Valami nagyon hasonlót tervezek. Ez egy 7-8 késes egytengelyes daraboló lehet .Egyszerű szerkezet nem is annyira precíz mégis egész jól működik.Valaki gyártott már ilyet? Gondolom 4-5 cm amit max tudhat. Nekem pont elég is lenne.Biztonságos olcsó megoldásnak tűnik.Véleményetekre lennék kíváncsi?
Üdv! Ha valami "konkrétabb" oldalt másolna be, akkor talán láthatnánk, hogy miről lenne szó, de ez a hivatkozás csak a GÜDE német nyelvű nyitó oldala...
Ha valakit érdekel van eladó fogaskerék pár hozzátartozó kis fogaskerékkel . A nagy fogaskerekek átmérője 140mm a kicsié 55mm a nagy fogasketekekbe van egy 80mm lyuk a kicsibe 25mm lyuk bordástengelyre megy rá . A fogaskerekek 30mm vastagok. Ha valakit érdekel dobjon egy emailt .
Ma meghozta a futár a január elején megrendelt késeket. Ha valaki gépépítésben gondolkodik, és késeket szeretne venni, jövő hét hétfőn (02.10) adok le ismét rendelést a gyártónak. Nem kell más, csak egy rajz, és március elejére elkészülnek a kések: nútos, furatos, fésűs, vagy amilyet a megrendelő óhajt :) A kések ára továbbra is 2.500/db (ez a "klasszikus" 200 x 100 x 10 mm-es ára. A nagyobb egy kicsit drágább, a kisebb meg olcsóbb)
Azt szeretném megtudni hogy a szemben forgó késes aprítónak a kései egymással tökéletesen szemben forognak szinte hogy össze nem érnek vagy mint az olló egymásra egymás mellé zárnak? Esetleg egy oldalnézeti fotót küldjön akinek van ilyen.
sziasztok,bocs hogy zavargok itt a fórumon,de feleslegessé vált egy kéttengelyes vágóegységem már csak össze kell építeni/200as U gerenda váz 180as nagyfogaskerék 60as akicsi 40mm szélesek a tengek is nagyon komolyak csapágyak vadi újak kések 10 hardox+felhegesztve keményfémmel min 55roc stb. nagyon masszív cucc/ha esetleg valaki érdekel küldök képeket,bocs a zavargásért heló mindenkinek
Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni hogy mi a véleményetek egy ilyen fajta gépröl amit lentebb linkelek! Nagyobb teljesitményű motor kell hozzá mint a 3 tengelyes darabolóhoz? Össze hasonlitás képpen kérdezem hogy melyik miért jobb?!
Van nálam egy eladó Pöttinger MEX 2 típusú függesztett, egy soros silózó, ami kipróbáltan alkalmas ágak darálására is, Győr - Moson - Sopron Megyében! A gép azonnal munkára fogható, megbízható állapotban van! Irányára 265000 Ft. Akit esetleg érdekelne keressen meg az rp106@citromail.hu címen! Kérésre képeket is tudok küldeni!
Nem is a vékony gallyak okoznak igazi problémát, hanem a fának a háncsa. Egy rossz késbeállítás 20 centis darabokat is tud csinálni. A videón szereplő daráló valószínűleg nagyon jó, egy nagy baja van hogy lassú. A fordulat növeléséhez mit szólna, valószínűleg kilökdösné a fát, mert nem lenne ideje közé beesni.
ugy latom a forumokon mindenkinek az okoz problemat, hogy a hosszu vekony agak atcsusznak a rostan, kesek kozott, es ez elakasztja/feltorlasztja az egetoket. Jo lenne talalni erre egy megoldast:)
a sima keseseket kizarhatjuk, ezek beforditjak a vekonyabb agakat a vagas vegen. Icemann apritoja is atengedi a vekonyabb agakat.
Mi a helyzet a kalapacsos daralokkal amiken esetleg surubb rosta van? akar (durva) fureszpor minosegu?!
illetve ezekkel a ko:rmo:s fajtakkal?
van ezzel kapcsolatban valakinek tapasztalata? esetleg epitett mar ilyet valaki?
A harmadik képen bal oldalt láthatod a két fényes csíkot, a bal oldali az állókés, a jobb oldali a forgókés. Úgy tudom, hogy az állókés állítható, de holnap megnézem, és azt is, hogy milyen messze megy el a kés.
Ha valakit érdekel, eladó sorba került az ágdarálóm, ami egy műanyag daráló eredetileg. Ez jelen állapotában nem vágja, hanem töri az ágakat, addig amég az alsó rostán ki nem fér. Ebben az állapotban csak száraz ághoz használható. A kések megélezésével, és a rosta kivételével, simán ágdarabolóvá alakítható. Rendkívül masszív szerkezet (2-300kg) Én használtam 4kw-os villanymotorral, és traktorral is. Rászántam magam egy GLO w8-ra, így eladó lett.Akit érdekel E-mailben keressen.
Azért neki is elakad. Ez a gép etetésénél időveszteség, mert az igazgatás helyet már a következő ágat készíthetné oda. Ha erős rugóval nyomatná le a hengert jobban vinne, szerintem ezt csak a súlya és a lánc húzza lefelé.
Igen, ott ahol nekem a szabadonfutó görgő van. Azt kéne meghajtani lánccal, vagy szíjjal. Ez eleve egyszerűbb, mert nincs szükség fogaskerék kapcsolatra. Az állókés is szabadabban megoldható, mert nincs ott az alsó meghajtó tengely.
itt van pár kép a fogaskerekekről végre sikerült felrakni
Üdv: GV.
, 8 Le-s Honda motorral.
