" A Bermuda háromszög legendája
Számtalan hajó és repülőgép tűnt el nyom nélkül a rejtélyes Bermuda háromszögben. Még most sem, 57 évvel azután hogy 5 harci repülőgépnek veszett nyoma egy rutinfeladat közben, senki nem tudja pontosan, hogy mi okozta eltűnésüket. 57 évvel ezelőtt egy szép napon 5 hadi repülőgép szállt fel a Floridai bázisról a Flight 19 fedőnevű rutinfeladat végrehajtására. Sem a gépeket, sem a legénységet nem látták soha többé.
A Bermuda háromszög az a terület, mely a Miami, Bermuda és Puerto Rico által határolt háromszögben van. Pontos adatokkal nem szolgálhatunk, de az elmúlt évszázadban számtalan hajó és repülőgép tűnt el itt. A múltban sok furcsaságot jegyeztek fel a területről. Kolombusz Kristóf megemlékezéseiben az iránytű furcsa viselkedését említette. A terület a nevét csak 1964-ben kapta, amikor egy újságíró az 5 eltűnt gépről írt cikkében utalt a helyre. A 14 fős legénység 5 Grumman TBM-3R Avenger torpedo bombázót vezetett, amely a Bermuda háromszög felett repült el.
Sok különleges elmélet született arról, hogy hova tűnt el az 5 gép. Szóba kerültek hatalmas tengeri szörnyek, földönkívüliek, misztikus negyedik dimenzió, és hasonló elméletek. Az igazság sokak szerint ennél sokkal prózaibb. Érvelésük szerint a sokszor kiszámíthatatlan természet, emberi mulasztás vagy balszerencse lehetett az oka az eltűnésnek. A Bermuda háromszög ugyanis nagyon forgalmas és az európai felfedezők útjai óta itt kereszteződik számos fontos útvonal. Ahhoz képest nem nevezhető soknak az eltűnt hajók és repülők száma.
A Bermuda háromszög legendája örökre kapcsolódni fog a Flight 19-hez, ami 1945 december 5.-én történt. A Floridai támaszpontról felszállló gépek délután 2 körül hagyták el bázisukat , hogy rutinnavigációs gyakorlatot végezzenek. A feladat szerint háromszög útvonalon haladva néhány homokzátony bombázását kellett elvégezniük a gyakorlat során. A pilóta abban az időben az iránytűjére hagyatkozott, és arra, hogy milyen sokáig és milyen sebességgel repült egy meghatározott irányba. A gépeken azonban felmondták az iránytűk a szolgálatot. A rádióbeszélgetésekről készült feljegyzések szerint a pilótánál nem volt óra. Az óceán közepén nem láthattak domborzati elemeket. A repülők az általuk jónak talált irányba repültek, majd irányt váltottak, míg a napfény el nem tűnt és a helyét átvette a viharos éjszaka. A vezető pilóta rádiójából hallani lehetett, hogy terve szerint amint az első repülőgép eléri a minimum üzemanyagszintet, mind az 5 gép kényszerleszáll a vizen.
Az Avenger egy nehézkes repülőgép volt. A pilóták sokszor hívták vasmadárnak. Olyanra építették őket, mintha tankok lennének. A pilóták azért szerették ezeket, mert szitává lőve is képesek voltak működni és visszatérni a bevetésről. A gépek nagyon nehezek voltak, üresen több mint 4500 kg-ot nyomtak. Ha tengerre kényszerleszállt, az Avenger valószínűleg igen gyorsan elsüllyedt. Az esélye, hogy a kényszerleszállást valaki túlélje, kicsi volt, annak hogy a hideg vízben valaki kihúzza az éjszakát, még kisebb, annak, hogy a roncs pillanatok alatt a tenger fenekére süllyed, óriási. Hatalmas mentőakciót szerveztek, de sem a roncsokat, sem az embereket soha nem találták meg. A tragédiát fokozta, hogy a segítségre siető mentőrepülők egyike is eltűnt 13 fős legénységével együtt. Az a repülő egy PBM Mariner volt, amit repülő benzintartélynak neveztek könnyű gyúlékonysága miatt. Egy a területen haladó hajó látott is egy hatalmas tűzgömböt és áthaladt egy olajfolton akkor, és ott, ahol a repülőgépnek lennie kellett volna. A Flight 19 eltűnését emberi mulasztásnak könyvelték el.
