Keresés

Fél-OFF: az "exedet" megkrdezhetem? Mivel nem teljesen OFF, ezért a zöldcsíkoséra vagyok kíváncsi.

Talán a felmagasodó padló ellenére végig lenyúló ablakok teszik ezt (emlékezzünk: az NL223/263/stb-nél is ilyenre változtatták az első facelift után).

Elnézést tegnap elírtam a dátumot, nem május 6, hanem MÁJUS 5.!

P.Box

Nem tudom, ki hogy van vele, de valahogy jobban esett volna a standard 415.20-as homlokfal (azoknak volt ugyebár magas viszonylatjelzőjük), mint ez a már gyári állapotában barkácsnak tűnő kivitel. Esetleg még a 412-esek homlokfala állt volna még jól (alacsonyabban a szélvédő, akár a többi alacsonypadlósnál), igaz, ez magasabb, a magaspadlós 400-asokéhoz hasonló.

Tudom, de ezek még nem azok. 

Az EAG is gyártott 6 db-ot 2001-ben.

IK 481.80-as pontosan.

IK 350.50,51,52-esek mentek ki ők már szebb pofival készűltek,mint itthoni társaik.

A különbséget ne kérdezd nem tudom.

Ezek mindent összekukáznak, még a japán buszokat se vetik meg?

szerintem valahol Veszprém megyében lehet ez a gép, mivel a busz belsejében lévő fradista zászlók feliratjai arról árulkodtak.

AVE-398-ra írta!!

Üdv!

Május 6-án a Lanta Kft. Ikarus 55-ös autóbusza közlekedik Budapestről a Királyréti Erdei Vasút Napjára!

Részletek és jelentkezés itt: http://kulonjarat.old-ikarus.hu

P.Box

Az is, mert 280.52 volt. 

Akkor ezek szerint az egykori AVE-398 (Ikarus 280) is.

Szerintem automata (prágaváltós). 

Idesüssetek!

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=117518930&t=9102734

Ez a kocsi automata vagy botváltós volt?

481

Isuzu ráncajtókkal :)

http://fotobus.msk.ru/photo/642664/

Azt esetleg nem tudod, hogy a busz jelenleg hovavalósi?

Régebben domaszéki volt, sokat láttam Szegeden is, igaz akkor egy kicsit rosszabb bőrben volt.

Ez még jól is néz ki!

Keress rá az Ikarus szóra és csak a kolléga képei között.

Melyik oldalon vannak az Ikarusok? (valahogy nincs idôm mind az 1375 oldalt végiglapozni... :-((

Tegnap találkoztam egy ehhez hasonló példánnyal:

Persze. 

Olyasmi lesz.