Keresés

Részletes keresés

Sánta Kutya (SK) Creative Commons License 2016.11.22 0 0 227227

Amíg ennyien etetik és ilyen lelkesen...

Előzmény: Fishtax (227222)
hitman Creative Commons License 2016.11.22 0 0 227226

Előzmény: etomcat (227220)
dr!! Creative Commons License 2016.11.21 -1 0 227225

Gratulálok a fotóhoz, mintha ott csináltad volna - vagy ott is csináltad? Na, erről beszéltem...

de itt van a kérdésemre a válasz, eccerűen beírtam, hogy ...kerékpárutak kezelése (hogy nem jutott ez akkor az eszembe....láccik a 70 év...) és itt a válasz, most ugyan nincs kedvem végigbogarászni, de kimentettem a linket és majd átnézem érdemben, meg  keresek a kérdéses területre önkormányzati térképet, stb, stb, aztán írogatok.....legfeljebb a kutya se fog válaszolni. nagyon erősen kezd bennem kialakulni egy benzines fűkasza vásárlása, aztán fogyasztókúraként nekilátok magam ( hát a párom kissé hibbant ötletnek tartja, de nekem most még teccik) Ha nem jó a link, elnézést, kezdek álmosodni és most ülök ötödik órája a gépnél "másügyileg". Üdv mindenkinek!

Előzmény: tothpeti72 (227197)
H_G Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227224

Előzmény: etomcat (227219)
Lassú Nyíl Creative Commons License 2016.11.21 -2 1 227223

Ugyammá... csak megosztani akar... és nem feltétlenül csak az MKSZ lejáratásának céljával. Az ő valódi eszmeiségét és szándékának a komolyságát a női egyenjogúsággal kapcsolatos első itteni okfejtésében levő megszólítás is ("Uraim!") jelzi.

Előzmény: Fishtax (227222)
Fishtax Creative Commons License 2016.11.21 0 6 227222

Biztos vagy benne, hogy neked ezen a topikon kell kivont karddal rohangálnod az igazadért? Itt még nem nagyon volt nemi ellentét, sem a női kerékpárosok lenézése (sok esetben nem is tudjuk, melyik nick takar nőt, melyik férfit). Ráadásul még egyesület sem vagyunk, szerintem az ide írogatók túlnyomó többsége még csak nem is tag semmilyen MKSZ-tagegyesületben, semmi ráhatásunk sincs az MKSZ-ben történtekre.

 

robi

Előzmény: etomcat (227219)
tothpeti72 Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227221

Módosítanék: Dunapart: Eurovelo 6

Az eurovelo 11-is Magyarországon át megy de az a Tisza vonalát követi (Kb Tokajtól) 

Előzmény: Fishtax (227216)
etomcat Creative Commons License 2016.11.21 -4 0 227220

> Egyetértek az elvekkel... csak váltsák is valóra a vázolt elképzeléseket, elvhűen, okosan és professzionálisan.

 

"Szétnéz merengve és okos fejével biccent, nem remél. Én is így próbálok csalás nélkül szétnézni könnyedén" írja a költő - avagy az Infó Rádióban pénteken volt hír, hogy a kormány döntött az autózás terheinek csökkentéséről.

 

A biciklizés az autózás egyik legsúlyosabb tehertétele, amelynek csökkentése az autósok jelentős részének óhaja. Nyolc kiló alu és tonna acél ütközéséből ki fog győztesen kikerülni? Ha belegondoltok, egy autós megebédel annyi kalóriát, mint egy futár (drive-through rulez) és még ugyanannyit tankol is, duplán fizet, duplán pörgeti a gazdaságot, nem a dupla tányért.

Előzmény: Lassú Nyíl (227218)
etomcat Creative Commons License 2016.11.21 -5 0 227219

> biztos vagy abban, hogy volt egyáltalán női jelölt?

