Keresés

Részletes keresés

somytomy Creative Commons License 2013.10.28 0 0 94679

Nna jövőre már biztosan kimegyek Gödöllőre is. idén sajnos egyéb elfoglaltságok beleszóltak.

Előzmény: alsó madárfogás (94678)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.28 0 0 94678

És ez nem lassított visszajátszás, tényleg ilyen finoman, kis tempóban araszoltak a a vonatok.

Előzmény: magicvideo (94676)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.10.28 0 0 94677

Ohh, de, természetesen. :)

Előzmény: nazareth (94675)
magicvideo Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94676

Ferencvárad, PAKSINUTI-tól

nazareth Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94675

"Write only" a kifejezés, amire gondolsz, nem? :)

Előzmény: _Nyuszi (94671)
Törölt nick Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94674

Amennyiben tiszta, viszonylag pormentes helységben üzemelnek kb. 20 üzemóránként.

Előzmény: rocoline (94673)
rocoline Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94673

Sziasztok !

A mozdonyokat hány üzemóra után szokás karbantartani ? Kis tisztítás, olajozás.

szelbi Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94672

helló olyan kérdésem lenne hozzátok hogy a z 21-es vezérlővel a régebbi roco line digitális váltókat tudom oksi teloval müködtettni vagy csak a geo linet lehet

köszönöm a válaszokat

_Nyuszi Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94671

A megszólítás már tetszik (mintha megfogadtad volna), a többi viszont.....

Ékezettel még mindig 404 a www.fűtőház.hu, ékezetlenítve viszont OK.

Hol a hiba?

(Esetleg read onlyban nyomod?)

Előzmény: Wolfchild4hu (94670)
Wolfchild4hu Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94670

Sziasztok!

Készítettem egy rövid beszámolót a gödöllői kiállításról, bővebben: Link

Illetve ha valakit érdekelnek a nagyobb, de most épp nem feltétlenül jobb képek akkor megtalálja őket a Fűtőház Flicker oldalán, bővebben: Link

Fűtőház Facwbook, bővebben: Link

Matiz Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94669

http://www.youtube.com/watch?v=hRZVxbPefYw

Készült egy rövid videó is.

Előzmény: Matiz (94658)
rocos Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94668

Tiszteletem az URAKNAK!

 

Abban szeretnék sgítséget kérni,ha Valaki már alkított át Kleinbahn 342 cikk számú 4 tengelyes kocsit kengyelesről,kinematikásra,az megosztaná az eljárást? Előre is köszönöm szépen a válaszokat!

sneci Creative Commons License 2013.10.27 0 0 94667

Laikus vagyok, kb egy éve kértem itt segítséget. És a művei miatt azóta a kedvencekben szerepel a topik.

Előzmény: PrintScreen2 (94666)
PrintScreen2 Creative Commons License 2013.10.26 0 0 94666

Azért közelről leesett az állam, jobb mint a fotókon :)

Előzmény: sneci (94661)
Vonatguru Creative Commons License 2013.10.26 0 0 94665
vasutTOM Creative Commons License 2013.10.26 0 0 94664

Tisztelt modellező barátaink!

 

Az előző évekhez hasonlóan, idén is meghirdetjük vasútmodell versenyünket a Klubunk Vándordíjáért. A versenyre nevezni lehet minden olyan modellel, ami még nem szerepelt a mi modellversenyünkön. A más nemzetközi és belföldi versenyen volt részvétel nem kizáró ok. A modellek csak a magyar vasút témaköréből kerülhetnek ki. Itt szerepelhet olyan jármű is amit a magyar ipar gyártott más vasút részére.
A modellversenyre a következő kategóriákban lehet nevezni:
A – vontatójárművek, ezen belül:
A1 – saját építés (csak a motor, kerekek és a fogaskerekek lehetnek gyáriak!)
A2 – átépítés (egy vagy több gyári modell átalakításával készült modell)
A3 – frizírozás (egy gyári modell „feljavítása” az élethűség eléréséhez)
B – vontatott járművek, ezen belül:
B1, B2, B3 – mint az A kategóriában!
C – vasúti épületek, berendezések
D – működő vasútüzemi berendezések
E – vitrinmodellek
F – terepasztalok, modul elemek
A versenyre a nevezést legkésőbb November 12.-ig kell elküldeni a Klubunk címére. A modelleket November 14-én délelőtt 10.00 órára kell eljuttatni a veszprémi vasútállomás szociális épületében lévő klubhelyiségünkbe. Aki korábban kívánja elhozni a modelleket, azok a 06/20-533-37-92 telefonszámon kérjen előzetes egyeztetést!
A kiállítás November 15-17-ig tekinthető meg 10.00-18.00 óráig a fenti helyszínen.
Kérem, hogy minél több modellezőnek jutassátok el ezt a felhívást! A nevezési lapokból korlátlan számban lehet másolni!
Remélem, hogy minél több modell részt vesz a versenyünkön.
Vasútbaráti üdvözlettel:

 

BAROSS GÁBOR Vasútmodellező és Vasútbarát Klub

http://www.vasutmodellklub.hu/klubunk/elerhetsegeink.html

ModellR Creative Commons License 2013.10.26 0 0 94663

Sziasztok! Keresek megvételre villamosos bkv buszos és metrós képeslapokat! Pesten tud valaki ilyen boltot, vagy van valakinek eladó? 

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.26 0 0 94662

A vasútállomástól kilépve 15 percre van a rendezvény helyszíne. Gyerekkel, parkban kószálással, patak követésével úgy 30 perctől akár sötétedésig. :-)

Előzmény: siófoki35 (94660)
sneci Creative Commons License 2013.10.26 0 0 94661

Örülök, hogy megismertelek!

 

 

Természetesen továbbra is jövök a munkáidtól ámulatba esni.

siófoki35 Creative Commons License 2013.10.26 0 0 94660

amúgy HÉV-vel Szabadság tér megállónál érdemes leszállni, busszal érkezőknek meg a buszállomásnál, esetleg a szökőkútnál.

Előzmény: Matiz (94658)
tobc Creative Commons License 2013.10.26 0 0 94659

Köszönöm szépen a segítséget!

Előzmény: SebyHun (94654)
Matiz Creative Commons License 2013.10.25 0 0 94658

Mi is bejártuk Gödöllőt. Na jó, sajnos csak egy rövid munkaidő utáni látogatásra jutott idő.

Nem akarok egyetlen "poént" sem lelőni, a fotók úgysem adják vissza a látottakat. Nem szeretnék senkit sem kiemelni vagy bárki szekerét tolni, tényleg olyan kiállításról van szó, amelyre érdemes kimenni, látni kell.

http://keptar.trainmodeller.hu/index.php/modellkiallitasok/godollo2013

Lesz majd videó is hétvégén, addig is pár fotó. A szervezőké a dícséret, hogy minden asztal körbejárható, fotózható, bejárható, belátható. A kiállítóké pedig az, hogy mindenkihez van türelmük, bár az igazi roham még csak holnap-holnap után várható.

Az már csak a saját tragédiám, hogy besétáltunk a csapdába (Flexmodell kihelyezett shop) és Máté fiam beszabadult a kánaánba, annyi amerikai mozdony modellt amit ott látott...hát, ez van :)

 

Apróság, de: az Isaszegi út felé nem fizetős a parkolás, a kitáblázott helyekre kell csak figyelni de egyébként kb 1 perc séta a hátsó kaputól, szerintem ott érdemes megállni az autóval érkezőknek.

tyson1 Creative Commons License 2013.10.25 0 0 94657

hallo all this is the layout of my friend Mirko Fioravanzo member of the FAV ferrmodellisti of Schio. the diorama made by me, depicting a stretch of railroad near Split with the locomotive HZ 2063 also built by me on the basis of an old mod. LIMA. If you are interested you can find the publication of my work on iTreni 363 of october-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

very intersting.....
my website

http://trainpagesofluca.net/

 

bye tyson 1

Janky Creative Commons License 2013.10.25 0 0 94656

Szia!

 

Vettem a papírboltban színes 80g-os, A4-es papírt. Ezt több féle árnyalatban kapni, és erre csak ki kellett nyomtatni a ház rajzát.

Mivel sima fénymásolópapír "állagú" a lap, ezt nyomtatás után felragasztottam egy műszaki rajzlapra ami ad neki egy bizonyos fokú tartást. A vörös tégladíszeket viszont elég csak kinyomtatni, lévén nincs tartó szerepük. 

 

Üdv.: Janky

Előzmény: SebyHun (94655)
SebyHun Creative Commons License 2013.10.25 0 0 94655

Szia,

 

Mire nyomtattad ki, hogy ilyen szép lett? Már mindenre próbáltam, de túl sérülékeny. Színeket se sikerült teljes mértékben eltalálni.

 

Üdv:

SebyHun

Előzmény: Janky (94633)
SebyHun Creative Commons License 2013.10.25 0 0 94654

Szia!

 

Tessék

http://www.modell-bau.at/

 

Mi is megyünk.

 

Üdvözlettel:

SebyHun

Előzmény: tobc (94652)
fityisz Creative Commons License 2013.10.25 0 0 94653

Szia!

 

A vasútmodell kiállítast a hétvégén Gödöllőn tartják! (a kastélyban)

 

(Az lehet, hogy Bécsben is tartanak valami szösszenetet, de az nem A vasútmodell kiállítás)

 

:)

 

 

Előzmény: tobc (94652)
tobc Creative Commons License 2013.10.25 0 0 94652

Sziasztok!

Amennyiben jók az információim, úgy e hétvégén tartják bécsben a vasútmodell kiállítást.  Szükségem lenne egy olyan linkre (infóra), ahol a pontos címe a rendezvénynek megtalálható! Nagyon megköszönném, ha ezt valaki megtenné és segítségemre lenne ebben. Mindenkinek kellemes kikapcsolódást kívánok!

 

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.24 0 0 94651

Jó ötlet. Még jobb lenne, ha csak vágni kellene - nem büdös a munka, de itt a négyemeletesben sajnos nem annyira népszerű a szomsézdok körében a kovácsműhelyre való berendezkedés. :-)

Előzmény: ysenyerkesz (94650)
ysenyerkesz Creative Commons License 2013.10.24 0 0 94650

Pedig ólom minden valamire való gumisnál fellelhető.

Ráadásul kalapáccsal igen könnyen formálható a keréksúly, akár lemezzé is.

Előzmény: alsó madárfogás (94649)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.24 0 0 94649

Megmértem, a motoros alváz és az üres (ablakok nélküli) kaszni együtt pontosan 100 gramm. Némi (meglévő) vaslemezzel vastagítva a padlót, kb. 35 grammal növelhetem a tömegét. Aztán - nagy meglepetésemre sűrűségén, hisz' nehezebb, mint a vas - 5x5 mm-es rézprofil is fér majd pár helyre. Mert sajnos ólommal csehül állok.

Ami elkeserítő, hogy a szintén üres Bzx-kaszni egy tengelytávra jó Piko tehervagon alvázával minden trükk nélkül 73 gramm. :-)

Azért ezt választottam donornak, mert egytengelyes forgóvázai vannak - nem az eredetire való hasonlatosság, hanem a könnyebb ívbe igazodás, így a kisebb ellenállás volt a fő cél. Némi átalakítással az eredeti vonószerkezet is használható róla. 

Előzmény: rezgaras (94643)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.24 0 0 94648

És a régi, soronként ötszemélyes Bézére törekedjek, annak nagyobb az utaskapacitása, ugye? :-)

Előzmény: RhB (94647)
RhB Creative Commons License 2013.10.24 0 0 94647

...és utasnak tegyél bele ólomkatonákat. :-)))

Előzmény: alsó madárfogás (94628)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94645

Indulásnak ólomlemezt kéne szerezni. Megpróbálok egy ilyesmit nagy mennyiségben felhalmozó topiktársnál kuncsorogni. :-)

Előzmény: róbertke (94644)
róbertke Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94644

Igazad van, Mozdonyvezető volt a javaslattevő, de még mindig járható útnak tartom ...:-))

Előzmény: rezgaras (94643)
rezgaras Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94643

Nem én javasoltam... :-)) De attól tartok, annak elhanyagolható a súlya az ólomlemezhez képest.

 

Előzmény: róbertke (94642)
róbertke Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94642

rezgaras már korábban javasolta, hogy a belső berendezést is készítsd el fémből, azzal is növeled a modelled tömegét. Szerintem is járható út lenne. 

Előzmény: alsó madárfogás (94641)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94641

Ez is igaz, a tető nem ideális hely. A kéttengelyes szerkezet és a nem rugózott kerekű kivitel miatt már a billegésre való hajlam is kellemetlen, azonnal jelentkezik rosszabb áramszedésben.

Most szedegetem össze az alvázra való fittingeket (nem adtak mindent az öntvénnyel - ez is dühítő, meg a figyelmetlenségem a vásárlásnál), és ha kell, nem tétovázok, ha a dobozokból a külső felületük meghagyásával helyet nyerek alváznehezéknek. Egy biztos: a 2 mm-es vasra bármit rögzíthetek, nem fog deformálódni. :-)

Előzmény: rezgaras (94640)
rezgaras Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94640

Na igen. Plusz a 2mm-es vaslemez, 43 gramm. Úgy tapasztalatból 150-200 grammot találnék ideálisnak, hiszen nem kell sok kocsit vontatni.

 

A tetőbe ólmot tenni szerintem csak óvatosan lehet, hiszen felemeli a súlypontot. Ettől billenékeny lesz a modell, ami persze a pályán nem abban jelentkezik, hogy felborul (vagy ha igen, ott már a pályával van a komoly baj!), hanem siklásra lesz hajlamos. Mondjuk ha nincs más megoldás, meg lehet tenni. De egy motorkocsinál én inkább az alváz alá raknám a súlyt.

Előzmény: alsó madárfogás (94638)
pulcsi1 Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94639

Like!

Előzmény: Váltógyártó (94607)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94638

...de kevés lesz: az 1 mm-es ólomlemez mindössze 31 gramm (0,1 cm*2,5 cm *11 cm*11,34 g/cm³). Ha a tető is kap belülről bélést, akkor duplázhatom, és a belső falakkal is növelhető a tömeg.

Előzmény: alsó madárfogás (94637)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94637

Igen, ez lenne a legegyszerűbb.

Előzmény: rezgaras (94635)
2xlion Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94636

Ajánlom a tetőt felhőmintás szürke kartonra kinyomtatni. Sokat dob rajta.

Előzmény: Janky (94633)
rezgaras Creative Commons License 2013.10.23 0 0 94635

Szerintem az optimális megoldás egy 1-1,5mm vastag ólomlemez lenne, a padlóra.

Előzmény: alsó madárfogás (94624)
Janky Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94634

Bocsánat.... nem állomás hanem felvételi épület.... ;-)

Előzmény: Janky (94633)
Janky Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94633

A méretarányok közti váltást nem tudom, sajnos, viszont alapból H0-ás méretűek a kinyomtatható épületek. 


Az állomás így néz ki összerakva:

 

Előzmény: mickeymano1 (94622)
SÜNÖCSKe Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94632

Ja megy egy Class 35-ös is van :)

Előzmény: SÜNÖCSKe (94631)
SÜNÖCSKe Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94631

Jó az. Csodájára jár a fél cég, az irodai polcomon figyel egy Class 31, egy Class 47 és egy Class 56 társaságában :)

Előzmény: alsó madárfogás (94618)
BR50 WAGNER Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94630

A képen is van mindenféle színű szén :D

Előzmény: BR50 WAGNER (94629)
BR50 WAGNER Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94629

Szerintem a szélső teherkocsiban élethűbb a szénrakomány :D

 

Melyiben van az a valódi szén amit túrtunk? :-)

Előzmény: NH3 (94623)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94628

Köszönöm, jó ötletek. Az üléses főleg tetszik (úgyis az arra legfeljebb távolról hasonlító Zzemokit használtam volna). Az elválasztó falak is lehetnek ólomlemezből. Természetesen a WC-be is jut. Az alvázra is férni fog, most már látom.

 

Természetesen a mellékkocsi ezzel szemben pillekönnyű lesz. És a futására is jobban ügyelek, mint a hajtással rendelkező motorkocsinál. Erre a Bramos a minta: a CSD-s Studenka mellékük annyira könnyű, hogy csak a Roco univerzális kuplungjával tudom rátolatva felakasztani, ehhez képest egyszer megfutamodott, és a lejtőt még elhagyva úgy 2-3 métert gurult, részben ívben. Ilyen jól gördülő modellt sosem láttam. :-)

Előzmény: Mozdonyvezetö (94626)
Mozdonyvezetö Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94627

A valódi szén jobban néz ki, pl. az első jobboldali kocsiban.

Előzmény: NH3 (94623)
Mozdonyvezetö Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94626

Mindenhová, ahol nem látszik: tető alá, ablakok alatti falrészek mögé, sőt, a belső berendezést (ülések) is megcsinálhatod ólomból, kicsit macerás, de megoldható. Minden üres teret, akármilyen kicsi, célszerü kitölteni. Az ólom lágy, könnyen alakítható kalapáccsal, késsel, egyszerübb formákat öntés nélkül is ki lehet alakítani.

