ez jó kérdés, személy szerint még nem voltam a csehóban, meghát múlthéten láttam először a srácokat. Akkor is csak röpke pillanatra megnéztük Bertibarátommal a tapolcai 123ast. Mennünk kellett, mert vártak a lányok és a stricipiros bőrbelsős coupe ;)))
az újakban azért van vízmelegítő, mert nem melegszenek elég gyorsan, károsanyagkibocsátás, stb.
ezzel olyan szintre jutottak, hogy apám gépével ha bemegyek dolgozni(500 méter) már langyosat fúj, a benzinessel meg azért kicsit többet kell menni, hogy egyáltalán megmoccanjon a mutató.
De ha külsőleg adod neki a delejt akkor nem az aksit hervasztod. Meg ha jól tudom egyes közvetlen befecskendezéses mocik nem tudnak olyan melegre felmelegíteni a vizet hogy fűteni lehessen vele ezért van gyárilag a fűtőrendszerben izzítógyertyához hasonló dolog.
A dr-ség tényleg nem garancia, és is az vagyok, és nézz meg! :))
Szóval azt modod, ez az a gép, amit bagóért vett. De ettől függtelenül milyen állapotú? A hirdetés szövege fedi a valóságot? Érdemes leruccannom asszonnyal egy kis debreceni kirándulásra?
Én a következőt csináltam: Mivel nem volt szívem megbontani a rendszert sehol, így egy nagyméretű fecskendővel kiszívtam a tartályból az olajat, kivettem a szűrőt. Feltöltöttem a tartályt, párszor áttekertem a kormányt, aztán egy percre beindítottam. Újra kiszívtam az olajat, újra feltöltöttem, áttekertem, egy percig járattam, kicsit jobbra-balra kormányoztam. Harmadjára is kiszívtam, szűrőt betettem, feltöltöttem és most kiváló.
Hozzá kell tennem, a régi olaj olyan koszos volt, hogy alig bírtam a fecskendővel felszívni. Most az új annyi koszt kihozott a rendszerből, hogy azon gondolkozom tavasszal újra lecserélem. Egyébként én 1400 Ft-os GM dexton III ATF olajat tettem bele. A szűrő 2500 Ft volt.
Igen, ez a fogorvos kocsija, amit aprópénzért vett. A Dr. meg nem sokat jelent, én csak pár fain dokit ismerek. Ott van pl Il Dottore, aki egy szuperstrigó:-) nameg kéziváltóval veteránozni?:-))
Ezen én is gondolkodtam, csak az megeszi az akksit. Bár egyszer Parndorfban Outletnézés alatt kb. 2 óráig végig ment az izzításom. Csak egy égett el, akksi megmaradt. :-)
Nekem volt ilyen a 123-ban. Mivel garázsban tartottam, ritkán használtam, inkább akkor jött jól, amikor nagyon szétszedtem és utána az indításhoz jól jött az, hogy melegített motort lehetett beüzemelni. Soha nem rázott meg, pedig a csatlakozója tényleg nem tuti. Hőmérséklettől függően 1-2 óra alatt 40 fokosra fűtötte a blokkot.
Felhívtam a mókamikit azt mondta hogy le lehet földelni is, meg van a helye. 15e az ára hát azon már egy kicsit elgondolkoztam, mivel tavaly ha jól emlékszem a Képesautóban láttam és olyan 5e körül volt.
Ha jól vettem ki a képen,ez egy betekerhető vízforraló kinézetű vízmelegítő. Ha így van,-és hosszú életet szeretnél- akkor meg sem fordul a fejedben földelés nélkül üzembehelyezni!!!!!!!
A biztonság kedvéért lekérdeztem a tudakozóból a számot: Valami debreceni cím ( nagyon jó, én budapesti vagyok...), a tulaj pedig Dr. ........, tehát valami kiművelt koponya. Ez nagyon jó hír, de tavaj egyszer elugrottam egy talitokra, a Bécsi úton, és be is dobtam egy CD-t Candle-nak. Akkor valamelyikőtök (talán Zsanya, de bocs, ha nem ő, mert ezeket a beceneveket nem tudtam megjegyzeni) azt mondta, hogy azt a gépet a tulaj gombokért vette valakitől, minimális pénzt költött rá, és most nyerészkedni akar. Ez nem gond, ha tényleg jó a verda, de nem rémlik valakinek, hogy kivel beszélhettem erről?? Egyáltalán ez a kocsi volt? Ott volt még AUDIS is, és még 3-4-en.
Bocs, így egy év távlatából már gyengusz a memóriám. :)
Köszönöm a segítségeteket ,Én is krómmániás vagyok ,emiatt keresek inkább w-123-at ,mint az ujjabb típusokat ,de a sárvédőkróm az nem tetszik. Ha minden igaz ,holnap megnézem élőben is az autót ,ha csak ennyi a baja ,jó eséllyel veszem meg ,a krómívet vagy megszokom ,vagy leveszem.
Kaja szavazás:
1. Flekkenszerű húsok kemencében.
2. Thai curry wokban (ahhoz venni kéne kókusztejet btw)
3. Pizza kemencében
4. Vörösboros marhapörkölt bográcsban
És senkire nem szóltam egy rossz szót sem. :-))
Ehhez még azt kell tudni, hogy nálunk nagyon kevés a gyűjtő, akinek 123-ra fáj a foga. Ergó, áruk sincsen. Ezt az autót is régóta hirdetik, puhatolózni kell a tulajnál, hogy ez csak irányár-e. Ha igen, akkor szerintem vígan el lehet hozni 7kilóért.
Az én mercimet is az irányár 60%-áért hoztam el. Szóval mindent bele, jó vásárlást.
Még azt hozzátenném, hogy áremelő tényező, ha az autó még sosem volt kasznizva és ennek ellenére hibátlan állapotú.
hhhbbb, képről nagyon szép az autó. Ha tényleg ennyire egyben van a kasztni és nem kell rajta buherálni egy ideig, akkor talán meg is éri az árát. Kasztnizás + fényezés legalább 500000 HUF és akkor még keveset mondtam. Szóval ha full patent a verda, akkor szerintem érdemes megvenni. Persze egy-két forumbeli tudorral érdemes lenne megnézetned. Na meg persze alkudni!!! Az kötelező. Indulj 680000ről és 730000ért el is tudod hozni :)
Én nem tudom ki hova tartozik, és nem is érdekel. A lényeg, hogy van egy hely, ahol olyan emberek vannak, akik szeretik az autójukat, és önzetlenül segítenek azoknak, akiknek kérdésük, problémájuk ... van. A találkozókról még nem tudok semmit, ez lesz az első, de nem akarok ott is arról hallani, hogy az egyik csapat így a másik meg úgy. Ha jól érzem magam megyek, ha nem, akkor kihagyom. Szerintem ez a "nyomjuk le a másikat" mentalitás nem ide való. Ma pl. más sem olvastam csak fél óráig, csak hogy mi volt, kinek mi a véleménye, amire mások reagáltak, meg ilyesmi.
Jó lenne, ha ez a fórum is olyan lenne, mint pl. a linux-kezdő, ahol tényleg csak a topicról szól minden (persze poénok is vannak néha) nem pedig torzsalkodásról, ami senkinek nem segít, az újaknak meg elveszi a kedvét az idelátogatástól.
JAH a Vito,most mán azt is tudom akkor:-Degy ismerősömnek volt meg is bánta hogy eladta.első tulaj volt szintén 2,3 diesel power.egyre kellet vigyázni amit ő mondott télen megkell adni neki azt hogy megvárod míg bemelegszik és nemhajtod 160km/ó többel hosszab ideig pl.pályán.és természetesen olaj és egyebek csere periodusokat betartani.amúgy faxa kis autó volt egy amit ki is próbaltunk de az egy 2,8VR6 motorral volt fullos:-Drendelésre készítették emúgy eladó kint van SKban mostani autója a tulajnak CLS500:-D
ha van egy lista és szeretnél te is részt venni a bulin akkkor katt a válasz ra és bemásolva a komplet listát beírod magad a következő helyre ha esetleg hozol még valakit akkor azt is írd oda.
Ez egyszerű logika (vagy lustaság) az embernek jobban rááll a rövidebb szövegre a szeme és gyorsabban elolvassa, mint a hosszú, néhol unalmas beszólásokat. Ezért nem fejtem ki hosszabban :)))
Még semmit nem tudok a fekete 123-asról, amiről már pár napja kérdezősködök itt, majd este hívom a tulajt, de addig is ime egy másik. Ezt már kb 1 éve látom mindenféle hirdetési oldalakon, a legkülönbözőbb árakon meghírdetve, erről van valakinek valamilyen infója? Látta esetleg valaki már élőben?
nemvagyok egy nagy merci tudor vidor de a számokból itélve ez teher autó lesz ugye???ha az akkor azokból egy nagyon gyere be limitált széria nagy bazi V8 mocival fekete színben van csak:-Da belseje olyan mint egy S class:-D
Mégegyszer szívesen, és azt nem azért írtam hogy elvegyem a kedved. Jó kis autó az!!
Sajnos a vasárnap valszeg felejtős nem hiszem hogy felmegyek Bp-re, majd legközelebb.
Egyébként Én ahoz a társasághoz tartozom akikről a márka szeretet lerí, és párt és felekezeti hovatartozást félretéve tudnak jót beszélgetni, bulizni....-))))))
Neked is köszönöm a hathatós közreműködést mégegyszer. :-)
Igen, az a törött dob a keréknél engem is elgondolkodtat, de most már mindegy, hiszen megvettem, és örülök neki. :-) Köszi a jókívánságot, biztos úgy lesz, főleg nyáron! Most már sebváltózár is került a többi védelmi arzenál mellé, szóval bízom benne, hogy buliból hazaigyekvők nem fogják elkötni. Persze trailerrel még mindig meglovasíthatják, de minden ellen nem lehet felkészülni. Értéket soha nem hagyok az autóban, csak néhány használt papírzsebkendőt szvsz feltörni sincs értelme.
Szívesen megmutatom neked is, habár már láttad ;-) csak nem tudom mikor. Szerintem vasárnap elmegyek arra a találkára, ha gondolod ott megnézheted. De lehe, hogy most hülyeséget írtam, és te a másik csapatban vagy. Még nem tudom, ki kivel van, én speciel az autómmal. ;-)
ha pedig most vasárnap nem, akkor majd egy másik alkalommal.
Ez különben SAJNOS tipikus magyar betegség. Ugyanez volt az offródos társaságoknál, a JEEP-eseknél, a csillagászoknál meg mindenhol. Alakul egy klub/társaság, aztán torzsalkodás, szétválás, több kisebb klub ezek sárdobálnak, stb, és a végén széthullás. Érdekes, a németeknél ilyen nincs. Ez a turáni átok nagyon rajtunk van még mindig.
Eszembe is jutott egy régi mondóka:
Egy német az egy Herr. Két német: egy politikai párt. Három német: egy hadsereg.
Egy angol az egy Mister. Két angol: egy klub. Három angol: egy birodalom.
Egy magyar az egy Úr. Két magyar: három politikai párt. Három magyar: egy focicsapat.
Állófűtés kicsit drága a píztárcámhoz ez+ olyan párezres tétel. Nem hibát akarok vele orvosolni hanem csak könnyíteni a motoron a hideg téli reggeleken mikor 12 órát fagyoskodott és teljesen lehült minden. Bár a 220V-tól tartok mivel földeletlen a rendszer.
Ha úgy gondolod, hogy a vételár és a beszereléssel járó költségek megérik azt a többletet, amit a vízmelegítő ad, akkor miért is ne. A kocsinak mindenképpen jobb, a fogyasztáson is meg fog látszani, vágjál bele :)
Nekem a lakás és az iroda között 1 km van, nekem is jól jönne ilyen, csak lehetőségem nincs miről üzemeltetni.
Nem rossz dolog az a vízmelegítő, de én csak akkor tenném bele ha más megoldás nincs. Én nem szeretném mindennap konnektorba dugni az autót. Nem villannyal megy az, hanem gázzal :)))) Az enyémben akkor már egy fél konyha volna, csak mosogató nem. :)
Komolyra fordítva a gyári állófűtés klasszisokkal európaibb megoldás, meg persze annyival drágább is, de akkor nem csak otthon a garázsban tudod előmelegíteni, hanem akárhol és a kocsiból tudod programozni. De léteznek távírányított megoldások is amik szintén benzinnel vagy gázolajjal mennek.
Az meg még jobb ha folyton fűtött garázsban áll silica géles zsákokon, fölbakolva és puha ruhával letakarva :)
Szia, áruld már el mennyi olaj jött le? Szűrőt is cseréltél? Amint írtam, én tapasztalatlanul futottam neki a múltkor, nem cseréltem szűrőt és csak 4 decit sikerült leengednem. Számottevő változást így nem is tapasztaltam.
Nem a faszt nem hívtak meg, há hányszormonnyammá hogy jöjjön mindenki, csak szóljon vazzeg, mert tökönbököm magam meg mindenkit, ha aztán kevés lesz a kaja. Szal akkor írd fel magad aztán gyere.
Ajudis, ok, a bryndzát akkor megoldjuk, a talira kérdezte candle is.
