Keresés

Részletes keresés

mk4047 Creative Commons License 2014.08.08 0 0 40339

Könnyen lehet, hogy a későbbi 1900+1901 nem kapta meg rögtön az új számát ezért még volt 1030+1039 egy darabig.

Előzmény: FAV 20 (40338)
FAV 20 Creative Commons License 2014.08.08 0 0 40338

Nagyon jó! Szerintetek ez a villamos eredeti pályaszáma?

Előzmény: 1074 (40336)
Törölt nick Creative Commons License 2014.08.07 0 0 40337

Köszi!

Előzmény: 1074 (40336)
1074 Creative Commons License 2014.08.07 0 0 40336

Kaptam egy fotót, úgy gondolom ide illik.

 

jóképességű Creative Commons License 2014.08.04 0 0 40335

Oktatás volt, én voltam a másodikként érkezővel, bár biztos vagyok benne, hogy nálam is le volt kapcsolva a villany.

Előzmény: JakiHUN (40327)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.07.29 0 0 40334

Az utóbbiért nem lett szabadott Vona szabad.

Előzmény: JakiHUN (40330)
JakiHUN Creative Commons License 2014.07.29 0 0 40333

Ok, 15, tényleg csak hozzávetőleges sebességeket írtam.
No de mi volt a helyes megfejtés? Oktatás? Kémvonat?

9312255016 Creative Commons License 2014.07.28 0 0 40332

legyen 15 az a 20 inkább 

Előzmény: JakiHUN (40330)
LVI Creative Commons License 2014.07.28 0 0 40331

http://nol.hu/belfold/elhunyt-molnar-csaba-a-felcsut-se-egykori-elnoke-1476681

 

Biztberesként kezdett a MÁV-nál, majd vállalkozó lett. Cége, a Femol'97 Kft részt vett a szentendei vonal átépítésében. 64 éves volt.

 

R.I.P.

JakiHUN Creative Commons License 2014.07.28 0 0 40330

Ezek kb. sebességek, csak nem akartam azt írni, hogy "a szokásosnál lassabban", vagy "gurulva". Nem tudom, hogy valójában mennyivel ment, vagy mennyivel szabadott volna.

Előzmény: BaGira-79 (40329)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.07.28 0 0 40329

Hogy (és főleg miért) mérted le ezeket a sebességeket ilyen pontauchan??

Erről 1 valamikori főnök jut eszembe, aki -a legenda szerint- autóval gurult az UV-villamos mellett, és "mérte", hogy mennyivel halad át a váltón, amin 15-tel kellett Vona. Igaz, azon a kocsin nem volt menetregisztráló, viszont sebességmérő sem... :-s

ON

Előzmény: JakiHUN (40327)
szf72 Creative Commons License 2014.07.28 0 0 40328

Lehet, hogy kémszemle vonat volt.

Előzmény: JakiHUN (40327)
JakiHUN Creative Commons License 2014.07.28 0 0 40327

Ma 0:00 körül a Boráros térről elindult a 959-680-960 szerelvény, lekapcsolt utastérvilágítással, kb. 40km/h sebességgel. A Szabadkikötő előtt kb. 600 méterrel megállt, és itt várakozott kb. 10 percet. Utána kb. 20km/h-val begurult a Szabadkikötő megállóhelyre, ahol egy másik (felkapcsolt utastérvilágítású) szerelvény mögé állt be. Hogy hogy folytatódott az esti kaland, azt nem tudom, mert hazamentem aludni. :)
Minek voltam a szemtanúja? Oktatás volt? Üzemzavarról nem hallottam.

Csmg Creative Commons License 2014.07.25 0 0 40326

Vágányfelújítás van a kocsiszínben és ki lettek addig oda pakolva a csarnokból.

Előzmény: 1014 (40324)
oldpokee Creative Commons License 2014.07.25 0 0 40325

Üdv! Egyszerű a válasz! Kérdezz rájuk!

Előzmény: Mployee (40322)
1014 Creative Commons License 2014.07.25 0 0 40324

Sziasztok, elviszik M VIII-t Cinkotáról? Gyanús, hogy Tigris és Bobo között áll. 

9312255016 Creative Commons License 2014.07.23 0 0 40323

az ismerősöket jobban számba veszik mint bármit :)

Előzmény: Mployee (40322)
Mployee Creative Commons License 2014.07.23 0 0 40322

Üdvözlet!

 

Érdeklődni szeretnék, hátha olvassa a topikot egy illetékes.

Ha eddig nem kaptam visszajelzést a járművezetői tanfolyamról akkor már lehúzhatom a jelentkezésem a klotyón? Csak jó lenne tudni, hogy számíthatok e még rá, hogy behívnak.

Őszintén szólva mikor megláttam a hirdetést a BKV oldalon felcsillant a remény számomra, hogy otthagyhatom a vendéglátózást, de a sors úgy néz ki nem így akarja. Pedig minden vágyam, hogy ilyen pozícióban dolgozzak. Úgy látszik nem lakom elég közel a HÉV vonalakhoz, pedig pesten lakom. Az érettségit meg nem veszik annyira számításba mint a lakhelyet.

xenozombie Creative Commons License 2014.07.19 0 0 40321

Üdvözlet!

 

Valaki elküldené nekem egy átlagos, valós, havi HÉV-járművezetői szolgálatvezénylését?

Elsősorban a szentendrei vonal érdekelne.

Köszönöm!

xenozombie@gmail.com

További magyar hang Creative Commons License 2014.07.19 0 0 40320

Ráckevei HÉV-en később kezdődik a nap, pótlás Tököl és Szigetcsép között kábellopás miatt.

BaGira-79 Creative Commons License 2014.07.18 0 0 40319

Jól van, igaz, rég volt már 3 óra... :-$ :-D

Csak mindjárt a legrosszabbra gondoltam...

Felénk volt ilyen: ütköz5t a hölgy (autóstul) a busszal, majd közölte a sofőrrel, hogy kéri a betétlapot, mert nekiment a kocsi elejének a busz oldalával......

Előzmény: xxxel. (40318)
xxxel. Creative Commons License 2014.07.18 0 0 40318

" Miért írja, hogy 1másra mutogatnak a felek? "

Mert az egy másik cikk. :D

Előzmény: BaGira-79 (40316)
xxxel. Creative Commons License 2014.07.18 0 0 40317

Kicsit nagyok azok a karcok.

De már kész. Csili vili :)

Előzmény: M.VIII (40313)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.07.18 0 0 40316

Miért írja, hogy 1másra mutogatnak a felek?

MVIII, azért örülni fog a lakatos csoport az ilyen "karcoknak"... :-s Lépcsőcsere stb...a festőkről nem is beszélve...

Előzmény: xxxel. (40311)
siófoki35 Creative Commons License 2014.07.18 0 0 40315

6x6 centis diakép :) klassz

Előzmény: r_tamas (40312)
M.VIII Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40314

Nagyíts bele a képekbe: Hol vannak a tetőellenállások fedőlapjai?

Előzmény: Bálint23-24 (40309)
M.VIII Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40313

Szépen lenullázta a kocsi elejét...gondolom, a vonaton csak karcok vannak.

Előzmény: xxxel. (40311)
r_tamas Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40312

xxxel. Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40311
Bazsi75 Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40310

A sarkán van egy folt.

Előzmény: Bálint23-24 (40309)
Bálint23-24 Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40309

???

 

Előzmény: M.VIII (40308)
M.VIII Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40308

Eddig jó, több érdekes dolgot látni rajta, de van még egy valami, ami feltűnő-és nem találok magyarázatot rá.

Előzmény: Bálint23-24 (40305)
Mumeen '80 Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40307

Ja és aza másik oldalt van. :-D

 

Előzmény: Mumeen '80 (40306)
Mumeen '80 Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40306

Az széndioxidos tűzoltókészülék. A fékezőszelepet meg észre sem veszed?  (ST128)

:-D

Előzmény: Rüby 2143 (40304)
Bálint23-24 Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40305

"hiányzik" a tetőről a gyorskapcsoló, és elől schakunál a pályaszám nem a mai helyére van festve. 

Előzmény: M.VIII (40302)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.07.17 0 0 40304

Az én tippem a már említett zártárcsa mellett a szélvédő sarkában lévő kis tűzoltókészüléknek látszó tárgy.

Előzmény: M.VIII (40300)
dani1988 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 40303

1) Zártárcsa 

2) Ajtón belül lévő bigyusz, amivel nyitni lehetett kézzel az ajtót, mert ha jól tudom, csak a zárás volt automatikus! Igazán szakszerű voltam gondolom, de csak tippeltem :))

 

Előzmény: M.VIII (40300)
M.VIII Creative Commons License 2014.07.16 0 0 40302

Miért ne. :)

Előzmény: Bálint23-24 (40301)
Bálint23-24 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 40301

Én is tippelhetek? :P

Előzmény: M.VIII (40300)
M.VIII Creative Commons License 2014.07.16 0 0 40300

Két furcsaság is van a vonaton, lehet tippelni, mi az.

Előzmény: _Nyuszi (40297)
siófoki35 Creative Commons License 2014.07.15 0 0 40299

kár hogy le lett bontva :(

Előzmény: _Nyuszi (40297)
V46 021 Creative Commons License 2014.07.15 0 0 40298

"Budakalász állomáson láttam ezt a kocsit kiállítva"

 

Nem kiállítási tárgy! :)

Napi rendszerességgel használja a PFT. a Teher Vágány Gépkocsit, becenevén a Tévelygőt.

 

 

Előzmény: A-dani (40295)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.07.15 0 0 40297
_karika Creative Commons License 2014.07.15 0 0 40296

Tovább Békásmegyer felé van egy elbontott a felüljáró is egy átvágott töltésen.

 

Az szerintem egy árvízvédelmi töltés, amit átvág a Hév. Ha gáz van, tesznek be homokzsákot.

Előzmény: A-dani (40295)
A-dani Creative Commons License 2014.07.15 0 0 40295

 

Budakalász állomáson láttam ezt a kocsit kiállítva:

 

http://indafoto.hu/adani/image/21390915-bf46a694/626793

 

Ez miféle kocsi és mióta van ott? Tovább Békásmegyer felé van egy elbontott a felüljáró is egy átvágott töltésen. Mikor bontották el és miért a felüljárót?

Brookers Creative Commons License 2014.07.12 0 0 40294
KPK-299 Creative Commons License 2014.07.09 0 0 40293
M.VIII Creative Commons License 2014.06.30 0 0 40292

Mivel iskolaszünet van, így kibírható volt a kisegység is. Most úgy van a kocsikiadás, hogy kábellopás esetén kettévágódik a vonal (magyarul rv-n ragadnának a vonatok) a reggeli forgalmat 6 kisegység elviszi, plusz a tartalék. Ahhoz képest ma jól vizsgázott a rendszer.

Előzmény: RIKA424 (40291)
RIKA424 Creative Commons License 2014.06.30 0 0 40291

Tóth Gergely :

 

Már csak ez hiányzott a ma reggel munkába indulóknak

Kábellopás miatt az amúgy is döglassú és dögszagú ráckevei HÉV Szigetcsép és Tököl közti részéről elloptak néhány kábelt, ezért azon a szakaszon hévpótló busz közlekedik. Ráadásul még ahol normálisan működik a HÉV, ott is csak három kocsival járnak a szerelvények  Budapest felé, azaz a szokásosnál is jobban össze kell préselődnie az utasoknak. (BKK)

BaGira-79 Creative Commons License 2014.06.28 0 0 40290

Ez 1 ronda sztori. :-(

Viszont remek példa a tanfolyamokohn résztvevőknek, hogy úgy vigyázzanak, hogy bármikor visszajöhetnek azok az idők, amikor 1 hibáért felakasztják az embert... ;-)

Előzmény: Peci (40287)
Schaku Creative Commons License 2014.06.25 0 0 40289

Üdv! Fú, de régen jártam itt. Vannak még hévek? ;)

Ismeritek a mesét a medvéről és a vadászról? Üdvözlöm az új tanfolyamosokat!

_Nyuszi Creative Commons License 2014.06.25 0 0 40288

Vajon honnan lett másolva? :o

Vagy csak a figyelmetlen szerkesztő tördelési hibái jönnek szembe soronként? :/

 

A cikket köszi, de egyébként ez egy jól feldolgozott balesetnek számít, rengeteg szakmai lapban jelent meg írás ezzel kapcsolatban, de egy szűkebb tartalmú összefoglalót a Wikipédia is hoz a témában (https://hu.wikipedia.org/wiki/Cs%C3%A1sz%C3%A1rf%C3%BCrd%C5%91i_vas%C3%BAti_baleset).

Előzmény: Peci (40287)
Peci Creative Commons License 2014.06.24 0 0 40287

A balesetes fórumba küldtem el, de talán ide is érdemes. 

Nem tartozik ez az aktuálisan futó témákhoz, de talán érdekes lehet. Ha pedig ismeritek akkor bocsánat.

Anno én erről az esetről rengeteget hallottam, de mindig szűkszavúan soha nem tényszerűen. Teljesen véletlenül belebotlottam, és gondoltam megosztom Veletek, hátha mást is érdekel részletesebben.

 

 http://ritkanlathatotortenelem.blog.hu/2013/11/27/magyar_vasuti_balesetek_882

 

Szerintem érdemes végigolvasni. Alaposan kidolgozott beszámoló...

 

dani1988 Creative Commons License 2014.06.23 0 0 40286
Nem, a 1105 "sima" felújítást kapott, amire Te gondolsz az a 1131-1132 kisérleti felújításon résztvevő egység, amit kb őszre ígértek, vagy év végére, pontosan most nem tudom... Mindenesetre nagyon kíváncsi vagyok milyen lesz, várom már, hogy forgalomba legyen!
Előzmény: M.VIII (40283)
JakiHUN Creative Commons License 2014.06.23 0 0 40285
Előzmény: FKU-911 (40284)
FKU-911 Creative Commons License 2014.06.23 0 0 40284

Az milyen? :)  Ez ugyanolyan, mint a többi. Csak friss főműhelyesként agyonfirkált dekoritok, összekarcolt ablakok, kívül megfolyt pályaszámok...

Előzmény: M.VIII (40283)
M.VIII Creative Commons License 2014.06.23 0 0 40283

Konkrétan a BKK belteres?

Előzmény: FKU-911 (40282)
FKU-911 Creative Commons License 2014.06.23 0 0 40282

1105-753-1106 kész. Kívülről sem az igazi, belülről egyenesen ronda.

Mployee Creative Commons License 2014.06.23 0 0 40281

Nincs konkrét kívánságom, talán a cinkotai jobb mert oda 46ossal közvetlenül eljutok. De előbb azért izgulok, hogy egyáltalán a tanfolyamra bejussak.

6 éve dolgozok vendéglátásba, dolgoztam már 3 műszakban, az is stresszes, bár nyilván nagyobb figyelem kell egy járművezetéshez, de az legalább érdekel is, a vendéglátást azért csinálom, mert muszáj pénzt keresni.

Az érdekelne még, hogy hogy van a beosztás és a pihenőidő a HÉV-nél?

Előzmény: Mumeen '80 (40273)
Unatkozó rendszergazda Creative Commons License 2014.06.21 0 0 40280

Az egy dolog, de attól az az infó még 2-3 kézen átmegy, mire a busz irányítójához eljut, ami idő, és nem biztos. Futár esetén meg az orra előtt van, és a szg. akár figyelmeztetheti is, ha nem érne oda időben.

Előzmény: BaGira-79 (40272)
siófoki35 Creative Commons License 2014.06.21 0 0 40279
siófoki35 Creative Commons License 2014.06.21 0 0 40278

Margit híd, HÉV végállomás. Ekkor járt személy-HÉV is az óbudai MÁV állomásra.

 

http://www.europhotohub.eu/heux/?detail=1&guid=MTIF_ILL19690721018

M.VIII Creative Commons License 2014.06.20 0 0 40277

A tiszta, és érthető rádióadásra tetszik gondolni?

Előzmény: BaGira-79 (40272)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.06.20 0 0 40276

De ebből mi következik? Sztem semmi..

A motorász feláll a székből -> rádiózik.

De attól a busz még el fog menni, valamilyen rejtély okán. :-(

Előzmény: BaGira-79 (40272)
Mumeen '80 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40275

Bocs XV.-ker. 

Elírtam, már a XVI-ban gondolkozok. :-)

Előzmény: Mumeen '80 (40273)
Mumeen '80 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40274

És Pesten volt albérlete:-)

Előzmény: 9312255016 (40271)
Mumeen '80 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40273

BP. XVI.ker... Hmm. Melyik vonalra szeretnél menni? A szentendreire én nem tudok mondani sokmindent csak annyit van feljelentkezés/lejelentkezés Békásmegyeren és Szentendrén is. Cinkotai feljelentkezéssel van 3:30-as kezdés és van 23:20-as végzés is. Nézd meg a menetrendeket hogyan tudnál bejárni (napi rendszerességgel), és számolj a pihenőidőre is. Remélem elég nagy a stressztűrő képességed van, mert ehhez a munkához az nagyon kell.

Előzmény: Mployee (40270)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40272

A HÉV-nek, mint ahogy a metrónak az Utasítása írja elő az ún. rádiótelefon (nem félreérteni: nem a mobilról, az adó-vevőről van szó) használatát, amivel folyamatos kapcsolat kell fenntartani az üzem1ségi diszpécserrel stb.

Szóval nem valószínű... :-)

Előzmény: Unatkozó rendszergazda (40260)
9312255016 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40271

volt aki 300km-t tett meg munkába menet és haza, ugyhogy ezt a kifogást ne fogadd el :)

Előzmény: Mployee (40270)
Mployee Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40270

Mármint úgy nem a közelében, hogy Pesten lakok csak nem a HÉV vonalán hanem 15ker ben. Az is baj szerinted?

Előzmény: Mumeen '80 (40269)
Mumeen '80 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40269

Hááát, nagyon nagyon kevés esélyed van, ha nem laksz HÉV közelében. :-(

Próbáld meg a MÁV-nál.

Előzmény: Mployee (40266)
Mumeen '80 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40268

Mármint ha a HÉV-re gondoltál...

 

Előzmény: Mumeen '80 (40267)
Mumeen '80 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40267

A kijlező a FUTÁR-éhoz hasonló de SEMMI hozzá! Az még mindig a régi számítógépre van rákötve ami idő és vonatérzékelős (érkezővonat) vezérlésű.

Előzmény: A-dani (40265)
Mployee Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40266

Én már jelentkeztem a tanfolyamra. Ezért lennék kíváncsi, hogy milyen eséllyel indul az ember? Annyi hibám van, hogy nem lakom HÉV vonal közelében.

Minden vágyam, hogy ilyen szakmában dolgozzak, vártam mindig, hogy mikor indul mozdonyvezető metró vezető vagy hasonló tanfolyam, most végre itt a lehetőség, nagyon örülnék neki ha bejutnék a tanfolyamra!

Előzmény: Törölt nick (40263)
A-dani Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40265

Elvielg ennek már működnie is kéne, de pl. az Örsön ennek nyomát se látni, pedig már mennek a nagy kijelzők is.

