Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
ŰTH 2014.03.23 Creative Commons License 41509

Hát, szerintem a Te autód kisebb-nagyobb maceráival kapcsolatban jóval nagyobb volt itt a hsz forgalom, úgyhogy azért nem kéne ennyire édesistenemezni... ;-) Amúgy egy téma részedről való örökre lezárásának az a nagyon egyszerű módja, hogy nem szólsz hozzá többet az adott témához. (Én se szóltam hozzá az egyébként nagyon sajnálatos szívás maratonod utóbbi etapjairól szóló híradásaidhoz, pedig bőven tudtam volna mit írni, de mások kimondták az én véleményemet is.) Viszont Te mégiscsak hozzá szóltál ehhez az akkus témához (ráadásul meglehetősen teátrálisan), úgyhogy most kénytelen vagy elszenvedni a válaszomat:

 

Egy nemzetközi autókonszern ajánlás/tipp formájában a hivatalos honlapon megjelentetett állítása nálam többet nyom a latban, mint néhány - amúgy nyilván hozzáértő (és most nem ironizálok!) - magánzó állítása. Még akkor is, ha ezen magánzók valamilyen részhalmaza korábban kapott - valamilyen rönós diszciplínában - hivatalos rönós képzést. Az én fejemből kinézve teljesen abszurd az, hogy valaki(k) szerint a RH honlapja hazudik/fogalmatlan, egy márkaszerviz mindenféle rönós minősítéssel rendelkező munkafelvevője (aki a hozzáértését számora sok-sok éven keresztül bizonyította) hazudik/fogalmatlan, ellenben X-Y-Z magánzók itt a topikon tudják a tutit. Ugyan már... De ettől függetlenül szíved joga tőlem eltérő módon gondolkodni, és ezt én tiszteletben is tartom. Elvárnám, hogy Ti akkutagadók is tiszteletben tartsátok, hogy nekem is jogom van máshogy gondolni ezt, főleg a Thomboy által belinkelt infó után. Weboldal ezt nem tartja tiszteletben, az ő dolga, engem ő már régen nem érdekel. (Mint tudjuk, Weboldal szerint az emberek hülyék. Ezzel így nem értek egyet. Szűkíteném az állítását így: vannak hülye emberek. Hogy ki szerint ki hülye, az pedig rendszerint szimmetrikus reláció. Ebben az esetben is az.)

 

Hogy nem típus-specifikus az ajánlás a honlapon? Lehet, hogy pont azért, mert univerzálisan érvényes az ajánlás. És azt se felejtsd, hogy amit nekem annó a munkafelvevő ember mondott, az nemhogy típus specifikus "tipp" volt, hanem évjárat, sőt, autó specifikus is, és a tipp alkalmazását követően meg is oldódott tőle a problémám. Figyelj a fogalmazásra: "követően"-t mondtam, nem "miatt"-ott. Lehet, hogy tévedett a fószer (meg a honlap), de az egybeesés figyelemre méltó, már-már ok-okozati összefüggést sugall. :-)

 

Üdv:

ŰTH

Előzmény: creative69 (41494)
stevie-13 2014.03.23 Creative Commons License 41508

itt nézz szét, de ha csak városban használod akkor másodmárka sem sokkal drágább, vagy 55-s alternatíva lehet olcsóbb

 

 

A Kléber eleve másodmárka.

 

Az 55-ös alternatíva meg nem igazi alternatíva, de két /60-as mellé meg végképp nem :-)

 

 

Előzmény: Törölt nick (41502)
szalaics 2014.03.23 Creative Commons License 41507

DVD nálunk is van, de egyszerűbb a telefonról, mint jeleztem az mindíg nálam van, mese meg mindig van rajt :)

Üvegtetőre rögzített tartó, így szinte mindenki látja! :) /1 monitoros dvd-nél meg csak az egyik kölök látja rendesen.../

 

Előzmény: Törölt nick (41506)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41506

Kicsinek, meg az unokának fejtámla dvd van, csak felakasztjuk oszt csend :D

Előzmény: szalaics (41505)
szalaics 2014.03.23 Creative Commons License 41505

Általában Én is, de hosszabb úton jól jön....

Vagy ha a gyerekek mesét néznek így jobban hallják a mesét :)

Előzmény: Törölt nick (41504)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41504

Nem cd-zek rádió szól szinte mindíg

Előzmény: szalaics (41503)
szalaics 2014.03.23 Creative Commons License 41503

Ez így van...Én szeretem, nincs tele CD-vel a kocsi, telefon meg mindig van nálam..... :)

Előzmény: Törölt nick (41501)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41502

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9017159

itt nézz szét, de ha csak városban használod akkor másodmárka sem sokkal drágább, vagy 55-s alternatíva lehet olcsóbb

Előzmény: troberto (41499)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41501

én is akartam, de Dev meggyőzött, hogy Tuneressel nem megy, marad a cd :D

Előzmény: szalaics (41500)
szalaics 2014.03.23 Creative Commons License 41500

Nekem is így van a fórumon is már adtam infót róla, hogy pár 100 ft-ból meg van, de akinek nagyobb a keret az beszerezheti: hsz: 41454

https://www.youtube.com/watch?v=XdgAhS28ABE

 

Előzmény: Törölt nick (41453)
troberto 2014.03.23 Creative Commons License 41499

Sziasztok!

 

Valakinek esetleg eladó jó állapotú 2db 205/60 R16 nyárigumija?

Thomboy 2db Kleber-e mellé kellene a Bocira.

Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41498

Benzint nem tudok írni mert dieselem van, igaz beszereztem egy meganet az benzines :D

Előzmény: creative69 (41497)
creative69 2014.03.23 Creative Commons License 41497

Nem idegeskedek, de 

 

1. Tőled ha valaki kér valamit mindig segítesz (vagy csak én tudok jól kérdezni)... :D

 

2. Vagy ezt a témát látom mikor benézek vagy a benzin fogyasztási adatokat :) utóbbi még mindig jobb :D

 

uff szólottam béka veletek :D

Előzmény: Törölt nick (41496)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41496

Szimplán ellenszenv, vagy irigység az ügy, ne foglalkozz vele, kár magad idegesíteni :D

Előzmény: creative69 (41494)
Oczu 2014.03.23 Creative Commons License 41495

Köszönöm.

Előzmény: Törölt nick (41493)
creative69 2014.03.23 Creative Commons License 41494

Édes Istenem de komolyan!

 

Itt tényleg nem lehet másról olvasni két heti váltásban csak, hogy van-e akksi a kártyában és, hogy kinek termeli a benzint/gázolajat a kocsija?

 

Isten bizony ha meggebedsz se lesz akku a kártyádban.

Ha visszaolvasol megtalálhatod Zoltán képét a Laguna kártyáról ami 1. szériás és abban van valamint az én feliratokkal teletűzdelt képemet a Scenic kártyájáról ami 2. szériás és nincs benne.

Leírtam azt is, hogy csak akkor kell a 2. szériás kártyát a foglalatba tenni, ha a kommunikáció megakad és újra kell szinkronizálni. (+ ha benzin km és egyéb adatokat akarsz frissen tartani)

Ez akkor is így lesz ha egy Renault munkafelvevő mást mond és ha ezzel kapcsolatban egy rádióvétel technikai végzettségű és a szakmájában dolgozó embernek nem hiszel, akkor legalább egy képzett Renault villamossági szakembernek fogadd meg a szavait.

A belinkelt Renault oldal se egy 2. szériás kártyát tartalmaz illetve ne vegyük Zoltán szavával szembe állíthatónak egy "Renault tipp"-et ami nem típus specifikus.

Nyilván ha 1. szériás kártyád van akkor hasznos az infó, de ha ennél újabb akkor akár a kesztyűtartóba is rakhatod attól még kell venned elemet.

Részemről ezt a témát (remélem) örökre napolom és kérek mindenkit, hogy ezt a témát engedjük el mert erősen romlik a fórum színvonala.

 

Elnézést a kitörésért, de elképesztően zavar ha valakinek megmutatják jó szándékkal, hogy mi az igazság tényekkel és szakértői véleménnyel alátámasztva, ennek ellenére időről időre előjön a téma.

 

 

Más:

A kilométer lekérdezés folyamatban a vizsgaállomásra visszamentem ott betekintést nyertem az adatokba és intézem az okmányirodánál az információ közlést, csak idő hiányában ezt levélben kell intézzem...

 

üdv

Creative

Előzmény: ŰTH (41489)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41493

5 évente kell

Előzmény: Oczu (41492)
Oczu 2014.03.23 Creative Commons License 41492

Üdv,

cimboram 1,9-es Diesel Scenic-je 7 éves, de csak 45 ekm van benne. Kell e vezérlés szettet cserélni benne a km-től függetlenül?

Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41491

Ja azt elfeledtem, hogy Zoltán és Renaultdoki is emlékeim szerint Renault kiképzett szerelője volt :DDDDD

Előzmény: ThomBoy (41471)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41490

Hülyék az emberek, de hát ez van

ŰTH 2014.03.23 Creative Commons License 41489

Hihihi... jajjjdejó érzés ezt most a Renault hivatalos honlapján (jujj, majdnem weboldalt írtam, muhaha) írott formában látni, olvasni!

 

A Weboldal által említett két hozzáértő hozzártését hozzártés híján magam nem (most sem) vitatom, de azt azért (továbbra is) mulatságosnak tartom, ha valaki (akár Weboldal, akár más hozzáértő) a Renault által tervezett és gyártott/gyárttatott kártya felépítésével/működésével kapcsolatban a Renault (illetve a Renault hivatalos emberének) hozzáértését megkérdőjelezi, és azt mondja, hogy ő jobban ért hozzá.

 

Köszi, hogy előtúrtad ezt a net bugyraiból! Sok mentális maflást kaptam emiatt itt Weboldaltól is meg másoktól is, ezért jól esik a dolog.

 

Üdv:

ŰTH

Előzmény: ThomBoy (41471)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41488

http://www.autoalkatresz.hu/auto-felni/renault-megane-gyari-alufelni-16x6-5-932928

ezt a céget ismered gondolom, van választék, ahogy látom

Előzmény: stevie-13 (41486)
ThomBoy 2014.03.23 Creative Commons License 41487

55+5=60 T

 

ehát van ennyiért.

 

Az érdi hirdetés egész jó, azt lehet megnéztem. 

Előzmény: stevie-13 (41484)
stevie-13 2014.03.23 Creative Commons License 41486

nem ismerem őket nekem privim van :D meg egy benzines exp.

 

 

Akkor tessék:

 

 

:-)

Előzmény: Törölt nick (41485)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41485

A második hirdetésnél a szöveggel nem kell foglalkozni,

nem ismerem őket nekem privim van :D meg egy benzines exp.

Előzmény: stevie-13 (41483)
stevie-13 2014.03.23 Creative Commons License 41484

55-ért volt Szegeden olyan aminek az egyik középső kupakja volt repedt (nagyon meghúzták valószínű, mert a csavarnál), de pont elvitték.

 

 

Egy olyan felniközép 5-7 ezer ft/db, és csak márkaszervizben hozzáférhető, bontó az felejtős.....

Előzmény: ThomBoy (41480)
stevie-13 2014.03.23 Creative Commons License 41483

Ez első szépnek tűnik, de már vettek gumit, a második 5.5-s

 

 

Az elsőn lévő gumi piacképes. Mint írtam, 40-ért simán el lehet adni, ebben az esetben ott marad a felni 60-ért. Voilá. (De szerintem az eladóval is meg lehet beszélni, elvégre ők is műhely.)

 

A második hirdetésnél a szöveggel nem kell foglalkozni, természetesen csak egyféle méretben készült a feni, ez egy gyönyörűséges Nervastella 16, ami a Dynamique szintnek a gyári felnije.

Előzmény: Törölt nick (41481)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41482

Nem irreális, csak nincs

Előzmény: ThomBoy (41480)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41481

Ez első szépnek tűnik, de már vettek gumit, a második 5.5-s

Előzmény: stevie-13 (41479)
ThomBoy 2014.03.23 Creative Commons License 41480

1.5 dCi 2008-as GSII-re kell, tehát 4x100 R16.

 

Már 70ezerért kínáltak makulátlant, de annyira nem SOS, hogy ne tudna várni egy "akciós" ajánlatra. 55-ért volt Szegeden olyan aminek az egyik középső kupakja volt repedt (nagyon meghúzták valószínű, mert a csavarnál), de pont elvitték.

Szóval a 60ezer nem irreális, volt és lesz annyiért csak ki kell várni.

Előzmény: Törölt nick (41478)
stevie-13 2014.03.23 Creative Commons License 41479

http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/uniroyal-rainsport-2-nyari-205-55-r16-91-w-tl-2011-gyari-alufelni-16x6-5-937245

 

Ez láthatóan frissen van felújítva, a kiszállítást bele kell alkudni az árba, a gumi pedig simán használható, maradhat is, de MOST (azaz a szezon közepén) 40-ért gyorsan el lehet adni.

 

....

 

http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/barum-ms-4-evszakos-205-60r16-82-u-tl-2008-gyari-alufelni-16x5-5-renault-megane-tobb-renault-tipusra-i-927348

 

A képek alapján a felnik rendben vannak, az ár több mint jó (a gumik talán erről is eladhatóak, bár ki tudja, kinek mit jelent az 50% állapot), és Érd nincs messze Thom munkahelyétől. 

 

 

Előzmény: Törölt nick (41478)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41478

tévedtem 16 kell, amelyik szemre jó az kb 80 ahogy nézem, ez is sajna olyan, ha sokat kell érte menni már emelkedik az 50-60 e Ft-s ár is, közelében lenne jó találni, vagy útvonalon ahol jár.

Előzmény: Törölt nick (41477)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41477

15-s kell ha jól emlékszem és makulátlan, volt megnézni 1-t, de az kuka

Előzmény: stevie-13 (41474)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41476

Régi laguna brosúrákban biztos kommunikálták annak idején, mert ott volt elem.

 

Akkor jó vadászatot, mert annyiért nehéz lesz, max e-bay-n

Előzmény: ThomBoy (41473)
fvcc 2014.03.23 Creative Commons License 41475

Elem van. Minek lenne még külön akku is?

Előzmény: ThomBoy (41471)
stevie-13 2014.03.23 Creative Commons License 41474

Jut eszembe, ránéztem alufelnikre ThomBoy-nak...

 

Van vagy 5-6 jó ajánlat (gyári felny, Dynamique vagy Privilége, 15 körül)....

Előzmény: Törölt nick (41472)
ThomBoy 2014.03.23 Creative Commons License 41473

Nem vihart akartam újra, csak így a Renult hivatalos kommunikációjban még nem láttam. :)

 

Köszönöm, de most vett gumit, majd ha lesz normális áron (maximum 60ezer de annak patika állapotúnak kell lennie), szép állapotú használt gyári szett akkor vesz egyet, addig teljesen jó a lemezfelni is dísztárcsával. Ha nem lesz, nem vesz.

Előzmény: Törölt nick (41472)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41472

Hogy a II generációra ez igaz-e ki tudja,

Két hozzáértő is elmondta, Zoltán és Dev NINCS akku SCII-ben, a por már leülepedett szerintem

22 e/db körül drága lenne új alufelni apunak? most láttam egy gumis oldalon

Előzmény: ThomBoy (41471)
ThomBoy 2014.03.23 Creative Commons License 41471

Urak!

 

Nagy port kavart anno itt az akku nem akku kérdéskör az automata kártyás Renaultok indítókártyáiban.

 

Íme ez van a Renault oldalán:

 

http://www.renault.hu/szerviz/auto-karbantartas/auto-karbantartas/renault-tartozekok/kulcs/

 

Renault tipp

 

Helyezze be néha az Automata Renault Kártyát az olvasóba, így töltődik az akkumulátora, és a rajta tárolt információk is nagyobb biztonságban vannak.

 

Hogy a II generációra ez igaz-e ki tudja, de egy biztos, a mai kártyákra biztosan van akku.

1.5döci 2014.03.23 Creative Commons License 41470

1.5döci 2014.03.23 Creative Commons License 41469

Képek remélem most már elküldi. :)

1.5döci 2014.03.23 Creative Commons License 41468

Sziasztok.
Na Pénteken kikaptuk a motort a Scenicből,tegnap meg ki is szedtük a főtengelyt.
A legnagyobb probléma a vezérlés felőli hengernél volt ott a hajtókar csapágy elég csúnyán nézett ki.Az első képen a karter felőli csapágyak vannak,a másik képen pedig a dugattyú  felőli csapágyak vannak,amik szintén csúnyán néznek ki.
Itt egy videó a kettős tömegűről is,ilyen kuplunggal még nem volt dolgunk,de szerintünk ekkora holtjátéknak nem kéne hogy legyen.


Amit még nem értünk vagyis furcsállunk az az olajpumpa meghajtása,az oké hogy lánccal,de azt nem értjük hogy a főtengelyen ami van "persely" és azon a fogaskerék hogy viszi át a "hajtást" a főtengelyről,ha a főtengelyt lefogva 2 újjal simán elforog a főtengelyen az a "persely" amin a fogaskerék van!?

Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41467

hevesben

Előzmény: lantosjr (41466)
lantosjr 2014.03.23 Creative Commons License 41466

értem! akkor majd a felsoroltak közül megkeresek valakit! köszi azért! :)

merre laksz egyébként?

Előzmény: Törölt nick (41465)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41465

Ja ingyenes a kiolvasás nálam.

Előzmény: Törölt nick (41464)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41464

Igen de nem érné meg eljönnöd arra a pár száz km-re:D

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=129608155&t=9098903

Előzmény: lantosjr (41463)
lantosjr 2014.03.23 Creative Commons License 41463

neked van???? :)

akkor most az lenne a legjobb ha pest vagy környéki lennél :)

egy ilyen törlést mennyiért vállalsz, miután megnéztem a kontaktokat? vagy majd privátban? :)

 

Előzmény: Törölt nick (41462)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41462

A szerelők akik megfordulnak itt biztosan, ideértve Devet is, bár mintha azt irta volna régen nincs neki, most nem tudom.

Másoknak is van, nekem is.

Előzmény: lantosjr (41461)
lantosjr 2014.03.23 Creative Commons License 41461

köszönöm, akkor először kontakt vizsgálat...

valaki itt a fórumon rendelkezik hibakód kiolvasóval?

Előzmény: Törölt nick (41458)
Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41460

Zsolesz

Elfelejtettem :(

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=129610443&t=9015399

 

Irj be neki a fórumra ha kell

Marceee222 2014.03.23 Creative Commons License 41459

Apró gondom nekem is akadt. Tavaly cseréltettem Zoltánnál felső tartóbakot, most megint érezhető ahogy rázza az utasteret alapjáraton, megnéztem közelről de nem látom hogy összeérne. Ha 1.9es társaktól nem nagy kérés, 1-1 fényképet tudnának mutatni a bak állapotáról? van 2 Scenic itt mellettem, egyik 1.5dci másik 2.0dci, teljesen más náluk a bak kinézete :-)

Törölt nick 2014.03.23 Creative Commons License 41458

dev be be néz és pesti, és mindjárt megjelenik, vagy ír :D

 

Saját nem reprezentatív statisztikám alapján :D 10-9 esetben:

A keresőbe írd be a nyomáskapcsoló-t

kontaktolás a vezetékeken, ez a legolcsóbb, vagy ha rossz csere.

Előzmény: lantosjr (41456)
Marceee222 2014.03.23 Creative Commons License 41457

Nem elképzelhetetlen. Én azt mondom egy diagnosztikát megér, olcsobb mint egy nyomáskapcsoló csere (főleg ha ez a hiba) és szervízben nem egyedi esetként kezeltek.

Előzmény: lantosjr (41456)
lantosjr 2014.03.23 Creative Commons License 41456

én tegnap írtam Dev-nek emilt. az a cím ami az adatlapján van, azt használja? vagy esetleg tudtok közvetlenebb elérést? ugye pesti?! :)

más.

olvastam itt lejjeb a "nem működő klima" esetét.... 2004es 1,6 16v-s GS esetében is elképzelhető, hogy clip-pel javítható lenne a klímám? (gáznyomást ellenőrizték és az megfelelő volt)

ha a vezérlőn bekapcsolom, világít a visszajelző diófa, meg a kis lcd kijelzőn is megjelenik az A/C felirat, de a kuplunk nem húz be a kompresszoron.... :(

Előzmény: Trotter66 (41455)
Trotter66 2014.03.23 Creative Commons License 41455

Megkeresed Develoopert, ha éppen van polcon gyári mp3-as fej, akkor meg van oldva a problémád. Nekem Ő cserélte ki, gyakorlatilag kihúz, betol és a rádió része kész. Ezt követően egérmozi kijelzőt is kell cserélni, párban jár a dolog. 

 

Előzmény: Betyárgombóc (41451)
Don_Quijote_de_la_Mancha 2014.03.23 Creative Commons License 41454

Csak mint 1 alternatíva, a kecske és káposzta gondolatmenet mentén:
Ez viszonylag olcsó megoldás TunerL-hez:
http://www.aliexpress.com/item/YATOUR-Digital-Music-Changer-AUX-SD-USB-MP3-Adapter-for-Renault-Gift-4GB-USB-flash-drive/1217753892.html

 

Előzmény: Betyárgombóc (41437)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41453

Nekem sem, mert kiderült az én tunerL hez nem jó igy csak fejből amire emlékszem.

Ilyen kábel kell talán itt a helye:

Előzmény: Betyárgombóc (41452)
Betyárgombóc 2014.03.22 Creative Commons License 41452

Majdnem világos minden, csak azt nem látom, hova dugom az empéhárom lejátszót, vagy telefont..?

Előzmény: Törölt nick (41449)
Betyárgombóc 2014.03.22 Creative Commons License 41451

Erről az opcióról szeretnék még többet tudni ha lehet :)

Előzmény: Trotter66 (41448)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41450

Annyi az én is láttam, azt hittem nem érdekel, Zoltán meg közel van :)

Előzmény: Trotter66 (41447)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41449

renaultos-550 2008-11-19 20:26:30 11842

Ebbe az "Update list-es" rádióba hátul a mini iso (sárga) csatlakozó melletti helyen, van egy lehetőség egy zöld mini iso csatlakozó bedugására, aminek a 10-11-12 lábai bemeneti jel fogadására lettek kitalálva.

A menüben az AUX- ot ON ra kell állítani a SOURCE gombbal kiválasztani és jé szól az MP3 lejátszó, telefon, PDA, PNA, stb. a hangszórón keresztül. Ez kb. 500 Ft-ból 10 perc "munkával".

Előzmény: Betyárgombóc (41446)
Trotter66 2014.03.22 Creative Commons License 41448

Ha Devnél van empéhármas fej, akkor olcsóbban is kijöhetsz. ;-))

Előzmény: Betyárgombóc (41446)
Trotter66 2014.03.22 Creative Commons License 41447

Monroe?  Annyiért? Az jó ár.

