Keresés

Pár kép a hétvégéről:

Azt gondoltam, de a miértjére lettem volna kíváncsi, mert gondolom, nem mindennapi dolog, hogy más megyéből érkezik segítség.

Járatot mentett. 

Sziasztok!
Nem tudja valaki, ma milyen okból volt "idegen" busz (LXN-695) a szoboszlói járaton?

NKG-737 hétfőn próbázott,leendő vezetőivel a városban.

2.7 milliárd forint 5 millió km-ért.

Ezek után remélem a város saját cégével is ennyiért akarja csináltatni.

Lehet beszerezni kb 110 buszt ,meg sofőröket,telephelyet,szervízt,mosót,adminisztrációt,pénztárosokat...stb.

Jelenleg kicsit nagy falatnak tartom...

Nem pozitívnak, hanem megoldásnak látom, hogy az SZKT hajtsa végre Szeged helyi közlekedését, mert a DAKK jelenleg egy pénznyelő automata. Meglehet oldani ésszerűen is a váltást, akár Uniós támogatással, csak hamarabb kellett volna gondolkodni.

Debrecent te pozitív példának látod?

A DAKK-nál viszont lehet hogy hűtik :)

Ha minden igaz, 9 szóló és 8 csuklós forda van Csabán jelenleg.

Szépen eltudják majd osztogatni a kocsikat azzal nem lesz gond, mondjuk már réges-régen az SZKT kezében kellene lenni a buszközlekedés végrehajtása, ez valahogy úgy is néz ki, hogy 2017-re összejöhet, mondjuk én nem bánom, talán jobb menetrend lenne mint most, meg egy jó nagy átalakulás.

Még lehet sokkal jobban jönne ki a város ezzel a lépéssel, simán tud itt is lenni Debrecen 2. 

Túl van ez a bicikli tolva.

Ha esze van a városnak, elfelejti azt a 20 éves maximális életkort, és rábízza a selejtezést arra, aki a járművet üzemelteti, majd az eldönti, hogy mikor érdemes.

A fosan annyi pénzért, amennyiért alacsonypadlós buszt akar, én meg 300-600 e forint között Nissan Micrát, ami még nem volt törve, és rendesen szervizelték :D

Ugyanitt 25-30 közötti átlagos testalkatú, max 170 centi, kedves lányok jelentkezését várom :D

A kecskeméti biztosan nem. Békéscsabán viszont nem tudom, van-e összesen 19 kocsi a helyijáraton, na meg ha mégis, akkor nem hiányolnák-e a csuklósokat. Ha néhányat szétdobálnának Gyulára vagy esetleg Bajára is, akkor működhetne a dolog - feltéve, ha az említett városokban is a DAKK marad. 

Szerintem a kecskeméti és a békéscsabai polgármester már hűti a pezsgőt :D

Nagyon viccesek lennének a Citywide-ok helyköziben. :D

Sanszos lehet, hogy vége lesz a DAKK pályafutásának Szeged helyiben.

http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/jon_az_szkt_ha_a_volanceg_nem_enged_a_4_milliardbol/2457681/

Hol találakozhatok még a közeljövőben "prágás" Ikarusszal? Lehetőleg Baján kívül.

http://hbweb.hu/jarmu/dakk.htm

Most már pihentessél egy kicsit, nézegessed, emészd. 

Valaki letudná írni hogy melyi C56 Classic van Tisza Volánnál és mi a rendszámuk és hogy van e selejt.Előre is kösz

Nem véletlenül. Nyilván nem számolnak további hosszabbítással, azért. 

Ezt én is tudom. De az ELR, és az ELM 2010 környékén lett felújítva. Az IDY-k pedig 2002 óta nem újították fel.

Gondolom, a 2002-es kocsiknál még nem járt le a gáztartályok szavatossági ideje. Hogy mikor fog lejárni, azt nem tudom. Azt tudom csak, hogy amik fel lettek újítva, azok kaptak hosszabbítást. 

ELR, és Elm-t is selejtezik? Helyettük mi fog járni? Nem értem miért nem az IDY-seket kezdik selejtezni, mert azok sokkal rosszabb állapotban vannak.

:) Nincs mit

Nagyon szívesen, a képeket szívesen látnánk! :D

BOS-578-cal és FKF-640-nel mi van, selejtek már ezek is?

Neked is köszönöm én is a vásárhelyi Isuzus infót :)

Köszönöm az infókat, NDV-k és a 942 is meglett :), a csongrádi úthoz viszont nem volt kedvem, ezért kimaradt.

A DUD-okkal más tervek vannak úgy tudom.. :) De idővel minden kiderül

Na igen, mondjuk sejthettem volna, hogy lassan a '97-es 260-asok vége is elkövetkezik...