Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

kite89 2013.09.22 09:50:44 © 86489

Sziasztok! Érdeklődnék, valakinek nincs felesleges Ikarus felirata és számok a homlokfalról?

CLY-802 2013.09.21 21:41:01 © 86488
BPO-105 2013.09.21 20:53:36 © 86487

Azon a bizonyos lengyel lapon már egy abaújkéri céget írnak tulajként, és a képen sincs már rajta a Szaki Tours felirat. De hogy az, amit egy hete láttam, nem azonos azzal a busszal, az hóttzicher.

Előzmény: LMB-706 (86486)
LMB-706 2013.09.21 20:43:10 © 86486

Az egy nyírbátori illetőségű, fehér 250-es volt. Csak azt tudtuk eddig, hogy a Szaki Tours eladta. 

Előzmény: BPO-105 (86484)
Zahnrad 2013.09.21 20:18:10 © 86485

Formatervben, kivitelben és minőségben is Ikarus, nem hoz szégyent a nagy elődökre:

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=488411331254655&

set=a.231732426922548.50578.231712766924514&type=1&theater

BPO-105 2013.09.21 19:57:48 © 86484

Még valami: miféle gép járkál FKL-790-es rendszámmal jelenleg Borsodban? Gondolom, nem az eredeti, mert teljesen máshogy néz ki, valamint van a szélvédőn egy uniós rendszámhoz tartozó matrica is.

BPO-105 2013.09.21 18:53:01 © 86483

Egy gyors kérdés: Polgáron melyik busz volt kinn AVC-930-as rendszámon? Gyári táblát nem láttam, de úgy sejtem, valami nem stimmel.

--==Ikarus 55==-- 2013.09.21 17:44:33 © 86482

Egy ~1957ből való 55-ös ismert még.

Előzmény: Slusszpassz (86476)
másodsorban 2013.09.21 16:21:10 Creative Commons License 86481

Rosszul  tudod.Más  volt a  háttérben, de  ez már  nem  ennek a  fórumnak  a  témája.

 

Előzmény: bop308 (86471)
LMS-640 2013.09.21 15:51:38 Creative Commons License 86480

Egy ilyet találtam, szóval elvileg létezik.

Előzmény: GA 12-00 (86479)
GA 12-00 2013.09.21 15:49:53 © 86479

Már legalább tervben létezik valahol/valakinek a fejében ilyesmi?

Előzmény: RIKA424 (86477)
Slusszpassz 2013.09.21 15:27:23 © 86478
Előzmény: --==Ikarus 55==-- (86475)
RIKA424 2013.09.21 15:21:53 Creative Commons License 86477

Nekem csak az a visszatérő kérdésem, hogy egy korai gyártású(1955-59) 55-öst vagy 66-ost érdemben restaurálnak-e már valahol?

 

------------------

 

Korai 66-ról nem is hallottam még, hogy megmaradt.

 

A legnagyobb durranás az lenne/lesz aki egy 601-est fog restaurálni.

 

 

 

 

Előzmény: --==Ikarus 55==-- (86475)
Slusszpassz 2013.09.21 15:13:47 © 86476

A Kisalföld farosán és a cseh roncson kívül lehet egyáltalán tudni ilyen korai farosról?

Előzmény: --==Ikarus 55==-- (86475)
--==Ikarus 55==-- 2013.09.21 14:57:08 © 86475

A 284-es is komoly technológiai kihívás volt anno. Becsuklásgátló stb... nem hogy 30 évvel azt megelőzően. Jópofák ezek a "fotóboltos" termékek de mint valami ragály, állandóan kísértenek. Nekem csak az a visszatérő kérdésem, hogy egy korai gyártású(1955-59) 55-öst vagy 66-ost érdemben restaurálnak-e már valahol?

Előzmény: bi-02 (86473)
Slusszpassz 2013.09.21 14:46:30 © 86474

Elméleti lehetőség végig megvolt rá, és nem tartom kizártnak, hogy a SZU-ban meg is valósulhatott. 

Előzmény: bi-02 (86473)
bi-02 2013.09.21 14:25:49 © 86473

Ne vicceljetek már... :))

Még valaki elhiszi ezt a csuklós farost.

Előzmény: Slusszpassz (86472)
Slusszpassz 2013.09.21 12:20:39 © 86472

De az alapján, amit írtál, jelenleg is létezik valahol egy felújított csuklós faros?

Előzmény: pumukli89 (86467)
bop308 2013.09.21 11:08:04 Creative Commons License 86471

Én úgy tudom, hogy azért. Költeni kellett volna rá, mert a felújítás nem tegnap volt, de a tulajnak nem volt kerete rá. Gondolom azt meg nem akarta végignézni ahogy a kezei között pusztul le a busz.

Előzmény: pumukli89 (86460)
RIKA424 2013.09.21 10:58:24 Creative Commons License 86470
CLY-802 2013.09.21 09:34:14 © 86469
alex0077 2013.09.21 00:25:35 © 86468

Azért a Man-ok se húde jók. Nem is vettek többet! 

Előzmény: Slusszpassz (86454)
pumukli89 2013.09.20 23:36:55 © 86467

1951-1953 között volt a próbajárat.A KÖTUKI szerint forgalomra alkalmas minősítést kapott.

Előzmény: Slusszpassz (86456)
Slusszpassz 2013.09.20 23:29:19 © 86466

Nem, az nagyon nem az. Az ex. Kapos 66-os volánnál szolgált, az egri a gödöllői egyetemnél. Az ex. Kaposnak két ajtaja van, az egrinek egy.

Előzmény: Jeremee Wendell (86465)
Jeremee Wendell 2013.09.20 23:26:48 © 86465

Meglet csinálva, Polgáron is ott volt, világoskék.

Előzmény: EKM-765 (86459)
Slusszpassz 2013.09.20 23:26:04 © 86464

Mert van ma olyan magyar (nem nemzeti) autóbusz, ami eladható?

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (86462)
IKARUS 398 (GDK-107) 2013.09.20 23:25:14 © 86463

Van sajnos...nyilván kinek ez tetszik kinek az tetszik... néha olyan elképesztő járatokon mennek ezek nálunk, hogy hihetetlen...nem szeretem őket :(

Előzmény: alex0077 (86453)
IKARUS 398 (GDK-107) 2013.09.20 23:23:45 © 86462

Miért?

Előzmény: LMB-706 (86449)
Jeremee Wendell 2013.09.20 23:21:31 © 86461

Szegede mi volt a bajja?

Előzmény: bop308 (86457)
pumukli89 2013.09.20 23:18:17 © 86460

Ez tuti,csak ez miatt?

Előzmény: bop308 (86457)
EKM-765 2013.09.20 23:18:10 © 86459

Van egy Ik 66 amely korábban a Kaposnál állt majd elkerült onnan és valakik nekiálltak de azóta kuss van. Végül mi lett vele?

Előzmény: bop308 (86457)
EKM-765 2013.09.20 23:13:07 © 86458
Előzmény: Slusszpassz (86456)
bop308 2013.09.20 23:13:02 Creative Commons License 86457

Ha viszonylag kiterjedt a kapcsolatrendszere, akkor vesz egy roncsot és felújítja azt és olcsóbbra kijön, mint ezt megvenni és felújítani. Merthogy arra szorul ez is, azért lett eladva Szegedről.

Előzmény: Jeremee Wendell (86446)
Slusszpassz 2013.09.20 23:09:18 © 86456

Csuklós faros?

Előzmény: pumukli89 (86455)
pumukli89 2013.09.20 23:08:19 © 86455

A csuklósra gondoltál?

Előzmény: 504LACI (86451)
Slusszpassz 2013.09.20 23:07:16 © 86454

És azoknál egyszerűbben kinéző, csúnyább, gányabb és rosszabb busza nincs is a cégnek.

Előzmény: alex0077 (86453)
alex0077 2013.09.20 23:03:08 © 86453

Szerintem az ikarus-Arc buszok jobban néznek ki mint ez a fajta. És a borsod volának van is jópár belőle. 

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (86440)
Slusszpassz 2013.09.20 22:56:40 © 86452

És annyira nagyon nem ritka. Bár nem tudom, hány darab lehet belőle, mármint az 55-ös típusból felújítva, de én 30-50 közé saccolnám. Egy 180-556-557 na az, az ritka! A 303, 555 stb megint nagyon ritka. Ez nem annyira.

Előzmény: Jeremee Wendell (86450)
504LACI 2013.09.20 22:51:19 © 86451

Én tudok, de az kicsit drágább. Viszont szebb is.

Előzmény: Jeremee Wendell (86450)
Jeremee Wendell 2013.09.20 22:42:00 © 86450

Naggyon ritka. Én nem tudok  töb eladót.

Előzmény: Slusszpassz (86448)
LMB-706 2013.09.20 22:35:48 © 86449

sokkal eladhatóbbak lennének nem?

 

Nem. 

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (86440)
Slusszpassz 2013.09.20 22:31:29 © 86448

Öööö... Nem! Egy komoly gyűjtő, vagy múzeum ennél nem sookal ad többet érte, és lehet, hogy ez is sok...

Előzmény: Jeremee Wendell (86446)
pumukli89 2013.09.20 22:30:58 © 86447

"Hüjeacsákipityubá",Dunaújvárosban.

Jeremee Wendell 2013.09.20 22:20:51 © 86446

Felbecsülhetetlen muzeális érték!  Egy komoj  gyüjtö  vagy  muzem ennek az  5  vagy 10 szeresét  is megadja!!

Előzmény: LMS-640 (86437)
CLY-802 2013.09.20 21:57:57 © 86445
IKARUS 398 (GDK-107) 2013.09.20 18:39:36 © 86444

Szerintem is van jövője! Úgy kellene mint anno a 200-as család. 
Egy és ugyanaz a design a kasztnin de lenne belőle:

Autóbusz: csuklós-szóló-városi-elővárosi-----távolsági
Trolibusz

Ez szép álom de egy darabik az is marad szerintem. De látok benne fantáziát!

Előzmény: harajukushinobi (86443)
harajukushinobi 2013.09.20 18:27:47 Creative Commons License 86443

IKARUS 398 (GDK-107) és norbee601 .:

Igen igazatok van és ami a legjobb az egészben, hogy nem is kell módosítani egy dízeleshez képest a vázat. Eleve duo váz a hátulja, és maximum apró változást kell csinálni a beltérben/motortérben a dízelhez képest. :)

Ez az Ikarus ha befut, akkor lesz jövője minden modellnek amiket elterveznek majd egyszer. Csak a tendereket úgy kéne ki írni hogy lehessen is indulni. Annak is meg volt szerintem az oka, hogy most nem indultak az új troli pályázaton a BKV/BKK ki íráson.

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (86440)
IKARUS 398 (GDK-107) 2013.09.20 18:18:23 © 86442

Az nagyon szuper lenne. Az eddigi design elég...hogy is mondjam...gyenge. De ennek a belseje is és a külseje is csúcs. Nagyon tetszik nekem. A műszerfal a belső üveg elemeken az IKARUS feliratok. Kívül a fényszóró elrendezés. Látszik, hogy ez komoly verítékes munkával lett megtervezve. Ez egy komolyabb európai buszgyártónak feladhatja a leckét ...végre... tudunk "mi" ilyet is.

Előzmény: norbee601 (86441)
norbee601 2013.09.20 18:12:41 © 86441

Elvileg ami ezután készül dízel, az is így fog kinézni.

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (86440)
IKARUS 398 (GDK-107) 2013.09.20 18:01:22 © 86440

Nem azért a két forintért de...én az új IKARUS-ARC buszokat is ilyen kasztnival gyártanám...sokkal eladhatóbbak lennének nem? Csúcs ez a design kívül belül 5csillagos.

Előzmény: harajukushinobi (86439)
harajukushinobi 2013.09.20 17:41:09 Creative Commons License 86439

Ikarus 187.02Tr
T-450





ckg471 2013.09.20 12:56:51 Creative Commons License 86438

Kiváncsi vagyok, mennyiért vette meg az, aki most el akarja adni...

Előzmény: LMS-640 (86437)
LMS-640 2013.09.20 12:47:30 Creative Commons License 86437

A kicsit több, mint 31 millió reális ár lenne érte?

Előzmény: kikó (86435)
BPO-105 2013.09.20 10:15:10 © 86436

No ez gyors volt.

Előzmény: kikó (86435)
kikó 2013.09.20 08:56:47 © 86435
alex0077 2013.09.19 23:37:48 © 86434

Megtudnád adni a pontos helyet ahol megtalálható? 

 

Köszönöm a segítségedet! 

Előzmény: alex0077 (86431)
P.stephenson 2013.09.19 09:38:09 Creative Commons License 86433

Szerintem a lengyelek is ismerik ezt a képsorozatot, nem véletlenül pózerkedtek nagyjából ugyanazon a helyen:

Előzmény: BPO-105 (86430)
***TOMIKARUS*** 2013.09.19 01:02:36 © 86432

Igen megvan még. 

Előzmény: alex0077 (86431)
alex0077 2013.09.18 22:11:51 © 86431

Helló!

 

z az Ikarus megvan még?

Előzmény: oly (73718)
BPO-105 2013.09.18 19:59:19 © 86430

Hm, első pillantásra azt hittem, a lengyelek busza, kisablakosra "átpingálva", de aztán a kinagyított képet nézve láttam, hogy tényleg egy korai szállítású lengyel gép...

Előzmény: P.stephenson (86428)
alex0077 2013.09.18 19:46:45 © 86429

Helló!

 

Ezek a képek mikor készültek? 

Előzmény: P.stephenson (86428)
P.stephenson 2013.09.18 18:15:23 Creative Commons License 86428

Hehe:

Előzmény: FKU-911 (86427)
FKU-911 2013.09.18 17:54:06 © 86427

Szombat óta nem találkoztunk:)

 

RIKA424 2013.09.18 14:02:07 Creative Commons License 86426

Nekik van roncs buszuk is?

 

------------------

 

Van.

 

Azt nem állítom, hogy pont Ikarus a roncs busz, de hátul a telep sarkában áll vagy 5-10 nem használt régi busz.

Kicsi is, nagy is.

 

 

Előzmény: KeMatyi (86422)
Scatty29 2013.09.18 12:56:45 © 86425

Van egy kis Windows8 beütése a weblapnak :D

Előzmény: RIKA424 (86421)
KeMatyi 2013.09.18 12:23:41 © 86424

Hát, ez így érdekes :)

Előzmény: BPO-105 (86423)
BPO-105 2013.09.18 12:22:51 © 86423

Szerintem még Ikarusuk sincs.

Előzmény: KeMatyi (86422)
KeMatyi 2013.09.18 12:18:39 © 86422

Köszönöm!

 

Nekik van roncs buszuk is? Honlapról sokat nem láttam. Mondjuk érthető okokból csak a szépek vannak fenn :)

RIKA424 2013.09.18 12:13:54 Creative Commons License 86421
Előzmény: KeMatyi (86419)
RIKA424 2013.09.18 12:12:10 Creative Commons License 86420

Weekendbus, Bp. X.ker Keresztúri út.

Előzmény: KeMatyi (86419)
KeMatyi 2013.09.18 12:09:24 © 86419

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni! Szeretnék egy modellel glamour-jellegű fotókat készíteni egy Ikarus buszon. Ideális volna valamilyen 200-as sorozatú példány. Nem kell, hogy szép legyen, sőt, a roncs kifejezetten jobb volna, a lényeg, hogy padló legyen az utastérben, és meglegyen az egyik függőleges kapaszkodó.

 

Tudtok ajánlani nekem olyan telepet, ahová néhány jó szóért, egy-két órára be tudnék jutni egy pár fős stábbal?

 

Köszönöm előre is!

50A villanytelep 2013.09.18 08:20:47 © 86418

balatonfőkajár

Előzmény: alex0077 (86417)
alex0077 2013.09.17 23:49:17 © 86417

Helló!

 

Érdeklődnék, hogy az a 280-as busz hol található? 

Előzmény: Rospe (86177)
D 20 2013.09.17 21:29:17 © 86416

Remélem valamikor lesz kép a néhai GTU-458-ról is mint filmbusz.

Előzmény: EKW-531 (86415)
EKW-531 2013.09.17 21:24:17 © 86415

Filmbusz.

Előzmény: Scatty29 (86414)
Scatty29 2013.09.17 21:23:38 © 86414
BX 73-69 2013.09.17 20:31:57 © 86413

A VI. Ikarus Találkozó képgalériája:
http://polgar13.bx-73-69.fotoalbum.hu/

I'm known as Saikou XS 2013.09.17 17:48:56 © 86410

Ugyanez a helyzet nálam is, a faros megvan, viszont egy 311-esre vevő lennék... :/

Előzmény: cat5409 (86407)
MFP508 2013.09.17 11:56:21 © 86409

Ebbe meg az az érdekes, hogy a múlt héten küldtek megrendelőt nekem is meg a fiamnak is és itt virít az IK311!  

Előzmény: cat5409 (86407)
Köny 2013.09.17 11:50:05 © 86408

990Ft ha szórólapról rendeled (amiket az újságokban találsz), de a személyes megkereséses levélben (amit a postacímedre küldenek) 690-ért rendelheted meg.

 

Szerintem a retroautós fórumon tudsz szerezni 311-et, ott nem Vaterás árakon dolgoznak a topiktársak.

