Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Novák Riko Richárd Creative Commons License 2016.06.14 0 0 13909

Szia!

 

A gyertyákat lecsekkoltam mind kormos de szárazak. A gyertyákat és a 4db gyújtáskébelt cserélték amikor a vezérlést ezért gyanakszunk a trafóra. Üzemenyagszűrőt akkor még cserélek illetve a kérdésem hogy van egy szúrő ami a kartelgázcsövön van ami megy vissza a pillangószelep alá. Nem tudom a pontos megnevezését annak az elkoszolódása csinálhat esetleg ilyet vagy ha repedt a cső?

 

Köszi a segítséget!

 

Előzmény: DelSonar (13908)
DelSonar Creative Commons License 2016.06.14 0 0 13908

Kiszeded a gyertyákat és megnézed őket. Amelyik olajos-kormos-trutymós, az a gyertya nem dolgozik megfelelően. Ez lehet akkor a gyertya hibája, a gyújtókábel hibája és a trafó hibája. A gyertyákat 60 ezer, a gyújtókábelt 90 ezer km után illik cserélni a gépkönyv szerint. Nálam pl a gyújtókábel éppen 89 ezer km-t bírt, a gyári, amivel kijött a kocsi.

Mivel a gyertya és kábelcsere durván egy 10 ezresből megvan, érdemes megjátszani, főleg ha lövésed sincs, mennyi ideje vannak a kocsiban. Ha nem első tulaj vagy és nem ismered a kocsi előéletét én még az üzemanyagszűrőt is kidobnám mert az meg elkoszolódott állapotában képes arra, hogy gázadáskor megfogja az autót egy pillanatra.

Előzmény: Novák Riko Richárd (13907)
Novák Riko Richárd Creative Commons License 2016.06.14 0 0 13907

Sziasztok!

 

Egy olyan próblémám lenne Daewoo kalos 1.2s 2004 járművel, hogy amikor beindítom puffog folyamatosan alapjárat ingadozik és gázadásra sem igazán  csinál semmit max lefullad. Egy kis idő után ha sikerül felpörgetnek a motort akkor rendesen szépen jár utána. Az ismerőseim gyújtótrafó problémára gyanakodnak de gondoltam megkérdezem hátha valaki találkozott már ezzel a problémával és tud hasznos infót adni azon kívül, hogy vigyem el szervízbe (ami meg fog történni csak a szervízesem nem nagyon ér most rá így hátha meg tudom én oldani a gondot.) Ami még hozzá tartozik a gépen most volt vezérműszett/Váltó/generátor csere.

 

A segítségeket és a válaszokat előre is köszönöm!

kalos1 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 13906

Én se az ész osztás miatt írtam amit írtam hanem saját tapasztalat,hogy az univerzális kódolvasók nem jók hanem csak a scan-100-as kiolvasó de próbálj meg keresni a környékeden opel márka szervizt mert azok is azt használnak vagy érdeklődj náluk telefonon az nem tudom mekkora segítség de itt Vácon a volt daewoo szakszerviz még működik igaz most már  minden javítást el vállalnak  tavaly 3500 -ft -ért olvasták  a hibakódot.

kalos1 Creative Commons License 2016.06.13 0 0 13904

Viliapu lehet nem a cimbihez kellene elvinni az autót világító chech lámpával mert az ö műszere valószínűleg univerzális kiolvasó a daewoo-k meg csak scan-100 műszerrel olvashatok normálisan rá kellene szánnod a kiolvasás összegét és tuti meg tudod mi a baj.

Relaxvideo Creative Commons License 2016.06.09 0 0 13901

Én kutat váltanék :)

Nekem is gázadásra megtorpant 1-2mp-ig, de bemelegedés után az alapjárat is enyhén rángatott.

A gyújtótrafó csere viszont mindent megoldott.

 

Előzmény: DelSonar (13900)
DelSonar Creative Commons License 2016.06.09 0 0 13900

Egy ideje gázadáskor mindig megtorpant az autó, egyébként az alapjárat egyenletes volt és menet közben is szépen húzott a motor. Olvasgattam a témában, és írtak mindenfélét, hogy ilyen meg olyan érzékelő lehet a hibás, lambdaszondák, stb.

