Keresés

Részletes keresés

Briko Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2621
Sejtettem valahol... Pilóta ennyire talán nem bénázza el a leszállást.
Előzmény: TescoGazdasagos (2620)
TescoGazdasagos Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2620
Eleg regi fake :) Valami sorreklamban volt asszem.
Előzmény: Briko (2619)
Briko Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2619

Sziasztok!

 

Ha már a leszállásoknál tart a topic, akkor ajánlom figyelmetekbe azt a videót, amit ma kaptam emailon valakitől, nagyon kiváncsi vagyok, hogy mi az oka az ilyen leszállásnak. Egyáltalán igazi???

 

Egy "lágy" leszállás

 

Brikó

Aqaba Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2618

A leszállás videója gyors nettel rendelkezőknek (9,2M):

http://web.axelero.hu/aqaba/emirates.htm

VAG Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2617

Kras Air B767-200, szerelésen az ACE-nál.

Abeto Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2616
Köszönet a fotókért, kiskockas. Az alsó képeden a műszaki előtéren látható egy gép (767?). Arról mit lehet tudni?
Előzmény: kiskockas (2615)
kiskockas Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2615
Előzmény: Andrasovszky Péter (2602)
kiskockas Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2614
Asszem Ő joggal pályázhat a "minden idők legszebb sárga angyala" címre :-)
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.05.04 0 0 2613

hi

nincs esetleg valakinek képe a tegnapi emirates? 747esről?

andro1@freemail.hu

bye

Törölt nick Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2612

   Hello

 

 Jól értem ez azt jelenti, ha mondjuk én elrepülök Mo felett és Acarsozok egy jót, azt ti itt el tudjátok olvasni??

Előzmény: 747 fanatikus (2561)
Gregor83 Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2611
Ketten feladtuk 5 után, mondván, hogy felhősödik is, meg talán meg sem jön világosban. Kár volt....
Előzmény: Aqaba (2609)
Aqaba Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2610
Köszi GKopi, hogy megosztottad az infót.
Aqaba Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2609

Itt olvasgattam ma. Rohanás haza a gépért, majd ki a kerítéshez.

Sokan olvashatták, mert távcsővel láttam, hogy a cargo dombon 11 ember volt ebben az időben. Tehát biztos, hogy lesz másnak is képe.

 

Akinek jó a sávszélessége, annak egy cím (9,2M):

http://web.axelero.hu/aqaba/1.MP4

Előzmény: Andrasovszky Péter (2607)
Abeto Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2608
Te meg ott vagy minden kilométerkőnél? :)))
Előzmény: Aqaba (2605)
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2607

hello. ez a kép emléknek tökéletes:) hogyhogy pont arra voltál?

és amúg ytélleg nem atlas hozta a cx orrát???

Előzmény: Aqaba (2605)
Gregor83 Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2606
Szerintem az Atlas Air 747-es volt, ami hozta CX orrát.
Előzmény: Abeto (2604)
Aqaba Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2605

Én nem láttam mást, csak ezt a kettőt. Ez persze csak az estére értem.

 

 

Ő az egyik

Kicsit ferde. Lejtett az autó. :)

Előzmény: Abeto (2604)
Abeto Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2604
Bocs, 13R volt, és 747F. Ezen és a CX-en kívül is volt még ma Jumbo Fhegyen?
Előzmény: Abeto (2603)
Abeto Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2603
Én ma este egy Emirates 747-est láttam landolni a 13L-re valamivel 7 óra előtt. Erről mit lehet tudni?
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2602
ja értem. köszi az infot. képek nincsenek véletlen az atlasrol vagy a sérült cargoluxról?
Előzmény: Gregor83 (2601)
Gregor83 Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2601
"Kapott" egy madarat szemből. Tipical birdstrike. 
Előzmény: Andrasovszky Péter (2600)
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2600

hello.

 

ezt hogy értetted h egy atlas 747 hoz neki uj orrot?? mér mi van az orrával? amugy  akertünkből láttam az atlast.. elég durva volt. pedig messze repült azért:) de láttam:)

Előzmény: GKopi (2599)
GKopi Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2599
Legfrissebb hírek: 18:40 local time!
GKopi Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2598
Nyáron +2 óra, vagyis 20:10. Fotózni már nem biztos, hogy érdemes...
Előzmény: BPO-023 (2597)
kiskockas Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2596
A flotta azért még kitart! Remélem!!!:-)
Előzmény: SzaboCsabaBence (2593)
GKopi Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2595

A mai Cargolux 21:30-kor indul, 18:10Zulukor hoz egy Atlas 747 egy új orrot neki, 19:10Zuluig marad.

Üdv, Kopi

theflieger Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2594
Nem tudja valaki, hogy mi lesz a sorsa az ACE hangár előtt álló Il-76-nak? Mert hogy repülni nem fog az már biztos. Örökké meg nem állhat ott. Lehet ezt is szétszedik?
SzaboCsabaBence Creative Commons License 2005.05.03 0 0 2593
Nos azt hiszem lassan lőttek az utolsó Tupoljeveknek is, és BUD lassan kikerül a TU-városok sorából. Június 1-től ugyanis a Pulkovo Boing 737-essel repül Ferihegyre. Kár érte :(
kiskockas Creative Commons License 2005.04.30 0 0 2591
Ezt sajnos nem tudom. Akkor is asszem flyNiki járatszámmal jött, és Air Berlinként ment. Nem bővelkednek a gépekben, úgyhogy lehet, de, hogy mikor?:-)
Előzmény: BPO-023 (2588)
zahnstein Creative Commons License 2005.04.29 0 0 2590
E59121 SAMARA 17:35 PONTOSAN (2B)
plusssuni Creative Commons License 2005.04.29 0 0 2589
Tudja valaki a teraszok nyitvatartasat? Koszi
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.04.27 0 0 2587

köszi. már mindent értek:), na megyek. jó éjt mindenkinek. és ha valami érdekes vas van akkor irjatok:)

üdv

Előzmény: Gregor83 (2586)
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.27 0 0 2586

Konkrét voltál. :-)))

 

Gépek "hasára" is szoktak szerelni ún. Rotating Beacon Light-ot (Remélem jól írtam). Ez egy vörös fényű villógó vagy forgó, erős fényű lámpa. Hajtómű indítástól annak leállításáig kell bekapcsolva tartani. Nagy valószínűséggel ezt láttad (valamint annak fényét a törzsön).

Előzmény: Andrasovszky Péter (2585)
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.04.27 0 0 2585

Jovanna bocsi:)

csak kérdeztem de ezek szerint hülye kérdés volt. sorry...

egyébként hátha valaki tudja h milyen gép lehet az, este szoktam néha látni.., elég nagy a hangja is, és a törzsön, vagy a szárny aljánál van egy ilyen piros villogó valami, olyasmi mint a knight riderben a kit elején:), így le föl megy egy pirros csikszerű fény. nah ezt jol leirtam. vanm vkinek vmi ötlete:)???

twr.kq Creative Commons License 2005.04.27 0 0 2584

Ha Kiskockás tudja a hétvégi pályairányt, akkor azonnal kezdjen lottózni! :-)))

Esetleg a várható szelet próbáld kitalálni a www.met.hu segítségével. sok sikert!

 

Zoli

Előzmény: Andrasovszky Péter (2582)
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.27 0 0 2583

Bocs, hogy beleröfögök ,de nem vagy te egy kicsit telhetetlen? Nem elég, hogy érdekes legyen, még nagy is? :-))))))

 

BTW Kiskockás szerintem nem meteorológus, hogy megmondja merről fog fújni a szél a hétvégén. Ő csak szelelni szokott :-))))) Főleg a száguldozós Malév kapitányok előtt... :-))) 

Előzmény: Andrasovszky Péter (2582)
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.04.27 0 0 2582

Hi.

 

Kiskockás nem tudod, hogy jön e mostanában valami nagy, érdekes gép? és azt lehet már tudni, hogy a hétvégén melyik pálya lesz a leszálló?

köszi

üdv

kiskockas Creative Commons License 2005.04.27 0 0 2581
edelweiss A320 HB-IHZ
Előzmény: BPO-023 (2580)
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.04.25 0 0 2579

hi.

 

tegnap kik voltak kint a cargodombon rajtam kívűl??

mert sokan voltunk:)

bye

dvd-f Creative Commons License 2005.04.24 0 0 2578
ja és még valami, T vezérsíkrendszer volt és nagydarab gép.
mintha valamilyen világoskék festés lett volna a függőleges vezérsíkon.

solesz
dvd-f Creative Commons License 2005.04.24 0 0 2577
sziasztok,

tegnap 2005-04-23-án délután 5 vagy 6 körül a 13R pályáról szállt fel egy felsőszárnyas négyhajtóműves gép. Sajna csak pillanatokig láttam, ráadásul ellenfényben. Esetleg tud valaki segíteni, hogy mi lehetett az.

kösz

solesz
HL7538 Creative Commons License 2005.04.22 0 0 2576

Így különösen érdekes, hogy néhány WizzAir járat szerepel a listában, pedig azt gondolnám, egy fapados is megspórolja ezt a költséget.

Előzmény: VAG (2574)
HL7538 Creative Commons License 2005.04.22 0 0 2575
Azóta megkaptam a választ erre a kérdésre is, amit ezúton is köszönök. Az EVA Air úgy igaz, ahogy írod, a Delta pedig Bombay-Paris-New York járat, csak az ACARS adatbázisban szerepel rosszul. A Fedex 3 valószínűleg úgyszintén.
Előzmény: HALKO (2573)
VAG Creative Commons License 2005.04.22 0 0 2574

 Malév gépek azért nincsenek a listában, mert nincsenek felszerelve az acars jelek küldésére alkalmas eszközzel?

 

Fel vannak szerelve(sőt némelyik régebbi gépekben is volt, pl. HA-LEP/-LER, de a földi infrastruktúráért (nem egy szép szó, leírni is nehéz volt...), illetve annak használatáért  is fizetni kell (kéne). Nem is keveset.

Előzmény: HL7538 (2564)
HALKO Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2573
BR68 LHR-TPE Bangkokon keresztül. Majdnem minden BR (EVA Air) BKK keresztül jut haza, mert a népi Kinán keresztül nem mehet... De hogy a többi hogy tévedt el ennyire....
Előzmény: HL7538 (2564)
Andrasovszky Péter Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2572

hello.

 

a ma délutáni jumbo cargolux volt.. én is láttam az ablakomból. egyébként üdv mindenkinek. frissen regsiztráltam magam!

Gregor83 Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2571
;-)
Előzmény: Törölt nick (2570)
Törölt nick Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2570
Ezeket szándékosan kerültem, mielött még szó érné a ház elejét ;)
Előzmény: Gregor83 (2569)
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2569
Air Europa, Travel Service...
Előzmény: bboszy (2567)
Törölt nick Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2568
Air Berlin, KLM, Malév?
Előzmény: bboszy (2567)
bboszy Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2567

sziasztok4

 

Mikor lehet a b737 800-as lencsevégre kapni ferihegyen?

 

DAKAR Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2566
Cargolux szokott kedd,csütörtök,szombat,vasárnap jönni.
Előzmény: prod (2565)
prod Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2565

Milyen JUmbo jött ma 15:30-kor?

 

HL7538 Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2564

Helló,

Megkérdezem a listán is, de itt talán előbb választ kapok erre a kérdéseimre: -

- Miért jelentkezik be a Balatonnál a DL119 Párizs-New York, az FX3 Párizs-Memphis vagy a BR68 London-Taipei? Egy Abu Dhabi-Londont, Milánó-Tokiót vagy Bangalore-Frankfurtot értek, nyilván átrepülnek Mo. felett, de egy Párizs-NY útvonalon hogy jön a képbe a Balaton?
- Malév gépek azért nincsenek a listában, mert nincsenek felszerelve az acars jelek küldésére alkalmas eszközzel? (bocs, ha szakmailag nem helyes a szóhasználat :))
- Ezek a gépek maximum mekkora távolságra haladnak el a Balatonnál lévő acars szervertől? Van olyan is, ami mondjuk csak Szlovákia vagy Ausztria felett repül át?

köszi, üdv

Előzmény: 747 fanatikus (2561)
dvd-f Creative Commons License 2005.04.21 0 0 2563
hozzánk vasárnap este beszállt a mikrohullámú tetejére egy A-380-as...
Lufthansa színekben: D-AIMB lajstrom van ráfestve.
:-)

amolyan légítársaságok ablakában látható makettről van ám szó, úgyhogy az indulás időpontja kérdéses, spotterek kíméljenek :-)

üdv:

solesz
RZoli86 Creative Commons License 2005.04.20 0 0 2562

Sziasztok,

 

28-án (csütörtök) várható valami érdekes vas?

 

Köszi,

RZoltan

747 fanatikus Creative Commons License 2005.04.18 0 0 2561
Kedves Mindenki!

Örömmel jelentem be, hogy a mai naptól elindítom ACARS levelezési listám, mely a hazánk felett zajló légiforgalom regisztrálásában és megfigyelésében kíván segítséget nyújtani minden kedves érdeklődőnek. A listán saját ACARS észleléseim log file-jai és (ha minden igaz) Kai-jens Meyer barátom Balatonföldváron telepített ACARS rendszerének dekódolt üzenetei lesznek publikálva. Természetesen minden - az áthaladózással és ACARS-szal kapcsolatos - témában szivesen fogadom jelentkezésetek és várom az új tagokat! Máris találhattok ACARS-szal kapcsolatos kiváló linkeket az oldalon. Hamarosan még több érdekességet fogok közzétenni a file szekcióban.

A listát a következő URL-en érhetitek el:
http://groups.yahoo.com/group/hun_ACARS/

Feliratkozás: (egy üres levél elegendő)
hun_ACARS-subscribe@yahoogroups.com

Posta küldése: (feliratkozást követően)
hun_ACARS@yahoogroups.com - ezt az összes tag kapja

Leiratkozás a listáról:
hun_ACARS-unsubscribe@yahoogroups.com

üzenet a lista tulajdonosnak:
gkerekes@axelero.hu

Köszi és üdv:


Gábor


viktorh Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2560

"MAH5091 KSEA-CYYR-LHBP DELIVERY FLIGHT B738!! 1645"

 

Ez nem holnap lesz?

kiskockas Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2559
Ezek szerint elment ma.:-) Náluk tényleg bármi lehet.:-)
Előzmény: VAG (2558)
VAG Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2558
Végül is 13L lett.
Előzmény: kiskockas (2557)
kiskockas Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2557
Ha 13 az irány, akkor biztos, hogy 13L-ről megy el. Ha 31, akkor lehet 31L, de arra is van esély, hogy a hosszabb pályát kéri, és akkor 31R. Viszont akkor elég sokat gurul, meg lineup után is check-ol kb 5 percig, úgyhogy van idő átérni.
Előzmény: berczy04 (2555)
kiskockas Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2556
A local nyáron utc +2, télen utc +1. Tehát 14:00 helyi. De ez tervezett, náluk aztán tényleg bármi lehet. Előre nem lehet tudni milyen irányból fog felszállni.:-(
Előzmény: berczy04 (2555)
berczy04 Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2555

Srácok!

 

12:00 UTC az nálunk mennyit jelent?

AN-124-es-nél hová lenne érdemes kimenni fotózni?

 

Segítsetek!

HL7538 Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2554

Ebbe a topikba betettem párat, 2180-as hozzászólás, bár azok még egy 2.1 megapixeles Olympus-szal készültek, és nem 924, hanem 360*2.2=792mm-rel.
924mm-rel eddig tán ez sikerült legjobban, Érden készült. Épp a kocsiban ültem, vártam az utcán, mikor megláttam. :) Persze kellett hozzá, hogy pont a fejem felett menjen el. Valószínűleg egy UPS B767-300 freightert láttam.

 

Keresek még 1-2-t, bár a többi nem ilyen jó, mert az új kamerával még nem sikerült igazán jó időben jó helyen lennem.

Előzmény: dvd-f (2553)
dvd-f Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2553
az már egész jó számításnak tűnik :) bár nem matekozni akartam, csak egy kicsit áttérni a mérhető síkra.
a 924 mm, az nagyon jónak tűnik :)

lehet, hogy kellene nekem is egy kétszerező... na most meg is nézem, hogy van-e a gépemhez olyan ...

van valahol ezzel a gyújtótávolsággal készült áthaladó képed a neten ?
Előzmény: HL7538 (2552)
HL7538 Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2552
uh, ez jó volt! nem értek a fotózáshoz, csak lelkes amatőrként kattintgatok. a 420*2.2=924mm helyes számítás vagy megint keverem a szezont a fazonnal? :)
Előzmény: dvd-f (2551)
dvd-f Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2551
sziasztok

az áthaladó gép fotózásához szerintem kevés a 26x zoom-t megadni. Nem jellemez semmit a gyújtótávolság ismerete nélkül.

ami sztem mindenkinek ismert, az a normál (36mm-es) filmet használó, tükörreflexes fényképezőgép gyújtótávolsága. (a digitális tükörreflexes gépeknél, ahol általában cserélhető objektív van, mindig megadják a váltószámot, ami váltószám a 36mm film felületének és a digitális gép CCD felületének hányadosaként is számítható)

450mm gyújtótávolsággal még elég kicsit a repcsik, 6 MPX felbontás mellett is egy 747-es is utazó magasságon néhány 100 pixel csak, ami nem mondható szép eredménynek. :-)

érzésből most azt mondanám, hogy lehet ezzel azért áthaladót készíteni, de gondolom egy 600mm-es objektív már ad igazi élvezhető eredményt.

anélkül meg marad a kondenzcsík végén a valami van élménye :)

a magasan repülő gépek fényereje magas :), de a nagy gyújtótávolság gyengébb fényértéket eredményez az objektívnek. aki az égen szeretne fotózni, és a gépet akarja igazán láthatóvá tenni, az a javaslatom szerint használjon spot fénymérést. és ha van valami támaszték - ami ne 3 lábas statív, hanem inkább egy rövid, egylábas támaszték legyen - akkor az sokat tud segíteni, mert sokáig az ég felé tartani egy böhöm objektívet, egyrészt nagyon ingattaggá is teszi a gépet és még az exponáló gombra gyakorolt nyomás is úgy el tudja mozditani a gépet, hogy a repcsi már könnyen le is csúszhat. hogy miért:
ha valaki pontosan kiszámolná, hogy hány fokos a látószöge a 600mm-nek, az könnyen meglepődhet. asszem 1.5 fok körül van. 0.75 fok a kép fele. ennyit azért nagyon könnyű berázni.

