Keresés

<hihi> :-))))

Ha tudom előre, hogy mégegyszer beírod, ráadásul nagyobb terjedelemben, akkor esküszöm nem szólok! :-)

Küldjél Neki egy mailt, Neki ez a hobbija.

 

hathad@uw.hu

Sziasztok lenne egy ojan kérdéssem hogy honan vagy hol lehet megszerzni azt a programot amit az álomásokon haználnak ??

ha valaki tud segiteni az vegyen fel msn re a cim :adam1122@freemail.hu cimen amugy arra gondolok példa Sopron Személbe bemiondja hogy a györi személy esetleg 25 percet késik meg ijenek

 

 

  közi csáó

 

Na haver ezt próbáld meg mégegyszer, lehetőleg magyarul, akkor talán szóba is áll majd valaki veled. De ha csak egy szimpla szignált keresel, akkor szerintem a google-on keresgélj.

ijen, ojan = ilyen, olyan (ez rettentően zavart) bocsesz...
kérdéssem = kérdésem

Sziasztok lenne egy ojan kérdéssem hogy honan vagy hol lehet ijen vasuti szignált ami pl sopronban van meg szombihejen meg ijeneket honnan lehetne szerezni ha valakinek van legyen szives a köv cimre adam1122@freemail.hu ra vegyen fel ez a msn cimem

 

 

köszi csáó

 

Üdv!
Valaki tud adni videót vagy hangfájlt az M42-ről??

mondatomnak 2. fele is volt ;-)

...a lónak lelke van...

Akkor cs1014 is ló, jó nagy ló, amekkora lelke van... :-))

Dr. Józan Tibor lett az elnök 
 

2007-01-16

 
A négyszázötvenöt tagot számláló Soproni Városszépítő Egyesület a leköszönő dr. Kubinszky Mihály helyére dr. Józan Tibort választotta elnöknek tegnapi tisztújító közgyűlésén. A soproni polgármester tanácsadói szerepet szán a lokálpatrióták testületének. 

 

http://www.kisalfold.hu/cikk.php?id=191&cid=193464

ja, a lónak lelke van, és érez vele :-))))

Mert a lovak nem tűrnének annyit, mint azok a gépek, amiken cs1014 megfordul. :-))

Ahhoz képest, hogy 2005. szeptemberétől használni akarták, semmi. (De mire STM-PZB modul lesz... :-))

A talicskához lépest a lovaskocsi is luxus.

Csak azt nem értem, hogy miárt nem jársz akkor lvaskocsival? :-)

Na csak nem visszatérsz az FHÉV-es tolatósra? :-) Meddig maradsz még a 21-esen? Mert csak februártól tudok arra elnézni.

A talicskához lépest a lovaskocsi is luxus.
Egyébként hajrá, azt a gépet nem irígylem tőlük. Az ingafordákat ellenben...

jaja! A múltkor a vezetöállás mögötti (fa)pad sorban utaztam és kénytelen voltam végighallgatni, hogy mit össze tud zörögni a vezetöállást az utastértöl elválasztó üvegajtó. Nekem csak negyed órán keresztül volt "szerencsém" hallgatni, de ha belegondolok, hogy a mv egész idö alatt ezt hallja... hát nem tudom. Annyira idegesitönek találtam, hogy felvettem a hangot a mobilomra. Nem semmi!

És mi újság az európai egységesről Magyarországon: ETCS Level 1?

 

PRC csicsás bézé kotla. Ja, és a vezetőülés is fapad.

Hamarosan kiderül, mit szólnak ehhez a a szombathelyi Bz-s kollegák német nyelvtudás nélkül.

Persze! TG kacat az egész! Menet közben csörög - zörög minden, ha nem zárom be a vezetőállás-ajtót, kinyíílik a rázkódástól, csakúgy, mint a villamosszekrények ajtajai. A műszervilágítás ugyan tompítható, de az NBÜ, a fellépőizé, és a tempomat lámpája nem, szóval jajj. Műszer-, jelzőlámpavilágítást is csak utolsó előtti fokozatig szabad tompítani, mert összeakad valami másik kütyüvel az azonos táp miatt, és hibát okoz.
PRC csicsás bézé kotla. Ja, és a vezetőülés is fapad.

Szegény 1116 250 meglátja, hogy mit írtál! :-)

Sajnos nem.

még a kipufogó csöve sem áll jól a vonat tetején! Úgy néz ki, mint egy putriablakon kidugott kályhacső!

Mindegy. :-)

Esetleg publikált, nyílvános videórol tudsz linket adni? (régi festésben :))

 

"Csaba ez is Top Secret volt! >:("

 

A forgóvázra gondolsz?:D mert azt látta itt ma ország világ ahogy pakolászták...

 

 

Üdv.

Kössz!
Így, emberibben meg is értem hogy miért TOP SECRET! :-)

Csaba ez is Top Secret volt! >:(

Semmi gond! De most olyan helyen van, ahol nem lehet fotózni. :(