Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

PalM23 2012.12.26 23:22:26 Creative Commons License 92159

Sziasztok!

Lehet, hogy nagyon alapvető lesz a kérdésem. Az Auhagen fűtőházakhoz adott lap matricalap, vagy csak ki kel vágni és úgy felragasztani?
Kinek mi a tapasztalata? 

IKARUS Egyedi 2012.12.26 23:13:54 © 92158

Köszönöm a gyors választ!

 

Tényleg megjavult a világítás, viszont most fertelmesek lettek a menettulajdonságai, zajos, lassú, és nem úgy reagál ahogy kellene (hiába reseteltem a dekódert).

Előzmény: V46 021 (92157)
V46 021 2012.12.26 22:53:39 © 92157

 

...elvileg elkötni nem nagyon lehet semmit...

 

...és ellenkező irányba is megy mint a többi.

Beépítéskor a motort a tengelye körül fordítsd meg 180 fokkal!

 

 

Előzmény: IKARUS Egyedi (92156)
IKARUS Egyedi 2012.12.26 22:12:05 © 92156

Kedves fórumozók,

 

Egy kis technikai segítséget kérnék.

 

Van egy Roco 1014-esem, kicseréltem a motorját, mert túl hangosnak találtam a régit (majd szénkeféket kell cserélni valószínűleg), kitakarítottam a forgóvázakat, és kipróbálásnál egy fura jelenséget produkált: minden tökéletesen működik, de a világítás fordítva működik, előre világít vörösen és hátra a fehéren, analógban és digitális üzemben is ezt csinálja, visszacseréltem a motort, de semmi, elvileg elkötni nem nagyon lehet semmit.

 

Van valakinek ötlete?

siófoki35 2012.12.26 21:41:49 © 92155

Klassz :)

Előzmény: Votom (92148)
róbertke 2012.12.26 20:41:01 © 92154

Valami közelebbi adatot a gőzösről kaphatunk? Gyártó, típus, stb. ??

Előzmény: emts (92152)
tomcat#01 2012.12.26 20:00:54 © 92153

Közepes sebességen fél órát az egyik, fél órát a másik irányban. Legalábbis én ilyent olvastam egyszer az egyik mozdonyomhoz kapott lapon. Meg esetlegesen olajozni is ajánlja itt-ott a forgó részeket, bár én ezt nem szoktam új gépeknél bevallom töredelmesen.

Előzmény: emts (92152)
emts 2012.12.26 19:45:44 © 92152

Sziasztok, kaptunk egy uj gozmozdonyt. Eddig mindig hasznalt gepek kerultek hozzam, s nem kellett bejaratni oket. Uj mozdonyokrol olvastam par eve, hogy be kellene jaratni oket hasznalat elott. Sajnos nem talaltam a cikket errol. Arra emlekszem, hogy mindket iranyba kell futnia egy ideig, de nem emlekszem sem az iranyonkenti futas idotartamara, sem pedig az ajanlott sebessegre. Nem tudna segiteni valaki esetleg ebben? Nagyon szepen koszonom elore is.

kalivas 2012.12.26 10:54:41 © 92151

Üdv, és ismételten szép ünnepeket kívánok !

 

Néhány új felvétel került képtáramba :

 

http://indafoto.hu/kalivas

 

üdv, kalivas

benbe 2012.12.26 09:37:40 Creative Commons License 92150

A céges weblapokon ilyenkor még semmi nem szokott lenni. Újdonságlapok: http://store.lokshop.de/new_items.php

Előzmény: Lac99 (92149)
Lac99 2012.12.26 02:13:33 © 92149

A Roco kivételével továbbra sincs senkinek 2013-as katalógusa? Megnéztem a Piko, Brawa, Tillig oldalát, de sehol semmi. Pedig ilyenkor már tényleg csorgatni szoktuk a nyálunkat.

Votom 2012.12.26 00:41:16 © 92148

Kellemes karácsonyt mindenkinek! Ez az én "dilikör" terepasztalom! :)

HOTotya 2012.12.25 21:35:03 © 92147

Már megint kötözködik az úr???? Te csak foglalkozz a váltókkal és ne csacsogj bele a komoly dolgokba......:D:D:D:D:D

Előzmény: Váltógyártó (92145)
modell13 2012.12.25 21:26:46 © 92146

Boldog Karácsonyt:

Váltógyártó 2012.12.25 21:05:43 © 92145

Mivel az egészet felmelegíted, sz.tem a felületnek nincs jelentőssége, és sz.tem fizikából ne vitatkozz rézgarassal! :-)

Előzmény: HOTotya (92143)
róbertke 2012.12.25 20:32:52 © 92144

Gyerekek, én egy ilyen elektromos szereléshez használatos csupaszoló fogóval szedtem le a rossz motorról a csigát: http://www.conrad.hu/pic.php?pid=823258&image=1Motort a satuba, azt hórukk és lent a csiga.

A tengelyt a kutyát sem érdekelte, hisz a motor a kukába landolt. 

Új motor Szilvia papirba becsomagolva, nylon zacsiba a mélyhűtőbe pár percre. Szerelés elött a csigát mécses fölött felhevítettem, majd a jéghideg  tengelyre gyors mozdulattal ráhúztam. Ennyi.

HOTotya 2012.12.25 20:08:53 © 92143

Ez csak félig igaz!! Számold ki hozzá a felületeket is és akkor más jön ki !!!!!!

A csiga picit nagyobb (kb 5-8mm)mint a motor forgó (vagy 1,5mm vagy 2mm)átmérője....:):):)

Előzmény: rezgaras (92142)
rezgaras 2012.12.25 19:55:20 © 92142

Közelítsük meg a témát tudományos alapon!

 

A vas líneáris hőtágulási együtthatója 0,0000117 /oC. A sárgaréz  líneáris hőtágulási együtthatója 0,0000184 /oC. (forrás: Függvénytáblázatok, Matematikai és fizikai összefüggések, Tankönyvkiadó 1968). Tehát ha a 2,0000mm átmérőjü vastengelyt 20 fokról 80 fokra melegítjük, az átmérője 2,001404mm lesz. A sárgaréz csigában a 2,0000mm átmérőjü furat 2,002208mm lesz. A kettő között a különbség még egy ezred mm sincs! Ez kevés a boldogsághoz.

 

Előzmény: VTAVBK 1 (92137)
HOTotya 2012.12.25 19:53:29 © 92141

Ez a kis segéd eszköz tökéletes és kapható pl. az OBI-ban is!!!

Valóban melegítéssel könnyebben le lehet "melegíteni" a csigát......csak óvatosan kell csinálni........

kisfaludy1 2012.12.25 19:05:37 © 92140

Persze így van. Ez az otthon leütögetjük módszer mindenkép

a gányolás kategóriába tartozik, így benne van a pakliban, hogy nem tudjuk megmenteni.

Én mindig megpróbálom hátha, maximum eldobom az amúgy is eldobandót.

(Plusz játszottam egy jót.) :-)

Ahogy az ő esetében nézem már keresztet vetett a motorra és csak a csigát és a

lendkereket akarja leszedni.

 

Azt meg nem gondolnám, hogy béna lennél bármilyen hasonló probléma megoldásához.

Ezt már több ízben is bizonyítottad.

Ha szar a tengely, akkor szar, nincs mit tenni. :-)

Előzmény: rezgaras (92136)
diesel691 2012.12.25 17:21:02 © 92139

Ha hozzászólásod előtt a 'válasz'-ra kattintasz megjelenik alul, hogy kinek válaszolsz.

Előzmény: VTAVBK 1 (92137)
diesel691 2012.12.25 17:05:00 © 92138

Nem is oktattál ki, mert - elnézést - magyarázatodból egy szót sem értek, ill. mintha inkább ellentmondást tartalmazna. Másrészt nem valószínű, hogy egy vasútmodellező rendelkezik 'műszerész csapágy lehúzóval', vagy egy alkalmi munkához megérné neki egy ilyet vásárolni.

Előzmény: VTAVBK 1 (92137)
VTAVBK 1 2012.12.25 15:34:08 © 92137

Nem szeretnélek kioktatni a vas, acél hő tágulásáról a rézhez képest sokkal rosszabb, a technológia a vizet felmelegíteni a kívánt hőmérsékletre a hevítendő tárgyat és csak az bele helyezni és utána gyorsan lehúzni. A lehúzást erre a célra alkalmas műszerész csapágy lehúzót kell használni.

Előzmény: diesel691

rezgaras 2012.12.25 15:17:59 © 92136

Nekem már görbült el motortengely az ütögetéstől (ez aztán kuka), azért írtam, hogy óvatosan kell eljárni. Vannak motorok edzett acél tengellyel, de vannak távol keleti példányok szarvasból. Emellett bizonyára túl béna vagyok az ilyesmihez.

 

Előzmény: kisfaludy1 (92131)
Spd981 2012.12.25 14:47:33 © 92135
konkretan a 16.8 m-es lenne a legfontosabb, de nagyobb is jo
Előzmény: Spd981 (92134)
Spd981 2012.12.25 14:42:09 © 92134
Segitseget szeretnek kerni, hogy nincs-e vkinek meg a MAV szabvanyu forditokorongok tipustervei?
diesel691 2012.12.25 14:16:40 © 92133

"ez általam sokszor alkalmazott és bevált módszer." amint írtam, máskülönben nem is tanácsoltam volna. Kazettás magnók motorjairól ugyan ezen a módon húzom le a szíjtárcsát. A lényeg a rővíd időtartamú melegítés és a gyors lehúzás. Valószínűleg a gázlángnál könnyen túlmelegedés és hőátadás (a tengelyre) következik be.

De ez csak egy tanács volt!

BUÉK!

 

Előzmény: rezgaras (92130)
kisfaludy1 2012.12.25 14:01:23 © 92132

Ez ugyanaz a motor a képen mint a tied, csak a kommutátort már lecseréltem róla.

Az egy vacak kínai motorból való, a régi beolvadt.

Előzmény: kisfaludy1 (92131)
kisfaludy1 2012.12.25 13:55:41 © 92131

Én már csináltam ilyet, nem nagy dolog. 

Simán le lehet ütni, nem kell semmit melegíteni.

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=107613842&t=9005919

 

Előzmény: Akos078 (92110)
rezgaras 2012.12.25 12:46:46 © 92130

Próbáltad is, vagy csak elméleti a javaslat? Én ugyanis próbáltam, de nem jött be. Pedig gázlánggal is próbáltam! Mivel a csiga fel van szorulva a tengelyre, azonnal átmelegíti a tengelyt is. Fordítva megy a dolog, felhúzás előtt lehet melegíteni a csigát lánggal, akkor könyebben felmegy, de gyorsan kell tevékenykedni. De azt mondom, itt a nyers erő többet ér :-))

 

Előzmény: diesel691 (92116)
prepo 2012.12.25 12:13:20 © 92129

Akkor nem csak én voltam, aki nem értette. A réz az egyik legjobb hővezető, másrészt fém és víz nem a legjobb párosítás. Modellvasútnál még inkább igaz ez.

Előzmény: nazareth (92128)
nazareth 2012.12.25 11:58:00 Creative Commons License 92128

Már épp' kérdezni akartam, hogy milyen sérülést okoz egy 50W-os páka egy réz csigában...

Előzmény: diesel691 (92127)
diesel691 2012.12.25 11:03:17 © 92127

1. A 60-70 C fokra melegítésnél a hőtágulás nem elegendő.

2. A vízbemerítés esetén a tengely is is melegedni fog, így a hőtágulás annál is jelentkezik,

    vagyis átmérője növekszik.

3. A hangsúlyozottan rövid időtartamú (pákával történő) melegítésnél csak a csiga melegszik át és semmiféle sérülés nem történik, ez általam sokszor alkalmazott és bevált módszer.

   

Előzmény: VTAVBK 1 (92118)
BZ69 2012.12.25 08:49:31 © 92126

Üdvözlöm!

Köszönöm a segítségét nagyon jók a képek.

Boldog Békés ünnepeket kívánok.

Üdv Kálmán

Előzmény: HÓ_ember (92109)
prepo 2012.12.24 23:45:58 © 92125

Sziasztok, bolgog karácsonyt!

 

Egy jó kis dokumentumfilm a Maerklinről  a  Spiegel  oldalán:

 

http://www.spiegel.tv/filme/modelleisenbahn-maerklin/

sxapuka 2012.12.24 23:31:53 © 92124
IP2000 2012.12.24 22:31:22 © 92123

Úgy látom Nektek sürgősen szükségetek lenne egy ilyen eszközre:  :-)

Előzmény: S.A.S (92119)
róbertke 2012.12.24 22:01:02 © 92122
Előzmény: bicsi (92095)
sxapuka 2012.12.24 20:53:56 © 92121

Boldog Karácsonyt Mindenkinek!

 


tomcat#01 2012.12.24 20:23:26 © 92120

Egy kis gyerekkori érzést varázsoltam ma estére :-) MIndenkinet elnyerte a tetszését ahogy szép lassan rótta a köröket :-)

 

 

Előzmény: tomcat#01 (92117)
S.A.S 2012.12.24 19:49:00 © 92119

Az utánpótlás nevelést nem lehet elég korán kezdeni:)))

Kellemes ünnepeket kívánok minden fórumlakónak.

VTAVBK 1 2012.12.24 15:37:41 © 92118

A forrasztó pákával történő melegítést nem javaslom, inkább edénybe tenni vizet és azt 60-70 fokra melegíteni a csigahajtással. Mert ez jobban szabályozható és  mérhető a melegítés mivel nem mindegy, hogy milyen típusú a réz mert a víz körbeveszi és így jobban átmelegíti és nem sérül, hatásosabb.

tomcat#01 2012.12.24 15:32:58 © 92117

Üdv, Tamás

diesel691 2012.12.24 11:31:46 © 92116

A csiga lehúzása rézgaras kolléga ajánlása szerint lehetséges, de mind a lehúzás, mind pedig a másik motortengelyre történő ráhúzás sokkal könnyebb, ha a csigát rövíd ideig egy kb. 50W-os forrasztópákával felmelegíted. Ezt nem kell túlzásba vinni, nehogy a motor (vagy csapágya) károsodjon.

Természetesen ezt a módszert a lendítősúly esetében is ajánlatos alkalmazni.

Előzmény: Akos078 (92110)
VTAVBK 1 2012.12.24 11:26:36 © 92115

Lac99 2012.12.24 11:19:22 © 92114

Boldog karácsonyt minden vasútmodellező kollégának!

rezgaras 2012.12.24 10:16:31 © 92113

Persze, a legtöbbet le lehet húzni és átrakni. Láttam ugyan olyat is, aminél a tengely végét elnyomták, ott ezt a részt le kellett csiszolni, csak úgy lehetett leszedni.

 

A leszedés viszont nem triviális. Egy kiütővel vagy a tengelynél valamivel kisebb átmérőjü acélrúddal lehet óvatosan kiütni. De a csigát, lendkereket közben alá kell valahogy támasztani! Egy ilyen "célszerszám" nagyon hasznos lehet.

 

A felhúzásnál vigyázni kell, hogy a tengely el ne görbüljön. A lendkereket szinte lehetetlen úgy felhúzni, hogy utána legalább egy kicsit ne üssön. Még esztergával, lassan forgatva is üt. 

Előzmény: Akos078 (92110)
HOTotya 2012.12.24 07:40:08 © 92112

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és Boldog Új évet Kívánok minden modellezőnek!!!! Sok sok szép modelleket a fa alá!!!

burgeri 2012.12.24 02:34:36 © 92111

.

Akos078 2012.12.24 01:13:37 © 92110

Kellemes Ünnepeket mindenkinek!

 

Van egy Liliput BR18as mozdonyom Bühler motorral szerelve, az lenne a kérdésem hogy a csigát és a lendítősúlyt át lehet e szerelni egy új motorra mert a régi menthetetlen.

Gondolom a gyárin préselve van ezért nem tudom hogy meg lehet e oldani.

Aki tud ebben segíteni kérem keressen meg a kkong@freemail.hu email címen vagy akár itt is elfogadok bármilyen ötletet!

Beteszek egy képet a motorról hátha van valakinek ötlete.

Előre is köszi!

HÓ_ember 2012.12.23 22:35:14 © 92109

Szia!

Ez TT de át lehet ültetni H0-ba:

http://www.mojett.cz/?p=1176

 

Ez pedig H0:

 

http://picasaweb.google.com/101114099446457582929/PojezdM1520Light?gsessionid=ALInXYQ4rVAV_Ss5QSg7CQ#

 

www.pojezdy.eu Erről az oldalról van.

 

Ez egy prágai srác, egy haverom vett Tőle a prágai bőrzén

egy Bz hajtást és nekem kellett összerakni.

Elég jó konstrukció, nem kell sokminden az összerakásához.

(Csehül nem árt tudni, vagy jó képzelő erő kell hozzá, mert a

6 oldalas szerelési utasítás csehül van, kevés képpel.)

 

Üdv:Tamás!

Előzmény: BZ69 (92108)
BZ69 2012.12.23 22:21:11 © 92108

Üdvözlet!

Azután érdeklődnék,hogy van-e valakinek BZ hajtásról fényképe.

Ha igen legyen szíves már nekem elküldeni,mert szeretnék egyet építeni.De sajnos nem találok megfelelő képet.

E-mail címem:kardos69kalman@gmail.com.

Köszönöm előre is a segítséget.

Üdv Kálmán

siófoki35 2012.12.23 20:45:24 © 92107

hajóács1948 2012.12.23 20:35:28 © 92106

kalivas 2012.12.23 16:27:03 © 92105

Szép, szeretetteljes Ünnepeket, és boldog, gazdag Új Esztendőt kívánok minden kedves topiklakónak, és megértő családjainak

 

kalivas

 

 

 

 

 

SchefferJ 2012.12.23 15:12:06 © 92104

Kedves Modellező/Játszó/Vasutat szerető Kollégák,

 

Ezúton kívánok mindenkinek modellvasútban gazdag Kellemes Ünnepeket és Boldog újévet mindenkinek!

 

(Az alábbi videót ugyan egyszer már közzétettem, de stílszerűen erről szól, így nézzétek el nekem.)

 

 

Scheffer János

 

 

 

ELŐRE! 2012.12.23 14:40:41 Creative Commons License 92103
Szia, nagyon köszönöm a választ!

Megnézem amit ajánlottál.

Kellemes ünnepeket!
Előzmény: kalivas (92101)
CLSmodell 2012.12.23 14:18:37 © 92102

Sziasztok!

Egy olyan kérdéssel fordulnék az ÖBB 1014 szakértőihez hogy, az alábbi képeken beszámozott berendezések milyen funkciót láttak el a mozdonyon?






Előre is köszönöm a válaszokat.

kalivas 2012.12.23 14:18:10 © 92101

Üdv !

 

Bár nem írtad, valószínű, hogy vagy az első, vagy hátsó futókerék-pár siklik, nem pedig a hajtott, csatolt kerekek. Ennek nem a Piko A Gleis lehet az oka.

A futókerekek elől, hátul kulisszában mozognak, megfelelő rugónyomás mellett. Elképzelhetően ezen kulisszában szorulhat a mozgás, pl. kicsit sorjásak a szélei. Finom reszelés-csiszolással könnyen mozgóvá kell igazítani, én egy "éppenhogycsak" olajjal is segítettem.

Mindemellett nem árt szemügyre venni azt a pontot, ahol siklik. Ha kicsi sugarú ívben ( 420mm környéke ) a legkisebb törés is van, sok gép lemászik a pályáról.

Jó szórakozást, kellemes ünnepeket !

 

kalivas

Előzmény: ELŐRE! (92096)
Sanya8299 2012.12.23 13:51:12 © 92100

Sziasztok!

A karácsonyi nagytakarítás eredménye ez a készlet, ami eladó lett: Vollmer 3509 Maxzell vasútállomás HO léptékben. A doboza megsínylette az elmúlt éveket, de hiánytalan és sértetlen a műanyag. Az ára 3000+posta, szerintem ez nagyon baráti...

d.nashkukacfreemailponthu vagy axe8299kukacgmailcom címeken keressetek.

Boldog Karácsonyt Mindenkinek!

Sanya

bicsi 2012.12.23 07:51:31 © 92099

Köszi, milyen finomságúval érdemes?

2000-es vizes papírom van. Keressek finomabbat / ne papírban gondolkozzak ?