Előzmény: alsó madárfogás (94624)
V63-017 Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94625

Tűzépes szénrakománynak ezek jók, de pl. ami a hőerőműbe megy, azt már majdnem pornak lehetne nevezni.

Előzmény: NH3 (94623)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94624

"Ha pedig súly kell, lehet ólmot tenni bele" - hát ez az. Lábon van a masina (olyan lett, amire számítottam: kúszni is tud, de persze a végsebessége ijesztő lehet - nem teszteltem, majd a dekóderben lehatárolom), most következne súlyozás. Egy kéttengelyes motorkocsiba hová lehet ilyet tenni - ha belső berendezést is akarok? Legalább 100 grammot látok szükségesnek.

Előzmény: rezgaras (94612)
NH3 Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94623

A bal oldali kocsiban Albert modell féle rakomány van, a jobb oldaliban pedig általam szedett igazi szén.

A jobb oldali kicsit fakóbb, és nagyobb darabokból áll.

Szerintetek melyik szénrakomány az élethűbb? Mit javasoltok, hogy még élethűbbre tudjam varázsolni az igazit?

 

mickeymano1 Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94622

esetleg nem tudod hogy melyik méretarányhoz milyen nagyítási értéket kell a nyomtatásnál beállítani?

ha jól emléxem ez is ott volt azon az oldalon....

 

Ha egy az egyben nyomtatom ki milyen méretaránynak felel meg?

 

üdv

MM

 

Előzmény: Janky (94620)
mickeymano1 Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94621

Ohhh, köszönöm!

Előzmény: Janky (94620)
Janky Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94620

Szia!

 

Innen töltheted: épületek :)

 

 

Előzmény: mickeymano1 (94616)
VTAVBK 1 Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94619

Megvásárlás céljából  keresek üzemképes BR 130 hajtott forgóvázat (LUDMILA) , valamint Br 42-es üzemképes gőzmozdonyt  mozdonyt elfogadható áron.

Elérhetőségem: nohab3@t-online.hu

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94618

Tán csak nem kiábrándultál belőle? Vagy nem is annyira jó, mint ahogy itt színezem? :-)

Előzmény: SÜNÖCSKe (94615)
maTTato Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94617

Szia!

 

Próbáld itt...

 

http://www.vasutallomasok.hu/?o=tipus

Előzmény: mickeymano1 (94616)
mickeymano1 Creative Commons License 2013.10.22 0 0 94616

Sziasztok!

 

Volt régebben egy magyar oldal a neten ahonnan le lehetett tölteni MÁV-os modellházak kivágható terveit.

Különféle színü kartonpapírokra kellett a megfelelő méretarányban kinyomtatni.

El volt mentve nekem a linkje, de helyette már más oldal van.

Tudja vki hogy hol elérhető most a tartalma?

 

üdv

MM

 

SÜNÖCSKe Creative Commons License 2013.10.21 0 0 94615

"(az azóta már eladott) gyári Hornby Class 142-es "

 

Szólj, ha vissza szeretnéd vásárolni! :D

Előzmény: alsó madárfogás (94613)
bitangpower Creative Commons License 2013.10.21 0 0 94614

Egy tisztességes ajánlatért eladó a képeken látható hibátlan Marklin mozdony. (digitális,világít,fütyül,stb)

E-mail címem publikus oda kérem az ajánlatokat. Csere nem érdekel köszönöm.

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.21 0 0 94613

A kérdéses szívatáson túlvagyok, úgy kéttucatnyi 3-as furat, egy jó Dremel-korong, és utána jött a reszelő. Ettől persze másnak nem ajánlom, vélhetően én is leteszek róla, ha a hossza nem pont passzentos. Úgyhogy igazad van. 

 

Az áttétel ügyében szintúgy. Csakhogy (az azóta már eladott) gyári Hornby Class 142-es (az én igényeim szerint) igen szépen megy lassan is. Így, vagy még finomabban (a kerregés kellemetlen, de megszokom majd):

 

Az tény, hogy ezen az 1:76-os méretarány miatt nagyobb a fogaskerék átmérője, de a kerék is arányosan, tehát érdemben nem változik az áttétel.

A sajátom is képes volt lassan kúszni. (Egyébként ez egy dupla sínbusz, jellemzően A1 + A1 hajtásképlettel modellben.) A végsebességnél mértékletes leszek, illetve a majdani dekóderen is lehet korlátozni a tempót. 

Nem makacsságból, hanem a megfelelő alkatrészek, technológia és kézügyesség hiánya miatt nálam szóba sem jöhet a tanácsod megfogadása.

Előzmény: rezgaras (94612)
rezgaras Creative Commons License 2013.10.21 0 0 94612

Mondjuk mindenki másképp csinálja... Szerintem a 2mm-es vaslemez egy H0 modellhez óriási túllövés. Ezt már reszelgetni is sokáig tart... Ha pont méretes, persze lehet előnye, de a meghajtás miatt ki kell vágni, az lesz egy kemény szivatás... Ha pedig súly kell, lehet ólmot tenni bele.

 

A meghajtást sem találom szerencsésnek, mert ezzel a szimpla csigával nagyon gyors lesz, túl kicsi az áttétele. Igazából kíván még egy fogaskerék-fokozatot. Én készítenék egy hajtóművet, amiben rögzítve van a tengely, (persze alulról kivehetően), a fogaskerék és a motor. Aztán ezt a hajtóművet lehetne az alaplapon rögzíteni.

 

Előzmény: alsó madárfogás (94609)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.21 0 0 94611

Szerencse a szerencsétlenségben, hogy nem a mögötte lévő Y-nal bántak el a gazemberek. :-)

Előzmény: STModell (94610)
STModell Creative Commons License 2013.10.21 0 0 94610

A galád vandálok nem kímélték szegény kocsimat:

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.21 0 0 94609

Dehogyis, 1:1. :-)

Egy H0-s kéttengelyes motorkocsihoz kerestem megfelelő méretű, valamint elégséges stabilitású és súlyú alváznak valót. Úgy rémlett, van valami spiáter öntvényem, kocsinehezék volt korábban. Azt nem találtam, ellenben erre a mágnesezhetőre ráleltem, és mivel tizedmilliméterre jó volt a hossza, megtetszett. Egy Hornby fekvő elhelyezésű (a szintén kéttengelyes Class 142-es való), kb. 10-11*20-22 mm keresztmetszetű motor építettem rá egy Dapol forgóvázra (amiből eltávolítottam a fölösleges tengelyt, felülről kivágtam a motor és a csiga helyét, és ahonnan hiányzik a tengely, lent is megfaragtam). Ezt szeretném egy erős szerkezetre rátenni, ami oldalirányba stabilizálja is a hajtást. Nem is lógna sokkal a fémlemez fölé, tehát a belső berendezés is szépen elfér.

Egyébként tulajdonképpen eddig kész is van. Mivel a motort és a rajta lévő csigát (ami közvetlenül hajtja az egyetlen tengelyt - az eredeti modellen is így van, és megdöbbentően szép a futása) bele kellett faragni a fémlemezbe, így a mágnes mellett oldalanként már csak 2 mm széles a lemez. Azt hiszem, ez nem lesz veszélyes a mágnesre. Azért kicsit szélesebbre reszeltem, és a fémes érintkezést is megszüntettem.

 

Itt a motor a gyári helyén:

https://www.hornby.com/_assets/images/cache/autoxauto/1736.jpg

 

Az alapelv ez, a motor pedig konkrétan az, amit beépítek:

Előzmény: rezgaras (94608)
rezgaras Creative Commons License 2013.10.21 0 0 94608

Milyen építési nagyságban? A 2mm-es acéllemezből minimum I vagy LGB modellről lehet szó. Azokban pedig van elég hely motornak.

Előzmény: alsó madárfogás (94606)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.20 0 0 94607

Elkészültem a kitérőkkel.

 

Előzmény: Váltógyártó (94601)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.20 0 0 94606

Hadd kérdezzem a hozzáértőktől: motoros járművet építek. Alváznak egy 2 mm-es acéllemezt szántam. Ki is vágtam szépen a belesüllyesztendő hajtást, amikoris megakadtam: mivel az alváz kvázi keretként közrefogja az igen kicsi, két mágnessel felszerelt motort, lehetséges-e, hogy demagnetizálódás lesz a következménye? Vagyis elveszítheti a mágnesességét a motor?

_Nyuszi Creative Commons License 2013.10.20 0 0 94605

Ugyan az első sor alapján engem nem érint a dolog, de voltam bátor és megnéztem a linkeket. Az elsőre 404-et dobott (ékezetek nélkül viszont OK).

Klasz!

Előzmény: Wolfchild4hu (94603)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.20 0 0 94604

Ma konkrétan 11-ig durmoltam, de v.színűleg megint holnap lesz, mire befejezem az ipart! :-)

Előzmény: Váltógyártó (94601)
Wolfchild4hu Creative Commons License 2013.10.20 0 0 94603

Urak!

Most akkor  én belinkelem a beszámolómat a TEMOFESZT 2013-ról, bővebben: Link

A cikken kívül még több kép, bővebben: Link

Fűtőház Facebook, ahol lájkolni is tudtok, bővebben: Link

tomcat#01 Creative Commons License 2013.10.20 0 0 94602

Nagyon szép lett Laci! De hogy nem vagy egy hétalvó (a hozzászólásaid időpontjait nézve) az biztos :-)

Előzmény: Váltógyártó (94600)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.20 0 0 94601

Újabb gödöllői project, ROCO 10 fokos geometriájú hózentróger két angolváltóval. A hármas kitérőt még Tillig 2,07-es profilból építettem, de szerencsére megérkeztek a PECO IL-115-ös profilok, amelyek a legjobban hasonlítanak a ROCO igen amorf sínszálaihoz. A talpa ennek is keskenyebb, mint a ROCO-é kb. 0,2mm-rel, de legalább a sínkorona szélessége megegyezik, és a magasságbeli eltérés 0,03mm, ami ebben a léptékben is a semmivel egyenlő.

 

Előzmény: Váltógyártó (94600)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.19 0 0 94600

Befejeztem a Roco geometriájú hármas szerkezetét, kiszigeteltem, és felragasztottam a talpfákat:

 

     

Előzmény: Váltógyártó (94594)
Mozdonyvezetö Creative Commons License 2013.10.18 0 0 94599

A rövidkapcsolók között nálam a Roco Universal vált be a legjobban. A Märklin Kurzkupplung néha beleakad a nem Märklin(Trix) járművek mellgerendáján lévő valamelyik alkatrészbe (ütköző vagy vonóhorog-utánzat), mert a Märklin modelljeinél még ma is túl magasan van a mellgerenda, ott ez nem gond.

Mindkettő (Roco Universal és Märklin Kurz) kompatibilis a régi típusú kengyeles kapcsolókkal, és egymással is. A Roco Universal némely régebbi mozdony egyszerű, kampószerű kapcsolójával összeakasztva problematikus lehet, erős ívben vagy tolt menetben.

A Märklin kurz-nál nálam előfordult vonatszakadás, a Roco universalnál soha.

Minden rövidkapcsoló nagy hátránya, hogy ívben nem kapcsolódik össze, ívben szétakasztani is elég bajos.

Tolatáshoz, leginkább teherkocsikkal, a Kadee-kapcsoló a legjobb, de ez nem rövidkapcsoló, ami nem baj, de hosszú, nehéz vonatoknál célszerű a kocsik kinematikáját középállásban rögzíteni, mert a Kadee sem mereven kapcsolódik. Létezik NEM-foglalattal is, többféle hosszúságban (a kocsihossznak megfelelően célszerű a legmegfelelőbbet kiválasztani).

Előzmény: radio bemba (94580)
nazareth Creative Commons License 2013.10.18 0 0 94598

Mintha már elhangzott volna a kérdés itt a fórumon valamelyik topikban, és egy sínguru határozott nemmel válaszolt volna rá...

Előzmény: rezgaras (94595)
róbertke Creative Commons License 2013.10.18 0 0 94597

Évekkel ezelőtt láttam a Közlekedési Múzeumban a 326 -os mozdonyodat (bocsi, ha másikat), fenséges gépezet!  El tudnád viselni, hogy egy ilyen váltón robogjon át? 

Előzmény: rezgaras (94595)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.18 0 0 94596

Ez egy jó kérdés! :-) Valamelyik "nagyvasutas" tudna rá esetleg válaszolni, mindenesetre a Vamav katalógusban nincs.

Előzmény: rezgaras (94595)
rezgaras Creative Commons License 2013.10.18 0 0 94595

Ilyen hármas kitérő van Magyarországon a nagyvasútnál? Gondolom, a fővonalakon nem nagyon...

 

Előzmény: Váltógyártó (94594)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.18 0 0 94594

Még augusztusban terveztem Három olyan kitérőt, amelyek alapja a ROCO 10 fokos geometriája, de nincs a palettán:

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=126568832&t=9005919

 

Ezek lesznek bemutatva a Gödöllői kiállításon. Kicsit megcsúsztam az építéssel, de azért remélem időben kész leszek mindhárommal.

Az első darab a hármas kitérő, aminek az első kitérője egy WL10 geometria, a hátsó pedig egy G1/4 (57,5mm) és egy WR10.

 

  

Előzmény: Váltógyártó (94101)
róbertke Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94593

Piko Ganzzug Kuplung átépítés

 

http://www.stayathome.ch/PikoStromKupplung.htm

Előzmény: róbertke (94592)
róbertke Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94592

Személykocsihoz tökéletesen megfelelő állandó kapcsoló a Brawa.

Teherkocsis tili-tolihoz Roco kurzot, zárt irányvonathoz (ganzzug) PIKO 56042 

Előzmény: szergely22 (94591)
szergely22 Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94591

Jól néz ki, de gondolom ez nehezen oldható. Fel kell fordítani a kocsikat és csipesszel kivarázsolni a foglalatból?

Nem túl macerás a használata? Persze egy aránylag fix szerelvénynél nem akkora probléma...

Előzmény: róbertke (94589)
szergely22 Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94590

Sajnos még nincs pályám, így csak minimális tapasztalatom van a kettővel együtt, de idáig jónak tűnt a kapcsolódásuk.

Előzmény: alsó madárfogás (94588)
róbertke Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94589

Kurz kinematikás személykocsikhoz ezt használok: 

 

BRAWA 2250

Előzmény: szergely22 (94586)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94588

Elképzelhető, én nem cseréltem le mindet. Azt viszont kipróbáltam, hogy a Roco univerzálissal stabilan összeakad. Neked van ilyen tapasztalatod?

Előzmény: szergely22 (94586)
Zolysys Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94587

like! :)

Előzmény: Váltógyártó (94577)
szergely22 Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94586

Először én is teljesen áttértem erre, de aztán azt vettem észre, hogy a Roco személykocsik ütközőibe beleakad.

A teherkocsikhoz jó. Még szerencse, hogy a két típus kompatibilis, így a mozdonyokra és személykocsikra Roco universal, a többire meg ez a fajta megy nálam.

Előzmény: alsó madárfogás (94585)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94585

Ha a maximális biztonságra törekszel, a Märklin kengyelesre hasonlító, azzal kompatibilis, de a két kocsit közelre húzó ezen verziója ajánlott:

 

 

Legalábbis nálam bevált. A kinematikát éppen ugyanúgy kényszeríti mozgásra, mint a többi közelkapcsoló.

Előzmény: radio bemba (94580)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94584

Megerősítem, így van. Persze ezzel együtt a szétszakadás esélye is csökken. Persze hirtelen lejtéseknél, hepehupás pályán ez sem orvosság, függőlegesen szétcsúszhat.

Előzmény: Hernyofan (94581)
radio bemba Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94583

Akkor Te (is) fecskefarkat használsz?

Előzmény: Hernyofan (94581)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94582

Nem problémásabb az sem, csak pályahibákon. 

Előzmény: radio bemba (94580)
Hernyofan Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94581

Milyen tapasztalataitok vannak e téren?

 

Az én tapasztalatom: a Fleischmann profi nagyon nehezen kapcsolódik össze. Én szeretek rendezgetni, tolatni, és a lassú tolatási műveletek során ez a hátránya nagyon előjött. Az, hogy egy személykocsira szép lassan ráakadj a mozdonnyal, ritkán jön össze, egy könnyebb, kis teherkocsira pedig kizárt.

Előzmény: radio bemba (94580)
radio bemba Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94580

Ezt a topikot találtam a legmegfelelőbbnek a kérdésem elheyezésére.

 

Milyen kapcsoló a legjobb otthoni vonatozásra? Nekem most Roco kurz van, de olvastam sok helyes, hogy emelkedőn hajlamos szétkapcsolni. Most a Fleischmann profi kapcsolójára történő cserén gondolkozom. Milyen tapasztalataitok vannak e téren?

Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94579

Ha van rá igény... :-)

Előzmény: NREX1 (94578)
NREX1 Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94578

Na végre valami igazán extrém, nem minden napi kitérő!   Én pont ilyen egyedi dolgokat vártam Tőled! :-)

Előzmény: Váltógyártó (94577)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94577

Hamarosan készülő mű Kisfaludy Zsolt barátomnak, a sziklák urának! :-)

 

 

Nagyban

csíkos-háTTú Creative Commons License 2013.10.15 0 0 94576

Jaaa!