és ami a legrosszabb az átmenőben, hogy nincs édeskés kerozin szag...

bocs a hosszúért.

üdv

solesz
Előzmény: HL7538 (2550)
HL7538 Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2550
Helló, nem engem kérdeztél, de szerintem a csillagászati távcsővel az lehet problémás, annyira nagyít, hogy kézben nem tudod remegés nélkül megtartani, állványról meg egy 800km/h-ás sebességgel haladó repülőgépet fényképezni kényelmetlen, legyen az 10km-re Tőled. Nekem a kb. 26-szoros zoom még oké, de ha a digitális nagyítást is használom, már nehéz elkapni a gépeket. Valaki korábban írta is, csillagásztávcsővel jó, ha fél másodpercig látja, mi húz át felette.
Ezzel együtt szurkolok, ha van eredmény, szívesen megnézném a képeidet!
Előzmény: eggohoek (2548)
alfalima Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2549
Milyen távolságból hallhatók az áthaladó gépek?
Kulcson lakom, s rengeteg gép repül át felettem.
eggohoek Creative Commons License 2005.04.15 0 0 2548

Helló!

 

Engem is érdelnek az áthaladó gépek.

Jelenleg azon vagyok, hogy a digitális fényképezőgépet és a csillagászati távcsöveimet együtt használjam ilyen fotózásra.

Tudnál irni magánba? 73213@elender.hu

 

Gábor

Előzmény: 747 fanatikus (2541)
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.14 0 0 2547
Köszi!
Előzmény: 747 fanatikus (2545)
747 fanatikus Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2545

Helló MindenkiNet,

 

Április 15-én szivem szerint én ezekre kattintgatnék:

 

UTC IDŐK

 

OAW F100 0725/0810

FLY B733 1110/1430 04.17.

EUJ F100 1140/1210

FFR B733 1230/1320

TCX B752 1315/1410

BRZ YK42 1535/1900 04.17.

 

MAH5091 KSEA-CYYR-LHBP DELIVERY FLIGHT B738!! 1645

 

Sok sikert, jó időjárást!

747 fanatikus Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2544
Kicsi ez a Társadalom, de a miénk! ;)
Előzmény: Gregor83 (2543)
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2543

"A TWR mindíg kész lelkesen segíteni a hazai spotter társadalmat :)))"

 

 

Ez volt ma a legszebb mondat amit hallottam! Köszönet!

Előzmény: 747 fanatikus (2540)
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2542
Úgy legyen! Sőt jöhetne naponta kétszer is!!! :-)))))))
Előzmény: kiskockas (2538)
747 fanatikus Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2541

Szia!

 

Én három éve ACARS-ozom, és mondhatom hihetetlen érzés részese lenni egy működő gépezetnek :)))

 

Az az igazság, hogy sok időt és nem kevés pénzt öltem bele, így nekem spéci cuccaim vannak, de szivesen leírom mikből áll a rendszer:

 

rádió scanner+audio kábel

AirNav Suite software

Skyspy software

Pervisell demodulátor

131,725MHz-re "hegyezett" antenna a tetőnkön :))) (ez az egyik európai ACARS freki)

 

és persze egy jobb PC konfiguráció (csakis W98 alatt megy a Skyspy)

 

Naponta több ezer üzenetet és több száz áthaladó járatot tudok elcsípni.(Minden üzenet tartalmazza a járatszámot és a lajstromot is!)

 

Bővebb infókért ajánlom a www.airnavsystems.com

a www.acarsonline.co.uk címeket

 

Ha további segítség kell írj!

 

üdv MindenkiNET

 

Előzmény: HL7538 (2537)
747 fanatikus Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2540

Szia Kiskockás!

 

A TWR mindíg kész lelkesen segíteni a hazai spotter társadalmat :)))

Nem furi, hogy e-pillanatban is csak pár 100 méterre vagyunk egymástól, mégis itt ütközünk?!   :))

 

Más:

 

A Russzlán szombaton megy el, mert nem jött meg valami áru. 12.00UTC a tervezett indulás ADB924F LHBP-UKKM...

 

Holnapi esedékes fotótéma lehet:

 

JOR 733 0420/0505UTC

DAN 73G 0950/1100UTC

HOA 752 1205/1300UTC

SAS 734 1435/1520UTC elég ritka errefelé....

 

üdv MindenkiNET

Előzmény: kiskockas (2539)
kiskockas Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2539
Ja, és majd elfelejtettem! Köszönet érte a Toronynak!:-) Legközelebb a meteort is be kéne vonni. Hátha intéznek egy kis napsütést.:-)
Előzmény: 747 fanatikus (2535)
kiskockas Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2538
Ciao! Megvolt, de azért lehetne 1 repeta szép időben is!:-) Vagy telhetetlen vagyok?:-))) Aztán lehet, hogy egy hónap múlva ez is olyan lesz, mint az ABBN, hogy szinte naponta jön.
Előzmény: 747 fanatikus (2535)
HL7538 Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2537
Sajnos én nem, de nagyon érdekelne. Kezdve ott, hogy mi kell hozzá. :o) Én egy 12-es optikai zoommal és egy 2.2-es Raynox telekonverterrel várom az áthaladókat, de ez csak arra jó, hogy a gépet lássam.
Előzmény: 747 fanatikus (2536)
747 fanatikus Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2536
Gyors kérdés Srácok:

Van valaki a Fórumon, aki érintett ACARS áthaladózásban?
Tudtommal jelenleg nem sokan csinálják....

Köszi!

Gábor
747 fanatikus Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2535
Szevasztok!

Üdv mindenkinek, én még új vagyok a fórumban. Üdv Petya (Kiskockás), látom megvolt felszállóban (is) a Romeo X-ray! :)))

Hamarosan írok újra, addig is minden jót Mindenkinek!

Gábor
RZoli86 Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2534

Sziasztok,

 

megint itt az AN124-es! Mikor megy, van infó?

 

Köszi, RZoltan

dvd-f Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2533
szia

köszi, megnéztem, jó lett :-)
kár, hogy nem sütött a nap...

egyáltalán meddig tervezi a lufi reptetni ezzel a festéssel ezt a gépet ?

solesz
Előzmény: kiskockas (2532)
kiskockas Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2532
kiskockas Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2531
megjött!:-) http://www.planepictures.net/netshow.php?id=323131
Előzmény: dvd-f (2530)
dvd-f Creative Commons License 2005.04.13 0 0 2530
sziasztok,

megjött a D-AIRX ? és ha igen készíetett valaki róla képet ?

solesz
GKopi Creative Commons License 2005.04.12 0 0 2529
Egy próbát mindenesetre megér... Köszi hogy szóltál!
Előzmény: kiskockas (2527)
alfalima Creative Commons License 2005.04.12 0 0 2528
Hogy és mikor dől el, hogy milyen lajstromú gép hova megy?
kiskockas Creative Commons License 2005.04.12 0 0 2527
Gondolom ez sokaknak jó hír: ha nem jön közbe semmi, az esti Frankfurt Lufi lajstroma D-AIRX.:-) Állóhely 31. Lehet izzítani az állványokat.:-)
Lacc001 Creative Commons License 2005.04.11 0 0 2526

Egy ilyen telét én sem utasítanék vissza :-)

Én már sajnos csak 15:30 körül értem ki, akkor már az eső is szemerkélni kezdett néha és olyan szél volt, h a gépet majd kifújta a kezemből, de legalább az irány 13 volt :-)

A cargo dombot én is szeretem bár nekem az esik legkevésbé útba. Tegnap viszont jártam a horgásztónál és meglepetten tapasztaltam, hogy a szemétkupacokat eltávolítottak és 4-5 szemetes kukát is kihelyeztek. Nem tudom, hogy a reptér ötlete volt vagy a közeli lovardáé, mindenesetre dícséretes. Kíváncsi leszek meddig lesznek ott...

 

 

Előzmény: TescoGazdasagos (2524)
kiskockas Creative Commons License 2005.04.11 0 0 2525
Holnapi vas: CSA A310 jön 07:05 megy 09:05 (utc) aztán jön ugyanez szerda este is:-)
TescoGazdasagos Creative Commons License 2005.04.10 0 0 2524

Delelott tenyleg szep ido volt. Kb. 9-tol 13:30-ig voltam ott, a Sajo utca vegen. Del korul jott egy osztrak rendszamu auto, kiszallt egy 40 koruli ficko, es feljott a domboldalra egy brutal Konica-Minolta 7D-vel, meg egy 100-400 (atszamolva 150-600) televel. Kiderult, hogy dusseldorfi, becsbe jott vmi 3 napos konferenciara, de ott rossz ido volt, ezert berelt egy kocsit es eljott Budapestre egy kis spotting miatt :)

Ezen a helyen most voltam eloszor, jo dolog az a kis pad a kerites mellett, viszont sajnos rengeteg csikk, muanyag flakon, stb. van eldobalva, kar erte.

Előzmény: Lacc001 (2523)
Lacc001 Creative Commons License 2005.04.10 0 0 2523

Jó Neked, hogy délelőtt voltál kint, délutánra már elég vacak idő lett :-(

http://www.flightlevel.hu/showphoto.php?size=bigimg&id=1063

Előzmény: TescoGazdasagos (2522)
TescoGazdasagos Creative Commons License 2005.04.09 0 0 2522
Ma pl. ilyen vasak érkeztek :)
kiskockas Creative Commons License 2005.04.09 0 0 2521
Ciao! Igen az volt, és hófehér volt, úgyhogy nem vesztettünk vele semmit.:-)
Előzmény: dvd-f (2520)
dvd-f Creative Commons License 2005.04.08 0 0 2520
szia

ez volt ami végül is csak késő este jött meg ?
és volt még szó an-12 ről is. az meg teljesen elmaradt. de biztos nem az érdeklődés hiánya miatt... :-)

üdv

solesz
Előzmény: kiskockas (2519)
kiskockas Creative Commons License 2005.04.06 0 0 2519
Talán van, akinek nem késő az info, kb. 2 óra múlva (15:30 helyi) jön egy QantasLink Ba-146os. 1es terminál 12es állóhely.
Törölt nick Creative Commons License 2005.04.02 0 0 2518
GKopi Creative Commons License 2005.04.02 0 0 2517
A Lingus átstartolása után jött be.
Előzmény: Gregor83 (2515)
Törölt nick Creative Commons License 2005.04.01 0 0 2516
Néztük, egy darab szabad állóhely sem volt a placcon :) A Lingus meg 20 percet késett, mostmár tudom miért.
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.01 0 0 2515
BUC M80 mikor jött? 18:50-ig vártam rá.
Előzmény: GKopi (2514)
GKopi Creative Commons License 2005.04.01 0 0 2514

Még egy BRZ YK2-t és egy BUC M80-at is kifelejtették az eksönből!

Shamrock go-around: vmi állat szaladgált a pályán.

Előzmény: Gregor83 (2512)
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.01 0 0 2513
És az Aero Flight A321-t ki is felejtettem.
Gregor83 Creative Commons License 2005.04.01 0 0 2512

Sziasztok!

 

Nem tudom ki volt ma kint késő délután, de elég nagy nyüzsgés volt.

 

Jöttek a franciák rendesen:

 

2x Axis Airways 737

1x Eagle Aviation A310

1x Cirrus Airlines ERJ-170

1x Blue Line Fokkker 100

1x Dash 8-400 Team Lufthansa ? (Augsburg Airways?)

 

Tele volt a Cargo Ramp is: 3x A300F (UPS, DHL, Kuzu), 1x 737F (TNT), 2x An-24, 1x  An-12

 

Az Aer Lingus 737-ese pedig nyomott egy go-around-ot. Tudja valaki miért?

Hülyesamu Creative Commons License 2005.04.01 0 0 2511
Fusd át ezt:

http://europa.eu.int/comm/transport/air/rights/doc/2005_01_19_apr_leaflet_hu.pdf
Előzmény: GATTA (2509)
Allesmor Obranna Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2510
A mult heti IL-86-ost láttam, a keddi An-124 pona fejem felett repült el Újpesten, szal érdekes volt.
Ezek szerint az Il-86-os többször is fog jönni?
Igen klassz a hangja!
GATTA Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2509

sziasztok!

 

lenne egy kérdésem.

két hete AMS-SIN/KLM-el repültem, onnan utam tovább SIN-DPS/GA, de az történt,hogy AMS-ben a gép lerobbant,nem szált fel, több mint 4 óra után új géppel indultunk útnak. ebből kifolyólag lekéstem SIN DPS/GA járatot, igaz adtak kaja és telefon jegyet, SIN-ban transzfer+szállás, ellátás. de az a kérdéssem jár-e ezek után is az új rendelkezések alapján bármilyen más kártérítés?

ugyebár kevesebb időt töltöttem DPS-ben 1 éjjszakával, borult minden programom.

ha valaki okos ezen a térem,lécci szóljon.

köszi

jah klm ma válaszolt nekem , egyrészt nagyon sajnálják, méásrészt "az erős szél miatt az amszterdami repülőtéren az egyik
leszállópályát le kellett zárni, igy csökkentett kapacitással tudott a
reptér üzemelni ami egyes járatok jelentős késését illetve törlését
eredményezte."

mivel szállást kaját biztosítottak, szerintük ennél tbb nem jár (ergo 600€ sem) csak amit esetleg számla ellenében tdok bizonyítani.

van közöttetek nagyon OKOS?:-)

adjatok tanácsot, jár nekem ezen felül valami vagy sem?

dragonx Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2508

+ 18.00 Malév (Nantes)

 

Törölt nick Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2507
jönnek csigát enni...
Előzmény: Gregor83 (2506)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2506
Jó a kérdés...
Előzmény: Törölt nick (2505)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2505
És... mi okból?
Előzmény: Gregor83 (2504)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2504

17:05 Aero Flight (Lyon)

17:30 Axis Airways (Marseille)

18:00 Cirrus Airlines (Strasbourg)

18:00 Axis Airways (Paris CDG)

18:00 Blue Line (Toulouse)

18:15 Bulgarian Air Charter (Nantes)

18:20 Eagle Aviation (Paris CDG)

 

 

 

Előzmény: dragonx (2503)
dragonx Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2503
Péntek kora este elég szép francia roham lesz...
lborli Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2502
Ma reggel ment el. Eltakarta a napot.
Előzmény: RZoli86 (2491)
adeak Creative Commons License 2005.03.31 0 0 2501
Il86
Előzmény: Törölt nick (2500)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2500
A mai nagyvas Aeroflot? Az milyen volt? :D ILW6 volt a megnevezése a mi kompikban, 330 körüli utasszámmal.
RZoli86 Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2499

...De akkor is szép darab :) Múlt csütörtökön 10 percig várakozott 13R D-nél, tiszta ideg voltam, hogy nem tudom lefényképezni :( A legjobb a kerozinfüst szaga volt :)

RZoltan

Előzmény: VAG (2498)
VAG Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2498

An-12.

 

Az óriás azért egy kicsit túlzás... :-)

DAKAR Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2497
bal oldalt klikkelj a beszurás-ra.....
HA-KLS Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2496
gép
HA-KLS Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2495
Íme:
HA-KLS Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2494

Bocsesz, nem ment fel a kép.

Mindenesetre egy 4 rotoros  óriás volt, nem igazán ismertem föl. Szerintem valami orosz típus.

Még próbálkozom a kép feltöltésével.

HA-KLS Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2493

Hali.

Ma dél körül valami nagy gép lehetett, suliba voltam, így csak a hangját hallottam.

17:40kor ez húzott el a fejem felett Dunakeszin:

freeair Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2492
kb. 10kor jött pont láttam a suliból! és jött egy aeroflot IL-86os is! az is szép volt... pont szünetem volt és hallottam valami borzalmas zajt erre röktön felkaptam a fejem és mit látok? egy IL-86ost:) meglepődtem
Előzmény: RZoli86 (2491)
RZoli86 Creative Commons License 2005.03.30 0 0 2491

Urak,

mit tudtok a mai AN124-esről? 16:00-kor láttam, ott álldigált az 5-ös állóhely környékén. Szép Antonov Design Bureau festése van.

Rzoltan

marshaller2 Creative Commons License 2005.03.29 0 0 2490

Hello mindenki!

Itt van nektek Nefertiti....

 

 

 

 

 

 

 

Előzmény: Gregor83 (2489)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.29 0 0 2489
Láttátok ma Nefertitit? A kis dög megfutattatott.. :-) A buszból szálltam ki, mikor leszállt..
kiskockas Creative Commons License 2005.03.28 0 0 2488
Holnap először jön A320-al a CSA
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.28 0 0 2487

Szia!