Előzmény: szabiroli (92097)
rocos 2012.12.22 20:34:11 © 92098

Tiszteletem az URAKNAK!

 

Azt szeretném kérdezni,hogy a mozdonyok kenésénél(Roco),a kis csapot,amire a fogaskereket lehet,feltenni,érdemes-e zsírozni,vagy elég csak a fogaskerék fogait kenni? Remélem kitudjátok hámozni,hogy mit szeretnék kérdezni. A válaszokat előre is köszönöm szépen,és ezúton is szeretnék minden topik társnak,és családjának Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánni!

szabiroli 2012.12.22 18:36:27 © 92097

Parkettalakk hígitó ez oldja a tampon festéket, de mivel a kaszni is tamponfestékkel van festve, és festék-tamponozás közt nincs más réteg, ezért ezt is oldja.

vizescsiszolással jobban jársz.

Előzmény: bicsi (92095)
ELŐRE! 2012.12.22 17:38:13 Creative Commons License 92096

Sziasztok, segítséget szeretnék kérni:

 

H0, Piko 2,5 sínekből épült pályám van, mostanság leheltem bele életet.

 

Vettem egy Lilliput BR 62-es mozdonyt.

Sajnos egy ponton mindig kisiklik (lassú menetben próbáltam), ám a Roco BR 211 diesel, és Lilliput motorvonat nem siklik ki ugyanott.

 

Úgy tudom ezeket a mozdonyokat valahogy át lehet alakítani kerékileg üzembiztosabbá...

 

Tudna ebben valaki tanácsot adni? Mit, hogyan, mire...

 

(ugye nem a Piko 2,5-ös sínrendszerrel lőttem mellé....?)

 

 

Előre is köszönöm.

bicsi 2012.12.22 17:05:22 © 92095

Üdv!

 

Tud valaki konkrét tippet adni kocsiról tamponozott pályaszám eltüntetésére? A festésnek maradnia kéne alatta. Konkrétan egy mai ROCO, meg egy kb. tíz éves Sachsen kocsiról volna szó. Olvastam vissza, 2010 táján elhangzott eléggé bizonytalanul a denszesz, körömlaklemosó, fogkrémes polírozás.

Valami gyakorlati tanácsot megköszönnék.

 

Bicsi

 

STModell 2012.12.22 15:52:50 Creative Commons License 92094

Érdekes, de a Brawa halbiknál én még nem tapasztaltam siklást, pedig a Piko A váltóim, hát nem a legjobbak...

Előzmény: nazareth (92093)
nazareth 2012.12.22 15:24:06 Creative Commons License 92093

Hát nem hiszem, hogy egy ilyen gyenge konstrukción, mint a Limáé, a lötyögő kerekek segítenének... :) (A gyenge konstrukciót a leírásod alapján következtettem, nekem nincs Lima kocsim.)

 

Még egyszer hangsúlyozom: a Brawa Halbik RP25-ös kerekekkel vannak szerelve, jó pálya kell nekik. Szerintem nagyrészt ez lehet az oka, ha siklanak. Ez nem hátrány, ez "így van". Ugyanúgy, ahogy az sem hátrány, hogy telepakolták a kocsik alját mindenféle apró mütyürrel, amik könnyen törnek.

 

Alternatíva van: Tillig. Nagyobb nyomkarimák, kevesebb letörhető kütyü :)

 

Egyébként kb. egy hete vettem egy A.C.M.E. T2S hálót. Néztem is, hogy nahát, milyen szép kerekei vannak (és látszanak is, mert csak belül féktuskósak), míg rá nem jöttem az okára: azok is RP25-ösek. Különös...

Előzmény: alsó madárfogás (92092)
alsó madárfogás 2012.12.22 14:34:42 © 92092

"nem lötyögnek jobbra-balra, mint a hasonló kocsik 90%-ánál..." ...ami ezek szerint bizonyos esetben mégis hátrány, ahogy mások megtapasztalták. :-)

Épp tegnap dühöngtem egy jót az utólag értelmetlennek látszó küzdelemmel összeszedett francia szerelvényem aljas viselkedésén - azokon a kitérőkön, ahol eddig még minden szépen átsuhant, ez siklik.

 

 

Hogy mi a baja? A Jouef mozdonynak semmi, egy forgóvázas hajtásával simán felviszi a 36 ezrelékes emelkedén a négy kocsit. A mögötte lévő Roco 1. osztályú, poggyászrészes pont úgy viselkedik, mint egy Roco vagon: kifogásolhatatlanul. Még a következő, Jouef gyártmányú büfékocsi is elmegy, noha rendesen leeresztettem a túl magas kocsiszekrényt a forgóvázra, ami utóbbi elfordulását korlátozza (ezen kívül belső berendezést is kapott - ez már az őrültség kategóriája, tudom :-), továbbá közelkapcsoló-kinematikát is kapott. De bezzeg a két Lima a szerelvény végén: a forgóváz csapja annak középpontjától messze el van tolva, hogy odaférjen a kinematika. A természetellenes szögben kitérő zsámoly (benne az oldalirányban moccanatlan kerekekkel), a túl merev kuplungtartó aztán szépen kiemeli a kocsit bizonyos kitérőkön. Ezt semmilyen tesztpályán nem próbálták a tervezés után, attól tartok.

 

Előzmény: nazareth (92091)
nazareth 2012.12.22 14:18:05 Creative Commons License 92091

1.) A Brawáknak van áramszedése, amit a forgóváz és a szekrény közé iktatott rugókkal visznek fel a szekrényre. Ez azért van így, mert így a csúszóérintkező kiküszöbölhető. Mindazonáltal a forgóvázak szűkebb ívekben annyira kifordulnak, hogy a rugók ugyanúgy elcsúsznak az erre a célra kialakított lemezeken, mintha csúszóérintkezők volnának; emiatt bizonyos szög fölött mindenképpen kissé nehezebben fordulnak ki a forgóvázak (ez csak olyan kis íveknél jelentkezik, ahol már egyébként sem mutat szépen egy Halbi).

 

2.) A Brawa valamilyen rejtélyes okból RP25 szerinti kerekekkel szerelte a Halbikat. Ez azt jelenti, hogy szépek a kerekek (már amennyi látszik belőlük), de kell nekik a jó pálya. Az én Rocoline szőnyegvasútamon R4-3(-2) íveken kifogástalanul futnak.

 

Én a fenti két tény közül egyiket sem sorolnám a "hátrány"-kategóriába (legfeljebb azt a tényt, hogy az RP25-ös kerekek miatt jobban döcögnek a kocsik a NEM szerinti váltókon).

 

Mindenképpen előny viszont, hogy a Tillig-féle lötyögős, faék-egyszerűségű forgóvázak-kerekekhez képest a Brawa kocsik azon ritkaságok közé tartoznak, amelyikeknél a kerekeknek megvan a helyük a forgóvázban, nem lötyögnek jobbra-balra, mint a hasonló kocsik 90%-ánál.

Előzmény: V63-017 (92090)
V63-017 2012.12.21 22:02:48 © 92090

Pdf-ben le lehet tölteni a Brawa honlapjáról, de nem találtam benne semmi erre utaló bejegyzést!

Előzmény: róbertke (92088)
hodika1977 2012.12.21 21:51:07 © 92089

Megerösitem én is,hogy Brawanak a  futása nem az erösége,viszont a külsö odaveri.Szükebb ivet nem szereti.

róbertke 2012.12.21 21:48:56 © 92088

Kisérőpapir nincs hozzá, amin közlik a legkisebb még járható ívsugarat ??

Előzmény: tomcat#01 (92087)
tomcat#01 2012.12.21 21:40:06 © 92087

Egy ismerősömnek van Brawa halbija, nekem Tilliges halbihaim vannak. Szűkebb íveken, ahol a Tilligek simán elmentek, a Brawák folymatosan leugrottak a sínről, valószínű nem fordult akkorát a forgózsámolyuk.

Előzmény: róbertke (92084)
V63-017 2012.12.21 20:54:29 © 92086

Roconál egyre mélyebb a válság, már kellő mennyiségű alapanyagra sem futja!

rf.csaba 2012.12.21 19:58:23 © 92085

Köszönöm a válaszokat.

róbertke 2012.12.21 19:23:28 © 92084

Ezt fejtsd ki részletesen ha kérhetlek? 

Előzmény: tomcat#01 (92083)
tomcat#01 2012.12.21 17:46:12 © 92083

Egy szigorúan privát vélemény:

Bár küllemre a Brawa sokkal szebb, futásilag a Tillig szerintem jobb.

Előzmény: rf.csaba (92078)
csíkos-háTTú 2012.12.21 16:32:24 © 92082

Méretet nem írtál, gondolom a H0 érdekes Számodra.

 

Tillig:

régebbi tervezés, alapja a DR kocsija, az, amit még a '70-es évek végén teveztek Halberstadt-ban. Ergo, az akkori állapotoknak felel meg leginkább. Minden más festési variáció. Legjobban az tűnik fel, hogy akkor a DR ilyen kocsijainak összes ablaka osztott, nyitható volt, a modell is ezt hozza.

 

Brawa:

na ezt most tervezték. Gyári áramszdés, mind a 8 kereke részt vesz az áramszedésben, áram felvezetése megoldva, zárfényekhez adnak külön fényvezető prizmát (viszont csak egyet, és ugye kettő kéne). Részletesebb a modell, de sokkal kényesebb is ebből kifolyólag. Viszont figyelembe vették, hogy az egykori DR kocsikat Potsdam-ban 1992-től átépítették, és csak minden második ablak lett nyitható.

 

Ha DR IV. korszakor modellezel, akkor azt vedd meg, amelyikhez ocsóbban jutsz hozzá. Ha MÁV vagy GySEV a téma, akkor a Brawa a nyerő választás.

 

www.csikos-muhely.hu

 

Előzmény: rf.csaba (92078)
diesel691 2012.12.21 15:56:21 © 92081

Ha más megoldást nem találsz, próbáld meg a foszforbonz rugódarabokat vékony árnyékolt kábelről lehúzott vörösréz árnyékolóharrisnya darabokra cserélni. Lehúzás után el kell lapítani és rögzítendő részét forrasztó ónnal átitatni, így ott lemezszerűvé válik (meg is fúrható). A kerékkel érintkező vég szálai igen kis mértékben fékezik a kerék forgását.

Előzmény: pikoman (92076)
nazareth 2012.12.21 14:49:54 Creative Commons License 92080

Egy jó összehasonlítás: http://vasutaskritikus.blog.hu/tags/Halberstadti (a Tillig kocsi az, amelyiken az összes ablak osztott).

Előzmény: rf.csaba (92078)
tupolev 2012.12.21 14:33:30 © 92079

A MÁV-os halbikhoz a Brawa hasonlít jobban.

Előzmény: rf.csaba (92078)
rf.csaba 2012.12.21 14:08:55 © 92078

BRAWA  és a Tillig is gyárt  halberstadti személykocsikat.  Melyik cég modelljei hasonlítanak leginkább a valósághoz? 

 

1157 2012.12.21 11:45:18 Creative Commons License 92077

A négyszög raszter a valoságban 10-15mm. Tényleg nem lehet megjeleniteni H0 méretben.

Előzmény: rezgaras (92073)
pikoman 2012.12.21 11:43:56 © 92076

Sziasztok!

 

Tanácsot, ötletet kérnék a csapattól.

 

2 tengelyes kocsiba építettem világítást. A beépített kondenzátorok mellett is törekszem a stabil áramszedésre, pláne, hogy digitális rendszer működik nálam. Ehhez szerintem mind a 4 kerékről kell gyűjteni a delejt.

 

Kérdés, hogy ezt hogy lehet megoldani, de elkerülve a kocsi "non-stop fékezőkocsivá" válását?

 

Amin eddig gondolkodtam, kipróbáltam:

  • Roco esetében jól működik az osztott tengelyes kerék + világítás-készletből a tengelyvég-érintkező felhasználása. A módszer egyik jelentős hátránya az ára. A kerekek sem olcsók, a világítás-készlet pláne nem és ennek a jelentős része megmarad, ha nem a gyári világítótesteket használom. Másik problémája a korlátozott kompatibilitás: pl. Piko kocsihoz tudtommal nem is lehet osztott kereket kapni, a tengelyhossz eltérés miatt pedig a Roco kerék nem-, vagy csak rossz eredménnyel használható.
  • Készítettem bronzcsíkból áramszedőt minden kerékhez. Az áramszedést jól ellátja, de rövid és kicsi a rugalmassága (korlátozott a hely), ezért időnként erősen nyikorog és fékez. Nem jó, át kell alakítanom.

 

Van közöttünk, akinek jó tippje van a problémára? Esetleg gyárt valaki tengelyvég-áramszedőt külön?

 

Előre is kösz, üdv,

Pikoman

 

U.I.: nálam működik a világvége, reggelre megadta magát a cirkó :-))) 

wekerlei 2012.12.21 11:42:51 © 92075

Új szlovén villanymozdony az ACME-töl, most érkezett meg a www.modellvasut.com hoz.

 

GörbeFan 2012.12.20 18:07:12 Creative Commons License 92074

Köszönöm a válaszodat.

 

Tudsz olyan profi termékről képet mutatni, amire gondoltál, hogy sehogyan nem tudták megoldani?

 

A táblával kapcsolatosan teljesen igazad van, az már olyan kicsi, hogy észrevehetetlen H0-ban.

 

 

Előzmény: rezgaras (92073)
rezgaras 2012.12.20 17:37:24 © 92073

Attól tartok, sehogyan. Látható a "profi" termékeken is.

 

Ha tényleg szépen akarod elkészíteni, akkor össze lehet állítani sarkosan, mögé forrasztani egy réz négyszög profilt, majd kerekre reszelni.

 

A tábla alap mintázata az igaziban is nagyon apró, úgy 2-3mm-es kis négyzetekből állhat. Ezt nem lehet modellezni, hiszen H0-ban 0.05mm lenne, ez nem látható. Viszont maga a maratás matt felületet ad, ez szerintem jól modellezi az igazi tábla mintázatát. Így.

 

Előzmény: GörbeFan (92072)
GörbeFan 2012.12.20 15:19:27 Creative Commons License 92072

Sziasztok!
Sok év hallgatás után írok újra. :)

 

Gyakorlott rézmaratott alkatrészekből építkezőktől kérdezném :

 

Hogyan lehet megcsinálni olyan kerekítéseket, mint amilyen az M40-es vagy M44-es orra, hogy minden sarok lekerekített?

 

Illetve azt hogyan lehet megcsinálni, mint egyes gyári tábláknál láttam, gőzösöknél, hogy a táblának van a kerete benne a számok, és a keret között pedig mintázat van a tábla síkjában?

M62 145 2012.12.20 12:34:07 © 92071

Köszi, mostmár működik az előző is. :)

 

Most nem otthon vagyok, ezért egyelőre nem tudom megnézni a CV-ket, majd csak a két ünnep között.

Előzmény: rezgaras (92070)
rezgaras 2012.12.20 09:07:36 © 92070

Úgy látszik, ki vagy tiltva Amerikából. :-)) Itt is van egy lista ("Manufacturer ID:" )

 

De ha megírod a CV-ket, akkor kikeressük.


Előzmény: M62 145 (92057)
Emperor_ 2012.12.20 00:23:39 Creative Commons License 92069

Értem. Köszi!

 

Ma került sor a kis gőzösre:

 

 

 

A kerekeket benzinnel, a rész áramszedőket benzinnel és polirpapírral pucoltam meg. A fokaskerekek fém-fém csatlakozásai műszer olajat, a fokaskerekek szilikon spray-t kaptak. Most nincs itthon zsírom, később azt is alkalmazok.

 

 

A kaszni pedig műszerfal ápolót kapott.

Nagyon szépen fut, megérte vacakolni vele :-) .

Előzmény: siófoki35 (92068)
siófoki35 2012.12.19 22:50:37 © 92068

Festékboltos foltbenzint szokta mondani Csíkos MesTTer, de csakis az aromás szénhidrohéntől menteset. Az állítólag tök olcsó.

 

Szilikon sprayt nem ismerem, olajozni/zsírozni szoktuk a gépeket, az nem árt nekik ha módjával tesszük. Varrógépolaj, finomműszerolaj kell. Célszerű egy drótot belemártani az olajosedénybe, és arról csöpögtetni a fogaskerekekre, csapágyazásokra.

Előzmény: Emperor_ (92054)
tomcat#01 2012.12.19 22:19:05 © 92067

Azért a karácsony a családé is legyen! :-)

 

Előzmény: Váltógyártó (92066)
Váltógyártó 2012.12.19 21:52:51 © 92066

Pedig én letudtam előző életemből megmaradt utolsó informatikai kötelezettségemet, és mostantól testem és lelkem másodállásban csak a váltókészítésé! :-)

Előzmény: tomcat#01 (92065)
tomcat#01 2012.12.19 21:49:23 © 92065

100%-ig biztos voltam hogy nem felejted el :-) CSak megemlítettem... :-)

A karácsonyi készülődés miatt úgysem haladok egy centit se az első modullal...

Előzmény: Váltógyártó (92064)
Váltógyártó 2012.12.19 21:28:56 © 92064

Rajta vagy a listámon! :-)

Előzmény: tomcat#01 (92061)
czola86 2012.12.19 19:29:18 © 92063
Nagyon brutál az asztal, mennyi idő alatt készült el? Az áramszedők nem kapcsolódnak a felsővezetékhez?
Előzmény: STModell (92047)
czola86 2012.12.19 19:23:57 © 92062
Mit jelent, hogy DCC, NEM, Twin?
tomcat#01 2012.12.19 18:24:37 © 92061

Jelentem, kéretik nem elfelejteni januárra a balos és jobbos kitérőimet :-))))))))

 

Előzmény: Váltógyártó (92053)
sxapuka 2012.12.19 13:24:25 © 92060

Ápolók!!!

sxapuka 2012.12.19 13:23:49 © 92059

Megint nem találom a gyógyszerem!

sxapuka 2012.12.19 13:22:57 © 92058

Nem hát!

 

sajnos sok katona (és volt katona) ismerősömre ez nem jellemző

Igen, előttem is sok volt a rossz példa.

De hagyjuk!

Huszonkettőtőlfaszaleszminden!

Előzmény: Váltógyártó (92051)
M62 145 2012.12.19 13:20:48 © 92057

Köszi a segítséget, ugyanakkor az oldal amit linkeltél nem igazán akar működni nekem.

Előzmény: rezgaras (92056)
rezgaras 2012.12.19 09:17:59 © 92056

A CV8-as tartalmazza a gyártó kódját. A gyártók listáját itt találod. A gyártó honlapján valahol megvan a dekóder (firmware) kódja is, amit a CV7-ből olvashatsz ki.

Előzmény: M62 145 (92050)
Emperor_ 2012.12.19 01:54:22 Creative Commons License 92055

:-) .

 

Tegnap hozzá sem jutottam, így 2 nappal előtte fogom szétkapni, egy utolsó, felhőtlen vasútazás reményében :O) .

Előzmény: diesel691 (92015)
Emperor_ 2012.12.19 01:51:36 Creative Commons License 92054

Köszi szépen a tippet!

 

Gyógyszertári /méregdrága :-(/ benzinnel és némi fültisztító pálcávval komoly eredményeket értem el. A mozdony ismét fürgén szalad :-) .

 

A szilikon spray-t is adtam a fokaskerekeknek, remélem nem lesz káros következménye.

 

A kerekeken lévő nagyon makacs foltokat meg mechanikai úton szedtem le.

Előzmény: siófoki35 (92014)
Váltógyártó 2012.12.19 01:31:57 © 92053

Ha kész leszek Vgabri N-es váltóival, tomcat#01 két angolos hózentrógerével, és Ottó 12 fokos tillig elite angoljával, akkor ez fog következni:

 

 

Roco sínek közé lesz építve, 62mm vt. távolság, 8 fokos kitérés. 776mm hosszú!!!

róbertke 2012.12.19 00:43:11 © 92052
Előzmény: keszekusza76 (92022)
Váltógyártó 2012.12.18 23:21:45 © 92051

Remélem, nem vetted komolyan!!!

Amit leírtál, annak örülök, sajnos sok katona (és volt katona) ismerősömre ez nem jellemző, és ha nem remélnék, már évekkel ezelőtt letettem volna a vállapot! (illetve most már parolit)

Előzmény: sxapuka (92048)
M62 145 2012.12.18 22:55:06 © 92050

Üdv!

