Keresés

MELEGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!

...mindjárt jön hotib, és bizonyítja az ellenkezőjét... ő csinált olyan motorfelújítást, ami után a traktorgazda simán indítgatta a dudut szakadt gyertyaösszekötő spirállal...

...ő mesélte... :-)))

Na azért nem kötekedni akarok, de izzítás nélkül nem lehet Csepel motort elindítani még új akkumulátorral sem egyszerű!!! Uh az csak mese.

én nem tanultam senkitől hogy kell kurblizni van még egy k-25 zetorom és azt másképp nem is indítom csak így és még nem csapot meg sose

Mindegy! Csak ne sajnáld a drágábbat megvenni, ami kimondottan főtengelyhez való!
Én az olcsóval besz.vtam!

Ha valaki elfelejtette volna!

hát az volt a baj hogy egyedül vettem fel és ezét nem látszik majd teszek fel jobb videót is

A lendkerék tömege ami ilyenkor elindítja a motort.Gyakorlat azért kell hozzá,meg az sem árt ha jól indul a gép.

Illetve Mezőkövesd-re azt akartam írni!

Sziasztok,

 

Ki megy hétvégén Mezőtúr-ra?

 

Ricsi

A katonaságnál tanultuk hogy kell kurblizni. A videón látható mód arra példa, hogy nem szabad. Ebben a formában totál balesetveszélyes- szerintem.

Remek! Jó lenne ha megismételnéd láthatóbba, pl. az én számítógépemen csak sejtem mi történik. Nem látom, hogy a dekompresszort hogyan engeded vissza, stb.

Édesapám mesélte, hogy keményebb legények izzítás nélkül is bekurblizták. Az egyik kurblizott, a másik a dekompresszort kezelte. Szerintem "ember kell oda".
Örülök neki, hogy láttam ilyet is.

Ügyes!

Tényleg ilyen könnyen indul, ha először megpörgeti az ember?

Komolyan előkeresem valahonnan a kurblit, bezárom a kaput (nehogy valaki meglásson és hülyének nézzen) és kipróbálom!

:-)

Üdv mindenkinek íme egy videó a dutráról

várom a hozzá szólásokat!

http://www.youtube.com/watch?v=2WUJ2ABdczs&feature=channel

Én csapágy boltban vettem.75X100X12 a mérete.

Szimmeringeket hol veszel? Nagytraktor?

Meg kell melegíteni a tárcsát,hátha működik a fizika és kicsit megtágul a tárcsa közepe.A szimeringnek annyi lesz,de az nem drága.

Igen a sárga.. én a szürkét kérdeztem ami vízcső és meg is kaptam a választ.
Nekem az ékszíjtárcsa rágyógyult a tengelyre, az ék még bent van, gyári lehúzó nem boldogul vele...

Lassú az index...haldoklik a szerver..

Az valóban vízhőfok mérőhöz megy de az a kipufogó felett van.

A hőfokmérőt a termosztát öntvényébe hátulról lehet becsavarozni...

A fülke meg az üzemanyag tank közé pont befért egy zuk fűtőradiátor ventilátorostól,ahhoz mennek a vízcsövek.Őszi szántásnál hasznos dolog.Ha felteszem hátra a ponyvát egész jó időt tud csinálni a fülkében.Persze ha nincs nagy szél.A műszerfal alatt fújja be a meleg levegőt.

Nem vagyok egy gépészmérnök, de az szerintem nem cső hanem egy vezeteték ami a hőfokmérőhöz megy. Nem??

 

Nálam a szőlőba vezető út kb 4-5km aminek a kb 2/3-a aszfalt a többi homok. A szőlőbe is homok van. Leginkább tárcsázásra használom a trakit esetleg szüretkor pórkocsi vontatására.

(Illetve amolyan irányított szabadidős tevékenységet biztosít, de ehhez

 nem kell beindítani-tehát emiatt a gumi nem kopik! :-))

De irigyellek, hogy ilyen könnyen lejött az ékszíjtárcsád.... Amúgy a hűtővízcső hova megy ott a kipufogódob alatt?

Egyenletesen kopnak, de ez nem teljesen mérvadó, ugyanis amivel többet országutaznak annak a körmök teteje kopik el laposan ami meg több talajmunkát végez az vagy egyenletesen vagy sokkal több szántásnál meg ilyen ívesen kopik főleg a barázdás kerék, olyan hatást kelt mintha késsel kanyarítottak volna a fogakból ha sokat szánt.

A napokban neki kellett veselkednem a vízpumpa felújításának.Aztán lett egy főtengely szimering csere is.Meg körülnéztem a regulátor környékén is

A "körmök" kopása nem mutat valamit?

Egyneletesen kopnak?

 

Úgy gondolom laikusként hogy hosszabb idő alatt ezen tudom lemérni, hogy jó e a nyomás.

Az a 2.5 bár a szerelési max nyomás.Mikor nem akar kiugrani a a peremre,akkor lehet max 2.5 ig pumpálni.