Keresés

Sziasztok!

 

Elvileg lehetséges volt,  a tüzelőállás  szintje alatt mínusz 3 fokig, valami távolsági korlátozás is volt.

A PV ekkor volt alsó ütközésen.

A negatív helyszög lehetőségét használtuk ki az állványok tájolásához is.

Az állványok rend szerint a PV szintje alatt voltak.

A videó:

http://videa.hu/videok/emberek-vlogok/nyugallomanyba-vonulas-onarckep-kcpj63yiF737xlSY

Nem igazán Kub-os, inkább Sz-60, de főlleg Silka, az volt a kedvence!

Győrben nyugdíjjas légvédelmi tüzér találkozón voltunk.

Én gyakorlatilag Nagyorosziban nőttem fel, onnan a vonzalom a fegyvernem iránt.

Édesapám életútját megismerhetik az álltalam készített videóból.

Azt a cirmos barna bakelitszerű műanyagot a SZU vegyiparán kívül senki sem volt képes előállítani..:))

>Ezek a csíkok egyébként azért ilyenek, mert bakelitből vannak, ...

 

Gondolom, ezt az elemet a baráti NDK autóipara gyártotta a Varsói Szerződés haderői számára.

Ha annyira nem sürgős azt a makettet összerakni, akkor érdemes várni májusig. Akkor el kell jönni Zsámbékra, el kell hozni a fatert is, hagy nosztalgiázzon. Gondolom, ha Győrben volt, akkor valamiféle Kubos lehetett, addigra Zsámbékon az is lesz.

http://www.legvedelmi-muzeum.hu/

A weboldalon megközelítés is van, meg az eddigiek nagyjából.

A Bólyai főiskola gyűjteményét meg nem kell sajnálni, hamarosan Zsámbékon lesz szinte az összes.

A Laval körte stimmel.

A rádiógyújtó nem az a négy borda, amit megjelöltél.

Az első képen a piros karikában van két hosszabb és két rövidebb barna csík. Ezek teljesen körbe veszik a rakéta testét, tehát 4 - 4 van belőlük. Meg kellett a képen erősítenem a csíkokat, mert az eredeti képen elég rosszul látszottak.

 

 

Ezek a csíkok egyébként azért ilyenek, mert bakelitből vannak, szemben a rakéta speciális alumínium testével.

A következő képen a piros körben a barna színű gyűrű mögött vannak a rádiógyújtó antennái. Ez is bakelit.

A Hpasp kolléga által felrakott képeken látsz olyant, amin ez a gyűrű szürke. az ugyanaz, csak más anyagból van.

 

 

 

IMHO az üzemanyagot vezeti el az oxidálószer tartály mellett, (mivel az teherviselő elem) illetve a sűrített levegőt vezeti az üzemanyag tartályba hátulról.

Értem.
Mi célt szolgál a hajtóanyag körüli 4 borda?
Merevítés?
Az indító fokozat fúvóka végén van a lezáró lemez?
Elnézést, hogy ilyesmit kérdezek, érdekel a téma de sajnos nem volt elég időm megnézni pesten, most pedig már hiába mennék...!

"Rádió gyújtó antennái? 2.kép Rádiógyújtók?"

Nem! A rádiógyújtó a rakéta orrán lévő piros/barna sáv.

Mindkettő éles.