Előzmény: cat5409 (86407)
cat5409 2013.09.17 11:34:07 © 86407

az első 990 Ft - de, ez részletkérdés......szerencsés vagy, hogy a 311-et is megkaptad, most hívtam telefonon a céget, a "hír", hogy a továbbiakban nem gyártják már, érdeklődés-megrendelés hiányában......szóval lemaradtam/tunk/ róla...........a farosból még van, azt lehet rendelni - az meg már nekem megvan.........

Előzmény: Köny (86405)
MFP508 2013.09.17 10:28:15 © 86406

Túlzás? Tele a világ túlzásokkal, inkább küldenék rendesen, az kinek megéri kinek nem ez legyen egyéni szocproblem! :D 

Előzmény: Köny (86405)
Köny 2013.09.17 10:07:48 © 86405

Az első kocsit 690-ért elküldik, de a továbbiak már 4990-ért jönnek, azért ezt már enyhén szólva is túlzásnak találom, főleg ebben a méretarányban...

Előzmény: cat5409 (86400)
cat5409 2013.09.16 22:43:51 © 86404

írd bé a gugliba:  Edition Atlas    

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (86402)
Oleever07 2013.09.16 21:12:59 © 86403
IKARUS 398 (GDK-107) 2013.09.16 20:07:35 © 86402

Üdv!

Ezeket hol lehet beszerezni?

Előzmény: cat5409 (86400)
Transitász 2013.09.16 19:33:14 © 86401

Sziasztok! Egy régebbi 260-asból való kevesset futott D10 előtti szívómotort ( 200e alatt van benne), van reális esély eladni? Fájna a szívem érte, ha a méh telepen kötne ki, de nem tudom manapság mennyire van kereslet az ilyesmikre. Esetleg egy Voith váltót (régen is ezzel futott) tudok keríteni hozzá, de ebben már jóval több megtett kilóméter lakozik. Ha van esély megválni tőlük (beépítésre kész állapotban), akkor nagyjából mennyit érhetnek? Válaszotokat előre is köszönöm!

cat5409 2013.09.16 19:31:37 © 86400

én nem kaptam sajnos csak tollat, majd reklamálok......most meg ezt az ajánlatot:

Előzmény: Köny (86390)
Ratbus 2013.09.16 18:58:27 © 86399
MFP508 2013.09.16 18:24:42 © 86398
A Tóni busza IK630, Lantás IK620! Bár Tóni itt is benne van a jármű meglelésében.
Előzmény: FAV 20 (86397)
FAV 20 2013.09.16 18:02:26 © 86397

Nem voltam ott azért nem tudom. Gondoltam igy elhaladt a munkával.

Előzmény: CLY-802 (86392)
pumukli89 2013.09.16 17:48:02 © 86396

Köszi,és nem folynék bele a továbbiakban.A díszlécek közül jó pár lemaradt,ami a roncson még rajt volt.(Nem voltam a találkozón,de egy Barátom küldött képeket a gépről.)

Előzmény: Ratbus (86395)
Ratbus 2013.09.16 17:34:46 © 86395

Bizony!

Előzmény: pumukli89 (86394)
pumukli89 2013.09.16 17:09:57 © 86394

Ebből?

 

Előzmény: Ratbus (86393)
Ratbus 2013.09.16 16:50:31 © 86393
Előzmény: FAV 20 (86387)
CLY-802 2013.09.16 16:45:10 © 86392

Azért nem lehet ráismerni, mert nem az jármű, ami most Polgáron volt.

Előzmény: FAV 20 (86387)
torqmatic 2013.09.16 13:34:46 © 86391
Köny 2013.09.16 13:05:14 © 86390

Igen, kaptam 311-est. Igaz, rögtön megrendeltem a buszt, ahogy megkaptam a szórólapot. A tollat pedig most is használom, de az "aranyozás" már lekopott róla.;o)

Előzmény: cat5409 (86333)
Casco az Ön igényei szeri 2013.09.16 12:55:29 © 86389

Ennek  miért  16*7 -es a  hűtőrácsa?  A  többinek  13*7-es.

 

Előzmény: FLR373IC12 (86385)
MFP508 2013.09.16 12:48:35 © 86388
Te valamit most nagyon keversz! :D
Előzmény: FAV 20 (86387)
FAV 20 2013.09.16 12:35:41 © 86387

Sokat haladt vele Béke Tóni. Rá sem lehet ismerni a járműre.

FAV 20 2013.09.16 12:30:22 © 86386

Köszi szépen.

Előzmény: FLR373IC12 (86385)
FLR373IC12 2013.09.16 12:05:59 © 86385

   

Előzmény: FAV 20 (86374)
P.stephenson 2013.09.16 11:58:44 Creative Commons License 86384

Jó, hagyjuk.

Előzmény: IKARUS 222 K 2-BX-46-80 (86383)
IKARUS 222 K 2-BX-46-80 2013.09.16 11:26:46 © 86383

Én nem találkoztam vele,te láttad a profifotóst?

Előzmény: P.stephenson (86381)
IKARUS 222 K 2-BX-46-80 2013.09.16 11:24:40 © 86382

Útban hazafelé-Poroszlón egy kis pihi az IKARUS 55.21-essel.

 

Komlódi Ferenc.

P.stephenson 2013.09.16 11:14:52 Creative Commons License 86381

Nekem úgy tűnik, hogy nem maradt le a profifotós. :-)))

 

Egyébként szép a kicsike, gratula a gazdájának. Remélem hamarosan lekerül az az ocsmány Ikarus felirat, a hab a tortán már csak az eredeti gyári színek visszfestése lenne:

Előzmény: IKARUS 222 K 2-BX-46-80 (86377)
siófoki35 2013.09.16 11:09:27 © 86380

Ikarus ZZZ :)

Előzmény: IKARUS 222 K 2-BX-46-80 (86377)
IKARUS 222 K 2-BX-46-80 2013.09.16 11:07:20 © 86379

Együtt a nagy csapat!

 

A Német delegációval.

 

IKARUS 250 SL-Ralf Völckel.

IKARUS 222 K 3 Antal Gábor-Járművezető:Tóth Attila Tibor.

.

IKARUS 222 K 2-BX-46-80 2013.09.16 11:01:34 © 86378

IKARUS 260.00

IKARUS 222 K 2-BX-46-80 2013.09.16 10:50:23 © 86377

Köszönet Antal Gábor és Id Szatmári Ferenc barátaimnak,hogy két napig élvezhettem eme csodálatos gép minden porcikáját!

 

Sajnos a profifotós erről is lemaradt!

 

IKARUS 222 K 3 PROTOTÍPUS - 1979.

RIKA424 2013.09.16 09:40:23 Creative Commons License 86376

Leginkább  Magyarországon  és  a  Szuban.

 

---------------

 

Köszönöm.

 

Anno egyetlen ilyen ajtóelrendezésű 66-t se láttam ami közforgalomban közlekedett.

 

Természetesen a TSz barkácsok között minden volt.

 

 

Előzmény: másodsorban (86373)
Slusszpassz 2013.09.16 08:55:18 © 86375

Ezen a két Ikarus 66-oson kívül még hány darab található az országban, roncs állapotban? Én kéttőt sejtek, az ex. Kaposos 66-os, illetve Nullásé - Feltéve, ha ez utóbbiból van még valami...

FAV 20 2013.09.16 08:23:47 © 86374

A pótkocsisról tehetnél fel képet. Nagyon megköszönném.

 

 

Előzmény: Oleever07 (86371)
másodsorban 2013.09.16 08:09:16 Creative Commons License 86373

Leginkább  Magyarországon  és  a  Szuban.

A  konkrét  kocsi a  Gödöllői  Egyetemé   volt.

 

Előzmény: RIKA424 (86372)
RIKA424 2013.09.16 06:16:45 Creative Commons License 86372

Az elöl egy ráncajtós Ik-66-k melyik országban közlekedtek ?

 

 

Előzmény: Oleever07 (86371)
Oleever07 2013.09.16 01:02:53 © 86371

+ álljon itt Magyarország immáron két Ikarus 66-osa is. :-)

 

  

 

Ezzel a két képpel pedig szeretném megköszönni minden rendezőnek a nagyszabású szervezést! :-)

 

  

Előzmény: Oleever07 (86370)
Oleever07 2013.09.16 00:46:27 © 86370

Részemről legyenek itt a németek is! :-)

 

Előzmény: BPI-553 (86368)
BPI-553 2013.09.15 23:42:32 © 86369

Előzmény: BPI-553 (86368)
BPI-553 2013.09.15 23:41:30 © 86368

Folytatnám a sort a lengyel vendégeink Ikarusával. :-)

Előzmény: bop308 (86359)
LMB-706 2013.09.15 22:41:40 © 86367

Úgy, hogy még a gyárban átépítették a prototípust, az pedig külön altípust ért. 

Előzmény: Slusszpassz (86366)
Slusszpassz 2013.09.15 22:28:04 © 86366

Hogyhogy? Mármint hogy lett az első kocsi a második is?

Előzmény: norbee601 (86363)
siófoki35 2013.09.15 22:24:37 © 86365

Ikarus ZZZ :D

Előzmény: bop308 (86359)
ckg471 2013.09.15 21:40:46 Creative Commons License 86364

Áh, mostmár értem. Köszönöm a válaszokat. :)

norbee601 2013.09.15 21:25:14 © 86363
Nem, az a 222 amiről itt sokszor szó volt az a K2 (és mint kiderült a munka közben, a K1 is ugyanaz a kocsi volt)
LMB-706 2013.09.15 20:25:08 © 86362

FIS-292 ex AZA-894 ex BX 01-48, Ikarus 222.K3, 1979. 

A legelső rendszámából ítélve csak 1986-ban állt hivatalosan is forgalomba, előtte pedig demóbusz volt. 

Előzmény: ckg471 (86360)
bop308 2013.09.15 20:13:53 Creative Commons License 86361

222.K3

egykori derecskei gép.

Előzmény: ckg471 (86360)
ckg471 2013.09.15 20:11:30 Creative Commons License 86360

Ez az a 222-es, amiről más sokszor szó volt itt? Nem tűnik annak...

Előzmény: bop308 (86359)
bop308 2013.09.15 19:59:28 Creative Commons License 86359

Nos, mivel Polgárról még egy kép sem volt (nem mintha baj lenne), megtörném a csendet, eme különleges aprósággal.

LMB-706 2013.09.15 19:14:35 © 86358

Egyiket sem. 

Előzmény: Snake-Mojzi (86355)
norbee601 2013.09.15 18:38:35 © 86357
Némi műanyagtól eltekintve 200-as a Classic is.... (meg kicsi modernizálás amiket viszont beépítettek a sima 200-asokba is lásd Kisalföld Volán HNF-498, IAA-k...)
ckg471 2013.09.15 18:00:00 Creative Commons License 86356

A C83-as nem 200-as, hanem CLASSIC, tehát nem számít. :)

Előzmény: Snake-Mojzi (86355)
Snake-Mojzi 2013.09.15 17:40:44 © 86355

Kérdés, hogy gyári kocsinak tekintjük-e a 2004-es tunéziai 283-asokat meg az utólag befejezett (2006?) rába motoros, fehér C83-ast.

Előzmény: RIKA424 (86347)
Minimodel 2013.09.15 14:44:20 © 86354

Sziasztok!

 

Köszönöm a tippet, bejött, Kecskeméten sikerült egy kis nosztalgiautazást tennem egy 266-ossal. Bár esett az eső ez mit sem számított. A BPF-090-nel volt szerencsém majd egy órán keresztül utazni, és ezúton is szeretnék köszönetet mondani még egyszer a gépkocsivezetőnek, aki nagyon segítőkész és rendes volt. Természetesen gyüjtöttem az adatokat, hiányzó részletek is meglettek és sok helyre leültem a buszon, mindenhonnét kipróbáltam újra, mint annak idején iskolás koromban. Szuper volt.

RIKA424 2013.09.15 13:25:51 Creative Commons License 86353

Ha lenne pénzem, az utolsó-utolsót azééé' hazahoznám.

 

 

Előzmény: EKW-531 (86352)
EKW-531 2013.09.15 12:51:53 © 86352

Itt egy "kerítés" belőlük:

 

Előzmény: RIKA424 (86347)
dud998 2013.09.15 12:13:33 © 86351

Köszönöm szépen! :-)

Előzmény: RIKA424 (86347)
masterboy69 2013.09.15 11:44:52 © 86350

Ezek is Atlas-os buszok? Én úgy tudom az Ikarusokközűl már csak a 620-as lesz. Hiányolom a 80-as évekbeli Karosat,Jelczet,Autosant stb.

Előzmény: ModellR (86325)
Dzsokko 2013.09.15 11:09:08 © 86349

Tisztelt Urak!

KM ó jeladóval eladó, Új!  Tel: 0620-9-888-557.

BPO-105 2013.09.15 11:03:35 © 86348

:D

Persze szép is lenne, ha lepapírozták volna új VIN-nel, de asszem ez kissé bonyolult amúgy is, mert úgy hallottam, a tető megmaradt az eredetiből.

Előzmény: HBweb hu (86346)
RIKA424 2013.09.15 09:07:48 Creative Commons License 86347

Melyik a legutolsó legyártott 200-as?

 

------------------

Nálam ez :

 

 

 

 

Dusanbe városában közlekedik.

 

Az "utolsó" meghatározásánál azért vannak viták, mert - szerintem - a Tádzsikisztánnak (Dusanbe) gyártott 3 db Ikarus-280-as az utolsó újonnan gyártott Ikarus, de..............

 

De.

 

De való igaz, hogy ezek az "utolsónak gyártott" kocsik ELŐTT , a Gemenc és más Volánok számára gyártott (256 ?? vagy C56??) kocsik közül párat - minőségi kifogások miatt -  nem sikerült első körben átadni a megrendelőknek és bár előbb készültek mint a Dusanbei három 280-as, mégis utóbb adták át őket.

 

 

Előzmény: dud998 (86340)
HBweb hu 2013.09.15 08:11:51 © 86346

Jó eséllyel a BPI-722. „Gyártó”: BKV VJSz. Kft. 

Előzmény: dud998 (86340)
chabie 2013.09.15 02:03:52 © 86345

***TOMIKARUS*** 2013.09.15 00:23:06 © 86344

Mátyásföld Ikarus találkozó

pumukli89 2013.09.14 22:50:44 © 86343

Köszönöm.

Előzmény: BPO-105 (86342)
BPO-105 2013.09.14 22:43:11 © 86342

Csak az alsó az, a többi 66-os.

De az old-ikarus-hu-n amúgy is ott van mindegyik.

Előzmény: pumukli89 (86338)
Cpt.Dave 2013.09.14 21:57:56 © 86341

Tényleg csak szűk kör tudta hogy készül. (Kolléga az illető de én is sem tudtam róla rögtön) Igazából engem is meglepett mert nagyon bizonytalan volt a jövetel, mivel első km-ek voltak és tartottak tőle hogy előjöhet valami. ( félelmük nem volt alaptalan ugyanis kuplung gondjuk adódott ahogy kimozdultak a parkból délután)  Van még munka a busszal, de ezt mondták is hogy emiatt nem terveztek jönni. Mindenesetre nagyon szép lesz.

Előzmény: Slusszpassz (86336)
dud998 2013.09.14 21:47:52 © 86340

Sziasztok!

 

Melyik a legutolsó legyártott 200-as?

 

Üdv: dud998

éjszakás tartalék 2013.09.14 21:44:41 © 86339

Néhányan. De direkt kérte a tulaj, hogy ne reklámozzuk sehol.

Előzmény: Slusszpassz (86336)
pumukli89 2013.09.14 21:22:59 © 86338

Mind az?

Előzmény: Scatty29 (86337)
Scatty29 2013.09.14 21:14:15 © 86337

Egyik régi DVD-men találtam ezeket:

GA-80-42 & GA-80-43.  IK 55-ösök.

Slusszpassz 2013.09.14 16:28:19 © 86336

Az Ik 66-osról tudott bárki? Csodaszép jármű lett, tisztelet a tulajdonosnak!

harajukushinobi 2013.09.14 02:12:52 Creative Commons License 86335

On téma.: Ikarus 601 is található benne :)

cat5409 2013.09.13 21:07:36 © 86334

persze érteni nem igen értem miért, a napokban kaptam "ajánlatot", hogy vegyek tűzoltó autókat - Prága V3S, IFA W50,Csepel D-352,Dennis F12, Magirus-Deutz Mercur.......

Előzmény: cat5409 (86333)
cat5409 2013.09.13 21:02:54 © 86333

Te kaptál 311-est ???  -  én csakk tollat......

Előzmény: Köny (86328)
MFP508 2013.09.13 20:41:20 © 86332

Nincs olyan, hogy soha, főleg ha ki sem mondták! Ami a Csepelt illeti, nagyszerű átalakítási alap lehetne! 

Előzmény: krepsz_zoltan (86331)
krepsz_zoltan 2013.09.13 15:57:20 Creative Commons License 86331

Tehát ezek szerint van még remény, hogy elindul (pontosabban folytatódik) ez a magyar sorozat.

