Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

bexxter Creative Commons License 2019.03.29 0 0 18538

30-35e ft

Előzmény: B.GY (18532)
no_holy_shit Creative Commons License 2019.03.29 0 0 18537

kivulrol lepucolod, akkor ugy is kiderul, h lesz-e lyuk vagy sem

Előzmény: FunTom74656 (18535)
FunTom74656 Creative Commons License 2019.03.29 0 0 18536

Ja, közben tegnap volt egy kis balesetem ahogy a képen látszik. A képen látható pirossal jelölt területen próbáltam ki a színre kevert sprayt a hétvégén.

 

Előzmény: FunTom74656 (18535)
FunTom74656 Creative Commons License 2019.03.29 0 0 18535

Színre kevert spray már van. Flexem van, korongot mondjuk venni kell hozzá. Van viszont delta csiszolóm, az használható?

Gondoltam lecsiszolom aztán kiderül, de ami a macerásabb, hogy mivel ez ajtó, belülről is le kéne venni a kárpitot (ami csak a külső réteg és van még egy belső ami a zárat, ablakemelőt takarja) és ahol rozsdapötty van ott belül is megnézni, ott is kicsiszolni, minimum lefesteni. Szóval ha le van fémig csiszolva mindenhol akkor látszik hogy mi van. Fiam most volt a környéken egy lakatosnál aki főállásban fényez egy márkaszervízben, 4-ért meghegesztette a kilyukadt kipufogóját, úgyhogy talán az ajtó sem lenne olyan sok nála, ha úgy van. Inkább az aljától félek, mert ha ott a külső és a belső lemez találkozásánál 100%-ban rozsdából áll az ajtó akkor nehéz lesz megcsinálni.

Előzmény: no_holy_shit (18533)
no_holy_shit Creative Commons License 2019.03.29 0 0 18534

(elnezest csak agyamrament,h a semmivel kell megoldani feladatokat :-) mindent meg lehet oldani)

Előzmény: no_holy_shit (18533)
no_holy_shit Creative Commons License 2019.03.28 0 0 18533

mindegy mekkora a lyuk, azt hegesztöanyaggal felhegeszteni nehez.

nincs olyan h 5mm. mert ahol 5mm utan jo lemez van, az meg nincs atlyukadva. ha meg 5mm a lyuk akkor egy 20mm-s reszen kratereresre van rohadva es vekony. ahhoz meg profinak kell lenni. a legtöbb hobbyista akit ismerek nem ennyire profi es inkabb vag es lemezt hegeszt.

 

 

akkor ganyoljunk:

- sodort drotkorong flexen

- kalapacs/csavarhuzo

- csiszolas kezzel

- optionalisan kocsonyas roszdamaro (de eleg draga)

- korant (vagy a würth-s cucc, de az is dragabb)

- cinkromatos ecsettel tunkolva (ha eleg suru, akkor tühegyni lyukat atfed)

(opcionalisan kitt es visszacsiszol)

- fedöfestek (pl. LIDL-s kalapacslakk ami rogton jo a roszdara. van metall fekete, metallzöl es metall ezust), de lehet akar 3-4eFt alapjan szinkodra kevertetni is es ha metall akkor meg szintelen fedölakk

 

ha vhol atlyukadt, akkor ott a üvegszalas gitt

ha meg nagyon nagy felulet atlyukadt akkor marad az uvegszalas paplan es mugyanta, vagy rapopszegecsezel egy darab lemezt es azt gitteled ki

 

....VAGY kivagod egy behegesztesz egy lemezt :-) 

 

kerdes mennyi idöt, mennyi energiat akarsz raszanni es mennyi idöre tervezel

 

Előzmény: FunTom74656 (18530)
B.GY Creative Commons License 2019.03.28 0 0 18532

Sziasztok! 

Mennyi mostanság a reális ára egy első lökhárító fényezésnek ? G astra. Ezüst metál.

Stetten Creative Commons License 2019.03.27 0 0 18531

Sajnos egy 15 éves japán autó már mindenképpen anyagi csőd a rozsda miatt. Lyukat semmiképpen nem javítunk (tömünk be) kitteléssel. A kittelés a lemez felületi egyenetlenségeinek a kitöltésére szolgál. Nincs milliméterre meghatározható kategória. A lyuk, az lyuk, onnantól ez kasztnis munka, nem fényezői feladat. 

 

Csiszold le a rozsdás részeket, és kiderül mivel állsz szemben. Én nem használnék flex korongot, csak lamellás csiszolót. Ha a flex korongot megbillented, már ki is lyukasztottad az amúgy is elvékonyult lemezt.

Előzmény: FunTom74656 (18530)
FunTom74656 Creative Commons License 2019.03.27 0 0 18530

Hát ezek nyilvánvalóan mindenhol belülről rohadnak, megáll a sár belül a peremen. Mekkora lyuk az amit bekittelnél (mondjuk 5 millimétert még igen?) Mekkora amit hegesztőanyaggal ki lehet tölteni, és honnan kezdődik az, hogy már fémlemezt kell betenni? Illetve ez ránézésre még komplett ívcsere nélkül javítható? Vagy te már azt csinálnád?

Azért nem bízom szakamberre, mert nem éri meg. Ez egy 2004-es dízel Mazda 6, nagyon megzuhant az áruk főképp a rozsda miatt. Jó esetben ér 600-at attól függ a vevőt mennyire zavarja a rozsda. Most elviszem lakatoltatni, ha találok valami kis vidéki faluban egy srácot aki valamiért egy 100-asért körbehegesztgetné még talán jó lenne, utána kittelést, fényezést úgyahogy megoldanám magamnak, de valaki mondta hogy kompletten a lakatolás, fényezés, alvázvédő 550-et vett ki a zsebéből. És nem vagyok benne biztos, hogy ha így hagyom és két év múlva már lyukasan megy a lakatoshoz/bontóba az rosszabb, mintha kilakatoltatom ennyi pénzért és akkor 3 év múlva lyukad át.

Előzmény: Stetten (18529)
Stetten Creative Commons License 2019.03.27 0 0 18529

A "fekete kinyomós" az tömítö massza.

Ami átlyukad oda már nem lehet sem kenni, sem fújni, max hegeszteni. Szóval ne lyukaszd át a lemezt sehol. Ha pedig annyira el van korrodálva, akkor sajnos kasztnishoz kell vinni.

 

Nem lenne bölcsebb dolog szakemberre bízni a javítást? Az alapjaid sincsennek meg, és így a siker nem garantált. Itt kapsz választ a kérdéseidre, de szakembert nem tudunk belöled fórum szinten faragni. Annak meg nem fogsz örülni ha fél év múlva ugyan így vagy még rosszabbul fog kinézni az autód.

Előzmény: FunTom74656 (18528)
FunTom74656 Creative Commons License 2019.03.27 0 0 18528

Köszi szépen, ez egy nagyon jó videó. A fekete kinyomós amit a kerékív belsejébe ken az micsoda?

Illetve gondolom a kerékjáratban ahol látok rozsdát ott is lecsiszolhatom, de oda mit fújjak rá? Mondjuk ha a csiszolás révén átjukad a kerékív, a belső oldalra mit kell tenni? Ugyanúgy alapozó és kék festéket fújni? Egyébként azt az egy centi mély mélyedést én szívesen megszüntetném, hogy ne álljon meg a sár, mondjuk szilikonnal kinyomnám.

