Szerintetek a magyar An-2x gépet láthattam ma Budapest, XVII. ker, Rákoskeresztúr felett? (A pontos típust sajna nem tudom, de SZVSZ egy Antonov volt.) Szürke katonai gép egy lágcsavarral a szárnyán. Úgy tünt, épp akkor szállt fel Ferihegyről, mert távolodott, de lehet, hogy azért távolodott, hogy rá tudjon fordult a leszállópályára. (Lehetne fényképem is, ha nem lenne szervízben a gép. d:-( )
Eddig nem így volt? Az internetes MALÉV menetrendben régen egy biz. időszakkal előre mutattak mindent, most már csak adott napi gépek vannak fent. Meg kell várni az éjfélt, hogy hajlandóak legyenek felrakni! :-((( Az LRI-nél meg (bár régóta nem néztem) már nem is működik, pedig még ott van a link. És a másnapi menetrendet sose frissítették! :-D
Vannak egyéb menetrend-javaslataitok?
Üdv: Kopi
Ezek szerint igen! Azt nem értem, hogy egész nap Trieste van kiirva és aztán indulás előtt fél órával atírják LIPQ-ra. Mi ennek az értelme?
Milyen géppel jött a mai antalyai Pegasus járat?
Szerintem ma késő délután hazamentek a gépek, ha a vendégek tovább maradnak, gondolom mégegyszer értük jönnek holnapután. Az 1-es apronon lezárás lesz június 18-21. között is. Akkor ki jön, nem tudjátok?
Kopi
Az emir holnap 2 géppel fog érkezni először a délelőtt folyamán egy A310 jön amivel a delegáció jön majd, 9 után jönnek, aztán rá pár órára, ha jól emléxm az már délután, jön maga az emir egy A340-el. És holnap után megy vissza, valószínű, hogy ez idő alatt a gépek az ACE hangár elé lesznek tolva.
Üdv
Bandee
macislum,
"mit jelent pontosan a spotter szó?"
- a "spot" szónak igeként és főnévként is számos jelentése van (pl. helyszín, folt). Ami idevágó:
meglát, észrevesz, felismer, "kiszúr"
A "spotter" egyebek között a háztetőn hesszelő légvédelmi figyelő volt. Ma már elsősorban a repülőgép megfigyelést kedvtelésként űzők elterjedt angol megnevezése.
Webster Online Dictionary:
"2 : one that looks or keeps watch: as a : one that locates enemy targets b : a civilian who watches for approaching airplanes"
Encyclopćdia Britannica:
- http://search.eb.com/eb/article?eu=118846&tocid=57531&query=spotter
"...Despite the novelties of World War I, World War II produced far more technological innovation. Radar made obsolete the slow and inaccurate older listening devices. Radio communications made great strides, particularly in the very high frequency range. The combination of radar and interference-free very high frequency communications was pivotal in permitting the RAF to resist Hitler's aerial attack and win the Battle of Britain.
Notwithstanding radar sophistication, ground spotters played an important role in filling the gaps between radar coverage. Their messages, forwarded to a plotting centre, were assembled to trace the progress of intruders (tracking)."
Még egy, repüléstörténeti érdekesség:
- http://search.eb.com/eb/article?eu=61653&tocid=0&query=spotter
Piper, William. T.
born Jan. 8, 1881 , Knapps Creek, N.Y., U.S.
died Jan. 15, 1970 , Lock Haven, Pa.
in full William Thomas Piper American manufacturer of small aircraft, best known for the Piper Cub, a two-seater that became the most popular family aircraft. He earned the sobriquet the Henry Ford of Aviation for his efforts to popularize air travel.
Piper graduated from Harvard University in 1903 and worked as a construction superintendent until 1914 and as an oil producer from that year. The Piper Aircraft Corporation was founded in 1929. Piper served as its president until his death. He learned to fly in 1931.