Mondjuk, az a tartályos Kázmér eléggé torznak tűnik a fotón, de lehet, csak egy grafikus kevésbé sikerült PS terméke :-)

Előzmény: MFP508 (86330)
MFP508 2013.09.13 15:26:37 © 86330

Nem egészen így fogalmaztak hogy nem lesz folytatás, hanem hogy komoly előkészítői munka előzi meg, és köszönik ameddig a sorozat nem jelenik meg, addig egy toll a fájdalomdíj! :) 

Előzmény: Köny (86328)
Votom 2013.09.13 15:04:52 © 86329

A csuklós Ik 280  meg a sínbusz érdekelt volna

Előzmény: RIKA424 (86326)
Köny 2013.09.13 14:12:03 © 86328

Ez a sorozat végül nem indult el, az első modell (Ikarus 311) után csak egy tollat küldtek és sűrű elnézést, amiért mégsem lesz folytatás...

Előzmény: ModellR (86325)
pancserzoli 2013.09.13 14:00:06 © 86327
Előzmény: RIKA424 (86323)
RIKA424 2013.09.13 13:48:28 Creative Commons License 86326

Mi érdekel ?

 

 

Előzmény: ModellR (86325)
ModellR 2013.09.13 13:47:31 © 86325

Sziasztok!

 

 

Ezekről tud valaki valamit?

RIKA424 2013.09.13 13:33:03 Creative Commons License 86324

Stimmel.

Előzmény: krepsz_zoltan (86319)
RIKA424 2013.09.13 13:32:31 Creative Commons License 86323

A Ferihegyi úton a GA 05-83 zuhant le, ami nem Tr-5 hanem IK-60-as volt.

 

----------------

 

Azért írtam Ikarus-60-at.

 

 

Előzmény: zslevi (86318)
RIKA424 2013.09.13 13:30:47 Creative Commons License 86322

Ha már itt tartunk, a két A19-es mennyire biztos? Mert a legtöbb forrás csak egyet említ. Esetleg van olyan fotód, amin mind a kettő látható? :-))

 

---------------

 

Semennyire.

 

Én egyről tudtam.

De beírás előtt megnéztem az "Ikarus évszázados története" című könyv 337. oldalát és ott 2 db-ot írnak.

Ráadásul eddig úgy tudtam az A19 1949-es a könyv meg 1950-nek írja .

 

 

??????????????

 

 

Előzmény: P.stephenson (86317)
BPO-105 2013.09.13 13:19:28 © 86321

LPZ? Ez furcsa.

Előzmény: Cally Harper (86316)
krepsz_zoltan 2013.09.13 12:04:31 Creative Commons License 86320

Ahhoz képest, hogy az a 60-as mekkorát zuhant, a jobb oldalon az összes üvege egyben maradt!

Előzmény: zslevi (86318)
krepsz_zoltan 2013.09.13 12:01:30 Creative Commons License 86319

Egészen pontosan a régi, szűkebb ívű kanyarral épített felüljáróról, amelynek utolsó maradványát valamikor a 2000-es évek legeljén bontották el (ha jól emlékszem).

Előzmény: RIKA424 (86314)
zslevi 2013.09.13 10:52:21 © 86318

Ikarus A-19-ből egy darab készült. Dél-amerikai exportra szánták a modellt, de végül nem lett belőle semmi, már a második példány sem készült el.

 

A Ferihegyi úton a GA 05-83 zuhant le, ami nem Tr-5 hanem IK-60-as volt.

Ezt építették be később a négytengelyű 400-as psz-ú troliba.

Előzmény: RIKA424 (86314)
P.stephenson 2013.09.13 10:43:52 Creative Commons License 86317

Ha már itt tartunk, a két A19-es mennyire biztos? Mert a legtöbb forrás csak egyet említ. Esetleg van olyan fotód, amin mind a kettő látható? :-)

Előzmény: RIKA424 (86314)
Cally Harper 2013.09.13 09:29:13 © 86316

Ezt   is  hamar  megunták,  ha  már  hírdetik:

 

http://www.omoma.de/detail.php?anz=71213

 

 

 

L.Tomi 2013.09.13 09:18:47 © 86315

Sziasztok!

 

Még nem irtam a fórumra eddig. Ma találtam a neten egy szerintem ritka Ikarus 553-ast.

Ő lenne az : http://www.hasznaltauto.hu/autobusz/ikarus/ikarus_553-7114632

Hát ha valakit érdekel, szerintem nem régen kerülhetett fel.

 

Üdv:L.Tomi

RIKA424 2013.09.13 07:32:26 Creative Commons License 86314

Nekem valahonnan az rémlik, hogy az Engels térről Ferihegyre anno pótos Ik630 járt, de lehet, hogy tévedek......?

 

----------------

 

Igen.

Tévedsz.

 

Ferihegyre NEM az Engels térről jártak a buszok hanem a Dorottya utca 2.szám elől.

 

1949-1959 között a MALÉV ( Maszovlet) saját buszai jártak a belvárosból Ferihegyre.

 

 - Ikarus A19*

 - MÁVAG Tr5,

 - Ikarus 30,

 - Ikarus 55,

 

1959-től a FAÜ (BKV) járt ugyanonnal 193 magy 93gy jelzéssel Ferihegy 1-re kb. (,,) 1975-ig

 - Ikarus 60,**

 - Ikarus 630 (kék színben) 1963-tól.***

 

Kb. 1975-től Volánbusz járt a Dorottya utcából Ferihegyre

 - Ikarus-55,

 - Ikarus-250,

 - Ikarus-Steyer

buszokkal kb. 1980-ig.

 

Kb. 1980-ban került át a Dorottya utcai végállomás az Engels térre ahonnan már a Volánbusz által felújított és átépített (ikarus-260-as) speciálisan reptéri buszok jártak Ferihegyre.

 

* = 2 db készült belőle pont a Ferihegyi forgalomra,

** = Ebből esett le egy db a KÖKI felüljáróról sok halált okozva.

*** = A BKV sok száz Ik-620 mellett üzemeltetett pár db Ik-630-t is, ezek közül 4-5 járt Ferihegyre.

Előzmény: jázminapja (86312)
Bzmot332 2013.09.12 18:29:59 © 86313

Valaki nem tud választ a kérdésemre? Látom a neten, hogy sokféle lakk meg módszer van (simán lefújás, előtte csiszolás meg alapozás...stb), de nem tudom, melyiket lehet ilyen esetben használni.

Előzmény: Bzmot332 (86296)
jázminapja 2013.09.12 16:05:24 © 86312

Nekem valahonnan az rémlik, hogy az Engels térről Ferihegyre anno pótos Ik630 járt, de lehet, hogy tévedek...

Előzmény: P.stephenson (86311)
P.stephenson 2013.09.12 10:42:29 Creative Commons License 86311

Sem. A fővárosban csak IK60 vontatott pótot üzemszerűen.

Előzmény: jázminapja (86310)
jázminapja 2013.09.12 09:45:31 © 86310

Ik630-sal sem?

Előzmény: P.stephenson (86297)
ik630 2013.09.11 22:17:52 © 86309

szó sincs rászervezésről. ez a hétvége szeptember 3.dik hétvégéje. sajnáljuk mi is hogy meg oszlik a csapat. a külföldi vendégek miatt  van ez az időpont.

Előzmény: Slam Jr. (86308)
Slam Jr. 2013.09.11 20:24:20 © 86308

Nekem rémlik valami a kerületi újságból, hogy a mátyásföldi Ikarus-nap minden szeptember 2. szombatján kerül megrendezésre. De egyébként sem feltételeznék rászervezést.

Előzmény: Youwine (86307)
Youwine 2013.09.11 16:04:17 Creative Commons License 86307

 

Ezt rászervezték a másik Ikarusos programra ... ?

 

Előzmény: ***TOMIKARUS*** (86274)
GRY-569 2013.09.11 15:48:46 © 86306

"Különjárat indul Debrecenből 2013. szeptember 14-én Polgárra, a VI. Ikarus-találkozóra. Az autóbusz egy Ikarus 256-os lesz, amit a Komáromi és társa Kft. biztosít.Indulás reggel 7:30-kor Debrecenből, a Segner térről. Útvonalterv egyelőre nincs, a járat megpróbál  egyfajta gyűjtőjáratként funkcionálni, ezáltal megpróbál felszállási lehetőséget biztosítani akár Balmazújvárosban, Hajdúböszörményben, Hajdúhadházon, vagy Hajdúnánáson, ha igény van rá. Az utazás ára debreceni indulással 1500 HUF/fő, amely tartalmazza az oda- és visszautazás költségeit, de nem tartalmazza a belépőjegy árát. Máshonnan csatlakozóknak ennél olcsóbb.

 

Jelentkezni és érdeklődni lehet a balintka006@gmail.com e-mail címen, vagy a 06-20/919-8906-os telószámon! "

 

 

Előzmény: Slusszpassz (86304)
Cpt.Dave 2013.09.11 15:46:28 © 86305

Minden évben kivétel nélkül volt eddig tiszaúji felvonulás. Idén is biztos lesz.

Előzmény: HBweb hu (86303)
Slusszpassz 2013.09.11 15:30:20 © 86304

Engem olyan érdekelne, hogy Debrecenből hogy, és milyen busz megy Polgárra?

Előzmény: HBweb hu (86303)
HBweb hu 2013.09.11 15:27:07 © 86303

T. Embörök!

 

Hallani már mindent, sőt, az ellenkezőjét is. Kérném, hogy aki illetékes, tegyen igazságot. Lesz-e buszfelvonulás szombaton, azaz 14-én Tiszaújvárosban? S ha lesz, akkor nagyjából mikor és mily útvonalon. 

Előre is köszönöm. 

rigomodell2 2013.09.11 13:31:23 © 86302

     Kecskeméten is közlekedett ilyen, GA-63-03 volt a rendszáma, és a FAÜ-től hozzánk került

 

XA-30-17 rendszámú pótot húzta. A későbbi felújítások után   vízkék / sárga szinűek lettek.

Előzmény: RIKA424 (86298)
RIKA424 2013.09.11 10:31:21 Creative Commons License 86301

Újak voltak.

Előzmény: norbee601 (86299)
Vaskerekű 2013.09.11 10:26:50 Creative Commons License 86300

Miskolc 130 új kocsit vett állományba, valamint 13 darabot használtan vett át a MÁVAUT-tól.

Előzmény: norbee601 (86299)
norbee601 2013.09.11 10:16:43 © 86299

Ezek amiket felsoroltál levetett budapesti 620-asok voltak, vagy így kerültek eleve oda?

Előzmény: RIKA424 (86298)
RIKA424 2013.09.11 09:09:30 Creative Commons License 86298

De közlekedett Pécsen.

 

Ha nagyon "autentikus"-t akarnak játszani akkor FAÜ vagy BKV matrica helyett PKV matricát tesznek rá s már jó is.

 

Sehol sincs előírva, hogy az ilyen színezésű busz csak budapesti matricás lehet.

 

Pótkocsival tudtommal csak Pécsen közlekedett de kék-ezüst 620-as járt Komlón is, Dunaújvárosban is, Miskolcon sok, Debesecenbeln csak pár db, Szegeden talán 1-2 db, Kiskunfélegyházán 1 db, stb.

 

 

Előzmény: P.stephenson (86297)
P.stephenson 2013.09.11 09:02:36 Creative Commons License 86297

Gyönyörű lett. Kár, hogy ezzel akarják majd a FAÜ-pótot rángatni. Ilyen összeállítás ugyanis nem közlekedett a fővárosban.

Előzmény: GA 12-00 (86291)
Bzmot332 2013.09.10 23:29:01 © 86296

Van valami spéci műanyag lakk a piacon, vagy már nem lehet újra felvinni?

Előzmény: Casco az Ön igényei szeri (86294)
504LACI 2013.09.10 22:42:09 © 86295

:)))))))

Előzmény: Casco az Ön igényei szeri (86294)
Casco az Ön igényei szeri 2013.09.10 22:40:42 © 86294

ahogy írod,  fakítsa a lakkját,  ja.

Előzmény: Bzmot332 (86292)
Mr.omnibusz 2013.09.10 21:19:16 © 86293

. . . köszi a képeket . . . . 

 

Előzmény: Scatty29 (86285)
Bzmot332 2013.09.10 18:18:30 © 86292

Üdv!
Olyan létezik, hogy a napfény kifakítsa az Ikarus buszokban használatos kormány lakkját, vagy léteztek matt verziók is belőle?

GA 12-00 2013.09.10 16:45:37 © 86291

IkarusInfo: P-02662 rendszámmal rótta  próbaköreit 15 óra körül, Mátyásföldön, Veres Péter úton a Lantás Ikarus 620. Nagyon szép és nagyon retro ezáltal nagyon jó feelingje van az egésznek.

BPO-105 2013.09.09 19:29:02 © 86290

ha nem tetszik ne nézd meg

 

1. Hogy döntsem el egy képről, hogy tetszik-e, anélkül, hogy megnézném?

2. Csipkebokor vessző, mert 2 sima hiányzik a mondatodból.

Előzmény: ik255.70 (86286)
Irizar ranger 2013.09.09 19:23:43 © 86289

Mi meg lesz?rjuk.

Előzmény: Scatty29 (86288)
Scatty29 2013.09.09 19:03:35 © 86288

Voltam már csak multkor a PC-met fejlesztettem egy kicsit.

Amúgy az elöbbi 2 buszt amit beraktam már kikukázták és van róluk normális kép:)

Előzmény: DUD-591 (86287)
DUD-591 2013.09.09 18:38:41 © 86287

Figyelj! Menj el vmi munkára. Vagy csak menj el vki hozzátartozódhoz dolgozni. Én pl. a nagypapámhoz mentem annó. Többször dolgoztam, kértem még mástól kölcsön egy kis pénzt, végül összejött egy nem is alsókategóriás gépre. Sőt, olyan helyzetbe kerültem, h egy év után egy másikat kellett vennem, így én kénytelen voltam kétszer is előteremteni rá az összeget. Hidd el, nem rosszból mondom: bánni fogod pár év múlva, amikor már leselejtezik a fél buszállományt, h nem fotóztál annó normális géppel. Ennél még egy filmessel is jobb volna, jobb híján én tuti azzal csinálnám ma.

Előzmény: Scatty29 (86285)
ik255.70 2013.09.09 18:06:06 © 86286

Ez tudtommal buszos fórum nem fényképész.Befejezhetnétek már a fotósulit, ha nem tetszik ne nézd meg.

Unom már a sok fikázást!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Előzmény: BPO-105 (86284)
Scatty29 2013.09.09 16:51:35 © 86285

Nincs pénzem fényképezőre. Ha lesz veszek végre. Hidd el.

ON

Előzmény: BPO-105 (86284)
BPO-105 2013.09.09 16:23:10 © 86284

OFF

 

El lehet neki mondani 97-edszer is.

120-adszor is.

Nem tudjuk ráerőltetni, hogy vegyen egy új gépet. Csak akkor fogja ezt abbahagyni, ha magától rájön.

Ami az eddigi évekből következtetve nemigen fog bekövetkezni. Vagy azért, mert nem fogja fel a dolgot, vagy azért, mert egy óriási troll, aki ezen élvezkedik.

Két módszer van ellene: az egyik után úgyis visszaszivárog más nicken, a másikért meg lecsukják az embert.

 

ON

Előzmény: BPD-017 (86283)
BPD-017 2013.09.09 16:07:40 © 86283

OFF

 

Akkor talán nem kéne:

1. erőltetni a fotózást

2. ha erőlteted  mégis, telefosni a topikot

3. ha telefosod mégis, szabadkozni, hogy milyen sz*r a telefon, hanem: "rendben, veszek egy normális gépet, kedves topiktárs".

 

On.

Előzmény: Scatty29 (86281)
EKM-765 2013.09.09 15:22:11 © 86282
Előzmény: Scatty29 (86281)
Scatty29 2013.09.09 14:39:14 © 86281

Ja tudom, am ez eddig használt telóm beszart (ami még elfogadható képet is tud csinálni) most egy még rosszabb alap fos van sajna és így jártam Szegeden. :(

Előzmény: EKM-765 (86280)
EKM-765 2013.09.09 14:12:44 © 86280

Fényképezőgéppel fotózva ez egy jó kép lenne.

Előzmény: Scatty29 (86277)
=D Doma 2013.09.09 13:14:58 © 86279

merre található most az ikarus-zil 542?

és hol tudnék 521-es ikarust fotózni?

 

esetleg fotók, jellegrajz valakinek?

ik630 2013.09.09 11:17:14 © 86278

Minden veterán jármüvel érkrző tulajdonos kap kaját, gázolajpézt.emlékplaketet,emléklapot.. A veterán jármüvel érkezőknek regiszrációs dij nincs. Mivel nincs lóvém rendezvényt szponzorálni és nincs segitség. igy ön erőből igy tudom megoldani.

Előzmény: másodsorban (86270)
Scatty29 2013.09.08 21:10:17 © 86277

ckg471 2013.09.08 20:44:34 Creative Commons License 86276

Ezt ki szervezi?

Előzmény: ***TOMIKARUS*** (86274)
Irisbus 2013.09.08 20:08:38 © 86275

Könnyebben beindul, mint reggelente az egyik BKV-s 280 az Örsön 10 perc állás után... :D

Előzmény: bandikaikarus (86266)
***TOMIKARUS*** 2013.09.08 02:33:59 © 86274

Egy kis reklám.

bop308 2013.09.07 18:29:01 Creative Commons License 86273

Én meg sem próbálkoztam már vele, az elmúlt évek bukásai után, a kolléga aki mondta, hogy megpróbálja, minden sofőrtől azt a választ kapta, hogy ha nyáron lenne, talán.