Előzmény: zoltan1967 (41443)
Betyárgombóc 2014.03.22 Creative Commons License 41446

Bahh... összesen nem szánnék annyit rá, mint az adapter.

Akkor ez is lehúzós megoldás. De ha jól értem, amennyiben lemondok a kormányvezérlésről, meg a kijelzőn megjelenített adatokról, akkor gyakorlatilag bármilyen fej mehet bele?

Előzmény: stevie-13 (41441)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41445

Itt van Zoltán kérdezd gyorsan őt is.

Előzmény: grafy2 (41444)
grafy2 2014.03.22 Creative Commons License 41444
Köszönöm szépen
Előzmény: Törölt nick (41439)
zoltan1967 2014.03.22 Creative Commons License 41443

Monroe 7800Ft/db?

Előzmény: Trotter66 (41421)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41442

ugyan ne köszönd, szívesen segítek bárkinek

KYBRH2706-t hétfőn tudok rendelni, 10 e-t, unix árhoz, szintén akkor férek hozzá.

Előzmény: Trotter66 (41440)
stevie-13 2014.03.22 Creative Commons License 41441

Ha ki szeretném cserélni az autórádió fejegységet egy nagyobb tudásúra - tehát egy olyanra, ami egyáltalán tud valamit (mp3, USB, BT) - akkor mire kell figyeljek? Csatlakozók, kormányvezérlés, miegymás. Meg tudom-e csinálni a cserét otthon?

 

 

1) A csatlakozók szabványosak (ISO).

 

2) A kormánytáv és a kijelző csak egyes, meglehetősen ritka fejegység esetén lesz használható, akkor is kell egy adapter hozzá. Az adapter mindig csak a konkrét fej és a konkrét autó közé kérhető, ára 30-40e ft. Adaptert csak próba után érdemes kifizetni, az eBay-ről/Alibabáról rendelhető cuccok nagy része nem működik - a Renault és a fejegységek gyártói is túl gyakran manipuláltak a mindenféle szabványokkal.

 

3) Mivel a gyári fej nem teljesen DIN-méretű, kell hozzá egy díszkeret, hogy jól nézzen ki az utólagos fej. Sok helyen lehet kapni, ára 1000 és 2000 ft között van.

 

 

 

Előzmény: Betyárgombóc (41437)
Trotter66 2014.03.22 Creative Commons License 41440

Én is az általad megjelölteket láttam a Láng kínálatában, azonban nem elérhetőek, míg az Unixnál polcon van elvileg a ROC. Még Szegeden sincsen, Kovácséknál, ami szerintem nagy szó.  Mondjuk pont annyira van tőlem a Láng, mint az Unix.

Nagyon szépen köszönöm a felajánlásodat!

 

E

Előzmény: Törölt nick (41438)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41439

az részben jó, de igy is marad a szerelő, amúgy 25-45 e a kuplunghenger minőség függvényében

Előzmény: grafy2 (41435)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41438

nem ismerem, jó márka ?

LESJÖFORS, kyb,  DELPHI

ban tudok segíteni hasonló áron

Előzmény: Trotter66 (41436)
Betyárgombóc 2014.03.22 Creative Commons License 41437

Biztosan visszatérő téma, deee...

 

Ha ki szeretném cserélni az autórádió fejegységet egy nagyobb tudásúra - tehát egy olyanra, ami egyáltalán tud valamit (mp3, USB, BT) - akkor mire kell figyeljek? Csatlakozók, kormányvezérlés, miegymás. Meg tudom-e csinálni a cserét otthon? (Grand Boci Dyn. 2005, 1.5/106LE - update list (ha ez jelent valamit...))

Trotter66 2014.03.22 Creative Commons License 41436

Svédacél, ROC, még nem vettem meg. Most a gumikat kellene valahova eltennem, nem férek a másfeles garázsban. 3 szett gumi, két szett felni, a rugó már nem fér be... :)))

Előzmény: Törölt nick (41431)
grafy2 2014.03.22 Creative Commons License 41435
Az olajszint teljesen rendben van a tartályban
Előzmény: Törölt nick (41430)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41434

alakra a 14-re hasonlít, de a 11-rer írja  1.9 dci-nél, hmmm bajban vagyok :D

Előzmény: vargamunka (41432)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41433

rönofan02

1,6 16V Scenicje (2008, kb 105e km) randomban nem indul.

én erre kerestem ki, az enyémet még nem is néztem hol van :)

Előzmény: vargamunka (41432)
vargamunka 2014.03.22 Creative Commons License 41432

szerintem az 1,9 dCI jeladóját gondolja mert az tényleg ott lesz ...nem baj így tanulunk 

kellemes hétvégét mindenkinek

Előzmény: Törölt nick (41429)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41431

Na basszus...milyet vettél? párban?

Előzmény: Trotter66 (41421)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41430

Elsőre meg kellene nézni mennyi és milyen a fékolajad - azaz megméretni -

Előzmény: grafy2 (41422)
Törölt nick 2014.03.22 Creative Commons License 41429

Szerintem nem jól tudod, felül van a váltón, nem kell megemelni, a képen a 4-s

Előzmény: Sárközi Norbert (41427)
Sárközi Norbert 2014.03.22 Creative Commons License 41428

szia Laca nincs elvárás csak hogy ne essen le és rá tudjak rakni egy boxot ... ha minden jól megy a bárdiban lesz...

Előzmény: laca- (41403)
Sárközi Norbert 2014.03.22 Creative Commons License 41427

Hali, nem lesz könnyű dolgod mert mint minden ez is könnyen hozzáférhető :D, szükséged lesz egy aknára vagy legalább arra hogy a kocsi elejét megemeld. Miután alápréselted magad le kell szedni az alsó műanyag burkolatot ezután már jobban látszik mit is keresel, az autó eleje felé ha szemben állnál vele akkor jobb oldalon alul ha jól emlékszem a váltón találod ez az egyetlen jeladó amibe itt vezeték megy, ha már alatta vagy könnyű megtalálni, a csatlakozó levételénél csak óvatosan mert nem nagyon fér hozzá a kezed de ha letörik akkor cserés, és a rögzítő pöcök nehezen adja magát...

Előzmény: rönofan02 (41402)
Trotter66 2014.03.22 Creative Commons License 41426

Ps: Unixban találtam.

Előzmény: Trotter66 (41421)
Marceee222 2014.03.21 Creative Commons License 41425

Minden évben a befecskendező számítógépe beir egy olyan hibát amit csak clip diagnosztikával lehet kitörölni. Ma voltam bent szoftverfrissités miatt, de azt mondták, hogy erre nincs jelenleg orvosság. Addig kitörölték a hibát, és megy a klima újra. Mindenképp érdemes bemenni a helyi renault szervízbe, ha ez a gond.3-4000 Ft az ára. Nekem van egy jó nyomáskapcsolóm, tavaly feleslegesen cseréltem, de legalább van tartalék. Ha kecskemét környékén laksz, oda tudom adni egy próbára :-) 

Előzmény: deguuu (41406)
grafy2 2014.03.21 Creative Commons License 41424

köszönöm. mibe fáj egy csere? nagyon meg kell bontani?

Előzmény: Oczu (41423)
Oczu 2014.03.21 Creative Commons License 41423

kuplung munkahenger megadta magát

Előzmény: grafy2 (41422)
grafy2 2014.03.21 Creative Commons License 41422

Sziasztok!

 

Szeretném kérni a segítségeteket.

A kuplungom kb. duplájára felkeményedett. (egyik napról a másikra) Mi lehet a probléma? (1.5 dci) Köszönöm.

Trotter66 2014.03.21 Creative Commons License 41421

Ja, hogy jó legyen a hétvégém: jobb első rugótörésem lett. Hurrá. Szerencsére az alsó egy tekercs fele tört le, így járóképes.

 

Esetleg valakinek egy rövid 2004-es 1,9 dCi-hez hagyományos futóműhöz elfekvő rugója??

 

Lángban, Unixban, Kovácsnál nincsen. :((

laca63 2014.03.21 Creative Commons License 41420

Köszi fiúk, még alszom rá. Most el kell húznom megnézni az Unokámat mert a szülei szindában vannak. Hátha nagy a buli.

Előzmény: Törölt nick (41419)
Törölt nick 2014.03.21 Creative Commons License 41419

Kumho, Fulda, Hankook, Toyo is jó lehet akkor

Előzmény: laca63 (41418)
laca63 2014.03.21 Creative Commons License 41418

Zömében város, meg Győr - Szigliget, néha Bp. évi 10000km  körül

Előzmény: Törölt nick (41417)
Törölt nick 2014.03.21 Creative Commons License 41417

nm, persze használat függő, ha csak város másodmárka, középkategória is megfelelő, szerintem

Előzmény: laca63 (41416)
laca63 2014.03.21 Creative Commons License 41416

Az lesz valószínűleg  Energy vagy energy +

Köszi

Előzmény: Törölt nick (41415)
Törölt nick 2014.03.21 Creative Commons License 41415

ENERGY is jó

Előzmény: laca63 (41414)
laca63 2014.03.21 Creative Commons License 41414

Sajnos - ha jól nézem - 195-15-ben nem létezik

Előzmény: Törölt nick (41413)
Törölt nick 2014.03.21 Creative Commons License 41413

Más méret, hátha, te lenyúlós :D

Előzmény: Trotter66 (41412)
Trotter66 2014.03.21 Creative Commons License 41412

Az utolsó (Misi Prim)  már nincsen. Lenyúltam az uccsó szettet, ha igaz.

Előzmény: Törölt nick (41409)
Törölt nick 2014.03.21 Creative Commons License 41411

Jön a tavasz, megint sláger lesz a nyomáskapcsoló, aki ellenőrizte kiolvasta a géped?

A keresőbe írd be a nyomáskapcsoló-t

Minőségtől függően 12-14 e Ft, én is tudok postázni, olcsóbban vannak utángyártottak, a gyári 43 körül lehet

 

Előzmény: deguuu (41406)
Törölt nick 2014.03.21 Creative Commons License 41410

felniben tudok segíteni, de nem tudom hol laksz, szerintem ott is kapsz már valami utángyártottat 10 körül, 13.700-t tudok újat, de gondolom ez nem jó neked.

Előzmény: laca- (41404)
Törölt nick 2014.03.21 Creative Commons License 41409

stevie-13 2014.03.19 20:24:34 ©         41368
205/55R16
Hankook Kinergy Eco K425 H  18.990
Bridgestone Turanza T001 V 19.990
Michelin Primacy 3 V 22.500

 

Szerintem írj neki, hívd fel, kérdezd meg nincs e neked való talán alig valamivel drágább mint az általad írt Goodyear de klasszisokkal jobb az utolsó, nekem eggyel régebbi típus nagyon bevált, de már csak városozom így megfelel a középkategória is.

Előzmény: laca63 (41408)
laca63 2014.03.21 Creative Commons License 41408

Bakker!

195/65x15 ös kell.

Előzmény: laca63 (41407)
laca63 2014.03.21 Creative Commons License 41407

2009-es scenic-emre valószínűleg már jó lenne új nyári papucsokat húzni. (62000 km részben télivel)

Milyen típust ajánlasz? Most Michelin van rajta, meg ebből van a pótkerék (még nem volt fenn).

 

Az INICIAL szerviz Goodyear eff.grip 91t-t (17500) vagy KLÉBER ? (14500)akciózik.

Köszi Laca63.

Előzmény: stevie-13 (41368)
deguuu 2014.03.21 Creative Commons License 41406

Ezt a klimas dolgot kifejtened picit.
Az en (1.5 SII.) kl.kompresszorom se megy. egyszer ujratoltes utan megjavult aztan megint meghalt. Hiaba volt ujratoltes. (sot nem is hianyzott a cucc.)
Koszi

Előzmény: Marceee222 (41374)
ThomBoy 2014.03.21 Creative Commons License 41405

Ne csodálkozz, nem is nem írtál méretet. :) 205/60 R16 a gumi ami rajta van?

 

Aztán lehet csak én nem tudom milyen autód van, de nekünk anno 2.0 dCi GSII volt aminek a felnijeit eladtam, mert nem volt jó az új autónkra, de apum 1.5 dCi-jére sem.

 

A racingbazar, apród, jófogás tele van hirdetésekkel, állapottól és márkától függően 6000-15000 közötti darabáron.

Előzmény: laca- (41404)
laca- 2014.03.21 Creative Commons License 41404

Látom, erre a használt gumis témára senki nem kapott rá... Vagy csak eltűnt a sokaságban.

Előzmény: laca- (41333)
laca- 2014.03.21 Creative Commons License 41403

Én simán boltban vettem 15-ért nem gyárit, de ehhez gyártottat. Persze a kommentedből nem látszik pontosan mi az elvárás.

Előzmény: Sárközi Norbert (41395)
rönofan02 2014.03.21 Creative Commons License 41402

Sziasztok,

Segítségeteket kérném.

Kedvesem 1,6 16V Scenicje (2008, kb 105e km) randomban nem indul. Semmi extra hang, csak teker az önindító, de nem röffen be. Kétségbeesés, pánik, Clio-m kölcsönadása, aztán egyszer csak beröffen és egy-két hétig tünetmentes. Szétnézve a neten, nagy valószínűséggel felső holtpont jeladó, vagy annak a csatlakozása. Mielőtt elvinnénk a Békésiékhez, megnézném azt a csatlakozást, hátha csak egy kontakt hiba. Igen ám, de hol keressem?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Hali

Tóni

Sárközi Norbert 2014.03.20 Creative Commons License 41401

Köszi srácok...igen amit a Thomboy leírt cikkszámokat is megtaláltam de rákeresve nem sok találat van itthon és az eladó csomagtartóknál nem írnak számot de valóban egyszerűsítette a keresést. Köszi 

A gyártás is megoldható ha nem találok valami használtat sürgősen....

ThomBoy 2014.03.20 Creative Commons License 41400

Korábban cikkszám szerint beírtam azokat amit ismerek. Ami nekem volt azt Zsolesz vette meg, az gyárizárható és nem íves volt. Nézz körbe a neten, használtan vettem én is, majd miután ellopták a kocsit és a GSIII-ra nem jó eladtam.

Szóval ami Scenic II az jó rá, a kérdés íves-e (ezt lehet spoiler dísznek felrakni hátra), míg a másikat nem. 

Előzmény: ŰTH (41399)
ŰTH 2014.03.20 Creative Commons License 41399

Szia! Azt nem tudom milyet vegyél, de azt igen, hogy milyet NE. A gyári íves-míves-dizájnos cucc használhatatlan. Olyat ne. Csak olyat vegyél, aminek a kersztrúdja egyenes, nem hajlított. (Amúgy márkakerekben is kapható használható, de hogy az ottani árak mennyire elfogadhatók neked, azt nem tudom.)

 

Amit javasolnék: látogasd meg Gombos mesterék műhelyét. A kibertérben itt van: www.csomagtarto.com, a valóságban meg ott, ahol a honlap mondja. Én eddig két egyedi tetőtartót gyártattam velük. Pöpec megoldások, abszolút rendbenlévő áron. És ez a hálás ügyfél reklámjának a helye.

 

Ja, az én íves-míves-dizájnos vackom eladó... (Csak vicceltem. Nem lenne pofám pénzt kérni érte. Majd elmegy az autóval együtt.)

 

Üdv:

ŰTH

Előzmény: Sárközi Norbert (41395)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41398

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=119294015&t=9098903

használtat már olcsón kapsz a neten, új gyári 55 e

Előzmény: Sárközi Norbert (41395)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41397

Helyes a bőgés oroszlán :D

Tudom neked is sokat számít a család.

Előzmény: Trotter66 (41396)
Trotter66 2014.03.20 Creative Commons License 41396

Most már mindegy is, megrendeltem a Misi Primacyt.  Te vagy a hibás, Weboldal.  XDDDDDDD

 

Egy biztos, hogy a következő autó olyan lesz, amelynek a gumimérete azonos a bocival. :-))))  Lesz egy új nyári és egy újabb téliszettem. :-)

 

Előzmény: Törölt nick (41394)
Sárközi Norbert 2014.03.20 Creative Commons License 41395

Látom megy a gumi buisniss :) megtörném a sort...miután végigolvastam a régi 2010es hsz-eket nem lettem okosabb...Tetőcsomagtartót szeretnék...a google a barátom de ez esetben az ellenségem hiszen semmilyen értelmes leírást nem találtam, Scenic II höz 3 féle is akadt amire azt állítják gyári...de bennetek jobban bízom...tehát 2004es az autó a tető íves tehát gondolom az univerzális tartók nem jók mert nem lesznek egy síkban, a tetőn végigfut egy sín 4 db kihajtható nyílással ami egy rögzítőcsavart takar szóval ehhez kéne nekem nem aranyért tetőcsomagtartó...de már egy link vagy kép esetleg márka is megfelel ami alapján kereshetek...Köszi

Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41394

Akkor félreértettem, 4 mm a téli gumi alsó határa, az alatt biztos leveszik a rendszámot is

Előzmény: Trotter66 (41393)
Trotter66 2014.03.20 Creative Commons License 41393

Most erre mit is írjak....  Nem nincsen keret, hanem jövő szezont már nem viszi el a téli, viszont a nyári, ami van kuka, a télin meg van 4-5 mm. 

Előzmény: Törölt nick (41376)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41392

JA

Arról nem volt szó, hogy én nem adok elsőbbséget :D

DE:

http://m.napi.hu/magyar_gazdasag/nincs_teli_gumija_igy_johet_a_buntetes.571382.html

ezzel paralel a téli használata nyáron mármint a felelősség kérdése lehet fokozott

Műszakilag nem megfelelő állapot nem nagy erőlködéssel ráhúzható a téli gumisra egy bírósági tárgyaláson:

http://www.balazsugyved.hu/kozuti-baleset-okozasa/kozuti-baleset-okozasa

Biztosítások vonatkozása:

http://gumibiznisz.hu/20091203/baleset-teligumi-hianyaban-mit-szol-hozza-a-biztosito/

 

Szóval marhára szerteágazó, de az tuti, hogy a gatyát is leperelném bárkiről a nyáron használt téli miatt ha kárt okoz nekem.

 

EZ csak a hab a torán:

http://www.edmunds.com/car-reviews/features/tire-test-all-season-vs-snow-vs-summer.html

60 mérfőldnél a télivel ha jól értem 14 méternél több a fékút, úgy, hogy valszeg a mérések felkészülve érik a vezetőt, s nem úgy mint a hétköznapi magyar autóst aki keveset vezet.

 

Ez az én véleményem, amit nem változtatok meg, hiszen tények azt igazolják, hogy nyáron nyári, télen téli gumi kell :D

Előzmény: Ati_! (41387)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41391

sokkal praktikusabb tárolni (nekem)

természetesen ez egyéni, én képes vagyok megforgatni 4 hetente az álló gumikat negyed fordulattal :D

 

akkor cserélem át amikor én akarom

én is, szólok, hogy lenne kerékcsere.

 

szerintem tök fölösleges 5000 km után a centirozás

ki hogy érzi, nekem megfelel a kerekenkénti 1.500 Ft a komplett szolgáltatásért, kezem sem lesz koszos, a megfelelően kiválasztott szakember észreveszi a leesett súlyok hiányát, esetleges egyébb gondokat a gumin, felnin. Igy a későbbi javítások lehet kevesebbe kerülnek.

Alufelni ma már nem nagy összeg, vehetsz olcsón, neked épp tegnap láttam kb 18/db áron autófüggetlent, új megfelelő minőségű lemezfelni kb 40

 

Ezeken a dolgokon minimális a spórolás, de természetesen mindenki úgy tesz ahogy gondolja, ráadásul változunk az idő előrehaladtával, van aki benzines autóból dieselbe űl és fordítva :D

Előzmény: ThomBoy (41389)
Ati_! 2014.03.20 Creative Commons License 41390

AtiGH1

Előzmény: Törölt nick (41388)
ThomBoy 2014.03.20 Creative Commons License 41389

Ez egy örök hit kérdés marad, Stevie abszolút a gumi le-föl mellett van, míg én a kerék le-föl pártján állok. A GSIII-on alufelnin van ugyan a téli, mert egyrészt nem találtam hozzá lemezfelnit anno, most meg már megy vissza a nyári, majd őszig megoldom a kérdést, bár nem lesz olcsó, mivel jeladós a kicsike.

 

Én azért vagyok a kerék le-föl pártján, mert:

- sokkal praktikusabb tárolni (nekem)

- akkor cserélem át amikor én akarom

- szerintem tök fölösleges 5000 km után a centirozás, mert más se viszi be a gumishoz +2x a tél alatt, ha 15000 km-t megy vele

- ha gáz van télen (én már jártam így) és nekicsúszunk a padkának szerencsétlen szögben, akkor az alu kuka, a lemez javítható (igaz, a 205/60 nem annyira peres hogy ettől nagyon kell félni)

- lemezfelnit 20-25ezer között vehetünk egy szettet, ez gyakorlatilag 2 szezon alatt megtérül

Előzmény: Törölt nick (41379)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41388

Te ki vagy?

Ez nem ennyire egyszerű, lásd a gépjárművek müszak alkalmasságát stb, mert ha az időszaknak megfelelő gumi van a kocsidon időben megállhatsz...

Előzmény: Ati_! (41387)
Ati_! 2014.03.20 Creative Commons License 41387

Ha neked megyek, akkor úgy is én vagyok a hibás, ha nekem jössz mert nem áltál meg a jobbkéznél akkor nem gumi miatt leszel a hibás...

Előzmény: Törölt nick (41382)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41386

Szerintem fontos a centír, természetes, hogy ha más indok van ami személyes az érthető

Előzmény: laca- (41385)
laca- 2014.03.20 Creative Commons License 41385

Az igazat megvallva nem szoktam centíroztatni külön. Viszont a hozzászólásom második mondata fontosabb érv.

Előzmény: Törölt nick (41379)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41384

Az enyém őszinte és villámló lesz :D

A rendőrök is nézik

Előzmény: vargamunka (41383)
vargamunka 2014.03.20 Creative Commons License 41383

ebben egyetértek ....

a biztosítok csattanásnál nézik  a gumit, nem igen lesz őszinte a mosolyod ha a kárt 100% emiatt állja az autós

Előzmény: Törölt nick (41382)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41382

http://autopult.hu/ujdonsagok/a-teli-gumi-nyari-hasznalatanak-veszelyei.html

http://delbudagumi.hu/newsite/index.php?submenu=articles&id=554&details=1&cat=25

http://autosuli.hu/miertnemjoateliguminyaron

csak egy gyors google keresésből, én tutira megkeresném a jogi utat a pereskedésre, ha egy ilyen autó, melyen téli gumik vannak összetörné az enyémet, hogy az összes kárt kifacsarjam a gazdájából, lehet nem vagyok népszerű ezzel sem, de vannak a fizikának-kémiának korlátai.