De most, hogy 33 ezer km után kicseréltettem az üzemanyagszűrőt, megtáltosodott a gép. Azt mondta a szerelő, hogy valami kegyetlen fekete trutymó folyt ki a régi szűrőből.

A gyári ajánlás 45 ezer km a szűrőcserére de lehet ezután már inkább 25 ezer km-nél kidobatom belőle.

Relaxvideo Creative Commons License 2016.06.09 0 0 13899

nekem az első volt, a katalizátor előtti

de ez nem jelenti azt, hogy neked is tuti ez lesz :)

Előzmény: Törölt nick (13897)
Ken_Block Creative Commons License 2016.06.08 0 0 13898

Valamilyen úton-módon,de ki kellene olvasni a hibatárolót.

Hasra ütés szerűen mondok egy számot, 60 hiba miatt világíthat a "Check engine" ikon. Chekkolva van persze, ott van a géptető alatt. :D

Relaxvideo Creative Commons License 2016.06.08 0 0 13896

Vegyél egy bt-s obd2 adaptert, 2-3e forint.

Én is egr-re gyanakodtam, de aztán kiovasás után kiderült labdaszonda.

Előzmény: Törölt nick (13895)
kaito83 Creative Commons License 2016.06.07 0 0 13893

Köszönöm, ha haza értem rálesek!

Előzmény: kalos1 (13861)
Ken_Block Creative Commons License 2016.06.06 0 0 13892

Aktív szénre gondolnék én is, bár soha nem mozgatta annyira fantáziámat, hogy megvizslassam közelről.

Clevo88 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 13891

Téves válasz, kalapala felhasználónak szántam, elnézést.

 

Előzmény: 598 (13882)
Clevo88 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 13890

Örülök hogyjó lett, és megoldható lenne az hogy megvegyem tőled? :)

Előzmény: 598 (13882)
verebész1 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 13889

Szia!

 

Lehet adattároló is, de inkább aktív szén.

Előzmény: DelSonar (13887)
almaata66 Creative Commons License 2016.06.05 0 0 13888

Ez a jármű feketedoboza. Ha lezuhan innen lehet kinyerni a repülési adatokat és az anyós utolsó mondatait.

Előzmény: DelSonar (13887)
DelSonar Creative Commons License 2016.06.05 0 0 13887

Valaki tudja, hogy a jobb hátsó kerék mögött mi ez a fekete doboz amibe két cső is csatlakozik?


DelSonar Creative Commons License 2016.06.04 0 0 13886

Leveszed a műanyag kerékjárati ívet. Amúgy sem árt néha kitakarítani a trutymót mögötte.

Előzmény: gg69gg (13885)
gg69gg Creative Commons License 2016.06.04 0 0 13885

Sziasztok! Hogyan férek a 2005ös chevrovlet kalos ablakmosó  motorjához??? se kép, se hang....:( köszönöm

598 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 13884

Nem gondolom,hogy olajszivattyút is cserélni kellene.Valami egyedi hiba lehetett ott ami miatt tönkrement.Nem szokták cserélni.Viszont km-től függően (talán 60e km-enként) a vizszivattyú cseréjét ajánlják.Az tud galibát csinálni ha tönkremegy.

Előzmény: Relaxvideo (13883)
Relaxvideo Creative Commons License 2016.06.04 0 0 13883

Az enyém 10 év feletti, 8 szelepes, de most megijesztettél, mivel olajpumpa még nem volt cserélve rajta.

De sokminden más igen: benzinszűrő, olajszűrő, gyertya, gyeryakábel, gyújtástrafó, lambdaszonda..

Ezért kérdezném, mi az amit illene már cserélnem, hogy ne kerüljek hasonló helyzetbe mint te?

Vezérműszíj, görgők hamarosan esedékes úgyis. De akkor olajpumpa is lesz.

És még? Ami nagy bajt okozhat ha tönkremegy, holott egy pár ezer ft-os alkatrész lenne most még?

köszönöm!

Előzmény: kalapala (13876)
598 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 13882

Ha egy olyanba szeretnéd berakni ami eredetileg nem klímás volt akkor kell a fűtés kompletten illetve legalább a motortérben lévő vezetékköteg is.Aztán nem szabad megfeledkezni a kompresszor tartójáról sem mert nem lehet nélküle felrakni.Meg sok türelemre.Nekem 4 napig tartott mire a végére értem,de szerencsémre egyből jó lett.