Ja meg a Volán napunkkal is egybe esik, ez a másik ok ami miatt felejtős.

Előzmény: BPI-791 (86271)
bop308 2013.09.07 18:23:15 Creative Commons License 86272

Nem vagyok szervező, őket kell megkérdezni...

Előzmény: másodsorban (86270)
BPI-791 2013.09.07 18:13:23 © 86271

Hamár Polgárnál járunk: A kunságtól fog menni valamelyik gépezet ?

Előzmény: bop308 (86269)
másodsorban 2013.09.07 18:11:05 Creative Commons License 86270

És  ebből  mit  kapnak a busztulajok?

 

Előzmény: bop308 (86269)
bop308 2013.09.07 18:07:25 Creative Commons License 86269

http://programok.old-ikarus.hu/

1800.- a beugró, plusz ha akarsz egy plusz buszozást Tiszaújba, akkor még ezen felül 600.-

Előzmény: jzv-693 (86268)
jzv-693 2013.09.07 14:18:18 © 86268
sziasztok.érdekelne a talákozo polgáron.beugro vagy egyébb feltétel?békéscsabai vagyok
Irizar ranger 2013.09.07 13:14:56 © 86267

Észtek.. :)

Előzmény: bandikaikarus (86266)
bandikaikarus 2013.09.07 13:02:42 © 86266

Király! :)

 

Jeremee Wendell 2013.09.07 10:57:46 © 86265

Előzmény: Mwin (86255)
BPO-105 2013.09.07 01:54:05 © 86264

Nem meglepő a lépcső színe, mivel tudomásom szerint berlini volt a kocsi eredetileg.

Előzmény: GARAZSMENET (86261)
Snake-Mojzi 2013.09.07 00:54:13 © 86263
Előzmény: Snake-Mojzi (86262)
Snake-Mojzi 2013.09.07 00:53:55 © 86262

Egy kis nosztalgiázás lesz mifelénk, természetesen Ikarusokkal:

A helyszín autóbuszzal, vonattal és személygépkocsival egyaránt könnyen megközelíthető.

GARAZSMENET 2013.09.06 22:15:53 © 86261

Valóban 006-os szám volt az első ajtó felett még kék-fehér korában. Akkor csak ezt a 260-as kocsit csinálták Miskolcon 2006-ban. Láttam lemezek nélkül, a hármas ajtó beépítve, a lépcső megvolt benne, narancssárga volt. 

Előzmény: BPO-105 (86218)
Jeremee Wendell 2013.09.06 20:43:31 © 86260

Azt  olvastam hogy a  31-gyes oldalvizpumpás  kisfuratos 413-mas motoral , szegecses  Csepel  kerekel, olajos-levegös kombinált fékel  volt.Ijen potkeréktartot sem    látam  egy   képen se.

Előzmény: BHJ-962 (86254)
Mr.omnibusz 2013.09.06 19:38:40 © 86259

 

. . .  .ez .  .  311-es . . .  : )

 

Előzmény: Jeremee Wendell (86250)
BPI-145 2013.09.06 19:33:46 © 86258

Az Ismeretlen Ismerős c. filmben (1989) van egy félperces jelenet, amikor egy 280-as a megállóban ácsorog. Az azonosítója 87-21. Ki ő pontosan?

504LACI 2013.09.06 18:28:38 © 86257

Dehogy haragszom, tök igazad van. Az is akart lenni. Na mindegy. Ettől függetlenül szerintem a Moszkvics lámpa kompatibilis a Wartburggal.

Előzmény: Mwin (86255)
breki2400 2013.09.06 18:27:36 © 86256
Mwin 2013.09.06 18:20:36 © 86255

Laci, ne haragudj, de ez a Barkas lámpa dolog már szőrszálhasogatásnak tűnik.Nem OT-s a kocsi, és anno a járműveket mindenféle, épp kéznél levő szirszarral tuningolták...Pl az off Rába 831-es Wartburg fényszórói helyett Moszkvics, meg Latvia, meg Avia fényszórók kerültek sokszor a lökhárítóba. Attól az a jármű még Rába 831.On.

 

 

Előzmény: 504LACI (86253)
BHJ-962 2013.09.06 18:06:41 © 86254

Na meg a "bátyóé" az panoráma tetős, a miskolci meg nem,lényeges különbség.

Előzmény: Jeremee Wendell (86250)
504LACI 2013.09.06 17:55:16 © 86253

Nem olvasol elég figyelmesen. Az van odaírva, hogy:

 

"az országban az egyetlen ilyen kinézetű darab"

 

Ez végül is igaz, még egy Barkas lámpás kivitelt nem találsz.

Előzmény: Jeremee Wendell (86250)
BPI-145 2013.09.06 16:43:05 © 86252

Akárcsak a Keresztúri úton. 

Előzmény: Fzolee (86251)
Fzolee 2013.09.06 15:32:35 Creative Commons License 86251

Vagy az új technikára még "vigyáznak" és nem rongyolnak bele ezerrel mindenbe...

Előzmény: Cpt.Dave (86247)
Jeremee Wendell 2013.09.06 14:46:45 © 86250

Az  egyetleny!  Ez üt.

 

akkor  ez  mi?

 

http://sz-martzy.blogspot.hu/2012/07/mvk-zrt-ikarus-31.html

 

 

Előzmény: htibor (86243)
cooldogg1992 2013.09.06 14:13:40 © 86249

D 20 2013.09.06 12:14:25 © 86248

Kátyúfalvára "űrhajót"; mondjuk garanciális javításba nem nagyon férhet bele az utak állapotából eredő amortizáció...

 

 

Cpt.Dave 2013.09.06 11:58:10 © 86247

Valószínű azért tud jobban menni a régi Ikarus mert jobban kirugózza az úthibákat. Kevésbé érzékeny egy kátyúra mint egy MAN vagy Volvo.

Előzmény: Subaruwrxsti (86239)
D 20 2013.09.06 11:38:54 © 86246

htibor beelőzött a linkkel...

ujfigura 2013.09.06 11:08:10 Creative Commons License 86245

Nos, úgy néz ki, lesz egy pár darab. Ha tőlem is érdekel, keress meg.

Előzmény: ujfigura (86237)
EKM-765 2013.09.06 10:33:12 © 86244

A cím alapján azt gondoltam hogy az Orbán-lány esküvőjén fog szerepelni.

Előzmény: htibor (86243)
htibor 2013.09.06 09:26:46 Creative Commons License 86243

Az esküvői menetet vezeti az Ikarus 31-es

 

http://feol.hu/hirek/az-eskuvoi-menetet-vezeti-az-ikarus-31-es-1561571

harajukushinobi 2013.09.06 01:04:40 Creative Commons License 86242

Na ennek örülök, hogy Szegeden laksz. Bár ha privátban leszögezted volna nekem ezt akkor nem szólok bele így a témában. Én kérek alázatos elnézést tőled. De csak jobb tudni a dolgokat így pontosan most már! :)

Előzmény: JLA160 (86228)
harajukushinobi 2013.09.06 01:03:31 Creative Commons License 86241

Igen lehetséges a feltevésed miszerint a jó MAGYAR vas gyorsabban indul be. Az új technikák körülményesek, már láttam olyat is itt Szegeden, hogy a Mercedes Connectonak le esett a fordulat száma és vissza váltott, pedig határérték fölött volt a váltási zónának. Na meg rövidek az áttételek bennük, az Ikarus meg adja a frontot és halad, ha jól van beállítva.

Előzmény: Subaruwrxsti (86239)
Snake-Mojzi 2013.09.05 23:22:44 © 86240

A kétajtós, Hella lámpásról volt egy ilyen gyári fotó.

Előzmény: EKM-765 (86236)
Subaruwrxsti 2013.09.05 22:08:28 © 86239

Ma a reggeli nagy dugóban volt szerencsém megcsodálni az egyik 280-as elején az emblémát: "208"...
A szerelők ennyire nem törődnek a dologgal, vagy csak kimerültségükben, fáradtság miatt sikerül így? Persze ennél nagyobb gondja senkinek ne legyen mint ez, főleg hogy a világon kb. senkit nem zavar, na de azért elég érdekes így...

Illetve az lehetséges, hogy az Ikarus buszok "gyorsabban" mennek a 7E vonalán, mint a Mercedes és a Volvo buszok? Valahogy gyorsabbnak érzem a megérkezésem a buszainkkal, mint a másik kettővel. Lehet, hogy csak bebeszélem magamnak, de esélyesnek látom hogy "jobban" gyorsítsanak és lassítsanak, mint a modernebbek.

ujfigura 2013.09.05 21:36:18 Creative Commons License 86238

Egyébként eredeti kérdésedre válaszolva a salgótarjáni DUA-460-ban ilyen van.

Előzmény: P.Box (86233)
ujfigura 2013.09.05 21:27:47 Creative Commons License 86237

Lehet, hogy tudok szerezni, mennyi kellene?

Előzmény: P.Box (86235)
EKM-765 2013.09.05 21:27:34 © 86236

Ez a proto 435?

Előzmény: P.Box (86233)
P.Box 2013.09.05 21:17:04 © 86235

Igen.

Előzmény: ujfigura (86234)
ujfigura 2013.09.05 19:55:52 Creative Commons License 86234

Azért kérded, mert szükséged lenne rá?

Előzmény: P.Box (86233)
P.Box 2013.09.05 17:40:30 © 86233

P.Box 2013.09.05 17:37:03 © 86232

Üdv!

Ilyen kapaszkodó található még valahol közforgalmú buszban? S ha igen hol? Köszi!

BHJ-962 2013.09.04 21:34:06 © 86231

2013.07.22. (doku jelleggel)

Előzmény: JLA160 (86230)
JLA160 2013.09.04 21:32:44 © 86230

en nyugodt vagyok, abszolut.:) 

viszont mikori kepek ezek?

ahogy latom meg mindketonek megvana rndszama. igaz, csak hatulrol lattam a gepet, ott nem volt.

Előzmény: BHJ-962 (86229)
BHJ-962 2013.09.04 21:25:36 © 86229

Csak azért,hogy egy kicsit lenyugodjatok.(Makkosházi krt Penny parkoló )

 

                 

JLA160 2013.09.04 21:16:32 © 86228

meg mielott folytatnad ezt a kisse kioktato stilust, , szeretnem leszogezni,hogy cirka harmadik napja lakom szegeden, ig nem tudok pontosa meg mindent. persze, makoshazi korut ott mar, igazad van, de en ezt nem tudtam.

off vege

a 211esrol persze ha barki barmit tud, szivesen veszem...

Előzmény: harajukushinobi (86227)
harajukushinobi 2013.09.04 20:54:13 © 86227

A Rókusi krt-on nincs Penny. Makkosházi Krt-on van Penny, ahol az Európa Liget. Térképet nézd már át kérlek!

Előzmény: JLA160 (86225)
bop308 2013.09.04 08:45:42 Creative Commons License 86226

Esély van rá, hogy Kecskeméten összefutsz egy 266-ossal. Pénteken 100%, mivel még fordásak is vannak, de hétvégén sem kizárt valamelyik tartalék. Úgy általában 200-as szinte mindig van kint 1-2.

Előzmény: Minimodel (86220)
JLA160 2013.09.03 23:26:22 © 86225

nem, a rokusi koruton levo penny parkolojaban all.

Előzmény: harajukushinobi (86224)
harajukushinobi 2013.09.03 23:16:08 © 86224

Helyesbítek Makkosházi krt volt Média Mark parkolójában nem? Ott valóban áll egy kifakult fényezésű 211-es Ikarus. Az Europa Park az nem ott van hanem a Vértó mellett. Pár méterrel arrébb.

Előzmény: JLA160 (86223)
JLA160 2013.09.03 22:24:13 © 86223

talan volt szo rola, de inkabb rakerdezek. szegeden  az europa parkhoz kozeli penny parkolojaban all egy kifakult fenyezesu piros-feher 211-es, rendszam nelkul.

 

ki volt o?

BX 73-69 2013.09.03 22:12:26 © 86222

Először is köszönöm a válaszokat!

Közben sikerült képet is készíteni róla + jobban megnézni, most már biztos, hogy három ajtós volt eredetileg.
A 20-as számot továbbra sem tudom, miből következik...

A kép:




Előzmény: BPO-105 (86218)
norbee601 2013.09.03 21:00:27 © 86221

Találsz Polgáron is egy tiptop 266-ost, szabadon méricskélhetően:)

Előzmény: Minimodel (86220)
Minimodel 2013.09.03 20:29:58 © 86220

Sziasztok!

 

Mivel épp kecskeméten leszek sajnos, mikor a polgári busztalálkozó lesz, a következőket szeretném kérni attól, aki megy centivel és fényképezővel: ha jól tudom a következő méretek bármely 200-as sorozatú buszon egységesek.

 

- szeretném tudni a 200-as sorozat tetőhangszóró doboz méreteit.

- szeretném tudni az első szélvédő mögött lógó világító viszonylattábla tartó méreteit.

- szeretném tudni a lehúzható napellenző méreteit

 

a fotózás célpontja pedig egy 266-os lenne, bízom benne nem fog hiányozni:

- hátsó ablakpárkány és a sarokoszlopok az 5-ös ülés mögött

- első ajtó és a szélvédő, tető egy része - például a sofőr mögötti helyről fotózva leülve a bal oldalon.

- első léghengerdoboz (a rövidebbik)

- becsukott első ajtó belülről fotózva

- az első szélvédő mögött a világító viszonylat tábla tartó belülről fotózva.

 

Természetesen a 266-osról jöhet mindenféle más belső és külső fotó is.

 

Nagyon megköszönöm előre is.

hajdubus 2013.09.03 20:23:29 © 86219

Tényleg át van építve. Először volt FKF-440 plakett rajta, jelenleg pedig az FKB-494-et hordozza magán.

Azt viszont, hogy korábban melyik kocsi is volt ez, eddig még senki nem mondta meg 100%-ra.

Előzmény: BPO-105 (86218)
BPO-105 2013.09.03 19:40:18 © 86218

Igen, úgy tudom, átépítették kétajtóssá (néha megesik az ilyen). Az illetékes topiktárs hátha emlékszik esetleg, hogy vastagabb volt-e az utolsó ablakköz vagy sem.

 

Hanem az AFC rendszám nem egy 266-osé eredetileg?

Előzmény: HBweb hu (86215)
Slusszpassz 2013.09.03 19:03:37 © 86217

Ez A.R.-é? Az meg ott a háttérben egy ÁMG-pót?

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (86216)
IKARUS 398 (GDK-107) 2013.09.03 19:01:55 © 86216
HBweb hu 2013.09.03 11:20:42 © 86215

Az AFC-182/ DUC-098/ GEZ-006 véletlenül nem egy 260.02-es vala? Volt folytatása a rendszámfolyamnak, illetve helyes a rendszámfolyamom?

Előzmény: BPO-105 (86214)
BPO-105 2013.09.02 20:37:13 © 86214

Ajjaj.

Nálam GEZ-006, Agria Volán szerepel, előtte levő dolgait pedig mások mondhatják meg maximum.

De én úgy tudtam, hogy tovább számozták FKF-440-re. Ezek szerint fordítva volt.

Előzmény: BX 73-69 (86212)
BPO-105 2013.09.02 20:29:52 © 86213

No nekem is pont ez a bajom...

Meg az, hogy melyik C56-os hiányzik nálam a 2001-es 100-as listából, de ez nem fontos.

Előzmény: 398 HD (86210)
BX 73-69 2013.09.02 20:28:03 © 86212

Urak!

FKB-494-es IK-260.43 előéletéről lehet valamit tudni?
Az autó fehér fényezésű, két díszléc között piros, az első ajtó fölött 20-as szám olvasható.

FKU-911 2013.09.02 18:50:32 © 86211

Ennek is idétlenül mutat a hátulján a csíkrendszám, a négyzet alakú helyett.

Előzmény: BPO-105 (86208)
398 HD 2013.09.02 18:19:22 © 86210

HKL-833, ex. bemutatóbusz. De akkor melyik a 0040-es kocsi?

Előzmény: BPO-105 (86207)
BPO-105 2013.09.02 15:00:36 © 86209

Ja, és most jut eszembe, az nem 590 vagy 530, hanem 490.

Előzmény: BPO-105 (86208)
BPO-105 2013.09.02 15:00:07 © 86208

BRC-732.

Gondolom valaki a tökére lépett végre a filmbusznak, mert hirtelen lettek új rendszámaik a buszoknak. Tegnap pl. az egyik fekete 260-as MJA-485 rendszámmal jelent meg a Városligetnél. (A másik kettő P-s, ill. AKD-510, amit valamikor orosz rendőrbuszként is alkalmazhattak a díszletesek egy röpke forgatás erejéig.)

Előzmény: FKU-911 (86205)
BPO-105 2013.09.02 14:57:19 © 86207

Hadd kérdezzem meg: ennek volt-e valami magyar előélete azon kívül, hogy összerakták?

A VINje magyar, és ha közlekedett is nálunk, elég hamar kikerülhetett.

CLY-802 2013.09.02 12:50:28 © 86206
FKU-911 2013.09.02 11:37:51 © 86205

Lehet, hogy elkerülte a figyelmemet, és már volt itt, de a MIA-590 (vagy 530?)ki volt korábban?  Filmbusz, az tuti.

