Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Neo Logizma Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149455

Sziasztok!  Köszönöm a válaszokat.  Nemet rendszámos. Megnézem azt a támogatást.  Igen tudom a matrica nem létét is buntetik...De eddig még "csak " 2x voltunk kénytelenek igy bűnözni... Eddig megusztuk :) De ha valamelyik rendszer TÜV vagy dekra az nekem jó lehet itt kint nem?

roka1989 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149454

Még valami... magyar vagy német rendszámos a kocsi? Mert lehet hogy csak németországi autókra érvényes a támogatás.

Amúgy ezzel a matricás dologgal vigyázz,nemcsak a piros vagy sárga matricát büntetik egyes városokban,hanem azt is ha nincs matricád(és nem is kevésre).

Előzmény: Neo Logizma (149449)
roka1989 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149453

Üdv!

Minden évben lehet ittkinnt pályázni állami támogatásra ha utólag dpf-t akarsz beszereltetni.

http://www.bafa.de/bafa/de/weitere_aufgaben/pmsf/

Nézz rá erre az oldalra,itt részletesen leírja mit kell tenned, 260 eurót tudsz visszaigényelni összesen.Èrdemes idöben megpályázni,mert hamar elfogy a keretösszeg általában.

Előzmény: Neo Logizma (149449)
wiha Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149452

Ez a szolgaltatas azokra az autokra vonatkozik, amik forgalmi alapjan teljesitik a kovetelmenyeket.

Azt az atepitest elobb el is kell ismertetni es be kell jegyeztetni... (Van ra egy fogadasom, hogy ha TÜV-szakvelemeny nelkuli DPF-kitet rak be valaki, cseszheti az egeszet.)

 

Előzmény: SLX-350 (149451)
SLX-350 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149451

" ... Magyarorszagi beepitest elfelejtheted, mert ABE es TÜV-szakvelemeny kell a bejegyzeshez .... "

 

Úgy tudom hogy Magyarországon a Dekra adhat ki matricát a német környezetvédelmi zónákhoz.

 

http://www.dekra.hu/dekra_szolgaltatasaink_gepjarmu_egyeb_matrica.html

Előzmény: wiha (149450)
wiha Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149450

ALE motorkoddal kapsz csak zold matricat, ALH-ra csak sargat.

Magyarorszagi beepitest elfelejtheted, mert ABE es TÜV-szakvelemeny kell a bejegyzeshez (egyebkent sem a beszereles a draga). Magyarorszagon raadasul allami tamogatas sincs ra.

Előzmény: Neo Logizma (149449)
Neo Logizma Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149449

Szép napot mindenkinek! 

 

Az alábbi kérdésemre szeretnék valaszt kapni a hozzáértők-től: 

 

Van nekem egy VW sharan 1.9 Tdi '97-es évjáratú autóm. 

Németországban használom családi autoként,  viszont az a probléma,  hogy "piros" matricás, kvázi nem tudunk bizonyos városokba behajtani ahol zöld matrica kizárólag a megengedett. (Na jo ez ebben a formában nm igaz, mivel nincs kiragasztva a matrica illetve hátul nincs kint a Tdi írás, igy illegálban megoldható ) Tehát felmerült az igény egy utólagosan beépített részecskeszűrő beszerzésére. 

Viszont itt kint eleve horror áron mérik,  illetve azt mondják, hogy bizonyos kilométer állás után már nem is szerelnek be semmilyen rendszert.

Otthon is számít hány kilométert futott a jármű? 

Melyik rendszer a legjobb szerintetek, mennyibe kerül (Hol érdemes beszereltetni )?

Ha otthon beszerelik ahhoz megkapom a német hatóság altal elfogadott papírokat, esetleg matricát? 

Semmit nem tudok ezekről a dolgokról sajnos... 

 

Válaszaitokat előre is köszönöm! 

 

 

 

 

lacipécs Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149448

Szerintem itt tedd fel a kérdésed:

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9147790

 

Előzmény: kecsu35 (149446)
kecsu35 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149447

kecsu35 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149446

Sziasztok!Ha valaki látott már ilyet és ért hozzá.A pumpák közvetlenül a porlasztóba nyomják a gázolajat pumpák végén állítási leheőtségel mit lehet szabályozni a csavarokkal.?Ha valaki tudja kérem segitsen,ez a blokk egy ligier ambra 500 köbcsentis kéthengeres dizelben van.Van megy mindkét henger de nem mindig mikor elkapja felpörög és nekiáll rohadtul füstölni.Esetleg porlasztot kell cserélni.?

technikman Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149445

A multkor irtózatos pusztítást vitt végbe egy patkány egy Nissan Micra-ban.

Sehogy nem tudtuk elkapni, végül endoszkóppal kifigyeltem az ablaktörlő fölött tanyázott.

Addig inzultáltuk, amig  bevette magát a jobb sárvédő dupla lemeze közötti üregbe.

Fogóval nem tudtam kitépni a lyukon,  (pedig ott ment be ) végül bizonyos hegyes nyársak segítségével kiugrasztottuk, ott már várta a kutyám.

Szerencse hogy éjszaka a műheiyben volt a kocsi, kint a kutya garantáltan szétszedte volna... sajnos már volt rá példa!  :(

 

Kedves autó tulajdonosok! Ne tároljanak a garázsban kutyaeledelt, egyéb finomságot..télen.

Óriási a bosszúság, még nagyobb a kár...

 

 

 

Előzmény: Paco155 (149444)
Paco155 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149444
őrel Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149443

http://www.dhgate.com/product/wholesale-auto-car-fuse-tester-for-fuse-fuse/265745456.html#sc1-22-1b;frsh|4217331458

 

ár 7 db-ra  , 1 db= 1540 Ft

 

ha 3x7 db , 1 db= 1420 Ft

 

kauffer akciós: 5500 Ft

 

biztos sok jutalékot kell tejelni...

Előzmény: TraguAre (149377)
novothauto Creative Commons License 2016.02.22 0 0 149442

Hogy elképzeld, hogyan szívja meg :)

Előzmény: cam aro (149440)
ferixa Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149441

Megírtam neki, hogy mi a helyzet, erre visszaírt, hogy ez a Mazda MX-5 - öséé :-)

Előzmény: novothauto (149427)
cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149440

teljesen mindegy.

ugyis a holgy promocios kalendaris kiadasa volt a lenyeg. :)) 

 

monnyuk, hogy ehez miert kellettek hasznavehetetlen csovek... ?! 

===================================

Előzmény: novothauto (149437)
cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149439

:)

Előzmény: 409 (149434)
cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149438

Hidrotoke lenne tudomasum szerint akkor hidegen kellene leginkabb jelentkeznie. ""

 

igazad van. 

akkor hajtokar csapagyas.  

(igy jobb ? :) 

 

Előzmény: mbw169 (149431)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149437

Most komolyan, nem tökmindegy?

Előzmény: 409 (149434)
409 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149436

Akkor addig álljál 1lábon az útszélén amíg jön egy ezek közül.  :-P Írhattad volna az M21-es Volgát is.  :)

Előzmény: mica-r (149435)
mica-r Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149435

Lada 1200, 1200S 1300, 1500, 1500S, 1600

:)

Előzmény: 409 (149434)
409 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149434

Mondjál 5 olyan szgk típust, amelyikből ezek bármelyikével ki lehet szedni az üzemanyagot....

Előzmény: novothauto (149433)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149433

Isten őrizz, az minden területen jobb :)

Előzmény: cam aro (149428)
Paco155 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149432

Régen találkoztam már ilyen buta egyeddel.

Előzmény: novothauto (149418)
mbw169 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149431

Ez hidegen abszolut nem hallhato. ..Hidrotoke lenne tudomasum szerint akkor hidegen kellene leginkabb jelentkeznie. 

 

Nem allandoan csinalja uzemmeleg motornal sem. Uresjaratban pitoslampanal ha allok hallom. Minden 4. Piros lampanal. 

Előzmény: cam aro (149430)
cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149430

csattog egy/tobb hidrod. 

 

mi otlet kell meg ? 

Előzmény: mbw169 (149429)
mbw169 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149429

Szoval akkor semmi egyeb 5 let? !

cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149428

nem ugy ertettem a kerdest,  hogy fel probaltad-e a videos holgyet, hanem hogy egyenlo-e a hegesztett mintasal. 

(marmint hogy ugyanaz a ket holgy. avagy nem ) 

 

node akkor nem. :) 

======================

ON>

Előzmény: novothauto (149426)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149427

Mondd neki, hogy vagy az olajat csipegeti, vagy a vizet és szar gyertya van benne :)

 

 

Előzmény: ferixa (149424)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149426

Csak és kizárólag a hegesztett punci híve vagyok, ki ne értené, ha én nem.

Nem láttam a hölgyet alulról, illetve párkapcsolatban élek, tehát ha vasárnap

az oltár tetején tárogatna, akkor sem néznék oda :)

 

 

Előzmény: cam aro (149423)
cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149425

ngk szerint bingod van. :) 

 

Recommended  TR5B-13

Upgrade  LTR5IX-11

Előzmény: novothauto (149422)
ferixa Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149424

Nem tudom, ismerős küldte németből a képet, hogy mondjak róla véleményt.

Előzmény: novothauto (149417)
cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149423

jo, ertem, ez igaz. 

 

atlag usernek szol.

mondjuk az meg inkabb ne babraljon szerintem.. 

szvsz leszalltam a temarol. :)

--------

 

de arulj mar el valamit.. 

a videoban szereplo holgy, es A heggesztett varrat kozt kilehet tenni az egyenloseg jelet ? :)

(lehet nem erted, avagy kozom nincs hozza. .ez esetben ugorgyunk :) 

Előzmény: novothauto (149418)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149422

Amúgy ebbe a Fordba nem kúpos, alátét nélküli gyertya való?

 

 

mbw169 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149421

Olajnyomas rendben es az olaj is. 5w40 Total. 

86000km 

Előzmény: novothauto (149412)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149420

1:27 !

Előzmény: novothauto (149418)
cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149419

olaj . 

Előzmény: ferixa (149416)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149418

Kérlek, legalább pörgess bele, és akkor mondd, hogy nincs értelme :)

 

Előzmény: cam aro (149415)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149417

Nem eszi a hűtőfolyadékot?

Előzmény: ferixa (149416)
ferixa Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149416

Sziasztok!

 

Focus, 2009, 1,6 16V, SHDA moci. Első három hengerben szép világosbarna a gyertya, mint a képen a jobb oldali. A negyedikben volt a bal oldali. Mitől lehet ilyen az a gyertya?

 

Köszi!

ferixa

 

cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149415

hazi user inkabb pocsol bizti cserevel, vagy multival, minthogy 5e hufot kiadjon egy ilyen bizbaszert. 

-szerintem :)- 

(amellett ezek a nulla nivos irasok nalam is biztit vernek, no de ezt mar tudod.. ugyhogy nem fokozom .:D) 

 

aki meg tartossan foglalkozik ilyesmivel, annak itt egy -valoban - hasznos kutyu. 

(errol almodtam, de meg a regi pp3-as nem megy tonkre - es nem akar- addig hiaba almodozok. :)

https://www.youtube.com/watch?v=krAUIq3bWIg

 

vagy a nagy fegyver. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=LjwfRChrE4o&list=PLX1650z7QzA7qJHuUmRCUkZ9ECBvBwZoD

 

(nem kell erteni, kepek magukert beszelnek ) 

 

Előzmény: novothauto (149403)
cam aro Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149414

csovezd be palackra a nyom.szabalyzo visszaterojet. 

alapjaraton zart. szvsz ha jo, palack se kell. 

Előzmény: zumirobi (149396)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149413

Nekem meg két doboz sör aztán a próbalámpa... :))

Előzmény: TraguAre (149411)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149412

Kéne ezen mérni egy olajnyomást.

Valami fémes csattogó :)

 

 

Előzmény: mbw169 (149409)
TraguAre Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149411

Nem utaltam ra, hogy szar.

Arra utaltam, hogy felesleges. Nekem elobb jut eszembe a probalampa es a multimeter erre a celra.

 

 

Előzmény: novothauto (149407)
TraguAre Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149410

Nem remlik, hogy a cikket velemenyeztem volna.

Előzmény: novothauto (149403)
mbw169 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149409
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149408
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149407

Ma divat mindent csípőből lefikázni, csak arra utaltál, hogy szar, de azt nem írtad le, hogy miért.

Szerintem hasznos holmi.

Előzmény: TraguAre (149406)
TraguAre Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149406

Azt pusztan a szojatek miatt emeltem ki, de latom azert nalad is kiolvadt.

Előzmény: novothauto (149404)
combi27 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149405

nyilvánvaló hogy egy műhelyben van multiméter, mert "muliméter", ami mindenféle mérésre jó... pl szakadt biztosíték mérésére is...ezért miért kellett kitalálni egy alap multiméter áránál kétszer-háromszor drágább akármit?Pláne ki fogja megvenni?

Előzmény: novothauto (149403)
novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149404

Ja, és írjuk dőlt betűkkel a biztosítékot, hogy lássák, mi tudjuk, hogy az biztosító, mint az Allianz.

 

 

novothauto Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149403

Nyilvánvaló, hogy ha a TC-n jelent meg, az csak egy szar lehet és a cikk írója

sosem látott autót közelről, és sokkal jobb két kézzel multiméterrel pöcsölni,

mint 30 másodperc alatt végig ellenőrizni egy komplett biztosítéktáblát.

 

 

 

 

Előzmény: TraguAre (149377)
Lacika71 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149402

Én is a kompresszió hányra tippelek,kitámasztanak a szelepek szerintem is,ha jól van összerakva a vezérlés.

És ezért is tud olyan nagy fordulaton indítózni,mert kompresszióval nem tudsz megpörgetni 900-ig egy motort sem,mert méretezett az önindító.

Előzmény: Amurapoka (149401)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149401

Transittal már én is jártam így, kosárban hozták a motort, mint később kiderült, a regulátor le volt törve az adagoló tengelyéről, visszaheggesztették csak éppen 180 fokkal eltolva, és erről elfelejtettek szólni, beindult az is csak szörnyen rondán járt  meg erőtlen volt, szóval Tie-nél szerintem inkább kompresszió hiány lesz...

Előzmény: Lacika71 (149400)
Lacika71 Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149400

Nekem sikerült egyszer egy sorhat BMW dieselt 180 fokkal eltolva összerakni és úgy kapta az adagolást.

Beindult,de nagyon betegen járt és csak tartott gázzal ne állt le.

Ezekre a dolgokra nyilván nem büszke az ember,de előfordul.

Az egészhez az is hozzátartozik,hogy nagyon sokáig szét volt szedve az autó,mert ne volt meg a keret a megcsinálásra.

A szétszedéskor szóban még megvolt...

És egy pár fotó mentette meg a helyzetet,amin jól látszott a vezérműtengelyek állása.

A fordítás után azonnal pöcc-röff és repül a verda.

Előzmény: Tie (149397)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149399

Szépen sorjában, először is van e kompresszió, ha nincs mert mondjuk kitámasztva vannak a szelepek, a büdös életbe sem fog elindulni, szóval első körben ellenőrizd a kompressziót, ha az rendben akkor a vezérlést mégegyszer, és az adagolót, ha van kompresszió, helyén a vezérlés, és nyom az adagoló annak mennie kell(ene).

Előzmény: Tie (149397)
mica-r Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149398

Ezek közül a tippek közül bármelyik lehet

Előzmény: Tie (149397)
Tie Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149397

Jónapok. 

Adott egy 87-es 2.5tdi kocka pajero, hosszú. 

Miután meggyalázták a motorját (víz nélkül mentek vele 15km-t), az elolvadt dugó kiütötte a perselyt, meg ilyesmik) , kapott egy másik motrot. Új vezérlés, új dugók, új gyûrűk.

Vadiúj vezérlés rajta, szelephézag nincs beállítva, csak minden jelre össze van rakva. Önindító forgatja, mint az ördög (fordulatszámmérő szerint majdnem 900-as fordulattal tekeri), olajnyomáslámpa már az önindítózásra elalszik, de a motor meg se röccen. 

Izzítás van, adagoló elméletileg helyén (vagy nullán, ahogy jelre össze lett rakva a vezérlés). 

Húzásra 30-40-nél másodikban 2000 fordulattal (műazer szerint) jön belőle füst a kipuffogón, gázolaj ott van, deúgy sem indul. Meg se röffen, húzva se. 

 

Elképzelhető, hogy annyira nincs beállítva a szelephézag, hogy nyitva vannak a szelepek, és nincs kompresszió?

Vagy inkább az adagoló nincs mégse jó helyen, és kell neki előtöltés, annyival több??

zumirobi Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149396

Sziasztok Mester Urak ! :) W211 kaszni E200 CDI Mercin csunyán ingadozik az alapjárat. Porlasztó résolaj bemérve, mind jó. Na most az üzemanyagy pompán a mennyiség-szabályzó szelep miatt ( A6460740484 ) vagy a közös nyomócsövön a nyomásszabályzó szelep (9307Z515A) miatt ingadozik ? 

BusLine HU Creative Commons License 2016.02.21 0 0 149395

Sziasztok! Autószerelőt felveszünk Budapest, Kőbányán működő szervizünkbe. Jelentkezni az adatlapomon olvasható e-mail címen lehet. Küldj telefonos elérhetőséget és ha van, akkor önéletrajzot is!

hazafia Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149394

Jó-jó...

Igazad van.

:))

Előzmény: cam aro (149393)
cam aro Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149393

ha rébuszokban beszélsz nem érti mindenki...""

detto. 

 

""Sziasztok! 
Francia autókban aki otthon van!?  
Ezzel a hibakóddal ki találkozott már? 
"Vezérműtengely (Bank1) szinkronizáció  forgattyús tengelyhez nem elfogadható jel"
csak jeladó hiba lehet?""

 

fent a fejlecben zold es piros kiemelesel all, hogy mit kerunk a kerdezotol. 

szvsz ki beszel rebuszokban ? 

--------------

 

Írd le érthetőbben neki""

 

MIT ?? 

Előzmény: hazafia (149392)
hazafia Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149392

Írd le érthetőbben neki, ha rébuszokban beszélsz nem érti mindenki...

Te PROFI vagy "itt", a kérdező nem biztos hogy az...

Előzmény: cam aro (149391)
cam aro Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149391

"Vezérműtengely (Bank1) szinkronizáció  forgattyús tengelyhez -képest- nem elfogadható jel"

 

igy mar értheto ? 

 

 

 

 

Előzmény: Atesz26 (149390)
Atesz26 Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149390

Végén ott van, hogy " nem elfogadható jel" .

Előzmény: cam aro (149387)
Allehandró Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149389

Hát ezt én is így szívtam be.

1. Komfortelektronika a szőnyeg alatt valószínű vízben áll. Víz kimer, kiszárít, aztán valószínű újat vesz:(

2. Motorvezérlőhőz talán nem ment be a víz de meg kell nézni.

3. A vályú lefolyóját ki kell tisztítani, hogy ne történjen meg újra.

Előzmény: Csirkésfiú (149382)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149388

Azistennyilát, erre nem is gondoltam! Főtengelyhez volt csapom, "9"-est meg legyártottam laposvasból co-val, de nincs más hátra, a "14"-est megrendelem...