In World War II, Piper delivered more than 5,600 Piper Cubs, long popular as a training plane, to the U.S. government for use as special personnel planes, for photoreconnaissance, and as _artillery spotters_. Because of their low landing speed (20 miles per hour [32 km per hour]) and high maneuverability, the Pipers easily eluded enemy fighters.
In addition to the Piper Cub, the company manufactured light to medium-sized aircraft for use as business planes."
---------------------------
Tehát a Piper medvebocsai tüzérségi megfigyelő, felderítő repülőgépként is szolgáltak.
r_b.
T747,
ezt már tegnap is megpróbáltam megköszönni, de az üzenet áldozatul esett az Index szerverének (a gépről vadászott képek URL-jeivel együtt). :(
r_b.
Eurocross: a Crossair-nek két Eurocross színű gépe van, egy RJ-100(HB-IYY) és egy Saab 2000.
Az Eurocross a Basel - EuroAirport szolgáltatásának a fantázianeve, amely különlegesen gyors, 20 perces átszállóidőt biztosít a reptéren. Szintén így hívják a reptéren a Crossair lounge-át, és mindezek miatt a repteret "EuroCross hub"-nak hívják. A Crossair-gépek ezt hirdetik.
Eurotrans(DHL): Mindig vasárnap este jön a hétfő reggel helyett.
Vasárnap este kilenc után láttam leszállni a DHL gépét. Kisé meglepett, mert hétköznap esténként kilenc körül éppen elszállni szoktam látni és reggel hat után szokott megérkezni. Mit tudtok, ez vasárnap így szokott lenni, vagy valami különjárat volt?
Hétfőn délután négy után egy Eurocross vagy valami hasonló feliratú Avrot láttam felszállni. Akkortájt ugye a zürichi járat szokott menni. Most akkor ez mi volt? Van köze a Swisshez, vagy a Crossairhoz, netán a Crossair új neve?
Más:
Néhány hete az egyik párhuzamos fórumon egy-két ### eléggé nyomatékosan adott hangot a spotterekkel szembeni ellenszevének. Pedig szerintem ők is azok. Csak nem a nagygépekre vannak rákattanva.
Persze tévedhetek.
Egyáltalán mit jelent pontosan a spotter szó?
Hali,
Plusz még van 1 a319-es is /A7-HHJ/.
Idén a bécsi OPEC-re ezt vetették be.
Tavaly meg a 310-est.
10-es + 19-es Qatar Airways színekben repül,
a 20-as + 40-es pedig government c/s
Volt egy kis félrehallás a jövőheti arab emírről. Szóval nem az Egyesült Arab Emirátusoké, hanem Qatar emírje jön hozzánk 3 napos látogatásra. Neki 1 A340-ese, 1 A310-ese, és egy A320-asa van. (szegény...) Több mint valószínű, hogy nem a 320-assal fog jönni.
A teraszokon most mindent szabad fényképezni/videózni. Az El Alnál múltkor senki sem szólt meg. A kormánygépeknél se, igaz a teraszra való belépés előtt a videótáskát is átnézik (nem csak akkor persze).
Én is láttam Angyalföldről, szerintem C-5-nek cingár volt, nem volt wingletje, így az általában Budapesten megforduló hasonló gépek közül a C-141-re tippelek. Bár az még semmit nem jelent! :-)))
Szombaton úgy háromnegyed kettő magasságában láttam a Travel Service wingletes gépét elszállni. Megnéztem a teletextet, de azon nem jegyezték. Viszont ha emlékezetem nem csal, akkor pontosan egy héttel előtte is láttam.
Szerintetek lesz itt ezen a héten is?
Honnan jön és hová megy?
Nem, 2 darab TUI-s gép van.
A Germania nem maradt itt. Ma egy sima jött vissza. Kb 1 éve "divat" a teletexten, hogy csak azt a járatot teszik rá, amelyiken utasok is vannak. Most is ez volt. A gép pénteken hozta ma pedig vitte vissza az embereket Berlinbe. Egyébként ma Müncenből jött.
Már nem csak a D-AGEP van TUI-s színben?