BP-16-63 2013.09.02 10:50:12 © 86204

Szia!

 

Szép út lehetett és nemes a cél,remélem te is vezetted a gépet!

 

A kis E 91-essel együtt lévő kép nagyon jó!

Előzmény: trlpx (86169)
50A villanytelep 2013.09.01 21:10:31 © 86203

 CLH-685 háziszáma 214  azt hiszem 1980 as évjáratu és 2004 ben selejtezett és balatonfőkajáron van  de az obis reklám még mindig nem rohadt le az oldaláról

Előzmény: Rospe (86177)
vt976 2013.09.01 19:39:13 © 86202

Itt egy másik - LEGO-ból:

http://www.youtube.com/watch?v=-qLUG_EBPGw

Előzmény: reszelozsir (86199)
Snake-Mojzi 2013.09.01 13:09:29 © 86201

MÁVAUT főműhely féle luxus Ik55-ös illetve MÁVAUT panorámabusz.

 

http://img.index.hu/imgfrm/5/9/1/7/IMG_0011495917.jpg

http://img.index.hu/imgfrm/5/9/1/8/IMG_0011495918.jpg

http://img.index.hu/imgfrm/5/9/1/6/IMG_0011495916.jpg

 

Szocialista autók korabeli képei topikból

GRY-569 2013.09.01 10:59:09 © 86200

Ez marhajó!:) Elfogadnék egy ilyet :D

Előzmény: reszelozsir (86199)
reszelozsir 2013.09.01 10:00:49 © 86199

Bocs, ha már volt, de nem emlékeztem rá. http://www.youtube.com/watch?v=RgZ4xIo1iRs

 

veszprembusz 2013.09.01 05:50:25 © 86198

Kitekintés:

 

Ikarus 416

 

NABI

 

 

KPK-299 2013.08.31 22:46:16 © 86197

Mondj, érdekel az előélete. Privátba vagy mehet itt?

Előzmény: H9000890 (86189)
D 20 2013.08.31 17:07:08 © 86196

Poén az a kép is, amikor legelt alatta a birka. :D

Előzmény: trlpx (86169)
Aron_son 2013.08.31 13:49:48 Creative Commons License 86195

Igen, rosszul emlékeztem. 09.14-e az Ikarus nap.

Előzmény: PT 34-42 (86193)
Aron_son 2013.08.31 13:43:41 Creative Commons License 86194

Igen, fura. Inkább újra rákérdezek az informátoromnál.

Előzmény: PT 34-42 (86193)
PT 34-42 2013.08.30 22:23:23 © 86193

Ez nem hétvégén szokott lenni? (Mert ez egy csütörtöki nap.)

Előzmény: Aron_son (86175)
siófoki35 2013.08.30 21:32:01 © 86192

berhida?

Előzmény: Rospe (86177)
BPO-105 2013.08.30 21:31:12 © 86191

Én 690-re emlékszem, de ki tudja...

Előzmény: bandikaikarus (86186)
Rospe 2013.08.30 21:11:28 © 86190

Sziasztok !

 

Én nem vagyok annyira jártas a dologban, de ez a Veszprémi kötődés jó lehet esetlegesen csak azért is, mert nincs olyan nagyon-nagyon messze onnan.

Üdv: Péter

Előzmény: Zsoltikarus (86184)
H9000890 2013.08.30 17:54:19 © 86189

Ha érdekel mondhatok egysmást róla...

Előzmény: KPK-299 (68889)
bandikaikarus 2013.08.30 17:40:50 © 86188
De jókat írok... :DDD

Szóval: probléma nélkül le tud zajlani.
Előzmény: bandikaikarus (86187)
bandikaikarus 2013.08.30 17:38:39 © 86187
Jól érted, egy napon van a kettő. Valóban nem szerencsés, de a háttérben zajló egyeztetések, szervezések, fáradozások közepette már az is öröm, h a polgári dolog nem
probléma nélkül le tud zajlani. Előre is köszönet azon főszervezőknek, akik időt, energiát nem kímélve hozták össze a dolgokat!
Előzmény: RIKA424 (86173)
bandikaikarus 2013.08.30 17:34:19 © 86186
Az, persze! CLH-685 vagy melyik.
Előzmény: BPO-105 (86183)
norbee601 2013.08.30 17:26:20 © 86185

Én ennyire nem vagyok profi:D De amiket irtatok jobban megnézve tényleg nem az (ennek örülök, és remélem olyan szép mint amilyen volt:) ) Sajnáltam volna ha ide jut.

Előzmény: BPO-105 (86183)
Zsoltikarus 2013.08.30 17:12:45 © 86184

Szinte biztos. Vannak rajta veszprémi stílusjegyek.

Előzmény: BPO-105 (86183)
BPO-105 2013.08.30 17:01:59 © 86183

Ez alapból egy 280.06, és nem 280.02.

Amúgy én azt hiszem, ez a sok legendába beleszövődött CLH-s 280-as volna.

Előzmény: norbee601 (86180)
harajukushinobi 2013.08.30 16:41:22 © 86182

Dehogy, nézd meg jobban a két képet az alany fekete lökhárítós és valami másik logója van az 1 ajtó mellett. De mindenesetre ha indítható állapotos és nincs nagy gáz a vázzal, akkor könnyen helyre pofozható. 

Előzmény: norbee601 (86180)
Irizar ranger 2013.08.30 16:36:29 © 86181

Biztos, hogy nem.

Előzmény: norbee601 (86180)
norbee601 2013.08.30 16:18:28 © 86180
Előzmény: Rospe (86177)
pumukli89 2013.08.30 15:21:37 © 86179

Lehet,de nekem is van olyan volános képem,(igaz teherautós,de műhelyes)ha feltenném akkor max azok emlékeznének rá akik sajna már nem élnek.És a 18-asnál sem csak egy kirendeltség volt.:))

Előzmény: BHJ-962 (86158)
old-ikarus 2013.08.30 12:36:50 © 86178

VI. Ikarus Csepel és veterántalálkozó 2013. szeptember 13-15. Főnap szeptember 14. Szombat

 

Részletes program, http://programok.old-ikarus.hu

 

Budapestről autóbusz indul:

 

Szőcze Dániel Ikarus 256 EZZ-574
2013. szeptember 14. Reggel 6 órakor van az indulás Kelenföldről onnan a Lágymányosi híd-Hungária körút-Mexikói út útvonalon megyünk. Indulás: Kelenföld reggel 6 óra, Mexikói olyan 7 óra, és onnan Polgár. 4000 Ft, ami csak a busz, és előre kérem. Jelentkezni lehet a Dániel Szőcze <szoczedaniel@gmail.com> címen

Rospe 2013.08.30 11:19:57 © 86177

Sziasztok ! Spórolósan autóztam és ezt láttam:

 

 

Üdv.

old-ikarus 2013.08.30 09:55:25 © 86176

Részletes program http://programok.old-ikarus.hu/ .

Előzmény: ik630 (86168)
Aron_son 2013.08.30 08:05:51 Creative Commons License 86175

Ikarus nap: 09.19.

Előzmény: RIKA424 (86173)
BPO-105 2013.08.30 07:39:01 © 86174

Fehérvár?

Előzmény: ik630 (86168)
RIKA424 2013.08.30 07:21:42 Creative Commons License 86173

Jól értem, hogy szeptember 14-én lesz a Polgár-i találkozó + az ikarus nap a Mátyásföldi ex Ikarus sportpályán?

 

Egy napon a kettő ?

 

Nem vall jó szervező készségre ha így marad.

 

 

Előzmény: Bzmot332 (86164)
RIKA424 2013.08.30 07:18:49 Creative Commons License 86172

De jó lett volna résztvenni.

 

 

Előzmény: trlpx (86169)
RIKA424 2013.08.30 07:18:18 Creative Commons License 86171

Szép.

 

Sajnálom, hogy egy sem maradt meg.

 

 

Előzmény: ik630 (86168)
Mwin 2013.08.30 06:44:04 © 86170

Gyönyörű képek! De hova tették a pótkereket?

Előzmény: trlpx (86169)
trlpx 2013.08.30 02:13:36 © 86169
ik630 2013.08.29 23:50:18 © 86168

VI POLGÁRI IKARUS TALÁKOZÓ: 2013 09.13-15

Bzmot332 2013.08.29 17:28:41 © 86167

Ezt örömmel hallom, kösz!

@BHJ-962

Csúszósarus csatlakozó van a kábelek végén, illetve mindegyik kábelen rajta van kis papíron az azonosítója is.

Előzmény: BPI-791 (86165)
BHJ-962 2013.08.29 17:06:38 © 86166

Ha szétkapod a kapcsolót,akkor ki lehet következtetni,hogy melyik melyik.(forrasztott vagy csúszósarus a kábelvég ? )

Előzmény: Bzmot332 (86160)
BPI-791 2013.08.29 17:01:46 © 86165

A polgári ikarus találkozó 2 héttel korábban lesz.

Előzmény: Bzmot332 (86164)
Bzmot332 2013.08.29 17:00:06 © 86164

Nem akkor, azon a hétvégén lesz a polgári Ikarus találkozó is?

Előzmény: cooldogg1992 (86163)
cooldogg1992 2013.08.29 16:58:26 © 86163

Szeptember 28.

Előzmény: Bzmot332 (86162)
Bzmot332 2013.08.29 16:55:17 © 86162

Köszönöm a tippet! A legközelebbi trolis nyíltnap mikor lesz?

Előzmény: GA 12-00 (86161)
GA 12-00 2013.08.29 16:43:08 © 86161

amit én tudok javasolni: Troli nyílt napra ha el tudsz jönni, keress fel egy elektromos műhelyes kollégát és ha szerencséd van megmutatja a kábelek bekötési rendjét.

Előzmény: Bzmot332 (86160)
Bzmot332 2013.08.29 12:59:45 © 86160

Üdv!

A régebbi Ikarusokban (200-as típuscsalád) használatos Villtesz márkájú kombinált irányjelzőkhöz létezik bármiféle leírás vagy információ arról, hogy a hozzá tartozó 9 kábel közül melyik melyik "kapcsolóhoz" ("álláshoz")  tartozik?

bop308 2013.08.29 12:54:35 Creative Commons License 86159

Én azt hallottam kollégáktól, hogy Sprinterrel járnak általában, de a 20-a miatt megnövekedett az igény, azért jöttek ezzel.

Előzmény: Balázs1 (86156)
BHJ-962 2013.08.29 12:43:27 © 86158

Na ez azért így nagyon egyszerű válasz:-)

Előzmény: pumukli89 (86155)
RIKA424 2013.08.29 06:32:17 Creative Commons License 86157

Neoplan gyártotta, de az Ikarus 180 adta az ihletet számukra.

 

-----------------

 

Nem volt nehéz.

 

A Neoplánnál nem Bartha Ernővel kezdődött az "ikarus" korszak, bár kétségtelen, hogy Ernő vitte a legmagasabbra a Mátyásföldről/Fehérvárról oda elszármazottak közül.

 

Az Ik-550 és a Neoplán 200-as sorozaz hasonlósága nem a véletlen műve.

 

Aki itt iskolázott az tudását is vitte magával.

A '60-as évek Ikarus mérnökei közül nem egy került a Neoplánhoz még jóval B.Ernő előtt.

 

 

 

 

Előzmény: MHK-911 (86143)
Balázs1 2013.08.28 20:39:04 Creative Commons License 86156

Én se láttam régóta, de a sofőr győzködött, hogy mindennapos látvány, ma is... Én onnan ingázok, nem ez a tapasztalatom, én is régen láttam ott utoljára Ikarust.

 

Azért köszi szépen. :)

Előzmény: boz-021 (86153)
pumukli89 2013.08.28 20:37:58 © 86155

Szeged.

Előzmény: BHJ-962 (86154)
BHJ-962 2013.08.28 20:02:23 © 86154

 

1974.

Hol és ha megvan,melyik műhelyben?

boz-021 2013.08.28 20:01:30 Creative Commons License 86153

Az igen ! :)
Évek óta nem láttam ott Ikarus-t... Szép fogás. :) Ettől függetlenül az eredetéhez semmit nem tudok hozzáfűzni. :/

Előzmény: Balázs1 (86151)
CLY-802 2013.08.28 19:34:31 © 86152
Előzmény: Mwin (86148)
Balázs1 2013.08.28 19:01:27 Creative Commons License 86151

Népligetbe jött a múlt héten, az egyik erdélyi járatról. A sofőrökkel beszélgetve merült fel az esetleges magyar eredet. Róla van szó:

Előzmény: boz-021 (86146)
BPO-105 2013.08.28 15:23:33 © 86150

Köszönöm!

Akkor a Neoplan-ötlet végleg ki van zárva.

Gondolom a TZX 9-08 pedig a másik gép lesz.

Előzmény: László atya (86149)
László atya 2013.08.28 14:59:48 © 86149

Egyértelműen  egyesíttés  előti, DiDeRgő  rendszámos.1991  után  ilyen  régi  rendszámal  nem  lehetet  forgalomban.

Az  egybesülés  előt  teljesen  kizárt  volt  a nyugati  használtbuszok   kelet német  részen  történő  forgalombahejezése.

A  Kaier Reizennek   2  ilyen busza  volt.

 

 

Előzmény: BPO-105 (86147)
Mwin 2013.08.28 14:56:28 © 86148
BPO-105 2013.08.28 12:23:51 © 86147

Gondolom, MHK topiktárs csak ironizált.

Met az persze fel sem merülhet, hogy Ikarus 180, csak Neoplan elemekkel átalakítva.

Láttunk már meredekebb átépítést is, igaz, jóval keletebbre.

 

Meggyőzésképpen kiemelném azért az alábbiakat:

- a hátfal, homlokfal felső része, ablakkiosztás, különös tekintettel az utolsó és utolsó előtti ablakok közti vastagabb elemre) elég jól láthatóan őrzi eredeti alakját, amit nem hinném, hogy így terveztek volna meg egy ragasztott üvegezésű, távolsági csuklós járműnél
- a hátsó ülések is kissé mesterkélt módon állnak a helyükön, továbbá a homlokfal és a hátsó ajtó elég bizarr
- habár nem tartom teljesen valószínűtlennek nyugatnémet buszok használtan való keletnémet behozatalát is, ez mégsem tűnik létező típusnak

 

Ezek tekintetében inkább az egyesítés után egy-két évvel való átépítésre szavaznék.

 

Mellesleg itt is van szó a gépről, én sajnos nem tudok németül, a netes fordítás pedig elég gyatra, szóval megkérnék rá valakit, hogy foglalja össze nekem, mit írnak erről a gépről itt: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,6361052

Előzmény: harajukushinobi (86144)
boz-021 2013.08.28 02:16:44 Creative Commons License 86146

Passz. :(
Mi ez, hol találtad ? :)

Előzmény: Balázs1 (86138)
Snake-Mojzi 2013.08.28 00:24:30 © 86145

Mi meg a Henscheltől.

Előzmény: harajukushinobi (86144)
harajukushinobi 2013.08.28 00:17:47 © 86144

:D értem hát akkor ők is tőlünk tanultak :D

Előzmény: MHK-911 (86143)
MHK-911 2013.08.28 00:11:47 © 86143

Neoplan gyártotta, de az Ikarus 180 adta az ihletet számukra.

Előzmény: harajukushinobi (86142)
harajukushinobi 2013.08.28 00:09:04 © 86142

Ez nem valami Neoplan?
Pontosabb leírás nincs róla, mert nem vélek 180-as kinézetet fedezni benne, max a hátsója.

Előzmény: BPO-105 (86140)
ckg471 2013.08.27 22:01:11 Creative Commons License 86141

Beszarsz!

Előzmény: BPO-105 (86140)
BPO-105 2013.08.27 21:38:31 © 86140
GRY-569 2013.08.27 16:19:38 © 86139

Üdv.! :) Egy frisseb fotóm.

BCK-662

Balázs1 2013.08.26 20:05:41 Creative Commons License 86138

Ehhez a VIN-hez tud valaki magyar rendszámot?   256.50.1988.1871

 

Előre is köszönöm. :)

CLY-802 2013.08.26 17:37:28 © 86137
***TOMIKARUS*** 2013.08.26 16:23:37 © 86136

Az nem baj hogy lefotózta és közzé tette de nem kéne helyszínt írni oda.

Előzmény: htibor (86133)
Mwin 2013.08.26 15:10:17 © 86135

Kb két perc guglizással már tudom, hol van.

Az a "motorfelújító" nem kellett volna.

Szép is lenne, ha idáig eljött, és itt szednék darabokra...:-(

Előzmény: BPO-105 (86134)
BPO-105 2013.08.26 14:31:59 © 86134

Szerintem ezt ne boncolgassuk nyilvánosan, ha nem akarjuk, hogy egy szép napon a busz egyes részei platós teherautószerűségeken és piros zsigulikon guruljanak tova valamelyik megyei MÉH felé. Ha be lehet fotózni csak úgy a kerítésen, akkor nem hinném, hogy halálra őriznék.

Előzmény: CLY-802 (86131)
htibor 2013.08.26 13:24:24 Creative Commons License 86133

OFF

A megánterületre befotózás egy dolog, a közszemlére tétel azonban már egy másik.