Köszönöm szépen mindenkinek aki segített a szevóolajam kicserélésében jó tanáccsal. A hétvégén sikerült egy 1900 km-es tesztutat megtenni vele, és kiválóan működik. Végre vége az Ikarus feelingnek.
NAH igaz még nemírtam fel szerény kis személyemet a listára mert még azt sem tudom mi lesz holnap.lehet hogy addigra összetöröm magam vagy bexarik az autóm :-Dami nem egy rotka jelenség nálam:-D
na én a tai ananásos,kókusos,curry meg még mittomén mi csirke csíkok meg rizs mellet szavazok:-D a többit még nemkóstoltam meg nemismerem ezeket a megnevezéseket:-D
Jah ha bryndza kell szólj hogy mennyi de aszem Candle már kérdezte de nemtom hogy most a talira kellett e neki vagy saját felhasználásra.mennyi kell??
nálunk kimértet nemlehet kapni csak tégelyben viszont ami az egyik shopban van az szlovák termék kintről hozzák szóval itt Mo lehet vásárolni.amit én hoztam gyulára az is onnan van de más forrásból:-D
W124 250D 87-es. Hogy miért? Tavaly télen még tudtam fűteni a garázst de idéntöl ez megszünt és arra gondoltam hogy ezzel könnyítenék a motoron indításkor.
A hirdetés szövege: MERCEDES VÍZMELEGÍTŐ Mercedesbe, (akár másba is), gyárilag betekerhető, 220/500 W vízmelegítő, ami biztos dízel indítást jelent, kíméli az önindítót, akkumulátort, és meghosszabbítja a motor élettartamát, csökkenti a hengerfejrepedést.
Valaki már feldobta ezt a kérdést tavasz körül és kinlódott a beszerelésével, de sztem jó lehet reggel -15 fokban +40 fokos vízzel indulni. Ha elkerülöd a hidegindítással járó extra megterheléseket, az csak jó lehet a mocinak.
na azért szerintem nem a fórum a legjobb hely ennek a megvitatásra.személyesen kell ezt ha valakinek van valami véleménye mivel mindenki máshogyan értelmezheti az adott írást.
Ez a fórum tudtommal nyilvános ahogy azt már lejjeb is írták és nagy részben segíteni próbál a rászorultakon mint ahogy én is voltam anno.De ezen keresztül sikerült pár jófej emberrel találkozni és annak ellenére hogy OFF topic autóval járok elfogadtak és eljárok mindkét talira ha van időm és energiám.A mercihez nemtok hozzá szólni mert annyira nem is érdekel aszem 4 típus van amiért szeretnék mercit de azok amióta a lottót elvitték megint csak álmok maradnak:-D
mbw-201xxxxxxxxx
régen nemvoltál errefelé nem is láttalak talin azóta amióta........
és most nekem úgy jött le hogy nemismered egyik oldal véleményét sem és sokmindent összeírtál.na ezért mondom én azt hogy jobb ezt személyesen megvitatni ha van mit vitatni és nem osztani itt a jó népet akikből szerintem a fele neméríntett illetve azt sem tudják mi történik és ezzel untatni őket.
Én meg felszólalok azoknak a kezdő mercisek nevében, akik elkövették azt a hibát hogy autóvásárlás elött vagy után idelátogattak és próbálnak információhoz hozzájutni több kevesebb sikerrel. Próbálkoztam töbször több bajommal, néha sikerült választ kicsikarni néha nem. Eközben végigkövettem néhány hasonló bajtársamat akiknek én válaszoltam ha már ti nem vettétek észre öket. Inkább azzal foglalkozzatok hogy rakjak vízmelegítőt a mercimbe vagy nem? ????????????
Csak egy kis magyarázat, talán rosszul fogalmaztam: a véleményem tény. Azaz, hogy most jól fogalmazzak: tény, hogy ez a véleményem. Ezek valóban nem a tények voltak, de nem is erre gondoltam. Szóval bocs a félreértésért!
1. ezek szerint te is félreértettél engem: sok helyen írod, hogy az csak a véleményem, stb. IGEN, annak is írtam meg. Tehát mégegyszer: egyik sem tény amit leírtam, hanem az én véleményem.
2. Látom nem szabad. A szabad fórumon nem szabad. A többi reakcióra nem regaálok, már az elején leszögeztem, hogy nem ez volt a célja, hanem csak, hogy meglepettségemnek hangot adjak (azt hiszem jellemző, hogy mindig van aki rákontrázik), tekintve, hogy brutális, hogy hetek óta minden második hozzászólás még mindig acsarkodva hangzik el, NEM a Mercedesről.
3. Ezen okból ezennel VISSZAVONOM a VÉLEMÉNYMET és nem közölöm, a szabad fórumon!
4. Nem ismerem az érem sem egyik sem másik oldalát és nem is érdekel. Nem voltam hivatalosan tagja, legfeljebb sokakhoz hasonlóan "szereplője" az MB-carsnak, és mivel nincs semmi okom máshová menni, ezért maradok is ott ahol voltam, a Mercedes kedvelője.
5. Engem biztosan nem zavar senki. Sem itt sem máshol sem ilyen topcinéven sem másmilyenen. Az sem zavar, ha valaki bringával jár ide, ha szereti a társaságot és/vagy a Mercedest. - Üdv minden ilyen embernek!
csatlakozom az előttem szólóhoz. NEM ismerem az előzményeket, felnőtt emberek vagytok akik eltudják dönteni mit szeretnétek.
A tisztelt társaságot csak így net-en keresztül ismerem személyes kapcsolatom nincs senkivel.
Csak arra KÉREKMINDENKIT, hogy ezt az ellentétet privában vesézgesse tovább, mert gondoljatok arra a szerencsétlenre aki belecsöppen ebbe a dologba, milyen véleménye alakul ki erről a csapatról?? Illetve azt a szerencsétlent akinek nap-nap kell olvasnia.
HANGSÚLYOZOM MINDKÉT OLDAL ÁLLÁSPÁNTONTJÁT VÉDŐ EMBERKÉKRE ÉRTEM A FENTIEKET.
PRÓBÁLJÁTOK KERÜLNI AZ OLYAN TÉMÁKAT AMI ESETLEGESEN IDE VEZETHET.
Én, mint egyszerű halandó továbbra is valami király w126-ot keresek, amit lehet(ne) szeretgetni, csinosítgatni, és hétvégenként ki lehetne hozni a garázsból...
A vitáról, annak okáról semmit nem tudok, és ez így nagyon jól van, amely boldogan tudatlan állapotomat szeretném is fenntartani... Mivel azonban minden nap olvaslak Benneteket, ez egyre nehezebben megy...
Erre azért reagálnék, mert erőst megszólítva érzem magam. Ha megengeded, hogy hozzászóljak, mert sok a nem tényszerű dolog abban, amit leírtál.
"Hogy ez kinek a topikja, vagy kinek nem azt nem tudom. Nem is nagyon érdekel, én biztosan másért járok ide, viszont mb-cars a topic neve, s mint olyan, inkább érzem ennek a klubnak a gyülekezőhelyének, mint Mercedes-Benz fórumnak"
1. Senkinek a topikja, ez egy nyilvános, ingyeens márkafórum az index.hu égisze alatt.
2. A topiknak kb. 2 éve mb-cars a neve, de sokkal régebben indult, még W123 Mercedes topik néven. Egy idő után összeolvadt a külön futó W126 topikkal, és akkor változott Mercedes-Benz cars-ra a topik elnevezése. Az mb-cars klubot az mb-cars topikba írogató emberek egy része alapította, de nem a teljes társaság. Ez a topik nem az mb-cars klub gyülekezőhelye, hanem - bármily furcsa is - egy Mercedes-Benz fórum.
3. Csak egy jótanács: ha leírsz valamit, előbb járj utána. Nem ismered az egész sztorit az elejétől, és nem is voltál benne az utójában sem. Mondj róla véleményt félinformációk alapján, ha akarsz, de ne várd, hogy feltétel nélkül mindenki elfogadja.
"Az egésznek olyan hangulata van, hogy most néhányan átmentek a másik homokozóba lapátozni, de visszajárnak bizonyítani..."
Ez sem tény, hanem vélemény. Nem ismered az egész társaságot, a történetet, és csak az érem egyik oldalát láttad.
"Senki nincs az MB-Cars miatt vagy ellen, hanem mindenki a Merciért van itt - remélem jól gondolom.
Ha valóban mindenki azért van itt, akkor miért szálltatok ki ebből a körből???????"
Nem és nem. Nem értesz valamit: ez a kör (a fórum) nem egyenlő az mb-cars klubbal. Mi abból szálltunk ki, nem a fórumból, mivel az nyilvános, ingyenes, nem kötődik semmilyen szervezethez sem. Miért is szállnánk ki? Sok jó arc van itt, akik közül vki belép az mb-carsba, vagy eljön velünk találkozni, vagy elmegy a Classic csapattal a veterán talikra, van aki nem megy el sehova sem, és van aki elmegy mindegyik társasággal. Nincs ebben semmi rossz, megférünk egymás mellett.
A lényeg egy: szeretjük a Mercit, és ez összehoz minket. Nem osztó, hanem közös nevező :-)
Én mindegyikben érdekelt vagyok. Versenyző vagyok, de van egy fizikus barátom, akinek elég jól megy. Megbeszéltük, hogy a versenyekre történő felkészülést az ő egyik festékboltja támogatja. Remélem nem volt túl bonyolult! :-)))))))))))))
napok óta gondolkodom, hogy belszóljak-e ebbe a témába, végülis akinek nem inge nem veszi magára.
Ígéretes kezdés! Mindig szeretem, ha valaki gondolkodik, mielőtt írna, ezért kiváncsian kezdtem olvasni, mire jutottál e gondolkozós napok alatt.
Ebben a pillanatban sem kényszerít semmi, hogy bármelyik fél mellett is kikelljen állnom, de néhány dolog eszembe jutott
Ezt akkor úgy kell érteni, hogy pártatlannak tartod Magad? Vagy szó szerint? Mert akkor én is tisztázom előre, hogy nem állok kényszer alatt, és arról sem tudok, hogy ebben az ügyben bárki azért mondta volna amit mondott, vagy tette volna amit tett, mert valaki más bárhogyan kényszerítette volna rá.
Hogy ez kinek a topikja, vagy kinek nem azt nem tudom. Nem is nagyon érdekel, én biztosan másért járok ide, viszont mb-cars a topic neve, s mint olyan, inkább érzem ennek a klubnak a gyülekezőhelyének, mint Mercedes-Benz fórumnak.
Akkor röviden összeoglalva: Pártatlan vagy, nem is tudod, kié a topic, de ez nem is fontos, mert ugye a márka szeretete... stb. Ja, de mégis az mb-cars-é. Hát akkor mondd ki, ha már ezt gondolod.
"Senki nincs az MB-Cars miatt vagy ellen, hanem mindenki a Merciért van itt - remélem jól gondolom.
UFF"
Ha valóban mindenki azért van itt, akkor miért szálltatok ki ebből a körből??????? Azt hiszem sokan túlértékelték ezt a "klub" hierarchiát vagy felépítést, mintha nem mindenki önálló, szuverén, felnőtt ember lenne...
A hierarchia biztos túl lett értékelve, de ezért ne minket hibáztass. Gondolj arra, hogy ez Neked még jól is jöhet :)
Hogy ki miért szállt ki, azt már előttem leírták nagyjából, ezt a kérdést nem jó dolog feszegetni, különösen akkor, ha azok, akik mindkát oldalon a legnagyobb feszültségekkel telve léteznek, meg tudják állni, hogy a topic épsége érdekében kerüljék a témát, akkor pont miért Te nem tudod? Azt várod, hogy a "miért" kérdésed után majd mitegy vezényszóra megkezdődjön a sárdobálás?
Az ilyen kérdésekből lesz a flame, vagy ahogy Charlie King barátom magyar szóval megfogalmazta, "lavina".
Az egésznek olyan hangulata van, hogy most néhányan átmentek a másik homokozóba lapátozni, de visszajárnak bizonyítani...
Én az óvodás hangnemet a Te hozzászólásodban érzem. Mert ugye Te vagy a pártatlanság, de szerinted Sanya inkorrekt. Itt a részletekre nem térek ki, mert erre már reagált ő, és mi nem szoktunk egymástól védelmet kérni, nálunk ez nem szokás. :)
KÉREK MINDENKIT, HOGY ne VÁLASZOLJON ERRE!
Ezt mint a saját véleményemet TÉNY-szerűen írtam le, nem pedig vitatkozni szeretnék ezeken.
Ez a legjobb rész! A véleménnyilvánítás és a ténykijelentés között hatalmas szakadékok vannak. És nagyon szomorú, ha ezzel tanárként nem vagy tisztában. A tények (tudod, azok a makacs dolgok, amik oda vezethetnek, hogy fájdalmasnak érzed az igazságot) valóban nem vitathatóak meg, csak a bizonyításuk. A vélemény meg csak vélemény, és ahogy a mondás tartja, ez a két dolog egyike, ami mindenkinek van.