Régen a Bosna ATR42-vel járt, és ha igaz 2003-ban
megkapja a 2db Airbusát /A319 v. A320/.
Rengeteget járt még Yak-42-vel is.
A Malév járatok természetesen Malévek (Fokker-Boeing), a reggeli járatok amiken csak Air Bosna járatszám van azok még soha nem jöttek meg. Elvileg F-50-esnek kéne jönnie, de a Bosnának nincs ilyen gépe.
Jól tippelsz, Do-328J. Eddig még egy járat sem érkezett meg. Egyszer csak beindul a dolog, mivel már kb. 2 éve szó van róla, hogy járni fognak Pestre.
Sármellék jópofa kis reptér. Kisgépeken kívűl nem sok minden van ott. Elég családias a hangulat. Kb.10-15 ember üzemelteti a repteret. A kiszolgálóeszközök nagyrésze Ferihegyről leselejtezett cuccok. A reptérigazgató egy érdekes figura. Alapjában véve normális, de ha jön egy nagyobb vas, akkor úgy viselkedik, mintha rajta múlna a világ légibiztonsága (kissé túlbuzgó).Ha odamész és szépen megkéred az illetékest, akkor talán be is engednek körülnézni (mármint a gépek közé).
Szombatonként Swiss Saab2000/340 Zürichből, kéthetente Lufi F50 Frankfurtból 13:40-14:20. Vasárnaponként Berlinből 8:20-8:50 Eurowing ATR-72 és Dortmundból pedig 13:15-13:45 szintén Eurowings ATR-72.
Tavaly 3 hetente jött Kolavia TU-154, és kétszer volt Tyumenavia TU-154. Mindkét orosz társaság gyerekeket hozott nyaralni. Idénre is várható valami orosz, de ez csak később fog letisztázódni.
Reptér elérhetőségei:
http://www.balatonairport.de/
lhsm@axelero.hu
Képek a 2 TU-154-ről Sármelléken:
http://www.airliners.net/open.file/206450/L/
http://www.airliners.net/open.file/206449/L/
Spotter, köszönöm a kiegészítést az USAF1-hez, valamint a cargo-s infókat.
Más. A Gandalf honlapján olvastam, hogy tegnaptól menetrendszerinti járatot nyitott a tárasaság Budapest és Trieszt között. Sajnos típust nem találtam az oldalon. Tudja valaki mivel jön a cég?
Tippem van: Dornier 328 (300, Jet).
Más. Nyaralást tervezek Hévízre és a ha már ott vagyok (a környéken) szívesen megnézném a Sármelléki repteret. Tud valaki segíteni abban, hogy hol lehet utánna kérdezni milyen forgalomra lehet számítani júliusban? Egyáltalán mennyire lehet szabadon mozogni a reptér körül, esetleg magán a reptéren?
4X-EKI (ex N802NA)B737-800, A North American Airlines-tól bérli az EL-AL a röpcsit, és a budapesti járaton előszeretettel vetik be. Rajtahagyták az amcsi színezés alapjait.
Talán nyáron inkább a reptér teraszát koptatták, mint a sulipadot... :-) Az 1992. júl. 24-i Finnair gép lajstroma kéne! Ti. utaztam vele, de akkor még nem jegyeztem... :-( Gondolom a Helsinki-Kuusamo és az Oulu-Helsinki már reménytelen. :-((( Pedig jó lenne tudni...
Kopi
Én nem tartom valószínűnek, hogy különleges oka lenne, hogy mostanában már 757-es is van. A DHL folyamatosan veszi át az ex-British 757-esket, tehát egyre nagyobb arányban lesznek. Szerintem épp aznapra kevesebb cucc volt, vagy egyszerűen ez a gép volt "kéznél".
Ez alkalommal leszállóban fotóztam csak, ahhoz nem kellett autóba ülni, csak 5 perc biciklivel.Eég volt akkor elindulni, amikor bejelentkezett az approach frekire. Így max 15 percbe belefért a teljes túra :))) jó kis irány az a 13...