Előzmény: Bazsi75 (40264)
Bazsi75 Creative Commons License 2014.06.19 0 0 40264

Köszönjük, 3 hozzászólásos okos nick.

 

Van most Futár a HÉV-en? Nincs.

Lesz Futár a HÉV-en? Jelenlegi állás szerint nem.

 

Akkor?

 

Mai állapot szerint a Futárhoz annyi köze lesz a HÉV-nek, hogy a csomóponti kijelzőkre kikerülnek a menetrendi adatok.

Előzmény: Törölt nick (40263)
Törölt nick Creative Commons License 2014.06.18 0 0 40263

Köszönjük ezt a pozitív gondolkodást amivel emelted a topic fényét.

 

Többieknek: http://bkv.hu/hu/allasajanlatok/hev_jarmuvezeto_tanfolyam

Előzmény: Bazsi75 (40261)
Mployee Creative Commons License 2014.06.18 0 0 40262

Üdv Mindenkinek!

 

Az a helyzet, hogy szeretnék felcsapni HÉV vezetőnek. Véleményeket szeretném kérni, hogy mik a tapasztalatok ebben a szakmában, pozitív-negatív. Főleg azok véleményére lennék kíváncsi akik benne vannak a szakmában. Tudom, hogy nem feltétlenül leányálom, ez a meló, de mindennek megvannak az előnyei illetve hátrányai is. Jelenleg a vendéglátástól szeretnék szabadulni :)

Várom a hasznos! infokat!

 

Köszi

Bazsi75 Creative Commons License 2014.06.18 0 0 40261

Majd egy másik világban....

Előzmény: Unatkozó rendszergazda (40260)
Unatkozó rendszergazda Creative Commons License 2014.06.18 0 0 40260

Arra is gondolj, hogyha Futár van a héven, akkor a központi Futár irányítóban is látják a vonatokat, és szükség esetén bele tudnak nyúlni pl. a csatlakozó buszok indulásaiba, és nem az átszállók orra előtt fog elmenni a busz pár perc késés esetén este, stb.

Előzmény: Rüby 2143 (40258)
M.VIII Creative Commons License 2014.06.17 0 0 40259

Jó, de akkor ki teszi zsebre a lóvét a tenderért? Ejnye...

Előzmény: Rüby 2143 (40258)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.06.17 0 0 40258

Azt nem értem, hogy mi szükség van futárra egy ilyen biztberrel "megáldott" vonalon, ahol a vonatok (a belső szakaszon) folyamatosan nyomon követhetőek...

 

Tény, hogy a járművek is megérdemelnének rendes kijelzőket kívül-belül, de a futár egy HÉV-jellegű szigetüzemhez szintén felesleges, kb túl sokat tud. Elegendő lenne a menetiránytábla szalagján is szereplő viszonylatokat kiírni,  ahhoz meg nem kell futár.

Előzmény: Ep128 (40256)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.06.17 0 0 40257

Még nem volt divat akkoriban. :-)

(on)

Előzmény: 9312255016 (40255)
Ep128 Creative Commons License 2014.06.17 0 0 40256

A Szentendrei vonalon szép sorban, látszólag mindenhol gyomlálják ki a nem működő menetrend kijelzőket. :-) Csak nem FUTÁR -osodunk...? :-D Vagy a vackokat akarják (már megint) életre kelteni...?

9312255016 Creative Commons License 2014.06.16 0 0 40255

Ez neked nem lehet probléma, annyiszor láthattál füstölgő metroalagutat :-)

Előzmény: BaGira-79 (40254)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.06.16 0 0 40254

Még ködben milyen vicces közlekedni..!

Előzmény: _Nyuszi (40252)
hveeto Creative Commons License 2014.06.16 0 0 40253
Majd megpróbálom a színlátós szemüveget, hátha azzal sikerül :(
Előzmény: _Nyuszi (40252)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.06.16 0 0 40252

"Minden színt meg tudok különböztetni (talán az árnyalatokat nem annyira)."

Na hát ez az... Ezt szűri a babos könyv is, mert ez az, ami nem jó.

Tapasztalatból mondom, hogy az utcai lámpák sárgás fényében néha nehéz messziről meglátni a jelzők sárga fényét, ha nem teljesen tiszta a levegő.

Előzmény: hveeto (40243)
hveeto Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40251
Te is vasutasvagy?
Előzmény: Snake-Mojzi (40245)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40250

OFF

Nem. Én a közút felé kacsintgatok, ott sem biztos, hogy egyszerű lesz kibokszolni egy hivatásos jogsit.

ON

Előzmény: hveeto (40248)
hveeto Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40249
Akkor nincs más választás, mint hogy megpróbálni. Ha nem teszünk semmit a győzelem érdekében akkor soha sem sikerülhet. :)
hveeto Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40248
Te is vasutasvagy?
Előzmény: Snake-Mojzi (40245)
M.VIII Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40247

Ahogy a kolléga is írta, létezik színlátás javító szemüveg.

Előzmény: hveeto (40246)
hveeto Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40246
Értem. Nem tudtok valami gyógymódot ellene? Hálás lennék érte.
Előzmény: M.VIII (40244)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40245

Színtévesztő vagy, üdv a klubban. Colorlite szemüveggel lehet, hogy korrigálható. De vasútüzemben sajnos nem hiszem, hogy azt elfogadnák.

Előzmény: hveeto (40243)
M.VIII Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40244

Most írhatnám azt is, hogy "nem érted, hogy akkor is színtévesztő vagy?", de majd az orvosin kiderül, ha tanfolyamra akarsz jelentkezni. Lehet, hogy enyhe fokú, nyilván nem látod az eget zöldnek, a füvet pirosnak, stb. de bizonyos árnyalatoknál van tévesztés, ezért nem látod a számokat. Az már éppen elég.

Előzmény: hveeto (40243)
hveeto Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40243
Nézzétek, tudom, hogy milyen színű a fal a szobámban, tudom, hogy milyen színű a póló ami rajtam van. Minden színt meg tudok különböztetni (talán az árnyalatokat nem annyira). Ha látok valamilyen jelzőt tudom, hogy milyen színű. A könyvben nem látom a számokat vagy rosszat látok. Kevés az olyan szám amit látok.
Előzmény: Fradista Utazó (40241)
M.VIII Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40242

Tök mindegy, színtévesztő vagy, sajnos nem tudsz tenni ellene. Jelentkezhetsz, de valószínű, hogy az orvosin kiszórnak. Gondold el, vannak jelzésképek, amik különböző színekből állnak össze, ott megengedhetetlen a rossz színlátás, főleg a nagyvasútnál.

Előzmény: hveeto (40237)
Fradista Utazó Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40241

Ez önellentmondás. Ha a színlátásod hibátlan lenne, akkor látnád a számokat a könyvben.

Előzmény: hveeto (40239)
KEd99 Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40240

De ha meg tudod különböztetni a színeket, akkor a számokat miért nem látod? Tán a számokat nem ismered?! Nem értem, hogy mi lehet a probléma, ha nem a színvakság az.

Előzmény: hveeto (40239)
hveeto Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40239

De ha egyszer megtudom különböztetni a színeket?! Erre egyáltalán van gyógyír?

Előzmény: Fradista Utazó (40238)
Fradista Utazó Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40238

Ez azt jelenti, hogy színtévesztő vagy. Megpróbálhatod tagadni, de ettől még igaz marad.

Előzmény: hveeto (40237)
hveeto Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40237

Az a baj, hogy csak a könyvben nem látom a számokat, de nem vagyok színvak! Csak egyszerűen nem látom benne a számokat :(

Előzmény: Bazsi75 (40236)
Bazsi75 Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40236
M.VIII Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40235

Persze. Mondhatni kötelező darab, hiszen a helyes színlátás alapvető követelmény.

Előzmény: hveeto (40234)
hveeto Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40234
Üdv, valaki nem tudja véletlenül, hogy orvosi vizsgálatnál szokott- e lenni, olyan, hogy színes pöttyös könyv , amiben fel kell ismerni a számokat?
1014 Creative Commons License 2014.06.15 0 0 40233

Nagyon súlyos eset? :-)

Csak néztem.

Előzmény: BPO-105 (40230)
BPO-105 Creative Commons License 2014.06.13 0 0 40232

OFF

Jóhiszemű ember vagyok...

ON

Előzmény: _Nyuszi (40231)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.06.13 0 0 40231

OFF

Beszélgettek is? Azt hittem, csak nézte. :o

Előzmény: BPO-105 (40230)
BPO-105 Creative Commons License 2014.06.13 0 0 40230

>félbehagy egy beszélgetést egy nővel egy adott helyzetben különleges járműért

 

Attól tartok, te tényleg egy igazi közlekedésbarát vagy :D

Előzmény: 1014 (40222)
1014 Creative Commons License 2014.06.12 0 0 40229

Közelebbi vágányon van, de azon távolabb.

Előzmény: FAV 20 (40226)
Ratbus Creative Commons License 2014.06.10 0 0 40228
Dash 9 Creative Commons License 2014.06.10 0 0 40227

Úgy, hogy a metró van távolabb.

Előzmény: FAV 20 (40226)
FAV 20 Creative Commons License 2014.06.10 0 0 40226

Hogy lehet, hogy a második képen a metró kisebb mint a HÉV, pedig a metró van hozzánk közelebb.

 

Előzmény: 1014 (40222)
1014 Creative Commons License 2014.06.10 0 0 40225

941

Előzmény: Viko88 (40224)
Viko88 Creative Commons License 2014.06.10 0 0 40224

Ez melyik kocsi lehet, sajnos nem látom a pályaszámát? :)

Előzmény: 1014 (40222)
hveeto Creative Commons License 2014.06.09 0 0 40223

Helló, (gondolom) ezt láttad már?(.) https://www.youtube.com/watch?v=lq0ApmvA2I0
Igaz, hogy nem a Szenendrei, de ez se rossz. :)

Előzmény: HLJ (40221)
1014 Creative Commons License 2014.06.09 0 0 40222

Sziasztok, egy múlt heti együttállás képei. (egy gyönyörű arcú utitársnőt kellett a metrón hagynom, hogy ezek a képek elkészülhessenek :-) :-( )

 

 

 

HLJ Creative Commons License 2014.06.07 0 0 40221

Sziasztok!

 

Nagyvasúti vonalakról szép számmal lehet találni vezetőállásból készített útvonali videókat, hévekről elég kevés van. Én nem találok vagy tényleg elég kevés ilyen videó van? Szentendrei hévről kellene videó ami viszonylag friss --friss alatt a 3-4 éves videó is belefér nem hiszem, hogy oly nagy változások lennének a hév vonalakon--

EMD sound is music Creative Commons License 2014.05.31 0 0 40220

belerohant a szerelvény első kocsijába.

 

 

Ez így, ebben a formában...

Előzmény: RIKA424 (40210)
EMD sound is music Creative Commons License 2014.05.31 0 0 40219

Nem inkább az isonzót? :-))

Előzmény: BaGira-79 (40218)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.05.30 0 0 40218

Majd, ha kilövik alóla a pót...

Előzmény: jázminapja (40217)
jázminapja Creative Commons License 2014.05.30 0 0 40217

Jó lenne egyszer a Csinost ikermotorkocsiként is látni közlekedni.

A-dani Creative Commons License 2014.05.19 0 0 40216

Múlthéten hétfő reggel Rákosfalvánál is volt valami, mentők vittek egy öregasszonyt, hordágyon volt már mire reggel odaértem a HÉV ott állt,  2 perc múlva már ott volt egy rendőrautó is, a HÉV-en semmi se látszott, szerintem csak nekiment oldalról az öregasszony a vonatnak és elvágódott az aszfalton, a hírekben se volt benne valószínűleg az ijedtségen kívül más baja nem lett. A helyszínelés nyomai még látszanak krétával berajzolva hol ment neki és hová vágódott.

 

Rákosfalvánál is volt már idióta autós, aki azt hitte még átér a vonat előtt, de nem jött neki össze valamikor tavaly ha jól emlékszem jól szétkapta a vonat az elejét, de ott se sérült meg senki csak valszeg totálkáros lett a kocsi.

További magyar hang Creative Commons License 2014.05.18 0 0 40215

Facebookról:

"H9 hév: Egy autósnak elvitte az elejét a csömöri hév. Hévben úgy néztem nem esett kár, a kocsi eleje meg valószínüleg totálkár. Szerintem későn vette észre a bamba autós a pirosat, a hév meg elnyűtte a motorháztetőt. Mentősök szerencsére nem voltak, csak 2 rendőr:)"

Előzmény: blazekdoktor (40214)
blazekdoktor Creative Commons License 2014.05.18 0 0 40214

Autó hajtott elé valahol?

Előzmény: További magyar hang (40213)
További magyar hang Creative Commons License 2014.05.18 0 0 40213

Baleset.

Előzmény: blazekdoktor (40212)
blazekdoktor Creative Commons License 2014.05.18 0 0 40212

És a H9-es vajon miért nem jár másfél órája? Forgalmi okot említ a BKKInfo, de az ezerféle esemény lehet.

Brookers Creative Commons License 2014.05.17 0 0 40211
RIKA424 Creative Commons License 2014.05.17 0 0 40210

Ritka sofőrhiba: felfoghatatlan baleset Budapest határában

 

T. A.Létrehozás:2014.05.17. - 07:19

 

Eddig ismeretlen okból személyautó hajtott neki a HÉV-nek.

 

hirdetés   Péntek késő este egy bordó színű személyautó hajtott neki a Budapest felé haladó HÉV-nek Pomáz határában. Az autós forgalmat nem korlátozták, de a HÉV nem járt Budapest irányába.

A HÉV épp a Pomáz táblánál járt, amikor a Budapest felé tartó sávból egy személyautó a Budakalászi utat és a mellette található füves részt átvágva belerohant a szerelvény első kocsijába. 

Este 23 órakor még tartott a helyszínelés. Egyelőre nem tudni, hogy hány sérültje van a balesetnek, de szinte érhetetlen hogyan tudott a Budapest felé haladó sávból a személyautó a legalább 25 méterre tőle balra haladó HÉV-be hajtani.  

1014 Creative Commons License 2014.05.16 0 0 40209

Köszi!

Most megtaláltam az ideiglenes menetrendet, az is a korábbi vonatot mondja.

Előzmény: Bazsi75 (40208)
Bazsi75 Creative Commons License 2014.05.16 0 0 40208

Korábbi vonatot javaslom.

 

A vágányzár ideje alatt az Örs vezér terérl induló hév-szerelvények az Örs vezér tere
és Mogyoród között változatlanul az alapmenetrend szerint közlekednek. Mogyoród
állomás és Gödöllő végállomás között az Örs vezér teréről szombaton 7:26 - 20:27 óra
és vasárnap 8:26 - 17:26 óra között induló hév-szerelvények 10-12 perccel,
szombaton 21:27 óra - üzemzárás, vasárnap üzemkezdet - 8:07 óra közötti hévszerelvények
5-6 perccel az alapmenetrendi idpontjuk után közlekednek.
A vágányzár ideje alatt Gödöllrl a hév-szerelvények változatlan idpontokban
indulnak, kivéve szombaton 20:26 helyett 20:34 órakor, 20:48 helyett 20:52 órakor,
vasárnap 8:18 helyett 8:25 órakor induló vonatokat.

Előzmény: 1014 (40207)
1014 Creative Commons License 2014.05.16 0 0 40207

Sziasztok, holnap egyvágányozás lesz Szentjakab és Kerepes között. Ennek menetrendi hatásáról nem látok infot. Lehet számítani késésre? (Gödöllőn MÁV vonatot kellene elérnem. Kb. 6 perc HÉV késés belefér, bevállaljam, vagy menjek fél órávval korábbi HÉV vonattal? )

Köszi!

r_tamas Creative Commons License 2014.05.11 0 0 40206
BaGira-79 Creative Commons License 2014.05.02 0 0 40205

Viszont jó volt MVIII-asozni ma, köszi mindenkinek! :-)

BaGira-79 Creative Commons License 2014.04.30 0 0 40204

Ez a klassziqs "ha nem örülsz a viharnak, akkor is esik"-effektus.

Inkább örüljünk, hogy valami történik az 1ik jószággal, mint hogy morgolódjunk miatta! :-)

Előzmény: M.VIII (40203)
M.VIII Creative Commons License 2014.04.29 0 0 40203

Ha már belenyúlnak, akkor lehetne emelni a vezetőfülke komfortján is...én sajnos ebben a kontextusban nem tudok elfogadni semmilyen érvelést, hogy azért jó lesz ez...ha nem is írod le, el tudom képzelni, valójában mit gondolsz. :)

Előzmény: BaGira-79 (40202)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.04.29 0 0 40202

Szerintem 1ről beszélünk.

Úgy tudom, hogy ismerjük 1mást. Nem a véleményemet írtam le, attól tartózkodnék is, csak próbálok segíteni a dolgok +éértésében és elfogadásában.

A járművezető miért szitkozódna? Ha a füllke változatlan ...akkor szitkozódna a régiben is.

Előzmény: M.VIII (40201)
M.VIII Creative Commons License 2014.04.29 0 0 40201

Tök mindegy, a t. utas javára költünk milliókat a megújuló beltérrel, de szerintem kérdezd meg a járművezetők véleményét, hogy az ők munkakörülményeivel mi lesz? Előre megmondom, hogy köpködni, szitkozódni fognak, mert nekik ugyanabban a fülkében kell ücsörögni, mint előtte. Nameg milyen célzott közönség? Akik amúgy is kitömik az összes vonatot csúcsban? Akik fel sem néznek a táblagépből meg az okostelefonból? Ugyan már...

Előzmény: BaGira-79 (40200)
BaGira-79 Creative Commons License 2014.04.29 0 0 40200

Ha hozzászól6ok én is....

Ez a vonat népszerűsítés akar lenni (hogy mié, vagy kiké, abba, főleg annak ismeretében, hogy a H5-ös vonal kihasználtsága amúgy sem rossz, inkább nem mennék bele...), a +célzott közönséget pedig inkább a külcsíny érdekli, mint a belbecs.

Nekem a(z OFF) húsvéti Bengálizáskor tűnt fel, hogy nem csak szakmabeliek utaztak rajta, hanem az utca embere is, pedig azok a kocsik aztán már az elkészülésük időpontjában sem számítottak korszerűnek. Viszont annál +bíz6óbbnak. :-) On.

Előzmény: M.VIII (40177)
dani1988 Creative Commons License 2014.04.26 0 0 40199

Mondom én :)

Előzmény: Brookers (40198)
Brookers Creative Commons License 2014.04.25 0 0 40198

Brookers Creative Commons License 2014.04.25 0 0 40197

:)

dani1988 Creative Commons License 2014.04.23 0 0 40196
1143-772-1144 elkészült,nagyon rendben van :)
GARFIELD Creative Commons License 2014.04.20 0 0 40195

Tegezhetsz :-) de annyira nem vagyok még dagadt, hogy hordónak nézzek ki... :-) 

Előzmény: _Nyuszi (40189)
GARFIELD Creative Commons License 2014.04.20 0 0 40194

A lengés nem feltétlen baj. Odamégy egy tu154-es repülő szárnyának a végéhez, rácsimpaszkodsz, és kb fél-egy métert lehet belengetni függőlegesen...

