Keresés

Azt hiszem az lesz, hogy veszek 1 bontottat - és felújíttatom, aztán mehetik bé a Zótóba'.

Ami most kijön, az is megy felújításra - és akkor legközelebb is lesz rögtön egy, amit csak csereberélni kell.

--

Itt ragadom meg az alkalmat, hogy JE0E kasztnis - 2.2 dT, 1997-hez bontott generátort keresek. :-)

Diódahíd, feszszab feltétlenül legyen rajta - lehetőleg jól működő... :-)

Valamelyik keréknél rossz az érzékelő. Azt javaslom szerízben olvastasd ki a hibakódokat, de mindent. 

Üdv!

ABS/ESP és távolságtartó jelez miután elindulok egy bizonyos fordulatszámon, mi lehet a gond?

... meg kérdjem a generátor felújításosat??? ...

Kacsa Úr!

Bontott generátor vagy gen felújítás? (2.2 tádé)

Egyetlen gondom a bontottal a bizonytalanság: lehet, hogy két hónap múlva kopik el, lehet, hogy megy 5 évig (mint a felújított) - de ez csak "végén" derül ki - amikor már vége van...

Inkább a felújításra hajtanék.

... ez nem kártyás, hanem még kulcsfejes,

 rádió freqvenciás.

Itt van egy állandó frekvencia, amin nyit - zár.

Ha sokáig nem használod a másik kulcsot,

  akkor azt képes elfelejteni

(hajlamos erre elem csere után is, ha erősebb impulzust kap,

 ilyenkor csak 1db elemet cserélünk, hogy felismerje) ...

Renault can clip dig, látja ha benyomod a gombot a kártyán. , avval tudod ellenőrizni, a kártyát. én vetem 3daran új kártyát(kínait) azt feltanítottam, és azóta nincs gondom

... jobb kulcsjavítók be tudják mérni.

    Sajnos nem ugró kódos mint az infrás,

    ezért csak egy bizonyos frekvencián működik ...

Tisztelt KACSABÁCSI!

Valóban rádiófrekvenciás, sajnos az nem tudom hogyan kell megállapítani, hogy jelet küld-e. A lámpa villog. Kapcsoló lábaikat átforrasztottam – nagyító alatt. Sajnos változatlan. Mivel többrétegű nyák leledzik ebben a panelben lehet, hogy bebuktam. Mindenesetre köszönöm a bármilyen lehetőséggel kecsegtető lehetőségeket. Az "immobilajzer" kivan kötve -  rossz amennyiben ez lényeges.

NAGYON KÖSZÖNÖM a törődést. Én 1 Cervantes által megirt magányos ember vagyok.

Ü:

Kattila

... Csiska61!!!

Gondolom az már rádiós.

Első körben azt kellene megmérni, hogy ad e ki jelet?! ...

pedig az lesz a ludas

Sziasztok

Sajnálatos módon el kellett adnom a szeretett Espace 3 autómat.

Espace lll 2.2 dt 2000 évjárat egy csomó alkatrészem megmaradt mivel bontottam hozzá egy ugyonilyen Espace lll autót csak a szine szürke.

Ajtó csomag tér ajtó kárpitok üllés komplett kábel köteg stb. Ha valakit érdekel szivesen segítek.akár mindent is vihettek. Privát üziket várom:1975jakab@gmail.com

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni Espace III 1999 kulcstanítással kapcsolatosan. Az egyik kulcs távirányítója nem működik.

Lámpa villog, de nem nyit és nem zár.

Köszönöm előre is a segítségeteket.

Bakker, Kacsa,  lottózzál :-(

Te mindent (IS...) tudsz...  Tegnap beültem - és akkor már rámértem újra: és nincs töltés megint :-(   Egyébként a magyarázat is megvan: ebben qrva augusztusi hidegben összement a bronzkefe, hátrahúzódott - így a megnőtt légrésen már nem húzott át az a húsz Volt...

És vmi iszonyú súrlódó - vagy inkább csiszoló :-(  hang jön onnan - szóval generátor-felújítás elé nézgelődök...

Üdv Elf-ek!

Tud-e nekem valaki segíteni fék ügyben? Ha kell, ha nem folyamtosan fog a jobb eleje. Ki lett cserélve a féknyeregtartó, mert a csúszka megkopott, így féloldalasra kopott a betét. Ki lett cserélve a dugattyú, a karmantyú. Már a csere előtt is fogott. Mi lehet a baj? Az alany egy 99' 2.0 8V-s kék bálna. :) 

Hallottam már olyat is, hogy talán a gumifékcső az, ami cserés. De sajna azt levenni nem tudom, mert örök házasságot kötött a fém fékcsővel, így azt csak kompletten tudnám. Esetleg tudja valaki annak a pontos méretét, hogy mekkora?

Köszi a segítséget!

Megyünk! Mikor lesz?

... feltapadt a szénkeféd!!!