Előzmény: Stetten (18526)
Stetten Creative Commons License 2019.03.27 0 0 18527

A másik alaptétel, hogy 1K-ra 2K-val nem lehet rádolgozni.

Ezt hogy érted?

 

A bázislakk akár vízbázisú, akár oldószeres, 1K-s anyag, amit 2K-s védö lakkréteggel kell bevonni.

Előzmény: Peti251 (18522)
Stetten Creative Commons License 2019.03.27 0 0 18526

Itt egy videó hogyan csinálják:

 

https://www.youtube.com/watch?v=KtCOiU2g-3k

Előzmény: Stetten (18525)
Stetten Creative Commons License 2019.03.27 0 0 18525

Szia!

 

A rozsdát teljesen tüntesd el mielött barmit ráfújnál/rákennél a felületre. Valószinüleg olyan mély lyukak maradnak a rozsdátlanítás után, hogy muszáj kittelni. Én csak 2K-s (lehetöleg üvegszálerösítéses) kittet szoktam használni. Miután megfelelöen lecsiszoltad, mehet rá a 2K-s epoxy primer. Vizes csiszolás (!!! és zsírtalanítás szilikoneltávolítóval !!!) után mehet rá a szín réteg (1K bázislakk). Száradás után lelakkozod színtelen 2K-s lakkal, és ezzel kész is a történet.

 

A kevertetett színt már ne csiszold! Minden felületi munka a szín felfújása elött be van fejezve.

Előzmény: FunTom74656 (18521)
FunTom74656 Creative Commons License 2019.03.27 0 0 18524

Köszi a választ. Ro 55 helyett mi javasolt? Értem én hogy csiszoljam ki a rozsdát, de azért rákennék valami rozsdaátlakítót, ha maradna valamennyi.

Vettem a magasnyomásúmra egy vizes homokszóró fejet, de sajnos a picit nedves homokot nem szívja föl, gondolom csont szárazat kéne szerezni, a tüzépen csak nedveset kaptam, azt mondták ezt szokták vinni erre a célra.
Akkor amit flakonba kevertettem festék az egy komponensű? Azt mondta a srác, hogy ha kész van menjek vissza kever lakkot, de azt akkor pár nap alatt el kell használni.

Tégelyes töltőanyagom van amihez a keményítő kis tubus az átlátszó kupak alatt van. Ez nem jó?

Itt vannak a képek, az ajtókat, küszöböt (elülső vége) első és hátsó kerékíveket kell nézni.

Előzmény: Peti251 (18523)
Peti251 Creative Commons License 2019.03.26 0 0 18523

ja, tegyél már fel képet, mert nem mindegy milyen az a rozsdapötty.

Előzmény: FunTom74656 (18521)
Peti251 Creative Commons License 2019.03.26 0 0 18522

többször leírtuk, hogy a RO55-öt el kell felejteni. A másik alaptétel, hogy 1K-ra 2K-val nem lehet rádolgozni. A rozsda legjobb ellenszere pedig a homok. nincs kompresszor. értem, de enélkül nem lesz tartós az eredmény. (fél-egy év) De hogy valami használható tanácsot adjak is: flex. nem kell kivágni, az egyes koronggal (!nem a lapjával!) próbáld meg addig köszörülni, amíg éppen csak pontszerűen marad meg a rozsda. ezt lamellás koronggal éppencsak megfinomítod. Aztán veszel egy nagy szárazanyag tartalmú 2K füllert és akár ecsettel is de lekened. ha ez megvan, ez viszonylag hamar megköt, de hogy rendesen beleüljön minden lyukacsba, vársz vele egy hetet. Ezt vizesen, 600-as papírral, meg steklivel szépen lecsiszolod. Ha nem koptatod ki sehol, az nagyon jó volna. Ez egy olyan alap lesz, amire fújhatsz 1K-t, 2K-t is, viszonylag tartós lesz.

Előzmény: FunTom74656 (18521)
FunTom74656 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 18521

Sziasztok!

 

Rozsdapöttyöket szeretnék eltüntetni otthon, kompresszorom nincs. A sorrend az alábbi lenne:

- Csiszolás 80-120, majd 160-200 majd megnézem milyen papír van

- RO55 (van jobb rozsdaátalakító?)

- Cink spray (jó az alu-cink is vagy kifejezetten cink kell?)

- Filler/kitt nem tudom hogy ezek ugyanazok angolul/magyarul vagy van különbség

- Csiszolás hanyassal?

- Alapozó spray(talán VeryWell vagy PrismaTech van otthon)

- Csiszolás 600 (ez így jó?)

- Kevertetett szín spray

Ezt kell lakk előtt csiszolni?

- 2K lakk spray frissen kevertetve, melegvízbe áztatva fújás előtt

Ezután kell csiszolni és polírozni, vagy ha jól sikerül nem szükséges?

 

Tegnap egy kis részen kipróbáltam csak durva csiszoló+ro55+alapozó+szinező, és bár matt, mert nem lakkoztam, úgyis újra kell csinálni, színben megegyezik az eredetivel.

Tomi 250D Creative Commons License 2019.03.24 0 0 18520

Köszi, ezt jó tudni. Eddig úgy tudtam, hogy 1K-s lakkot lehet csak készen, sprében venni. Fújtam vele elemet, hát, nem lett túl szép, pedig nem folyt meg, egyszerűen látni rajta, hogy gagyi az anyag.

Előzmény: bexxter (18517)
Itegral Creative Commons License 2019.03.24 0 0 18519

130 €-ér én se vártam csodát, a gagyi gyártóknak az úgynevezett (profi) cuccai jobbak mint ez, illetve precízebbek. Az iwatának ezt nem szabadott volna kiadni.

Először azt hittem hogy valami kínai kamu, csak kimostam és hígítóval kipróbáltam (lehet hogy a szórása jó) de maga a pisztoly … reggel vettem, este már hirdetésbe volt!

Előzmény: Peti251 (18518)
Peti251 Creative Commons License 2019.03.24 0 0 18518

Nekem van egy hasonló, abban nem 1.3 hanem 2.0 van. csak füllert fújtam vele, azt rapcsosra fújta. bár ingyen kaptam egy fényezőtől, mondván szar, illetve szét van kopva. egy cimborámnak van szerintem olyan amit írtál, ő meg van elégedve vele.

Előzmény: Itegral (18513)
bexxter Creative Commons License 2019.03.24 0 0 18517

30ért felejtsd el, ha csak lakkozás miatt kéne akkor vegyél 2k spray lakkot, ugyanaz van benne, mint amit pisztolyhoz kevernél, cserébe nem kell mosogatnod, karbantartani a pisztolyt stb. Már 250 ml -től kapni, kisebb elemekhez bőven elég, de van nagy 4-500ml is. Azt mondják összekeverés után max 3 napig fújható.. utána kuka, mert már valamennyire megkötve fújná ki a spray... de halkan megjegyzem, összekeverve 1,5 hét állás után lakkoztam vele a fényszóróimat és hibátlan. Ettől függetlenül 3nap az biztosabb. A nagyobb autófesték boltokban polcról megkapod. 

Előzmény: Tomi 250D (18515)
M.András90 Creative Commons License 2019.03.23 0 0 18516

viszonylag olcsón vannak a hyundai kompresszorok, halk kivitelben, beszéd hangerőn üzemelnek kb

Előzmény: Tomi 250D (18515)
Tomi 250D Creative Commons License 2019.03.22 0 0 18515

Sziasztok.