Egyébként már szétkaptam a motort, de a vezérlést nem bontottam még meg, hogy azt a teringettét neki aki kitalálta azt az egyik bizonyos csavart ami a  vezérmű műanyag fedelét fogja... Maj' kitört a kezem mire kiszedtem, persze az asszony meg jókat hahotázott rajtam hogy félóráig hasaltam a motoron egy nyavajás 6-os csavar miatt...

Előzmény: cam aro (149385)
cam aro Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149387

Vezérműtengely (Bank1) szinkronizáció  forgattyús tengelyhez""

 

jelado hibanak tunik ? 

Előzmény: Atesz26 (149384)
cam aro Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149386

me, a tobbinek van ? :D 

Előzmény: TraguAre (149377)
cam aro Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149385

mindket vezermu tengelyt zarod a hatso '9' sablonnal. 

igy a ket kerek kozt nem tudsz szijat fesziteni ha nem lazitod fel a vez.tengely szijkerekeket . 

(azt meg csak ugy tudod, hogy fent a '14' rogzito sablon, mert cefetul megvannak huzva, ezt a hatso sablonra nem lehet bizni. )

 

esely van ra hogy ennek ellenere megis jo lesz, de biztosabb ha felvannak lazitva. 

szvsz ez a te dontesed.

 

amellett fotengelyt nem rogziti semmi. 

ezert - en- alul szoktam elobb fixre huzni, aztan igazitok fent a vezermu kerekeken.

igy egyszerubb, es 100% nincs hiba. 

----------------- 

Előzmény: Amurapoka (149373)
Atesz26 Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149384

Sziasztok!

Francia autókban aki otthon van!? 
Ezzel a hibakóddal ki találkozott már?
"Vezérműtengely (Bank1) szinkronizáció  forgattyús tengelyhez nem elfogadható jel"

csak jeladó hiba lehet?

dynaudio Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149383

Hát csak megpróbáltunk egy olajcserét még a szivattyúcsere előtt,brutális szutykos olaj volt benne,mint a fáradtolaj csak szűrkés,finom porszemcsés,és sajnos apró fémreszelékeket is fog a mágnes benne.

 

Kimosattuk tisztára de csak olyan maradt,hogy 800-as fordulaton(alapjáraton) megy a szervó,de már 1000-re emelve megragad a kormány.'

 

ilyen olaj után örülök ha megúsztam egy szivattyú cserével

Előzmény: BandiBp (149380)
Csirkésfiú Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149382

Sziasztok!audi a6 2'5 tdi v6 2003 nagy esőzès utàn a tűzfalnàl alig làtszott ki az akksi a vìzből...az akksrol aegy plusz vezetèk belelógott a vìzbe ès leszìvta az akksit.ez mar orvosolva van...azóta ha ràteszem a sarut az akksira vilàgìt mind a 6index làmpa ès nem reagàl sem az index kapcsolóra sem az vèszvillogó kapcsolóra...ès a navigàció safe módba tette magàt...segìtsèget vàrok koszonom elore is!!

lacipécs Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149381

És a praktikusságát a kép is jól mutatja:ha a mért 30A-es másik oldalán egy relé lenne?

Mert az a 100-as számu relé miért ne lehetne egy hellyel hátrébb???

Előzmény: TraguAre (149379)
BandiBp Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149380

Szia!

 

A szivattyúban lévő nyomás korlátozó szelep lehet, hogy tud ilyen jelenséget produkálni.

Előzmény: dynaudio (149374)
TraguAre Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149379

Az ára leverte a biztosítékot...:)

Előzmény: hazafia (149378)
hazafia Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149378

A cikk végén olvasható a lényege:  "vagy el akarja kápráztatni az ügyfelét a profizmusával"

:))

Előzmény: TraguAre (149377)
TraguAre Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149377

Ennek csak én látom kevés értelmét?

dynaudio Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149376

azt mondja a szerelő,hogy érintetlen gyári minden az autón kivétel a légrugó aminek a kompresszorja ott van a motortében amibő össze-vissza szaladnak a csövek

Előzmény: bambi942 (149375)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149375

ha gyári a csövezése a szervónak??akkor felesleges csövet cserélni.De ha gyártott valamelyik cső akkor lehet kihagytak valamelyik szűkítőt ami bele van dolgozva a csőbe.

Előzmény: dynaudio (149374)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149374

boccs,hogy ennyiszer piszkállak titeket a crafter kormányszervójával kapcs,már meg is van rendelve a szervószivattyú,,csak lett még egy észrevétel.

 

szóval azt vettük észre,hogy alapjáraton megy a szervó legtöbbször,de ahogy emelem a fordulatot pl. kanyarodáskor úgy megy el,ahogy visszaesik alapjáratra úgy visszajön.

 

én kicserélem egy szóra a szivattyút de nem lenne érdemes először simán csak egy olajcserével próbálkozni,,esetleg a nyomócsővet is kicserélni ami megy a kormányszervóhoz??

 

köszi előre

Amurapoka Creative Commons License 2016.02.20 0 0 149373

Köszönöm válaszod!

Még az lenne a kérdésem hogy egy sima szíjcseréhez feltétlen szükséges a "14"-es vagy elég ha rögzítem a "3"-assal és a "9"-essel a tengelyeket?

Előzmény: cam aro (149367)
mica-r Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149372

Nézd meg a lánchajtás állapotát. Ha normál előélete volt, akkor még jó lesz bőven. A segédtengelyen 12ó felé kell nézzen a jel.

Előzmény: urbi74 (149369)
cam aro Creative Commons License 2016.02.19 -1 0 149371

nem volt arra loter sohasem..tudtomal. 

nogradon, orosziban igen.. mondjuk loveszetkor tenyleg lezartak.. :o 

 

anno az az ut olyan volt, hogy ha egy bélast leejtettel zavoznal,  az elgurult volna kemenceig. 

s raadasul minden ivkulso faszan  magasra huzva. (az osszes kanyarban volt buktam, szvsz ismerem :) 

aztan jott a patak.. odebb tett itt ott par metert belole. 

megcsinaltak.. na azota nem tudom milyen. 

viszont ha cimbi irja buntetnek behajtasert.. akkor az nem fals adat. 

 

mindegyno. 

1.4 pdhez nem tudok hozzaszolni. 

=================

 

 

Előzmény: urbi74 (149370)
urbi74 Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149370

 Nem a legfrísebb az információ, de a behajtani tilos tábla 40 éve ott van, (anno orosz katonai lőtér volt ott)  rendőrt én még nem láttam ott, az út minősége nagyon rossz ,a táj csodálatos , száguldozni nem ajánlatos, nem szabványos út. A királyházi vendégház ,több panzió ,camping,tábor az út fekszik az út mellet .

Előzmény: cam aro (149350)
urbi74 Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149369

Sziasztok! 

 

1.4 pdti skoda 250000 km.rel BNM motor .,  második vezérlés szett csere. Érdemes cserélni az olaj szivattyú meg hajtó láncot ,esetleg mást is (komplett szett,vagy csak fogaskerék és lánc) ? Még azt szeretném kérdezni,hogy a  főtengely vezérmű fogaskerék lehúzása előtt,hogyan kell rögzíteni a főtengelyt, és az új lánc fölszerelésekor hogyan kell összehangolni a kiegyensúlyozó  ellensúly  tengelyét  és a főtengely lánckerekét.

cam aro Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149368

:)

Előzmény: C20NE (149358)
cam aro Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149367

a '14'-es nelkul felesleges neki fogni. 

a '3' '9' meg ugyahogy potolhato. 

 

a fotengely szijkerek nincs éken. 

a veztengelyek sem. 

 

Előzmény: Amurapoka (149365)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149366

Hopsza! Egy 0 kimaradt a 7-es és a 8-as közül!

Előzmény: Amurapoka (149365)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149365

Tiszteletem!

 

Scenic 1.6 16v fekete 2003-as k4ma78d......

Volna valakinek a vezérlés beállításhoz rajza vagy segédlete?

Krisztán_Sz Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149364

Sziasztok,

Most költöztem Székesfehérvárra, így új szerelőt kell keresnem.

Tudtok javasolni valakit Székesfehérváron vagy esetleg a környékén?

 

Peugeot 308 SW 1.6Hdi 90Le NoFAP

 

Köszi szépen.

nagygabi69 Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149363

Köszi,megnézzük.

 

Előzmény: bambi942 (149362)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149362

általában csak forrasztási probléma van a relében.átforrasztod a lábakat és utána jó 

Előzmény: bambi942 (149361)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149361

109-es relé???vagy annak megfelelő számú.

Előzmény: nagygabi69 (149360)
nagygabi69 Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149360

Tisztelet az Uraknak!

Hátha valakinek van használható ötlete:

2005.Golf+ 2.0TDI-fekete.

Gyújtás ráadás után 5-1x gyullad ki az izzítás jelző,akkor indul az autó,a másik 4 esetben nem.

Amikor nem gyullad ki az izzítás és nem indul az autó,akkor a computerrel nem is lehet kommunikálni.

Minden esetben,minden visszajelző világít-immo elalszik.

???

tractorsound Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149359

Bmw megoldodott, az osszeszereleskor megzsirozott toroktomitesek izzadtak egnivalot. Ez tortenik ha meg a probaut elott orditanak hozza nem erto szerviztulajok, csak mert a haverjae az auto. Auto ment fel orat es kitisztult a fustje.

C20NE Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149358

Ez a home sick ravasz dolog, ahogy latom a korral rosszabbodik. Lesz Neked meg szolod hegyaljan!

Előzmény: cam aro (149354)
C20NE Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149357

Te ilyen oreg vagy ? ;-)

Előzmény: cam aro (149354)
cam aro Creative Commons License 2016.02.19 0 0 149356

Hengerfej nyomasproba es sikolas utan, "" > uj szelepszar szimmeringekel. , NEM ujra csiszolt/cserelt szelepekel.. 

> mi oka lenne keken fustolni ??

,...barmi mas.

de nem nyomasproba, nem sikolas, es nem az uj szimmeringek miatt fustol.  

(mondjuk ha kivetted a szelepeket, es uffel elutasitott minimum egy csiszolast.. te is bunos vagy.

...mert ott kellett volna a kezebe adni a bontott hfet.. hogy akkor viszlat. vagy SEMMI  garancia nincsen.  )

-----------

VW. 

0.04-0.05 szelepvezezto logason nem fog elmenni 5L/1000 km olaj. 

gyanitom 0.2-n sem.. 

 

 A szivotorok olajos.""

kosd ki a karterszuszogot. 

 

Epitojellegu otlete valakinek?""

 

ha kifizettek rohognek. 

ha nem, akkor kalapacs.... kezbe. 

 

Előzmény: tractorsound (149338)
Tolesz32 Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149355

Sziasztok! Beleszerettem Székesfehérváron egy 1.6 hdi peugeot 307-be,viszont mentem vele kb 5 percet leállítottam és a hűtőventilátor olyan 70-75 fokos vízhőmérsékletnél hűtött vagy 3-4 percig, vélemény? Tudtok vkit aki ténylegesen eljönne velem és megnézné az autót???

cam aro Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149354

ismertem ott 25 eve..""

 

 

30.... :/ 

Előzmény: cam aro (149353)
cam aro Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149353

az osszes fuszalat ismertem ott 25 eve.. sotetben foleg.. :DD 

(lengyel kozepiskolas lanyokat hordtak oda, 4-5 busz /het.. :))

gyááá!!... aranyelet volt, volt amelyiktol ingyen kaptam a zoknit.. :DDDD

===============================================

===============================================

Előzmény: loganos (149352)
loganos Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149352

www.youtube.com/watch?v=gcdKbou-uUY
Ez az a kemping.
Na most már abba hagyom az OFF-olást :)

Előzmény: cam aro (149350)
loganos Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149351

Kösz az infót, nem gondoltam volna :( Szeptember utolsó hétvégéjén voltunk arra.
Ha idén megyek, meg majd a rendőrnek elmagyarázom, miért jó az mindkettőnknek, ha nem büntet meg.

Győr felől rövidebb útvonal nincs is Diósjenőre. Komáromnál át Szlovákiába, Letkésnél vissza, Kemence, majd Diósjenő.

Előzmény: cam aro (149349)
cam aro Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149350

Diósjenőn pedig van egy nagyon jó kemping a fürdőhöz közel.""

 

az strand mar talan nem megy. passz.

de falu also reszen van egy par hektaros horgaszto.. /napijegyes is / . nad kozt ott is lehet merulni.. :DD 

(es van panorama lentrol, fentrol. :) 

 


 

====================

ON. 

 

Előzmény: loganos (149348)
cam aro Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149349

rossz hirem van. 

 

a hir mai , es napi szinten -ott-  erdokerulo cimbitol van. 

szvsz.. tok tudja, engem onnan biztos elnem zavarnak meg a rendorok se.

 

de erre az utvonalra autos turat epiteni mar felesleges. :( gyalogost tovabbra is. csovanyost most ujitottak fel. pl. ) 

 

 

 

 

 

Előzmény: loganos (149348)
loganos Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149348

Tavaly és tavalyelőtt is jártunk arra kirándulni (Dacia klubtalálkozó). Kemencétől (ahol a legelején át kell menni a kiépített vízátkelőn, de minden átlag autónak megy ha nincs árvíz) Diósjenőig tökéletes aszfaltos út van. A behajtani tilos tábla ne tévesszen meg senkit. Én először megálltam, mert a navigáció is arra küldött volna, de helybeliek, és az erdész is mondta, hogy már jó ideje szabályosan lehet arra menni.

Diósjenőn pedig van egy nagyon jó kemping a fürdőhöz közel. Faházas, padlófűtéssel, TV-vel, konyhával, stb. megfizethető áron.
Ajánlom mindenkinek aki családdal, barátokkal kirándulni menne. 

 

 

 

Előzmény: cam aro (149320)
d.jocov Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149347

Szerény véleményem szerint, két helyen eheti az olajat.... szelepszár szimering, vagy dugattyúgyűrű...

Ha a hengerfejet tényleg felújították, akkor marad a gyűrű

Előzmény: tractorsound (149338)
loganos Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149346

Én is szeretem, főleg amikor üres az út :)

Na meg persze jó túrázó hely a vár környéke.

Előzmény: novothauto (149317)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149345

Sajnos ez nem reagál gazadásra.

Van amikor jó álló helyzetben alapjáraton,és van hogy meg sem birom mozdítani,de gázadásra soha nem reagál,egyszerűen hol működik a rásegítés hol nem.

Inkább lehet arra reagál ha megindulok az autóval,szóval kerek fordulasra.

Előzmény: BandiBp (149344)
BandiBp Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149344

Szia!

A leírtak alapján szerintem is szivattyú lesz a hiba. Úgy is szoktam próbálgatni, ha nincs vagy gyenge a rásegítés, hogy álló helyzetben alapjáraton lassan tekerem a kormányt és közben gázt adok. Ilyenkor ha könnyebb lesz a tekerés akkor a szivattyú rossz.  Nagykerekben szokott lenni TRW, SPIDAN szivattyú, felújított. A cseredarabot le kell adni. A szerelőd biztosan tud ilyet. Raktunk már be néhány  kínainak mondottat is (a fene tudja hol készül ). Nyolcbóll 1 kezdett el szivárogni a többi működik most is, ki tudja meddig?

A hibák attól függnek, hogy mennyi a kilométer és mire használják? Városi áruterítés, vagy hosszútávfutás?

Nálunk 200 000- 680 000 km ig vannak kb. Mi szeretjük a Craftert, elég mostoha áruterítő munkát végeznek folyamatosan kell velük foglalkozni, de erről szól a flotta üzemeltetés.

Jellemző hibák nagy vonalakban: turbó geometria szorulás ( városi használat miatt ), kardán keresztek, idegesítő olajfolyás az olajszűrő háznál, váltó kulissza kopás, féknyereg csúszka és munkahenger berohadás, ékszíjhajtás már említett problémái stb...

 

Előzmény: dynaudio (149342)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149343

ilyen az olaj

Előzmény: dynaudio (149342)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149342

Azok is mind átnézve,rendben vannak.

Legfrissebb tanács vw szwrvízwstől,hogy cseréljem a szervószivattyút mert 99%az a baja,majd mossam át rendszert 3-4l olajjal és ha szerencsém van akkor mêg a fémreeszelékek nem bántották a kormanyművet.

 

meglépem mert nincs mas vállasztásom,csak tudnám hogy milyen tipusúak vannak milyen árban,mert a kereső csak 20-40e forintos gagyikat ad ki.

 

vannak komolyabb tipushibái ezeknek a 2.5tdi 136 le-s craftereknek?

Előzmény: BandiBp (149341)
BandiBp Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149341

Szia!

 

Valóban a VW 009 300 olajat írja a katalógus. Ha jól tudom az sárgás színű. ( Lehet, hogy tévedek ) Mi  Febi 6161 olajat rakjuk bele, ez az olaj nem nem tartalmazza a 009 300 előírást viszont jól működnek vele a az autók. Kb 20 craftert javítunk rendszeresen és meglepően jól bírják a gyűrődést ezzel az olajjal.

Dynaudionak annyi javaslatom lenne, hogy a Crafter ékszíjhajtást komplexen kezelje. Ez alatt azt értem, hogy akkor működik jól ha minden jó. A gumiágyas ékszíjtárcsa nem szakadt, a generátor szabadonfutó tárcsa nincs beállva, az ékszíjfeszítő himba nincs berohadva, és a műanyag perselyei nincsenek rommá kopva. A feszítő teleszkóp is rendesen működik.

Talán ronthat a szervokormány működésén a berohadtt, befeszült talpas gömbfej(ek).

 

Előzmény: SLX-350 (149332)
wiha Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149340

Cseszneken a dombteton az uralkodo szelirany meroleges az utra. Ott akkor is van ho, ha takaritjak.

Előzmény: mica-r (149325)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149339

Kiakasztó!

megszüntek a hangok,a súrlódó érzés kormánytekeréskor(gondolom a segédirányíró szilent csere miatt),,hosszbordás rendben teker stb

de a szervó csak elmegy,most pl álló helyzetben vissza sem jön,csak ha megindulok vele...

 

még egy észrevétel,hogy totál hidegen az első pár km-n soha nem hagy ki csak ha meleg a motor.

 

mindeggy,holnap viszem szivattyúshoz

 

ha vkinek mégis eszébe jutna vmi,szivesen fogadnám

Előzmény: dynaudio (149323)
tractorsound Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149338

Udv urak. Ket problemam van ket kulonbozo szerelogardaval, de eggyikkel sem az elso alkalommal, aztan megint az en kákámon keresik a csomot. Fontolgatom, hogy fekete listara teszem oket.

 

-Elso problema: Bmw X5, 3liter diesel. Az ember ugy vette, hogy fogyasztotta a hutovizet. 1200-1300 fordulat alatt nem is ment kereken a motor. Szetboritottak es 2 hengernel is tisztabbak voltak a szelepek. Hengerfej nyomasproba es sikolas utan javasoltam a parasztnak a szelepek ujrailleszteset is, de lemondta mert sokalta az arat, igy mindegyik visszakerult a helyere uj szelepszarszimeringekkel es viszlat. Felhivnak, hogy nagyon keken fustol, amit eddig nem csinalt. 