Igen, van, de nincs jelenleg a rendelésemben.

Előzmény: róbertke (94575)
róbertke Creative Commons License 2013.10.14 0 0 94575

PRODUKTE - FUNDGRUBE 

 

MOTOR MODELL EM15

Motor mit kurzer Welle, passend für Modell EM15 (M3-15)

Preis: 3€

Előzmény: csíkos-háTTú (94574)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2013.10.14 0 0 94574

Az melyik?

Előzmény: róbertke (94572)
ModellR Creative Commons License 2013.10.14 0 0 94573

Ilyen Kato N Düwag villamosból, vállalná valaki, hoy átfesti UV villamos fényezésre?

róbertke Creative Commons License 2013.10.14 0 0 94572

Gyári új ME15 -ös motorjuk is van??? 

Vagy félrefordítottam valamit a katalógusból......:-)))))))

Előzmény: csíkos-háTTú (94570)
szaboz1965 Creative Commons License 2013.10.14 0 0 94571

És megújult a honlap is!

www.guetzold.de

Előzmény: csíkos-háTTú (94570)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2013.10.14 0 0 94570

Az érintettek figyelmébe szeretném ajánlani!

 

A már tavasszal megrendelt Gützold alkatrészek két héten belül a műhelyben vannak!

Úgy néz ki, hogy a cég túlélte alapítója távozását, és magához tért!

 

Hallelúja!

:-)))

pg54 Creative Commons License 2013.10.14 0 0 94569
a_lymphater Creative Commons License 2013.10.13 0 0 94568

köszönöm szépen! akkor be copypaste-elem oda a kérdést...:)

Előzmény: róbertke (94567)
róbertke Creative Commons License 2013.10.13 0 0 94567

Itt a konkrét szaktopik: 

N-es topic

 

Előzmény: a_lymphater (94566)
a_lymphater Creative Commons License 2013.10.13 0 0 94566

sziasztok, a segítségeteket szeretném kérni:

 

néhány éve, elköltözve otthonról, úgy fél köbméternyi gyerekkori H0 Tyco cuccomat elcseréltem másfél cipősdoboznyi N-esre egy lángművházas börzén; mivel a gördülő állományra koncentráltam, a síneket különösebb koncepció nélkül gyűjtögettem... most, hogy már nődögélnek a gyerekek, előkerültek a dobozokból a cuccok, és elkezdem gondolkodni egy egyszerű kis kezdő terepasztal tervezésén

 

mivel a sors úgy hozta, hogy ágyazatos Fleischmann Piccolo síneket kaptam leginkább, ez lenne a fejlesztés bázisa; viszont a SCARM, amit kipróbáltam, már az elején cserben hagyott: nincsenek benne az íves váltóim, és a neten sem találok róluk korrekt adatokat (9142L és R)

 

amik az adatbázisban vannak, azokat sem értem igazán: a belső ívük megegyezik a sztenderd kis körrel (R192/45 fok), de a külső ív nem passzentos a nagyobb ívekkel (R215/45 fok), míg a következő ívméret ugye R225,6; ezeket hogy lehet beszerkeszteni egy pályába? két egymást belülről egy pontban érintő kör/tojás adná a pálya alapját, vagy abban is kiegyeznék, ha koncentrikusak lennének, egy váltópárral átkötve, de erre is alkalmatlannak tűnnek ezek az íves váltók...

 

megköszönöm, ha tudtok tanáccsal szolgálni

 

üdv/lymph

tobc Creative Commons License 2013.10.13 0 0 94565

Üdvözlet a Fórumozóknak!

 Egy kis technikai segítségkérés végett írnék! Konkrétan egy FZ1 –s trafó problémám lenne, az egyik irányba tekerve a vezérlőtárcsát, érintkezési hibát tapasztalok.  Kicsit megfeszítve a tengelyét jó, de „lazán” elfordítva nulla feszültséget ad le.  A másik irányba kifogástalanul működik, hibátlan. Mielőtt szétszedném, esetleg valakinek tapasztalata, tanácsa lenne, szívesen venném!  Előre is köszönöm!

inez2010 Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94564

A sablon még érdekelne. Pl. ez a 15 fokos meg ebben a hosszban egy 12 fokos ipszilon meg egy 10 fokos.

Előzmény: Váltógyártó (94563)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94563

Így néz ki 2,7m H0-H0e egyenes vágány, egy jobbos egyenes fonódás, egy balos íves fonódás, egy 15 fokos balos kitérő ahol a H0 tér ki, valamint 10 fokos Roco geometriába illeszthető hármas, bázeli és egy két angolváltós hózentróger talpfája.... :-)

 

inez2010 Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94562

Szuper. Köszönöm szépen.

Előzmény: Váltógyártó (94561)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94561

Lemaradt:

Kitérőben a vége a vége, egyenesben pedig a külső vonalak.

(A belső vonalak a Tillig geometriát adják, a teljes hossz pedig a Piko)

Előzmény: Váltógyártó (94560)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94560
Előzmény: inez2010 (94559)
inez2010 Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94559

Szia. Ennek a kitérőnek amit viszel Gödöllőre (ROCCO 15 fokos) van nyomtatható rajza? És ha igen akkor teszel fel róla képet? Köszönöm.

Előzmény: Váltógyártó (94460)
Miniversum Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94558

Sziasztok! Rövid helyzetjelentés a MINIVERSUM-ból:

 

Elkészült az új bécsi főpályaudvar vágányhálózata (ez lesz a legbrutálabb vasúti téma), Kiss Robi és Frischmann Gáspár keze által:

 

 

Az ágyazatot és sínfestést egyedileg, helyben készítjük a kívánt minőség elérése érdekében, ezen a fronton Kövér Zolié az érdem. A képen a győri állomás váltókörzete (személyes kedvencem...):

 

 

Van, ahol már a terep alépítményének kialakítása zajlik, itt eddig Paksi és Harta Peti jeleskedett leginkább:

 

 

És elkészült a német asztal egyik legszebb műtárgya, egy fantázia völgyhíd, Fekete János "tollából":

 

 

A helyben dolgozó kollégák köre folyamatosan bővül, a héten és múlt héten is csatlakoztak új csapattagok. De továbbra is van még hely nálunk! Ha unod a banánt, szépen modellezel és nincs jobb dolgod, vagy el tudsz szabadulni a munkahelyedről fél év fizetés nélküli szabadságra, akkor itt a helyed! Otthoni munkákra megvan a csapat, kifejezeten "nappalos" helyszíni embereket keresünk még.

 

Üdv, Attila

SchefferJ Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94557

Vicces ez az index..

SchefferJ Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94556

Nálam így van megoldva OSB-alapra, felhúzható módon:

 

http://schefferj.ps.hu/vasut/terep2asztalfelfugg.htm

 

Kb. 250-300 kg mozog felfelé csörlővel.

SchefferJ Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94555

 Már többször volt szó a felhúzhatóságról, OSB-merevségről, stb.

 

http://schefferj.ps.hu/vasut/terep2asztalfelfugg.htm

 

3.5x2.5 m2-es OSB-alapra épült asztalt (jelenleg kb. 250-300 kg) is fel lehet húzni csavarodás-mentesen, megfelelő aláítámasztásokkal

tomi044 Creative Commons License 2013.10.11 0 0 94554

Sziasztok!

Köszönöm a segítséget. Szerintem OSB lapra fogom építeni a pályát a merevítés, pedig tetőlécből lesz. 

Üdvözlettel,

tomi044

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94553

István, általam látott ingatag raktárpolcokkal példálóztam, nem pedig a te nyilvánvalóan moccanatlanra méretezett és épített asztalvázaddal, ugye? :-)

 

Nem számoltam utána a várható tömegnek, mert indulásnál elvetettem a fémszerkezetet - alumíniumból drága lett volna, az acéltól pedig az említett megmunkálási nehézség miatt ódzkodom (nincs műhelyem, társasházban lakunk stb.). De elismerem, nincs kalkuláció a döntésem mögött. Vagyis csak annyi, hogy fával (alapanyagával) dolgoztam, a szabása egyszerű, az összeállítása gyors, tehát időráfordítás szempontjából hálás.

Előzmény: kalivas (94552)
kalivas Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94552

 

 

Kálmán, én végigolvastam a beszélgetést, de mintha polcokkal példálóztál volna...és...azzal kezdtem, hogy senkit nem akarok rábeszélni... Hm? 

 

:-)

Egyébként elképzelhetőnek tartom fregoliként is, szerintem csak merevítés kérdése, ahogy jeleztem.

Üdv, kalivas

Előzmény: alsó madárfogás (94551)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94551

Falra felhajtható vagy fregoliként felhúzható terepasztalokhoz is szívesen ajánlanád? Csak mert arról volt szó.

Előzmény: kalivas (94549)
kalivas Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94550

Üdv !

Anélkül. hogy bárkit rábeszélnék, nekem immár 12 éve működik a Dexion-váz ( rajta - horribile dictu ! - OSB lapokkal...),  azt gondolom, kellő merevítésekkel  és nem túlontúl hosszú egyégekkel sok baja nem lehet.

Mellesleg Sz.Szabolcs rettenetesen nagy, komplex asztala is Dexion-on nyugszik. (Ez,  a Digitools honlap galéria rovatjában közelről leshető.)

 

üdv, kalivas

 

(2.küldés...)

Előzmény: rezgaras (94547)
kalivas Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94549

Üdv !

Anélkül. hogy bárkit rábeszélnék, nekem immár 12 éve működik a Dexion-váz ( rajta - horribile dictu ! - OSB lapokkal...),  azt gondolom, kellő merevítésekkel  és nem túlontúl hosszú egyégekkel sok baja nem lehet.

Mellesleg Sz.Szabolcs rettenetesen nagy, komplex asztala is Dexion-on nyugszik. (Ez,  a Digitools honlap galéria rovatjában közelről leshető.)

 

üdv, kalivas

Előzmény: rezgaras (94547)
róbertke Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94548

2000-ben ilyenből készült az irattárunk, semmi baja nincsen.

Előzmény: rezgaras (94547)
rezgaras Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94547

Nézd meg öt év múlva! Különösen, ha tesz is valamit a polcokra.

 

Előzmény: róbertke (94544)
Da, Veszo Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94546

Sziasztok! Ha van kedvetek látogassatok el youtube csatornámra ahol vasútmodell és vasútról szóló videókat találtok: http://www.youtube.com/channel/UCyN4870JVTnfOc5J8kfA_tg/videos :) kellemes időtöltést:)

ModellR Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94545

Köszi az infót!

Előzmény: csíkos-háTTú (94542)
róbertke Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94544

Pedig nemrég rakott belőle össze egy ismerősöm polcrendszert ....:-)))))

Előzmény: alsó madárfogás (94540)
tomcat#01 Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94543

Én is vasárnap (már ha érdekel valakit :-D ).

Előzmény: Váltógyártó (94541)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94542

Régi start szettes, csökkentett műszaki tartalommal, legyen 15ezer, ha hibátlan amúgy.

Előzmény: ModellR (94533)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94541

Ember tervez, asszony végez, úgyhogy vasárnap! :-)

Előzmény: szaboz1965 (94520)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94540

Nem szeretem, csavarodik fenemód - már azok a polcok, amiket láttam belőle. :-) Lakásban egyszerűbb dolgozni a fával, mivel gépesített vágóeszközöket nem akartam használni, a szomszédok miatt. Mindenesetre a mutatott szerkezet igen masszív, felhúzva és leengedve is.

Előzmény: róbertke (94539)
róbertke Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94539

Dexion-Salgó nem lenne jobb?

Előzmény: alsó madárfogás (94536)
pg54 Creative Commons License 2013.10.10 0 0 94538

Az a helyzet, hogy ideális klíma mellett is, hosszabb idő alatt a saját súlyától is tud deformálódni. A 2,5m x 1m méretre én tennék a széle közelébe egy keretet, és átlósan egy x-et (minimum).

Előzmény: tomi044 (94535)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.09 0 0 94537

.

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.09 0 0 94536

Ahogy írták: merevítésnek. Ha fel akarod hajtani a falra, még ennél is erősebb kell, azt hiszem:

 

 

Főleg a csuklópontoknál. Én is gondolkodtam olyan megoldáson, de a felhúzható bizonyult egyszerűbbnek, kevésbé helyigényesnek.

Előzmény: tomi044 (94535)
tomi044 Creative Commons License 2013.10.09 0 0 94535

Szia!

Igazából 2,5x1m-es terepasztalról van szó :) . Lehet hogy bugyuta kérdés, de a lécmerevítő-hálózat mire jó? Alátámasztásnak? 

Előzmény: pg54 (94534)
pg54 Creative Commons License 2013.10.09 0 0 94534

Természetesen jó, de egy lécmerevítő-hálózat az aljára praktikus, illetve nagyobb méretben már muszáj (kb 2 m x 1 m-től).

Előzmény: tomi044 (94532)
ModellR Creative Commons License 2013.10.09 0 0 94533

Erről a Roco Br 17 ről édeklődnék, hogy szerintetek mit érhet?

tomi044 Creative Commons License 2013.10.09 0 0 94532

Sziasztok!

 

Szerintetek a 15mm-es OSB lap jó terepasztal alap lehet? Esetleg van valami tapasztalatotok a falra szerelt terepasztalokkal?

Előre is köszönöm a segítséget!

 

Üdvözlettel,

tomi044

Wolfchild4hu Creative Commons License 2013.10.09 0 0 94531

Sziasztok!

Akit érdekel, egy beszámoló az E94-es digizéséről, bővebben: Link

Fűtőház Facebook, bővebben: Link

Nagy méretű képek a Fűtőház Flickr galériában, bővebben: Link

Ha a cikket megosztod a saját Facebookodon, hogy más is elolvashassa, azt ezúton is köszönöm.

habzsolo Creative Commons License 2013.10.08 0 0 94530

M28 tipusú H0 üzemképes mozdonyt keresek megvételre,megfelelő áron.

neo8222 Creative Commons License 2013.10.08 0 0 94529

na most hogy írtam megjelent! :) Köszi...

Előzmény: Váltógyártó (94527)
neo8222 Creative Commons License 2013.10.08 0 0 94528

Váltógyártó sajnos nem látom mit írtál... :( Nem jelenik meg

Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.08 0 0 94527

Használd egészséggel! :-)

Előzmény: neo8222 (94526)
neo8222 Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94526

Hát srácok... ez valóságban még sokkal szebb mint itt a képen :) Hát még ha be is lesz majd egyszer építve a sínhálózatba :)

 

Köszönöm Váltógyártó kollegának!

 

Előzmény: Váltógyártó (94455)
róbertke Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94525

Olyan hirdetést a "Nőiesebb" oldalakra rak fel .....:-)))))

Előzmény: alsó madárfogás (94519)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94524

http://vasutmodellkiallitas-godollo.hu

 

Tudod, Google a barátod! :-)

Előzmény: szucsati (94522)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94523

Sz.tem szombat du.

Előzmény: szaboz1965 (94520)
szucsati Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94522

Gödöllői rendezvényről valaki tudna dobni egy linket, mert mindenki csak beszél róla ;) Lehet, hogy csak én nem vettem észre.

neo8222 Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94521

Sajnos velem csak Gödöllőn fogsz talizni... Temora nem tudok menni :(

Előzmény: Váltógyártó (94517)
szaboz1965 Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94520

Melyik nap mész?

Előzmény: Váltógyártó (94517)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94519

"egy kis kitűzővel fogok kimenni a Temofesztre, amin rajta lesz a nevem és a nickem" - még többen szeretnének összebarátkozni veled, ha azt is ráírnád, hogy "marcona nagydarab, de jóságos". :-)

Előzmény: Váltógyártó (94517)
BoGar Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94518

Egyszer volt már példa ilyenre. Logó és benne a nicknév. Sikeres volt.

Előzmény: Váltógyártó (94517)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.07 0 0 94517

OFF

Hölgyeim, Uraim!
Nyakunkon az egyik legismertebb kiállítás. Sokatokkal vagyok különböző fórumokon kapcsolatban, de arcot keveset tudok társítani hozzá. Ezért én egy kis kitűzővel fogok kimenni a Temofesztre, amin rajta lesz a nevem és a nickem, hogy ha valaki akarna velem váltani pár szót, vagy csak jattolni egyet, az megtehesse. Viszont én is szívesen váltanék pár szót másokkal, ha tudnám, hogy ki kicsoda! Ha esetleg más is feltesz egy ilyen kis kitűzőt, akkor tudni fogom! :-)

ON

mickeymano1 Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94516

Kedves Modellezők!

Ismét figyelmetekbe ajánlanám magamat amennyiben minőségi vezérlő/irányító pultra lenne szükségetek.

Keressetek bátran.

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=127146859&t=9183208

 

üdv

MM  

BoGar Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94515

Pedig ott van a topikleírásban. :) ;)

Előzmény: dudu27 (94514)
dudu27 Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94514

Bocsi nem tudtam hogy ide nem lehet teni.

Előzmény: BoGar (94513)
BoGar Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94513

"Adok-veszek tevékenység a Börze topikban!"