Előzmény: AtiGH1 (41381)
AtiGH1 2014.03.20 Creative Commons License 41381

Gumisok mondták nekem is, ha nem megyek egy évben többet mint 8-10e km akkor ne váltogassam a gumit mert felesleges. Télivel járunk több autóval, évek óta...

Előzmény: Törölt nick (41376)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41380

Szerintem igen de vannak itt a fórumon páran autóspecialaisták akiket jószívvel ajánlanak a cartársak, kinek kinek melyik.

Zoltán, Vargamunka, Renaultdoki, meg még néhány  az elérhetőségüket a keresővel megtalálod.

Előzmény: Sugar28 (41378)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41379

Csak a matek miatt, miszerint évi 2x gumiszerelés nagyságrenddel több pénz, mint évi 2x kerékcsere.

Nem tudom nekem nem tűnik annak kb 6 e/4 felni a gumilecserélés az alun, de egy centírózás ennek kb 50-60 % - lehet rosszul emlékszem ez utóbbira - tehát egy keréken egy szezonban max 1500 Ft-t spórolhatunk, persze ha nem centíroztatjuk akkor többet.

Jelenleg kb 10-14 e Ft egy elfogadható minőségű lemezfelni, 4 db, akkor min 40 e , 40000/1500*4= 6,x év

Előzmény: laca- (41375)
Sugar28 2014.03.20 Creative Commons License 41378

Köszi. Érden. Bármelyik autószerelő megcsinálja?

Előzmény: Törölt nick (41377)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41377

Ne haragudj meg de ha nm csináltál hasonlót inkább vidd szerelöhöz, nagyjából 3-5 re Ft-t megteszik és a kezed sem lesz koszos.

 

Merre élsz?

Előzmény: Sugar28 (41373)
Törölt nick 2014.03.20 Creative Commons License 41376

Szerintem ne tedd, sokkal rosszabb hatásfokú nyáron, valahogy szoritsd be a költségvetésbe az új gumit, vagy használt nyári valahonnan.

Előzmény: Trotter66 (41372)
laca- 2014.03.20 Creative Commons License 41375

Nem nagyon kell győzködni, nem vagyok annyira azért ráizgulva. Csak a matek miatt, miszerint évi 2x gumiszerelés nagyságrenddel több pénz, mint évi 2x kerékcsere. Nekem is sokkal kisebb macera, de ennek oka nem annyira publikus, hogy itt beírjam. Azért köszi!
Gumikérdésre nem tudsz valamit?

Előzmény: stevie-13 (41363)
Marceee222 2014.03.20 Creative Commons License 41374

Megtörtént a betét és tárcsa csere hátul. Snrt vettem csapággyal és jeladóval, Bosch betétekkel párosítva, sajnos a kézifékem fél év pihenés után nem volt hajlandó életrekelni, így mindkét oldalon bowdencsere lesz. Elöl még 2 talpasgömbfej is cserélve lett, elvittem futómű beállításra biztos ami biztos, ott mondták hogy tökéletes, nem kell hozzányúlni :-)

 

Holnap megyek Formonthoz a klína miatt, ahol szoftverfrissítés lesz. Sajnos nem érvényes a  visszahívás rám. Annyit mondtak mikor rákérdeztem, hogy anno lehetőség volt kompresszort cseréltetni más típusra, valamint szoftverfrissitést ajánlottak fel annak, aki sűrűn bejárt ezzel a hibával. 

Sugar28 2014.03.20 Creative Commons License 41373

SCenic II(2005,1.5 dci) szeretnénk EGR szelepet tiszítani. otthon érdemes belevágni?

esetleg,ha csatolok képet a motorról letudnátok írni,hogy hol találom a szelepet? és hogyan kell levenni?

Trotter66 2014.03.20 Creative Commons License 41372

Én elfogyasztom most a télit nyáron, még egy szezont nem bír ki.  Ősszel lesz téligumid hasonló méretben?

Előzmény: stevie-13 (41368)
Trotter66 2014.03.20 Creative Commons License 41371

Stevie:  Hogyne lehetne szinterezett a felni.  Sokan szintereztetik. Az más kérdés, hogy alapból csak fényezett+lakkozott az alu.

ThomBoy 2014.03.19 Creative Commons License 41370

Mindegy nekem hogyan van felületkezelve, nem meg volt húzva padkával, valami olyan ütést kaphatott, hogy körömnyi részen (mintha rohadna) feljött a felületén a fedő réteg.

 

Hogy a 60-65ezer jó ár-e nem tudom, én ennél különb állapotban és jobb áron adtam el és szerintem az állt közelebb a valósághoz. Hirdettek 55-ért is (már elvitték) és 70-90 között is. Annyira nem létszükséglet, van lemezfelni disztárcsával, majd szembe jön az ideális szett egyszer csak. :)

 

 

A Taurus gumiról tudsz többet? Még nem aktuális a csere, de komolyan megmozgatta a fantáziám. Bár ha nem itthon gyártják... :(

Előzmény: stevie-13 (41365)
stevie-13 2014.03.19 Creative Commons License 41369

Elírtam, igazából a Hankook az 17.990....

Előzmény: stevie-13 (41368)
stevie-13 2014.03.19 Creative Commons License 41368

Ha már gumiknál tartunk, 205/55R16-ban idén, Hankook Kinergy Eco-t, Brigi Turanza T001-et és Misi Primacy 3-at vettünk. A tartalékokból pár szettet fel tudunk ajánlani, szerintem nagyon jó áron:

 

205/55R16

 

Hankook Kinergy Eco K425 H  18.990

Bridgestone Turanza T001 V 19.990

Michelin Primacy 3 V 22.500

 

Mindegyik gumi friss, néhány hetes gyártású, számlás, garanciás. A Misi peremvédős, a többi nem.

 

Nekem ma került fel a P3, a mai 17-18 fokban nem is lehetett egy lapon említeni a télivel (ami szintén Misi, Alpin A4).

 

 

stevie-13 2014.03.19 Creative Commons License 41367

A /60 való a II Scenicre R16-osban.

 

 

Ismétlés következik :-)

 

205/60R16

 

- összes Grand

- a rövidek közül a 119 lóerőnél erősebbek

 

205/55R16

 

- a rövidek közül a 119 lóerőnél gyengébbek (azaz az összes 1.5 dCi és a benzines 1.6 16V)

 

Hogy miért van a különbség, azt tökre nem érti senki sem. Ezeknek a méreteknek még a súlyindexe is egyezik (91), tehát az sem magyarázat, hogy a nagyobb autók nehezebbek (vagy a motorjuk nehezebb)....

 

 

Előzmény: ThomBoy (41359)
stevie-13 2014.03.19 Creative Commons License 41366

Baszki ha fős a gumi szerelje le, mert nekem viszont k.rvára árképző a gumisnál amikor le kell szereltetni.

 

 

Ha új gumit szereltetsz fel, annak az ára eleve úgy van kalkulálva, hogy gumi le + gumi fel.

Előzmény: ThomBoy (41347)
stevie-13 2014.03.19 Creative Commons License 41365

Megnéztük, ott hagytuk. 65ezret kért érte kuka gumikkal és nem volt hibátlan (értsd volt ahol már pattogzott le a szinterezés) a szett sem.

 

 

A felnik nem szinterezve vannak, hanem fényezve. Más kérdés, hogy speciális anyagokkal :-)

 

Szerintem a 60-65 ezer egy szett 16-os gyári alufelniért teljesen normális. A kisebb hibákkal együtt. Inkább az a lényeg, hogy "görgőzni" ne kelljen, mert az nem túl olcsó.

Előzmény: ThomBoy (41340)
stevie-13 2014.03.19 Creative Commons License 41364

A Michelin élesztette fel a Taurus márkát?? Na ez érdekes, mert pl. a szegedi Taurus gyárat a Continental vette át annó.

 

 

Maga a márka került a Michelin-hez, illetve a budapesti és a nyíregyházi gyár.

 

A Taurus márkajelzéssel ellátott gumik a Misi szerbiai gyárában, Pirotban készülnek, ahol a Trayal és a Tigar gumik. 

 

Előzmény: Betyárgombóc (41337)
stevie-13 2014.03.19 Creative Commons License 41363

ThomBoyhoz csatlakozva kérnék én is gumiügyben segítséget. Enyémen alufelni van, úgyhogy lemezre lenne szükségem, amire majd a télit átpakolnám

 

 

Nem érdemes két szett felnit tartani. Ha keveset is mész, egy szezon után azért célszerű újra centrírozni, ha meg már úgyis fent van a centrírozógépen....

 

Az alufelnit nem kell félteni a téli utaktól. Ha úgy érzed meggyőzhető vagy, szívesen leírom részletesebben is.

Előzmény: laca- (41333)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41362

Tudom, de nekem már jó gumibeszerzés van, megéri a 60 :D

Előzmény: Trotter66 (41361)
Trotter66 2014.03.19 Creative Commons License 41361

Én speciel /55 gurulok.  

Előzmény: Törölt nick (41360)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41360

Rövid 1.6 benzinnél van 55 is, de a tuti rajta van a vezetőajtón a cimkén

Előzmény: ThomBoy (41359)
ThomBoy 2014.03.19 Creative Commons License 41359

A /60 való a II Scenicre R16-osban.

Előzmény: AtiGH1 (41357)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41358

60 drága, bár nekem is az van

Előzmény: AtiGH1 (41357)
AtiGH1 2014.03.19 Creative Commons License 41357

Nekem most /55 van rajta, de a tökéletes úthálózat miatt gondolkodom a /60-ban, ha azzak is szépen viselkedik, ezért kérdeztem.

Előzmény: Törölt nick (41356)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41356

Erre még nem :D

De nekem egy alufelnigarnítúrám van azon cseréljük a gumit évszaknak megfelelően

Előzmény: AtiGH1 (41355)
AtiGH1 2014.03.19 Creative Commons License 41355
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41354

Igen az ára nem egyszerű :D

Előzmény: Jopi73 (41353)
Jopi73 2014.03.19 Creative Commons License 41353

Miért is nem? Talán az ára miatt? Tegnap voltam kiolvasáson és ezt a nyomásérzékelőt mondta a szerelő,hogy kezd meghalni. Injection Fault hibaüzenet néha gyorsításkor előjön. Autó leállítása, újraindítása és eltűnik a hibaüzenet. Amúgy meg köszönöm a cikszámot ismét.

Előzmény: Törölt nick (41348)
yenoee 2014.03.19 Creative Commons License 41352

Nem jutott el a gép a márkaszervizig.

Jobb oldala és hátulja újrafényezett, jobb hátsó torony elmozdult.

Nincs több kérdés... :/

Előzmény: yenoee (41331)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41351

ha keveset jár autópályán elég a másodmárka, középkategória, nem kell prémium.

Taurusról gumisok mondták, hogy kiforratlan még, ára értéke bőven nincs összhangban.

Előzmény: ThomBoy (41350)
ThomBoy 2014.03.19 Creative Commons License 41350

Város (Budapest) és telek, de mennek vele Ausztriába is valamikor tavasszal, szóval "normális" gumi kell.

 

A Taurusra egyébként miért mondtad gagyi? Én semmilyen tesztet nem találtam róla, lévén tök új a piacon.

Előzmény: Törölt nick (41349)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41349

Kérdés mire-hol használja a kocsit?

Új gumit is tudok nézni

Előzmény: ThomBoy (41347)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41348

Vicces vagyok, ma de szerintem te sem akarsz ilyet venni :D

7701056064

77010696177701068400

Előzmény: Jopi73 (41346)
ThomBoy 2014.03.19 Creative Commons License 41347

Biztos én adtam el áron alul a felniket és a gumikat, de amit kérnek egyesek a szettekért az vicc.

Kedvencem a "gumik nem árképzőek" meg a "teljesen kopottak, ajándékba adom" szövegek. Baszki ha fős a gumi szerelje le, mert nekem viszont k.rvára árképző a gumisnál amikor le kell szereltetni.

 

Alapvetően 3 lehetőség van, mert most nem költene apu rá sokat, mást is szeretne

 

1. Új, jó minőségű gumik valahol 100e alatt

2. Használt gumik amik kibírnak még 2 szezont

3. Alufelni gumikkal amik kibírnak legalább egy szszezontól 

 

A harmadik kategória esetében a felni az érték, a 4 gumi pedig jelképes összeg.

 

 

Előzmény: Törölt nick (41343)
Jopi73 2014.03.19 Creative Commons License 41346

Előzmény: Jopi73 (41345)
Jopi73 2014.03.19 Creative Commons License 41345

Reggel lefényképeztem.

Előzmény: Törölt nick (41330)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41344
Előzmény: laca63 (41342)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41343

megnéztem a gyári felniket beszerzési áron, szerintem nem akarsz ilyet :D

Vegyél valami autófüggetlent olyat már 20 körül lehet venni.

Előzmény: ThomBoy (41340)
laca63 2014.03.19 Creative Commons License 41342

Bocs azt nem írtam, hogy 195/65x15ös a méretem

Előzmény: ThomBoy (41335)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41341

Ja gumival együtt értetted?

Előzmény: ThomBoy (41340)
ThomBoy 2014.03.19 Creative Commons License 41340

Megnéztük, ott hagytuk. 65ezret kért érte kuka gumikkal és nem volt hibátlan (értsd volt ahol már pattogzott le a szinterezés) a szett sem.

Előzmény: Törölt nick (41339)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41339

60 e körül, de alaposan meg kell nézni mert sok a sérült javított.

Előzmény: ThomBoy (41338)
ThomBoy 2014.03.19 Creative Commons License 41338

Most megyünk egy szettért, mi lenne a jó ár szerinted?

Előzmény: Törölt nick (41336)
Betyárgombóc 2014.03.19 Creative Commons License 41337

A Michelin élesztette fel a Taurus márkát?? Na ez érdekes, mert pl. a szegedi Taurus gyárat a Continental vette át annó.

Előzmény: ThomBoy (41335)
Törölt nick 2014.03.19 Creative Commons License 41336

Taurus gumi gagyi....

 

nézek neked felnit, beszerzési áron

Előzmény: ThomBoy (41335)
ThomBoy 2014.03.19 Creative Commons License 41335

14.500-ért hol van Kléber? 205/60 R16 Dynaxer HP2? Az meseszámnak tűnik nekem.

 

Viszont tudjátok mit találtam? Taurus gumit! A Michelin felélesztve márkát és nagyon jó áron van gumi. Kérdés mit tud. Én tuti leszek ennyire lokálpatrióta, hogy Taurus gumit fogok venni ha jó gumik lesznek! :)

Előzmény: laca63 (41334)
laca63 2014.03.19 Creative Commons License 41334

Hello fiúk!

Régen szólaltam meg, de most lenne egy kérdésem:

2009-es scenic-emre valószínűleg már jó lenne új nyári papucsokat húzni. (62000 km részben télivel)

Milyen típust ajánlanátok. Most Michelin van rajta, meg ebből van a pótkerék (még nem volt fenn).

 

Az INICIAL szerviz Goodyear eff.grip 91t-t (17500) vagy KLÉBER ? (14500)akciózik.

Köszi Laca63.

laca- 2014.03.19 Creative Commons License 41333

Sziasztok!

 

ThomBoyhoz csatlakozva kérnék én is gumiügyben segítséget.

Enyémen alufelni van, úgyhogy lemezre lenne szükségem, amire majd a télit átpakolnám (bár ez akár még fél évet is ráér). De ami a fontosabb, ha valakinek akadna még kb 2 szezonra megfelelő 1 pár gumija, arra vevő lennék.

(3 michelin gurigám van, a negyedik elhalálozott, viszont nagyon keveset megyek, 1 évben max 10, de inkább 6-8000)

Előzmény: ThomBoy (41332)
ThomBoy 2014.03.18 Creative Commons License 41332

Cartársak!

 

Apu autóját téli gumival vettük, nyáriakat be kell szerezni. Ha már gumi akkor felnit is nézünk hozzá, mert egyrészt lemez van hozzá, másrészt az évi kétszeri átszerelés hamar összehozza a szett felni árát, nem beszélve a kényelemről.

 

Kérdéseim:

 

- Van-e valakinek 4x100 16" alu szett eladó

- Mi a reális ára használtan, mert én amiket találtam némileg soknak tartok

yenoee 2014.03.18 Creative Commons License 41331

Köszi a válaszokat, időközben megnézték az autót, és el akarják vinni állapotfelmérésre. Ha nem lehet, akkor valószínűleg felejtős.

Törölt nick 2014.03.18 Creative Commons License 41330

tegyél be egy rajzot, képet mire gondolsz, kikeresem

Előzmény: Jopi73 (41329)
Jopi73 2014.03.18 Creative Commons License 41329

Sziasztok.

A közös nyomócsövön lévő nyomásérzékelőnek tud valaki cikkszámot adni? 1.9 dci 120Le 2004. Előre is köszönöm.

mov 2014.03.18 Creative Commons License 41328

Ha tényleg magyar forgalomba helyezésű, és a szervizkönyv igazolja az alacsony futott kilométert, akkor akár még jó vétel is lehet, habár a 2006-os darabok között majdnem a legdrágább.

A szervizkönyv persze nem minden, mert ha 2008-ban már volt benne 100.000 km, akkor lehetnek kétségek, hogy mennyire valós a mostani állás.

 

Komolyan kíváncsi vagyok küldenek-e egy fotózott/scannelt szervizkönyvet. Ha nem, akkor szerintem el sem érdemes indulni megnézni.

Előzmény: yenoee (41322)
Oczu 2014.03.18 Creative Commons License 41327

Itt lép életbe az, amit az elöbb írtál, ha nem adja ki, az autó felejtős

Előzmény: Törölt nick (41326)
Törölt nick 2014.03.18 Creative Commons License 41326

persze, de feljelentés nem ér semmit, mert nem állapítható meg ki tekergette - megjegyzem ha sáros akkor nem is megy el vele az eladó - az alvázszám meg vagy kiadják vagy nem :D

Előzmény: Oczu (41325)
Oczu 2014.03.18 Creative Commons License 41325

Viszont akkor még el lehet vinni egy röno szervizbe, vagy alvázszám alapján lekérhető az autó élete. Ha nem stimmel a km, akár fel is lehet jelenteni

Előzmény: Törölt nick (41324)
Törölt nick 2014.03.18 Creative Commons License 41324

E mailban kérd el a szervizkönyvét, ha küldi kiderül minden, ha nem akkor.....

Előzmény: yenoee (41322)
ThomBoy 2014.03.18 Creative Commons License 41323

Azon kívül, hogy nem Privilege és valóban nem stimmel az extra lista szép állapotban van. Egy misét megérhet, de szerintem sem magyar az autó, ez esetben akár kétszer ennyi is lehet benne, akkor meg sok ennyi érte.

Előzmény: yenoee (41322)
yenoee 2014.03.18 Creative Commons License 41322

Üdv!

Egy jó barátom nézegeti ezt:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/renault/grand_scenic/renault_grand_scenic_scenic_2.0_privilege_7_szemelyes-7729642

 

Részben az én (mi) elégedettségünk okán.

Esetleg ismeri valaki ezt a konkrét autót?

A legenda szerint bankos és magyar. Én annyit szúrtam ki rajta, hogy nincs hologramos matrica az első szélvédőn, és az extralista sem egyezik a képeken látható állapottal.

Ha valakinek lenne építő jellegű észrevétele, megköszönném.

Törölt nick 2014.03.18 Creative Commons License 41321

Igen, csak jobban szét kell szedni a műanyagokat elöl

Előzmény: szalaics (41315)
Trotter66 2014.03.18 Creative Commons License 41320

Most, hogy írod, nem is, igazad van. Te voltál az a galád.  Viszont Zoltán is ismeri, mert vele is beszéltem e témakörről, a két mester nincs is olyan távol egymástól.

Előzmény: stevie-13 (41316)
develooper 2014.03.18 Creative Commons License 41319

Ő a hangszórókat vitte el:) A kormánynak adtam még pár nap haladékot. Gyere és vigyed, 1db kézfogás az ára:)

Előzmény: lantosjr (41318)
lantosjr 2014.03.18 Creative Commons License 41318

Develooper!

Vargamunka elvitte a kormányod? mert ha nem és nem is akarja, én igényt tartanék rá. régóta keresek már valami jobb állapotút mint az enyém :)

egy jelképes összeget is tudnék érte fizetni! :)

 

vidiadv 2014.03.17 Creative Commons License 41317

Falevél. Nekem ki kellett szedni a ventit hozzá.

Előzmény: szalaics (41313)
stevie-13 2014.03.17 Creative Commons License 41316

Nekem Zoltán ajánlotta a Kovialarm-ot.

 

 

Ez biztos? :-)

 

Előzmény: Trotter66 (41311)
szalaics 2014.03.17 Creative Commons License 41315

Mintha légszűrőt cserélnék?

 

Előzmény: Törölt nick (41314)
Törölt nick 2014.03.17 Creative Commons License 41314

elölről támadd meg, ablak alatti müanyagokat bontva

Előzmény: szalaics (41313)
szalaics 2014.03.17 Creative Commons License 41313

A befúvó ventilátoromhoz valószínű bekerült valami...s 

a ventilátor lapát zörgeti.

Van valami humánus megoldás a porszívó hosszú gégecsövén kívül, ha az nem jönne be?

Érdekes, hogy a vezető oldalnál a szélvédő körül jön a hang.

Felvettem, de nem tudom hogy kéne felrakni, hogy Ti is halhassátok... :)

 

Trotter66 2014.03.17 Creative Commons License 41312

Mai szerelde:

 

Trotter66 2014.03.17 Creative Commons License 41311

Nekem Zoltán ajánlotta a Kovialarm-ot. Nem bántam meg, habár nagyüzemben szerelnek, de minden adott autó egy kicsit más megoldásokat kap, vagyis egyedi.

 

Ha nem nagy baj, nem írnám le itt a nyílt fórumon, hogy a miénkben mi van, legyen elég annyi, hogy komplett rendszert kínál.

Előzmény: ThomBoy (41310)
ThomBoy 2014.03.17 Creative Commons License 41310

Ha Maglód közel van, akkor Zoltánon kívül ott van még http://www.kovialarm.hu/.

Előzmény: wikori (41309)
wikori 2014.03.17 Creative Commons License 41309

Kösz a válaszokat!

 

Felhívom őket.

 

Eddig Citrós voltam, míg össze nem törtek, most keresem, ki fog érteni az autómhoz.

A Xantiát nem lopták. Ott más volt a csízió.