Előzmény: M.VIII (40192)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.04.19 0 0 40193

Nem tudom, nem értek a lovakhoz.

De más önhordó kocsiszekrényes járműveknél is előfordul ilyen, nem? Vagy nem?

Előzmény: M.VIII (40192)
M.VIII Creative Commons License 2014.04.19 0 0 40192

Egyszer egy műszakos ismerőssel beszélgettünk a járművek állapotáról. Azt mondta, ha megy, be kell tenni a kezedet az üléstámla és az oldalfal közé. Lehet érezni, ahogy "leng" a kocsiszekrény jobbra-balra...a legtöbb vonatnál így van. Szerinte az már nem jó jel.

Előzmény: _Nyuszi (40189)
Ep128 Creative Commons License 2014.04.19 0 0 40191

(... gondolom, akkor olyan nyár közepe - nyár vége...)

Előzmény: kopaszkapitany (40188)
Ep128 Creative Commons License 2014.04.19 0 0 40190

Köszöntem!

Előzmény: kopaszkapitany (40188)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.04.18 0 0 40189

"Nem tudom milyenek az alvázak."

Önhordó?

Előzmény: GARFIELD (40186)
kopaszkapitany Creative Commons License 2014.04.18 0 0 40188

1131 766 1132-es már vázra van bontva.

Előzmény: Ep128 (40187)
Ep128 Creative Commons License 2014.04.17 0 0 40187

Urak!

 

Szó volt itt arról, hogy egy kis egységet "modernizálnak" belül a szentendrei vonalra. (Új design, ülések, digitális mifene...)

Lehet már tudni, hogy melyik lesz ez a kis egység, esetleg elkezdték már?

GARFIELD Creative Commons License 2014.04.17 0 0 40186

háát igen.... ja nem.... 

 

Nem tudom milyenek az alvázak. De egy posta BHV szintű "felújítás" után akár használható is lesz...

Előzmény: M.VIII (40184)
A-dani Creative Commons License 2014.04.15 0 0 40185

Mondhatni attól még, hogy befújom a szart rózsaillatú aromával és tejszínhabot teszek rá majd becsomagolom szép díszes papírba attól még az szar marad.

Előzmény: GARFIELD (40183)
M.VIII Creative Commons License 2014.04.15 0 0 40184

Futómű, hajtás vezérlés csere. Utána lehet folytatni....

 

Fáradt járműszekrénnyel?

Előzmény: GARFIELD (40183)
GARFIELD Creative Commons License 2014.04.14 0 0 40183

De menne. Ennek amit a bkk berhel, kb annyi értelme, mint  a kombinékon a vezető klímáját kiengedni az utasok közé, hogy teszteljük. Jééé xart se ér...

Futómű, hajtás vezérlés csere. Utána lehet folytatni....

Előzmény: M.VIII (40176)
9312255016 Creative Commons License 2014.04.14 0 0 40182

"felesleges befektetni ennyi energiát" - hát még az az energia amit 30-40 éve mai napig is elpazarol ez az üzem, 1 évre távollétre lehetne küldeni mindenkit a paksi erőműből :))

"félpantográf áramszedők sorra törnek" - olcsó húsnak.. nem bírja a 60at ? Biztos megy a mutogatás a drótosokra..

" vezetőállás klíma nem működik" - nehogymá a vezetőnek működjön, ha az utasok az utastérben ( klímás volvokon meg egyebeken is) meggyulladnak a melegtől :)) A vezfülkék és úgy általában a jvezetők kényelme senkit sem érdekel igazán az illetékesek közül, sajnos, ez van! 

Előzmény: M.VIII (40176)
9312255016 Creative Commons License 2014.04.14 0 0 40181

akkor oszd meg velünk mi a kapcsolat a "fekve marad"szlengfogalom és a wifi közt szerinted

Előzmény: Unatkozó rendszergazda (40180)
Unatkozó rendszergazda Creative Commons License 2014.04.14 0 0 40180

Az nem megy, ha kifekszik a vonat, akkor a Wifi is elmegy, áram hiányában. :)

Előzmény: M.VIII (40177)
sszu Creative Commons License 2014.04.14 0 0 40179

Régebben én hallottam menni a kültéri egység ventilátorát. Az elhagyott vezetőálláson is...

Előzmény: Ep128 (40178)
Ep128 Creative Commons License 2014.04.13 0 0 40178

A vezetőállásos klíma miért nem megy? (Ha már ott van, miért nem működik nyaranta? Ha "rossz", miért nem javítják, vagy...?)

Előzmény: M.VIII (40176)
M.VIII Creative Commons License 2014.04.12 0 0 40177

És az általános műszaki állapot? A rendszeresen világító töltés lámpa a szar inverterek miatt? Vagy egyéb bosszantó hibák? Ugyanmár....majd a t. utas posztolhatja a fb-ra a wifivel, hogy fekve maradt a vonat...legalább ennyi haszna lesz.

Előzmény: M.VIII (40176)
M.VIII Creative Commons License 2014.04.12 0 0 40176

majd 40 éves konstrukció lesz

 

A 861-631-862 M.X vonat 1969-es gyártású. De a legfiatalabb tízák is elmúltak 30 évesek...teljesen felesleges belefektetni ennyi energiát, és ugyanúgy kísérleti példány marad majd az az egy szál vonat, akárcsak a tíz éve kísérleti félpantográf áramszedő (amik sorra törnek, le, és helyettük hagyományos ollósak kerülnek vissza), vagy a vezetőállás klíma, ami nem is működik. Ettől még nem lesz vonzóbb a HÉV közlekedés, az biztos. Wifi? Mi a francnak? A járművezetők lába közt húz a cúg, esős időben beázik a szélvédőnél, az ablaktörlők maszatolnak ahelyett, hogy törölnének, a páramentesítésre egy harmincas évekből való fűtőszálas vacak van odaerősítve, amit természetesen nem lehet használni. Senkinek nem jut eszébe, hogy talán ventilátorral és fűtőszállal kéne meleg levegőt fúvatni az üvegre? Csakhogy az a helyzet, hogy új járművek beszerzésének a lehetősége is évtizedes álom, próbálnak a szarból várat építeni, de így nem megy...

Előzmény: A-dani (40170)
siófoki35 Creative Commons License 2014.04.12 0 0 40175

"király", hogy az össze-vissza rázkódó hévekbe ilyen gyéren párnázott buszüléseket tesznek.

júl szétrázzák az utasok gerincét :(

Előzmény: A-dani (40170)
További magyar hang Creative Commons License 2014.04.12 0 0 40174
v_peti Creative Commons License 2014.04.11 0 0 40173

Javítás: Nem 25, hanem 15 kV.

Előzmény: v_peti (40172)
v_peti Creative Commons License 2014.04.11 0 0 40172

Valahogy a precíz németek is megoldották elsősorban Kassel és Stuttgart környékén. Pedig ott villamosított fővonal van, és nem dízelvonal, mint Szeged és Vásárhely között, így a villamosoknak tudnia kell a 25kV-ot, és a villamospályának is el kell bírnia a trafók miatt nehezebb szerelvényeket.

Előzmény: _Nyuszi (40144)
Peci Creative Commons License 2014.04.11 0 0 40171

Hát igen. Régebben én is olvastam/hallottam mindenfélét. A legelső 15-20 éve a tirisztoros hévekről szólt, később egy időben volt sajtója a H5 Visegrádi hosszabbításának, Mávos átvételnek, meg a csoda tudja még mi nem volt már...

A mostaniban az a plusz, hogy van hozzá látványterv.

 

Viszont tökéletesen egyetértek abban, hogy inkább valami tisztességes forgóváz/lengéscsillapítás kéne alá! Tanultam én anno ezeket a forgóvázakat, de elég régen, nem nagyon emlékszem már rá. De a vasút világában nem példa nélküli az utólagos finomítás...

 

A kontaktorokat én sem kedvelem, de a motorhang azért némelyiknél egészen jó tud lenni. Manapság úgy is fogynak már a soros TC-k. Az aszinkronos búgás kicsit olyan élet nélküli... :-)

 

 

Előzmény: A-dani (40170)
A-dani Creative Commons License 2014.04.11 0 0 40170

Volt már róla szó, csinálnak egy optikai tuningot, a forgóváz attól még ugyanúgy szétráz miközben mész vele, a motor ugyanúgy hangos, ugyanúgy kattognak a relék, ugyanúgy egy majd 40 éves konstrukció lesz, de legalább lesz az utastérben klíma meg Wifi.

Előzmény: Peci (40169)
Peci Creative Commons License 2014.04.11 0 0 40169

Sziasztok!

 

Nem tudom ez mennyire új, egyértelmű dátumot nem találtam. Viszont azért eléggé érdekes:

 

https://www.szeretlekmagyarorszag.hu/full-extras-hev-et-epit-a-bkk/

 

 

Rüby 2143 Creative Commons License 2014.03.27 0 0 40168

Érzek ebben némi iróniát...

Előzmény: Fickó bácsi (40162)
Ep128 Creative Commons License 2014.03.27 0 0 40167

... és 1 év alatt nem sikerült elbírálni, hogy valóban ott volt az a ku...a sok víz, ami nem tett jót a pályának...? :-D

Előzmény: Fickó bácsi (40162)
9312255016 Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40166

Az lehet, csak semmi köze a témához! :D

Előzmény: _Nyuszi (40165)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40165

"De a jegyek bérletek a szolg. min. csökk. ellenére nem lettek olcsóbbak"

Pedig olcsóbbak lettek a bérletek. Vagy csak én fizetek kevesebbet? :)

Előzmény: 9312255016 (40161)
9312255016 Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40164

akkor.védje be magát! T utasaink! A hatóság időhúzása végett a hév lassabban közlekedik! Vagy valami.. de semmi csak sunnyogás..

Előzmény: Fickó bácsi (40162)
6341002 Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40163

Sziasztok!

 

A Tököli és a Szentendrei dominoról tud nekem valaki képet küldeni, vagy feltenni, megköszönném.

 

 

Fickó bácsi Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40162

Az árvizet nem a BKK idézte elő, azonban ha az előtt "kiutalna" a károk helyreállítására pénzt, hogya Nemzeti Árvízvédelmi Kárelhárító Főhatóság elbírálta volna a pálya romlását és a szükséges intézkedéseket, akkor bizony tékozolná a rá bízott vagyont. És ezt egyetlen felelősen gondolkodó polgár sem várhatja el.

Előzmény: 9312255016 (40161)
9312255016 Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40161

A lassujel oka lehet h az árvíz, de mivel ahogy kedves kérdező utas fórumtárs is észrevette -meg még sok ezer rendszeres utas- az már lassan 1 éve levonult, tehát a jelenleg a "lassujel"oka h nem ad a gazdaszerv bkv bkk pénzt a megfelelő szakszolgálat részére, hogy elhárítsák a problémát. De a jegyek bérletek a szolg. min. csökk. ellenére nem lettek olcsóbbak, így megint biztos pozitív véleményt alakítanak ki az utasok :) Így tovább!

Előzmény: Fickó bácsi (40160)
Fickó bácsi Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40160

ad 1: árvíz hatása

ad 2: TVM (jegyárusító gépek)

Előzmény: Ep128 (40158)
Márciusi Dusán Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40159
735-ös Bobó Cinkotáról mindjárt megérkezik Törökőrre egyedül. Kész a talpmasszázs? :)
Ep128 Creative Commons License 2014.03.26 0 0 40158

Kérdés/1:

Anno azt hittem, hogy csak átmeneti zűrzavar van a Szentlélek tértől Batyi felé indulva, (ill. onnan a Szentlélek térre érkezve) de vagy egy éve már ott a lassú jel. Tulajdonképpen miért is?

Kérdés/2: A Szentendrei vonalon minden megállóban van 2 db. "túrás", amiből már vezetékek néznek ki. Csak nem jön a FUTÁR ide is...? :-) Vagy mi lesz ez?

LoviGabi Creative Commons License 2014.03.24 0 0 40157

919-660-920; ma még csak a 919-nél tartottak "talpmasszázs" ügyben, holnap folyt. köv. :)

Előzmény: M.VIII (40156)
M.VIII Creative Commons License 2014.03.24 0 0 40156

Fehér útra kerékesztergára.

Előzmény: Viko88 (40154)
Márciusi Dusán Creative Commons License 2014.03.24 0 0 40155
Egy kisegység volt Bobóval, messziről láttam, psz-ot nem tudok.
Egyébként hova viszik ezeket és miért? A Fehér úti járműjavítóba mennek, vagy máshová (is)?
Előzmény: Viko88 (40154)
Viko88 Creative Commons License 2014.03.24 0 0 40154

Azt lehet tudni, hogy mit hova szállítottak?

Előzmény: Márciusi Dusán (40153)
Márciusi Dusán Creative Commons License 2014.03.24 0 0 40153
Ma reggel volt szállítás. Lehet, hogy holnap nem lesz.
Előzmény: A-dani (40151)
V63-057 Creative Commons License 2014.03.23 0 0 40152

A gödöllőire az M2-vel történő összekötés esetén vesznek új szerelvényeket

Félek ettől a mondattól, mert ez mindenképpen rosszat jelent.

Ha összekötik az M2-vel úgy is baromság, ha meg nem kötik össze, akkor meg azért nem lesz új jármű...

Szomorú, hogy amikor héves voltam, pedig annak már 18 éve, már akkor arról fecsegtek, hogy jönnek az új hévek... Pedig ez csak pletyka volt, soha nem volt komolyan szó róla. Erre 18 év után a BKV-nak egy ráncfelvarrásra telik, aminek értelme nincs, ha műszakilag ugyanaz a szutyok marad.

Kár érte...

A-dani Creative Commons License 2014.03.20 0 0 40151

Jövő héten kedden lesz HÉV szállítás Kőbánya-tehernél?

 

Úgy tudom keddenként szokott lenni és most ha minden igaz szabin leszek kedden így tudnám fotózni/videózni ha lesz valami.

hévelő Creative Commons License 2014.03.20 0 0 40150

Sziasztok!

 

Az eltérő űrszelvény méret miatt minden egyes idegen vasúti járművet vizsgál a PFT, mielőtt futási engedélyt ad HÉV vonalra.

Egyes magasított HÉV peronoknál (Szabadkikötő, Római fürdő) megy mindig a gondolkodás, hogy elfér-e a lépcső, vagy nem, illetve hidak alatt is, hogy az idegen jármű milyen közel kerül a munkavezetékhez.

Gondolom az űrszelvény mérete lehet a szűk keresztmetszet. Ha egy jármű rendesen elfér, akkor nem különösebb gond a leközlekedtetése.

Előzmény: Lovrin (40135)
Márciusi Dusán Creative Commons License 2014.03.20 0 0 40149
873, 637,
874 Bobóval most volt az Örsön, ment vissza Ráckevére.
Ep128 Creative Commons License 2014.03.20 0 0 40148

Nahát... :-) Ezek szerint ezt megírták "hivatalosan" is...? :-) Azt hittem, csak valami "urban legend", de ezek szerint van valóságalapja is. :-)

Előzmény: padorjan (40145)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.03.19 0 0 40147

Rövid ideig, vágányzár keretében. De nem fogod tudni a mostani paraméterek mellett a Nyugatiból akár csak egy menetrendi évre áttenni az esztergomi vonatokat a szentendrei hév vonalra. Főleg nem akármilyen random járművel.

Az egy pilot projekt volt, egy kísérleti üzem. Egyébként nem is volt mindenben annyira hű de nagyon jó, hogy abban a formában be lehessen rendezkedni valami ilyesmire. Viszont remek tanulság volt mindenkinek, sokminden kiderült. És lehet vele fórumokon példálozni, hogy bezzeg a 2-H5 összekötés milyen jó volt!

 

(Ahogy a szegedi villamos Hódmezővásárhelyig közlekedtetése sem csak felsővezetéki kérdés, hasonló okokból.)

Előzmény: A-dani (40146)
A-dani Creative Commons License 2014.03.19 0 0 40146

Viszont ugye láttuk, hogy a Desiro és Uzsgyi be tudott menni HÉV pályán anno a Margit hídig, tehát gyakorlatilag kivitelezhető a dolog.

Előzmény: _Nyuszi (40144)
padorjan Creative Commons License 2014.03.19 0 0 40145

Nagyjából ugyanez olvasható az 1964-es kiadású A főváros közlekedésének műszaki fejlesztése című könyv 220-242. oldalán.

Előzmény: Ep128 (40142)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.03.19 0 0 40144

"A nyomtáv az biztos jó"

Hallgattam egyszer egy előadást, az új és a fenntartási határértékre kopott kitérőket hasonlította össze az előadó úgy, hogy rárajzolt egy-egy új és kopott abroncsot: nagyvasútit és villamos abroncsot (talán miskolci Tátrát?) is. Meglepő volt: a szabályok (pontosabban a határértékek) újragondolása nélkül nem lehet több évtizedes tram-train üzemre berendezkedni sehol sem. (És ez csak a pályás oldal, az utasításguruk is találnak gondolom egymillió eltérést.)

Szóval a nyomtáv nem minden, vannak ott még fontos méretek ezen kívül is.

Előzmény: A-dani (40136)
niveás Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40143

Üdv mindenkinek!

 

Találtam egy fotót a gyűjteményemben, lehet, hogy tetszik nektek :-)

Ep128 Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40142

A legenda szerint ez úgy volt, hogy...

Anno azt mondtuk a németeknek, hogy magas peronos kocsikat kérünk, ezért lett "ilyen".

Aztán rájöttek itthon, hogy ku...a sokba kerül a sok magas peron és rászóltak a németekre, hogy "mégis inkább alacsonyat szeretnénk". De akkor már kész tervek voltak, így elhajtottak minket a pi... Piti hülyeségeinkkel. :-D

Előzmény: sszu (40134)
hmsoft Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40141

A legfontosabbat kihagytátok: szakszervezet? :)

 

hm

Előzmény: Rüby 2143 (40140)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40140

Tengelyterhelés?

Előzmény: M.VIII (40138)
9312255016 Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40139

minden jöhet, ami elmegy a szűkebb ívekben is.. :)
De minek ? Tényleg el tudsz képzelni egy modern járművet átlag 25-30km/h órával döcögni ezen a szánalmas infrastruktúrán ?:-))

Előzmény: Lovrin (40135)
M.VIII Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40138

Űrszelvény?

Előzmény: A-dani (40136)
M.VIII Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40137

A sorrend: Szentendre, Gödöllő, Csepel, Ráckeve, bontó. Így lesz most is, majd meglátod. Az 11XX pályaszámcsoport itt végzi majd rv-n 15 év múlva.

Előzmény: Ep128 (40126)
A-dani Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40136

A nyomtáv az biztos jó, a bizt. ber már más téma, de elvileg dízel mehetne rajta, hiszen mikro az északi összekötő vasúti hidat építették újjá a HÉV vonalon mentek be a Desirok a Margit hídig.

Lovrin Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40135

"A HÉV-el az a baj, hogy semmivel sem kompatibilis"

 

Pont az lenne a kérdésem hogy tényleg így van-e.

