Keresés

Ugyan már, forgatni kell őket, mindig másikat használni! Nekem 5 van, amiből mindössze egy félig-meddig racionális, azt használom a leggyakrabban, utána jön a legkevésbé racionális, a telekjáró majd holtversenyben a sportkocsi meg a kabrió és csak utána jön (sajnos) a Benz. Idén 150km-t mentem vele...

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem: 190D-nél az olajteknőt le lehet-e szerelni az első futómű megbonása nélkül? Hogy a legegyszerűbb?

Tömitést szeretnék cserélni.

Előre is köszönöm!

Te vagy a felni szakértő, mondd meg te, mennyit ér ! :DDD (de meg ne sérts az ajánlatoddal ! :DDD)

Írj valamnit priviben rá Joci !

köszi..ha esetleg külön is menne, érdekelne...kb mi lenne az ára, külön?

persze, ok

Egyenlőre külön a felnikről nem gondolkodtam, persze, lehet majd szó róla,.... egyenlőre a kocsival együtti opció, mert esetleg valakinek így AMG-vel kell

Köszi, nem kell sajnálni, nem fogom eldobni "szarért-fosért" :))), annál sokkal inkább kuriózum a kocsi... Ha megjön rá a vevő, aki értékeli vagy a normális csere, ok, ha nem akkor, marad egyenlőre.

Szia!

A ha a gyári felnik rajtad maradnának akkor azok érdekelnének engemet. Ha így lenne szólj légyszíves. Köszönöm!

Megértem, nekem sincs ezért még hobbiautóm. Az lenne a harmadik, de most nagyon nincsen rá szükség.

Olvastam...igen...fészen megírod, mennyit kérsz érte?

bazzz...sajnálom....

A felniket nem adod el külön?

Nekem nem a megtehetéssel van a gond, hanem olyan szinten nem tudom kihasználni, hogy ihaj :)

S mivel elképzelhető, hogy nemsokára többet kell autóznom, mint most, kell helyette valami közepes dízel, három kocsi meg sok

Szia Joci, igen

Csak városon belül hoznak visznek?

Szerintem is. Sőt ez nekem eddig 2x félnap és még egyszer mennem kell érte. Írtam is Stuttgartba! Kíváncsi leszek mit válaszolnak.

Ez kellemetlen. Pedig a német szervizben nagyon kinyalják az ember seggét.

Nekem még van füzetem, már a másodikat töltetem ;)

Istenem, ha megtehetném, hogy hétvégi autóként a garázsomban álljon. Már nem lenne eladó.

Ez a tiéd?

Na király, de ne nekem köszönd, magad jöttél rá, és oldottad meg a hibát, te vagy ügyi! :)

Sziasztok !

Ha esetleg valaki 600-ast keresne...: http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/s_600/mercedes-benz_s_600_l_automata-8429762

Haha:)

Mukodik szepen mindem mostmar:)

Koszi a segitseget!!!

Áááá dehogy, egy össze égett kábel miatt nem szoknak tíltani az ECU-k, inkább csak kihívásnak tekintik, és több áramot adnak :D

Ha jól emlékszem 606-nál az 1.2 meg szokott lenni maxon, és úgy 2000-től 0.8 talán, ami 3500-ig az 1-et legalább el kell érje.

Elküldtem!

Smafuuuu boldogsag van.,vagyis remelem...

A turbonyomas szabalyzo vakumszelep kabele 30 cm acsatlakozo elott.ossze volt olvadva...akkor.ezert tiiltott...vagyis remelem:)

Terheles alatt 1 bar

bollaferi@gmail.com

Nekem nincs mibe beleírni! :-) Ezért mindig lefűzöm a számlát, ami tételes.

Ma persze pórul jártam, mert nem jött alkatrész Nürnbergből. Mióta nincs Mo-i raktárbázis, azóta kissé necces a szállítás, bár azt mondták ez volt az első ilyen. Még a Német nagykövet autója is a szervizben ragadt, megrendelt de le nem szállított alkatrész miatt.

:-(

Lemásoltam, de pdf-ben van, ide meg nem tudom felrakni.

Ha adsz egy mailcímet el tudom küldeni.

Vagy diaggal élő adatként kellene megnézni, vagy a szívósorból az EGR házból megy ki egy cső a nyomásérzékelőhöz, azt a csövet Y-ozd meg és köss rá egy turbónyomás mérőt. Nyomást menet közben terhelés alatt tessék nézni, üresben forgatva jó ha 0.4 környékét eléri.