A 4mix motor ugyan úgy szelepelt mint a hagyományos 4ütemű, viszont a benzinben lévő 2T olaj keni le az egész rendszert. Így magasabb a fordulata mint a hagyományos 4üteműnek, (alacsonyabb mint a kétüteműnek) viszont megőrizte a 4 üteműek dinamikáját. A spéci olaj azért kell, hogy tényleg ne kokszosodjon, mert akkor a kipufogószelep hamar kokszosodik és átég.
Ez is igaz.Egy ki szösszenet:Ferrarit nem is kapnál,de én sem és még sokan nem.Egy részt a limitált gyártású példányokra(Enzo)többszörös túljelentkezés van.Másrészt a "hétköznapi" modellek megvásárlásánál is minimum 7 illetve 8 számjegyű összeg ,kell hogy legyen a bankszámládon,természetesen euróban,dollárban,stb.Meg még egy csomó mindent vizsgálnak azért,hogy megfelelsz-e Ferrari-tulajdonosnak lenni. Persze,nincs konkrét összefüggés a reklám-minőség összefüggésében,de ha hetente egy bizonyos márka reklámját látod,akkor az belefészkeli magát a fejedbe. Nem véletlenül tiltják a tudatalatti reklámozást.
15-20 perc szerelés után rövid melegítéssel lájtosan eldolgozgattam vele az első órát, tegnap kicsit hajtósabban de még mindig lájtosan kitisztogattam az udvar végében az bokrok tövét, közben fogtam pár kavicsot a dikiccsel mindenféle szikrák közepette. Nem érződik túlzottan gyengének, persze nem olyan erős mint egy nagyobb gép pl havercsávó tavaly kölcsönadott egy t830-as oleomacet (lehet rosszul emléxem a számra), de megfelelően használva nekem elegendő lesz örök életemre.
Vettem hozzá ugyanott 2t oleomac fullsynth olajat 5l benzinhez való 480 ft, szöghajtás zsír 1230, benzinkanna, plexi arcvédőt. Tartanak mindenfélét hozzá.
Úgy tudom,hogy keverékkel megy,de négyütemű.Ezáltal takarékosabb és csendesebb,mint kétütemű társai. http://www.kerttechnika.hu/index.php?page=cikksajat/4mix&page2=cikkek2 Itt elolvashatod a lényegét.
Köszi az infót.Mit adtak hozzá?Úgy értem,hogy csak damilfejet,vagy kést is? Bár úgy néz ki,hogy fs 450 lesz,de még nem biztos,lehet,hogy marad a sparta.Bár utálok lightosan dolgozni a gép miatt,mert vigyázni kell rá,mert nem bírja a tempómat és az igénybevételt.
Köszi az infót.Ennek a dobkaszának utána nézek de csak kiváncsiságból,egyenlőre nincs rá szükszég.:)Az rémlett hogy az alternáló nem vág rendet,mondjuk logikus.De hát a kézi fükaszával élvezetesebb kaszálni:)
Erről a 4mixről tudsz valami konkrétat azon kívül hogy ez is keverékkel megy???
Korrekt írás,osztom a véleményed.Szerintem a legnagyobb reklám a Stihl-nek az Outdoor világbajnokság.Az Eurosport szokta adni,ennél nagyobb reklám nem nagyon kell.A többiek meg ülnek a fenekükön,egy nyomorult reklám egy nyamvadt szórólap sincs sehol itt a környékünkön.Se a Maruyama,se a Honda,se a Hitachi senki,csak a Stihl.Pedig azért Győr megyeszékhely,meg minden,de semmi.Honda motoros rotációs kapát is csak úgy vettem észre,hogy nézegettem,milyet vegyek majd.De sehol egy plakát,vagy zászló vagy molinó.A szanyi vadásznapon,ahol a nyugat-dunántól jó része képviselteti magát is csak a Stihl volt jelen,ráadásul még egy elsők között gyártott,kétemberes motorosfűrészt kiállítottak!Talán még a Husqvarna-t lehet látni,hogy reklámozzák,de ezzel ki is merült sor.
Az FS 300-as gyártása megszűnt. Valahol a polcokon még lehet. A 4mix-es motorral szerelt FS 310 vette át a helyét. Ha ezt választod, csak spéci olajat használj!
Rendrevágni dobkaszával tudsz. 100000 Forintos ár körül több cég is ajánl 35-40 köbcentis gépet, ami ilyen munkára elegendő.