Mert a vontatási feszültség csak egy dolog, ha attól eltekintünk, jöhetnének-e "rendes nagyvasúti" motorvonatok?

 

Előzmény: A-dani (40131)
sszu Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40134

A H5 külső szakasza sem kismiska, rendes felújítás ott sem volt. Bár tudom, főleg a forgóvázak miatt lehet érezni ilyen irdatlanul a pályahibákat.

 

A másik gondolatom: mi az oka annak, hogy ilyen magas a belépési szint, nem lehetett volna már a peronokat kicsit megemelni?

Előzmény: A-dani (40129)
John Howard Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40133

"...(elvileg ha a drót tud 1100V-ot akkor tud 600-at is)..."

 

 

Elvileg nem. Fele akkora feszültség mellett kétszer akkora áramerősség kell azonos teljesítményhez. A felsővezeték keresztmetszete erre nem biztos, hogy alkalmas. Nézd meg még összehasonlításul a nagyvasúti 25 000 V és a városi 600 V vezetékének keresztmetszetét. A vasúti úgy a fele lehet, annak ellenére, hogy lényegesen nagyobb teljesítményű vontatójárművek közlekednak alatta.

 

Előzmény: A-dani (40131)
sszu Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40132

Volt gépészeti felújítás?

 

Felújítás - ha úgy vesszük - rendszeresen van, korszerűsítésre gondoltam. Azt nem kaptak.

 

Az írás szerint igen (de mivel elolvastad, nyúlván te is tudod).

 

 

Én ezt találtam a cikkben, eszerint 6-7 év múlva lenne lecserélve az összes szerelvény:

"Az átlagosan közel 36 éves járművek teljes körű cseréje 2020-ig várhatóan nem tud végbemenni:..."

Szerintem igen optimista becslés, jó lesz az 2025- 2030-nak is. (Leírni is rossz).

Előzmény: _Nyuszi (40128)
A-dani Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40131

A HÉV-el az a baj, hogy semmivel sem kompatibilis, 1100V DC ha jól tudom a vontatási feszültség, meg egyébként is mostohagyerek mindenhol, még a BKV-nál is. Se nem nagyvasút se nem villamos. Ha 600V Dc-re áttérne akkor ugye mehetnének rajta villamosok is.

Kétáramnemű Flirtek nem tudom mennyire lennének drágábbak a hagyományoshoz képest, mert ugye ha átkerülnek a vasúthoz akkor már kihasználatlan dolog lenne az, hogy egyenáramról is tud működni.

Azt nem tudom mennyire kivitelezhető technikailag, hogy 600V-ra áttéríteni, mert akkor ugye villamosok járhatnak rajta (elvileg ha a drót tud 1100V-ot akkor tud 600-at is), akár régiek akár újak, és ugye ha később jön rá valami univerzális jármű, ami ha kell metró alsó áramszedővel, ha kell vonat felsővel, akkor a BKV/BKK is tudja használni a járműveket bármelyik villamosvonalán. Hiszen a BKK terveiben villamosok építése is van (ami egyébként helyes és támogatandó), régi villamoskapcsolatok visszaépítése és új vonalak építése is.

Előzmény: Lovrin (40130)
Lovrin Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40130

Ugye járműbeszerzésben nem mernek nagyot álmodni, amíg az M2-GHÉV összeközés vagy az 5-ös metró ügye nem tisztázódik. Addig meg kötjük az ebet a karóhoz, hogy HÉV-en csakis "HÉV-szerelvény" közlekedhet, véletlenül sem kerülhet oda "normál" nagyvasúti. Kivitelezhető lenne-e műszkilag, hogy a köztes időre pl. kétáramnemű Flirteket (vagy egyéb elővárosi motorvonatokat) beszerezni a vonalakra, amik a metrósítás után átvehetne és tovább üzemeltethetne a MÁV?

Előzmény: sszu (40127)
A-dani Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40129

A Szentendrei HÉV kapott felújítást valóban, ott a pálya nincs rossz állapotban a Gödöllőihez képest pl. Ott nagyobb felújítás nem nagyon volt, csak a nagyon gyenge szakaszokon pár km-es (Szentjakab-Gödöllő), bizt. ber  felújítás pedig már régóta nem (még mindig balos közlekedés). Az új járművek pedig nyilván arra szólnak, hogy ha majd a metróval összekötik akkor kell olyan jármű, ami a metrópályán is tud menni.

 

De ahogy elnéztem a legszarabb állapotban pálya szempontjából a ráckevei vonal van, főleg az utolsó szakaszon.

_Nyuszi Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40128

"Ez a csinosítás jóval korábban lett volna esedékes gépészeti felújítással/korszerűsítéssel együtt."

Volt gépészeti felújítás?

 

"Azt is előre vetíti, hogy jó darabig nem számíthatunk új szerelvényekre... (10-15 év?)"

Az írás szerint igen (de mivel elolvastad, nyúlván te is tudod).

Előzmény: sszu (40127)
sszu Creative Commons License 2014.03.18 0 0 40127

A gödöllőire az M2-vel történő összekötés esetén vesznek új szerelvényeket, akkor teljesen felújításra kerül a pálya is. A H5 esetében talán 8 éve volt felújítás a belső szakaszon, ettől függetlenül persze lehetne külön is vásárolni szerelvényeket.

Ez a csinosítás jóval korábban lett volna esedékes gépészeti felújítással/korszerűsítéssel együtt. Azt is előre vetíti, hogy jó darabig nem számíthatunk új szerelvényekre... (10-15 év?)

 

Én pomázi vagyok, 10 évnyi használat után az alábbi problémákat tartom lényegesnek: lassú, drága, tarifaközösség hiánya.

Igaz, hogy a klíma és az ülések dobnak valamit a komforton, de a fenti dolgok számomra sokkal lényegesebbek lennének.

 

Amúgy pozitívum, hogy külső szemlélő számára a kocsik jó állapotban vannak, tiszták. De amíg nem rendeződnek a fenti dolgok, marad az autó. (Szerencsére már nem vagyok napi ingázó.)

Előzmény: Ep128 (40126)
Ep128 Creative Commons License 2014.03.17 0 0 40126

Nem, ez annak a jele, hogy a BKK furcsa "logikát" követ... :-P

Az új szerelvényeket (ha majd lesznek) ezek szerint először a lestrapáltabb, kisebb forgalmú vonalakra küldené. (Valami elvetemült, őrült gondolat bennem azt mondta, hogy a szentendrei szerelvények mennek majd Gödöllőre, akárhová és ide jönnek először az újak, de hát... :-P Úgy tűnik elég rosszul gondoltam, fúj, szégyelljem magam. :-D ) Minden esetre mókás lesz a kis egység... Ugyanazon a szerelvényen ha az ember előre száll, akkor XXI. század, ha hátulra, akkor meg XX. -ik. :-D

Előzmény: MCA-001 (40125)
MCA-001 Creative Commons License 2014.03.17 0 0 40125

Ez nem annak a jele, hogy belátható időn belül nem várhatók új szerelvények?

:(((

Előzmény: ChGeri (40119)
M.VIII Creative Commons License 2014.03.17 0 0 40124

Miből gondoltad, hogy ez nekem tetszeni fog? :D

 

(nagyon jók, köszi!)

Előzmény: alkotasu (40123)
alkotasu Creative Commons License 2014.03.17 0 0 40123

Hátha ez tetszeni fog valakinek:

(Talán M VIII kolléga gerjedni fog rá...)

http://www.flickr.com/photos/76521871@N05/11032152785/sizes/o/

 

De van még a szomszédságában pár jó BHÉV-es kép. Pl. egy ilyen:

 

http://www.flickr.com/photos/76521871@N05/11032247356/sizes/o/

 

Itt kell körülnézni:

http://www.flickr.com/photos/76521871@N05/11032247356/in/photostream/

 

 

M.VIII Creative Commons License 2014.03.17 0 0 40122

Jézusnagyatyaúúúristen...minek, kedves békáká, minek?

Előzmény: ChGeri (40119)
ikarus435 Creative Commons License 2014.03.17 0 0 40121

M X csak Ráckevén van,mérlegelésre vagy felújításra vihették.

Előzmény: Márciusi Dusán (40120)
Márciusi Dusán Creative Commons License 2014.03.17 0 0 40120

Örsön most halad át Cinkota felé Bobó vontatta szerelvény, benne: 873, 637, 874. Ez melyik vonalon dolgozik? Mit csinálnak vele?

ChGeri Creative Commons License 2014.03.17 0 0 40119
Scatty29 Creative Commons License 2014.03.16 0 0 40118

Sziasztok!

Ma. =)

Indul Nosztalgia HÉV Őrsről.:

http://www.youtube.com/watch?v=8jCTK1RUsZA

+ 2 kép.

Koncz_János Creative Commons License 2014.03.15 0 0 40117

mai nosztalgia gyors Rákosfalva után: :)

 

Ez pedig egy cinkotai vonat a motoros felvonulással együtt:

vityu75 Creative Commons License 2014.03.15 0 0 40116

Az idei első nosztalgiamenetről egy kép:

 

Unatkozó rendszergazda Creative Commons License 2014.03.14 0 0 40115

Így van, menetrend a lap alján: http://www.bkk.hu/2014/03/nosztalgia/

Előzmény: 1014 (40114)
1014 Creative Commons License 2014.03.14 0 0 40114

A hétvégén menetrend szerint, utasokkal. (ha jól emlékszem, IHO-n olvastam)

Előzmény: V43 1227 (40112)
A-dani Creative Commons License 2014.03.11 0 0 40113

Engem is érdekelne, hogy tudjam mikor érdemes kinézni az ablakon.

Előzmény: V43 1227 (40112)
V43 1227 Creative Commons License 2014.03.11 0 0 40112

Próbamenet, kb. 20 perce: 

 

 

Holnap is várható ilyen? Ha igen, mikor? Hoznék magammal fényképezőgépet melóba.

Rüby 2143 Creative Commons License 2014.03.08 0 0 40111

Ollós lett mindkettő, és határozottan piros. Még.

Előzmény: S-Te-Fan (40110)
S-Te-Fan Creative Commons License 2014.03.07 0 0 40110

Milyen szedőt kapott? :) mindkettő ollós vagy félpantis vmelyik? :) Pirosak még a szedők? :D

Előzmény: Rüby 2143 (40109)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.03.07 0 0 40109

Nincs leamortizálva. :)
Szerintem marad itt egy darabig, mert ahogy kijött a 909-910 a főműhelyből, vitték is be a 917-918-at. A 925-926 és a 937-938 még mindig benn vannak.

Előzmény: S-Te-Fan (40108)
S-Te-Fan Creative Commons License 2014.03.07 0 0 40108

sziasztok!

967-684-968-ról vki tud vmit mikor jön vissza Csepelre? :) Jó lenne nem leamortizálva hoznák vissza :D.

A-dani Creative Commons License 2014.03.06 0 0 40107

Plafontapasztók dolgoztak:

 

Előzmény: Márciusi Dusán (40103)
dani1988 Creative Commons License 2014.03.06 0 0 40106

991-696-992 szépen csillogósan ismét rója köreit :)

Mpeti18 Creative Commons License 2014.03.06 0 0 40105

Sziasztok!

 

1142-n ma a 6 ajtóra egyetlen üveg maradt. Szép jövőnk van kilátásban...

További magyar hang Creative Commons License 2014.03.02 0 0 40104

Ez mikor történt?

 

Márciusi Dusán Creative Commons License 2014.03.01 0 0 40103

Holnap leállás a Gödöllői HÉV-en, gondolom a Körvasút híd miatt. Gyorsan csináltam is egy videót a mai állapotról.

Elviszik a hidat, vagy helyben renoválják?

Rüby 2143 Creative Commons License 2014.02.26 0 0 40102

Akkor főleg! :D :D

Előzmény: Zolcsi67 (40101)
Zolcsi67 Creative Commons License 2014.02.26 0 0 40101

2010-ben.

Előzmény: Rüby 2143 (40096)
L45H Creative Commons License 2014.02.26 0 0 40100

"Ez azonban nem változtatja meg a véleményemet a bkk létjogosultságával kapcsolatban... ;)"

 

Nem is volt ez a célom, az már ízlés dolga.

Előzmény: Rüby 2143 (40099)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.02.26 0 0 40099

"Engedd meg, hogy röviden válaszoljak"

 

Ezért tettem fel a kérdést. Köszönöm a választ, amennyire én értek a joghoz (és főleg amennyire érdekel) ennyi bőven elég.

Ez azonban nem változtatja meg a véleményemet a bkk létjogosultságával kapcsolatban... ;)

Előzmény: L45H (40098)
L45H Creative Commons License 2014.02.25 0 0 40098

"bár felmerül a kérdés hogy egy 2008-ban alakult cég mi a f@52t rendel meg egy olyan szolgáltatáson, ami 126 éve indult"

Engedd meg, hogy röviden válaszoljak:

- Nem ugyanazzal a menetrenddel jár 126 éve

- Volt pár mellékvonal is, amit megért 126 évet - de többet nem sokkal

- Vannak ún. jogszabályok, amik szabályozzák, hogy kitől, hogyan, mit, ki rendelhet meg és miért. Többek között azért rendeli meg, mert ő fizeti ki utána.

 

miért van köze ahhoz, hogy két rendes vonat között mit közlekedtetnek?!

  1. Az a valami az közszolgáltatás lenne. (Igen, már a nosztalgia is az.)
  2. Ha esetleg hatással van a rendes vonatok forgalmára akkor pláne nem mindegy.
  3. A ténylegesen üzemi menetek a kutyát nem érdeklik.

 

 

Előzmény: Rüby 2143 (40096)
főlegreagen Creative Commons License 2014.02.25 0 0 40097

Köszi.És a "sima" BKV (BKK) ellenőr?Kevesebb ugye?

Előzmény: Törölt nick (40095)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.02.24 0 0 40096

A bkk-nak azon kívül hogy a rendes személyvonatok zavartalanul közlekednek (az a szolgáltatás, amit a bkk "megrendelt" - bár felmerül a kérdés hogy egy 2008-ban alakult cég mi a f@52t rendel meg egy olyan szolgáltatáson, ami 126 éve indult...) miért van köze ahhoz, hogy két rendes vonat között mit közlekedtetnek?!

Előzmény: L45H (40092)
Törölt nick Creative Commons License 2014.02.24 0 0 40095

~150-200.000Ft nettó.Teljesítményarányosan.Összetevői: Alapbér+pótlék+jegyeladási jutalék,stb..

Előzmény: főlegreagen (40091)
vityu75 Creative Commons License 2014.02.24 0 0 40094

Egy mai:

 

Fickó bácsi Creative Commons License 2014.02.24 0 0 40093

Igen, megint nem volt rajtuk a füstszűrős sapka...

Előzmény: L45H (40092)
L45H Creative Commons License 2014.02.24 0 0 40092

A gratuláció a BKV-t illeti, amelynek élmunkásai nem voltak képesek szabályosan jelezni a közlekedtetés igényét a BKK-nak. És a márciusi nosztalgia is pengeélen táncol emiatt...

Előzmény: Rüby 2143 (40089)
főlegreagen Creative Commons License 2014.02.24 0 0 40091

Meg tudja nekem valaki mondani mennyi most egy HÉV jegyellenőri fizetés?

9312255016 Creative Commons License 2014.02.21 0 0 40090

Szerinted miért ? Épp most fogyasztották el az aznapra szánt áramkvótát :-))) 

Előzmény: Rüby 2143 (40089)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.02.20 0 0 40089

Ehhez képest a bkk lemondta a februári nosztalgiameneteket. Hát gratulálok nekik.

Előzmény: M.VIII (40088)
M.VIII Creative Commons License 2014.02.20 0 0 40088

Tanfolyam van rá, gyakorolnak a srácok.

Előzmény: 1014 (40087)
1014 Creative Commons License 2014.02.20 0 0 40087

Sziasztok, M VIII miért járkál? Tegnap is láttam, most meg éppen megy Cinkotára Ilonatelep felől.

Februári Dusán Creative Commons License 2014.02.19 0 0 40086

Egy mai, az Örsről, csak úgy :)

http://youtu.be/J9IeHG-pHqc

További magyar hang Creative Commons License 2014.02.16 0 0 40085

Tényállás a ráckevei HÉV-en, pótlás Tököl és Ráckeve között.

zlaci88 Creative Commons License 2014.02.16 0 0 40084

Az enyém az.

Előzmény: főlegreagen (40081)
M.VIII Creative Commons License 2014.02.15 0 0 40083

Azt a betyár mindenit! Ez igen!

Előzmény: siófoki35 (40082)
siófoki35 Creative Commons License 2014.02.15 0 0 40082

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1/1463078_465975290178236_449827125_n.jpg

 

 

régi HÉV-es fotó, HÉV-en feladva :)

főlegreagen Creative Commons License 2014.02.15 0 0 40081

Van itt olyan aki forgalmi szolgálattevőként dolgozik ,és publikus a mail-je?

Köszönöm.

zlaci88 Creative Commons License 2014.02.15 0 0 40080
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.02.13 0 0 40079

Csak teszteltelek! :D

Előzmény: dnbmod (40077)
Brookers Creative Commons License 2014.02.13 0 0 40078
dnbmod Creative Commons License 2014.02.13 0 0 40077

MI?????    :-)

Előzmény: Rüby 2143 (40076)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40076

A motorgenerátor az szó szerint egy motor és egy generátor volt. Forgóátalakító. Régebben alkalmazták a korszerű motorvonatokon, ma már csak az M.VIII-ason és a Tigriseken használják. Mivel folyamatosan forgásban volt, gyorsabban elhasználódhatott, illetve zajosabb is volt mint a statikus átalakító (inverter). Feltételezéseim szerint azonban a motorgenerátor a forgórészek tehetetlensége miatt kevésbé volt érzékeny a szakaszszigetelők alatti áthaladáskor keletkező feszültségingadozásra. Az inverterek olyankor pár másodpercre mintha leállnának.

 

A motort 1000V hajtotta és egy közös tengelye volt a generátorral, mely 110V-ot termelt. Természetesen egyenáramról van szó, minden esetben.

Előzmény: 9312255016 (40074)
1014 Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40075

Egyenáramból egyenáramot (talán?) 2 módon lehet "traszformálni".

 

  1. Egyik (mondjuk nagyobb) feszültségről meghajtanak egy motort, az forgat egy generátort, ami (kisebb) feszültségű egyenáramot ad.
  2. Másik a statikus átalakító félvezetőkből, forgó alkatrész nélkül. Megszaggatja a bejövő egyenáramot, az már transzformálható a kívánt feszültségszintre és ott megint egyenirányítják.
  3. Ja, és egy harmadik mód a kettőből :-) : feszültségosztóval, ami eléggé veszteséges megoldás.

 

Előzmény: 9312255016 (40074)
9312255016 Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40074

kezdek zavarodni!
Mi vót a motorgenerátor? Akkor az váltakozó áramot vagy egyenáramot generált?
Értem én hogy főinverter, de hogy lesz egyenáramból egyenáram, ha azt nem lehet transzformálni ?