Tehát a topic az mb-cars-é, célozgatsz arra, hogy köztünk (homokozós óvodások között) nem mindenki képvisel nemes célokat, Sanya különösen inkorrekt, de ezek tények, és ne válaszoljon rá senki. Régen láttam ennyi sértést, ennyifelé vagdalkozást egyetlen hozzászólásban. De ezekre reagálni tilos, mert ezek tények, és a Tiéd az utolsó szó. Na ehhez gratuálok! Kár, hogy ehhez napokig kellett gondolkodnod...
Ha már "véreshús" meg "senki sem ezért jár ide". Te is egész jól eltűntél az utóbbi időben, most mégis hallatod a szavad. Lesz újra "fizikusozás" meg "öcsémezés"?
Tényleg, azt tudja valaki, hogy honnan jött, hogy a fórumokon "gáz" hosszabbakat írni? Ezt valahogy sosem értettem... de gondolom van valami "ősi előzménye"?!
Nem, nem semmiképpen sem gondoltam a tartalomra. Láttam, hogy semmi köze egymáshoz a kettőnek, ráadásul nagyon korrektül vannak kidolgozva (mindentől függetlenül, jó hogy végre elkészült magyarul pár új dolog)!
A design-ra gondoltam. Végülis annyi közös van bennünk (benned-bennem), hogy foglalkozunk mind a ketten grafikai dolgokkal. Én, mint az előző hozzászólásomban is hangsúlyozottan magánember, nem használtam volna fel újra. Te megtetted, te dolgod, te boltod. Egyszerűen csak meglepett... Az MB-carsos hozzászólások között kevesebb acsarkodót olvastam (lehet, hogy figyelmetlen voltam!!!), mint a Youngtimerseseké között, mindössze ez váltotta ki bennem a reakciót. Talán nem kellene azonnal mindenre, mint éhezett vad a véreshúsra ugranod... esetleg úriember maradhattál volna.
Másrészt nem volt nyilt kihívás. Nevezheted aminek akarod, de oda volt írva, hogy privát vélemény és nem vitatéma. Nem is annak szántam. Viszont Lex volt mostanában az utolsó ember a magukat "szakadároknak" vallók közül, aki értelmes, úri módon közelítette meg az el-el harapódzó témát. Mivel minduntalan beleütközik az is akinek nincs hozzá köze - így lassanként mindenkié lett a dolog. De szerintem senki sem ezért jár ide. Kár, hogy most te is megint ellenségeskedésként értelmezted.
Hogy te mitől vagy barna, meg mitől sem, azt ne velem beszéld meg! :) Biztos nem attól az "ügytől" amit emlegetsz, mert semmi közöd nem volt hozzá szerencsédre, mint ahogy egyetlen embert leszámítva senkinek sem. Ha akarod újrakezdheted, de utólag majd nehogy azt mond, hogy én hoztam fel! - Köszi...
... és a megbékélés jegyében kérlek (bár nem hiszem, hogy kellene hovatartozást kimutatni, tehát én sem teszem) ne kontrázz rá légyszi a dolgokra. Nincs mire! Nem bírállak, nem tartalak sem téged sem mást sem innen sem onnan sem rossznak sem jónak. Csupán arra akartam utalni, hogy találjukmár meg miért vagyunk itt függetlenül attól, hogy kikkel szereted még jobban a Mercedest és kikkel egy fokkal kevésbé! - ha ugyan téged is a Mercedes vezérel jelen esetben(?)!
" A működésével a topikot aktívan olvasó/író, rendszeresen összejáró "kemény mag" nem volt megelégedve"
Annyit hozzátennék, hogy ebbe belekívánkozik egy "egy része", de igazából mindegy. Szerintem sok mindenkinek van véleménye, mégsem írja meg, mert nem. Akit érdekel, privátolja le, jöjjön talikra, aztán megismerheti, én továbbra sem hiszem, hogy itt árkok és falak vannak, és nem is kell hogy legyenek.
Szal gyertek vasárnap, bár séfbácsi csak meózni jön amit én főztem, de azért tán nem vallok szégyent :)
Ez is Merci, remélem nem OFF. Az elmúlt két versenyen egy abszolút 2. és egy abszolút 3. hely sikerült és dizel... Néhányakat nagyon elkeseritett, hogy sokkal komolyabbnak kikiáltott( de mindenesetre drágább) technikával lemaradtak:-))) Kicsit benne van nekem is a kezem.
Amikor tagja lettem a fórumnak, akkor már kettészakadt a társaság és nem is érdekel, hogy ki hova tartozik. Én egy dologért vagyok itt, és talán mindenki szeme előtt ennek kellene lebegnie:
a MERCEDES-BENZ márka szeretete miatt!
Ez tart minket össze, ezért látogatjuk nap mint nap a fórumot és ezért osztjuk meg egymással a tapasztalatokat. Itt az autók a főszereplők, mi csak mellékszereplők vagyunk!!! Tiszteljük a márkát és a márkatulajdonosokat egyaránt!
kt78, Sajnos rossz hirem van számodra! A krómcsik alulról van felcsavarozva a sárvédőkre 3-4 csavarral, ami könnyen lehet hogy a kasztnit szétlyuggatta.
SZVSZ szép az a krómcsik. Az enyémen még nincs, de ahogy tehetem, beszerzem, hiszen ezeknél az autóknál még nem sajnálták az elegáns diszitőelemeket!
Az én esetemben coupe-ról lenne szó és imádom mikor nyáron letekerem az ablakot (elsőt + a kis hátsót) és akkor az egész ablakkeret egy gyönyörű krómkeret! Nincs is szebb annál, mikor belenézek a visszapilltürkömbe és szememet gyönyörködtetem az ablak kereténél helyetfoglaló krómcsikon.
Ez így korrekt, ahogy leírtad, és még valamit hozzátennék, amit csak Te emeltél ki: ha minden nap jön ide egy új ember, és mindenki megkérdezi, mi a helyzet, akkor minden nap erről fogunk beszélni, tehát nem szép dolog tőlük, hogy kérdésekkel szítják a feszültséget rendszeresen, amikor mindkét oldalon azok, akikben a legtöbb feszültég van, meg tudják állni, hogy a topic épsége érdekében nem szólnak az ügyről.
Ha szerencséd van a króm ívekkel, akkor nem azért tették fel, hogy a lerohadt íveket eltakarja, illetve nem rohadt még el... De simán le lehet applikálni.
Tudom, hogy az Sanya munkája volt és bár nem tartom úri dolognak, de az is ok, hogy "vitte magával". De, hogy utána egy bejáratott dolgot (humánum esetén értsd: knowhow) újra felhasználjon. Ez nem korrekt. Szerintem. SZERINTEM."
Pontosan mit értesz ez alatt? Hogy kitaláltam egy dizájnt, és elvégeztem egy komoly munkát, amit márkaszeretetből felajánlottam egy klubnak, amelyiktől csak pofánvágást kaptam? És ezért, mikor eljöttünk, elhoztam magammal a szellemi termékemet? Milyen know-how-ról beszélsz? Semmi anyagot nem hoztam át a régi klubtól! Egy darabot sem. Ami cikkek vannak pl. a tipustörténet könyvtárban, azokat én írtam meg, én beszéltem le anno a lehetőséget, illetve két olyan tag munkája, akik jöttek az elváláskor. Szóval ez csak szigorúan az én - illetve a cégem - know-how-ja az, amit te a másik klubénak érzel.
Ha jól emlékeszem, amikor készült anno az oldal, még a másik klub részére, pontosan TE voltál az, aki az én honlaptervem alapján fabrikált valamit, amivel megtalált a klub elnöke! Szóval azt hiszem ha nem szólsz bele a vitába, okosabb maradtál volna.
És megint az a helyzet, mint egy évvel ezelőtt, amikor fel lett fújva egy bizonyos ügy, abban is a Te kezed volt, meg lett kavarva a kaki és mindenki barna lett tőle.
És azt se felejtsük el, hogy ebből az egész szétválás dologból eddig teljes mellszélességgel kimaradtál, szerintem ezután se legyen másképp.
Megint megkövetem a fórum olvasóit, most tényleg erős lett a stílus, de ez nyílt kihívás volt. Részemről lezártam az ügyet és kultúremberként fórumozok tovább.
napok óta gondolkodom, hogy belszóljak-e ebbe a témába, végülis akinek nem inge nem veszi magára. Ebben a pillanatban sem kényszerít semmi, hogy bármelyik fél mellett is kikelljen állnom, de néhány dolog eszembe jutott:
A "szakadár" kifejezés valóban csak megkülönböztető, de egyben valami mély sértettséget és célzatosságot is hord magában, tényleg furán hangzik.
Hogy ez kinek a topikja, vagy kinek nem azt nem tudom. Nem is nagyon érdekel, én biztosan másért járok ide, viszont mb-cars a topic neve, s mint olyan, inkább érzem ennek a klubnak a gyülekezőhelyének, mint Mercedes-Benz fórumnak. Márka topik van külön is és van a www.mercedes-benz.hu-n is.
Az egésznek olyan hangulata van, hogy most néhányan átmentek a másik homokozóba lapátozni, de visszajárnak bizonyítani...
Ezen felül az jutott még eszembe, mivel a minap láttam a "szakadárok weblapját", hogy ez korábban, mintha az mb-cars.hu oldala lett volna. Legalábbis megjelenésében és tartalmi/strukturális kiépítésében. Tudom, hogy az Sanya munkája volt és bár nem tartom úri dolognak, de az is ok, hogy "vitte magával". De, hogy utána egy bejáratott dolgot (humánum esetén értsd: knowhow) újra felhasználjon. Ez nem korrekt. Szerintem. SZERINTEM.
Hogy kit nevezünk "kemény magnak" nem tudom. Ebbe nem is szeretnék beleokoskodni, de talán ezt hagyjuk meg magától kialakuló dolognak, vagy szubjektívnek! Az mindenesetre részemről tény, hogy a "kemény mag" tagjai között számos olyan ember van aki a nem az általad is megfogalmazott célokat igyekszik képviselni... sajnos.
"Senki nincs az MB-Cars miatt vagy ellen, hanem mindenki a Merciért van itt - remélem jól gondolom.
UFF"
Ha valóban mindenki azért van itt, akkor miért szálltatok ki ebből a körből??????? Azt hiszem sokan túlértékelték ezt a "klub" hierarchiát vagy felépítést, mintha nem mindenki önálló, szuverén, felnőtt ember lenne...
KÉREK MINDENKIT, HOGY ne VÁLASZOLJON ERRE!
Ezt mint a saját véleményemet TÉNY-szerűen írtam le, nem pedig vitatkozni szeretnék ezeken. Már másnak is mondtam korábban, én úgy képzelek el egy ilyen klubbot, hogy mindenki azért van ott, mert vasárnaponként egyforma szeretettel törölgetjük végig a króm-csillagokat.
Megint volna két kérdésem ,bocsi ,ha kicsit hülyeségnek hangzik:Va egy kiszemelt 123-as ,ami elsőre szimpatikus ,de van rajta -bár szépen feltéve- sárvédő króm.Ezt el lehet-e úgy távolítani ,hogy ne tegyem tönkre a sárv.lemezt ? ,illetve nem-e baj ,ha egy 300D-ben hoszabb difi van ,egy automatáé?
Ugye igy is lehet.Máris kiállitottál magadról egy magatartás 5-s jegyet.
Csak igy tovább és béke lesz a forumon.
E300TDT véleménye is igaz,én nem akartam ilyen erősen fogalmazni.
De,képzeljük el hogy pl.egy BP.-i,vagy Debreceni mercis megy pl.Baranya megyébe,és müszaki baja lessz,milyen jó dolog lenne ha egy ottani merci-klubbos segítene neki-és viszont!!!!!!!!! A helyiségek neve lényegtelen!!!!!!!
Szerintem itt hagyuk abba,mert a hógolyobol is lehet lavina,és az mindenkit betemet!!!!
Ezt ne nekem írd hanem kugyi2 és so.low kolegáknak, mivel ők pörögnek az amcsi indexen! De azért köszi az értékes infót. Ha én ezen gondolkoznék én 4 foglalatbol gyártanék 2-t.
Egyetértek, ezentúl mellőzni fogom a minősítést a talink beírásakor. Marad a Mercedes Youngtimers Baráti Kör. Mindenkitől elnézést kérek a kedélyek szításáért.
Az USA indexben sztm is csak prizma van, így utólag jobban megnézve, és új 5 bmw is volt már vagy 3 a kezem alatt de most nem rémlik hova is veri a fényt. A 21/5w foglalát ügyében meg keresd meg az M+M KFT-t, ha létezik náluk biztos belehet szerezni. vagy itt
Én Pécsről soha a büdös életben NEM fogok a pesti talira járkálni keddenként. Viszont,ha itt a környéken élő Mercedes-Benz Cars topikban aktívan írogató mercitulajokkal összeröffenek akkor én SZAKADÁR vagyok???
Ellenálló,partizán,terrorista és liliomtipró esetleg nem?
Én azt hittem,hogy ez egy nyilvános FÓRUM.
Pár hónapnyi olvasgatás-írogatás után kiderül,hogy egy pozicióharc közepén vagyok? Mercedes -Benz Pártvezért is válasszunk?Aztán jöhet az aki nem lép egyszerre,nem kap rétest???