 

-Masik problema VW 1.4 16V szijszakadas utan hengerfej kapott 16 uj szelepet, 8 szelepvezetot a kipufogohoz es 16 szimeringet. Szivo szelep 0,04-0,05mm log a vezetoben, nem lattam ertelmet cserelni es bele kellett ferni a keretbe. Javasoltam a gyurucseret, mert tul van ez a szar a 150ezres futason, de nem kapta meg, mert sokba kerult. Motor megy szepen, de 5L/1000km olajfogyasztasa van es fustol. Tulaj vett egy bontott motort, aminek a blokkjat ugyanezzel a felujitott hengerfejjel szereltek be, de megmaradt a problema. A szivotorok olajos. Szerelo allitja, hogy a gyuruk jok a vasarolt motorban es csakis a hengerfej lehet a hibas, mert megismetlodott a problema, meg meg azert is mert tobb mas szerelo is ugyanezt allitja, tobbek kozott a markaszerviz is. Nem bizom a velemenyuk, mert volt mar hasonlo szopas egy Daihatsuval az elozo brigadnal es a gyuruzes utan nyomtalanul megszunt a problema, masfelol meg azert sem, mert amikor szobakerult a gyuruzes rakerdezett, hogy a standard meretu huvelybe beleteheti-e a javitomeretes gyurut, mert neki az van a fiokban.

 

Epitojellegu otlete valakinek?

 

409 Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149337

Bezony, gyártott csöveknél át kell pakolni az újba azokat a baszokat amik a régiben vannak, különben minden baja lesz, leginkább hangos, visít.

Előzmény: technikman (149334)
t.zsolti Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149336

Gyujtaskapcsol?

 

Előzmény: Lucky Look (149335)
Lucky Look Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149335

helló

van egy öreg uazom sok elektomos problémával, ebben szeretnék segitséget kérni. nem meggy az öninditó, reléjére gyanakodtam, újra cseréltem de nem javult a helyzet. egyébként ha kozvetlenul az aksirol inditom csavarhúzóval müködik. aztán a generátoron még meg van a 14V töltés de az aksiig már csak 13.5V jut el. külső fesszabályzója van kicseréltem de a hiba továbra is megmaradt. az akksi új. valamint a gyújtást a régi próbalámpa a trafóra és a testre módszerrel tudom álitani mert nics hozzá semmilyen diagnosztikai müszer. itt akkor kéne felgyuladjon a lámpa mikor nyit a megszakitó, de csukott állapotban is ég halványan. új megszakitó van benne. nekem már nincs ötletem megörit

 

technikman Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149334

Lehet hogy teljesen rossz irány....

Egy alkalommal darabos kormányra panaszkodott a tulaj.

A legyártott új nyomócsőből, (vagy visszafolyó? ) kimaradt valami habosodásgátló .

Úgy hogy luftos lett időnként a szivattyú.

 

 

Előzmény: dynaudio (149333)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149333

Na azért az enyém ennél világosabb volt😬

Pár óra és kiderül mit csinál a kormány a szakszerűen felrakott új hosszbordással

Előzmény: 409 (149331)
SLX-350 Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149332

" ... Eredetileg zöld színű szokott lenni. DEX 3 olaj való bele. ....  a zöld az Pentosin vagy Febi CHF11S ...  mostakkor melyik kell bele? ... "

 

A rendelkezésemre álló információk szerint a VW a Crafterek kományszervójához VW 009 300 jóváhagyású folyadékot ír elő. Úgy tűnik hogy ez se nem Dexron III se nem CHF 11S hanem egy különálló követelmény (A CHF 11S-nek megfelelő VW jóváhagyások száma VW G 002 000 vagy VW G 004 000).

Előzmény: combi27 (149302)
409 Creative Commons License 2016.02.18 0 1 149331

Két lehetőséget látok.

 

1. a tegnapi polémia miatt reggeltél, hogy bele trollkodj, akkor lószerszám a hátsódba.

 

2. Megpróbálod leírni érthetően a gondodat, de nem valószínű, hogy ebben leírás alapján lehet segíteni. (amit írtál, az alapján biztosan nem) A hangokat hallani kell a helyszínen, ergo jobb megmutatni valakinek, aki ért hozzá.

Szandusz200 Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149330

Sziasztok. Nekem van egy peugeot 307 benzines autóm.egyenletes surlodásos hangot hallok rajta ha motor felel haladok akor lehet hallani a hangot.balra kanyarodva eröteljeseb a hang.valaki tudna segiteni?

longus74 Creative Commons License 2016.02.18 0 0 149329

A Bakonyban lakom Csesznektől pár kilométerre,ha legközelebb erre jársz mutatok olyan helyet ami maga a csoda,meglehet még az autószerelést is abbahagyod ;)

Előzmény: novothauto (149317)
cam aro Creative Commons License 2016.02.18 0 1 149328

harom eve nem voltam otthon.

eddig nem volt honvagyam.. de mar most neha erzem..

 

mar a rizs is megvaltas lenne.. ..persze csak hurkaban.. :DD 

 

(eso .. már nem zavar. :) 

mindegy no. 

============================

Előzmény: mica-r (149327)
mica-r Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149327

Ne legyen nagyon honvágyad, két hete esik az eső. Mindenhol rizsföldek vannak.

Előzmény: cam aro (149326)
cam aro Creative Commons License 2016.02.17 0 1 149326

a kospallagi egy masik ut. 

onnan kiralyret, magas-tax fele erdemes kocsikazni.

nincs 4x4 nelkul osszekottetes a diosjeno-kemence uttal ,ami hosszabb, ivesebb.

 

 

illetve..mindegy, mert  teli van a borzsony szebbnel szebb aszfalt utakkal. 

vagy volt..

 

viszont jut eszembe,  jartam arra par eve.. nagyon termeszetvedelmi terulet lett. .

farkast, hiuzt telepitettek.. autokat meg kifele.. szvsz.. kar erte. 

mas szempontbol meg jobb igy.. csak ne krazokal turnak a fakitermelok az erdot, mert ez igy szarnak a pofon. 

 

(daciaval a csovanyosi kilatoig felmentem. azon meg ferjanc is csodalkozott volna :D) 

 

picsbe.

honvagyam lett.. :/ 

==================================

on. 

Előzmény: mica-r (149325)
mica-r Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149325

Régebben arrafelé jártunk ( Kóspallag felé) téli autókázásra a versenykocsikkal. Amikor még volt hó!

Néhány utat nem takarítottak természetvédelem miatt. 

Előzmény: cam aro (149320)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149324

Az lesz a következő lépés...ha akkor sem,,,,mivel Bcsabán nem foglalkoznak teherautóval a vw-be,akkor megyek vele szeged vagy debreceni vw-be

Előzmény: mica-r (149322)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149323

Igen,,csak mikor egyértelműen elmegy a szervó alapjáraton gurúlva/kanyarodva,próbaltuk pörgetni,megemelni bőven a fordulatot és arra nem jön vissza,inkább kormány vagy kerék mozdulatra.

Utóbbi nem teljesen egyértelmű de,hogy fordulat emelésre nem jön vissza a kormányrásegítés az már biztos(korábban azt hittük pedig)

Előzmény: kormi07 (149321)
mica-r Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149322

Én biztos kipróbáltam volna egy másik szervószivattyúval...

Előzmény: dynaudio (149316)
kormi07 Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149321

egyébként ha jobban figyelem lelassítás utáni kanyarodásokkor megy el legtöbbször,majd visszajön megint elmegy,és olyan darabos az egész.

 

Innen kéne kiindulni, ha alapjáraton jön elő a hiba, ott a legkisebb a szivattyú fordulatszáma, vagy nincs rendes hajtása, főtengelyékszíjtárcsa csúszik mittomén, vagy szivattyún belül van baj.

Emelt fordulaton ha jó, akkor a rendszer többi része futómű, kormánymű, annak hidraulikus része is nagy eséllyel jó.

 

Nem vagyok szervóspecialista, csak ötletelek.

Előzmény: dynaudio (149316)
cam aro Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149320

off.

 

diosjeno-kemence atkotot is nezd meg. 

mondjuk rovid, ~15 km.. es rallyzni sem erdemes mert messzi esik lefele az auto az utrol. :)

/ ha jol remlik elkon kupa utvonal volt / 

de a szerpentinek, es az ut mellett futo kemence patak azert nem egy rossz latvany. 

(nogradon var, kemence utan szob fele ipoly/duna delta.. stb ) 

 

(ps.

10 eve jartam arra, azota hol megnyitjak utat, hol lezarjak, hol a patak viszi el. 

szvsz napra kesz infom nincs. ) 

 

 

 

Előzmény: novothauto (149317)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149319

Hmmmm,,ezt már jövőhéten meg is látogatjuk..

(nem voltunk még azon a környéken)

/köszi a tippet/😬

Előzmény: novothauto (149317)
cam aro Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149318

corsa D.

A14XER. 

P0171 fuel system too lean. 

 

alapjaraton keves az uza, (vagy sok a levego )  30%-ig toleralja az stft, aztan MIL on. 

 

na most ha felteszem a kerdest, hogy

egy nyitott evap szelep mit okoz.. vajon hanyan tippelnenk a dus keverekre ? :D 

-------------------

novothauto Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149317

Csesznekre bármikor elmennék próbaútra. Magyarország egyik legszebb vidéke,

nyaranta többször is elautózok arra.

Előzmény: loganos (149312)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149316

Hát ...a tárcsák nem lettek cserélve mert nem látta a szerelő kopottak,és semmi más hangja/jele nincs abban a pill mikor megszünik a szervóhatás,simán csendben szíj rángatás nélkűl egyszer csak nem tekerhető a kormány majd ugyancsak semmi jel-hang nélkűl megindúl.

 

sajnos nem is figyelték a szíjat álló helyzetben tekerve mert akkor még egyértelműen sokkal rosszabbra gondoltak->kormánymű mert ugye nem volt megváltozott szíj visítás-nyikorgás csak a megszokott alap hangja ha ment a szervo ha nem

 

na majd holnap megmutatom a tippeket

hőbörögni meg nem szoktam indokolatlanúl,és nem is szeretnék

 

köszi mindenkinek a segítséget

Előzmény: cam aro (149310)
Joco-c202 Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149315

A most felkerült szijra azt mondanám, hogy jó minöségü. (a dayco-t pl hagyjuk is...) Kiváncsi leszek, lesz-e változás.

Előzmény: dynaudio (149314)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149314

az a fura,hogy az előző első tulaj elmondása szerint olajcserén kívűl csak a hosszbordás szíjat cserélte 2-szer is mert tipushibája a ciripelés,először egy gates-re majd dyco-ra, és ugyanúgy ciripelt párezer után megint.

 

Nagyon szépen fut minden tárcsa.

ma este kész volt a vezérlés+olajcsere+új continental hosszbordás,,

holnap du. lesz összepakolva teljesen,majd beírom milyen lett.

 

már kezdem azt hinni tényleg azért adta el a bácsi mert belefáradt az egészbe..

én meg nem vettem észre mikor próbáltam mert nem mindig hagy ki és akkor is csak lassan fordúlva ,de akkor szinte képtelenség elfordítani a kormányt,muszáj megindúlni és utána vissza is jön-majd megint elmegy.....egyenesen-gyorsan haladva semmi nem tűnik fel

Előzmény: Joco-c202 (149308)
kormi07 Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149313

Így fejben összeadva kb a 2001-es rönyó áránál vagyunk.:)))

 

Ja, szerintem felét lehagytam, amit még kéne.

Nem is csinálja meg senki sem, akkor (se) javíttatnak, ha már összeszakadt valami.

Aztán meg megy a csodálkozás, hogy hol ez romlik el, hol az.

Előzmény: lacipécs (149294)
loganos Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149312

Győri márkaszervizben korábban megtörtént eset, ott dolgozó barátom mondta.
Hölgy bement, és elmondta, hogy a Cseszneki kanyarokban (szerviztől kb. 45km-re) de csak ott ,,csisszen-csosszan" az autója.
Szegény munkafelvevőnek több problémája is akadt. Ne, értette mit jelent a ,,csisszen-csosszan". Persze a hölgy másképp nem tudta elmondani, csak ebben a formátumban, egyre hangosabban. ,,hát, hogy lehet valaki ilyen hülye, hogy nem érti?"

Ezt követően a következő felháborodás azon volt, hogy most rögtön de azonnal, és pont oda, nem akarják elvinni próba útra az autót. Rázópadról, egyéb futómű vizsgáló, állító eszközökről ő még nem hallott, de nem is érdekli, mert az autója csak Cseszneken ,,csisszen-csosszan".
Sajnos az autó hibája nem derült ki, mert érzékeny búcsút vettek egymástól. Majd egy egész cég röhögött rajta még kb. fél évig.

cam aro Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149311

az nem normalis, hogy ennyit van fent rajta egy szij. 

 

persze, tudom,  elmegy annyit. 

csak kozben olyan lesz mint az uveg. 

az meg nem tapad, de meg a kerekeket  is megeszi. 

Előzmény: Joco-c202 (149308)
cam aro Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149310

tipp. 

egy. 

a szij feszito egy csillapitott bizbasz, megszokott szorulni a persely, es a rugo is.

 ilyenkor ugye meg-meg csuszik a szij. 

(nem erdekel hogy van-e hangja ) 

 

tipp 

ketto. 

generator szabadonfutora sem art egy pislantas, ha meg all szinten rangatni tudja a szijat. 

eredmeny mint fent. 

-----------------

tipp

harom.

cserelj szerelot. 

-----------

tipp 

negy. 

a kovetkezo hoborgesednel nalam piros x a jutalom. 

======================================

Előzmény: dynaudio (149306)
Quattroman Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149309

gyakran találkozom kopott tárcsával amire szinte felesleges új szíjat rakni mert csak napokig csendes

Előzmény: Joco-c202 (149308)
Joco-c202 Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149308

Az normális, hogy ennyi kilométer után nyekereg a hosszbordásszij rendszer? (sztem nagyon nem az) Szij sem lehet laza. Biztos jol van rajta a hosszbordás szij felrakva?

Előzmény: dynaudio (149306)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149307

Km-t,állapotot csak azért írtam mert több db van a környéken és európa szerte is 400-600e km-sek ,amikkel soha nem volt ilyen jellegű probléma.

 

ti hogy vizsgáltok meg egy szivattyú és kormánymű -szervó meghibásodást?

Előzmény: dynaudio (149306)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149306

Valóban rosszúl tettem fel a kérdést legelsőnek,majd utána többször is írtam a kormány tekeréssel kapcs. bajaimat.

Én nem vagyok autószerelő (csak szerető)😄,így kb . 25autóm volt már nevemre írva.

Nekem a szervó mindigis a kormány rásegitést jelentette csak nagyon ritkán hallottam fékkel kapcs...

Boccs mégegyszer ha megtévesztően kértem segítséget.

,

A lényeg,h látszólag,kotyogtatva,csavargatva,megvizsgálva stb. minden rendben ,garantált 110e km-el érintetlen karcmentesen sűrűn kihagy a KORMÁNYszervóm 

Előzmény: 409 (149305)
409 Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149305

 

 Igazad van, én vagyok a hülye, nem tudom megálmodni, hogy már vagy egy hete miről beszélsz. Persze a magadfajták módján a durcát azt egyből be tudod vágni.

Ennyi. Majd megoldja más.

Előzmény: dynaudio (149304)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149304

Résn vagy...Ahoz képest mukkot nem tudsz hozzászolni csak szúrkálni.

 

Előzmény: 409 (149303)
409 Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149303

 

  Ennyi erővel lehetett volna a fék is....  mint ahogy először arra kaptál tippet, de akkor sem árultad el, hogy nem arról van szó.

Előzmény: dynaudio (149300)
combi27 Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149302

Eredetileg zöld színű szokott lenni. DEX 3 olaj való bele.

 

ezt vegyük át mégegyszer...

 

Dexron III nem zöld, hanem piros....

a zöld az Pentosin vagy Febi CHF11S

 

mostakkor melyik kell bele? :D

Előzmény: BandiBp (149296)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149301

helo.

szép hallkan forog a hosszcsúszka is.

már arra gondol a szerelő,h maga a hosszbordás szíj iszonyat hosszú ami 6db tárcsát hajt alja teteje is és kicsit laza volt,ezért néha kihagy és nem hajtja a szivattyút,de vmiért mégsem ad hangot olyankor.

 

holnap du. megtudjuk.

egyébként jó minőségű a continental vezérlés szett és hosszbordásszíj?

 

Előzmény: BandiBp (149296)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149300

"hogy a kormányszervóról van szó"

 

miért,mire gondoltál?

Előzmény: 409 (149297)
LyPapa Creative Commons License 2016.02.17 0 3 149299

Kopogás ... Az autómon - Nissan Primera P11-144, motor QG16DE - minden reggel, az indulást követően kopogás, adott esetben némi sziszegéssel párosulva hallható, a bal hátsó ajtó felől. Az első negyedóra menet után megszűnik, majd délután újra kezdi, kb. negyedóra múlva abbahagyja. Kitaláljátok ? Egy tükör segíthet a megfejtésben :)

 

Üdv:LyPapa

 

Megfejtés: (: .tenem-tevöj , nesélü óstáh a tatam moynálsik A 

selgir Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149298

"Nagyon segítőkész topik ez....."

 

az bezon:) egyszer kérdeztem egy f astra dízel vezérlésének összejelölését, és ha nem tévedek kaptam rá néhány lakótól választ. szinte azonnal! de lehet, hogy csak értelmesen és értelmeset kérdeztem

 

azóta csak olvasom:)

Előzmény: pintérjani (149276)
409 Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149297

 

  Azért lassan de haladunk, legalább már tudjuk, hogy a kormányszervóról van szó.......

 

Mit tesz az, hogy nem találják?  Szivattyút megvizsgálták? Folyadék nem koszos? Nyomáshatároló rendesen működik?

Előzmény: dynaudio (149293)
BandiBp Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149296

Szia!

 

Cradternél a ropogó súrlódó hangot a kormányoszlop kardán hosszcsúszkája szokta okozni. A VW  javítási utasításában is benne van erre az esetre, hogy a pedáloknál a hosszcsúszkát meg kell kenni zsír spray-vel. Épp az előbb csináltam egy ilyet. A rásegítő erő eltűnést a szivattyú szokta okozni. Attól hogy porszáraz még lehet rossz. Nézzétek meg a tartályban lévő olajat. Sokat elárul. Eredetileg zöld színű szokott lenni. DEX 3 olaj való bele. Előfordul kormány mű vezérlőház kopás is, de az sokkal ritkább mint a szivattyú hiba.

 

Üdv

Előzmény: dynaudio (149293)
gesszti Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149295

Van ez így...

Egy autót karban kell tartani, ami bizony pénzbe kerül. Vagy lehet sz@r rönózni karbantartás nélkül, bár a végösszeg akkor se biztos, hogy kevesebb, de legalább lehetett szidni.

...vagy nem kell megvenni gondozatlan, visszatekert órájú kocsit. (meg kell fizetni egy szakembert, hogy nézze meg, mielőtt megvesszük...)

Előzmény: lacipécs (149294)
lacipécs Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149294

Így fejben összeadva kb a 2001-es rönyó áránál vagyunk.:)))

Előzmény: kormi07 (149286)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.17 0 0 149293

Hihetetlen,hogy nem találják a szervó kihagyásos hibát sehogy sem a 2009-es 110e km-s 2.5 tdi vw crafternek.

