Keresés

Hátránya nincs az erősebbnek, de sportgomb nélkül "alul" kicsit gyengébb lesz, mint egy "rendes" sport. Persze remappal megoldható. 

amugy azon a képen, ahol a kuplung pedál látható (amúgy jah, olyan érdekesen féloldalas kopásnak tűnik -- tán a sofőr azon pihentette a lábát? :-) ), pl az ülések meg elég szépnek tünnek (persze lehet, hogy csak volt egy vastag huzat rajta, amit most leszedtek...)

Az volt ma délutánig, mert leugrottak róla az aluk, és felment rá a lemez a télivel, pont még időben, ahogy az előrejelzést nézem.

ez is sopron, és ez a 120lovas verzió...ha már választani kellene, akkor a 150-es felé mennék, ahogy sokan írták, hátrány nem igen van az erősebb esetén...

Talán még annyit látok hogy:

-hiányzik az egyik felnin a csavartakaró műanyag

-Vonóhorog nem tudom hogy hátrány-e vagy előny

-HD képen megnézve a kuplung pedál mintha elég kopott lenne a 80 ezer km-hez képest, de lehet rosszul látom

Így képről nem tűnik rossznak

Megnézetném bátyámmal, mert ők soproniak de ő sokmindent nem ért a kocsikhoz, elég ha annyit írok hogy Renault Kangójuk van :DDD

és ez?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/fiat/bravo/fiat_bravo_1.4_t-jet_dynamic-7565989

A múltkor amiket írtam neked volt egy győri, de már nincs fenn

Anno én megreszkíroztam a Győr-Kunszentmárton utat (250 km), és bravoval jöttem haza :)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/fiat/bravo/fiat_bravo_1.4_t-jet_dynamic_150_le_80e_km._1_tulajdonos-7359064

link?

Pontosan ez az a hang nekem is, amit a videon is hallani, az én bravom pont ilyen csak a sima Tjet motorral.

Amúgy most hogy kb 1 hete nem vezettem az 5ös BMW-t egész jól elvagyok a Bravoval :D

konkrétan csak annyit akartam, hogy ha valaki soproni, és ismeri a Bravokat, van ott egy elado T-Jet. Egy előzetes infó érdekelne, hátha ismeri valaki a kocsit, vagy ráérős idejében megnézné, hogy érdemes-e egyáltalán elmennem megnézni... Nekem kb. 200km távolság, Sopron felé meg nem szoktunk járni...

Hát ez jó kérdés,mert így vettem---meg amiket megnéztem vásárlás előtt,azoknak is hasonló volt a hangjuk,pedig azokban fele annyi KM volt.(én akkor hidrotöke hangra tippeltem) http://www.youtube.com/watch?v=ITy7ljZ0KJg

a konkrét eset nem említésre méltó. általános megállapítás részemről, amikor mögöttem kotlik vagy nem húzódik jobbra a pályán..   mindig csodálkoztam a két "rétegen", mert magam részéről egyiknek sem vagyok tagja, inkább magamban nevetek, mint a katonaságnál anno..

van egy olyan érzésem, hogy manapság a skoda, ezen belül is az octavia tulajok képviselik azt az önkéntes rendőr, vagy büntető bírói státuszt az utakon, mint anno tizenéve a suzuki vagy astra tulajok.. 

vagy csak nekem van de zsá vü érzésem?  :)

nincs magyarosítva, de az ár magyar forgalmival értendő (így szokták hirdetni, mert az emberek zöme nem akar ügyintézés után futkosni). Azért is írom, hogy az ár kedvező. Persze a futás teljesítmény mindig kétséges és élőben kéne látni.

Egyébként én nem vennék, csak megütötte a szemem az ára.

A neppernek mindig kell a pénz. :)

Nincs ebben semmi meglepő, veled valahogy mindig egy bíróság környékén lehet összefutni. :)

Egyébként, "győri" is voltam jó pár éven át.

Nekem jelenleg ez a kettő lehet opció a Bravo után.

Itt Brera is van azért. Nekem is baromira tetszik, csak hát lassan elfogynak... Összesen kb. negyven darabot hirdetnek az egész országban.

Én meg voltam egy ideig "soproni". Igaz, én sem a Bravoval. :)

Nyilván nincs még magyarosítva, mert nincs ott a matrica a szélvédőn, vagy csak én nem látom?

Amúgy túl olcsó, biztos, hogy tört/visszatekert, bár lehet, hogy tényleg pont kell a pénz a neppernek.

VOLT fesztivál mi? :D

Elég sok futkos a városban, csodálnám is hogy csak én lennék győri :)

Majd kialszod. :-)

Ez azért nagyon gyanús. Egy amerikai törésteszten győz a chevi minije...

Hagyjuk szerintem.

Ez így van.

becsülöm a kitartásod. Én már sajnos ott tartok, hogy a múltkor rákívántam egy A6 kombira.

Na ilyen nincs ám, hogy menet közben felfüggesztjük a dolgot.

Én következetesen csak eső után megyek a bravoval és ha fenn áll a csapadék veszélye akkor elő sem veszem a garázsból, nehogy lemossa a már összeszedett koszt.

(műhelytitok: ha vesztésre állnék akkor, akkor pár cserepet felkockázok a sarokcsiszolóval a zárt garázsban és tuti a siker.)

Várjuk ki a végét! A Fiatnál ma egyszerűen nem lehet tudni, mi lesz egy félév múlva, de valami lesz! Én hiszek benne, bár tudom, nem sok a követőm...