Ha magadnak megtartod otthon, szerintem senki nem szól semmit.

ON

Előzmény: saxi1982 (86114)
ik255.70 2013.08.26 13:09:01 © 86132

Ez intim kérdés volt.

Előzmény: CLY-802 (86131)
CLY-802 2013.08.26 09:40:55 © 86131

Tatán merre van??

Előzmény: saxi1982 (86114)
***TOMIKARUS*** 2013.08.26 03:50:56 © 86130

Egy szép Volánbuszos 415 :)

GRY-569 2013.08.25 22:59:06 © 86129

Lenne egy olyan kérdésem a jelenlévőktől,hogy az annói BRF-922ről van valakinek fotója? 

jzv-693 2013.08.25 22:55:09 © 86128

nekem is  tetszik itt békélscsabán,eredeti homlok

fallal is volt?

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
GRY-569 2013.08.25 22:05:32 © 86127

Eszméletlen szép lett!

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
Cpt.Dave 2013.08.25 21:56:46 © 86126

Elég komoly vázfelújításon esett át, nomeg a belső is kicserélődőtt.

Előzmény: hajdubus (86125)
hajdubus 2013.08.25 21:04:49 © 86125

Szép lett! Mostmár értem, hogy miért a BPC volt helyette az utóbbi időben Makláron.

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
BPI-145 2013.08.25 20:15:35 © 86124

Köszönöm! Már fel is van polírozva! :)

Előzmény: Mikkk (85990)
nemeza 2013.08.25 19:40:28 Creative Commons License 86123

Jól néz ki!

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
ckg471 2013.08.25 19:30:06 Creative Commons License 86122

Szépséges. :)

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
dud998 2013.08.25 19:29:19 © 86121

Bizony-bizony! :-)

Előzmény: BV-78-14 (86119)
Cpt.Dave 2013.08.25 19:15:19 © 86120

Inkább doku jellegű mivel kolléga fordítva állt be hogy ne süttesse a műszerfalat mivel csak reggel dolgozott. itt már állt pár órát azért a pót billenése.  Majd a napokban lesz egy forgalomban lévő kép is normális fényekkel.

Függöny még megy bele. Annyira friss hogy még pár méterre a busztól is festékszag volt.

 

BV-78-14 2013.08.25 19:10:18 © 86119

Minden ilyen "restaurálás" egy nagy kihívás...és még nincs is vége a kihívásoknak : )))))))))))

Előzmény: dud998 (86115)
BV-78-14 2013.08.25 19:06:15 © 86118

; D

Előzmény: pumukli89 (86109)
BV-78-14 2013.08.25 19:04:30 © 86117

Köszönöm ! ...és részemről a szerencse ! ; ))))))))))))))))))))))

Előzmény: bandikaikarus (86108)
Blindmouse 2013.08.25 17:55:03 © 86116

Meg előtte pár képpel az első lökősön az egyik elhagyott gumibaba, és a hiányzó ködlámpák :D

Előzmény: D 20 (86113)
dud998 2013.08.25 10:50:30 © 86115

Nagyon szerencsésnek tartom magam, amiért én is a barátomnak tudhatom a Mestert! Különben nem váltotta volna valóra egy sokéves álmomat és készítette volna el nekem a kedvenc buszom - DUD-998 - H0-ás modelljét. Ezúton is nagyon köszönöm neki!

Előzmény: bandikaikarus (86108)
saxi1982 2013.08.25 09:13:26 © 86114

Őróla írtam korábban. Tatán áll egy motorfelújító üzem udvarán. Néhanapján sikerül megcsodálni.

(Elnézést kérek, ha a tulajdonost bármilyen módon is megsértettem, hogy lefotóztam!! Minden nap elmegyek mellette, ha nincs nyitva a kapu akkor is bekukucskálok, ott áll-e még.Öröm látni...)

D 20 2013.08.25 09:10:24 © 86113

Az utolsó kép, az az i-re a pont:
Világító tolatólámpák, kidörmögő füst, és a koszos, olajsaras hatású felnik, kis kosz az oldallemezen, gázolajfolyás a tanknál.

A modellek "sterilitását" végre megszegő megoldás!!!

Szóval igen, kalapemelés, meg minden...

Előzmény: vt976 (86104)
BP-16-63 2013.08.24 22:11:07 © 86112

Remélem,hogy nem,tavaly a főbejárattal szemen lévő csarnokban állt.

Előzmény: ujfigura (86110)
BP-16-63 2013.08.24 22:09:23 © 86111

Ez nagyon ottvan a szeren,csodálatos példány.

Előzmény: bandikaikarus (86108)
ujfigura 2013.08.24 20:48:18 Creative Commons License 86110

Az igaz, hogy a Vasi Volán megszabadult az AAT-310-től?

pumukli89 2013.08.24 20:36:49 © 86109

Az "Emberke",pedig nem bántás akart lenni.:)

Előzmény: bandikaikarus (86108)
bandikaikarus 2013.08.24 20:24:06 © 86108
Bizony! A legszebb 260.06 makett evör. Ezen felül büszke vagyok arra, h Barátomnak tudhatom a Mestert! :)
Előzmény: pumukli89 (86105)
BPO-105 2013.08.24 20:01:33 © 86107

Szívesen, bár amit írtam, csak egy tipp volt, hogy mi lehet igazából a szám. A másik technikailag korrekt szám, de a széria miatt alabpól kiesik. És sajnos ez sem lehet a buszé, mert ahogy a topiktárs írta és ami az én figyelmem is elkerülte aznap, a gép 1989-es.

Előzmény: Magyari Hunor (86106)
Magyari Hunor 2013.08.24 19:37:25 © 86106

Köszönöm szépen. A második számsor biztosan ez 260.43 1001 85 - elég kopott volt. És az elsőről semmi info? Ott is lehet egy-két elírás. És köszönettel ismételten. Hunor

Előzmény: BPO-105 (86067)
pumukli89 2013.08.24 17:49:39 © 86105

Itteni topikos Emberke építése.

Előzmény: vt976 (86104)
vt976 2013.08.24 17:42:10 © 86104
trlpx 2013.08.24 17:05:03 © 86103
BHJ-962 2013.08.24 14:35:38 © 86102

Ja, én is jól ráhajoltam,azt hittem valami jószándékú buszrajongó,aki egy kicsit eltévedt.

Erre kiderül,hogy egy sz@ros TROLL,aki jobban tenné,ha beülne a "kékvillámjába" és elhúzna a f..zba.

Előzmény: M.VIII (86101)
M.VIII 2013.08.24 14:30:08 © 86101

Egy 36 hozzászólásos fikanick...

Előzmény: jeff hill (86100)
jeff hill 2013.08.24 13:36:51 © 86100

KI AZ ISTEN EZ A HÜ""E?

Előzmény: Cally Harper (86088)
BHJ-962 2013.08.24 11:39:38 © 86099

Igazán sajnálom ami veled történt,örülök annak is,hogy szeretsz buszokat fotózni.

 

Légy itt köztünk,figyelj,tanulj és kerüld ezt a " másokat kioktatok " stílust.

(annál is inkább,mert jópáran közülünk párszor már letörölgettük a műhelyasztalt egy komolyabb javítás után! )

 

Előzmény: Cally Harper (86098)
Cally Harper 2013.08.24 11:32:25 © 86098

Sajnos  testnevelésből   egészségügyi  okok  miatt  fel  voltam  mentve,  így  nem  végezhetek  fizikai  munkát sem. Ezért  lettem  informatikus.

De  szeretek  fotózni,  többek  között  buszokat  is.

 

Előzmény: BHJ-962 (86097)
BHJ-962 2013.08.24 11:13:48 © 86097

" Hozzáteszem, a motort "kerepelésre" bírni sem 5 perces munka, úgyhogy látszik, hogy te még életedben nem láttál felújítás alatt álló buszt. "

 

Az a sanda gyanúm,nemhogy felújítás alatt levőt,de buszt se nagyon látott még szétszedve,de copyzni azt legalább tökéletesen tud.:-)

 

Előzmény: Bzmot332 (86094)
M.VIII 2013.08.24 11:03:02 © 86096

Jó, akkor nem restaurálás, és nem veterán. De cdjbatyo csak nem hiába áldozott rá 2 évet...

Előzmény: Cally Harper (86095)
Cally Harper 2013.08.24 10:44:56 © 86095

Halvány,  lila   emlékek  helyett  konkrétan:

 

 

 

„MUZEÁLIS JELLEGÜ JÁRMŰ VIZSGÁLAT EREDMÉNYE" és „MUZEÁLIS JELLEGŰ JÁRMŰ IGAZOLVÁNY"- ba a jármű gyártási éve alapján az alábbi kategória osztályok egyikét kell beírni:

 

(A) antik 1905. év előtt gyártott jármű,

(B) veterán 1905. évben és azt követően 1919. év előtt gyártott jármű,

(C) klasszikus I. 1919. évben és azt követően 1931. év előtt gyártott jármű,

(D) klasszikus II. 1931. évben és azt követően 1946. év előtt gyártott jármű,

(E) nosztalgia I. 1946. évben és azt követően 1961. év előtt gyártott jármű,

(F) nosztalgia II. 1961. évben és azt követően 1971. év előtt gyártott jármű,

(G) nosztalgia III. 1971. évben és azt követően, de legalább 30 naptári évvel a
minősítés éve előtt gyártott jármű.

 

a  forrás  helye:

 

 

http://mavamsz.hu/muzealis_minosites/659/muzealis_minosites_szabalyzata

 

 

Előzmény: Bzmot332 (86094)
Bzmot332 2013.08.24 10:00:12 © 86094

Persze, mert egy 4-5 évtizedes jráművön nem tart ám hónapkig rendbe rakni a szétrohadt vázat, csak fel kell polírozni... Ha nagyon precízek akarunk lenni, azt hiszem valahol le van írva, hogy veteránjárműnek minősül az a jármű, ami elmúlt negyven éves, és van veterán vizsgája (ha jól emlékszem). Hozzáteszem, a motort "kerepelésre" bírni sem 5 perces munka, úgyhogy látszik, hogy te még életedben nem láttál felújítás alatt álló buszt.

Előzmény: Cally Harper (86088)
IKARUS 222 K 2-BX-46-80 2013.08.24 09:49:49 © 86093

Köszi,közben meglett a pontos típusa.

 

 

Előzmény: BHJ-962 (86080)
IKARUS 222 K 2-BX-46-80 2013.08.24 09:47:47 © 86092

*5-ös!

Előzmény: P.Box (86078)
Komlósfecskés 2013.08.24 02:50:44 © 86091

Sajnos nem.

Előzmény: boz-021 (86089)
Komlósfecskés 2013.08.24 02:49:26 © 86090

A jó öreg 933... erre egyik számsort se lehet ráhúzni.

Egyébként 1989-es gyártású 260.43, és egy tipikus kelet-európai pályaívet futott be. Eredetileg a Neisseverkehrnél dolgozott, Forstban.

1997 nyarán került vissza Magyarországra, a Körös Volánhoz. A nagykamarási sofőrök hajtották különböző dél-békési vonalakon, eleinte még sárgán, (és német matricákkal).

2000-ben átélt egy főjavítást, ekkor lett a ma is látható világosbarna, + kapott egy D10-es motort.

2006-ban feleslegessé vált, de a nagyszalontai vállalkozó látott még benne fantáziát, így megkezdhette 3. életét, a 3. országban.

Előzmény: Magyari Hunor (86057)
boz-021 2013.08.24 02:13:08 Creative Commons License 86089

Hoppá... :( Fotókat néztem össze. :(
Tudsz ennek az előéletéről valamit ?

Előzmény: Komlósfecskés (86087)
Cally Harper 2013.08.24 02:05:53 © 86088

Egy  megviselt Munkácsy  vagy Csontváry  föstmény  helyrállítása  az  restaurálás,de  egy  4  vagy  5 évtizedes  járművön  kicserélni  tizen méter harmatát, pár  tábla síklemezt, felpolírozni az  aludíszléceket, egy  előkamrás  Csepzont kerepelésre  bírni ,összetúrni a szürke  vagy  fehér számlapos, krómkeretes  műszereket, az  csak felújítás , vagy esetleg retusálás.

Ha  nagyon  precízek  akarunk  lenni, a veterán  autók  az  I. Vh  előtt készültek, a többi   old timer, klasszikus ill. youngtimer.Szóval nem kell  kell  annyira (túl)misztifikálni a témát.

 

Előzmény: Slusszpassz (86079)
Komlósfecskés 2013.08.24 01:48:59 © 86087

Nem ugyanaz a két kocsi. A FIS-804 valóban SM 71 BAK, Nagykároly, ez viszont nagyszalontai, és régebben kint van.

Előzmény: boz-021 (86056)
HBweb hu 2013.08.24 01:37:24 © 86086

Tán SM 71 BAK?

 

A FIS-804 előtti életéről tudsz valamit Bozom?

Előzmény: boz-021 (86056)
Cally Harper 2013.08.24 00:57:28 © 86085

Megsúgom, még  T-n  is  cseréltem  belsőt. Orosz  motorkerékpár-belső pont  jó  volt az  USA  technikába.

Előzmény: norbee601 (86081)
M.VIII 2013.08.23 22:15:33 © 86084

Inkább arról beszéljetek, hogy ki volt az a balf*sz, aki a GJSZ udvarán szétvágatta azokat a "roncsokat". Még mindig nincs felelősségre vonva? Egyébként is, néha olyan itt a beszélgetés színvonala...képesek vagytok egymás fejét leharapni, néha az enyémet is (lásd IK 260 befuccsolt fotóstúra). Apropó, azóta se egy levél, se egy telefon, de már nem is érdekel, felőlem oda mennek vele, ahova akarnak.

norbee601 2013.08.23 21:57:56 © 86083

De egyébként nem értem miért fáj hogy megmenekül egy szintén egy példányban létező reptéri csuklós, ami a maga nemében legalább annyira különleges mint a Rába, viszont ugye 200as alkatrészekből áll (meg gondolom van azért egyedi cucc is benne....), ugyanúgy a történelmünk egy darabkája, egy egykor előremutató fejlesztés emléke.

norbee601 2013.08.23 21:50:28 © 86082
Előzmény: norbee601 (86081)
norbee601 2013.08.23 21:44:44 © 86081

Egy aprócska különbség van. 

 

T-modell ma is futkos nem kevés a világban, bármilyen hihetetlen de így van. Gyártanak hozzá mindent, persze ne gondold hogy a Ford foglalkozik vele. 

 

Rába buszból két éve még úgy tudtuk nem is maradt azon a torzón kívül ami Szentendrén van. Az is csoda hogy előkerült kettő is, de jó eséllyel több nincs. Bárki legyárthat hozzá bármit persze, csak valószínűleg aranyár háromszorosáért, és vagy sikerül neki vagy nem.

 

Az arcból meg vissza lehet venni kicsit, ahogy nézem a hozzászólásaidat, még egy gumit se cseréltél le.

Előzmény: Cally Harper (86076)
BHJ-962 2013.08.23 20:29:04 © 86080

A váltó is IFA csak a felső dekni egyedi.

Előzmény: BP-16-63 (86071)
Slusszpassz 2013.08.23 20:19:50 © 86079

A buszt nem retusálják. A buszról készült fényképet inkább, ha valami nem tökéletes rajta.  A buszt restaurálják.

Előzmény: Cally Harper (86076)
P.Box 2013.08.23 20:02:21 © 86078

Ne törődjetek más véleményével. Ha rózsaszínre akarjátok festeni a buszt, mert nektek úgy tetszik, akkor olyan legyen. Okoskodni könnyű, meg fikázni, de az asztalra csak kevesen tesznek le maradandó értéket. Így ahogy van ez a busz maradandó és a kultúrális örökség része! Legyetek rá büszkék és a süket duma egyik fületeken be a másikon ki!

 

Előzmény: cdjbatyo (86060)
toto92 2013.08.23 19:58:03 Creative Commons License 86077

Te, mi lenne, ha észosztás helyett legalább egyszer leírnád helyesen azt, amiről beszél(ni akar)sz?

Előzmény: Cally Harper (86076)
Cally Harper 2013.08.23 18:47:20 © 86076

100  éves  technikával is  lehet  közlekedni ,  lásd  :

Nénikédet, Flatley!

Félig lenyomod a bal pedált, máris kiemelted a kuplungot. Az ablaktörlővel gázt adsz, az indexbajusszal tárcsázol egy kis előgyújtást, majd tövig taposod pedált. Itt az egyes. Majd bal lábad felengeded, ez a kettes. Több fokozat nincs. Az autó, amivel Bill Bojangles Robinson jobb köridőt menne, mint Michael Schumacher. Tovább »

forrás: totalcar.hu

 

Egy  eccceri  benzin  motoron mi  tud  önkre  menni? Mi  az  amit  ne  lehetne  pótolni , javítani?

 

Egy  típusidegen  motorral  mi lenne a  retusált  busz?  Egy  öszvér!

 

Pont.

Előzmény: cdjbatyo (86073)
CLY-802 2013.08.23 18:24:51 © 86075

Új gép...