Futómű rendben,szervószivattyú-kormánymű porszáraz jól működő,kormány kardánok simán forognak,hibakód nincs,olaj maximumon,hoszbordás szíjnak hülye hangja van (tipushiba) de nem reagál kihagyáskor.

Egyszerűen elmegy a szervó majd visszajön -megint elmegy-újból megindúl és közben  tekeréskor,kb fél fordulatonként tompa morgó-surlódó hangot ad mintha rozsdás-száraz lenne a rudazat és hozzáérne a kasztnihoz.

Mit kellene megnézni még szerintetek?

 

teljes olajos működésű

Ötzi tesó Creative Commons License 2016.02.16 -1 0 149292

Oviban mimóza volt a jeled?

Előzmény: pintérjani (149288)
pintérjani Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149291

Köszi, hogy itt lehettem. nem bomlasztom tovább a topikot.

Szevasztok!

 

 

kormi07!Köszi még egyszer is!

pintérjani Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149290

Természetesen nem kötelező segíteni, nem vagyunk egyformák.Szerencsésnek érzem magam, hogy abban a topikban, ahol én többet írok, ott a segítséget kérő mindig kap választ.

Én csak a tényt írtam le, hogy nem kaptam választ.Ez sértődés, követelőzés...?

De azóta már megoldódott, egyik topiktársad segített.Most Ő vagy tudta a választ,míg Te nem, vagy csak csupán több a segítőkészség, mint benned.Mint fent írtam, nem vagyunk egyformák....vannak a frankó, belevaló,tökös megmondóemberek és van aki segít.Hidd el, utóbbit többen kedvelik...

Előzmény: Quattroman (149277)
pintérjani Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149289

Köszönöm szépen!

Valami ilyesmi felsorolásra számítottam, bár eléggé nehéz volt szóra bírni a topikot.  ;-)

Előzmény: kormi07 (149286)
pintérjani Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149288

Igazatok van, viszont az említett használt gép esetében is lenne válasz, ami itt nem volt.A hozzáállás a probléma számomra, illetve  a nem megszokott.Ahány ház, annyi szokás....

Gondolom Ti is hasonlóan reagálnátok, ha segítséget kértek valamiben, amiben nem vagytok otthon, viszont vannak mások, akik igen, de még válaszra sem méltat a topik közössége.

No, tényleg mentem, egy tapasztalattal több lett, Nektek pedig további jó fórumozást.  ;-)

 

mica-r Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149287

Gyenge válasz!

Csak árakkal fogadtam volna el :)

Előzmény: kormi07 (149286)
kormi07 Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149286

Komolyan azt várjátok, hogy egy szóbeli leírásból(kopog valami elöl, néha nem), meg a vettem egy autót kitudja hány kilométerrel, mit nézessek meg benne-ből érdemben fog tudni segíteni bárki is?

 

A kopogós kollégának le kéne vennie az ékszíját, hogy egyáltalán onnan jön-e a hang, de ez nem fog neki menni a leírása alapján, tehát szerelőhöz kell vigye az autót, az meg jó eséllyel tudni fogja, mit hallgasson meg rajta.

 

A Te autódon meg mindent meg kellene nézni, mivel 14-5 éves, kezdve a folyadékok-szűrők-vezérlés-szíjak-forgó morgó alkatrészek cseréjével, le kéne venni az önindítót, belenézni, generátor szintén, esetleg klímacsapágy csere, főkábeleket átmérni/javítani, főbiztosítékokat szintén,, aksin indítóképességet/kapacitást mérni, hogy tudd mire számíts vele, levenni az ablaktörlőmechanikát, szétszedni-zsírozni, hogy ne éjszaka esőben álljon meg, futómű-fék-kerekekről még szó sem esett, kipuffot megnézni, nem-e le akar esni, hűtő-klímacsöveket átnézni, nem-e repedt/dörzsölt, bilincsek megvannak-e, az összes elektromos csatlakozót széthúzni-összedugni legalább a motortérben, turbótengelyt meglógatni keresztben-hosszában, szívócsövet kitakarítani, klíma/víz/levegőhűtőket kimosni, némelyiket belül is,  lehet kihagytam valamit, és még ezek után is lehet bármilyen váratlan hibája az autónak, csak kisebb eséllyel.

Előzmény: pintérjani (149282)
mica-r Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149285

Hibás a gondolatmenet!

Egy 15 éves és bizonytalan előéletű láncfűrészről szintén nem tudnál sokat mondani ( pedig tizedannyi alkatrésze sincs, mint egy autónak).

Előzmény: pintérjani (149282)
cam aro Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149284

azert ne keverd ossze egy uj termek ajanlasat, es egy/tobb hiba azonositasat plusz annak arkepzeset. 

az elso esetben van tapasztalat amire tamaszkodni lehet,. a masodik esetben viszont csak talalgatni.

 

szvsz elkell vinni szerelohoz, - aki latja - es kell kerni egy arajanlatot. 

Előzmény: pintérjani (149282)
kormi07 Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149283

...sorba kell kötni vele vagy 20 méter 1mm2-es kábelt, sose fog kiégni, mondjuk látni azt nem fog vele:-DDDD

Előzmény: lacipécs (149280)
pintérjani Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149282

Köszi a választ, nem sértődtem meg, ezért is néztem vissza, bár valószínűleg utoljára.Én is tisztában vagyok azzal ,hogy nem lehet forintra pontos árat mondani.Azt is tudom, hogy ez egy fórum, nem kötelező senkinek válaszolnia.Viszont ha esetleg áttévedsz a "láncfűrészgond" nevű topikba és megkérdezed, hogy milyen láncfűrészt vegyél, akkor pár kérdés után kapsz egy választ, ami a fórumtársak tapasztalatai alapján a jó választás lehet Neked.Ezen a fórumon a törzsgárda elbeszélget szépen, akik meg páran kérdeznének, azoknak meg nincs válasz, mintha meg sem írták volna a kérdésüket.Értem én, hogy itt ez megy, csak a saját tapasztalatom és gyakorlatom szerint mást vártam volna.

További szép napot és jó szerelést.

Előzmény: loganos (149281)
loganos Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149281

Szia!

Konkrétan kizárólag Renaul/Dacia típusokkal (na jó, a barátok és rokonok más autóit is meg kell csinálnom) foglalkozom. De direkt nem írtam árat, több okból sem. Elég hülyén jönne ez így ki egy fórumon, hogy konkrét árajánlat összeírva. Majd ad árajánlatot az a cég/vállalkozó, akit konkrétan felkeresel személyesen.

Neten meg amúgy sincs értelme, mert pl. egy tisztességes munka, gyári vagy olyan minőségű alkatrészekkel x Ft, akkor tuti lesz olyan zugműhelyben kontárkodó, aki neten rendelt Taiwani gagyi cuccokkal, garancia nélkül (részben ki sem cserélt cuccokkal) megoldja 1/3 áron.

 

Egy fórum pedig csak lehetőség, nem kötelező semmi. Nem garantált az sem, hogy a kérdésre lesz válasz, az sem garantált, hogy a kapott válasz helytálló e. Megsértődni pedig ilyeneken nem szokás.

Előzmény: pintérjani (149276)
lacipécs Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149280

Azok akár több hónapot is bírnak..:)

Előzmény: Lolliii (149279)
Lolliii Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149279

Vegyél rendeset Tungsram (GE) Osram, stb..

Előzmény: subex (149270)
hugoapi Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149278

Nem kicsit veszi ki hülyén magát ... gyakorlatilag egy árajánlat kérés egyben. 

Előzmény: Quattroman (149277)
Quattroman Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149277

miért érzitek úgy hogy kötelező választ kapni minden kérdésre.

egyébként ha nincs rá megfejtés akkor mindenki irja meg hogy nem tud rá választ?

kicsit hülyén veszi ki magát a követelődzés, sértődgetés...

pintérjani Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149276

Látom Te is olyan kimerítő választ kaptál, mint én.Nagyon segítőkész topik ez.....

Előzmény: mbw169 (149244)
mpx Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149275

Ok, köszi...

Előzmény: mica-r (149274)
mica-r Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149274

Van más is :)

Ezekből Lemfördert vennék.

Előzmény: mpx (149272)
Lucky Look Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149273

köszönöm

Előzmény: Szabóbobó (149156)
mpx Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149272

Sziasztok !

 

Citroen xsara picasso, első stabpálca

Van

FRAP
LEMFÖRDER
FEBI-PROKIT
FLENNOR
OSSCA
BIRTH

 

3-9 ezerig...

Melyik javasolt/kerülendő ?

 

Köszi !

 

M.P

Joco-c202 Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149271

probálj meg izzót venni (ne ósönös szart)

Előzmény: subex (149270)
subex Creative Commons License 2016.02.16 0 0 149270

A problémám az, hogy a 2001-es évjáratú Nissan Almera H7-es izzója az utóbbi időben többször is kiégett. Elkezdtem gyanakodni, hogy valamilyen feszültség vagy áramerősség túltengés lehet az autóban, ugyanakkor arra is gondoltam, ha ez lenne, akkor a többi elektromos kütyünek is tönkre kéne mennie (Valeo kiégett balról, betettem egy alacsonyabb minőségű Auchanos-t, fél nap múlva kiégett, ismét egy Auchanost, megint kb fél napig bírta). 

Van valakinek valami ötlete ezzel kapcsolatban? Vagy csak sima véletlen lehet? Előre is köszönöm a segítséget!

cam aro Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149269

nem kell szivre venni. 

 

trollkodok igen, a vicc kedveert,

nem rossz indulatbol. 

 

neha tultolom..

ezert elnezest kerek. 

Előzmény: no_holy_shit (149266)
409 Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149268

Nem.  (alacsonyabb környezetvédelmi osztály)

Előzmény: kicsinelly (149264)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149267

(elrepedt a csö a az AC es a tankfedel kozott...)

 

(meg ha mar annyiszor megokoskodtunk hogy az olaj/viz emulzio belefagy a karterszellozobe mar azt is kipucoltam. ebben is volt 171ekm utan - föleg hogy utoljara 2014majusaban csereltem utoljara olajat)

Előzmény: no_holy_shit (149266)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149266

nem is kell ertened.

semmi csak cam aro probal legalabb kompenzalni, hogy a hulye mernöknek veletlenül sikerult.

Előzmény: lapar (149259)
cam aro Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149265

nem. 

 

meglehet oldani, csak neki kell fogni. :)

=============

Előzmény: lapar (149259)
kicsinelly Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149264

Üdv Urak,

 

Z14XE motor helyére beépíthető HIVATALOSAN az X14XE?

tractorsound Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149263

Ezeknel a hugyoknal cserelni kell a kipufogo szelepet is, ha csikos a feszek, mert ha sokat jartak vele ugy hogy nem zartak, akkor mar csak egy apro lepes a szeleprepedes es kieges.

Előzmény: cam aro (149249)
Bárk_i Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149262

Azt nem tudom,de a generátor oldalán található olajpumpa a hidró akkor igen.2000 évjárat y17dt .

Előzmény: technikman (149261)
technikman Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149261

Ez a hidro-elektromos, vagy tisztán elektromos rásegítésű?

Előzmény: Bárk_i (149253)
Bárk_i Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149260

Értem,rendben, megköszönve a tanácsod,előbb felcserélem az elsőt a hátsóval.

Előzmény: lapar (149258)
lapar Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149259

"no holy is levette a pumpa fedelet, pedig nala mernok mult is van. 

szvsz nincs lehetetlen."

Eztet nem értem.

Próbálva fordítani: valaki leszerelt olyan alkatrészt, amit nem kellett volna?

Előzmény: cam aro (149240)
lapar Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149258

Ha hátra tennéd a tanács szerint, akkor meggyőződhetnél róla, hogy valóban a gumi-e a ludas.

Nekem is volt régen olyan szálszakadásom, hogy a centrírozás sem mutatta ki, mégis "rázta" a hátulját.

Előzmény: Bárk_i (149257)
Bárk_i Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149257

Köszönöm a tanácsot,vissza rakom a nyári gumikat remélem nem lesz már akkora tél :D

 

Előzmény: ekowob (149256)
ekowob Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149256

Gumiban szálszakadás?
Cseréld át az elsöket a hátsókra.

Előzmény: Bárk_i (149253)
asd1235 Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149255

Sziasztok! Tudna-e valaki segíteni, 87-es VW polo nem megy a fűtés ventillátor, már a biztosítékot megnéztem az jó, van-e ötlet mi lehet még?

Bárk_i Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149254

2000-es évjárat.

 

Előzmény: Bárk_i (149253)
Bárk_i Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149253

Tisztelet a fórumlakóknak!

Van egy Opel astra 1,7 dti Y17DT motorkódú autóm A gondom az,hogy pár napja el kezdett húzni a kocsi jobbra.Jobbra forduláskor könnyen megy ,Balra olyan mintha ki szeretne folyton törni jobbra.Néhány dolgot lecseréltem,stabilizátor kar ,szilent ,lengőkar gömbcsukló.Sajnos a jobbra tartás nem szűnt meg.

A kormányon amit még érzek mintha kerékpáron ülnék és 8 as lenne a kerékben (rángat)

Mi lehet a baj?Gumi ?Tárcsa? Felfüggesztés.Mit nézzek,nézesek meg rajta ?

Köszönöm a válaszokat

Ata61 Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149252

Köszönöm az infót.

Előzmény: cam aro (149248)
dstr Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149251

Persze, 2020-ig gond nélkül vizsgázhat katalizátor nélkül.

Volt viszont egy időszak, amikor nagyon sokan szereltek katalizátort kétüteműekbe, akkor műszaki vizsgán be is jegyezték a forgalmiba. Később a tulajdonosok rájöttek, hogy hamar tönkremegy a katalizátor, ezért kiszerelték. Műszaki vizsgán viszont kérik, ha már be van jegyezve a forgalmiba! Vásárlás előtt ellenőrizd a papírokat, hogy nincs-e bejegyezve a katalizátor. Az a jó, ha nincs.

Előzmény: astraturbod (149250)
astraturbod Creative Commons License 2016.02.15 0 0 149250

2ütemű autót át lehet irati, ha nincs benne katalizátor? vagy van valami kitétel? akarok venni egy wartburgot..

 

cam aro Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149249

elso henger felsoholtpont, a vezermutengely hasitek pont kozepen. 

 

 szerszam nelkul tobb ido, de az idozites megoldhato nelkule. 

a fotengelyhez viszont tamasz kell. 90Nm+90fok az nem keves. 

 

a hengerfejnek szelepvezeto gondja lesz. 

szelepszar kopas valoszinu nem, de szelepvezeto kopas az biztosra veheto. 

elvileg van modositott vezeto, mast, eredetit ne rakj bele,. volt ami 20e kmet nem birt ki. 

 

 

http://indafoto.hu/cam_aro/image/20077197-08e272c8/463873

 

 

 

Előzmény: Peti251 (149246)
cam aro Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149248

egyszer regen mintha szetszedtem volna egyet. 

lezaro szelep, de szerintem gyari illesztes, valoszinu rendszer osszerakas utan nyitjak, azt kesz, ugy marad. 

Előzmény: Ata61 (149243)
tAB Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149247

Ha esetleg van, aki legyártja:

 

 

A felső kettő kell neked.

Előzmény: Peti251 (149246)
Peti251 Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149246

Üdv! Sajnos nem emlékeztem a hogy totálkár kerülendő motorok című cikkében felsoroltak között van a VW 1.2 6V (AWY) motor is, így sikeresen vettünk az asszonynak egy 2003-mas polót. 206 ezer volt benne nyár közepén, azóta kb 3-3500 került bele. Sajnos később derült ki, hogy híresen hengerfejbeteg a motor, bár az egész kasztnit alapjáraton hintáztatáson, és egy kimúló trafón kívül csak az időnként fel-fel villanó csekkendzsin utalt rá hogy baj van. 

 

Egy kompresszió mérés során bebizonyosodott, hogy a baj valós, egyes henger 15, kettes 16, hármas 4. 

 

Körbekopasztottam a hengerfejet, szívósor kipusor, egyéb sallangok. Még rajta van a motoron az első pajzzsal együtt. 

 

Kérdésem a következő. Elméletileg reteszelni kell a fő és vezérmű tengelyt is. Ez hogyan oldható meg "házilagosan", ha nem áll rendelkezésre gyári célszerszám?

 

A válaszokat előre is köszönöm. A műtét holnap délután háromkor folytatódik!

Ata61 Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149245

Ez a kép lemaradt.

Előzmény: Ata61 (149243)
mbw169 Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149244

Koszi a valaszt sracok 

Előzmény: mbw169 (149202)
Ata61 Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149243

Sziasztok Tisztelt szerelő urak!

Egy kis infóra lenne szűkségem.Az alany Renault Megane 1,5 dci 82 le 2004-es.

Ez a gázolaj szűrőtől a szivattyúba bemenő ág csatija, valamilyen szeleppel.Ezt kéne kideríteni,hogy mit funkcionál.Vagy légtelenítő,vagy lezárja a szelepet így leszedéskor nem levegősödik? vagy mi lehet szerintetek?Köszi a választ előre is.

Üdv.Attila

cam aro Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149242

nincs csavarhuzom, bar hazudok mert  van. 

van vagy 5 erdemi.   (mellette 20 eseti, de sztem kiszorom oket mert csak helyet foglalnak.,  ) 

ebbol erdemibol hetente egy kezbe kerul.

minden masra ott a forgo eszkoz/ok/re tuzheto rovid/hosszu/hosszabb  bitek.flexi szarak, csuklok, 

philips-be, flatbe., e/torxba,crowaba.  es stb. 

kezi munka minimalis. minden forog akksirol, vagy levegorol. 

(visszafele van ket torque&angle nyom.kulcs 6.7Nm-tol 340Nm-ig. csak kotockodest megelozendo ) 

 

zeeger fogo keszlet van fasza. racsnis, onzaro. 

talan havonta ha elokerul. 

ami surubben, , az massziv,  kerekcsapagyakhoz van. 

 

nem tom, nalam a hangsulyos szerszamok a dugokulcsok. 

1/4 bitektol,  az 1/2" impactig. 

 

na most hogy ezt mire irtam, azt mar nem tudom.  

ja de, a csavarhuzo/zeeger fogo vitara. 

SK. 

================================

409 Creative Commons License 2016.02.14 0 0 149241

Hááát, az a nyitókép a katalógus elején marhára gagyi. Km-ről is photoshop. Ki veszi ez után komolyan a többit?

Előzmény: Paco155 (149229)
cam aro Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149240

 

de hát a qrva sok csavarból azt se tudom, melyiket lazítsam,melyiket nem.

Gondoltam, kapok itt valami tanácsot, ha lökök fel egy pár fotót.""

 

no holy is levette a pumpa fedelet, pedig nala mernok mult is van. 

szvsz nincs lehetetlen. 

 

toccse fotot fel, azt valakinek lesz ra okossag. 

(ettol fuggetlen tartom, ha nem tudod mit, akkor ne babrald. dehat legyen mar ez a te dontesed) 

 

 

Előzmény: lapar (149239)
lapar Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149239

Nemcsak takarékosság, mexokás. Ha bizonytalannak tünik a dolog, nem csinálom, csak első hallásra qrva egyszerű egy patronos szűrőt cserélni. (látásra már nem ) Gondoltam, ha a scudoét le tudtam ami betétes, ez is menni fog, de hát a qrva sok csavarból azt se tudom, melyiket lazítsam,melyiket nem.