Mielőtt összekeveritek a szezont a fazonnal még egyszer szeretném megemlíteni,hogy ez egy NYILVÁNOS és ingyenes fórum.Akinek bármi közölhetnékje van,azt közölje.ezért találták ki,és ezért nyilvános.Aztán,ha a topicnyitónak nem tetszik,maximum törli a nick-ét,és nem ír többet.
A frakciózást meg hagyjátok másra.(engem vigyetek a padlásra)
Üdv.Mindenkinek(bármely MB-klubba is tartozik)!!!!
Szerény személyem minden nap olvassa a topicot,és eddig csak JÓT lehetett elmondani róla.A vasat szerető ember nagyon sok HASZNOS müszaki infóval(alkatrész ár-beszerzési hely,megbízható szerelök-bontók,"csináld magad")
lett,és remélem lessz gazdagabb.
Nekem is volt MB,és még LESSZ is,most OFF gépsárkányom van,én is elkövettem régebben itt a topicon hibát,de megkövettem a megsértett embert,és elismertem
az elkövetett baromságomat.
A topicot rengetegen olvassák,és valószinű hogy nagyrészük(pl.én is)nem irogat bele mindig,csak hogy jópofizzon-sértegessen,viszont mint fent emlitettem sok a
hasznos infó.
1 ötlet: Más márkatopicban is több baráti-haveri,stb. csoportok vannak(lokális-országos,stb.)DE ne az MB legyen első amelyikben az ilyen csoportok nem tudnak békésen megférni egy hatalmas topicban!!!!!!!
Tehát ha valamelyik csoport szervez talit,azt nyugodtan írja le,DE lenne 1 javallat:
pl.:a keddi tali-szakadár front-Mercedesyoungtimer baráti kőr megszólításból vegyétek ki a szakadár front szöveget,és így egyből szebb a leányzó fekvése és nem sért senkit.
Hozzáteszem én még nem voltam semelyik csoport talin,személyesen 1 emberrel találkoztam kb 1 éve,és nem tudom a szakítás okát sem,valamint nem is akarok
állást foglalni abban hogy kinek van igaza.
köszi hogy szólhattam,ilyen hosszú szöveget még nőnek sem írtam.
bocsi nem láttam az előző hsz-edet ez ügyben...meg kérdeztem a "szerelőmet" azt mondta meg kell nézni, mert lehet van a raktárban ilyen jó is...gondolom az jobban izgatna...
Hali, én is megvizuáltam a vasadat, lelke rajta az eladónak de kétlem hog a jobb elejét azért fújták, mert valaki meghúzta. Belül a műanyag doblemez borító több helyen el van törve, ami nem agy "meghúzástól" szokott eltörni. Természeteseen ettől még jó és szép lehet az autó.
Tudom, hogy hülye politika, de nekem az az elvem, hogy olyan kocsit nem veszek meg, aminek az árát 2-3 hónap alatt ne tudnám kitermelni.
Magyarországon élünk, és alkalmazkodni kell az állapotokhoz. Olyan kocsival járok így is, amit szeretek (nincsenek nagy igényeim :), ha ellopják vagy végigkarcolják az nagyon fáj, de nem jutok csődbe miatta. Ha parkolóban lökdösik, akkor örülök, hogy böszme fém lökhárítóim vannak és visszadugom a védőgumit a helyére.
Ha lesz az utcámban garázs, akkor beteszem oda, de addig is (és utána is) együtt kell élni a gondolattal, hogy egy reggel nem találom, ahol hagytam...
Sajnos ha szép egy autó és azt kinézi magának valaki akkor azt semmi nem tudja megóvni.Az enyémeket megemelve vitték el.Pedig riasztó és egyébb trükkök is voltak bennük.
Sajnos és azt vallom,hogy az autó arra szolgál .hogy használja az ember és mivel Én a belvárosban lakom és nagyjából egy behatárólható körzetben parkolok ezért elég könnyű prédát jelentenek a kocsijaim.
most majd kiveszek még 1 nap szabit, hogy mindent elolvassak, és mindenkinek válaszoljak is :-)))
a "szakadár" sztorihoz meg annyit, hogy tényleg ne nyaggasson már mindenki külön-külön miatta:
A topiklakók 3 éve úgy döntöttek, hogy alakítanak egy klubot. A klubba 10-12 ember lépett be, és a dolog zötyögött valahogy. A működésével a topikot aktívan olvasó/író, rendszeresen összejáró "kemény mag" nem volt megelégedve, ezért néhány hónapja egyszerűen kivált a klubból, és baráti társaságként folytatja a működését. A dolog lényege a márka szeretete, egymás segítése (alkatrész, szervizek, tapasztalatok, tanácsok, kedvezményes vásárlás elérése, találkozók) mindenféle kötöttség - bejegyzés, közgyűlés, vezetőség nélkül.
A topiktalik ezért értelemszerűen itt, az index Merci fórumán is meghirdetésre kerülnek, miért is ne kerülnének. Ez nem az MB-cars klub topikja, hanem egy nyilvános márkafórum. Senki nincs az MB-Cars miatt vagy ellen, hanem mindenki a Merciért van itt - remélem jól gondolom.
nagyon tetszik az oldal, egyszerű, és ötletesek a technikai megoldások. Én is weboldalakat szoktam gányolni és érdekelnek az oldalon alkalmazott apró fortélyok. Viszont hogy tapasztalatommal és tudásommal én is hozzájáruljak az oldal fejlődéséhez, megsúgom, hogy találtam némi rejtett hibát!
Semmi gond, észrevettem, hogy nem tudod ki vagyok. :-) Azért írtam. Az előző tulaj őszintének tünt, és most már tétje sincs hogy ne legyen az, hiszen már megvettem :-) Gondolom már nagyon várod hogy elkészüljön az autó. Vasárnap jösz a talira?
kiviszem a kormányt a felvonulástérre 19 órára. Megnéztem a hátán lévő számokat. 126tal kezdődik, úgyhogy lehet hogy 126osba való, de a tulaj a 123asomban használta (azt mondta). Szerintem ezek kompatibilisek.
A Haverom miatt meg elnézést. Nagyon szeret ígérni, én meg olyan vagyok hogy mindent elhiszek. Végülis tartotta a szavát, csak kicsit megkésett.
Az én autóm holnap kerül a karosszériás kezei közé és jövő hétre juthat fényezhető állapotba. De onnan még hosszú és rögös az út. Egykét hét még rámegy.
Én vagyok Ago haverja, akivel pécsett találkoztál. :-) Beszéltem az előző tulajjal, azt mondta nem volt törve. A bal elejét azért fújták át, mert meghúzta valaki. A csomagtartófedél szinteltérése meg amiatt van, mert a tetőzáró elektronika miatt kellett hozzányúlni (behalt) és nem állították be pontosan. Egyébként az autó nagyon tetszik! :-)) Eddig elégedett vagyok vele. (Mi más is lehetnék másfél hét után? :-))) Egy aprócska probléma, kiégett a jobb első tompított, és egyelőre gőzöm sincs, hogy cseréljem, milyen izzót, és honnan vegyem. Ja, amikor először írtam a topikra már megtettem, de most mégegyszer köszönöm a segítségedet!! Az autóddal mi a helyzet?
Megkérhetlek, hogy leírd a tőled ellopott modellek milyen típusuak voltak? Én is nemrég lettem MB tulaj, és parázok, nehogy elvigyék. Előre is köszi a választ.
mostanában nem lesz WDBtattara alvázszámú a környéken sajnos, úgyhogy csak olvasgatni járok ide.
mihez szóljak hozzá?
inkább csak nézegetam az autókat. a c sportcoupé tetszik, de nagyon. egy olyannal talán még meg is elégednék, ha arányaiban olyan jó árban hozzájutnék, mint a w210-hez. nem kell nekem nagyobb. olyan csini kis hátulja van. nagy felnit rá, leültetni osztókörig, aztán gyerünk.
:)))
persze szigorúan csak dízel.
mert az jó.:)))
jah, lefényeztük ugye a merci seggét, mert volt rajta két festéklepattogás a rendszám fölött levő léc két végénél, aztán kicsit kivirágzott a festék. valszeg törve volt, aztán nem teljesen tökéletesre sikerült a javítás. aztán föltettem rá vissza a betűket.
nagyon jó lett, még ago-n is túltettem, neki csak sl500 az autó seggén.
"Nem zavar hogy itt magyar honban nem világíthat előre folyamatosan borostyánsárga fény! Inkáb rendelj amcsis indexet, az talán oldalra világít az már szabájos."
Nekem soha nem kötözködtek a folyamatosan világító sárga fény miatt.
best mobil is jó állítólag, de tapasztalati úton árendásékat (tőlük nem tudom, hogy csak az új-autó értékesítést, vagy az egész mb márkaszervizt is megvonták-e) és az azzuro-t tudom ajánlani:-)
Holnap veszek egy W211(E240)-es mercit,az autó két éves,hallottam,hogy előfordulnak elektronikai bajok.A kérdés a következő:Hol található pesten vagy környékén megbízható NEM márkaszervíz,ahol a modern elektronikai gondokat is orvosolni tudják?
Ha valóban szakadárok lennétek, akkor szó nélkül csinálnátok magatoknak egy külön "mercedesyoungtimers baráti kör" c. topic-ot, és nem a "mercedes-benz cars" topicba írogatnátok.
Semmiből sem tart egy topic kreálása, nekünk is sikerült:-)..."
Sűrű elnézést kérek mindenkitől, akit érzékenyen érint, hogy jelen vagyunk az index fórumán. :)
Tudtommal Dobcsi nyitotta ezt a fórumot, akinek semmi köze nem volt ahhoz a klubhoz, amelyik úgy érzi, hogy ez a fórum most már az övé.
Véleményem szerint ez a fórum közös, az írkál be ide aki akar és nem kell ehhez semelyik klubhoz való hovatartozását igazolnia.
A szakadár egy megkülönböztetést fejez ki, megelőzve sok félreértést. Aki tudja miről van szó az tudomásul veszi, aki nem, az megkérdezi, akit nem érdekel az meg nem vesz róla tudomást.
Való igaz, saját topic generálása a legokosabb megoldás, ez meg is történt saját honlapukon, de attól még úgy érzem, szabad megjelenni itt is, ahogy eddig bármikor.
Ha a betűk mérete és színe zavaróan hat bárkire, akkor most ünnepélyesen megigérem, hogy a továbbiakban nem játszok a méretekkel és színekkel, hanem alávetem magam a topic íratlan szabályainak.
Háát én is gondoltam erre, de nincs valami normális megoldás?Mi van ha kiég az égőd pl?Mész forrasztópákával cserélni?Hát én nem tuom...Nem lehet valahogy valami égőhöz való foglalatot behekkelni a lámpába valahogy?
"Mint márkatársuk és az önök fórumán megjelent egyik gépkocsi tulajdonosa megkérem Önöket"
Hoppá. Titok, hogy melyik volt az autó?
"Engem ez azért érint különösen érzékenyebben mert az utóbbi két évben öt Mercedesemet lopták el"
Elmondaná nekünk a tapsztalatokat? Szintén, pusztán a jószándék vezet akkor, amikor ezt kérdem. Szeretném elkerülni, hogy valamelyik klub- és vagy topctársunk is ugyanabba a késbe szaladjon mégegyszer.
Ha valóban szakadárok lennétek, akkor szó nélkül csinálnátok magatoknak egy külön "mercedesyoungtimers baráti kör" c. topic-ot, és nem a "mercedes-benz cars" topicba írogatnátok.
Semmiből sem tart egy topic kreálása, nekünk is sikerült:-)
"könnyen lehet hogy ez csak kamu, hogy jön a rendőrkapitány."
Ha holnap aszondja az ember, hogy itt volt a kapitány, és tetszett neki, jövő héten átnézeti mégegyszer a szerelőjével, akkor felettéb gyanús, hogy csak alkupozícióját próbálja erősíteni:-)))
Először is mindenkit üdvözlök mivel először jelentkezem be ezen az oldalon.
Kérem hozzászólásomat abszolút jó szándékkal fogadják és nem okoskodásnak.
Mint márkatársuk és az önök fórumán megjelent egyik gépkocsi tulajdonosa megkérem Önöket,hogy csupa jószándékból ne adjanak tippeket az autó tolvajoknak.Ha lefényképeznek gépkocsikat az utcán vagy kertekben a gépkocsi rendszámát és a helyet ahol lefotózták ne nevezzék meg.Engem ez azért érint különösen érzékenyebben mert az utóbbi két évben öt Mercedesemet lopták el, volt amit úgy hogy potenciális vevőnek adták ki magukat és a próbaút során lemásolták a kulcsokat.A mostani tolvajok nagyon fifikásak és jó kapcsolataik vannak..Sajnos a tolvajok előszeretettel olvassák ezeket az oldalakt.
Keddi Tali, szakadár front -- Mercedes Youngtimers Baráti Kör
19 óra, Paprika vendéglő, Bp. VII., Dózsa György út 72. (a Peterdy utcánál).