Előzmény: dudu27 (94512)
dudu27 Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94512
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94511

Köszi! 57mm-es a vágánytengely-távolság és a teljes hossz 923mm! :-)

Előzmény: m0L (94510)
m0L Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94510

HÚÚÚÚ!!!Nagyon szép lesz!

 

A kitérők  máv XIII?

Milyen hosszú lesz kb.?

Előzmény: Váltógyártó (94508)
M.G.S. Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94509

Kollegak!

 

V43-hoz szeretnek ablakracsot, tudna valaki segiteni nekem ebben honnan vagy kitol vehetnek? Mintha regebben lattam volna a neten mint kaphato H0 kiegeszitot, de sajnos nem emlekszem a weboldalra.

 

M.G.S.

 

Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.06 0 0 94508

Hamarosan ez is jön! :-)

 

 

Nagyobb kép

Votom Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94507

Buszmodell átfestést Pesten H0 méretben vállal valaki?

Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94506

Összehajítottam egy újabb 0e kitérőt:

 

   

Wolfchild4hu Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94505

Üdv!

Ismét egy újabb modellbemutató, bővebben: Link

Éppen csak annyira kedves a számomra ez a modell, hogy 3D-s körbejárást is igyekeztem készíteni hozzá.

Fűtőház Facebook: Link

Wolfchild4hu Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94504

Üdv!

Ismét egy újabb modellbemutató, bővebben: Link

Éppen csak annyira kedves a számomra ez a modell, hogy 3D-s körbejárást is igyekeztem készíteni hozzá.

Fűtőház Facebook: Link

Westwind24 Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94503

Sziasztok!

 

Van egy H0-ás Herculesem,hogyan lehet leszedni a kaszniját?

Törölt nick Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94502

Az árán megáll az ész!

Előzmény: Törölt nick (94500)
Törölt nick Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94501
Előzmény: legománia (94498)
Törölt nick Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94500

Döglik a Fórummotor, másodszor írok.

 

http://shop.modell.hu/izzo-16v-40-ma-patronos-4015615560982.html

Előzmény: legománia (94498)
Törölt nick Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94499
Előzmény: legománia (94498)
legománia Creative Commons License 2013.10.05 0 0 94498

Sziasztok,

kb 1hete feldobtam egy kérdést, de sem a kérdést, sem az esetleges válaszokat nem találom. Ezért íme mégegyszer:)

keresek mozdonyokba, régi Piko blokkjelzőbe, alakjelzőbe való töltényhüvely formájú 16V-os izzókat. Szines vagy átlátszó is megfelel.

 

Köszi

Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.04 0 0 94497

Rajtam nem múlik! :-)

 

 

Nagyobb kép

Előzmény: atidas (94496)
atidas Creative Commons License 2013.10.04 0 0 94496

Majd ide lesz beépítve:

 

 

Végre nem az alagútban lesz a váltókörzet eleje (vége) és nyerek egy csomó helyet! :)

 

Már alig várom, hogy a páros oldalnak is nekiessünk! :)

Előzmény: Váltógyártó (94401)
2xlion Creative Commons License 2013.10.04 0 0 94495

Gyárilag valóban annyi, de csak a forgóvázmaszk akad bele a kasztni oldalába, így egy minimális, majdnem láthatatlan beavatkozással a maszkon le lehet vinni 358-ra.

Előzmény: STModell (94494)
STModell Creative Commons License 2013.10.04 0 0 94494

Rmin = 420 mm

Előzmény: Petiurfi (94490)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.04 0 0 94493

Én végig ott leszek, v.színűleg a dioráma is! :-)

Előzmény: inez2010 (94492)
inez2010 Creative Commons License 2013.10.03 0 0 94492

És pontosan melyik nap lesz az a nap?

Előzmény: Váltógyártó (94485)
Zolysys Creative Commons License 2013.10.03 0 0 94491

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151914716632899&set=a.10150754291722899.436149.76945222898&type=1&theater

 

:)

Petiurfi Creative Commons License 2013.10.03 0 0 94490

Üdv mindenkinek!

Meg tudná valaki mondani, hogy az ACME Gigant legkissebb bejárható ívsugara hány miliméter?

Előre is köszönöm!

 

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.03 0 0 94489

Hacsak bele nem szúrja függőlegesen a hegyoldalba, mert a reklám kedvéért ez lenne a készítő kérése. :-)

Előzmény: somytomy (94488)
somytomy Creative Commons License 2013.10.03 0 0 94488

Hát, mindenesetre rontani nem fog az asztal kinézetén :-)

Előzmény: Váltógyártó (94485)
tyson1 Creative Commons License 2013.10.03 0 0 94487

hallo and thank to all.....i'm very hapy that for many friend my collections of models is interesting....today i send many photo of ganz mavag croatian railways model class 6111 this trainsets models is handmade with plastic and metal detail the traction is powered via drive shift from center placed motor.

 

 

my website

http://trainpagesofluca.net/

 

tyson 1

róbertke Creative Commons License 2013.10.03 0 0 94486

VOliver06

 

portékáidat a jövőben inkább itt hirdesd:

 

Börze topic 

 

Makett és Modell BOLHAPIAC

Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.02 0 0 94485

Nos, a kitérő elkészült, nagyon kíváncsi vagyok, hogy Kisfaludy Zsolti mit hoz ki belőle! Ezt csak Gödöllőn fogom megtudni, mint mindenki más! :-)

 

   

Előzmény: Váltógyártó (94460)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.10.02 0 0 94484

Ez egy régi Pilz kitérő, ami jó állapotban sem ér 1500 pénznél többet, de ha jól látom, ebből hiányzik az állítóművet a csúcssínnel összekötő "rudazat". Így csak pár száz forintot ér, mint barkácsanyag.

Előzmény: VOliver06 (94480)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.02 0 0 94483

Ja, és 12 db ív, nem kanyar. :-)

Előzmény: VOliver06 (94480)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.10.02 0 0 94482

Erre ez a topik a megfelelő: Börze http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9119466

A vevők is ott keresik.

 

A két ide nem való hozzászólás törlését pedig itt kérheted: http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9111535

Csak azért, nehogy megszóljon valaki. :-)

Előzmény: VOliver06 (94480)
VOliver06 Creative Commons License 2013.10.02 0 0 94481

Telefon: 0630/9406692

Előzmény: VOliver06 (94480)
VOliver06 Creative Commons License 2013.10.02 0 0 94480

H0-ás PIKO (gyárilag) ezüst színű gőzmozdony eladó 9.900,-Ft-ért.

 

H0-ás sorompó 3.000,-Ft

 

 

H0-ás váltó 3.000,-Ft

 

H0-ás sinek 12db kanyar, 8db egyenes. Összesen 1.500,-Ft.

 

 

T.: 063/9406692

vorigabor@gmail.com

tatumadar Creative Commons License 2013.10.02 0 0 94479

Köszönöm a kiegészítést! Sokmindent hallottam az acetonról, csak eddig nem volt alkalmam élesben kipróbálni. A másik, ami még esélyes, az az etil-acetát. Azzal nap, mint nap dolgozom, tenni fogok vele egy próbát. Az viszont garantáltan visz mindent.

Előzmény: rezgaras (94474)
tatumadar Creative Commons License 2013.10.02 0 0 94478

Ez a legelvetemültebb dolog, amit mostanában hallottam. A pillanatragasztó nedvesség hatására köt. Akkor hogyan oldaná?

Előzmény: pulcsi1 (94469)
tyson1 Creative Commons License 2013.10.01 0 0 94477

hallo there you have all the news from the fairs in italy 'novegro 2013''milano of firm acme and all others-
THE VIDEO

http://youtu.be/mxLUS0q7Gz8

thank to friends ferrovie info

my website WITH news photos from rijeka and models-

http://trainpagesofluca.net/

 

tyson 1

pulcsi1 Creative Commons License 2013.10.01 0 0 94476

Nem oldja le a festéket ha gyári.Ha után festet azt se bánthatja.

Előzmény: Kupii (94473)
ModellR Creative Commons License 2013.10.01 0 0 94475

Köszönöm a sok segítő választ!

Előzmény: ModellR (94468)
rezgaras Creative Commons License 2013.10.01 0 0 94474

> Nem igazán találkoztam még olyan szerrel, ami kémiailag képes megtámadni a pillanatragasztót.

 

Az aceton oldja, de nagyon lassan. Pontosabban nem is oldja, hanem felpuhítja. Nemcsak a pillanat ragasztót, hanem az epoxit (Araldit) is. Mivel az aceton nagyon gyorsan párolog, be kell tenni az egészet egy zacskóba. És persze igazad van, az aceton oldja a kasztnit is. Ragasztott fém alkatrészekkel viszont működik.

Előzmény: tatumadar (94464)
Kupii Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94473

Köszönöm szépen a segítséget!

Ha beleraknám melegvízbe az leoldaná a festéket is nemde?:)

szaboz1965 Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94472

Milyen elismerés? Nem is olyan jók azok a váltók!

Na csak vicceltem!

Elképesztő türelmed van! Irigylem és csodálom!

 

Előzmény: Váltógyártó (94471)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94471

Először is köszönöm szépen az elismerést!

 

Az értékelést azért célszerű a Börze vagy a Börze tapasztalatok topicba tenni, függetlenül a hirdetés helyétől, mert bárki, aki a kolléga megbízhatósága után fog kutatni, 99%, hogy ezekben a topicokban fogja keresni, így az értékelésed nem ér célt!

Előzmény: pg54 (94462)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94470

Nincs abban semmi furcsa! A két oldalon a  sínek vannak egy pólusra kötve, és a csúszka a másik. Ugyanis a háromsínes Märklin rendszerben az egyik pólus a közésrő, a másik pólus meg mindkét szélső sínszál.

Mivel a ROCO AC modelljei (vagyis a Märklinhez készültek) mind az egyenáramú gépekből lettek kialakítva, így elegendő elvileg kiszerelni a csúszkát, és átkötni a síneket a megszokott rendszerűre.

 

Mint írtam: ELVILEG! Ugyanis ettől még nem lesz a dolog fenékig tejfel, mert a teljes kerékpár garnitúrát cserélni kell! Ugyanis az AC modelleknél a ROCO nem szigeteli a kerekeket a tengelytől, ráadásul eltérő profikúak is! Az már csak hab a tortán az egyenáramú géphez képest ez csak 4 tengelyen hajt, és a telje sfogaskeréksor is hiányzik a csúszkás forgóvázból.

 

Pénztárcába kell még nyúlni, hogy kétsínes rendszeren is fusson a modell. Addig marad a polc, vagy vitrin.

Előzmény: Kupii (94453)
pulcsi1 Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94469

Szia!

Melegvizbe áztasd be mert a pillragasztót a viz oldja.

Előzmény: Kupii (94461)
ModellR Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94468

Szerintetek egy ilyen H0 Marklin mozdony mennyit érhet?

ModellR Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94467

Valaki a kertbe egy UV villamoskocsit?

 

http://aprod.hu/hirdetes/villamos-ID1eaHN.html#5442bb860e

kovacsl63 Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94466

Üdvözlök mindenkit!Igényes! Gyerekkoromban volt egy egyszerűbb kivitel most tervezek összehozni egyet már beszereztem már ezt azt.

Jövök majd tanácsokért ide ha nem zavarok.

Előzmény: magicvideo (94450)
SchefferJ Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94465

Kedves Kollégák, egy újabb merényletet követtem el ellenetek egy III. korszakos DB/SBB-témájú videó formájában:

 

 

 22 perc tömény vonatozás. Br216, Br01, Br10, V200, RAM TEE voltak a szereplők. Építettem külön egy üzemcsarnok-belsőt a filmezés céljára. Illetve a gőzösökön a füstöt digitálisan "feljavítottam". A villanymozdonyok felsővezeték híján még mindig pihennek, talán majd legközelebb...

 

(Egyetlen zenét szerettem volna beletenni, ami csak részben sikerült, mert a Youtube kivágta azokat a részeket, ahol copyright-os zenét talált. Végső soron nem élvezhetetlen, de azért mérges vagyok... :)

 

 

tatumadar Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94464

Híjjj… majdnem esélytelen. Nem igazán találkoztam még olyan szerrel, ami kémiailag képes megtámadni a pillanatragasztót. Ha mégis, az vinné a kasztnit is. Szerintem próbáld meg több lépésben óvatosan lecsiszolni, majd felpolírozni (800-1000-2000-2500-as papírok). Mindenképpen látszani fog picit, hogy csesztetve lett, de sikerrel járhatsz.

Előzmény: Kupii (94461)
Schmidt-féle túlhevítő Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94463

A pillanatragasztó - nevével ellentétben - ezúttal örök. Mármint nyomot hagyott a felületen. A festés sérülése nélkül eltávolítani nem lehet.

Előzmény: Kupii (94461)
pg54 Creative Commons License 2013.09.30 0 0 94462

???

 

Tisztelettel, mindössze azért írtam ide, mert itt hirdette meg - ld. 94386 hsz.!

De azért nincs baj!

 

(Amúgy pedig, ha már írtam Neked, azt is ideírom, hogy csodálom a műveidet. Gratula!)

Előzmény: Váltógyártó (94459)
Kupii Creative Commons License 2013.09.29 0 0 94461

Szép estét!

Lenne egy kérdésem lenne a tőlem sokkal tapasztaltabb vasútmodellező kollégákhoz.

Sajnos a minap rácsöpent egy csepnyi pillanatragasztó az egyik modlelemre amit sehogy se tudok leszedni és elég randán néz ki egy narancsásra m41-esen az a pacák...:/ Van esetleg valami ötletetek hogy mivel lehetne azt leszedni,úgy hogy a fetsék ne jöjjön le?

Köszönöm

 

Kupii

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.29 0 0 94460

Gödöllőn öt lépésben tervezem bemutatni, hogy hogy is készül egy ilyen kitérő. A ROCO 15 fokos kitérőjét vettem alapul, de elöl és hátul megnyújtottam 7 talpfával.  A hatodik lépés egy kis dioráma lesz, kvázi bemutatva, hogy mit is lehet ebből a technikából kihozni. Ennek a megépítését azért profira bíztam Kisfaludi Zsolti személyében.

 

Sajnos a lézervágó gép betegeskedik, így a talapfákat rétegelt lemez helyett mindenhol nyák csíkból készítettem, amin a kis kézi csiszolómmal próbáltam valami erezetet kialakítani. Ha rendes talpfát ragasztok a nyákok közé, akkor erre nincs szükség, az a néhány sima talpfa szinte észrevétlenül megbújik az igazi fa talpfák között, de itt nagyon szembetűnő lett volna az erezet hiánya. Csinálhattam volna betonaljasra is, de a fa talpfa az én világom! :-)

 

     

 

     

 

 

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.29 0 0 94459

Ez igazán szép tőled, csak a topicot tévesztetted el! :-)

Előzmény: pg54 (94458)
pg54 Creative Commons License 2013.09.29 0 0 94458

Szeretném értékelni Wolfchild4hu topictársat!

Korrekt és előzékeny eladó.

Köszönet!

flirt001 Creative Commons License 2013.09.28 0 0 94457

Kupii Creative Commons License 2013.09.28 0 0 94456

Nagyon szépen köszönöm,sokat segítettél! :)

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.28 0 0 94455

Kész! :-)

 

   

Előzmény: Váltógyártó (94391)
somytomy Creative Commons License 2013.09.28 0 0 94454

Tessék, kábé fél éves DC Nohab nyákja felülről:

és alulról, szénné vakuzva:

Fekete drót a sínjel, szalagkábelek a lámpák.

Kupii Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94453

Sziasztok!

Lenne valaki olyan kedves és segítőkész,hogy lefotozná nekem a Roco Nohab (mindegy hogy analog vagy digi) belsejét? 

Az az aigazság hogy vettem egy marklin rendszerű nohabot és kicsit furcsa a kötése...:) Nos theát újra, egy DC rendzserű nohab belső fényképér elenne szükségem.

Nagyon megköszönném!:)

További szép estét!

 

neo8222 Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94452

Nagyon jó lett az asztalod :)

Előzmény: magicvideo (94450)
Zolysys Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94451
magicvideo Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94450

Tisztelt modellező társak!

Weboldalam elérhetősége változott, ha valakit érdekel.

http://modellvasut2012.wix.com/attila

Üdvözlettel: Tósoki Attila

Fleur de Bac Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94449

Én már rendeltem ezekből a kütyükből N méretben. Szerintem kifejezetten jók és mindenképpen hiánypótlók. Még azt is mondhatom, hogy olcsók. Aztán hogy egy 5 mm-es kézi váltóállítót hogy festek ki...hát azt még nem tudom.

Előzmény: Matiz (94436)
diginewl Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94448

Üdv!

Megnéztem a csatolt képeket is!

 

Ez hihetetlen lesz! Tényleg egy vállalkozás. Azt nem tudom megtérül-e valaha is, vagy inkább egy hivatásbeli kihívás lesz, de iszonyatos emberi munkaidő lesz/van benne. Elismerésem mindenkinek, aki ott dolgozik, és dolgozhat!

 

Azt nem tudom milyen pénzügyi háttér áll mögötte, főleg ebben az ínséges időben, hogy ez egyátalán elkezdődhetett.