 

Egy kis segítségre lenne szükségem: Honnan tudnám megállapítani, hogy egy dekóder milyen gyártmány lehet?

sxapuka 2012.12.18 22:26:24 © 92049

Én most beérném egy roncs Fuggerth vagonnal, alkatrésznek.

Előzmény: tomcat#01 (92044)
sxapuka 2012.12.18 22:25:33 © 92048

Kábítószert nem fogyasztok, az alkoholtartalmú italoknak még a szagát sem bírom elviselni. Magát az alkoholt sem, ezért tisztítom a vágányokat féktisztítóval.

A jobb jövőben reménykedni kell. Nem szabad feladni!

Előzmény: Váltógyártó (92045)
STModell 2012.12.18 21:40:26 Creative Commons License 92047

Sziasztok, volt egy kis időm, és készítettem egy új videót az asztalomról. Főszerepben a Roco 1047, ACME Gigant, és Liliput Flirt:

 

róbertke 2012.12.18 21:01:32 © 92046

Olyan levél után, mint amit ma az Adóhivataltól kaptam, tényleg egy időugrásra volna szükségem...!!! 

Előzmény: keszekusza76 (92022)
Váltógyártó 2012.12.18 19:55:42 © 92045

"Hazai gyártású, vadi új helikopterből fogsz ugrani, háromszoros fizetéssel."

 

Annyiért bármikor, csak az ernyő ne legyen hazai gyártású!!! :-)

De inkább ne is menj orvoshoz, mert a kábtószer hatása alatt állók rendőrségi bejelentése kötelező számukra! :-)

Te meg a mai hozzászólásaid alapján tuti, hogy többször végigmentél a záróvonalon!!! :-)))))))

(Fúj, de gonosz vagyok, az meg sem fordul a fejemben, hogy asztalépítés közben az illékony ragasztó csapott meg! :-))

 

Előzmény: sxapuka (92025)
tomcat#01 2012.12.18 19:50:08 © 92044

Akkor lehet hogy Neked is lesz Szilid? :-)

Előzmény: sxapuka (92042)
sxapuka 2012.12.18 19:37:45 © 92043

Legalább is szinte ingyen.

Előzmény: sxapuka (92042)
sxapuka 2012.12.18 19:37:23 © 92042

Látom, nem késlekedtél! Igyekezz, mert rajtad marad.

Az is lehet, hogy 22-én már a Fuggerth modellek ingyen lesznek a magyar vásárlóknak, mivel magyar termékek.

Előzmény: tomcat#01 (92040)
czola86 2012.12.18 18:56:24 © 92041
Közönöm!
tomcat#01 2012.12.18 18:24:26 © 92040

Ez tetszett :-))) Akkor még gyorsan meghirdetem a régi készleteimet :-)

Előzmény: sxapuka (92017)
diesel691 2012.12.18 17:54:43 © 92039

Rövíd ismertésed jól sikerült, de azért a digitális rendszer vezérléséhez szükséges egységek költségét nem szabad kifelejteni, amelyeknek ára (megbízható gyártmányok esetében) nem elhanyagolható.

Előzmény: sínfékező (92038)
sínfékező 2012.12.18 17:29:03 © 92038

Röviden, amatőr módon:

 

Analóg:

- a mozdonyok olcsóbbak elsőre (nem kell dekóder), ugyanakkor szűkebb lehetőségek (limitált füstölés, hang csak speciális esetekben, az is limitáltan)

- a kocsivilágítások az aktuális feszültségszintnek megfelelően világítanak, ha gyorsabb megy a mozdony, akkor jobban, ha lassabban, akkor halványabban

- a pályát megfelelően szakaszolni, árammal ellátni bonyolultabb mint egy hasonló digitális pályát összerakni

 

Digitális:

- minden mozdonyhoz hozzá kell számolni 7-10e Ft-ot a dekóder miatt (ha hangdekóder, akkor minimum plusz 25e, de lehet 35e is!), füstölő plusz 4-5e, utána viszont a mozdony már rendben lesz, a füstölő álló helyzetben is füstöl, esetleg sebességarányosan füstöl (ha gyorsabb a mozdony, akkor jobban füstöl)ha hangdekóderről van szó, akkor a mozdony szituáció-érzékeny hangokat ad (indulásnál, fékezésnél, speciális hangok, stb.)

- a kocsivilágítások egyformán és szépen világítanak (esetleg világítás-dekóderrel külön is lehet kapcsolni a kocsivilágításokat, egy kocsin belül többféle módon is)

 

Összességében, hosszabbtávon érdemes digitálisba fektetni, jobb lesz a felhasználói élmény...

 

 

 

Előzmény: czola86 (92034)
diesel691 2012.12.18 17:23:30 © 92037
Előzmény: czola86 (92036)
czola86 2012.12.18 17:21:22 © 92036
Oké
Előzmény: diesel691 (92035)
diesel691 2012.12.18 17:16:56 © 92035

Olvass vissza több topikban, ez már számtalanszor meg lett magyarázva.

Előzmény: czola86 (92034)
czola86 2012.12.18 17:02:46 © 92034
Nem tudok dönteni a digitális és az analóg között. Mik az érvek, ellenérvek?
sínfékező 2012.12.18 17:00:10 © 92033

Bocsánat... elnéztem egy nullát.

 

Szóval 180.000 ft. Nos hát, ez az ár a nagyszériás gyártás felső kategóriája.

Előzmény: czola86 (92031)
sínfékező 2012.12.18 16:58:52 © 92032

Sajnos a 18.000 Ft-os mozdony általában a Hobby kategóriába tartozik (tisztelet a kisszámú kivételnek)... egy darab jobb féle személykocsi kerül ennyibe, de még az is lehet drágább.

Előzmény: czola86 (92031)
czola86 2012.12.18 16:43:05 © 92031
Sziasztok, azt áruljátok el nekem - laikusnak, hogy mi kerül 1 mozdonyon 180000 Ftba, amikor már digitális kezdő készletet lehet venni 40000 Ftért (amiben digitális mozdony is van).
diesel691 2012.12.18 15:38:03 © 92030

...(92024)...

Előzmény: diesel691 (92029)
diesel691 2012.12.18 15:36:21 © 92029

 

"Hát ez a baj, " hogy......."Kompromisszumokat ügyesen kell kötni" (920249), ill. muszáj, mert a nagyvasútat teljes élethűségében lemodellezni lehetetlen.

Előzmény: nazareth (92027)
SÜNÖCSKe 2012.12.18 15:35:34 © 92028

Igazából ez nem baj, csak utána fogadja el a kritikát :)

 

(Találkoztam olyannal, hogy amikor szóvá tettem egy pályás szempontból aggályos dolgot, akkor kioktattak, hogy de ne mondjam már, mert annak idején a burgaszi strand melletti iparvágány közelében látott ilyet, na az pont olyan, mint a MÁV-nál - illetve nem pont így, ezekkel a szavakkal, de a lényeg kb. ennyi :) ).

Előzmény: nazareth (92027)
nazareth 2012.12.18 15:20:17 Creative Commons License 92027

Hát ez a baj, az átlag vasútmodellező megpróbálja megfigyelni, hogy hol hány fényt lát. Ahelyett, hogy megértene egy-két szabályt... :)

Előzmény: keszekusza76 (92026)
keszekusza76 2012.12.18 14:50:24 © 92026

Szia.

Ha az adott állomásköz önmüködő térköz biztosítással rendelkezik:

-átm 3 fény mellék 4 fény

állomás táv:

-közös kijárati(fedező) jelző ,vagy egyéni kij j esetén átm 2,mellék3fényü

kétvg-ú pályán ha van váltókapcsolatod

-mindegyik 4 fény

Nagyon pongyola,bocs:)))))))))))))

 

Előzmény: nazareth (92024)
sxapuka 2012.12.18 14:32:17 © 92025

Hazai gyártású, vadi új helikopterből fogsz ugrani, háromszoros fizetéssel.

Előzmény: Váltógyártó (92021)
nazareth 2012.12.18 14:16:22 Creative Commons License 92024

Erre céloztam én is. A mellékelt Tófenyvesen az 1. és 2. vágányokról ki lehet járni kitérőben is, oda mindenképpen kell a 4 fény (kivéve bizonyos speciális eseteket, pl. ha a köv. jelző nem tud Vmaxot - de ennek lemodellezése már túl lenne az ésszerűség határain). A 3. vágányról csak egyenesben lehet kijárni, így legalábbis emiatt a körülmény miatt nem kell oda a 4. optika (persze itt is lennének kivételek, amiknek a lemodellezése úgyszintén túl lenne az ésszerűség határain:)

 

A fényjelzők világa egy különleges világ - vékony jég ez :) A fényjelzőké is külön világ. A biztosítóberendezésé is. A váltóké is. A nyomvonaltervezésé is. A gördülőállományé is. A menetrendtervezésé is. A talpfáké is. A vasútmodellező meg csak köti a kompromisszumokat.

 

És a kiállítások megtelnek olyan terepasztalokkal, amelyeken a vonatokat söröző szolgálattevők passzolják át a szomszéd állomásnak jelentés nélkül, megy a "nem látod, hogy tele van az állomás?" típusú hőzöngés; telje sebességgel száguldoznak ki-be a vonatok kitérőben; a mozdonyokat a 12V lekapcsolásával állítják meg; jó, ha a vörös-zöld működik a jelzőkön (már ha vannak jelzők), mert úgysem látszik; fehéren villogó útátjárók előtt száguldoznak keresztül-kasul a RailJetek (esetleg még egy BigBoy is előkerül RoLával).

 

És ugyanezen modellezők hőzöngnek, hogy a Piko Teknő gagyi, mert ráöntött korlátok vannak rajta, bezzeg a Roco...

 

Kompromisszumokat ügyesen kell kötni :)

Előzmény: hajóács1948 (92012)
1157 2012.12.18 14:15:59 Creative Commons License 92023

Ejnye drága SXAPUKA, már megint nem veted fel a védő felszerelést. Látod jól beütöted a buksidat és miket nem mondasz?Iszol TE rendessen?? Baj lesz.

Előzmény: sxapuka (92017)
keszekusza76 2012.12.18 14:09:22 © 92022

Szia.

Te is még 21-e előtt menj orvoshoz,22-én börzézünk:)))))

Előzmény: róbertke (92020)
Váltógyártó 2012.12.18 13:54:40 © 92021

Még idén menj el orvoshoz!!! :-D

Előzmény: sxapuka (92017)
róbertke 2012.12.18 13:18:48 © 92020

""Csillagkapú a kert végében a buditól jobbra! "" :-)))))

Előzmény: sxapuka (92018)
róbertke 2012.12.18 13:17:39 © 92019

Te most dimenzió ugrásra készülsz? :-)))))

Előzmény: sxapuka (92018)
sxapuka 2012.12.18 12:24:51 © 92018

És lehet éssel mondatot kezdeni! 

Előzmény: sxapuka (92017)
sxapuka 2012.12.18 12:23:43 © 92017

Nem lesz világvége, egy új időszámítás kezdődik. Más lesz a világ, jobb lesz, jobban fogunk élni, szeretni fogjuk egymást.

És olyan olcsók lesznek a vasútmodellek, hogy nem győzzük venni!

Előzmény: diesel691 (92015)
diesel691 2012.12.18 12:22:19 © 92016

A mozdonyt tetejére fektetve, az érintkezőket és kerekeket (forgó állspotban) legfeljebb 2000-es, esetleg 1000-es polírpapírral szabad átcsiszolni.

Előzmény: Emperor_ (92013)
diesel691 2012.12.18 12:10:22 © 92015

"BR80-as kis gőzőst ha szétszedem,"

Érdemes még belefogni 3 nappal a világvége előtt ?    :-))))))))

Előzmény: Emperor_ (92013)
siófoki35 2012.12.17 23:29:03 © 92014

Ó, előjött a régi kis gyűjtemény, klassz dolog az ilyen, főleg, ha működik :) Az E11 elég érzékeny darab, csoda hogy ennyi év után működik! Az enyémet a Csíkos műhelyben javították meg, azóta büszkén rója a köröket, és... nagyon szeretem!!! :)

 

Ha mennek, akkor nem kell birizgálni a gépeket.

Amúgy meg aromás szénhidrogénektől mentes foltbenzinnel lejön az összes dzsuva.

A síneknek a két kis hullámos érintkezőjét szét kell húzni egymástól, meg a síneket a talpfákba erősítő fülek, ha kilazultak, egy csavarhúzóval visszahajthatók, így jobb lesz az érintkezés.

Előzmény: Emperor_ (92013)
Emperor_ 2012.12.17 21:51:52 Creative Commons License 92013

Sziasztok!

 

Újrakezdő vasutazóként lenne pár kérdésem:

1. BR80-as kis gőzőst ha szétszedem, akkor mit tisztítsak ki benne? Kell valamivel kenni valahol? A réz érintkezőket, amik a kerekekhez érnek szabad e polír papírral csiszolni? magukat a kerekeket szabad e szintén polír papírral kezelni?

2. E11-esemnek megnéztem a kereit és szintén korrodáltnak tünnek. Ennek a kerekeit mivel szabad tisztítani?

3. Van e valami trükk arra, hogy a régi PIKO sínek közötti érintekezés jobb legyen?

 

A mozdonyok kb 20 éve nem futottak, ahoz képest ma előszedtem őket és gyerekek nagy örömére elég jól teljesítettek :-) .

 

 

Köszi előre is!

hajóács1948 2012.12.17 20:06:39 © 92012

A fényjelzők világa egy különleges világ .Nagyon szerteágazó és különleges rendszerből épűlnek  fel a jelzési képek . A terepasztalokon elég nehéz az F1-es jelzési útasitásnak megfelelő jelzési képet .rendszert kiépiteni. Én még az alakjelzős világban keztem a vasútat és 1998-tól épitették ki a 10-es vonal egy részén a fényjelzőket .Én még úgy tanultam ,hogy az egyvágányú pálya állomási átmenő fővágánya / melyre általában egyenesen halad be és egyenes hald ki a vonat /mellé kijárati jelzőre három fény van épitve ,ha utánna nincs kiágazási váltó,vágány .Pl. Győr-Szabadhegy állomás is ilyen kiépitésű és ott a harmadik az átmenő és az első,második,negyedik,ötödik vágány négylámpás ,mert onnan a vonat már kitérő állású váltón megy ki .Ott már van szerepe a négy fénynek  a kihaladásra utaló sebességszabályzásra.

 

Előzmény: nazareth (92011)
nazareth 2012.12.16 20:46:01 Creative Commons License 92011

(Bocs, helyesen: a 3. vágányról a negyedik optikát lehet elhagyni, nem a harmadikat :)

Előzmény: magicvideo (92005)
ms bakter 2012.12.16 20:33:30 © 92010

Szép, igényes munka, gratula!

Előzmény: magicvideo (91999)
SchefferJ 2012.12.16 17:47:50 © 92009

Igen, csak:

 

1. vastag legyen a drót legalább 1-es átmérőjű, de lehet másfeles is

2. több ponton célszerű betáplálni a rendszert, célszerűen ugyanarról a trafóról

 

 

Előzmény: czola86 (92006)
tomcat#01 2012.12.16 17:35:25 © 92008

gratulálók

Előzmény: tomcat#01 (92007)
tomcat#01 2012.12.16 17:34:31 © 92007

Csatlakozom a gratulálól táborához, nagyon klassz lett/lesz!

Előzmény: magicvideo (91999)
czola86 2012.12.16 17:30:22 © 92006
Elnézést a nagyon gyenge kérdésért, a trafókat nézegettem és mindegyikhez csak a 220V-os hálózati kábelt adják, hogy vezetem a sínhez az áramot, 2 sima szigetelt dróttal? :D
magicvideo 2012.12.16 17:10:39 © 92005
Hát ez jó kérdés :-)
Előzmény: nazareth (92003)
magicvideo 2012.12.16 17:07:51 © 92004
Szerintem nem is nagyon lehet terepasztalt eladni. Mert mi abban a jó, ha veszel egy készet? Persze bele lehet szerelmesedni egy készbe is. Én pld. A Paksinuti régi asztalával voltam így! De akkor is az építés az igazi öröm.
Előzmény: stillll (92002)
nazareth 2012.12.16 17:01:43 Creative Commons License 92003

Szép lesz, jó hegyes-völgyes :) Tófenyvesen miért az első vágány jelzője 3 optikás? A 3. vágánynál lehetne elhagyni a 3. optikát, nem?

Előzmény: magicvideo (91999)
stillll 2012.12.16 17:00:03 © 92002

Nagyon tetszett:-) Emlékszem az asztalodra mikor még árultad erőssen gondolkodtam a megvételén, aztán építettem egy teljessen mást. R.Attila

Előzmény: magicvideo (91999)
diesel691 2012.12.16 16:14:26 © 92001

A váltóárammal (és elvileg 3 sínes) Marklin vasútak kivételével az összes más gyártmány kompatibilis, az az közösen működtethetőek.

Előzmény: czola86 (92000)
czola86 2012.12.16 15:04:17 © 92000
Sziasztok, startszett vásárlása előtt állok és azt szeretném kérdezni, hogy a különböző gyártók termékei összekombinálhatóak-e. Vagonok, mozdonyok, sinek, trafók, stb. Vagy mindent 1 gyártótól érdemes venni?
magicvideo 2012.12.16 12:56:42 © 91999

Néhány napja többen kérték, hogy tegyek fel képeket az asztalomról. Készítettem egy weboldalt, itt van sok fotó.

 

http://modellvasut2012.wix.com/modell

 

Üdv.: Attila

CanGuru 2012.12.16 12:48:51 Creative Commons License 91998
Előzmény: davidoff19930908 (91996)
róbertke 2012.12.16 12:13:26 © 91997
Előzmény: davidoff19930908 (91996)
davidoff19930908 2012.12.16 12:03:12 © 91996

A kérdésem a következő lenne: (mivel kezdő vagyok, kérlek nézzétek el)...milyen sínméretek vannak? annyit tudok, hogy van olyan, hogy H0..ezen kívül milyenek vannak? 

OZI60 2012.12.16 11:51:11 © 91995

Én sajnos nem értek hozzá, de a másik topikban a hozzászólók szerint Pv az alváz.

Előzmény: pg54 (91994)
pg54 2012.12.16 09:01:28 © 91994

Jól látom, hogy a gépes alváz PV lenne?

Előzmény: OZI60 (91989)
davidoff19930908 2012.12.16 08:49:14 © 91993

Tiszteletem! Igazából most állnék neki a vasútmodellezésnek...bár már régóra "álmodozom" róla. A segítségetekre lenne szükségem...mert nem vagyok túl jártas még ebben..Több kérdésem is lenne,például hol érdemes venni vonatokat+pályát? boltokban vagy esetleg vaterán? és esetleg tud valaki veszprémben valahol erre szakosodott boltot? a válaszokat előre is köszönöm!!!

H0ri60 2012.12.15 19:06:32 © 91992

Írj rám ez ügyben légyszíves!

Előzmény: OZI60 (91989)
HO-1 2012.12.15 17:48:54 © 91991

Hello

 

Információt, tapasztalatot szeretnék kérni az alábbi két termékről:

 

-Kibri 16050 építőkészlet

-Liliput 136110,136113,136114

 

Kösz

 

 

siófoki35 2012.12.15 17:26:53 © 91990

Szerintem egy ügyes lakatos műve.

Előzmény: OZI60 (91989)
OZI60 2012.12.15 16:38:44 © 91989

Sziasztok4  Ezt a masinát ismeri valaki? 

dodidodo 2012.12.14 16:21:44 © 91988

Azért annyira nem szeretnék kockáztatni :-)

Hernyofan által hírdetett mozdonyon tényleg sokat dobnak a csavarkapocs és a légtömlők. Azt nem tudom, hogy esetleg az áramszedő  Roco-ra való cserélése , esetleg az ütközők mennyit javítanának rajta.

Előzmény: RhB (91987)
RhB 2012.12.14 16:01:02 © 91987

Két kézzel, csak aztán igyekezzél elkapni. :-)

Előzmény: dodidodo (91986)
dodidodo 2012.12.14 15:58:13 © 91986

Sziasztok!

Hogy tudnám egy kicsit feldobni a Piko Taurust külsőleg?

