Keresés

Mezőtúron a Klíma Ipari Centrum volt.

"Mezőgép az nem Mezőtúron volt?"

Nem volt, hanem jelenleg is üzemel, és Gyöngyösön van.

Ez valami Kisalföldes volt?

http://www.hasznaltauto.hu/autobusz/ikarus/ikarus_396_csak_egyben_elado-5476410

Mezőgép az nem Mezőtúron volt? Ez gyöngyösi kocsi. Amúgy lehet én tudom rosszul és egy tévhitet eloszlatsz nálam :D

Válasz: LMB-706 2012.02.27 18:49:25 © (77340)

Lehet nálad ez ocsmány, de BKV szinten a szebbek közé sorolható...

Köszönöm szépen.

Az az ótvar állapotú fényezés 4-5 éves Mezőgépes felújítás eredménye. BKV még nem fényezett bele.
Egyébiránt ezen kocsi fényezése egész jól kitart korrózió terén, ha egy kicsit világosabb is, mint a többi.

R.

Így jobban megnézve...

Viszont nekem azért bejön.

Már ne haragudj, de ez minden, csak nem szép. Figyelted azt az ótvar állapotú, gányolt fényezést is, vagy teljesen elvonta a figyelmed a kályhaezüst? 

Hát jó is lenne,ha ilyenek szépek lennének a BKV-s Ikarusok.

Gyönyörű. :-) (Csak az a + matrica gagyi.)

:)

Iránban ez nem szempont. Ennyi. (Mégis irigylem őket.) 

Én inkább a háttérben álló Matchbox Ikarusról látnék szívesen képet! :-))

Ikarus 211  1:300-as méretarányban

2,9 cm hosszu.

amiko mán Te busz vezetté én még apám zacskójába se vótam

Kár, hogy a gumit is összefújták.

Kb. +5 perc lett volna kimaszkolni.

Ezt komolyan mondod? Üzemeltetni és karbantartani ennél sokkal de sokkal színvonalasabban is lehet,sőt mondhatni ennél csak színvonalasabban lehet,erre rengeteg magyar példa van. Nem feltétlen kellene egy 10-15 éves vagy akár 20 éves járműnek úgy kinéznie,hogy az anyja se ismerjen rá.

Én pedig így.. 1965

1959-1964 között közlekedtek.

Valakinek nincs véletlenül egy 1986-89 között készült 280.06-os vagy .52-esről gyári műszerfalfotója?

Én is igy kezdem.:-)

Én is kezdem a Borsod Volánnál! :-)) Jó látni!!

nos így?

Netán photoshop?:-)

magánakció a javából

Utóbbi csak.

Áttértek végre a sokkal kulturáltabb ezüstszínű felnifényezésre, vagy csak magánakció?

Nagyon yes!

Tavasz Obudán

IK 435.18D-1997.