 

 

ThomBoy 2014.03.17 Creative Commons License 41308

Szia,

 

Alapvetően szinte mindegy hol csinálod, a lényeg, hogy megbízz benne és értsen a Renaulthoz, ne a tiéd legyen az első amit csinál!

 

A minimum amiben érdemes gondolkodni az valamilyen mechanikus + elektronikus védelem. Miután nekünk már a második Scenicünk van nem saját akaratból, így nekünk dupla van mindkettőből, plusz egyéb "nyalánkságok". Scenic II esetén a napokban is szóba került a középső box mozgatásának tiltása (ha van benne), ami megakadályozza az OBD csatlakozóhoz való hozzáférést az utastérben.

 

Ezen felül a személyes azonosítás, gravír és/vagy UV festékes védelem, szabotázs védett műholdas nyomkövetés. Ez utóbbi akár a Cascot is kiválthatja, mert több cég a havi dijért nem csak a felügyeletet adja, hanem Eurotax értéken fizet ha mégis ellopnák a vasat.

Előzmény: wikori (41305)
PPéter48 2014.03.17 Creative Commons License 41307

Nekem ő szerelte, ajánlom:  1039 Fodros u 62 T:20-9259-686

Előzmény: wikori (41305)
Törölt nick 2014.03.17 Creative Commons License 41306

Maglód, Zoltán mester

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=126673952&t=9098903

 

Van még pár szerelő a fórumban, majd jönnek a többiek elmondják.

Előzmény: wikori (41305)
wikori 2014.03.17 Creative Commons License 41305

Sziasztok!

 

 Néhány hete egy Grand Scenic 2 tulaja vagyok, és olvasgatok nálatok.

 

Gyors kérdésem, hogy a lopásgátlás megoldások beépíttetéséhez kit ajánlotok.

 

Dunakeszin lakik a gép alapból.

 

Előre is köszönet!

 

petyaaa 2014.03.17 Creative Commons License 41304

Akksit novemberben vettem bele.

 

Azóta alámásztunk, borítót bontottunk, kopácsoltunk, matattunk, és semmi. Tehát bejött a dolog, amit írtál az egyik pillanatban oké, másikban nem témáról :(

 

Az jutott még eszembe, hogy nem lehet, hogy a gyári immo nem engedi indítani? Ha az a bibis, milyen tüneteket produkálhat?

Előzmény: Trotter66 (41299)
Törölt nick 2014.03.17 Creative Commons License 41303

Tekintettel a kérdező bizonytalanságára, lehet forog az önindító, vagy nem, már csak az a kérdés hogy jut el szerelőhöz.

Mondjuk ha minden kötél szakad házhoz hívhatja.

Előzmény: Trotter66 (41302)
Trotter66 2014.03.17 Creative Commons License 41302

Ezzel maradéktalanul egyetértek!

Előzmény: Törölt nick (41301)
Törölt nick 2014.03.17 Creative Commons License 41301

Ma érdekes napunk van:

okoskerék

rossz gyertya

testelés, de diagra kellene tenni.

Előzmény: Trotter66 (41300)
Trotter66 2014.03.17 Creative Commons License 41300

Igen Uram, ez számomra egyértelmű.  Még akkor is, ha éppen nem úgy lenne. Neten megmondani ennyiből, hogy pontosan mi a hiba, az szerintem orosz rulett. :)

 

Előzmény: Törölt nick (41294)
Trotter66 2014.03.17 Creative Commons License 41299

Igen, ha például elkopik a bronzkefe, ami a kollektornak adja át az áramot és a testet és feltámaszkodik a tartójára, akkor bizony egyik pillanatban még jó, a másikban meg nem.  Meg még ezeregy oka lehet, hogy miért nem indul.

 

Első körben én szereznék egy tuti akksit, vagy egy másik autót és egy bikakábelt, ha úgy beindul, akkor az akksi kuka.

 

Lehet, hogy a haldokló akksi el tudja látni a fogyasztókat még árammal, de az indítási ciklusban fellépő intenzív és nagy árammennyiséget már nem tudja biztosítani.

 

Ha így sem indul be, akkor lehetne kopogni az önindítónál, habár ennek eredménye erősen kétséges.

 

Ha halk villanymotorzúgás hallatszik, miközben "önidítassz", akkor nagy valószínűséggel a bendix halálozott el. Ez pedig önindítócserét jelet, hacsak nem állsz neki bendixet cserélni rajta odahaza. Mondjuk ekkor is rendelkezned kell egy jó bendixszel.

 

Hozzáteszem a neten keresztül diagnosztizálni felettébb lutri kategória.

Előzmény: petyaaa (41293)
Törölt nick 2014.03.17 Creative Commons License 41298

Alsó borítást aláfekve is le lehet szedni

Előzmény: petyaaa (41296)
Törölt nick 2014.03.17 Creative Commons License 41297

NGK is jó lehet, de érdemes odafigyelni

http://alkatreszek.hu/hasznos_informaciok/eredeti_es_hamisitott_ngk_gyertyak_megkulonboztetese/hu/

Ráadásul a 0,9 hézag nagyon fontos, nekem is van ilyen motoros kocsim is.

Előzmény: petyaaa (41295)
petyaaa 2014.03.17 Creative Commons License 41296

Azon agyalok, hogy lehetne elérni az önindítót kocogtatás céljából?

Ez hol van rajta? Felülről sehogy sem lehet piszkálni, alulról pedig ugye ott az alsó borító.

 

Vontatni sem tudom, mert automata...

Mit tegyek?

petyaaa 2014.03.17 Creative Commons License 41295

Komplett vezérléscs nincs egy éves (okoskerékkel együtt).

A gyertyán én is filóztam, valaha azt hallottam, nem kultiválja az NGK-t.

Olaj ELF Evolution SXR 5w40

Megmozgattam az ótót, hátha, de semmi :(

Előzmény: Törölt nick (41289)
Törölt nick 2014.03.17 Creative Commons License 41294

Uraim, ha nem forog az indítómotor, akkor az miért lenne gyertyahiba??? 

"Olybá tűnik, hogy az önindító nem forgatja meg az indítómotort, viszont halk sípolás, kerregés hallatszik a motortérben."

Uram ez szerinted egyértelmű????

Előzmény: Trotter66 (41291)
petyaaa 2014.03.17 Creative Commons License 41293

Önindító halál előjel nélkül szokott bekövetkezni? Mert eddig pöccröffre indult, még szombat délután is...

Előzmény: Trotter66 (41291)
Trotter66 2014.03.17 Creative Commons License 41292

A cikk erősen sarkít, bulváros, de van benne igazságtartalom, nem is vitás.

Előzmény: deguuu (41290)
Trotter66 2014.03.17 Creative Commons License 41291

Uraim, ha nem forog az indítómotor, akkor az miért lenne gyertyahiba???  

 

Első körben az önindítót zárnám rövidre, hogy a bendix, vagy maga az indítómotor a hiba oka.  Végül is mindegyis, mert mindenképpen javítást kér...

Előzmény: Törölt nick (41289)
deguuu 2014.03.17 Creative Commons License 41290

Nos a csapagy vs ABS gyuru kerdesben egyelore nem jutottam dulore szal hibauzenettel kozlekedem viszont nem bug! :)
Nem lehet teljesen nyugodt sem mert az 5 lityis atlag fogyasztasom az utobbi idoben 6,5 fele emelkedett. Remelem erre is van gyogymod es nem a rendszer vegleges osszeomlasa fenyegeti bocimat, lasd a cikket imigy alant :)

Félek a dízeltől

Világít a tank sárga lámpája? Gratulálunk, Ön most teszi tönkre az autóját! Tovább »

forrás: totalcar.hu

Törölt nick 2014.03.17 Creative Commons License 41289

okoskerék

rossz gyertya

testelés, de diagra kellene tenni.

Olaj milyen volt, lett beletéve?

Előzmény: petyaaa (41286)
petyaaa 2014.03.17 Creative Commons License 41288

Gyújtás van; a kijelzők felgyulladnak, a lámpák világítanak, a rádió elindul, a kéziféket tudom oldani... zóval áram az akad benne.

Az nem kerek nekem, hogy ez állhat-e összefüggésben a gyertyákkal?

Előzmény: Betyárgombóc (41287)
Betyárgombóc 2014.03.17 Creative Commons License 41287

Laikusként az akksira gondolnék. Jártam egyszer így a régi autómmal. Valami fogyasztót be kéne kapcsolni, hogy látszódjon (lámpa pl.).

Előzmény: petyaaa (41286)
petyaaa 2014.03.17 Creative Commons License 41286

Sziasztok!

 

Segítséget kérnék! Reggel a 2005-ös 1.6-os Scénicem nem indult. Olybá tűnik, hogy az önindító nem forgatja meg az indítómotort, viszont halk sípolás, kerregés hallatszik a motortérben.

 

Van erre valami praktika, teszem azt megkocogtatni az önindítót, vagy ilyenek, amivel életet lehelhetek bele, el tudom indítani az autót?

Állhat ez összefüggésben a 6 napja, de alig 100 km-re elvégzett gyertyák (nomeg szűrők+olaj) cseréjével?

Az önindító halhatott meg?

 

Tanácsot, plíz!

 

Au revoir

Petya

Sárközi Norbert 2014.03.16 Creative Commons License 41285

SP koszi a rajzot...a hiba oka a pzitiv es a kapcsolo es a kapcsolo es a biztositktabla kozott volt...nem talaltuk a koteget ezert kapott egy uj szalat a kapcsolo egy biztivel ugyhogy most mar mukodik

ThomBoy 2014.03.16 Creative Commons License 41284

Na ezért nem lesz akkor benne Bose, mindenhez hozzányúlni, hogy szebben szóljon a Tifi-töfi :)

Előzmény: develooper (41283)
develooper 2014.03.16 Creative Commons License 41283

1.5 Ohmot hangszórónként nem tolerálná a fejegység:)

Előzmény: ThomBoy (41282)
ThomBoy 2014.03.16 Creative Commons License 41282

Egészségére! Annyira nem rossz ez az Arkamys 3D rendszer sem, amolyan good enough. Azt nem tudod a Bose egyébként jelentene egyáltalán bármi pozitív változást? Vagy ahhoz a fejet kellene cserélni? Egyáltalán beépíthető?

Előzmény: develooper (41280)
Törölt nick 2014.03.16 Creative Commons License 41281
Előzmény: topbank (41278)
develooper 2014.03.16 Creative Commons License 41280

Hangfalra csap le:)))

Előzmény: ThomBoy (41277)
develooper 2014.03.16 Creative Commons License 41279

Csak kerülgetem ezeket, és tudom hogy nem fogom beépíteni:)

Előzmény: Törölt nick (41276)
topbank 2014.03.16 Creative Commons License 41278

Sziasztok! 2001-es 1,4/ 16V Scenic-em van es egy erdekes dolgot csinal. 90km/h folott elkezd vilagitani az ABS Service lampam. Ujrainditas nal megszunik. Csak 90-utan. Egyebbkent maga az ABS tokeletesen mukodik. Van valakinek  hasonlo tapasztalata, otlete, mi oozhatja ezt az anomaliat? Elore is kosznom!

 

ThomBoy 2014.03.15 Creative Commons License 41277

A Bose-ról beszéljünk ha vargamunka a kormányra csap rá. :)

 

GSIII-ba az Arkamys helyett milyen minőségi változást jelent?

 

(Mutti rádióját valamikor kiviszem amikor otthon vagy)

Előzmény: develooper (41273)
Törölt nick 2014.03.15 Creative Commons License 41276

Külföldre költözöl? :D

Előzmény: develooper (41273)
vargamunka 2014.03.15 Creative Commons License 41275

bocsi természetesen előre telefonon egyeztetünk....csak vasárnap lesz ...

Előzmény: vargamunka (41274)
vargamunka 2014.03.15 Creative Commons License 41274

lecsapnék rá ha megtisztelsz,  holnap át is veszem amúgy is szeretnék kis munkát adni :)

ha még áll 

üdv vargamunka

Előzmény: develooper (41273)
develooper 2014.03.15 Creative Commons License 41273

Akkor privi ki hogy hívja, nekem barna és útban van:D:D

 

4db 16CM bose is egy 10K ért valakinek?

ThomBoy 2014.03.15 Creative Commons License 41272

Szanálsz? :)

 

Milyen modellben volt barna bőr? Nem Privilége bézs?

Előzmény: develooper (41271)
develooper 2014.03.15 Creative Commons License 41271

Barna bőr kormány is ingyen elvihető, kopás van rajta,de még nem annyira trágya:) Holnap, és utána kuka.

Trotter66 2014.03.15 Creative Commons License 41270

Ha jól emlékezem 32E környékén, márkaszervizben, némi kedvezménnyel.

Előzmény: hát ő (41257)
develooper 2014.03.15 Creative Commons License 41269

Ajándékba átadó egy antennatalp + antenna pálca (Csak FM) gsm nincs benne.

Tehát csak két kábeles (FM + 12v tápfeladás)

 

Holnap vihatő, hétfőn  a FKFV már viszi hajnalban:)

Oczu 2014.03.15 Creative Commons License 41268

Ja, az előbb írták le, hogy nincs gázpedál szenzor, hanem egy íves pályán "potmeteren" mozog a pedál. Nem akarok rosszmájú lenni, de én keresnék egy szakértőt a helyedben :-). Találgatással csak a pénztárcád vastagsága csappan.

Előzmény: hát ő (41266)
Oczu 2014.03.15 Creative Commons License 41267

Szvsz semmi köze egymáshoz a kettőnek. A MAP szenzor a turbo nagynyomású csövében helyezkedik el, ott gyakorlatilag a levegőn kívül nincs más, nem is lehet.

Előzmény: hát ő (41266)
hát ő 2014.03.15 Creative Commons License 41266

A 2. diagnosztika után a szerelőm vélemény hogy a gázpedál szenzor ment tönkre. A szenzor hiba miatt köpheti be a MAP szenzort ezért jelezhet az is hibát. Valaki tudna mondani árat egy ilyen gázpedál szenzorra?

Előzmény: Oczu (41263)
ThomBoy 2014.03.15 Creative Commons License 41265

Pont így működik, mint leírtad. Szerintem félt tőle valaki, hogy leszívja az akkut és ezért inkább lehúzta. Minden esetre összerakva, működik ahogy kell.

Előzmény: ŰTH (41260)
Oczu 2014.03.15 Creative Commons License 41264
Előzmény: Oczu (41263)
Oczu 2014.03.15 Creative Commons License 41263

MAP szenzor hibám nekem is volt, eredeti Bosch 30-35K környéke, de ne is próbálkozz mással, . Az cserés lesz, nagyon érzékeny kis piszok, egy hártyavékony membrán van benne.

Előzmény: hát ő (41255)
S.P 2014.03.15 Creative Commons License 41262

feltéve hogy nem csak testet zár

 

Tuti nem testet zár, bár nincs most nálam a kapcsolási rajz, de arra emlékszem, hogy a test a lámpához van rajzolva, a kapcsoló a +-t zárja.

 

Úgy emlékszem, hogy a kapcsolási rajzról nem derül ki, honnan kapja a +12V-ot a kapcsoló. De megpróbálok valami normális fényképezőt keríteni, és átküldöm...

 

A kapcsolón közvetlenül sem tudtál +12Voltot mérni? (bár fogalmam sincs, hol a kapcsoló... hozzáférhető?)

Azt is el tudom képzelni, hogy a kapcsolási rajzon jelölt színek nem egyeznek a valósággal...

Előzmény: Sárközi Norbert (41258)
ThomBoy 2014.03.15 Creative Commons License 41261

Köszönöm, megnézzük ma hogyan működik mert megyünk át apuhoz. Sejtettem, hogy ilyesmi is lehet a háttérben, hogy valaki azt hitte rendellenes és közben lehet mégis normális.

Előzmény: ŰTH (41260)
ŰTH 2014.03.15 Creative Commons License 41260

Nekünk az autó kinyitásakor felgyullad az összes betéri lámpa (feltéve, ha a kapcsolók olyan állásban vannak), aztán egy idő múlva lekapcsolnak. Ez a lekapcsolás azonnal megtörténik a motor beindításakor. Ha viszont nincs motor indítás, de az összes ajtó be van csukva, akkor relatíve gyorsan elalszik a belső világítás. Ha valamelyik ajtó nyitva van (és nem jár a motor), akkor pedig relatíve sokáig égve marad a belső világítás, de aztán - jó sok perc múlva - lekapcsol, gondolom akku kímélet okán. Nekünk a csomagtér világítás teljesen szinkronban működik az utastér világítással. Hogy a hibát hol keresd, arról nekem - címeres lámának - fogalmam sincs. 

Előzmény: ThomBoy (41254)
Törölt nick 2014.03.15 Creative Commons License 41259

Kapcsolót ellenőrizted az ablaktörlővel?

Előzmény: Sárközi Norbert (41258)
Sárközi Norbert 2014.03.15 Creative Commons License 41258

S,P egyenlőre semmi...a legnagyobb bajom hogy valószínű hogy már a kapcsolóba sem jut el a 12 V feltéve hogy nem csak testet zár mert én csak +ra mértem de az általad említett 12 lábas csatiba már nem megy áram még ha jár a motor akkor sem, a kapcsoló jó mert a szerelő azt megnézte úgyhogy most azt kéne tudnom amihez tuti kell a rajz hogy ha 12 Vot kap a kapcsoló azt honnan kapja mert a vetzetékköteg amiből jön (megjegyzem ha nem is fehér de halványsárga vezeték) az a műszerfal felől kúszik a motortérbe teljesen hozzáférhetetlen...tehát az akksi és a kapcsoló között van a baj.

Előzmény: S.P (41246)
hát ő 2014.03.15 Creative Commons License 41257

Köszi!

És mennyibe került? Akkor az is csere lesz mert ha egyszer rossz értéket mutatott vlszeg közeleg a vége. Gondolom.:)

Előzmény: Trotter66 (41256)
Trotter66 2014.03.15 Creative Commons License 41256

A gázpedál nem szenzoros, hanem egy legyezőszerű pályán mozog az érintkező. Ez kopik el.  Javítani nem lehet, én gyári újat vettem, amikor előjött ez a hibaüzenet., nem kockáztattam a bontottat. A cseréje nagyon egyszerű.

Előzmény: hát ő (41255)
hát ő 2014.03.14 Creative Commons License 41255

A diagnosztika megtörtént. 2 hiba..... 1. gázpedál szenzor az alsó tartományba rossz szöget mutat(vagy valami ilyesmi) de ezt engedte törölni....  2. MAP szenzor- ezt csak tisztítás után lehetett törölni a hibákból. De 100km en 2x visszajött a SERVICE jelzés majd pár perc múlva eltűnt majd 3x-ra is visszajött, de most bent is maradt. Holnap visszamegyek diagnosztikára és elválik hogy ua e a probléma. Akkor gondolom MAP szenzor csere lesz. kíváncsi leszek a gázpedál szenzorra is.

Előzmény: Oczu (41243)
ThomBoy 2014.03.14 Creative Commons License 41254

Értem, de akkor valamikor dobd be a régit a szalonba, kiváncsi vagyok...

 

 

Urak! Kérdés.

 

Apu ma este felfedezte, hogy nincs csomagtér világítás. Az egész lámpát kivették és ott volt a csomagtérben elrakva, mert mint kiderült ha kell ha nem világít, egyedül az ajtók zárása után (értsd távkapcsolón lakat megnyom) alszik ki.

Mi a normális működése a csomagtér világításnak? Az autó nyitása után (nyitott lakat megnyomva) rögtön világítani kezd, mivel a miénken anno sosem néztem fogalmam sincs kialszik-e egy idő után, vagy ez egyértelmű hiba.

Ha hiba hol keressük? Mert a műszerfal nem jelzi, hogy nyitva a csomagtér ajtó, tehát ha közös a "jeladó" akkor máshol van a hiba...

Előzmény: troberto (41253)
troberto 2014.03.14 Creative Commons License 41253

Most nem értem rá garanciázni, belekerült egy másik akku.

Előzmény: ThomBoy (41221)
troberto 2014.03.14 Creative Commons License 41252

Szerintem mielőtt nekiesnél tankolj egy tank prémium gázolajat.

Nekem kellett még egy ü.a. szűrő csere és 3 hónapja nem jött elő.

Előzmény: hát ő (41240)
Betyárgombóc 2014.03.14 Creative Commons License 41251

Többek között én sem szeretném látni :)

 

A múltkor egy ősöreg, ütött-kopott Toyota Land Cruiser mellett várakoztam a parkolóban, mikor beröffentette a tulaj és az produkált valami hasonlót. Olyan egyenletesen járt a motor, mint egy Hajdu mosógép, mikor egy tollpárnát centrifugáz.

 

Előzmény: vidiadv (41248)
Trotter66 2014.03.14 Creative Commons License 41250

Rendben, nem ragaszkodom. 

Előzmény: Oczu (41241)
vidiadv 2014.03.13 Creative Commons License 41249

Amúgy Izabella utca ma délután.

 

vidiadv 2014.03.13 Creative Commons License 41248

Pedig nagyon jellemző ez a füst. Szerintem vagyunk egy páran itt akik nem szeretnénk ezt látni a scenicen.

Előzmény: Betyárgombóc (41247)
Betyárgombóc 2014.03.13 Creative Commons License 41247

Nincs semmi baja. Ez a Nemzeti Szúnyogirtó Vállalat gépjárműve munka közben...

Előzmény: vidiadv (41239)
S.P 2014.03.13 Creative Commons License 41246

Remélem sikerül megjavítanod!

Majd írd meg, mi a hiba...

Előzmény: Sárközi Norbert (41244)
S.P 2014.03.13 Creative Commons License 41245

szó szerint belsőégésű motor :-)

 

Előzmény: vidiadv (41239)
Sárközi Norbert 2014.03.13 Creative Commons License 41244

Ok ez igy mar tokeletes holnap delutan nekiesek ... nagyon koszi :)

Előzmény: S.P (41223)
Oczu 2014.03.13 Creative Commons License 41243

Olvass vissza, pár napja volt épp ilyen hiba. Sok minden lehet, diagot neki.

Előzmény: hát ő (41240)
Oczu 2014.03.13 Creative Commons License 41242

+1, erről volt szó, igen.

Előzmény: S.P (41236)
Oczu 2014.03.13 Creative Commons License 41241

Ha maga az autó is áll, igen, ha a kerekek mozognak, a differenciálmű visszahajt. Nem értelek, miért ragaszkodsz ehhez az elmélethez.

Előzmény: Trotter66 (41234)
hát ő 2014.03.13 Creative Commons License 41240

Sziasztok!

Egy újabb probléma. Indításkor megjelent a service felirat+einspritzung pruefen. Mi lehet a probléma????

vidiadv 2014.03.13 Creative Commons License 41239

Na mi a baja a verdának  ?