Gondoltam, kapok itt valami tanácsot, ha lökök fel egy pár fotót.

Előzmény: cam aro (149238)
cam aro Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149238

bazki, egy uzaszuro csere meg a legszarabb esetben is max felora. 

kerjen ezert egy szerviz 3e hufot.. azt legyen mar az o gondja hogyan legteleniti ki .

 

avagy szophatsz garazsban sajat magad youtubet watchingolva,  aztan ha uza pumpa esetleg megse megy, akkor majd hivhatsz hozza trelert.  

na, akkor lesz fasza olcso a muvelet. 

=======================

 

 

Előzmény: lapar (149236)
cam aro Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149237

szerszamszombat.

 

 

saccolt 25 fokos olajon csodakozik a minusz hetbe,  hogy 45 perc kell meg leszi 5 litert. 

(a fasze nem melegitte 80-ig. ) 

de a fasza pumpas /ismerem/ manual seperc alatt egy -valszinu melegebb - garazsbol az meg milyen jo.

 bazmeg asoval asni szoktak, es nem kapalni.  

 

no mindegy. 

usagirok. 

============================

Előzmény: kormi07 (149235)
lapar Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149236

az rémlik is, hogy láttam hasonlót a YouTube-on, és csak többször ráadták a "gyújtást"

Sajnos ezt a konkrét tipust nem találtam, Ez 150 pacis v.g.t. motor CPF szűrővel

Előzmény: cam aro (149234)
kormi07 Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149235

Üdv urak, micsoda kis szerszámszombat kerekedett itt:-), érvek, ellenérvek, gyártók, tapasztalatok, van minden, mint karácsonykor.

 

Majd szerzek valamit, köszi.

 

cam aro Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149234

 a 140 pacis D4EA-V a-data szerint uzatank pumpas. 

tehat legteleniteni - elvileg -nem kell. 

Előzmény: lapar (149233)
lapar Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149233

Ja, motorkód D4EA, és szürke :-)

Előzmény: lapar (149232)
lapar Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149232

Kérdésem lenne az urakhoz:

Kia Sportage 2.0 crdi 2008. 150 LE, cserélt már valaki gázolajszűrőt?

Eddigi autóimmal elboldogultam, de itt olyan dzsumbujban van, meg annyi csavar van körülötte, hogy azt se tudom, melyiket bontsam. Pedig elvileg az egyszerűbb patronos változat, nem betétes.

Attól is tartok, hogy ha belevegősödik, nem ragadok-e a garázsban (pince). Képes-e ez a tipus légteleníteni magát?

kovari1966 Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149231

Köszi ezt én is láttam nekem a keményebb fajta kell...

Előzmény: Quattroman (149226)
wiha Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149230

A Belzer a 90-es evek elejen eladta a braziliai leanyvallalatat a Cooper Toolsnak, oket pedig az Apex vasarolta fel, igy kerult a tulajdonukba a nev. Viszont csak Braziliaban hasznalhatjak, es a cuccaik is a helyi piacra keszulnek (ez egyben sejteti a minoseget, a brazil melost nem veti fel a penz).

 

A "valodi" Belzert a sved Bahco vasarolta fel valamikor a ketezres evek elejen, a nemet gyartas megszunt, a markanevet sem nagyon hasznaljak, a teljes szortiment ennyibol all:

http://www.bahco-werkzeuge.de/categories/226_227.html

 

Szoval tovabbra sem letezik Belzer seegerfogo, legfeljebb Belzer feliratos ;)

Előzmény: Paco155 (149229)
Paco155 Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149229

Persze lehet hogy csak a nevet vették meg:

http://www.apextoolgroup.com.br

 

Itt az aktuális katalógus. Mire Brazíliából ideér a cucc eltelhet pár nap. :P  Viszont VAN seegergyűrű fogó.

http://www.apextoolgroup.com.br/CatalogoCompleto_PDF/CatalogoCompleto.pdf

 

Előzmény: wiha (149216)
Quattroman Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149228

nekem egy Hazet ütvecsavarhúzóm van. még a zsiguli korszakban szereztem, nagyon kellett az zsanércsavarokhoz.

rengeteget kapott az ötkilóssal és hibátlan még mindig bát a biteket időnként pótolni kellett.

Előzmény: Donibcsi (149227)
Donibcsi Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149227

Érdekes, és pont a Hazet csavarhúzóit szeretem. Semmi baj velük. Sok Hazet célszerszámom van, gyári beszállító is, mert sok Vw célszerszámban ott van a Hazet felirat.

Előzmény: ekowob (149220)
Quattroman Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149226
Előzmény: kovari1966 (149225)
kovari1966 Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149225

Üdvözlet Uraim! Tudja valaki hol lehet kapni hermosalt?

Totyasrác Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149224

Itt keresed az autótípust pontosan, mutatja a felniparamétereket, alul meg hogy még mivel egyezik.

Előzmény: tractorsound (149217)
wiha Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149223

Arrol nem beszelve, hogy a Hazet, Gedore, Stahlwille szintu gyartokhoz besetalsz a 20-30 eves nyomatekkulcsoddal/racsniddal, es felujitjak/kalibraljak neked. A kereskedocegeknel meg ilyenkor az igy jaras esete forog fenn.

Előzmény: Donibcsi (149218)
wiha Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149222

A csavarhuzo nem a Hazet fo profilja, nekik viszont igen:

http://www.wera.de/kraftform_stainless.html?&L=0

 

Előzmény: ekowob (149220)
mica-r Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149221

Talán máshogy döntenél. Sok Beta szerszámot már más gyártmányból pótolok, mert gyengébb minőségű lett. 

Annyi féle volt itt említve, nekem eszembe jutott hogy talán nem csinálnak olyan széles kínálatot, de Proxxon Industrial szerszámaim nem nagyon akarnak pusztulni.

Előzmény: iMarc (149219)
ekowob Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149220

Én is szerettem. Jó volt ránézni, jó volt megfogni. Csak épp ennél többet nem tudott. Persze az ára miatt talán az elvárások is nagyok voltak, de az be tette a kaput amikor a PH2-es csavarhúzó hegyét kézzel sikerült letörnöm egy 6-os csavar miatt.

Azóta átkerültek a nem sajnálom - nem pótolom kategóriába.

Előzmény: Donibcsi (149218)
iMarc Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149219

Kézi szerszámok rovathoz egy gondolat. Bár mi nem autót szereltünk, de volt pár autószerelőkkel "közös" szerszámunk. Már csak azért is, mert a legkisebb kalapácstól a fémfűrészen át az összes csavarhúzó, behajtó, bit fej mind csak és kizárólag BETA volt. Nem is volt velük soha gond, ma sem döntenék máshogy. 

Donibcsi Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149218

Nekem személyesen van egy Hazet, és egy Vigor komplett szerszámos kocsim. A Hazetet imádom, a Vigortól rosszul vagyok. Új korától szar a hajtó racsnija, nehezen lehet leszedni a crowa fejeket, okádék a csavarhúzó...stb.

Előzmény: ekowob (149186)
tractorsound Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149217

Udv. Van valakinek egy jo tablazata amibol kiderul hogy egy bizonyos felnimeret milyen autotipusokhoz passzol? Megmaradt a Hyundaitol 4 lemezfelnim gumival es meghirdetnem. Sokkal tobb potencialis erdeklodore szamithatnek ha meg tudnam mondani milyen mas verdakhoz jo. A Google nem volt a baratom az ugyben :(

5x13 KO:4x100 KF:54,1 ET:46

Koszonom.

wiha Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149216

A Belzer jo egy evtizede megszunt, a wuppertali gyartassal egyutt. Manapsag a Bahco arul 1-2 fogot Belzer felirattal, seegerfogojuk konkretan nincs is.

Előzmény: Kisa (149212)
409 Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149215

"Hát jól le lettem oltva :-("

 

????  Miről beszélsz?

Előzmény: dstr (149213)
combi27 Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149214

Bernerből mi csak acél dűbelt használtunk a másik cégnél..azzal nem volt gond.. szó szerint az életünk és a gépeink élete múlt rajta  ( http://www.betonszabo.hu/design/betonszabo2.avi  )

 

ha kihullott a dűbel a betonból vagy a gép, vagy mi sérültünk meg..de volt hogy a bedűbelezett betonelemeket daru vette le..soha nem volt ebből semmilyen baleset.. magáról a szerszámaikról nem tudok nyilatkozni, mert BETA-t használtunk mindenből

Előzmény: novothauto (149204)
dstr Creative Commons License 2016.02.13 0 0 149213

Mielőtt megvettem volna ezt az autót kétszer is kérdeztem itt, hogy vajon milyen olajszivattyú meghajtás lehet benne? Senki nem válaszolt, gondoltam senki nem is tudta. Én kis naiv azt hittem, hogy ez pár hónap alatt nem változott, valamit hátha hozzá tudok tenni a nagy kollektív tudásbázishoz. Hát jól le lettem oltva :-(

Vásárlás után természetes dolog volt, hogy rögtön benéztem az olajteknő alá. Onnan van a korábbi fotó is.

Előzmény: mica-r (149200)
Kisa Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149212

Vagy Belzer :)

Előzmény: wiha (149208)
cam aro Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149210

bergen szokott jo lenni. 

kamuzza mar mindenki, szvsz ha latoterbe kerul, csak akkor szabad megvenni. 

Előzmény: novothauto (149204)
Kisa Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149210

Újra csak a Toptul-t tudom ajánlani, profi cucc, ipari felhasználásra, nem barkácsboltos.

A negyedes dugófejei 1-200 Ft (!) körül vannak, a felesek 2-300 Forint körül. Legyen az hatlap, 12 lap, e-torx stb.  A nagyméretű fél colosak (pl. 30-as hosszított) is 6-800 Ft. 10 Baron, erős légkulccsal öljük a normál dugófejet és évek óta bírja. 

Intercars forgalmazza itthon, elég vacak a webshopjuk sajnos.

 

http://www.toptul.com/index.asp?lang=2

Előzmény: kormi07 (149201)
cam aro Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149209

E4-E18-ig van vallalhato minoseg ebayon 4-6 font kozt. 

E24-ig 9 font az alja. 

szab.futo szerszam szet £16-tol indul, nem tom mi minoseg, de abbol meg a draga/jo is torni szokott. 

viszont a posta oli a koltsegvetest, igy ennel az 1-2 tetelnel valszinu hogy jobban jarsz a 27% afaval. 

---------

Előzmény: kormi07 (149201)
wiha Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149208
Előzmény: novothauto (149207)
novothauto Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149207

Egy seegerfogó készletet rendeltem, mind tönkrement, de alig tudtuk használni a vastagsága

miatt. Felhívtam a forgalmazót, hogy kibasztam a kukába. 

Előzmény: wiha (149206)
wiha Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149206

En szeretem a Hazet cuccait, a celszerszamaik es a nyomatekkulcsaik is jok.

Miota a 772-es teleszkopkulcs megvan, a kerekeket is azzal cserelem. Nem kell a szivargyujtos utvecsavarozoval bohockodni, egy mozdulattal oldja a csavart.

Előzmény: novothauto (149204)
ekowob Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149205

:-(
Az ára alapján nem erre gondoltam.   :-(

Előzmény: novothauto (149204)
novothauto Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149204

A Hazet egy semmirevaló gané, mint a Berner. Utóbbinak a stecklámpáján 

kívül semmit nem szabad megvenni. A Hazet meg fémépítő játékból való szar.

Előzmény: ekowob (149186)
cam aro Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149203

autopalyan vissza hul 65-70C korulre. 

ugyhogy valoszinu ez a kinja. 

Koszi. 

=============

Előzmény: diagnet (149143)
mbw169 Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149202

Sziasztok, 

 

A kopottas hosszbordas szij  feszito gorgo  okozhat szakadast vagy csak hangokat produkalhat? 

 

 

Csereltettem szijjat a feszito gyari 11 eves 88 ezer km Berlingo 1,6 benzines. 

A szerelo mondta o nem tanacsolja a cserejet mert meg Igazabol jo. Viszont ures jaratban pirosnal az uj vezerles,vizpumpa, hosszbordas szij csere utan is eleg gyakran hangot kis kopogo hangot hallok. 

 

 

Tanacstalan vagyok mi okozhatja ezt a hangot. 

Uresre gazadasra gyengul a kopogo hang majd elveszem a gazt es kotyoraszik tovabb. ..kovetkezo pirosnal nem csinalja. ...majd egy masik megallasnal csinalja. ..

 

 

 

Otlet?

kormi07 Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149201

Nem sok, kéne egy e-torx készlet E4-E20 közé valahova, meg egy gen. szabfutó leszedő kulcs.

A kettőért postával együtt sem adnék 10-12e nél többet, ha lehet.

 

Többieknek köszi, még keresgélek közöttük is.

Előzmény: cam aro (149191)
mica-r Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149200

Az más kávéház. 

Az Exeo gyakorlatilag A4 technika, amikben tuti balansztengelyes olajpumpa van.

Előzmény: dstr (149198)
Joco-c202 Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149199

Ezt csak megerösiteni tudom, már az enyém is ilyen 170pd bmn 2007.12-hóból.

Előzmény: dstr (149198)
dstr Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149198

Már az utolsó PD-kben sem az volt. 2008-as 2.0TDI (BMN) Alteám van. Nem CR, csak PD. Már az enyémben sincs balansztengely, a pumpát feszítős lánc hajtja.

Előzmény: no_holy_shit (149193)
gesszti Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149197

Magadnak veszel autót, vagy az ismerősöknek?

Előzmény: no_holy_shit (149195)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149196

vagy exeo "regi" 150le-s 1.8T-vel + LPG

Előzmény: no_holy_shit (149195)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149195

1, köszönöm

 

2, hüüü de megnyugtattal ezzel az "elvileg"-gel. "elvileg" a nem erösitettnel is birnia kene... elvileg

 

(de majd akkor idegeskedem, ha valoban megvettem egy ilyet...

 

 

 bar ugye a Z12XE-ben is 60ekm-nel csörög a lanc es darabokra hullik a motor es cserelni kell... nalam most 170ekm-van benne. sok minden szethullott a kocsin, de a lanc gyari es halk... (lehet hogy a 15ekm-res olajcsere minosegi olajjal es szurovel...)

 

ugye ezekben bosch CR van?

 

3, vagy megis golf 3 lesz 2E-vel es LPG-vel... abban no AGR, no DPF, no kettostomegu, no Multilink, (no CR), no balansztengelyproblema)

 

 

csak az ismeretsegi korben mindenkinek magyarazni kell hogy miert nem "normalis" autoval jarok... es mar unom

 

 

Előzmény: mica-r (149194)
mica-r Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149194

CR motorban elvileg erősített kell legyen.

Előzmény: no_holy_shit (149193)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149193

rövid kerdes:

 

az elso 2.0 CR-TDI-kben (CAGC CAGA, CJCA CAHA, CGLB - seat exeo 2009-2010 evjarat) meg a problemas balansztengely/olajpumpa modul van?

 

JohnyFirpo Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149192

Rendben, köszi! ;)

Előzmény: cam aro (149179)
cam aro Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149191

mi a kivansag lista ? 

 

 

Előzmény: kormi07 (149183)
longus74 Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149190

KingTony. Ár-érték arányban is jó.

Előzmény: kormi07 (149183)
Quattroman Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149189

de azért megválogatják a minőséget amivel kereskednek.

ez a Lincosról nem annyira mondható el....

Előzmény: wiha (149187)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149188

koszonom

 

ilyen van:

 

ez jo lesz?

Előzmény: novothauto (149184)
wiha Creative Commons License 2016.02.12 0 0 149187

Azt azert jo ha tudod, hogy ok csak egy kereskedoceg, fejlesztes es gyartokapacitas nelkul (a KS-Tools is ilyen).

Előzmény: ekowob (149186)
ekowob Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149186

A Lincos elég kínai.  :-(

Viszont amiben kellemesen csalódtam az a Vigor.

Kibirta azt amibe a Hazetnek beletört a foga.  Szó szerint.  :-)

Előzmény: kormi07 (149183)
novothauto Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149185

Nekem a Würth nagyon bevált. 

Előzmény: kormi07 (149183)
novothauto Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149184

Szilikonzsírt tegyél. Lehet Praktikeres is, mi arcoskodásból Liqui Mollyt használunk.

Unixnál rendelhető.

Előzmény: no_holy_shit (149181)
kormi07 Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149183

Urak.

 

Kézi szerszámokat, dugókulcskészlet stb. szoktatok netről venni, ha igen honnan?pl lincos?

 

Köszi.

kod1111 Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149182

Köszönöm.

 

Előzmény: cam aro (149180)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149181

kalapaccsal es csavarhuzoval lejott. visszarakas elott meg raheggelek majd atellenben 1-1 6mm-s anyat, meg kap rezpasztat a felulet ala. bar ha az uj pumpa is kibir majd 12.5 evet, akkor kovetkezore bontoban lesz szetszedve...

Előzmény: wiha (149176)
cam aro Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149180

nem kell nyalogatni, akkor nem veszelyes.  :) 

 

kondenz viz allhatott meg kipuffban, az folszedett onnan nemi kormot ..

HA az, az normalis jelenseg. 

Előzmény: kod1111 (149177)
cam aro Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149179

veszuzem hiba kodja arulkodo lehet.

de ha az nincs, akkor kell egy hozzavalo  diag ami mutatja a kért, es a megvalosult fojto allast is. 

 

(vagy szkop, es bemeno/kimeno jelek ertekelese. ) 

Előzmény: JohnyFirpo (149168)
pintérjani Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149178

Sziasztok!

Vettem egy 2001-es Renault Scenic I 1.9 dCi-t.Az óra 162 ezer km-t mutat, de a jelek szerint visszatekerték az órát.A volt tulaj azt mondta, hogy vezérműszíjat és szűrőket, meg olajat cseréltessek benne.Ez így kb. mennyibe fog kerülni nagyságrendileg?Illetve van valami, amire még fokozattan kell figyelni, vagy cserélni, esetleg megnézetni?

Köszi előre is a segítséget!

kod1111 Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149177

2004 Passat 1,9 PdTDI
A kipufogó ilyet "köpött" ki. Egy ilyen korom pöttyös kilövés mennyire  veszélyes?

wiha Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149176

 

 

 

Előzmény: no_holy_shit (149173)
JAMIE222 Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149175

Üdv urak!

SKF féltengelycsuklóért szabad pénzt adni? Gyanúsan olcsó, értsd gyári-kb 60e ft, herthandbuss 25e ft, skf 9e ft. 

JohnyFirpo Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149174

de Ford motorral! :P

Előzmény: vezeték (149172)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149173

ezek kozul melyiket tudod ajanlani? opelhoz hasznaltal mar ilyet?

 

az enyem igy nez ki:

Előzmény: combi27 (149170)
vezeték Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149172

Ja,bocs,Tiéd mazda...

Előzmény: vezeték (149171)
vezeték Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149171

Némelyik ford akkor is tölt,ha csak a töltőkábel van rajta.(Beáll 13,5v-környékére.)

Előzmény: JohnyFirpo (149168)
combi27 Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149170
Előzmény: no_holy_shit (149164)
kecsu35 Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149169

Sziasztok!Egy olyan gondom lenne van egy kéthengeres vizhütéses moped autom.diesel lambordini fols blokkal olyant kezdet el csinálni bemelegszik és elkezd húzi mint a fene és nekiáll füstölni de fehéret,vizet nem forralja nem eszi nem midig csinálja mi lehet ez?????????????????

