Keresés

most lebuktál;)

Feszültségeséskor szokott előfordulni(akku lemerűl, stb.) hogy minden hiba nélkűl kigyullad. Ki kell ütni a hibakódot, és utána nem jön vissza, de addig nem is fog kinyílni, ha ne adj' isten szükség lenne rá

Igen šegit vad ki dobja mi a hiba a taroloba meik airbag van meg sakadava a vezeteke štb. VAG nelkul nem oldod meg.

sajnos nincs kábelem, hogy töröljem, ha erre gondolsz.

gondolod, h az megoldja? mert akkor bemegyek szervizbe és 2000ért kiütik.

Vilagit ,,törlés után,,

törlés után? :)

bocs Hubo, Te szlovák vagy, ezért írsz akcentussal, vagy mert a billentyűzeted nem magyar?! 

Tôruleš utan iš vilagit?

köszi, már bevittem a helyi agro rt műhelyébe, remélem nem szúrják el.

más téma:

még mindig nem jöttem rá, hogy miért világít a légzsák visszajelzőm?!

biztosíték ok.

1x amikor elromlott a fesszabályzóm, azóta világít.

megszakadhatott egy kábel? (nem hiszem)

Visszatérve a puska témára: Miattam még egy élőlény (főleg nem madár) se halt meg. Céltábla, vagy "vasnyúl".Ezek voltak a célok.

""Ha mindig így csinálnád, lehetne tőled tanulni.""

...akkor nem lőssz le? ;)

olvass figyelmesebben, meglátod mennyi a segítés és mennyi a kötekedés (a hülyéskedést leszámítva):O

Kinek mi:-)

17300 hozzászólásod például tökéletes. Kijavítottad illetve tanácsot is adtál.

Ha mindig így csinálnád, lehetne tőled tanulni.

szabadidő??? az mi? szex vagy alvás? :-DD

belső gyűrű:-)

ha nincs célszerszámod, akkor fogd be satuba, a gyűrűt üsd meg 1 vésővel, vagy vágj bele flexel

Igen.Kábeltv-s istennyilák;-)

Azért mert van, illetve volt egy puskám miért volnék? Hol az összefügés?

Gondolom neked is van valami amit a szabadidődben szeretsz csinálni. Nekem ez az.

kezdő vagyok ilyen téren, fszom tudja a pontos nevét :)

a lényeg h az agy tengelyén rajta maradt a csapágy fele :D

Ezek valami kábeltévés istennyilák. Gugliba, ha beírod, hogy HPF vagy LPF és még utána írod, hogy szűrő, akkor találsz róla pdf-ben magyar leírást. Ha meg a gugli félrevezetett, akkor majd zoraki elmondja, hogy mi az.

Elnezešt, tevedeš.

fabia 11/06 komfort system to vôbec nedokaže to musi byť FII 6/07> alebo novši typ.

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=44817&postdays=0&postorder=asc&start=0

most látom, h Te vagy a puskás,.............. és még én vagyok nagyképŰ??

Bár nem érzem magam szarul...de engem se hagyj kétségek közt...

mi az a "HPF LPF diplexfilter.." ?

Bocs;)

Nem nézem soha ki az alany, csak szakmai oldalról szoktam néha beugatni amikor már áll felfele a szőr a tenyeremen:P

az a baj, h mások is olvassák ......és esetleg el is hiszik:-O

szval szent a béke? :-)

ui: mi a szakmád?

Téged meg megkérnélek arra, hogyha nincs építő hozzávauvaud, akkor ignorálj engem.

Az összes eddigi hozzászólásod, amit felém intéztél mérhetetlen nagyképűségről árulkodik. A legelső hozzászólásodban is belémkötöttél.

Autószerelésben te vagy a jobb, a saját szakmámban meg én. Ha elkezdek neked beszélni olyanokról hogy HPF LPF diplexfilter stb.. te érzed magad sz@rul.

Ha megy ki sav úgytudom, pótolnikell mert hígúl a baumé fok. Párolgási pótlásnál kell csak víz mert csak a víz párolog.

Túltöltött ez fesszabra utal, de igazad van megméretem.És köszi a másik kérdésre adott tanánácsot is.

Én is.Köszönöm a segítségedet.

Annak idején édesapámék csináltak egy célszerszámot és azzal szedték le a csuklót.

ha nem volt töltésed akkor az akku megsínylette.

de nem savval hanem desztvízzel töltsd fel!

én ugy tanultam hogy savazáshoz az akkut teljesen le kell meríteni...

kiönteni a régit, átmosni átsavazni feltölteni kisütni, és feltölteni mégegyszer.

így tanították 20 éve.

azóta gondozás mentes akkuk vannak. úgyhogy maradj a denaturált víznél.

Én is, de az emlékeimben a 3ágú francia van...

""de a csapágy háza rágyógyult a kerékagyra""

a háza?? az agyra??

érdekes:P

végeztünk a toronycsapágy szereléssel... szívtunk vele eleget, mert beletört a gólyaláb alsó részén a csavar.

ezért ki kellett szedni az egész lengéscsillapítót, és lefektetve megkínáltuk egy 10kilós kalapáccsal a csavarocskát, s így már kijött :)

kerékcsapágyat is cseréltünk, de a csapágy háza rágyógyult a kerékagyra, holnap melegítéssel leszedjük, és kész.

Mielőtt még megvennéd a fesz szabályzót talán nem ártana megmérni a töltést az autódon.

ez egyrészt olcsóbb mint megvenni a cuccot, másrészt logikusabb is.

mert ha 14V körül lenne akkor nem hiszem hogy fesz szabályzóra lesz szükséged.

az akud egyébként rendben van? minden cella fel van töltve? A pólusoknál nem savasodik a saru?

99-es felicia.

hidegen rángat és erőtlen?

itt is a legolcsóbb dolognál kell kezdeni a hiba keresést.

- milyen a benzin? lehet hogy máshol kéne tankolni. lehet hogy egy flakon injektor pucoló segítene. én spurit használtam az jó volt.

- mikor volt üzemanyag szűrő cserélve?

- mi van ha 3 percet szép csendesen járatod mielőtt elindulsz?