 

vidiadv 2014.03.13 Creative Commons License 41238

A rendőrök találták meg. Nem volt benne védelem . De folyik a nyomozás nem nyilatkoznak. Egyenlőre még a rendőrségen van a gép.

 

Előzmény: AtiGH1 (41229)
S.P 2014.03.13 Creative Commons License 41237

Az általam ismert kézi váltós személyautóknál nem nagyon van jelentőssége a váltó kenés szempontjából a motor járásának és a jármű haladásának. (az automatáknál, teherautóknál, kamionoknál már annál inkább)

 

 

A váltó kenés megszűnését egy kamion váltó szerelésekor mondta a szerelő. :-)

Előzmény: heliosis (41231)
S.P 2014.03.13 Creative Commons License 41236

Az üresben gurulásról volt szó, akkor a féltengelyek hajtják a difit.

Előzmény: Trotter66 (41235)
Trotter66 2014.03.13 Creative Commons License 41235

E feltételrendszernél a kerekek se forognak, így visszahajtásról nincsen szó.

Előzmény: Trotter66 (41234)
Trotter66 2014.03.13 Creative Commons License 41234

Nem halál komolyan gondolom.  Ha nincsen kapcsolat a motor és a váltó között a sebességváltó áll.

Előzmény: Oczu (41233)
Oczu 2014.03.13 Creative Commons License 41233

Ugye csak viccből írtad ezt, hogy állnak a fogaskerekek? A visszahajtásról mi a véleményed a hajtott keréksoron? Max a hajtósor áll kinyomott kuplungnál.

Előzmény: Trotter66 (41228)
Batman72 2014.03.13 Creative Commons License 41232

.....és picit veszélyes is üresben gurulgatni...

Előzmény: Trotter66 (41228)
heliosis 2014.03.13 Creative Commons License 41231

Váltó kenése megszűnik??  Ha nincsen összeköttetés a motor és a váltó között, akkor a fogaskerekek állnak. Minek oda kenés? Egyébként, a motor, ha leáll, abban sincsen motorolajnyomás, ott sincsen kenés.

 

A sebességváltó alkatrészei egyébként meg olajfürdőben állnak, persze megfelelő olajszint esetén.

 

Az üresben gurulásnál nem károsítod a kocsidat. Legfeljebb a pénztárcádat, mert az alapjáraton járó motor üzemanyagot kér, míg a motorféküzemben lévő nem kap.

 

Akkor nincsen összeköttetés a motor és a váltó között, ha a kuplungot lenyomva tartod. (innentől leszögezem, hogy kézi váltósról beszélek)

Az általam ismert kézi váltós személyautóknál nem nagyon van jelentőssége a váltó kenés szempontjából a motor járásának és a jármű haladásának. (az automatáknál, teherautóknál, kamionoknál már annál inkább)

Ha az autó gurul, álló motorral, üresben van és be van nyomva a kuplung, még akkor is van kenés a kihajtó tengely forgása által okozott olaj szóródás miatt. (gyakorlatilag a váltóban bármelyik tengely forog, olajszórás kezdődik)

Amit károsnak gondolok, az az alacsony fokozatba téve a váltót (1-2-R), benyomott kuplunggal való lejtőn való felgyorsulás akár előre, akár hátramenetben. Ekkor a váltó valamely tengelye olyan fordulatszámmal kezd forogni, amely üzemszerű körülmények között nem történhetne meg. Na ilyenkor kell észnél lenni, hogy jön ki ebből az állapotból, mert könnyen össze lehet törni a váltót.

Előzmény: Trotter66 (41228)
heliosis 2014.03.13 Creative Commons License 41230

Ilyen kenőanyag ajánlója a MOL-nak is van, és ha már nem akarunk ELF-et, vagy amit a gyár valami szerződésnek megfelelően favorizál, akkor miért az osztrákokat gazdagítsuk, miért ne a hazai céget? Én amit össze tudtam olvasni, a világon semmi baj nincs a MOL olajokkal.

 

Azért az OMV olajai érdekelnek, mert állítólag nagyon akciós áron kapom, bármelyiket is választom a kínálatból.

Előzmény: joska61 (41173)
AtiGH1 2014.03.13 Creative Commons License 41229

Hol lett meg? Volt benne GPS?

Előzmény: vidiadv (41227)
Trotter66 2014.03.13 Creative Commons License 41228

Váltó kenése megszűnik??  Ha nincsen összeköttetés a motor és a váltó között, akkor a fogaskerekek állnak. Minek oda kenés? Egyébként, a motor, ha leáll, abban sincsen motorolajnyomás, ott sincsen kenés.

 

A sebességváltó alkatrészei egyébként meg olajfürdőben állnak, persze megfelelő olajszint esetén.

 

Az üresben gurulásnál nem károsítod a kocsidat. Legfeljebb a pénztárcádat, mert az alapjáraton járó motor üzemanyagot kér, míg a motorféküzemben lévő nem kap.

Előzmény: S.P (41226)
vidiadv 2014.03.12 Creative Commons License 41227

Most chateltem velük. Meglett igaz elkezdték szétbontani.

Előzmény: mixeres (41168)
S.P 2014.03.12 Creative Commons License 41226

A turbót a kipufogógáz hajtja, tehát magas fordulaton jobban pörög. Úgy van, ahogy hallottad.

Én nem szoktam üresben gurulni, mert:

- bármikor oda lehet lépni a gázra, ha éppen szükséges :-)

- Állítólag a váltó kenése ilyenkor megszűnik

Előzmény: Betyárgombóc (41225)
Betyárgombóc 2014.03.12 Creative Commons License 41225

Az valószerű-e, hogy ha városi tempóban megyek és leveszem a gázpedálról a lábam, akkor a turbó tovább forog? De ha kiveszem sebességből, akkor meg nem? Valami ilyesmi élményben volt ma részem, mert a csodás napsütésben félig lehúzott ablakkal közlekedtem. Vagy csak a madarak csivitelését hallottam volna?

S akkor a következő kérdés: a motornak jót tesz a "vitorlázás", vagy az a jobb ha hosszabb gurulás esetére üresbe rakom?

Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41224

Nem tréfás nagyon jó, nem visz szerszámot még szét sem tudja verni, szedni, olcsó, megbízható

Előzmény: ThomBoy (41222)
S.P 2014.03.12 Creative Commons License 41223

Próbáltam képet készíteni, de a telefonomon annyira koszos a lencse, hogy nem látszik semmi. Később megoldom, de most nem megy.

 

A rendszerben a kapcsoló-biztosíték-lámpa vonalon megy át a +12V. ELvileg más nem játszik be. Ha ezek jók, akkor csak a szálszakadás-érintkezési hiba lehet.

 

Az áram útja:

- A kapcsolóhoz egy nem tudom milyen színű kábelen megy a +12V (nem a fehér)

- A kapcsolótól a fehér kábelen megy a +12V a motortéri táblához a szürke 12 láb széles csatlakozóhoz a 9-es lábra.

- Erről a biztosítékon keresztül a barna színű 12 láb széles csatlakozóhoz megy az áram. (ezen is a 9-es és itt is fehér)

- Innen már a lámpához megy.

 

Ezen a négy szakaszon menj végig, és megtudod hol tünik el a 12V.

 

 

Előzmény: Sárközi Norbert (41220)
ThomBoy 2014.03.12 Creative Commons License 41222

Akit egyszer megéget a tűz már fél tőle. Ha biztos megoldást akarsz, akkor rakass bele plusz védelmet, bár ketségtelen, hogy tréfás megoldás a középső box rögzítése.

 

Én ma már k.rva jól alszom, mert ha így is elviszik ha idegeskedem is viszik, azonban aki tudja mi merre hány óra annak is pont annyi idő, hogy a járőr kiér az autóhoz. A GSII-t sajnos elveszítettük, ezt nem fogjuk.

Előzmény: AtiGH1 (41209)
ThomBoy 2014.03.12 Creative Commons License 41221

Cserélték garanciában vagy rossz napod volt? :)

Előzmény: troberto (41217)
Sárközi Norbert 2014.03.12 Creative Commons License 41220

S.P koszi igy kicsit bonyolultabb lesz...esetleg sharky.sn@gmail.com ra fenykepkent elkudened az abrat?

Esetleg otlet mitol nem mukodik? Bizti izzo kapcsolo mukodik en szakadasra tippelek de lehet mas otlet :)

Előzmény: S.P (41219)
S.P 2014.03.12 Creative Commons License 41219

Nincs mivel digitalizálnom a kapcsolási rajzot, de megpróbálom elmesélni, hogy néz ki.

 

A kapcsolótól a motortéri biztosítéktáblába megy a 12 lábú szürke csatiba a 6-os és 9-es lábra a két ér. (a 9-es lábra fehér kábel megy, a 6-os színét nem tudom megfejteni. A kapcsolón meg lehet nézni a két színt...)

 

A lámpához menő + ér pedig a szintén 12 lábú, de barna színű csati 9-es lábáról megy. Elvileg fehér színű.

 

Előzmény: Sárközi Norbert (41214)
Zsuppim 2014.03.12 Creative Commons License 41218

Kedves rönósok erre lenne szükségem:  77 11 318 022   magyarul. Valakinek esetleg?

troberto 2014.03.12 Creative Commons License 41217

Köszi,

Akkucsere után rendben.

Már csak az kérdés, hogy a szabadkezes ajtónyitást fel lehet valahogy tanítani?

Az elhagyta magát.

A többi betanítás már pikkpakk megy...

Előzmény: stevie-13 (41203)
Imre Tóbiás 2014.03.12 Creative Commons License 41216

Köszönöm.

A pont "stevie-13"-é.

Mégegyszer nagyon köszi a segítséget.

Imre

Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41215

kicsit segíts rá kézzel ha így sem megy, akksisaru le

olvasd ki esetleg, nem említem a szervizt :)

Előzmény: Imre Tóbiás (41212)
Sárközi Norbert 2014.03.12 Creative Commons License 41214

Sziasztok nincs valakinek kapcsolasi rajza scenic II. hoz? Nem vilagit a tolatolampa... az izzo jo a kapcsolo mukodik nem tudom mi lehet a baj lehet valami meg van szakadva.

stevie-13 2014.03.12 Creative Commons License 41213

Grand Scenicem elhúzható üvegteteje tegnap még hibátlanul működött ma meg már nem csinál semmit.

 

 

Tartsd lenyomva középen a gombot 5-10 másodpercig, aztán próbáld újra,

Előzmény: Imre Tóbiás (41212)
Imre Tóbiás 2014.03.12 Creative Commons License 41212

Üdvözlet mindenkinek!

Arra a problémára keresek megoldást hogy Grand Scenicem elhúzható üvegteteje tegnap még hibátlanul működött ma meg már nem csinál semmit.Néztem biztosítékot de az jó.

Ha esetleg valaki tudna írni valami tapasztalatot ami nem úgy kezdődik hogy "szervíz"azt megköszönném.

Előre is köszönöm.

Imre

troberto 2014.03.12 Creative Commons License 41211

Köszi.

Hát ez szomorú...

Előzmény: stevie-13 (41203)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41210

Pontosan Zoltán mester ajánlásával :D

Hagy szívjon a szemét tolvaj, ráadásul olcsó megoldás

Előzmény: AtiGH1 (41209)
AtiGH1 2014.03.12 Creative Commons License 41209

Van bizony, köttessem rá gyújtásra a mozgatását? :)

Előzmény: Törölt nick (41198)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41208

Tudtam és tudtam :D

Előzmény: Törölt nick (41207)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41207

Lesd meg a postafiok-odat. :-D

Előzmény: Törölt nick (41205)
stevie-13 2014.03.12 Creative Commons License 41206

Arra is kíváncsi lennék, hogy az ELF-et használók, miután kikeresik a saját autójuknak ajánlottat az OMV-től, és elolvassák a termékleírását, mit mondanának? Szerintük az ELF-hez képest ezeknek az olajoknak a megfelelősége hány %-os lehet? (csak szubjektív véleményt, vagy tippet kérnék, nem kell, és nem érdemes tudományoskodni)

 

 

Régebben a Renault annyit írt elő, hogy ACEA A3/B4 (vagy motortípustól függően hasonló), aztán kalap. 2007 után jelentek meg a Renault saját szabványai (RN0700, RN0710, RN0720). 

 

Azok az olajok, amik megfelelnek a gyártói előírásnak, azok egyformán "jók."

 

Más kérdés, hogy az RN-jóváhagyásoknak megfelelésen túl még milyen más paraméterei lehetnek egy olajnak. A márkanév a legutolsó paraméter, fontosabb a bázisolaj minősége (szintetikus, kvázi-szintetikus* vagy ásványi), és itt jöhet szóba a viszkozitás is. Az alacsonyabb hidegoldali viszkozitású olajok gyorsabban elérnek a kenési pontokra ("felépül a kenés"), ezért a kopás szempontjából legkritikusabb hidegüzemben jobban védik a motor alkatrészeit.

 

Az Elf kontra nem-Elf szembeállításnak nincs sok értelme. Az Elf mellett igazából az szól, hogy a Renault és az Elf "közösen fejlesztenek." Hogy ez pontosan mit jelent, azt senki nem tudja, de annyit feltétlenül, hogy a Renault motorok fejlesztésekor már létező Elf olajokkal tesztelik a kenést, illetve az Elf olajok fejlesztése során is már létező Renault motorokkal kísérleteznek.

 

Műszaki értelemben minden olaj jó a Renault-kba, ami teljesíti a gyári szabványt, ezen felül az Elf kenőanyagok használata csak egy kis pszichológiai pluszt jelent, hogy az adott olaj biztosan ebbe a motorba lett tervezve.

 

 

 

* direkt használom ezt a szót a félszintetikus helyett. Ezek az olajok (mint pl. az Elf Excelium és Evolution olajai) olyan módosított molekulaszerkezetű ásványi olajból készülnek, hogy gyakorlatilag a szintetikus bázisolajok összes jó tulajdonságát hozzák. Ezt az Elf "Synthetic Technology"-nak nevezi.

 

 

 

Előzmény: heliosis (41171)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41205

Rákérdeztem, adj egy mailcímet leírom neked.

( nem sok hibára emlékszik, de volt mostanság )

Előzmény: Törölt nick (41202)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41204

Tiszta munka:D

Ti majd egyeztetitek ha érdekli a dolog őket, nekem az a lényeg, hogy ha tudunk valamin javítani az csak jó dolog.

Előzmény: Törölt nick (41202)
stevie-13 2014.03.12 Creative Commons License 41203

Egyébként nem igazán értem az akkum halálát. 1 hete töltöttem fel megelőző jelleggel. Hétvégén volt egy 400km-es túrája, kedd reggelre meg sem nyekkent, csak bikázva indult.

 

 

Cellazárlat. A modern akksik mind így halnak meg :-( Hibátlanul teszi a dolgát, aztán egyik reggel meg sem nyekken.

 

Ha ilyen fiatalon halt meg, érdemes rámérni a generátorra/feszültségszabályozóra. Az alacsony töltési feszültség szulfátosodáshoz vezet, az pedig felgyorsítja az iszapképződést, ami a cellazárlatot okozza.

 

(Láttam már olyat is, hogy egyszerűen a cellák összekapcsolása szűnt meg, egyszerű szakadás miatt.)

Előzmény: troberto (41174)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41202

Igen, de kérdezz rá, hogy BW-es töltő legyen tutira. Nem akarunk lukra futni...:D

Előzmény: Törölt nick (41201)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41201

Várj, elsőre rákérdezek van e kedvük-idejük hozzá, aztán adok elérhetőséget, így jó?

Előzmény: Törölt nick (41200)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41200

Szerintem igen, szóba jöhet, de meg kell kérdeznem a kvalitist. Helyileg hol van?

Előzmény: Törölt nick (41197)
stevie-13 2014.03.12 Creative Commons License 41199

Tralallalal....Castrol olaj öli meg az okoskereket!

 

 

Az én exem csak Elf-et látott, és két okoskereket evett meg mégis.

Előzmény: AtiGH1 (41182)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41198

Erről elfelejtkeztem a nagy jókedvben.

Van középső tárolód ami csúszik?

Előzmény: AtiGH1 (41187)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41197

Átfogalmazom, mert néha magam sem értem magam.

Ha szervizben van egy olyan ami érdekel a témában, azt is megnézed?

Előzmény: Törölt nick (41196)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41196

csak az a cél, amit lent leírtam.

Előzmény: Törölt nick (41195)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41195

Csak tréfálok, szerviz is érdekel?, bár túl sokat nem vagyok a műhelyben, műkedvelő vagyok :D

Előzmény: Törölt nick (41193)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41194

nem feltétlenül, dízelfronton elsők vagyunk/leszünk (K9K Gen7/8 2018-tól) a Renaultnál. :-D

Előzmény: Törölt nick (41192)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41193

ja, értem, nem erre gondoltam.

Előzmény: Törölt nick (41191)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41192

Az nem is játszik, mert konkurrens...:-)

Ja, pedig ez lenne a fontos infó :D

Előzmény: Törölt nick (41190)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41191

Talán azért mert azt jelentené, hogy sok pénzem menne el a javításra? :D

Netán elromlana az autó? :D

Előzmény: Törölt nick (41190)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41190

Miért nem örülnél? Nem is te kapnád a zsét.

 

Bár nekem f9q van.

 

Az nem is játszik, mert konkurrens...:-)

Előzmény: Törölt nick (41189)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41189

Én nem örülnék egy ilyen mutogatásnak, még díjazás ellenében sem :D

Bár nekem f9q van.

Előzmény: Törölt nick (41185)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41188

kicsit macera lenne Pécsről a gar érvényesítése, ha van rá egyáltalán több mint 1 év...

Keresd a helyi renaultot próbáld meg ott

lehet hogy az akksit ott szívja le valami?

Lehet, nézd meg elsőre az akksi csatlakozóit, testeket rendben vannak e.

Lemerül hasonló szavakkal sok dolgot találsz a keresővel, nem minden jut eszembe :D

Előzmény: troberto (41174)
AtiGH1 2014.03.12 Creative Commons License 41187

Ennek nem örülök, én is a környéken lakom...

 

 

Btw, "házilag" ha vkinek van ötlete, hogyan tudonám védeni, akkor lécci küldjön nekem egy mailt. Köszi!

Előzmény: mixeres (41168)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41186
Előzmény: stevie-13 (41169)
Törölt nick 2014.03.12 Creative Commons License 41185

Kedves autószerelő kollégák,

Cégünk minőségügyi osztálya vevői reklamációk kivizsgálásához olyan partner(eke)t keres, aki(k)

  1. hajlandó lenne nekünk turbó meghibásodásakor az autóban lévő egyéb alkatrészek (EGR-szelep, katalizátor, levegő-tömegmérő, kartergáz-szelep, levegőszűrő, stb.) állapotát is megmutatni.
  2. Megengedné, hogy ezen alkatrészekről fotókat készítsünk.
  3. Elmondaná a tapasztalatát: amikor a turbó tönkremegy, akkor milyen más alkatrészek hibásodtak még meg.

BorgWarner, K9K és (R9M :-) töltők érdekelnek, magyar gyártmányúak (2004-)

Díjazás: megegyezés szerint. :-D

Köszönöm előre is,

G.

 

troberto 2014.03.12 Creative Commons License 41184

Köszi a tippet!

 

Számlamásolatom van, megpróbálom.

Előzmény: ThomBoy (41180)
Betyárgombóc 2014.03.12 Creative Commons License 41183

Akkor azért ajánlja azt a márkaszerviz...

Na jó, 10.000-nél csere.

Előzmény: AtiGH1 (41182)
AtiGH1 2014.03.12 Creative Commons License 41182

Tralallalal....Castrol olaj öli meg az okoskereket!

Előzmény: Betyárgombóc (41178)
szalaics 2014.03.12 Creative Commons License 41181

Olaj kapcsán jobb a békesség!

ELF ha a nagyfőnök már ezt írta a dokumentumokba!

Fórumon van fent a Castrol kapcsán több infó is rá kell keresni!

Hajtókarcsapágy cserémnél láttam a különbséget az ELF és Castrol közt /lásd fotók/!

ThomBoy 2014.03.12 Creative Commons License 41180

Szerintem két év van rá, mint általában a nem legalja akkuknak. Nem vagyok benne biztos, hogy ne lehetne elintézni helyi márkakereskedőn keresztül, ezért van az országos Renault hálózat!

Ha nem kaptad meg a számlát és anélkül nem tudják cserélni kérjed el faxon, emailben, bárhogy és menj be a helyi kereskedésbe. Ha Motrio úgyis a Renaulthoz küldik vissza (szerintem).

Előzmény: troberto (41174)
Marceee222 2014.03.12 Creative Commons License 41179

Én egyszer engedtem a Castrolt bele, mert nem volt Elf (2. Olajcseréje volt nálam akkor) 10000 km után 2 kocka volt csak az olajszint. Ezekután csak Elfet raktam bele, jobb áron van és 14000nél sem fogyott semmit most sem.

Betyárgombóc 2014.03.12 Creative Commons License 41178

Nekem a márkaszervizben automatikusan Castrol olajat töltöttek legutóbb, mert az jó, meg trallala... mondták ők.

Előzmény: heliosis (41171)
Betyárgombóc 2014.03.12 Creative Commons License 41177

Tisztában vagyok a négyévszakos gumik paramétereivel - pontosabban amiket mondanak róluk - ennek ellenére nem tudok rosszat nyilatkozni a Quadraxerről. Évi 15-20e km körül futunk, kopásról sajnos nincsen hosszabb távú tapasztalatom, mert az előző autómon is csak kevesebb, mint két éve volt rajta, mikor eladtam. Szeretek biztonságosan hajtani, túl gyorsan se megyek, követési távolságot is tartok... nekem megfelel. Eddig. Aztán az is lehet hogy a nagyobb testű autó megeszi a puhább gumit egy-két év alatt.

Előzmény: stevie-13 (41170)
DAndras79 2014.03.12 Creative Commons License 41176

Valóban, márkaszervizek is használtak-használnak MOL olajat a Renault-ba-Scenicbe.

Az a gond, hogy a GS-be való olaj kb. 2-szer annyiba kerül, mint az ELF.

MOL olajat 2001 óta használok a R19-be (és azelőtt is azt kapott a márkaszervizes időszak alatt), de a GS-be maradtam az ELF-nél, ami a gyári ajánlás és sokkal olcsóbb mint a MOL (pontos tipust már nem tudom, de anno rákerestem).

Előzmény: joska61 (41173)
troberto 2014.03.12 Creative Commons License 41175

Ja még annyi hogy pár napja a szabadkezes nyitás nem működik, lehet hogy az akksit ott szívja le valami?