 

2K-s lakk fújásához keresek csak hobbi célra valamilyen elektromos kompresszort. A sprés 1K-s lakk nem tetszik, viszont nem szeretnék hagyományos kompreszzort, sokat nem használnám, ezért gondoltam az elektromosra. Van valakinek tapasztalata, esetleg ajánlható típus max 30ezerért?

 

Köszönöm előre is!

Mafia05 Creative Commons License 2019.03.19 0 0 18514

Azt a sárvédő darabot le tudod venni külön nem kell az egész sárvédőt. Pucold ki a rozsdától amennyire csak lehet aztán alapozó mehet rá akár rücsi is és a színével is meg lehet fújni utána üregvédő. A legjobb lenne homokkal megszórni finoman ha meg tudod oldani.

Előzmény: Törölt nick (18512)
Itegral Creative Commons License 2019.03.18 0 0 18513

Használt már valaki itt  ANEST IWATA AZ3 HTE2 AV AirGunsát ? (1,3mm)

Törölt nick Creative Commons License 2019.03.18 0 0 18512

Sziasztok.Egy butasag miatt (be lett gumipasztazva 2eve) sprinteremnek ez a resze atlyukadt. Egyelore senki nem valalja a javitas igy megkoszonnem ha valaki leirna hogy orvosoljam en magam ugy h legalabb 3-4evig ne legyen baj vele.(csiszolokeszlet van:))koszonom elore. 

M.András90 Creative Commons License 2019.03.17 0 0 18511

Üdv.

Nem éppen autófényezés, de hátha valakinek van tapasztalata a jonnesway JA-HVLP-1080G pisztollyal vagy árban és tartozék élérhetőségben hasonló termékkel amit merne ajánlani szerkezeti acélok szórásához alapozóval (budaprimer és társai) illetve fedőfestékek akár kalapácslakk vagy sima fényes zománc festékek, netánt latex festékre is alkalmas lenne, illetve ezekhez ajánlott dűzni méret vagy méretek.

Benben Creative Commons License 2019.03.14 0 0 18510

Köszönöm a véleményed, annyit tényleg nem ér, hogy a többi elembe is fújjanak.

Előzmény: bexxter (18509)
bexxter Creative Commons License 2019.03.14 0 0 18509

Biztos lehetne, csak nem akarnak vesződni vele, mert mi van, ha mégsem? Hiába fúj kártyát.. 100% úgy sem lesz. Ha találnak egész közelit a többi elemhez, akkor átmenet fújással szokták megoldani az ajtóba-lökösbe, de valószínűleg ennyit nem érne a művelet. 

Előzmény: Benben (18508)
Benben Creative Commons License 2019.03.14 0 0 18508

Sziasztok!

Pár hete vásároltam egy Kia Cee'd-et, amely a jobb hátsó sárvédő kivételével gyári fényezésű. Ezt természetesen tudtam a vételkor is, valamint azt is, hogy a javított elemen a színt nem sikerült eltalálni. 

Több fényezőnél is jártam a szín korrigálásával kapcsolatban, de nem vállalták az elem újrafényezését, mert "nem tudom garantálni, hogy jobb lesz, kár hozzányúlni." 

Tényleg nem lehetne ezt szebben megcsinálni?

tAB Creative Commons License 2019.03.10 0 0 18507

Végül nem tudtak hozni.

Maradt a Golfból faragás...

Előzmény: Törölt nick (18501)
diessel Creative Commons License 2019.03.08 0 0 18506

Vagy 2 évig se, de egy m5 röl beszélünk amit nem keveset használtak 200 felett, ugy hogy kapta rendesen

Előzmény: 91Adam (18503)
tAB Creative Commons License 2019.03.07 0 0 18505

Köszi, lerendeltem egyet, megnézem.

Előzmény: Törölt nick (18501)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.07 0 0 18504

Üdv ! Akit érdekel kifogástalan minőségű fényezőpisztoly Sata, DeVilbiss, Iwata  az keressen privátban !

91Adam Creative Commons License 2019.03.06 0 0 18503

6 éve polírozok , de a lakkozással nemrég kezdtem el kísérletezni.Megfogadom a tanácsod , kipróbálom tapadásközvetítő nélkül. Az e60-on hány évig bírta a lakk?

 

Előzmény: diessel (18502)
diessel Creative Commons License 2019.03.06 0 0 18502

 Szia

6 év alatt már kitapasztalhattad volna

 Felcsiszolod 600-2000 ig zsirtalanit és HS (body dupont bármelyik jó) lakkal lefujod. 2 egybefüggő vékony sorral higitó nélkül,

Tapadás közvetitőt ne használd.

 Lámpa anyaga válogatja,   meg a használat is, van hogy lepattan de nem jellemző, Nekem  e60 at hoztak ezzel vissza 1x

Előzmény: 91Adam (18486)
Törölt nick Creative Commons License 2019.03.06 0 0 18501
F astra.
Előzmény: tAB (18495)
Stetten Creative Commons License 2019.03.06 0 0 18500

Lehet kapni 2K-s fényszóró felújító szetteket, mindegyikben van tapadásközvetítő. Nem véletlenül. A spraymax szettje volt a leg jobb amit próbáltam. Olcsóbb kategóriánál elfogadható.

Előzmény: 91Adam (18497)
Stetten Creative Commons License 2019.03.06 0 0 18499

Igen, sajnos csak nagyobb értékű fényszórók esetén éri meg. Remélem lesz olcsóbb is valamikor, mert amúgy baromi jó és tartós végeredményt lehet elérni vele. Marad a 2K lakk, ami szintén nem egyszerű. A spray kivitel fajlagosan sokkal drágább mint a szórópisztolyhoz készült változat, mindenképpen kell alá tapadó réteg. Meg ugye ha azt egyszer “bekeverted”, akkor a teljes mennyiséget vagy elhasználod, vagy kidobhatod a maradékot. Igazán olcsó és jó megoldás nincs. 

Előzmény: 91Adam (18498)
91Adam Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18498

Az a baj a Liquid Glassal , hogy nem tudnám megkérni az árát itt felénk. 

Előzmény: Stetten (18492)
91Adam Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18497

Köszönöm a válaszokat. Én sem szeretem az 1k-s termékeket. Azért próbáltam ki a Body lámpa lakkot , mert több alkalommal is próbáltam már bontott lámpát lelakkozni Dupont , 4 Cr stb 2k-s lakkal pisztollyal ,  és a tapadásközvetítő miatt márványos lett a lakkozás. Műanyag alapozó nélkül viszont attól félek , hogy kavicsfelverődés vagy egyéb környezeti tényező hatására ledobná a lakkot. 

Előzmény: Stetten (18493)
tAB Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18496

Előzmény: tAB (18495)
tAB Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18495

Sziasztok,

 

Valakinek esetleg ötlet, hogy a képen lévő hátsó tornyot (Felicia Pickup) milyen más típus tornyával lehetne legkönnyebben kiváltani?

 

Golf 1-et rendeltem be próbára, de nem igazán...

 

Minél kevesebb faragással jó lenne...

 

Köszi, ha van ötlet. 

Stetten Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18494

Próbáltam a Body lámpa lakkját , de azt is megoldotta még a szilikon lemosó is.

