Keresés

Üdv!Hát igen ez olyan mint régen a gőzeke!Ennek szerintem semmi értelme!Meg ha megnézitek a föld már eleve megvan egyszer művelve és azt durják át!Csak a gőzeke annyiban külömbözött hogy az oda vissza járt!

Én gondolkoztam ilyenben, de a videón diszkréten nem látszik a 2 hátrány:

1. Az ekét vissza kell cipelni minden sor után

2. A gépet arrébb kell tenni minden sor után. Ráadásul pontosan egy sornyit.

Emellet 2 ember kell hozzá és csak sík területen használható csak egyenes vonalban. Sztm ez egy pótmegoldás. 

Üdv uraim!

Ehhez mit szóltok?

http://www.youtube.com/watch?v=JfytfUKSG9Y&feature=related

Nem egyformán gondolkodunk.

Üdv!Itt van egy eladó vedd meg!http://www.jofogas.hu/vi/1717938.htm?g=gswx9qv8-08uyv1gundv-057lvn5

Szidom itt a rencert aztán én vagyok béna!-(

Na erről lenne szó!

Hmm!! Na majd most!-)))) (vagy nem?)

http://www.youtube.com/watch?v=eUcTllej0xQ

Nekem is kellene egy hasonló masina!

Sziasztok

Szerintem ne erőltesd.

Én ezzel szántogatam Max 10 cm mélyen és nem kötött talalyban. Sőt minden évben szántva volt.

Rengeteg a benzinfogyasztás szántásnál. Sokkal kifizetőtőbb ha felszántatod lóval vagy kistrakival.

Szerintem nem fogja bírni, a szántáshoz nagy öntömeg kell és ehez megfelelő teljestmény.

Főleg a kötött talajhoz....

Robi151-es (váltós), vagy a 250-es, maxra lesúllyozva, jó motorral, ugyes gépkezelővel és sok szenvedéssel már már használható szánásra, vagy inkább szántogatásra.

A szántásra sebességfelező kell azt felkell tenni anékül nem fog menni a sulyokat elől meg a keréken is kell terhelni

Szia!

Sajnos a KF-ekkel nincs semmilyen tapasztalatom.

Sziasztok!

Van egy KF-04 Sprintem 3,75 Le, vettem hozzá felezőt meg ekét, de sajna nem bírja a kötött talajt. Ma kaptam egy javaslatot, hogy tegyek rá körmös vas kereket meg súlyokat. Közben nézegetek egy KF Quantum 55-öt, hogy legyen mivel szántani, hátha ez bírja.

Kérdésem: hogyan tudnék a 04-re súlyt felrakni (képekért hálás lennék), és van-e valakinek tapasztalata a szántás terén ezzel a típussal?

A Quantum 55-ös bírja-e a szántást felezővel?

Segítségeteket köszönöm.

Üdv.: Gábor

Fiuk

Milyen árba mozog egy 151 robi karburátor ?

azt hiszem beadta a kulcsot.

Minden egyszerre lessz oda :(

orán ,száján csepeg a benzin 

Hali, nem fogy az olaj, a maximomon van. Tömítéskészletet csak szombaton kapok.

Megfáradt a kipu-tömítés is de már idegesít a gép .

Kipróbálom a membráncserét az a kis pénz még nem a világvége.

majd írok.

Üdv

Hmm!?! Nem rossz!-)

http://www.youtube.com/Watc?v=7aQPWt-bxbg

Robi-156 Honda motorral az OBI-ban 25.-ig 99990Ft!

http://www.obi.hu/hu/offers/aktualis_ajanlatok/catalogue_aktualis/index.html

Megtaláltam a szivárgás helyét :)

külső szivárgásrol van szó,ott a szivágás ahol a motor csatlakozik a  kuplung házhoz

remélem nem írtam hüjeséget

két csavarral van rögzítve és gondolom ott van egy tömítés ami szerintem el van öregedve és átenged.

a kiszivárgó keverék meg a kuplung háznál beszívárog a házba, ahol sikosítja a kuplung tárcsát és ezzel nagyon veszítem az erőt :)

tehát szimering csere szükséges :(

Amugy szuper kis gép , ma is 400 kg kukoricát hoztam haza dimbes dombos szölőhegyi területröl ,de vidáman vitte a terüt az emelkedön is :)))

Szia!

Mielőtt bontanád a motort meg kell találni, hogy pontosan hogyan jut a keverék a kuplunghoz. Tömítőkeszletet Debrecenben Zilahinál, vagy a Széchenyi utcán a buszállomás mellett tudsz venni. Ha nincs, akkor Nyíregháza Agroforg telefonszám: 06/42 500-224 Kállai út. Benzincsapot meg bármelyik autósbolban kapsz Simsont.

Az olajszinted nem csökken? Figyeld nagyon, hogy nem-e csipkedi az olajat.

Üdv!

Tapasztalatból mondom, (igaz nem Sprint motornál, hanem 5LE vízszintes tengelyű Briggsnél) hogy a karbiban lévő gumimembrán piszkosul meg tudja viccelni az embert. Legutóbb nekem füstölt, ugrált kínlódott, majd membráncsere után elmúlt. Az 5 lovasba valami 280Ft volt, a régi meg kilyukadt. Azóta No problem.

nincsen meggyengülve a rugó,mivel ha kitakarítom ésegy picit megcsiszolom ,akkor ugy megy mint a mérgezett egér :)

Tehát csak az olajos (de nagyon olajos) állapotba balhézik csak,de akkor nagyon :(

Hali,

Korom de töménytelen mennyiségben, legalább 3mm vastagságban( letakarítva).

A hengerfurat hengerfej felöli végén is volt de az 1 puha ruhadarabbal lejött.

Igen pulzált a fordulatszám.

És az előbb megnéztem az olajat, ugyanolyan fekete mint a csere előtt.

Ötlet?

Sziasztok

A csap cserével kezd. Hogy külsőre ne legyen szivárgás.

De nekem is olajos és működik rendesen a kuplung. A rugó a kuplungnál nincs elgyengülve?

köszi a tanácsot ,és az tippet

hol szerezhetnék be egy tömítökészletet ?

Debrecen környékén ?

Tud valaki adni egy tippet ?

gcv160-as Honda motorral bajlódok. Durván oszcillál, hullámzik a fordulatszám minden fordulaton. Governor csinálja. A karbit már kipucoltam. Van valakinek ezirányú tapasztalata?

Lehet, hogy a tömítéseid adták meg magukat? Valami 520Ft körül mozog a készlet. De megyek, mert meló van. Holnap leszek, ha addig nem késik. Jóéjt.

igen van gépkönyvem

Levettem a motort és bent a kuplung tárcsa volt trutyis

a tengelyt nem figyeltem.

a hengernél külsőleg is látszik ,hogy szivárog a benzin

Ha leveszed a motort a hajtóműről, akkor meglátod, hogy a szimeringnél benzines-e a főtengely vége? Van gépkönyved a motorhoz?

Változó

van amikor pár npi állás után is egy rántásra indul,de van amikor nehezebben

de ha elindult akkor utána könnyen indul

szerintem a henger tele van benzindús keverékkel és leköpi a gyertyát és ezért indul nehezen .

Néha vissza is lő az első rántásoknál.

De melgen egy rántásra gyujt.

A főtengej szimering cseréje nagy munka e ?

Hozzá nem értő ki tudja cserélni ?

igényel valami tapasztalatot  ?

Ha átnézel a robi 151éltetők fórumba ott is van Rex Maxi-s tulaj.

Nem indul nehezebben a gép?