A Bermuda háromszögnek vannak furcsaságai. Egyike annak a két helynek - a másik Japán partjainál van és az ördög tengerének nevezik- melynek hasonló rejtélyes hírneve van. Ezeken a helyeken az igazi észak és a mágnesszerinti észak egy vonalban van amely megnehezíti az iránytű olvasását. Itt van a tengerek egyik legmélyebb mélytengeri árka is. A roncsok itt több km-re a tenger felszínétől lelik hullámsírjukat. A Bermuda háromszögben a tengerfenék általában több mint 5 km mélyen fekszik, Puerto Rico közelében a mélység eléri a 8,2 km-t. Alattomos zátonyok húzódnak a szárazföld közelében és erős áramlatok rendszeresen állítanak újabb navigációs problémát a hajósok elé. És ott van az időjárás. A legnagyobb gondot a hurrikánok okozzák. A Golf áramlat a háromszög nyugati szélénél húzódik, ami befolyásolja azt. Az áramlat egy 64-80 km széles folyó az óceánban a környezeténél melegebb levegővel. Ha viharban a hullámok 4m magasak a tengeren, a Golf áramlaton belül ennek a háromszorosára nőnek. A hajósok sokszor arról ismerik fel a Golf áramlatot, hogy fölötte viharos az ég. Mégis ha választani kell az ártatlan hajókat elnyelő tengeri szörny, az embereket elrabló földönkívüliek és az emberi hiba, műszaki problémák, a természeti jelenségek között, ki tudna ellenállni a Bermuda háromszög legendájának.
"
Az lehet. De a Titanic roncsait is megtalálták pedig az is majdnem 4000 méter mélyen van a mai napig. Az érvelésed, bocs, de nem helyes. A mai technikai fejlettségnek nem akadály a mélység.
A másik dolog hogy mindenképpen a Bermuda Háromszögben történő rejtélyes eltűnéseket szerintem nem lehet a természetes magyarázatok közé sorolni.
Voltak olyan esetek például hogy a hajót megtalálták, de legénység nélkül ringatozótt az óceán közepén, a Bermuda háromszögben. A hajó sértetlen állapotban volt, de a legénység nyom nélkül eltűnt. Hová, ha szabad megkérdeznem?
Persze, én se értek ezzel egyet. Más: A Bermuda háromszöggel ellentétes oldalon Japán partjainál van a Sárkány- háromszög, arró hallottál már? Szerintem annak a léte még bolónyolultabbá és érdekesebbé teszi a helyzetet. Charles Berlitznek van arról a területről egy könyve, érdemes kiolvasni.
Mert ritkán nézelődnek 5000 méteres meg 8000 méteres mélységben. Ha nem tudják, pontosan hol süllyedt el a repülő/hajó, (márpedig honnan tudnák), elég nehéz lehet ilyen mélység miatt megtalálni bármit egy ilyen hatalmas területen.
Ez mind szép és jó, de akkor hogyan lehet megmagyarázni azt hogy miért nem találták meg soha az eltűnt hajók, repülőgépek roncsait???
Elmondom röviden az elméletemet:
Azok a hajók és repülőgépek amelyeknek nyoma veszett a háromszögben, nem lezuhantak vagy elsüllyedtek, hanem szerintem egy párhuzamos dimenzióba kerültek, és ott vannak a mai napig. Egyszerűen ott rekedtek, ahogy a repülőgépek pilótái, utasai, vagy a hajók legénysége is egytől egyig.
Egyébként a Bermuda- háromszögben évente kb.200 ufóészlelés történik, amelyeknek a 85%-ra nincsen természetes magyarázat. Talán van valamilyen kapcsolat a rejtélyes eltűnések és az ufók között, de őszintén szólva nem tudom.
Olyanról is olvastam, hogy a Bermuda háromszögben az óceán mélyén földönkívüli fajok bázisai találhatók, mert a szemtanúk gyakran látnak a víz alól, villámgyorsan
Igazad van, egyszer régen nekem is feltűnt ez, és akkor vilant be az agyamba, hogy hoppá, ez a téma tényleg nem "mese habbal", itt komoly problémáról van szó.