 

Köszönöm! Örülök hogy tetszik ;)


Üdv. Miklós

Előzmény: O S R A M (2486)
O S R A M Creative Commons License 2005.03.28 0 0 2486

Hello

 

Megnéztem az oldalt KIRÁLY.....

 

így tovább van néhány meleg szitu....

Előzmény: Törölt nick (2482)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.28 0 0 2484
Jön ma egy bolgár 54es fél 12 felé.
embraer Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2483
Igen, ez az.
Előzmény: Gregor83 (2481)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2482

Hello Mindenki!

Elkészült új weboldalunk, reméljük mindenkinek tetszeni fog.

http://www.pilotamagazin.hu

Üdv. G.M.

 

Ps: itt van 1-2 érkező vas... ;)

Gregor83 Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2481

Nem tudom, hogy ez volt-e az, de én ezt ismerem.

 

http://www.passur.com/sites.htm

Előzmény: Törölt nick (2479)
Latya (K.L.) Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2480
cargolux percre pontosan jött 13 R.
Előzmény: Törölt nick (2466)
embraer Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2478
És máshol Európában? Valaki pár nappal ezelőtt megadott egy webcímet, ahol 10 perc késéssel, szinte élőben láthatom több nagy amerikai repülőtér (JFK, EWR, TEB, LGA, LAX, BOS, MSY, BUR) feletti forgalmat, mind tranzitban, mind induló-érkező viszonylatban. Azóta csak ezt bámulom. Ráadásul 2 évre visszamenőleg meg tudom nézni a dolgokat. Eszméletlen. Légitársaság, járatszám, géptipus, magasság, origin, destination-mind másodpercre lebontva. Jó lenne ez európáról is. Embraer
Előzmény: skyarts (2477)
skyarts Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2477
nem
Előzmény: Törölt nick (2474)
embraer Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2476
Erre én is kiváncsi vagyok.
Előzmény: Törölt nick (2474)
GKopi Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2475

Az amadeus mióta nem jeleníti meg az LY járatokat? Eddig semmi probléma nem volt vele. Ti már próbáltátok?

marshaller2 Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2473
Nem hagyhattam ki a holnapi ünnepi pénzt!:)))megyek nyaralni...
Előzmény: kiskockas (2472)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2472
Majd igyexem, és köszi! Boldogítjuk majd egymást?
Előzmény: marshaller2 (2471)
marshaller2 Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2471
Amúgy a mákoshoz jóíttvággyat!
marshaller2 Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2470
Valamiért hittem ,hogy bent vagyol.Na akkor hónap figyuzzá rendesen.
Előzmény: kiskockas (2469)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2469
De nem ám! Azt elég lesz holnap. Ma még inkább a mákos bejglit figyelem:-)
Előzmény: marshaller2 (2468)
marshaller2 Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2468
Kiskockás, már megint nem figyeled a radart:)))
Előzmény: kiskockas (2467)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2467
Ez jó kérdés. A METAR szerint (www.airportal.hu) nem várnak változást az időjárásban. A hét 2. felében karbantatás miatt nem volt 31-es irányból ILS, ezért is erőltették a 13-at, ha lehetett. Nem tudom ezzel mi most a helyzet.
Előzmény: Törölt nick (2466)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2465
15:17 utc (az mostmár 17:17 local) az estimated. Jelenleg 13 az irány.
Előzmény: Törölt nick (2464)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2463
El Al 777-es is a 35-n állt.
Előzmény: kiskockas (2462)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.27 0 0 2462
Szinte biztos a 35.
Előzmény: Mighty-duck (2460)
VAG Creative Commons License 2005.03.26 0 0 2461

Sok helyen nem állhat : 35, talán a 80-asok, de az is ritka.

Az 1-esre állítani minimum furcsa lenne... :-) 

Előzmény: Mighty-duck (2460)
Mighty-duck Creative Commons License 2005.03.26 0 0 2460

Sziasztok!

 

Azt lehet tudni előre hogy az Egyipt air B777 kb. hol fog állóhelyet kapni?Vagy legalább azt hogy 1-esen vagy 2-esen?Szerintetek hova a legérdemesebb kimenni?Én Teraszra vagy Cargodombra gondoltam.

 

Üdv:Krisz

Gregor83 Creative Commons License 2005.03.26 0 0 2458
Jól csináltad. Még mindig a 777-es van fent.
Előzmény: BPO-023 (2457)
GKopi Creative Commons License 2005.03.26 0 0 2456
Felmész a www.amadeus.net -re, és kitöltöd a honnan, hova, időpont, stb. rovatokat. Túl sok dolgot nem tudsz beixelni, hamar ki fogod tapasztalni!
Előzmény: BPO-023 (2455)
adeak Creative Commons License 2005.03.26 0 0 2454
Tipikus Egyptair.... Most nálam is 777, de tegnap reggel át volt írva 320-ra... Na mindegy, lesz ami lesz.
Előzmény: GKopi (2453)
GKopi Creative Commons License 2005.03.26 0 0 2453
Nekem továbbra is 777-et jelez.
Előzmény: adeak (2451)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.25 0 0 2452
délelőtt még ez volt az info:-(((( Bocsi!
Előzmény: adeak (2451)
adeak Creative Commons License 2005.03.25 0 0 2451
amadeuson átírták 320-ra...
Előzmény: kiskockas (2449)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.25 0 0 2450
Köszönjük!!! Én tuti kimegyek! 
Előzmény: kiskockas (2449)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.25 0 0 2449
29-én kedden Egypt 777. 13:15 utc
adeak Creative Commons License 2005.03.25 0 0 2448

nem beléd rúgok, bár lenne hozzá kedvem :-)))))))) na jó, ne szívd cicire, csak 2 mondat:

1. A ferihegyi GYENGE intézkedések, még nem borítják a feje tetejére ezt az országot.

2. Ha az a célod, hogy lefotózd a gépet, akkor ma ferihegyen ezt meg tudod tenni, nem csak a terasz van.

 

mindegy, megyek ki el al-t fotózni :-))))))))))))))))))))))))))

Előzmény: Törölt nick (2439)
adeak Creative Commons License 2005.03.25 0 0 2447
na és?! engem is kértek már meg. ő bent van te meg kint, te közterületen vagy. le kell sz@rni. tudni kell a jogaidat nem hőbőrgni, hogy így meg úgy. ha mindenkép fotózni szeretnél kimenni, meg tudod csinálni...
Előzmény: Törölt nick (2446)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2446

Még egy kéretlen hózzászólás.......

 

Engem küldtek már el a 13R-től Mitshubishi Pajero-s """biztonsági őrők""" amelyikben !!!!!! JÓL HALLHATÓAN!!!!!! HÉBERŰL URH-ztak. MIért is??????????????????????Magyarországon, Budapesten 2004-ben??????

 

Illetve kért meg minket rendőr ugyanitt,- kertítésen belűlről-,hogy ne fényképezük le, az éppen felszálló ELAL 767-est.

Kérését teljesítettük, bár logikus választ nem tudtuk adni rá,-magunkban........................................  :((((((((((((((((

Előzmény: Törölt nick (2439)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2445

Sziasztok!

 

Biztos sokan láttátok  a Tanú című filmet, -

amiben Virág elvtárs azt mondja Pelikán József gátőrnek:

-ELVTÁRS!!!!!!!!!!! AZ ÉLET NEM HABOSTORTA!!!!! A NEMZETKÖZI HELYZET EGYRE FOKOZÓDIK!!!!!!!!!!!!  ;-)))))))))))))

Előzmény: GKopi (2434)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2444
Holnap három Windjet (Catania, Palermo, Nápoly) gép jön! Jönnek az olaszok Húsvétra rendesen!
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2443

Meg a magyarul beszélők is.... Én azt bírom a legjobban, hogy amikor megkérdezed tőlük, hogy vajon mi értelme van annak, hogy nem fotózhatom le a gépet 200 m-ről...

Erre mindig az a válasz, hogy ez az előírás. Aztán meg furcsán néznek, ha csak vigyorgok... 

Előzmény: skyarts (2442)
skyarts Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2442
Pusztán arról van szó, hogy egyes magyarul nem is beszélő izraeli biztonsági emberek olyan stílust engednek meg maguknak itthon pl a teraszon, amilyet külföldön még nem tapasztaltam.
Előzmény: Törölt nick (2439)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2441
Én is vadul vártam a 2B teraszon (nem voltam egyedül.. :-) ) A szívbaj kerülgetett mikor megjelent a 13L finálén...
Előzmény: Tjoe (2437)
RZoli86 Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2440

<i>nehéz terroristának nézni a kerités mellett egy apát 2 fiával..</i>

Ez mostanra vonatkozik? Te voltál kinn kb. délig a Susnyásnál? Kivel találkoztam? :)

Előzmény: Törölt nick (2439)
Tjoe Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2438

Atlasz=Atlas

Lenni Madzsar!

Előzmény: Tjoe (2437)
Tjoe Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2437
Ez olyan lehetett, mint amikor az Atlasz 747-es felszállását vártuk. Mindenki mérget vett volna rá, hogy a 31L-ről megy el, erre átkérte magát a 31R-re.
Előzmény: GKopi (2434)
Tjoe Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2436
Köszi!  Sejtettem, de elég messze volt. 5 óra körül meg jött egy AN-12. Azt meg a Füredi útról láttam :(
Előzmény: Törölt nick (2435)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2435

a piros winglet-es mai gép a dán Sterling légitársaság volt.

Előzmény: Tjoe (2431)
GKopi Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2434
Elég sokan voltunk a dombon... szívesen megnézném külsős szemmel azt a pillanatot, mikor a banda meghallotta, hogy bal pályára jön a gép! A cateringnél még az is kiderült, hogy nem vagyunk elég jó kondiban, de végül elértük! Egy létra azért nem ártott volna, így csak felszállóban lett meg jól.
Előzmény: Tjoe (2432)
RZoli86 Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2433

Sziasztok,

 

én a Susnyásban vártam :'((( Egyébként Il86-os volt. De a Cargolux 747-ese valamennyire kárpótolt. :'(

Előzmény: Tjoe (2432)
Tjoe Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2432
Azt láttam, hogy a 13L-re jött az orosz Jumbo. Remélem nem mindenki a dombon várta:( 
Tjoe Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2431

Persze. De ezekkel az intézkedésekkel nem biztonságot, hanem az ellenérzést növelik.

A terroristáknak nincs szükségük a mi "tippjeinkre". Ha le akarnának szedni egy gépet Ferihegy közelébe se kellene menniük.

Más.

Sikerült valakinek lekapnia a mai Aeroflotot? Sajna én csak innen Zuglóból láttam. Meg jött valami piros wingletes 737-es. Az mi volt? 

 

Előzmény: Hülyesamu (2430)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2430
:)

Nem akarok ötleteket adni a terroristáknak, de a lehetőségek tárháza korlátlan, a para meg valós. A kődobálás és a légvédelmi rakéták között vannak fokozatok, pl a felszálló/guruló gép hajóművébe lősz egy puskával, ami azért beszerezhető. A hülyeségnek nincsenek határai...
Előzmény: Tjoe (2429)
Tjoe Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2429

Milyen közel tudsz kerülni a géphez, ha a kerítésen kívül állsz? 200-250m?

Aki ekkorát tud dobni és még el is találja a gépet, annak indulnia kéne a kőhajító olimpián! :))

Előzmény: Milla81 (2427)
krisz25 Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2428

OFF

Mióta bekötötték az infoba is a netet, má mindenki itt nyomul. :DDD Szeva, tenerifei országutak ördöge! :DDDDDD

 

ON

Meddig szerel a Krasnoyarsk? Aktuális nap kint volt hajnalban a Domodedovo infon is.

Előzmény: Milla81 (2427)
Milla81 Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2427
TJoe: a megdobálásra már volt példa....egyébként a látszatintézkedésekkel egyet értek....viszont ez ma egy ilyen világ aki fizet annak van minden....hidd el van az a pénz amiért te is elzavarnál mindenkit egy géptől...
Tjoe Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2426

Én nem azt mondtam, hogy bárkit a gép mellé engedjenek. Egyetlel gép közelébe sem mehet illetéktelen.

Azt mondom, hogy ezek látványos, de hatástalan intézkedések, amik feleslegesen, de szerintem jogosan nemtetszést keltenek.

Rálőnek? Aki rá akar lőni nem áll a kerítés mellé!

Pláne nem megy fel a teraszra. Ha akarna sem tudna.

Megdobálják? :)))))))))))))))))))))))))))) 

Előzmény: Hülyesamu (2425)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2425
Nem, csak a világ tele van "Autómániás"-hoz hasonló közveszéles arcokkal ("nekik nem üldözési mániájuk van, őket tényleg üldözik...."), és ha vannak, akik Stringerrel lődöznek rájuk (a Kenyai eset asszem, egy Sztrela és egy Igla indítás volt), akkor ha a gép mellé engedsz bárkit, mást is megtehetnek, rálőhetnek, megdobálhatják, stb.
Előzmény: Tjoe (2424)
Tjoe Creative Commons License 2005.03.24 0 0 2424

Na ne viccőjünk má!

 

Azt Te sem gondolod komolyan, hogy ha valaki le akarná szedni a gépet, felsétálna a hátán egy Stingerrel a teraszra! Vagy jól láthatóan odaáll a kerítés mellé?! Biztonsági szempontból ezek az intézkedések sz@rt sem érnek. Csak arra jó, hogy irritálják a reptér iránt érdeklődőket.

 

"Az El Al is egy, a sok műküdő légitársaság közül, nem népszavazással döntik el, hogy hova indítsanak járatot és hol zavarják le az embereket a teraszról. "

 

Igen, de egyedi szokásokkal. Nem hiszem, hogy a ferihegyi biztonsági szolgálat találta volna ki ezeket az intézkedéseket. Nyilván felkérték őket. Csak van ahol  bólogatva megteszik ezt, máshol meg barátságosan, de elküldik őket melegebb égtájra.

Előzmény: adeak (2422)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.23 0 0 2423
Nem szeretnék addig fél lábon állni... :-)
Előzmény: embraer (2421)
adeak Creative Commons License 2005.03.23 0 0 2422

Nekem az El Al-al és a körülöttük lévő intézkedésekkel nincsen nagyobb gondom, még ha én is szívtam már meg. Én megértem őket egy szinten. Továbbá meg a reptér terasza a reptér területe, amit akkor zárhat el, amikor akar. ha kimész a pálya mellé és kerítésen kivűl vagy, onnan nem tudnak elzavarni, ha nagyon próbálkoznak akkor sem. És ha kijön a rendőr? 2 illedelmes mondatot bármikor megeresztek és átnyújtom a szem.ig-at, annak érdekében, hogy tovább fotózzak. Magyarországon közterületről még katonai objektumok fotózása sem tiltott.

egyébként lehet, hogy LHBP-n nem küldtek még soha rakétát gépre, de máshol igen. Amikor valamilyen népcsoportot emlegetsz, mondjuk ki zsidókat, szerintem erősen félre nyúlsz. Az El Al is egy, a sok műküdő légitársaság közül, nem népszavazással döntik el, hogy hova indítsanak járatot és hol zavarják le az embereket a teraszról.

Ha mindenképp meg akarod csinálni a gépet, csak rajtad múlik, főleg itt Ferihegyen....

 

Előzmény: Törölt nick (2411)
embraer Creative Commons License 2005.03.23 0 0 2421
Én is láttam az előbb, most szállt föl Dunakeszin. :) Kiváncsi vagyok, hány évnek kell eltelnie, amíg egy ilyen valóban leszáll LHBP-n
Előzmény: theflieger (2420)
theflieger Creative Commons License 2005.03.23 0 0 2420

 

theflieger Creative Commons License 2005.03.23 0 0 2419
szép volt
theflieger Creative Commons License 2005.03.23 0 0 2418

most láttam egy 13-as szerint leszálló A380ast:)

Lefotóztam, itt ment el felettünk

 

embraer Creative Commons License 2005.03.23 0 0 2417
Van már új festésű ILW, vagy IL9? Az lenne a nem semmi.
Előzmény: GKopi (2416)
GKopi Creative Commons License 2005.03.23 0 0 2416

Amennyire és tudom - teljesen publikus forrásból - ezért bátran leírom: SU ILW márc 24 és 30, SU 320 márc 26, mind a menetrend szerinti járatok gépcseréje. De javítsatok ki, ha nem! Én holnapra szabit vettem ki a 86-os miatt, remélem nem szívom be!

Üdv, Kopi

Előzmény: kiskockas (2413)
Tjoe Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2415
Mi volt a válladon az a böszme nagy cső? Csak nem egy objektív? :)))))))))
Előzmény: Törölt nick (2411)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2413
Amint az sejteni azért lehetett az "aeroflot meglepi" kozák jumbot (IL-86/96) jelent. A közeljövőben. Hogy pontosan mikor, arról a legkülönbözőbb hírek vannak. A legújabb az, hogy holnapután, (csütörtökön) a rendes menetrend szerinti Aeroflot járat, délelőtt. És nem vip.
VAG Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2412

10..9..8..7..6..5..4..3..2..1

 

És kopog az ajtódon a rendőrség. :-)

 

Mindenki tudja, de attól még nem érdemes rakétákat emlegetni.

 

Előzmény: Törölt nick (2411)
adeak Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2410

OFF ON :)

Nem biztos, hogy nem.