Előzmény: M.VIII (40072)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40073

Transzformátorral is elő lehet állítani egyenáramból egy félperiódust. Bekapcsoláskor, egy pillanatra, mert ha jól emlékszem, a szekunder tekercsben akkor keletkezik áram, ha a primer tekercs árama változik.

 

Persze, nyilvánvaló hogy a kolléga a főinverterre gondolt. :)

Előzmény: 9312255016 (40071)
M.VIII Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40072

Inverter. Egyenáram átalakító. 1100V egyenáramból csinál 110V egyenáramot (a transzformál valóban rossz megfogalmazás ebben az esetben, csak hirtelen nem tudtam mit kitalálni, de nem akartam szóismétlésbe belekeveredni). A régi motorgenerátorokat váltották ki.

Előzmény: 9312255016 (40071)
9312255016 Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40071

mi az a statikus átalakító és mire szolgál?
hogy transzformálhat egyenáramot ?

Előzmény: M.VIII (40070)
M.VIII Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40070

Hogyan vannak ezek bekötve a felsővezetékhez viszonyítva?

 

Leginkább közvetlenül. :) Jó, az egyik főkapcsolón keresztül, olvadóbiztosíték meg zárkapcsoló beiktatásával, de benne cirkál az 1100V. Úgyhogy óvatosan nyúlkálj télen az ülések alatt! :)

 

A segédüzem 110V, azt akkutelepről kapja, amit statikus átalakító táplál a felsővezeték feszültségét 1100V-ról transzformálva.

 

Asszem....a hozzáértők majd kijavítanak. :)

Előzmény: 1014 (40069)
1014 Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40069

Köszi.

 

További kérdéseim jöttek a témában. Hogyan vannak ezek bekötve a felsővezetékhez viszonyítva? Sorosan csoportosítva és a soros csoportok párhuzamosan kötve? Mit kapcsol az 1-2-3 fűtési fokozat?

 

Még tovább megyek: a többi kis- és középfeszültségű eszköz hogyan kapja meg a számára ehető feszültséget az egyenáramú felsővezetékből?

Rüby 2143 Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40068

0, 1, 2, 3. Ezek a fokozatok.

 

Az aktuális fokozatot a diszpécser rendeli el a kinti hőmérséklet függvényében.

Előzmény: 1014 (40066)
A-dani Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40067

Kb. igen, talán van pár fokozatban állítható, de ennyi. Az meg az adott kocsitól függ, hogy mennyire megy a fűtés, a sehogytól a szaunáig bármi lehet. Legalábbis mikor még Gödöllőn dolgoztam és jártam minden nap ki HÉV-el, ez volt a helyzet. Egyik kocsiban szaharai hőség pólóban se fáztál, másikban meg nagykabátban ülhettél, mert kb. semmi.

Előzmény: 1014 (40066)
1014 Creative Commons License 2014.02.11 0 0 40066

Sziasztok, van az MXA -ban thermosztát az utastérben? Hogy működik a fűtés: a vezető bekapcsolja és fűt, amíg ki nem kapcsolja?

Rudolf Daumann Creative Commons License 2014.02.09 0 0 40065
1014 Creative Commons License 2014.02.08 0 0 40064

Eléggé hosszú kihagyás után ismét láttam közlekedni 927-est.

Előzmény: 1014 (40031)
xxxel. Creative Commons License 2014.02.08 0 0 40063

Szerintem is.

Amúgy a jeladó is (egységesítés) cserélve van

Előzmény: M.VIII (40062)
M.VIII Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40062

Jó ez, amit látnod kell, az ott van. Különben is, a pályán legyen a szemed, ne a műszerpulton... :D

Előzmény: xxxel. (40061)
xxxel. Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40061

Csak? :D

Amúgy nem, de azt nem látni

Előzmény: Spy803 (40059)
9312255016 Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40060

megbuksz , mert nem látod majd a számokat a szintévesztés vizsgálaton

Előzmény: imi.84 (40056)
Spy803 Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40059

De jó! Csak ennyi változott?

Előzmény: xxxel. (40058)
xxxel. Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40058

825 - 826 Az új pult

 

 

NyomásŐr Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40057

Ebben a rendeletben részletezve van az összes olyan munkakör, ami a BKV-nál előfordul. Átnézed az egészet, megnézed, hogy mely munkakörhöz milyen fajta alkalmassági szükségeltetik. De szerintem a kizáró/korlátozó tényezők mindegyiknél ugyan azok.
Próbáld meg, de szerintem igazolások tömkelegével készülj, ha esetleg beválogatnának az orvosi alkalmasságira.

Előzmény: imi.84 (40056)
imi.84 Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40056

Na a fene,de azért megpróbálom,köszi.

Még régebben beadtam az önéletrajzom a metróhoz műszaki ügyeletesnek,igaz onnan nem jött semmi,de ott is buktató lenne ez?

 

NyomásŐr Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40055

Hali!
Nos, eléggé rossz a helyzeted ez ügyben . http://mtszsz.hu/MTSZSZ/203_2009_kor_rend.pdf

A 19. oldaltól vannak a kizáró/korlátozó tényezők, ahol a színtévesztés is szerepel. Ha komolyan gondolnád a munkát, én a helyedbe a szakorvosomtól mindenféle igazolással mennék oda, hogy ő szerinte alkalmas vagy a munkakör ellátására, mert a BKV üzemorvosai - hát hogy is mondjam - az empátia és a tapintat hiányában szenvednek.
Sok sikert!

Előzmény: imi.84 (40054)
imi.84 Creative Commons License 2014.02.07 0 0 40054

sziasztok

Mogyoródi vagyok és szeretnék itt forgalmista lenni,viszont színtévesztő vagyok,de külön a színeket tökéletesen látom .Ha elmegyek az alkalmasságira akkor ezért megbukom ott?

 

1014 Creative Commons License 2014.02.04 0 0 40053

Tigris és Uborka az ablakom előtt 22 másodperce.

Törölt nick Creative Commons License 2014.02.03 0 0 40052

Héves munkák! :D

 

 

9312255016 Creative Commons License 2014.02.02 0 0 40051

megnezte a nyomkarimakeno mukodeset elesben ;(

Előzmény: _Nyuszi (40050)
_Nyuszi Creative Commons License 2014.01.31 0 0 40050

HÉV ütött el egy 16 éves lányt, súlyos fejsérülést szenvedett

Egy fiatal lányt a kutyájával együtt gázoltak el, súlyos állapotban került kórházba. Tovább »

forrás: velvet.hu

Előzmény: tanulóhév (40048)
Szakadáskapcsoló Creative Commons License 2014.01.30 0 0 40049

A HÉV mániás Nagyérdemű ugye néha be szokott kukkantani Becsky András YouTube-csatornájába? Érdemes, mert ma pl. egy egész estés film került fel 1995-ből...

 

http://www.youtube.com/watch?v=A6QxNSlK-Pc

tanulóhév Creative Commons License 2014.01.30 0 0 40048

Áll egy HÉV Filatorigáton befelé, gázolt.

Mi a helytelenen megyünk befelé.

dani1988 Creative Commons License 2014.01.28 0 0 40047

És a 1149-775-1150-is elkészült, ami hasonlóan szép lett, mint ez az alkotás :)

V46 021 Creative Commons License 2014.01.28 0 0 40046

 

5*

 

Előzmény: nohabrok (40045)
nohabrok Creative Commons License 2014.01.28 0 0 40045

Ma délelőtt elkészült.

 

BCsaba4 Creative Commons License 2014.01.25 0 0 40044

Üdvözlet!
A 2-es vasútvonal építése miatt várható valamikorra vágányzár Aquincum környékére? (A felüljáró cseréjéből kifolyólag)

Ha igen akkor mikorra előre is köszönöm! :)

molnár andrás77 Creative Commons License 2014.01.24 0 0 40043

melyik szerelvény ment be helyette cinkotán a fömuhelybe???

elore láthatolag ö is nagy javitást fog kapni mint a többi?

 

molnár andrás77 Creative Commons License 2014.01.24 0 0 40042

a 911 - 656 - 912 a héten kijött a fömühelyböl cinkotan?

 

BCsaba4 Creative Commons License 2014.01.21 0 0 40041

Semennyire, ugyanis nem viszik... Sajnos. Mint az a belinkelt levélben olvasható, 2013.12.15-től akarták volna bevinni. Valami közbejött vagy nem tudom pontosan miért nem, de ez nem indult be december 15-én. Sajnos... És az óta csönd van ezzel kapcsolatban.

Előzmény: siófoki35 (40035)
nohabrok Creative Commons License 2014.01.21 0 0 40040

A rajz már kész van.

 

9312255016 Creative Commons License 2014.01.21 0 0 40039

nehéz előnyben részesíteni valamit, ami csak visszafele fejlődik

Előzmény: siófoki35 (40035)
nohabrok Creative Commons License 2014.01.20 0 0 40038

1988-ban már próbálkoztam a HÉV-vel.

 

Előzmény: M.VIII (40036)
nohabrok Creative Commons License 2014.01.20 0 0 40037

Igen, az lesz - ha sikerül.

 

Előzmény: M.VIII (40036)
M.VIII Creative Commons License 2014.01.20 0 0 40036

Hali!

 

Na, ez nagyon szép feladat! Mibe fogadunk, hogy a szentendrei Tigris?

Előzmény: nohabrok (40032)
siófoki35 Creative Commons License 2014.01.20 0 0 40035

http://www.pomaz.hu/container/static_pages_downloads/1383644027_Vol%C3%A1n%20lev%C3%A9l,%20menetrend.pdf

 

pomázi buszokat beviszik Újpestre, vajon mennyire befolyásolja ez a HÉV utasforgalmát?

mert végülis a HÉV Budára, a busz Pestre megy.

Amúgy érdekes a dolog, ennyit arról hogy a kötöttpályát kell előnyben részesíteni...

Rudolf Daumann Creative Commons License 2014.01.20 0 0 40034

(Ez is) nagyon jó lesz! :)

Előzmény: nohabrok (40032)
Töck Jenő Creative Commons License 2014.01.20 0 0 40033

Tigris

nohabrok Creative Commons License 2014.01.20 0 0 40032

Ki ismeri fel? Most ezen dolgozom.

 

1014 Creative Commons License 2014.01.16 0 0 40031

A motorkocsi alól jött füst, nem vastagon. Az utastérben is füstszag volt.

Előzmény: Rüby 2143 (40030)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 40030

Hogy érted azt, hogy elfüstölt? Hol?

Előzmény: 1014 (40029)
1014 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 40029

Sziasztok, hétfőn a 927-es elfüstölt alattam. Pontosabban mi lett vele?

Tofa Creative Commons License 2014.01.10 0 0 40028

911-912 kb 2 éve kapott nagyjavítást.

További magyar hang Creative Commons License 2014.01.10 0 0 40027

Pótlás:

 

szentendrei HÉV : Békásmegyer - Szentendre

ráckevei HÉV: Dunaharaszti - Gyártelep (csak egyvágányozás)

 

kábellopás miatt

Előzmény: siófoki35 (40026)
siófoki35 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 40026

újra aktuális lett:

 

1.Fabia Creative Commons License 2014.01.06 0 0 40025

lemaradt:

 

925-663-926

1.Fabia Creative Commons License 2014.01.06 0 0 40024

Sziasztok!

 

Egykis homáj felszámolására:

 

Cinkotán nagyjavításon csak Gödöllői

vonatok vannak...

 

909-655-910

911-656-912

937-669-938

 

További szép estét, szaisztok!

GARFIELD Creative Commons License 2014.01.06 0 0 40023

Ezzel vitatkoznék :) fel kell rakni egy sínpárt egy platós kocsi hátuljára, és ott kivinni a kocsit :D :D :D

Na megyek meaculpázni, és ostorozni a hátam :)

Előzmény: M.VIII (40022)
M.VIII Creative Commons License 2014.01.05 0 0 40022

Igen valószínű, hogy Cinkotán. Csepel nem javít, itt Harasztin nincs, Szentendrére fizikailag nem lehet kijutni síneken.

Előzmény: molnár andrás77 (40021)
molnár andrás77 Creative Commons License 2014.01.05 0 0 40021

937-669- 938 cinkotai szerelvény melyik vonalon va vagy melyik mühelyben van . Milyen javitást kap ha kap?

 

S-Te-Fan Creative Commons License 2014.01.04 0 0 40020

és lesz? :)

Előzmény: Rüby 2143 (40019)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.01.04 0 0 40019

Hát ebben nem vagyok illetékes, szerintem azért mert egyszerre három cinkotai vonat van főműhelyben éppen.

(925-663-926, 911-656-912, 909-655-910). Gondolom ezért van itt még a 985 is, így a 967 is marad egy időre, asszem akkor vitték be a 909-et amikor kijött.

 

Kép sajnos nincs.

Előzmény: Viko88 (40018)
Viko88 Creative Commons License 2014.01.04 0 0 40018

És ha már kész, miért nem hozzák vissza Csepelre?

Előzmény: Rüby 2143 (40016)
S-Te-Fan Creative Commons License 2014.01.04 0 0 40017

Képet kapunk? :)

Előzmény: Rüby 2143 (40016)
Rüby 2143 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 40016

Kb. két hete forgalomban van, múltkor a 985-tel volt nagyegységben, ma is láttam kint.

Előzmény: Viko88 (40014)
S-Te-Fan Creative Commons License 2014.01.03 0 0 40015

én is szeretném tudni :) Szállításokról mi hír van mikor lesz és honnan hova és melyik hévet?

Előzmény: Viko88 (40014)
Viko88 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 40014

967-684-968 elment felújításra Cinkotára, 2013. 09. 04-én. Tudja valaki, hogy állnak vele mostanság?

LoviGabi Creative Commons License 2014.01.03 0 0 40013

HÉV-szállítás anno... :)

Ep128 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 40012

Elmeroggyantak... :-D

(Mi meló lehet ebben.... :-) )

Előzmény: zugkraft aargau (40011)
zugkraft aargau Creative Commons License 2014.01.02 0 0 40011

siófoki35 Creative Commons License 2014.01.01 0 0 40010

Én sem találtam olyat... gratulálok az illetékeseknek...

Előzmény: Bazsi75 (40008)
9312255016 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 40009

Nem, az egy újabb..

Előzmény: Bazsi75 (40008)
Bazsi75 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 40008

És? Hol az évvégi menetrend? Az volt a kérdés.

Előzmény: Schaku (40007)
Schaku Creative Commons License 2013.12.30 0 0 40007
Előzmény: blg (40006)
blg Creative Commons License 2013.12.30 0 0 40006

Szeretnék érdeklődni, hogy a H5 Szentendrei HÉV ma milyen menetrend szerint közlekedik a külső szakaszon? Mert nem a meghírdetett tanszüneti szerint... Nincs semmi extra menetrend kirakva sem a megállókba, sem a bkk.hu-n, a bkkinfo sem ír semmit, és email értesítés sem jött.

BaGira-79 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 40005
Nagyon szívesen! :-)
Előzmény: dani1988 (40004)
dani1988 Creative Commons License 2013.12.22 0 0 40004

975-976 pár napja nagyon nagyon szépen felújítva ismét forgalomban van a szentendrei volnalon :)

V46 021 Creative Commons License 2013.12.20 0 0 40003

 

199X -> 197X

 

Előzmény: V46 021 (40002)
V46 021 Creative Commons License 2013.12.20 0 0 40002
kopaszkapitany Creative Commons License 2013.12.16 0 0 40001
Előzmény: blazekdoktor (40000)
blazekdoktor Creative Commons License 2013.12.15 0 0 40000

Baleset miatt 1 vágányon jár a H5 Batthyány és Szentlélek tér között, tud valaki valamit esetleg?

D. Belloq Creative Commons License 2013.12.14 0 0 39999

Sziasztok, meg tudjátok mondani, hogy a 940-es MXA mikor kapott egy kis kipofozást?

Schaku Creative Commons License 2013.12.09 0 0 39998

A két végén érti.

Előzmény: 9312255016 (39997)
9312255016 Creative Commons License 2013.12.09 0 0 39997

csak 1 telepkapcsolorol tudok

Előzmény: Szentendre (39992)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.12.08 0 0 39996

"Máris van ülőhelyed!"

Jaj, elfelejtettem: női vázas bicajon nem működik.

Előzmény: _Nyuszi (39995)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.12.08 0 0 39995

Fék behúz, láb enyhe terpeszben, váz felső csövére keresztben ráül (mintha korláton ülnél). Máris van ülőhelyed!

(Egyébként néha jólesik állni a bicajozás közben/után, de leülni... Azt csak ha sokáig nem kell újra tekerni, és az nem fél óra.)

Előzmény: bhev.hu (39994)
bhev.hu Creative Commons License 2013.12.08 0 0 39994

Nyugi nem hozom fel a témát többször mert úgy látszik, hogy csak én találkoztam ezzel az esettel.

Mellesleg megjegyezném hogy nem csak sportemberek bringáznak hanem pl mennek munkába is emberek, idősebbek, illetve még a nagy sportemberek akik keresztül szelnek országokat - mert ilyen is van - azoknak is jól esik némi ülőhely...

Tipikus a reakció!

Előzmény: hévvezér (39991)
Schaku Creative Commons License 2013.12.08 0 0 39993

Röviden: :)

Előzmény: Szentendre (39992)
Szentendre Creative Commons License 2013.12.08 0 0 39992

"Vagy pl mi a teendő tűz esetén? Megtanulod a szentírást és nem vitatkozol! Nem teszel fel magadnak kérdéseket, hogy mi van ha bent van az áthidalás."

Mi lenne? A menetfokozatkiválasztót "0" állásba kell tenni és ki kell kapcsolni mindkét telepkapcsolót.

Előzmény: Schaku (39964)
hévvezér Creative Commons License 2013.12.08 0 0 39991

bhev!Kezdesz kurva unalmas lenni!lassan írom,hogy megértsd,azért mert te bringával szállsz fel, nem jelenti automatikusan,hogy neked ülőhely is járjon!A kerékpárhely azért van,hogy ott nincs középen kapaszkodó,így könnyebb feltenni a bringát és a gyermekkocsit.Ha valaki átadja a helyét a gyermekes szülőnek az becsülendő! Könyörgöm,milyen alapon kérsz te ülőhelyet?Sportember vagy,nem? A jegyeddel csak azt veszed meg,hogy A-ból B-be elszállítsunk!A MÁV-nál van helyjegy ,itt nincs!Eszedbe sem jut,hogy az idős ember is le akar ülni,nem pedig egy 16-20 éves "sportmennek" átadni a helyét!Vedd már tudomásul: a jegyed utazásra jogosít,nem ülőhelyre! Szánalmas vagy!!!

Előzmény: bhev.hu (39987)
Schaku Creative Commons License 2013.12.08 0 0 39990

Olajat nagyon tudok a tűzre önteni, de rázártam a kupakot.

_Nyuszi Creative Commons License 2013.12.07 0 0 39989

Olyan előfordulhat, hogy a felszállás helyén (praktikusan a végállomáson) bőven van hely, ami szépen elfogy, akár zsúfoltság alakul ki? Pl. Ha 6.40-kor elindul az ember egy munkanap pl. Pannóniatelep mh-ről a főváros felé, akár 6 bicaj is elférhet a második kocsikban. És Békástól befelé mi a helyzet?