Szeretnék néhány mondatban hozzászólni. Előszöris nagyon sok baleset történt/történik a Bermuda-háromszögben, de nyilván a hajó- és repülőforgalom is rendkívül magas ott. Mellesleg voltak ott szép számmal, akik visszatértek.
Csak azt akartam mondnani, hogy nem sok térképet láttam eddig - pláne nem ilyen nagyban - ahol ilyen pontosan be lett volna rajzolva a Bermuda - háromszög.
Rejtélyes eltűnések, gyűrűzik a Bermuda-titok: ufók építettek földalatti bázist?2007. június 18. 11:45
Reinaldo Ríos ufológus Puerto Ricoban hozná létre azt a leszálló pályát, mely alkalmat adna a földönkívülieknek arra, hogy gond nélkül megérkezzenek bolygónkra.
A végzettségét tekintve matematikatanár Ríos 1978-ban csatlakozott az Univerzum Állomás nevű csoporthoz, mely olyan személyeket egyesített, akik már kapcsolatot teremtettek más bolygókról származó lényekkel. Azóta dolgozik egy olyan központ létrehozásán, ahol tanulmányozhatják a földönkívülieket, és nem utolsó sorban lehetőséget teremtenek számukra a földre szálláshoz.
1993 óta szerveznek táborokat, főleg Puerto Ricoban, ahol az érdeklődők és szakértők összegyűlnek, hogy megpróbálják az ufók feltűnését kamerákkal, videókkal rögzíteni. Állítja, hogy a dél-nyugati országrészben található Lajas község környékén évente 30-40 alkalommal is megfigyelhetők azonosítatlan repülő tárgyak. 2005 óta a városka polgármestere június 24-ét a Nemzeti Ufókutatás Napjává nyilvánította.
A közelben épülne meg Ríos tervei szerint a légikikötő, melyhez természetesen óriási köz- és magánbefektetésekre lenne szükség. Már kitették a Földönkívüli Útvonal táblát, ahogy az az új-mexikói Roswellben is látható. Úgy véli, nem véletlen, hogy a Bermuda-háromszögben ennyi rejtélyes eltűnés valósul meg, nem kizárt, hogy az ufók már be is rendezték földalatti bázisukat, és a szemtanúkat inkább eltüntetik.
Hova tűntek a kísértetjacht utasai?2007. április 22., vasárnap 11:33 InfoRádió / MTI
Felfüggesztették a kutatást az Ausztrália keleti partjainál talált jacht utasai után.
if(!window.goAdverticum)document.write('');
if(window.goAdverticum)goAdverticum.addZone(28961);
on error resume next
ShockMode = (IsObject(CreateObject("ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.8")))
Sub banner_106380_FSCommand(ByVal command, ByVal args)
call banner_106380_DoFSCommand(command, args)
end sub
A 12 méter hosszú, háromszemélyes vitorlásra a Nagy Korallzátony előtt, 80 tengeri mérföldre Townsville-től bukkantak pénteken teljesen ép állapotban, járó motorral, egy bekapcsolt laptoppal és étkezéshez megterített asztallal.
A katamaránról annyit tudni, hogy Queensland államból indult el Ausztrália nyugati partjai felé múlt vasárnap. Fedélzetén megtalálták az életmentő mellényeket, a vészjelző rádióadót és egy csónakot. A vitorlák felhúzott állapotban voltak, bár az orrvitorla több helyen elszakadt.
A fedélzetről eltűnt azonban három, 56 és 69 év közötti utas. Mindannyian tapasztalt hajósok voltak.
A katamarán utasai nem adtak le vészjeleket, a hatóságok nem is tudtak a hajóról, amíg múlt szerdán az ausztrál parti őrség repülőgépe fel nem fedezte azt 150 kilométerre a partoktól. A mentőhajók csak pénteken hajnalban érték el a sodródó vitorlást.
Warren Webber ausztrál nyomozó kijelentette: a katamarán műholdas helyzet-meghatározója (GPS) szerint a jármű múlt vasárnap óta a széllel és áramlatokkal sodródott, amikor viharos vizekre érhetett.
Az ausztrál meteorológiai intézet ugyanakkor azt közölte, hogy a térségben óránkénti 35 kilométeres délkeleti szél uralkodott, ami a térségben megszokott az évnek ebben a időszakában.