A Charleston légitámaszponton bázisoló 437th Airlift Wing gépe, és a 96-00006 oldalszámot viseli. Valszeg Ramsteinből érkezett. Egyébként kb 10 perccel később szállt fel a First Lady gépe S94 (SAM94) hívójellel.
Hétköznap reggel 6:00 körül jönnek, és este 21:00 körül mennek:
DHL A300
Ehhez én csak annyit szeretnék hozzáfűzni, hogy ezen a héten kétszer is (kedd, szerda) 757-est láttam DHL színekben.
Azt tudja-e valaki, hogy valami különleges alkalom volt, vagy átálltak egy kisebb géprre?
Ja-ja, a Renan volt az, csak nem jutott eszembe! Meg egyébként is nehezen igazodtam ki a sok kis Őrjöngő Egéren! :-))) Keresztkérdés, hisz úgy tűnik, mindenre tudod a választ: ismét apron lezárás VIP-mozgás okán, ideje május 19. 18:50-19:05-ig. Ötlet?
További jó hétvégét mindenkinek: Kopi
Ennyire nem vagyok járatos a VIP-s hívójelekben. Elképzelhető, hogy így van, de azt tudom, hogy most SAM kilencezervalahányszázas hívójellel és járatszámmal jött a gép.
A UPS Bécsen keresztűl Kölnből jön, a TNT és a DHL általában Liegeből. Van úgy hogy a DHL néha Brüsszelből jön.
A Navy 806-809 azok RAF JS20-asok voltak. Jetstreamekből átalakított parti járőröző gépek.
A Flightchek 95-re passzolok.
Az AN-26 amit írtam az az Ion Tiriac. Ami már nem jár az a Scorpion.
Nem tudom, hogy milyen harmadikra gondolsz. Nekem még a Renan AN-32 jut eszembe, ami tavaly tavaszig járt. Az kedden és csütörtök délután jött, szerdán és péntek délelőtt ment Khishinauba. Mióta átvette az Aviaexpress a HA-TCN AN-26-ot azóta már ez jár.
Mindig 2 AN-26 járat volt reggel és este, de az is igaz, hogy általában 3 gép rotálódott: YR-ITA DHL színben, LZ-MNL fehér, kék farokkal, és LZ-CBA tiszta fehér.
Annyit én is tudok Neked mondani szegényes tudásommal, hogy a Eurotrans a DHL A300-asa, az Avro pedig valóban a TNT-é! A cargo menetrend szerintem gyakorlatilag teljes spotter előző hozzászólásában, bár az An-24/26-osokkal nálam nem teljesen tiszta minden! Hova lett a Scorpion meg az Ion Tiriac? És talán volt még vmi harmadik is... spotter?
Minden jót: Kopi
spotter: Egyik reggel felkeltem megnézni az átrepülő forgalmat és közben lejött 3 gép ferihegyre: UPS6612 757-es, Eurotrans hívójellel egy gép, és egy Quality hívójelű Avro, valószinűleg ez a TNT gépe. Ezek honnan jöttek?
Összetudnál állítani egy ferihegyi cargomenetrendet?
május 10-én délután hallottam NAVY 806A-809A hívólelú gépeket ferihegyre jönni+ még valami Flightcheck 95-ot. Ezek milyen gépek voltak?
Előre is köszi a válaszokat!
Peti
Lehet hogy valamit nagyon elolvastam de ha nem az elnök, hanem csak a családja, akkor már nem AF1 hnem EXEC1F (executive 1 foxtrott) lenne. (Az alelnok a AF2). De lehet hogy valami nagyon nagy merhaságot irtam... Tövábbi kellemes időtöltést. Varga Gábor sk.
Nem az USAF1 szállítja, mert az az Air Force 1-t jelenti, az viszont egy hívójel, amit az a gép használ, amin az amerikai elnök tartózkodik. Ha épp egy kis Cessnan repkedne az aktuális elnök, akkor az lenne az AF1.