1. Doki 2. Stern 3. zssanya 4. 123Berti (meglássa, hogy ér rá) 5. Tommo (kipontoznál vazze?Átlépnééé rajtam?? 6. V8Fery 7. LEX 8. Killmark 9. AUDIS is megjött felvidékről:-D tudom hogy nemszeretitek a búrámat de azért is elmegyek és füstölök:-P 10. CsfRicsi, aki odavan a rántott zsírért :) 11. Gggg w201
12. F. Péter w123 230E
13. Sz. A. w116
14.Gaben(3 hengeres telefonfülkével)
Találkozzunk 19 körül a Felvonulási téren, és ha mindenki megérkezett, akkor beülünk az étterembe.
tom milyen az amcsi index...ezen a képen ez 100%, h usa és ez is úgy világít, mint az enyém...meg láttam már C-st külföldön az is olyan volt, mint ahogy csináltam, meg a Janfoux 140ese is ilyen...az amit te linkeltél kép sztem csak fényvisszaverő benne...vagy nemtom...
hidd el, az ember nem vesz meg egy kocsit 1 nap alatt, főleg nem ilyen régebbit. Én mostanában estem át 2 autóvásárláson. Az elsővel befürödtem, mert azt hittem mindenkinek ilyen kell és gyorsan megvettem. Aztán szabadulni nem tudtam tőle. Szerencsére sikerült és akkor vettem meg azt a mercit, amit már 6 hónapja egyfolytában árult a fiú. Hidd el, manapság már nem kapkodnak a kocsik után. Az ipse meg nyugodjon meg, örüljön ha egyátalán valaki megveszi a verdáját...
Úgyhogy nyugodtan nézzétek át, alkudj ezerrel. Hidd el hogy utánad fog menni, ha tényleg el akarja adni a verdát, mert kell neki a pénz és PÉNZ NÁLAD VAN!!!
Keddi Tali, szakadár front -- Mercedes Youngtimers Baráti Kör
19 óra, Paprika vendéglő, Bp. VII., Dózsa György út 72. (a Peterdy utcánál).
1. Doki 2. Stern 3. zssanya 4. 123Berti (meglássa, hogy ér rá) 5. Tommo (kipontoznál vazze?Átlépnééé rajtam?? 6. V8Fery 7. LEX 8. Killmark 9. AUDIS is megjött felvidékről:-D tudom hogy nemszeretitek a búrámat de azért is elmegyek és füstölök:-P 10. CsfRicsi, aki odavan a rántott zsírért :) 11. Gggg w201
12. F. Péter w123 230E
13. Sz. A. w116
Találkozzunk 19 körül a Felvonulási téren, és ha mindenki megérkezett, akkor beülünk az étterembe.
Holnap minden esetre kiderül. De ha ez kamu, akkor az eladó maga alatt vágja a fát, ugyanis logikus a kérdés: vajon miért nem vette meg a csóka? Én, mint másik érdeklődő mire gondolok elsőre: mert valami gond van a géppel. Szóval elég valószínűtlen, - szerintem. Mert ha az árat akarná felverni, akkor azt mondaná, hogy a másik már igent mondott, de ha adok érte X-el többet, nekem adja.
Keddi Tali, szakadár front -- Mercedes Youngtimers Baráti Kör
19 óra, Paprika vendéglő, Bp. VII., Dózsa György út 72. (a Peterdy utcánál).
1. Doki 2. Stern 3. zssanya 4. 123Berti (meglássa, hogy ér rá) 5. Tommo (kipontoznál vazze?Átlépnééé rajtam?? 6. V8Fery 7. LEX 8. Killmark 9. AUDIS is megjött felvidékről:-D tudom hogy nemszeretitek a búrámat de azért is elmegyek és füstölök:-P 10. CsfRicsi, aki odavan a rántott zsírért :) 11. Gggg w201
Találkozzunk 19 körül a Felvonulási téren, és ha mindenki megérkezett, akkor beülünk az étterembe.
könnyen lehet hogy ez csak kamu, hogy jön a rendőrkapitány. És ha megnézi, az még nem biztos hogy megveszi. Mondani mindent lehet. Szerintem kitalálta az egészet a jó magyar ember! Nézd meg nyugodtan, egy autót nem 1 nap alatt vesz meg az ember!!!!!!!!!!!
Tényleg a gyújtáskulcs nem nyitja az ajtókat miért van ez?? (kaptam 3db kulcsot de mindhárom ugyanolyan és sem az ajtókat sem a csomit nem nyitják) mit kéne csináljak?
Nagyon sokszor van olyan, hogy vagy csak egyben lehet, vagy valaki tesz ajánlatot az egészre és akkor ő visz mindent. Nem szoktak vacakolni - az ilyen flottákat mindig befektetők veszik meg, egyben.
Nem hiszem, hgoy csak egyben lehet. Szerintem csak info volt, hogy mennyi az összérték.
Én be akartam lőni, hogy mennyit ér a kiskocsim mert lassan tervezem az upgrade-jét és akkor találtam rá az egiykre a használtauto.hu-n. Szóval ott egyesével volt meghirdetve...
Csak 72 órával a licit előtt be kell jelentkezni!!! (Ez persze garancia lehet arra, hogy kétes alakok ne legyenek ott a liciten, így talán tisztább lehet a küzdelem...) én meg persze naív vagyok, mint mindig:-)
Megint én lennék! Még mindig nem találtam sehol 124-hez vezető oldali zárbetétet+kulcsot! :(
Tud vki vmit mondani, hogy hol keressem még! Itt Kecskeméten az összes bontó megkérdeztem, de egyik se tudott segíteni! Pedig már nagyon kellene! 1 hete nem tudom használni emiatt az autót :(
A hétvégen beszéltem a kinézett autó ügyében Csabais-al. Ma délelőtt hívtam az eladót, hogy akkor szombaton menjünk átnézeztni, mire kiböki, hogy oké, de holnap jön egy másik vevő, aki mellesleg a XXI. kerületi rendőrkapitány, és lehet, hogy megveszi.
Hát ennek nem örülök.
Van esetleg valakinek - felkészülve a legrosszabbra - épkézláb eladó 123-asa a környezetében. Csak benzines, manuális, 4 ajtós érdekelne, elsősorban 230-as, de lehet akár 200-as is. Mivel szeretném szépen rendbe hozni, jó lenne, ha egy jó kiindulási állapotú lenne?
Tanácsot szeretnék kérni tőletek. Valami régebbi mercit szeretnék venni - kb '90 -es körülit. Melyik típust javasolnátok? A fogysztás lehetőleg ne legyen túl nagy (így gondolom a dízelek jöhetnek szóba). Például érdemes szerintetek egy 190D -t vennem?
Nem gondoltam, hogy ilyen sok érdeklődés lesz a veterán biztosítással kapcsolatban, de megpróbálok nem elcsúszni a dolgokkal. Egyszerűbb a nagylistán is válaszolni.
Aki intézi nekünk, az az ember találta az egészet ki Magyarországon és vezette is be. Teljesen legális, korrekt az ügyintézés. A lényeg, hogy ne csússzunk ki a határidőből, ugye novemberben le kell zongorázni az egészet.
Minden infó folyamatosan fent lesz a www.mercedesyoungtimers.hu weboldalon, ma délután már olvasható állapotban.
Jah, és aki azt hinné és terjesztené, hogy ez az én bizniszem, amivel magamat akarom reklámozni az téved, ez egy biztosító biznisze, amivel mi járunk jól :)
Nem zavar hogy itt magyar honban nem világíthat előre folyamatosan borostyánsárga fény! Inkáb rendelj amcsis indexet, az talán oldalra világít az már szabájos.
olvassal :-) az enyem nem is csipog :-) csak villog a piros led es kesz. en egyaltalan nem ertem mire jo hogy villog _es_ csipog. Akinek nem eleg a villogas az vak. Vakok meg nem vezetnek autot, nem?
Bocs Cool, de előbb kínáltam kugyinak, ha őt érdekli akkó az Övé.
Kugyi! GWY hozott kb 1 éve néhány darab eredeti W126-ba valő automata antennát, és én is vettem belőle, de a kombiba nem építhető be. W123 limóba szerelt be GWY is, tehát abba jó.
Akkor 6.000,-HUF volt az áriája, ennyiért adom Neked. Képet próbálok majd felrakni.
"Milyen indexégőt említettél előre a szélességjelzőhöz?"
21/5 W sárgabúrás...2 izzószál van benne...nem passzol a gyári foglalatba!! vagyis az európaiba!! mert alul 2 érintkező pöcke van...én szanaszét kaszaboltam a gyári foglalatot és ráforrasztottam a égő érintkezőire drótot és kivezettem...itt a kép róla...épp az 5W világít a helyzethelzővel...
vasárnap este a pécsi árkád parkolójában találtam...új kereklámpás 18"as króm ilyeneken áldogált...egy szolidabb ültetés még kellett volna neki, de szép volt így is...mindenáron mellé akartam parkolni, negyed órát autóztam ott körbe körbe, de nem szabadult fel hely még körülötte sem...sajnos sötét volt a képhez, de azért látszik...
Nekem be lehet programozni ,hogy csippantás nélkül működjön ,pl: úgy műxik,hogy meg kell a belső gombot nyomnom és utána a külsőt .Ha hangal akarom akkor simán csak a külsővel kapcsolom.
Elképzelhető ,hogy a tiedet is be lehet úgy programozni.
szerintem a kormány teljesen jó állapotban van. Sajna csak a mobillal tudtam lefényképezni, mert a digitális házon kívül van. Szerintem nem vesztesz semmit, ha eljösz és élőben megnézed. Ha tetszik, megegyezünk ;)
>>"Meg szabad kérdezni mik voltak azok az ellentétek?" >Huhhhh:-)) Személyes ellentéteket baromi nehéz lenne elmesélni a neten:-) >Volt egy klub, amiből kiváltak páran. Sok sikert kívántunk nekik, mi jobbra, ők balra. Ennyi.:-) Igazad van, majd vasárnap megtudom a részleteket, ha nagyon érdekel. :-)
Szóval egy modul csak 2 ablakot képes felhúzni. 4 ablak van, 2 modul kell. + a tetőt is be akarod vele záratni akkor még 1 modul, tehát ez már 3 modul.
Csütörtök este megyek ki érte Németországba. Egy 98 évvégi 9 személyes 2,3 td (98 LE) Vito. Kiváncsi leszek a verdára, csomó rosszat hallottam róla, de remélem csak azért, mert ezzel egy kicsit több minden történik, mint általában a többi csillaggal, vagyis az átlaghoz képest talán még megbízható autó.
Srácok ami az óraegységem baloldalán találhato,az a pöcök nekem a napiszámláló nullázását szolgálja,de van ott egy ptenciaméter is,amit lehet vele álítani.
Hopszla. Tegnap este beszéltem az egyik ismerősömmel. A megbeszélés lényege az volt, hogy az klubnak lesz egy biztosítási alkusza, akivel szeretném a legkedvezőbb biztosítási kondíciókat, és díjakat elérni.
Bővebbet majd a jövő hét végén tudok majd mondani, illetve írni az mb-cars.hu oldalon:-)
Milyen márkájú antennát ajánlotok?hirschmann?Másvalami?Láttam most 5ezrért, egyszer már vettem ugyanilyet, csak első alkalommal szórakoztam vele mint hülyegyerek és kintragadt az antenna, utána meg letört...Kevés ezeknek az ócsóknak az élettartama, vagy én voltam megahülye?(tulajdonképpen nem játszottam vele, csak a kábelt dugdostam be-ki és az "hülyítette" az antennát)
Milyen indexégőt említettél előre a szélességjelzőhöz?Nekem sárgaindexes a kocsim,ahoz milyen kell?Te hogy alakítotad át a foglalatot?Már egy hete ezen gondolkozok, de nincs is itt a gép, hogy megnézegessem...
TOMMO!Hazamegyek lesz egy kis munkám a hátsó lámpákkal...teszek fel képet, remélem besz*rás lesz!:))
Láttam egyszer egy 123 cupét na az büntetős volt:metálfekete, arany pókhálós felni, piros műbőr belső velúr(?) szőnyegekkel, fekete biliárdgolyó váltógombbal.Az más kérdés, hogy rohadt,le volt pukkanva belül,és rá volt írva hátul:240D:(
>A mi csapatunk youngtimer kategória, tizen-huszonéves autókkal. Pusztán baráti a társaság. >A másik, ahova meghívást kaptál egy bejegyzett klub újjászületőben. > >Mi is tőlük váltunk ki személyes ellentétek miatt. Értem. Az én autóm még gyerek a tiétekhez képest. Ő "csak" 9 éves. :-) Ráadásul nekem annyira nem tetszenek a régi autóknak a formái. (Bár a régi SL-ről látott képek megdobogtatták a szívemet.) Szóval lehet, hogy kilógnék a sorból, de majd kiderül mi lesz a jövőben. :-)
Meg szabad kérdezni mik voltak azok az ellentétek?
Ja, ez nem csippant akkorát amikor élesítem. Nagyon halkan jelzi, hogy aktív lett a risztó. Szóval nem hallja a fél kerület, legfeljebb a mellette álló kocsi alatt fekvő macskák. ;-)
A mi csapatunk youngtimer kategória, tizen-huszonéves autókkal. Pusztán baráti a társaság. A másik, ahova meghívást kaptál egy bejegyzett klub újjászületőben.
