Keresés

(én is látom az árnyékokat, de a helyzet adott volt, ahogy a napsütés is)

;) 

Azért is segítettem! :)

Én pedig emlékezetből mondtam. 

Tetszik. :) Szép a Zsiguli is. (Ezt nem ironikusan vagy gúnyosan mondom, hanem komolyan, ne érts félre.) :)))

Nem, ez a helyes verzió.

Egy kis Debrecen.

Akkor ez a hsz. kacsa?

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=96181506&t=9193673

Az.

Ez a 280-as csukló korlátjának a takarója nem ?

Mármint a Pannontól lett selejt akkor, vazze. 

Az engem hol érdekel, hogy mióta áll a Pitánál? 

Na meg az nem is az eredeti BPT-429, csak szólok. :) 

Kb.: 1975-ből való ez a mineve:

Lett belőle házitákolt boxzsák:)

_{(Kár volt elhasználni kültérre a tesójával együtt, mert buszra már nem való állapotúra vásta őket az időjárás...)}

Boxzsák ezután lett a párjából. (^{^}_^{^})

Köszönöm szépen, akkor ez azt jelenti, hogy több mint 10 éve áll már, durva. :-)

Ha jól emléxem, 1997 körül. 

Nem tudja valaki mikor lett selejt a BPT-429?

Az orosz, (szovjet) útállapotok mellett szükség volt a fényszórók valamilyen védelmére, mivel ezek az egykori Szovjetúnióban az ablaktörlőkhöz hasonlóan igen kurrens, nehezen hozzáférhető pótalkatrészek voltak.  Így egy-egy plexi került felszerelésre a fényszórók elé. Ez kismértékben rontotta ugyan a világítás hatásfokát, azonban felettéb praktikus dolog volt, mivel megvédte a  felrepülő kövektől.

Sziasztok! Lenne egy kérdésem, Ikarus fanok remélem tudnak segíteni.

Egy blogban olvastam a következőket: "A nagyobb buszok tehát visszaszorultak a tömegközlekedésban, bár Grúziában lehet még néhányat látni a hetvenes és nyolcvanas években kis hazánkból importált legendás piros Ikarus 250 és Ikarus 256 távolsági buszokból, azzal a tipikus szovjet-inturisztos buherálással ott elől a négyes lámpáknál (ez szinte minden posztszovjet államban használt távolsági Ikarusnál így van"

Az érdekelne hogy mi az a "szovjet-inturisztos buherálás" ?

Itt az egész cikk: http://globetrekker128.freeblog.hu/archives/2010/09/11/Kulcssz_marshrutka/

Köszönöm a segítséget!

Melyik alváz a biztos,mert én is a zárójelest tudtam!

Bocs én nem értek a buszokhoz, csak találtam a videót.

Snake-Mojzi nagyon köszönöm a gyors választ, nekem nem ment volna! :-)

Üdv.

Ikarus 259.69. Steyr 14S18-P56 alváz van alattuk (néhol 17s18-A56RL alvázat írnak) Steyr WD612.63 motorral, 1991-ben ment ki 60 darab. Azért ilyen az elrendezése, mert orrmotoros teherautóalvázra épült.

Ikarus 259, orrmotoros alvázzal (Steyr?)

Ez milyen típusú busz? Az a furcsa benne, hogy az első tengelye nagyon elől van, szinte rajta ül a sofőr. Más buszokon még egy ajtó mindenhol befér az első tengely elé...

Sziasztok!

Ebben a videóban egy Ugandai ikarus buszt láttok, pontosabban a fővárosból Kampalából!

Wow, köszi!

P.s

BU 93-09 > DZA-407 > HMW-735 > LCP-100 

Igen. A Volánbuszos rendszámát jó lenne kideríteni.

P.s

Elvileg abból lett az LCP-100-nem?

http://www.youtube.com/watch?v=RxxVvwK9eyg

HMW-735 :-)

P.s