Szimpla 1K-s lakktól ne is várj mást. Konkrétan az említett termék átbaszás a köbön. Ugyan olyan 1K-s lakk mint a többi, amit az OBI-ban 500Ft-ért megveszel. Autóra semmilyen 1K-s fedöbevonat nem alkalmas, ezek nem karc és nem oldószer állóak. Ez alól csak az alvázvédök a kivételek (de ugye az alatt is van egy 2K-s bevonat rendszer). Nagyon jó marketing szöveg az UV-állóság, de az 500Ft-os lakkok éppen olyan UV-állóak mint ez.

Előzmény: 91Adam (18490)
Stetten Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18493

A spraymax 2K-s HS lakk spray-val jó tapasztalataim vannak. Viszont ha üzletszerüen csinálod, akkor anyagilag sokkal jobban járnál ha szórópisztollyal dogoznál. A MIPA CC8-at próbálnám H-10-es kurz edzövel. Szépen kikeményedik infra nélkül is, persze infrával gyorsabb.

Előzmény: 91Adam (18490)
Stetten Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18492

Szia!

 

Ha igazán profi megoldást akarsz:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=vjR9bSDaL0M

 

Innotec liquid glass. Nagy elönye, hogy semmilyen tapadásközvetítöre nincs szükség, így a fényszóró valóban víztiszta lesz. Mindegyik tapadásközvetítö opálosít sajnos, (több rendszert is próbáltam) és a lakk nem tudja tökéletesen helyrehozni. Ezt kikeményíted infrával, gyári minösegü bevonatot kapsz.

Hátránya hogy nem olcsó.

Előzmény: 91Adam (18486)
Bmrenault Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18491

veszel lámpát bontóból és kipróbálod őket. Jobb azt elbaszni mint a kuncsaftét. Én csak magamnak csinálom nekem megfelel a spray igy is szivás volt a 2 k eltüntetése. 10 percig ráztam mégis szar volt.

Ezért 1k uv állót használok. Van kifejezettem műanyagra való 1k s is.

Előzmény: 91Adam (18490)
91Adam Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18490

Nincsenek jó tapasztalataim  az aeroszolos lakkokkal. Próbáltam a Body lámpa lakkját , de azt is megoldotta még a szilikon lemosó is.

Előzmény: Bmrenault (18489)
Bmrenault Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18489
Előzmény: Bmrenault (18488)
Bmrenault Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18488
Előzmény: 91Adam (18486)
Bmrenault Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18487
Előzmény: 91Adam (18486)
91Adam Creative Commons License 2019.03.05 0 0 18486

Üdv! Fényszóró lakkozással kapcsolatos tapasztalatokra lennék kíváncsi. Valaki próbálta már 2 k-s autó lakkal lakkozni a lámpát? Próbáltam már , hogy felcsiszoltam 800-astól 2000-res ig és műanyag alapozóval meg ködöltem , de hiába vártam meg a kipárolgási idejét , márványos lett a lakk rajta. Ha 1500-as ig csiszolnám és tapadásközvetítő nélkül fújnám rá a lakkot , előbb utóbb ledobná? Már 6 éve foglalkozok lámpa polírozással és a hosszabb élettartam miatt igény lenne a lakkozásra , de sajnos nincs vele tapasztalatom. 

Steven 68 Creative Commons License 2019.03.03 0 0 18485

Ezek a tények,de ettől függetlenül mindenki olyat vesz amilyet akar !

Előzmény: Stetten (18484)
Stetten Creative Commons License 2019.03.03 0 0 18484

Ügyesen megmagyarázod te ezt magadnak. 

Előzmény: Steven 68 (18482)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.03 0 0 18483

Amúgy a burzsujoknak ha megéri bagóért dolgoztatni, akkor tudjanak rá a lopásra. Nem kellene nekik egy vasdarabot csillagászati áron adni, és nem érné meg hamisítani .

Előzmény: Stetten (18481)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.03 0 0 18482

"Miért nem lehet erre ráírni egy kínai márkanevet? Miért kell becsapni az embereket?"

 

Azért nem írnak rá Kínai márkanevet mert a sok agyhalott azzal van,hogy az nem jó.  A Kínai alkatrészekből összeszerelt termékekre miért kell ráírni az anyacég nevét,ez nem becsapás ?  A másolatokat ha másolatként adják el az nem becsapás mert tudod mit veszel.   De ma már mindenki tudja,hogy ami nem Kínai az hamisítvány. Kína a világ 2-ik legerősebb gazdaságú országa, Japán és Kína dicsekedhet a legtöbb találmánnyal, azért van mit tanulni tőlük !  

Előzmény: Stetten (18481)
Stetten Creative Commons License 2019.03.03 0 0 18481

 

Még mindig nem érted. Nem a minöséggel van a baj, hanem azzal hogy egy nem SATA pisztolyt SATA pisztolyként forgalmaznak. Miért nem lehet erre ráírni egy kínai márkanevet? Miért kell becsapni az embereket?

Előzmény: Steven 68 (18476)
Stetten Creative Commons License 2019.03.03 0 0 18480

Nagyon kevered a dolgokat. Ha a kínaiak is megvennék a licenszet (ahogy a kínai orvosok sem ingyen osztogatják az információt) nem lenne semmi gond. Nem gond hogy negyedáron veszel pisztolyt. Az a gond amikor egy hamisítványt eredetiként adnak el. A kínaiak mindennel ezt csinálják. 

 

más országoknak sincs megtiltva a másolás.

Egyrészt mit lehet kínáról másolni? Másrészt nem igaz hogy nem tilos a másolás. 

 

 

Előzmény: Steven 68 (18475)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.03 0 0 18479

Ezen a linken ennyiért hirdetik.   https://www.jofogas.hu/pest/Sata_4000B_rp_fenyezopisztoly_festekszoro_Sata_87585505.htm

 

 

Sata 4000B-rp 1,3mm dűznível eladó ez a festékszóró copy de tökéletes minőségben!! 75000ft

 

Előzmény: plazmatévé (18477)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18478

Még ha Ntools néven fut akkor is elég olcsón vetted szerencséd,hogy nem kapta el a Vám.

Előzmény: plazmatévé (18477)
plazmatévé Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18477

Üdv Ntools   van nekem 5000 jet hasonmása   nagyon jó a szórásképe  odadtam kölcsön a szervízbe ahol eredetei  sata jet 5000 digitálok vannak és a festő azt mondta ugyanolyan jól le festett vele egy sárvédőt az ára meg 18eft. monta   adjam neki othonra annyiért nagyon jó.

Előzmény: Steven 68 (18476)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18476

 "Ha erre nem telik, akkor inkább nem veszek." Szerencsére azért nem kell minden évben pisztolyt sem venni."

 

És ha bemegy a kuncsaft azt mondanád neki, ne haragudjon nincs eredeti pisztolyom mert nem telik rá, ezért nem vállalom a munkát. Ez komoly ? Ezek a másolatok közel annyit bírnak mint az eredeti,ezekből sem kell minden évben másikat venni. 

Előzmény: Stetten (18474)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18475

Senkivel se fogok egyet érteni amikor szarják a Kínaikat,hogy mindent másolnak,más országoknak sincs megtiltva a másolás. Nem kötelező megvenni a másolt dolgokat ,de ha egy 1/4-be kerülő jó minőségű pisztollyal is olyan eredményt érek el,akkor természetesen azt veszem meg.  Lehet nem a legjobb hasonlat, bezzeg amikor csak Kínában tudnak bizonyos életmentő műtéteket végezni amibe  ők is beletették a fejlesztéseket, igaz akkor nem számít a pénz, mert életből csak egy van. És ezenfelül ők még tanítják is ezt a világon , nem tiltják a másolását.