Előzmény: Clevo88 (13880)
kalos1 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 13881

Kösz a tanácsot akkor nyilván maradok az eredeti tervnél és úgy rendelem meg a cuccokat ahogy gondoltam aztán majd meglátjuk mi lesz.

Clevo88 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 13880

Ha klímás a kicsi és a klíma működik akkor kellene belőle :) közép konzollal eggyütt

Előzmény: kalapala (13876)
Ken_Block Creative Commons License 2016.06.04 0 0 13879

Igen Neked, azért írtam ,hogy akár maga az alkatrész beszerzésben is, vagy ha tudok valamiben segíteni.

Az a baj igazából, hogy benne van a lutri. Csak egy-két pl. Tavaly cseréltek bal első kerékcsapágyat. 3-4 hónap múlva megszólalt, és skf vagy valami "jó" márka volt. Vettem bele febi vagy fag, valami ilyet, kicseréltem...egy fél éve lassan, semmi baja(kopp-kopp).

Tesla elvileg elektromos dolgokban nem a legalja. Elsőnek bontottam ki a dobozt, 4 kábelből 1 rossz volt.

Fiat Ducato lánc csere...járt alapjáraton egy 15 percet, majd ment egy 5km-t, enyhén meghajtva, majd motorféknél egy csattanás, csörgés. Bontatlan dobozból lett kivéve a feszítő, és annyit tudott, és conti vagy valami hasonló "nagy" márka.

 

Igazából vezérlésből, az Ina is jó, egy-két típusnál gyárilag ina dolgok vannak. Gates is jó szokott lenni, Conti is, Bosch is. Van akinek már szakadt el Gates szíj, ezért csak Dayco-t vesz. Van akinek szakadt Dayco szíj el, csak Contit vesz....stb.

Futóműnél, Delphi is jó lehet, Trw-t sokan dícsérik, Monro ugye futóművezik. Sidem-swag, nekem annyira nem tetszik, de van akinek beváltak...szóval.

Előzmény: kalos1 (13878)
kalos1 Creative Commons License 2016.06.03 0 0 13878

Ken Block ha a 13875-ös hozzászólást nekem szántad akkor annyi volna a kérdés,hogy a Kovács autónál a  4-5 csillagosnak írt  termékek a valós használatba menyit bírnak mert ha rákerestem a gyártó magyar nyelvű weboldalára akkor jókat írtak mindegyikről mert vezérmű és hossz bordás szíjnál ugye az volna a lényeg,hogy kibírja biztosan a csereperiódust kormánymű alkatrészeknél meg az,hogy ne csak 1-2 évet bírjanak természetesen normális használat mellett

almaata66 Creative Commons License 2016.06.03 0 0 13877

szedd ki belőle az ac-t is. kelleni fog valószínűleg.

Előzmény: kalapala (13876)
kalapala Creative Commons License 2016.06.03 0 0 13876

Sziasztok.

10 éves Daewoo Kalos 1.4-es, 8 szelep. Saját.

Beállt az olajpumpa, ettől beállt a főtengely, eltört az egyik hajtókar.

Fűzött blokkot 90 E-ért tudtam volna hozzá venni, inkább 90-ért megvettem ezt:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/daewoo/kalos/daewoo_kalos_1.4_s-10021915

Motorja pöcc röff.

 

Motor, kipufogó, termosztát kell nekem.

Belseje egyben van, a sérült részektől eltekintve jó állapotú.

Baranyában van.

E-mailem publikus.

 

Ken_Block Creative Commons License 2016.06.02 0 0 13875

Üdv.

 

Ha érdekes lehet a dolog, vagy nem sikerült még megoldást találni, írj mailt, lehet tudok segíteni.

Előzmény: kalos1 (13840)
verebész1 Creative Commons License 2016.06.02 0 0 13874

Szia!

 

1.4-es.  De ahogy már írtam is, elfogadta a 7 OHM-os ellenállást. Még most is csak a betett ellenállással üzemel. Majd hétvégén akarom kicserélni a szondát.

 

Üdv.

Előzmény: almaata66 (13863)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!