Előzmény: Scatty29 (86066)
cdjbatyo 2013.08.23 17:45:38 © 86074

*széléről

Előzmény: cdjbatyo (86073)
cdjbatyo 2013.08.23 17:42:16 © 86073

Így igaz.De akkor bizonyára azt is tudod,hogy milyen feltételekkel és mennyiért volt eladó.
Meg lehet köpködni,hogy eredeti motor így,eredeti motor úgy.És? Van neki értelme?Rendben van,beletesszük.És utána?Ha a szóban forgó motor most teljesen 100%-os,akkor is bőven több,mint 50 éves.Beleteszem a buszba,gondolok egyet és elmegyek vele kiállításra.És ha útközbe valami megadja magát?Akkor mi van?Mert ugye alkatrész pótlás a nullával egyenlő.Majd az út szélérő hívom a gyárat,és diktálom,hogy mit gyártsanak?
Erről ennyit,téma felfüggesztve.

Előzmény: Cally Harper (86069)
cdjbatyo 2013.08.23 17:24:58 © 86072

Jobb állapotban van vázilag,mint a 31-es volt.

Előzmény: suraki1 (86068)
BP-16-63 2013.08.23 17:15:10 © 86071

Urak!

 

A 211-esekben milyen váltó van pontosan?

 

A motor az oké az IFA 4VD 14,5/12-1 SRW.

BP-16-63 2013.08.23 16:25:56 © 86070

Sziasztok!

 

Tiszta szívből gratulálok,fantasztikus munka és álldozatvállalás kellett hozzá,hogy ismét gazdagabb legyen Magyorország egy ilyen fantasztikus veteránbusszal.

 

Az öregvasakban én is követem a sztoritokat és a videókat,csodás a hangja a gépnek és az még fantasztikusabb,hogy két év alatt elkészült.

 

Remélem ha nem is ilyen hamar de a nagy gépsárkány is életre kel egyszer.

 

A 222-es is készülget de sajna kevés a pénz a vázas és a lemezes munkák 98%-a már megvan de azért még adódik feladat bőven rajta.

 

Üdv:Attila.

Előzmény: cdjbatyo (86023)
Cally Harper 2013.08.23 16:12:58 © 86069

Tévedsz,  létezik  ma is benzines  kis Rába  motor. CDJ-éknek is  fel lett   ajánlva,  de  nem  mutattak  érdeklődést  iránta.

 

Előzmény: suraki1 (86068)
suraki1 2013.08.23 15:53:55 © 86068

Bontva a "témát", miskolciként érdekelne a kis Rába busz sorsa. Van még benne annyi anyag, hogy életre kelhessen? Tudom, a motorja is kérdés, az kb. fellelhetetlen, de hátha. Segíteni sajnos nem tudok leírással, képekkel, ami van, szerintem már mind kikerült a netre, elérhető.

Előzmény: cdjbatyo (86060)
BPO-105 2013.08.23 15:49:37 © 86067

Kötve hiszem, mert ez egy 260.43-as. Korábban GAU-933-ként szolgált, innen maradt meg a halványsárga felső fényezés, valamint a barna lökhárító is.

Ha viszont az egyik számod valójában 260.43 1001 85, akkor lehet, hogy nyert ügyed van.

 

Előzmény: Magyari Hunor (86057)
Scatty29 2013.08.23 15:34:01 © 86066

Na végre, Szép képek, egyik sem sárga beütésü :)

Előzmény: CLY-802 (86065)
CLY-802 2013.08.23 12:04:01 © 86065
GRY-569 2013.08.23 11:14:50 © 86064

Na...javítok.

*társa még közlekedik

Előzmény: GRY-569 (86062)
milcsi79 2013.08.23 10:59:03 © 86063

Sziasztok!

 

Ezekről a régi BKV buszokról keresek képeket:

 

Ikarus 260:

BU-01-08, BU-01-12 (mindkettő ex GE)

BU-16-26 (GC-98-25), BU-16-35 (GC-98-34), BU-16-00 (GC-97-99), BU-16-09 (GC-98-08)

 

Ikarus 280:

 

BU-17-49 (GC-99-66), BU-17-68 (GC-99-85)

Majd egy rakat ex GE-s:

 

BU-02-94, BU-02-97, BU-03-02, BU-03-14, BU-03-19, BU-03-22

 

Ha valakinek vannak archiv felvételei, megköszönném őket.

További szép napot mindenkinek!

 

GRY-569 2013.08.23 10:58:24 © 86062

Ezt öröm olvasni,hogy a nickem ex. társai még közlekednek :)

Előzmény: Cpt.Dave (86042)
04-70 2013.08.23 09:39:35 © 86061

Nem kötekedésképp, de feltételezhetőleg a 60-ast sokkal többen szerették és sokkal többen utaztak rajta, ergo sokkal többen ismerik.

Előzmény: cdjbatyo (86060)
cdjbatyo 2013.08.23 08:14:15 © 86060


Mi saját pénzből csináljuk a buszt,nem támogatásokból.Ezért olyan buszt csinálunk,ami NEKÜNK tetszik.
Ha annyira 60-as Ikarust akartok,miért nem csináltok Ti??A lehetőség mindenki számára nyitott...

Ha pedig Ti nem álltok neki,akkor miért várnátok el a másiktól??
Mert annyia sok 31/311/55 van már?...lehet.
De kérdeznék valamit: Hány darab IGAZI 31-es van forgalomban kis hazánkban??

Más:Miért reptéri,miért nem 60-as?-Egyik sem egyedibb a másiknál... Egyik idősebb,másik fiatalabb. :D

Üdv

RIKA424 2013.08.23 08:00:23 Creative Commons License 86059

Működőképes Ikarus 60-as külföldön sincs?

Ennyire kevés roncs maradt fenn a típusból?

 

------------------

 

Tudtommal nincs.

 

Az NDK-ban (DDR) állítólag megmaradt egy jó állapotú (nem kíváló de jó állaptú) 601-es.

 

Mo.-n pedig ugye volt vagy talán van is még a dugdosott ex peresztegi világoskék 601-es.

 

 

Előzmény: saxi1982 (86037)
RIKA424 2013.08.23 07:57:52 Creative Commons License 86058

Elő kellene írni a retusátoroknak, hogy  milyen típusokat  csináljanak.

 

------------------

 

Milyen alapon ?

 

Ha Te előírhatod nekik, akkor Ők meg előírhatják neked milyen lekvárt egyél, milyen színű ingben járj, milyen filmeket nézhetsz meg.

 

1:1

 

 

Előzmény: Cally Harper (86043)
Magyari Hunor 2013.08.23 05:44:54 © 86057

Köszönöm a gyors választ, kíváncsian várom a két számsorhoz tartozó gépek adatait is. Egyikhez, tán az alábbi képek tartoznak ha igaz...

Tisztelettel, Hunor

Előzmény: boz-021 (86056)
boz-021 2013.08.23 02:40:41 Creative Commons License 86056

Utolsó magyar rsz./cég : FIS-804/Gór Busz - Mályinka.
Tudtommal Nagykároly környékére adták el, és nem ez az első román rendszáma.

Előzmény: Magyari Hunor (86034)
norbee601 2013.08.22 23:53:57 © 86055

Pont ugyanannyi példány maradt az emeletes reptéri csuklósból is mint az 556-osból.

 

Szerintem nem kevésbé érdemes a megmentésre. (Egyébként meg jobb állapotban is van mint az 556, sajnos az már csak mintának jó:( )

Előzmény: 04-70 (86049)
ckg471 2013.08.22 23:19:37 Creative Commons License 86054

Na, azt én nem tudhatom. De tényleg elég nagy megterhelés egy csuklós kocsi ferlújítása, kb. másfél-két busznyi munka, anyag és pénz kell hozzá (most a hasamra csaptam). A pótkocsis 620-asról se hallani semmit, pedig azt is mióta elkezdték már...

Előzmény: Blindmouse (86047)
Cally Harper 2013.08.22 23:15:37 © 86053

Na, az erre  szakosodott  cég munkájáról inkább semmit, mert  sok  jót nem lehet.

Előzmény: toto92 (86052)
toto92 2013.08.22 23:08:44 Creative Commons License 86052

Huhú, látom kezd beindulni a más faszával csaláncsapkodás. Hozom a popcorn-t :)

 

Egyvalamit azért szögezzünk le. A RESTAURÁLÁS nem nyereséges*, és amíg Gipsz Jakab magánember csinálja, addig abba öli a pénzét, amibe ő akarja. Ha pedálos moszkivcsba, akkor abba, a Vityazba, akkor abba.

 

*Kivéve, ha erre szakosodott cég csinálja, de kötve hiszem, hogy sokan akadnak itt, akik képesek lennének kifizetni annyi pénzt a végtermékért, amennyit elkérnek érte.

Cally Harper 2013.08.22 23:00:47 © 86051

Én azt nem értem, Öregvas-ék, miért emeletes reptér buszt akarnak felújítani,  "

 

ezt  a kérdést hadd döntsék el   ők maguk, mire  ba...ák el a pénzüket, energiájukat.

 

 

akár üzleti szempontból is!  "  - a buszretusálásnál még a vásári vattacukor-árusítás is nagyságrendekkel jövedelmezőbb  tevékenység.

Előzmény: 04-70 (86049)
Slusszpassz 2013.08.22 22:52:04 © 86050

A retusátorok viszont nyugodtan csinálhatnak 620-as csuklóst ahelyett, hogy 31/311/55 retusálnak. A restaurátor meg azt kezd a pénzével, amit akar, olyan buszt újít fel, amilyet akar.

Előzmény: ckg471 (86045)
04-70 2013.08.22 22:50:55 © 86049

Én azt nem értem, Öregvas-ék, miért emeletes reptér buszt akarnak felújítani,

 

 

(akkor inkább a Pécsi emeletes 556 lehetne jobb ötlet, nem?)  

(bár, gondolom nem az eladó..)

 

mikor igazán azt a magyarság olyan széles körben soha nem ismerte,

ellenben az egész országban elterjedt 60-asokat, 620-asokat.

 

Sokkal nagyobb népszerűségnek (akár üzleti szempontból is!) örvendhetne egy 60-as, úgy gondolom.

Előzmény: Cally Harper (86046)
FAV 20 2013.08.22 22:49:48 © 86048

Az oroszoknál lehetne találni, mert sokat vettek.

Előzmény: Cally Harper (86043)
Blindmouse 2013.08.22 22:36:11 © 86047

Mintha 1-2  csuklós 620-hoz való pótot behúztak volna mostanában innen-onnan, nem?  vagy az 60hoz való?  már nem emléxem..

Előzmény: ckg471 (86045)
Cally Harper 2013.08.22 22:32:45 © 86046

Pedig  akad donor, csak keresni kell.

Előzmény: ckg471 (86045)
ckg471 2013.08.22 22:30:23 Creative Commons License 86045

Azért nincsenek, mert ilyen roncsokat sehol sem találnak a restaurátorok.

Előzmény: Cally Harper (86043)
04-70 2013.08.22 22:28:38 © 86044

Huhh, ez a hsz.-sod nagyon Like részemről. Köszönöm. És teljesen egyetértek vele.

Előzmény: Cally Harper (86043)
Cally Harper 2013.08.22 22:20:59 © 86043

Elő kellene írni a retusátoroknak, hogy  milyen típusokat  csináljanak. Mert  van értelme tucatnyi  farosnak, háromtizenegynek, mikor nincs se egy hatvanas se egy  csuklós hathuszas?

 

 

Előzmény: 04-70 (86038)
Cpt.Dave 2013.08.22 22:08:52 © 86042

Az egyik helyközis csuklósunk BRF-923 kapott egy újabb esélyt, szinte új vázat kapott. A nyarat Gyöngyösön töltötte. A napokban fog kiszabadulni a forgalomba.  Nagyon csini lett.

04-70 2013.08.22 21:27:06 © 86041

OFF Ha jól tudom, nincs működőképes állapotban ez a troli. ON

Előzmény: saxi1982 (86039)
D 20 2013.08.22 21:07:58 © 86040

Anno, anno, még a cyber-kor hajnalán többek ELKezdhették ezeknek az összeírását is, akárcsak a néhai BU, BX, BY, BZ, stb... listák összeírását...

Több okból azok a listák sem lesznek sohasem teljesek... :(

 

Albához külhoni exrendszám nélkül még az alábbiakat írjad:

 

BPG-419, 605, 806, 949, 952, 987->GMY-337

CCP-305, 393, 394, 500, 797, 941, 960

CLY-015, 066

DPA-575

EUE-678

GKZ-106->GOX-122, GKZ-108

 

 

Ha valamit kihagytam, illetve egyéb sóhaj merülne fel, tudom ajánlani a főAlbás honlapot, ahonnan minimális altipus ismerettel kiszanálhatóak az exDajcs kocsik.

 

Előzmény: gabesz919_II (85995)
saxi1982 2013.08.22 20:55:50 © 86039

Mondjuk Szegeden van egy gyönyörű troli. De mégis "csak" troli. Meghallgatnám a hangját, meg az egész hangulatát...(Jó látni olykor-olykor közlekedő farost, 620-ast.)

Előzmény: 04-70 (86038)
04-70 2013.08.22 20:51:35 © 86038

Nekem is ez a legnagyobb szívfájdalmam. És építeni/megmenteni/ stb. se akar senki. (finanszírozási problémák) sajnálom, hogy ez a sorsa ennek a szemet és lelket gyönyörködtető magyar autóbusztípusnak.

Előzmény: saxi1982 (86037)
saxi1982 2013.08.22 20:41:06 © 86037

Működőképes Ikarus 60-as külföldön sincs? Ennyire kevés roncs maradt fenn a típusból?

Magyari Hunor 2013.08.22 19:32:46 © 86036

Magyari Hunor 2013.08.22 19:13:06 © 86035

Jó estét Mindenkinek! Ha jól látom korai, 5 ablakos 250-es. Lehet tudni valamit az előéletéről, illetve, hogy kb. hány darab is készült belőlük?

Volna egy kérdésem, még, vagyis kettő. Egy ismerősöm által vásárolt buszok számai, vagy legalábbis megközelítőleg pontosan leírva, szintén kéne mindkettő előélete, üzemeltetője, és ha lehet képek róluk.

 

Emitt a két szám: 260 02 1372 85

 

260 48 100 195

 

Remélem pontosak és nem hiányosak a számsorok, bár nem vagyok biztos benne.

Köszönettel, Magyari Hunor

Magyari Hunor 2013.08.22 19:00:30 © 86034

Bzmot332 2013.08.22 11:44:00 © 86033

Valaki nem tudja, hogy az Ikarus felirat milyen színű volt?

 

(Könyvből van a kép - gondolom felismeritek, melyikből - , nem találtam más fotót sehol sem, a neten se)

 

Ez a kép alapján úgy tűnik, mint ha kék lett volna, de nem vagyok benne biztos...

P.stephenson 2013.08.22 00:16:39 Creative Commons License 86032

Passz, kívülről rendbe van szedve, az biztos.

Előzmény: BPO-105 (86031)
BPO-105 2013.08.21 18:50:44 © 86031

A kicsi ÁMG üzemképes?
Ha nem (és gondolom ez a valószínűbb), mennyi ráfordításba kerülne a rendbeszedése?

Előzmény: P.stephenson (86030)
P.stephenson 2013.08.21 16:12:28 Creative Commons License 86030

Büszke is rá a tulaja. :-)

Előzmény: RIKA424 (86029)
RIKA424 2013.08.21 15:48:16 Creative Commons License 86029

Az 553 mellett, takarásban álló AMG-408 viszont igazi (ritka) kincs.

 

 

Előzmény: KPK-299 (86027)
Scatty29 2013.08.21 14:35:16 © 86028

Elég olcsó ára van.:)

Lehetne belőle Veterán jármű is.:)

Előzmény: KPK-299 (86027)
KPK-299 2013.08.21 13:36:20 © 86027

Mert az csak annyira egyszerű, hogy indítható állapotban, és ha beindul vajon ki is jön onnan...

 

http://www.hasznaltauto.hu/autobusz/ikarus/ikarus_553-7114632

GRY-569 2013.08.21 08:41:28 © 86026

:)

Előzmény: Bzmot332 (86025)
Bzmot332 2013.08.20 22:57:04 © 86025

Néztem már ezt is, sajnos sok kép már nem elérhető, de azért köszönöm!

Előzmény: GRY-569 (86022)
pumukli89 2013.08.20 22:51:55 © 86024

Szép.Abban azért bízom,nem az LPZ-485 van takarva.

Előzmény: cdjbatyo (86023)
cdjbatyo 2013.08.20 22:23:13 © 86023

Kastély Parkban

GRY-569 2013.08.20 19:30:00 © 86022

Itt asszem le van írva.

http://iho.hu/hir/bontjak-az-ikarust

Előzmény: Bzmot332 (86021)
Bzmot332 2013.08.20 18:38:03 © 86021

Üdv!
Van arról az interneten infó (esetleg valami tákolt térkép), hogy az Ikarus mátyásföldi gyártelepén lévő épületeknek mi volt a funkciójuk? Gondolok itt arra, melyik volt a fényező műhely, a végszerelő csarnok, ilyenek.

BPO-105 2013.08.20 16:19:29 © 86020

http://fotobus.msk.ru/vehicle/542436/

Hm. Számomra új, hogy öten voltak.

Rospe 2013.08.20 12:55:56 © 86019

Sziasztok !

