Keresés

A 2,8-AS MOTOROKRA, 10-15000 km -eres futást enged a gyár.A kamionoknál vannak mellékáramú szűrők is,meg alacsony fordulaton működnek a motorok.Sok német cég 20000 km -ént cseréli a kamionokban az olajat.Filléres tétel,és elszámolható.

Annyi időnként kell cserélni amit a gyár előír. A max távolság általában autópályás használatra vonatkozik, kamionoknál 150ezer km is lehetséges.

Olajcserénél pedig nem csak az olaj viszkozitására kell ügyelni, hanem a gyári előírásokra is. Valamint sok múlik az olajszűrőn is. A legolcsóbbak nem a legjobbak a motornak.

Én nem akarok beleszólni de a 40.000km-es csereperiódus az egyenes út a motorhalálhoz. A 312-es motornak ha jól tudom 15.000km a csereperiódusa, mi legkésőbb 8000nél cseréljük.

Ezt is mi szopjuk felhasználók!

http://www.vwdepo.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=343&Itemid=52

A Spuri.

A bontott az bontásra lett véve. A ponyvás 312 az megy,semmi gondom vele.

Nem tudom mi verte szét a turbo lapátokat.

Azt írtad elbontotad.Teljesen más a 312,meg a 2,8 JTD motor.Egyre nagyobb hülyeségeket írsz.Hogyan szívhatna be a turbó valamit?Talán légszűrő sem volt benne?Az új Sprinterek sorban behalnak motorikusan.Én a neves szűrőgyártók kutatási eredményeit továbbítom felétek,meg a saját szememmel látom az eredményeket.Valószínűleh én vagyok a hülye,mert olcsóbb a kocsit javítattni,mint sürűbben olajat cserélni,márkás szűrőket használni.

Neked ez a mániád :D

A sprinter ménem hal meg?

Igazából azt mondta turbós hogy ez már volt cserélve,lehet ez egy jófajta bontott turbo.

Valamit beszivott. A lapátok sérültek.

Valami borzalmas olajat tettél az autódba.Az új motoroknál dupla olajszűrés van,de nem mindegyik F1A-C-s motornál.Azt írtam,hogy a gázolajban levő biodizel terheli az olajat,és teszi tönkre a motorokat.Már sok olajnál jelzik a bio10%-os tanúsítványt.

mindaricsiválasz | megnéz | könyvjelző 2012.08.06 20:23:27 © (1504)

Csereperiódus csak a régi konstrukciójú motoroknál ennyi, az F1 esek (unijet) 40ezres olajcserével mennek, a vezszíj 120 ezrenként cserélődik vízpumpástól

Előzmény: PowerZ (1502)

Nálunk 7000 max. 8 ezer km, de ha kormolódik akkor elöbb is szigoruan kicserélni. Na nem csak a túrbó miatt.  kb. 6 liter olaj nem lehet nagy gond ha dolgozik a "kicsike" ?  xDDD. üdv. Majd ird meg, hogy mennyiért javitották meg a túrbódat.

40000km??

Egyre tudok gondolni hogy 40.000km oil csere intervalum be tett neki. De mondjuk nem ment annyit az oil.

KKK turbo 0417c ez a szám van rajta.

Nem tudom mi történt vele. Hajtva sosincs az autó. 90 körül szoktam utazni vele. Ezt még jégen se forgattam :DDD

Okosabbak nem lettünk.Tipusszám?A spuri elgörbítette a tengelyt?

Már beadtam javítatni. De 2,5td re való turbót láttam 15ért fent.

nekem elgörbült a tengelyem.

Nem tudlak csak vezetékes számon hivni, mert költséget okozhatok neked hendiröl. Bár hétvégére hazaérek szerintem. üdv.

Powernak csak power power motorja lehet :D

Ma leszedem és megmondom a pontos számát.

Hívj fel. 06-20-2435528

Helló és szia Power. Vegyél ujat és én megveszem a Te régidet, igy redukálod az uj árat. üdv.

Akkor Power motorod van?VGT(VNT) turbó?

Ducatohoz valókat hírdetnek,ami szerintem 100%-ban megegyezik az IVECO-éval.Mitsubishi gyártmány.

B3-B4 OLAJ KELL az autódba.5W-10W  30-40-es olaj jó az autódba.Turbóból hírdetnek használtakat is.A tengely ne lógjon,és axiális mozgása  sem  lehet!

http://www.olyslager-lubricants.nl/FuchsEurope/Advice.aspx?Lang=ger&type=ccfc1adf92f5862c5b5e11addca5c58d&isKioskMode=0

Ez most mi?

Ez a második katalógús ahol 10W40 olajat ír a 2,8jtd be 10.000km.

Akkor ez se jo?

Ha már ekkora cumi a kupplung kiemelő villa, gondoltam megszámolom a hidban az áttétet. Nos 13:47, ez szerény számitásaim szerint  =3,61-es átétel. Ennél szeretnék egyel hosszabat bele tenni. Létezik 14:47-es meghajtó-tányér áttétel?? Tudna valaki infót.esetleg uj is érdekelne. (hosszabb lehet rövidebb) semmi képpen ! Találnék egy 15:47-es difit.??.. 1 hétig mulatoznék örömömben !   xDDD...(a lényeg ,hogy 1 a = 3,1-3,3 -ig.. tartományben legyen. Nyomaték az már van bőven-bőven ,  ,-)) üdv.