Előzmény: troberto (41174)
troberto 2014.03.12 Creative Commons License 41174

Sziasztok!

 

Ezen akksik közül melyiket választanátok?

 

http://autoakku24.hu/l/r=renault-scenic-ii-jm0-1-2-0-dci-150-le-2005-09--12510

 

A fórumban olvastam még régebben az Excide EA602-ről, hogy azt is ajánlotta valaki.

 

Egyébként nem igazán értem az akkum halálát. 1 hete töltöttem fel megelőző jelleggel. Hétvégén volt egy 400km-es túrája, kedd reggelre meg sem nyekkent, csak bikázva indult. Tegnap délután óta 15 órát volt töltőn, reggel még 3A folyt át rajta, amit sokallok és kicsit nehezebben indult az autó.

Az akksi egyébként gyári Renault (Motrio), 2012. augusztusi, csak az előző tulaj vette BP-n Budakalászon, kicsit macera lenne Pécsről a gar érvényesítése, ha van rá egyáltalán több mint 1 év...

joska61 2014.03.12 Creative Commons License 41173

Ilyen kenőanyag ajánlója a MOL-nak is van, és ha már nem akarunk ELF-et, vagy amit a gyár valami szerződésnek megfelelően favorizál, akkor miért az osztrákokat gazdagítsuk, miért ne a hazai céget? Én amit össze tudtam olvasni, a világon semmi baj nincs a MOL olajokkal.

Előzmény: heliosis (41171)
néma fóki 2014.03.12 Creative Commons License 41172

Sajnálom. De mégis hogy sikerült? Saját kártyával, vagy szűz kártya tantással?

Előzmény: mixeres (41168)
heliosis 2014.03.12 Creative Commons License 41171

Van olyan is köztünk, aki nem ELF motorolajat használ?

Aki másik gyártóét használja, de nem csak meggyőződésből, hanem a megbízható szerelő ajánlásával, vagy mondjuk kis szoftveres segítséggel? pl. OMV-t

 

http://www.omv.hu/portal/01/hu/omv_hu/Egyeni_uegyfeleknek/e_Szolgaltatasok/Olajkereso

 

Arra is kíváncsi lennék, hogy az ELF-et használók, miután kikeresik a saját autójuknak ajánlottat az OMV-től, és elolvassák a termékleírását, mit mondanának? Szerintük az ELF-hez képest ezeknek az olajoknak a megfelelősége hány %-os lehet? (csak szubjektív véleményt, vagy tippet kérnék, nem kell, és nem érdemes tudományoskodni)

(az OMV-ről én csak annyit tudok, hogy Bécs egyik "városrésze")

Előzmény: Batman72 (41162)
stevie-13 2014.03.11 Creative Commons License 41170

nekem a korábbi autómon is, és a jelenlegin is Kleber Quadraxer van. Ez ugye négyévszakos - amiért most meg fognak kövezni egyesek - viszont télen, hóban már bizonyított, nyáron, vagy esős időben sem érzek problémát vele, és a fogyasztásban sincs eltérés. Nem kell cserélgetni, tárolgatni, agyvizet visszahűteni, ha nem ideálisak az időjárási körülmények...

 

 

A négyévszakos gumi valóban ideális lehet azokhoz az autókhoz, amik igen keveset futnak, és csak városi forgalomban.

 

A négyévszakos gumik a nyáriakhoz képest puha keverékkel készülnek, ezért meglehetősen gyorsan kopnak.

 

A menettulajdonságaik télen-nyáron gyengébbek, mint egy rendes téliguminak (télen) vagy nyári guminak (nyáron). Mondjuk az 5-10 százalékkal hosszabb fékút 50-ről még "beleférhet," autópályás tempónál viszont meglehetősen durva lehet...

 

 

 

Előzmény: Betyárgombóc (41141)
stevie-13 2014.03.11 Creative Commons License 41169

Roadstone?  Mondjuk ez nem kinai Korea

 

 

A Roadstone a Nexen másodmárkája.

 

Ezt azért tessék ízlelgetni :-)

 

http://www.roadstone-tyres.eu/

 

Amúgy a Nexen valóban szöuli bejegyzésű cég (ezt én sem tudtam), de a Roadstone gumik mind Made in China jelzéssel jönnek. Ami nem is véletlen:

 

http://www.tirebusiness.com/article/20120521/NEWS/305219981/nexens-new-plant-is-key-to-firms-growth-goals

 

 

Uniroyal 13 e alatt van nekem.

 

 

Akkor szerintem ne sokat töprengj...

 

 

Előzmény: Törölt nick (41134)
mixeres 2014.03.11 Creative Commons License 41168

Sziasztok.Hétfő reggelre ellopták a volt kocsimat az új tulajtól.Kérlek benneteket ha valaki látja vagy tud róla valami jelezzetek.4 kisgyerek várja haza:( köszönöm!

http://www.autoszektor.hu/hu/content/autolopas-lvm-394-renault-megane-grand-scenic

 

 

 

grogrum 2014.03.11 Creative Commons License 41167

Vagy 5w40 helyett 5w30. Az jobb, főleg az okoskeréknek.

Előzmény: Batman72 (41165)
szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41166

Vagy www.filterabc.hu

 

Előzmény: Batman72 (41165)
Batman72 2014.03.11 Creative Commons License 41165

Yesss!!!  :)

 

Köszi!

Előzmény: Törölt nick (41164)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41164
Előzmény: Törölt nick (41163)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41163

Persze :D

Előzmény: Batman72 (41162)
Batman72 2014.03.11 Creative Commons License 41162

HELP!!!

 

Most akkor biztosra megvehetem ezt?

Eddig a "régit" használtam olyan 15.000-ként.

Biztos ez az,ami?

https://the-filtershop.com/spd/ELF_EVOLUTION_SXR_5W40_5L/Motorolaj-ELF-EVOLUTION-SXR-5W40-5L

ThomBoy 2014.03.11 Creative Commons License 41161

Sejtettem, hogy az a környék amit jelöltél, így ott megnéztem vásárlás előtt és a hazaút (230km) után is. Sehol semmi nem látszik, patika tiszta minden. Majd ránézek pár nap múlva is, hogy van-e változás.

Ami nem tetszett de lehet felszereltség függő, hogy motortakaró burkolat nincs a kocsin, de ez legyen a legnagyobb baja! Majd nézek rá bontóban. :)

Előzmény: Zsuppim (41152)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41160

talán 5-6 éve én is tőlük veszem, minden rendben volt

Előzmény: Marceee222 (41146)
Zsuppim 2014.03.11 Creative Commons License 41159

Jó lesz az!  

Előzmény: ThomBoy (41158)
ThomBoy 2014.03.11 Creative Commons License 41158

K9KP732 így kezdődik apué.

Előzmény: Zsuppim (41147)
Zsuppim 2014.03.11 Creative Commons License 41157

Áá  esélytelen a mai nap nekem :-)    

Előzmény: DAndras79 (41156)
DAndras79 2014.03.11 Creative Commons License 41156

Lehet, hogy már kedd van  :-)

Előzmény: Zsuppim (41155)
Zsuppim 2014.03.11 Creative Commons License 41155

hétfő van :) még kómába vagyok... asszem.

Előzmény: Törölt nick (41154)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41154

A szelepet kihagytad...:-DDD

Előzmény: Zsuppim (41153)
Zsuppim 2014.03.11 Creative Commons License 41153

hmm egy két szó nem úgy sikerült ahogy kellett volna....

 

 

csöüög  - csöpög

 

csav      - csavar

Előzmény: Zsuppim (41152)
Zsuppim 2014.03.11 Creative Commons License 41152

 

1. folytószelep

2. Egr

3. egr rendszer "esernyőnyél"

 

  A folytószelep házon kb 8-9000 km alatt kicsapódott olaj van, ennyi még normális. Ha ennél többet látsz, netán csöüög itt az olaj akkor meg kell nézni a házat, vagy legrosszabb esetben csere.

 

Az egr szelep 3 csav oldásával simán kivehető, könnyű a tisztítása.

 

Az "esernyőnyelet"  2 db csavar fogja fel, könnyű kivenni.

 

 

Előzmény: ThomBoy (41085)
szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41151

Zene füleimnek! :) /Csak ne kopogjon!/ :)

Előzmény: Zsuppim (41150)
Zsuppim 2014.03.11 Creative Commons License 41150

Nincs mit szólni róla :)        hibátlan.....................kop-kop!!!

Előzmény: szalaics (41148)
Zsuppim 2014.03.11 Creative Commons License 41149

  Siemens

 

 

  Delphi

Előzmény: Zsuppim (41147)
szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41148

Hú ez kimerítő volt! :)

rossz volt a kérdésem! :)

K9K 732-motoré ezek szerint Siemens

Na erről pont nem szólt a cikk! :(

Előzmény: Zsuppim (41147)
Zsuppim 2014.03.11 Creative Commons License 41147

minden 1,5DCi Delphi rendszerű?   természetesen nem :)

 

Vagy van különbség 5x-1xx LE közt?   -  persze van.    De ne lóerőbe gondolkodjunk, inkább motorkódban.

 

K9K 732 ( 106 le ) és 764  Siemens

 

K9K 260, 270, 272, 700, 702, 704, 706, 710, 712, 714, 716, 718, 722, 724, 728, 729, 750, 752, 760, 762, 766, 768, 790  Delphi 

 

 

 

Előzmény: szalaics (41143)
Marceee222 2014.03.11 Creative Commons License 41146

https://the-filtershop.com/spl/518476/ELF

 

Én innen rendeltem eddig minden alkalommal, most esedékes nálam is. Ár szerintem korrekt, gondom még nem volt vele, 10000 felett ingyen kihozzák.

Előzmény: szalaics (41144)
ThomBoy 2014.03.11 Creative Commons License 41145

Nekünk a GSIII-on az van téliben, hó nem volt így fogalmam sincs mit teljesít, de nedves őszi-téli-tavaszi úton nincs vele gond. Nem tapsikoltam amikor kiderült milyen márka (rosszul tudta az eladó is, én meg nem néztem), de nincs vele semmi gond!

Előzmény: szalaics (41137)
szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41144

Jut eszembe áprilisban esedékes olaj/+szűrők/ cseréje! Vett valaki mostanában ELF gyári 1,5 dci 106LE részecske szűrő nélkülibe jó áron megbizható helyről olajat?

(tudom tavaly óta drágult egy picit, de mégis mi a jó ár? Tavalyi nekem a 7600 Ft/5l volt)

szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41143

Ezt akartam kérdezni, hogy minden 1,5DCi Delphi rendszerű? Vagy van különbség 5x-1xx LE közt?

106 LE érdekelne igazán! :)

Előzmény: Törölt nick (41140)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41142

Én biztos nem kövezlek meg, de nem vennék ilyet, nyáron rosszabb fékút, nagyobb zaj, télen nem igazi téli. A jobbak árától alig valamivel drágábban téli-nyári garnitúrát veszek, igaz van 2 féle felnim hozzájuk.

Előzmény: Betyárgombóc (41141)
Betyárgombóc 2014.03.11 Creative Commons License 41141

Nem vagyok sokat tapasztalt gumi témában, de nekem a korábbi autómon is, és a jelenlegin is Kleber Quadraxer van. Ez ugye négyévszakos - amiért most meg fognak kövezni egyesek - viszont télen, hóban már bizonyított, nyáron, vagy esős időben sem érzek problémát vele, és a fogyasztásban sincs eltérés. Nem kell cserélgetni, tárolgatni, agyvizet visszahűteni, ha nem ideálisak az időjárási körülmények... 

Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41140

ja a cikkben az egyik legfontosabb a Delphi rendszerre való odafigyelés, szűrők, olaj stb...

Előzmény: Törölt nick (41139)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41139

Én országúton használom inkább

szerencsés vagy, ha ezzel járnék mindig pályán, én sem tennék bele

Előzmény: szalaics (41138)
szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41138

Én országúton használom inkább, de évente 1-2 alkalommal teszek teli tankhoz....

Volt egy B vectrám 2.0 DTI mikor vettem, egr szelep tisztítást csináltam, mert ramatyul nézett ki, utána mindíg tettem bele, kb 2-3 tankonként, 325-350 ekm-el adtam el, a vevő mikor kipróbálta nem hitte el, hogy ennyi km-van benne, azóta is fut, inmáron 400 ekm környékén! motorhoz nem nyultak még!

Előzmény: Törölt nick (41136)
szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41137

Ez az Uniroyal tényleg nem rossz! nekem volt tán két kocsimon is!

 

Előzmény: stevie-13 (41132)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41136

Korábban sok esetben írtam, hogy a prémium jót tesz a gépeinknek, megbízható kúton tankoljunk, nem kell adalék - a kifejezett városi üzem miatt én teszek bele, de ha legalább 40% országút lenne, nem tennék - voltak kétkedések.

Előzmény: szalaics (41135)
szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41135

Bocsi Ezt próbáltam sugalni, hogy feldobta a labdát a beírásával!

Egy laikus, akár mondhatja azt a végére írt szösszenettel, hogy humbuk amit a szerelő mond!

Kicsit ez a ne öntsünk az üz.anyagba adalékot az ami ? nálam, de persze, ha minden kúton azonos és jó minőség várná a felhasználót, tényleg nem kéne vele foglalkozni...de ez megint érdek mert nem lenne kinek eladni, és nem lehetne versengeni...

Előzmény: Törölt nick (41128)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41134

Roadstone? Ne már.

Mondjuk ez nem kinai Korea

Uniroyal 13 e alatt van nekem.

Előzmény: stevie-13 (41133)
stevie-13 2014.03.11 Creative Commons License 41133

azt nem gondolom, hogy egy eleve sokkal rosszabb gyári cimke - nem a neten kerindő - jobb tulajdonságokkal bíró gumit takar mint egy példában szereplő.

 

 

Ezer példát mondok...

 

 

Másik gumiról mi a meglátásod?

 

 

Roadstone? Ne már.

 

Ezekkel mi általában úgy találkozunk, hogy a friss gumit hozzák beszámítani BÁRMI másba, mert nem tapad, kibírhatatlanul zajos, kanyarban nyikorog.... Egy idő múlva biztos jók lesznek a kínai gumik, de egyelőre még sehol nincsenek. (Roadstone, Rockstone, Wanli, Kingstar, Minerva, Infinity, Ling-long, Federal, Landsail, Firenza, Imperial, Nexen, Fullway, Meteor, Nankang, Tyfoon, Triangle, Delinte....)

Előzmény: Törölt nick (41131)
stevie-13 2014.03.11 Creative Commons License 41132

Olyat keresek, de szempont a vizes út fékezése, mert a gyereknek lesz friss jogsival Megane II-re. Kopás nem számít, mert keveset megy még

 

 

Akkor sportgumi. Mondjuk 195/65R15-ben nem nagyon vannak ilyenek :-(

 

Ami érdemes lehet a figyelmedre, az az Uniroyal Rainexpert, Conti másodmárka, kiváló tapadás, átlagosnál gyorsabb kopás, de nektek a fentiek alapján pont tökéletes lehet. Ez is megáll 14-16 között. (Az Árgéppel csak óvatosan.)

 

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (41129)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41131

Valamit nem értettél félre?

azt nem gondolom, hogy egy eleve sokkal rosszabb gyári cimke - nem a neten kerindő - jobb tulajdonságokkal bíró gumit takar mint egy példában szereplő.

Másik gumiról mi a meglátásod?

Előzmény: stevie-13 (41130)
stevie-13 2014.03.11 Creative Commons License 41130

Engem azért érdekelnek, már alapból tudok részben dönteni, ha BB és EC gumit nézek, elsőt választanám.

 

 

A fórumokban tanácsokat kérnek, az adott kérdésben tapasztaltabbak pedig tanácsokat adnak, a legjobb tudásuk szerint.

 

Természetesen nem kötelező figyelembe venni a tanácsukat.

 

Előzmény: Törölt nick (41129)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41129

A Kinergy Eco megbízható, de igazából teljesen átlagos gumi.

Olyat keresek, de szempont a vizes út fékezése, mert a gyereknek lesz friss jogsival Megane II-re.

Kopás nem számít, mert keveset megy még, illetve 14 e alatt/db nem érdekel ha cserélni kell. Prémiumot éppen a kevés futás miatt nem veszek, de középből vágyam a jobb amit a felhasználók ajánlanak, mert pont ahol vettem volna azt mondták csúszik.

Ezt is elfogadnám ha felhasználói vélemény lenne róla, címke ua, mint a Hankooknál.

 

Az EU-matricával a legcsekélyebb mértékben sem kell foglalkozni.

Engem azért érdekelnek, már alapból tudok részben dönteni, ha BB és EC gumit nézek, elsőt választanám.

Előzmény: stevie-13 (41125)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41128

Lehet félreértelek, de én egy több évtizedes javító tapasztalattal bírónak hiszek, nincs sok mosolyogni való azon amiket mondtak a szakik, a szerkesztő meg ....nekem sem volt szimpi az írása.

Előzmény: szalaics (41124)
stevie-13 2014.03.11 Creative Commons License 41127

A Dunlop SP Blue-response 205/55r16 gumiról van valamilyen tapasztalatod, vagy csak véleményed? Ha igen, akkor kifejtenéd?

 

 

Nincs tapasztalatom, csak előítéletem :-)

 

22-ért adok neked Misi Primacy 3-at, V-s sebességindex, pár hetes gyártás.

 

Na, AZ jó gumi ;-)

 

 

Előzmény: Tattara007 (41126)
Tattara007 2014.03.11 Creative Commons License 41126

Helló stevie-13!

 

A Dunlop SP Blue-response 205/55r16 gumiról van valamilyen tapasztalatod, vagy csak véleményed?

Ha igen, akkor kifejtenéd? 

 

Köszi! Üdv: Tattara

 

Előzmény: stevie-13 (41125)
stevie-13 2014.03.11 Creative Commons License 41125

Szerintem javítottak valamit mert jobbak a 13-s teszt eredmények, de bizonytalan vagyok.

 

 

A Kinergy Eco megbízható, de igazából teljesen átlagos gumi.

 

A gumik a gyártók szándékai szerint ugye három csoportra oszthatóak (sport, komfort, eko), a Kinergy Eco esetében a szándék nem is lehet kérdéses.

 

Az ekogumik műfajának megszületése szerintem a környezetvédelem érdekében tett legfájdalmasabb lépések egyike, ezek a gumik ugyan sokat elfutnak és alacsony a gördülési ellenállásuk, de az átlagos gumiknál sokkal sérülékenyebbek és a jó kopási értékekért feláldozzák a tapadást.

 

A K425 a valóságban azért nem teljesen tipikus ekogumi mint pl. a Conti EcoContact 5, azaz ennek viszonylag rendben van a tapadása, de nem is fut el annyit. Mi pár éve sok autóra szereltük, aztán leváltottuk másra, és ez egy olyan gumi volt, hogy ugyan szidni senki nem szidta, de senki nem is kérte, hogy feltétlenül ugyanolyat szereljünk vissza, pedig ez néha előfordul (Goodyear Excellence, Brigi ER300 - ma már egyik sem nagyon elérhető.).

 

Ha Hankook, akkor Scénicre inkább a Ventus Prime 2 (K115) való, de igazából a prémium márkák onnan már csak egészen kevéssel drágábbak.

 

 

Arról nem beszélve, hogy ua-nak tűnő gumin 2-3 féle jelölést olvasok más más webáruházban pl BB 69, vagy BC 71, vagy CC 68 a franc se tudja.

 

 

 

Az EU-matricával a legcsekélyebb mértékben sem kell foglalkozni. Mi semmilyen összefüggést nem látunk egy gumi valós tulajdonságai és EU-matricája között. Azaz néha egészen kiváló gumik kapnak rossz osztályzatot, míg az AA-s gumik nem feltétlenül annyira űberek.

 

A gumimatrica olyan, mint az EuroNCAP törésteszt. A mérés ugyan valamit modellez, de lehetőséget ad arra, hogy a gyártók arra az egy mérésre fejlesszenek terméket. Tehát ahelyett, hogy egy széles spektrumban jól teljesítő gumit fejlesztenének, inkább arra törekszenek, hogy az adott, konkrét mérésen legyen jó a gumi. Ha a mérés sebességét eltolnák mondjuk 10 százalékkal, simán előfordulhatna, hogy teljesen más eredmények jönnek ki.

 

Látszik is már egyébként a matrica osztályzatok inflálódása. Az elején még jelentős eltérés volt az egyes minták jegyei között, de a friss fejlesztésű gumik nemigen mennek C alá, és a sok A miatt fontolgatják az A+ bevezetését. (Utána meg alighanem jön az A++, mint a hűtőszekrényeknél.)

 

Amúgy a valós matricát a gyártó honlapján találod. Az létező jelenség, hogy ugyanaz a minta különböző méretekben más jegyeket kap, de ugyanaz a méret csak egyféle matricával létezik.

 

A Hankook oldalán a 195/65R15 méretben a BB69 minősítést találtam.

 

szalaics 2014.03.11 Creative Commons License 41124

Megmosolyogtató a cikk! :)

Főleg a szerk. írása a vízre, ami szintén életszerű!

Ez megint olyan cikk, hogy ki melyiknek hisz, vagy akar hinni /a sok igazság mellett!/! :) /labda a felhasználónál!/

 

"Murphy tudott valamit" "Ami el tud romlani, az el is romlik." :)

Előzmény: Törölt nick (41121)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41123

Téli nyári nagyon eltér egymástól, én néztem a 2011-s és a 2013-s teszteket. K425 195/65/15 első teszten vizen csúszósabb volt mint a másodikon, azért is, meg a több helyen történt érdeklődésemre kapott csúszós válasz miatt érdeklődnék használóktól. Szerintem javítottak valamit mert jobbak a 13-s teszt eredmények, de bizonytalan vagyok. Arról nem beszélve, hogy ua-nak tűnő gumin 2-3 féle jelölést olvasok más más webáruházban pl BB 69, vagy BC 71, vagy CC 68 a franc se tudja.

Különösebben nem érdekel a kereskedők véleménye, inkább a használóké

Előzmény: grogrum (41122)
grogrum 2014.03.11 Creative Commons License 41122

Én is kíváncsi lennék. A tesztek szerint nagy átlagban jó gumi. Nekem a téli is Hankook, az nagyon jó. (winter icept w442) Ónos esőben is alig kapart meg egy gyors balra indulásnál.

Előzmény: Törölt nick (41118)
Törölt nick 2014.03.11 Creative Commons License 41121
Trotter66 2014.03.10 Creative Commons License 41120

Én nem tapasztaltam ilyen hibát. Legalábbis nálam nem volt ilyen.  Remélem nem is lesz. Bízom Zoltánban.