Az pénteki hurghadai gép Lotus Air A-320. Íme egy ferihegyi kép:
http://www.planepictures.net/netshow.cgi?1016568196:BUD
Publikus helyen szerintem sehol nem lehet megtalálni a cargomenetrendet, de azért feldobom neked, ami így hirtelen az eszembe jut:
Hétköznap reggel 6:00 körül jönnek, és este 21:00 körül mennek:
DHL A300
UPS B757
TNT AVRO100
Hétköznap 8 körül megy és este 7 körül jön vissza AirMax L410, Farnair F27 HA-FAB, és egy AN-26 (LZ-ITA vagy LZ-CBA. Ezt most azért nem tudom, hogy melyik, mert eddig 2 járt, de az egyik már nem jön.). Reggel megy és este jön még néhány 1-2 Farnair L410 is.
Cargolux B-747:
kedd 10:10-11:40
péntek 8:45-10:15
vasárnap 20:35-22:05
A Cargolux általában 20-30 percel korábban jön, és korábban is szokott menni.
Kb kétnaponta repül az Aviaexpress Ha-TCN AN-26, de az össze vissza.
Ha részletesebben kéne (pontos idő, desztináció) akkor annak utána kell néznem.
Ez azt jelenti, hogy május 18.-án dél körül fog elmenni a First Lady. Még pontosabban ez azt jelenti, hogy a 277-es állóhely és környéke VIP-s gép miatt le lesz zárva, tehát ott áll a gépe. Ez egész pontosan az egyes terminálhoz közelebbi hangárok melletti műszaki előtéren van.
A gép egyébként C-32A, ami a B757-es katonai változata. Íme:
http://www.airliners.net/open.file/163169/L/
Ez szerintetek mit jelent? Eddig itt marad Bush néni vagy valaki más lesz az:
A0277/02 - APRON 1 CLSD DUE TO VIP MOV 18 MAY 11:50 UNTIL 18 MAY 12:05
Várom a megfejtéseket! :-)))
Üdv: Kopi
géplesők,
azt a jó szokást, hogy fotográfiát is csatoltok a látott vagy ahhoz hasonló gépekről, el ne hagyjátok. Khm, pl. nincs véletlenül kéznél egy a Cargoluxos Jumbókról? :o)
r_b.
Nagyon örülök a topicnak, mert úgy gondolom sokan vannak (vagyunk) olyanok akik szeretik a repülést (repülőgépeket) - bár nem nem dolgoznak közvetlenül a repülés közelében - de egy-egy gép felkelti az érdeklődésüket és elmennének megnézni, esetleg fotózni. Szóval, remélem sokan, szokszor látogatói lesznek ennek a fórumnak. Hajrá!!!
Más. Úgy tudom ma érkezik a First Lady Párizsból és a USAF1 szállítja, ami azért elég ritkán keveredik Ferihegyre. Talán távolról szemügyre lehet venni.
Más. Kérem, hogy segítsetek, milyen társaság jár péntekenként Hurghadából?
Ismét más. Tudna valaki abban segíteteni, hogy hol lehet megtalálni a budapesti aktuális cargo menetrendet, ha egyáltalán van ilyen?
Úgy látszik, hogy képhiányban van az ELAL, mert a gépet nyárra bérelte a North Amarican-től. Nort American alapszínekben van, ELAL felirattal.
Csütörtökön 16:30-tól 20:25-ig lesz egy C-5 Galaxy.
Sziasztok!
Pénteken egy érdekes festésű ElAl gépet láttunk.
4X-EKI a lajstroma,és B737-800 a típusa.Itten lehet megtekinteni,ez nem az én képem:-)
http://www.airliners.net/open.file/232488/M
Nem tudjátok véletlen,hogy miért ilyen a festése?
1ébként pénteken a Cargolux 747esének felszállása nagyon szép volt,mert pont amikor ráfordult a 13Lre,akkor kezdett el szakadni az eső.