Az esetek 98%-ban tuti nem sért közérdeket, de mondjuk a multkori irani 707 és 747sp, ami vip volt és oda is figyeltek rá, mert terminál mellől nem is engedtek fotózni. Nos egy ilyen gép érkezési infóját kiszivárogtatni nem túl szerencsés szerintem. Ugyanis legyen akármi, tudni fogják, hogy melyik pár ember adhatta ki az infót, mégsem egy BAA ez a BA Rt :). Továbbá még egy egyszerű magyaraázatom van: Megígértem a "srácnak", hogy nyilvános fórumokon nem írom ki a special flightokat amiket átküld. Mondjatok rám kígyót, békát, de ez van :-))))

OFF OFF

Előzmény: Törölt nick (2409)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2409
Nem hinném, hogy egy ilyen infó közérdeket sértene...
Előzmény: adeak (2408)
adeak Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2408

GKopi! Sajnos ez egy nyílt fórum, itt minden megtörténhet, én meg nem szeretném azt az embert feleslegesen bajba keverni, aki annak ellenére segít (küldi az infokat), hogy az állását veszélyezteti. Ezt remélem megérted. E-mailben szívesen leírom, ha más ide ki írja, engem az sem zavar, de én megígértem neki és akármilyen nehéz, be kell tartanom..

 

Üdv,

Andris

Előzmény: GKopi (2401)
adeak Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2407
Hát ez télleg LOL :) Minden nap jön, majdnem :)))
Előzmény: DAKAR (2403)
DAKAR Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2406
Én csak a légitársaságokat nézegettem,és kiváncsiságbol kértem le a Thai-t,és ugyebár ott csak azt az egyet tette ki, a másik négyet nem...
Előzmény: Törölt nick (2405)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.22 0 0 2405

DAKAR,

nem baj, ha kezdő vagy, de az feltűnhetett volna, hogy ugyanabban az időpontban érkezik ÖT gép, ugyanabból a városból... 

Előzmény: DAKAR (2403)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2404
LOL :) Az a Lufthansa által üzemeltetett code share járat lesz ;)
Előzmény: DAKAR (2403)
DAKAR Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2403
Az airportal.hu oldalon néztem, 9:30-ra van írva,Frankfurtbol jön.
Előzmény: embraer (2402)
embraer Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2402
Ez komoly? Thai???
Előzmény: DAKAR (2399)
GKopi Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2401
Ez nem fair! Most nagyon kíváncsi lettem! Csak egy-két morzsát az infóból plíz! :-)
Előzmény: adeak (2400)
adeak Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2400

Kiskockás. inkább magánban (ment a mail).

Előzmény: kiskockas (2398)
DAKAR Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2399

Jóestét! Két kérdésem lenne:

 

1. A holnap reggel/délelőtt érkező cargoluxról tudni-e,hogy kb mikor jön?

 

2. A szintén holnap délelőtt érkező Thai Airways milyen géppel jön?

kiskockas Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2398
:-))) Túl van tárgyalva!:-) Viszont akkor kifejthetnéd azt a sejtelmes "aeroflot meglepit". Üdv; Kiskockás
Előzmény: adeak (2395)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2397
Charteren a legritkább esetben van BIZ osztály :) E mellett a legritkább esetben van benne az Amadeusban.
Előzmény: cdr8052 (2396)
cdr8052 Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2396
Flight Departing Arriving Stops / Aircraft Duration Seats available
1st Biz Eco
Air Europa
UX 1317
Barajas (MAD), Madrid, Spain
Terminal 1 08:15

Ferihegy (BUD), Budapest, Hungary
Terminal 2B 11:20
Non-stop / 738 3h05min N/A Yes Yes

ez a csutortok / vasarnap közlekedő UX gép charter vagy menetrendszerinti?

mik lesznek az uj járatok Ferihegyre tavasztól?
adeak Creative Commons License 2005.03.21 0 0 2395

Nem tudom, de én nem a reptéri dolgozók ellen "lázadtam", hanem a reptér rossz és fejlesztésre szoruló rendszerére. Na de téma lezárva, szerintem megértettük egymást :)

Üdv

Andris

Előzmény: kiskockas (2391)
GKopi Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2393

Az OK ilyen pózer lenne? :-P

Előzmény: kiskockas (2392)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2392
Utána már sötét lenne, és úgysem lehetne fotózni:-)))) Amúgy gőzöm sincs.
Előzmény: GKopi (2390)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2391
Hehe! Akkor most tulképpen min vitatkozunk? Mert én az elején csak annyit mondtam, hogy az adott helyzetben Ferihegyen egy huzamosabb idejű pályazár jelentősen növelné a káoszt. Azért mert ez Ferihegy, és olyan adottságok vannak, amilyenek. A légitársaságok meg hiába kalkulálnak ezzel, sajnos konkrét eseteket hallottam, amikor bizonyos társaságok, amelyek eredetileg hozzánk akartak jönni, végül valamelyik környező (konkurens) repteret választották. Píssz!
Előzmény: adeak (2387)
GKopi Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2390
Köszi! Hogyhogy először 2 órát marad, aztán csak egyet?
Előzmény: kiskockas (2389)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2389
04.12. 0705-0905; 04.13. 1805-1905. Mégsem menetrend szerinti, hanem 2 charter. Idők UTC-ben.
Előzmény: GKopi (2388)
GKopi Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2388
Meséljetek az OK 310-ről!
Előzmény: adeak (2375)
adeak Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2387

OFF ON

Jaja meg ne egyél, de én is ide szerettem volna kilyukadni, hogy nem a pályán, hanem az azt körbeölelő guruló út és állóhely rendszeren buknak a dolgok. Nálunk BUD-on van mindennek hiánya, állóhely, taxiway stb stb, de véleményem szerint pályából nincs! (pl.: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=413360 ) Ha megnézitek LHR-en kis túlzással 15 méterenként van a kifutókról leágazó taxiút, ami igen csak lekicsinyíti az elkülönítési távolságot finalon. Egyébként a példa rossz volt, belátom, mert LHR-en kialakultak azok a késések, melyek az általad említett okok miatt következnek be. De egy légitársaság ma már ezzel általában kalkulál nagyobb reptereken...

OFF OFF

 

 

Előzmény: kiskockas (2380)
DAKAR Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2386
GKopi. Ugy látom,megfordult az irány,már a város felé szállnak fel. Remélem ez kitart legalább fél 4-ig! :-)
Előzmény: GKopi (2384)
GKopi Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2384
13-mas az irány (város felől jön), és a jobb pályán nem megy az ILS... de attól még lehet szerencséd a dombról.
Előzmény: DAKAR (2383)
DAKAR Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2383
Köszi,akkor már csak azon drukkolok,hogy Ecsernél legyen a leszállás .-))
Előzmény: kiskockas (2382)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2382
15:03 local
Előzmény: DAKAR (2381)
DAKAR Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2381
Lehet tudni,hogy ma jön-e cargolux 747-es,és ha igen,kb mikor??
kiskockas Creative Commons License 2005.03.20 0 0 2380
Én sem azt mondtam, hogy a Ferihegyi forgalmat nem tudná elvinni egy 1 pályás reptér, és nyilván - ennek most nem néztem utána - bőven vannak olyan 1 pályás repterek, ahol nagyobb forgalom van, mint LHBP-n. Azonban az általad emlegetett éves statisztkákban pont a lényeg sikkad el, vagyis az, hogy a forgalom eloszlása (Ferihegyen) nem egyenletes. Vannak olyan - hosszú - időszakok, mikor az 1 pálya is "sok", máskor viszont a 2 is nagyon kevés. Egy olyan reptéren, ahol 1 pálya van, mindent, - a forgalmat, a gurulóútrendszert, a handlinget - úgy tervezik, hogy egy pálya van, és kész. De Ferihegy nem ilyen reptér. Egy okos ember egyszer azt mondta, hogy egy "normális" repülőtér képéhez a toronydaru ugyanúgy hozzá tartozik, mint a repcsik. Vagyis az építkezések folyamatosan - legalább - követik a forgalom növekedését. Most kivételesen nálunk is van toronydaru az 1-es felújítása miatt, de előtte hosszú évekig (a 2B átadása óta) nem történt semmi. Közben pedig az idei januári forgalom nagyobb volt, mint a 2003 július, augusztusi. Így oda jutottunk, hogy pályák számától függetlenül is tulképpen az egész reptér egy szűk keresztmetszet: állóhelyek, kiszolgálló eszközök, check-in pultok, beszállítókapuk, TMA kapacitás (talán ez az egyetlen ami záros határidőn belül változni fog) stb. És ennek fényében továbbra is azt mondom, hogy az egyik pálya huzamosabb időre történő bezárása jelentős fennakadásokat okozna, függetlenül attól, hogy az érintett szolgálatok mennyire "figyelnek oda". Persze nem zárna be a reptér, de komoly csúszások lennének miatta. (2 pályával is vannak) És erre hiába írod azt, hogy Heathrow-n 24 órában olyan a forgalom, mint Ferihegyen az 1 órás löketben, ahogy Te is írtad BUD nem LHR, nem lehet összehasonlítani. És az sem megoldás, hogy arra a 2 hétre "átírjuk" a menetrendet, "széthúzzuk" a löketeket, mert amellett, hogy nem lehet megcsinálni, a löket nem véletlen, és ha az amúgy 15-20 perc alatt kirepülő 20 egynéhány gép csak egy óra alatt tud elmenni, akkor az egész értelmét veszti, mert mindenki lekésik mindent. Bocsi, ha kicsit hosszú, és kicsit off voltam.
Előzmény: adeak (2375)
IL-96 Creative Commons License 2005.03.19 0 0 2379
Hi Pepita:-) Elvileg ez a RWY05/23-at extrém esetekben használják csak. Van hogy hosszú hónapokig egyáltalán nem. A 05-öt soha, a 23 at edig akkor ha olyan erős a délnyugati szél hogy 35KT+. Ez esetben indulás csak a 27R ról történik, érkezés  pedig 23-ra. Nyilván az adott körülményeken múlik hogy egy B747 elvállalja 23-ra vagy 27R.... netán átmegy másik reptérre.
Előzmény: kiskockas (2377)
adeak Creative Commons License 2005.03.19 0 0 2378

Na ez egy jó pont volt, hogy mondod, hogy nem minden kép fake. mert LHR-en igenis a keresztbe pálya nem alkalmas 747-esek leszállására. de hogy én se a levegőbe beszéljek. Az ottélőktől körbekérdeztem a dolgokat, még anno, és mondták, hogy találkoztak olyan esettel, hogy a heavyket elküldték a 27-es pályákra, crosswind ide vay oda...

nem azt mondtam, hogy nincs különbség LHR - BUD között, igenis van, de akik itt arról beszélnek, hogy a mostani BUD forgalmat nem lehetne egy pályán elvinni, azoknak szvsz nincs igazuk.

ja és ha már megnézted a pálya hosszát, akkor nézd meg az átlagos éves forgalmat a crosswind pályára. vond le a maradékból azt az elenyésző számot és az összehasonlítást végezd azzal az összeggel :)))

Előzmény: kiskockas (2377)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.19 0 0 2377
Miért nem? Ennek most direkt utána néztem, nehogy a levegőbe beszéljek. Heathrown a crosswind rwy. 7732 láb hosszú. SXM-en (St. Marteen, Holland Antillák) az egyetlen pálya 7708 feet és még ILS v PAPI sincs. És tudtommal oda is vígan járnak Jumbik. (mondjuk nem éltem ott 3 hónapot, így nincs saját tapasztalat, de talán nem minden kép fake az a.net-en) Az LHR - BUD különbégekről majd később írok esszét, most megyek be forgalmat lassítani.
Előzmény: adeak (2376)
adeak Creative Commons License 2005.03.18 0 0 2376
ja és a keresztbe pályán egy 747-es már nem száll le....
Előzmény: adeak (2375)
adeak Creative Commons License 2005.03.18 0 0 2375
bocs, kicsit siettem. Szal az a310 tutinak ígérkezik, én is hallottam. Heathrowba nyugodtan menjünk bele. 3 pálya van az igaz, de a keresztbe menőt csak vészhelyzetekben, illetve nagyon speciális esetekben használják. Én még egyszer nem láttam 3 hónapnyi ottélés alatt. Igaz, ott 5 méterenként vannak a gurulóutak, így jóval kisebb az elkülönítés is (pont ezért szeretnének 31L/13R-re is építeni egyet), de európai viszonylatban nagyon messze vagyunk még attól, hogy egy pályával "meghalna" a reptér... A ferihegyi forgalom elosztva 2-vel (pályák számával), meg sem közelíti az átlagosat, amit egy pálya elvisz más európai reptereken.
Előzmény: adeak (2374)
adeak Creative Commons License 2005.03.18 0 0 2374
csa a310 igen, és lesz egy aeroflot meglepi is. heathrowon a 3. pályát csak vészhelyzetben használják. ott éltem 3 hónapot.
Előzmény: kiskockas (2372)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.17 0 0 2373
Azt csiripelik a verebek, hogy április elején (ha jól emléxem 10-én) a délelőtti CSA A310-essel fog jönni. Hát nem egy SP, de nem is ATR. Visítok, ha van konkrétum.
kiskockas Creative Commons License 2005.03.17 0 0 2372
1. Most inkább nem megyek bele a Heathrow és Ferihegy közötti különbségek felsorolásába, (egyébként ott 3 pálya van, Ferihegyen pedig eddig még csak kettővel találkoztam:)) de nyilván ott sokkal ügyesebb emberek dolgoznak mint itt. Azért majd igyexünk jobban odafigyelni. Egyébként meg nemhogy 1-2 hetes pályazárás, de 1-2 órás gurulóút (bizonyos gurulóutak esetében) zárás is elég nagy port tud kavarni felénk. 2. A nyári menetrendig biztos nem lesz kész, de lehet, hogy a jövő nyárira sem.
Előzmény: adeak (2369)
navati Creative Commons License 2005.03.17 0 0 2371
Bocs, 640' QNH szerint 31R-nál, többi viszont igaz. ;-)))
Előzmény: navati (2370)
navati Creative Commons License 2005.03.17 0 0 2370

Bocs a kötözködésért, de megközelítőleg 70 m, ugyanis ott van az inner, és ennek elérési magassága 677' QNH szerint, de ha pont a kerítésnél állsz akkor kb. 58 m. ;-)))))))

 

Üdv: Attila

Előzmény: Gregor83 (2365)
adeak Creative Commons License 2005.03.17 0 0 2369

1. Heathrow, mely a világ 3. európa első legforgalmasabb reptere, ugyanaggyi pályával viszi azt a forgalmat, amit mi itthon. Szal milyen forgalomról beszéltek??? :-))

2. Több helyről is hallottam, hogy a nyári menetrend beindulására el kéne vele készülni. Szóval most 1,5-2 hét lezárás nem hiszem, hogy sok port kavarna, csak kicsit oda kéne figyelni :-)

Előzmény: kiskockas (2366)
DAKAR Creative Commons License 2005.03.17 0 0 2368
Na mi ez a tartós csend,mostanában semmi kurrens vas nem jön?
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2367
Én is nehezen tudnám elképzelni az egypályás üzemeltetést, főleg rush hour idején. Köszönöm a választ!
Előzmény: kiskockas (2366)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2366
Ne legyen igazam, de szerintem az az építkezés még olyan szakaszban sincs, hogy komoly AutoCAD kapacításokat foglaljon le. Alszunk még párat addig a pálya zárásig. Egyébként nehezen tudom elképzelni, hogy az ismert forgalom mellett hosszabb időre bezárják a pályát. Szerintem inkább arra lehet számítani, hogy éjszaka fognak építkezni, nappal pedig, ha esetleg korlátozásokkal is, de működni fog mindkét pálya. De ez csak tipp, nem tudok semmi konkrétumot.
Előzmény: Gregor83 (2363)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2365
35-40 m
Előzmény: Törölt nick (2364)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2363
Miért? Lezárják? Erre én is kiváncsi lennék!
adeak Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2362
köszi :) segített
Előzmény: Lacc001 (2359)
BJani Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2361

www.planes.cz/hungary ott klikk a menetrendre. A Budapest Airport semmilyen információt nem ad ki nem utasgépekről.

 

Lacc001 Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2359

Ugyan nem vagyok bennfentes :-), de szerintem itt megtalálható lesz:

https://www.notams.jcs.mil/distribution/home.html

(LHBP-t kell írni a textboxba)

vagy itt:

http://www.caa.hu/szolgaltatasok/notam.htm

Előzmény: adeak (2358)
adeak Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2358
Esetleg egy benfentes nem tudja, hogy a 31L/13R pályát mikor zárják le az építkezés miatt? Remélem abban az időben végig 31-es irány lesz és jó idő :)
adeak Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2357
Jah :) Kicsit szét voltam esve, egyébként persze, hogy ez a logikus :)
Előzmény: kiskockas (2356)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.15 0 0 2356
A Zulu - Local fordítva van: télen +1, nyáron +2. A felvilágosítás ;))))
Előzmény: adeak (2349)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2354

Itt a pontos menetrend:

http://www.planes.cz/hungary/letovy_rad.asp?jazyk=en

Szerintem jönni fog ünnepnaptól függetlenül is (gondolom)

VAG Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2353

31R végétől visszagurulni a T2-höz... 

 

31L végétől, elnézést.

Előzmény: VAG (2352)
VAG Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2352

Lsd. 2343, bár a leszálláshoz általában 31R, kivéve cargo+GAT, meg egyéb gépek T1-re.

