ha emlékeztek nemrég kérdezgettem , hogy hol lehet kikapcsolni az auto switch funkciót.. anno említettem vinjonak, hogy indítás után előfordul , hogy nincs display (hang van), vagy egy-két egységgel halkabb a hang. már azt is megfigyeltem, hogyha bekapcs. után a kijelző háttere 2x villan -ekkor még nincsenek karterek- akkor nem lesz jó a rágyió. :( szal az ő tanácsára kikapcsoltam, azóta a manuális bekapcs. kapcsán ritkán tapasztalható hiba. azt javaslom próbáld pl. ezt a funkciót ki-be kapcsolni -nemtom most hogy használod- ez sztem némi hatással lehet a radió boot-ra.. :)
a másik fele, hogy -talán túl- kényelmes manuszként a lámpát, klímát jellemzően nem kapcsolgatom ki, ill. sokszor elfelejtem :) így indításkor nyilván vesztek a delejből a fogyasztók miatt. ez irányban tapogatoztunk vinjoval, hogy ennek levét a rádió boot ihatja meg..
szal gondold át, mely részek lehetnek igazak rád, illetve okozhatják a rendelenességet..
igy van szintén ezt csinálja nekem is csak mp3 -mal :(
arra gondolok hogy amióta bejött ez a hidegebb időjárás az olvasófejnél a hézag nem akkora vagy ilyesmi nem dolgozik úgy a lézer ,rádió nekem szerencsére még mindig szólt ha átnyomtam
érdekes, nekem is mostanság csinálja ezeket a hülyeségeket, pedig eddig nem volt baj vele.. szintén csinálja ezt, hogy számolja a mp-eket és később megszólal, illetve mostanság nem olvassa a cd-ket. kiírja, hogy check disc, vagy pedig ha beolvassa, lejátszik 1 számot utána a következő tracknél gondolkodik és ismét check disc. ha átváltok rádióra és vissza, akkor vagy jó lesz vagy nem.. múltkor az egyik cd-t visszafele kezdtem el léptetni, úgy jó volt, működött mindegyik track rajta :D
a Cruze még ezzel az átlagosan modern motorral sem igazán takarékos, bár tény, hogy a régi 1,8-asnál még mindig jobb. Idegőrlő, tempomatos 110-130 közötti egyenletes tempóval az átlaga 8,5-9 liter között ingadozott, annak ellenére, hogy kifejezetten hosszúak a váltó áttételei. 130-nál a motor alig forog háromezret, azaz maximálisan kiaknázzák az 1,4-esből kipréselt 200 Nm nyomatékot
Na ezek után még panaszkodnak sokan a bravora, hogy zabál?
Indítás után meg se szólalt.Különösebben nem lepett meg, mert mp3 cd-vel viszonylag sűrűn csinálja, hogy méri ugyan az időt, hang meg sehol.Ilyenkor át lehet kapcsolni rádióra vagy ki kell venni a lemezt.Újra betolva a lemez többnyire nem szólal meg, ilyenkor restart szükséges.Ma először hiába váltottam át rádióra, teljes volt a csend.Kivettem a lemezt, akkor is csend volt.Visszatoltam, detto.Megálltam, leállítottam a vasat.Kis szünet, gyújtás - erre az összes felirat eltűnt, rádiónál és cd-nál is csak a háttérvilágítás kapcsolt be, de semmi felirat.A cd-t sem adta vissza a dög.Aztán útközben egyszer csak visszajött a rádió, de hang nem jött belőle, csak ugye jelezte, hogy épp melyik adót kellene hallani.A lányom sulijánál leállítottam a vasat megint.Pár perc múlva gyújtás - előtte próba, "20 minutes mode" nem működik, se kép se hang - megint csak háttérvilágítás.Megfordultam az utca végén, visszamentem a suli elé, megint leálltam.Gyújtás - erre kiadta a lemezt és megszólalt...
Én 19-én megyek Érdre nyitásra. (Vezérlés, vízpumpa, hosszbordásszíj+feszítő cseréje, valamint olajcsere, fékfolyadék csere. Szerintem váltó-olajcserét is csináltatok.)
Én meg az érdiekhez fogom vinni újra ha gond lesz vele, mert teljesen zörej mentesre rakták össze, amire egy mezei szerelő, aki jobb esetben is csak elvétve bont bravo műszerfalat, biztos hogy nem képes.
Én nem sokkaltam érte amit feizettem látva, hogy a belső teret atomjaira bontották.
2 napig volt bent a bravo!Rendelni kellet hozzá azt az állitómotort!!40eft-ba fájt!De szerintem többet nem viszem oda!Inkább keress egy jó Fiat szerelőt!Én is ezt fogom tenni!!!
Nálam is jelentkezett ez a hiba,még a tavasszal orvosolták is.A műszerfal szétbombázását viszont megúsztam!A közép konzol mögötti műanyag fogaskereket(kerekeket),kellett cserélni.A szerelő megoldotta anélkül,hogy szét kellett volna szedni-e az egész műszerfalat.Kb 1,5 -2 órás művelet volt.Maga az alkatrész kb 2500Ft-ba került volna.
Időben elkezdve - mondjuk reggel 8 - délutánra 2-3 körül kész is van.Már ha legalább 2 ember dolgozik rajta és elég rutinosak.És persze ha van elég cseredarab.
Anno Seewernek levették az ajtókat is, nekem hozzá se nyúltak...
Sziasztok, Üdv Mindenkinek!Skywoker42 nekem a héten lett kész a Bravóm!Ugyanez a gond volt vele!Csak a szélvédöre fújta a levegöt!Léptetömotor csere!!Sajnos müszerfal ki,mert csak igy lehet hozzáférni!Fiat szabó Érd!
Hírek
Hírek