Előzmény: A-dani (39988)
A-dani Creative Commons License 2013.12.07 0 0 39988

A szabály az szabály tudjuk, max. ennyi és annyi bicikli, de lehetne valóban rugalmasan kezelni a dolgot ha amúgyi s alig vannak a vonaton és simán elfér több bicikli is. Értelmetlen és felesleges ylenkor ezzel szívatni az utasokat, hogy pl.  nem engedjük fel azt a +2 biciklit a szinte töküres kocsiba. A Fogason is néha vanank kekeckedő elelnőrök, akik akkor se engednek fel az előírtnál több biciklit ha amúgy simán elférne, mert alig van utas.

bhev.hu Creative Commons License 2013.12.07 0 0 39987

Nem értem miért kellene kiakadnom?

 

3 kerékpár volt a helységben.

Én arra vagyok kiakadva, hogy a kerékpárt nem lehet rendeltetésszerűen szállítani, mert jelen esetben az öreg elfolglalta a biciklisek helyét, pedig volt hely még a szerelvény közepén.

És most tekintsünk el az öreg bácsitól, de amikor egészséges járni tudó emberek egyszerűen leülnek oda ahol a bicikliseknek kijelölt helység van, na az akaszt ki.

A bringás most megoldotta!

Hozzáteszem, jött 3 közterületes és egy ellenőr is, sőt a kalauz is átlépte a bringát.

Persze mondogatták hogy nem lesz jó így, de hát már foglalt volt a biciklis hely, ezért legyintettek és hagyták a járótérben a bringát.

 

Lásd be mindenkinek egyszerűbb lenne, ha szabályzatba hoznák, hogy a bicikliszállításra kijelölt hely és a hozzátartozó üléssor a biringásoké és a babakocsisoké lenne.

 

Akkor elkerülhető lenne az ilyen helyzet, hisz lehetne mutogatni a matricára hogy ki van írva az a bringások és babakocsisok helye!

Ennyi volna.

Azt hiszem ez nem fájna senkinek sem...

 

Előzmény: Rudolf Daumann (39984)
tupolev Creative Commons License 2013.12.06 0 0 39986

Ja vagy úgy!

Ügyes!

Előzmény: Rüby 2143 (39985)
Rüby 2143 Creative Commons License 2013.12.06 0 0 39985

Nem gázolta el, az autó önállóan, vonat segítsége nélkül bontotta le a vágányok közti kerítést.

Előzmény: tupolev (39981)
Rudolf Daumann Creative Commons License 2013.12.06 0 0 39984

Na most miért nem vagy kiakadva????

"A hév-vonatok esetében az egyes szerelvényegységek középső kocsijában az egyik peronon összesen négy kerékpárt lehet szállítani. A kerékpárszállításra kijelölt ajtókat a hév-megállók peronján felfestett jelzések jelzik. Fontos tudni, hogy a szerelvények többi, erre ki nem jelölt peronján nem szabad kerékpárt szállítani akkor sem, ha a kerékpárszállításra kijelölt peron már tele van. A nem kijelölt helyen szállított kerékpár amellett, hogy zavarja az utasforgalmat, balesetveszélyes is."

Ez ugyanis már ellenkezik a BKK szabályzatával!!!

Előzmény: bhev.hu (39980)
peti555441 Creative Commons License 2013.12.06 0 0 39983

Sziasztok nem tudnátok nekem megmondani, hogy a H8 H9 es hév bemondásait honnan szerezhetném meg ? Esetleg nincs itt köztetek meg valakinek ?

 

Köszi előre is Peti.

bhev.hu Creative Commons License 2013.12.06 0 0 39982

Ki tudja, hogy melyik könyvből való?

 

tupolev Creative Commons License 2013.12.06 0 0 39981

Baleset volt, autót gázolt a HÉV Sashalom megállónál.

Előzmény: blazekdoktor (39977)
bhev.hu Creative Commons License 2013.12.06 0 0 39980

Visszatérve a bicikliszállításhoz, a minap történt...

Bácsi ült baloldalt az ablaknál, azt mondta nem tud felállni ezért nem adja át a helyet, mellettem egy srác a biciklijével, jobboldalt én.

Mivel a biciklis is szeretett volna leülni így oldotta meg.

Ezzel csak azt szerettem volna bemutatni, hogy ez elég sűrűn megtörténik.

Ez van, biztos csak nekem tűnt fel eddig...

blazekdoktor Creative Commons License 2013.12.05 0 0 39979

Közben egyrészt rájöttem, hogy elírtam, Cinkota természetesen, másrészt véget ért a pótlás 18 óra előtt.

A-dani Creative Commons License 2013.12.05 0 0 39978

A 17:08-as még elment az azt követő 17:20-as Csömöri nem, a hangos mondott be valamit, de akkor jöttem ki az Árkádból így nem értettem. Pótlóbuszok sehol, de Rákosfalváig semmit nem látni.

 

De ha Nagyiccéig sem tudott elmenni akkor még a váltókörzet előtt történnie kellett valaminek.

blazekdoktor Creative Commons License 2013.12.05 0 0 39977

Valami történt a Kerepesin/Veres Péteren, nem járnak a szerelvények Örs és Cinkora között.

V43 1227 Creative Commons License 2013.12.04 0 0 39976

Ja, hétfőn reggel láttam a Pillangó utcánál a metróról egy HÉV szerelvényt egy Bobóval odabent...

De arra a kérdésre senki nem adott még választ, hogy lehet-e az ilyen mozgásokról előre tudni. :/

Előzmény: M.VIII (39973)
hveeto Creative Commons License 2013.12.03 0 0 39975
Akkor keményen megdolgozták a vonatot. Hogy sikerült ezt összehozni? :)
Előzmény: M.VIII (39973)
9312255016 Creative Commons License 2013.12.03 0 0 39974

magyarul szar volt az oktató :)

Előzmény: M.VIII (39973)
M.VIII Creative Commons License 2013.12.03 0 0 39973

Valószínű a 947-es vonatot vitte vissza Kén utcához a Fehér útról, ami kerékeszterga miatt töltött ott pár napot. Még a jómúltkor a tanulók gyakoroltak vele, és a zsírúj abroncsokat sikerült kockára lapolni...

Előzmény: V43 1227 (39972)
V43 1227 Creative Commons License 2013.12.03 0 0 39972

Úgy 25 perccel ezelőtt az Örsön:

 

 

Sajnos csak telefon volt nálam, de ha tudok erről előre, akkor viszem a gépet is magammal az OTP-be...

Van itt olyan a fórumon, aki adott esetben szállítás előtt akár csak fél órával is tud szólni, hogy van ilyen jellegű mozgás? Gyakorlatilag bármikor ki tudok szaladni egy fotóra a Kerepesire. :)

noname. Creative Commons License 2013.12.02 0 0 39971

Tudom, ott voltam. :) Csak azóta semmi telefonálás, pedig azt ígérték hogy mindenkinek szólnak

Előzmény: Törölt nick (39970)
Törölt nick Creative Commons License 2013.12.02 0 0 39970

a szentendrések már túl vannak a meghallgatáson/interjún.

Előzmény: noname. (39969)
noname. Creative Commons License 2013.12.02 0 0 39969

Valakit hívtak már aki most jelentkezett a tanfolyamra?

Macs31 Creative Commons License 2013.12.02 0 0 39968
9312255016 Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39967

hevnel nincs palyaseb? pedig a heves  menetrendfuggelekben van szo rola:)

nagyvasuton nem regies a lassumenet jelzok kifejezes, az a szep piros konyv tartalmazza is parszor.. 

Előzmény: _Nyuszi (39961)
Schaku Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39966

Szerintem mondhatom, hogy köszönjük!

Előzmény: hveeto (39965)
hveeto Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39965
Értelek. Nos én csak annyit kívánok, higy mindenkinek sikerüljön amit elérni kíván :) és akkor talán egyszer majd kolegák leszünk mindannyian :)
Előzmény: Schaku (39964)
Schaku Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39964

A válaszból tudom a választ a kérdéseimre.

Úgy illik, hogy nem hagylak válaszok nélkül. Van aki belsős és azért kerül be és vannak a külsősök akik jelentkeznek rá. Ebből tevődik össze a banda.

Lesz ott olyan, aki még soha nem látott hévet és lesz ott olyan, aki naponta érintkezik vele.

Egyik sem jó amúgy.

Az aki még soha nem látott nem tudhatja mi vár ott rá. Meg fog lelődni a keménységén. Valaki nem képes átvenni azt, ami ehhez az egészhez kell és kihullik.

Ugyan így az is kihullhat, aki napi szinten találkozik vele (ki is fog), ilyen vagy olyan formában.
Utóbbi csoport megtanul valamit, amit éveken át alkalmaz, mert működik, majd a tanfolyamon megkérdezik és a jónak hitt válasz nem jó.
Egyszerű példa amit még nem is megerőltető megtanulni: Honnan lehet tudni, hogy bevehető a főkapcsoló? Egyik felállás: Lefúj a biztonsági szelep. A másik szerint pattan a hangosítás, elszámolsz 10-ig és mehet.

Vagy pl mi a teendő tűz esetén? Megtanulod a szentírást és nem vitatkozol! Nem teszel fel magadnak kérdéseket, hogy mi van ha bent van az áthidalás.

 

Előzmény: hveeto (39962)
hveeto Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39963
Így már érthető. Köszönöm :)
Előzmény: _Nyuszi (39961)
hveeto Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39962
Apukám villanyszerelő, anyukám 10 évvel ezelőtt még könyvelő volt. Aztán már nem tudom, hogy micsoda. Egyébként Te hogyan értetted azt, hogy "nem fogsz izgulni, hogy bekerülsz e a tanfolyamra"? Ha arra akartál célozni, hogy tőbb pénzem van, mint a parlamentben ülőknek összesen, akkor valami tévedès történt.
Előzmény: Schaku (39960)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39961

A MÁV-nál és a GYSEV-nél van egy olyan fogalom, hogy pályasebesség: ezt egy adott vonalra, vagy egy vonal egy szakaszára megadják külön táblázatokban (pl. menetrendi segédkönyvekben). Ha valahol nem szabad ennyivel menni, akkor lassan bejárandó pályarészként ezt a szakaszt jelzik a mozdonyszemélyzetnek. Ezt nevezik - régies szóhasználattal - lassújelnek vagy lassúmenetnek (régen talán lassúmenet jelzőknek nevezték ezeket a jelzőket).

A HÉV-nél ilyen nincs (se pályasebesség, se lassújel), mert az adott szakaszon az alkalmazható legnagyobb sebességet jelzik. A jelzők függnek attól, hogy az alkalmazható sebesség az kisebb vagy nagyobb, mint eddig volt. Tehát ha van egy hatvanas szakaszod, és utána egy szakaszon pályahiba miatt csak 40-nel mehetsz, akkor a MÁV/GYSEV lassújelet tűz ki, aminek lesz eleje és egy vége, a HÉV pedig azt mondja, hogy ott az alkalmazható sebesség először lecsökken a pályahiba elejénél 40 km/h-ra, majd a pályahiba végénél felemelkedik 60 km/h-ra.

 

Technikailag _nyúlván nagyon hasonló a kettő, hiszen le kell fékezni 40-re és aztán fel kell gyorsítani, de az egész elve teljesen más.

Előzmény: hveeto (39959)
Schaku Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39960

Nagyszerű! Értesítették már az érintetteket vagy sem? Azért kérdezem, mert a kijelentésből úgy tűnik számomra, te nem az a "10" leszel aki otthon idegbajt kapva vár, hogy mehet e a tanfolyamra vagy sem.

A kérdés költői volt.Na áruld el kinek a fia/lánya vagy. ;)

 

U.I.: Majd azért ha jössz tanfira dobd be ezeket a tanárnak. Aztán vedd fel a bukósisakot.

 

A látszattal ellentétben nem bántani akartalak a fenti mondatokkal. :)

Előzmény: hveeto (39953)
hveeto Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39959
Többen is írtátok, hogy lassúmenet az nagyon nincs a HÉV nél, de a lassúmenet az nem a sárga lefelé fordított háromszög (előjelző) majd utána egy sárga lapban egy V alak? Vagy itt a HÉVnél ezt másképp hívják? Mert a Ráckevei vonalon is van sok belőle.
9312255016 Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39958

valamint a hossz az becsapós lehet, mert nem feltétlen egyenletes a mélység

Előzmény: 9312255016 (39957)
9312255016 Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39957

Az már igaz!
De kell tudni a mélységet is :)

Előzmény: _Nyuszi (39956)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.30 0 0 39956

Szerintem gyorsabban nő a hossza, mint a mélysége (ha a tengelyközépig elkopna, akkor a mélysége r lenne, miközben a hossza 2r).

Előzmény: 9312255016 (39955)
9312255016 Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39955

inkabb annal melyebb mint hosszabb..

nagy baj volna ha igy kopna a sin 10t tgterhelessel :) 

Előzmény: _Nyuszi (39947)
9312255016 Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39954

igen, lassumenet a nagyvasuton van, nem az elovarosi villamoson :-)

Előzmény: zlaci88 (39950)
hveeto Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39953
Én úgy tudom, hogy készen van a lista és igen 20 éves a korhatár. Remélem 4 év mulva is lehet majd jelentkezmi :)
Előzmény: Schaku (39952)
Schaku Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39952

20 éves kortól lehet jelentkezni, jól tudom?

 

A legújabb jelöltek listája már készen vannak vagy ülnek még rajtuk?

hveeto Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39951

Köszönöm a válaszokat :)

zlaci88 Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39950

"Kukkants be a gödöllői vonalra, ott van dögivel, és jó hosszúak is!"

Azok alkalmazható sebességek ;)

Előzmény: Dash 9 (39949)
Dash 9 Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39949

"Az pozitív, mert a HÉV-en ilyen nem nagyon akad! :)"

Kukkants be a gödöllői vonalra, ott van dögivel, és jó hosszúak is!

Előzmény: _Nyuszi (39947)
Dash 9 Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39948

Üdv!

 

A szemüveg magában nem kizáró tényező.

Előzmény: hveeto (39945)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39947

Meglapolás: állóra fékezed a kereket, így az csúszik: ekkor elveszti a kerekségét, egyre inkább D betűre fog hasonlítani. Annál hosszabb lesz ez a lap, minél tovább csúszik így.

(Gyakorlatban, egy-egy kisebb elfékezésnél általában nem a kerékbe kopik lap, hanem a sínről szedi fel a koszt és heged rá a futófelületre.)

Ilyenkor azt mondják: meglapult a kerék vagy lapott kapott a kerék.

 

"lassúmenethez is konyítok"

Az pozitív, mert a HÉV-en ilyen nem nagyon akad! :)

 

 

Az egészségügyi alkalmasságot a a vasúti közlekedés biztonságával összefüggő munkaköröket betöltő munkavállalókkal szemben támasztott egészségügyi követelményekről és az egészségügyi vizsgálat rendjéről szóló 203/2009. (IX. 18.) Korm. rendelet alapján bírálják el (http://njt.hu/cgi_bin/njt_doc.cgi?docid=126434.243174).

Előzmény: hveeto (39945)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39946

OFF

"Nekem kettő van,"

Grat! Egyik barátnőm terhes, és hát amiket mesél.. Megfogadtam, hogy sose akarok gyereket, én nem akarok ezeken átesni....

 

ON(?):

 

A spirálzár sztem alap egy biciklin, ahogy a csengő is. Tömegben nem illik biciklivel felszállni a HÉV-re (és a vonatra sem: ezt a Start Üzletszabályzat nevesíti is).

A többire már korábban reflektáltam, nem kívánom újra leírni.

Sajnálom, hogy nem tudtunk zöld ágra jutni! :(

Előzmény: bhev.hu (39943)
hveeto Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39945

Sziasztok!

2 kérdésem lenne:

 

1. Mikor van meglapolva a HÉV? Egyáltalán mi az a meglapolás?

 

2. Lehete belőlem HÉV vezető, most 16 éves vagyok és egy informatikai szakközépiskolába járok. Már kiskorom óta mindig HÉV-vel utaztam minden hova. Szinte minden járat megállóhelyeit tudom, ismerem a fényjelzéseket és a lassúmenethez is konyítok. Viszont a bibi az, hogy szemüveges lettem. Nyilván valóan egy HÉV vezetőnek, jól kell látnia, hogy észrevegye a jelzéseket és a veszélyeket. Ez mennyire lehet akadály?

9312255016 Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39944

Szia!
"nem azért hoztam fel a témát, hogy feszültséget teremtsek"
Pedig az átlagos intelligenciájú emberekben feszültséget keltesz az alapkérdéseddel, mert nem kell hozzá sok, hogy megtaláld a bkv -bkk logókat a járművön ;-)

Előzmény: bhev.hu (39943)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39943

A kulcsszavak "még nem szültem".

Nekem kettő van, és tudom milyen az amikor nyűgös a baba, főleg ha van mellette egy nagytesó, hidd el ez a minimum hogy azonnal átadod a helyedd az anyukának, és nem csak ha állapotos, mert az anyukának meg kell nyugatnia a babát, közben fegyelmezni a nagytesót, aztán a zötyögés mellett közben jegyet venni, ilyenkor 6 kéz is kevés ahhoz hogy megoldjad a helyzetet, pakolsz össze vissza, nem találod a kedvenc rágókáját, közben sír, nem tudsz hová pakolni minden tele van, persze állva, hidd el ez így leírva elég vicces, de majd amikor átéled, a héven, a postán, a hivatalban bárhol, már nem is olyan vicces, közben mindenki téged néz, hogy mér sír a baba, de ez nem az alapvető kérdéshez tartozik, szóval lépjünk.

 

Igen ismerem, sokszor tapasztaltam is, de nem mindenki sportember, egyszerűen csak munkába megy, és a hévmegállótól messze a munkahely, ezért bringával kénytelen menni, hogy időben odaérjen.

 

Vannak helyzetek amikor nincs mód kapaszkodásra, pl tömeg van, középen ahol nincs kapaszkodó ott még van egy kis hely, állsz a bicód mellett, de közben nem éred fel a kapaszkodót mert alacsony növésű vagy.

 

Bárhogy csűrjük csavarjuk, nem minden bicikli áll meg a kétoldali kapaszkodónál, csak úgy ha az ülés széléig tolod a kerekét és úgy tudod a kapszkodóhoz támasztani, de az ülésen ugye ül egy ember az ablak mellett, neki arrébb kéne mennie, de nem megy, így nehéz lelakatolni. Nem mindenki jár lakattal, mint már előbb mondottam sokan munkába mennek, egy leharcolt biciklivel, nincs lakajta. Amit zárójelben jegyeztél meg, az nálad lehet, hogy működik, nálam sajnos nem. Gondolhatod hogy hányféleképpen próbáltam már támasztani, de nekem csak úgy működik ahogy leírtam.

 

Utolsó mondatodra reagálva, te sporteszközként használod, de a néni, bácsi, melós az nem.

Ezt azt hiszem nem kell magyarázni.