 

tomcat#01 2012.12.13 20:30:06 © 91985

Köszönöm!!!!

Akkor az a másik ilyen átépítő szett lehet.

Előzmény: 007Gergő (91982)
ms bakter 2012.12.13 17:51:21 © 91984

Ha elvarrod az elektromos vezetéket, akkor rövidzárlatos lesz!!! :)

Előzmény: SchefferJ (91983)
SchefferJ 2012.12.13 15:45:38 © 91983

Köszönöm :)

 

Csak Németországban jártunk... (Mittelstadtban bemondanak bizonyos információkat angolul, Waldbronn pedig svájci-német határváros... mondjuk... :)

 

A Viessman lámpákat rosszul tettem be, többek közt ezt a szálat is el kell varrnom...

 

 

Előzmény: ms bakter (91970)
007Gergő 2012.12.13 13:33:17 © 91982

Jár hozzá.

Előzmény: tomcat#01 (91975)
róbertke 2012.12.13 07:33:04 © 91981

Pontosan. Ezért javasoltam az eredeti gépről a fotót.

Előzmény: tomcat#01 (91980)
tomcat#01 2012.12.12 23:12:52 © 91980

Aha. Egy idő után leszedik a matricát és újat kap (vagy nem), és már nem lesz olyan mint a modell. Mint nálunk a Széchenyi (azt hiszem).

Előzmény: elmenyH0 (91979)
elmenyH0 2012.12.12 23:05:28 © 91979
Lehet én vagyok buta,de nem értelek.
Előzmény: róbertke (91978)
róbertke 2012.12.12 22:56:53 © 91978

Mert ezek a gépek idővel át lesznek festve. 

Előzmény: elmenyH0 (91974)
magicvideo 2012.12.12 22:53:49 © 91977
Ja és ágyaztnak meg ne vegyétek amit a modellboltokban árulnak! Kisállat kereskedésben vettem 800 forintér egy zsákkal. Pont ugyan az mint a gyári, csak ott akváriumdíszként árulják! Minden színben kapható.
magicvideo 2012.12.12 22:44:08 © 91976
Sima Revell rozsdabarna, légecsettel fújva. Olvastam itt a különböző csodafilctollakról, de nekem jobban tetszik, ha nem csak sínszál barna. Sőt egy kicsit a töltés mellet a fű is barna, a valósàgban is. Ja és tíz perc alatt lefestettem az egészet. :-)
Előzmény: ms bakter (91971)
tomcat#01 2012.12.12 22:43:12 © 91975

Akinek esetleg van tapasztalata a Viesmann 63641 számú peronlámpájával (vagy más hasonló kialakítású lámpával) kapcsolatban attól kérdezném: a lámpához jár a "csatlakozó" másik része is, azaz amihez  lámpa csatlakozik, vagy az csak külön szettben kell megvenni (Viesmann 6806)?

http://picture.yatego.com/images/49789aa7dd8615.5/VIES063641-1-kqh/viessmann-63641-h0-bahnsteigleuchte.jpg

http://www.hr4920.de/Viessmann-6806-Kontaktstecksockel

 

elmenyH0 2012.12.12 22:38:04 © 91974

Miért????

Előzmény: róbertke (91969)
tomcat#01 2012.12.12 22:37:30 © 91973

Mert hogy? :-)

Előzmény: róbertke (91969)
tomcat#01 2012.12.12 22:36:01 © 91972

Megelőztél. :-)

Kedves magicvideo épp kérdezni akartam hogy látható-e valahol az asztalról fotó, az ágyazatot szívesen kielemezném. Vagy ha infód van oszd meg velem/velünk lécci :)

Előzmény: ms bakter (91971)
ms bakter 2012.12.12 22:27:18 © 91971

A mozdonyok csodaszépek -- de nekem legjobban az ágyazat meg a sínek festése tetszett! :)

Előzmény: magicvideo (91964)
ms bakter 2012.12.12 22:22:00 © 91970

Nekem is tetszett! A kevesebb = több elv érvényesült... Igazán jók a hangok, gratulálok!

 

Különösen a sötétben készült motorvonatos snittek lettek jók! És közben jártunk Angliában, Franciao-ban és Németo-ban is... :)

 

A Viessmann lámpák alsó rögzítője szándékosan van felül a peronokon?

Előzmény: SchefferJ (91955)
róbertke 2012.12.12 22:19:31 © 91969

Egy tippet ha megengedsz: -Ha megvetted a mozdonyt, a berakott képet nyomtasd ki és tedd a modell dobozába.

Előzmény: elmenyH0 (91968)
elmenyH0 2012.12.12 22:07:22 © 91968

Köszi szépen!

Modellben is szépnek tünik nekem!

Előzmény: tomcat#01 (91967)
tomcat#01 2012.12.12 21:58:48 © 91967

Van:

 

Előzmény: elmenyH0 (91963)
stillll 2012.12.12 21:49:11 © 91966

"esetleg"

Előzmény: stillll (91965)
stillll 2012.12.12 21:48:23 © 91965

Na! Most már nekem is sikerült, nagyon jó:-) Az asztal esetlek nagyobban látható?

Előzmény: magicvideo (91964)
magicvideo 2012.12.12 21:41:14 © 91964
Köszönöm, meg róbertkének is, hogy kijavította a linket!
Előzmény: Váltógyártó (91961)
elmenyH0 2012.12.12 21:37:49 © 91963

A kép:

elmenyH0 2012.12.12 21:37:03 © 91962

Sziasztok!

Ki ismeri ezt a Taurus mozdonyt,érdemes megvennem?

Létezik a valóságban ez a gép?

Köszi.

Váltógyártó 2012.12.12 21:34:24 © 91961

Nagyon jó lett! A Szergej is, és a video is!

Előzmény: magicvideo (91958)
róbertke 2012.12.12 21:27:06 © 91960

Most próbáld meg!

http://vimeo.com/55458994 

Előzmény: stillll (91959)
stillll 2012.12.12 21:11:31 © 91959

Nem sikerül, mit csinálok rosszul?

Előzmény: magicvideo (91958)
magicvideo 2012.12.12 20:57:44 © 91958
A barátom csinált nekem egy Szergejt, én meg csináltam róla egy kis videót.

https://vimeo.com/55458994
jelzo 2012.12.12 19:42:06 © 91957

Nagyon jó. Profi.:-))

Előzmény: SchefferJ (91955)
stillll 2012.12.12 19:07:06 © 91956

Mindennek ellenére nagyon jó nagyon tetszik, a fiamnak ez a videó tetszett a leg jobban(7) az eddig látottakban,gyanítom a zenei aláfestés adta a löketet. :-)))))

Előzmény: SchefferJ (91955)
SchefferJ 2012.12.12 18:18:09 © 91955

Elkészült egy újabb videóm 16 percben. Ezúttal nem a DRG-s hanem a DB-s érából válogattam szerelvényeket. A filmen látható Fleischmann Br18.6, Liliput Br45 füstölővel, VT12.5 Csíkos-féle világítással, Br601 Alpensee expressz (ami sajnos nem az Ep.3 TEE-festés, de ez van) Sallangoktól mentesen készítettem el a videót, valójában tömény vonatozás az egész. A hangokat igyekeztem autentikusan alákeverni (öblös hangfalakkal igaziak a zajok). Az asztalomon még mindig tettenérthető a Geoline-feeling, fűszőnyeggel és gyári Noch-alagutakkal, de igyekeztem ezeket nem kihangsúlyozni (dolgozom rajta, hogy végleg eltüntessem) - játék jellegű asztalról van szó még mindig.

 

 

 

 

bicsi 2012.12.12 12:43:16 © 91954

Köszönöm, és Imrének is!

Előzmény: Schmidt-féle túlhevítő (91953)
Schmidt-féle túlhevítő 2012.12.12 08:15:38 Creative Commons License 91953

Használd egészséggel! :-)

Vasúti személyszállítás, járműalbum, 68-69. oldal.

Előzmény: bicsi (91952)
bicsi 2012.12.11 23:12:12 © 91952

Üdv !

 

89-70 WSPz (KOMFORTKOCSI) jellegrazzal ki tudna segíteni valaki ? Nagy segítség lenne.

 

Bicsi

HÓ_ember 2012.12.11 22:24:20 © 91951

Azért mert roncs, attól még lehettek volna rajta kivezetések, legelsőnek ezt nem írtad. :(

Előzmény: Balu424 (91950)
Balu424 2012.12.11 22:14:19 © 91950

köszönömszépen. Mivel mondtam hogy roncs ezért kivezetések nincsenek rajta :(

Előzmény: ms bakter (91942)
ms bakter 2012.12.11 19:56:05 © 91949

Próbáld csipesszel pont a kis pöcök mellett...

Előzmény: emts (91948)
emts 2012.12.11 16:54:16 © 91948

Sziasztok, a Piko Hobby Taurus aramszedojet hogy lehet ugy felemelni, hogy a kis tarto muanyag pocok ne torjon el? Lezart allapotban egy kis ful rogziti, s ha az aramszedo szeleinel fogom meg, akkor nem enged (inkabb elgorbul az egesz). Van valami jo technika erre? Nem szeretnem mindjart eltorni, 1 napos koraban. Nagyon koszonom a segitseget elore is.

RhB 2012.12.11 11:04:55 © 91947

"Tolópadnak valót honnan, vagy hogyan tudnék beszerezni?

Én acélhídra gondoltam, kereket alászerkesztve, stb."

 

Más megoldás nemigen van.

 

A más által említett fordítókorongból átalakítás szerintem felejtős, mert:

 

1) egy igen drága valamit barmolsz szét, és kidobod belőle a teknőt, ami nyilván az árának a jelentős része (és nyilván kézi korong jönne szóba)

2) a korongon a kerekek egy ív mentén helyezkednek el, ezt "kiegyenesíteni" szerintem legalább akkor meló, mint újat csinálni

3) ezen az alapon vehetnél eleve tolópadot

 

Előzmény: atidas (91936)
ms bakter 2012.12.11 09:16:24 © 91946

Ha lennének Viessmann karos jelzőid, azokból ugyanúgy egyenként 7 vezeték lógna ki... A váltókhoz meg itt is, ott is 3 szál dukál.

 

Ezzel együtt kétségtelen, hogy némi kábelezés megtakarítható digit vezérléssel. Bár ha foglaltságjelzést + vonatbefolyásolást is kiépíted, akkor a megtakarítés szerintem igen csekély. Mondom ezt úgy, hogy digit rendszert még nem építettem -- bár az első start szettet már megvásároltam! :)

 

Előzmény: V46 021 (91945)
V46 021 2012.12.10 23:57:31 © 91945

 

 

Ehez képest egy (itt off) digi asztal alja kész felüdülés! :))

 

 

 

Előzmény: ms bakter (91942)
ms bakter 2012.12.10 20:59:46 © 91944

A Trabi fog világítani, ne aggódj! Még nincs bekötve, de hamarosan beszámolok róla...

 

Ez a gyönyörűség viszont valóban tud irányhelyesen indexelni is (meg fényvillogót + szirénát kapcsolni akár együtt, akár külön-külön...):

 

http://indafoto.hu/msbakter/image/17462327-99834619/531457

 

Még adós vagyok egy videóval (de az nem mostanában lesz...), alsó madárfogás kolléga is kétkedésének adott hangot a minap...

 

Az elakadásjelző viszont tényleg jó ötlet, megcsinálom!!! :)

Előzmény: HOTotya (91937)
ms bakter 2012.12.10 20:54:35 © 91943

2-3 csepp elég egy fél literes pumpás flakonba. Megváltoztatja az anyag viszkozitását, elősegíti a ragasztó + víz keveredést.

 

Mivel ezzel a módszerrel csak egyszer viszünk fel ragasztót (az elején), a felületet és a szórási fázisok után az "anyagot" folyamatosan nedvesen kell tartani, hogy a ragasztó "feldiffundáljon" alulról.

Előzmény: Fischerke (91941)
ms bakter 2012.12.10 20:51:22 © 91942

Vékony barna és vékony sárga a világítás.

 

Vastagabb sárga a mechanikus rész közös pólusa, értelemszerűen a zöld és piros jelzésű kék vezetékekkel zárva változik a jelző képe.

 

A 2 piros vezetéket egy szekunder kapcsolóként kell felfogni: ha zöld a jelzés, akkor zár a kapcsoló. Ezzel kapcsolhatod a jelzőhöz tartozó sínszakaszt, de akár mást is vezérelhetsz vele "szabad" állásban.

 

És ha kicsit van kedved bonyolítani a dolgot egy relés megoldással, arról meg találsz egy rajzot itt:

 

 

Ez arra alkalmas, hogy állandó pirosat mutasson a jelző, amikor nincs "szabad" állásban, azaz a kapcsoló "nulla" állásában is ad "tilos" jelzést. Ennek meg az az értelme (legalábbis nálam), hogy egy háromállású kétáramkörös kapcsolóval mindkét irányban lehet vezérelni 2 jelzőt + sínszakaszt irányhelyesen (diódával) + visszajelzést az irányítópulton. Itt találsz még erről is fotókat:

 

Előzmény: Balu424 (91939)
Fischerke 2012.12.10 20:16:58 © 91941

A kérdésem a mosószeres víz permet milyen arányban van keverve ill. mia pontos célja, és ha jól értem minden fázist követően ismételni kell.

 

Előzmény: ms bakter (91935)
Fischerke 2012.12.10 20:13:46 © 91940

Nagyon szépen köszönöm, most gyorsan átfutottam, és azt hiszem nagy segítség lesz. további szép munkákat kívánok.

Előzmény: ms bakter (91935)
Balu424 2012.12.10 19:56:40 © 91939

sziasztok

Régebben itt láttam Viessmann karos és fényjelzőket eladót. http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=121985529&t=9119466
Most kaptam ajándékba egy-két ilyen roncsot, de nem tudom hogyan kell bekötni, így nem tudom kipróbálni, hogy egyáltalán működnek-e.
Nincs valamilyen bekötési rajzotok ezekről?

somytomy 2012.12.10 19:38:59 © 91938

Esetleg egy fordítókorong hídjából lehetne átalakítani, a görgők megbuherálásával.

Előzmény: atidas (91936)
HOTotya 2012.12.10 19:19:02 © 91937

Szia!

Szép szép.de hol van az index???:D:D:D Azokat nem festetted oda :D:DVagy kiégett az izzó és ezért parkolt le a söfőr elvtárs??? :D:D:D és még egy hiányosság !! hol az elakadás jelző????? :D:D:D:D:D:D

Előzmény: ms bakter (91922)
atidas 2012.12.10 18:45:17 © 91936

Én is feltennék egy kérdést:

 

Tolópadnak valót honnan, vagy hogyan tudnék beszerezni?

Én acélhídra gondoltam, kereket alászerkesztve, stb.

ms bakter 2012.12.10 18:39:03 © 91935

Szia! Ha van kedved átböngészni az albumaimat itt:

 

http://indafoto.hu/msbakter/collections

 

akkor fogsz találni jópár olyat, ami a domborzat kialakításával kapcsolatos fotókat (üreges belső, fa vázszerkezet, dróthálós papír, sztiropor tömör alap, stb.) és füvesítés mikéntjével kapcs. fotókat tartalmaz. Ez utóbbira nemrég csináltam egy "lépésről-lépésre" változatot is leírással, itt:

 

 

Előzmény: Fischerke (91933)
Törölt nick 2012.12.10 18:35:28 © 91934

Igen, meg van még a régi SIBA.

Előzmény: 1347 (91932)
Fischerke 2012.12.10 17:16:01 © 91933

Sziasztok!

Abban kérném a segítségeteket, hogy a kis terepasztalomra hegyet akarok építeni. Amiben természetesen alagút is kiépítésre kerül. A hegy elkészítésében van némi gyakórlatlanságom. hungarocel formát már kialakítottam, és itt egy kicsit megakadtam. a formát mivel vonjam be ( csemperagasztó, gipsz, ? ,), és természetesen hogy, ezt követően a füvesítés hogy történik ( modell-fű tipusok). a mester fogásokat előre is köszönöm. Majd a sikeres kivitelezést követően képeket is rakok fel. Sziasztok. :) 

1347 2012.12.10 16:33:48 © 91932

Üdv az olvasóknak!

Azt szeretném megtudni, hogy a Viessmannon kívül gyárt e valaki alakjelzőket ? (HO)

M62235 2012.12.10 15:31:59 © 91931

Valaki letudná írni a deák M31-es hibáit, és hogy mennyire elfogadható modell, gondolok a mérethűségre futásra ilyenek, digitalizálás, kedvet kaptam hozzá az Indóház legújabb száma miatt, eddig is tetszett de most megfogott nagyon :D Előre is köszönöm, meg ha valaki tudna pár nagyfelbontású képet küldeni a modellről azt is megköszönném.   Üdv!

sínfékező 2012.12.10 14:40:06 © 91930

Itt?

Előzmény: V43-3197 (91929)
V43-3197 2012.12.10 14:19:24 © 91929

Sziasztok!Cirmos illetve OBB-s Taurus modellt keresek.Üzemképtelen is érdekel.

SchefferJ 2012.12.10 14:12:48 © 91928

Valamint ott van a Youtube is... :)

 

https://www.youtube.com/user/Eisenbahnromantik/videos?view=0

 

 

Előzmény: diesel691 (91927)
diesel691 2012.12.10 13:24:05 © 91927

Azon topiik társak számára, akik még nem ismerik.

A német SWR TV hálózat rendszeresen adja a náluk igen népszerű Eisenbahn-Romantik sorozatot. Ebben 30-45 perces videókon mutatnak be nagyvasúti és modellvasútas témákat.

Én hosszú évek óta nézem, most az 575. folytatásnál járnak.

Máskülönben az SWR Fernsehen az ASTRA 1 műholdon át is elérhető és jóminőségű felvétel készíthető a videókról.

http://www.swr.de/eisenbahn-romantik

SÜNÖCSKe 2012.12.10 11:40:28 © 91926

Hát... Ha már ennyire beindultak a Búvárral meg Br. 38-assal nemrég, igazán megörvendeztethették volna valami komolyabbal is a TT-ben utazókat, mint egy ponyvás kocsi...

 

Mondjuk, így legalább nem kell azon ötölnöm, hogy miből gazdálkodjam ki az új modellek vételárát :)

Előzmény: Lac99 (91903)
ms bakter 2012.12.10 11:28:12 © 91925

:) Köszi!

Előzmény: SchefferJ (91924)
SchefferJ 2012.12.10 11:04:24 © 91924

Szerintem szép lett, bár van egy kis nyóckeres metálfestésű feeling-je... :)

 

 

Előzmény: ms bakter (91922)
rezgaras 2012.12.10 10:47:22 © 91923

Hm, a 3100 többé-kevésbé egy 1m átmérőjű kerék kerülete. A közép európai vasúti kocsik kerekének az átmérője pedig általában 1m.

 

Előzmény: nazareth (91920)
ms bakter 2012.12.10 08:25:21 © 91922

Sziasztok!

 

Ez lett a Skoda S100 festésemből, amivel kapcs. nemrég kértem itt segítséget. Végül belakkoztam Noch matt lakkal -- lehet, hogy inkább nem kellett volna... :(

 

A végén egy öregecske, itt-ott átrozsdásodott, foltos-koszos járgány lett belőle.

 

 

A tetőre meg a motorházra csinált átrozsdásodós plecsnik sztem egész jól sikerültek:

 

 

 

Összességében első próbálkozásként vállalható, bár kétségtelenül vannak szépséghibái...

 

És rengeteg munkával járt, asszem sok ilyet nem fogok csinálni mostanában...

 

Eams 2012.12.10 00:22:17 Creative Commons License 91921

Mindenkinek köszönöm szépen a segítséget, aztán kaptam 4 db Fugi kereket, itthon végigpróbálgattam, és gyakorlatilag egyik kocsiba sem ment bele, nem méghogy szépen futott volna... Szóval a terv lefújva.

Előzmény: Eams (91891)
nazareth 2012.12.09 23:00:17 Creative Commons License 91920

Ezt a dumát... A WS-hez kell a "HO-faktort" (még csak nem is "H0-faktort") beállítani. Ez egy biciklióra, aminek be kell állítani a kerék eredetijének kerületét (WS: Wegstrecke, kerület). A dolog pikantériája, hogy az értéknek köze nincs az építési nagysághoz: bármilyen építési nagyságban ezt kell(ene) beállítani, ha ugyanannak a nagyvasúti keréknek a modellvasúti megfelelőjére szerelem az órát :)

 

Persze azt nem írják le, hogy miért 3100 a 3100, elvégre egy modellezőnek nem kell érteni, hogy hogyan működik, csak működjön...

