Keresés

Hát önmaga a három év nem feltétlenül jelent rosszat, de nem kizárt. Szvsz. a 4. év a vízválasztó, habár volt nekem akksim 8 éves is, ami jó volt, de egy éves is, ami meghalt.

Gondolom, hogy Bagdány úréknál akad egy terheléses akkuteszter. az megmondja, ha celazár van benne.

Bocs de semmi köze nincs hozzá.amint irtam beindul és jár a motor kb 5-10másodpercig és úgy áll le mintha elfogyna az üzemanyag

Van ez igy, pláne ha eredeti akksi:)

Az akksi kb 3 éves... :-(

Jut eszembe, kuplunggal indítod? ha igen próbáld a fékkel azzal is ez az eredmény?

http://forum.index.hu/Search/showArticleResult?topic_id=9098903&aq_ext=1&aq_text=lemer%FClt

Peersze, ha nem találsz megoldást keresünk tovább, meg vannak többen akik olmot töltenek a tankban nem finom olajat:))))

Segond, mi sem igy születtünk, ezzel a tapasztalattal ami most van, magunk és mások ügyein nevelkedünk:)

Pont egy benzinesnél volt most olvastam, hogy a testkábel lazult fel, nézd meg a blokkon.:)

Mikori az akku?

stevie-w

Van ez igy, pláne ha eredeti akksi:) 

lakpal

diag kellene mindenképp, kiir valamit? ezeket nézd meg:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=100268536&t=9098903

Akkor figyelemmel kísérlek:-)

Ez is típusbetegség lehet?

Hát én már irogatok mindent a keresőbe, de csak nem akar kiadni semmi érdemit.

Tudnál segíteni?

Én nem:), ám ha jól emlékszem volt itt valaki akinek hasonló gondja volt és egy relé, vagy csati volt zárlatos.

Szerintem simán valami napkitörés kavarhatott be a Scénic-eknek :-)

Ma reggelre én is így jártam, lemerült az akksi, nem bírta beindítani a motort. Most Bagdány Pistinél van az autó. Az akksi az első mérések szerint életben van, de valami "leszívta."

Holnapra okosabbak -- és szegényebbek! -- leszünk :-(

Neked is ezt csinálta?beindult és le is állt?egyik pilanatra a másikra megadta magát.

Elnézést, látszik hogy még kezdő vagyok:-)

Szóval 1.6-os benzines. 2004-es authentique scenic II-es.

teljesen mindegy ha gázon állok akkor is le áll csak hamarabb,nem is pörög fel.Már a gázolaj utját szétszetem sehol nincs kosz.

Szia, majdnem mindent, csak a motorizációt, felszereltséget és évjáratot nem:)

No de

egy éjszaka alatt lemerült az akksi

20 perc után minden fogyasztót lekapcsol, legalább is nálam a privilege felszereltség - ha nyitva, ha csukva az ajtó mindegy -

Még az az akksi van benne ami lemerült, mennyi idős?

Szóval ki tudja hogy az akksi miért merült le 1 éjszaka alatt?

Én nem:), ám ha jól emlékszem volt itt valaki akinek hasonló gondja volt és egy relé, vagy csati volt zárlatos.

Próbáld meg a keresővel, ha nem megy rákeresek én is.

Nyomógombra is igy tudsz infót keresni képekkel.

Ez diesel a tied benzines, én is gondoltam rá, de akkor ha koszos vagy rossz lenne, a diagnosztika hozná, illetve nem csak indítás után állna meg.