Előzmény: Stetten (18474)
Stetten Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18474

Nem azzal van a baj hogy olcsó a pisztoly, hanem azzal hogy azért olcsó mert másolat. Lehet venni olyan olcsó pisztolyt is, ami nem másolat. Nyilván abban a komoly gyártók fejlesztéseinek eredménye nincs benne, de ezt ugye nem is akartad megfizetni. Egy termék költsége nem merül ki az anyag és gyártasi költségek+haszon kombóban. 

 

Annyiért dolgozol, amennyiért hajlandó vagy dolgozni. Te szabod az áraidat. Akik ezt nem tudják/nem akarják megfizetni, azoknak nem kell dolgozni.

Van egy bizonyos összeg amennyibe a munka kerül, ehhez jönnek a járulékok + a haszon. Ez alá nem szabad menni. Ha pedig valamire nincs fizetöképes kereslet, azt abba kell hagyni. Nem, nem az a megoldás hogy illegális eszközökkel levinni az árakat, mert ez a folyamat így öngerjesztö. Holnap mit csinálsz ha még kevesebbet akarnak fizetni? Nekiállsz lopni a vizet-villanyt-gázt, mert a kuncsaft inkább a kocsmában szeretné elkölteni a pénzt?Természetesen amíg sokan így gondolják és amig van kihez menni óccsómunkát végeztetni, addig nem is akarnak majd legális komponensekböl összeálló árakat megfizetni. Erre értettem hogy mentalitás kérdése. 

Én már csak hobbiból saját cuccokat fényezgetek, de ha pisztolyt vagy bármi fényezési anyagot veszek, mindenböl eredetit veszek. Ha erre nem telik, akkor inkább nem veszek. Szerencsére azért nem kell minden évben pisztolyt sem venni. A számítógépemen is csak jogtiszta szoftverek vannak. Office például nincs is, mert az eredeti nekem nem ér annyit, feltörtt szoftverekkel meg nem foglalkozom.

 

Nem kell Kínával gyártatni, és akkor nem tudják lemásolni !

Egyrészt a gyártás nem ad jogalapot a másolásra, másrészt köze nincs a gyártás helyének a másoláshoz. Gondolod ha Németországban gyártanák, nem tudnák lemásolni a kínaiak? Megvesznek egy eredetit, és már nyomják is Copy gombot.

Előzmény: Steven 68 (18472)
wotano Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18473

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni!

Egy egészen kicsi  2x3m-es 2,7m magas helyiségben szeretnék csinálni egy pormentes kis fülkét kisebb dolgok,felnik fényezésére.

Ugye egy kb 20lég m3-t jelent így felszorozva úgy gondolom egy 1000m3/h elszívó ventilátor elegendő lenne,de javítsatok ki,ha tévedek...

A kérdés az lenne,adott egy meleg helyiségből nyíló ajtó,jó lenne-e,ha azt vágnánk ki és abba építenének bele a szűrőt,ahol  a levegő bejöhetne,illetve,mekkora felületű beáramlását kellene vágják,hogy optimális ,minimális legyen a légmozgás?

Valamit az elszívó és a beáramló levegő fontos-e,hogy egymással szemben lévő oldalon helyezkednek el?

 

Köszönöm!

Steven 68 Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18472

"Ha mindenki így gondolná, nem lenne mit lemásolni a kínaiaknak."    Nem kell Kínával gyártatni, és akkor nem tudják lemásolni !  Igaz nem tudom melyik megyében laksz azt sem,hogy vállalkozó vagy-e,és megbántani sem akarlak. Csak gondolom,hogy nem erre tartózkodol,mert akkor lehet nem kérkednél azzal,hogy neked minden eredeti.   Ám mi Sz-Sz-B és B-A-Z megyeiek tudnánk neked mesélni az itteni árakról,hogy ezen a tájakon bagóért kell dolgozni, és örülnek a mesterek ha van egy jó másolat pisztolyuk,természetesen a vállalkozókat kivéve . 

 

Előzmény: Stetten (18471)
Stetten Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18471

Kit érdekel a fejlesztési költség az a fontos,hogy jó legyen és olcsó

Ahogy írtam. Mentalitás kérdése. Ha mindenki így gondolná, nem lenne mit lemásolni a kínaiaknak. 

 

 

Előzmény: Steven 68 (18470)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18470

Kit érdekel a fejlesztési költség az a fontos,hogy jó legyen és olcsó,de itt nem a párszor használhatókra gondolok.  Főleg nem érdekli  a kevesebb anyagiakkal rendelkező embereket,ezen kívül már számos nagyobb cégeknél is másolatokkal dolgoznak. 

Előzmény: Stetten (18469)
Stetten Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18469

A hamisítvány árában kínai bérek és anyagok árai van beépítve, nulla fejlesztési költségek mellett. Az eredeti SATA ennek az ellentétje. 

Én sosem veszek semmiböl gagyit vagy hamisítványt, a többit majd te eldöntöd magadnak.  Mentalitás kérdése.

Előzmény: plazmatévé (18463)
Stetten Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18468
Előzmény: Steven 68 (18464)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18467

Akkor onnan kell venni eredetit, és létezik digitális másolat is ! Aki tud fényezni annak mindegy milyen van a kezében, eredeti vagy másolat.

Előzmény: plazmatévé (18466)
plazmatévé Creative Commons License 2019.03.02 0 0 18466

Üdv a ebay sok féle van 130-160eft környékén  néha digitális az drágább  is amit ha jól tudom nem hamisítanak legalább is digitálisban még nem látam hamisat.

Előzmény: Steven 68 (18464)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.01 0 0 18465

Itt egy link a Sata 5000 másolatról,hogy milyen munkát lehet vele végezni.  https://www.youtube.com/watch?v=kyoKM5YlUPM

Előzmény: plazmatévé (18463)
Steven 68 Creative Commons License 2019.03.01 0 0 18464

130000 Ft-ért hol lehet kapni Sata 5000-est ?  A másolattal ugyanolyan szép munkát lehet végezni ugyanazt tudja mint az eredeti,sok profi fényező használja. 

Előzmény: plazmatévé (18463)
plazmatévé Creative Commons License 2019.03.01 0 0 18463

 Üdv  tudja valaki a sata jet 5000  eredeti és a klón  között van  szórásban külömbség? Mennyivel rosszabb? Vagy miben rosszabb?

mert a klón 40eft az eredeti 130eft várom a választ köszönöm.

plazmatévé Creative Commons License 2019.02.28 0 0 18462

Üdv durva csiszolópapírral csiszold ki és hemorite  kend le ha nem számít a kinézet

Előzmény: zsero (18457)
green69 Creative Commons License 2019.02.28 0 0 18461

Üdvözlet.

Bárki aki tud válaszolni az alábbi termékkel kapcsolatban kérem ne tartsa magában. A Fluid film kiadóssága gyakorlatban megfelel a gyárilag megadottal? AS-R 100ml/m2 a Perma filmre van ahol 1L/4m2 van ahol 5m2 írnak. a Nas-ra pedig 4-5L írnak egy autóüreg védelmére. Ezek fedik a valóságot vagy ? előre is köszönöm

Előzmény: bexxter (18442)
wotano Creative Commons License 2019.02.28 0 0 18460

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni!