Néha, ha bütykölik pl. az ILS-t, vagy takarítják a másik pályát, akkor arra jön az összes érkező, de nem egy nagy boldogság mondjuk a 31R végétől visszagurulni a T2-höz... 

Előzmény: BPO-023 (2351)
DAKAR Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2350
Kedd délelőtt (is) szokott jönni egy cargolux 747-es. Vajon holnap is jön?
adeak Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2349

Z = Zulu idő, tehát télen +2, nyáron +1-et adj hozzá ha budapestet nézed.

14005KT

140 fokról fúj 5 csomóval

felhőzet, látótávolság stb stb

Előzmény: BPO-023 (2347)
VAG Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2348

Z=Zulu (UTC)

14005KT= szél 140 fokról 05 csomó

CAVOK= Ceiling And Visibility OK

NOSIG= NO SIGnificant change

Előzmény: BPO-023 (2347)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2346
Laikusok számára meg tudjátok mondani az utsó két sor jelentését:

ob: LHBP 141830Z 14005KT CAVOK 02/M01 Q1018 NOSIG
cycle: 18

:
Előzmény: Lacc001 (2343)
adeak Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2345

A gépek nem voltak csúnyák, de a leszállás azért igen csak :) az SP nagyon elpattant, kicsit csűrt is még rajta... A 707-es meg három-pontos landolástól nem volt messze :) Szal ez igenis csúnya nekem... De a gépek tényleg szépek voltak (707-es is bekérhette volna a R-ot indulásnál!!!!)

Jah és köszi utólag is a felvilágosítást (direkt írtam burkoltan) Kiskockás! :)

Előzmény: kiskockas (2340)
adeak Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2344
ismételten: www.airportal.hu és előrejelzés... kicsit érteni kell a "nyelvet"... 100%-os előrejelzést sehol nem fogsz kapni, de mostanság nem olyan a szél, hogy forgolódik, szal ha mész a reptérre akkor előtte nézz egy metart és az valószínüleg érvényben lesz még amire kiérsz...
Előzmény: BPO-023 (2341)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2343

...bocs, azt elfelejtettem, hogy itt mindig az aktuális infók vannak csak, előrejelzést sajnos nem tudom hol lehet találni.

 

Ha jól tudom, 220°-360°-040° között 31 az irány 041°-219° fok között 13, ha pedig nincs szél vagy nem jelentős akkor mindig 31. (Szóljatok ha hülyeséget írtam, de én így tudom)

Előzmény: Lacc001 (2342)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2342

Hello!

Hívd fel ezt a számot: 06/20-575-2967

Itt mindig hallhatod az aktuális pályairányt és egyéb adatokat.

Weben ezt a címet ajánlom: http://205.156.51.200/pub/data/observations/metar/decoded/LHBP.TXT

 

Lacc - Flightlevel.hu

Előzmény: BPO-023 (2341)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2340
Szia! Más szögből: http://www.airliners.net/open.file/795758/L/ Tényleg "tornázott" rendesen mind a kettő, de azért csúnyának nem mondanám. Inkább mint a robot!
Előzmény: adeak (2339)
adeak Creative Commons License 2005.03.14 0 0 2339

Hello!

Látni kellett volna a touch downját is a 747Sp-nek meg a 707-nek! egyik sem volt kutya (szerintem egyrészt azért, mert manuállal jöttek be, másrészt meg a szél miatt!!!) Ha valakit érdekel van fent róluk 1-1 fótom JetPhtoso.net-en, sajnos a 747SP-nél nagyon fújt a szél és "heat distorsion"-ös lett a képem, de emléknek jó... Életemben most láttam másodszorra 707-est landolni, de az első messzen me volt ilyen csúnya :) Majdnem három pontos lett :)

Üdv,

Andris

Törölt nick Creative Commons License 2005.03.12 0 0 2338
:)
Előzmény: Gregor83 (2337)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.12 0 0 2337
Jó tudni, hogy büntetlen előéletű vagy... :-))))))))
Előzmény: Törölt nick (2336)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.12 0 0 2336
Sosem ültem még...
Előzmény: Pamplónai békafuttató (2335)
Pamplónai békafuttató Creative Commons License 2005.03.12 0 0 2335

Gyönyörű ez a két fotó! A Jumboktól mindig megdobban a szívem.

Semmi sem fogható ahhoz az érzéshez, amikor benne ülök és nekifut.

Ott aztán nincs kecmec, a tolóerő úgy belenyom az ülésbe hogy a lélegzet is bennakad.

Most tervezzük a nyarat...

Előzmény: Gregor83 (2334)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.11 0 0 2334

Nem lettek éppen a legjobbak, de remélem tetszenek. A 707 -es még bírálat alatt áll. Kiskockásnak jövünk eggyel... :-)

 

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=434775

 

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=434806

kiskockas Creative Commons License 2005.03.11 0 0 2333
Legyünk spotterbarát(abb) reptér! (a magunk módján) :)))))
Előzmény: BJani (2324)
ddevil Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2332
De legalabb szep ido volt, amit az obi igen kedvelt.
Na megye meg feltolteni.
Előzmény: Lacc001 (2331)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2331
hát igen, az időjárás elég durva volt, sajnos a nap sem sokat segített a hőmérsékleten, pedig nagyon igyekezett :-) de ez a látvány mindenképp megérte
Előzmény: ddevil (2330)
ddevil Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2330
Hat aze' rohadt hideg volt, az ember hibernalodott siman...
De azert osszessegeben megerte.
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2329
Csatlakozom! Remek látvány volt. Bár minden létező testnyílásom befagyott, de nagyon élveztem.
Előzmény: BJani (2324)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2328

aki esetleg lemaradt az eseményről: az Iran Air-es fotók már fent vannak a flightlevel.hu-n, köszönet érte a feltöltőknek.

Előzmény: Lacc001 (2326)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2326

En is csatlakozom az elottem szolokhoz, nem mindennapi latvany volt a mai. Koszi az elorejelzest Kiskockas!

 

Lacc

Előzmény: embraer (2325)
embraer Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2325
Én is köszönöm.
Előzmény: kiskockas (2309)
BJani Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2324
Nekem is nagyon tetszett a 707-es, és én ezúttal szeretném kiskockás topictársnak megköszönni a remek előrejelzést, nem mindennapi volt az élmény. Meg aztán Ferihegyen az is ritka, hogy két 747-es legyen egyszerre final-on, remélem jó lett a kép róluk.
Előzmény: kiskockas (2299)
embraer Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2323
Istenem, én még ilyen gyönyörű gépet, mint ez az iráni 707-es, soha nem láttam. Jöhet nekem bárki bármivel, ez csodálatos volt. Csillogott-villogott; szép, ám egyszerű festés, no meg ez a klasszikus forma. Jobban izgalomba jöttem, mint az IR 747SP-vel. Ez a Hola 733 pedig elmehetne a búsba a 4, körmömnyi takonyzöld színű csillagával a vezérsíkon.
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.10 0 0 2322

Nem az enyém az érdem :-) Én csak ajánlottam...

Üdv: Lacc - Flightlevel.hu

Előzmény: Latya (K.L.) (2320)
adamsavp Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2321

Szivesen! :)

Udv:

AdamS

AIRportal.hu

Előzmény: Latya (K.L.) (2320)
Latya (K.L.) Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2320
a fotopozicios terkep, es a leirasok nagyon jok! Koszonjuk!!
Előzmény: Lacc001 (2307)
BJani Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2319
Igazad van, én azt hittem a múltkori Club Airways megint, de igen az osztrák volt. (Az airlinecodes.co.uk -n ezt írják: Clubair Sixgo, innem volt az a gyors/rossz következtetésem, hogy ez az). Láthatóan viszont a bud.hu szerkesztői sem nagyon tudják, hogy ez nem utasgép. Mondjuk ez a jelen esetben nem baj, de a színvonalról sokmindent elárul... :((
Előzmény: embraer (2317)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2318
747, mint általában, gyanítom :)
Előzmény: embraer (2316)
embraer Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2317
A kódja szerint (6P) egy olasz cargotársaság: a SixCargo Fokker F-27-essel. Ez viszont nem jöhet 2B-re.
Előzmény: BJani (2312)
embraer Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2316
Milyen gép lesz a Corsair, tudja valaki?
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2315
Hát láttam én már sokszor ATA TriStart és Cargolux 744F-t 31R-re jönni, tehát nem mernék a 31L-re fogadni. Én 2A teraaszra megyek, a többi a szerencse dolga. ._9
Előzmény: BJani (2312)
BJani Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2314

Neten szerintem nem lehet, de felhívhatod az ATISt.

20/575-2967

Előzmény: Hülyesamu (2313)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2313
Télleg, lehet, hogy itt már volt fölvetve a dolog, valahol meg lehet nézni Ferihegy aktuális le/felszállóirányát a neten? Mert én csak empírikus úton tudom ezt kitalálni per pillanat :)
BJani Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2312

Sziasztok!

Szerintetek honnan érdemes fotózni holnap? Az SP + a 707 gondolom 31L-lesz, a többi meg R, nem? És a 6P 650 Milánóból az megint a J328? Ti merre lesztek?

Jani

Előzmény: kiskockas (2309)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2311
A 707-es mikor jön? És melyik légitársaságé?
Előzmény: kiskockas (2309)
embraer Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2310
Hú, nagyon sok érdekesség jön akkor holnap délelőtt: 11.30 Hola Airlines (733-752) 11.35 Corsair (743-332-734) 11.45 GirJet (100) plussz az említett iráni gépek (74L-707), tudja valaki, hogy miért jönnek?
kiskockas Creative Commons License 2005.03.09 0 0 2309
A legújabb az, hogy a 747SP-n kívül jön holnap egy 707-es is, viszont az eredetileg beharangpzott 737-200 nem.
DayDreamR Creative Commons License 2005.03.08 0 0 2308
Ez több, mint reméltem ! :-)

Nagyon köszönöm!

Daydreamer
Előzmény: Lacc001 (2307)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.08 0 0 2307

Itt találhatsz leírást a legjobb fotós helyekről:

 

http://www.airportal.hu/fotopoziciok.html

 

Üdv: Lacc - FlightLevel.hu

Előzmény: DayDreamR (2306)
DayDreamR Creative Commons License 2005.03.08 0 0 2306
Láma kérdés: merre található pontosan a spotterdomb?
Illetve ezen kívül, meg tudnátok mondani, hogy a különböző pályairányok esetében honnan lehet a legjobban kukkolni a fel/leszálló gépeket? Én csak az ecseri bekötőt ismerem, ill. a 13L oldalához bevezető kis földutat.

Köszi,
Daydreamer
Előzmény: kiskockas (2290)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2305
Ezt inkább az irányító topikba vesd fel!:)
Előzmény: Hülyesamu (2304)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2304
Próbáljatok neki 13R leszállóirányt adni, akkor nem kell sehova mennem :)))
Előzmény: kiskockas (2302)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2303
Na ezért tuti kimegyek!
Előzmény: kiskockas (2302)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2302
9:00 (helyi) jön Teheránból, 11:00 megy Caracasba. EP-IAD
Előzmény: Hülyesamu (2301)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2301
Wow. Mikor?
Előzmény: kiskockas (2299)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2300
Jók a képeid a flightlevel.hu-n!
Előzmény: adeak (2289)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2299
10én csütörtökön iráni 747SP
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2298

Elkészültem végre a normális fotókeresővel, ezzel megint valamivel közelebb került az oldal a kész állapothoz.

Köszönöm az eddigi látogatóknak a látogatást, az eddigi feltöltőknek pedig a fotókat, remélem senkinek nem vették el a kedvét a kezdeti hibák :-)

Előzmény: Lacc001 (2293)
IL-96 Creative Commons License 2005.03.07 0 0 2297

http://users.compaqnet.be/CAS/GOOD/Good.htm

Ez az amit LHBP n nem lehet mindig betartani, de ez van és kész.

Előzmény: adeak (2289)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2296
Szerintem félreérthetően raktam a vesszőket, mégegyszer:

Hát, azt gondolom.
Tudod, két pont között leghosszabb út a bürokrácia...
Előzmény: kiskockas (2295)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2295
Igen tudom. Csak: egyrészt ez tipikusan az az eset, amikor a farok csóválja a kutyát, másrészt amit ugye tiltanak azt már csakazértis, harmadrészt pedig egyeseknek még nem tűnt fel, hogy ma már keresni kell az olyan mobiltelefont, amiben nincs fényképezőgép.....
Előzmény: Hülyesamu (2294)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2294
Hát, azt gondolom, tudod, két pont között leghosszabb út a bürokrácia...
Előzmény: kiskockas (2292)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2293
Nagyon köszönöm!
Előzmény: lborli (2284)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2292
Ki így, ki úgy, de engedélyt szerezni nem sima ügy......
Előzmény: Hülyesamu (2291)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2291
Télleg, mi most a Ferihegyi policy a bentről csinált képekkel, elvben ezek csak engedéllyel készíthetők? Ti szaroztok ilyennel, vagy "leegyszerűsítitek" a dolgokat, és engedélyezitek magatoknak?
kiskockas Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2290
Mindenki onnan fényképez, ahonnan tud. És gondolom, akinek van lehetősége bentről, az nem fog kimenni azért, mert onnan nagyobb kihívás. Én pl. munka közben szoktam, és olyankor - ideális esetben - bent vagyok. Amúgy elég messze lakom a reptértől, így pluszba csak akkor megyek be, ha tényleg valami különleges vas jön. A DC-8as pl ilyen volt, de minvel az utsó pillanatban átvitték 31R-ra az akcióképről lemaradtam, mert még belül sem értem át. De meg tudtam csinálni a torony alatt gurulva, B1en miközben begurult az állóhelyre, és parkolás közben. Erre mondom azt, hogy több esélyem van, és ez nem érdem, hanem állapot. Ha van lehetőségem a 13R leszállókat C várópontról fényképezni, akkor nem megyek a spotterdombra, és valószínűleg más sem menne a helyemben. Ettől még nem csinálok jobb fotókat - sőt! - csak másokat.
adeak Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2289
de szerintem abban is egyet értünk, hogy ha a gép mozgásban van (le vagy fel száll), akkor sokkal többet mondó a kép. Ezt nem Kiskockás ellen mondom, mert én is jó sok terminálos meg minttudomén milyen képet csináltam/ok.... csak úgy általánosságban
Előzmény: skyarts (2288)
skyarts Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2288
Kintről épp az a szép, hogy nehezebb a feladat. Mind vázilag, mind objektívileg, mind fotózástechnikailag.
Előzmény: adeak (2287)
adeak Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2287

valszeg akkor félreértettük egymást.

nem fikázni, cikizni vagy bármi negatívat szerettem volna neked mondani, de a legtöbb belülről készült kép szerintem egy álló gépet ábrázol, vagy éppen gurul egy eldugott taxiwayen :)

Szerintem a planepictures.net nemzetközileg nem egy annyira látogatott site, hogy amit mondtál az mérvadó legyen. Nem azt mondom, hogy az álló gépeket ábrázoló kép nem jók, de fotós és repülős szemmel a "mozgó" gép az igazi :)

Kintről szerintem az érkező és induló gépek nagy részét meg lehet csinálni jól, bár amióta felhúzták azt a nyomorék tetőt a cargohoz, azóta sokat rontott a helyzeten :(

Előzmény: kiskockas (2286)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2286
Szia! Egy szóval sem mondtam, hogy kívülről nem lehet jó képeket csinálni. De abban azért megegyezhetünk, hogy a kerítés elég rendesen behatárolja, hogy mikor, mit, honnan tudsz fotózni. Most hirtelen megnéztem a PlanePictures-en fentlévő képeimet. (azért annyira nincs rengeteg) A legtöbbet nézettek egyike sem action kép, viszont egyiket sem lehetett volna megcsinálni kintről.
Előzmény: adeak (2285)
adeak Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2285

Az Airliners.net -en többnyire következetesebbek a screenerek, mint mondjuk egy jetphotos.net -en. Elvégre nem rég lépték át a 500 milliomodik képletöltést, amit ha megnézünk, akkor nagyon nagy forgalom. Ez nincs ingyen, valahogyan szűrni kell. A jetphotos.net -en ha megnézitek elég kevés a nézettség (átlag képletöltés/100 kép/nap), de azt a csapatot nem fogom megérteni soha, hogy mikor miért fogadják el az egyik rosszabb képet és máskor meg a jót visszadobják. pedig náluk csomó olyan fejlesztés van ami nekem sokkal innovatívabb, mint A.net-en.

----------------------

Kiskocás:

Ez szerintem relatív, hogy honnan lehet jó képeket csinálni, mert ha action képet szeretnél, akkor kerítésen kivülről is meg lehet csinálni jóra, szépre azt az illető le és felszálló gépet, de egy hangár előtt álló gépről készült kép szerintem ugyanolyan unalmas, mintha a terminál teraszáról fotóznék (Mondom én, aki sokat jár ki a teraszra fotózni, de nem is élvezem annyira és a képek nézettségéből az igazolódik, hogy a látogatók sem :) )

 

Üdv

Deák Andris

Előzmény: Törölt nick (2275)
lborli Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2284
Gratula!
Előzmény: Lacc001 (2259)
lborli Creative Commons License 2005.03.06 0 0 2283
:-)
Előzmény: doncike (2244)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2282
Az a Travel Service az a durva ám :) Megy Reykjavíkba.
Előzmény: VAG (2279)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2281
ó, köszi.
Előzmény: Lacc001 (2280)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2280

Láttam az FL-en is fent vagy már :-) Nagyon jók a képeid, különösen a Dreamliner festésű Air Berlin 737 tetszett.

