A mai naptól egyszerűsödött az OKT kvíz. Jelenleg csak a jól meghatározható helyszínű képek vesznek részt a játékban, míg a többi kép egy hamarosan elinduló "hard" játékban kerülnek majd elő.
...dedede épp ez az, hogy a susnyás megmaradt; helyette ahol eddig se volt baj a megközelítéssel, azon dobtak is még pár millával, hogy még kényelmesebb legyen. Szóval nem oda ment a pénz meg a fejlesztés, ahova bakancsos szempontból lehetett volna.
Biztos lenne egy arany középút; de azzal egyetértek, hogy nem kéne mindent lebetonozni a sok lusta, autója százméteres körzetében "túrázó" hétvégi kedvéért.
Ha egy új bakancs töri a lábad, nem kell megijedni, tapasz, dupla zokni, és hordd akár utcára is (hacsak nincs öltönyös munkahelyed, ahol nem fér a dress-code-ba). Meg kell szoknotok egymást a bakival.
Kifejezetten örülök hogy nem lett babakocsival is járható, fától fáig hülyebiztosan jelzett, agyonhidazgatott-pihenőzgetett, totálisan kiherélt útvonal a kéktúrából!
Miért? Mert ha valaki ilyet akar akkor maradjon a Városligetben, vagy a Margit-szigeten sétálgatni.
Ha tehetném akkor visszacsinálnám az egészet a '80-as évek szintjére, mikor még térképpel a kézben, hiányos jelzésekkel kihívás és komoly feladat volt útvonalkövető módon kéktúrázni. Internet, naprakész infók nélkül...Tájékozottság, felkészültség, talpraesettség, elszántság és nem kevés alázat kellett hozzá akkoriban.
Manapság is kell, de sokkal-sokkal könnyebb az egész.
Olyan divat-turistáknak pedig akiket a városokban is szoktam látni több százezres szerkókban, botokkal pózolva sétálgatni eszébe ne jusson elindulni rajta, akik már az első száz km-en, GPS-szel a kézben nyavalyognak hogy hiányosak a jelzések, meg nem tökéletes a bélyegző lenyomata. Olyanoknak akiben a tisztelet és az alázat legparányibb jele sem érhető tetten a kéktúra iránt.
Akiknek például a bélyegzőhelyek fórumán az első bejegyzései szinte mind kritikák, ahelyett hogy örülne hogy kéktúrázhatott. Na, az ilyen maradjon inkább otthon, ha meghallja hogy szar a jelzettség, nincsenek pihenők, hidak, vagy éppen gazos az ösvény, mert nem is akar igazán kékezni és megkockáztatom a Dunától keletre nagyjából Romhány után már nem is nagyon fog eljutni úgysem,mert kezd macerássá válni a buli.
Naív és konzervatív idealista vagyok? Az.
Meg lehet hogy egy kicsit hülye is, de vállalom! :-)
Egy két autóval is elérhető esőháznak örülök. Manapság az a kéktúra módszerünk, hogy reggel tömeg közlekedünk a napi táv elejére majd visszagyalogolunk az autóig, azután keresünk egy két geoládát, majd egy ilyen erdei fedett hely közelében főzögetünk, végül a szabadban alszunk. Szóval jól jön egy két földúton legálisan megközelíthető erdei pihenőhely.
Én már az elejétől fogva mondtam, hogy szerintem ez arra van, hogy a hétvégi autósokat becsábítsák a haverok vállalkozásihoz, hadd szórják a pénzt a büfében meg a sípályán. Most sem látom másképp; ez a projekt nem a bakancsosoknak tolja a szekerét.
Itt a Verga/Vadex már annyira nem tudta kínjában, hogy mire költse el a kéktúrás és az ahhoz kapcsolódó projektekre kapott pénzt, hogy már le is nyúltak belőle, épp most alakulgat a botrány. Viszont lett sok kerékpáros pihenő, meg kilátó, meg az autóval megközelíthető helyeken rengeteg erdészeti berendezési tárgy :)
Irotáig. Ott maradtam egy teljes napot, próbáltam rendbe hozni azt a körmöt, de csak még rosszabb lett. Azért adtam fel. (Pontosabban Irotára már úgy vittek be kocsival Nyéstáról.)
Olyan mint az esőkabát, csak nadrágban. Részben jó lett volna, de teljesen nem, mert nem gumis az alja. Meg susog menet közben, megtöri a csendet, így ha nem muszáj nem veszem fel. Vagyok én eleget zajban.
Azt hiszem, ha tényleg a turistaság érdekét tartották volna szem előtt, akkor ezt a problémát meg tudták volna oldani. Akár a projekten kívül, egyéb saját forrásból. Pl. abból, ami "plusz bevételként" jelentkezett a felmérésből, ha érted, mire gondolok.
Amúgy képmutatásnak tartom, hogy egyszer családbarát Kéktúrát hirdetnek, (tán) ennek jegyében elterelik a Kéket a Szandavár tetejéről, máskor meg nem probléma, hogy egyes szakaszok időszakosan járhatatlanok.
És ez csak egyetlen dolog, ha jól megnézzük, a beruházások nagy részének köze nincs a Kéktúrához, viszont olyan alapberuházások nem történtek meg, ami tényleg a kéktúrázók érdekét szolgálná.