Mi is tőlük váltunk ki személyes ellentétek miatt.
amikor megvettem a 123asomat, akkor kaptam hozzá 124es kormányt is, merthogy az kisebb. Én viszont beleszerettem a nagy kormányba, ha gondolod, ócsón megszámítom a 124es kormányt, ha érdekel.
jó volt végre személyesen találkozni egy-két arccal a fórumról. A tapolcai verda is nagyon szép! Gratula
"Odiepapa: kemény a stricis piros börbelső és a csajszik is ott vannak a szeren :)":
Ha kész lesz teljesen a piros belső, akkor felrakom a képeket a netre, csak még be kell szerezni piros szőnyeget, stb... A lányok pedig magukért beszélnek ;)
Ja, értem. A kulcs elején van egy infra adó, azt kell az autó felé irányítani ha a risztót élesítem, vagy kikapcsolom. Erre gondoltál? De miért számít, hogy infrás-e?
Tehát a kulcson lévő gombbal a gyári riasztót élesítem, nem a másikat? Én úgy tudom, hogy a gyári risztó csendesen riaszt (nem vinnyog), ez viszont nagyon hangos, és már akkor is jelez, ha csak az ablakon benyúlok az autóba. Most már tényleg nem tudom melyik-melyik és hogy melyiket mikor-mivel élesítem. :-((
3. Magyarországon 59 fölött lő le a trafipax városba (így tudom), erre biztos jó hogy kicsit "kiemeli" ezt a részt. :D
Szerintem N.o. ba is ilyesmi lehet a helyzet és azért van ez a sebességtartomány kiemelve hogy ezt tartsd városba. A 30-35 meg talán falura vonatkozik. :S
2. Van benne egy gyári riasztó és egy másik is. (Persze lehet hogy több is, de arról nem tudok.) A nem gyári riasztót a kulcson lévő gombbal élesítem. Ez lezárja az öszes ajtót, felvillannak az indexek és csippan egyet. (Egyáltalán a gyári riasztót, hogy lehet élesíteni?)
Szia. 1. Ennek igy kell müxlenie gyárilag,kap egy ébresztő jelet,ez természetes. 2. Ez nem gyári dolog,valami utólagos riasztó nincs a kocsiban? Elég értelmetlen dolognak tünik elsőre.
Lenne egy pár dolog, amit nem értek az autómban. 1. A km számláló digitális, elvileg csak akkor szabadna látnom, ha ráadom a gyújtást. De nem! Ha kinyitom az autót, akkor megjelennek a számok (plusz a külső hőmérséklet és az óra is egy-egy másik kijelzőn) Ha viszont élesítem a riasztót, eltünnek a számok. Ez miért van? 2. Ha kiveszem a kulcsot, csippan egyet és felvillannak az indexek, csakúgy mint amikor a risztót élesítem. Ez mi lehet? Gyári riasztó? 3. A mellékelt képen a km óra látható. Mit jelölnek a narancssárga jelek az 50-60 és a 30-35 km/h-nál? (ja igen, itt látható amit az 1.-ben írtam, pedig a kép készítésekor csak beültem az autóba, nem raktam be a kulcsot sem)
le akarom cserélni a kormányt a 123 asomban ,és telefonáltam ürömre a bontóba,hogy van e nekik normális állapotú.azt mondta a srác hogy csak 124 es van szép,és jó bele az is. igaz ez? kompatibilis a kettő? nem lóg bele a kilóméterórába?
sajnos full le van kopva a kormány és vmi barom nem tudta hogyan kell kiszedni a közepét és kajak végigrepítette a duda részét...amúgy tényleg szép ez a fajta kormány...
>Köszönet a tegnapi talin megjelenteknek! (Flashnet: vigyázz, mi egy másik Mercis csapat >vagyunk, a mi talijaink is ált. kedden vannak, de egészen más a társaság... :) Hoppá! Két Mercis csapat van? Mi a különbség közöttük? Most akkor hogy döntsem el, hová is tartozzak? :-)))
Én igazából az ablaktörlőre gondoltam - legalábbis én azon lepődtam meg, hogy az is fordítva van az autókon, de most lehet, hogy besültem a Mercivel, ugyanis ott csak egy van (a legtöbbjükön) és szimmetrikus :-)
Köszönet a tegnapi talin megjelenteknek! (Flashnet: vigyázz, mi egy másik Mercis csapat vagyunk, a mi talijaink is ált. kedden vannak, de egészen más a társaság... :)
Templomegere, nagyon büntet a géped, még az indítás és leállítás módja sem rontja el :)
Odiepapa: kemény a stricis piros börbelső és a csajszik is ott vannak a szeren :)
És jó hír az érdeklődőknek és legfőképpen nekünk: Nagyon tuti beülős helyet találtunk: nem ordít a zene, udvarias a kiszolgálás, óriásiak az adagok, és parkolóhely is dögivel! Részletek a hivatalos honlapon: www.mercedesyoungtimers.hu - hogy-hogy nem, de meredeken nő a látogatottságunk. Hát, még ha érdemleges anyag is lesz fent. Haha!
nekem egy w124es jobbkormányos mercim van és versenyzek vele szlalomversenyeken...
"Találós kérdés: mi van még az angol autókon másképp (a másik oldalon) a kormányon és a pedálokon kívül?"
a kormány a jobboldalon van, de a pedálok ugyanolyan sorrendben vannak...az indexkapcsoló a jobboldalon van, nem a balon...a motortérnyitó kar viszont maradt a bal oldalon, tehát azt az utas pattintja ki...a világitáskapcsoló is a kormány jobboldalán van a kulcs pedig a balon...a kmóra ugyanaz...ja az első lémpái is mások, mert máshogy vannak benne a bordák és nem jobbrafel világít, hanem balra fel...a motortérban az akksi, ill a biztosítéktábla is meg van cserélve...az enyém automata, de sztem a sima váltósnak nincs megfordítva a sebesség sorrendje...hát most hirtelen más nem jut eszembe...mire gondoltál??
Úgy néz ki, hogy Angliába megyek dolgozni és vennék ott egy autót (értsd: Mercedes Benzint) - namármost van-e valami amit tudnom kell az ottani Mercikről, azon kívül, hogy az utasnak kell kormányozni.
Vannak ott speckó fajták? Kabriók?
Találós kérdés: mi van még az angol autókon másképp (a másik oldalon) a kormányon és a pedálokon kívül?
Az eddigi sikeres veteránbiztosítások, és a 25 évnél fiatalabb járművek kedvzményes biztosítási lehetőségei a mostani évfordulóban jelentősen kibővültek klubunk és az Allianz rendszerében. Minden kategóriában, és minden évjáratú járműre létezik speciális kedvezményes kötelező gépjármű felelősségbiztosítási lehetőség!
Ja, már értem. Félreolvastam az egyik mondatodat, azért nem volt világos, de most már értem. Keddenként sörözés van, és néha pedig egész napos buli, vagy éppen 3 napos de ez utóbbi ritkábban. :-) Jövő hét kedden a Lurdy házban dumcsi, majd vasárnap egész napos program. Hol is? (Gondolom mindenki hozhatja a párját.)
"Most akkor vasárnaponként, vagy keddenként van a találka? :-)) "
Úgy alakult ki ez nálunk, hogy minden kedden összefutunk egy kis esti dumálásra. Ezeken kívül szoktak lenni hosszabb lélegzetű (egész napot kitevő) találkozók, és az eddig kétszer megrendezett háromnapos találkozó.
Tehát keddenként szokott lenni, de pont a jövő héten lesz egy egész napos találkozó:))
Tetőnyitó: Ok, térjünk rá vissza hétfőn. Ago látott valami beszerelhető kütyüt az ebay-en, ami ezt tudja, de én nem találtam meg. Őt is megkérdezem, mert lehet, hogy neki is kellene egy.
>Mi már jópár - ha jól számolom - negyedik éve rendezzükkeddenként a heti összeröffenéseket, >ha jól tévedek most a Lurdy-házban lesz. >Szeretettel látunk ott, és a jövő vasárnapi (nov. 13.) talin:-)))) Most akkor vasárnaponként, vagy keddenként van a találka? :-)) Ok, remélem el tudok majd menni. A Lurdy házban hol lesz?
"Ok, köszi szépen. Itt is az első kérdésem, sajna a tetőt csak álló helyzetben lehet nyitni/zárni. Tudom, hogy valahogy megoldható, hogy menet közben is működjön, de amit eddig találtam az eléggé drága lenne (200 fölött). Nem tudod hol, mennyiért lehetne belerakni azt az elektronikát?"
Utána kell kérdezni, térjünk rá vissza hétfőn.
"Na, igen, de mégis. Nem tudom pl. ez a típus mennyire keresett. "
Meg nem mondom, hogy hol láttam lopási/rablási statisztikát a múlt héten, de abban arról volt szó, hogy most más márkák vannak a topon. Legalábbis ebből a szempontból:-)
"Most beteg vagyok, (tüdőgyuszi) de hamarosan felépülök, akkor megbeszélhetünk egy találkozót valahol. :-) Ja, Bp-en, vagy a közelében."
Jobbulást:-)
Mi már jópár - ha jól számolom - negyedik éve rendezzükkeddenként a heti összeröffenéseket, ha jól tévedek most a Lurdy-házban lesz. Szeretettel látunk ott, és a jövő vasárnapi (nov. 13.) talin:-))))
Azért erre rámozdultam: http://cgi.ebay.de/Skitraeger-Mercedes-Original-Zubehoer-fuer-W124-Kombi_W0QQitemZ8011564820QQcategoryZ44217QQrdZ1QQcmdZViewItem
Amit én leltem,az olyan 10x10x10 es szivacskocka benne egy relével,abban pedig két nagyáramú mágneskapcsoló (kb 70A-nak tünik az érintkező).Ja és abba a kötegbe van pókhálózva,ami a shiebemotorhoz (is) megy.
Nem akut a dolog,van még vagy félévem a begyűjtésére:)) Ebayban van gyakorlatom,ha nincs más,akkor jövő május végén megcsípek egy licitet:)) Addig még párszor kilátogatok Németlandba.Ami hatalmas segítség az az,hogy mostmár sejtem,hogy hogy kell kinéznie. köszi mégegyszer:))
Amit én mondok,az a shiebemotor alatt mintegy húsz centiméterre bóklászik,egy kb. ujjnyi vastag madzagkötegen,és lógás közben erösen támaszkodik a pótkerékre.Valamikor valahova egy hatos mutter rögzítette ezt a szivcsdodozt,de az a feledés homályába vész. Ja igen,Touring a vas.:D
Van még fent kettő, de szerintem, ha kell ezt vedd meg , mert a z első az drágább a másik pedig csak Németországba szállít, ill. megkérdezheted, hogy elküldi- e Magyarországra.5 euróért viszont nem érdemes vele vacakolni.
Számold még hozzá a postaköltséget(szerintem olyan 30 euró és az átutalás költségét kb.2000ft).
>Túl sokat nem tudok az autóról, de ha bármiben tudok segíteni >(pl. alkatrész, szerviz, gumi, futómű estébé), akkor csak szólj:-)))) Ok, köszi szépen. Itt is az első kérdésem, sajna a tetőt csak álló helyzetben lehet nyitni/zárni. Tudom, hogy valahogy megoldható, hogy menet közben is működjön, de amit eddig találtam az eléggé drága lenne (200 fölött). Nem tudod hol, mennyiért lehetne belerakni azt az elektronikát?
>>"Pl. kíváncsi vagyok mennyire lopják ... ilyesmi" >Ami nincs lebetonozva, azt lopják sajnos:-((( Na, igen, de mégis. Nem tudom pl. ez a típus mennyire keresett.
>Merre tartod a vasat?:-) Hol lehet megnézni?:-) Most beteg vagyok, (tüdőgyuszi) de hamarosan felépülök, akkor megbeszélhetünk egy találkozót valahol. :-) Ja, Bp-en, vagy a közelében.
Azok is sztrájkba léptek.Gondolom,hogy azt a szivacsba csomagolt relét kéne nekik csattogtatni,de nem teszik:)) Egész életemet a tyúkbélvadászat hálózza be:))
Ui:
Naszóval:ha valamelyik lakótárs tud olyan (eladó,elfekvő,stb.) tetőáthidaló köcöllékről,ami Indi50 jóvoltából a 39194 -es hozzászólásban van,az ne kiméljen,akár itt,akár priviben.:))
igen-igen olajteknős.ezt nem is lehet cserélni?! mert nekem ijet mondtak iit pécsen h vmi kokusz pálma bizbaszt rakjak a szűrő helyére! alsó gömbfej?!félek h az lesz a mumus! ropogos száraz hang lehet a zsirtalanságtól? mert ma alánéztem és el van szakadva a védő gumi!:(
Nekem ez a dolog még nem aktuális, de az a komfort kapcsoló gyárilag benne van a kocsiban?Ha 123ba veszek gyári ablakokat, akkor lesz ahoz is??Mondjuk egy 5000esért lehet kapni a riasztóhoz is...Neked a 123ban van az ablakokon és a tetőn komfortfokozatod?Azt nem is lehet rájuk bűvészkedni?
még valami:Elektromos ablak 123ba csak 123asé jó, vagy jó bele pl 126osé is?
