Keresés

Ezt én is így csináltam pre-zli tanácsa alapján.

És sikerült is. :)

 

Mégegyszer köszi mindent!!!

Csak hogy tudd: a BKV-nak van letölthető eredeti hanganyaga...

Az átkötő váltóba érdemes rail 2-t használni, mert így csak a freeobj használatával nem fog "kattogni" a villamos a váltón.

600,
.railtype 1;10,
.freeobj 1;2;0;0;0,
.railstart 2;-4;0;10
625,
.railtype 1;0,
.railtype 0;10,
.rail 2;-2;0;10
650,
.railtype 0;0,
.freeobj 0;2;0;0;180,
.railend 2;0;0;10

Hello!

 

Nagyon szépen köszönöm mindkettőtöknek a tanácsot, rengeteget segítettetek!!!

Minden elismerésem a tiétek!!!

Mindkettőt kipróbáltam, de Tibi amit írtál. Nekem az csak úgy lett jó, hogy ha a legutolsó .Railend parancs 25 méterrel távolabb van, mint az elötte lévők.

 

850,
.rail 1;0;0;10,
.curve 0;0,
.railtype 0;0,
.freeobj 1;3;0;0;180,
850,
.railend 1,
 

Helyett:

 

850,
.rail 1;0;0;10,
.curve 0;0,
.railtype 0;0,
.freeobj 1;3;0;0;180,
875,
.railend 1,

Nem tudom miért így jött ki nekem, de végülis jó lett.

 

Tényleg nagyon köszönöm mindkettőtöknek, és köszönöm az ultragyors segítséget!!!

 

Üdv: Krisz

Köszönöm.

Igen, mondjuk erre én is gondoltam, csak még nem volt szerencsém élőben találkozni vele, mert nem tudom, mikor, s merre jár, hogy lekaphassam, lehetőleg álló helyzetben. Ha mozogni látnám, akkor baj lenne, mert elég "érdekes" képek készülnének úgy róla, az biztos :D

Bonyolult dolgot kértél a zárójelek között, mert mind a BKV-nak, mint a MÁV-Startnak a saját bemondóprogramjai teljesen privátak, nincs belőlük letölthető, terjeszthető változat. Így sajnos csak az marad, h a más által lejátszott bemodást felveszed diktafonnal, MP3/4 lejátszóval, vagy valami hangrögzítős eszközzel. Amúgy más ilyenkor azt csinálja, hogy elindítja a Microsoft Sound Recorder, alias Hangrögzítő című programot, rányom a piros kitöltésű körre, elkezd valamit bemotyogni a mikrofonjába, mondjuk "üdvözöljük utasainkat, az első megálló az xyz utca", majd ráklattyint a fekete dobozra, majd a save menüpontra, és elmenti...

 

Női bemondáshoz meg keress egy szerinted jól beszélő csajt (ha van, akkor a szerelmedet :)), oszt bírd rá, hogy bemondja ezeket neked, te meg azokat a fent említett hangfelvevő eszközök valamelyikével titkon rögzíted, aztán otthon bemásolod a PC-dre, kialakítod a megfelelő formátumot és minőséget, s ha szükséges, levágsz néhány az alapfelvételbe került üres részt, aztán elmented WAV formátumban, és mehet is a pályába. Meg is van oldva a női bemondás. ;)

Milyen progival tudok pályához bemondást csinálni? (jó lenne ha női[gépi] hang lenne)

:D

Nyomd meg a Delete gombot, és világos lesz! :)

Egy kicsit kiegészithetnéd a rajzot hogy milyen távolság van a piros és fekete sinek között és hogy alulról vagy felülről megy a vonatod.

Na persze bezzeg amikor legutobb én kértem segítséget akkor senki sem tudot segíteni. :)

Ha már mindenképpen HÉV-ben gondolkozol akkor fesd át hévesre a bobót:) (nokiával fotó, és...)

Először is kell hozzá egy jobbos váltó ami jobbra áll -a képen a legalsó- , kell egy jobbos váltó ami egyenesen áll -átkötő váltók a kép közepén- , kell egy balos váltó ami balra áll -visszatérő váltó, kép teteje- , kell még egy jobbos ív -156 méter sugarú, vagy x-offszet 2 méter- Az ívet is a szviccsel tudod megcsinálni.

With structure
.rail(0) egyenes.b3d
.rail(1) ivjobb156.b3d ; ez a jobbos ív
.rail(10) uressin.b3d ; ez az üres sin

.freeobj(1) vjobbjobb.b3d ; ez a váltójobb jobbra áll
.freeobj(2) vjobbegy.b3d ; ez a váltójobb egyenesen áll
.freeobj(3) vbalbal.b3d ; ez a váltóbal balra áll

with track

;itt kezdődik az első váltó
500,
.railstart 1;0;0;0,
.curve 156;0,
.railtype 0;10,
.freeobj 1;1;0;0;0,
525,
.rail 1;-2;0;0,
.curve -156;0,
.railtype 0;1,
550,
.rail 1;-4,
.curve 0;0,
.railtype 0;0,

;innentől kezdődik az első párhuzamos szakasz.

;jön az átkötő váltó.

600,
.railtype 1;10,
.freeobj 1;2;0;0;0,
625,
.railtype 1;0,
.railtype 0;10,
650,
.railtype 0;0,
.freeobj 0;2;0;0;180,

;innen kezdődik a második párhuzamos rész.
;jön a visszatérés.