 

A nők kevésbé konfrontatív természetűek, ezért ha gondolkodnak is az induláson, könnyen eltántoríthatók azzal, ha éreztetik velük, hogy már a jelöltség is hátrányos lenne a sport pályafutásukra vagy a korábban elért sikereik kétségbe vonásához vezetne. Nem fognak harcolni. (Ha az elvtársnő nem fogja be a száját, hamarosan valaki más lesz Lenin özvegye - figyelmeztette Nagyezsda Krupszkáját Joszif Sztálin.)

 

A változásnak ezért felülről oda kell hatni, a hatalomban lévő férfiak kell engedjenek. A holland tudományos akadémia februárban csak női tag választást tart, pedig már van bent van 15% hölgy. Az MKSZ aránya 0%, bár bizonyára több nő ül biciklin, mint atomreaktoron. Lehet, hogy itthon nem annyi, mint a híresen kétkerekű Hollandiában, de sokan. Ráadásul a női kerékpárban perspektíva van, mert ők általában nem rajonganak az autó/repülő/vonat/gépszörnyekért, ami annyi srácot elvonz a nyeregből.

Előzmény: SzeZo (227193)
Lassú Nyíl Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227218

Egyetértek az elvekkel... csak váltsák is valóra a vázolt elképzeleseket, elvhűen, okosan és professzionálisan.

johnny77 Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227217

Köszönöm.

Előzmény: henngergely (227215)
Fishtax Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227216

Biztos, hogy egy nyári hétvégén sokan kirándulnak kocsival a Dunakanyarba, és ha ehhez hozzávesszük, hogy a kerékpársáv/út kialakításának a végső célja az lenne, hogy az Eurovelo 11(?) Bécsből végre legalább Budapestig elérjen egy olyan nyomvonalon, ami folyamatos, és ahol nem kell kacsázni a Duna két partja között, akkor feltételezhetjük, hogy ennek elkészülte után a kerékpárforgalom is megélénkülne rajta*, éppen ezért lehet cél a minél biztonságosabb kialakítás, amibe szerintem nem fér bele a jelenlegi útról sárga festékkel "leválasztott" megoldás.

 

*A statisztikák szerint Passau felől Bécsig évente kb. 400 ezer kerékpáros turista ér el a Duna-menti kerékpárúton. Ha ennek csak a 10% továbbjönne Budapestig, az a bringás turistaszezonban (mondjuk áprilistól szeptemberig) hetente több ezer biciklist jelentene pluszban, akiknek egy része még talán visszafelé is elindulna.

 

robi

Előzmény: NAR (227214)
henngergely Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227215

Az új ár fele-hatvan százaléka. Extra méret, meg tél van. Az hogy keveset futott nem érdekli a vevőket mert ez alap. Hogy megveszed a bringát, és becsomagolva várod hogy valaki évek múlva elvigye töredék áron.

Előzmény: johnny77 (227213)
NAR Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227214

Nekem biciklivel elég szélesnek tűnt, de lehet, hogy csak az elenyésző forgalom miatt (itt úgy néz ki, hogy a széles furgon mellett szűk méter van a sávon belül: https://goo.gl/maps/4t94j9jHw3w). Nekem ilyen megoldás tetszik a legjobban (https://goo.gl/maps/ZcA7u4yztWu), ahol nincs elég hely két autónak a megmaradt részen - ha jönnek szembe, akkor szabályosan(!) behúzódnak a kerékpársávba (a StreetView autója elől is lehúzódnak). Viszont ez országúton 90-es engedélyezett sebesség mellett nem lenne biztonságos...

Előzmény: Fishtax (227210)
johnny77 Creative Commons License 2016.11.21 -2 0 227213

Sziasztok!

 

Tudna valaki segíteni az alábbi bringa beárazásában?

 

2012-es Specialized Crosstrail V-fékkel, XXL-es vázmérettel nagyon megkímélt állapotban, első tulajdonostól, papírokkal.

 

Köszönöm.