Egy egészen kicsi  2x3m-es 2,7m magas helyiségben szeretnék csinálni egy pormentes kis fülkét kisebb dolgok,felnik fényezésére.

Ugye egy kb 20lég m3-t jelent így felszorozva úgy gondolom egy 1000m3/h elszívó ventilátor elegendő lenne,de javítsatok ki,ha tévedek...

A kérdés az lenne,adott egy meleg helyiségből nyíló ajtó,jó lenne-e,ha azt vágnánk ki és abba építenének bele a szűrőt,ahol  a levegő bejöhetne,illetve,mekkora felületű beáramlását kellene vágják,hogy optimális ,minimális legyen a légmozgás?

Valamit az elszívó és a beáramló levegő fontos-e,hogy egymással szemben lévő oldalon helyezkednek el?

 

Köszönöm!

 

Törölt nick Creative Commons License 2019.02.28 0 0 18459
Ki fogl yukadni ha csiszolod.
Üveget ki kell venni úgy lehet rendesen megcsinálni.
Előzmény: zsero (18458)
zsero Creative Commons License 2019.02.28 0 0 18458

Előzmény: zsero (18457)
zsero Creative Commons License 2019.02.28 0 0 18457

Sziasztok, az alábbi rozsdát meg lehet oldani úgy hogy visszacsiszolom drótkoronggal + brunoxxal bekenem, vagy itt valami bonyolultabb műtétre lenne szükség, esetleg szélvédő kivételével? Nem érdekelne a kinézet, annál inkább hogy ne egye meg az A oszlopomat a rozsda.



Paco155 Creative Commons License 2019.02.27 0 0 18456

Bexxter, a hobbi hegesztősben maseratisti írt neked fontosat.

green69 Creative Commons License 2019.02.27 0 0 18455

Szia! Érdeklődni szeretnék mik a tapasztalataid ennyi idő elteltével? És mekkora volt az anyag szükségleted? Én is ezzel az anyaggal szeretném lekezelni a kocsim.

Előzmény: kgdh3h (18052)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18454
https://autobeard.hu/Alvazvedo-1-l-fekete-Universal-482
Ez bitumenes.
Nem véletlenül kerül fele annyiba.
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18453
Van olyan dinitrol amiben van bitumen és van olyan amiben nincs.
Ebben nincs ,ez bírja.
https://autobeard.hu/Alvazvedo-viaszos-4942-1-liter-barna
Előzmény: Steven 68 (18451)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18452

Köszi a segítséget. 

Steven 68 Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18451

A Dinitrolba is van bitumen az sem örök életű. Amúgy akármilyen jó alvázvédőzés után is illik legalább 2 évente átnézni az alvázat.

Előzmény: Törölt nick (18447)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18450
Tovább bírja,nehezebben öregedik el a dinitrol.
A bitumenes 5év múlva összeszárad törik le.
Előzmény: Törölt nick (18447)
Steven 68 Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18449

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Én ezt az alvázvédőt használom 5 liter és még hígítást igényel, lesz belőle 8 liter fújható anyag.

Előzmény: Törölt nick (18447)
FunTom74656 Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18448

Ha mondasz egy irányárat meg egy elérhetőséget akár meg is egyezhetünk az időpontban valamikor május-augusztus között.

Előzmény: Törölt nick (18446)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18447

Most néztem hogy árban majdnem a duplája, a sima szurkos alvázvédőnek. Megéri a dupla árat? Nem gondoltam volna, hogy ilyen nagy az árkülönbség közöttük. Ha nincs nagy minőségi különbség, akkor lehet maradnék a sima bitumenesnél. 

Előzmény: Törölt nick (18445)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18446
Talán az első sárvédőből lehet kivágni ívet.Meg lehet csinálni,hrv t még nem csináltam de frv t jazz t sokat.
Azokhoz sincs.
Előzmény: FunTom74656 (18443)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18445
Jó,ha megszárad nem szurkos.kb 5kiló.
Előzmény: Törölt nick (18444)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18444

Sziasztok, alvázvédőt milyen fajtát, márkát érdemes venni? Egy G Astrára kB mennyi kell? Láttam a Dinitrolnak barna színű alvázvédőt, de az talán nem szurkos, az jó lehet? 

FunTom74656 Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18443

Sziasztok!

 

Olyan autón (2000 Honda HRV) amihez nem létezik javítóív, mennyivel költségesebb a javítás? Mindkét oldalt erősen rozsdás, idén meg kéne csináltatni műszaki előtt, persze biztos össze lehetne taknyolni hiltiszalaggal meg töltőanyaggal de ezt a megoldást kevésbé preferálnám.

Körülményes olyan szakembert találni aki elvállalja?

bexxter Creative Commons License 2019.02.25 0 0 18442

A fluid amerikai, a másik német. Itthon nincs forgalmazó. Én imádom, szerintem elég tartós, van amit 5 éve fújtam, semmi száradás nyom vagy összeesés, vagy átütő felületi rozsdát nem láttam. Alapesetben 4-6 évet garantálnak, szerintem jóval többet bír.

Előzmény: Törölt nick (18441)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.22 0 0 18441
Ezt csak külföldről lehet beszerezni?
Mióta hasznod?
Mikna tapasztalatok?
Előzmény: bexxter (18435)
Steven 68 Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18440

A küszöb az legyen normálisan lecserélve nem tákolva, gányolva, ilyen módon nem  lehet az A oszlopnál rendes munkát végezni.

Előzmény: zsero (18439)
zsero Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18439

A félbevágott küszöbbel mi a baj?

Előzmény: Steven 68 (18428)
Paco155 Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18438

Köszi, megkérdezem a PPG-s ürgét, hogy azt elfogadják-e alapnak. Ha igen akkor az marad, ha nyafognak akkor meg megbeszéljük. :)

Előzmény: bexxter (18437)
bexxter Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18437

Alapesetben Valspar ipari alapozót használok. 10 éve bizonyít ismerős veterános körben. De nyilván amit hozol azt fújjuk. :) 

Van általában 20-50kg üreg-alvázvédő raktáron mindig ;)

Előzmény: Paco155 (18436)
Paco155 Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18436

Én azon filóztam, hogy rá tudlak-e benneteket beszélni a jobb oldali dobozra, de ha alapból elérhető annál jobb. :)

Az alvázvédelmet nem tudom még, hogy hogyan lesz, az alapozó ügyében pedig a jövő héten szeretnék egyeztetni a PPG-vel, hogy mit vigyek át hozzátok (teljes, eredeti gyári rendszert szeretnék, az alapozótól kezdve a lakkig).

Előzmény: bexxter (18435)
bexxter Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18435

Előzmény: Paco155 (18434)
Paco155 Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18434

Nem lesz köztünk vita. :P

Előzmény: bexxter (18432)
bexxter Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18433

Passzolom, nem tudom az összetételét :

Előzmény: Törölt nick (18430)
bexxter Creative Commons License 2019.02.21 0 0 18432

Sikaflex,Teroson, Mikesanders, Fluid film. Ezek kérhetőek :) utóbbi 2-t favorizálom.

Előzmény: Paco155 (18431)
Paco155 Creative Commons License 2019.02.20 0 0 18431

Dolgoztok(tattok) Sanders anyaggal is? :) Vagy arra nincs lehetőség?