Igazából rá lehet nézni, de ha nem retkes akkor kiesik, a kérdező nem irt a kijelzőn megjelenő üzenetről, ha van akkor már közelebb jutunk:)

Üdvözlök mindenkit. Új belépő vagyok, mivel nemrég vettem egy scenic II-t. Az eladó tájékoztatott hogy vétel előtt volt egy olyan hibája hogy egy éjszaka alatt lemerült az akksi. Gondoltam biztos rajt felejtett valamit (akkor még nem ismertem az autót). Aztán hétfőn reggel én is így jártam. Reggelre annyira kimúlt az akksi hogy még az ajtót sem tudtam kinyitni, csak kulccsal. Hozzátartozik hogy hétfőn délután cseréltem bent előtét ellenállást, mert a klíma vagy csak teljesen pörgött, vagy sehogy. Lehet hogy az ellenállás miatt merült le az akksi? Plusz a bal hátsó kilincsen lévő gombbal nem tudom zárni az autót. Azt hiszem leírtam mindent. Szóval ki tudja hogy az akksi miért merült le 1 éjszaka alatt? Lehet hogy zárlatos?

Előre is köszönöm a segítséget! 

Sok örömteli kilómétert, baleset- és hibamentesen!

Mi is szeretjük a gépet, meg vagyunk vele elégedve, nagyon jól bevált (1,5dci 2008 GS).

üzemanyag ellátás hiánya valszeg, de diagnosztika kellene. Gondolom ha gázon állsz nem áll le.

:)

Keresővel megtalálod, sokat irtunk róla.

Üdv mindenkinek.Volna egy problémám és ebben kérnék segitséget.Tegnap este leálitotam az autot és reggel mikor beleültem megszokotan inditotam és indult is,de 5-10másodperc mulva le is ált.Ismét inditok és hibajelenség ugyanaz.Mi lehet a hiba,idáig tünetmentes volt a gép 1.5 dci 106 lovas Scenic

Szia!

Elnézést a találka elmaradásáért! Részletek mentek levélben.

A lefolyók tisztítása kapcsán elkelne némi segítség, amiért előre is köszönet!

Üdv': _Zsolesz_

Ja még annyit neked és minden cartársnak, itt az ideje a lefolyók kitisztításának, aki nem akar lábat mosni, én tegnap végeztem vele.

Grat, azért hívhattál volna, épp arra jártam azidőtájt.

Irj valami részlesebbet mailban, az amit irtál épp nem a legfontosabb:)

Gumikat azonnal cserélni....

Szervusztok!

Szeretném megköszönni minden kedves fórumtárs hozzászólásaival nyújtott segítségét, ugyanis immár mi is boldog - remélem, hogy ez sokáig így lesz :) - tulajdonosai vagyunk egy Scenic II-nek.

7 üléses Grand, ESP-vel, 2,0 T motorral, 6-os kézi-váltóval,  csomó extrával (amikre ugyan nem vágytunk minden áron, de jöttek).

Egyelőre nagyon tetszik a család minden tagjának a legkisebbtől a nagyszülőkig, és a több mint 650 km-nyi út a hosszú hétvégén maximális megelégedettséggel telt.

Még egyszer köszönet!

Üdv': _Zsolesz_

szerintem sem ua. van a családban laguna - épp beszart a turbó -, én persze különbséget tennék a I, II és a III. szériák között.

tudtommal a Laguna egykilencese nem teljesen ugyanaz mit ami az SC-ben, ugye?

Miért ne lenne ugyanaz?

Évjáratronként nyilván létezhet különbség, de ezek ugyanazok a motorok.

Értem, tudtommal a Laguna egykilencese nem teljesen ugyanaz mit ami az SC-ben, ugye?

Az ujból már elég lenne 1.6 benzin minimális extrákkal. nem olyan drága már 5 alatt kihoznám. De inkább használtat veszek féláron kézpénzre, oszt jónapot:)

Pecáás 

de most a szüröcsere miatt le kellett venni a sarut és utánna nem ment a turbó.

Én nem szoktam a szűrő miatt levenni az akksisarut, nem kell.

néma fóki

Szerintem igen.

Ti hallottatok már az egykilences ilyenfajta meghibásodásáról? 

Igen. A lagunások tudnának mesélni...