Keresés

"Amúgy meg persze mindegyik kerékcsavar kúpos, ha már a Bravoról beszélünk.:)"

Akkor nem a puszta véletlen műve, hogy nekem is minden készletem olyan hotzzá :-)

Azért ha igazán korrekt szerelést akarsz 4 x 100-as osztókörnél a Bravonál, akkor mozgókúpos kell csavarból és természetesen a tehermentesítő gyűrű a közepébe.

Amúgy meg persze mindegyik kerékcsavar kúpos, ha már a Bravoról beszélünk.:)

Szegény Touareg 2.0-val meg sem mozdulna:)

Oké, nem tudtam, tudhattam :-)

Semmi esetre se!

Amúgy szerintem tiguan vagy touran lesz az, mert touaregből nincs 2.0.

A vasat éppen műtik a szakemberek. Amíg tart a beavatkozás, kaptam egy 2.0-es TDI Touareget "csereautónak".

Szerintetek, megtartsam inább azt? :)

Abszolut korrekt megállapítás, Uram! :)

Mit csinálok???? :))

Ez már nekem is eszembe jutott! :)

Áh! Gamblertől nem várok akkora lemondást, hogy kérékkulcsot fogjon a kezébe, lehajoljon, ilyenek:-))) Ezért ajánlottam a gumist.....

Vagy ha nem szereted a gumisokat, fogod a kerékkulcsot és 1 db csavart kitekersz és megnézed a hátoldalát. Ha nem vagy biztos a dologban tegyél fel egy képet róla ide.

Csak egy ötlet: elmész a legközelebbi gumishhoz és kérsz egy háromperces konzultációt...

Nekem is.

2 nap után már fel is tudtam venni.:-D

Bakker, ez nekem már űrtechnika! :)

SE Experia Ray

Ilyene:

:-)

És lett Bravod.Király!;-)

Az bizony! :)

Ja és hosszas tépelődés után pontot tettem a telefonkérdésre.

Nekem pont ez a következő projekt! :) Mit vettél?

Nem akarok hülyeséget beszélni, de a kúpos csavart könnyű azonosítani, mert tényleg kúpos a feje, befelé.

Én sem akarok hülyeséget kérdezni, de ezt hogyan látom "kivülről"/felszereve?

És lett Bravod.Király!;-)

----

Kár bizony.Mondjuk nekem max. a hétvégéken lehet jó a történet, de az elmúlt hétvégéket alapozás erősítéssel töltöttem - amikor nem esett az eső - így most sehogy nem működött volna.

Pedig tényleg rég láttam már a többséget.

Amúgy meg elég sűrű minden hétköznapunk, a péntek kivételével.A gyerekek úszni járnak, kézilabázni, stbstb.Naponta benézek este, de inkább csak read only vagyok.

---

Leadtam a papírokat a szélvédő cseréhez is és az Uniqa a 10% önrész mellett valami érdekes módon még 10% avultatást is ki akar fizettetni velem az új szélvédőre...

Valahogy nem vágom, hogy egy zsírúj alkatrészen mit avultatnak...

---

Ja és hosszas tépelődés után pontot tettem a telefonkérdésre.

Olyat vettem baeg - okosabb, mint a tv.;-D

Nekem is 4X100 Alessio van télre. Nem kellett csavar. Viszont központosító kellett, mert nem egyforma a két agy. Nem akarok hülyeséget beszélni, de a kúpos csavart könnyű azonosítani, mert tényleg kúpos a feje, befelé. Ezért lehet vele kétféle távolságú osztókört feltenni. És azért kell a központosító vagy tehermentesítő, hogy a két osztókör között központosítsa a kereket. Minden gumisnak ismernie kell, legtöbb még tart is ilyeneketa tömegesen előforduló méretekre.

Na, ja! Ezt tényleg jó volna tudni! Mert feleslegesen nem vennék inkább semmit...

Nem csak az kell, hanem tehermentesítő (központosító) is. Egyébként nem biztos, hogy a Bravodon nem kúposcsavarok vannak.

Kicsit megkésve mondom, de köszönöm a választ!

A tegnapi talin felmerült csavar-kérdéshez:

Annyit sikerüt kinyomozom, hogy a téli alufelnijeim eredetieg Puntora valók, amik ugye 4x100-as elosztásúak. Mivel a Bravoé meg 4x98-as, ezért kell - ahogy azt a műbizonylat is javasolja - mozgókúpos csavarokat beszereznem hozzá.

Lehetőleg valami baráti áron. :)

Mert a régi Bravom eladásakor nem adtam oda az új tulajnak egy-két dolgot, (gumiszőnyeg, csomagtartó rekesz) gondolván arra, hogy hátha lesz még Bravom! :)

Egyébként, klassz volt ma találkozni a régi/új cartársakkal! Kár, hogy Te nem voltál!

Hacsak nem a galócára gondoltál, mert azt nem vállalom.