Keresés

Most végülis milyen olaj lett bele?

Simán ráülsz a csomi szélére járó motornál, és szintbe kell álljon. (Könnyebb, ha kinyitod az ajtaját.):-) Bocs!:-)) Ha nem emel utána, vm. nem oké.

szia! annyit tudok róla , hogy terhelésre emelkedik, lehet azt valahogy súly nélkül tesztelni? gombja ilyesmi van neki?

2. ?

Szia! ??

Formában vagy!:-D

Azon nincs lámpa

Hát most közöltem :)

Túl lihegtük már ezt azt egészet. Tudok egy bányatavat, belegurítjuk az autót és meglessük bugyborékol-e. Ha igen az jó, ha nem az is.. :-) Aztán egy gonddal kevesebb, a bicikli megbízhatóbb. :-)

1. SZiasztok! Valaki fel tudna világítani a kombi w124 (hátsó) szintszabályzójával ?

Innentől hírdessünk versenyt, kinek lesz észbontóbb ötlete erre a problémára.:-) Feliratkozzunk?

Így belegondolva, próbálj valami korrekt autóvillamossági szakembert keresni. Nem autószerelőt, meg merci gurut.Olyan szakit aki a drótokkal foglalkozik. A mai autóknál már különváltak a szakmák...Szerintem:-)

Bocsánat, most néztem meg tüzetesebben a forgalmit. Gyártási év 2000, első forgalomba helyezés 2011.11.23.

De attól függetlenül nem faceliftes. Mondjuk azt el tudom képzelni, mint amit a motoromnál csináltak, hogy ismerősnek adták el a szalonban a bennmaradt járgányt, és eggyel későbbi évet írtak bele a forgalmiba....

Meg aztán ez sántít, mert kompresszor is kéne a túlnyomáshoz..Tehát fúrni kell először is egy lukat az elején, bekötni a kompresszort, oszt nyomni neki tíz  bárral...

És ha hideg a víz és befele szívja ? A langyos levegőt ??

:-D És nézd meg, tuti elviszik egy hét alatt :)

 Kerítesz egy edényt amibe simán belefér a lámpád. Az izzók és csatlakozók helyét leragasztod. Az edényt megtöltöd vízzel és bele rakod a lámpát. Ahol buborékol ott megy be a víz.

Az évjárat nem stimmel.

Ha nem faceliftes, akkor nem 2001-es, hanem max. 1999-es.

Kiveszed a lámpát, telefújod cigifüsttel valahogy, aztán lesed, hol jön ki. ...és még vizes sem leszel!:-)

:-) Nem is rossz!

Van 1 pont, amin túl neked kell dönteni, még ha rizikós is. Először is tudni kéne, tényleg mi baja a kocsinak, sajnos addig csak totózás lesz a dologból, persze értem én, hogy nem akarsz fölöslegesen pénzt kidobni-ki akar?-, de lehet, hogy nem fogod megúszni.

Helyileg merre vagy?

Nem egyszerűbb ? Lámpát kiveszed, megtöltöd vízzel és megnézed hol csöpög ?Úgy is víz van benne..

Nem az én stílusom.... :-) De a hátsó antenna kéne az ML tetejére. Meg a Pana TV. Tényleg múzeumba való. Meg lehet én vagyok igénytelen, de marha giccses. :-))))

Uraim!

Valakinek egy igazán exluzív autó?

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=53240268

Sziasztok urak!

Bocsi, hogy nem olvasok vissza, de...

Itt még új vagyok...

Kis istápolás kellene egy jó kollégának:

1993-as, 190-es Mercihez keresünk valami fényképes, free letölthető gépkönyvet!

Olyan Haynes-félét, vagy bármi mást!

Német nyelvű előnyben!

Előre is köszönöm!

T

Jaja azt magam generáloztam egy Bosch S5-tel :D

Sziasztok.

Akkor megéri, ha a cseredarab tuti jó és totál biztos, hogy az a hibája.Én azért vagyok kissé szkeptikus, mert az öreg e220-nál némely szerelő rendszeresen csalhatatlanul kijelentette, hogymárpedig fődarabcsere.Azonnal, drágáért. Egyszer sem kellett vezérlőt cserélni, ellenben a csatlakozók, elrohadt kábelek folyamatosan ilyen hibákat okoztak.De mivel a komplett kábelezés többe került volna az autónál, mindig csak kendácsoltam.Egyik héten ez lett jó, másik héten az romlott el :-)

Más !

Megjavult az autóm fogyasztása. Legutóbb városon kívül 17-18-at evett, városban kényelmesen huszat.

Javaslom azoknak a kollégáknak akiknek indokolatlanul sokat eszik, esetleg kódolvasáskor panaszkodik az injektorokra az autójuk, ne sajnáljon tőle 2 flakon injektortisztítót tankoláskor. Ma mértem városon kívül 13,5 lityi. pedig 50 kilométer pest is volt benne. Csoda történt. Így már tetszik.Egyébként még városban nem mértem, de az utóbbi időben észrevettem, hogy ritkábban ürül ki a tank :-)

Nincs tükörindex, nincs multifunkciós kormány, a műszerfal is a régebbi típus stb. Nem ezeket változtattak meg a facelift során? Ha nem akkor bocsi, de èn úgy olvastam hogy ezek voltak a megújított dolgok -részbenrészben

Sziasztok!

2000-es w210 270cdi classic kombim van hátsó automata szintszabályozó rendszerrel.

Ültetni szeretném az autót. Az első futómű nem problémás, hisz csak egy ültetőrugó kell.

A hátsó futóműhöz is kell a rugó, viszont ott nem fog azonnal közbeszólni az olajos gátló. 

Van bármilyen állítási lehetőség amivel otthon megtudom oldani a dolgot és nem kell szerelőhöz vinni, mert mostanában nincs szerencsém velük?!

Előre is köszi

NAGYGABI

Lattam, hogy hirdetsz egy outlandert. Tudnal infokat küldeni róla mailben? Volt- e törve stb.. paromat lehet, hogy érdekelne a dolog. Köszi