Megszívtam énis az ekével!Haverom az övét vissza vitte azzal a címszóval hogy kell neki a kertet kiszántani,de még most sincs neki összerakva a simson motoros traktora sem!Így én meg nem mertem elvállalni még két kertet eke nélkül!Elkezdtem itt a faluba lovas eke után kajtatni,de nem találtam sehol!Mire rá akadtam erre az ekére amit most elis akarok adni addigra meg kiszántatták mással a kertet,meg hozott haverom egy lovas ekét nekem!))-: Úgyhogy kb délután 3kor megvettem az ekét 6ezer ft ért és olyan fél 5 körül hív haverom hogy ítthon vagyok-e mert kijönne hozzánk hozná a lovas ekét amit megigért!Úgyhogy most van 3db ekém!Abból 1-et eladok!
volt mikor ősszel trágyát hortunk. 2 mosógép súly a keréken meg 3 db széttépett ekeszár az orrán. KB 100 kiló plussz. Másodikba nyeleltem a sárban és mikor felért a betonra elkezdett pattogni mint a bak kecske, de szép is volt. CSak a sok súllyal nehéz fordulni. :D
A Kardán nélkülinél nem tudok nyilatkozni, nekünk a 250 eshez csinálta apum. De ha ékszijjas felezős a gép, arról lehet lehetne hajtást levenni. Az U alakok hihetetlenül egyszerűek. Azt hiszem 8 as vagy 10 es gömbvas a közepe valameddig, arra van PVC cső ráhúzva és a vége be van hasitva. Abba a hasitásba húzzuk bele a madzagot.
Nem honda a motor. Valami olasz gyértmány. Nem tudom melyik cég gyártotta a motort. De meogoldottam a problémámat a gáz adagolással. Egyszerüen levettem az egész lapot. Sajna elég rendesen össze volt hajligatva. Kiegyengettem mindent. mOst tükéletesen indul a ketyere. ?űsodik kis rántásra beugrik.
Igy van a madzag beletéve, egyszerű görcs van a végén középen kettészedve.