1. I. I. Kartukov - PRD-18 szilárd hajtóanyagú (első) gyorsító fokozat.
Hajtóanyag: 14db nitrocellulóz cső (külső/belső Ø: 13,5/2,6cm, hossz: 1,8m)
Begyújtáshoz alkalmazott füstös lőpor tömege: 2kg
Üres/teljes tömeg - tolóerő: 300/900kg - 500kN
Üzemidő: 3s
Végsebesség: 400m/s
2. A. M. Isayev - Sz2.720.A2 ZsRD folyékony hajtóanyagú (második) utazó fokozat.
Tömeg / tolóerő: 47.5kg / 20.75-35kN (szabályozható)
Hatótávolság aktív/passzív szakasz: 43/56km
Végsebesség: 1000-1100m/s
3. AP-755 robotpilóta, kormánylapátok.
Indítás előtti felkészítési idő: 30s
Felkészítésen tartható, indítás nélkül: 5 perc.
4. Üzemanyag, és kormányrendszer sűrített levegő tartálya. (270-350bar)
5. AK-20K „Melanzs”oxidálószer (O anyag) tartálya.
Tömeg / Összetétel: 550kg / Dinitrogén-tetroxid salétromsavas oldata, foszforsav és hidrogén-fluorit korróziógátló adalékkal.
20±2,5% N2O4, 73,4% HNO3, 1-1,25% H3PO4, 0,5% HF, 2±0,8% H2O
Erősen illanó folyadék sárgástól egészen a barnásvörös színárnyalatig. Az éghető anyagokkal történő érintkezéskor öngyulladó, illetve berobban, érintésekor erős égési sebek keletkeznek. Hatásának csak néhány anyag képes ellenállni, rozsdamentes acél, tiszta alumínium, üveg, porcelán, rövid ideig néhány gumikeverék.
6. TG-02 „Szamin” üzemanyag (G anyag) tartálya.
Tömeg / Összetétel: 250kg / xilidin, és trietil-amin egyenlő arányú keveréke.
50% C8H11N, 50% C6H15N (mindkettő ammónia származék)
Olajszerű folyadék, "rothadó" szagú, sárgától egészen a sötétbarna színárnyalatig. Erős idegméreg, az emberi testbe bekerülhet belélegzéssel, bőrfelületi érintkezéssel.
Halálos koncentrációja a levegőben: 18mg/liter!
7. 5B88 V-88M harci rész.
Tömege: 196kg
Repeszek száma: 8’200db
8. 5E11 (USzU) rádiógyújtó, pitot cső
Minimális megbízható működési (cél) magasság: 100m

Aminek piros sáv van az orrán az a gyakorló változat és a szürke az éles rakéta? A Nyevánál legalábbis így volt (a gyakorló harci rész piros volt, az éles pedig szürke).

Tehát ez lenne a laval-kúp amit mellőzzek? 1. kép
Rádió gyújtó antennái? 2.kép
Látom, nincs csűrő.
Szürke-fehér 20 dszu rakétát készítek, majd ha kész teszek ide fel képet róla!
Édesapám nevében is köszönöm!

1983-ban rendszeresítettük a 5Я23 В-759 (5Já23 V-759)

A Volhovnak 9 féle rakétáját rendszeresítette a Szovjetunió.
Ebből Magyarországra 2 változat került...

1978-ban rendszeresített 20ДСУ В-755У (20DSzU V-755U)

Először is a Dvina rakéta starthajtóművében van egy Laval körte, ami a Volhov rakétában nincs. A Volhov rakéta segge egy egyszerű - durván 0,5 mm-es aluminium lemezzel van lezárva.

A Volhov rakéta indító hajtóművének stabilizátor szárnyairól hiányzanak a csűrőlapok, amik a Dvina rakétán még ott voltak. Természetesen a közöttük lévő mechanikai összekötő elem sincs.

A Volhov rakétán valóban van a szárnyak és a destabilizátorok között egy - egy hosszanti borda.

Másképp néztek ki a rádiógyújtó antennái. A Dvina rakétán volt négy rövidebb és négy hosszabb barna (nem sárga) csík, a Volhovén pedig egy koncentrikus gyűrű, ami típustól függően vagy barna, vagy szürke volt.

A Pitot csővel nem kell sokat szarakodni, elég, ha az átmérőjét lecsökkented durván a harmadára. A Dvina rakétán a Pitot cső egy a törzs anyagából lévő burkolatból bújt elő indulás előtt, a Volhov rakéta Pitot csöve hátsó harmada végig kint volt, és krómozott volt.

Más volt a rakéták színe.

És végül a felíratok: A Dvina rakéta 11D típusú volt, a Volhové 20DSZU, majd 5JA23. Mindkettőnek más volt a színe. A gyártási szám a Volhov rakétákon már valami 25 millió körüli szám volt.

Az indító állványon nagyon nem volt látható eltérés.

Üdvözletem uraim!
Segítségüket kérném, Volhov témában.
Megvettem a Trumpeter cég SA-2 makettjét 1/35 méretarányban.
A makett tökéletes és szép, csak ez a Dvina.
Én viszont a Volhovot szeretném megépíteni belőle.
Az indító állvány ugyan az-e, vagy van külsőleg eltérés?
A rakéta test indító fokozatig egyformának tűnik, de az azt követő részeken látok 4 db hosszú bordát hosszanti irányban, valamint más a pitot cső.
Külső eltérések érdekelnének, mert azok szerint módosítom a makettet.
Minden segítséget szívesen veszek.
Köszönettel: Juhász Gábor.