Előzmény: róbertke (91914)
SGP.Gábor 2012.12.09 21:19:18 © 91919

Köszönöm szépen a választ! Nagyon sokat segített!

Előzmény: z.kabai (91918)
z.kabai 2012.12.09 21:10:23 © 91918

Üdvözöllek!

 

A könyv címe: "A miskolci fűtőház története". Az un. barna-könyv sorozatban jelent meg, keresd a Nyugatiban, a MÁV Nosztalgia boltban, lehet, hogy még kapsz.

 

z.kabai

Előzmény: SGP.Gábor (91917)
SGP.Gábor 2012.12.09 19:58:15 © 91917

Üdvözlet Mindenkinek!

 

Elnézést, ha nem jó helyen teszem fel a kérdésemet, de gondoltam talán itt sikerül választ kapnom.

Én is vasútmodellezem igaz papírból és 1:25 méretarányban. Kb. fél éve kezdtem komolyabban ezzel az iránnyal foglalkozni.

Tervezem egy N méretarányú rendezőpályaudvar és perifériájának építését ezért kezdtem bele 1:160 léptékű papír tereptárgyak utáni kutatásba.

Jónéhány modellező önzetlenségének hála nagyszerű épületeket találtam Európa szerte, de egyet nem találtam: körfűtőházat.

 

Így nem volt mit tenni, belekzdtem egynek a megépítésébe. Szeretnék magyar házat építeni és ehhez gyüjtögetek anyagot.

Egyik ilyen alkalommal futottam bele a fűtőházas topikon néhány tervrajzba, sajnos kis méretben. Az úriember nick neve:  A.Balu volt. Évekkel ezelőtt linkelte fel ezeket a képeket. Ki tudja? Hátha ismeri valaki őt-e széles táborból.

Tudna-e abban segíteni valaki, hogy honnan lehetne megszerezni ezeket a rajrokat? Melyik könyvben lehetnek?

 

 

Köszönet a válaszokért előre is!

v805 2012.12.09 19:47:00 © 91916

Érdekes, hogy valaki egy védett múzeumi kocsival kamuzik a Vaterán....

Előzmény: Votom (91912)
Spd981 2012.12.09 08:53:43 © 91915
koszi!
Előzmény: róbertke (91914)
róbertke 2012.12.09 00:59:33 © 91914
Előzmény: Spd981 (91909)
róbertke 2012.12.09 00:41:38 © 91913

Nenngröße                                            Z         N        TT       HO     0        I  

Maßstab                                            1:220  1:160  1:120  1:87  1:45  1:32  

Korrekturfaktor nach NEM 661 in % :  70        60       50      40     20      10  

Előzmény: Spd981 (91909)
Votom 2012.12.09 00:21:12 © 91912

Valaki karácsonyra egy igazi 1:1-es UV villamoskocsit?

 

http://auto-motor.vatera.hu/egyeb_jarmu/egyeb/villamos_1678946687.html

 

Spd981 2012.12.08 22:52:29 © 91911

Sztem nincs meg a használati neki, különben a dobozában ott lett volna és mivel más méretarányokban utazik, ezért nem is használta... az elem is le volt merülve benne, ami min. 2 év szekrényben állást jelent

Előzmény: alsó madárfogás (91910)
alsó madárfogás 2012.12.08 22:33:43 © 91910

A kölcsönző topiktárs nem elérhető?

Előzmény: Spd981 (91908)
Spd981 2012.12.08 22:24:18 © 91909

Illetve a mérőműszer alján található egy szürke gomb, amit lenyomva egy "WS" érték beállító képernyő jelenik meg. Itt milyen értéket kell megadni ahhoz, hogy H0 méretarányban helyes modellsebesség értékeket mérjen?

Előzmény: Spd981 (91908)
Spd981 2012.12.08 22:17:36 © 91908

Segítségeteket szeretném kérni a Fleischmann 5555 Tachowagen-hez használati utasítás felderítésében. Sajnos a neten sehol sem találtam meg, egy kedves topiktárs jóvoltából itt áll egy kölcsön példány, de nem tudom beállítani az elem behelyezését követő bekapcsoláskor a kezdőértéket (DST) rajta....:-/

Törölt nick 2012.12.08 18:41:31 © 91907

Breaking news!

Az imént kaptam e-mailt a gyárból, sajnos nem a legjobb azoknak, akik Thyrow-ból várnak hajtást, vagy modelleket!

A pmt karácsony előtt már nem szállít, a leadott megrendeléseket januártól teljesítik!

 

Sajnos ez van:-(((

siófoki35 2012.12.08 14:11:30 © 91906

A lengyel Szergej jól néz ki... Meg a kisvasútikocsi-szállító nagyvasúti kocsi is :)

Előzmény: Lac99 (91903)
alsó madárfogás 2012.12.08 14:01:30 © 91905

Engem egyetlen dolog késztet némi csodálkozásra: egy tételre sem tudom azt mondani, hogy nekem megérné...

Előzmény: Lac99 (91903)
siófoki35 2012.12.08 10:37:58 © 91904
Lac99 2012.12.08 02:12:50 © 91903

Roco 2013 január-februári újdonságok: http://www.roco.cc/fileadmin/bilder/Medien/NH-Info_Extrablatt/2012-12_RO_Extrablatt_NH-Vorschau.pdf

A többi gyártó még nem állt elő semmi ilyesmivel? Ennyire bíznak a világvégében? :-)

Eams 2012.12.07 12:14:55 Creative Commons License 91902

Szia!

Írtam a mail címedre:)

 

Sínrendszerem még nincsen, most vettem meg a kocsikat és a mozdonyokat, és majd ehhez igazítom a sínrendszert - de ezzel még nem foglalkozom egyelőre.

 

Doboz: elfelejtettem, hogy 0,4mm-ről van csak szó.

Előzmény: 520,065 (91900)
róbertke 2012.12.07 11:55:00 © 91901

Szia! Találtam egy egyszerű megoldást síntisztításhoz. 

http://www.volny.cz/masinky2003/kartacky_noch.html

Előzmény: alsó madárfogás (91899)
520,065 2012.12.07 11:47:57 © 91900

Üdv!

 

Nekem vannak fugi kerekeim, én kioperáltam az összeset a kocsikból, csak meg kell keresnem. Oda tudom adni, kár néhány darabért üzletbe szaladgálni. Ha érdekel publikus emil címemen keress meg!

Előzmény: Eams (91891)
alsó madárfogás 2012.12.07 10:35:27 © 91899

Épp ezt akartam javasolni. Vegyél egy kocsira valót, és megtudod, mennyire lesz szükséged.

Előzmény: Eams (91891)
alsó madárfogás 2012.12.07 10:34:12 © 91898

"Ez azt jelenti, hogy a Fugi kerék túl nagy (vagy azt, hogy túl kicsi) a forgóvázba" - nem ezt akartam mondani, hanem hogy a Fuggerth-féle műanyag tengelyvég nem eléggé hegyes. Ezért megszorulhat, vagy pedig nem optimálisan fekszik fel.

 

"Valamint akkor a dobozba sem fog beleférni sok kocsi, ha bele is megy a forgóvázba, és nem vágok a nyomkarimából" - azért 0,4 mm tűrése van a dobozoknak. :-) Milyen sínrendszered van? Ha 2,5 mm-es, akkor nincs műszaki jelentősége a nyomkarima eltúlzott méretének.

Előzmény: Eams (91890)
RhB 2012.12.07 10:32:57 © 91897

Attól, hogy benézek, még nem lesz nálam a szerelvény. :-))) Majd a karácsonyi vonatozáskor... :-)

Előzmény: CanGuru (91896)
CanGuru 2012.12.07 10:15:22 Creative Commons License 91896

Anno széthasznált műanyag kerékpáros alapkészletes Mehano kocsikon próbáltam az olajozást (műanyag tengely, műanyag csapágy). Hát, csodát tett velük! De az olaj vagy zsír be fogja gyűjteni a koszt, tehát időnként karbantartást igényel!

 

Ha áramot is vezet a csapágy, akkor olyan kell, ami vezeti is az áramot.

Mások grafitport javasolnak kenésre, de ezt én még nem próbáltam.

Mindkettő van bent a klubban, ha esetleg ma benézel... :-)

Előzmény: RhB (91895)
RhB 2012.12.07 09:33:52 © 91895

Vadonat új kocsik, most mentek először. Amcsi kocsik, elég nehezek amúgy is. A kerekek önmagukban sem pörögnek jól. A 6 (+ 2*) kocsis szerelvényt két - igaz elég könnyű és gumigyűrű nélküli - mozdony nem tudta elhúzni. Majd megpróbálok az (igazi) amcsi fórumon rákérdezni.

 

*A plusz 2 kocsi másmilyen, az rendesen fut.

 

Előzmény: Váltógyártó (91894)
Váltógyártó 2012.12.07 08:09:01 © 91894

Nincs nagyon elkopva a tengelycsúcs? Vagy bemaródva a fészek a forgóvázon?

Előzmény: RhB (91892)
ZsoltH0e 2012.12.07 06:22:29 © 91893

Szia !

Keress meg mailban... tudok segíteni neked..

 

 

Előzmény: V43-1123 (91887)
RhB 2012.12.07 02:26:37 © 91892

Urak, van valakinek tapasztalata az ügyben, hogyha egy személykcsi nehezen fut, akkor egy pötty olaj a tengelyek csúcsára segít-e rajta? Ja, és hogy ez mennyire befolyásolja az esetleges áremfelvételt? (A tengelycsúcson viszi át a delejt a forgóvázra.) vagy inkább egy kis szétfeszegetés?

Eams 2012.12.07 00:43:30 Creative Commons License 91891

Valószínűleg veszek néhány Fugi kereket, csak akkor így kellemetlen lesz végigpróbálgatni, ha még gyártón belül is különbözik, hogy mibe illik bele és mibe nem...

Előzmény: Eams (91890)
Eams 2012.12.07 00:40:58 Creative Commons License 91890

Köszönöm a válaszokat!

 

"sok kocsi forgóvázában sokkal kisebb furatba kéne becsatlakoznia a műanyag tengelyvégnek, mint amekkora a Fuggerthé."

Ez azt jelenti, hogy a Fugi kerék túl nagy (vagy azt, hogy túl kicsi) a forgóvázba?

 

Valamint akkor a dobozba sem fog beleférni sok kocsi, ha bele is megy a forgóvázba, és nem vágok a nyomkarimából?

Előzmény: alsó madárfogás (91886)
nazareth 2012.12.06 21:23:27 Creative Commons License 91889

Nem kell ahhoz eszterga, elég egy smirgli és valami forgóváz, amit nem sajnálsz, pl. egy Fuggerth :)

Előzmény: V43-1123 (91887)
pikoman 2012.12.06 20:10:19 © 91888

Szia!

 

Kösz a bíztatást, örülök, hogy (rajtam kívül) másnak is megmozgatta a fantáziáját ez a kis berendezés :-) 

Ha összehozunk egy találkozót, szivesen elviszem oda.

 

A kerékátmérővel nincs gond, egyetlen szabályt kell betartani: egy "nem különleges" újpiko kocsiba kell szerelni. Akár egy hobbi kéttengelyes nyitott kocsi is jó, ha nem elemről működteted. A "sztenderd" piko kerék 11,3-as (pl. 56050).

 

Az infra kapcsolat elég stabil, nálam nincsenek kihagyások a mérésben - igaz, alagutam sincs.

 

Az adóegység (240526) annó 13,5 EUR volt, a vevőegység (240527) 20,5 EUR. Az osztrák conrad oldalán még fent van, de ausverkauft. Hogy miért nincs már, azt nem értem, eléggé hiánypótló cucc.

 

Üdv,

Pikoman

Előzmény: alsó madárfogás (91885)
V43-1123 2012.12.06 19:26:47 © 91887

Jó estét!

Ha már szóba kerültek a FUGgERth műanyag kerekek, érdeklődnék, hogy vállalná-e valaki ilyen kerékpárok nyomkarimájának elvékonyítását? Többet nem kerülnek forgóvázakba, kocsirakományt tervezek csinálni belőlük, és ezekkel a nagy, csúnya "körmökkel" nem igazán szépek. Sajnos nincs esztergám, ezért kérek itt segítséget. Pontos darabszámot nem tudok mondani, de biztos hogy 50-nél kevesebbről lenne szó.

Előzmény: nazareth (91884)
alsó madárfogás 2012.12.06 18:00:26 © 91886

A harmadikhoz: sok kocsi forgóvázában sokkal kisebb furatba kéne becsatlakoznia a műanyag tengelyvégnek, mint amekkora a Fuggerthé.

 

Ha már muszáj a műanyag kerék, nekem a Tutto Treno bevált. Bár elég kicsi az átmérője, és sajnos csak közelkapcsoló-kinematikával együtt árulják: http://www.duegieditrice.it/products-page/kit/timoni-e-ruote-art-a0011/

Előzmény: nazareth (91884)
alsó madárfogás 2012.12.06 17:52:09 © 91885

Vitathatatlan, hogy ez korlát. De ha keresünk hozzá egy megfelelő átmérőjű kerékpárral rendelkező kocsit, onnantól azt a legnagyobb vagy legkisebb kerekű önjáró járművünk után köthetjük, és kezdődhet a pepecselés a helyes sebesség belövéséhez, nem?

 

A járművön elhelyezett kijelző nekem nem optimális, mert a leghosszabb (látható) nyíltvonali szakaszom épp az asztal belső, fal melletti részén van, és ráadásul 180 fokos ívben fordul. Vagyis előbb csak messze van, később el is fordul tőlem a műszer.

 

Persze én sem tudom, mennyi kerül(t) a Conrad - ezen pikoman kolléga segíthetne. :-)

Előzmény: nazareth (91882)
nazareth 2012.12.06 17:48:28 Creative Commons License 91884

Két dologra kell odafigyelni:

1.) A kerekek tengelyeinek hossza (tűcsapágyak hegyeinek távolsága) nem szabványos, és egy gyártó termékei között is van eltérés; a Fuggerth-kerekek tengelyei pedig emlékeim szerint elég hosszúak; így szinte lehetetlen a kérdésre egyetlen igennel, vagy nemmel válaszolni. Nekem a Brawától csak Halbijaim vannak, abba esélytelen berakni őket.

2.) A Fuggerth műanyag kerekeinek nyomkarimája elég nagy, 2,1 mm-es sínmagasságú vágányzaton valószínűleg végig fogják zongorázni a talpfákat. Kerekenként kell lekapni a nyomkarimákból – nem nagy beavatkozás, csak ilyen tételnél egy csomó idő. Nem tudom, hogy Neked 2,5, vagy 2,1 mm-es vágányanyagod van-e, illetve a jövőre mit tervezel, de ezt vedd figyelembe.

 

És még egy:

3.) Én úgy tapasztaltam, hogy a tengelyvégek hajlamosak a kopásra...

Előzmény: Eams (91883)
Eams 2012.12.06 17:12:20 Creative Commons License 91883

Sziasztok!

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy a Fuggerth műanyag kerekei passzolnak-e a Roco/Fleischmann/Piko/Brawa és más kocsikba? [vagy más gyártmányú műanyag kerekek vannak-e, amik passzolnak]?

Asszem kéne vagy 100 darab. A lényeg, hogy ne fém legyen.

Kösszi!

nazareth 2012.12.06 15:14:35 Creative Commons License 91882

Persze, sok esetben a céleszközt kell használni, jelen esetben nagy előny, hogy infrás. Nem is ezen méltatlankodtam, hanem azon, hogy nem lehet hozzáállítani a kerékhez, hanem a kereket kell hozzáállítani az órához :) Dehát valamit valamiért.

 

Sajnos az árát nem tudom, mert nem találtam meg a Conrad oldalán. Egy 1500 forintos kerékpárórával mindenképpen kell szöszmötölni: kell egy megfelelő méretű mágnes, illetve az órát is rá kell valahogy szerelni a kocsira.

Előzmény: alsó madárfogás (91880)
alsó madárfogás 2012.12.06 14:54:01 © 91881

Ne foglalkozz azzal, ha egyesek esetleg nem ismerik fel a nagyszerűségét a megoldásnak. Inkább azon gondolkozz el, milyen bérleti díjjal adod kölcsön olyanoknak, akik be akarják állítani az arányos modellsebességet. Vagy inkább szolgáltatásban vállalod? :-)

Előzmény: pikoman (91874)
alsó madárfogás 2012.12.06 14:36:58 © 91880

Azért a bicikli-kilométeróránál kicsit kényelmesebb az, hogy a kezedben a kijelző, nemde?

Persze sokallhatod az árát; de ha megépítesz feleannyiból egy jól működő hasonlót, én vevő leszek rá. :-)

Előzmény: nazareth (91869)
RhB 2012.12.06 14:00:57 © 91879

Mivel a hossza 264 mm, így torzított.

Előzmény: Mike Thrawn (91878)
Mike Thrawn 2012.12.06 13:10:59 © 91878

Üdv

 

Ez a modell mérethelyes ? Vagy hossztorzitott ? 

 

http://shop.modell.hu/piko-57626-szemelykocsi-ic-2-o-cd.html 

 

Üdv: M.T.

mikober88 2012.12.06 13:06:19 © 91877
Köszönöm a linket.Felveszem a kapcsolatot Virágh úrral.
Előzmény: Törölt nick (91876)
Törölt nick 2012.12.06 11:28:06 © 91876

Pl. ez, igaz német jelzésképet tud alapban, de használható magyarhoz is.

http://www.csikos-muhely.hu/dl/csm140.pdf

 

Előzmény: mikober88 (91857)
Spd981 2012.12.06 10:53:48 © 91875

Köszi a javaslatot, próbáltam már de CV3=0 és CV4=0 esetén a mozdonyt nem bírja a TC leállítani...

Előzmény: V46 021 (91868)
pikoman 2012.12.06 09:46:08 © 91874

Ne fárasszál már, légyszives. Ez egy hasznos és jó rendszer amit évek óta használok megbízhatóan. Természetesen senkinek sem kötelező, én csak leírtam az előnyeit, ami miatt kedvelem. Téged viszont senki sem korlátoz abban, hogy otthon olyat építs magadnak, amilyet szeretnél, meg amilyet tudsz. Felőlem lehet atomórás meg gps alapú is.

 

Üdv,

Pikoman 

Előzmény: nazareth (91869)
rezgaras 2012.12.06 09:45:27 © 91873

Volt már egy pár bicikli sebességmérőm és eddig mindegyikbe be lehetett állítani a kerék kerületét mm-ben...

 

Nekem inkább az volt a kérdésem, hogy mér-e a bicikli sebességmérő 120km/h-t? Mondjuk kimehetnék a garázsba és megpörgethetném a bicikli kerekét, csak nagy a hó... :-))

 

Előzmény: nazareth (91869)
ms bakter 2012.12.06 07:26:18 © 91872

alakos jelző = alakjelző. Ezt nem is értem, hogy sikerült?!...

Előzmény: ms bakter (91871)
ms bakter 2012.12.06 07:25:32 © 91871

A másik lehetőség: relék helyett digitális vezérléssel oldod meg. Ehhez pl. tatombak kolléga árul megoldást -- bár személyes tapasztalatom nincs vele...

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=121585496&t=9119466

 

Ha maradsz az analóg változatnál, akkor egyszerűbb a többállású kapcsolós megoldás. Ha a jelző áramkörével szeretnéd a sínek áramellátását is vezérelni, ahhoz valóban szükség lesz relére. Egy egyszerűbb, kétfogalmú megoldás + Viessmann alakos jelző relés vezérléséről van egy áramköri rajzom itt:

 

 

Többfogalmú jelzőnél ez bonyolítható, de az egyik lehetséges alaplogika az, hogy a jelző képének a kapcsolásával párhuzamosan egy kétáramkörös kapcsoló másik áramkörére teszed a relét, ami a sínkasz áramellátását vezérli. Lassú jelzésnél a szekunder körbe beépítesz még megfelelő ellenállást is, ami csökkenti a vonatok sebességét a jelző előtti sínszakaszon.