A munkahelyemen a térdig érő vagy nagyobb füvet mindig rendre vágtuk egy fs400-al.Sztem erre a 300-as is simán megfelel,de az igaz,hogy van olcsóbb is.Össze szoktuk utána gyűjteni a szénát és az egyik melós hazavitte a teheneinek.Egy idő után viszont hagyték a szénát és a sarjú szépen benőtte a szénát.Persze a következő kaszálásnál ezt észrevette a gép,mert egy 10 cm vastag széna volt benőve az új fű aljára.Később kiderült,azért hagyták a szénát benőni,mert így hátha tönkremegy a gép a komolyabb igénybevételtől és akkor megszabadulnak a nyírástól.Nem ment tönkre.
Mindenki olyan gépet vesz meg, amilyet akar. Vagy jól dönt, vagy sem. Mi szól a Stihl mellett. 30-35 évvel ezelőtt az erdészetek kaptak Stihl fűrészgépeket. Valahogy nyitott lett erre a régi hatalom. Sok fűrészgépet nyúzó próbára is adtak, ami kapta is rendesen az ívet. Az alföldi löszös talajon, kemény akácban járatták a gépeket. Voltak visszajelzések, és a Stihl cég módosított is ezek alapján. A régi Stihl Contra fűrészek irdatlan terhelést kaptak, és nagyon sok a mai napig is üzemképes. 25-30 éve már nem gyártják. (Sokan a fűrészgépet csak Stihlnek hívják, a sarokcsiszolót Flexnek, az ütvefúrót Hiltinek. Ezek a nevek fogalommá váltak. Vajon miért?)
Elkezdődött a gépek és alkatrészek forgalmazása. Folyamatos fejlesztés, az értékesítők kiképzése, komoly alkatrész bázis létrehozása, stb. A többi márka is megtehette volna, de.... A Stihl látott egy üres piacot, belépett, a pozícióját megerősítette. Buta az aki nem így tesz. A többiek rendesen lemaradtak. Persze sokan rendes, korrekt partnert sem találnak ebben az országban. A Stihl kiépítette a hálózatot, mindenre kiterjedően. Reklám, szóróanyag, bemutatók, verseny,repi anyagok, komoly szerviz és márka kereskedői hálózat. Nagyon ügyesen, jól csinálták. Ha a konkurencia megerősödik, nehezebb a helyzet. Nem szabad engedni, hogy a konkurencia levegőhöz jusson.
Tény: a Maruyamát én is megvenném. 40 éve biztosan gyártanak gépeket. Sok jó márka létezik, csak nem ismerjük őket. Sajna sok jó márka került kevésbé jó kézbe, és elveszett a bizalom, amit nehéz újra felépíteni.
Nálunk itt a faluban van egy fószer ő Fs300-zal kaszál minden reggel a marháknak.(Az alternáló kasza úgy tudom nem vág rendet ,nem tudom ez mennyire lényeges neked.)De a helyedben biztos körül néznék más márkák között is.Mennyiért megy most a Stihl Fs300?Én 170000huf ra saccolok de ezért a pénzért már a Dolmar/Makita már erdészeti tisztitó fűrészt is ad. :-)
Mindenki maga tudja,hogy mit miért csinál.Jó nyaralást a Balcsin! Viszont nyugtával dícsérd a napot!,tartja a mondás.A Stihl már 80 éve ilyen motorokat gyárt,valszeg kiforrottabb a technikája és üzembiztosabbak a gépeik.Ezáltal több az esélye annak,hogy 5,7 vagy 10 év múlva meg én megyek,mert neked venni kell még egy Maruyama-t.Ez csak egy fikció,de több az esély arra, hogy így lesz,mint arra,hogy nem.
Műszakilag nem tudom alátámasztani.de sztem terhelés nélkül olyan fordulatszám tartományba kerülhet a motor,amitől könnyebben tönkremehet.Szerintem,de ez csak az én véleményem.
Ezeket mutogatni kellene,hogy ilyen egy hülyegyerek.Egyébként a mai cybersuhancok ilyenek,tisztelet a kivételnek.Feleségem unokatesója 18 éves,van egy kis Stihl fűkaszájuk,hobbi kategória.Mikor mentünk nyírni,a kocsitól a fűig kb. 30 méter végig full gázon pörgette.Mikor mondtam neki,hogy ezt nem kéne,akkor azt mondta,hogy:"kinyírom a muslicákat,hogy kaszálás közbe ne repkedjenek körülöttem.Me különben ennek bírni kell,mert Stihl,ha meg nem bírja,akkor szar." Elhihetitek,nem kaptam szikrát.Az ő gépük,az igaz,meg aki hülye,az megérdemli,de rossz volt hallgatni a terhelés nélkül full gázon ordító gépet. :( Ja, és ilyen "gondos" hozzáállás mellett gond nélkül öli a gépet már 3 éve.