Előzmény: Törölt nick (2277)
VAG Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2279
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2278
Na igen, az Airliners-en gondolom tényleg muszáj valamilyen szűrőt alkalmazni, eszméletlenül sok képet tölthetnek fel egy nap. A Flightlevel-re én a szűrés helyett (aminek itt mondjuk amúgy sem lenne túl sok értelme, nem hiszem hogy kezelhetetlen mennyiségű kép érkezne egyhamar) azt találtam ki, hogy a felhasználók értékelhessék a képeket, így azért szét lehet majd választani a jobb meg a rosszabb minőségű képeket a kereséseknél, de mégsem kell egy képet sem visszadobni. Aztán persze, hogy ez mennyire működik, majd kiderül a gyakorlatlaban :-)
Előzmény: skyarts (2276)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2277
Ja, ott fennt is vagyok :D
Előzmény: skyarts (2276)
skyarts Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2276
Néha hülye indokkal utasítanak el, de alapvetően jó ez a rendszer, másként horribilis -tényleg átláthatatlan- mennyiségű rossz minőségű kép kerülne fel. Erre ott a myaviation.net.
Előzmény: Törölt nick (2275)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2275
Bizony, több screener van akik nézik. Nekem azért dobják vissza mindig mert azt mondják nem elég jó a minőség. Háááát :)
Előzmény: Hülyesamu (2271)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2274
Kemény...
Előzmény: VAG (2272)
szani Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2273
ha már ennyit foglalkoznak vele, akkor kicsit rendezhetnék a könyvtárakat is, hogy az azonos típusok pl. egy galériában legyenek mert teljes a kavalkád.
Előzmény: VAG (2272)
VAG Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2272
Van egy rakás szakember (őket hívják screeners-nek), aki végignézegeti a feltöltött képeket és ők fogadják el/lökik vissza. Ezért tart 4-5 napig, mire megvan az eredmény, hogy elfogadták-e a fotót.
Előzmény: Hülyesamu (2271)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2271
Nem lehet, hogy az uploadnál/form kitöltésénél/regisztrációnál/kép felbontásánál van valami szűrés, ami automatikus? Nehezen tudom elképzelni, hogy ott ül valaki, és 24 órában szelektál párezer képet...
Előzmény: Törölt nick (2270)
Törölt nick Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2270
Olyannyira van szelektálás, hogy nekem még az összes képemet visszadobták.
Előzmény: szani (2269)
szani Creative Commons License 2005.03.05 0 0 2269
jó, hogy említed ezt, már akartam kérdezni, hogy van-e valami szelektálás az Airliners-nél vagy bárki feltölthet. azért kérdem mert a multkoriban konkrét géptípusról kerestem képeket és hatalmas kavarodásban voltak a képgalériák.
Előzmény: alfalima (2263)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.04 0 0 2268

Köszi! :-)

Előzmény: navati (2267)
navati Creative Commons License 2005.03.04 0 0 2267

Nagyon szép az oldalad. Sok jó képet kívánok!! ;-)))

 

Üdv: Attila

Előzmény: Lacc001 (2259)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.04 0 0 2266
Nagyon köszönöm!
Előzmény: alfalima (2263)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.04 0 0 2265

Hello!

Nagyon köszönöm, meg is néztem a képeidet, nagyon profik! Tárhelyünk van bőven, (gyakorlatilag korlátlan) úgyhogy jöhetnek a képek minden mennyiségben :-)

Lac

Előzmény: kiskockas (2262)
tombrez Creative Commons License 2005.03.04 0 0 2264
krisz25 legyszives irj nekem egy emilt szeretnek kerdezni toled!
Előzmény: krisz25 (2258)
alfalima Creative Commons License 2005.03.04 0 0 2263

Gratula!!!

 

Legalább olyan képeket is megnézhteünk, majd amit az airliners visszadobott....

kiskockas Creative Commons License 2005.03.04 0 0 2262
Szia! Tuti jó! Gratulálok! Szerintem nagy sikered lesz vele. Csak győzd tárhellyel! (én már regisztráltam) Üdv; Kiskockas
Előzmény: Lacc001 (2259)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.03 0 0 2261

Hello!


Nagyon köszönöm! Még azért rengeteg javításra váró dolog van rajta, de remélem a jövő héten már nagyjából elkészül minden. (persze rengeteg ötletem van még, így valószínűleg folyamatosan bővülni fog).


Lacc.

Előzmény: Atrox (2260)
Atrox Creative Commons License 2005.03.03 0 0 2260
Üdv

Tettszik nagyon, jó ötlet volt nagyon ez az oldal. El is rakom mindjárt a kedvencek közé.
Előzmény: Lacc001 (2259)
Lacc001 Creative Commons License 2005.03.03 0 0 2259

Sziasztok!

 

Általában csak olvasgatni szoktam a pilóta fórumot, nem nagyon szóltam még hozzá a témákhoz, viszont most egy kéréssel fordulnék hozzátok.

Csináltam egy spotter oldalt (amolyan kis magyar Airliners-t) és ezzel kapcsolatban szeretném kikérni a véleményeteket. Egyelőre még tesztelési szakaszban van, de a főbb funkciók már működnek.

Az oldal címe: http://www.flightlevel.hu

Szívesen fogadok minden véleményt, kritikát, ötletet, javaslatot, stb... akár itt, akár e-mailben.

 

Előre is köszi, minden segítséget.

Lacc

krisz25 Creative Commons License 2005.03.03 0 0 2258

Halihó

 

jaaa..

 

...úgy volt asszem, hogy

Hopkinsville (Kentucky) - Budapest - Almaty - Budapest - Toledo (Ohio)

Előzmény: kiskockas (2257)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.03 0 0 2257
Szerintem el is ment, aztán újra jött. Ha szerencsénk van, lehet, hogy még fog is.
Előzmény: Hülyesamu (2255)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.03 0 0 2256
Ez nehéz kérdés. Van egy csomó képem, amit egyszerűen nem lehet megcsinálni a kerítésen kívülről. Inkább helyzeti előnyöm van, mint nagy fotós tudásom. (meg végre 1 normális gépem)
Előzmény: Abeto (2248)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.03 0 0 2255
Nagy mák, hogy láttam a gépet, mert asszem, 28.-án jött, és meg voltam győződve, hogy fél napon belűl elmegy, ergo, hogy lemaradtam. Ezért azt gondoltam, hogy egy 747 lehet, és kerestem az elején a púpot, de annyira, hogy a wingletet nem is néztem, hogy van-e :)

Egyébként nagyon elegáns repcsi volt, mintha egy négyhajtóműves B-757 lenne.
Előzmény: kiskockas (2254)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2254
Igen DC-8. N605AL
Előzmény: Hülyesamu (2247)
Mr.Karax Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2253
Közel kerültem, letáboroztam, 20 percen belül fordult...
Az AIRportal-t nem ismertem, köszönöm!
K.
Előzmény: adeak (2250)
Abeto Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2252
Köszönöm! Abeto
Előzmény: Gregor83 (2251)
Gregor83 Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2251
A North American Airlines bérelte a gépet (N802NA) és az EL AL rajta hagyta a festést.
Előzmény: Abeto (2248)
adeak Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2250
ha közel kerülsz a reptérhez, akkor úgy is meglátod az irányt, egyébként itt van állandóan frissülő metar: www.airportal.hu
Előzmény: Mr.Karax (2249)
Mr.Karax Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2249
Nem tudja véletlenül valaki, hogy mi most az aktuális irány LHBP-n? Mennék fotózni, de nem tudom, hogy helyezkedjek...

Kösz,
Mr.K.
Abeto Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2248

A többi fotód is nagyon jó! Mit ajánlasz a többi spotternek hasonlóak készítéséhez?:)))

 

Apropó: van egy fotód a 4X-EKI El Al 738-asról. Érdekes ez a festés, én először látom. Tudni róla valamit, hogy miért ilyen? Kösz/Abeto

Előzmény: kiskockas (2245)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2247
Ma reggel 8:29-kor a DC-8 ment el?
Vagy ez egy A-340 volt?
kiskockas Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2246
Nem elég, hogy összementek, többnyire kontakthibásak is.
Előzmény: Tjoe (2243)
kiskockas Creative Commons License 2005.03.02 0 0 2245
Köszönöm szépen! (a madár nevében is)
Előzmény: Abeto (2242)
doncike Creative Commons License 2005.03.01 0 0 2244

Ugyanez Hofi módra:

- Nem emlékszel rám? Együtt lőttük a pártházat!

- A pártházat?! Mikor? Melyiket?

- Hát mikor melyiket.

Előzmény: lborli (2221)
Tjoe Creative Commons License 2005.03.01 0 0 2243

Kinyomoztam, hogy Kiskockás valódi neve: Darth Maul.

Be kéne  szerezned két új fénykardot, mert a régiek nagyon összementek! :))

Előzmény: kiskockas (2241)
Abeto Creative Commons License 2005.03.01 0 0 2242
Gratulálok a kitűnő fotóidhoz a Planepictures.net-en! Gyönyörú a madár! Abeto
Előzmény: kiskockas (2241)
kiskockas Creative Commons License 2005.02.28 0 0 2241
Most azt mondták, hogy 16:05 helyi, akkor még tuti világos van.
Előzmény: adeak (2240)
adeak Creative Commons License 2005.02.27 0 0 2240
akkor még nincs sötét ugye? ;)
Előzmény: kiskockas (2239)
kiskockas Creative Commons License 2005.02.27 0 0 2239
Holnap du. 16:05 UTC jön egy DC-8-as
Törölt nick Creative Commons License 2005.02.24 0 0 2238
Romániából Bécsbe.
Előzmény: kiskockas (2237)
kiskockas Creative Commons License 2005.02.24 0 0 2237
kis osztrák Beechcraft
Előzmény: adeak (2236)
adeak Creative Commons License 2005.02.24 0 0 2236
tegnap este volt egy kényszerleszállás, állítólag generator meg pótgenerator halt meg. milyen vas volt tudja é valaki?
Vinnen Creative Commons License 2005.02.24 0 0 2235
Mauritiusi charter száll ott le technikailag.
Előzmény: HL7538 (2233)
lborli Creative Commons License 2005.02.24 0 0 2234
Láttam a képét az airlines.neten.
Előzmény: VAG (2231)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.24 0 0 2233
Hello, a holnap esti TVL106 Djibouti-ba micsoda? Elírás, katonai charter, oder?
lborli Creative Commons License 2005.02.19 0 0 2232
Tks.
Előzmény: VAG (2231)
VAG Creative Commons License 2005.02.18 0 0 2231

Némi karbantartással egybekötött utasszállításról volt szó.

Előzmény: lborli (2230)
lborli Creative Commons License 2005.02.18 0 0 2230
Tegnap az Aerosvit (őszinte döbbenetemre) B763-mal jött. Látta valaki?
IL-96 Creative Commons License 2005.02.16 0 0 2229
Most éppen CSA...és elég sűrűn követik egymást:-)
Előzmény: lborli (2221)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.13 0 0 2228
Mint ahogy megtette a Corsair 747-ese is októberben. :-)
Előzmény: skyarts (2226)
lborli Creative Commons License 2005.02.13 0 0 2227
Evergreen rulez! :-)))
Előzmény: GKopi (2225)
skyarts Creative Commons License 2005.02.12 0 0 2226
Nincs azzal gond, pályán az An-124 is megfordul.
Előzmény: HL7538 (2216)
GKopi Creative Commons License 2005.02.12 0 0 2225
ÖRÖKZÖLD!!! :-)))
Előzmény: lborli (2223)
freeair Creative Commons License 2005.02.12 0 0 2224
engem érdekelne talán
Előzmény: Janos32 (2218)
lborli Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2223
Szerintem igen. Pár havonta elsütöm a poént. :-)
Előzmény: Bull_ (2222)
Bull_ Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2222

Huuhh!

Ezt nem biztos, hogy mindenki érti :o)))

 

Bika

Előzmény: lborli (2221)
lborli Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2221
Mikor, milyen vas érkezik?
Mikor milyen. :-))))
lborli Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2220
Mi történt volna? Törölték. :-)
Előzmény: sasa133 (2219)
sasa133 Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2219
üdv! a bud.hu szerint ma törölték a SkyEurope amsterdami és milánói járatát. Tudja valaki esetleg, h mi történt??
Janos32 Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2218
Érdekel valakit egy 4 órás DVD film az interfluf IL-62M gépeiről?
zahnstein Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2217

Köszi a választ! Kabulig el tud repülni a 734? Vagy 738-assal mentek?

Érdekes, hogy nem a MALÉV teljesítette a járatot.

Előzmény: kiskockas (2205)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2216
November 15-én a D-AIRS a késő esti Frankfurton 1 órás késésben volt, leszállás az 1-es terminál felőli pályán, de nem a cargo dombnál, hanem a múzeum felett jött be (a pontos pályairányt nem tudom :)  . Az A321 is megfordult ott a pályán, nem gondoltam volna, hogy sikerülhet.
Előzmény: kiskockas (2214)
BJani Creative Commons License 2005.02.11 0 0 2215

Azért ez annyira nem ritkaság.

Hát igen aki ott dolgozik minden nap, annak lehet nem is olyan ritka, de aki csak néha néz ki egy napra (mint én), az már nem lát ilyet minden héten! :)))

Előzmény: kiskockas (2214)
kiskockas Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2214
Azért ez annyira nem ritkaság. Ha 31es iránynál 2es terminálra érkező bal pályára jön elég gyakran csinálnak short backtrack-et, vagy akár backtrack nélkül B2 elhagyást is. Egyszer láttam egy Atlas jumbot is, amelyik 31L-nél backtrack nélkül elhagyta B1re. Sőt tavaly tavasszal volt egy nap, amikor - elég erős szembeszélben - két Malév NG is 31R-ra leszállva backtrack nélkül lejött X-en. Az első mondjuk egy 800as volt, ami üresen, csak személyzettel jött haza vmi charterból, de utána megcsinálta egy 700as is, rendesen utasokkal. Ott azért feszülhettek az övek.
Előzmény: BJani (2211)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2213
Kedves AirBoy. Az elhunyt iránti tiszteletből én nem irom le amit most gondoltam. Még a végén gyarapítanám a sok "hülyeséget"... Bár nekem egyik sem tünt annak.
AirBoy Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2212
Mielött sok hülyeséget írnátok. Azért láthattatok alacsonyan  repülni egy 737-est, mert berepülték. Pont eebben az időben egy  nagyszerű pilótatársunkat temettük Óbudán. Ugye megértitek az összefüggést....
BJani Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2211
Én biztosra veszem, hogy ezt láttad, más hófehér gépet nem láttam ma Ferihegyen. Viszont ennek a repülése teljesen úgy nézett ki mint egy bemutató (bár csak a leszállást láttam). Nem jött túl rövidre, a jel után tette le, utána nagy fékezés, a B1-en túlment kb. 15-20métert mire megállt, de tökösen visszafordult a pályán és lejött ott. Azért "igazi" utasokkal ilyet ritkán csinálnak.
Előzmény: Hülyesamu (2209)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2210
Holnap gyün egy Samara Airlines! :-)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2209
Amikor láttam, azonnal ültem lefelé írni, úgyhogy a dolog időben belefér...
Előzmény: BJani (2208)
BJani Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2208
Szerintem te az ex HA-LEY-t (737-400) láttad, ma délelőtt 3/4 10 kor szállt fel és 13-14h között szállt le a 31L-re.  A leszállás után az ACE hangár előtt állt meg. Szerintem is vagy test flight, vagy bemutató repülés volt az új bérlőnek. Egy kis városnézést is belevittek úgylátszik a dologba :)).
Előzmény: Hülyesamu (2203)
adamsavp Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2207
Szerintem test flight lehetett.
Hülyesamu Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2206
Én is ilyet gondolok, csak nem értem, hogy teljesen szélmentes időben miért változik a pályairány ilyen hirtelen meg, ráadásul anticiklonban, mert most gondolom, az van (magyarul nem nagyon hiszem, hogy valami drasztikus időjárási jelenség lenne a környéken). Maga a gép is egy enigma, teljesen festés nélküli volt (ie. fehér), de azt majd a planes.cz-ből megtudom, mi lehetett.
Előzmény: Gregor83 (2204)
kiskockas Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2205
Nem last minute túra. A kint szolgálatot teljesítő magyar katonákat "cserélik le" vele. Egyébként az eredetileg tervezett időpontban nem tudott elmenni, kinti időjárás miatt.
Előzmény: zahnstein (2202)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2204
Lehet,hogy hülyeséget írok, javítsatok ki. Lehet, hogy megváltozott a pályairány és várakoztatás után átküldték a 31R-re. Láttam ősszel Air Malta A319-est 200m -en átrepüni keresztbe a reptér fölött e miatt.
Előzmény: Hülyesamu (2203)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.02.10 0 0 2203
Sziasztok, érdekes dolog történt a fejem felett, Óbudán, nagyon alacsonyan, mondjuk a megszokott repülési magasság felén-kétharmadán (cca 200-300 m) megjelent egy hófehér B-737 Classic, talán 500, északról repült dél felé, majd ahelyett, hogy ráfordult volna a 13R-re, ezen a nagyon kis magasságon jobbra (nyugatnak) fordult, megtett majdnem két teljes kört, és kelet felé távozott. Jóval a Budai hegyek magassága alatt repült, meglehetősen nagy állászögön, monduk azt, meglepő látvány volt... Lajstromjelet nem láttam kukkerral sem.
zahnstein Creative Commons License 2005.02.09 0 0 2202
Travel Service charter Kabulba? Mit tudsz még róla? Roppant érdekes!
Előzmény: kiskockas (2198)
tombrez Creative Commons License 2005.02.09 0 0 2201

Kosz az infot a tavcsovekrol,ha valaki tud valami okossagot szivesen vennem!!

udv

Törölt nick Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2200
Ez már a harmadik útjuk amit az OSel repülnek . Volt Stokholm meg még valami ezen kívül.
Előzmény: HL7538 (2194)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2199
Vmi info róla? :-))
Előzmény: kiskockas (2198)
kiskockas Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2198
Nem elírás. Télleg oda ment.
Előzmény: zahnstein (2192)
skyarts Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2197
Nekem van csillagászati távcsövem, fejjel lefelé adja a képet, és még soha nem sikerült vele 0.2 másodpercnél tovább látni benne áthaladót.
Előzmény: krisz25 (2195)
Briko Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2196

OFF

 

Szia Krisz!