Előzmény: mikober88 (91857)
nazareth 2012.12.05 22:39:30 Creative Commons License 91870

Sziasztok.Milyen relét tudtok javasolni MÁV-os 4-es fényjelzőhöz? Ami a magyar szabványnakmegfelelően tudja kapcsolni a jelzéseket.

 

Avagy milyen cipőben nyomjan a gázpedált, hogy tudjon az autóm 130-cal menni? :)

 

Egy fényjelző nem "a relétől" fog szabványos jelzésképeket produkálni, jóbal komolyabb logika kell mögé. És a vezérlés nem a relétől függ (esetleg fordítva). Ha tényleg ki akarod használni a 4 optikát, akkor az legalább 3 jelzésképet jelent (de inkább többet). Emögé áramkört felépíteni túlnő egy javaslat szintjén :)

 

Előzmény: mikober88 (91857)
nazareth 2012.12.05 22:32:26 Creative Commons License 91869

Hát nem. Mert pont erre a célra tervezték. Csak jumper-eket kell áthelyezni 3 állásba (H0/TT/N). Gyárilag H0-ban a 11,3 mm-es kerékre van kalibrálva és már a méretarányos sebességet mutatja.

 

Áááááá! Tényleg ennyire nehéz? Gyakorlatilag a Conrad elad Neked egy bicikli-kilométerórát, ami 983 mm-es kerékátmérőre van belőve, azaz nem a kilométerórába kell beírnod egy számot, hanem vadásznod kell hozzá egy megfelelő kereket. Ez számomra nem egyértelmű előny... :)

Előzmény: pikoman (91855)
V46 021 2012.12.05 22:04:11 © 91868

 

 

picit Off

 

kapcsold ki a dekóder saját gyorsulás- lassulás görbéit, lehetőleg szük sugarú ív mentes, legalább 2, 2,5 m hosszú szakaszon mérd!

 

picit On

 

 

Előzmény: Spd981 (91867)
Spd981 2012.12.05 21:52:01 © 91867

Kár, h a Conrad termékét sem lehet kapni... így kénytelen leszek nekiállni barkácsolni egy mérőkocsit... a TC három S88 érzékelős mérése nekem hamis görbéket hoz, hiába adom meg mm pontosan a mérőszakasz hosszát :-(

Előzmény: pikoman (91855)
BittoJozsef 2012.12.05 10:16:11 © 91866

értem és köszönöm igy már értem ezt a részét!

Előzmény: rezgaras (91864)
BittoJozsef 2012.12.05 09:25:25 © 91865

Szia! köszönöm a segitséget! probálokminél több mindenröl olvasni csak van ami nem világos :) szivesen csatlakoznék klubbhoz csak az a baj hogy külföldön dolgozok és elég keveset vagyok otthon :S ezért maradnak az ilyen fórumok :)

Előzmény: CanGuru (91861)
rezgaras 2012.12.05 09:22:55 © 91864

A legtöbb (az összes modern) digitális dekóder, ami a mozdonyokban található, megy analógról is. Nem szépen, mert kis feszültségnél nem indul el (kell a dekódernek valamennyi nafta, hogy ő maga elinduljon). De azt mondanám, ez csak átmeneti megoldás lehet. Ha van dekóderes mozdonyod, előbb-utóbb úgyis digitálisan akarod majd járatni.

 

A másik átmeneti megoldás, hogy kiveszed a dekódert és egy vakdugóval pótolod. Aztán amikor áttérsz digitálisra, újra belerakod.

 

Előzmény: BittoJozsef (91859)
gertam 2012.12.05 06:27:05 © 91863

PANTOGRÁFOSAT!

 

Kedves Topictársaim!

 

 

Egy régi tanítványom mozdonya, s mivel ő nem modellezik szeretne reális áron megválni eme járgánytól

 

Ha valakit érdekelne a dolog, dobjon egy mailt!

 

Thank

gertam

tomcat#01 2012.12.05 06:13:07 © 91862

Elöljáróban annyit hogy a digitális modellek futtatásához szükséget lesz egy digitális vezérlőre (pl. Roco Multimaus) és erősítőre. Bővebben szerintem ebben a topikban érdeklődj, ott több lehet) a hozzáértő.

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9043718

 

Üdv,

Előzmény: BittoJozsef (91859)
CanGuru 2012.12.05 03:30:31 Creative Commons License 91861

Szia!

 

A kérdéseid jó részére itt a fórumon néhány topicban (digitális vasútmodellezés, terepasztal építése, és itt), illetve különböző honlapokon megtalálod a válaszokat (kiindulásnak javasolom a vasútmodellezés.lap.hu oldalt).

 

De sokkal hatékonyabb a tanulás folyamata, esetlegesen a sok órányi olvasgatás egy része is megspórolható, ha tudsz csatlakozni valamely klubhoz, mivel ott gyakorlatban tudnak segíteni, felmerülő dolgokra azonnal válaszolni, stb. Illetve rendelkeznek szerszámokkal is, tehát esetleg nem kell mindent egyből megvenned.

Előzmény: BittoJozsef (91859)
Votom 2012.12.05 02:11:56 © 91860
BittoJozsef 2012.12.05 00:47:45 © 91859

Sziasztok! új vagyok a vasútmodellezésben, még csak tervezés szinten vagyok és szeretnék segítséget kérni a tapasztaltabbaktól! az elsö kérdésem az lenne hogy ha van egy analóg asztalom és veszek egy digitális mozdonyt akkor azt tudom rajta használni? illetve keresnék olyan embert vagy embereket akik segítenének nekem hogy mik azok amiket egy alap asztalhoz bekell szereznem amit majd tovább tudok fejleszteni (ha esetleg nem a topic szétbombázásával akartok segiteni facebookon Bittó József néven megtaláltok vagy emailen bitesz@gmail.com) illetve ha valaki elmondaná érthetö módon ezt a digitális rendszert azt megköszönném :) konkrétabban ami érdekel az az hogy milyen részegységekböl épül fel ez az egész. bocsánat igy elsöre a sok kérdésért és remélem tudtok nekem segiteni. szép estét mindenkinek!!

tomcat#01 2012.12.04 21:11:25 © 91858

mikober88 2012.12.04 21:03:17 © 91857
Sziasztok.Milyen relét tudtok javasolni MÁV-os 4-es fényjelzőhöz? Ami a magyar szabványnakmegfelelően tudja kapcsolni a jelzéseket.
1157 2012.12.04 20:30:14 © 91856

Hát látod az illyen szép mives munkáért meg kell küzdeni. Csak nem sértödött meg? Nézd meg miket csinálnak N-ben kellő szerénységgel.

Előzmény: Votom (91854)
pikoman 2012.12.04 19:46:16 © 91855

A conradost is be kell állítani, nem?

 

Hát nem. Mert pont erre a célra tervezték. Csak jumper-eket kell áthelyezni 3 állásba (H0/TT/N). Gyárilag H0-ban a 11,3 mm-es kerékre van kalibrálva és már a méretarányos sebességet mutatja. 

 

Viszont én sem találom per pillanat a Conrad kínálatában, úgy tűnik, most nem kapható. Kár.

 

Egy kép a vevő egységről és az iparművészeti nívódíjas mérőkocsiról:-)))

 


 


Előzmény: nazareth (91841)
Votom 2012.12.04 19:36:08 © 91854

Már írtam neki, de megkukult!

Előzmény: 1157 (91852)
rezgaras 2012.12.04 18:06:35 © 91853

Ezekben, ha jól sejtem, egy egyszerü bicikli sebességmérő van, tehát abból lehet is készíteni. De vajon egy egyszerü bicikli sebességmérő tud-e 120km/h-t mérni?

 

Előzmény: SÜNÖCSKe (91850)
1157 2012.12.04 17:53:32 © 91852

Itt az alkalom! Élni kell vele.

Előzmény: Votom (91842)
róbertke 2012.12.04 17:32:35 © 91851

Csak a sebességmérést a mérőkocsi kerekéhez kell kalibrálnom, ami eltérhet a mozdony kerekétől.

Előzmény: SÜNÖCSKe (91850)
SÜNÖCSKe 2012.12.04 17:07:45 © 91850
No, akkor matekozzunk! :)

A sebessegmeres alapja nem a megtett ut, hanem a mert tengely fordulatszama akar a Fleischmann, akar a Conrad, akar a kinai bicikliorat nezzuk. A meres eredmenye viszont eppen ezert nem a tenyleges haladasi sebesseg lesz, hanem a kerek megadott atmeroje alapjan a szerkentyu altal kiszamitott keruleti sebesseg (azaz a kerek keruletet - amit az atmerobol szamit - elosztja az egy fordulat alatt eltelt idovel, majd atvaltja km/h-ba es ez jelenik meg a kijelzon). Na, innentol lesz erdekes a dolog, mert tegyuk fel, van egy 1200 mm kerekatmeroju 1:1 mozdonyunk, ami 120 km/h-val megy. Ennek TT-s modellje meg aranyosan 10 mm kerekatmerovel kell hogy rendelkezzen, ekkor pontosan ugyanannyi a fordulatszama az aranyos 1 km/h sebessegnel, mint a nagynak 120-nal. Vagyis ha te a kinainak azt mondod, hogy d=10 mm, akkor a modell valos sebesseget fogja kiirni (1), nem a szamitott 1:1-et (120).
Előzmény: RhB (91844)
CsRob1 2012.12.04 14:53:42 © 91849

Sziasztok!

Mozdonyok karbantartásával kapcsolatban kérdezem, hogy milyen anyaggal kell kenni a mozgó alkatrészeket, műanyag fogaskerekeket, kardánokat, tengelyeket stb?

RhB 2012.12.04 14:27:10 © 91848

Pontyosan! :-) Amikor a vonat végén volt, jojózott a szemünk...

Előzmény: nazareth (91847)
nazareth 2012.12.04 14:02:03 Creative Commons License 91847

Erre gondolom a KKK rángatása miatt van szükség...

Előzmény: RhB (91845)
nazareth 2012.12.04 14:01:27 Creative Commons License 91846

Erről beszélek én is. Beállítod a bicikliórán az 1:1-es kerékátmérőt (példának 1200mm-t írtam), és km/h-ban megkapod az eredményt.

Előzmény: RhB (91844)
RhB 2012.12.04 13:56:08 © 91845

Még annyit, hogy a mozdony mögé kell besorozni, bármilyen hülyén is néz ki!

Előzmény: RhB (91844)
RhB 2012.12.04 13:54:23 © 91844

A Fleischmann kocsi nem a tényleges, hanem a H0-ra átszámolt sebességet írja ki, pl. 126 km/h.

Előzmény: nazareth (91840)
róbertke 2012.12.04 13:42:15 © 91843

Kerék tengelyére egy mágnest, tengely fölé egy RED-relét, azt csatlakoztatod az órához és már félig kész a lépésszámláló/pályahossz mérő.

Előzmény: nazareth (91841)
Votom 2012.12.04 13:40:35 © 91842

Simán vevő lennék rá!

Előzmény: 1157 (91835)
nazareth 2012.12.04 13:33:16 Creative Commons License 91841

Biztos jó, ha be tudod állítani. Ügyesek előnyben.

 

A conradost is be kell állítani, nem? Meg kell mondani neki, hogy milyen átmérőjű a kocsi kereke, fel kell szerelni az érzékelőket... Az egyetlen előnye az infra, ami viszont tényleg kényelmesebbé teszi - feltéve, hogy nem terepasztalon, fűk-fák-hegyek-házak-alagutak között járatod :)

 

Sajnos nem találtam a Conrad oldalán, pedig megnézném, hogy mit tud. Nekem is be kellene állítanom a mozdonyaim sebességét, de eddig nem tudtam rávenni magam, hogy kiszámoljam papíron a pályám hosszát. Pedig kerékfordulatszám helyett köridőt mérve jóval pontosabb eredményt kapnék...

Előzmény: pikoman (91839)
nazareth 2012.12.04 13:28:45 Creative Commons License 91840

Az a poén az egészben, hogy még csak a méretaránnyal sem kell bajlódni, mert a végeredményt is 1:1-ben (km/h) várod! Ha az eredeti kocsi kereke 1200mm, csak beállítod az 1200-at az órán, és máris látod a sebességet km/h-ban.

 

Esetleg ha nagyon pontos akarsz lenni, lemréred a kocsid kerekét, és visszaszorzod a méretaránnyal, és azt állítod be.

Előzmény: RhB (91838)
pikoman 2012.12.04 11:53:11 © 91839

Szia!

 

Biztos jó, ha be tudod állítani. Ügyesek előnyben.

 

A conradosnak az előnye a sebesség kényelmes leolvasása a vevőegységen. A kocsin lévő mérőórát pl. terepasztalon leolvasni nem biztos, hogy mindig és könnyen sikerül.

Előzmény: nazareth (91837)
RhB 2012.12.04 11:42:59 © 91838

Szerintem a Feischmann kocsin is az van, csak be van lőve a H0-ás modellvasuti értékekre.

Előzmény: nazareth (91837)
nazareth 2012.12.04 10:31:37 Creative Commons License 91837

De miért nem jó erre a célra egy sima biciklióra? Ha be lehet állítani rajta 1000-1500 mm-es kerékátmérőt, akkor 1500 forintból és némi barkácsolásból megvan az egész. Nem tudom, a Fleischmann mivel tudhat többet...

Előzmény: pikoman (91836)
pikoman 2012.12.04 10:00:38 © 91836

Szia!

 

A Conrad-nak van egy készlete, ami ugyanezt tudja, én nagyon ajánlom (használom is).

 

Annyi "gond" van vele, hogy nem kész rendszer, hanem némi utómunkát igényel:

  • A készletben van egy IR jeladó, amit egy kocsiba kell szerelni.
  • Meg kell oldani ennek az áramellátását, elemről vagy sínről
  • A kocsi tengelyére kell szerelni a mellékelt mágnest, ill. hozzá közel az érzékelőt (úgy működik, mint a biciklik kmórája)

A készletben van még egy vevő egység és egy 220V adapter, ez utóbbit nem kell megvenni, ha van otthon.

Mint a fentiekből látszik, ez egy "drótnélküli" rendszer. Előnye a Fleischmann kocsihoz képest az ára (kb fele annyi), illetve, hogy nem kell rohangálni a szerelvény mellett a sebesség leolvasásához. Egyszerűen ülsz a helyeden és leolvasod az értéket a vevő egység kijelzőjéről.

 

Tényleg ajánlom, nagyon ügyes kis cucc. Én a mozdonyok max sebességét mindig ennek megfelelően állítom be reálisra (digitális rendszer).

 

Üdv,

Pikoman

Előzmény: Spd981 (91826)
1157 2012.12.03 22:03:27 © 91835

Ilyen ablakokkokal és homlokkal ez piac képes?? Ja és az ülések.

Előzmény: Macs31 (91834)
Macs31 2012.12.03 18:31:53 © 91834
Törölt nick 2012.12.03 18:21:24 © 91833

Annyi baja van, hogy ha jobbra teketed a trafót, akkor a többivel ellentétben ezek balra mennek.

Előzmény: drsavolt (91829)
tomcat#01 2012.12.02 15:23:50 © 91832

Azért vigyorgok :-D

Előzmény: Váltógyártó (91831)
Váltógyártó 2012.12.02 15:06:20 © 91831

Tiéd lesz! :-)

Előzmény: tomcat#01 (91830)
tomcat#01 2012.12.02 13:45:57 © 91830

Csodás lesz :-)

Előzmény: Váltógyártó (91828)
drsavolt 2012.12.02 11:34:46 © 91829

Segítséget kérek, hogy hogyan és hol lehet egy használt régi Kleinbahn 1044-es ÖBB villanymozdony átalakítani úgy, hogy az én analóg asztalomon is működjön.

Ha jól tudom a Kleinbahn mozdonyok kicsit mások, mint az átlagos analóg mozdonyok.

Segítséget és ötleteket előre is köszönöm. Üdv mindenkinek, Ákos.

 


Váltógyártó 2012.12.02 10:19:48 © 91828

A kép lemaradt:

 

Előzmény: nazareth (91825)
Váltógyártó 2012.12.02 10:16:44 © 91827

Igazad van, nem is értékesítési célból akarom megcsinálni, hanem a kihívás kedvéért. Viszont ha egy ilyet meg tudok csinálni, akkor olyat is, aminek nem minden vége angol (egyébként ez utóbbira már van is megrendelésem).

Előzmény: nazareth (91825)
Spd981 2012.12.01 23:35:32 © 91826

Fleischmann 5555 modellsebesség mérőkocsit kerestem az interneten, de látom, h a gyártó már nem gyártja, a boltokban meg kifogyott.

Nem tudjátok van-e utódja, vagy esetleg más gyártó aki gyárt ilyet?

 

A kép egy német webshop oldaláról

nazareth 2012.12.01 23:20:43 Creative Commons License 91825

Impozáns. De hol lehet ezt használni (leszámítva pl. azt a rendkívül ritka esetet, hogy valaki a Keleti bejáratát akarja összeállítani)? Ha a hózentráger egyik felére csak szimpla kitérőket tennél, máris egy nagyságrenddel használhatóbb lenne a dolog :)

 

Ami még szerintem esetleg üzletileg indokolható lehet, az az íves kettős vágánykapcsolat. A piacon nem kapható, és egy terepasztalon sok helyet meg lehetne spórolni vele...

Előzmény: Váltógyártó (91813)
tomcat#01 2012.12.01 20:32:43 © 91824

Nagyon szívesen, remek kis összeállítás :-)

Előzmény: SchefferJ (91820)
rocos 2012.12.01 19:44:02 © 91823

Tiszteletem!

 

KÖSZÖNÖM SZÉPEN,sikerült!

Előzmény: e94 (91822)
e94 2012.12.01 19:28:36 Creative Commons License 91822
Előzmény: rocos (91821)
rocos 2012.12.01 19:05:33 © 91821

Tiszteletem az URAKNAK!

 

Segítséget szeretnék kérni,ismét! Honnan,illetve hogyan tudnám letölteni a morop szabványokat magyar nyelven? A válaszokat előre is köszönöm szépen!

SchefferJ 2012.12.01 18:42:29 © 91820

Köszönöm a sok megtekintést...

Előzmény: SchefferJ (91808)
mzoli77 2012.12.01 14:48:27 © 91819

:)

mondjuk, szeretnék olyan folyékonyan beszélni, mint ő. 

 

Előzmény: ms bakter (91818)
ms bakter 2012.12.01 14:41:21 © 91818

Csodálatos... És a kiejtése is...

Előzmény: mzoli77 (91817)
mzoli77 2012.12.01 12:13:33 © 91817

Szia!

 

Ha kevésszer nyúlsz hozzá, úgy megteheted, hogy nem "kened" le lakkal, azonban én, vagy ahol pici gyerek van mindig lekenem lakkal! Nézd meg ezt a videót, és a folytatást.: 

 

Tisztelettel:

Zoli

Előzmény: ms bakter (91805)
Váltógyártó 2012.12.01 09:36:34 © 91816

Bizonyám! :-)

Ka a külső ágakra csatlakoztatsz még négy kitérőt gyök irányból, akkor ez a legrövidebb megoldás 4 párhuzamos vágány teljes átjárhatóságára.

Előzmény: róbertke (91815)
róbertke 2012.12.01 07:50:54 © 91815

Ha jól számoltam, 16 vágányút beállítási variáció ...:-)))

Előzmény: Váltógyártó (91813)
hotto 2012.12.01 07:17:13 © 91814

OFF

Szia Laci!

 

Nekem készíted az angolváltót Tilllig-Elite EW3-as rendszernek megfelelően.

A leveleim sorra visszajönnek spam-ként. Küldtem a céges e-mailről is, de arra nem jött válasz.

Megkaptad őket?

 

Ottó

 

ON

 

Előzmény: Váltógyártó (91813)
Váltógyártó 2012.12.01 00:48:34 © 91813

Nem, még nem láttam, de nagyon jó! És így megtaláltam a többi videódat is.

 

Más...

 

Megterveztem, amit még nagyon meg akarok csinálni:

 

 

Nem tudom, mikor lesz rá időm, de biztos, hogy egyszer összerakom! :-)

Előzmény: ms bakter (91811)
ms bakter 2012.11.30 23:37:23 © 91812

Köszönöm a válaszokat. Megpróbálom megúszni a dolgot...