(Mondjuk ez a pénzügyi dolog nem tartozik rám az tény, de mindenesetre jó tudni, van aki ilyen vállalkozásokat is megfínanszíroz)

 

Ha elkészül megyünk, mert sajnos Budapest közelebb van, mint Keszthely (ami szintén bravúr, hogy egyátalán létrejött. Eddig kétszer voltam ott).

 

Jó ötlet a gyerekjátszó is, mert a mieink is megunják fél óra alatt, de aztán megint mennének, ha kiszaladgálták magukat valahol.

 

Üdv: Jenő

Előzmény: Miniversum (94446)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94447

Szia!

A talpfák 2mm-es modellezö rétegelt lemezböl készülnek, és lézerrel vágatom ki a formát. A nyáklapot ipari lemezollóval vágatom csíkokra.

Előzmény: M61-019 (94445)
Miniversum Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94446

Sziasztok!

 

A MINIVERSUM sztori iránt érdeklődőknek ajánlom figyelmébe ezt a linket: http://www.miniversum.hu/sajto/index.html , ahol az összes médiamegjelenést gyűjtöttük egy helyre.

 

Vidéki modellező kollégáknak: a hétvégén érdemes lesz figyelni a megyei napilapokat, 8 megyében (Axel Springer napilapjai) lesz cikk a MINIVERSUM-ról.

 

Üdv, Attila

M61-019 Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94445

Kedves Váltógyártó!

 

Már egy ideje figyelem a munkáidat! valami fenomenálisak amit művelsz a váltókkal :)

 

1 aprócska kérdésem lenne:

 

A talpfákat mivel készíted, vagyis miből? és mivel vágatod így ki?

Előzmény: Váltógyártó (94402)
lgonda Creative Commons License 2013.09.27 0 0 94444

Azért úgy gondolom, hogy amit készítetek, az mondhatni hiánypótló. Főleg ha még némileg bővül a kínálat. Nem hiszem, hogy tele kell szemetelni mindent, mert azért az ilyen kínálat terjed gyorsan. S a legjobb reklám majd az lesz, ha beszélnek róla az emberek, hogy ki mit vett tőletek, s mennyire elégedett. Ami még inkább gyorsítja a "reklámot". SZóval szerintem sem kell mindenhova beszúrni. Persze örömmel olvastam rólatok, csak nem kellett volna ennyiszer.

Előzmény: mickeymano1 (94441)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94443

Nem fáj, csak tarsd be a fórumozás szabályait. Egyik: nem ismételjük meg ugyanazt a hozzászólást sok helyen; másik: ha kereskedünk valamivel, így tesszük: http://forum.index.hu/reklamlink/

Ha másokhoz hasonlóan békésen, alkalomszerűen és a jelzett topikok egyikében utalsz a termékedre, szinte biztos, senki nem fog szólni, hidd el. Én például még meg is dicsértem: http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=127031435&t=9134927

Akkor még nem gondoltam arra, hogy aztán erre kell bukkanni jó sűrűn. :-)

Előzmény: mickeymano1 (94441)
BoGar Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94442

Talán mert így már szemetelésnek minősül.

Előzmény: mickeymano1 (94441)
mickeymano1 Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94441

és csak ott ahol lehetnek potenciális érdeklődők

nem tudom ez miért fáj 1Seknek?

bocsánat....

 

Előzmény: róbertke (94440)
róbertke Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94440

Ne idegeskedj, csak hat Fórumon hirdetett, a másik 300 még visszavan ....:-)))))

Előzmény: alsó madárfogás (94439)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94439

Nagyon szép. De légy szíves, ne rakd tele majd' minden vasútmodelles topikot vele, elég sűrűn. Ez vagy a börze elég lesz.

Előzmény: mickeymano1 (94438)
mickeymano1 Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94438

A kedves fórumozók figyelmébe ajánlom.

 

https://plus.google.com/photos/109455574852210104845/albums/5927971511026015521


vagy

 

https://www.facebook.com/vezerlopult

 

 Köszönöm az eddigi megkereséseket, munkákat.

 

üdv

MM  

neo8222 Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94437

Majd ha meglesz felrakom :) Nem mindenből rendelek, csak egy két dologból amire esteleg majd szükségem/ünk lesz. (még nincs leadva a rendelés ezért mondtam hogy kb 1 hónap múlva tudom mutatni mintapéldányokat)

Előzmény: Matiz (94436)
Matiz Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94436

Igen, szeretnék én is rendelni - de előtte látni is, hogy néz ki legyártva az adott elem.

Előzmény: neo8222 (94435)
neo8222 Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94435

kb 1 hónap múlva tudok felrakni én is majd képeket... :) rendeltünk mintapéldányokat

Előzmény: Matiz (94434)
Matiz Creative Commons License 2013.09.26 0 0 94434

Nagyon szépen néznek ki a rajzok az oldalon, de a kész termékekről nem nagyon van (még?) fent fotó. Ha ilyenekről is töltenétek fel akár ide akár az oldalra, meggyőzőbb lenne.

Előzmény: Mikromodell (94433)
Mikromodell Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94433

Sziasztok!

 

Többen már ismernek minket, de aki nem az most figyeljen:
Vasútmodell kiegészítőket készítünk 3d nyomtatás segítségével.

 

Elinditottuk a weboldalunkat, melyet a következő linken érhettek el:
http://www.mikromodell.hu/

 

A weboldal még nem teljes, folyamatosan töltjük fel a termékekről készült fényképekkel, és grafikákkal.

Mindenféle kérdédssel, kéréssel a weboldalon található elérhetőségeken kereshettek minket.

 

Üdv:
Mau, Dani

Kupii Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94432

Kedves 007Gergő !

Köszönöm szépen a kielégítő válaszodat! Sokat segített! :)

Szép estét!

 

K

AlkoholPista Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94431

Nincsen sajna. Könyvekből próbálok okosodni, mert a dolog műszaki része ami nekem nehezebb mint az építés vagy a pepecselés. Lesz egy szép pályám valósághű részletekkel és álló vonatokkal...

Annyi minden változik pár év alatt is, azt sem tudom már milyen dekóderek vannak a mozdonyaimban. Lehet, hogy kuka az egész, hiába 2-5 évesek.

Előzmény: ysenyerkesz (94430)
ysenyerkesz Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94430

Csak halkan jegyzem meg, ha van a közeledben modellező klub, próbálj meg ott is körbe nézni, érdeklődni.

Ott ugyanis esetleg "kézzel fogható" segítséget is kaphatsz.

Előzmény: AlkoholPista (94427)
czola86 Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94429

Köszönöm szépen a gyors választ!

Előzmény: 520,065 (94425)
e94 Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94428

Üdvözlet!

 

Igen, a legegyszerűbb megoldás a Lenz ABC rendszerű dekóderek alkalmazása és az ennek megfelelő szakaszok kialakítása. Vannak ennél kifinomultabb (elsősorban PC-s) rendszerek, de azok programozása már nem megy simán nekifutásból. Igaz, az ABC-t is be kell konfigurálni a vonathoz, szóval az sem a "beteszem és megy" kategória.

 

Üdv

e94

Előzmény: AlkoholPista (94427)
AlkoholPista Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94427

Egy nagyon naív kérdés, de ez minden álmom:

 

Vezérlőkocsis vonatot lehet üzemeltetni digitális pályán úgy, hogy a vezérlő álljon meg a jelzőknél és ne tolja be a mozdony a tilosba?

AlkoholPista Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94426

Olyan jó tippek, hogy ezeket el kell mentenem.

Köszönöm!

Előzmény: Váltógyártó (94423)
520,065 Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94425

Üdv. Ezek BTTB gyártmányú relék, ma is gyártja a Tillig. Felhasználható fényjelzők, vagy más olyan készülékek vezérlésére, melyek folyamatos áram ellátást igényelnek. Két független áramkör zárására és nyitására lehet használni (A és B). Ezzel vonatbefolyásolás is kialakítható, pl. az A kimeneten egy fényjelző vörös-zöld fénye kapcsolható, a B kimeneten pedig a jelzőhöz tartozó vágányszakasz áramellátása kapcsolható ki-be egyszerre. 

Előzmény: czola86 (94420)
1044 Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94424

Bármilyen tetszés szerinti eszközt tudsz vele kapcsolni. pl. egyszerű jelzőt

Előzmény: czola86 (94420)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94423

A tillig sínprofil talpa 1,74mm, a teteje 0,8mm és ~2,08mm magas.

A PECO IL-3 talpa 1,72mm, a teteje 0,78mm és 1,9mm magas.

 

Bonyolultabb, de szebb megoldás, ha a PECO váltó alá teszel egy műszaki rajzlapból kivágott alátétet, és a Tillig sínek talpából lecsiszolsz 0,2 mm-t, akkor elég esztétikusan tudod illeszteni a kettőt.

 

Egyszerűbb megoldás, ha a Tillig sín tetejéből csiszolod le a 0,2mm-t, de ott valamennyire imbolyogni fog a szerelvény rá ill. lefutáskor (persze az imbolygás attól is függ, hogy milyen hossz alatt csizolod le az a 0,2mm-t).

Előzmény: AlkoholPista (94419)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94422

ZaGyu és 007Gergő köszönöm az elismerést!

térköz Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94421

Ez biztos relé?

Előzmény: czola86 (94420)
czola86 Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94420

Sziasztok!

Ezek a relék mire valók?

AlkoholPista Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94419

Köszönöm! Ezt nem is vettem észre.

 

Most már csak az a kérdés, hogy a Tillig mennyire kompatibilis a PECO-val csatlakozás és sínszál  és egyéb szempontjából. Valahogy a Tillig felé kezdek húzni.

Előzmény: alsó madárfogás (94413)
AlkoholPista Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94418

Köszönöm, ez kielégítő válasz volt. :)

Előzmény: 007Gergő (94414)
Petikusz85 Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94417

Eladó TT cementes és TT csapófedeles teherkocsi. Kérésre küldök képet. Áruk 1550 /db

 

ZaGyu Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94416

Gratulálok, gyönyörű munka!

 

És esz a fene, mert ha most kezdeném csak az asztal építését, akkor ilyen váltókkal legalább egy kocsihosszal nagyobb állomásom is lehetne...

Előzmény: Váltógyártó (94402)
pg54 Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94415

007Gergő Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94414

1. Igen a ROCO -Line és a Tillig Elite síneket használhatod egymással. A Roco sínszál kicsit szélesebb. Kétféle papucsot kell majd használnod.

 A ROCO váltok sínek olcsóbbak. A Tillig váltó élethűbb.

2. Igen a flexi sínt méretre kell vágnod (sín és talpat is.) Kicsi íveket nehéz belőle hajlitani. Van hozzá külön sínvég talpfa, ami segít a papucsos végek kialakításában

3.A Tillignek vannak  "Bausatz" váltói, ezeket neked kell összerakni. A Roco váltókat nem tudod szétszedni.

4. Esetleg keresd meg VÁLTÓGYÁRTÓT itt a fórumokon, Ő gyönyörű egyedi váltókat épít.

Előzmény: AlkoholPista (94412)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94413
Előzmény: AlkoholPista (94412)
AlkoholPista Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94412

Lenne pár kérdésem a H0-ás vágnyokkal kapcsolatban... Átmásolom a kérdéseket az építés topicból.

 

Az építendő pályám jelenkori, így a vágányok betonaljasak lesznek néhány kisforgalmú váltót és mellékvonalat kivéve.

 

A kérdésem az lenne, hogy:

 

1. a Roco és a Tillig 2,1 (2,07) flexi vágányai mennyire lehetnek kompatibilisek egymással összerakásnál? Illetve melyik a jobb ár/érték arányban? A Roco méterára olcsóbb, de jó is? Érintkezés és az esztétikum is lényeges.

 

2.  a flexi vágányok talpazatát és a sínszálakat méretre szabhatom? Tehát ha nekem egy 6.7 cm-es darab kell, akkor a flexiből beszabhatok ahelyett, hogy egy kész gyári kisebb vagy nagyobb darabot erőltetnék be?

3. Van olyan váltó, ahol a sinszálak egy részét a tapfák betonra alakításához, festéséhez ki tudom szedni probléma nélkül? Nem akarok mindent összefújni ha nem muszáj.

4. Várható valamelyik cégtől betonaljas váltó kivitel a közeljövőben?

 

 

Köszönöm a segítséget! Nagyban befolyásolná a tervezést és a költségeket.

007Gergő Creative Commons License 2013.09.25 0 0 94411

Nem alkalmas!
A Trix C kétsínes rendszer, analóg egyenáramú (DC), és digitális (DCC) üzemre is alkalmas.

Itt valami nagyon összekeveredett.

1)H0 méretű váltakozó áramú gyári járművek 3 sínesek.

A Trix járművei egyenáramúak (A Trix Express egyenáramú de 3 sínes, speciális kerékkarimájú, kapcsolójú, ezért alapból mással nem kompatibilis.)

A probléma nem ott van elásva, hogy milyen áram folyik a sínszálakban- mert ez igazából mindegy -, hanem ott, hogy két illetve háromsínes rendszerről beszélünk-e. (háromsínes rendszernél a két sínszál között van még egy 3. érintkezési felület Ez régen sín volt, most általában apró pöttyök, amik kiállnak a talpfából. A járművek a keréken és a kerekek közti papuccsal szedik az áramot.

 

2)Trix vagy Märklin?

Két C - sínrendszer létezik! Mindegyiket a Märklin gyártja, de két néven. Trix C és Märklin C.

Míg a Märklin C sínrendszer 3 sínes, a Trix C kétsínes rendszer. kinézetre és geometriára hasonlóak. Sőt akár össze is rakhatóak. (Viszont a Trix elemeket is tartalmazó rész csak kétsínesként használható, a Märklin elemekből viszont a sínszálak összekötését kell eltávolítani.)

 

3) Analóg - Digitális

- Analóg rendszer, ami lehet egyenáramú DC vagy váltakozó áramú AC. (A sínekből felvett feszültségtől függ a mozdony sebessége)

- Digitális rendszer (pl. DCC = Digital Command Control) A mozdonyokban dekóderek vannak, amiket egy központból eljuttatott jellel vezérlünk a síneken keresztül. Többféle rendszer létezik ezek egyike a DCC. Itt tulajdonképpen egy speciális váltakozófeszültség kerül a sínekre, amiből a dekóder majd előállítja a motorra jutó feszültséget, amiből a félreértés adódik.

Előzmény: Kupii (94397)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94410

Az összes cuccomat ezzel ragasztottam, és a fele még megvan! :-)

Előzmény: neo8222 (94409)
neo8222 Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94409

Nem is vészes az ára :)

Előzmény: Váltógyártó (94408)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94408
Előzmény: neo8222 (94407)
neo8222 Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94407

Oksi! Csak kérdeztem :) amúgy ismerem ezt a fajta hobby ragasztót dolgoztam vele már :)

Előzmény: Váltógyártó (94406)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94406

Megmondom őszintén, fogalmam sincs. Viszont az a ragasztó mindenféle vékony szálakat húz használat közben, amit utána el kell távolítani. Én maradok a pillanatragasztónál.

Előzmény: neo8222 (94405)
neo8222 Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94405

jóó de elvileg ragasztaná? még mindig a mintapéldányomon "dolgozok" :) mert ilyet tudok ingyé szerezni :D Pillanatragasztót meg nem :P

Előzmény: Váltógyártó (94400)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94404

Hol olvastál erről? Esetleg megkérdezheted a forgalmazók egyikét: http://www.vasutmodell.com/h0-modellek-kiegeszitok/h0-sinrendszer-piko-tillig-trix/trix-c-valtok-kiegeszitok

Előzmény: Kupii (94397)
tomcat#01 Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94403

Bravo, bravissimo! :)

 

Előzmény: Váltógyártó (94401)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94402

Ez is! :-)

 

 

 

 

Előzmény: Váltógyártó (94371)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94401

Elkészült! :-)

 

   

 

 

Előzmény: Váltógyártó (94346)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94400

Minek? A pillanatragasztó jól működik.

Előzmény: neo8222 (94399)
neo8222 Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94399

Ilyennel nem próbáltad? vagy ez nem ragasztja oda a sínszálat a talpfához

 

Előzmény: neo8222 (94396)
wiesel Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94398

Üdv a Fórumnak!

 

Magam sem vagyok biztos, jó helyen járok, így ide is feldobom a kérdésemet.

Meg tudjátok-e mondani, a Trix féle Br218-as mozdonymodelleken (22218, 22219, 2223# stb.) "tetszőlegesen" variálható a kipufogókürt(?) /Abgashutze/? Mert mintha a "robbantott" alkatrészábrában külön is láttam feltűntetve.

Esetleg más gyártó is hasonlóan járt el?

Válaszokat előre is köszönöm. Üdv:

 

wiesel

Kupii Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94397

Szép napot!