 

Hozzám ma megérkezett egy analóg vas (joy)...

 

Brikó

 

ON

Előzmény: krisz25 (2195)
krisz25 Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2195

Szia!

 

huhúúúúúúúú. 1993, pestlőrinci piac. Tourist ruszki cső, 20*50. Egy lengyel nőtől vettem 2500 pénzért.

Áthaladókra már jó, egészen B737 méretig, ha elég közel jön.

 

Mediamarktban szoktam látni kisebb nagyobb csöveket, 10-20ezres nagyságrendben, de nem tudom, a csillagászati jellegűeket mennyire nehézkes mozgatni, nem fejjel lefelé adják e a képet, stb. ehhez nem értek. Ilyen turisztot talán még lehet szerezni valami lengyel piacon.

 

Előzmény: tombrez (2193)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2194
Ez a magyar fociválogatott lesz Wales-be, csak azt nem értem, miért az Austrian-nel repülnek. Kell a magyar focinak az állami pénz, de nehogy a magyar gazdaságba forgassák vissza...
Előzmény: zahnstein (2192)
tombrez Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2193

Krisz25!Te hol vetted a tavcsovedet?Hol lehetne ilyet vagy megerosebbet beszerezni?

Udv

Előzmény: krisz25 (2187)
zahnstein Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2192

Szerintem elírás. Nem?

(Egyébként ez is jó:

Járat Szám Hova Tervezett idő Várható idő Terminál OS 9777 Cardiff 12:00 2B )

Előzmény: Vinnen (2191)
Vinnen Creative Commons License 2005.02.08 0 0 2191

Ez mi?

 

TVL 906 Kabul 20:00 1

Hülyesamu Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2190
Akkor te nagy profi lehetsz, mert én itthon ugyanezt 60 bruttó körüli árakon látom. Egyébként kifejezetten azért szeretném megvenni, mert a FinePix 5000 10*-es zoomja nagyon-nagyon kevés a repnapokhoz, és akkor lenne a dolog jó, ha nem csak a közönség előtt elszáguldó gépeket tudnám lődözni, hanem a távoliakat is, pl. Brno-ban nem lenne ellenfény. (Igazából a nagy zoom itt még könnyít is, mert távol az elmozdulások kisebbek, és több időd van az élességre, etc.) Ezt a nagy dögöt is szívesen kipróbálnám, sőt, lehet, hogy ki is próbálom, mert a 8* zoom azt jelenti, hogy nagyítás nélkül még benne vagy a már jól ismert intervallumban (a 8* kisebb, mint a Fuji 10*-ese), teljes nagyítással meg feltárul előtted a Hetedik Menyország. Amatőrcsillagász vagyok, tudom, mi az a nagy nagyítás, hidd el, nem rossz dolog az:)
Előzmény: HL7538 (2189)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2189

Most kaptam karácsonyra, 34e forint volt, Japánból hozták - itthon nem tudom, mennyibe kerül. Ha repülőnapokon szeretnéd használni, jó kezednek kell, hogy legyen, mert csutkára be kell zoomolni, hogy ne vignettáljon. :) Én voltam kint vele 2-3-szor Ferihegyen, de a felszálló gépek túl gyorsak, a kamerának ideje sincs fókuszálni, meg bele se fér az egész repülőgép a képbe. Nem akarlak lebeszélni róla, sőt!, de régen én is voltam Taszáron, nem hiszem, hogy ott sok hasznát venném ennek az ágyúnak. :) Talán az 1.54* változata erre a célra jobb. Ilyen zoom mellett én nehéznek tartom követni a céltárgyat, persze nem úgy, ha az 10 km magasan van. :)

Egyszer ezt szeretném kipróbálni: http://bugeyedigital.com/product_main/ckc-cvlx8.html

 

Előzmény: Hülyesamu (2188)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2188
HL7538: Mikor, mennyiért vetted a telédet? Én is ugyanazt a 2,2*-szeres Raynoxot néztem ki magamnak, de én ráérek nyárig megvenni (repülőmapokon fogok lődözni vele)... A fotók királyak!
krisz25 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2187

Nekem 20 * 50 es cső van.

 

Nézzetek be ide : www.pchelper.hu, egy nagyon jó barátom csinálja, a hivatalos Mo.-i forgalmazója a World Air Routes cockpit DVDknek és a rádióknak is.

Itt találtok rádiókat bruttó 40-70 ezer közt.

 

Nekem egy régi Roadstar rádióm van, nem scanner, hanem tekerős, ezért egészen pontosan nem lehet beállítani, úgy mint a scannereket.

 

Én a 130,575-t szoktam hallgatni, azok jönnek a ház felé kb.

 

 

 

tombrez Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2186

Allitolag a legjobb repradio az ICOM T-22A,es a Yaesu Vx-100!

Igaz ez hallgatok?Milyet vegyenek a becsatlakozok?

tombrez Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2185

En is jo par eve kukkolom oket de csak 8x30 es 10x50-es tavcsovel.

Ha valaki tudna hogy a legerosebb tavcso amit lehet kapni,rogton megvennem??

Milyen nagyitasu a max,es hol lehetne beszerezni?

Na es a radio?

Udv

Aqaba Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2184

Szia,

 

Milyen frekin hallgatod?

Köszi.

Előzmény: krisz25 (2182)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2183
Hallgatnám őket én is, ha tudnám, mi kell hozzá. :) Nincs erről valami how-to?
Én is Air France-ra tippeltem, mindkettőt.
Egyelőre egy lassan 3 éves Olympus Camedia C-700-am van (de már kinéztem az utódot), ehhez kértem és kaptam karácsonyra egy Raynox 2.2-es telekonvertert, azzal a szándékkal, hogy ilyesfajta képeket készítsek. Szerencsére barátnőm egész jól tűrte a gyakori megállásokat az út szélén, ha megláttam egy-egy ígéretes kondenzcsíkot. :)
Előzmény: krisz25 (2182)
krisz25 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2182

:)) Királyak. Legalább 10 éve hallgatok átrepülőket rádión meg kukkolom a távcsővel őket. (Kukkoltam amíg volt ilyesmire időm). :(

 

A 2. számú szvsz Air France 747-400, a másikat nem lehet megmondani, a hasát látom. :)

 

Viszont érdekel h hogyan csinálod ezeket a képeket? Nekem Kodak DX6340esem van. De ilyet még nem próbáltam vele.

 

Előzmény: HL7538 (2180)
kiskockas Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2181
Sziasztok! Akit érdekel ma este 7 óra felé An140es jön Ferihegyre. Nem tartozik a gyakori madarak közé. Tudtommal Ferihegyen még nem volt. 1es terminál, gondolom valahova a 10es állóhelyekre fog állni. A tervek szerint kb. 2 órát marad.
HL7538 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2180

Íme a két ismeretlen, tippem van, de inkább nem mondom. :) Egyiket pont 12:00-kor, másikat 12:16-kor láttam Keszthely és Zalaegerszeg között.

 

 

 

És két olyan, amit én is felismertem :)
Malaysia Airlines 747-400 Zalaegerszeg felett 13:36-kor:


 

Emirates, valószínűleg 777-300, Tihanyban este fél 6 körül, sajnos már kezdett sötét lenni:

 

Előzmény: HL7538 (2179)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2179

Köszi, valóban ez lehet a képen! :) Van még egy-két kép, azok sajnos nem ilyen felismerhetőek (fehér has), de mindjárt belinkelem, hátha!

IL-96 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2178
TC-MNC, Danzas-os:-)
Előzmény: krisz25 (2177)
krisz25 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2177

Szia!

 

Ááá, finom, finom! MNG Airlines, török. Őt láttad.

Pl. :

 

http://www.airliners.net/open.file/762775/M/

 

 

Előzmény: HL7538 (2176)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2176

http://imgfrm.index.hu/imgfrm/4/2/6/3/BIG_0000344263.jpg

 

Ő az, remélem, így működik. Van ötletetek?

Előzmény: HL7538 (2175)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2175
Nem sikerült a kép beszúrása. :(
Előzmény: HL7538 (2174)
HL7538 Creative Commons License 2005.02.07 0 0 2174

Sziasztok, tegnap Keszthelyen sikerült lencsevégre kapnom egy gépet, de nem tudom, milyen társaság lehet. Mellékelem a kép részletét, hátha valaki ismeri.

 

GKopi Creative Commons License 2005.02.02 0 0 2173

Az új menetrend szerint már vasárnap hajnalban jár, nem? Mármint az UAE 747.

Kopi

Előzmény: IL-96 (2164)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.02 0 0 2172
Ha jól tudom a Tu-154M eleve engedélyezve van, csak a régebbi B és B-2 van elvileg tilalom altt
Előzmény: Hülyesamu (2171)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.02.02 0 0 2171
Szerintem a mostantól szigorított előírásokat a turbopropok nem szegik meg, ezekre ez nem vonatkozik. Meglepő viszont, hogy azért nem ritka a Tu-134, a Tu-154 meg egyenesen mindennapos. Il-76 is volt.
Előzmény: tombrez (2170)
tombrez Creative Commons License 2005.02.02 0 0 2170

oke koszi!

A planes.cz-n a mozgasokban miert van ilyen sok AN-12,An......most johetnek ide vagy nem?

Minek ebbe az orszagba a rendeletek tomkelege?

IL-96 Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2169

Szóval izé, DXB/MXP-DXB planes.cz környezetben Dubai-Budapest-Malpensa-Dubai val egyenértékű:-) Lényeg hogy jöjjön oszt' jól felébresszen éjszaka:-).  

 

Előzmény: skyarts (2168)
skyarts Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2168
Vagy nem. Fordítva értendő,amit írtam. Jó ez így.
Előzmény: skyarts (2167)
skyarts Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2167
DXB/MXP-DXB

Ez azt jelenti, hogy Dubai-Milánó-Budapest-Dubai. Én ezt fordított irányban szoktam látni.
Előzmény: Gregor83 (2166)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2166
vagy nem? Ezt a DXB/MXP-DXB útvonalat nem értem.
Előzmény: IL-96 (2164)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2165
Srácok, ti egy és ugyanazon gépről beszéltek. Csak kétféle járatszámmal közlekedik.
Előzmény: IL-96 (2164)
IL-96 Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2164

Hi, majd kijavul a planes.cz-n, de a GTI9907 nem jár!!

Jár viszont ez:

UAE9916 DXB ....5.. 23:30-01:30* B742 Terminal 1; CARGO FLIGHT (opb GTI

 

Atlas gép van ezen is, igaz hogy DXB/MXP-DXB utvonalon. Sokszor van hogy a sokat, akár napokat is késik.

Előzmény: Hülyesamu (2161)
skyarts Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2163
Sőt,szokott ez Dubaiból jönni és Milánóba menni úgy amúgy.
Előzmény: Gregor83 (2162)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2162
Én ugyanonnan, csak átfogalmazva. :-))))))))))
Előzmény: Hülyesamu (2161)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2161
Vagy ugyanaz táblázatosan, az én kis bibliámból:

GTI9907 JFK/DXB ....5.. 23:30-01:30 B747F Terminal 1 (jointly opw UAE Cargo) CARGO FLIGHT

http://www.planes.cz/hungary/letovy_rad.asp?jazyk=hu
Előzmény: tombrez (2159)
Gregor83 Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2160
Dubaiból jön és a Kennedy-re megy minden pénteken. Az Emirates SkyCargo bérli a gépet, közös járat a GTI-vel. Nem hadianyagos.
Előzmény: tombrez (2159)
tombrez Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2159

Hulyesamu miket kell tudnunk az Atlas Air Jumbojarol?

Honnan jon -hova megy ,miket szallit?Vagy ez is hadianyagos gep?

GYA Creative Commons License 2005.02.01 0 0 2158
Welcome - Győr-Pér RepülőtérWelcome - Győr-Pér Repülőtér
http://www.gyor-perairport.hu/hun/view.php?photo_id=127&screen=0&cat_id=&action=images
Előzmény: szani (2155)
Hülyesamu Creative Commons License 2005.01.26 0 0 2157
Most nézem, hogy az Atlas Air egyik Jumbója, ami nálunk is járt párszot, az N808MC pár napja túlfutott Düsseldorfban, hajtóműve gyulladt ki, stb.

http://www.airliners.net/open.file?id=764616

http://www.airliners.net/open.file?id=532496&WxsIERv=Qm9laW5nIDc0Ny0yMTJCKFNGKQ%3D%3D&WdsYXMg=QXRsYXMgQWly&QtODMg=QnVkYXBlc3QgLSBGZXJpaGVneSAoQlVEIC8gTEhCUCk%3D&ERDLTkt=SHVuZ2FyeQ%3D%3D&ktODMp=TWFyY2ggMiwgMjAwNA%3D%3D&BP=1&WNEb25u=VGlib3IgTWVzdGVy&xsIERvdWdsY=TjgwOE1D&MgTUQtODMgKE=VGh4IEfhYm9yISBPcGVyYXRlZCBieSBFbWlyYXRlcyBTa3lDYXJnbw%3D%3D&YXMgTUQtODMgKERD=Mjg2&NEb25uZWxs=MjAwNC0wMy0xNA%3D%3D&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=MjEwNDgvMjUz&static=yes&sok=V0hFUkUgIChhaXJjcmFmdF9nZW5lcmljIExJS0UgJ0JvZWluZyA3NDclJykgQU5EIChhaXJsaW5lIExJS0UgJ0F0bGFzIEFpciUnIE9SIGFpcmxpbmUgTElLRSAnU2NhbmRpbmF2aWFuIEFpcmxpbmVzIC0gU0FTIENhcmdvIChBdGxhcyBBaXIpJScpIEFORCAocGxhY2UgPSAnQnVkYXBlc3QgLSBGZXJpaGVneSAoQlVEIC8gTEhCUCknKSAgT1JERVIgQlkgcGhvdG9faWQgREVTQw%3D%3D&photo_nr=8
skyarts Creative Commons License 2005.01.23 0 0 2156
Elnöki látogatás

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=218365
Előzmény: szani (2155)
szani Creative Commons License 2005.01.23 0 0 2155

szép gép, ADAC újságban már láttam párszor, meg asszem egyszer Frankfurtban is

Mit csinált nálunk?

 

ma láttam egy újságban képet ennek a társaságnak a gépéről, szerintem nagyon jól néz ki, de kicsit meglepődtem, hogy ilyen modern gépeik vannak

Járt már nálunk valamelyik gépük?

http://www.airliners.net/open.file?id=748344&size=L&sok=V0hFUkUgIChhaXJsaW5lIExJS0UgJ1ZpZXRuYW0gQWlybGluZXMlJykgIG9yZGVyIGJ5IHBob3RvX2lkIERFU0M%3D&photo_nr=24

Előzmény: Törölt nick (2151)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.21 0 0 2154
Én Welcome Air Dornier 328-t láttam ősszel. Annak is érdekes színei vannak!
Előzmény: Törölt nick (2153)
Törölt nick Creative Commons License 2005.01.21 0 0 2153
És nem sokkal mellette pedig ott tanáyzik/tanyázott a Danish Air Transport kis ATRje is :)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.21 0 0 2152
Érdekes!
Előzmény: Törölt nick (2151)
Törölt nick Creative Commons License 2005.01.21 0 0 2151
Ma az 1es Terminálnál belül várakoztam az oly sűrűn közlekedő belső buszra és akkor begurult elém az Adac gépe. Tök vicces ez, mert egy németországi, ADACos térképen vannak fotók erről a számomra furcsa és különleges gépről. És lőn ma kb. 100 méterről láthattam. Őt: http://www.airliners.net/open.file?id=736969&size=L&sok=V0hFUkUgIChNQVRDSCAoYWlyY3JhZnQsYWlybGluZSxwbGFjZSxwaG90b19kYXRlLGNvdW50cnkscmVtYXJrLHBob3RvZ3JhcGhlcixlbWFpbCx5ZWFyLHJlZyxhaXJjcmFmdF9nZW5lcmljLGNuLGNvZGUpIEFHQUlOU1QgKCcrImFkYWMiJyBJTiBCT09MRUFOIE1PREUpKSAgT1JERVIgQlkgcGhvdG9faWQgREVTQw%3D%3D&photo_nr=9
adeak Creative Commons License 2005.01.20 0 0 2150
ha jól tudom pontosan 2005. március 31-én száll fel előszőr az msn001-es A380-as, ha az azt megelőző guruló és fékező próbák okésak és az idő nem lesz kaki.
Előzmény: kiskockas (2144)
szani Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2149
Előzmény: szani (2148)
szani Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2148

na azért, el is vártam  :)))

 

most találtam, hogy ezt a logot használja a SIA az új gép kapcsán

http://www.asiatraveltips.com/news05/51-Logo.shtml

 

 

Előzmény: Gregor83 (2147)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2147
Megmondták, hogy az első járatuk a géppel a SIA-BUD lesz... Ehhez ragaszkodnak. :-)))))))))
Előzmény: szani (2143)
Briko Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2146

Ők pedig nem spórolnak a belső berendezésen... A mostani 747 Megatop-ok is nagyon kényelmesek, élmény rajtuk utazni. Biztos ez se lesz kényelmetlenebbül székezve.