Előzmény: bexxter (18427)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.20 0 0 18430
De milyen zsír?
Lehet olcsóbban is van ha tudjuk miből van.
Szintetikus anyag lehet?
Előzmény: bexxter (18427)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.20 0 0 18429
De milyen zsír?
Lehet olcsóbban is van ha tudjuk miből van.
Előzmény: bexxter (18427)
Steven 68 Creative Commons License 2019.02.20 0 1 18428

"De egyébként lehet csinálni küszöb cserét úgy hogy semmi szag ne legyen utána az utastérben, vagy ez télen ezzel jár?" Mivel vegyi anyagokról van szó ezért ezek szaggal járnak,de 3 hónap az már elég hosszú idő még ha tél van akkor is. A másik dolog ez a félbevágott küszöbcsere az én szememben nem egy egészséges dolog.

Előzmény: zsero (18420)
bexxter Creative Commons License 2019.02.20 0 0 18427

Zsír, de hála égnek szilikon mentes :) 

Előzmény: Törölt nick (18426)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.20 0 0 18426
A mike sanders az valami szilikon zsír?
bexxter Creative Commons License 2019.02.20 0 0 18425

Hanzlik Pál féle utángyártott, bp váci út.

Előzmény: Steven 68 (18424)
Steven 68 Creative Commons License 2019.02.19 0 0 18424

"Mazdára utángyártott küszöb helyett HPFémet rak fel)."   Lemaradtam mi ez a HP fém ?

Előzmény: zsero (18420)
mrzpoa Creative Commons License 2019.02.19 0 0 18423

Barátom a szoba festés után ózonoztatta ki a szobát a festék szagot is eltüntette. 

Előzmény: mrzpoa (18422)
mrzpoa Creative Commons License 2019.02.19 0 0 18422

Én kipróbálnék egy hosszabb (1 órás) ózonos tisztítást rendes ózongenerátorral. Nekünk eltüntette a cigi szagot, meg a kutya szagot is. Egyik ismerősömnek akkumulátor sav folyt ki a kocsiba és bűzlött tőle azt is lebontotta az ózon.

Előzmény: zsero (18420)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.19 0 0 18421
Nem azon múlik a rohadás hogy 0,8mm a lemez vagy 1mm.
Van olyan márka aminek nem rohad a küszöbje ennyire.
Ha jól le van kezelve pár évet kibír,ha meg nem akkor 1év alatt rozsdás
Lesz.
Előbb utóbb biztos eltűnik a szag hisz az oldószer párolog,csak most hideg van.
Előzmény: zsero (18420)
zsero Creative Commons License 2019.02.19 0 0 18420

Az elmélet az volt hogy az 1 mm-es hajlított vastagabb, és többet fog bírni, bár ezek után megkérdőjelezek mindent is amit ettől a lakatostól hallok. (Egyébként mástól is hallottam már hogy Mazdára utángyártott küszöb helyett HPFémet rak fel).

Akkor azt mondod hogy ha kibírnék vele fél évet akkor előbb utóbb el fog tűnni a szag amikor 30 fok fölé megy a hőmérséklet?

De egyébként lehet csinálni küszöb cserét úgy hogy semmi szag ne legyen utána az utastérben, vagy ez télen ezzel jár?

Előzmény: Törölt nick (18414)
Steven 68 Creative Commons License 2019.02.19 0 0 18419

Igen egy RP a jó választás. Ha az Aliexpress-ről akarsz rendelni nem biztos,hogy a vámkezelést megúszod és akkor már nem is olyan olcsó. Van a Jófogáson is hirdetve és az biztosabb vétel !

Előzmény: plazmatévé (18415)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.19 0 0 18418
Minek?
Annyira se nem rugalmas,se nem vízzáró.
Előzmény: Reiko07 (18417)
Reiko07 Creative Commons License 2019.02.18 0 0 18417

Üdv! Szerintetek az mennyire lenne tartós és megfelelő védelmet nyújtó ha a lekezelt, felpucolt alvázra  üvegszálas kittet tennénk, majd a megszáradt réteget megszórnánk alvázvédővel, vagy fordítva

Mafia05 Creative Commons License 2019.02.18 0 0 18416

Az üregvédő után szokott bent büdös lenni de azért nem 3 hónapig. Az már más kérdés mit fújhatott bele azt csak ő tudja.

Előzmény: zsero (18413)
plazmatévé Creative Commons License 2019.02.18 0 0 18415
Előzmény: Steven 68 (18412)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.18 0 0 18414
Nyáron kiszárad.
Amúgy van nem bitumenes alvázvédő is,az átfesthető.
Mondjuk a 2003 as mazda 323ra van utángyártott küszöb.

Előzmény: zsero (18413)
zsero Creative Commons License 2019.02.18 0 0 18413

Sziasztok, egy gondolom igazán szokatlan kérdéssel fordulnék hozzátok. Egy 2003-as, Mazda 323-en megjavíttattam a két küszöböt, november végén, amivel semmi gond nem lenne, ám hihetetlen nitro/acetonos hígító szagú azóta a kocsim. A téli 3 hónapot nyitott ablakkal közlekedtem, sapkában, sálban de nem múlt el a szag, én csak egyre érzékenyebb lettem rá, most már rövid úton is nagyon kellemetlen érzés.


Ami a legfontosabb, hogy hogyan zajlott a küszöb csere. Egy olyan karosszéria lakatoshoz vittem, aki HPFémes hajlított küszöböt rakott rá, peremtől lefelé vágva. Eddig nem is lett volna gond. A probléma ott kezdődött, hogy a karosszéria lakatos mondta hogy erre egy alapozó + csak bitumenes alvázvédő lesz majd kenve, fényezés helyett. Mielőtt elvittem volna az autót, megkérdeztem tőletek is, hogy ez így jó-e, és tömören annyit mondtatok hogy ez így biztos nem jó, ne vigyem ide az autót. Sajnos igazatok volt, le kellett volna mondanom az időpontot és ezt kellett volna döntenem.


Ehelyett elmentem Car-Colorba, és kikevertettem gyári színű festéket sprayt. Ezen kívül vettem náluk alapozót, küszöbre való rücsi spray-t, lakkot és viaszos üregvédőt, amiket ajánlottak, és ezekkel együtt vittem el a kocsit a lakatoshoz, és kértem hogy ne alvázvédőt fessen fel peremig, hanem ezekből fújja le (+ vittem egy üveg Brunoxot más javításokhoz). Kiabált és mondta hogy engem átvertek akik eladták ezeket, de 23 éve dolgozik a szakmában, gondoltam nem lehet gond.


Megcsinálta, majd utána azt mondta, hogy belülre egy hegeszthető alapozót tett + a viaszos üregvédőt belefújta, míg kívülre a Brunoxot használta alapozónak + amiket hoztam szépen felfestette + valamihez említette hogy nitro kellett, nem tudom melyik résznél. Igazából az elkészült munka kívülről nézve teljesen jó lett, valami ilyen megoldásra számítottam, sokkal jobb mint ha peremig le lenne bitumenes alvázvédőzve kívül és nem kellett fényezőhöz vinni.


Igazából itt vagyok most, a kocsi tökéletes lenne, de ez a szag annyira rossz hogy nem tudom használni, csak teljesen lehúzott ablakkal. Három, téli hónap után. Barátaim szerint egyébként túlzok, de nekem ez nem segít, ez van.


