Bánfai Zsoltnak hívnak . Mindig nagy előszeretettel olvastam blogotokat , de most vettem a fáradságot és írok is. Remélem többeteket érdekelni fog a mondandóm.
Régi vágyam teljesült , megalakítottam barátaimmal a VETERÁN GÉPEKÉRTés TRAKTOROKÉRT BARÁTI EGYESÜLET-et.
Egyik oszlopos tagunk a babócsai Jancsár Józsi bácsi, szerintem őt többen ismeritek, a Mezőkövezsd-Keszthely gépésztalálkozókról.(vagy nagyon jó kapcsolatot tartunk Nagy Villmossal ő nem tagunk, de nagyon jó barátunk.)
Tavaly csapatunk egy kisebb létszámmal 430km-t tett meg Mezőkövezsdig egy K25 egy Dutra ue28 Egy simson star, és két személyautó szervizcsapattal.
Feladatunknak tartom a Magyar gépgyártás vívmányainak fenntartását minél szélesebbkörű megismertetését bemutatását . Tapasztalatcserék, kiállítás szervezés felvonulások, melyet pl. az alakulásunk napjára is megszerveztünk 2009.09.26 .
Hivatalos cégbírósági bejegyzés jogerőre emelkedése2010.01.21
Székhelyünk Borsfa .Én adok otthont a csapatnak .
Van egy kissebb gyűjteményem , igaz még rendbe kell tennem a gépeket , de az összes tető alatt van ez volt számomra az elsődleges .Képeket megpróbálok majd feltenni.
Későbbiekben szeretnék egy honlapot is, melyen több hasznos információt is szeretnék feltenni .
...de még olyant nem tud a srác.... lényeg, hogy igen ügyes és türelmes... "imbuszmester-kettő" lenne, ha saját kisduduja lehetne....
Bocs, hogy csak most tudok érdemben válaszolni a Vaterás felvetésedre, de ez a számológép is kidőlt alólam pár napra.... szóval nem létföltétel annyira már a számítógép, hogy így sürgesd... a fiam jól ellesz így az általános viselkedési színvonala miatt... Vagy arra gondoltál, hogy a vaterafutárral visszfuvarban küldjem a MIA- t is....?
Köszönöm:) Nekem megvan majdnem az öszes kép ami fent volt a dutra-rába traktor szabad információs webhelyén ami most nem müködik:S az 1300 asról 12 db van csak sajna de az éppen elég hoyg megépítsem belőle a maketet. Már csak 1 kép kellene a rába motorrol hogy azt is be tudjam építeni az alvázba.
Egy időben a Csepeleken oldal irányjelző volt.A 70-es években kaptam apukámtól egy párat.Az akkori MZ 150-esemre felszereltem őket.Még mindig meg vannak rajta .A sárvédőn hátul ,kétoldalt.Elől pedig GAZ-51 es kis fehér lámpái voltak a teleszkóp felső csavarjai alá fogatva.Azokat már leszereltem.
köszönöm az ötletet lehet megpróbálom:) amúgy elkészült a d4k-a makettem és neki kezdtem a dutra 1300 asnak holnap ha lezs időm rakok fel képeket. Az 1300 as ból még csak a motorház van kész sajna:S de viszont már tudom mi a következő 1 bukókeretes d4k-b:P hogy teljes legyne a létszám:)
Szia KavicsD4K! Pontos évszámokat nem tudok mondani, de azt ajánlom, vedd fel a kapcsolatot a Veterán Autó és Motor szerkesztőségével ebben a kérdésben. Még amit megtennék helyedben, leírnám rövid történetem a makett építésről és néhány képpel elküldeném az e-mail címükre (veteran@vetran.hu), szerintem megállná a helyét egy cikk erejéig az újságban. Szia, jó munkát!
Sztem ott a pont én akármilyen irányból nézem is Dutra dömper indexbúrának tűnik, a többiről inkább nem teszek fel képet amiket ma zsákmányoltam, mert kb fellógatnátok a kincsek láttán!
Esetleg valaki fel tudna rakni olyan képet kisduduról amelyiken nincs kormánykerék? Igazából jó közeli kép kellene, hogy hogy nézki a tengely amin a k.kerék van. az sem lenne baj ha valaki tudná a méreteket. Már átnéztem a gépkönyvet, meg CD-n is van fénymásolt jav. útmutató, de nem ír róla semmit.
Köszöntelek a nyers magyar erő hívei között. Régebben már láttam ezeket a képeket, azonban köszönet a figyelem keltésért.
A múlt év végefele hihetetlenül sok D4KB hirdetéssel lehetett találkozni, ami nem volt jellemző mostanság. Mondhatni tegnappal bezárólag mind elkelt. Biztonsággal csak kettőről feltételezhető, hogy itt marad Magyarországon.
Speciálisan sz.r helyzetben vagyunk, akik nagy dutrát próbáluk beszerezni rendbe rakni.
Ha az összes magyar gépet nézzük elenyésző a külföldre kerülésük manapság. Nagyon helyesen pannónia, csepel teherautó, veterán ikarusz nem megy kifele. Még a kis dutra sem.
Azonban a nagy dutrákért főleg németek, meg vannak veszekedve. Nem hiszem, hogy nagyot tévedek, ha azt mondom, egyformakerekűből több van külföldön már mint itthon.
Ricsiről: Régi ismerősöm, igazán kiváló fiatalember, aki intelligens, a pannóniák felavatatlan papja. A turán csepeltől a lux p-21-ig, sok egyéb mellett, szerintem ő sem tudja mennyi gépe van. Ami kivételes az ő esetében, nem a szokásos gyűjtő, aki szétszedi és prizmában rohasztja az erekjéit évtizedeken keresztül. Hanem restaurálva és most értsétek a legmagasabb fokon. Nekem is írányt mutatva, hogy ilyen szinten kellene.
Ha most mindez nem lenne, akkor is beírta magát a pannónia halhatatlanok könyvébe. Ő a világverő pannónia főszponzora, ha csak nem az egyetlen.
Kedves Ricsi, gratulálok az eddigi tevékenységedhez, kívánok a jövőbenihez jó egészséget, kitartást.
Azért véltem leírni ezeket róla, nehogy bárki azt gondolja, hogy egy újabb ismeretlen nick név mögötti vírus érketett a dutra barátok közé.
lenen 1 kérésem:maketjaim aljára fel kerűl 1-1 tábla amibe bele van markírozva hogy kikészítte mikor és mégis milyen makett de szeretném még azt is belemarkírozni hogy maga ezt a modelt (pl d4k-b) mettől meddig gyártoták. Így szükségem lenen arra hogy a d4k-b t a dutra 1000 rest ue 28 ast 4400 ast mettől meddig gyártották.
HA valaki tudja kérem irja le előre is köszönöm:)Dávid