SzeZo Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227212

Ahogy a Balaton mellett is úgy oldották meg a domborzati problémát, hogy föl-le viszik rajta a bringautat, itt is fel lehetne vinni a hegyoldalba. Legfeljebb kicsit magasabbra kell mászni, cserébe gyönyörű kilátás nyílna a szigetcsúcsra:-).

Előzmény: Fishtax (227210)
dhpage Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227211

felfestett kerékpársáv? arra nem lehet eltapsolni sok-sok milliót, meg nehéz szalagot átvágva diadalittasan átadni, majd hagyni lerohadni 5 év alatt.
szóval nyilvánvalóan nem ez lesz a megoldás, hanem led világításos alagút. :)

Előzmény: NAR (227209)
Fishtax Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227210

Én viszonylag sokat járok arra kocsival, főleg télen, de szerintem az elég messze van az elég szélestől mindkét sávban, akár autós, akár bringás szemmel nézem, ráadásul Visegrád-Várkert megállóhelytől a Visegrád tábláig valóban egy nagy, hosszan nem belátható kanyar az egész. Ha mindkét oldalra festenének szabályszerű bringasávot, az állandó jelleggel nagy mértékben leszűkítené az autók sávját. (Így, hogy nincs felfestve, csak kikerülni kell a bringásokat, aztán lehet jobbra húzódva tovább menni, nem kell folyamatosana felezővonalra tapadni.)

 

Ez ott egy régi probléma, mindig is az volt az álomterv, hogy a külső íven, a Duna ártere fölé lógatott külön kerékpárutat kapna az EuroVelo azon szakasza, csak állandóan az volt a válasz, hogy drága. Nyilván az, de ha akkor elkezdtek volna spórolni rá az illetékesek, amikor először felmerült, szerintem már meg lehetne építeni. :-)

 

robi

Előzmény: NAR (227209)
NAR Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227209

Szerintem eléggé széles ott a 11-es út ahhoz, hogy felfessenek egy-egy kerékpársávot. Mondjuk az is igaz, hogy egyáltalán nem biztos, hogy ezt a logikus és jó megoldást választanák...

Előzmény: SzeZo (227202)
Lassú Nyíl Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227208

Nem csak a bringautaknál... Az ELTE lágymányosi campusán a téglákkal kirakott sétálórészen a csatornafedelek jórésze kb 10 centivel kiemelkedik a szintből, pompás kis ugratódombokat képezve, feltehetően a bébijeiket arra tologató virgoncabb kedvű mamácskák számára (mert gördeszkázásra azért nem alkalmas). Kis nekifutással dupla-szaltó a leszart Ritzbergerek számára :-)

Előzmény: Grizzly. (227207)
Grizzly. Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227207

Amatőr munka :-), keresztben van a rács. Nálunk a profi kerékpársáv építők hosszában építik be a rácsokat, így bele is tud szorulni a bringa kereke, nem csak rázza.

Előzmény: tanárnéni kedvence (227205)
AtoszMester Creative Commons License 2016.11.21 0 0 227206

Köszönöm a segítő hozzászólást! Az adapternek utánanézek :)

 

 

 

Van most a piacon két belépő szintű Shimano fék:

- BR-BL-M315

- BL-M396+BR-M395

 

A kettő között vacillálok. Magyarországról még nincsenek fent tesztek róluk. Valakinek esetleg van vele tapasztalata? :)

Előzmény: Black Dragon (227204)
tanárnéni kedvence Creative Commons License 2016.11.20 0 0 227205

Hát a taljánoknál sem minden tökéletes. Pl. vannak olyan, víznyelőrácsokra kijelölt bringasávjaik, mint nálunk pl. Martonvásáron.

Előzmény: imsailing (227195)
Black Dragon Creative Commons License 2016.11.20 0 0 227204

Az Avid tárcsái nagyon jók, nyugodtan használhatod a kiszemelt új fékkel. A sima - egy anyagból készült - acéltárcsákkal nem szokott gond lenni a tárcsaátmérőt illetően. Az alubakos úszóágyazású tárcsák viszont okozhatnak meglepetést. Ezek nem minden féknyereggel kompatibilisek. Egy adott szabványon belül - a hibás Avid, illet az említett Shimano is IS szabvány - kompatibilisek a féknyergek. Az Avid esetében különféle alátétek vannak az adapter és a féktest között, míg a Shimánónál ez hiányzik. Tehát az Avid adaptere nem biztos, hogy megfelelő lesz. 