Előzmény: tomcat#01 (91809)
ms bakter 2012.11.30 23:36:25 © 91811

:)

 

Ezt ismered?

 

Előzmény: Váltógyártó (91806)
M62235 2012.11.30 23:14:41 © 91810
Sziasztok!
Van egy piko máv taurusom és az a gond hogy analógban mindkét irányban világít.... Mit kell át kötnöm hogy rendesen működjön??
tomcat#01 2012.11.30 20:08:59 © 91809

Szerintem ha nem lesz rajta matrica (az igényel sima felületet) akkor nem szükséges a lakkozás. Szerintem.

Előzmény: ms bakter (91805)
SchefferJ 2012.11.30 19:54:14 © 91808

Igen, karácsonyra készülünk... de jó értelemben... :)

 

Én is csinálom a havas, téli jellegű pályarészletet kb. 1 m2-en...

 

Készítettem is egy videót róla. A filmen szereplő vonat egy 231D SNCF mozdony + Orient expressz valamint egy RAM TEE...

 

 

 

 

Előzmény: ms bakter (91805)
2xlion 2012.11.30 19:39:22 © 91807

Sajnos a spay-k túlnyomó többsége nagy cseppmérettel fúj. Hogy összefüggőre terüljön, ahhoz közelebbről kell fújni, viszont akkor meg túl vastag lesz a lakkréteg. Jobb azt is légecsetből fújni, mert akkor a nyomás is megfelelőre beállítható, próbafújásokkal.

Előzmény: ms bakter (91805)
Váltógyártó 2012.11.30 19:29:00 © 91806

Bakter Úr!

Ne legyé' mán rest, oszt csinájjál mán egy pár perces filmanyagot a zasztalodrú', hogy átjátja agyunkat a zoxigén!

Előzmény: ms bakter (91805)
ms bakter 2012.11.30 19:23:13 © 91805

Kissé meghalt a topik az elmúlt napokban... Mindenki karácsonyra készül és nincs ideje modellezni? :)

 

Technikai kérdésem lenne a légecsetelés tudoraihoz. Egy Skoda S100-as kit összeállításával bíbelődöm. Mivel az ecsetes festés nem sikerült túl szépen, a kb. 2 perces fújáshoz elővettem a kompresszort, berendezést, összeszerelés, tisztítás, macera, stb. vagy 1 órát eltartott a teljes művelet. Nade sebaj, a végeredmény szerintem vállalható:

 

 

A kérdés: ezt mindenképpen érdemes még matt lakkal is kezelni, vagy maradhat a fújás során használt Revell modellfestékes állapotában? Ha kell, akkor akármilyen lakk jó hozzá, vagy kell valami spéci cucc abból is? OBI-ban vásárolt "Dupli Color Quality Paint" típusú matt lakk spray van itthon -- ez jó? Ill. kell egyáltalán?

ysenyerkesz 2012.11.27 20:02:18 © 91804

Mondjuk szerintem a leendő egyik, következő rekord kisérlete sem lenne csúnya látvány modellezve!

A 48000 tonnás komphajó+ Ő. Elképzelem modellben az arányokat?!

Előzmény: SchefferJ (91801)
HUN_Sector 2012.11.27 19:02:30 © 91803

az a baj, ma töröltem ki pont azt az emailt, amit az egyik bolttól kaptam még néhány hónapja, abban írták nekem

Előzmény: HUN_Sector (91802)
HUN_Sector 2012.11.27 19:00:37 © 91802

sajnos azzal nehéz lesz, ha minden igaz, megszűnt a gyár :(

Előzmény: SchefferJ (91801)
SchefferJ 2012.11.27 18:59:27 © 91801

http://www.blikk.hu/blikk_aktualis/foggal-huzta-el-a-mozdonyt-2122009

 

Ezt le kéne modellezni valami célirányos Preiser figurával... :)

HUN_Sector 2012.11.27 08:58:38 © 91800

jogos.. na de tudod hogy értem :)

Előzmény: Váltógyártó (91798)
nazareth 2012.11.26 23:09:56 Creative Commons License 91799

Egy kis kreativitással szinte bármiből lehet kerítést készíteni:-)

Na azért nem olyan kicsi az a kreativitás... :)

Előzmény: BaTTka 1 (91792)
Váltógyártó 2012.11.26 22:32:13 © 91798

Fotókat is nézegetsz! :-)

Előzmény: HUN_Sector (91797)
HUN_Sector 2012.11.26 22:23:35 © 91797

Olyan, mint ha fotókat nézegetnék. Elismerésem.

Előzmény: BaTTka 1 (91792)
1157 2012.11.26 19:30:58 © 91796

Tökéletessen egyet értek veled. Csodálatos szép valoság hű dolgokat készitesz,GRATULÁLLOK!!! Csak N-ben kicsit nehezebb, hisz minden a fele ekkora. Ha van, szivessen meg néznénk azt is. Köszönöm.

Előzmény: BaTTka 1 (91792)
bcs szgab 2012.11.26 15:43:24 © 91795

Tényleg abból...  :)

Előzmény: BaTTka 1 (91794)
BaTTka 1 2012.11.26 15:12:43 © 91794

Abból a legfinomabb! Főleg ha a szalonnát is mellé támasztjuk:-))

Előzmény: róbertke (91793)
róbertke 2012.11.26 15:05:50 © 91793

Csabai kolbászból is? :-)))

Előzmény: BaTTka 1 (91792)
BaTTka 1 2012.11.26 14:59:54 © 91792

Egy kis kreativitással szinte bármiből lehet kerítést készíteni:-))

   

 

  

Törölt nick 2012.11.26 12:45:20 © 91791

Köszönöm!

Előzmény: HUN_Sector (91787)
Törölt nick 2012.11.26 12:08:33 © 91790

Nem.

Előzmény: tomcat#01 (91779)
szergely22 2012.11.26 11:56:31 © 91789

A 4. képen van a kerítés....

http://gvk-egyesulet.hu/?m=galeria&g=64

Előzmény: szergely22 (91788)
szergely22 2012.11.26 11:50:32 © 91788

Ehhez a kerítéshez jó, de amihez én írtam a fogpiszkálót az fa kerítés volt (palánk)...

Előzmény: Törölt nick (91786)
HUN_Sector 2012.11.26 09:26:02 © 91787

Ügyes munka, tetszik :)

Előzmény: Törölt nick (91786)
Törölt nick 2012.11.25 12:59:45 © 91786

A szúnyogháló +hurkapálca nekem tökéletesen bevált mint kerítés

 

 

: 

 

 

Előzmény: HUN_Sector (91785)
HUN_Sector 2012.11.25 10:33:18 © 91785

:)

 

Én most pont azzal teszek egy próbát, illetve kidobásra ítélt műanyag szúnyoghálóval. Főleg, hogy utóbi az Auhagennél tyúkkerítésként van horror áron árulva, így meg szinte ingyen megcsinálhatom belőle az egész asztalra való kerítést, felfuttatva rá növényekkel, virágokkal.

 

Na meg ott van a felejthetetlen hurkapálcika is, mint örök megoldás :) A türelmesebbje még rönkházat is összehozhat belőle.

Előzmény: szergely22 (91784)
szergely22 2012.11.25 10:19:26 © 91784

Bocs, fogpiszkáló... :)

Előzmény: szergely22 (91783)
szergely22 2012.11.25 10:18:42 © 91783

Én is csináltam ilyen kerítést, de szerintem a lapos fogpsizkáló esztétikusabb a vékonysága miatt.

Előzmény: HUN_Sector (91775)
róbertke 2012.11.25 06:16:04 © 91782
siófoki35 2012.11.24 22:44:38 © 91781

Ha már E11:

 

Végre beszereztem egy hozzáillő szerelvényt 2 Mod.wagen személyében. Hogy azok az átlag PIKO színvonalhoz képest milyen szépek! Nem véletlenül mondta valaki, hogy ezek a PIKO csúcsmodelljei voltak. Ahogy az E11 is.

Előzmény: ysenyerkesz (91778)
Lac99 2012.11.24 22:06:49 © 91780

2013-as katalógusokkal nem rukkoltak még elő a gyártók? Emlékeim szerint tavaly november végén már megjelentek az ideiek.

tomcat#01 2012.11.24 21:11:26 © 91779

Üdv!

Érdeklődnék esetleges tulajdonosoktól:

PIKO ÖBB 2016-os Herculest érdemes Trix-re cserélni? Tudom hogy a Roco a legjobb, de......

ysenyerkesz 2012.11.24 21:09:29 © 91778

A kasztni belsejében, a fényszórók mögött, van egy fémöntvény.

Azt óvatosan ki lehet emelni a helyéről, és abban megleled a helyét az égőnek.

(Ha ügyes vagy a helyén is cserélhető) Az összeszerelés előtt mindenkép tégy egy próbát,

a megfelelő helyre került-e vissza az égő. Ugyan is két égős a mozdony, piros-fehér.

Előzmény: Votom (91773)
stillll 2012.11.24 20:48:09 © 91777

Rajta vagyok a kérdésen, már beszereztem a menyasszonyi fágyolból egy darabot (tüll).

Előzmény: HUN_Sector (91775)
siófoki35 2012.11.24 20:48:07 © 91776

Drótfonat meg gondolom (H0-ban) fém szúnyogháló.

Előzmény: HUN_Sector (91775)
HUN_Sector 2012.11.24 20:38:29 © 91775

Szép az asztalod :) Mivel látom, hogy kerítések nem nagyon vannak, a leg költséghatékonyabb megoldást szeretném javasolni erre :) Gyufaszál :) Mindegyiket vágd le a foszfor alatt, egyenlő hosszúságúra. Egymás mellé ragasztva pedig gyönyörű fakerítést kapni :) Én is visszaállok ilyent csinálni, amint befejeztem a sziszifuszi munkát a több tucatnyi pipacsomon :)

Előzmény: stillll (91774)
stillll 2012.11.24 20:18:07 © 91774

Jó olvasni amit írtál,majd egy éve építgetem az asztalom nekem is az volt az elsődleges hogy viszonylag kis helyen sok kör legyen, most mióta rátaláltam erre a fórumra belátom a terepnek nagyobb a szerepe és ez nekem is nagyon tetszik. Próbálok kihozni belőle valamit  persze bontás nélkül.    

Előzmény: kisfaludy1 (91762)
Votom 2012.11.24 20:16:24 © 91773

Segítséget kérnék a következőben! Volna egy Piko E11 villanymozdonyom és az égőt nem tudom hova kellene visszatenni a belső berendezésen belül! Esetleg valaki?

djt-123 2012.11.24 20:00:15 © 91772

sziasztok.KÖVETKEZŐ segitség kellene.Szeretnék venni egy piko e 44 est,de a   pályaszám alapján meg lehet tudni melyik fiatal tehát ddr éra vége előtti gyártmány?többfélét láttam már e44 137 e44067 e44 137-0 stb?

imi972 2012.11.24 19:57:45 © 91771

Nagyon szívesen! (A kisdobos modellvasutas ahol tud, segít) :-)

Előzmény: rocos (91770)
rocos 2012.11.24 18:55:42 © 91770

TISZTELETEM!

A TE leírásod alapján,még nekem számítás technikai analfabétának is sikerült,elsőre! Köszönöm szépen! 

Előzmény: imi972 (91768)
rocos 2012.11.24 18:47:32 © 91769

TISZTELETEM!

 

KÖSZÖNÖM SZÉPEN az infót,megpróbálom,ha nem sikerül,óbégatok!

imi972 2012.11.24 18:45:23 © 91768

Nyomtatás/exportálás

Letöltés mint PDF

A dokumentum elkészült. Fájl letöltése


Előzmény: rocos (91766)
ms bakter 2012.11.24 18:38:16 © 91767

Ctrl+C / Ctrl+V ???

Előzmény: rocos (91766)
rocos 2012.11.24 17:09:15 © 91766

TISZTELETEM AZ URAKNAK!

 

Ha véletlen nem jó helyen érdeklődnék,akkor kérem irányítsatok a megfelelő helyre! Wikipédiáról,hogyan lehet anyagot letölteni? A sgítséget előre is köszönöm szépen. A Svéd LKAB mozdonyok lírását szeretném lementeni magamnak.

diesel691 2012.11.24 10:46:19 © 91765

 

Talán egy kissé félreértettetek. Én nagyon szeretek a vonatokkal 'játszani', a szerelényeket rendezgetni és élvezem a megengedhetően hosszú szerelvének méltóságteljes vonulását. Szerintem a vágányokkal teljesen telezsúfolt asztalok pont ezt nem teszik lehetővé. Az ilyen asztalokon általában nem tallálhatók olyan egybefüggő, önálló pályaszakaszpk, amelyeken tekintélyes teherszerelvények düböröghetnek végig, vagy valóban az élethűséget megküzelítő gyorsvonatok száguldozhatnak.

 Csak a valóban hatalmas hellyel rendelkezők engedhetik meg maguknak a sok átmenő vágányos állomásokat, bonyolult rendezőket és tolópados vagy fordítókorongos sok részes fűtőházakat.

 

 

Előzmény: SchefferJ (91763)
Törölt nick 2012.11.24 09:53:27 © 91764

Valamint van olyan (egy nagyon közeli ismerősöm ismerősének a bátyjának az unokahuga) akit addig érdekel a vasútmodellezés amíg felépíti a terepasztalt.

Eleddig épített H0, H0e, N, TT, LGB, slot car asztalt, H0 modulrendszert,

Meg tudná számolni egy kezén hány órát játszott bármelyikkel is.

Előzmény: kisfaludy1 (91762)
SchefferJ 2012.11.24 09:25:45 © 91763

Nekem is pont ez a dilemmám...

 

Mivel kb. 5 éve kezdtem a "szakmát" így nekem a vonatozás, a sok sín és váltó a lényeg. A tájból annyi legyen amennyi "kifér" mellé. Szimplán sajnálnám ha 1 m2 tájon nincs sín, csak természet.

 

De még fiatal vagyok ebben... biztos majd alakul... :)

 

 

Előzmény: kisfaludy1 (91762)
kisfaludy1 2012.11.23 21:02:14 © 91762

Vasútmodellezésben is többféle igény van. 

Van aki az élethű tájban gyönyörködik, és van olyan aki

szeret játszani és egyszerre 5-6 szerelvényt futtatni  2 * 1 méter helyen.

Én is a spagetiknél kezdtem, de fokozatosan haladok a tájnézegetés felé.

Mire öreg leszek, talán vasút már nem is kerül rá. :-)

 

 

Előzmény: diesel691 (91761)
diesel691 2012.11.23 19:15:34 © 91761

Igen ezt szeretem, amikor a valóságot megközelítő, nem vágány-vágány hátán, zsúfolt és hullámvasútra emlékeztető pályahálózat van kiépítve. Ahogy korábban igen szellemesen jegyezte meg mickeymano1 topiktárs egy modellasztal tervel kapcsolatban

"nekem egy tál spagetti jut róla eszembe:).(bocsi) Nem marad hely a tájnak."

Ezért is tértem át hosszú idő után a Z méretnagyságra.

Előzmény: kisfaludy1 (91760)
kisfaludy1 2012.11.23 15:53:59 © 91760

Ez se kutya !

Előzmény: diesel691 (91758)
tomaszmodell 2012.11.23 14:27:32 © 91759

XIX. Vasútmodell Kiállítás Szombathelyen. Részletek a plakátra kattinva vagy http://www.mmikvmk.gportal.hu

 

diesel691 2012.11.21 20:32:44 © 91758

Juj de élethű vasútüzem! Cxaksok hely, pénz ls idő szükséges hozzá.

Előzmény: Váltógyártó (91757)
Váltógyártó 2012.11.21 14:53:12 © 91757
Megköszönném! Ha pesti vagy, akkor sörök, meg ilyesmi... :-)
Előzmény: SÜNÖCSKe (91754)
HUN_Sector 2012.11.21 14:17:21 © 91756

Nagy önuralom kellett, hogy ne írjak vissza egy céges alábbi spam levélre, pedig nem szokásom.

 

Ezt a készletet http://www.vasutmodell-centrum.hu/mehano-t732-bravo-analog-kezdokeszlet-komplett-terepasztal-p-13449.html (ami nincs bruttó 20000ft) a CégesCuCC <info@mlmcrm.info> oldal 69900+ÁFA helyett most "csak" bruttó 55000-ért akarja rásózni a gyanútlan emberekre.

 

Bár lehet visszaírok, ha már egyszer van elérhetőségük...

Villámhetes 2012.11.21 14:01:06 © 91755

Erre még nincs licit,de akár elérheti a dupláját.Vasárnap megtudod:)

Előzmény: Votom (91751)
SÜNÖCSKe 2012.11.21 13:31:06 © 91754

Nem. Kb. 1:50, de legalább be tudom szkennelni.

Előzmény: Váltógyártó (91753)
Váltógyártó 2012.11.21 12:51:59 © 91753
És TT? ;-)
Előzmény: SÜNÖCSKe (91752)
SÜNÖCSKe 2012.11.21 08:57:18 © 91752

Nekem személy szerint egyelőre biztosan nem fog kelleni. De ha valaki szeretne, akkor tudok adni hozzá rajzot :)

Előzmény: Váltógyártó (91747)
Votom 2012.11.21 02:18:29 © 91751

36 ezer Forintnak a duplája?

Előzmény: Villámhetes (91750)
Villámhetes 2012.11.21 01:51:29 © 91750
Előzmény: Votom (91749)
Votom 2012.11.21 01:29:14 © 91749

Tisztelt Urak!

 

A képen látható szett kb. mennyit érhet?

SchefferJ 2012.11.20 16:57:58 © 91748

Rivarossi :)

 

Váltógyártó 2012.11.19 11:51:30 © 91747

Ha kell, dobj egy mailt! :-)

Előzmény: SÜNÖCSKe (91746)
SÜNÖCSKe 2012.11.19 11:30:23 © 91746

Nem megoldhatatlan... :)

Előzmény: Váltógyártó (91745)
Váltógyártó 2012.11.19 11:10:36 © 91745

Ha adsz rajzot, még a talpfa is hajszálpontos lesz!!! :-)

Előzmény: SÜNÖCSKe (91742)
SÜNÖCSKe 2012.11.19 10:51:10 © 91744

Jól van na, most vettem észre, hogy ott van az, csak tizedestört alakban! =))))

Előzmény: róbertke (91743)
róbertke 2012.11.19 10:33:48 © 91743

...és az ez alapján készített 700-750mm hosszú H0 -ás hózentróger...:-)))))

Előzmény: SÜNÖCSKe (91742)
SÜNÖCSKe 2012.11.19 10:10:17 © 91742

"Sz.tem ennél hosszabb cuccokat már csak modulokra érdemes rakni."

 

Szóval akkor tervben van a 6°20'25''-ös kitérő gyártása is? :)

Előzmény: Váltógyártó (91741)
Váltógyártó 2012.11.19 09:27:09 © 91741

Én is azt mondom, hogy a 12 fok megfelelő kompromisszum. A kitérés szöge már nem bántóan nagy, viszont a váltó hossza sem túl durva. Sz.tem ennél hosszabb cuccokat már csak modulokra érdemes rakni.

Előzmény: róbertke (91740)
róbertke 2012.11.19 04:39:32 © 91740

Nálam a 700 mm -esre is volna rá hely, csak nem szeretem az Extrém-sportokat ... :-))))

Előzmény: Váltógyártó (91735)
Villámhetes 2012.11.18 22:32:17 © 91739

Szépen megcsinálták,csak nem értem,miért ide írtad..:)

Előzmény: PKV-8 (91727)
tomcat#01 2012.11.18 21:38:12 © 91738

A nyomtáv nem változott H0 rendszerben, tehát az újabb kocsikhoz, mozdonyokhoz is jók a régi sínek. Viszont érdemes az 'U' profilú síneket lecserélni az mai modernebb 'I' formára, strapabíróbb, esztétikusabb, nem korrodál annyira, stb.

A kengyeles kapcsoló még napjainkban is használatos (persze van már több féle, újabb is), az újabb vagonok kuplungjai egyszerűen, egy pattintással cserélhetőek.

 

Előzmény: CsRob1 (91736)
pmgabi 2012.11.18 21:01:21 © 91737

Mondja ezt az, akinek N-es merevítés kellett a vállába... :)

Előzmény: Váltógyártó (91698)
CsRob1 2012.11.18 19:53:10 © 91736

Sziasztok!

