Keresés

No, megint tanultunk valamit:)

Udv!

Olasz oldal kicsit jobb. De nincsen is a 200scaran porvedo lemez. Azt azert nem kell. De ha van rajta akkor kell  mivel raraktak egy kissebb ccm variot.

Udv!

Ezen az olasz oldalon is azt írja:

scarabeorotax/il-variatore-sostituzione-cinghia-e-rulli

Udv!

Hat ezt fektetelel kezelnem. Mert en rotaxblokbol ami nem volt kenve mind szetkopot. Amin van nagy lemezporvedo es gumitomites van a variator es a porvedo kozt azt mind kenni kell. De ha azt irjak akkorazt irjak.

Udv!

Köszi!

Közben olvasom a műhelykönyvben (angol/olasz), hogy csak a 120 és 154 rotax variátor görgőit kell kenni. A 177-ét (200) nem kell.

Udv!

A vezermukereken van harom furat. Ketto a csavara fog esni a kotepso nagy furat a hengerfejkozepere es ott van a jel is.

Udv!

Bár a dugattyú mozgásából és a szelepek nyitásából is kiderül...

...csak gondoltam valahol jelölik, mint más motoroknál.

Üdv.

06-20-474-10-41  enyimé

06-70- 329-19-52  elvileg az elektromosé

Üdv.

Szia

Örülök nagyon , hogy jó kezek gondoskodtak anno a motorról. Továbbra is szeretném ápolni, ahogy azt az előző gazdája tette. :)

Jani

Udv!

Azt gondoltam. Ugy sem birja sokaig elvonasitunetei lesznek. Olyan neki a motor mind drogosnak a drog.

Udv!

Hello.

Úgyis vesz motort, csak idő kérdése.

Üdv.

Hello.

Balázsom, kedves! Pénteken elázott a sim-kártyám, kéne a telszámod, meg az elektromosé, de nagyon, mindkettő! Köszönöm.

Hello.

Hello.

Hú de hányszor szétkaptam ezt a motort. Nagyon tipp-topp, de teljesen véletlenül jöttünk rá a hibájára. Egyetlen pici csavar volt. Ennyire egybelévő motor nagyon ritka! Vigyázz reá, ha rám hallgatsz!

Széles utat.

hjaajj.....fáj a szívem.....milyen szép tiszta:-)))

és jól áll neki a két oldaldoboz meg a plexi és a kézvédők:-))))

párszor azért nézegettem az eladó scarákat, hátha megtalálom Őt:-))))

nem kell idomot bontani, hogy levedd a deklit, csak vagy 10 csavar tartja.

nagyon örülök, hogy Te lettél a gazdája, biztos, hogy legalább annyira figyelsz rá min én, ha nem jobban!

:)) na szóval

Hol jelölik a holtpontokat?

Értem köszi!

És hol látom, hogy a holtpontok jelölését?

Udv!

Magaval a variatoral is forgathatod a fotengelyt.

Udv!

...vagy magával a variátorral forgatom a főtengelyt?

Köszi!

Akkor az autószerelő cimbinél fogom szétszerelni.

A főtengely forgatásához való csavart is a dekni alatt találom? (szelephézag ellenőrzéshez)

Udv!

Leginkabb legkulcs vagy elektromosutvecsavarozogeo.

Udv!

A variátor szétszedéséhez (zsírzás céljából) kell valamilyen spec. szerszám?

Udv!

Hat vigyazz mert vaki meg a sirvafakad :-):-):-) ha ilyen kepeket toltesz fel a regi motorjarol.

Udv!

Nem lesz elfelejtve, egyszer próbáltam leszedni a deknit, de nem jött le könnyen. Majd bontok még valamit

le és akkor tuti egyszerűbben le tudom majd venni.

Itt egy kép a motorról :) nagyon szeretem

igen, de ha még további 11 ezret szeretnél, zsírozzz:-)))

előbb utóbb úgy is elkopik, csak nem mindegy mikor.

Végülis egy éven belül vagyok még :-D csak többet mentem vele  mint az átlag. 

a zsírzást évente kell legalább, különben szétkopik a variátor.

mindegy milyen zsír csak jóóóóóó sokat, tocsogjon benne a belseje.

hááát lehet elfelejtettem ezt említeni, bocsi:-)

wakond a szivacs nem olajos szerencsére. Viszont a variátor zsírzást elhanyagoltam. Megfogom azt is nézni. Egyébként mennyi és milyen zsír kell? Annak idején ezt meg sem beszéltük. :-) 

Udv!

Az biztos toled erdemes motort venni. Azt senki nem fogja megbanni.

Udv!

Üdv.

azért, hogy 11 ezret elment hiba nélkül minősít engem is:-))))

tőlem csak agyon karbantartott motort lehet venni:-))))))))

Üdv.