Ennyi!Ezt kellene megérteni.Sokkal de sokkal több sofőr lenne a Waberersnél,ha nem ez lenne a felállás.4 hét-1 hét,ez a minimum.Ha az ember csak hétvégére mehet haza ennyi idő után,semmi,hogy a ruhája nem szárad meg,de nem tud elintézni semmit hétvégén.Meg ilyenek.
Vannak ám fejlemények! Én is hallottam soföröktől a sok kintlétett, bár ök a km-re nem panaszkodtak, már ha a 10-12 ezer annak mondható! Számításaim szerint AETR betartásával kb ennyit is lehet gurulni! Az is igaz, hogy máshova is felvesznek 0km-es kollegát, de vagy kell nagyon komolyan beszélni német, vagy angol nyelven, vagy kell ADR, vagy akkármi más amit a Wabi nem kér! Hát nem tudom! Ha nem 6-7-8 hetezni kéne, meg 1-2 napra hazajönni, akkor mennék a Wabihoz, de így inkább nem, bár kérdés hova kerülne az ember!
Értem Én, hogy aki kurvának áll ne csodálkozon ha megbasszák, de csak állandóan szopni, az nem gyerre be........
"Nem beszélnék túl nyíltan itt a fórumon,de remélem gondoljátok,hogy van annyi eszem,ha nekem kéne kifizetni a büntetéseket,nem is kezdtem volna ennél a mostani cégnél."
Erre most nem írok semmit, nehogy falra fessem az ördögöt. Szerintem vagy annyira értelmes, hogy szavak nélkül is megértsd.
Hallod második kör megint Dunakeszi-B.gyarmat volt :O) és képzeld el semmi nem borult el SŐT egyik raklapról se mászott át a másikra, pedig javítottam a menet időn 10 percet :))
Ellenben vissza fele hoztam Dp-n vmi málnaszörp visszaküldést, na arra pénzt is felmerek tenni, hogy darabokban van a platón :D 20 percel később indultam vissza mint tegnap és 10 percel előbb értem be a telepre...
most wettem egy wayteq x950 hd-t, 22 pénzért, okosba ment rá az igo primo 1.2, legfrissebb navteq térképek, kamion licensz, + a kaminos tiltalmak. szépen dolgozik, figyelembe veszi a korlátozásokat is. sajnos egy komoly hibája van. angolban a hídmagasságokat ignorálja. valamiért beküld a 3,7-es híd alá is.
"...hogy úgy készüljön,hogy karácsonyra egyáltalán nem megy haza."
Te Zotya, ez nem egészen így van.
Volt egy körSMS, amelyben az után érdeklődtek, hogy ki akar karácsonykor dolgozni. Aki nem jelzett vissza, azt vagy hazahozták, vagy busz-szal jött haza.
Gerob: Ne haragudj,nem akartalak megbántani. Én annak idején is leírtam,hogy valszeg én voltam a legmákosabb újonc a Waberersnél,úgy dolgoztam 3 hónapot,hogy csak 2 hétvégén nem voltam itthon.Azt azért hozzátenném,hogy az új kocsik behordásánál is nagy volt a jövés-menés.A buszút annyira kikészített sokakat,hogy nem jöttek többet,de nem ez a lényeg persze.Jó,hogy mindent elszámoltak,de összességében nem ment az ember annyi kilométert,így kamionos szempontból nem járt annyi pénzzel.Ez a másik ok,amiért sokan nem csinálták szívesen. A 6000 km-t a plazmatévén láttam.Újnak új volt az Unit,de nem teljesen.Akikkel együtt kezdtem júniusban,majdnem mindenki oda került a 12-es Unitba.De nem csak a 6000 km miatt nem akartam ott maradni.Beszélgettem a 12-es Unitba tartozó emberekkel,ma már nagyon kevesen dolgoznak a Waberersnél.A kevés km miatt kevés pénzt kerestek,és 7-8 hétig voltak kint.A legtöbb az első ilyen kintlét után mondott fel. Ehhez jön még az a Unit vezető.Most sem szeretnék negatív dolgokat írni senkiről itt,maradjunk annyiban,hogy a kevés km,a sok kintlét,a kevés itthonlét és a Unitvezető együttesen tehetnek arról,hogy amikor kikerültem a szerencsés periódusból,eljöttem a Wabererstől.
