az is lehet hogy mivel nincs normálisan rögzítve a váltód ezért feszül. aztán egy ideig nem rezeg de 90-nél elér vagy valamilyen sebességet vagy rezonanciát amit átad a kaszninak.
a tartó nem drága. és ha ott vagy nézd meg a motortartó bakokat is.
nekem a wartburg volt így. azután hogy megcsináltattam a váltó rögzítését meg is szünt a rezgés.
Szia nekem ugyan ez s jelenség de még én sem jöttem rá mi lehet ez, a multkor féltengelyt kelett cserélnem egyik napról a másikra akkor azt hittem ez volt a baj de nem, ugyan ugy fenn ál ez a gond,. Én is gondoltam centirre mivel a felnik ütöttek centirozáskor ezért föltetettem jobb kerekeket ami kne voltak hibásak de ugyan ugy ráz!
Én is várok erre megoldást talán valaki az emberek közül megoldotta már ezt a problémát :D !!!
csak ezt a lada-félét forgalmazzák. betettem a kombi felibe,emelt is szépen a farán,csak közen szétpaszírozta a porvédőket. jobb megoldás az erősebb rugó.
Elhúzást nem nagyon értek fékezéskor, és semmi ropogó, csörgő hangot, sem. Féltengely lenne a problémám? Nem értem a futóműves emberke miért nem vette észre. Igaz csak rángatta forgatta, gondolom van erre valami műszeres megoldás is, vagy hogy lehetne kiderítenem, hogy valóban az lenne a baj. Ő azt mondta a váltó tartó gumi bakom rossz, erre a másik szerelő azt mondta semmi baja. Nehéz ügy :)
Hasonló jelenség van nálam is, tavaly október óta nem használtam a járgányt. Gyorsításkor mintha vmelyik fogaskeréknél egy fog hiányozna, valami ilyesmit érzek. Nekem volt már cserélve gömbcsukló, féktárcsa+betét, két lengőkar. Szerelő sem tudja mitől van, ill. megjegyezte, hogy napkerék vagy difi lehet. Itt a tapasztaltabb márkatársak kormány-összekötőt is emlegettek. Mivel ezt az autót csak inkább tavasztól őszig használjuk, akkor is csak hézagosan itt a városban, nem sürgetett semmi. Mindenesetre én is kiváncsi lennék, hogy nálad mit fognak megállapítani. Üresben, vagy 0 gázzal símán megy. Húzatásnál jön elő ez a rángatás-szerű valami, de a kormányon sem érzem, csak inkább hallom. Nyáron majd utánajárok én is valamilyen formában.
Van egy problémám a skodámmal, amire eddig nem tudtak okosat mondani a szerelők, és kissé idegesítő, mert nem akarom kicseréltetni feleslegesen az összes kicsi alkatrészét. Azt csinálja a drágám, hogy kb 90 km/h nál elkezd rázni, de nem a kormányt, hanem a kasznit érzem leginkább, majd kb 120 nál kezd alábbhagyni a rázás. Természetesen először azt hitték gumi, most lett felrakva a nyári amit elötte vettem 2 napja, a téli gumi amivel vettem a kocsit szintén ezt csinálta, így a gumi kilőve. Persze 2 helyen is megnézték és szídva a másik csapat munkáját újra lett centírozva a 4 kerék. A rázás nem szűnt meg. A futóművet is megnézettem, de ott sem találtak semmi rosszat. Ősszefoglalva, gumi és futómű jó, autó még mindig ráz. Én tulajdonképp nem is hittem az egészben, hogy az lenne a rossz, mert az autó csak akkor ráz, ha gyorsítok és tövig nyomom a pedált. Pl 110 el gurulok nem nyomom a pedált akkor semmi rázás, ha gumi lenne akkor is kellene, nem? Szóval, ha lenne öletetek mi lehet az ok, örülnék kis segítségnek,
Miskolcon az újgyőri főtéren bementem a autóvillamosságiba ott meg azt mondta a srác hogy vegyek egy szénkefét mert nem biztos hogy a generátor vagy a fesszabályzó a ludas.
igaza volt. kicseréltem a szénkefét és azóta szuper. (2éve) a fesszabályzót meg visszavették a boltban.
úgyhogy részben igazat adok neked. szerintem is a legolcsóbb alkatrésztől kell néha keresni a hibát.
Felicia 40 Kw ból -> 50 Kw -Motorvezérlő csere -Elvileg az 50 Kw os motor dugattyúi puposak. Ezt a kompresszió növelést elérheted ugy is h leszedsz vagy 1 mm t a hengerfejből -Vezérműtengely csere
Valaki keresett vezérlőműlánc tipus számot.Az én kocsim 2000-es évjáratu 68LE-ős 1,3 MPI. A tipusa mivel meg van még a régi az új dobozába rakva SKO6U0198026A ezt a Bárdi autótól vette.
Pontos infot nem tudok mondani, a hengerfejben nem vagyok biztos... de úgy tudom az elektronikán kívül ki kell cserélni a vezérműtengelyt is... hirtelen más nem jut eszembe :)
Úgy tudom ki kell ütni. Az enyém egy kicsit lóg és egyszer vizsga előtt kicsit ütöttem rajta, hogy a csapszeg más pozícióba kerüljön. Bár az igazság az, hogy nem sokat segített rajta, alighanem ki kellene cserélnem...
Előtte 1-2 nappal fújd be csavarlazítóval vagy WD-40-el.
Hírek
Szerelem
Hírek