 

Egy olyan - számomra megválaszolatlan - kérdéssel fordulnék most a kedves vasútmodellező kollégákhoz,hogy a minap olvastam a TRix-C típúsú sínrendszerről ami képes egyenáramú illetve váltóáramú mozdonyokat is futtatni.. Mivel számomra ez új, és még nagyon nem hallottam iylenről(pedig a cikk már vagy 5 éves...) ezért kérdezném,hogy ez valóban lehetséges? Valóban képes üzemeltetni "AC/DC" mozdonyokat? :)

 

A válaszokat előre is köszönöm.

neo8222 Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94396

Kis "huncut" :D

Előzmény: Váltógyártó (94395)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94395

Pillanatragasztóval.

Előzmény: neo8222 (94393)
neo8222 Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94394

Nagyon szépen halad a "meló" :) Már alig várom hogy élőben is megtekinthető legyen jövő májusban, főleg hogy egyik ismerősöm is az építő csapat tagja :)

Előzmény: Miniversum (94392)
neo8222 Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94393

:) Azta mindenit... hát igen elég türelmes lehet az asszonyka :)

 

Fiad még nem kezdi el az ipart besegíteni Apának?

 

Még egy kérdés Mester Úr, mert ez még homály számomra: A sínszálakat mivel ragasztod oda a talpfákhoz?

 

Nagyon szépek lesznek.... :)

Előzmény: Váltógyártó (94391)
Miniversum Creative Commons License 2013.09.24 0 0 94392

Köszönjük a lelkesítő szavakat!

 

No meg az aggódást... Ami a nyitást illeti: eddig tartjuk az ütemtervet, nagyon "jól húz" a csapat -- maximális a bizodalmam, hogy a májusi időponttal nem lesz gond.

 

Egy friss video a mai sajtótájékoztatónk eredményeképp: http://budapest.postr.hu/kicsinyitett-budapest-es-videk-epul-budapesten

 

Üdv, Attila

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94391

Az ívesekre is feltettem a talpfát. Tk. már le is festettem, de teljesen csillogó barna felülettel elég illúziórombolóak! Nade majd ha megkapják a második réteget, és lecsiszolom a sínszál tetejét... :-)

 

A nappalinkban kb. 4 méter szélesek az ablakok, és a párkány felét száradó váltók foglalják el! Nem értem, hogy lehet ilyen türelmes az asszony, hogy még nem csapta szét a búrámat! :-)

 

Előzmény: Váltógyártó (94379)
e94 Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94390

Üdvözlet!

 

A magam részéről teljes szívemből drukkolok a projektnek, de nem lesz az a jövő május egy picit szűk határidőnek?

 

Egy időben gyakran előfordultam a MiWuLa-ban, a LOXX-ban pedig berlini lakosként hetente többször is, de ott egy év alatt általában csak egy kisebb részlet készül el.

 

Üdvözlettel:

e94

Előzmény: Miniversum (94360)
somytomy Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94389

Szerintem az nem lenne rossz, ha összeverbuválnákn 4-5 modellezőt, és ők írogatnának valami blogfélébe, akkor  (remélhetőleg) nem lennének több hónapos szünetek két poszt között. Ehhez mondjuk kéne valaki, aki az egészet irányítja, hogy ne egyszerre jelenjen meg 5 poszt, aztán két hétig semmi, hanem valamennyire ütemesen frissüljön (és szerintem elég sokszínű is lenne).

Előzmény: Marshallplast (94380)
lgonda Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94388

Szívesen részt vennék benne. Akár némi cikkírással is. Remélem lesz, hiánypótló.

Valami olyanban is lehetne gondolkozni, hogy webes tartalom, de hírlevélként mondjuk havonta megjelenne különböző témákban.

Mondjuk a legjobb dolog lenne a saját magunk által otthon barkácsolható "gazdaságos" dolgok lennének.

De lehetne terepasztal ötlet (trackplan).

Vagy akár tesztek is saját tapasztalatokból...

Előzmény: Marshallplast (94380)
Eyjafjöll Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94387

Írtam emailt neked.

Előzmény: bcs szgab (94374)
Wolfchild4hu Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94386

Sziasztok Urak!

 

Új méretű plexilapok jöttek, modellezéshez, modulozáshoz tökéletesek, ha valakit érdekel (cserélhető is):

 

http://fűtőház.hu/borze/szerszam-alapanyag

 

Ritkán vagyok itt, erre az e-mailre legyetek kedvesek reagálni: futohaz@futohaz.hu

róbertke Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94385

OFF Aha persze, nekem meg minek kell havi rendszerességgel egy szakajtónyi pénzt fizetnem?

Végigcsináltam nemrég háromszor a jó öreg VHS-videómmal, hogy a műsor felvétele közben reklámblokknál megálltam. Egy órás műsoridőből átlagosan 24-27 perc hasznos műsor idő volt, a többi mind reklám! :-(  ON

Előzmény: NREX1 (94384)
NREX1 Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94384

A reklámok a költségek fedezésére kell mindenhol.

Előzmény: róbertke (94383)
róbertke Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94383

Reklám nélkül nincs információ átadás, mert Billy.D elkészít egy diorámát és annak építési fázisait leközli az újság, már az is egyfajta reklám... hát ha még fel is sorolják az alkatrész jegyzéket a cikkben! Viszont azért vannak dühítő dlgok amit inkább egy-két TV csatorna csinál /10 percenként 20 perc önreklám/....de ez már nem itteni téma. :-)))))

Előzmény: Marshallplast (94380)
Flöcsy Creative Commons License 2013.09.23 0 0 94382

Engem érdekelne

Előzmény: Marshallplast (94376)
Marshallplast Creative Commons License 2013.09.22 0 0 94381

Szia! Köszönöm szépen! Remélem lassan összejön. Üdvözlettel: Csabi

Előzmény: szaboz1965 (94378)
Marshallplast Creative Commons License 2013.09.22 0 0 94380

Szia!

Szép webújság, de nem ilyenre gondoltam. Valami kevésbé magazinosra. Túl sok a reklám manapság és kevés a jó tartalom.

Olyanra gondoltam mint régen a Modellezés -amikor még sárga volt, Ezermester -amikor még nem OBI és IKEA dolgokat reklámoztak benne személyi kölcsönnel együtt hogy meg tudd venni amit reklámoznak.

Egyelőre csak egy ötlet volt de tény hogy alig találok olyat ami érdekes és pihentet mikor olvasom és nincs az orrom elé lökve reklám hogy vegyél x ezerért y dolgot mert neked az nagyon kell.
Érted? Csak egy ötlet, és valami szolíd de jó dolgot szeretnék ha összejönne.

 

Előzmény: NREX1 (94377)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.22 0 0 94379

Elkészültek a szerkezetek:

 

   

Előzmény: Váltógyártó (94375)
szaboz1965 Creative Commons License 2013.09.22 0 0 94378

Ne halkan és ne kis betűvel! Szerintem egy nagyon jó ötlet! Hiánypótló!

Biztos olvasni fogom.

Előzmény: Marshallplast (94376)
NREX1 Creative Commons License 2013.09.22 0 0 94377

Szia!

 

Valami ilyesmire gondolsz?

http://mrr.trains.com/

 

Ha van elég energiád új témákat felkutatni, saját cikkeket írniés nem csak a netről összeollózni, akkor hajrá.

Előzmény: Marshallplast (94376)
Marshallplast Creative Commons License 2013.09.22 0 0 94376

Sziasztok!

 

A Börze topikból átirányítottak ide a kérdésemmel:

 

Én most csak halkan és kisbetűvel írok mert talán egy nem ide illő dolgot szeretnék kérdezi tőletek.

Mit szólnátok egy modell újsághoz ami online de nyomtatható és fűzhető így gyűjthető is és főként nem magazin tele reklámokkal hanem olyan lenne amit kinyomtatva este az ágyban fekve nyugodtan lehet olvasgatni?
Lenne ilyesmi nyugis újságra igény vagy manapság a fiatalos és energikus magazinoké a jövő?
Modellezés lenne a tartalom és ezen belül minden ismert kategória de ha elindul úgy is kialakul.
Nekem már nagyon hiányzik egy igazi jó olvasnivaló amit öröm olvasni, de nem találok ilyet innen jött ez az ötlet.
Utólag is szeretnék elnézést kérni a nem ide illő kérdésemért!

Üdvözlettel: Páll Csabi

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.22 0 0 94375

Amíg a kis TT háromutas kitérő, és a Fugi hózentróger festés után szárad, elkezdtem három H0 íves kitérőt. Ezek 605/907mm ívűek, és a szívdarab 9 fokos:

 

bcs szgab Creative Commons License 2013.09.21 0 0 94374

Üdv!

Ha publikus lenne a mailed akkor ott írtam volna, nekem van vagy 80 db ilyen rizsszemizzóm , a száras -fajta, el tudnám küldeni ha kell. 

Előzmény: Eyjafjöll (94362)
csanuszka Creative Commons License 2013.09.21 0 0 94373

Szinház mögötti körforglomnál van az utód bolt,de csakrendelésre hozat valamit a vonatosoknak.Üdv.

Előzmény: saxi1982 (94369)
SchefferJ Creative Commons License 2013.09.21 0 0 94372
Előzmény: Miniversum (94360)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.21 0 0 94371

A kis TT hármas váltóra is felketült a talpfa:

 

     

 

 

 

 

 

Előzmény: Váltógyártó (94359)
modell13 Creative Commons License 2013.09.21 0 0 94370

Szia!
Már csak a pestiek és a debreceni üzemel többit bezárták:(

Budapest 1135, Lehel u. 62.
Tel.: (1) 237-0744, (1) 237-0743, (70) 377-7601
Nyitva tartás: Hétfőtől-Péntekig: 10-18-ig
Szombaton: 10-13-ig 
GPS: 47.52797, 19.07928

Budapest 1117, Október 23. u. 8-10 (Allee, a volt Budai Skála helyén)
Tel.: (1) 577 4977
Nyitva tartás: Hétfőtől-szombatig: 10-21-ig
Vasárnap: 10-19-ig
GPS: 47.473963, 19.048854

Debrecen 4025, Simonffy u. 8.
Tel.: (52) 434-815
Nyitva tartás: Hétfőtől-Péntekig: 09-17-ig
Szombaton: 09-13-ig
GPS: 47.529133, 21.622322
 

Előzmény: saxi1982 (94369)
saxi1982 Creative Commons License 2013.09.21 0 0 94369

Kedves modellezők!

A győri Modell & Hobby üzlet (Török I. u. 32) elköltözött, vagy megszűnt?

Köszi

Eyjafjöll Creative Commons License 2013.09.21 0 0 94368

 megoldom, már ez is nagy haladás:)

Előzmény: Matiz (94364)
Eyjafjöll Creative Commons License 2013.09.21 0 0 94367

nagyon szépen köszönöm!!!

Előzmény: Törölt nick (94363)
Király E. Creative Commons License 2013.09.20 0 0 94366

Fantasztikus munka, jól halad a projekt..:) Gratulálok! Várjuk a további híreket!

Előzmény: Miniversum (94360)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 94365

Ha a belinkelt cégnél megkeresi, a neki megfelelőt megfogja találni.

Előzmény: Matiz (94364)
Matiz Creative Commons License 2013.09.20 0 0 94364

Menetest keres.

Előzmény: Törölt nick (94363)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 94363
Előzmény: Eyjafjöll (94362)
Eyjafjöll Creative Commons License 2013.09.20 0 0 94362

Az én kérdésemre senki se tud választ adni?:)

1044 Creative Commons License 2013.09.20 0 0 94361

Sziasztok!
Olyan oldalakat keresek ahol a járművek koszolásáról, antikolásáról találnék le írásokat. Ehez kérnék egy kis segítséget.

 

Köszi.

Miniversum Creative Commons License 2013.09.20 0 0 94360

Kedves Vasútmodellezők!

 

A jövőben a Miniversum nick alatt fogunk olykor-olykor beszámolni a projektünkkel kapcsolatos hírekről.

 

A mostani hozzászólás aprópóját az adja, hogy a hétvégén elkezdődik a MINIVERSUM kommunikálása a médiában. Érdemes lesz a Vasárnapi Blikket forgatni, és ugyancsak vasárnap a blikk.hu-t megnézni. A jövő héten pedig ennél is nagyobb körben mutatjuk be a terveinket és a mostani készültséget a sajtóban. A szakmai orgánumok közül elsőként az októberi Indóházban találkozhattok majd velünk.

 

De még ezeknél is előbb itt, a modellezős közösségnek szeretnénk néhány képet publikálni. Az első kettőn az a próbaasztal szerepel, amit a csapat közös munkával 1 hét alatt készített el. A vasúti rész mindössze egy dilikörből áll, viszont ezen az asztalon végeztük a technológiai próbákat, az egyes modellezési eljárások sztenderdizálását. Az asztal látható (sőt játszható!) lesz a gödöllői kiállításon is.

 

    

 

A másik két képen a csodaszép Andrássy úti palota üvegtetős aulájába lévő asztalrész "werkfotóit" látjátok.

 

    

 

2 technikai közlemény:

 

A www.miniversum.hu honlapra felkerült egy regisztrációs link. Azok, akik később első kézből szeretnénk informálódni rólunk, itt megadhatják az email címüket.

 

Otthoni bedolgozásra épületmakettek készítésében gyakorlott embereket továbbra is keresünk! Jelentkezni a job . ulbula kukac gmail . com címen lehet

 

Üdv, Kocsis Attila

 

 

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.19 0 0 94359

Elkészült a TT hármas váltó szerkezete. Működik az állítás, és elektromosan is rendben van. Szombaton talpfa és festés.

 

   

Előzmény: Váltógyártó (94357)
mickeymano1 Creative Commons License 2013.09.19 0 0 94358

Szeretném a kedves modellező társak figyelmébe ajánlani:

https://www.facebook.com/vezerlopult

 

infók nálam a publikus emilemen

 

üdv

MM

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.18 0 0 94357

Sajnos az elmúlt két napban nem sokat haladtam, de azért elkészültem a szigetelő vágásokkal, és "csuklósítottam" a csúcssíneket:

 

     

Előzmény: Váltógyártó (94356)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.16 0 0 94356

Folytatódott a TT 3-as kitérő project:

 

 

 

 

Előzmény: Váltógyártó (94348)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.16 0 0 94355

Sajnos nem tèvedsz! :-(

Előzmény: NREX1 (94354)
NREX1 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 94354

Szerintem sehogy, de remélem tévedek. :-)

Előzmény: Váltógyártó (94353)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.16 0 0 94353

Szerinted? :-)

Előzmény: NREX1 (94352)
NREX1 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 94352

Saját asztaloddal hogy haladsz?

Előzmény: Váltógyártó (94350)
Eyjafjöll Creative Commons License 2013.09.16 0 0 94351

Sziasztok! Nem tudjátok, hol lehet kapni spirálmenetes, hosszúkás rizsszem izzót? Sehol nem kapni.

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.15 0 0 94350

Az tuti! :-)

Előzmény: tomcat#01 (94349)
tomcat#01 Creative Commons License 2013.09.15 0 0 94349

Nem nagyon van időd unatkozni :)

Előzmény: Váltógyártó (94348)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.15 0 0 94348

Új project, TT 3 utas 15 fokos kitérő:

 

hosszupista Creative Commons License 2013.09.15 0 0 94347

Üdvözlet Urak!

 

Ha valakinek van képe HÉV illetve Déli vasúti II.osztályú szabvány állomásépületről az elküldené a publikus e-mail címemre!

Nagyon köszönöm előr is!

 

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.15 0 0 94346

Betalpfázódott! :-)

 

  

 

Persze ez a nap sem telhetett el sz*vás nélkül! :-(

Egy teljesen szem előtt lévő helyen valami oknál fogva nem vágtam át a nyákot. Az összes eldugott kis metszést nagyító alatt leellenőriztem, de nem találtam. A végén már csak tehetetlenül bambultam rá, és akkor ugrott neki a szememnek a hiba!

 

Előzmény: Váltógyártó (94345)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.14 0 0 94345

Elkészült a hózentróger szerkezete:

 

     

 

     

 

A hózentróher építés egyik legmacerásabb része az elektromos átkötések elkészítése, az angolváltónak pedig az állító rudazat elkészítése. Itt van mind a kettő! :-)

 

 

Előzmény: Váltógyártó (94344)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.13 0 0 94344

Elkészültem a ht. vágányzatával:

 

  

 

Az angolváltó hátsó részének belső síneit sikerült Tillig 2,07-es profilból csinálni. Lövésem sincs, hogy ez hogy sikerült összehozni, hiszen a két sín között szemmel látható különbség van, nekem mégis csak akkor tűnt fel, amikor melléforrasztottam a könyöksínt. Így, hogy le lehessen forrasztani, szét kellett vágnom, mert ha megpróbáltam volna feszegetni, akkor leszakad a fólia a nyákról.

 

Előzmény: Váltógyártó (94336)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.13 0 0 94343

Köszi, ez jó! :-)

Előzmény: Flöcsy (94342)
Flöcsy Creative Commons License 2013.09.13 0 0 94342

És a munkáidat elnézve jár neked az Universal Super "Solderer" rang is ;)

Előzmény: Váltógyártó (94341)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.12 0 0 94341

Mármint Universal Super Soldier of course! :-)

Előzmény: Váltógyártó (94340)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.12 0 0 94340

Ok, de sajnos január előtt nem fog menni, megint tanfolyamra kell mennem! Universal Supes Soldier leszek! :-)

Előzmény: Fischerke (94339)
Fischerke Creative Commons License 2013.09.12 0 0 94339

Szuper! majd kereslek mert lehetséges fuggerth cserét szeretnék.

