Keresés

Mi az a flajcsni? Az olajfolyásod valószínű a szimeringeknél vagy a tömítésnél lehehetséges, esetleg törésnél, repedésnél. Én szétszedném a helyedbe, az összes szimeringet kicserélném és használnám egészséggel. A diffibe ne felejts el olajat cserélni 50-75ezer kmenként. Volt olyan aki 400ezer alatt egszer se cserélt és ez lett a veszte természetesen Németországban érte utol a végzet.

A Sprinter hídon lóg a flajcsni,és szivárog az olaj.Valami tanács a javításra?

Ha nincs semmi baja a hídadnak akkor én tuti nem vennék hídat, csak fogaskereket főleg ha tárcsafékes hídad van. Ha nem kapsz fogaskereket bele akkor meg venni egy dobfékes hídat és áttenni a fogaskerekeket. Ha már szét van szedve ne felejtsd el az összes szimeringet normális minőségűre kicserélni.

Amúgy dobfékeshez van egy üres diffiházam + van egy szimplakerekeshez 14"-os kerekekhez való hídam.

Hidat akarok venni és kicserélni a fogaskereket, diffizáras meg lehet később lesz most egy sima kellene először.

Ha csak az áttétel rövid a tietekbe és minden más jó, akkor vennék egy dobfékes hídat, mert azok olcsóbbbak és a fogaskerékpárt cserélném csak ki. Vagy ha mindenáron diffizárasat akarsz akkor érdeklődd meg melyik volt a leghosszabb áttételű diffizáras és keress olyat.

Nem a miénkre akarom kicserélni, hanem egy olyanra ami jó bele. Ami most a miénken van az sem jó kicsi az áttétel. Max fordulaton nem megy 85nél többet.

Most ha veszel egy diffizáras hídat akkor annak a fogaskerekeit miért akarod kicserélni a tietekére? A diffizáras és a sima híd fogaskerekei nem 100%, hogy csereszabatosak, bár szerintem az. Egyszerűen leméred tolómérővel és akkor az a tuti.

Akkor próba szerencse veszünk egy difizárasat 49-12esé annak lehet a fogaskerekei is jók a miénkhez.

Én adtam már el dobfékesét is amit átraktak tárcsafékesbe. Azóta is használják.

Az IVECOnál azt mondták, hogy lehet nem illik bele, érdemesebb megvenni egy bontott IVECOról.

Fogaskerékpárt is elég ha cserélsz, nem muszály az egész diffit. Fogszám bele van ütve a tengelyvégbe, ahol a kardántengelyre csatlakozik.

Tudom, de ivecokba van vagy 10 féle diffi, most keresgélünk mi is mert a miénk alatt 35c11-esé van, annak 6 sebességes a váltója és más a fogak elosztása a diffibe. 13/47es kell a miénkbe. Most 84-nél nem megy többet és ha már ugyis kell bele, jólenne diffizáras.

A diffi és a váltó két külön tárgy. A váltó az ülések alatt a motor mögött van és a hajtás a kardántengely segítségével a diffin keresztül jut át a hátsó kerekekre.

Kerestem, de nem találtam, vagyis 65c15ösét Az meg 6 sebességes más lesz az áttétel, lassan fog menni.

Hello, lenne egy kérdésem: Van lehetőség 35-10-esbe diffizárat építeni valahogy?

Szia, elvileg bármelyik autósboltban tudsz rendelni vízhőfok érzékelőt.

A hütőben lévő kütyü a hűtőventilátor elektromos tengelykapcsolóját kapcsolja.

Üdv: mindaricsi

Sziasztok.

Kedves kollegák egy kis segítség kéne. Van egy Iveco 3510-es autóm. A vízhőfok mérővel van egy kis gond, pontosabban nem mér. Azt már kiötöltem, hogy az óra és a vezeték jó. Ha a vezeték végét testre érintem a műszer, jelez, tehát az érzékelő gomba lehet rossz.

Hol tudok rendelni bele?

A másik. Van a hűtő aljába is egy érzékelő, annak a vezetéke tákolt, kötözgetett. Ez az érzékelő mit vezérel, vagy kapcsol?

Köszönöm előre is.

Pandamaczi

Erre gondolsz?

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_haszongepjarmu/motorikus_alkatresz/iveco_daily_kartergaz_levegozteto_1559701631.html

Nem tudom h érdemes-e.

Bár apám nagyon felhúzta magát ezen az egészen.

Sziasztok.Abban kérem a segítségeteket,hogy van nekem egy 2002-es 2,8-as  65 c15 Dailym.Amiből folyik az olaj, ott ahol a nívó pálca és a karter cső találkozik. Mi annak az alkatrésznek a neve,és hogy lehet rögzítve? Menetes, vagy csak bele van préselve? Van alatta tömítés?Hogy tudom kiszedni?Még szombatra kellene a válasz.Köszi.

Amit leírsz,aszerint 160 km/h körül van a végsebesség.A fénykép szerint lassan ment az öreg.Már nyilatkozhattok a sajtónak,mert jogtalanul foglaltátok el az első helyet.

igen

16colos

Nagyobb a teherbírása illetve így egy kicsit többel menne az autó adott fordulaton.

Difi csere nélkül:)

Mivel 3515 és rendszerint 80-90 között van használva ez 2000-2250 fordulat ott van annyi nyomatéka h simán elbírná.

Néha városban azért belefut a 135km/h a KAMU traffi szerint:D

+így jó lehetne rá az én autóm gumija(215/75):)

Pont tegnap láttam egy 2006 utáni daily-n 215/75 gumit csak a dísztárcsától nem láttam a felni méreteit sajnos :(

Én uniroyal gumikat vettem rá, nem bántem meg. Árban is jó, meg nem is beszélve vizes úton is faszán teljesít.

Miért akarsz nagyobb gumit rá? az drágább is :-)

Nem hiába van megadva a gyári méret :))

Hali!

Tényleg nem sok hely van közte.

A 205/75 még 100% elférne a 215 viszont vagy-vagy :)

Valószínű marad a gyári 195/75.

Szia

Mielőtt bármit csinálnál fogj egy mérőszallagot és mérd meg,hogy a jelenlegi 2 gumiabroncsod között mennyi hely van!!!

Nehogy felszerelés után derüljön ki, hogy nem tudod felszerelni a kereket avagy összeér a gumik oldalfala.Legjobb lenne teljesen terhelt állapotban mérni,mert akkor kicsit oldalirányban lapul a gumi.

Lehet azért írtam,hogy nem tudom sajnos a pontos adatot.