Előzmény: S.P (41119)
S.P 2014.03.10 Creative Commons License 41119

 

 

Van egy cikk a turbókról totalcaron:

http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/26/mitol_doglik_a_turbo/1/

 

Ezt írja:

A Renault 1,9-es dCi-jénél a légtömegmérő elöregedett darabkái, illetve a kartergáz-visszavezető rendszer elemei szeretnek leválni, amiket aztán csúnyán bedarál a turbó.

 

Ez tényleg valós probléma? Volt már valakinek ilyen turbó halála?

Törölt nick 2014.03.10 Creative Commons License 41118

Több szem többet lát :D illetve használók véleménye lenne a fontos:

 

Hankook K425 nyári gumival van valakinek tapasztalata?

 

Azt mondták egy gumisnál, hogy a régebbiek 2011-ben csúsztak nagyon a vízen, vajh a mostaniak?

szalaics 2014.03.10 Creative Commons License 41117

Meg lesz vele elégedve meglásd!

Nekünk is 1,5DCI van Mint DAndrás79-nek, csak 2007-es 106 LE. Meg kell adni neki ami megjár: megelőzésből Én is cseréltettem h.karcsapágyat /fórumon fent is vannak róla képek/ olaj csere 10 ekm-ként max évente, de 15ekm-en belül. Eddig minden ok 2010 óta van nálunk.

Szeretem a tavaszt, meg a nyárt! kezd visszaállni a gázolajtermelő fogyasztás! :) jelenleg Körmend-Fonyód, Fonyód-Körmend /zeg-en keresztül, dombok fel-le/, egy kis B.boglár-i kitérővel 5,1 l/100 nem hajtva!

Eddig télen ez a táv 5,6 l/100 /néha klímával a pára miatt :)/

Előzmény: ThomBoy (41116)
ThomBoy 2014.03.10 Creative Commons License 41116

Köszönöm a választ neked is, remélem apum is hasonlóan jár majd, mert már Budapesten van az autó az udvarában. :)

Én is vezettem (próba kör) mert mégiscsak nekem van összehasonlítási alapom, olyan furcsa nem is volt közel egy év kimaradás és a GSIII után. A motorja érezhetően másképp mozgatja az autót, mint a 2.0 dCi de lomhának és rossznak kikiáltani vétek lenne. Apukám eleve nem tervez indulni már a Forma1-ben, így a 13mp 100-ra bőven elég (lenne ha nem 20mp alatt gyorsítana :)). A fogyasztása 130 km/h autópályán haza 5,7 L/100 km, a GSIII a két literes motorral 6,5 L/100 km, így a differencia is látszik.

 

Magyarországi, Kaleido felszereltségű, végig márkaszervizbe hordták, kemény 68ezer km került bele 5,5 év alatt, nagyon vigyázott rá aki hajtotta. Ami hiányzik belőle az a tempomat és a parkoló szenzorok, de mindkettő megoldható értelmes összegből. Ami nincs és valószínű nem is lesz benne mert durván hozzá kellene nyúlni, az a szabadkéz és a motoros tükör, de apunak eddig se volt ilyen autója -> nincs hiány érzete.

Előzmény: DAndras79 (41115)
DAndras79 2014.03.10 Creative Commons License 41115

2010.dec. óta van meg az 1.5dci GS (2008.nyári), most kb. 180ekm van benne, több mint 60ekm-t tettünk bele bő 3 év alatt. Ahogy régebben is irtam, nem volt vele semmi gond szerencsére. A hajtókarcsapágyakat kicseréltettem "jobb a békesség" alapon, de a kivett csapágyak is jók voltak (Zoltán1967). Vezérléscsere szintén nála lett megejtve, ezen kivül csak első fékbetét-tárcsa ill. a szokásos olaj-szürők lettek cserélve.

Most várható majd egy klimatöltés, kicsit meggyengült (már tavaly észrevettem, de a párátlanitáshoz még tökéles).

 

Az árak miatt szerintem hivd fel Zoltánt, kapásból mondja majd az aktuális árakat. Hkcs cserét érdemes olajcserével együtt csinálni.

 

Én ajánlom az 1.5dci-t, nálunk bevált (kop-kop-kop).

Előzmény: ThomBoy (41069)
Schaumari Gyüttment 2014.03.10 Creative Commons License 41114

Az nem kevés pénz, főleg, ha te álltad 100%-ban.

Előzmény: vidiadv (41090)
Törölt nick 2014.03.10 Creative Commons License 41113

8200304229

:D gyári kb 40-50 e utángyártottak - más márkák -

 

Előzmény: S.P (41112)
S.P 2014.03.10 Creative Commons License 41112

A rugó kék-szürke jelzésű.

Előzmény: Törölt nick (41111)
Törölt nick 2014.03.10 Creative Commons License 41111

Amit írtam árat lengőkarra az renault, az előbb néztem meg.

8200298455

8200457209

8200679067 ezeken a cikkszámokon, de természetesen alvázszámmal majd pontosítod ahol veszed.

Rugód milyen színjelölésű?

az gyáriban drága

Előzmény: S.P (41110)
S.P 2014.03.10 Creative Commons License 41110

Igen, a lengőkar! Meg a rugó is érdekelne. Cikkszámot már erre egyszer küldtél, de jó volna tudni, hogy melyik gyártó termékének verjem le az árszintjét. :-)

Előzmény: Törölt nick (41109)
Törölt nick 2014.03.10 Creative Commons License 41109

lengőkar?

Előzmény: S.P (41108)
S.P 2014.03.10 Creative Commons License 41108

Köszi!

 

Gyártmány szempontjából melyiket érdemes preferálni?

Előzmény: Törölt nick (41107)
Törölt nick 2014.03.10 Creative Commons License 41107

jó gondolat, a lengőkar gyári 24-25 a fej 12 körül van

rugó sem drága, 10 e-t mák lehet venni utángyártottat, érdemes cserélni mindkettőt

Előzmény: S.P (41106)
S.P 2014.03.09 Creative Commons License 41106

Sziasztok!

A jobb első spirálrugót és alsó támasztógömbfejet cseréltetnem kell. Azon gondolkozom, hogy ha már ennyire szét kell szedni, kicseréltetném a lengőkart.

Jól gondolom, hogy ha lengőkart veszek, akkor azon minden szerelék rajta van? (szilent, gömbfej) Ha így van, akkor kb +10 eFt-ból ki van ott minden cserélve.

Jól gondolom, vagy teljesen vakon vagyok?

Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41105

Ok köszi, gyors volt, akkor kb ez az ár mindegyikre, hiszen ugyanazok.

Előzmény: fvcc (41104)
fvcc 2014.03.09 Creative Commons License 41104

http://www.motoweb.sk/?kateg=40&auto=63&model=7218&rad=1090&r=1175&detail=112178776992

 

egy db a raktárkészlet, 55, 94 € az első számra. Egyébként nincs találat.

 

http://www.depoauto.sk/index.php/cPath/415?osCsid=0b7tjhgpnne707c08ee3mf5c60

ez a nagyker oldala, de itt menüböl keresgélsz, és árucsoportokból. Sem szóra, sem cikkszámra nem lehet. ... de nem is egyezik meg a Renaultéval.

Előzmény: Törölt nick (41101)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41103

Igen le, - sőt ha este lápánál álok és nem én vagyok az első akkor is :D - a példáid nem voltak teljesen jók, magam sem kerestem ezért ellen-oldaliakat

Előzmény: EME (41100)
fvcc 2014.03.09 Creative Commons License 41102

Vegyél be altatót :)

 

ő jellemzően városban közlekedik.  Ha mégis kitéved onnan, akkor felkapcsolja.

Előzmény: EME (41100)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41101

7700418376

7700418372

7700418377

7700418373

77004183757700418371

77004183747700418370

Ezek a cikkszámok, Megane torziós rugó, ha már egyet megtalálsz nagyjából behatárolja az árat.

Előzmény: fvcc (41099)
EME 2014.03.09 Creative Commons License 41100

Nem fogok jól aludni az éjjel, ha nem tudom meg: lekapcsolod a lámpát, ha beérsz a faluba? A vége táblánál meg vissza?

Előzmény: Törölt nick (41093)
fvcc 2014.03.09 Creative Commons License 41099

cikkszám van (nemtom, h. R-Megane-e) inkább típus, motro,  gyártás ettől eddig és mi az.  Esetleg gyártó(k) - vagy én írom az alternatívákat.

Előzmény: Törölt nick (41097)
fvcc 2014.03.09 Creative Commons License 41098

Van egy netes nagyker, megnézni nem gond.

Hungary is a listájukon szerepel, de valahogy a szállítási díjban nem veszem észre, hogy figyelembe venné a választott országot. Közben megnéztem a szállítási feltételeket - csak SK és utánvét.

 

Egyébként - szerintem - jó áraik vannak, amit eddig rendeltem, 3 nap alatt itt volt.

 

(ha hagyon kell valami, akkor úgy tudok segíteni, hogy előre utalás HUF számlámra, majd DPD futárral  tölem hozzátok)

Előzmény: Törölt nick (41097)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41097

Nem gond, beszélgetünk, autók jók :D

 

Most ugrott be egy kérdés feléd, ha adok egy Renault Megane cikkszámot, szétnéznél a neten nálatok mennyiért lehetne venni, rendelni, szállítanak e Mo-ra stb. mert itthon drága több srácnak volt már gond vele.

Persze csak ha nem teher a számodra és van kedved is hozzá.

Előzmény: fvcc (41096)
fvcc 2014.03.09 Creative Commons License 41096

csak írni akartam. Nem válaszolni...

Előzmény: fvcc (41095)
fvcc 2014.03.09 Creative Commons License 41095

A zsaruknak nem kell mindenütt betartania KRESZ-t. 

1.) Így egy 20-on valahány éves  hüdeénvagyokazsaru a közeli völgyhídról 200 m-t ment lefelé a menyországba. Közben még magával sodort egy másik autót is 40-es házaspárral.

2.) Sziréna + villogó + letolatási módszer, veled szemben a te sávodban.  a) 5 másodpercem volt, hogy félrerántsam a kormányt. b) ugyanott egy anyuka és a kislánya autójával ütközött frontálisan a "letolató módszer".  Az anyuka és kicsi lánya kapott angyal-szárnyakat. 

 

Amíg a kivételek csak saját magukat verik agyon, addig nincs semmi kifogásom....

Előzmény: Törölt nick (41093)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41094

Technikai megoldás független attól, hogy hol lehet használni ezt mondom egy ideje.

taxatíve felsorolva a nappal és lakott területen belüli kivilágítási kötelem

Itt a lényeg, tehát nem használható, hátha benéz a Denevérember és még emlékszik az oktatásokra :D

Előzmény: Trotter66 (41091)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41093

A jog az ilyen, nem én találtam ki, bárkit megkérdezhetsz az ismeretségedben akit hozzáértőnek találsz-gondolsz, ez így van.

A mindent szabad, ami nem tilos így működik, sajnos nem érted, de talán hasznos volt erről beszélgetni - ellentétben azzal aki vitának gondolja mindezt -

 

Előzmény: EME (41092)
EME 2014.03.09 Creative Commons License 41092

Ezt most komolyan mondod?

Szerinted amit kifejezetten nem tesz kötelezővé a kresz, az meg van tiltva??? Ezt most úgy értsem, hogy amikor utazol mondjuk 200 km-t az országban, akkor az útba eső összes település bejáratánál lekapcsolod a világítást, majd a kijáratnál föl??

Mert ezek szerint, (vagyis szerinted) mivel nincs előírva a lakott területen nappal, jó látási viszonyok között a világítás kötelezettsége, akkor az egyenesen tilos?

Például ugye, járművel egy másik járművet általában meg szabad előzni. Ez tény. Ha viszont van érvényben valami korlátozás, (tábla, záróvonal, gyalog, vasút átjáró, szembe jövő, kanyar stb) akkor nem szabad.

Nem azért előzhetsz, mert kötelező megelőzni az előtted haladót, ha nem tiltja semmi, hanem azért mert tilalom hiányában szabad előzni. Nagy különbség.

Vannak esetek, amikor kötelező világítani. Egyéb esetben viszont szabad.

Ezért nem kapcsolod le a lámpát 3-4 percre, amikor átsuhansz egy falun. Mert nem kötelező, de szabad.

Előzmény: Törölt nick (41089)
Trotter66 2014.03.09 Creative Commons License 41091

Viszont a nappali menetjelző fény szabványos kapcsolását szintén szabályozzák, csak nem a Kreszben, hanem abban a bizonyos KÖHÉM rendeletben. Ez meg a teljesség igénye nélkül azt írja, hogy a DRL-nek a gyújtás ráadásakor már világítania kell.

Figyelemmel erre a rendeletre és arra, hogy a Kreszben nincsen taxatíve felsorolva a nappal és lakott területen belüli kivilágítási kötelem, innentől fogva a lakott területen belüli DRL/vagy DPL és tompított abszolúte szabályos.

 

Egyébként én kb. 1985-óta mindig égetem a tompított fényszórót. Látni és látszani - vallom.

Előzmény: Törölt nick (41089)
vidiadv 2014.03.09 Creative Commons License 41090

Nekem a csapágy 450 fájt. Turbóval együtt.

Előzmény: Schaumari Gyüttment (41087)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41089

Nem jól tudod

Egyébként az nem tiltja a lak ter belüli világítást jó látási viszonyok mellett, tehát engedi.

""A mindent szabad, ami nem tilos" az igaz a polgári jogi és büntetőjogi jogviszonyban, de a közigazgatási jogban csak azt és csak úgy lehet tenni, amit és ahogy a jogszabály előírja."

Kresz nem tartozik az első kettőhöz...

Előzmény: EME (41081)
EME 2014.03.09 Creative Commons License 41088

Köszönöm. Én is így gondolom.

Előzmény: ŰTH (41084)
Schaumari Gyüttment 2014.03.09 Creative Commons License 41087

Igen, 90 ezerrel vettem az autót, kb. egy héten belül vezértlést cseréltettem (márkaszerviz), aztán 105 ezer körül vittem (volna) köt. szervizbe az autót (másik márkaszerviz, mert az első időközben megszűnt), és ekkor lett csapágyas.

 

Mibe fáj, mivel jár egy vezérműszíj-szakadás? Írtam ott a srácnak, majd jelentkezik, gondolom.

Előzmény: ThomBoy (41086)
ThomBoy 2014.03.09 Creative Commons License 41086

Köszönöm neked is! Ezek szerint neked azután döglött meg a hkcs miután vezérlést cseréltek? Nézz már be kérlek a III-as fórumra, ott egy 3,5 éves 1.5 dCi 53000 km-nél vezérműszíj szakadást szenvedett el és Téged javasoltuk a tulajnak, hogy kérdezzen hogyan is volt a méltányossági javítás.

Előzmény: Schaumari Gyüttment (41077)
ThomBoy 2014.03.09 Creative Commons License 41085

Nagyon köszönöm a részletes választ, nagyon bizakodó vagyok hogy rendben lesz az autó, mert apumnak tökéletes lesz arra amire neki kell. Igazság szerint a Grand is fölösleges neki mert a sima csomagtartója is elégséges kettőjüknek, az unokák pedig ismerik a II-es Scenicet belülről ha éppen úgy alakulna. :)

Amit írtál abban munkadíj nem volt gondolom, de a lényeg, hogy én is ezt mondtam neki, hogy erre számíthat nagyjából plusz költségre amit a vásárláskor kalkulálni kell.

 

Ha egy képet be tudnál vagy valaki betudna még rakni azt megköszönném, mert sosem szedtem még le 1.5 dCi burkolatot, hogy mi hol van (turbó, csatlakozás, folytószelep).

 

Ha megvesszük akkor előtte bevisszük márkaszervizbe, de mielőtt egy métert is megy megnézzük amit írtál.

 

 

Még egy kérdés, mivel nem tempomatos a kiszemelt vas, azt gondolom akár KoAn féle, akár rádió táv.adapteres vagy gyárira is fel lehet okosítani, utóbbi esetben kormány csere értelem szerűen, de sejtésem szerint ez ma már nem egy költség bontóból.

Előzmény: Zsuppim (41072)
ŰTH 2014.03.09 Creative Commons License 41084

Felesleges vitatkozni vele. Sosem fogod meggyőzni, mert akarja megérteni, amit írsz. Amúgy tök egyértelműen neked van igazad.

Előzmény: EME (41081)
fvcc 2014.03.09 Creative Commons License 41083

Az autóm fedélzeti számítógép - menüjében letilthatom / engedélyezhetem a nappali fény használatát.

   Persze ez nem jogszabály, inkább gyakorlat. Ha nálunk kell, akkor kell ... és pl. nem fogom azt letiltani (kikapcsolni) ha éppen átlépem mondjuk a török határt - ha esetleg ott nem kötelező. Visszafelé jövet meg elfelejtem engedélyezni :D

 

Előzmény: EME (41081)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41082

Mindegy, hiába, ha nem érted nem érted

Előzmény: EME (41081)
EME 2014.03.09 Creative Commons License 41081

5 ki is lehet kapcsolni gondolom a DLR-t akár indítás előtt, akár utánna.

Hát éppen ez az! NEM LEHET! Az általam idézett szövegben is benne van. Automatikusan felkapcsolódik a drl, ha a motort beindítod és addig világít, amíg jár a motor, vagy fel nem kapcsolsz valami más világítást. Erről szól a magyar jogszabály. Így működik a szabályosan beszerelt DRL. 

 

(A KRESZT hiába másolod ide vastag betűvel, nem arról beszélgetünk. Egyébként az nem tiltja a lak ter belüli világítást jó látási viszonyok mellett, tehát engedi.)

 

Jobban én sem tudom elmagyarázni.

Előzmény: Törölt nick (41080)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41080

Szerintem értjük egymást, hisz ugyanarról beszélünk.

1 van egy szabály ami előírja a világítást

2 van egy szabály ami a technikai megoldásokat határozza meg

3 marhára lényegtelen hogyan oldják meg a technikai részt első a szabály a kivilágításra

4 a jogalkotó ha beteszi a DLR-s részbe amit idéztél, hogy a kresz szerint használható akkor azok is megértik akik most nem, pedig egyértelmű.

5 ki is lehet kapcsolni gondolom a DLR-t akár indítás előtt, akár utánna.

 

Jobban nem tudom elmagyarázni

 

II. fejezet

A járművek kivilágítása

A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása

44. § (1) A forgalomban részt vevő járművet éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ki kell világítani.

(2)277 A gépjárművet, a mezőgazdasági vontatót, a lassú járművet és a segédmotoros kerékpárt helyzetjelző lámpákkal és tompított fényszóróval kell kivilágítani. Nem kell a tompított fényszóróval kivilágítani az egytengelyes motoros részből és hozzákapcsolt egytengelyes pótkocsiból álló olyan lassú járművet, amely sík úton önerejéből 15 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes, továbbá a tompított fényszóróval fel nem szerelt segédmotoros kerékpárt.

 

(4)279 Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják.

 

(8)282 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani.

Előzmény: EME (41079)
EME 2014.03.09 Creative Commons License 41079

...már megint nem értjük egymást. :D

Te azt idézted, hogy lak.ter.kívül ki szabad világítani az autót nappali menetfénnyel, a tompított helyett. Ez így helyes.

Ugyan akkor azt is írod, hogy lakott területen belül felesleges. (világítani felesleges, vagy drl-t használni az?)

Erre mondom én, hogy olyan nincs, hogy a szabályosan beszerelt drl városban nem világít, országúton meg igen.=> Ha jár a motor, akkor az is működik. Úgyhogy a működés egyáltalán nem másodlagos.

 

Előzmény: Törölt nick (41073)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41078
Schaumari Gyüttment 2014.03.09 Creative Commons License 41077

A vezérléscsere nekem 2012 decemberében 90 ezerbe fájt, márkaszervizben. Ezt és elővigyázatosságból a hajtókarcsapágyak cseréjét én mindenképp meglépném, és nem árt, ha alaposan mégnézetitek.

Előzmény: ThomBoy (41069)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41076

3 éve volt talán, megnézzem neked ha arra járok?

Előzmény: szalaics (41075)
szalaics 2014.03.09 Creative Commons License 41075

éérdekes, nekem eddig osram, tungsram izzót tettek bele, de egyik sem renault dobozos volt. Valahogy megint máshogy müködik itthon az egységes m.szerviz rendszer.

Előzmény: Törölt nick (41067)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41074

Szerintem akkora jelentősége nincs az érzékelőknek, sokkal olcsóbban megúszod, ha kiiktattatod az egész rendszert, akár egy márkaszervizben, akár Zoltánnál. Nekem 5 év alatt nem hiányzott a dolog 1x sem

Előzmény: _Zsolesz_ (41070)
Törölt nick 2014.03.09 Creative Commons License 41073

Lényegtelen amit írtál, a működés másodlagos, az idézet a fontos, amit másoltam, kérdezd meg a NKH-t.

Kresz szabály a szabály...

Szomszédom vezető az említett cégnél, kibeszéltük vele a témát.

Nekem 8 az egész, hiába ha valami nem érthető akkor nem.

Előzmény: EME (41068)
Zsuppim 2014.03.09 Creative Commons License 41072

Első indításánál tényleg legyen hideg :)

 

Motorháztető felpattint, burkolat szépen óvatosan leszed, turbo-turbocső találkozásánál óvatos tapi, ha hideg, akkor a motor tényleg hideg. Hidegen van időkülönbség a start gomb megnyomása és a motor indulása között, melegen, illetve az egyszer már felmelegített motornál még órák múlva sincs nagy időkülönbség ( max 1 másodperc ).

 

Ha már a motorburkolatot úgyis leszedted, akkor tapizd meg jobban a turbo környékét! A turbocső csatlakozásánál ne tocsogjon az olaj, illetve a folytószelepnél is max csak kicsapódás lehet, olajfolyás nem ( ennek cseréje bontottra kb 25000 pénz, de ennyiért már láttam anno újat is az RB-n, de ez egyáltalán nem jellemző hiba ). 

 

Az egr-t csak otthon, vagy szerelőnél tudod ellenőrizni, ki kell venni az esernyőnyelet, ennek állapota tükrözi az egr szelep tisztaságát is ( én minden tavasszal szépen kitakarítom ).

 

Nemrég cseréltünk vezérlést ( szigorúan Gates a vezérlés+feszítő+vízpumpa és Skf a külső kör ), 52800 forint volt kedvességgel ( és innentől el kell felejteni a 120-160000 km-s intervallumot ).  Anno a hkcs+karter tömítés+8db csavar 46-47000 körül fájt. 

 

Ritkán még a jobb felső ( elcsavart 8-as formájú ) motortartó gumibak szokott elfáradni, ez kedvességgel 6-10000 forint az unixnál.