Lehet,hogy megköveztek ezért az írásért,de nekem ez a szubjektív magánvéleményem,senkit nem akarok meggyőzni vele. Lehet,hogy a többi gép is van olyan jó,mint a Stihl,ráadásul olcsóbb is,de akkor azt kérdezném,hogy miért csak a Stihl terjedt el túlnyomórészt kishazánkban?A Solo is és a Dolmar is pont olyan német,mint a Stihl,nekik is pont olyan messze voltunk,mint Stihléknek.Azt meg nem hiszem,hogy azért ismertebb a Stihl,mert a kommunista rezsim vezetőinek ez volt a kedvenc márkája.Piacot hódítani csak olyan cég tud,aki megbízható áruval és háttérrel áll a vevők rendelkezésére.A japánoknak valóban nehezebb dolguk volt,csak nemrég érhettek ide és bizony szerintem ez jelentős hátrány.Amerre jártam,nézegettem az új műszaki dolgokat,többek közt a fűkasza csere is érett,ezért ezeket is sasoltam és nem találkoztam a japán márkákkal.Jó neten nem néztem,de Győrben hetente járom a különböző üzleteket és nem találkoztam velük.Sőt erre még csak a nevüket sem említi senki.Ráadásul a japán kisgépek nekem mindig is sötét lovak maradnak.Szórakoztató elektronikában,autógyártásban és elektromos kisgépekben a világ élvonalában vannak,de benzinmotoros kerti gépekben ÉN nem jegyzem őket.Ráadásul a honda és a hitachi fő profilja nem a kerti gépek gyártása úgy tudom.Ráadásul inkáb veszek olyan cégtől gépet,aki ezek gyártásából él,mint olyat,aki szabad emberi kapacitás lévén minden területen igyekszik ott lenni,több-kevesebb sikerrel,pl:Hitachi.Ők is ott vannak mindenhol,de igazán semelyik piacon sem meghatározóak.
A helyzet az,hogy ez a Solo erősebb is és olcsóbb is,de én a Solo-ban csalódtam.Igaz egy hobbi fűkasza volt és a szüleimé,de többet volt szervízben,mint munkában.Ráadásul nagyon csörgős hangja volt,és úgy rázott,meg vibrált,hogy alapjáraton,ha le volt téve a földre elmászott méterekre.Tudom,hogy a hobbi típusúak mások,mint a profik,meg lehet,hogy egyedi hiba volt,de én ott eldöntöttem,hogy Solo nem kell. A munkahelyemen egy Stihl fs 400-ast használtunk,az a gép megkapta az összes lehetséges nyúzási módszert,taktikusan akarták kinyírni a dolgozók,mert akkor nem kellett volna kaszálniuk vele.Ennek ellenére soha semmi gondja nem volt,pedig még alulemezt is vágtak dikicskéssel. Én elhiszem,hogy a többiek is jók,esetleg jobbak,ráadásul olcsóbbak,de engem az fs 400 meggyőzött,azt meg merem venni,akár drágábban is,mint a versenytársait.Ahhoz,hogy átpártoljak huzamosabb ideg kellene használnom a konkurenciát,hogy lássam,mennyire megbízható és strapabíró.Talán még Husqvarna-t mernék venni,de azt is csak ha ló nincs ,akkor jó a szamár is alapon. A többiek nekem sötét lovak,tudom ez az én hibám.A Maruyama-t,Hitachi-t,Castelgarden-t és társait itt hallottam először így róluk csak annyit tudok,amit ti elmondtatok.Én a Stihl-t preferálom,mert nekem az bizonyított.
"Ha azt vesszük,hogy a kereskedők kb. 25%-os árréssel dolgoznak,akkor a most 200 ezer körüli FS 400-at olyan 160 ezer körül adják ki a gyárból.Akkor ebből szerinted 60-70 ezer az önköltség?Nem rossz,hmm,tényleg nem rossz..."
nyílván nem a nagykerből veszed rendes áron. tehát már több válalkozás haszna is megvan a gépen mire hozád kerül.
így már rögtön nem 25%-árréssel dolgoznak a kereskedők össszességében, meg ugye a 200ezer huf az a bruttó eladási ár.
ha ezeket levonnánk, mondjuk 100ezer körül jön be a gép az országba.
ebből még lejön a szállítás, raktározás, marketing, stb. stb. ( esetleg az ipari kémek finanszirozása) :-)
elég dúrva, hogy mennyiből lehet legyártatni egy ilyen gépet, és hogy a vételár töredékébe kerül konkrétan maga a gép gyártási költsége.
nyílván más márkáknál is vannak hasonló költségek, de pl. a marketingre fordított összeg a stihl-nél a legnagyobb, amit persze nem andreas hasznából fizetnek, hanem a vásárlókkal fizettetik meg. (végülis nekik csinálják) :-)
