Polskimon volt, még zöldfülű voltam, nem volt alapjárat, csak szívatóval, mikor vettem. Felvittem szerelőhöz, akihez fater tizenével hordja a kocsikat. 30.000 jó magyar pénzért olajat cserélt (hozott olajra), váltóműolajat cserélt, gyújtást és alapjáratot állított. Papíron. Utána klubtársakkal még két órát állítgattuk a karbit és a gyújtást, hogy legyen alapjáratom. És lett. Egy 800 Ft-os karburátor felújító készletembe került mindössze.
Én nem kérdeztem a szerelőt semmiről, viszont azóta nem is vittem egyetlen szerelőhöz sem. (Illetve egyhez igen, de ő klubtárs, és csak véletlenül autószerelő is, mellesleg... :D)
Na igen, ismerős érzés. Hála az égnek, eddig még nem volt olyan problémám, amit ne tudtam volna megoldani egyedül, vagy ismerős, barát segítségével... :)
Na igen "gányolás" Raktam már össze autot szerelő után. Felujított mocival vettem a meloskocsit, aztán kb 2 héten bellül a generátort meg kellet igazítani viz csövekre rá kellett huzni a féltengelyek váltonál csatlakozásánál a csavarokat kellett utánnahuzni, valamint kicserélni egy féltengely csukló gumiharangot mert leesett. A szerelő azt mondta ezeket mindig utánna kell huzni WTF A gumiharang meg azért esett le mert nem volt megfelelő méretű és egy centivel nagyobb átméröjűt rakot fel, ez volt kéznél a mühelyben.
Ennyit a szerelőkről. Illetve annyit hogy megszorult az önindítom levettem elvittem vill müszerészhez aztmondta fel kellett ujítani (kivülről szép tiszta is volt) 10 000 Ft Pár napmúlva megint megszorult, szétszedtem, áttételes fajta kiesett a segéd tangelyröl a zégergyürü, a nyomorultja visszatette a kinyult gyürüt, 15 ft-ért vettem egy ujat azota jó az önindítom. A szerelő válasza mikor rákérdeztem erre: Elég baj hogy hozzányultam... No komment
hazzal egyutt van,olyan muyanyag valamivel,aszem 3 csavar tartsa. en itt 10 eurer vettemmasikat. Sajnos igy kezelik azokat az embereket akiknek csak 12-14 eves kocsijuk van.sajnos mar egyket haveromat is mellozom,mert hat mit akarsz ez egy felica csak.Igen te f..z ? mert o 4 eve tudott venni 5 os golfot,es arra veri a nyalat.Vagy a masiknak puntoja van,es mondja nkm h ovatossan menjek ,mert ez mar nem uj kocsi,meghat csak skoda ...! sajnalok ilyen embereket komolyan,de nemfoglalkozok veluk,mert ok arrol nemtehetnek,h kiskorukban mashogy neveletek oket...
Valamelyik rovatban itt az Index fórumán vitatkoztunk azon, hogy ha nem "szakember" csinál valamit az gányolás, és jobban járok ha mindenhez szakit hívok.
Én azt gondolom, ha valamibe belefogok, mert utánnaolvasok, háttérinfót szerzek, és látok magamban annyi erőt, tehetséget, hogy meg tudjam csinálni, akkor miért ne? Többször tovább tart? Igen! Jobb, szebb lesz mint a szaki munkája? Nem biztos! Meg lesz csinálva: ez biztos. :)
Ha valami olyannak ítéltetik, hogy nem bírom megugrani, akkor hívok hozzáértőt, de sajnos lámpással kell keresni azokat akik nem átverik az embert, hanem úgy dolgoznak ahogy elvárnám :(
Abszolút hajlamosak az emberek autó alapján megítélni egymást. Tudom, a másik kocsim egy Polski Fiat 126-os. Egyszer vert át vele szerelő. Utána rászoktam, hogy magam szerelem, mert az a tuti. Így viszont már nem félek a Skodához sem hozzányúlni, és azon is meg tudom csinálni az alapvető dolgokat, így nyugodt szívvel vagyok, hogy pontosan tudom, mi és milyen minőségben lett elvégezve... :)
Sajnálom barátom! (láttam, hogy hívtál és nem is felejtelek el, vissza foglak hívni... :) )
Utálom azokat az embereket akik pofára adják az árakat, vagy bánnak az emberrel.