 

Előzmény: Váltógyártó (94336)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.12 0 0 94338

Elkészültek a törpék! :-)

 

  

 

  

Előzmény: Váltógyártó (94315)
tomcat#01 Creative Commons License 2013.09.11 0 0 94337

Nah, ez majdnem olyan mint az enyém (már legalábbis elrendezésre, tudom hogy az enyém hosszabb).  :)

Előzmény: Váltógyártó (94336)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.11 0 0 94336

A kitérők elkészültek, de az angolváltóhoz már nem volt lelkierőm! :-)

 

   

Előzmény: Váltógyártó (94334)
bcs szgab Creative Commons License 2013.09.11 0 0 94335

Dolgozhatnak a vonatkerék pumpálók :-))

Előzmény: GYURMA 944 (94332)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.11 0 0 94334

Elkészült az átszelési rész, és már lehet rajta egyenesen menni! :-)

 

 

Az előző hsz.-ban nem írtam, ez Fuggerth geometria, egy vágánycserés Magyar témájú asztalra készül, PECO CODE 100 profilból.

Előzmény: Váltógyártó (94333)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94333

Végre megint valami normális méretű dolgot építhetek! :-)))

 

  

 

  

GYURMA 944 Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94332

Építsünk Szergelyt! :-)

diginewl Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94331

Kedves Kisvasutas!

 

Meg vagy-e még? Légyszíves írj egy e-mailt a publikus címemre!

 

Üdv: Jenő

Előzmény: kisvautas (84723)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94330

Kösz! Tk. nekem is csak azért hiányzik, mert biztos van-lesz olyan szegecsszámláló v. diorámaépítő, akinek hiányzik. Persze csak H0-ban gondolkodom, a kisebbek kidolgozása meg sem fordult a fejemben.

Előzmény: róbertke (94329)
róbertke Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94329

Nem érdemes rajta gondolkodni, amiket eddig alkottál azok is remekművek, a síncsavarok hiánya észre sem vehető. Ha valaki meg prücskörészni akar, hát add el neki építőkészletben azt otthon játszadozhat :-))))))))

Előzmény: Váltógyártó (94328)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94328

A fele meg lemaradt! Ha nagyobb tételben gondolkodok, akkor már a réz öntés sem olyan drága, de arra a zsugorodás miatt saját mesterdarabot kell készíteni. A másik az optimálisabb elosztás, mert ami fröccsöntéshez jó, az fémöntéshez elég gazdaságtalan.

Előzmény: rezgaras (94324)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94327

Tk. ezt nem is kéne forrasztani, csak ráragasztani, mert a szerkezet továbbra is a nyáklapos cucc lenne, ez meg csak utólag ragasztanám rá jobbról-balról. Ahol a fa talpfa van, ott pedig forrasztás előtt ráhúznám a sínre, és azokra ragasztanám fel a talpfákat.

Előzmény: rezgaras (94324)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94326

Erre a méretre vágott tűzőgép betét a legjobb, de azért én ennél profibbat szeretnék! :-)

Előzmény: diginewl (94325)
diginewl Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94325

Ööö. Én valami sokkal egyszerűbb imitációra gondoltam :)

Lapos gombostűfej, vagy egyéb filléres dolog, de ahogy Rézgaras is mondta, műanyag dolog lenne az igazi.

 

Még én is gondolkodom, aztán jelzem, ha kitaláltam valami egyszerűt :)

Előzmény: Váltógyártó (94323)
rezgaras Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94324

Mondjuk van a dolognak egy olyan vetülete is, hogy az ilyen nagy számban szükséges apróságot csak műanyagból lehet ésszerű ráfordításokkal (és árral) készíteni, az meg nem forrasztható...

 

Előzmény: Váltógyártó (94323)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94323

Folyamatban van, de mivel az igen pepecs munka, nagyon megdrágítaná a dolgot. Lehet kapni Tillig papucsot 26ft/darab áron, és Pecot 7ft/darab áron, de az rugós imitáció, tehát régebbi korszakokat modellezőknek nem is jó. Több ötletem is van a megoldásra, de alig szabadultam az egyik tanfolyamról, megyek a másikra, úgyhogy most nincs időm foglalkozni vele (persze nem siránkozni akarok, mert ez igen csak az én érdekem). Ha ezen túl leszek, elméletileg nincs más, úgyhogy beindul a fejlesztés! :-)

Előzmény: diginewl (94322)
diginewl Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94322

Kedves Váltógyártó!

 

Olyan szép váltókat/kitérőket építesz. Csuda!

 

A szegecsszámlálók nem akadnak fenn a sínrögzítés hiányán? :)))

Annyit gondolkodtam már, hogy milyen kis bigyót lehetne oda tenni a talpfa/sín találkozásához (imitációképp). Egyszerűen nem jut eszembe semmi. Funkciója nem lenne, de még több hab lenne ezen az amúgy is gyönyörű, és finom tortán.

 

Nem gondolkodtál rajta? :))))))

 

Előzmény: Váltógyártó (94315)
Dave_91 Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94321

Sziasztok! 

Régebben láttam, hogy valamelyik modellgyártó (TILLING?) kiadta a román vasút LDE 2100 tipusú mozdonyát. Hol találhatom ezt meg? Köszönöm előre is a segitségeteket!

róbertke Creative Commons License 2013.09.10 0 0 94320
Előzmény: alkotasu (94318)
e94 Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94319

Üdvözlet!

 

Hátha valakit érdekel: lassan "angolosodunk"....

 

booci.hu

 

Üdv

e94

 

 

alkotasu Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94318

Miért? A PIKO 1. o. eilzugwagen olyan ritkának számít?

(2500-ért vettem a börzén, és csak azért nem vettem belőle mégegyet, mert nem akartam több példányban megcsinálni ezt a kocsit.)

Előzmény: róbertke (94317)
róbertke Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94317

Egy nagyon ritka modellből egy még ritkábbat csinálni nem számít baklövésnek ....:)

Előzmény: alkotasu (94316)
alkotasu Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94316

Köszönöm a válaszokat! Ezek szerint akkor mégsem nagy baklövés a PIKO kocsiból megcsinálni az Aa1408-ast.

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94315

Lényeges momentum polarizált kitérő festésénél, hogy az érintkező felületeket kimaszkoljuk:

 

Előzmény: Váltógyártó (94305)
róbertke Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94314

Előhalásztam a Transpress kiadó (1989) "Reisezugwagen-Archiv" könyvét.

Érdekes a DRG táblázat sokszínűsége (151-121 oldalig)

1923-1928

1929-1933

1934-1939

1940-

Ezek négyévenként változtatták a kocsik besorolását???? :-)

Előzmény: RhB (94313)
RhB Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94313

Tiszta B4i-3x elvileg volt, utána kéne nézni.

Előzmény: csíkos-háTTú (94311)
RhB Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94312

Beírtam a DR-esbe is: Eilzugwagen. Most nincs időm utánanézni, hogy a régi 2. osztályban volt-e variálás? A PIKO modellt nem ismerem, Rocom van. A Liliput is csinált régen (olyanom sincs, nem tudom, felújította-e egyáltalán?), a Feischmann-é nem Eilzugwagen.

Előzmény: alkotasu (94307)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94311

Ezek Eilzugwagen-ek, vagyis sebesvonati kocsik. Ha termes kocsik, akkor biztos. Csak azt nem tudom, hogy volt-e a németeknek olyan kivitelük, ahok mindkét végén szimpla utasajtói vannak. A DRG BC4i-31 nél ugyanis nem ez volt.

Előzmény: alkotasu (94309)
róbertke Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94310

Viccen kívül:- Mit írtak, hogy mik ezeknek a kocsiknak a tipusa? 

Előzmény: alkotasu (94309)
alkotasu Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94309

Ha tudnám biztosan a választ, akkor nem kérdeztem volna meg... A német kocsikat nem ismerem, hallottam olyat is, hogy volt valami ilyesmi gyorsvonati kocsi, is ezt meg sebesvonatinak írták a katalógusban.

Előzmény: róbertke (94308)
róbertke Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94308

Szerintem te magad is tudod a jó választ: - Vadássz le egy Liliput v. FL kocsit is:-))))))

Előzmény: alkotasu (94307)
alkotasu Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94307

Németkocsitudós Urak!

 

Anno a PIKO, illetve később a Roco is kiadott egy-egy hasonlóan kinéző kocsit:

 

      

 

A magam részéről azt a különbséget veszem észre, hogy a PIKO tetőíve laposabb, mit a társáé. Ez csak egy szokásos pontatlanság, vagy más kocsit mintázták meg, mit a ROCO?

Zsivany2 Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94306

Köszi a válaszokat mindenkinek!

Előzmény: PrintScreen2 (94303)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.09 0 0 94305

Elkészültek a H0f szerkezetek. Már csak egy kis pingálás van hátra...

(Az első képen még nincs gyökcsaposítva, és az állító talpfa is hiányzik)

 

 

   

Előzmény: Váltógyártó (94290)
Zs:) Creative Commons License 2013.09.07 0 0 94304

Én csak győri beszerzési forrást tudnék írni, amivel nem sokra mennél szerintem, de előttem már leírták a neked hasznos infót :).

 

Előzmény: SchefferJ (94300)
PrintScreen2 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94303

Úgy hívják, hogy (bocs) amputáló kés. Orvostechnikai boltban tudnak szolgálni vele.

Előzmény: Zsivany2 (94291)
tatumadar Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94302

A Panton papírboltokban mindig van, de nézz el a legközelebbi barkács/szerszám/csapágy/műszaki üzletbe és kérdezz rá. Sniccerből én a Greent használom – ami valójában kék. Aszongya a csomagolás, hogy újrahasznosított műanyagból van a markolat, attól „ződ” :) Persze nem azért használom, mert olyan elvetemülten környezettudatos vagyok, hanem mert baromira kézreáll és mindkét irányba automatikusan reteszeli a pengét, ami főleg habanyag, vagy hasonló, „pengefogó” anyagok vágásánál lényeges. A 10-es csomag Black 6-800 pénz körül van, a Green 1000 forint környéke.

Előzmény: SchefferJ (94300)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94301

Elkészült a kis TT átszelésem!

 

 

 

 

Előzmény: Váltógyártó (94269)
SchefferJ Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94300

Hol kapható?

Előzmény: Zs:) (94298)
Zs:) Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94299

upsz, így jár aki egyből válaszol a végigolvasás helyett :D

 

Előzmény: tatumadar (94297)
Zs:) Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94298

Próbáld ki az Olfa pengéket, japán cucc.

pl ez (A-5):

 

Előzmény: Zsivany2 (94294)
tatumadar Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94297

A barkácsáruházas sniccerek valóban kerülendők. Ellenben az Olfa különféle termékeivel extrémjók a tapasztalataim. Ajánlom kipróbálásra az Olfa "Black" pengéket.

Előzmény: Zsivany2 (94291)
róbertke Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94296

Ennyire már ne merüljünk el a dolgokban ...:-)))))))))

Előzmény: SÜNÖCSKe (94295)
SÜNÖCSKe Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94295

Akkor az nem szélesség, hanem mélység! :)

Előzmény: Zsivany2 (94294)
Zsivany2 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94294

Úgy értettem, hogy 20 mm vastag anyagot lehet vele egy húzásra átvágni.

 

Az orvosi szike jó, csak rövid, amit ez idáig be tudtam szerezni. Létezik hosszabb is mint 20 mm-es élhossz?

 

A borotva kés jó ötlet, köszi!

Előzmény: róbertke (94292)
róbertke Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94293

Pizzavágó? 

Előzmény: Zsivany2 (94291)
róbertke Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94292

Talán hosszabb vágást akartál írni, 20mm -nél szélesebb vágást a bárddal lehet elérni.

Orvosi szike ha nem jó, akkor talán porotva kés? 

Előzmény: Zsivany2 (94291)
Zsivany2 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 94291

Üdv!

 

20 mm élhossznál hosszabb szikehegyet, szikét keresnék. Találkozott már valaki ilyesmivel, tudja, hogy hol lehetne beszerezni? 

Eddig orvosi szikét használtam de annak kb. 20 mm az éle és egy vágásra nem lehet szélesebbet vágni vele. Valami hasonló kategóriás kellene, de hosszabb. 

Barkácsáruházas sniccerek kerüljenek. :)

 

Előre is köszi a válaszokat!

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.05 0 0 94290

Már csak kettő van hátra...

 

Előzmény: Váltógyártó (94288)
mickeymano1 Creative Commons License 2013.09.05 0 0 94289

üdv a Zuraknak!

 

tudja-e vki, hogy az HO méretű Fuggerth 4 fényű mávos jelző LED-es vagy rizsszemizzós-e? Illetve mi a bekötése?

Ha LED-es akkor közös anódos vagy katódos? benne vannak-e az előtét ellenállások?

 

 köszi

 

 

Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.04 0 0 94288

Ma megint beütöttem pár szöget! :-)

 

 

 

 

Előzmény: Váltógyártó (94287)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.03 0 0 94287

Alakulnak a "létrák"! :-)

 

     

Előzmény: Váltógyártó (94278)
Wolfchild4hu Creative Commons License 2013.09.03 0 0 94286

Uraim!

 

Modellezéshez, barkácsoláshoz, vágólapnak, akárminek plexi lapok eladók. (Mindegyik darab UV álló, víztiszta (színtelen), és mind a két oldalán védőfóliával rendelkezik, nincsenek összekrcolva, összetaperolva.)

 

Ezek a méretek elérhetők, mindegyikből több darab van.

Hosszúság X szélesség X vastagság

46cm x 32cm x 3mm     ára:320 Ft./db
36cm x 32cm x 3mm     ára:250 Ft./db
37cm x 30cm x 3mm     ára:240 Ft./db
52cm x 26cm x 4mm     ára:320 Ft./db

Vágni akár vasfűrésszel akár dekopírfűrésszel is lehet, ragasztani pillantragasztóval, FBS-el, vagy akár az alábbi olcsó plexiragasztóval lehet:

http://fűtőház.hu/rovatok/csinald-magad/item/59-plexi-3-resz

 

Még egy pár gondolat az eddigi levelezésekből okulva.

 

 

Nincs más színű, nem darabolom méretre, nem tudok az általad kért méretűt szerezni, és legfőképp senki se várja, hogy egy párszáz forintos valamivel körbetalpalom Budapestet, így ha szükséged van rá, akkor gyere érte.

 

Érdeklődni itt lehet: futohaz@futohaz.hu

Wolfchild4hu Creative Commons License 2013.09.03 0 0 94285

Sziasztok!

Ismét megjelent egy új írás az oldalamon, bővebben: Link

HOTotya Creative Commons License 2013.09.02 0 0 94284

Elég furcsa létrákat készítesz mostanában...:D:D:D

Előzmény: Váltógyártó (94278)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.02 0 0 94283

Tényleg, most, hogy mondod! :-)

Előzmény: alsó madárfogás (94282)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.02 0 0 94282

Az enyém már megvan. :-)

Előzmény: Váltógyártó (94281)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.02 0 0 94281

Álmodj királylány! :-)

Előzmény: alsó madárfogás (94280)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.02 0 0 94280

Ebben alig van talpfa, biztos ez a legolcsóbb. :-)

Előzmény: Váltógyártó (94278)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2013.09.02 0 0 94279

Fuggerth

Előzmény: czola86 (94277)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94278

Akkor legyen egy kis H0f! :-)

Amíg a TT kereszten szárad az első réteg, nekiugrottam nyolc darab kis csoffadék Busch koppintásnak...

 

 

 

 

czola86 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94277

Sziasztok. A régi piko sinek, mely gyártók sineivel kompatibilisek?

alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94276

Azzal semmi, egy-két követőjének szól a rejtett üzenet. :-)

Előzmény: SÜNÖCSKe (94273)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94275

Igazad van, ha ilyen butaságokba fog... :-)

Előzmény: BaTTka 1 (94272)
SÜNÖCSKe Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94274

A szmájli lemaradt :D

Előzmény: SÜNÖCSKe (94273)
SÜNÖCSKe Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94273

Mi bajod van az "Ideálespúrral"???!!!

Előzmény: alsó madárfogás (94271)
BaTTka 1 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94272

Én eddig úgy tudtam, hogy a tanulópénzt a tanulónak kell megfizetni:-))

 

Előzmény: alsó madárfogás (94271)
alsó madárfogás Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94271

Remélem, ezt a jelentős többletmunkát tetemes felárral jelzed a megrendelőknek. Csak hogy értsd: nem szeretnénk, hogy az ilyen időigényes kalandozásaidat a rendes méretarányokban (pl. H0, de akár H0f is) utazók sínylenék meg. :-) 

Előzmény: Váltógyártó (94268)
somytomy Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94270

Na az szép is lesz, ledobják valahova az atomot, és utána a romok közt ép TT átszelések heverésznek mindenfelé:-)

Előzmény: Váltógyártó (94269)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94269

És igenigenigeeeeeeeeeeeen! :-)

 

 

Stabil lett a dolog, úgy megpatkoltam, hogy atomvillanás balról sem robbantaná szét! :-)))

Előzmény: Váltógyártó (94268)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.09.01 0 0 94268

Második kísérlet TT átszelés ügyben! :-)

Ezt most elég komolyan megpatkoltam, remélem, jó lesz!