Előzmény: AtoszMester (227201)
imsailing Creative Commons License 2016.11.20 0 0 227203

Ki fogom próbálni, persze :-) Épp pénteken ültem vissza a montimra két hónap trekking után, és azóta csak a montikára gondolok, meg arra, hogy talán egy napot kihagyok az irodában, és akkor kicsit csavargok vele kettesben.

Előzmény: SzeZo (227202)
SzeZo Creative Commons License 2016.11.20 0 0 227202

Nézd csak meg a dunántúli oldalt! Nem igazán rossz, ma is koptattam. Talán Kattka tud neked segíteni:-))). A városias montival mentem, de így is bele-beleütöttek a hupplik a kezeimbe.

Fákat is ültettek a sáv mellé, ami nagyon pozitív annak tükrében, hogy anno' egész fasort irtottak ki a bicikliút miatt. Csakhogy ezek a fácskák cseperedni fognak, és nemcsak fent, hanem alul is. Ott pedig beindul a gyökérnyomás, erről meg mindannyian tudjuk, hogy mivel jár.

 

A Duna-menti bringaúttal kapcsolatban felmerült bennem egy kérdés. Ma jól meg is néztem az érintett szakaszt. A visegrádi, nagy kanyarban hogyan akarnak bicikliutat építeni? Kivésik a hegyet? Állványra épített bringasávot hoznak létre a Duna felet? Ott, néhány km-en egyszerűen nincs hely még egy pirinyó sávnak sem. Vagycsak kitiltják onnan az autókat:-).

Előzmény: imsailing (227195)
AtoszMester Creative Commons License 2016.11.20 0 0 227201

Sziasztok,

 

Hülye vagyok az alkatrészekhez, de bicajozni szeretek :)

 

Mostanában nagyon keveset bicajozom, a 7 éves bicajomon az AVID Juicy 3 fékek már tönkrementek. Újra előszedem a gépet, de csak boltba járósnak.

Vennék rá valami belépő szintű hidraulikus tárcsát (V-fékre sem a teleszkóp, sem a váz nem alkalmas).

 

A kérdésem az volna felétek, hogy okozhat-e gondot, ha:

- Az AVID hibátlan tárcsáit használom mondjuk egy Shimano BR-M395-höz? A kérdés igazából az, hogy ha adott egy 180-as tárcsa, akkor minden 180-as fék jó hozzá? 

- A felfogató füle a féknyergeknek minden típusnál ugyanoda esik-e? Azaz lecsavarozom a régit, fel az újat, beállítom, örül? :)

 

Köszi!

 

Attila

 

 

 

imsailing Creative Commons License 2016.11.20 -1 0 227200

...és megríkat :-)

De inkább ez ritkítson, mint a hetes busz.

Előzmény: dhpage (227199)
dhpage Creative Commons License 2016.11.20 0 0 227199

a tél és az eső minden kétkerekűt megritkít :)

Előzmény: imsailing (227196)
imsailing Creative Commons License 2016.11.20 0 0 227198

Nekem is furcsa a megközelítés, de szerintem ez egy sokkal mélyebb és szerteágazóbb téma ahhoz, hogy egy hanyagul bedobott kérdésként háborogjunk rajta. Egy sör / mentatea / jaffaszörp mellett nagyon hosszasan el lehetne filozofálgatni róla (megoldás nélkül), mivel az egész nem csak a bringasportot érinti (amihez nem értek), hanem következményként csapódik le itt is, mint egy csomó más területen. És nem csak itthon, hanem sok helyen a világban.

Előzmény: SzeZo (227193)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!