 

Eladnám a következő műszereket:

 

Zöld számlapos levegőnyomás légfesz mérő óra / műszer : 1 db 3000 Ft ( jobb oldali, az üvege belülről poros) ; 
1 db 4500 Ft hibátlan, a képen a bal oldali az. Ezek a zöld órak sohasem voltak beépítve. 

 

további infó + kép :

http://aprod.hu/hirdetes/ikarus-csepel-raba-tgk-teherauto-levegonyomas-legfeszmero-ora-muszer-ID1j7GF.html

 

 

BPO-105 2013.08.20 11:48:37 © 86018

Simán lehet 211.52 befalazott hátsó ajtóval.

Előzmény: BP-16-63 (86017)
BP-16-63 2013.08.20 11:40:03 © 86017

Sziasztok!

 

Az előéletükre volnék kíváncsi,előző frsz pl?

 

Doku fotók!

 

IK211.52?

IK 546.02-0001-es!

Villámhetes 2013.08.20 11:16:02 © 86016

Eszembe jutott,Valkón volt a busz az IK-180-assal.

Előzmény: Villámhetes (86015)
Villámhetes 2013.08.20 02:22:05 © 86015

Ment már,járatták is,és volt valami fesztivál(aminek a neve most nem jut eszembe),ahol volt.

Előzmény: Ep128 (86014)
Ep128 2013.08.20 01:04:04 © 86014

Azóta meg lett javítva...?

Ment már újra?

(Nem láttam meghirdetve sehol...)

Előzmény: Villámhetes (86002)
LMB-706 2013.08.20 00:23:39 © 86013

Is.

Előzmény: BPO-105 (86012)
BPO-105 2013.08.20 00:09:52 © 86012

CLH-814 nem a 139-es volt Veszprémben?

Előzmény: LMB-706 (86011)
LMB-706 2013.08.19 22:01:30 © 86011

CLH-814 és DZB-402 (mindkettő 260.02) kimaradtak. 

Előzmény: Scatty29 (86010)
Scatty29 2013.08.19 21:14:20 © 86010

Bakonyhoz:

BST-717 Ikarus 256.51

CJH-718 Ikarus 256.51

CKE-323 Ikarus 256.51

CLD-936 Ikarus 280.02

CLH-948 Ikarus 280.02

CLU-090 Ikarus 280.03

CTK-917 Ikarus 256.51

DUC-557 Ikarus 260.43

DUC-558 Ikarus 260.43

DUL-074 Ikarus 260.02

DUL-847 Ikarus 260.02

DUL-848 Ikarus 260.02

DZB-433 Ikarus 256.51

ELN-955 Ikarus 280.03

FKB-581 (ex CLH-844) Ikarus 256.51

HKY-882 (ex CJH-668) Ikarus 256.51

Előzmény: gabesz919_II (85995)
BPO-105 2013.08.19 18:47:00 © 86009

És még sokan mások.

Több száz busz került a Volánokhoz hosszú évek alatt, szóval aki egyben be akarná az összes forgalomba állt gépet írni, arra izzasztó percek/órák várnának.

Előzmény: harajukushinobi (86008)
harajukushinobi 2013.08.19 17:46:08 © 86008

A DUE-850 kimaratd, igaz az SZKT-nál kezdte meg magyarországi pálya futását, de a Tisza Volánnál folytatta, most pedig úgy tudom Partiscum Kft tulajdonát képzi. Más nem jut eszembe.

Előzmény: gabesz919_II (85995)
Leszedált Utas 2013.08.19 17:24:19 © 86007

Na, ma záporoznal belőlem a hülyeségek, viszont nem voltam ott, BKK facebook oldalára írták ezt sokan...

Előzmény: Villámhetes (86002)
boz-021 2013.08.19 17:00:14 Creative Commons License 86006

Megvan az elkövetkező két hét témája... :D

Előzmény: LMB-706 (86003)
FLR373IC12 2013.08.19 16:41:05 © 86005

A Kisalföldes JXZ-917 azóta sajnos már selejt....   :-(

Előzmény: BPO-105 (86000)
M41 2180 2013.08.19 15:06:12 © 86004

Borsodhoz jöhet a CKH-321 is. Emlékszek mikor megérkezett '93-ban a 320 és 319 mellett. Egymás mellett álltak az "indítóba".

320 később lett két ajtóssá alakítva.

Előzmény: Racilaci (85996)
LMB-706 2013.08.19 15:04:43 © 86003

Én ebbe nem szállok be, ha nem haragudtok. 

Előzmény: gabesz919_II (85995)
Villámhetes 2013.08.19 14:31:04 © 86002

Ezt is rosszul tudod,nem lett megfőzve,az egyik dugattyú volt a hibás.

Előzmény: Leszedált Utas (86001)
Leszedált Utas 2013.08.19 14:22:57 © 86001

Hopp, ezt nem tudtam, de a lényeg ugyanaz, sikerült megfőzni az 1. útján, és ez azért elég gáz...

Előzmény: boz-021 (85998)
BPO-105 2013.08.19 13:39:38 © 86000

Üdv!

 

Természetesen tudok párat mondani még hozzá, szinte az összeset exrendszám nélkül (ez amúgy akár a netről is összejöhet), de ha a teljességre vágysz, sajnos nem én leszek a te embered...

 

Pár exrendszámos:

 

Agria:
BRF-187 ex. B-V 5478 (280.02)

CTG-990 ex. B-V 5120 (280.02)

DZA-835 ex. B-V 5094 (280.02)

GFY-792 ex. KÖT-VG 48 (280.03)

GJA-279 ex. Z-VZ 149 (280.03)

 

Alba:
BPG-952 ex. B-V 5041 (260.02, az egyedi ajtós)

 

Balaton:

CLY-930 ex. BRB-VK 33 ex. DBS 0-40 (250.67)

 

Borsod:

BPH-223 ex. L-RV 1037 (263.01)

DUH-539 ex. SHL-R 736 (263.01)

DUM-014 ex. DD-CY 526 (263.01)

DUM-117 ex. DD-D 7918 (280.03)

DUM-286 ex. L-RV 1024 (263.01)

DUM-992 ex. DD-CY 507 (250.67)

EZZ-251 ex. L-RV 1095 (280.03)

GEX-362 ex. HY-N 847 (280.03)

GEX-363 ex. HY-N 526 (280.03)

GEX-481 ex. QLB-NA 426 (280.03)

GEX-486 ex. WB-R 340 (263.01)

GFN-370 ex. QLB-NA 4 (280.03, GFN rendszámot máig nem tudom, miért kapott)

GJA-034 ex. HY-N 846 (280.03)

GJA-066 ex. HY-V 636 (280.02)

JOB-670 ex. DUM-281 ex. L-RV 1045 (263.01)

JOB-693 ex. EUB-583 ex. BZ-RS 153 (280.02)

JOB-696 ex. CCX-734 ex. L-RV 1070 (250.67)

JOB-699 ex. GEX-487 ex. WB-R 328 (280.03)

JOB-708 ex. DUM-078 ex. L-RV 1013 (280.03)

 

Kisalföld:

JXZ-917 ex. DUL-402 ex. BIW-RS 51 (280.03)

 

Volánbusz:

CDC-696 ex. L-RV 1076 (260.43)

 

Zala:

CTK-509 ex. MAB-EZ 19 (280.03)

DZC-950 ex. MAB-EZ 5 ex. XY 19-76 (260.02)

ELL-954 ex. AU-CY 32 ex. TBY 4-08 (280.03)

 

Ennyit tudok jelenleg.

Előzmény: gabesz919_II (85995)
Cpt.Dave 2013.08.19 13:33:52 © 85999

Agriának van még a

CTG-990 Ik280 (selejt)

CTG-991 Ik280

CTG-992 Ik280

DZA-826 Ik280 (selejt)

DZA-825 Ik260

A 777,778 már jó pár éve selejtezve lett.

de helyközisből rémlik a DZA-824, DZA-835.

Előzmény: gabesz919_II (85995)
boz-021 2013.08.19 13:31:38 Creative Commons License 85998

Ne áruld el senkinek, hogy külsős cégnél készült hozzá a motor, nem kelenföldön.

Előzmény: Leszedált Utas (85997)
Leszedált Utas 2013.08.19 13:29:44 © 85997

Szigetelés, meg nyilván a tetőlemezeléssel sincs minden rendben... (Itt gondolok arra, hogy nem illesztették rendesen egymáshoz, lásd 213-as psz-ú GVM teljes dekoritcserét kapott a VJSz-nél, és ahol a tetőlemezek vannak összeillesztve szépen ázik, 219, 206 dettó)

És szerintem csak karban kellett volna tartani az 556-ot, nem értem, ha ingyen megcsinálták volna, nyilván mert "nem csinálták volna meg rendesen". De mindegy, mert már így nincs túl sok értelme, ahogy mondtad, kell a vázjav., stb.

De nagyon sok járművel van ez így: havonta ránéztek volna, és most nem lenne semmi baja (pl. 600, 1 hónap alatt észreveszik az 1. beázást, az 556-oson az 1. repedést, ahol betörték a lökhárítót, még anno be kellett volna kamerázni az egész mindenséget, ahogy egy rendes múzeumban szokás). Viszont, az 556-os sajnos már nem igen fog menni, ha így folytatják :(

De hasonló a BPO-671 is. Az 1. nosztalgiaúton sikerült megfőzni a motorját. Ez mit jelent? Nyilván nem csinálták meg rendesen a kelenföldiek.

Előzmény: Ep128 (85993)
Racilaci 2013.08.19 13:08:45 © 85996

Borsodhoz (a teljesség igénye nélkül, mert azért ez egyébként igen szép feladat-:)

 

250-esek:

EZZ-261, EZZ-270, GKZ-595, JOB-696, CJT-170, BHP-420, DUM-015, DUM-023, DUM-110, DUM-992

 

256-osok:

BPG-691, BPG-693, CKH-425, BPH-390, BPH-391, DUH-537

 

260-asok:

JOB-719, CCX-868, CCX-870, CCJ-148, DUM-254, CKH-386, CKH-246, CKH-320, GKZ-561, JSZ-001, CKH-916, CKH-319, KPX-981 (BPH-395),

 

263-asok:

DUH-996 (JOB-666), DUM-281 (JOB-670), DUM-286, GEX-486, BPH-223, GKZ-537 (JOB-700), DUH-539, DUM-014

 

280-asok:

JOB-708 (DUM-072), BPH-293 (JOB-713), JOB-717, GEW-934, CKH-504, GEX-481,BPH-157, GMX-684, EUB-583 (JOB-693), CCX-873, GJA-066, GEX-362, DUN-079 (JOB-694), ELP-601, GKZ-550, GEW-918, EUB-598, GEW-916, GEX-385

 

Voltak selejtezések is, pl. ESZ-018-as csuklós.

gabesz919_II 2013.08.19 12:03:04 © 85995

Elkezdtem gyűjtögetni, hogy mely ex-NDK-s 200-asok kerültek Volán társaságokhoz. Ki tudná egészíteni valaki ezt a listát?

 

Agria:

BPC-777 ex SLF-AD 245, 280.02
BPC-778 ex SLF-AD 249, 280.02
CTG-972 ex B-V 5021, 260.02
DUC-095 ex SHL-R 703, 280.03
DUM-747 ex CB-CV 434, 260.43
EUA-317 ex DUM-756 ex CB-CV 387, 280.03
GEZ-023 ex EJV-195 ex CB-CV 430, 260.43

Alba:

GKZ-107 ex MEI-L 261, 263.01

Bakony:

CLD-938 ex C-LZ 202, 280.02
CLD-978 ex CB-CV 414, 256.51

Balaton:

CJH-539 ex DD-VK 414, 250.67
CJH-540 ex CB-CV 417, 256.51
CJH-541 ex DD-VK 417, 256.51
CJH-542 ex DD-VK 418, 256.51
CLU-087 ex CB-CV 224, 260.02
CLY-947 ex BRB-VK 79, 260.02
DUC-526 ex DD-VK 359, 260.02
DUL-057 ex DD-VK 355, 260.02
DUL-176 ex DD-VK 354, 260.02
DUL-177 ex DD-VK 356, 260.02
DUL-186 ex DD-VK 357, 260.02
DUL-199 ex DD-VK 358, 260.02
ELN-921 ex BZ-RS 114, 260.43
EUE-613 ex NOL-D 484, 260.43
FKB-224 ex DUC-533 ex DD-VK 352, 260.02
GFX-945 ex MEI-J 803, 260.43
GFX-946 ex MEI-DD 55, 260.43

Borsod:

CCJ-147 ex CB-CV 351, 280.03
DUM-023 ex MD-JW 57, 250.67
DUM-110 ex MD-JW 59, 250.67
DUN-073 ex CB-CV 386, 280.03
DUN-080 ex CB-CV 383, 280.03
GEW-918 ex L-RV 1058, 280.03
JOB-694 ex DUN-079 ex CB-CV 388, 280.03

Hajdú:

CTC-416 ex CB-CV 357, 280.03
DUA-717 ex CB-CV 385, 280.03

Hatvani:

?

Jászkun:

CLU-820 ex WE-SW 120, 280.02
DUL-911 ex GRS-KW 60, 250.67

Kapos:

?

Kisalföld:

?

Körös:

CJD-761 ex CB-CV 671, 260.02
CKG-953 ex CB-CV 376, 280.03
CKG-963 ex CB-CV 437, 260.43
CKG-994 ex CB-CV 375, 280.03
CTC-110 ex CB-CV 377, 280.03
CTC-143 ex CB-CV 373, 280.03
CTC-197 ex CB-CV 415, 256.51
CTH-396 ex CB-CV 374, 280.03
DZD-979 ex GAU-810 ex CTC-196 ex CB-CV 416, 256.51

Mátra:

?

Somló:

?

Szabolcs:

CTB-690 ex CB-CV 441, 263.01
DUC-714 ex DD-VK 370, 260.02
FKF-575 ex ELJ-430 ex WB-R 324, 260.43

Tisza:

BSE-386 ex CB-CV 254, 280.02
BSE-387 ex CB-CV 279, 280.02
BSE-388 ex CB-CV 280, 280.02

Vasi:

?

Vértes:

DUE-068 ex B-V 5835, 280.02
EUF-640 ex BNA-CK 51, 280.03

Volánbusz:

EUE-760 ex CB-CV 381, 280.03
GAS-168 ex CB-CV 380, 280.03
GAS-189 ex CB-CV 378, 280.03

Zala:

DZC-940 ex MER-LW 12, 280.02
DZC-999 ex ANA-DD 42, 260.02

norbee601 2013.08.19 08:25:43 © 85994

MB Travel akarta megjavítani, valóban ingyen, azaz bizonyos mennyiségű használatért cserébe.

Előzmény: Ep128 (85993)
Ep128 2013.08.19 01:14:20 © 85993

A 600-assal az a gond, hogy az valahonnan ÁZIK! Ha kicseréled újra, az is ázni fog!

Előbb a beázás forrását kellene megtalálni, megszüntetni. (Gondolom valami szigetelés valahol döglődik...)

Az 566 -ost pedig sokan nem értjük. A 180 -as sikeréből kiindulva már réges régen annak is működnie kellene!

Ha jól tudom, egy csapat anno fel is ajánlotta, hogy ingyen és bérmentve megjavítja, (nincs végzetes hibája állítólag) de "nem kellett".

Ok, most már a vázon is lenne mit csinálni, itt-ott pattogzik le a festék, meg ugye a konkrét "lukak", sérülések...

Előzmény: Leszedált Utas (85992)
Leszedált Utas 2013.08.18 23:15:57 © 85992

Itt vannak a jó régen megígért képek:

 

Ik 556:http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367883-92bca502/user

           http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367881-7a7d47bd/user

           http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367879-eac10250/user

260T (kicsit rossz kép, de a váz meglepően jó állapotban van:

           http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367873-732701bc/user

a többi: http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367871-a04ce99f/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367869-6d91876f/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367865-9c6fdd45/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367863-0a37af42/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367859-fdc92910/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367855-3803f5df/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367853-16201840/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367849-a271dd41/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367847-46611347/user az oldalán és a lökhárítóján van a retek

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367843-2eac216f/user

 

Azért a 600-ast meg az 573-ast illene megcsinálni (utóbbin csak néhány helyen válik le a festék az utastérben), mert a 600-as biztos, hogy nem mehet így a nyílt napra. Van 1 hónap, azalatt csak meg lehet csinálni, elvégre nem kell nagyon vázjavítás csak a dekoritokat kell kicserélni, 2 ülés huzatát szintén cserélni, a retkes részt (nem tudom, szerintem ez nem lemosható, az tavaly óta lejött volna már, főleg, hogy egy ideig kint tárolták) újrafényezni. 

 

 

norbee601 2013.08.18 22:24:33 © 85991

Itt off, de az az S1-es se piskóta ;)

Előzmény: KPK-299 (85982)
Mikkk 2013.08.18 15:23:45 © 85990

Gyárilag fényesebb fém hatás volt. Vagy bevonat, vagy simán felpolírozták.

Szerintem 400-asokon, vagy újabb 2-eseken lehet még találkozni vele.

Előzmény: BPI-145 (85960)
pumukli89 2013.08.18 13:29:15 © 85989

Szegényt,jól elintézték.

 

Előzmény: KPK-299 (85987)
IKARUS 398 (GDK-107) 2013.08.18 13:04:36 © 85988

Esküszöm van benne fantázia :D

Előzmény: KPK-299 (85984)