800,
.curve -156;0,
.railtype 0;1,
825,
.rail 1;-2;0;10,
.curve 156;0,
.railtype 0;10,
850,
.rail 1;0;0;10,
.curve 0;0,
.railtype 0;0,
.freeobj 1;3;0;0;180,
850,
.railend 1,

;visszaértél. A szelvényszámokat modositsd ahogy neked jó. A váltók készitésénél az x-offszet 2 méter legyen, az ív is 2 méteres vagy 156 sugaru. Igy a két vágány 4 méterre lesz egymástól. Ha valami nem stimmel kérdezz. Jó munkát.

Kedves Peti817172M!

Letöltöttem a víziók metrót, nagyon szuper, meg minden... egy kérdés: szándékoltan van sötét az utastérben, vagy csak valami bug? (nem fikázás akar lenni, csak érdeklődöm).

Hali!

 

Abból kiindulva, hogy a két vágányod között 4 méter a tengelytávolság, és feltételezve, hogy ezen a szakaszon a vágányok alapértelmezett objektuma üres (magyarán magát a vasúti pályát freeobj-ként fekteted le), a következőt javaslom (alulról fölfele haladva):

 

 

Ha így csinálod, akkor a vonat még "csattogni is fog a kitérőkon", mind az elején, amikor az 1-es vágány eltávolodik a 0-tól, mind a végén, amikor visszazár "alá". Ha a csattogást a közbenső kitérőnél is hallani akarod, akkor 75 méternél indíts még egy vágányt (railstart 2;-2;0), és 100 méternél zárd le a 0 alatt (railend 2;0;0). Arra ügyelj, hogy a kitérő objektumokat az elején és a végén is arra a vágányra fektesd, amelyik "egyenes" (tehát az 1-esre). Ha a 0-ra raknád, akkor bizonyos szögben el kellene fordítanod, egyszerűbb nem vesződni ezzel.

Magyar Objektumtár. Készítője: krisz

Köszi szépen!

Honnét lehet letölteni, és ki a készítője? Magyar Objektumtárból?

Hát, a falu vagy község honlapján (csomor.hu) meg lehet tekinteni ezzel kapcsolatos hivatalos adatokat PDF-ben, a "Csömör számokban" résznél (vagy hogy is hívják azt a menüpontot), egész meglepő dolgokat olvastam ott, megnézhetnéd Te is!

Én azért becsülöm annyira az itteni társaságot, hogy nem gondolnám hogy senki egy kukkot sem ír, még annyit se, hogy részemről nem tudom.

M44 objektum. Ha nem tetszik lősz textúrákat a csúcsszuper Nokiával, és már festheted is.

A lényeg kimaradt.

Ezt hogyan tudom megoldani, amit leírtam, rajzoltam?

2007-ben? Azóta nem változhatott meg? :)

Hát, mutass egy M44 objektumot, ami szürkés átfestésű (szemléltető kliphez keresd ki YouTube-on agora136 "Hév szállítás" című videóit, azon jól látszik), és ami felhasználható külső nézethez is!

Nem biztos, hogy választ kapsz erre a kérdésedre, én is a beilesztettem egy képet, ha vissza olvasol, látni fogod de már nem érkezetrá válasz, mert senki nem tudot abban segíteni.

1.: OK, akkor a következő frissítésben már Bobó lesz az alapszerelvény a kistarcsai szakaszon, és akkor arról a részről leveszem a felsővezeték nagy részét.
2.: Annyi volt csak benne az ellentmondás, hogy olyan szövegkörnyezetben írtad, mintha a videó nem a valóságot mutatná, hanem az is fiktív lenne.
3.: Akkor esetleg mit szólnál ahhoz, hogyha a Cinkota alsó előtti ívtől kezdve az egész pályát még 100-150 méterrel meghosszabbítanám?
4.: Az igaz, hogy Csömör állomás északi felétől kicsit lejt a település északabbi része felé, de azért én inkább fasort tennék be a lejtős töltés helyett, nyilván az is közrejátszott a látható rész rövidségében!
OFF: 5.: Falu vagy nagyközség? Egy másik Csömörön lakó ismerősöm, Kovács "Tücsi" Mihály (MR2-es füleknek, illetve Galaktikát olvasóknak is ismerős lehet) a Netidők című rádióműsor egyik asszem 2007-es adásában, amikor Bóly polgármestere adott nekik telefoninterjút, akkor mondta azt, hogy "én egy kis _faluban_, Csömörön lakom". De mondjuk szerintem mindegy, ki hogy hívja, nem sok különbség van falu és község közt, max lakók száma és a foglalkozások térhetnek el komolyan, de más nagyon nem. De erről ne nyissunk vitát. ON

Aztán miért ne lenne már M44-es objektum?

Sziasztok!

Bvemetro, nagyon hasznos oldalt találtál, ez még jól fog jönni szerintem párunknak.

Lenne egy kérdésem:

Ha a kitérőt úgyszeretném megoldani, hogy nem rá vezetném a mellettünk elindított sínre, hanem, csak egyszerűen a egy vágányból kettő lenne, és nem lenne mellettünk semmilyen sín, hiszen annak helyére mennénk.

Szemlétetem egy rajzzal,hátha jobban érthetőbb:

Tehát:

 

 

Megpróbáltam érthetően lerajzolni Paint-el, remélem érthető mire akarok kilyukadni. :)

Letöltöttem a HÉV-et, és szerintem egész jó , bár én legtöbbször Sashalom és Örs Vezér Tere között szoktam utazgatni, de biztos arra megy a Hév amerre te csináltad :).