Kösz szépen!

Az M-2-es változatnál ezt a tulajdonságot még olyan nagyon nem emlegették. Ott szentírás volt a HMZ 100 méteres alsó határa. Az M-3-as változatnál aztán már hallottam ilyesmiről, bár csak utólag.

Volhov biztosan képes rá.

Tudtommal a Volhov nem, de akkor a Nyeva KUB ( tudom ez más kategória, de Chrudinák egyik Libanoni riportjában azt láttam hogy a KUB kat a dombtetőre telepítették a Szírek )képes erre ? Milyen szögtartományban ?

Arra már elődei is képesek.

Szia Neva 07


Hagy kérdezzem meg hogy az S-300 rendszer mennyire képes "maga alá" lőni ? Azaz ha pl egy fensíkra telepítik mennyire képes annak völgyét ellenőrizni, oltalmazni ?

Folytatás_10:

 

(RPN)

 

"...........

 

Az Sz-300P légvédelmi rakétarendszer üteg / osztály szintjén az RPN rádiólokátorok együttműködhetnek a 36D6 (5N64Sz típusú az Sz-300PT rendszernél) típusjelű 3D távolfelderítő lokátorral (NATO kód "Tin Shild"), illetve a kis magasságon repülő célok ellen alkalmazott 56N6 NVO (76N6 - az exportváltozat típusjele, NATO kód "Shell") lokátorral. A kis magasságon repülő célok követésének és a rakétarávezetés hatékonyságának növelése érdekében ezeken a magasságokon, illetve a terepdomborzatából adódó esetleges holtterek kiküszöbölése érdekében lehetséges volt az RPN egy speciális emelőállványra (40V6, 40V6M, 40V6MD) helyezése 25m, vagy 39m magasságra. A modernizált 30N6E (30N6E1) RPN képes volt az osztálynál alkalmazott AVR közvetlen együttműködésre, vagy a brigád (ezred) "Bajkal", vagy "Szenyezs" típusú AVR-eivel. A 30N6E típusú RPN-nél lényegesen növelték a ballisztikus célok elleni célkövetési, elfogási és rakétarávezetési lehetőségeket.

 

A célfelderítés és célelfogás teljesen automatikusan történt az RPN által kisugárzott nyaláb más-más üzemmódjaiban (megj.: a fázisvezérelt antennarendszerrel lehetőség volt az éppen aktuális követelményeknek megfelelő iránykarakterisztika képzés).

 

 

A cél(után)kutatásra, célfelderítésre a rendszer az alábbi üzemmódokat használta:

●  kis magasságú célkutatási üzemmód

    (nyalábméret: 1^o vertikálisan x 90^o horizontálisan - megj.: az 1^o-os nyalábbal az

    antennaelemek megfelelő táplálásával mátrixszerű letapogatást értek el)

●  közepes és nagy magasságú célkutatási üzemmód

    (nyalábméret: 5^o /vagy 13^o/ vertikálisan x 64^o horizontálisan).

●  ballisztikus célkutatási üzemmód

    (nyalábméret: 10^o vertikálisan x 32^o horizontálisan).

 

 

A cél felderítése után a célkövetésre a rendszer az alábbi üzemmódokat használta:

●  célkövetési üzemmód

    (nyalábméret: 2^o x 2^o)

●  célkövetési üzemmód

    (nyalábméret: 4^o x 4^o)

amelyekkel automatikus célbemérést és célkövetést biztosítottak.

 

Az erős (aktív-passzív) zavarási körülmények közt végzett harctevékenység során lehetséges volt a rendszer kézi üzemmódban történő alkalmazása is (célkutatás- célelfogás-célkövetés-rakétarávezetés).

 

Taktikai-technikai alapadatok:

●  Rakétarávezetési szektor: -3^o/+85^o vertikálisan, 90^o horizontálisan (5N63 - 60^o).

●  360^o oldalszögben elfordulva.

●  Hatótávolság: 200km.

●  Minimális célmagasság: 25m.

●  Maximális célsebesség: 2800m/s.

●  Egyidőben felderíthető célmennyiség: 12db.