  - valamelyik döccenőnél utólérte a kommutátort!

       Mázlista!!!

   Jövőre:

 - összevont találkozó!!!

  Anfanger + Kacsabácsi

  + Jimmy (a RENAULTCLUB Elnöke: szegedi érdekeltséggel)

  Készüljetek!!! Basza/behu!!! ...

Az az,nekem is ez a jelenség, sokat fékezek bekeményedik, raktam fel 1 másik vákumpumpát, de nem volt lehetőségem kipróbálása. 

A lámpa már nem világít, tehát az ABS ESP jó.

Egyelőre nem vettem semmit észre, de azt mondták, hogy ha sokat fékezek (egyszerre) akkor felkeményedik. Nem sürgős, az a bizonyos vákum egység cserés lesz.

Szia,

Mi a jelenség? 

Ha nem világít az ABS lámpa, akkor az jó.

Ha a vákumrásegítés nem működik, akkor kemény lesz a fék. Nehéz lesz nyomni. Nálad ilyen?

ABS egység cserén vagyok túl. A lámpák már nem világítanak, de még valami vákum egységet cserélni kellene. Tudjátok mi az és mi a szerepe?

Ez az ABS. Szerencsére szereztem bontottat 70 eur ért 1200 helyett :-(

:-)

És bírta!!!

Visszamentünk tegnap.  Visszateszem az akksit - mintha a zártlat megszűnt volna, tartotta a feszültségét, így fent hagytam, bekötve. Jövünk haza szép 90-100-as tempóban, Aladdin és a +- piros kocka világít felváltva. Nem baj, tudom, csak érjünk haza...

Kb egy óra múlva, Kisteleken eltűnnek a pirosok'. Nna, mondom, egy órát élnek a durva hibajelek!?
20 perc hazáig onnan. Gyorsan rámérek a járó motorra: 14.3V (terhelés nélkül)
Mondom vattafakk...

Megérezte az itthon-szagot - és meggyógyult útközben? Semmi égett szag (mint amit a mögöttünk jövő másik kocsiban is éreztek!), semmi melegedés - csak a normál működés.
AZért még figyelgetem természetesen - de, ennél nagyobb baja sose' legyen!

Tádé, forever! :-))))

Ez dt, ez bírja. A dci-kkel van gond.

töltés nélkül 1 métert se indulj el. 

Sziasztok újak-régiek!

Okoskodtam tegnap - nem jött be :-(    - és leégett a egyenirányító-feszszab "elektronika" a generátoron...  ((és örülni fogok, ha "csak" ennyi)
Városföldön áll-aludt a kocsi, ma megünk vissza érte Szögedinből.

Ott Kecsmét környékén keresek hirtelen SOS-ben "elektronikát" a generátorra - van arra vkinek bontott esetleg??   MA 12-15 óra kürül beugranék érte....

1997, JE0E, 2.2 dT

--

A háttér:
járó motor "alatt" cseréltem akksit :-( :-(

Valsz zárlatos lett a híd, mert az akksiból nagyon gyorsan fogy a delej, ha fent van... (érdekes viszont, hogy a saruk visszahelyezésénél nincs intenzív szikra - szóval vmekkora ellenállás azért van)  
  A generátorról az egyik drótot le akarom kötni, úgy haza tudok vele jönni majd - reményeim szerint.
(most éjjel töltöttem az akksit itthon)

amkor nektek már 1 elemes, az enyém még ilyen. 

Én is furcsálnám kissé ezt a megoldást, mert ha oda kéne tenni tölteni akkor az a kulcs már nem teljesen szabadkezes.. És a leirásban sem olvastam semmi ilyesmit. Én arra tudok még gondolni, hogy nálunk maga az autóban lévő érzékelő kissé gyengébben muzsikál, de ha jól sejtem ennek az érzékenysége nem állítható..

2009ben kezdtem az ilyen kulccsal, de még soha sem tettem a helyére, és no problem...szoval nem ott tölt.

Köszi a hasznos infókat megintcsak! És ti berakjátok a kulcsokat oda a kártyahelyre? Na akkor lehet nálunk ez hibádzik már ha tényleg igy van ahogy leirtad, merthogy nálunk az mindig a táskában marad, szerintem 4 év alatt kb. sose raktam be.. :)

"A mai világban nekem akkor nyíljon az autóm ha megfogom a kilincset, elöbb ne. " - ezzel egyetértek. Mint mondtam kollégámnak se nyilik előre, viszont kilincsmegfogáskor akkor is nyilik neki ha a kulcs ott van a közelben. Nekem viszont közveltenül a zsebembe lévő kulccsal is 50%-ban csak második/sokadik próbálkozásra nyilik. Ez benne a zavaró. 

Szia, ez világos, de akkor is nyíljon (vagy nyílhatna a fogásra) ha a feleségem még 2mre van mögöttem, és a kártya az ő ridiküljében van :-)