Új taggal bővült a MB tulajdonosok száma, és a fórum. Velem. :-) Ugyanis 2005.10.26-án büszke tulajdonosa lettem egy 96/11. havi R170 230K példánynak. Utólagosan is köszönöm GWY_128 és Cuccolos segítségét. Ők megnézték, elmondták a véleményüket, én pedig döntöttem, és megvettem.
Szóval ha valakinek van ilyen autója, szívesen veszem, ha elmondja róla véleményét pro- és kontra, hogy tudjam mire számítsak. Addigis pedig saját tapasztalat útján gyüjtögetem a tapasztalatokat. (Pl. kíváncsi vagyok mennyire lopják ... ilyesmi. Mondjuk ezt nem szeretném saját bőrömön megtapasztalni, de tudni szeretném.) Előre is köszönöm az esetleges hozzászólásokat.
köszönöm,de ott mondták h nem gyartanak w123-ba, és ők ajánlották ezt a kókuszpálmás megoldást.vagy a másik gőzborotva,majd kiszárítás és utána jo.elvileg jo lehet ez a megoldás,de ijen időben kiszárítani?!
190-be is van komfort relé?Az enyémben nem találtam,viszont elöl van a műszerfal alatt egy utólag beépített ablakemelő modul,ami felhúzza az ablakokat záráskor,sőt még a hifit is kikapcsolja.:-)
"-kanyarodásnál elölről furcsa száraz hangu recsegés hallaccik,ez mitől lehet?!"
A ropogás a futóműből jön?
"-légszűrőt hol lehet bele kapni?!nekem ijen kókusz pálmás akármit ajánlottak,mert elvileg ijen légszűrőt nem gyártanak már w123-ba?""
Merrefelé laksz? Ha van felétek Filter-center, akkor ott szinte biztos kapsz, de az alkatrész-kereskedésekben (pl. m+m kft) is annyi van, hogy még el is adnak belőlük:-)
kérdés: -kanyarodásnál elölről furcsa száraz hangu recsegés hallaccik,ez mitől lehet?! -légszűrőt hol lehet bele kapni?!nekem ijen kókusz pálmás akármit ajánlottak,mert elvileg ijen légszűrőt nem gyártanak már w123-ba?
Ha bekapcsolod a klimát, akó középen is meleg levegő gyün. A klima meg nem kapcsol be, ha hidegebb van mint amire a tekerőt állitod. Ha meg nem fűt az egyik oldal, akó valszeg a fűtéscsap halt meg. Néha javítható.
Templomegere kolléga jön fel Tapolcáról Pestre, és este összefutunk páran, megcsodálni a gyönyörű 123-asát. Akit esetleg érdekel a téma, az jöjjön 19 órára a Felvonulási térre. Valszeg be is ülünk valahova dumcsizni.
Eddig jönnek:
1. Templomegere
2. V8Feri
3. Gaben
4. ggg-w201 Sajnos nem jó ma. :/ (Apám névnapja)
5. Doki
6. Stern
7. hieronymous aki zssanya is :)
8. ...és van pár igéretem. :)
9. HPszi - hát ezt én is megnézem, igaz csak egy beugrás erejéig 8-1/2 9 között
En nem tudom, mennyit erhet egy ilyen kormany. Jol egyben van, nem lotyog, zorog. Akitol vettem az autot, azt mondta, ajanlottak mar neki 25eFt-ot erte. Lehet, hogy megprobalom majd megtudni tole, ki ajanlotta :-)
Templomegere kolléga jön fel Tapolcáról Pestre, és este összefutunk páran, megcsodálni a gyönyörű 123-asát. Akit esetleg érdekel a téma, az jöjjön 19 órára a Felvonulási térre. Valszeg be is ülünk valahova dumcsizni.
Eddig jönnek:
1. Templomegere
2. V8Feri
3. Gaben
4. ggg-w201
5. Doki
6. Stern
7. hieronymous aki zssanya is :)
8. ...és van pár igéretem. :)
9. HPszi - hát ezt én is megnézem, igaz csak egy beugrás erejéig 8-1/2 9 között
Van köztünk srác hasonló autóval, kormányőr 123 230E. Az éppen nagyon szép autó és elég extrás, kék plüs belsővel. Ezek az amcsi lökösös, fekete Mercik mind kormányőr autók voltak, bár azt nem értem, hogy egyik extrás a másik meg fapados???
Az ülés ki lehet kopva egy fémcsattól is akár, a kormány meg mittomén, egy gyűrűtől, ami a soför kezén volt. Elvileg nem volt nagy ezen autók futásteljesítménye, de legalább 10-15 éve magánkézben vannak, úgy meg már nem hihető annyira.
Igen, a csomagtartójuk ki volt fúrva antennának, azon ne csodálkozz! A srácnak, akinek hasonló van, hasonló kókányul lett kifúrva.
Szóval tény a kormányőrség, fura az extra nélküliség (milyen a belső kárpitod?),
és mindenképpen nézesd át. Elvileg jó lehet ez az ár.
Bár a tyúkbelek -no meg a térkép- alapján felfedtem inkognitóját.
Viszont még magázódó viszonyban vagyok vele,a tegeződés,és a közelebbi haverság csak jövőre kerül sorra. Viszont hirtelen egy kérdés: a tető végállásáért is Ő a felelős?A shiebe,és a hebe-re gondolok:)) Most addig megy,amíg tartom a kapcsolót:((
Be kell vallanom,hogy még nem láttam,hogy hogyan néz ki.Van rajta tetősín,és arra szeretnék felénekelni egy tetőboxot,mert nyári csavargás alkalmával anya a hármasszekrényt is bepakolná...:))) Szóval ilyen "áthidaló" létezik?No akkor az kellene nekem.Ha esetleg valaki más Topiklakónak kallódik valamerre a sufniban,azt kérem,hogy ne tartsa magában. Esetleg valami közeli fénykép,amin látszanak a részletek,az nagyot dobna a megvalósítás felé:))
gyakorlatilag bármikor összefuthatunk egy kis eszmecserére!hátha tucc(tudtok) nekem vmi okosat mondani!
kérdés: -kanyarodásnál elölről furcsa száraz hangu recsegés hallaccik,ez mitől lehet?! -légszűrőt hol lehet bele kapni?!nekem ijen kókusz pálmás akármit ajánlottak,mert elvileg ijen légszűrőt nem gyártanak már w123-ba?
Jól jönne nekem, ha valakinek odahaza az ágyneműtartóban, a sifonérban, vagy valahol elfekvőben lenne egy működőképes tolatóradar szenzorja. A delikvens amibe kellene az egy 1998-as körlámpa kombi. Ha valaki tud valamilyen bontóban ilyen szgk-t, vagy esetleg van neki ilyenje szóljon.
Ez a hibajelenség nálam is volt.Az enyém is klímás.
A középső nyílásokból általában hideg levegő jön, sajnos ez a merciknél így van, de alapvetően ha elzárod, akkor nem olyan zavaró.Bár télen én is el szoktam zárni, de mintha úgy rémlene, hogy van amikor meleg levegő is jön belőle.Olyan rég volt tél, hogy most már nem emlékszem pontosan.
Erre én is várom a hozzászólásokat.
A másik hiba, hogy nem fűt az egyik oldal, az abból fakadhat, hogy pl. a középső fűtéspanel hátulján lecsúszott a csatlakozó.Nem szerelted mostanában?Az enyémnél ez volt először a hiba.De az is lehet, hogy a panelban elkorrodáltak az érintkezők, vagy egy picit elengedtek a forrasztások.Vagy cseréled a panelt, vagy egy hozzáértő megjavítja.Így volt nálam is.
Nem tudom, érthető volt?
Ja, most látom, hogy nem tudom milyen tipusú az autód.
Nem ismeri senki felétek a komfort relét? Ott lapul a bal hátsó ülés alatt. Ablakok mennek rá,+ a tető.Ha erre kötitek a riasztót akkor zárásra felhúzza az ablakokat+ becsukja a tetőt. Ilyen még nekem is van a 123-asba.
De igen, a fakormany eladosorba kerult :-) Gyorsan akartam uj kormanyt, meg ha nem is tokeletes, mert azzal nem lattam a sebesseget. Ha lattam volna, maradhatott volna, mert amugy eleg szep darab. Tegyek be kepet rola?
A K-Jetronic egy egyszerű szerkezet, és megbíztható. Ha az embernek van némi fogalma róla, akkor sok mindent meg tud rajta maga is csinálni.
Az pedig , hogy létezik-e az, hogy nincs egy '85-ös kocsiba fordulatszámmérő, az sajnos igaz. De ha tudsz egyet organizálni akkor nagyon könnyű beszerelni. Nekem már van...
Templomegere kolléga jön fel Tapolcáról Pestre, és este összefutunk páran, megcsodálni a gyönyörű 123-asát. Akit esetleg érdekel a téma, az jöjjön 19 órára a Felvonulási térre. Valszeg be is ülünk valahova dumcsizni.
Eddig jönnek:
1. Templomegere
2. V8Feri
3. Gaben
4. ggg-w201
5. Doki
6. Stern
7. hieronymous aki zssanya is :)
8. ...és van pár igéretem. :)
9. HPszi - hát ezt én is megnézem, igaz csak egy beugrás erejéig 8-1/2 9 között
Budapesti vagyok, 18 ker, az autó pedig a Fehárvári út - Albertfalvi út kereszteződésében, a lakótelep parkolójában ácsorog, elég jól látható helyen.
A fickó az előéletről azt mondta, hogy nála 4 éve van, semmit nem kellett cserélni, előtte pedig "diplomáciai" autó volt. Ezt a kijelentést "Feri taxis nevezetes autója" ( a volt Kádár autó, emlékeztek?) óta erős fenntartásokkal kezelem, de gondolom ezt leellenőrizni lehetetlen.
Szóval azt mondjátok 20 év alatt a 227 ezer lehetetlen? Az ülés meg a kormány ilyenkor még nem nézhet ki így?
JAJ! és még egy fontos dolog!!!!
A csomagtrató tetőn, a közepén van egy antenna aljzat, de az antenna maga le van törve, és igen barkács módszerrel volt felhelyezve is, mert foncsoros szélűen van átfúrva a csomitető, belülről látszik. Beázni mondjuk nem ázik. A tulaj szerint - mivel kormányautó volt - ott volt a rádiójuk, de nekem egy ilyen antenna-pozíció kínosan emlékeztet a taxikra is..... Talán taxi volt????
A guru nevét fellövöm, így egyszerűbb lesz, mint mindenkinek külön megadni:
Hegyi Sándor, 06-20-9571813. Győr mellett lakik. Csak ajánlani tudom. Mindig a legkedvezőbb megoldást keresi, ami legjobb a kuncsaftnak. Nincs is nyaralója....
A 230CE-ről. '81-es a Drága, antracit szürke(fehér volt valamikor), automata, ABS, villanytető, centrálzár.
Az állapota kielégítő, de sok a tennivaló, legalábbis, ha az embernek elvárásai vannak vele szemben... A tetőablak vízelvezetőit kell megrendszabályozni, a befecskendezőt, a vakuumrendszerét, karosszérián is vannak rozsdás helyek. Sok apró sziszi-fuszi munka, de én éppen ezért vettem.
A belső tér kitűnő, nincs lelakva, a króm részek kifogástalanok.
A korábi gazdája szerethette, de biztos nem volt műszaki beállítottságú ember.
Ha jól tudom te hirdettél T modellhez szintszabályozós cuccokat?
Hát, ha ülés is cserélve lett, akkor felejtsd el azt a kétszázhuszonezer kilométert!
Az enyémben óra szerint 400ezer van és az üléseknek semmi bajuk nem volt, amikor vettem az autót. A kárpitos is azt mondta, hogy nem volt még hozzányúlva.
Mi másért cserél valaki ülést, minthogy a régi kiszakadt/kiült lett.
elvileg 92-ben lett behozva Mo-ra,1 tulajtól vettem meg aki jo ismerősöm.azt mondta h semmi ijen dolog nem lett benne cserélve.1dul a bal egy ülés lett cserélve egy csúnya szürke-rzs-lila színekkel tarkítottra....:( bár ez is kicsit ki van ülve és elvan repedve.....persze bontóba sehol nem találok/pécs/. + a padló szönyegek vannak rendesen oda.belül egy teljes renoválás ráférne!
Az autó 2300 ccm-es, injektoros. Apropó injektor: mennyire jó egy ilyen ketyere egy 20 éves autóban? Jobb-e esetleg karburátorost keresgélni? Létezik az, hogy egy 85-ös kiadásban nincs fordulatszámmérő?
Mondjuk semmi extra nincs benne, csak a szervókormány.
A műszerek egyébként elég furin viselkedtek, az olyajnyomásmérő pedig rögtön a hidegindítás után felugrott 3-ra, és ott is maradt. Amikor leállítottam, kb 5-10 mp alatt tért vissza alapállásba. Ha megnyomkodtam a napi km számláló nullázóját, akkor a benzinszintmérő is kilengett. Ez csak nem nagy gáz...