●  Egyidőben automatikusan követhető célmennyiség: 6db (a 12-ből kiválasztva).

●  Egyidőben a 6db célra rávezethető rakétamennyiség: 12db.

 

.........."

 

Folyt köv.

Hello!

Vajon ez a rakétás körgyűrű működött Rust idején is?

"Sz–25 típusú légvédelmi rendszer közel harminc évig oltalmazta Moszkva körzetét... Sz–25-ös rendszert 1955-től alkalmazták. Később a kor követelményeinek megfelelően korszerűsítették, és az Sz–300 rendszer elterjedését követő kivonásáig folyamatosan alkalmazták."

A fentieket ugy ertelmezem, hogy 1987-re az Sz-25-t mar a sokkal nagyobb teljesitmenyu Sz-300-ra csereltek.

wiki alapjan:

Rustot mar a hataron lelohettek volna: "At 14:29 he appeared on air defense radar and, after failure to answer to an IFF signal, was assigned combat number 8255. Three SAM divisions tracked him for some time, but failed to obtain permission to launch at him. ... At 14:48 near the city of Gdov one of the pilots observed a white sport plane "like Yak-12" and asked for permission to engage, but was denied."

Viszont Moszkvaban epp lekapcsoltak a legvedelmet (szerintem ettol meg onalloan az osztalyok lelohettek volna, ha akarjak): "The control system of the Central Air Defence District was unexpectedly turned down for unscheduled maintenance"

Bel

Sziasztok!

 

Ismét lenneegy kérdésem.

 

Az ASTER-30 és az ASTER-15 rakéták közt(aka SAMTP vagy EUROSAM) csak az első/indító fokozatban van eltérés vagy másban is? A képek alapján a rakééták mérete - eltekintve az indító fokozatokétól -  megegyezik, bár a képek torzíthatnak ugye.

Ez nagyon érdekes volt.

Vajon ez a rakétás körgyűrű működött Rust idején is?

Folytatás_9:

 

"...........

 

 

5N63/5N63Sz (5H63, 5H63С - "Flap Lid A", Flap Lid B")

30N6 rádiólokátor és HÁP

 

5N63/5N63Sz - az Sz-300P légvédelmi rakétarendszer 90ZS6 (90Ж6) komplexumának harcálláspontja (HÁP).

 

A HÁP az alábbi elemekből áll:

●  30N6 (30H6) típusjelű célmegvilágító és rávezető rádiólokátor - RPN

    (Rádiolokátor Podszvéta i Navegyényija),

●  harcvezetési kabin KBU (КБУ - кабина боевого управления).

 

A HÁP 30N6 típusú rádiólokátora a harctevékenység során információt kap a kapcsolódó 3D távolfelderítő lokátoroktól, de a decentralizált harctevékenység, tűzvezetés során (megj.: önnáló tevékenység a felsőbb szintű "központi" harcvezetés hiányában) képes felderítő üzemmódban is dolgozni (megj.: az ilyen jellegű tevékenységet a Volhov és Nyeva rendszereknél is alkalmazták - körkörök, szektoros kutatás...).

Az eszköz feladata a célelfogás és célkövetés biztosítása, azonosítása, az indítóberendezések kiválasztása és a légvédelmi rakéták célra vezetése. A harcvezetési kabin a követett célok koordinátái és mozgási paraméterei alapján automatikusan meghatározza a tüzelési sorrendet (célprioritást) és kiszámítja a rakéták indításának pillanatát. Az indítási parancsot a tűzegység parancsnoka adja ki. Amennyiben sorozatos rakétaindítás van (értsd 2 rakéta a célra - alap tüzelési mód) a második rakéta indítása automatikusan történik. Az RPN feladata az indított rakéták elfogása, követésbe vétele, a cél "megvilágítása", hogy lehetővé tegye az önrávezető fejek és rádiógyújtók megfelelő működését.

 

 

 

5N63 - az Sz-300PT rendszer célmegvilágító és rávezető lokátora és HÁP-ja. A HÁP elhelyezése vontatott utánfutókra került, amelyeket KrAZ-260, KrAZ-255, vagy URAL-375 járművekkel vontattak.

 

Összetétele:

●  F1 (Ф1) konténer - 30N6 RPN rádiólokátor (adó-, vevő és azonosító egységek,

                                     antennarendszer). A konténert a kis magasságú célok elleni

                                     felderítési képességek növelése érdekében fel lehetett

                                     helyezni a 40V6 (40V6M) típusjelű emelőállványra.