JohnyFirpo Creative Commons License 2016.02.11 0 0 149168

üdv cam aro!

 

S ilyenkor mi a teendő, hogy tudom kiszűrni, hogy az e a gáz?

 

 

---

 

vezeték!

Generátorról a csatit kötöttük csak le, elvileg akkor fel sem gerjed.

Előzmény: cam aro (149158)
vezeték Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149167

Fiat Stilo 2003.

Vonóhorog bekötéséhez  kell can-bus-os  motyó?(Úgy sejtem,hogy nem,de kéne egy megerősítés.)

vezeték Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149166

Próbára lekötném a generátort.

Előzmény: JohnyFirpo (149151)
ZsolA400 Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149165

Megveheted, jó minőségű tolatóradar nincs gond vele, csatis szenzorok, ha sérül könnyen cserélhető.

Előzmény: Draganovic (149157)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149164

Koszonom. Tudsz rola kepet kuldeni?

Előzmény: combi27 (149153)
cam aro Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149163

lop = loop 

Előzmény: cam aro (149161)
cam aro Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149162

elvileg sehogy. 

gyakorlatilag meg kis takaritas, kis szaraz keno anyag még segit/het/ rajta. 

 

kerdes hogy a drotok feszulese miatt akad,. vagy a mechanika hibaja miatt. 

ezt megkell nezni, aztan ennek fuggvenyeben   .. 

 

> ugyes kezu szetszedi.

> ugyesebb ossze is rakja.   

Előzmény: SLX-350 (149160)
cam aro Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149161

 

308 pug. 08"

8FS 1.4 motorral.  (csigas/mini, valve lift system.  )

 

 

 

 hidegen nem indul/t/ ~50mS-es befecsi idovel. (most hidegen max 15mS, indul is  ) 

behuztuk, beindult, kikohogte amit eddig ivott. diag kepes lett. 

 

huto kozeg szenzor nem megfelelo jel, , es veztengo poz.szenz jel hiba volt benne.

demar  lassan + fel nap baszkuralas utan sem irja vissza csak hogy 

P0172. System too rich, bank 1. <

eloszor minden egyes felmelegedesi fazis vegen, tehat uzemmelegen elkezdett eldusulni, ilyenkor

minusz 30% stft-nel dobta a hibat,  es open lopra valtott a szabalyzas. 

torles utani 2-3 percben mindig vissza jott. 

 

kapott elore egy szelessavu bosch szondat, mert a regi meghalalozott. 

sokat javult a helyzet, de idonkent meg igy is elmegy az stft  minusz 28-29% kornyekere. .es ezt erezni gazreakcion is.

nincs eges kimaradas. 

(hibakod meg nincs, de erzesem szerint lesz )  

 

evap dugozva, 

egr nincs. 

uzanyomas stabil 3.5bar 

ECT hidegtol melegig  eloadatban tobbszor is.  ,. nincs hiba.

vvti, es excenter tengely elvart =valos. 

MAP erteket egyik kiolvaso sem latja, merni nem mértem...még.

...mit hagyok ki..

 

PCV szelep tipp, de meg addig nem jutottam. (kell kozdarab, tobb ) 

annyi hogyha leveszem ilyenkor az oil sapkat akkor bezony kemenyen befullad, es nehezen indul utanna,

bar vakumot nem erzek. 

 

valkinek tipp ? 

 

 

 

 

SLX-350 Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149160

" .... a kabelezes es fogasiv  karbantartasa meg segithet a probleman. ... "

 

Hogyan illik karbantartani ezeket az alkatrészeket?

Előzmény: cam aro (149159)
cam aro Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149159

nem kapsz hozza -uj- javito alkatreszt. 

de esetleg a kabelezes es fogasiv  karbantartasa meg segithet a probleman.

 

Előzmény: SLX-350 (149155)
cam aro Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149158

néha beáll valami vészüzemmódba,""

akkor hibakodnak is lennie kell. 

 

ford az a motor szerintem, annál eloszokott fordulni fojtoegyseg/kivezerles hiba. 

csak tipp. 

Előzmény: JohnyFirpo (149151)
Draganovic Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149157

Sziasztok

 

Peugeot 508 sw 2L HDI 163 LE 2011.11 Havi .

 

Utólagos 4 szenzoros tolatóradar-on gondolkodom (amit néztem az VALEO)

http://shop.valeoalkatresz.hu/index.php?inc=product&ref=13459

 

Benéztem a Pugeot Fábián-hoz megkérdeztem a tolatóradart.

Igazából a gyári szett ,úgy gyári a szett ,hogy utángyártott és a Peugeot cikkszám szerint ezt hozza 508 és 308-hoz mert ez a márka a beszállítójuk,valami Textar vagy ilyesmi ,azt hittem a textar nem gyárt elektronikát,vagy félreértettem,de azt mondta ott a srác hogy igazából nem rendelte még senki mert amiket eddig csináltak utólagosan az mind Valeo volt 21-33 ezer ft abból egy szett az is csipog meg jó minőségű, még sem kínai.

 

Azt mondták hogy igazából nem tud a gyár által hozott cikkszámú utángyártott radar többet ,csak drágább !

Az autóra fel lehet tanittani ,de attól még az RT6-os NAVI nem fogja mutatni a kis autót grafikusan a szines sávokkal meg a cm-erekkel ,ugyan úgy kis külső hangszóró fogja adni a csipogó hangot ,még csak azt sem lehet hogy az autó gyári hangszóróiból szóljon és 64.500FT csak a szett plusz tanít,szenzorok szürkére fúj 110 ezer ft-nél jártunk,ha még az RT6 -ra rálehetne tanittani mint a gyárilag radarral szerelteknél,belementem volna ,de így inkább másfele keresgélek.

Azért gondolkozom Valeo-n mert az is Peugeot beszállítója,kínai nem érdekel.

 

Valeo tolatóradarról van tapasztalatotok,strapabíró?Megbízható?

Vagy esetleg tudtok más márkájú jóminőségű szettet?

Szabóbobó Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149156

Mérni kell !!!   Ezek a tengelyek úgy tornek mint a ropi.

Előzmény: Lucky Look (149154)
SLX-350 Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149155

Sziasztok,

 

A segítségeteket kérem, hátha....

Van egy 2007-es 1.6-os (benzines és fehér..... :)))) ) Fiestám amin a külső tükrök záráskor becsukódnak de úgy tűnik valami eléggé a végét járja mert becsukáskor rezeg a jobbos tükör, mintha többszöri nekifutásra sikerülne csak átugrania a lécet.

Van ebben a mechanizmusban tipikus kopó rész (amit esetleg külön is lehet cserélni)?

Lucky Look Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149154

Üdv.

Segitszéget szeretnék kérni, olyan problémám van hogy a 2.5td ducattoban eltört a fötengely, a blokk sértetlen maradt es sikerult szerezzek ugyanolyan évjáratu és motorkódu használt főtengelyt csapágyaival együtt. ez igy beépithető egy az egyben, vagy a köszörülés és csapágycsere elkerülhetetlen.

köszönöm 

combi27 Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149153

még az OBI-ban is lehet hozzá kapni "eszközt" :D üzemanyag szivattyú kiszerelő kulcs néven..van vagy 3000 forint.. 

Talán "franciakulcsot" lehet még hozzá használni ilyen céllal..bár én azzal nem próbáltam..

Előzmény: no_holy_shit (149140)
JohnyFirpo Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149152

Vezérlés szerszámmal lett összerakva!

Előzmény: JohnyFirpo (149151)
JohnyFirpo Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149151

Uraim!

 

Van egy számomra rejtélyes probléma, remélem itt tud segíteni valaki!

 

Adott egy Mazda 2, 2003, 1.2 FUJA motorkóddal.

 

Olyan jelenséget produkál, hogy nincs alapjárat, a fojtószelep álló motornál alaphelyzetben van, tehát résnyire nyitva (10%), majd elindításkor azonnal bezár nullára! Ezért a motor nem kap levegőt, leáll, kivéve, ha gázpedállal tartja az ember.

 

Ecutól szakadásvizsgálva lettek a kábelek a fotószelepig, map szenzorig minden okés.

A hibatároló üres.

Az autó amúgy működik, az alapjárattól eltekintve.

Érdekesség, hogy egy donor autóból minden jeladó és fő egység át lett rakva és úgy is lett hagyva, azóta is megy az az autó, ez viszont nem..

Lehet/ szükséges a fojtószelep alapbeálltása, ha igen, milyen módon?

 

Ez a tipus elektromos gázpedálos, tudtommal ezen nincs alapjárati szelep, hanem maga a fojtószelep nyitása-zárása határozza meg az alapjáratot. Alapjárati motorra feszt adva nyit és polaritást fordítva lezár.

 

Esetleg karter szellőztetés tömített, tankszellőztetés nincs eldugulva, szelep működik.

Ha le van húzva valamely cső a szívósorról, viszonylag normál alapjárata van.

 

Élőadatot nézve az ecu álló motornál 10%-ot vezérel ki a fojtószelepnek, majd induláskor azonnal zárja 0-ra.
A kipufogó büdös, túldúsított, látszik, hogy a benzint teszi be, mint állat, de levegő nincs.

 

Map, hőfokjeladók rendben, élőadatban is, gázpedálszög is!

 

Mazdánál 10E pénzbe fájt, hogy megmondják, nincs baja...

 

 

Volt ey érdekesség, mégpedig az, hogy néha beáll valami vészüzemmódba, ami azt jelenti, hogy van alapjárat (!) tehát minden cső a helyén, és az ecu nyitja 10%-ra a pillangót, viszont ilyenkor nem reagál a gázpedálra...

köszönöm! :)

 

novothauto Creative Commons License 2016.02.10 0 0 149150

Esetleg sok város miatt nemtudott regenerálni. Bizonyos telítettség fölött meg

úgysem engedi, nem is tud felmelegedni, ha nincs kellő huzat. Akkor is kell

oxigén a gázolaj elégetéséhez, ha az a kipufogóban ég el.

Előzmény: cam aro (149148)
mica-r Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149149

Igen, tudom.

Fantasztikus ez a technikai haladás :)

Előzmény: diagnet (149147)
cam aro Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149148

mica-r

ha megkuldtem sem ment feljebb 360C-nel. 

pedig megkuldtem. :))

nincs hofok mero. mpg van benne.. mer' az koll. 

 

----

diagnet. 

szerintem ez mar vezerelt termosztatos, (lehet vizpompa is elektronyos ) az pedig hibat ir ha nem a map szerint melegszik. 

de lehet nem az. szvsz ez passz. 

egr ok. nincs tarolt hiba, illetve zarni tuti zar , mert nincs power problem. 

------------

Tibor. 

lenne hol takaritani, de ha most nem indul magatol, akkor kesobb sem fog. 

-------------

 jo. 

nem mukodott a plug&play. 

 

ha kapok idot, mérek, 

ha nem, majd fonokom eldonti .

Koszonom Urak. 

 

 

 

 

Előzmény: mica-r (149145)
diagnet Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149147

Igen. De maga az óra tudja hardveresen. Meg is jeleníti csak a mutatomotort elhagytak a design miatt. :)

 

Előzmény: mica-r (149144)
novothauto Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149146

Nem tudod levenni és valami spec helyen tisztíttatni? Ez a kényszerregenerálás

csak szétkúrja a motort. 

Előzmény: cam aro (149123)
mica-r Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149145

Olyan, mintha nem kényszer regen ment volna. Pár száz fokos kipu az üzemszerű állapot alacsonyabb terhelésen.

Előzmény: diagnet (149143)
mica-r Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149144

Ezeknek van olyasmi műszercsoportja, amelyikben a hőmérő helyett egy fogyasztásmérőnek csúfolt lengedező műszer van?

Előzmény: diagnet (149143)
diagnet Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149143

A kényszer regen indítás után le is huzhazod a diagot nem szakítja meg. 

500  fok felett szokott regeneralni a 4 hengeres.

Mi van ha nyomsz rá egy dpf resetet? 

Delphivel adatlistat osszegyujtve lehet menni szépen miközben regeneral.

Termosztátot nem írja be meg az egr szivargast  sem és ezek szabotalhatjak az akciót.

Előzmény: cam aro (149141)
cam aro Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149142

a multkor a fedelel szivtal. 

akkor mi volt a megoldas ? 

....tobb ero. :)) 

 

vagy veszel szerszamot a zaro gyuruhoz. 

vagy korbe/korbe aprankent minden fulon utsz egy picit,  csavarhuzoval "" ~wd40 alatt amig felnem lazul. 

 

egyben megelozom a kovetkezo kerdesedet .

 igen, barmennyire ugytunik hogy nem.. de kifer a pumpa a lukon. 

:) 

 

 

 

Előzmény: no_holy_shit (149140)
cam aro Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149141

ez megvan, ezt olvastam. 

 

a hibakod nem tul beszedu, dpf telitettseg. ennyi.

(90g. ash tartalom. min/max 90-400 mbar backpressure. 3000 ora- baromsag -  from last regen, 85L uza from last suss. regen   ) 

ezt az uzenetet hozza muszerfalon is,  de szerviz latogas nelkul. tehat nem urgent dde szerint.

szerintem se. power van.  

 

snap-on helybol disable-ra rakta a regeneraciot. (  eloadatban is gyenge volt ) 

a kts elinditotta, de felora autopalya utan sem ment feljebb a belepo hofok 300C fole. (cca 2e f/m )

de ez egy cigany kts, mert elinditott regennel csak statust mutat -active- , adatot nem. 

ha adat is kell,  kikell lepnem a menubol azt megszunik a regen aktivacio, hiaba kellene a dde-nek ujra inditania. 

(illetve nem latom 1xre statuszt, es adatot. ) 

 

ez utan a ds150 volt az, amivel legalabb elindult valami, es felment a hofok 430C-ig..

de ~50 perc alatt sem sikerult vegig kormolnia a rendszert. csak mint lejebb irtam, talan fele csokkent. 

 

egy dolog ami feltunt utolso ut utan.

85C viznel  indultam,..utanna nem latom.  

autopalya vegetol ~ket km a muhely. 

mikor visszaertem ket km helyben topi utan a palyarol,  akkor maszott fel a vizhofok 80C-re. 

szvsz lehet van itt egy termosztat hiba.. /palyan visszahul ? / bar arra hibat szokott tarolni.. :hmm. 

 

nu mindegy. 

nem mukodott a beull, az regeneral. 

koll merni is. 

 

Koszi. 

 

 

 

 

Előzmény: diagnet (149139)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149140

C Corsan hogyan lehet az AC pumpat kivarazsolni?

 

muanyag fedel lejött, csövek es elektromos csati is. a fem karikat megprobaltam csavarhuzoval es kalapaccsal utögetni es elforditani, de nem sikerult...

 

 

diagnet Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149139

Hát ez nem opel :)

Milyen hibát ír?  Volt már, hogy tönkrement ez a fajta dpf...

 

 

The regeneration is requested in that the consumed fuel since the last regeneration is set to a maximum value in the DDE control unit.

The regeneration is started at the next trip as soon as the coolant temperature has reached a value of at least 75 °C and the exhaust-gas temperature before cat. has reached a value of at least 240 °C. Moreover, the fuel level must be at least 10 litres.

The best possible effect of the regeneration is achieved if the vehicle is operated for around 20 minutes at a speed of at least 60 kph that is as constant as possible as of the start of the regeneration. Experience has shown that non-urban driving achieves the best regeneration results.

The current state of any regeneration block, of a regeneration request in the control unit and the regeneration itself can be displayed both in the service function ”Regeneration of particle filter” and in the DDE diagnosis request at the point ”Regeneration particle filter”. Moreover, the distance driven since the last regeneration can be read out.

The following possible states on regeneration are displayed:

  • Regeneration blocked
  • Regeneration released
  • Regeneration in DDE requested
  • Regeneration not requested

The following possible statuses of the regeneration are displayed:

  • Regeneration active
  • Regeneration not active
  • Distance driven since (last successful) regeneration in metres
  • Calculated total distance driven with the particle filter in kilometres.
  • Average fuel consumption per 100 km since filter replacement.

Notes:

In the event of a prematurely cancelled regeneration, the regeneration is started in the next drive cycle as soon as the coolant temperature has returned to a value of 75 °C and the exhaust-gas temperature before cat. has returned to a value of 240 °C.

In the case of a particle filter heavily loaded with soot, it can occur that the regeneration request is blocked again after a short time or is not released.
In this case, it is required to regenerate the particle filter in a motorway / or cross-country trip taking approx. 30 minutes at a speed that is a constant as possible.
Subsequently, the service function ”Regeneration particle filter” must be run again.

Moreover, it also occurs that with a particle filter heavily soiled with soot the exhaust-gas back-pressure becomes so high that problems can occur on reaching breakaway speed. In many cases, this impairs the feasibility of the exhaust backpressure test. A clean regeneration reduces the effect of this problem in many cases and lowers the exhaust-gas back-pressure.

During the regeneration phase and with the engine running, it can also occur that the display for 'Regeneration active' jumps to 'Regeneration not active'. This behaviour can be seen exclusively with the vehicle stationary with the engine running. This behaviour does not impair the scheduled course of the regeneration in general.

Előzmény: cam aro (149123)
Quattroman Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149138

figyelj és tanulj:

Előzmény: mica-r (149137)
mica-r Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149137

Távjavítani én sem tudok!

Előzmény: dynaudio (149136)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149136

Sajnos.

aki értene hozzá nem tudja vállalni csak hetek múlva,,,több van aki ki olvasni sem tudja,akikre nem szeretném rábízni.

 

De ha te értessz hozzá,segíts mert biztos nem eshet nehezedre,,

 

egyébként ha jobban figyelem lelassítás utáni kanyarodásokkor megy el legtöbbször,majd visszajön megint elmegy,és olyan darabos az egész.

sajnos akivel meg tudnám csináltatni szüksége van az itteni irányadó segítségre.köszönöm

Előzmény: mica-r (149120)
kod1111 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149135

Valaki azt mondta, hogy ez a hibajel az ABS és kipörgésgátló, nem tökéletes működésére utal.

kod1111 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149134

A fiatalember mondta, aki kezelte a laptopot.

Előzmény: mica-r (149133)
mica-r Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149133

Terhelésjel lehet. Nincs hibakód inkább?

Előzmény: kod1111 (149132)
kod1111 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149132

Hibakódolvasás közben ez jött elő: Teherjel.
Az meg mi csuda?

 

Előzmény: hazafia (149130)
kod1111 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149131

Köszi.
Nem tűnik 2 forintos hibának.

 

Előzmény: 409 (149127)
hazafia Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149130

Olvastass hibakódot! :) Első körben.

Előzmény: kod1111 (149129)
kod1111 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149129

Köszi, de nem értem a képedet.

 

Előzmény: mica-r (149126)
lacipécs Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149128

Na,ez már jól látszik! :D

Előzmény: mica-r (149126)
409 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149127

A hibára utaló kód, ha nem is ECU halál (1111), de ott lesz a hibatárolóban. Ennek ismerete nélkül csak jósolni lehetne.