Keresik egy szellemhajó legénységét 2007. április 21. 08:54
Az ausztrál hatóságok szombaton elkezdték vizsgálni azt a katamaránt, amit szerdán pillantottak meg legénység nélkül sodródni 150 kilométerre a partoktól. A három fős legénység után két helikopterrel és két hajóval kutatnak.
A legénységet utoljára vasárnap látták, amikor kihajóztak az ország észak-keleti részén található Airlie Beach kikötőjéből. A 12 méter hosszú katamaránt szerdán vette észre egy helikopter a Nagy Korallzátony közelében, ahogy sérülten sodródott.
A mentőalakulatok csak pénteken érték el hajót. A katamarán motorja járt, az asztal meg volt terítve, a rádió és a számítógépek működtek, csak a legénység nem volt sehol. A hajó árboca és az egyik vitorla sérült volt, de a hatóságok jelezték, hogy nem érkezett segélykérő hívás a hajóról.
A három eltűnt férfi vasárnap indult egy nagyjából hét hétig tartó körutazásra Ausztrália északi partja mentén. "Ez lett volna életük utazása", mondta el egyikük lánya egy ausztrál televíziónak.
"Kísértethajót" találtak Ausztrália partjainál2007. április 20., péntek 13:08 InfoRádió / BBC
Keresik annak a yachtnak a háromfős legénységét, amelyet üresen találtak meg Észak-Qqeensland partjainál. Az egyik motor járt, az asztal ebédhez volt terítve, de élet nyomán nem fedezték fel a fedélzeten.
Vízen és a levegőből kutatnak az ausztrál mentők a yacht legénysége után. A "kísértethajót" már szerdán felfedezte egy helikopter, de a mentőegységek csak pénteken tudták megközelíteni.
Életnek nyoma sincs a fedélzeten. "A motor járt, a számítógépek bekapcsolva, a rádió működött. Az asztal is meg volt terítve" - mondta el a queenslandi katasztrófavédelmi hivatal szóvivője. Jon Hall szerint ilyen különös helyzettel még nem találkoztak.
A katamaránt felhúzott vitorlákkal találták meg, amelyek közül az egyik cafatokra szakadt. Érintetlenül találták meg a mentőmellényeket is a fedélzeten.
Mivel megvan a hajó GPS-e, követni tudják, merre járt az elmúlt napokban, így szűkíteni lehet azt a területet, ahol a legénység után kutathatnak.
A Flight 19 bizonyára az egyik legismertebb eset a sok közül. A tényeket bizonyára sokan ismerik, legalábbis azok biztosan, akik érdeklődnek az efféle dolgok iránt.
1986-ban, miközben a szerencsétlenül járt Challenger roncsai után kutattak a tengerben, egy Avenger maradványaira bukkantak. Négy évvel később Jon Myer aki a repülés történetének kutatója, lemerült a roncshoz, és meggyőződésévé vált, hogy az Avenger az egyik eltűnt a Flight-19-es repülőrajból. Sajnos azonban semmilyen azonosításra alkalmas bizonyítékot nem tudott felmutatni. 1992-ben további roncsdarabokat is találtak, de semmilyen értékelhető nyom nem került elő, ami igazolhatta volna, hogy az ominózus Avengerekről lenne szó. 1991-ben Florida partjainál öt Avenger maradványaira leltek. Sajnos azonban a motorszámok azt mutatták, hogy azok nem lehetnek az 1945-ben eltűnt gépek roncsai. Mind az öt különböző időpontokban járt szerencsétlenül, és csak a vakvéletlen okozta, hogy egymáshoz nagyon közel süllyedetk a fenékre.
Az elmúlt évtizedekben számtalanszor fésülték át a floridai partok menti vizeket messze keletre az Atlanti-óceánon; sok repülőgép darabjai kerültek elő, de ezek nem bizonyultak számottevőnek.
Anyukámtól hallottam,neki is mondta valaki, hogy létezik a Földön, pontosabban valahol a tengeren vagy óceánon egy olyan hely , amit hajósok közelítettek meg és sóhajokat hallottak. Mintha a pokolból jött volna fel. Vajon, ez a Bermuda környékén lehet? Szerintetek a valóságban létezik ilyesmi?
Egyébként ez a sci - fi amiről itt szó van, a M.... M...t - ban 3 lemezes változatban kapható 4000 Ft. - ért. /Szándékosan nem irtam ki az üzlet nevét, nem akarok reklámot csinálni nekik./