Mindenképp elf fogom vinni egy szakihoz, megírom, amint megvan az eredmény!
Templomegere kolléga jön fel Tapolcáról Pestre, és este összefutunk páran, megcsodálni a gyönyörű 123-asát. Akit esetleg érdekel a téma, az jöjjön 19 órára a Felvonulási térre. Valszeg be is ülünk valahova dumcsizni.
Hááát, fene tudja. A Te esetedben akár az is lehet, hogy fakormány volt benne és az előző tulaj vett a bontóban egy eredetit, a fa helyett. És ilyet kapott...
De én úgy vettem észre, hogy a kormány nagyon bírja, van otthon a polcon egy bajuszos kormányom (amit 77-ig raktak autóba), egy nagyon régi, sokat futott Merciben volt, annak semmi baja.
amiket én hallottam....500-600e Km után kerültek exportra ezek a kocsik,addig a német utakat szaggatták.ami azt jelenti h az órának nem igazán lehet hinni.az én 77es kocsimban most jelenleg 244e Km van.
öööö.....tapasztalat,élmény?! vannak bőven:) mikor elhoztam a kocsit,mondták h sz@rakodik a fék......jol van majd meglesz csinálva...du-n nézem a kocsit,szép nayg tócsa alatta....féktartályból jövő cső elvolt repedve....ja és a kocsiban volt vagy 2liter fék olaj....késöbb rájöttem h miert! levittem szervízbe/kb.30km-re/ 1x csak kuplung lentmaradt, fék sow...ööööö ugyhogy utána fék nélkul menetem a szervizig,mert addigra már megitta a kicsike az összes olajat...:) jobb hátsó kerék csapágy,főtengely-szimering,+1-2 cső lett benne cserélve....:) következő action bal hátsó fék mert k...rvára fel melegszik,ez fék pofa lehet?! annyira nem értek a kocsikhoz,igy is magázom még a kocsimat mert 7évvel idősebb nálam....lol! ugyh ha vki tud egy jo szervizt pécsen azt szívesen várom!
Az tulaj egy 45 körüli csóka, munkásember féle, de elég becsületesnek tűnt. Ami nem derül ki a hirdetésből: 4 seb manuális, óra szerint 227 ezer km. A kasztni - szerintem - okés, kéderek rendben, a hátsó kerék mögött kis rozsda, a festék van felpúposodva egy 10 cm hosszú trerületen. További roszda, ilyen kis hólyagosodás van még 1-2 helyen, kb 5 Ft-os méretűek. A kormány bal felül eléggé ki volt kopva, de az anyag még folytonos, nem porlik, a váltó is lyen. A vezetőülés támlája a B oszlopnál alul tenyérnyi helyen kikopva, látszik a szivacs, de egyébként kényelmes, nincsenek kiülve, de mivel nincs mihez viszonyítanom, ez elég szübjektív. Váltószoknyán néhány szakadás. Mennyi lehet a tényleges km?
A váltó okésnak tűnt, a motorhoz nem értek ehhez kéne kis segítség:
- indításkor az önindító egy másodpercig tovább teker, ilyenkor "karistol", de ha éppen csak pöccintem a gyújtáskulcsot, akkor oké, de elég nehéz eltalálni. Ez mi a szösz?
- az olajbetöltő nyilást letekerve, járó motornál határozott légfuvallatot nyom, fordulatszámot növelve egyre erősebbet, és egyre inkább folyamatosat. Én ehhez nem értek, ez normális? Hideg volt a levegő. A vezérműtengelynek nem igazán hallottam a hangját.
- Amikor járó motornál a hátuljához mentem, a kipugogó felől olyan hang jön, mintha ehy matracot engednél le, egyenletes sziszegés. Ez mi? A hátsó dob maga nem roszdás.
Elég jól húzott, hűtöközegben nem láttam foltokat, bár elég sotét volt már. Ja, a hűtóben, ahol a betöltőnyílás van, két spirál szerű műanyag darab volt keresztben. Ezek mik??
Kormányholtjátéknak mennyi a még "egészséges"?
Az autóért a csóka 300 ezret kér.
na szóüval ennyi, ne haragudjatok a sok kérdésért, kissé önzőnek tűnhet... :)
"A tanulsag az egeszbol az, hogy a ausztriaban tortenik ez velem, azt sem tudom kihez forduljak, tehat mielott nagyobb utra megy az ember, mindenkeppen gyozodjon meg arrol, hogy a kocsija 100%ig rendben van, nehogy kulfoldon essen pofara! :) "
Most erre mit mondjak?:-))
Köszönjük a jótanácsot?
Köszönjük a jókívánságot?:-))))
Mi rendben tartjuk az autóinkat?:-)))) /bocsbocsbocs:-)))))/
'"A találkozón elkezdjük szervezni az ausztriai, és a stuttgarti utat, valamint a jövő évi egynapos összeröffenéseket, és a III. nagytalálkozót."
Egy kis story: baratnommel gondoltam kiugrok ausztriaba a hetvegen, kicsit kirandulni a 123asommal. Szervezgettem a dolgokat, de valahogy nem akart osszejonni. Ugy dontottem, hogy elviszem Egerszalokra egy kicsit furdozni. Utolag kiderult hogy jobban tettem. Teptem a 3ason ezerrel es Egerszalok elott 1 kmrel leszakadt a kipufogom az elso dob elott. Szoval toltam a foldon 10 metert, aztan gondolkodtam mit is tehetnek. Mivel nem fert bele a kocsiba (coupe) a 4 meteres kipuff, fogtam, leakasztottam es beba...ttam a bokorba. Berofogtem a faluba es kerestem egy autoszerelot. Azzal visszamentunk a kipuffomert es megcsinaltattam. A tanulsag az egeszbol az, hogy a ausztriaban tortenik ez velem, azt sem tudom kihez forduljak, tehat mielott nagyobb utra megy az ember, mindenkeppen gyozodjon meg arrol, hogy a kocsija 100%ig rendben van, nehogy kulfoldon essen pofara! :)
udvozlunk a 123 coupe boldog tulajdonosai kozott, hasznald egeszseggel. Nekem is ilyen kocsim van es Kispesten jarkalok vele. Emlitetted a gurudat, o merre fele talalhato? Szivesen meghallgatnam a velemenyet/tanacsait a geppel kapcsolatban. Nyitott vagyok a velemenyekre... :)
Be tudsz linkelni egy kepet a gepedrol? Na meg persze nehany adat is erdekelne :) Milyen allapotban van, mik az elso tapasztalatok/elmenyek?
sziasztok! kb. 2hónapja vettem egy "77 w123 200d-t.nagyon szeretem!:) kérdésem lenne h pécs és környékén tudnátok e ajánlani vmi hozzáértő szakit aki megnézné a kis kocsimat,ráférne..... kasztni rendben van/korához képest/ szentem a motor is,de nem ártana egy teljes átvizsgálás..... kisebb hibákkal vettem,szentem jó áron!220eHuf-t! ha tudtok vmi segítséget,okosságot azt szívesen várom! ja!!!!nem tudtok eladó 114-est?!
Templomegere kolléga jön fel Tapolcáról Pestre, és este összefutunk páran, megcsodálni a gyönyörű 123-asát. Akit esetleg érdekel a téma, az jöjjön 19 órára a Felvonulási térre. Valszeg be is ülünk valahova dumcsizni.
Örömmel olvastam a topicot. Látom még vannak emberek, akik tisztelik a hagyományos minőséget (W123), de azért még a 124-es is elmegy:-)))
Én is boldog tulajdonosa vagyok egy 123 CE-nek. Ebben a témában várok tapasztalatokat tanácsokat is.
Az itt rendszeresen hozzászóló emberek helyileg hol találhatóak?
Tudok alánlani Mercedes gurut is. Talán a leglelkiismeretesebb szerelő, akivel idáig találkoztam. Bármit megcsinál, tudom ez gyanúsan hangzik, de ő nem Mekk Mester...
Igen,igen... Való dolgokat írtál,és csatlakozom hozzád én is. Ami a komfortcuccost illeti,most legalább van mit vadásznom.Fene sem gondolta,hogy van olyan,hogy lefelé kettőt lehet nyomni.Viszont nem tudom mit csinál az,amit a document "comfort relais" névvel illet,ha nem ilyesmit??Lehet,hogy csak a kapcsoló a bűnös? A kilépőlámpa helye valóban erős meglepetés erejével hatott.Hiába,nyitott szemmel jobban látni!
Folytatásban is benne vagyok,semmi rossznak nem vagyok megjavítója:))))
Gondolkodom, hogy lecseréljem-e a jó 250D-met egy 230E-re kifejezetten csak a nagyobb dinamikusság jegyében. Tudom 40LE -vel többet tud ám ténylegesen is jóval dinamikusabb??? Mer' ha nem eszem ágában sincs cserélni a jó lis D-t. Lécci ha van tapasztalat osszátok meg vélem... thx
Templomegere kolléga jön fel Tapolcáról Pestre, és este összefutunk páran, megcsodálni a gyönyörű 123-asát. Akit esetleg érdekel a téma, az jöjjön 19 órára a Felvonulási térre. Valszeg be is ülünk valahova dumcsizni.
Rendszeresíteni kellene a dolgot, meg egy kicsit hosszabbra nyújtani.
Kiveséztük a kilépővilágítás témát is.
E300TDT kollega legnagyobb meglepetésére megmutattuk a saját autóján, hogy lám azon is megvan a helye.
Szó volt valami komfort cuccról is, amiről még sosem hallottam és E300TDT is győzte összeszedni az állát az olajos garázspadlóról.
Neki és Cuccolósnak is 24es kombijuk van és az egyikben ha az első ablakemelők gombját jobban megnyomod, lemegy teljesen, a másikban nem is lehet tovább nyomni.
Újra itt, most hogy hideg lett, megint a segítségeteket kérem.
Tudtok ajánlani (jó szívvel) olyan szakit, akire rábízhatnám a fűtésem javítását?
Nem egyszerű eset már volt itt-ott, a "kézenfekvő" hibalehetőségeket átnézték:
víz forró, radiátor forró, átfolyik, stb.
a baj csak az, hogy a meleggel együtt jön a hideg is
konkrétan a jobb kezemen kesztyűt kell, hogy viseljek, mert középen hideg van, az ablakra fújókon meleg, a bal lábnál és hátul hideg, a jobbnál meleg
én azt hittem, hogy szétcsúszott a levegőjárat (mert kanyarodásnál újabb hideg szelek fújnak), de azt is mondták, hogy ezek a vákuum vezérelt szelepek ördögi dolgok, főleg, hogy klímás is a kicsike - és lehet, hogy valahol ott a bibi.
Szóval valaki olyan kéne, aki mindenhez - fűtés, klíma, vákuum, stb - ért
Amúgy mostanában mikor és hol szokott lenni találka?
Szoval akkor a kilepofeny megsem csak "varazslassal" lehetseges? Tudna valaki egy fenykepet betenni? Meg piros lamparol is! (Miert vonzodom ehhez? :-) )
Megmertem a gyari kormanyt, az 41 cm. Igy mar latom a kilometerorat :-)
Ezt probalta mar valaki? Mert ez a bontott kormany azert nem annyira van toppon, esetleg beboroztetnem.
Sőt, a lényegesen újabb 202-esek közül rengetegben benne van, de a 2002-es katalógus szerint (itt van előttem) 105DEM volt az ára, és egyikben sem volt széria:-)))
Ha erölködik és nem tudja bezárni, bőven kiverhti a biztosítékot. Mikor a csillaggal bajlódtam vagy 5 biztosíték elment. :D Motortérbe hol van csöve a centrálzárnak?
Azon gondolkozok nem lehet e attól szar, hogy lemostam a motort gőzborotvával, de a motortérbe nincs semmi alakatrésze a centrálzárnak tudtommal.... Vagy tévednék, lehet hogy ott csúszott szét valami?? :/
este baromira ráérek (sárkány eresztés történt), nincs kedvetek valahol, akár nálam összeröffeni egy kicsi szörpözésre beszélgetésre, ígérem nem kell sem difit le, illetve motort kiemelni???
Így hirtelenjében nincs nálam kép, de elég egyszerű valami.
Egy darab műanyag, rajt egy kis acélszalag darab amibe belemegy a szofita, és a ami a kesztyűtartótól külömbözik az az, hogy van mögé egy szép fínyes lemezdarab.
A kárpitodat meg nézd meg jobban! Szerintem, ha a zsebbe belenézel, az alján középtájt van egy kis domborulat, az alja (kívül) meg sík, na oda megy bele egy kis faragás után.
Legalábbis a fehérben így van.
Az ámon igérte ezresért a darabját ha jól emléxem.
De ha nagyon érdekel, ugorj be délután, megmutatom!
Hírek
Belsőség
Hírek
????????????
Ez is Merci, remélem nem OFF. Az elmúlt két versenyen egy abszolút 2. és egy abszolút 3. hely sikerült és dizel... Néhányakat nagyon elkeseritett, hogy sokkal komolyabbnak kikiáltott( de mindenesetre drágább) technikával lemaradtak:-)))
a jobb oladli a majdnem