Előzmény: kod1111 (149121)
mica-r Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149126

itt lehet hogy tudnak segíteni:

Előzmény: kod1111 (149121)
szeekelymarci Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149125

Meglett a golf hiba.....

 

De a Honda még vár, (az érzékelő állítólag a küszöb mellett kell legyen..)

Előzmény: 409 (149109)
409 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149124

Ezeknek a motoroknak (1.8 tfsi) 2012-ben magas olajfogyasztás miatt módosították a dugattyúit, dugattyúgyűrűit, hajtókarjait és a hengerfejen lévő kartergáz leválasztó/szűrőt. Ezeket garanciában cserélték, ha reklamált a tulaj.

Előzmény: cam aro (149123)
cam aro Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149123

2011. 

 

am tegnap felcsereltem az 1-4 injektorokat.. azt eccaka atmaszott a hiba a negyes hengerbe. 

ugyhogy egy hf levetelt megusztam. ...egyenlore. 

 

(vagy nem, mert ma jott helyette ketto tsi.. ezeknek ilyenkor peteérésuk van ? :o ) 

-------------------------------------

 

E60/306D5/ 08". 

 

tudja valaki esetleg hany foktol indul a dpf regeneracio ezen a tipuson ? 

 

 dpf elott 430C*-nel feljebb nem ment kipuff hofok, (normal uzemben ez csak 300C kornyeke ) dpf utanrol nincs adat. 

kb oras autopalya utan alapjarati nyomas lement 90mbarrol 50mbarra. 

hamu telitettseg 90grammrol 50gr-a. 

ez igy nem jo, hibat is vissza irja, pedig diag/ok szerint zajlik az regeneracio.

(csak nincs vege 430C belepo hofoknal.  ) 

mas hiba nincs. 

 

ujabbkori opelnel volt mar hogy 420C* korul alapjaraton le regeneralt.

szvsz most fejvakaras. 

Előzmény: 409 (149111)
kod1111 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149122

 

kod1111 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149121

Passat 1,9PdTDI 131LE (2004)
Beindításnál felpörög egy pillanatra, 10-ből 2-3-szor fordul elő, illetve menet közben, ez a hibajel jön elő és utána, gyorsításnál berezonál az autó, ha leállítom és újraindítom, akkor eltűnik a hibajel.
Mi okozhatja?
Köszönöm.

mica-r Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149120

Arrafelé nincs autószerelő? 

Előzmény: dynaudio (149119)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149119

Előzmény: dynaudio (149118)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149118

Ez kicsit bonyolult nekem-)

ennek a szervója levegős?,csak mert van beépítve légrugó és feszülnek ott a csövek,,,lehet összefüggés?

Előzmény: no_holy_shit (149116)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149117

ilyen lenne:

http://www.ebay.de/itm/ATE-Paste-Bremszylinder-Paste-Montagepaste-DOT-3-4-5-1-180g-Schmierpaste-/161952979903

 

csak fillerbaszo vagyok... föleg hogy van otthon szilikonzsir..

ertem hogy 180g eleg 20autohoz... de nekem nem kell annyi

Előzmény: őrel (149114)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149116

szar a vakumpumpa, vagy leginkabb vhol ereszt a vakumrendszer. elso korben le kene dugozni minden felesleges vakumfogyasztót es ugy megnezni.

 

nalam is ez volt mert a belso levegokeringetes vakumcsöve megrepedt... elötte meg az AGR vakumcsöve esett le... (na jo amikor az leesett, akkor 0 fekszervo volt). Azota nalam miden le van dugozva. vakumpumpan csak a fekszervo van...

 

(apropos: hol lehet normalis minosegu vakumcsövet venni? utoljan mar belsoszöveteset hasznaltam... erre az is elrepedt...)

Előzmény: dynaudio (149115)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149115

Ezt beszivtam az "új" crafterrel-)

elmegy a szervó lelassítás utan mikor nincs magasabb fordulaton..,milyen problémára utalhat ez a jelenség?,csak mert ahogy összeraktuk a képet valószínű ezért adta el.

gondolom pár tízezres kiadásért nem ad el egy autót..

mi lehet a legrosszabb?

őrel Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149114

régen volt fékzsír

 

szilikonzsír jó lesz rá

 

Előzmény: no_holy_shit (149113)
no_holy_shit Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149113

 

fekdugattyut (girling 54) összeszereleskor mivel illik megkenni? könnyebb szerelhetöseg erdekeben es korrozio ellen

*Steve Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149112

küldtem mailt:)

 

Előzmény: bambi942 (149093)
409 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149111

Mikori az a masina?

Előzmény: cam aro (149106)
409 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149110

???? Rosszat mondtam? Én sem gondoltam másként.

Előzmény: bambi942 (149093)
409 Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149109

Golf 12V. Az csak egy be-ki kapcsoló.

Előzmény: szeekelymarci (149107)
El Robotnyk Creative Commons License 2016.02.09 0 0 149108

annyi extra infó van még, hogy az üzemanyag szint negyed alatt, üreshez közelebb volt. tankolás után úgy 5 kmen belül megszűnt a probléma. reggel szerviz, ha bárkit érdekelnek a fejlemények, majd jelentek. :)

Előzmény: El Robotnyk (149097)
szeekelymarci Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149107

Szép estét az ébrenlévőknek!

 

Két kérdéssel zavarnák:

- Honda cr-v '02 2.0benzines, jobb első oldalütközés érzékelő hibát ir az SRShez, hol kellene az érzékelőt keresnem: az ajtóban vagy a szőnyeg alatt valahol?

- Vw golf '03 1.9 pd ATD,19561/ P3105  fennálló hibát olvasok Vag-commal, ez a leállításkor bezáró pillangó vákuumkapcsoló szelepére vonatkozik.Hogyan nézzem meg,mekkora feszültséggel kellene működnie,ill mennyivel hajtassam meg kiszedve a szelepet?

Köszönet előre is!

cam aro Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149106

1.8 tfsi. (A3 CDA ) 47k mil. 

 

P0301 hibaval. majd le is tiltja az no.1  injektort. 

 

kompresszio 7.5-8bar korul az osszesben .

gyertyak ujak, trafok atcserelve. 

trafok aram/feszko merve. 

injektorok aram/feszko szinten. 

fentiekben nincs hiba.. 

mi marad alapon, szivo sor le, hogy injektort is atcsereljem. 

(gondolvan spricc hibara. ) 

 

Tibor.

..kellene a dios geped.. :) ennyi dzsuva egy mtz-ben sincs. :D 

ugyanitt a kompresszios vegnyomas meres monnyon le.. (ismet )

...igaz veszteseg meres is jo erteken belul van, de azert zubog a levego a szivoszelepek korul.  

 

szelepeknel ki lotyiztem, szivosort visszaraktam. 

holnap kap egy eros hegymenetet a sikfold kozepen.

hatha kiég,.. mert ha nem.. :@ 

====================

El Robotnyk Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149105

Értem, elnézést, nem igazán értek a témához. Csak reggel tudjuk szervizbe vinni, addig meg még kellett volna az autó, azért kérdeztem rá. Köszönöm szépen, minden esetre.

Előzmény: cam aro (149104)
cam aro Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149104

turbo nyomast irtam. 

annak tobb oka lehet mint egy turbo. 

 

 

Előzmény: El Robotnyk (149101)
mica-r Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149103

De hülyén rakta be...

Előzmény: mica-r (149102)
mica-r Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149102

Ilyet keress elsőként, tippelgetni kár

Előzmény: El Robotnyk (149097)
El Robotnyk Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149101

köszi a választ. turbó az kevésbé valószínű, mert kb fél éve volt cserélve. kezdetnek azért majd megnézegetjük az érzékelőket, meg szűrőket, hátha csak összeszedett valamit

Előzmény: cam aro (149098)
Quattroman Creative Commons License 2016.02.08 0 1 149100

szabad árverseny van. csináld olcsóbban és tied minden megrendelés

Előzmény: Allehandró (149099)
Allehandró Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149099

Ajánlom a biztonsági kamera telepítő szakmát is megfontolásra.

Árajánlat: 380E ft

A rendszer ami az ajánlatban szerepel kis keresgélés után 200 font-ért kapható ebay-en.

1 nap alatt beszerelik sőt be is tanítanak.

Majdnem 3 kiló egy nap, nálam eddig egy győzőtt.

Ettől függetlenül ennél jóval kevesebbel megkárosítani valakit sincs rendben.

 

Előzmény: longus74 (149096)
cam aro Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149098

turbo nyomas, de alapjarat miatt inkabb rail nyomas. 

Előzmény: El Robotnyk (149097)
El Robotnyk Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149097

üdv!

 

egyelőre információim végesek, de beírom amit tudom, ha valakinek van valami ötlete hogy merre induljunk el, az sokat segítene.

 

vw lt 2.8 tdi, 2006, auh motorkód

 

a jelenség az, hogy menet közben leszabályoz a motor, ami abban mutatkozik hogy korlátozza a fordulatszámot. a leállítás, újraindítás segít, de csak átmenetileg. van hogy az alapjáraton is észrevehető a dolog.

 

tudom hogy ez így elég keskeny, de egyelőre ennyit tudok. van valakinek valami ötlete, hogy mi a legvalószínűbb probléma?

longus74 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149096

Áá nem akadok ki

Felszámolom a műhelyt veszek belőle egy kitolható alulétrát meg egy hiltit aztán lakásriasztózok napi hatvanötért :D

Előzmény: combi27 (149073)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149095

Ok.

Előzmény: *Steve (149094)
*Steve Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149094

a motorja jó a felfogatása szar mármint a müanyag el van törve már másodszorraesik szét az egész. A motor maga működik holnap írok mailt

Előzmény: bambi942 (149090)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149093

Csak próbáltam volna segíteni,(mert van 1 jó pár ilyen motorom).hogy ne kelljen jó drágán venni gyári újat.

Előzmény: 409 (149092)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149092

Hardver csak egy van, a különbség a szoftver. Ezért fogják megkérdezni az alvázszámot amikor megrendeli.

Előzmény: bambi942 (149090)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149091

Na jó, de ez napsugártárcsás!! Az nem biztos, hogy jól kezeli a toszt.   (pironkodós szmájli)

Előzmény: cam aro (149089)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149090

csak a motor ment tönkre???vagy a rajta lévő elektronika is???mert abból is van 1 pár féle.

Előzmény: *Steve (149085)
cam aro Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149089

befele tette be a toszt. 

 

ahoz hogy kiemeljen, kifele kellett volna betenni.  

eze toszik ki emelni  (:). 

Előzmény: 409 (149087)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149088

Az.

Előzmény: *Steve (149085)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149087

Ennek neki kellene szaladni mégegyszer, de lehet csak én nem értem.

Előzmény: tibi2016 (149071)
cam aro Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149086

valami 4-5 font kulonbseg van a szilent, es a szilentel szerelt lengokar kozt.. /oldal

ertelme sincs csak szilentet cserelni.  

Előzmény: 409 (149083)
*Steve Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149085

köszönöm a tükör manuális tehát A?

Előzmény: 409 (149080)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149084

Izé, jav!  Ha behajtós tükör, akkor 1C0 959 801 B

Előzmény: 409 (149080)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149083

Valószínűleg az, hogy a többiek sem hajlandóak oltárit szopni a szilent cserével, azaz ők is lengőkart akarnak cserélni. Meg is értem őket.

Előzmény: xmbela (149081)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149082

Ugyanmááá, Te is tudod, az ügyfélnek minden drága, a vállalkozónak meg minden ráfizetéses..  :-P

Előzmény: mica-r (149079)
xmbela Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149081

Mi tart vissza, hogy valaki más szolgáltatását vedd igénybe, ha egyszer már rossz lett a szájízed?

Előzmény: 2Bálint (149062)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149080

1C1 959 801 A, vagy a vége B, ha elektromosan behajtósak a tükrök.

 

Megegyezik:

Toledo  2002-2004

Beetle 2002-2010

Bora/Golf4  2002-2006

Előzmény: *Steve (149069)
mica-r Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149079

Hááát...

Szerintem nehezen lesz több költsége egy villanyszerelőnek....

Előzmény: 2Bálint (149075)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149078

Hoppá,akkor ez sürgősen cserés mert igaz csak 110e km van csak benne de 6éves az autó.

Egyébkén bevált tipus ez??

Előzmény: 409 (149077)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149077

Hááát, a data szerint nehéz útviszonyok esetén 100ekm, normál körülmények mellett 200ekm, max 4év. Na most ebből döntsd el......

Motorolaj 20ekm.

váltó/diffi 320ekm

Előzmény: dynaudio (149067)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149076

Normál szervizt, motorolaj meg összes szűrő csere. Minden más ellenőrzés.

Előzmény: Draganovic (149065)
2Bálint Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149075

Én is vállalkozó vagyok (villanyszerelő), itt angliában. A félórás olajcseréért kiszámláz 30 £ot, plusz még az anyagokon is fog egy tizest, akkor furcsállom a helyzetet...

Műhelybérlet, meg szerszámok... Itt mindent le lehet írni az adóalapból. Nekem is vannak kiadásaim, nem is kevés.

Előzmény: combi27 (149073)
409 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149074

Lámpa ügyben (is) láma vagyok. Projektoros lámpánál van szerepe a foncsornak?

Előzmény: Draganovic (149064)
combi27 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149073

ezen kiakadni? 

 

Kőműves a szakmám, annó 22-23 évvel ezelőtt 1000 ft/ m2-ért burkoltunk...rá TÍZ évre sokallták érte ugyan ezt az árat...

 

Jelenleg nemigen találsz olyat aki 2500-3000 ft/m2 alatt válallja hivatalosan... 50m2 simán megvan két nap alatt... 

8 ezres bruttó órabér még egy szakszervízben se kirívó :D 

Előzmény: longus74 (149068)
Quattroman Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149072

biztos hogy nem 220

Előzmény: dynaudio (149067)
tibi2016 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149071

sziasztok ford orion china 1.6 8v kuplung csere volt kompletten kinyomo csapágy,napsugár tárcsa,és kuplung tárcsa.a hiba az h toszik kiemelni rendesen de ha benyomom akkor érezhető h kiemel mi lehet a gond ???

bambi942 Creative Commons License 2016.02.08 -1 0 149070

A golf4-é nem jó bele.  Nincs meg a gyári bal első motor???Ha nincs meg a bal első,,,akkor a jobb első motor cikkszámából kiderűl,hogy mi a bal száma.Van több motorom is .Ha tudom valamelyik számot???akkor tudok segíteni.

Előzmény: *Steve (149069)
*Steve Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149069

tudnátok segiteni seat Leon 2002es 1.6 benzin Bcb motor a vezető oldali ablakemelőmotorhoz kellene cikkszám illetve ha valaki tudja hogy a golf4 jo e bele? Köszönettel István

longus74 Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149068

Ha megveszed cseréld is ki saját magad!Az autószerelőket sokmindenki ingyen akarja dolgoztatni vagy olcsó pénzért. A műhelyt fent kell tartani, szerszámokat, műszereket kell vásárolni nem aprópénzért a szaktudásról nem is beszélve...Viszonyításként ma kértem árajánlatot a házunk riasztószerelésére /normál nem szintes, száz négyzetméter/ és a munkadíjon megakadtam egy picit, hatvanötezer volt a papírra írva és azt mondta egy nap alatt végez vele...

Előzmény: 2Bálint (149062)
dynaudio Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149067

Nem tudjátok véletlenűl milyen időközönként kell vezérlést cserélni 2009 crafter 2.5 tdi 136le teherautóban,mert 120ezret és 220ezret is mondtak ami nem mindeggy.

ill. váltó-difi-motorolajat is szeretném tudni egy kalap alatt.

köszönöm

Draganovic Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149066

2011.11 havi az autó

Előzmény: Draganovic (149065)
Draganovic Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149065

Sziasztok

 

Peugeot 508 SW 2L HDI 120KW 163 LE Motorkód:RHH 117 ezer km van az autóban.

 

120 ezres szervízre mit ír elő a gyártó?

 

Köszönöm a segítséget.

Draganovic Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149064

Szia

 

Kérdés miatt jöttem csak olvasgattam a fórumot és beleböfögnék ,mert világításban van némi amatőr tapasztalatom :)

 

Kínai xenon-ok között is van külömbség,de igazából minden a lámpán és a projektoron múlik a trafó és a xenon cső már másodlagos.

 

Szabadtükrökben katasztrófa főleg bordásban ,egyel jobb halogénes projektorban jól beállítva az talán nem vakít ,de sosem lesz tökéletes a fényelosztása...

 

Egy jó xenoncsőhöz kell egy jó xenon proji és nem muszály hogy Hella legyen bár a Hella is gyárt utólagos projektorokat ami brutál főleg D2S foglalattal :)

 

Innen lehet csemegézni:

 http://retrofitheadlights.hu/xenon-projektorok/

 

Nekem egy elavultnak számít mini morimoto 6.0 /2.5 -ös H1 es xenon projik vannak a lámpákba NHK xenon csövekkel 4300K Hylux 50W-os trafókkal ilyet lő,de ennél már csak jobb xenon projik vannak Pl mini 7.0 amin még javítottak a fény jobb eloszlásán pl még oldalra,hogy még szélesebben terítsen,vagy a Q5 3.0 vagy FXR 3.0 D2S foglalattal.

 

Ha legugolok és az orromnál van a vetítési kép sötét világos vonala sem vakít,semmi szórt fénye nincsen,van gyári mosóm,dinamikus szintszabályzóm nincs ,úgy hogy ez is illegáll így meg vannak a gyári lámpáim is és műszakira vissza megy ,de igazából a trafók is a lámpákba vannak építve nem látni őket ,se a vezetékeket,de biztos ami biztos,műszakira inkább vissza teszem a gyáriakat.

 

Hamár xenon szett akkor innen érdemes ezek saját fejlesztésű cuccok:

 

https://www.retrofitlab.com/?_lang=2

 

A mini H1 xenon proji azért jó mert H1 halogénnal is lehet használni .

 

 

Előzmény: cam aro (149023)
Allehandró Creative Commons License 2016.02.08 0 0 149063

Kérj árajánlatot előre. Nem kell, hogy a végén derüljön ki hogy fogott a ceruza.

Az 50-60 font / pár (ebay) lengőkar bőven megfelel.

 

Előzmény: 2Bálint (149062)
2Bálint Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149062

Sziasztok!

 

Egy kis tanácsot szeretnék kérni, persze nem könnyū látatlanban.

Szóval az alany eg Fiat Stilo, 1.4 16V 95Le, 2006  évjárat, 5 ajtó.

Elsō futómū probléma van, méghozzá, hogy kotyog. Elōre hátra mozog a kerék kb fél centit. Ki vannak kopva a szilentek. A szerelōm egybōl azt tanácsolta, hogy komplett lengōkarcsere a tuti.

Szilentcsere nem lenne elég? Nyilván munkadíjban ugyanannyi, ha nem több, mert kivenni, préselni, visszatenni. Az újat meg csak kiveszem-beteszem.

 

Hozzátenném, nem magyarországról írok, hanem angliából. A szerelō is magyar. És kicsit rossz szájízzel töltött el, mikor múltkor ráeszméltem, hogy az olajcserekor kicsit vastagabban fogott a ceruzája, mikor kiszámlázta a felhasznált anyagokat, annál mint amennyibe valójába került a cucc.

Félek, hogy egy pár lengōkaron mégtöbbet szakítana.