Érdekes módon, sokszor tapasztalom, ha Octival megyek egy adott helyre, máshogy néznek rám... és máshogy ha Favival megyek (volt már úgy hogy lesajnáltak, hogy "csak" Favoritom van).
Két fajta termosztátot lehet hozzá venni. A "gyári" házzal együtt van, szar rövid idő alatt újra eltörik. Van a lengyen, amibe betét van és lehet cserélni. Én azt tenném bele.
A baj az hogy a riasztó egybe van építve a központi zárral.
de úgy gyűlölöm.....
ha elfelejted hogy kivedd a kulcsot vagy letekerd az ablakot akkor 20mp után lezár.
engem az érdekelne hogy az MPI 1.3 ba melyik termosztátot kell megvenni, ugyanis a kép nem nagyon hasonlít arra (vagy nem emlékszem rá jól) amit kirámolt az enyémból a szerelőm.
hozzáteszem házzal együtt vette le, ráadásul még valamit a csatlakozásnál el is tört...
közben ócsárolta az autót és elég lekezelően bánt velem hogy van-e rá pénzem vagy nincs...
úgyhogy megerősített abban hogy annak akinek jól megy fogalma sincs arról milyen az amikor az ember nem azért tart valamit mert ragaszkodik az olcsóbbhoz hanem mert erre van lehetősége.
sajnos bennem megvan az a rosz tulajdonság hogy a véleményem megmondom a másik szemébe így most is megmondtam neki hogy ha engem se nyomorítana a lakáshitel és az apámék engem is úgy támogattak volna ahogy őt akkor volna nekem is olyan autóm amivel nem falusi sufni műhelybe járnék hanem szakműhelybe javíttatnám miskolcon
hat ez igazi szo....a. nekem pont ma ket hete,h letort.nekem szerencsre nem kellett vontatni,tesommal hozattam radit,majd ott ahol lerobbant kicsereltem....riasztot meg kosd ki :)
félreálltam, kiszálltam megnézni mi baj van, erre a riasztó bezárta az összes ajtót.
kb 1.5 órát álltam olyan részen az autó mellett hogy még egy kólás dobozzal sem állhatsz biztonságban mert vagy 10-en lesnék hogy mikor veszed le a szemed róla hogy ellophassák aluhulladéknak.
lényeg hogy hozták a pótkulcsom és a szerelőmhöz is elvontattak a hegyen keresztül ami igen szép eset úgy hogy nincs rásegítő a féken.
úgyhogy most hűtőt is kell cserélni, és termosztátot is házzal együtt, kell itt valamire ügyelni?
Konrétean a közép (vagy sokan elős dobnak is hívják) dobot szeretném kiiktatni, és az a cső mérte érdekel ami ebbe csatlakozik bele, gyanítom a hátsó dobból jövő végcső kisebb átmérőjű. Én olyan 40mm-es tippelem de nem találok sehol semmit róla, és nincs lehetőségem most lemérni... :S
Szia! Mire gondolsz? A vége ovális (mint az iroda:-)) de ha jól emlékszem 36x1 es a cső. A vége jól ki van bővítve mert sokat szívtam mire a kipufogó véget ráaplikáltam mivel rövidnek bizonyult és melegítette a lökhárítót. De láttam már olyat is amelyiknek sima cső a kivezetése.
az F22-es bizti 7,5-ös tehát oda megy a CD-s rádió.Arra lennék kiváncsi, hogy kettő áramszál van a magnónak 1 piros és 1 sárga.Mind a kettőt oda kell kötni ?
Hírek
Szerelem
Hírek
sziasztok