●  F2 (Ф2) konténer - harcvezetési kabin az ilyen jellegű komplexumok összes

                                     többi elemével (indikátorrrenszer, koordinátarendszer,

                                     parancskidolgozó, szinkronizátor, stb........).

 

 

 

5N63S - az Sz-300PSz rendszer (és utódjainak) célmegvilágító és rávezető lokátora és HÁP-ja. Az egész rádiólokátort MAZ-543M típusú nehéz tehergépjármű F20 (Ф20) típusjelű alvázra építették.

 

Összetétele:

●  F1Sz (Ф1C) konténer - 30N6 RPN rádiólokátor (adó-, vevő és azonosító

                                           egységek, antennarendszer). A konténert a kis

                                           magasságú célok elleni felderítési képességek növelése

                                           érdekében fel lehetett   helyezni a 40V6 (40V6M)

                                           típusjelű emelőállványra. A konténer a jármű

                                           hossztengelyéhez viszonyítva 360^o-ban fordul, ami

                                           lehetővé teszi a megfelelő célirányra fordulást.

●  F2Sz (Ф2C) konténer - harcvezetési kabin az ilyen jellegű komplexumok összes

                                           többi elemével (indikátorrrenszer, koordinátarendszer,

                                           parancskidolgozó, szinkronizátor, stb........).

 

Az F20 típusú alvázra telepítették továbbá a rendszer működéséhez szükséges elektromos táprendszert, amit 5Sz17 (5Sz18A) /5C17, 5C18A/ típusú gázturbínák alkottak (megj.: többször is volt lehetőségem végighallgatni a sugárhajtómű szerű hangot, amit ezek a turbínák adtak ki), a felsőbb vezetési szinttel és az AVR-el összeköttetést biztosító teleszkópikus antennarendszert.

 

Az alváz konstrukciója biztosította, hogy gyakorlatilag azonnal a jármű megállása utáni pillanatban és a hidraulikus támasztók kimenetele után további előkészületek nélkül harctevékenység végzésére kerülhetett sor. A szintezéshez szükséges elemek kiszámítását automatikusan egy, az F1Sz konténerben elhelyezett speciális rendszer végezte. Az esetleges vezetéskes összeköttetés kialakítására a külső aggregátorokhoz, vagy a rendszer többi eleméhez a későbbiekben is osr kerülhetett.

 

Az idők során az Sz-300P rendszer 30N6 RPN rádiólokátora és HÁP-ja folyamatosan modernizálásra került a 30N6E típusjelű célmegvilágító és rávezető rádiólokátorra, amelyet az Sz-300PMU és Sz-300PSz rendszer használ.

 

A folyamatos fejlesztések eredményeként az Sz-300PM rendszernél a modernizált RPN a 30N6E1 típusjelet, az Sz-300PMU-1 rendszernél pedig a 36N85 típusjelet kapta.

 

Az 5N63/5N63Sz HÁP és az RPN a kijelölt helyre történő megérkezése utáni 5 perc után képes a teljes értékű harctevékenység végrehajtására.

 

A 30N6 RPN típussorozat leírása:

A 30N6 sík, fázisvezérelt antennával működő rádiólokátor biztosítja a cél(után)kutatást (az AVR-ből érkező RL információk esetében), célkövetést, és nagy pontosságú rakétarávezetést erős passzív, vagy aktív zavarási körülmények közt is.

A 30N6 típusú multifunkciós, monoimpulzus 3D tűzvezető lokátor munkafrekvenciája I/J sávba esik (8-20GHz). A lokátor egyidőben egyszerre 20 légi cél követésére, amelyekből egyszerre 6db bemérésére és rakétarávezetésre képes (összesen tehát max. 12 rakéta 6 célra). Az antennarendszer sík, fázisvezérelt elemekből áll, amelyeknél a nyalábkitérítés, iránykarakterisztika képzés elektronikus úton történik. A lokátor oldalszög változtatás nélkül 90^o (5N63 - 60^o) szélességű légtér figyelésére képes. A lokátor magas érzékenységgel, magas felbotóképességgel és magas szintő aktív-passzív zavarvédettséggel rendelkezik.

 

..............."

 

Folyt. köv. (RPN befejezés)