"Tudom, hogy a jelenlegi cégednél jobb a pénzed+többet vagy itthon, de látod, hogy milyen áron."
Itt most azt tartom fontosnak,hogy oké,a mostani cég nem túl jó,de ezenkívül nem csak a Waberers van,hanem más cégek is,ahol ugyanennyit lehet keresni,mint itt,de nem kell szabálytalankodni.Tehát a több pénz - "milyen áron" csak itt érvényes.
Én igazán nem akarok lebeszélni senkit a Waberersről...főleg ha arról van szó,hogy Te vagy a vezénylő.De az eddigiek alapján azt látom,hogy más cégek is vesznek fel kezdőket,ahol a Waberersnél többet lehet keresni már az elején is.Ettől függetlenül a Waberers egy biztos pont,ahova nyugodtan fordulhat bármely kezdő.Csak nagyon nem mindegy,hogy a Waberersen belül hova kerül...
nemÍROKmár:
Mégegyszer mondom,korábban is többször leírtam:nagyon mákos fuvarjaim voltak az elején.Ezért először nem az volt a cél,hogy eljöjjek a Wabererstől,hanem hogy olyan helyre kerüljek a Waberersen belül,ahol nagy eséllyel kapok körfuvart.Csakhogy ezt az akkori vezetőm nem engedte.Egyébként még mindig ott lennék.
Husky610:
Akár így,akár úgy,sehogy nem jó ez a szabálytalankodás.Folyton fáradt az ember.Az első munkahelyváltás célja a több otthonlét(ez nem jött össze) és a több pénz(ez összejött) volt.A második munkahelyváltás célja a szabályok betartása (és ha lehet a több otthonlét) lesz.
95xf:
Miért ne mentem volna?Kicsit gyengébb volt,mint a többi,de működött.Mint ugye kiderült,új volt a motorja,tippelem,hogy azért nem volt olyan erős,mint a többi.Csak később romlott el úgy igazán.De akkor már csak 150 km volt a telephelyig. A tört levegőcsőről mit tehetek én?Jól látható módon régi volt,megtört.Este 9kor átvettem a traktort,akasztottam fel a pótot.Tök igazad van,az összes vezetéket átnézhetném ilyenkor egy zseblámpával.nemÍROKmárnak(58964)igaza van. Waberers:Akkor jöttem el,amikor kifejezetten rosszra fordul(hatot)t a dolgom.Újra és újra írom,vannak emberek,akiknek nagyon jó dolga van ott,és vannak,akiknek nagyon rossz.Egy ekkora cégnél nem lehet általánosítani,hogy az egész rossz vagy az egész jó.Találkoztam az egyik fiatal sráccal 1 hónapja a parkolóban.Kb. fél éve van a Waberersnél.Elmondta,hogy a barátnője szakított vele.Fél év alatt a 6. vagy 7. hétvégére ér mindig haza,sokszor szombaton,és vasárnap este vagy hétfőn hajnalba megy tovább.Akkor hívták(tehát 1 hónapja),hogy úgy készüljön,hogy karácsonyra egyáltalán nem megy haza. Persze tudom,ő a hülye,mert hagyja meg minden.Az a lényeg,hogy nekem kb. ilyen helyem lett volna a Waberersnél.
Nem beszélnék túl nyíltan itt a fórumon,de remélem gondoljátok,hogy van annyi eszem,ha nekem kéne kifizetni a büntetéseket,nem is kezdtem volna ennél a mostani cégnél.