 

Előzmény: Váltógyártó (94254)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94267

Az nem lett volna baj, csak mire az ón megfolyt ott, ahova tenni akartam, addigra a mellette lévő forrasztások is elengedtek. Ezt, amit most csinálok, már most megerősítettem, és összekötöttem a szívdarabot és a könyöksíneket egy kis réz dróttal, így már remélem elég stabil lesz!

Előzmény: rezgaras (94266)
rezgaras Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94266

Ha csak az a baj, hogy sok az ón, azon könnyű segíteni. Nagyobb mennyiséget szippantyúval lehet felszedni (rugós, teflonos csőrrel), kisebb mennyiséget alaposan rézfonattal. Mindkettő szokott lenni a Conradban.

 

Előzmény: Váltógyártó (94254)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94265

Nem lesz ezzel semmi gond, csak meg kell erősítenem a szerkezetet...

Előzmény: 2xlion (94255)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94264

Elkészültek a villamos kitérők, már a beépítés is folyamatban van:

 

     

 

     

Előzmény: Váltógyártó (94204)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94263

Én is így kezdtem 40 éves fejjel (3 évvel ezelőtt)!!! :-)

Előzmény: cassano71 (94262)
cassano71 Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94262

Köszi. Ahogy olvasgatom ezeket az oldalakat, hát, őszintén szólva inkább ahhoz támadt nagy kedvem hogy összerakjam és játszak vele újra 40 éves fejjel mint hogy eladjam esetleg:-)

Előzmény: e94 (94259)
montmartre Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94261

Szia!

 

Készíts róluk néhány használható fényképet, és úgy tedd fel a kérdésed a Börze topicba, ide:

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9119466

 

Valószínűleg lesz, aki leszólja, így szokott lenni, de biztosan akad segítőkész válaszadó is - az utóbbira hallgass majd!

 

Sok sikert!

 

m

Előzmény: cassano71 (94258)
montmartre Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94260

Nem tehetek róla: a tények makacs dolgok...:)

Előzmény: Váltógyártó (94248)
e94 Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94259

Üdvözlet!

 

Egy kis segítség: Régi és újA kezdetek

 

Üdv

e94

Előzmény: cassano71 (94258)
cassano71 Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94258

Lehet nem jó helyre írok, de gyerekkoromból megmaradt modellvasútamat előszedtem most, legalább 15 éve nem nyúltam hozzá. Ilyen 30 évvel ezelőtt vásárolt darabokról van szó kb. HO-ás rendszer, PIKO ( mintha úgy emlékeznék ez a kettő ugyanazt jelenti, de nem baj:-)) Szerintetek ér ez valamit még? GDR feliratos azaz NDK-s gyártmányok ahogy néztem, a kocsik között vegyes a helyzet, van ilyen is olyan is, van amelyik hibátlan, van amelyikről hiányzik egy ütköző, van amelyik komolyabban sérült, le van esve vagy deformált a kerék, ilyesmi. Van egy BR244-es mozdony, az hibátlan állapotban van szerintem így ránézésre. Meg vannak vágányok persze, állomásépületek 3db. összeállítva.

e94 Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94257

Üdvözlet!

 

Mi lesz vele a gond? Nekem hasonló van, de semmi bajom vele (persze leszámítva azt, hogy polarizálni kell, de ahol szívdarab van, az manapság már természetes).

 

Üdv

e94

Előzmény: 2xlion (94255)
Felek Ferenc Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94256

Semmiképp ne dobd ki, mert például Pft. telepre, kötőtelepre, vagy felhagyott vonalszakaszra, ahol nincs tápfeszültség, oda még megfelel!

Előzmény: Váltógyártó (94254)
2xlion Creative Commons License 2013.08.31 0 0 94255

Lesz még ezzel gond szigetelés ügyben. Ettől függetlenül gyönyörű.

Előzmény: Váltógyártó (94254)
Váltógyártó Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94254

Nos, nem egyszerű a váltógyártók élete! A csodás kis TT átszelésemet a szigetekő vágások közben sikerült kinyírni! Az volt a probléma, hogy a szívdarab alatt találkozik két, egymáshoz képest szögben álló talpfa vége, ergó itt a réz réteg is meg van szakadva. Hiába van a szív összeforrasztva, fűrészelés közben egy picit egy erősebb rántásnál sikerült letépnem a rézfóliát a lapról. Miután a szív a szigetelő vágás után elég kicsi, az már nem lehetett megmenteni, így csináltam egy újat. Úgy gondoltam, hogy egy kis lemezdarab segítségével hozzáforrasztom a könyöksínhez, de ez sem működött, mert a szívdarab forrasztása is megolvadt, mire a cin rendesen megfolyt a két sínszál között, szóval az első példány kuka! :-(

 

Úgyhogy egy lendülettel nekiugrottam egy másiknak. Ennél fogok egy kis darab 0,6mm-es rézhuzal darabot, és odaforrasztom a szívdarab alatti talpfák pereménél a sínekre, és csak ez után fogom átvágni a síneket, így nem tudom feltépni a rézfóliát. Így a szigetelt rész ugyan valamivel hosszabb lesz, de sokkal stabilabb is!

 

  

Előzmény: Váltógyártó (94214)
v43 1111 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94253

köszi sokat segítettél

modell13 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94252

Köszöntem!

Előzmény: Felek Ferenc (94245)
Varazó76 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94251

Szerintem a legegyszerűbb, legolcsóbb megoldás régi, nem használt készülékek (pl. mobiltelefon töltő, számtech. kütyük (router, hangszoró, nyomtató, stb.) adapterjeinek felhasználása. Azokrá általában rá van írva, hogy 3,5 - 4,5 - 6 - 9 - 12 V és hogy hány mA a terhelhetőségük. Ebből könnyedén ki lehet, hogy milyen terhelést bírnak el tartósan, mekkora fogyasztókat tudsz üzemeltetni velük (hány W-ot). Így nem kell nagyon belemerülni az elektronika rejtelmeibe, nyákokat tervezgetni, készíteni, stb. :)

Szerintem az ember bele sem gondol, hogy mennyi "jó lesz az még valamire" kütyü van otthon, ami elavult, de értékük már nincs, kidobni pedig sajnálja az ember.

Előzmény: v43 1111 (94249)
czola86 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94250

3-4 évvel ezelőttiek a hírek. :(

Előzmény: vasútőrült (94247)
v43 1111 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94249

üdv!

 

azt szeretném megtudni, hogy a konnektor feszjét hogy lehetne kb 2 ceruzaelemére kicsinyíteni? ezt a feszültséget már fel tudnám használni pl az épületvilágításhoz, mozgó

látványelemekhez stb

Váltógyártó Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94248

Köszönöm az elismerést! :-)

Előzmény: montmartre (94244)
vasútőrült Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94247
Előzmény: czola86 (94246)
czola86 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 94246

Sziasztok! Szakirodalmat keresnék, a Gerhard Trost-féle 1975-ös kiadásnál újabbat, magyar nyelven :)

Miskolcon ugyanis nincs se börze, se klub, se semmi, így magamra vagyok utalva. Internetről már sokmindent összeszedtem, de 1 könyv sosem árt.

Felek Ferenc Creative Commons License 2013.08.29 0 0 94245

Hopp, 1984-ből:

Előzmény: modell13 (94209)
montmartre Creative Commons License 2013.08.29 0 0 94244

Szia!

 

Kleinbahn-ügyben én a gördülőállományról nem, csak a sínrendszerről tudok nyilatkozni: nekem két évtizedes tapasztalattal bíró modellezőtársak "osztrák Fuggerth"-ként jellemzték. Tény, hogy a kitérőgeometriája sokkal előnyösebb villamospálya modellezéséhez, mint nagyvasútéhoz, de mi a klubban nemcsak a gyári állítóműveket cseréltük Conrad-félékre, hanem a sínszálakat is modern I-profilúra, mivel az eredeti áramvezetése problémás volt. Persze az átalakítottnál mindig jobb egy valóban jó eredeti - ezért is készülnek éppen Váltógyártónál a kis "torzszülöttek".

 

 

 

 

Előzmény: Bálint23-24 (94242)
007Gergő Creative Commons License 2013.08.29 0 0 94243

Mivel a Klein Modellbahn néhány éve tönkrement, ezért nem.

Ha szerencséd van megtalálod a ROCO kínálatában, de alkatrészt ők sem szállítanak.

 

Egyébként kocsialkatrészt mások sem árulnak.

 

Egyetlen megoldás van, veszel egy másik kocsit donornak, már ha találsz.

Előzmény: bubo015 (94212)
Bálint23-24 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 94242

Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni Tőletek, hogy szerintetek számítógép tápegység 12V-os kimenetét fel lehet használni analóg rendszer mozdony vezérléséhez? Ha igen, akkor mekkora teljesítményű táp javasolt? És még azt is szeretném kérdezni (tudom, ez jó pár embernek már az agyára megy), hogy a Kleinbahn gyártmányt kb. hova sorolhatjuk be minőség és megbízhatóság szempontjából? Mind a sínrendszer, mind a vontató és vontatott állomány jellemzése érdekelne. Köszönöm a válaszokat! üdv: Bálint

Rotten77 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 94241

Vettem a lapot, de ha már gyűjtök akkor nem E69-et fogok venni, hanem valami nagyobbat, jobbat! :)

Előzmény: róbertke (94236)
Rotten77 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 94240

Köszönöm a válaszaitokat! Biztos segíteni fog!

Előzmény: tatumadar (94235)
GYURMA 944 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 94239

Előzmény: GYURMA 944 (94238)
GYURMA 944 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 94238

Nagyon jó ötlet!

 

A videón látható favágó DUTRA is azzal üzemel.

Előzmény: siófoki35 (94234)
GYURMA 944 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 94237

Ejnye! :-)

 

Tudod milyen jól működik az a 0e-s C50-es, aminek az alap "gumis" E69-es alapját Tőled kaptam?! :-)

Előzmény: róbertke (94236)
róbertke Creative Commons License 2013.08.28 0 0 94236

Megoldás? 

Fejlődés útjára lépni, Karácsonyig összegyűjteni az aprót egy fogaskerék hajtású Piko E69 -es mozdonyra.

Előzmény: Rotten77 (94231)
tatumadar Creative Commons License 2013.08.28 0 0 94235

Illetve eggyel kulturáltabb megoldás a gázos O-gyűrű. Sokkal filigránabb, mint a vizes durung, gyakran alkalmazzák szíjhajtásként, remekül funkcionál. Amit még el szoktak játszani, az a motor tengelyére felhúzott bringa szelepgumi/kábelszigetelés/bármi, ami az acélnál jobban tapad és megszorul rajta, illetve finom (800-1000) csiszolópapírral beburkolni a jártengelyt helyettesítő hengert. Utóbbi kevésbé ajánlott, mert idő előtt megeszi a szíjat.

Előzmény: siófoki35 (94234)
siófoki35 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 94234

a régi gumi kuka, helyére orvosi gumikesztyű ujjából kell levágni egy-egy darabot, azt többször rátekerni a tengelyekre amíg megfelelően szoros (de nem túl szoros mert akkor elgörbül a motor tengelye!!) nem lesz. Ha nincs gumikesztyű, megfelelő méretű befőttes gumi is használható.

Előzmény: modell13 (94232)
ysenyerkesz Creative Commons License 2013.08.27 0 0 94233
Előzmény: SebyHun (94230)
modell13 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 94232

El vannak gyengűlve a gumik. Megoldást majd írnak a többiek.

Előzmény: Rotten77 (94231)
Rotten77 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 94231

Sziasztok!

 

 

Van egy ezer éves PIKO E69-em (alapkészleti kék dízelből alakítva tehát gumis). Eddig tűrhetően mocorgott egy két kocsit el is húzott, néha meg kellett polírpapírral tisztítani a kerekeit. Az utóbbi időben viszont a tisztítás ellenére se mozdul, pedig a motor pörög ezerrel és forognak a tengelyek bőszen Adolphine viszont nem mozdul.

 

Mi lehet a megoldás?

SebyHun Creative Commons License 2013.08.27 0 0 94230

Sziasztok!

 

Abban kérném a segítségeteket, hogy szeretnék csatlakozni Vasútmodellező klubhoz, Budapesten lakok, életkorom alapján a 30-asok közzé tartozom. Főleg a modulrendszerű asztalok érdekelnek, szeretnék csatlakozni esetleg az építéshez is.

 

"Sajnos" igen feszült, stresszes munkakörben dolgozom valamint még viszem a cégünket is, így remélem egy új környezetben kitudnék kapcsolni, feltöltődni.

 

Remélem tudtok segíteni, hogy merre induljak el.

 

Tisztelettel és üdvözlettel:

SebyHUN

GeryM41 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 94229

Sziasztok!

Azután érdeklődnék, hogy a Jägerndorfer ÖBB 4020 motorvonatainak "High end Edition" és "Basic Edition" kiadása között van-e kidolgozásbeli különbség? Ha igen mennyire lebutított a külseje?
Én analóg rendszert használok, tehát a digitális extrák nem érdekelnek.

róbertke Creative Commons License 2013.08.27 0 0 94228

nazareth Creative Commons License 2013.08.26 0 0 94227

Nos ha csak szimplán egy méréstartományban mérek, én a mutatós műszert sokkal előnyösebbnek tartom, elegendő rápillantani, és egyből látod, hogy kb. mi a helyzet, illetve a különféle feszültség-ingadozásokat és változásokat is jobban lehet rajta követni.

 

A Graetz-híd mindenképpen javallott, ha a műszer nem tud fordított feszültséget is mérni (ekkor bele kell venni a játékba a Graetz diodáin eső feszültséget is).

 

De mint mondtam, az effektiv-kontra-csúcsfeszültség problémájának nem a polaritáshoz, hanem a kitöltéshez van köze. Egy szinuszosan váltakozó feszültség effektív értéke attól nem változik meg, hogy egyenirányítod. Attól még az összes (szám szerint másodpercenként 100) hupli benne marad...

Előzmény: Balu424 (94226)
Balu424 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 94226

Egy Deprez műszer nem olyan "csácsi" :)   még gondolkodom rajta. S mi lenne ha a műszer elé egy Graetz hidat kötnék be?

Előzmény: nazareth (94225)
nazareth Creative Commons License 2013.08.26 0 0 94225

http://bit.ly/1diOOYt

: )

 

Viszont a beépítése már elég maczerás. Főként a digit. topikban szokott előjönni, hogy milyen feszültséget milyen műszerrel kell mérni. Az FZ1-es kimenetén simítatlan (azaz lüktető, másodpercenként 100-szor nullára futó) egyenáram van, míg a digit. műszerek olcsóbbja többnyire a csúcsfeszültséget méri (ami FZ1 esetében mindenképp csalás).

 

Vannak olyan (ún. True-RMS) műszerek, amelyek tényleg képesek bármilyen feszültség effektív értékét mérni, ezekkel lehet szinusz-, négyszög-, trapéz-, dromedár- és mindenféle alakú feszültségek mérésére alkalmazni, viszont drágábbak, és szerintem egyszerű digit. táblaműszerek között nehéz ilyet találni.

 

Szerencsére az FZ1-es mindig színuszos feszültséget állít elő, így a színuszhullámok csúcsfeszültsége és a feszültség effektív értéke között is mindig állandó az arány, így elegendő, ha beszerelsz egy csúcsfeszültséget mérni képes műszert, amit úgy kalibrálsz, hogy a mért érték 1,414-edét (azaz kevesebbet) mutasson.

 

De a legegyszerűbb, ha valami Deprez-műszert szerelsz be, az megoldja a gondot (mert kvázi teljesítményt mér), és könnyebben is leolvasható, mert mutatós (a vasútmodellezésben nem a századvoltokon van a hangsúly).

Előzmény: Balu424 (94221)
YCbCr Creative Commons License 2013.08.26 0 0 94224

Kapni többek közt ebayen lehet, 1000 Ft-os nagyságrend. (Vagy dealextreme, pl. http://dx.com/p/mini-3-digit-display-digital-voltmeter-module-3-2-30v-142560)
A képek alapján gyakorlatilag meg is lehet csinálni, eleinte eszembe se jutott, de jó ötlet mindenképp egy ilyet is beletenni.
Ez közvetlen a tápfeszültségét méri (van olyan is, ami 3 vezetékes, ott külön van a táp és a mért szál de egybeköthető).

Előzmény: Balu424 (94221)
YCbCr Creative Commons License 2013.08.26 0 0 94223

Ezer köszönetem! :)
(Guglival kerestem rá mindenféleképp, nem volt értelmes találat se magyarul, se németül.)

Előzmény: róbertke (94217)
Liliput63 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 94222

Köszönöm!  A kimerítő válaszod alapján beszerzek egyet.

Előzmény: STModell (94220)
Balu424 Creative Commons License 2013.08.26 0