Keresés

Igen, de csak a stilomról van kép, ami már ugye nincs meg.

Amúgy én azt hittem, hogy Bp-et csinálják így meg, de nem.

A váltónál az volt az érdekes, hogy a csere után még nem volt érdemi javulás. Hanem jó pár hónap múlva vettem észre hogy a búgó hang szinte teljesen megszűnt.

Én 60-nal is simán elcsorgok 6ban. A lényeg hogy ne hideg olajnál, motornál tedd és hogy ne akkarj erőteljes gyorsításokat vele.

sztem már kérdeztem, mintha nem érkezett volna komment.. :(

ha olyan a hangulat "papás stílusban" a 80-90-et szereti a 6. síkúton vagy inkább maradjon 5.-ben? (pl. reptéri gyorsforgalmin vagy 21-es úton)

Vinjo, ti is épp otthon voltatok ;-)

akkor mégis elmegy a háztól? Utód már van? (mármint az autónak)

Nekem csak a klímát kellett javítani, amúgy csak kopó alkatrész. A mewonál is tapasztalt váltóbúgás nálam magától meggyógyult.

most nézem, hogy még a motorom is rajta van

második kép javít

játszottatok már a street view-val?

Épp dolgozom:

Itt meg még a nagyvárosi élet részeként parkolok:

Nem akartam írni a tegnapi biciklis átlag sebességem mert majdnem a duplája volt :-)

Ez a szín jól áll neki. Visszont semmi olaszos nincs a formájában szerintem.

ezért (is) fog bringával járni asszonka.. ennyi átlagot bringával is teker.. :)

nézd csak:

Most nézem: 19 km/h... :-) Lehet kéne neked egy robogó, hogy időt spórolj.

off

Na azért ez már technika: "ez a motor 0,6 másodperc alatt pörren alapjáratról 9000-re és vissza"

http://totalcar.hu/tesztek/2013/04/25/lexus_lf-a_2010/?utm_source=tc_topic&utm_medium=vezeto_cim&utm_campaign=Forum

Persze, hogy általánosságban a legjobb kardió a futás, de én futás közben automatikusan egy kímélő tempót veszek fel így nem érek el magas pulzust. Tekerés közben pedig ugyan ez az automatizmus az általam bírt legmagasabb pedálfordulatra törekszik. Így tekerés közben nem kell folyamatosan koncentrálnom, hogy a legtöbbet hozzam ki ami azért nem mindegy. Hogy ez mitől van nem tudom, de az biztos hogy a közúti tekerés nekem sokkal többet ér.

A gumis mindíg a lelkemre köti, hogy 50km-rel a szerelés után ellenőrizzem a kereket.

Más: a Giuliának  fordított menetes volt az érintett kerékcsavarja, a letekeredés elkerülése végett. Ezt akkor tanultam meg, amikor a balelső csavarját nem sikerült fél óra alatt letekerni.....

140e nyico problem . A klimam olyan ,mint ujkoraban.Nem zorog,csorog,ropog semmi,motor hibatlan...csak az a "Q"  hutoviz szivarog immar 5-odszor . :-(

Az unalommal egyetértek.

Én hamarosan 120nál vagyok és egy belső féltengelycsuklón kívül nyista gond, csakúgy, mint ahogy a motorral sem volt problematika.Nekem a váltó volt szar, meg a klímakompresszor a szokásos bébibetegségeken kívül.

Fogytam már 7 kg-ot, úgyhogy a disznó üzemmód kezd istenes lenni a sérülésem után.

Nem gondolom, hogy ne lennék edzésben, de tegnap a brinyó helyett futva mentem 2t olajat venni.Nem volt túl nagy a táv kb. 7 km, de annyira elfáradt tőle a lábam, hogy ma a "közegemben" egy nyolcvan kilós kisgyerek is majdnem eltolt.:)Ezzel csak azt akartam mondani, hogy ha az izületeid bírják, akkor edzésként inkább fuss.Én utálok futni, de kétségtelen, hogy az egyik legjobb edzés, hisz mindened mozog.