 

ThomBoy 2014.03.09 Creative Commons License 41071

Zsolesz, nyilván 18ezer forint sok pénz, de mielőtt a használt mellett döntesz tudj meg többet azokról. Mert a végén több lehet a leves, mint a hús. Ha azok a szenzorok II-es generációs Megane/Scenic típushoz jó, akkor minimum 4 évesek ami még teljesen rendben van, de lehet közel élettartamuk végén vannak. Ez esetben nagyon drága az 5000 forint darabjáért, inkább az újat kell megvenni.

Előzmény: _Zsolesz_ (41070)
_Zsolesz_ 2014.03.09 Creative Commons License 41070

Hello!

 

Nem még nem vettem meg. A képeket egy környékbeli gumistól kaptam, akinek van egy garnitúra ilyen szenzora. Csak akkor veszem meg, ha egyértelművé tudom tenni, hogy milyen kódokkal tudom a megismertetést/felprogramozást elvégeztetni, és ezen kódok is megvannak a szenzorokhoz.

Az újak árára 9500-9800 Ft/db árat kaptam a szalonokban - 3-at is felhívtam. A használtat 5E Ft/db áron árulja a gumis.

 

A "cetlin lévő kódok"-ra visszatérve: külön papíron pl. a csomagolásban/dobozban (már ha az új szenzor egyáltalán dobozolva van), vagy felragasztva valahova a szenzorra?

 

Üdv': _Zsolesz_

 

Előzmény: Törölt nick (41059)
ThomBoy 2014.03.08 Creative Commons License 41069

A segítségetek kellene, legfőképp 1.5 dCi tulajok de sokat látott és olvasott ős topikosok is írjanak!

 

A lízing cégnél úgy néz ki valaki szemet vetett a pátyolgatott off autómra és olyan durva vételi ajánlatot adtak, hogy dugják fel maguknak (illetve a haver akinek átjatszák). Miután fater már egyterűben gondolkodik, így képbe került egy 1.5 dCi Grand (5,5 éves) végig márkaszervizbe hordott alig futott autó. Beszéltem az eladóval, átvizsgálás után elhozzuk ha stimmel minden.

 

Kérdéseim. Ugye én 2.0 dCi "fetisiszta" vagyok de volt Fluence 1.5 dCi-m, itt is nagyon sok boldog és nehány kevésbé boldog tulaj van. Ezt mondtam neki is, én elfogult vagyok, de semmiképp sem tartom elvetemültnek aki ilyen motorral szerelt autót vesz, mert van előnye (pl fogyasztás). Fatti nem egy Fittipaldi már rég óta, így biztosan nem vágja fel az ereit az 1.5 dCi erejétől, azonban rosszat nem akarok neki. Biztosan lesznek rövid, gyilkos útjai is a vassal, de azért hosszabb útra is használnák.

A vezérlés szinte biztos nem volt cserélve (6év/160ezer az előírás), és van a mumus hajtókarcsapágy ennél a motornál. Ha ezt a kettőt kicseréli jól gondolom, hogy nem fog kitagadni mert nem beszéltem le róla? Minden ami ezen felül előjöhet azt gondolom a szerviz kimutatja az átvizsgálásnál. Van esetleg valami amire az első indításnál figyelni kell ennél a motornál?

Még ha például egy Zoltán vs. márkaszerviz csapágy és vezérlés árat írnátok nagyságrendileg azt megköszönném (a napokban is röpködtek a 92 vs. 120 ezer utóbbira), mert a vsárláskor kalkulálni kell mi fér bele minek a rovására (nem márkaszerviz).

 

Nagyon köszönöm a válaszokat előre is!

EME 2014.03.08 Creative Commons License 41068

Ez így van.

De olyan nincs, hogy városban nem világít, országúton meg igen.:

"6.19.7.1. A nappali menetlámpák automatikusan legyenek bekapcsolva, ha a motort elindító és/vagy leállító berendezés olyan állásban van, amely lehetővé teszi a motor működését..."

 

Előzmény: Törölt nick (41066)
Törölt nick 2014.03.08 Creative Commons License 41067

Én ott vettem ilyet

Előzmény: szalaics (41064)
Törölt nick 2014.03.08 Creative Commons License 41066

Én egy percig sem vitatkoztam, sőt meggyőzni sem akarlak, ha vettél/beszerelted csak a te pénzed volt, ha normálisan használod ám legyen, de városban értelmetlen.

http://autotechnika.hu/cikkek/9220,a-nappali-menetjelzo-lampa-hasznalata.html

E lámpa használatát — a rendeltetésének megfelelően — lehetővé teszi a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) 44.§ (8) bekezdése:
„Lakott területen kívüli úton a forgalomban résztvevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, … nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani.”

Előzmény: Oczu (41065)
Oczu 2014.03.08 Creative Commons License 41065

Kinek mi az értelmetlen :-) Erről ne nyissunk vitát......szerintem.

Előzmény: Törölt nick (41058)
szalaics 2014.03.08 Creative Commons License 41064

m.szerviz miért nem ilyet tesz bele?

Előzmény: Törölt nick (41036)
szalaics 2014.03.08 Creative Commons License 41063

nekem pont erre mondták itt, hogy ezért ég ki elöbb.

Előzmény: Batman72 (41033)
troberto 2014.03.08 Creative Commons License 41062

Köszi!

Vállalkozó kedvű vagyok, elvileg a 41018-ban lévő link alapján én is meg tudom oldani?

Előzmény: Trotter66 (41046)
Törölt nick 2014.03.08 Creative Commons License 41061

Pontosan, mint sok esetben egyetértünk.

Előzmény: fvcc (41060)
fvcc 2014.03.08 Creative Commons License 41060

Úgy tudom, nálatok lakóterületen belül nappal nem kell világítani. Nálunk meg igen - nahát ez a hülyeség (az utóbbi)! 60€ bármikor ugorhat (vagy a jogsi 2 hétre, mert itt minden KP-ben megy. Ha nincs nálad pénz, akkor majd visszakapod a jogsit, ha befizetted).

   Én ezért szereltettem a döcire utólag. Persze egyszer így is lemeszeltek, és vitatkozhattam a zsaruval, hogy a fehér az mennyire fehér, ill. a kékesfehér fehér-e? (Pénzt kell a legnagyobb hülyeségből is csinálni)

   Vagy pedig nonstop be van kapcsolva a lámpa. (Érdekes: a szerviz tulajával azon vitatkoztam, hogyan is kell bekötni. "És miért úgy ?...." Legalább ő tanulhatná már meg, ha más hülye hozzá. )

   A jó dolgok így válnak hülyeséggé, mint az egy oldalon világító ködlámpa, kanyarodáskor - nappal. Nézem én is hülyén az ilyeneket. ... meg állok hülyén a kereszteződésben (mellékúton) és keresem a másikon, hogy hol a francba van az indexe. Hát persze: csak a tükrön!

 

Előzmény: Törölt nick (41058)
Törölt nick 2014.03.08 Creative Commons License 41059

Cetlin kell lenni, de hívd fel Zoltánt, semmibe nem kerül szinte, vagy márkaszerviz. Esetleg egy gumit szereltess le, meg fel.

Vetted, új mennyiért?.

Előzmény: _Zsolesz_ (41057)
Törölt nick 2014.03.08 Creative Commons License 41058

Városban szerintem tök fölösleges a sok idiótánál megy...ennél már csak az a rosszabb, ha este is azzal közlekedik lámpa helyett.

kb 50 féle dlr-led kombinációt érek el féláron, mégse veszek, mert értelmetlennek találom

Előzmény: Oczu (41056)
_Zsolesz_ 2014.03.08 Creative Commons License 41057

Szervusztok!

 

Úgy döntöttem, mégis csak belevágok a 2. kerékgarnitúra vs. nyomásszenzorok "mérkőzésbe". A 16"-os könnyűfém felnik már megvannak, most a használt nyomásszenzorokat vadászom.

 

Azügyben lenne segítségre szükségem, hogy az alábbi képen látható számok közül melyik számsor, vagy melyiknek mely' része az a kód, amit meg kell adni a felprogramozáshoz, ami alapján aztán a kocsi azonosítja/keresi az adott szenzort? Én a pirossal keretezettre gondolok - ill. annak az utolsó 5 db jegyére - mert az eladó által küldött képek alapján ott van eltérés, a többi szám mindegyik szenzoron ugyanaz.

 

 

A Laguna-s fórumon azt írták, hogy egy külön cetlin/papíron szokott lenni a kód, ami esetleg rá van ragasztva a szenzorra. Az a baj hogy a most meglévőket sosem néztem a gumicserék során. :)

 

Visszajelzéseiteket előre is köszönöm!

 

Üdv': _Zsolesz_

 

 

Oczu 2014.03.08 Creative Commons License 41056

én is erre gondoltam. Az enyém szabályosan van felszerelve, ráadásul inkább lefelé szórja fényt, ezt külön beállítottam az est beálltával :-)

Előzmény: Törölt nick (41050)
Oczu 2014.03.08 Creative Commons License 41055

Igen, sajnos, az "ugyan már'' megállja a helyét, ha a rendőrség "tudásbázis"-ára gondolsz.

 

Ha jól emlékszem, az elhalványuló DLR csak gyári, azaz nem utólagos beszerelésű lehet, egyéb esetben tiltott, azaz KPM köteles, mivel a helyzetjelzőket " helyezed át más pozicióba.......majd előkeresem, hol a jogszabály

Előzmény: ThomBoy (41044)
Törölt nick 2014.03.08 Creative Commons License 41054

két különböző dolog....

Előzmény: ThomBoy (41052)
fvcc 2014.03.08 Creative Commons License 41053

A kanyarkövető bixenon egy (jó) dolog. A másik, a félrekacsingató lámpa (valahol a ködlámpa teszi ezt), amely 15°-os kormány-fordulatnál kapcsol, szintén jó dolog, föleg szük helyeken.

Előzmény: ThomBoy (41052)
ThomBoy 2014.03.08 Creative Commons License 41052

Ez pont olyan haszontalan dolog mint az irányjelzőre beinduló, DLR, vagy félködlámpa.

Ezek nyilván olcsó félmegoldások, de amióta kanyarkövető xenonos autót vezetek, látom az értelmét. Kanyarodáskor sok öngyilkos jelöltnek menti meg az életét amelyik fekete ruhában mászkál az úton sötétben.

Előzmény: Törölt nick (41050)
Törölt nick 2014.03.08 Creative Commons License 41051

41028-tól lefelé olvass vissza, tegnap volt róla épp szó.

 

Amúgy mostanában majd megint lesz sok új jelenség a kocsikon, hiszen nagyjából vége a hideg időnek, minden tágul, recseg ropog majd a hőtől :D

 

Ja és időszerű lesz a klíma és vízkifolyók ellenőrzése !!!!!!

Előzmény: troberto (41045)
Törölt nick 2014.03.08 Creative Commons License 41050

Persze, hogy szabálytalan, jogi területen dolgozom, értem a kérdést, sőt...

De akkor mint többen írtátok érthetetlen a sok bunkó viselkedése.

Szarul beszerelt, összevissza világítós, akár gyári bántja az ember szemét, városban normál fény mellett meg tök felesleges.

Ez pont olyan haszontalan dolog mint az irányjelzőre beinduló, DLR, vagy félködlámpa.

Előzmény: Oczu (41042)
ThomBoy 2014.03.08 Creative Commons License 41049

Kihagytad a ledes DRL-el szerelt Scenicet. :) A legelső szériában csak a xenonos változatban van, az is 21W-os hagyományos izzó, de a LED-es változatnál pont olyan, mint az említett Mondeonál, világít mint a karácsonyfa.

Előzmény: ŰTH (41047)
fvcc 2014.03.08 Creative Commons License 41048

EU-s elöírás.

Előzmény: ŰTH (41047)
ŰTH 2014.03.08 Creative Commons License 41047

Én is úgy tudom, hogy a DRL-nek automatikusan le kell kapcsolódnia amikor a tompított bekapcsolódik. DE: egy csomó autómárkánál/típusnál gyárilag nem így van programozva a DRL. Sok példát tudok hozni (nyilván Ti is látjátok az utakon): Ford Mondeo, Skoda Octavia, Audik...

Szerintem az van, hogy ilyen szabály csak nálunk van, a többi országban nincs ilyen lekapcsoldós előírás, és ezért a az autógyárak magasról tesznek a magyar szabályozásra, Ha egyáltalán halottak róla.

Előzmény: ThomBoy (41044)
Trotter66 2014.03.08 Creative Commons License 41046

Nagy valószínűséggel igen. Készülj fel a cserére.  Na lesett az üveg, akkor kézzel tudod csak visszahúzni és kitámasztani. Ha elfogadsz egy tanácsot, az elektromos emelőt ne nyomd meg, mert akkor összekócolja a bowdent és rosszabb esetben azt is kell cserélni, nemcsak a műanyagot.

 

Kézzel felhúzod, ha más nincsen kéznél és nem akarsz bontani, akkor Duck Tape-vel belülről rögzíted és rohansz egy szakihoz, aki tart műanyagot. 

Előzmény: troberto (41045)
troberto 2014.03.08 Creative Commons License 41045

Sziasztok!

 

Arra vmi ötlet esetleg, hogy a jobb hátsó ablak tejesen lehúzott állapotban kicsit recsegő hangot hallat. Olyan mintha nem érzékelné a végállását és húzná tovább le. Ha a végállásból 2cm-et felhúzom megszűnik a recsegés. Egyébként a bal első meg azzal rémísztget, hogy amikor felső vég pozícióba ér, akkor reccsen kicsit az üveg aztán elhallgat, de nem túl jó a fülnek... Vagy ez is vmi műanyag?

ThomBoy 2014.03.07 Creative Commons License 41044

Ugyan már! Az utólagos xenont sem veszik ki, pedig messziről ordít egy csomó régi autóban, újabbak esetében is ha nincs mosó már kiszedhető az autó de sz.rnak rá.

A nappali fény pedig vagy teljesen kialszik vagy ahogy az előttem szóló írta, halványabbra kapcsol.

Előzmény: Oczu (41042)
fvcc 2014.03.07 Creative Commons License 41043

Ha felkapcsolja a fényszórót, akkor a nappali fénynek automatikusan ki kell aludnia. Ez a szabály.  Utólagos beépítéskor is.

   Az enyém gyári. Tompított fénynél fél fényerőre vált (helyzetjelző).

Előzmény: Törölt nick (41041)
Oczu 2014.03.07 Creative Commons License 41042

Az szabálytalan. Szoktam látni, majd ha a rendőrök is tisztában lesznek a DRL szabályaival, akkor majd büntetnek.

Előzmény: Törölt nick (41041)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41041

Városban mellette fényszoró, stb, ne mond, hogy te nem látsz barmokat?

Ráadásul az új autók nappalifénye borzasztóan vakít

Előzmény: Oczu (41040)
Oczu 2014.03.07 Creative Commons License 41040

Hogy használja hülyén?

Előzmény: Törölt nick (41039)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41039

Azért ha kiég csak teszel bele, én meg a nappali fényt tiltanám be, a sok - javarészt értelmetlen ember - hülyén használja, vagy vaknak hiszi a másikat

Előzmény: Oczu (41038)
Oczu 2014.03.07 Creative Commons License 41038

Nem is akartam izzót venni, a DRL jobb.

Előzmény: Törölt nick (41035)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41037

Már írtam, hogy az autmata lámpát én kikapcsoltam, illetve nem alapjáraton kapcsolom be, ennyi még adalék.

Előzmény: Batman72 (41033)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41036
Előzmény: Oczu (41032)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41035

Félre ne érts, de ha valamit meg akarsz oldani, sikerülni fog:D

Tipp, hivd fel, mond nekik a bajod és kérd, utánvétes küldést hátha?

Előzmény: Oczu (41032)
Batman72 2014.03.07 Creative Commons License 41034

vettem..

 

Előzmény: Batman72 (41033)
Batman72 2014.03.07 Creative Commons License 41033

Most én is eccerű,3 €-s izzót vette.

Háááát,kíváncsi leszek..

Mondjuk mióta rajtahagyom a világítást és csak a gyújtást veszem le amikor leállítom,mintha tovább tartott volna az izzó élettertama.

Vagy..?

Előzmény: Törölt nick (41031)
Oczu 2014.03.07 Creative Commons License 41032

Szerencsés vagy, de én ezért nem megyek el +100km-t, hogy izzót vegyek.

Előzmény: Törölt nick (41031)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41031

Ja még annyit, mióta renaultnál vettem a legegyszerübb izzót, nem volt kiégve egy sem évek óta, előtte 50+, 90+, meg csodalámpa, félévente égett ki, de én csak kuncogtam, mert néztem ahogy cserélik :D

Előzmény: Oczu (41030)
Oczu 2014.03.07 Creative Commons License 41030

Na, én pont ezért szereltem fel DRL-t :-)

 

Egy-egy izzócsere fél kiló bűrt vitt le a kezemről, mert én mindíg felülről cseréltem :-)

Előzmény: Batman72 (41025)
tamas.szabo85 2014.03.07 Creative Commons License 41029

Ok! Köszi Megnézem!

Előzmény: Törölt nick (41028)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41028

Nincs ott csavar belül a kárpitra vonatkozóan, max valamit sz@rul raktak össze, nézd meg a lenti linkemet, szedd szét, így már látod mi zörög. Az is lehet, hogy letörtek vm-i patentot.

Előzmény: tamas.szabo85 (41024)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41027

Lökös levétel a légspórolósabb, hidd el Trotter mesternek :D

Előzmény: Batman72 (41025)
DAndras79 2014.03.07 Creative Commons License 41026

Én a kerék felől közelitek, a burkolatot könnyü leszedni és a jobbkezem valahogy befér. Fentről valóban lehetetlen.

A lökháritó-levételes megoldás is népszerü.

Nálam kb. 1-2 csere van évente, nem is tudom mikor volt utoljára.

Előzmény: Batman72 (41025)
Batman72 2014.03.07 Creative Commons License 41025

 

Ma megint izzót cseréltem a bal elsőben,már rettenetesen idegesít...

Nem is csak az,hogy havonta-két havonta veszek izzót,hanem ez a kurva megoldás egy izzó cseréhez.

Ha jól tudom,a 2006 után gyártott autókban már kötelező LENNE az egyszerű izzócsere lehetősége.

Na,itt a bal elsőt hogy cseréli ki a rohadt csiga zabáló???

 

Azért is fotóztam le a motorteret,hogy lássátok,míg ti a Authentique, Authentique Plus, Dynamique, Dynamique Plus és Privilege)  meg mittomén milyen felszereltségekbe kaptok motor takarót meg akksi takarót,addig a 2008.év végi Voyage felszereltségi szint kifelé nyíló ajtókat és forgatható kormányt tartalmaz...  :))

 

tamas.szabo85 2014.03.07 Creative Commons License 41024

Tényleg! Jó is, hogy felhoztátok! Nálam is cserélték két ajtóban is ezt a nyomorult pöcköt, még most átadás előtt bevállalta az előző tulaj, mert úgy állt a garázsban már mióta.

Jobb első ajtón a borítás nem lett rendesen visszarakva, mert alapjáraton úgy zörög mint a veszedelem. Van ott vmi csavar amit esetleg meg tudok húzni?

Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41023
Előzmény: Törölt nick (41022)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41022

semmi extra, csak 3 csavar meg néhány patent

Előzmény: Betyárgombóc (41020)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41021

nem nem az a fontos te honnan nézed a képernyő jobb oldala a lényeg :D

Én is csináltam már itthon, max 1 csh kell hozzá, cikkszám benne van a linkben. persze változhat 2 db 1.700 Ft

Előzmény: Betyárgombóc (41019)
Betyárgombóc 2014.03.07 Creative Commons License 41020

Jij... megnéztem azt a videót is, ahol az ajtóburkolat bontás van. Hát kivert a víz tőle. Kb. olyan, mintha tükörből kéne magamnak vakbélműtétet csinálni... Ennyire nem vagyok merész.

Előzmény: Törölt nick (41018)
Betyárgombóc 2014.03.07 Creative Commons License 41019

 

...vagy fejjel elfelé nézed? ;)

 

De komolyra fordítva a szót: otthoni, átlagos szerszámkészlettel megvalósítható a bontás? Ja, és ha pótolni kell, akkor azt cikkszám alapján bárhonnan, vagy van ennek egy rendes neve :)  ?

Előzmény: Törölt nick (41017)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41018
Előzmény: Betyárgombóc (41016)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41017

:DDDD

Látom  megjött az első hsz-m is

Nekem ha képernyőt nézem annak jobb oldalán van, nem tudom miért más a tied :D

 

Előzmény: Betyárgombóc (41016)
Betyárgombóc 2014.03.07 Creative Commons License 41016

Beírtam, hogy "csúszka" de szétszedési instrukciókhoz nem jutottam :( 

Lehet az a baj, hogy nálam a baloldalon van a kereső? :D

Előzmény: Törölt nick (41014)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41015

hmm elszállt amit írtam :(

Csúszkát cseréltek - bár nem tudhatom- írd be a keresőbe jobbra és már szedheted is szét otthon :D

Előzmény: Betyárgombóc (41013)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41014

nem az ablakot cserélték, csak a műanyagot, persze ezt nem tudhatom, ide a keresőbe jobb oldalt beírod csúszka és már szét is tudod szedni otthon

Előzmény: Betyárgombóc (41013)
Betyárgombóc 2014.03.07 Creative Commons License 41013

Mikor vettem a jószágot, természetesen nem mondták azt, hogy az ablakokat cserélték volna - egyedül a jobb első fényszóró lett cserélve valami rágurulásos széttörés miatt. Gondolom házilag nem tudom megnézni azt a szivacsot, hogy tényleg hiányzik-e? Mert ha elviszem egy szervizbe "röcögő hang és egyéb nyikorgás eliminálásra" akkor gyanús, hogy kivágnak...

Előzmény: Törölt nick (41012)
Törölt nick 2014.03.07 Creative Commons License 41012

elkezd röcögö hangot adni

:D pontosan nem tudom elképzelni, de szerintem kimaradt a szivacs az ablakemelő műanyagból amikor cserélték a töröttet.

Előzmény: Betyárgombóc (41011)
Betyárgombóc 2014.03.07 Creative Commons License 41011

Ha már az ajtók szóba kerültek: két első ajtóm bizonyos sebesség elérése után (mondjuk 30 fölött) elkezd röcögö hangot adni. Nem is az ajtó, inkább ablak, és olyan, mintha apró kapicsok pattognának rajta. Ha félig lehúzom az ablakokat, a hang megszűnik. Na ez mi lehet?

tamas.szabo85 2014.03.07 Creative Commons License 41010

igaz valóban, viszont ennek ellenére nagyon kényelmes az egész ülés + plussz az ülésmagasság mindent visz.

Előzmény: néma fóki (41009)