Persze elébe mehetnék a dolgoknak, ha én szereznék alkatrészt, de nem tudom mi a gagyi, mi a jó, stb...

itt 48£-260£ ig terjed egy pár lengōkar gyártmânytól/márkától függōen.

szilent kitt max 50£

 

tanács?

 

Köszi elōre is

Dorka 57 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149061

Nincs visszahúzórugó benne. Az automata állítószerkezet fogasíve szokott eltörni.

Külön is kapható. 

Előzmény: tref77 (149058)
wiha Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149060

A vetitesi kepen max azt latod, jol van-e beallitva a lampa. A fenyeloszlasa szar, mert nem a hozzavalo reflektor van a fenyforras mogott. Szembejovoknek baromi zavaro, kilometerekrol ki lehet szurni, ha hazilag barkacsolt vilagitassal kozelit valaki.

A szememben a ciganyxenon az egr ledugozasaval es a dpf kiherelesevel van egy szinten.

Előzmény: diagnet (149046)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149059

Ha jól tudom?fél fogaskerekes az utánállító.ami a kuplungpedál U alakjában van.

Előzmény: tref77 (149058)
tref77 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149058

Üdv mindenkinek!

Segítséget kérnék Ford Escort Van 93-évj.1.8d

beesett kuplungpedál mi okozhatja visszahúzó rugot sehol nem látom 

hol van a helye a rugonak? 

válaszokat előre is köszönöm.

pingui Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149057

Üdv Urak!

V40 1.9di

A vezérműszíj feszesség hz-ben van megadva. Mennyire van a szíjfeszességmérő használata kőbe vésve? Működhet a "90fokos" módszer is?

gesszti Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149056

Zongora...

 

Egyik teleszkópszimmering eresztette az olajat. Kicseréltem. Viszont az olaj ráfolyt a fékre, és meglocsolta a betéteket.

 

Korábban ugye szó volt róla, hogy fékfolyadékot egy kis főzőcskézéssel elvileg ki lehet szedni a fékbetétből. No, de mi van a teleszkópolajjal?

 

Féktisztító sprével megpucoltam, amennyire lehet. Fog, mint a ződ festék, de mintha az érintett tárcsa kicsit hidegebb lenne egy-egy első fékes megállás után. Tárcsák, és betétek is újszerűek, gyáriak.

Előzmény: cam aro (149045)
jeepy Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149055

Sziasztok!

 

Segítsetek lécci!

 

Van valakinek infója, hogy egy Nissan Almera 2005ös  1,5 benzin

motorkód:QG15315858Q

motoron a vezérműlánc csere kb. mennyibe kerülhet és hogy spéci szerszám kell e hozzá?

 

Nagyon köszönöm!

 

 

Joci 73 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149054

Üdvözletem!Egy kis segítséget kérnék,daewoo lanos 1.4 8v nem pörög fel,fullad,alapjárat viszont egyenletes.Kompresszió ok,üz.a nyomás 2.3bar.Ha lefulladt,nagyon nehezen indul újra.Hibakód p-0342 vez.mű.tengely jeladó alacsony bemeneti jel.Okozhatja ezt a jeladó?Előre is köszönöm ha válaszoltok.

Hyuing-II Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149053

Jó Estét Urak!    Egyszer már kérdeztem, lehet nem vettétek észre.    VW.  pl. polo 1.4 benzin  stb.  azok a fajták ahol lánc hajtja az olajszivattyút,  szóval  ha kinyúlt a lánc, az  hallható?   Valami  kerregő hang hallatszik lentről kb. 2000 ford/p  körül.

Amurapoka Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149052

Hoppsz... Ezt akartam második képnek:

 

Amurapoka Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149051

A hűtő felé néző oldalon találtam egy szürke 2 pólusú gombát

 

 

A tűzfal felé néző oldalon nem látok semmilyen gombát, nem lehet hogy a 4 pólusú zöld csak a klímásokban van?

Előzmény: bambi942 (149050)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149050

de lehet hogy a vízhűtő felé van,attól függ milyen vízcsonk van rajta.ilyen gombát keress.

Előzmény: bambi942 (149049)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149049

Nem.

a termosztáttól 5 cm-re a fűtőradiátor felé menő vízcső alatt.

Előzmény: Amurapoka (149048)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149048

Valahol a szívósor alatt keressem?

Előzmény: bambi942 (149041)
Hori R1100S Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149047

Sziasztok !

AUDI B4  1,9 TDI cabrio   2000. AHU

 

Az autót egy kisebb átalakítás után vettem, nem volt teljesen kész.  Néhány elektromos hibát sikerült egyszerűen elhárítani,mert csak a csatlakozókat kellet összedugni. (a műszerfal is ki volt szerelve belőle)

Hibajelenség:

A fékpedál kapcsolót ,kuplung kapcsolót nem érzékeli az ECU, műszerfalon piros villogó lámpa jelez, tempómat így nem működik.

Hogyan tudnám végigkövetni a vezetékelést? Esetleg rajzrészlet elérhető valahol?

Bízom benne,hogy csak vezetékelési probléma van, de ha van egyéb tippetek a hiba felderítésére, szívesen fogadom !!!

 

 

diagnet Creative Commons License 2016.02.07 0 0 149046

"A kinai HID-szettek minosege borzalmas"

 

7. éve használok kínai szettet, 5,5 évet bírtak az izzók.

3x ment át műszakin és csak egyszer szóltak, hogy hiába jó a vetítési képe a következőre vegyem ki....

Szóval eléggé foncsor függő az eredmény.

Előzmény: wiha (149035)
cam aro Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149045

oreg, otvar concertomban volt hid. 

bordas uveg, regi teknics. 

egy kalap szar volt, sok oras baszkuralas, allitgatas utan is. (H4-es, dupla bubis hid/oldal ) 

de meg mindig jobb volt mint sok mas gyari wolfram rendszer. foleg vizen. 

 

 

aztan ultem sik uvegesben nem keveset. (kinai szarral szerelt )  

az hogy télen egy london- bp tavon nem kellett refit hasznalni.. tobb mint meggyozo volt. 

(mondjuk inkabb,  az fertozo volt ) 

 

aztan hoznak az uffelek is kulonbozo csodaegoket. 

hid-et is, Night+ is.. 

nem mondom hogy nincs valtozas. 

mert van. 

de ahol nem alma a korte, az a sik uvegesbe szerelt hid. 

velemeny SK. tevedes joga szinten. 

 

szvsz hogy ebbol mi lesz majd kiderul. de erre mar tobb betut vesztegetni  felesleges. :) 

(amellett persze, hogy  koszonom az infot. ) 

==================================

Előzmény: Adm (149044)
Adm Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149044

Philips Xtreme Vision +130 is megér egy próbát, jobb mint az Osram NBU, bár valamivel drágább is.

Előzmény: cam aro (149023)
tnzsuzsi Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149043

Hátha valakit érdekel 40 m2-es szerelőaknás műhely a XVII. kerületben 720 m2-es összközműves telken.

A hirdetés itt található: http://ingatlan.com/22072688

Köszönöm.

cam aro Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149042

senki nem beszelt kinai ciganyxenonrol. 

 

bar nem biztos hogy az lesz benne.  :DD 

Előzmény: wiha (149035)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.06 0 1 149041

ahogy írtad is....

ez a termosztátházban lévő hőmérséklet jeladó hibájára utalna???

a termosztát mögött a tűzfal felé 1 zöld szinű gomba.a termosztáttól kb 5cm-re találod. Nem 1szerű észrevenni.

Előzmény: Amurapoka (149040)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149040

Köszönöm! S azt merre találom...

Előzmény: bambi942 (149039)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149039

cseréld ki a 4 polusú vízhőfok jeladót.

Előzmény: Amurapoka (149036)
TraguAre Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149038

Igazan nincs mit.

Előzmény: peterch (149037)
peterch Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149037

Szia !

 

Valoban a feklampakapcsolo volt a hibas.:-)  Helyben kicsit megbutykoltem ( az egyik erintkezopar volt megegve, gondolom a lampakapcsoloe), aztan ma itthon vettem egyet es ket perc mulva mar a helyen is volt. Ujra mukodik rendesen . Megegyszer koszi a tanacsot!

 

Udv , Peter.

Előzmény: TraguAre (148685)
Amurapoka Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149036

Tiszteletem uraim!

 

Skoda Fabia 1.4 16v 2004 fehér

 

hibakód p0118, ez a termosztátházban lévő hőmérséklet jeladó hibájára utalna, vagy esetleg más "rontás" lehet a szekéren?

wiha Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149035

Nincs olyan, hogy xenon ready, ezt tuti a kereskedo allitja es nem a Valeo. Egy adott lampatest csak egy adott fenyforrastipusra kap engedelyt (halogen/gazkisuleses/led). Szep is lenne, ha egy lampatestbe barmit pakolgathatnal, a gyartok foldhoz vernek a segguket oromukben, mert rengeteget sporolhatnanak azon, hogy 2-3 varians kifejlesztese es tipusvizsgaztatasa helyett csak egyetlen valtozattal kene eljatszaniuk ugyanezt. Nezd meg a lampatesten az E-jelzes mellett a tipust, akkor egyertelmu lesz a dolog:

 

A - helyzetjelzo lampa
B - kodlampa
C - tompitott 
R - tavolsagi

CR - tompitott es tavolsagi (egyidejuleg hasznalhato)
C/R - tompitott vagy tavolsagi (egyszerre csak az egyik hasznalhato)

HC - halogen tompitott
HR - halogen tavolsagi
HCR - halogen tompitott es tavolsagi 
HC/R - halogen tompitott vagy tavolsagi 
DC - xenon tompitott
DR - xenon tavolsagi
DC/R - bi-xenon

(elvileg letezhetne DCR is, de hogy egyszerre tudd hasznalni a tompitottat es a tavolsagit, 4 xenon izzo kene, ilyet gyakorlatilag senki nem gyart)

 

A hazilagos ciganyxenont pedig egy ido utan onkent fogod kiszedni az autodbol, hidd el.

A kinai HID-szettek minosege borzalmas, a Nightbreakerrel sokkal jobban jarsz.

Előzmény: cam aro (149023)
technikman Creative Commons License 2016.02.06 0 1 149034

Ugyanez Citroen-ben.

Csak szétszedve derült ki...

 

Előzmény: ferixa (149033)
ferixa Creative Commons License 2016.02.06 0 1 149033

Ilyen esetem nekem is volt 206 - on. Csak szétszedés után derült ki, hogy a bal belső csuklóban volt egy kis ujj körömnyi gödör.

Előzmény: combi27 (149032)
combi27 Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149032

ugyan ez van munkatársam Peugeot 206-osánál is... leginkább 4-es és 5 ös fokozatokban érezni remegést az utasoldalon elölről..látta több szerelő is, de nem tudott vele mit kezdeni...

Előzmény: ferixa (149031)
ferixa Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149031

Úgy értettem, hogy váltás után ugyanattól a fordulattól kezd remegni.

Előzmény: cam aro (149024)
cam aro Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149030

annyi tényt tudunk hogy remeg az eleje.. 

semmi tobbet. 

 

belso csuklo setaltatni szokta az elejet, mert fesziti a nyomtavot a legordulesi ellenallasa. 

azt megmutatni segit a zsir. 

..vagy nem... dehat valahol elkell kezdeni. 

pl, ugyhogy befejeztem. :) 

=========================

Előzmény: fourwheels (149029)
fourwheels Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149029

Sőt , ott már lehet akár a csigáktól átvett tripod belső csukló is!

 

Előzmény: fourwheels (149028)
fourwheels Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149028

Hát lehet :) , de ha egy kosár el van repedve azon nem sokat segít a zsír! 

 

A gyanus eseteket mindíg szétszedem eltakarítom azt jól megnézem...

Előzmény: cam aro (149027)
cam aro Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149027

nyom bele friss zsirt a kis bilincs alatt. 

megerzi ha van kulonbseg. 

azt ha van, akkor az ugyis csere. 

 

szvsz egy terhelt alkatreszt mosogatni, meg vizsgalgatni felesleges  idotoltes satupadban. 

azt a helyen kell. 

 

. szerintem . 

Előzmény: fourwheels (149026)
fourwheels Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149026

Pedig 80%-ra a belső csuklókat tippelném én is! 

Csak szétszedve, eltakarítva tüzetes átvizsgálással zárható ki, mert pl. egy kosár repedés csak terhelésen fog rázni!

Előzmény: ferixa (149019)
cam aro Creative Commons License 2016.02.06 -1 0 149025

Konflikutsokat generál, zülleszti a fórumot."" 

 

soha ilyet nem tettem, ugyhogy kivagy rugva!! 

 

:DDD 

 

 

Előzmény: Kisa (149018)
cam aro Creative Commons License 2016.02.06 0 0 149024

 fordulatszám emelkedésével erősödik a remegés, vagyis váltáskor ugyan olyan intenzitású a jelenség. "" 

 

ezt  tudod ertelmezni ? 

nekem nem sikerult . :( fordulatszam csokken ha valtasz,.  szvsz csokkeni kene remegesnek is HA ford.szam fuggo.  ) 

 

 

Előzmény: ferixa (149013)
cam aro Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149023

megneztem ma, a sik uveges valeo elso lampa szett £80 cegesben. bal/jobb

nem tudom mi a kulonbseg, de ez mar xenon ready-nak van irva.

 

(viszont nem a protectoros amit ruhelek ) 

 

..es oszinten.. 

a vilagitas problem - jo - megoldasat csak HID-ben latom. (6ek )

feny fuggo vagyok. 

 

de esetleg.. felprobalok egy ilyen osram nbu-t,.  cegnel szokott lenni.. most epp nincs. (vagy nem is neztem ) 

ill. egy darab nalam mentve, csak nem tom H7, vagy H4.. no mindegy. holnap megnezem. 

igazat beszelsz, egy probat meg er. 

------------

 

 

Előzmény: gesszti (149022)
gesszti Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149022

Beszereltem a zongorába az osram nbu izzókat. Mintha másik lámpája lenne. Tökéletesen látok vele sötétben. (hülegyerek februárban kimegy este motorozni...)

 

5000 Ft környékén van egy pár H7-es. Egy próbát lehet, hogy neked is megérne.

Előzmény: cam aro (149021)
cam aro Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149021

kis zsirt azert lehet erdemes lenne belenyomni. 

Előzmény: ferixa (149019)
cam aro Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149020

 itt mar a szemuveg nem segit.. :D 

Előzmény: Kisa (149018)
ferixa Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149019

Én is arra gondoltam először, de  megemelve, aknából mozgatva sem érezni semmi lógást, kotyogást.

Előzmény: Kisa (149017)
Kisa Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149018

Lassan Cam felett is eljár az idő, bevallotta hogy vak, mint a denevér. :)

Konflikutsokat generál, zülleszti a fórumot.

Szemüveget neki :)

Előzmény: kormi07 (149016)
Kisa Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149017

Azért a belső féltengelycsukló kopását, törését, szétesését nem zárnám ki. 

Előzmény: ferixa (149013)
kormi07 Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149016

A maradék 1,2 milliárd autó pont nem érdekel:-), segítettem neki, hogy csináljon fényerőt, ha akarna.

Régen eljártak az ezerkettes ladával bevakult foncsorral, meg 3 volt feszültségeséssel, oszt az is milyen jóvót, mer le lehetett benne ülni:-D

Előzmény: diagnet (149001)
cam aro Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149015

...meg irhatom is..

:D 

onnan ulepedett

 

Előzmény: cam aro (149014)
cam aro Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149014

mindenfele baszkodas nelkul irom. 

 

szerintem nem jo helyen akarsz mintat venni ha egy muhelyt kerdezel. 

ez itt muhely, ide csak a hibasak jonnek. (:)

 

javaslom ne javitoi oldalrol kozelitsd a kerdest elso sorban.. hanem felhasznaloi oldalrol. 

ha onann ullepedett a kerdes kor.. akkor mar erdemes lehet szerelot kerdezni..

 

..lathatom rosszul .. 

Előzmény: dynaudio (149012)
ferixa Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149013

Sziasztok!

 

Passat, 2006, BPM (vagy BMP)moci. Menet közben, intenzívebb gyorsításkor kb. 1800 - as fordulattól elkezd remegni az eleje. Gázt elveszem, vagy csak folyamatosan haladok, szépen megy. Féltengelyt kizárnám, mert a fordulatszám emelkedésével erősödik a remegés, vagyis váltáskor ugyan olyan intenzitású a jelenség. Alapjáraton, ill. üresben pörgetve semmi zaj. Egyébként azért került hozzám, mert eldurrant a turbo utáni gumi könyök. Így nem tudom, milyen volt előtte. 

Hibakód nincs.

Ötlet?

Köszi: Ferixa

dynaudio Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149012

Vw crafter 2.5 tdi 136le-röl mik a tapasztalatok?Megköszönném ha írnátok véleményt a tipusrol...

köszönöm

henger fej Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149011

Tudod, hogy ez így nem igaz.

A Valeo gyárt ugyan 4P kitteket amivel nincs is baj, de fordítva tudomásom szerint nem.

 

Hová akarsz kilukadni?

Előzmény: Tech 2 (149010)
Tech 2 Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149010

Szerintem is, úgyhogy a google bekaphatja.

 

Tehát, azon járműveknél amelyek kettős tömegű lendkerékkel szereltek, azokhoz a gyár ma már sima lendkereket árul. Kérdésem a következő. Sima lendkerékkel szerelt járműveknél ugyanakkor beszerelhető a kettős tömegű lendkerék?

Előzmény: Paco155 (149008)
Allehandró Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149009

Úgyvan. Jól gondolod.

Előzmény: Paco155 (149008)
Paco155 Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149008

New normal engine flywheel substituting the dual-mass one.

 

Google fordító:

"Új normál lendkerék helyett a kettős tömegű egyet."

 

Énszerintem:

"Új normál lendkerék helyettesíti a kettős tömegűt."  :P

 

 

Előzmény: Tech 2 (149007)
Tech 2 Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149007

Sziasztok, egy fordításra lenne szükségem. Angolrólról magyarra kellene ezt lefordítani:

 

New normal engine flywheel substituting the dual-mass one.

 

Némi fogalmam van róla, hogy mit jelent, de tudom, hogy vannak itt többen akik sokkal jobban tudnak angolul mint én.

 

Köszi

diagnet Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149006

Jutna... De a "modern" kultúránkban más emészt fel helyettük élete során 5-10 autót... :/

Előzmény: cam aro (149002)
bambi942 Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149005

Ezt írta a GOOG... róla

DLLA 35 S 2180 Ikarus d-121 Bosch 0433271078

Előzmény: nzozz (149004)
nzozz Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149004

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani, hogy a DLLA 35 S 2180 típusú porlasztócsúcs pontosan milyen gépjárművekhez használható?

 

Köszönöm

mica-r Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149003

Valahogy nem mennek tönkre. 

(pedig ugyanezt elemezgettük a PoHu szervizes haverommal, hogy Neki fantasztikus fizetéskiegészítés ez a sok vacak)

Előzmény: cam aro (148996)
cam aro Creative Commons License 2016.02.05 0 0 149002

a fold minden 6. lakosara jut egy kirelezetlen auto .. 

..politikus palyan meg nem gondolkodtal ?  :D 

 

 

Előzmény: diagnet (149001)
diagnet Creative Commons License 2016.02.05 0