 

Zárásképpen, nem azért hoztam fel a témát, hogy feszültséget teremtsek, hanem azért mert az utazásaim során ezt tapasztaltam, de tudom, hogy ha pl azt a témát hoztam volna fel, hogy a postán legyen egy olyan abalak, ahol csak egy-két leveles feladás legyen, hogy ne kelljen sok időt sorban állni annak akinek csak egy-két levele van, akkor is lehurrognátok, mondván: mért nem tudsz sorbanállni a postán?!

Na ezt érzem most a válaszaitokból...

 

Előzmény: _Nyuszi (39942)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.29 0 0 39942

"A helyhez hozzátartozik hogy a babakocsis leülhessen, hisz magad sem gondolod komolyan, hogy állni fog a babakocsi mellett?"

Még nem szültem, de tényleg olyan nehéz egy babakocsi mellett állni? Így belegondolva, nem tűnik komolyabbnak, mint egy banyatank, csak esetleg az "élőhús" mennyisége nagyobb.

Mert terhesen, azt belátom, én is szívesen leülnék! :)

De babakocsival...

 

"Ezt te sem gondoltad komolyan hogy a biciklivel állni kell????????????"

Miért nem? Én komolyan gondoltam. Nem egyszer álltam már sokszor tíz percet bicajjal itt-ott. És ha leülök, valahogy felállni mindig nehezebb, mint állásból indulni. (Remélem, ismered a mondást: a túrista állva pihen.)

 

"Valahová le kell ülni, ha nem lehet a falhoz rögzíteni akkor csak az ajtóban lehet hagyni az meg nem fog tetszeni senkinek, hiszen én nem szeretnék nagyot esni ha fékez a hév, tehát le kell ülöm!"

Tessen kapaszkodni! :)

 

"Olyan jogon, hogy egész egyszerűen, józan paraszti ésszel úgy gondolom és ez az egyértelmű, hogy ha üres a hév és netántán ott ül a delikvens a biciklis részlegben, akkor nyugodtan ülhetne a sima bokszokban is, hogy a biciklis leülhessen, és letámaszthassa a biciklijét."

Hááát... :)
Még mindig nem értem, hogy miért ne lehetne lezárni és neked máshová leülni... Úgy gondolom, hogy a kerékpár állhat menetirányba és azzal ellentétesen is, és az ajtó mindkét oldalán van kapaszkodó, tehát négy fajta lehetőség van a lelakatolásra (HÉV ülés felől a kormány vagy a hátsó kerék, paravánfal felől a kormány vagy a hátsó kerék). Egy sima, pár ezer forintos spirálzár eléggé hosszú ahhoz, hogy így látatlanban azt írjam, hogy érdemes lenne kipróbálni (HÉV-ről pedig csak nem lopnak kerékpárt). Persze, ha azon az oldalon is nyílik az ajtó, az egy fokkal kellemetlenebb, ekkor én csak a középre támasztást tudom elképzelni (hossztengelyre merőlegesen áll a vas, egyik kézzel fogod a kerékpárt, másikkal kapaszkodsz a felső kapaszkodókon).

(Csak zárójelben jegyzem meg, hogy bizonyára csak én vagyok olyan szerencsés, de kitámasztás és lakatolás nélkül oda tudom úgy tenni úgy az ajtóhoz, hogy egész úton nem dől el. - de lehet, hogy ez a pft érdeme. :) )

------------------------

Nem tudom, hogy milyen vassal utazol és milyen viszonylatokon, én túrázásra szoktam használni, HÉV-en nem utazok sokat és ott is csak akkor, ha muszáj.

------------------------

Szerintem erős egy sporteszköz használatánál azt mondani, hogy neked jár az ülőhely..

Előzmény: bhev.hu (39932)
M.VIII Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39941

Továbbá 200 méter tápkábel lopás Mártonnál...

Előzmény: További magyar hang (39928)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39940

Tudod nem itt kéne kezdeni a "tisztogatást".

Először is azokat kéne jóll seggberúgni, aki nem kijelölt helyen, vagy még rosszabb, a vezetett motorkocsi vezetőállása mögé tuszkolja fel a kerékpárját.
Remélem Te és kedves biciklis társaid is betartják a max. 4 kerékpár/kisegység korlátozást, és ötödiknek nem fogja senki felpréselni a kétkerekűt. És akkor még ne beszéljük a Critical Mass féle rendezvényekről, amikor még az áramszedőről is biciklik lógnak. Akkor hol volt a 4 bicaj/kisegység???

Én betartom, mivel végállomásokon szállok fel, így sosem volt még helyzet, hogy túl sokan lettek volna. Biciklis társaim nevében nem tudok nyilatkozni.

 

Illetve a kedves sportbarátok alkalomadtán még vonaljegyet is vesznek, esetleg még érvényesítik azt az utazáshoz (maguknak + a kerékpárnak)?

Sportbarátok nevében sem tudok nyilatkozni.

Milyen alapon, sőőőt, milyen jogon állíttatsz te fel bárkit is az ülőhelyéről, mert Te kerékpárt szállítasz??? Ugye ezt te sem gondolod komolyan?!?!?! :o
(A többire nem reagálok, mert te sem arra reagáltál, amiket én írtam. Csak nem a Parlamentbe jársz véletlenül dolgozni ekkora mellébeszéléssel?? )

 

Olyan jogon, hogy egész egyszerűen, józan paraszti ésszel úgy gondolom és ez az egyértelmű, hogy ha üres a hév és netántán ott ül a delikvens a biciklis részlegben, akkor nyugodtan ülhetne a sima bokszokban is, hogy a biciklis leülhessen, és letámaszthassa a biciklijét.

Igen komolyan gondolom! Én azt nem értem hogy miért ne lehetne szólni?

Sőt tovább megyek, várakozol a megállóban, látják hogy biciklivel vagy, ennek ellenére pofátlanul leül a biciklis részlegbe, mikor van hely a sima bokszokban is.

Ezt a hozzáállást egyszerűen nem leht érteni.

Előzmény: Rudolf Daumann (39934)
Rudolf Daumann Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39939

Milyen alapon, sőőőt, milyen jogon állíttatsz te fel bárkit is az ülőhelyéről, mert Te kerékpárt szállítasz??? Ugye ezt te sem gondolod komolyan?!?!?! :o
(A többire nem reagálok, mert te sem arra reagáltál, amiket én írtam. Csak nem a Parlamentbe jársz véletlenül dolgozni ekkora mellébeszéléssel?? )

Előzmény: bhev.hu (39936)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39938
Megtörtént, de a legtöbb esetben, ha szólok, csak pislognak. Ez itt a baj.
Úgy látom, hogy az alapkérdésre nem itt fogok választ kapni.

Előzmény: Komlósfecskés (39937)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39937

Nem ez volt a kérdés, de ezek szerint te is tisztában vagy vele, hogy a jegyváltással csak utazási jogosultságot váltottál, nem pedig ülőhelyet.

Jótanács: ha az egészségi állapotod nem teszi lehetővé a kerékpár állva szállítását, akkor is jobban jársz, ha pofánverés kilátásba helyezése helyett udvariasan megkéred.

Előzmény: bhev.hu (39935)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39936

Tisztogatást?

 

Nem hinném, hogy ez tisztogatás.

 

A kerékpáros "barátaim" nem az én dolgom, csak azt tudom, hogy én megváltom a jegyemet, hiszen mostanság amúgy is mindig jön a kalauz!

 

Nem tudom, hogy a Critical Mass-osok, hogy viselkednek, nem az én dolgom, de biztos úgy ahogy egy irányíthatatlan tömeg ilyen esetben és az nem mindig szabályos.

 

Olyvá tűnik, hogy a babakocsis és a biciklis között különbséget kell tenni szerintetek, hiszen szerintetek egy babakocsis leülhet egy biciklis nem.

 

De gondolhatom úgy is az egyszerűen kihelyezett matricák alapján, hogy ha felszáll egy babakocsis akkor azt fixálja le és hagyja ott ha már telített az ülősor a kijelölt helyen. Persze úgy hogy rálásson mivel a hang mindig emékeztet rá hogy a tömeg miatt figyeljünk az értékeinkre! 

 

Ti sem gondolnátok komolyan, hogy ezt így értitek!

 

Én úgy gondolom hogy a héven kijelölt biciklis és babakocsis hely a maga 4-5 személyes ülősorával ami kb az ülések összámához képet 1-2% az a babakocsisoké és a bicikliseké!

Ez nektek mért nem egyértelmű?

Mért fáj, hogy egy biciklis is szeretne leülni a biciklije közelében!???

És egy babakocsis is színtúgy?

Előzmény: Rudolf Daumann (39934)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39935

Szeretném ha megmutatnád, hogy hova kell helyezni a kerékpárt a helységen belül?

Egy matrica van az ülőhely fölött, ennyi.

Szeretném, ha a biciklimet odatámaszthanám a falhoz, de ahhoz fel kell álljon az ablaknál ülő ember, különben a bicikli kerekéről a sár súrólja a lábát, és az kellemetlen szerintem mindenkinek.

Vagy azt gondolod hogy a biciklis jelzés azt jelenti hogy ott felszállsz és a biciklivel állsz a mozgó járművön ami gyakorlatilag balesetveszélyes!?!

 

Ezt te sem gondoltad komolyan hogy a biciklivel állni kell????????????

Valahová le kell ülni, ha nem lehet a falhoz rögzíteni akkor csak az ajtóban lehet hagyni az meg nem fog tetszeni senkinek, hiszen én nem szeretnék nagyot esni ha fékez a hév, tehát le kell ülöm!

 

Ugyan már gondolkozz kicsit!

 

Szerinted nem vonatkozik az ülőhely a ránk biciklisekre!

Szerintem igen!

 

Na látod, ezt kellene tisztázni!

Előzmény: Komlósfecskés (39933)
Rudolf Daumann Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39934

Tudod nem itt kéne kezdeni a "tisztogatást".

Először is azokat kéne jóll seggberúgni, aki nem kijelölt helyen, vagy még rosszabb, a vezetett motorkocsi vezetőállása mögé tuszkolja fel a kerékpárját.
Remélem Te és kedves biciklis társaid is betartják a max. 4 kerékpár/kisegység korlátozást, és ötödiknek nem fogja senki felpréselni a kétkerekűt. És akkor még ne beszéljük a Critical Mass féle rendezvényekről, amikor még az áramszedőről is biciklik lógnak. Akkor hol volt a 4 bicaj/kisegység???
Illetve a kedves sportbarátok alkalomadtán még vonaljegyet is vesznek, esetleg még érvényesítik azt az utazáshoz (maguknak + a kerékpárnak)?


Előzmény: bhev.hu (39932)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39933

Szeretném ha megmutatnád, hol van leírva, hogy te ülőhelyre vagy jogosult, kerékpárszállítás közben.

Előzmény: bhev.hu (39932)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39932

Te is kimondtad: helyet!

A helyhez hozzátartozik hogy a babakocsis leülhessen, hisz magad sem gondolod komolyan, hogy állni fog a babakocsi mellett?

Pont ugyan ez a biciklisre is vonatkozik, hiszen csak két matrica van kibigyesztve tehát ugyan az vonatkozik a babakocsisra mint a biciklisre.

Kár túlmagyarázni az egészet, szerintem.

Előzmény: motorasz89 (39931)
motorasz89 Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39931
Tévedés! Az nem babakocsisoknak és kerékpárosoknak kijelölt hely, hogy az csak nekik van fenntartva. Az csak meg van jelölve hogy aki az említett eszközökkel közlekedik azt az ajtót és helyet veheti igénybe.
Előzmény: bhev.hu (39925)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39930

"Mozgássérült és családosoknak kijelölt autóparkolóba sem illik parkolni, (...)"

Előbbit jogszabály is tiltja, úgy tudom, nem csak az illem.

Ennek ellenére az emberek legalább fele ott parkol.

 

"Azért mert az a bicikliseknek és a babakocsisoknak kijelölt rész."

Az ülőhely is ki van jelölve?

Szerintem ez egyértelmű, ezen kár fogást keresni.

A családos autóparkolóba is beáll az akinek van gyerekülés a kocsijában mégsincs ott a gyerek, mert úgyérzi az neki jár, de 

csak akkor járna ha velük van a gyerek is, persze ez sincs kiirva, nem tudom érted-e. 

 

Nekem ebből sose volt problémám. Fura.

Én 2 hónapja utaztok minden héten egyszer és sokszor előfordult attrocitás. 

Különben nem írnám, nekem sem hobbim ez.

 

Magánvéleményem az, ha valami ki van jelölve valamire, akkor azt úgy kell használni. 

Sokak csak néznek pislogó szemekkel bambán ha szólok hogy kérem engedje át a helyet, mert én biciklivel vagyok.

Na mind1

 

Előzmény: _Nyuszi (39929)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39929

"Nemtudom te min utazol de a héven így van."

MX/A. Pontosabban a pótja.

 

"Mozgássérült és családosoknak kijelölt autóparkolóba sem illik parkolni, (...)"

Előbbit jogszabály is tiltja, úgy tudom, nem csak az illem.

 

"Azért mert az a bicikliseknek és a babakocsisoknak kijelölt rész."

Az ülőhely is ki van jelölve?

 

Nekem ebből sose volt problémám. Fura.

Előzmény: bhev.hu (39927)
További magyar hang Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39928

Tökölön kissé brutálisan szedték a felsővezetéket, döntöttek oszlopokat és bizbert is a nagy hévben.

(a mai pótlás oka)

bhev.hu Creative Commons License 2013.11.28 0 0 39927

Miért kéne átadni a helyet?

 

Azért mert az a bicikliseknek és a babakocsisoknak kijelölt rész.

Mozgássérült és családosoknak kijelölt autóparkolóba sem illik parkolni, az más kérdés hogy 

mások ezt úgy gondolják hogy az jár neki.

 

Mellesleg nem lehet odalakatolni ha ott ül az ablak mellett.

Nemtudom te min utazol de a héven így van.

 

Ha az embereknek nem egyértelmű mert süsük akkor ki kell írni, de tulajdonképpen

kár is volt kijelölni a biciklis és babakocsis helyet, mert valamiért kishazánkban ez nem egyértelmű sokak számára.

 

Előzmény: _Nyuszi (39926)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.27 0 0 39926

Rendes, nagymontival nekem még sose volt gondom (mással se :) ).

Ráültem a vázra oldalról, féket behúztam és kész. :)

Miért kéne átadni a helyet? Zárd le a kapaszkodóhoz és ülj máshová. Szerintem.

Előzmény: bhev.hu (39925)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.27 0 0 39925

Hali!

Ki tudja hogy lehetne elérni, azt hogy kitegyenek egy matricát a bicikli és babakocsi szállítására szolgáló hely falára a héven?

Többször láttam, hogy odaülnek a bickli helyre a sima utasok, és amikor felszállnak a bringások akkor fel sem állnak. 

Babakocsisnak felállnak és arrébb mennek, jobb esetben, de a bringásnak is át kéne adni a helyet.

A bringás mivel nem tudja kitámasztani a biciklijét sokszor majdnem felborul amikor indul a hév vagy éppen fékez.

A bringások közül csak kevesen szólnak, hogy át kéne adni a helyet, de volt már hogy a sima utas visszaszólt hogy előbb volt ott. 

Az ilyet verném ..fán. Na de mind1

Az attrocitások elkerülése végett, jó lenne kirakni egy matricát, hogy ha felszáll a bringás vagy a babakocsis azonnal át kell adni a helyet, így a bringás tudna mire hivatkozni ha nézeteltérés keletkezik.

Az utóbbi időben voltam párszor biciklivel hévezni és elég sűrűn látom ezt a helyzetet.

 

SIMA UTASNAK NINCS HELYE A BICIKLISZÁLLíTÁSRA KIJELÖLT HELYEN!

 

Gondolom a vezetőségnek sincsen ellenére egy matrica elhelyezése.

Valaki tudja, hogy kell a fülükbe juttatni?

Schaku Creative Commons License 2013.11.26 0 0 39924

Semmire sem jó.

Előzmény: toberci98 (39922)
Bazsi75 Creative Commons License 2013.11.26 0 0 39923

Páramentesítő

Előzmény: toberci98 (39922)
toberci98 Creative Commons License 2013.11.26 0 0 39922

bocs a kép lemaradt

 

 

 

 

toberci98 Creative Commons License 2013.11.26 0 0 39921

Amugy ezek mire szolgálnak vagy mire valók ezek a kis ablakok vagy mik??

 

Spy803 Creative Commons License 2013.11.23 0 0 39920

Tényleg! Én meg nézem mi olyan furcsa a szerelvényen, de nem jöttem rá. :D

Előzmény: BPO-105 (39919)
BPO-105 Creative Commons License 2013.11.21 0 0 39919

Érdekesség: ennek a szerelvénynek a megszokottnál lejjebb, pontosan a csík közepén voltak a fényszórói.

Volt még pár kakukktojás a sorozatban, pl. azok, amik a nagyjavítás után eredeti fényszórókkal álltak forgalomba.

Előzmény: M.VIII (39896)
Andreesh Creative Commons License 2013.11.18 0 0 39918

Ok, kösz, elképzelhető :)

Előzmény: Bálint23-24 (39917)
Bálint23-24 Creative Commons License 2013.11.18 0 0 39917

Azt nagyon rosszul láttad.

Előzmény: Andreesh (39916)
Andreesh Creative Commons License 2013.11.18 0 0 39916

947-948 mióta szentendrei? Az én listámon még ráckeveiként szerepeltek, egyik nap viszont a Margit hídnál láttam őket...

A-dani Creative Commons License 2013.11.15 0 0 39915

A minap az egyi kutolsó gödöllői HÉV helytelenben közlekedett Cinkota felé. Vágányzár volt?

Schaku Creative Commons License 2013.11.15 0 0 39914

Na az durva lenne. 21 éve kapott a 85-ös papíron. Keréktől a tetőellenállásokig minden megérett rá. :D

Előzmény: Rüby 2143 (39911)
FAV 20 Creative Commons License 2013.11.15 0 0 39913

 B. András legújabb filmje.

Törölt nick Creative Commons License 2013.11.14 0 0 39912

Szia! Köszi a választ!

Előzmény: M.VIII (39910)
Rüby 2143 Creative Commons License 2013.11.14 0 0 39911

Kb. az M.VIII-assal egyidőben, de úgy tudom hogy csak újra lett fényezve.

Előzmény: Schaku (39907)
M.VIII Creative Commons License 2013.11.14 0 0 39910

Hali!

 

Már nincs ott.

Előzmény: Törölt nick (39908)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.14 0 0 39909

Köszönöm!

Törölt nick Creative Commons License 2013.11.13 0 0 39908

Pesterzsébet felső állomáson még mindig ott van a TVG? Kívülről mennyire fotózható jól? Fények mikor jók?

Köszi előre is!

Schaku Creative Commons License 2013.11.13 0 0 39907

Tisztában vagyok vele. Én a 85-ről beszéltem. A 83 mikor kap nagy.javot?