 

Brikó

Előzmény: szani (2145)
szani Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2145

tudom, csak vicc volt :)

persze szerintem egy páran már nagyon várjuk, bár nyilván előbb fogok ilyet Frankfurtban látni

 

ha jól rémlik azt mondták, hogy a Singapore Airlines kapja az elsőt 2006- ban

Előzmény: kiskockas (2144)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2144
az még odébb lesz. csak jövő hónapban kezdik az első berepüléseket.
Előzmény: szani (2143)
szani Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2143
azt tudja valamelyikőtök, hogy A-380 -as mikor fog jönni? :))))
IL-96 Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2142
kedvenc
Előzmény: IL-96 (2141)
IL-96 Creative Commons License 2005.01.19 0 0 2141
Nem is akár milyen, személyesen Nikolae Ceaucescu kedven madara:-)
Előzmény: kiskockas (2137)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.17 0 0 2140
Akkor jó, mert itthon ülök egy szalámis zsemlével a kezemben... :-) Elment, várjuk vissza szeretettel és kamerával.
Előzmény: VAG (2139)
VAG Creative Commons License 2005.01.17 0 0 2139
Most megy el.
Előzmény: Gregor83 (2138)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.17 0 0 2138
Volt szerencsém látni, csak sajna képet nem tudtam csinálni róla.
Előzmény: kiskockas (2137)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.17 0 0 2137
Sajnos csak utólag, de ma volt itt egy B707-es román kormánygép.
Hülyesamu Creative Commons License 2005.01.15 0 0 2136
Én feliratkozam a hírlevelükre, majd szólok, ha van valami...
Előzmény: szani (2135)
szani Creative Commons License 2005.01.15 0 0 2135

gondolkodtam közben, hogy ha kamu akkor mi lenne benne a biznisz? nyilván csak az lehetne, hogy repjegyeket adnak el egy nem létező járatra de ahhoz szerintem túl átlátszó lenne a dolog ha nem igaz, meg túl sok a nyom

az oldalt üzemeltető BB Cops Travel Bt. szerepel egyébként egy viszonylag komolynak tűnő zágrábi utazási cég magyarországi partnereként is

http://www.adriatica.net/home/home_hu.htm

 

legegyszerűbb lenne persze írni egy e-mailt a thaiaknak és rákérdezni, de annyira nem érdekel a dolog , úgysem utazok arrafelé :))

Előzmény: szani (2134)
szani Creative Commons License 2005.01.15 0 0 2134
persze igazad van , én is azt írtam, hogy érdekes módon nincs az anyacég honlapján semmi információ a magyarországi divízióról
Előzmény: adeak (2133)
adeak Creative Commons License 2005.01.15 0 0 2133
ezt nem is vitatom, de a magyar honlapon az van, vagy legalábbis ottjártamkor az volt, hogy BUD-BKK fapados járat. Na ezen picit el is csodálkoztam, meg azon is, hogy hipp-hopp itt egy magyar divizió, de a main oldalukon meg a repcsis hírekkel foglalkozó oldalon egy szó nem esett róla....
Előzmény: szani (2116)
luc72 Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2132
Nos mikor arrol volt szó, hogy jön, akkor felhivtam az akkór szolgálatos ismerőseim, akik megkérdezték azt aki ebben kompetens, és nekik ezt mondták. Ennyi, és nem több. Én ennyit tudok. És másnap aztán nem is jött.
Előzmény: IL-96 (2128)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2131
A légiirányítók pontosan megmondják Neked, hogy a levegőben kényelmesen elfér. De, hogy a földön mi, hol fér el? Szerintem nagyon szomorúak lennének, ha ezzel is nekik kéne foglalkozni.
Előzmény: Müllner (2127)
skyarts Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2130
A Rusline Tu-134 is elfért volna, mégse jött :-).
Előzmény: luc72 (2126)
IL-96 Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2129
"Csehbe" sem járt AN225 mostanában.
Előzmény: luc72 (2122)
IL-96 Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2128
Ehhez miért kell légiirányítónak lenni? Elfér. Punktum.
Előzmény: Müllner (2127)
Müllner Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2127
Akkor a légiirányítóktól kérdezném, hogy elfér vagy sem Ferihegyen a 225-ös?
luc72 Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2126
Nekem ezt a légiirányítok mondták, hogy ezért vissza mondják a 225öst, és tényleg nem is jött. Ennyi.
Előzmény: kiskockas (2123)
skyarts Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2125
nem
Előzmény: Müllner (2124)
Müllner Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2124
Akkor várható valamikor mostanában az AN225 Ferihegyre?
kiskockas Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2123
Az An225 törzsátmérője, fútóművének nyomtávja ugyanakkora, mint a Ruszláné. Az pedig párszor már bebizonyította, hogy elfér, még az amúgy legkeskenyebb A1 gurulón is. A Mryija-nak csak a hossza, és a szárnyfesztávja nagyobb. Valóban lehet olyan guruló a reptéren, ahol a fesztávja miatt esetleg nem fér el - a kandelláberek közelsége miatt - de akkor arra nem kell gurítani. Ha akar, bármikor jöhet.
Előzmény: luc72 (2122)
luc72 Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2122
Nekem ezt a légiirányítok mondták, hogy végül is ezért nem jött. Aztán ugy volt, hogy két kissebb, jön helyete, majd végül az se, és állítolag, a 225 jött, de máshova. Aszem Csehbe.
Előzmény: szani (2115)
szani Creative Commons License 2005.01.12 0 0 2121

biztos nem vagyok :), de a honlapjukon ez az info volt

az egyértelműnek tűnik, hogy az O-T-G az OTA low cost leányvállalata

http://www.hotelthailand.com/ezine/2003/issue12/zine1.html 

Előzmény: Gregor83 (2120)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.11 0 0 2120

Biztos vagy ebben? Nem úgy tűnik.

 

http://www.airliners.net/open.file/754046/M/

Előzmény: szani (2116)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.11 0 0 2119

Biztos vagy ebben?

 

Előzmény: szani (2116)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.11 0 0 2118
Vigyázz a legújabb 747-300-asuk és 747-200-asuk (HS-UTK és HS-UTH) már One-Two-Go színekre van festve (operated by Orient Thai matricával). A két cég mondhatni egy és ugyanaz. Semmi esetre sem LoCo járatról lenne szó, hanem charterről (vagy ahogy N.o.-ban mondják: "Ferienflieger")
Előzmény: adeak (2114)
skyarts Creative Commons License 2005.01.11 0 0 2117
nagyobb összegben mernék rá fogadni, hogy ez egy kamu
Előzmény: szani (2116)
szani Creative Commons License 2005.01.11 0 0 2116

ez a one-two-go.hu nagyon átverés szagú.. Ki hallott már 10-12 órás FAPADOS járatokról??? :)
 
csak a belföldi járatok mennek az one-two-go -val, a nemzetközieket az anyacégük az Orient Thai Airlines üzemelteti

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=256863

persze ettől még lehet átverés a magyarországi megjelenés , de nem hiszem.

viszont érdekes, hogy sem az OTA sem az O-T-G honlapján nincs info a tevezett európai(magyarországi) járatokról

Előzmény: adeak (2114)
szani Creative Commons License 2005.01.11 0 0 2115

ez a legutóbbi lemondott útjakor felmerült, de a reptéri hozzáértők akkor is határozottan cáfolták :)

végülis, ha a 124-es elfér akkor a 225 is el kell, hogy férjen :)

Előzmény: adeak (2114)
adeak Creative Commons License 2005.01.11 0 0 2114

álítólag kicsi neki a taxiway, de ne vegyétek 100%-ra amit mondok!

ez a one-two-go.hu nagyon átverés szagú.. Ki hallott már 10-12 órás FAPADOS járatokról??? :) Szóval a domain egy BB Cops Travel Bt nevére van bejegyezve 2004-11-09 óta... a baj csak az, hogy a kijelőlt képvisselő is ez a cég, tehát én az esélyét annak, hogy ez az oldal reális minimálisnak ítélem :) Bár csak ne lenne igazam....

Előzmény: Gregor83 (2109)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2113
Igen, az a 46-os állóhely, ami a Ferihegyre üzemelő típusok közül, tulképpen csak B767-esre jó. Ha abból egyik sincs itthon, és a China Hainan sem boldogít minket, akkor szoktak oda tervezni crj-t, vagy Fokkert, de mindenképp csak buszos kiszállítással, függetlenül az utasok számától.
Előzmény: alfalima (2112)
alfalima Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2112
December 24-én, amikor Krakkóból jöttem haza CRJ-vel, mi gépünk is csáphoz állt. (Az A terminálon jobbra a legszélsöhöz). Igaz, onnan (mivel ketten voltunk utasok)kis busszal jöttünk be...
Előzmény: kiskockas (2110)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2111
Szia! Le tudna szállni. Az ősszel 2szer is "beijesztett" azzal, hogy jön, az egész reptér rá volt kattanva, aztán mégse jött. Nekünk minden esetre készült eljárásrend arra az esetre, ha jön, szó sincs arról, hogy nem tudna leszállni, vagy nem férne el, vagy hasonlók.
Előzmény: Müllner (2108)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2110
Ez mostmár itt elég OFF, de az ops-ot megvédem, mert ők "társszolgálat". Gondolom Te is tisztában vagy vele, milyen állapotok voltak az elmúlt hónapokban Ferihegyen. (most kicsit lazult a dolog) Tényleg, szinte már a hangár tetejére is gépeket állítottunk. De a hajtóművezőre, a kompenzáló helyre, uhmb-re, műszaki előterekre, mindenhova. És mindennapos volt, - a 2A-B-n most is az - hogy gépek akár 20 percet is vártak állóhelyre, hogy ki tudjanak szállítani. Ilyen körülmények között lehet állóhelyet szervezni, és működhet is a dolog, egészen addig, míg az első kis porszem be nem kerül a gépezetbe (pl. késés, műszaki hiba miatt itt ragad stb.) Onnantól kezdve borul minden, és nem egyszer volt olyan, hogy szépen álltak sorban Limán az érkezők, és ha felszabadult 1 hely, oda beraktuk az éppen aktuálisat. A Lufi Airbus külsőre került, a Carpatair Saab pedig csápra. Persze mindenki hüttyögött, de nem volt más megoldás. Az a FedEx is nyilván azért állt ott akkor, mert mikor jött, nem volt más hely neki. Ráadásul az iljuskák rendszeresen megcsinálták, hogy jelezték, hogy jönnek, terveztek neki helyet, aztán mégsem jött. Vagy jelezte, hogy megy, kalkuláltak a felszabaduló hellyel, aztán nem ment, csak 2 nap múlva. Ezt egy bizonyos zsúfoltsági szint fölött nem lehet bekalkulálni. Amúgy, persze, hogy fizet a parkolásért, de messze nem annyit, mintha a pár nap alatt, adott állóhelyen meg lehetett volna fordítani 4-5 gépet. Ciao
Előzmény: IL-96 (2107)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2109
Szerintem le tudna szállni (annyi keréken jó a súlyelosztás). Még nem járt Ferihegyen a gép.
Előzmény: Müllner (2108)
Müllner Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2108
Sziasztok!

Egy kérdés a hozzáértőkhöz! AN225 le tudna szállni Ferihegyen? Ha igen, esetleg várható 1x Ferihegyre vagy volt már itt?

Előre is köszi a választ!
IL-96 Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2107

Bálás ruhákat még Rigába szerettek vinni... Az említett "gumis" gép az ER-IBP volt, az Airline Transport cégé. A Ferihegyre járó IL76-ok közül talán ök voltak a "legveszélyesebb csapat" Egyébként én szinte alig láttam olyat, amelyiken a gumik 100%-ig rendben lettek volna. Nem véletlenül, ui ezzel lehet pénzt spórolni (pedig nem szabadna!), nem is keveset, hiszen van belöle 20db. 

Ezeknél a járatoknál pedig a ops-nak bele kell kalkuláni hogy az ETD helyén egy "?" van, eleve olyan állóhelyet kellett volna kiosztani ahol nem fog senkit zavarni, ha mégis marad. (mondjuk a Zitoransot azért rakták 16-ra mert a FDX ATR foglalta a 2-est...ilyenekre kellene figyelni) Mellesleg a parkolásért is fizet. Üdv

Előzmény: kiskockas (2104)
szani Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2106

igen , én is így értelmeztem

a Bud-Bangkok árakat viszont még nem találtam az oldalon

Előzmény: HL7538 (2105)
HL7538 Creative Commons License 2005.01.10 0 0 2105

Szerintem azok az árak thai baht-ban vannak feltüntetve, csak egy irányban, illeték nélkül. És persze mind Bangkok-ból egy belföldi célállomásra. Lehet, hogy tévedek, de szerintem ez lenne reális. (Ha jól emlékszem, 1 THB kb. 6 forint.)

Előzmény: szani (2080)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.09 0 0 2104
Nem védeni akarom a handling cégeket, enkünk is van bajunk miattuk bőven, de azért az is nem egyszer előfordult, hogy kipakolás után a személyzet napokra eltűnt, a gép pedig foglalta az állóhelyet, amiből amúgy is elég szűkös a kínálat. És volt olyan madárka is, amelyik azért vesztegelt itt 1 hétig, mert a gumijain kilátszott a textil és a PLH nem engedte felszállni. És az is elég ritka, hogy a papírjaikkal minden rendben legyen. Ráadásul ugyebár csak kézzel rakodhatók, szóval amellett, hogy bevételt jelentenek gond is van velük bőven. Tudom, hogy járnak még néhány helyre az eu-n belül, de asszem, azok amik eddig ide jöttek, azoknak a nagyrésze ezután is ide fog, ha engedik neki, mert a bálás ruhának nem annyira kell állat eü állomás, mégse vitték Pozsonyba, v. Bronba eddig sem. Vagy lehet, hogy vittek oda is, ezt nem tudom. Ez persze nem változtat azon, hogy a handling egy vicc - bár most folyik az rt. handling kiszervezése - ez azonban jelenleg egy adottság, amin se Te se én nem tudunk változtatni, viszont aki idejön, az is nagyjából tisztában van vele. (vagy ha nem, majd megtudja) Ezen változtatni már most is marhára késő lenne elkezdeni, de akiknek kéne, még most sem kapkodnak.
Előzmény: IL-96 (2102)
IL-96 Creative Commons License 2005.01.09 0 0 2103
GAZ#34 Tashkent.
Előzmény: IL-96 (2101)
IL-96 Creative Commons License 2005.01.09 0 0 2102
Vhol irtad lentebb, hogy itt sincs lefutva a dolog. Ui járnak pl Franciaországba, Brnoba, Pozsonyba annak ellenére hogy az is EU. Itt megint arról a magyar történetröl van szó hogy sz@r törvényeket hoztak, nem veszik figyelembe az EU kedvezményeket. Azért jöttek ide mert ahová ezelött jártak ott nem volt állateü. állomás, valamint földrajzi okokból. A kiszolgálásuk BA Rt részéröl híg f@s volt, a Malév részéröl 1 fokkal jobb, de még kritikán aluli. Persze nehéz volt összehozni a késések miatt  a rakodókat de olyan helyen ahol -EU direktivával teljesen ellentétes módon- a handling a legnagyobb reptér használótól, valamint a reptér üzemeltetöjétöl függ ez nem is csoda ott mindenki le van kakizva magasról (ld utasgépekkel kapcsolatos panaszokat a forumban föleg Sky&Wizz) . Persze a többszázmillio Ft bevétel az jól jött, de az kit érdekelt hogy a Berkut State Co. gépét 2 napig nem volt hajlandó egyik cég se kipakolni, és el is buktak egy Coyne-s fuvart a franciáktól emiatt.
Előzmény: kiskockas (2094)
IL-96 Creative Commons License 2005.01.09 0 0 2101
1994-ig kb 750db lett legyártva, de ekkor még javában folyt a termelés a GAZ#34-ben Tashenten, tehát a 900 feletti szám abszolut reális. A ferihegyi rekord valóban 6 vagy 7 db gép volt egyszerre.
Előzmény: kiskockas (2100)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.09 0 0 2100
Hát, egyiket sem én találtam ki. http://www.airliners.net/info/stats.main?id=251 A 60-at egyébként én is keveseltem. Valahol a 2 között lehet az igazság.... ....szerintem....
Előzmény: Gregor83 (2099)
Gregor83 Creative Commons License 2005.01.09 0 0 2099
900-at? Az meg egy kicsit túl sok!
Előzmény: kiskockas (2098)
kiskockas Creative Commons License 2005.01.09 0 0 2098
ok, valami nyugati repülős újságban azt írták, hogy összesen 60-at gyártottak belőle. Most megnéztem az airliners-en. Szerintük 900-at. Bocsi
Előzmény: VAG (2097)
VAG Creative Commons License 2005.01.09 0 0 2097
10 %-a ???
Előzmény: kiskockas (2096)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!