Van egy régi PIKO U-sínes rendszer régi PIKO gördülőállománnyal, ezt szeretném bővíteni. A járműveknél mire kell figyelni, mi az ami változhatott az idők folyamán? Az új PIKO gépek és kocsik megfelelőek?  Roco, Tillig, Sachsenmodelle, Brawa stb. járművek passzolnak ehhez a sínrendszerhez? Használt Kleinbahn vagonoknál pl. azt tapasztaltam, hogy nem nagyon szeretik a sín méreteit, különösen a váltóknál. A Fuggerth kocsi viszont jól fut rajta. 

Csatlakozók tekintetében melyik gyártóval kompatibilis (kengyeles)? Ha át kell szerelni, akkor az általában mennyire bonyolult művelet, van olyan gyártó, amelyiknél nem lehetséges?

 

Váltógyártó 2012.11.18 19:33:57 © 91735

Hi! 8°-os h.tróger 57mm-es v.tengely-távolság esetén 630mm.

Sz.tem a 6,34°-os belefuthat a 700mm-be! :-)

Előzmény: róbertke (91732)
odaat 2012.11.18 15:32:52 © 91734

Köszi! Ez tényleg jó.

Előzmény: 2xlion (91700)
tomcat#01 2012.11.18 14:12:21 © 91733

Köszönöm! Írtam egy mailt.

Üdv.

Előzmény: Váltógyártó (91729)
róbertke 2012.11.18 11:11:41 © 91732

Milyen hosszra jönne ki H0 -ban, ha a kitárő szöge közel egyenlő/megegyezne a nagyvasútéval?

Előzmény: Váltógyártó (91731)
Váltógyártó 2012.11.18 09:41:15 © 91731
Így van, de a hosszal nem kellett foglalkoznom, mert van hely ott, ahova be lesz építve, csak az 55mm-es vágánytengely-távolságra kellett figyelni. És a 12° sokkal szebb, mint a 15°.
Előzmény: róbertke (91730)
róbertke 2012.11.18 08:14:40 © 91730

Lemértem a Pilz hózentrógert: -hosszra 350-355mm közötti érték jön ki, a kitérő meg a Pilz szabványos 15° -os.

Előzmény: Váltógyártó (91729)
Váltógyártó 2012.11.18 08:03:06 © 91729

Hi!

A hossza 410mm, 55mm a vágánytengely-távolság, és 12° a kitérés (logikusan adódik, hogy az átszelés 24° :-). Ez egy PILZ hózentróger kiváltására készült, de annál lényegesen hosszabb.

Előzmény: tomcat#01 (91728)
tomcat#01 2012.11.18 06:40:25 © 91728

Szia!

MIlyen hosszú ez H0-ban?

Üdv, Tamás

Előzmény: Váltógyártó (91719)
PKV-8 2012.11.18 04:50:29 © 91727

Egy érdekességet szeretnék megosztani veletek

Első képen a DB BR 215 112 -4 (KrMa 19482/70) látható vadonat újan indulásra készen

1973.11.27. -i  Gőzdaruval történt szerencsétlen ütközés után Nürnberg állomáson leselejtezve az alig három éves mozdony, csak az alváz nem sérűlt.

  

 

Új kasnit kapott Krupp -tól (5401/75) és teljesen megújult belsővel 1975. 8.31. -én 218 399 számmal új életet kezdett.


Váltógyártó 2012.11.17 22:00:27 © 91726

Hamarosan megkapom a távtartókat és az etalont, és akkor nekiesek.

vgabri 2012.11.17 16:39:02 © 91725

Köszi de nem fér el, túl kicsi a helyem. Örülök ha a többi kész lesz nekem már az is főnyeremény.:-)

Előzmény: Váltógyártó (91723)
Váltógyártó 2012.11.17 16:33:19 © 91724
Még nem tudom odaadni, mert még 30 helyen át kell vágnom a vágányzatot, emléxel! :-P
Utána már a tiéd lehet! :-)
Előzmény: HOTotya (91722)
Váltógyártó 2012.11.17 16:21:11 © 91723
N-ben biztos, ha akarsz egyet! :-)
Előzmény: vgabri (91721)
HOTotya 2012.11.17 15:37:03 © 91722

Látni látom,de nem "érzem" :D:D:D

Az egy dolog,hogy TE kész vagy ....de én  mikor foghatom illetve építhetem be az asztalba???

Egyébként nem dicsérlek meg mert elbízod magad :D:D:D:D:D Tök szép lett le a kalappal !!!! Ja és még működik is???:D:D

Valamit tudsz,de .......:D:D:D

Előzmény: Váltógyártó (91719)
vgabri 2012.11.17 15:29:51 © 91721

Nagyon jó lett gratulálok!!

Remélem ez T  méretben is megy!:-))))

Előzmény: Váltógyártó (91719)
SchefferJ 2012.11.17 15:02:39 © 91720

Nem semmi! Gratula... :)

Előzmény: Váltógyártó (91719)
Váltógyártó 2012.11.17 14:52:51 © 91719

Kész!

 

  

 

  

 

Látod Totya, milyen frankó hózentrógered lehetett volna, ha nem szívod annyit a vérem? :-)

diesel691 2012.11.17 10:42:05 © 91718

Ha majd mindenki ignorál mint rosszidulatú alakot, reméljük elhúzol innen a fenébe. :-(((

Előzmény: odaat (91716)
bcs szgab 2012.11.17 09:00:24 © 91717

.

Előzmény: odaat (91716)
odaat 2012.11.17 08:29:13 © 91716

Nagy okosságot írtál, támaszd alá.

Ptk. §. _ Btk. §. ? 

Előzmény: bcs szgab (91715)
bcs szgab 2012.11.17 08:06:20 © 91715

...és ha megnézzük az e-mail címét kiderül, hogy más nevével is visszaél...

Előzmény: tomcat#01 (91712)
róbertke 2012.11.17 01:34:23 © 91714

....csak a "Mester" hozzászólásai nicknév nélkül visszakerültek :-))))

Előzmény: Váltógyártó (91713)
Váltógyártó 2012.11.16 23:08:25 © 91713

Volt neki jóval több is, csak - mint selejTTes előző neve - törlésre került. Csak csíkost sokan bánták...

Előzmény: tomcat#01 (91712)
tomcat#01 2012.11.16 22:58:16 © 91712

Most hogy elolvastam mind a 38 hozzászólásodat...

 

"Csak jó indulatilag figyelmeztetlek, hogy most elfelejtetted oda... "

"Ne játszd itt a tudatlanok megmentőjét!..."

"Kedves Alkotásu! Ne kötözködj folyton!... "

"Te se semmi egy pacák vagy! Elégedet lehetsz magaddal...."

"Örülnénk ha az aukciós portálról nem lopnád el más képét...."

"Nem vagyok lelkes híved, és én se neked...."


... már én sem Neked.


Előzmény: odaat (91707)
Váltógyártó 2012.11.16 22:28:42 © 91711

Nos, a talpfa felragasztását kivéve kész van. Megcsináltam a szigetelő vágásokat, az elektromos átkötéseket, lefestettem a szerkezet talpfáit. Holnap összeragasztom.

 

  

 

  

Váltógyártó 2012.11.16 22:14:49 © 91710

Majd csinálok neked egy rövidebbet! :-)

Előzmény: kisfaludy1 (91709)
kisfaludy1 2012.11.16 20:34:01 © 91709

Most kénytelen leszek ezért egy másik asztalt építeni. (Amire ráfér) :-)

Gratula nagyon szép !

 

Előzmény: Váltógyártó (91699)
vasutTOM 2012.11.16 20:06:25 © 91708
odaat 2012.11.16 19:46:49 © 91707

Valóban jól vetted le, ténylegesen rosszindulatúnak szántam.

Sosem nézed át mit irsz, folyton tele van elírásokkal. Így a kritizált hozzászólásodnak sem volt se füle, se farka. Nem vagyok lelkes híved, és én se neked.

Előzmény: Törölt nick (91704)
Törölt nick 2012.11.16 11:55:12 © 91706

Abban egy Uhlenbrock dekoder van, az gyárilag megy analógban is. (Amennyiben nem lett átírva a CV29 regisztere, és valóban gyári állapotú a modell.)

Előzmény: blink_182 (91705)
blink_182 2012.11.16 10:44:18 © 91705

Konkrétan a börze topicban eladásra kínált kezdőkészletes Roco Br.204-es érdekelne :D

Előzmény: Törölt nick (91690)
Törölt nick 2012.11.16 09:50:51 © 91704

Kicsit rosszindulatúra sikeredett a mondandód... Elgépeltem, a második mondatban Seuthe NR10-es füstölőre gondoltam, és azt is szerettem volna írni, csak félrement, és nem vettem észre.

 

 

 

Előzmény: odaat (91696)
rezgaras 2012.11.16 08:48:14 © 91703

Ha jól tudom, már egy ideje van olyan füstölő - dekóder kombináció, ami tudja ezt a trükköt. Jó pénzért...

 

Előzmény: SchefferJ (91702)
SchefferJ 2012.11.16 08:46:20 © 91702

Megint újít a Roco:

 

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Roco/1-4-003002-178902-0-0-0-3-3-2-0-gatt-gb-h-0/ein_produkt.html

 

Schienenlaufband smartRail technológia, ha jól értem a dugattyúknál is jön a gőz ütemre?

 

Igaz 1500 EUR-ért...

 

 

neo8222 2012.11.16 08:41:51 © 91701

Nem hiába a neved Váltógyártó!! Nagyon szép a munkád!!! Gratulálok!!! :)

 

Érdemes lenne elgondolkodnod egy saját kis "webáruházban" :)

Előzmény: Váltógyártó (91699)
2xlion 2012.11.16 07:08:44 © 91700

Legegyszerűbb megnézni az alábbi oldalt.

http://www.hp-pfeiffer.de/09_uebers/seuthe_dampf01/seuthe_dampf01.htm

 

Előzmény: odaat (91696)
Váltógyártó 2012.11.16 00:49:18 © 91699

Sajnos ma nem sokat tettem a köz (illetve HOTotya) érdekében. Felforrasztottam az állító talpfákat, és lefestettem a fa talpfákat (ez ugye a képeken nem látszik, mert a kép volt előbb). Azért már jól látszik az összkép. Holnap elvágom a szigeteléseket, megcsinálom az elektromos átkötéseket, lefestem a nyák talpfákat, felragasztom, oszt kész. Ha minden összejön...

Szombaton pedig megnézem az 1-es villamos klub kiállítását itt zuglóban.

 

Váltógyártó 2012.11.15 21:27:23 © 91698

Persze, feltéve, hogy nem töröd ki a könyököd is! :-)

Előzmény: pmgabi (91697)
pmgabi 2012.11.15 21:14:02 © 91697

Majd azért behozod, ha kész lesz?

Megtekinteném, tapogatnám, ha lehet.

Állat lesz amúgy!

Hali!

Előzmény: Váltógyártó (91682)
odaat 2012.11.15 20:51:25 © 91696

"...Seuthe nagyobb feszültségű füstölői vannak (pl. az NR11-es,..."

"...ami már kisebb feszre is "megszólal", pl. a Seuthe NR11..."

 

Tehát tőled megtudhatjuk, hogy a Seuthe csak NR11 jelű füstölőt gyárt, és az mindig olyan feszültséggel üzemel amelyet Te súgsz neki!


Előzmény: Törölt nick (91691)
diesel691 2012.11.15 20:48:52 © 91695

Az is lehet, hogy valamekyik kocsi van motorizálva.

Előzmény: diesel691 (91694)
diesel691 2012.11.15 20:35:03 © 91694

Illetve tartánykocsiban.

Előzmény: diesel691 (91693)
diesel691 2012.11.15 20:27:37 © 91693

A youtube-on található ilyen, de minden valószínűség szerint a füstgenerátor a mozdonyhoz (BR89) kapcsolt zárt teherkocsiban van elhelyezve.

Előzmény: HUN_Sector (91692)
HUN_Sector 2012.11.15 20:05:59 © 91692

Egyébként mondjuk Z méretarányban is van füstölővel felszerelt gőzmozdony?

:) Csak kíváncsiság.

Előzmény: Törölt nick (91691)
Törölt nick 2012.11.15 18:12:26 © 91691

Ez csak akkor igaz, ha  dekoderben nem lehet a füstölő funkció kimenetét analóg üzemben aktiválni, vagy azt nem programozták be, hogy menjen analógban is.

 

Annyiban igazad van, hogy olyan konfigurációbban, ahol a Seuthe nagyobb feszültségű füstölői vannak (pl. az NR11-es, és tipikusan ilyenek a ROCO gépei, pl. a BR01, BR03.10, BR50 stb.), akkor érdemi füst eregetés csak valahola  modell végsebessége körül fog megindulni, lévén ezek a füstölők 16-22V-ra vannak méretezve.

 

Ha azonban olyan füstölő van a modellben, ami már kisebb feszre is "megszólal", pl. a Seuthe NR11, ilyet digi üzemben a Liliput BR18.3 (ex. bad. IVh) modellbe célszerű DCC üzem esetén is beépíteni, mert a közös vezeték így a bal sín lesz, nem a dekoder kék vezetéke, már lesz füst kisebb tempónál is.

Előzmény: HUN_Sector (91689)
Törölt nick 2012.11.15 18:06:34 © 91690

Igen, amennyiben a beépített dekoderben engedélyezve van az analóg üzem.

Előzmény: blink_182 (91687)
HUN_Sector 2012.11.15 17:08:37 © 91689

Én úgy tudom, a digitális mozdonynak pl. a füstölője (ha van) nem működik analóg pályán.

Előzmény: blink_182 (91687)
tomcat#01 2012.11.15 16:26:44 © 91688

Amennyiben a dekóderben van olyan CV érték, amivel ki/be lehet kapcsolni az analóg üzemmódot,akkor igen, analóg pályán is tud menni.

Előzmény: blink_182 (91687)
blink_182 2012.11.15 15:37:15 © 91687

Nem akarok hülyének tűnni, de egy digitális mozdony működne analóg pályán?

 

Előre is köszönöm (megértő) válaszotokat!

neo8222 2012.11.15 12:48:57 © 91686

Viszont térjünk vissza a fórum témájához!

 

Hol lehetne az új "sárga" mentőautó modelljéhez hozzájutni? H0 vagy TT méretben

neo8222 2012.11.15 12:45:59 © 91685

Szia 1157! Köszi viszont kívánom az egészséget és sikereket! Egyáltalán nem bántó amit írtál, értem én a viccet! :):)

 

De tényleg így van ha eltervez valamit egy családos ember, az általában nem úgy van ahogy eltervezi az ember, főleg ha van családja... ami manapság nagy kincs, ebben a "vad" világban!!

 

Előzmény: 1157 (91684)
1157 2012.11.15 12:27:52 © 91684

Hogy, mi van veled? Nem tudom. Jó egésszséget sok sikert kivánok!  91671-91672- 91673-91678. Élcnek szántam ha, bántó BOCSÁNAT.

Előzmény: neo8222 (91677)
neo8222 2012.11.15 07:06:16 © 91683

:) Szép lett!!!! Már csak a talpfa a helyére és kész... Gratula!

Előzmény: Váltógyártó (91682)
Váltógyártó 2012.11.14 22:53:25 © 91682

Többet már nem kell reszelnem! :-)

Befejeztem a vágányzatot, annak ellenére, hogy a fiam segített! :-)

 

     

HOTotya 2012.11.14 22:17:52 © 91681

Sorryyyyyyy :)

Előzmény: Váltógyártó (91680)
Váltógyártó 2012.11.14 20:22:05 © 91680

Totya VazzE! Neked reszeltek!

(Méghozzá én, elég sokat! :-)

Előzmény: HOTotya (91675)
Váltógyártó 2012.11.14 20:20:47 © 91679

Köszönöm! Nagyvasutas még nem mondott a váltóimról véleményt! :-)

Előzmény: SÜNÖCSKe (91674)
Váltógyártó 2012.11.14 20:19:14 © 91678

Az nem gonoszág volt, hanem realitás (mint azt minden családos ember tudja, gondolm te is)! :-)

 

 

Előzmény: 1157 (91676)
neo8222 2012.11.14 18:34:01 © 91677

Mi van velem? :)

Előzmény: 1157 (91676)
1157 2012.11.14 18:22:21 © 91676

?=neo8222.   És   bizom benne, hogy a viccet is érted!!

Előzmény: Váltógyártó (91673)
HOTotya 2012.11.14 17:58:42 © 91675

Luca széke már rég kész lenne!! :D:D:D:D:D Ez a váltó meg....:D:D:D:D:D:D:D

Csak ne kapkodd el,mert akkor nem veszem át....:D:D:D

Előzmény: Váltógyártó (91667)
SÜNÖCSKe 2012.11.14 13:34:52 © 91674

Ez "nagyvasutas" szakmai szemmel nézve is gyönyörű!

Előzmény: Váltógyártó (91667)
Váltógyártó 2012.11.14 10:41:24 © 91673

?

Előzmény: 1157 (91672)
1157 2012.11.14 10:14:19 © 91672

Látod milyen ronda gonosz emberek vannak.

Előzmény: Váltógyártó (91670)
neo8222 2012.11.14 08:43:34 © 91671

Na igen és asszony vagy a gyerek áttervez... :)

Előzmény: Váltógyártó (91670)
Váltógyártó 2012.11.14 08:27:05 © 91670

Már csak 4 csúcssín, a két legbelső vezetősín, és a 4 állító talpfa van hátra. Remélem, ma sikerül befejezni, de hát ugye ember tervez... :-)

Előzmény: neo8222 (91669)
neo8222 2012.11.14 07:01:33 © 91669

Hát nem semmi.... várjuk a végeredményt!

Előzmény: Váltógyártó (91667)
Villámhetes 2012.11.14 03:38:52 © 91668

45 eurós,és tényleg szép!

Előzmény: HUN_Sector (91666)
Váltógyártó 2012.11.13 22:39:18 © 91667

Hi!

Megint haladtam egy kicsit, de megint felmerültek hátráltató tényezők. H0Totyával is eldumáltuk az időt, a fiam meg eltüntette a szögsablonomat, amit több, mint egy óráig kerestem.

 

  

HUN_Sector 2012.11.13 21:07:58 © 91666

Nézzétek meg, érdekes :)

http://vonatmagazin.blog.hu/2012/11/13/favonat_1_160-as_meretben

35 eurós kit, gyönyörű

Előzmény: Váltógyártó (91665)
Váltógyártó 2012.11.13 14:03:21 © 91665

Erre a kérdésre válaszoltam. Én sem vagyok régóta a fórumon, de azt látom, hogy ide szinte szinte senki nem rak fel hírdetést, és az is valószínű, hogy ha valaki el akar adni valamit, azon nem ül, hanem felrakja, vagy a börzére, vagy a vaterára.

 

Tapasztalat 2, akik itt vannak, azok nagyon nagy része túlnőtt a kezdőkészleten (bár néha előfordul), de a Googe rengeteg helyen figyel, és elég sok tippet és lehetőséget adhat neked.

Előzmény: nyárfalevél (91663)
nyárfalevél 2012.11.13 13:45:32 © 91664

Oda is felnézek (börze)

..remélem sikerül..:)

 

Előzmény: Váltógyártó (91662)
nyárfalevél 2012.11.13 13:42:35 © 91663

:)

Én meg feltettem magamnak a kérdést, hogy miért ne érdeklődjek egy konkrétan ezzel foglalkozó fórumon? Majd 100.000 hsz. Miért ne lehetne valakinek olyan "felesleges" dolga a témában, ami kellene nekem.

 

Ám, köszi a tanácsot..:):)

Előzmény: Váltógyártó (91662)
Váltógyártó 2012.11.13 12:59:00 © 91662

Börze fórum, vagy Vatera. Továbbá a Google is csodákra képes! :-)

Előzmény: nyárfalevél (91661)
nyárfalevél 2012.11.13 12:36:03 © 91661

Bocsi ez érdés akart lenni. Szóval kephetok ennyiért valahol? Vagy Tőletek esetleg? :)

Előzmény: nyárfalevél (91660)
nyárfalevél 2012.11.13 12:34:44 © 91660

Sziasztok! Nagyon rossz az irány, ha 15 ezer környékén keresek egy alap használt készletet. Szeretnék egy váltót is bele azért, nem csak egy kört. Köszi! (H0-ás)