Előzmény: Rüby 2143 (39900)
Bazsi75 Creative Commons License 2013.11.13 0 0 39906

Mentők is rögzítenek. Meg amilyen nálunk a rádiórendszer sokszor mobilon megy a beszélgetés és pl ilyenkor nyugodtan hívhatná rögtön a mentőket a jv úgyis ő van a helyszínen és nem áttételesen kell húzni az időt. Viszont a forgalomszervezés miatt nem mindegy a dolog. Alap esetben a mentők legalább 10 perc míg kiérnek. Ennyi idő alatt vonattal olyan helyre lehet menni ahol félre tud állni valamint lehet, hogy könnyebben meg is közelíthető. Általában a diszpécser dönt arról, hogy állva marad vagy mi legyen

Előzmény: LoviGabi (39905)
LoviGabi Creative Commons License 2013.11.13 0 0 39905

Vélelmezem, hogy az eseményrögzítés miatt (is) kell a jv.-nek rádión (=hangrögzítő berendezésre kapcsolt hírközlő eszköz) kérnie a diszpécsert/KFM-et a mentő miatt.

Előzmény: Bazsi75 (39904)
Bazsi75 Creative Commons License 2013.11.13 0 0 39904

A HÉVnél is a diszpécser telefonál. Ez sok esetben felesleges időhúzás az ellátási folyamatban, sokszor viszont a diszpécser dönt, hogy hova kell a mentő. Nálunk is volt olyan (de már szerintem írtam róla), hogy a T utas rosszul lett akihez az utastárs Lágymányosi hídhoz kért mentőt. A 104 nem engedte tovább a vonatot Borárosra ami 2 perc és nyugodtan mehet a forgalom, helyette negyed órát várták a mentőt miközben az egész vonal leállt. Szóval nem mondanám egyik verzióra se, hogy rossz vagy jó.

LoviGabi Creative Commons License 2013.11.13 0 0 39903

"Most hogy van? A mentőhívás a járművezető vagy a diszpécser feladata?"

Tipp: a diszpécseré

Nálunk a metróban ez az eljárás:
205.   Ha a vonatszemélyzet tudomást szerez arról, hogy a vonatán utasbaleset, vagy rosszullét történt, köteles azonnal jelenteni az utas állapotát a KFM-nek rádiótelefonon, ha a rádiótelefon üzemképtelen, a következő állomáson az állomási segélykérőn keresztül. A továbbiakban a KFM rendelkezései szerint kell eljárni.

Vagyis a KFM-nek kell jelezni hogy mentőt igényel az esemény.

Előzmény: _Nyuszi (39891)
padorjan Creative Commons License 2013.11.13 0 0 39902

Meg fogsz lepődni, de egyszerű az oka: az irányítók általában sokkal jobban ismerik a környezetet. Ők meg tudják mondani a mentőnek, hogy jut legközelebb a pályához. Az irányítónak lehet olyan listája, amin egy közvetlen szám ("piros telefon") van a mentők felé. A járművezető legjobb esetben a központi számot (112/104) tudja hívni. Ugyanígy működik Európában is.

Előzmény: _Nyuszi (39884)
M.VIII Creative Commons License 2013.11.13 0 0 39901

Az pedig 1943-as beszerzés, ami háború alatti. A későbbi eresztés, a győri gyártásúak készültek 1951-ben.

Előzmény: Rüby 2143 (39900)
Rüby 2143 Creative Commons License 2013.11.12 0 0 39900

Főleg, hogy a fotón a 83 van. :)

Előzmény: Schaku (39898)
Schaku Creative Commons License 2013.11.11 0 0 39899

Az megdöbbentett, hogy a tigrisek picivel a világháború utáni vasak.

Előzmény: bhev.hu (39893)
Schaku Creative Commons License 2013.11.11 0 0 39898

A 85-ről mostanában biztos nem készült videó ahol mozgott. :D

Előzmény: M.VIII (39886)
9312255016 Creative Commons License 2013.11.11 0 0 39897

Miért, a kocsikon nem volt működő fék ?
Cinkota fele minden irányba lejtő van, nem értem a kérdést

Előzmény: zlaci88 (39890)
M.VIII Creative Commons License 2013.11.11 0 0 39896

Jajj, a drága kis 851-52.... talán valamelyik étteremben már használtam kanálként.

Előzmény: bhev.hu (39893)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.11 0 0 39895

Múló rosszullét: pl. megszédül, kicsit leültetik, itatnak vele pár korty fizet, néhány (tíz)perc alatt rendbejön.Ehhez pl. hívhatnak (és szoktak is) mentőt hívni (évnyitón gyakori, de pl. pont HÉV-en, egyszer a mellettem álló utas kezdett megborulni a végállomásra érkezés közben -> forgalmi iroda, kis üldögélés, aztán ment tovább).

Tudomásom szerint lehet mögötte banális ok (folyadékhiány, nagy meleg stb.), de valóban: akár valamilyen tumor vagy belső vérzés is. Ennek eldöntése, diagnosztizálása valóban nem a járművezető feladata, de a tüneti kezelés mint általában, most is elvárható tőle, mint ahogy a többi utastól is elvárható.

A kérdés, hogy szabad-e, szoktak-e ezzel foglalkozni.

Előzmény: GARFIELD (39892)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.11 0 0 39894

Ja, by: Becsky András :)

Elvileg lesz még, figyeljétek!

Előzmény: bhev.hu (39893)
bhev.hu Creative Commons License 2013.11.11 0 0 39893
GARFIELD Creative Commons License 2013.11.11 0 0 39892

Mi az, hogy múló rosszullét? Valami okozza, ami akár lehet halálos is..... De ennek az eldöntéséhez tán egy felszerelt kórház kell, nem járművezető. És most semmiképp sem kívánom a vezéreket minösíteni, mert az orvoslás egy nagyon más szakma, mint az övék. Nekik nem ahhoz kell érteni.

Előzmény: _Nyuszi (39891)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.10 0 0 39891

A diagnózis felállítása orvosi kompetencia, nyilván nem várható el egy HÉV járművezetőtől.

De az, hogy egy múló rosszulléttel, ájulással tudjon mit kezdeni, az igen, hiszen tananyaga az alapszintű ismereteknek (ebből vizsgázik az a Vöröskeresztnél, aki gépjárművezetői engedélyt szeretne). Eddig, abban a néhány esetben, amikor találkoztam ilyennel, akkor a korábbi hozzászólásomban leírt események történtek.

Most hogy van? A mentőhívás a járművezető vagy a diszpécser feladata?

---------------

"Ez nem egyenlő egy egészségügyi alapellátással."

Úgy látom, kevered az egészségügyi alapellátást (aminek része pl. a háziorvosi ellátórendszer) és az alapszintű egészségügyi ismereteket (ami kell a jogsihoz).

 

"Hogyan gondolod?"

Ahogy elvárható: elsősegélyt nyújt, mentőt hív stb. Amiket te is (és eggyel korábban én is) leírtál, leírtam.

Előzmény: hévelő (39887)
zlaci88 Creative Commons License 2013.11.10 0 0 39890

Mondjuk,hogy meg legyen fékezve a vonat......Továbbá nem hiszem,hogy örülnének,hogyha legurulna a lejtőn.....És ki mondta,hogy a lejtőn mentek?

Előzmény: 9312255016 (39888)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.10 0 0 39889
9312255016 Creative Commons License 2013.11.10 0 0 39888

Ehez minek 2 gép ? nem tud legurulni a lejtőn ?

Előzmény: zlaci88 (39885)
hévelő Creative Commons License 2013.11.10 0 0 39887

Kedves Nyuszi!

 

Nem érzed úgy, hogy egy hangyányit elrugaszkodtál a földtől, és túlzott elvárásaid vannak egy járművezetővel szemben? A HÉV járművezetőket elsősegély nyújtásra képzik ki ugyanúgy, mint egy úrvezetőt. Ez nem egyenlő egy egészségügyi alapellátással.

Megtanulják, hogyan kell az áramütöttet kiszabadítani az áramkörből, mit kell tenni, hogy ne vérezzen el egy sérült, mik az alapvető életfunkciók, hogyan kell vizsgálni, hogyan kell biztosítani azokat a szakember kiérkezéséig, hogyan kell mentőt hívni és milyen adatokat kell megadni. Ne képzelj olyan feladatokat a munkájuk mögé, amely szakképzetséget igényel.

Hogyan gondolod? Amíg kiérnek a mentők, addig diagnosztizálja az infarktust, és beköt egy infúziót? Én addig vagyok nyugodt, amíg nem. :) 

Előzmény: _Nyuszi (39884)
M.VIII Creative Commons License 2013.11.10 0 0 39886

Akkor én is:

 

Előzmény: zlaci88 (39885)
zlaci88 Creative Commons License 2013.11.10 0 0 39885

Pénteken késő este elvitték a 3db zúzottkőszállító Faccpps kocsit Kerepesről. Cinkotán vár elvileg rájuk a felújítás, és majd egy vasútéptő cégnek lesz eladva. (Elvileg)

 

_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.08 0 0 39884

Sajnos én idáig mindig azt láttam, hogy rosszullét esetén, ha az mentőt igényelt, a járművezető az üzemegységi diszpécseren keresztül kért mentőt, nem a saját mobiltelefonján. Persze, lehet, hogy nincs neki. Vagy le van merülve. Vagy nincs térerő. De általában van és nincs lemerülve (a részleteket a diszpécsernek telefonon diktálja be).

Gondolom ez a vállalati policy, de inkorrektnek tartom a beteggel szemben. Nem tudom, hogy változott-e az eljárási rend, mióta legutóbb ilyenbe belefutottam, de ha nem, jobbnak tűnne - a beteg szempontjából - ha a diszpécserrel a mentőhívás ténye lenne csak közölve (további paraméterekkel: mikor, a mentésirányításnál ki vette a jelzést stb.), hiszen a sérült állapota, elsődleges ellátása szempontjából a mentésirányítás és a jelző közötti közvetlen kapcsolat fontos lehet. (Persze az is nyilván rádióforgalmazást igényel, amikor a járművezető feláll a székből és elhagyja a peront, hiszen gondolom arról is tudnia kell a diszpécsernek, hogy a vonat a megállóban állva marad.)

Eddig annál többet nem láttam járművezetőtől, hogy az utastájékoztatón egészségügyi végzettséggel rendelkezőt keresett, majd nézte a sérültet. :( Természetesen nem mondom, hogy ez az általános helyzet, és egészségügyi szempontból minden HÉV dolgozó kutyaütő, mert nyilván messze nincs így. Viszont eddig, az a pár eset, amit láttam, az mindig így zajlott. Gondolom közúti jogsija a csapat nagy részének van, tehát vöröskeresztes alapszintű elsősegélynyújtó végzettsége is. Valami hasonlót a HÉV tanfolyamokon is oktathatnak, gondolom. Ezek alapján szerintem nem járok messze az igazságtól, ha azt mondom, hogy az alapszintű ellátás a járművezetőtől megkövetelhető. Csak valahogy ők ilyenkor inkább gépészek maradnak, mint olyan férfiak és nők, akikre akár 1000 ember élete van bízva, minden szempontból, így egészségügyi oldalról is.

Előzmény: oldpokee (39881)
dani1988 Creative Commons License 2013.11.08 0 0 39883

"akkor miért nem látogatod meg a nyanyát és viszel neki madártajet!??? Biztos szereti!"

Továbbra is tartom a véleményemet, h egy szánalmas, rosszindulatú gyökér vagy, de én már csak nevetek ezen az egészen, gusztustalan módon viselkedsz. Kicsit elvonulhatnál, lenyugodhatnál, mert lehet van egy normális oldalad is, csak valahogy az nagyon eltűnt. Én befejeztem, akármit írsz arra nem reagálok, mert nem erről szól ez a fórum. És elnézést (mármint természetesen nem tőled), nem akartam balhét generálni. 

Előzmény: oldpokee (39879)
oldpokee Creative Commons License 2013.11.08 0 0 39882

Bocs az adaninak,( most látom hogy elirtam a nevet) a véleményem a daninara vonatkozik aki mindenféle jókat kívánt nekem pedig nem szokott és legyökérezett!

Előzmény: oldpokee (39881)
oldpokee Creative Commons License 2013.11.08 0 0 39881

A gyors és szakszerű elsősegélynek a mentőegység kiérkezéséig, ami nem csak az én érdemem, de az első lépéseket a jv. teszi meg a sérült érdekében! Nem szabad leblokkolni és balfaszoskodni, valamint aggódni, hanem intézkedni kell a lehető leggyorsabban mert ilyenkor az idő életet menthet vagy vehet el! Nem kívánom senkinek, mint ahogy nekem sem kell kívánni mert már volt benne részem és még lehet is mert benne van a pakliban! Nekem ne ossza az észt pldul. az adani, mert még nekem sem mondták meg hogy hogy van a sérült, amikor telefonon felhívtam kórházat és érdeklődtem mert nem vagyok családtag, csak a gázoló! Még a rendőrségen is azt mondták, hogy ne érdekeljen, mert ő volt a hibás, maradjunk annyiban hogy életben maradt, aztán majd nem ússza meg büntetés nélkül! Szóval olyan adani félék akik járnak valahol és látnak valamit aztán világgá kürtölik hogy mennyire aggódnak szerintem elmehetnek a budös picsába az aggódásukkal!

Előzmény: _Nyuszi (39880)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.11.05 0 0 39880

"Mér 3 embernek mentettem meg az életét, mert 3 gázolásom volt egy sem halt bele!"

Az adequat ellátásodnak köszönhetően, vagy más okból?

Előzmény: oldpokee (39879)
oldpokee Creative Commons License 2013.11.05 0 0 39879

Faszikám!" Nemkívánok soha senkinek...." meg én vagyok a gyökér! Mér 3 embernek mentettem meg az életét, mert 3 gázolásom volt egy sem halt bele! De te aztán tudod a dolgokat és értesz hozzá, ha már annyira aggódsz, akkor miért nem látogatod meg a nyanyát és viszel neki madártajet!??? Biztos szereti!

Előzmény: dani1988 (39873)
Bazsi75 Creative Commons License 2013.11.01 0 0 39878
A-dani Creative Commons License 2013.10.31 0 0 39877

Pontosan, ugye azzal nem segítesz csak rontasz a helyízeten ha egy sérült helyett kettő lesz, ha fennáll a veszélye, hogy a segítő is megsérülhet nem szabad cselekedni. Kresz vizsgán EÜ-nél tanították is, pl. leszakadt vezeték esett a kocsira, nemhogy laikus, de a mentők sem mehetnek oda ameddig nincs feszültségmentesítve a vezeték, jelenteni kell a diszpécsernek, hogy ez van és intézkednek.

 

Ha meg már ott van több ember is körülállták, azt kell csak megérdeklődni ,hogy hívta-e már vaalki a mentőket, megesik sokszor ,hogy pont ez marad el mindenki azt hiszi, hogy valaki már telefonált. 

 

Úgy tudom a mentőt csak akkor számlázzák ki a bejelentőnek, ha szándékos vaklárma történt. Indokolatlan kiszállásért nem, hiszen laikusként honnan tudhatná az ember, hogy ezért most kell-e vagy sem. Ezért is kell pontosan elmondani mi történt, hogy fel tudják mérni mennyire súlyos az eset.  

Előzmény: Unatkozó rendszergazda (39876)
Unatkozó rendszergazda Creative Commons License 2013.10.31 0 0 39876

Ha már ennyire belemászol a jogszabályba, akkor olvasd el azt a részt is: ...aki nem nyújt tőle elvárható segítséget...

 

Na most, ha körülötte állnak 10-en, és nem orvos, az elvárható segítség az, ha elhúzol, és nem vagy útban. Amúgy, amíg az illető eszméletén van, és a mentőt nem kéri, ha kihívod, ki fogják számlázni neked. Továbbá nem vagy köteles olyan esetben segítséget nyújtani, amikor ez saját magad veszélybe sodrásával jár. Az első mindig a segítséget nyújtó biztonsága, nehogy ő is segítségre szoruljon.

Előzmény: oldpokee (39871)
_Nyuszi Creative Commons License 2013.10.31 0 0 39875

... és a járművezető sem, ugye? Tehát a járművezetőnek kéne a mobilján mentőt hívni és nem a diszpécsernek, jól értem? Továbbmegyek: a járművezetőnek azonnal el kéne kezdeni az első ellátást az adekvát segítség megérkezésééig, tehát talán még rádiózni sem jutna ideje, hiszen hátul van a kocsiban, nem elől a peronon.. Jól gondolom?

Előzmény: oldpokee (39869)
dani1988 Creative Commons License 2013.10.30 0 0 39874

És kiemeltem azt is, h a vonat vezetője példamutatóan cselekedett, egyszerűen csak nagyon megijedtem az egészen, jó darabig nem tudtam napirendre térni, és bízom a legjobbakban... Téged meg csak sajnállak, szar lehet ennyi elnyomott agresszióval élned, és ha minden igaz vonatot vezetned :/

Előzmény: dani1988 (39873)
dani1988 Creative Commons License 2013.10.30 0 0 39873

Neked kéne mentőt hívni és rögtön húzhatnál a pszichiátriára, mert oda való vagy, te gyökér!!!!!!!! Szerintem érthetően leírtam a szituációt, rajtad kívül mindenki felfogta, de ezen nem csodálkozom...Soha senkinek nem kívánok rosszat, de egyszer szeretném, h te is átéld átélj egy ilyen eseményt, és utána okoskodj. 10-12-en azonnal segítettek neki, a legjobb kezekbe került, mert valószínű nem voltak ott olyan buzgómócsingok, mint te, akik csak rontottak volna a helyszínen......

Előzmény: oldpokee (39866)
M.VIII Creative Commons License 2013.10.30 0 0 39872

Hy!

 

Neked, mint HÉV járművezetőnek biztosan van elsősegély vizsgája. Vajon ha holnap alkalmazni kéne, menne? Gondolok itt arra, hogy oktatásokon van-e erre frissítő ismeret e téren. Mert az úrvezetőknek nincs....

Előzmény: oldpokee (39868)
oldpokee Creative Commons License 2013.10.30 0 0 39871

A büntetőjogban a segítségnyújtás elmulasztása egy személy elleni bűncselekmény. A hatályos magyar jog szerint a segítségnyújtás elmulasztásának vétségét vagy bűntettét követi el az, aki nem nyújt tőle elvárható segítséget sérült vagy olyan személynek, akinek élete vagy testi épsége közvetlen veszélyben van.[1]

Előzmény: Törölt nick (39867)
oldpokee Creative Commons License 2013.10.30 0 0 39870
oldpokee Creative Commons License 2013.10.30 0 0 39869

Egyébként pedig mindenkinek kötelessége segítséget nyújtani, ha másként nem akkor mentőt hívni, és ez alól az "utas" sem kívétel!!!!!!

 

Előzmény: Törölt nick (39867)
oldpokee Creative Commons License 2013.10.30 0 0 39868

Van, pldul ha van jogsija (elsősegély vizsga) vagy egyéb egészségügyi végzettsége! De nem ez a lényeg! Ha nem az hogy nézni jobb mint segíteni, utána meg aggódni!!!

Előzmény: Törölt nick (39867)
Törölt nick Creative Commons License 2013.10.30