Tömör kérdésem az lenne, hogy szerintetek ki lehet-e ezt valahogy szárítani, és meg lehet-e szüntetni teljesen ezt a szagot? Arra gondoltam, hogy esetleg a küszöb takaró műanyagok alatt lehet van lyuk amin keresztül hőlégfúvóval be lehetne fújni? Vagy egy 60 fokos garázsba vagy hőkamrába beállni egy éjszakára esetleg?


Ha nem lehet, akkor kb. el fogom adni a kocsit (pedig 1-tulajos, Magyarországi autóként vettem, ritka jó állapotban), és valaki boldogan fogja használni aki nem érzékeny a szagokra, kb. ennyire nem bírom jelen pillanatban.

Egyáltalán mit csinálhatott a lakatos amitől ilyen lett?

Steven 68 Creative Commons License 2019.02.18 0 0 18412

Ha egy pisztollyal akarsz festéket és lakkot fújni, akkor a legjobb technológia az RP .

Előzmény: plazmatévé (18409)
bexxter Creative Commons License 2019.02.18 0 0 18411

Actually the only acronym that is locked into a "standard" is HVLP (high volume low pressure) because it's parameters are defined by law. HVLP guns must have 65% transfer efficiency and 10 PSI or less at the air cap. 

LVLP is just an acronym made up by spray gun manufacturers to describe their products however it does serve a valuable, descriptive purposes. LVLP (low volume low pressure) is basically an HVLP gun that (in most cases) uses less than 10 CFM but there is no legal standard that the manufacturer needs to comply with so, in reality, they can vary from one gun to another. Because LVLP guns usually have less air coming from the tip they may generate less overspray and may tend to work a little more slowly.

RP (Reduced Pressure) is a conventional gun that is usually also a "compliant" gun which means it is a conventional (non-HVLP) that will still transfer over 65% of the paint material to the surface being sprayed but the air cap pressure exceeds the HVLP limit of 10 PSI. This increased pressure at the cap takes it out of HVLP but it still complies with laws that demand a transfer efficiency above 65% hence the name compliant.

Előzmény: bexxter (18410)
bexxter Creative Commons License 2019.02.18 0 0 18410

gugli a barátod.. 
LVLP - low volume low pressure.
HVLP - high volume low pressure. 

RP - reduced pressure 

 

 

Sata leírás hvlp vs RP
https://sprayfinishingstore.com/products/spray_gun/what-is-the-difference-between-satajet-hvlp-and-rp/

Előzmény: plazmatévé (18409)
plazmatévé Creative Commons License 2019.02.17 0 0 18409

Ja elirtam LVLP      az mit jelent? és az mire való

Előzmény: Steven 68 (18407)
plazmatévé Creative Commons License 2019.02.17 0 0 18408
Előzmény: Steven 68 (18407)
Steven 68 Creative Commons License 2019.02.16 0 0 18407

LVLV pisztoly nincs ! HVLP,RP,LVLP,LVMP pisztolyok vannak.  Egy ajtót festeni és lakkozni szinte bármilyen technológiás pisztollyal megoldható. 

Előzmény: plazmatévé (18406)
plazmatévé Creative Commons License 2019.02.16 0 0 18406

Üdv LVLV az milyen?  mit jelent mire való? köszi a választ

Előzmény: plazmatévé (18405)
plazmatévé Creative Commons License 2019.02.14 0 0 18405

Üdv szerintetek egy ivata 101 1.3 mm  festékszóróval le lehet   metállal fényzni meg lakkozni is egy ajtót

Előzmény: Törölt nick (18404)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18404
Árajánlatot kell kérni .
Márkaszervízek mindenhol ugyanazokkal az árakkal dolgoznak,csak az óradíj pesten több.
Előzmény: Dolenkai (18403)
Dolenkai Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18403

Pont az ilyen márkaszervizeket szeretném elkerülni. Az Alisca Autóval nekem is van kedvezőtlen tapasztalatom, hozzájuk biztos nem viszem az autót.

Előzmény: Törölt nick (18402)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18402
A biztosító meg a kárkifizetés szerint emel jövőre díjat.
Ford ivanics 15éves mondeo lökhárító cserére 600 ezres ajánlatot adott,a biztosító avulás miatt csak 300 ezret akart fizetni.
Más meg megoldotta 150ezerből.
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18401
Nincs olyan hogy túlzás egy márkaszervízben.
Lesz meglepi majd a számlázásnál.

Előzmény: Dolenkai (18400)
Dolenkai Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18400

Hidd el megnéztem. 500 felett van a 10 %, de az túlzás egy ilyen javításért.

 

Előzmény: Törölt nick (18399)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18399
Megnézném a szerződést mert vagy 50 ezer vagy 10%.
Előzmény: Dolenkai (18398)
Dolenkai Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18398

Az önrész fix összeg (50).

 

Előzmény: Törölt nick (18397)
Törölt nick Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18397
Ott majd nem lesz olcsó az önrész😃
Előzmény: Dolenkai (18396)
Dolenkai Creative Commons License 2019.02.13 0 0 18396

Sziasztok!

A tanácsotokat kérem. Egy viszonylag fiatal Seaton lökhárítót kell cseréltetnem és természetesen fényeztetni. Cascos munka, alacsony önrésszel, ezért márkaszervizben szeretném megjavítatni. Tolna, Baranya, Fejér esetleg Pest megyében melyik szervizeket ajánljátok.

Köszönettel: Robi

Steven 68 Creative Commons License 2019.02.08 0 0 18395

Iwata AZ 3 HTE2 1.3 fúvókával 200 L/perc levegőfogyasztású. Nem rossz pisztoly természetesen van jobb is, az egyik hátránya a kis terítése,de ez is egyénfüggő.

Előzmény: Ádám10000 (18393)
tapsony Creative Commons License 2019.02.08 0 0 18394

segítsetek

Motor idomot szeretnék lefújni RAL7009 szinnel selyem mattra. Azt hiszem polipropilénből van, de javítsatok ki mielőtt elb..szom. Nem tudom ebből kiderül e, de itt egy kép, a belsejébe ezt írták:

 

olvastam olyat hogy nem fényezhető, meg hogy lágyított festéket kell használni, vagy alapozzam epoxival (?)...stb. 

Ha lehet festeni, akkor mivel, és azt hol kapni pestközelben? Nem célom hogy tökéletes legyen a felület, csak hogy ne pattogjon le a festék.

köszi

Ádám10000 Creative Commons License 2019.02.06 0 0 18393

Szép napot kívánok ! 

Egy olyan kérdéssel fordulok Önökhöz ,hogy tudnak-e az Iwata AZ 3 HTE2 -ről véleményt/tapasztalatokat mondani . (2K lakkokhoz alkalmaznám faiparban illetve egy 24l-es kompresszorom van amely 207l/perc levegoaramlást tud biztosítani .)

 

Előre is köszönöm válaszaikat ,

Ádám

Peti251 Creative Commons License 2019.02.03 0 0 18392

írod, hogy vadászgépkocsi. (tehát golyóérett, lőhető. Az autófényezés vadászidénye áprilistól októberig tart) Jó lenne azért tudni, hogy mi is az igazi cél. Csak a szemed miatt akarod lefesteni, vagy állagmegóvás a cél? ha utóbbi, akkor egy kicsit más a helyzet. Szinte biztos, hogy lakatolni is kell majd, akkor meg megint bonyolódik a helyzet.

Előzmény: zszso007 (18385)
Peti251 Creative Commons License 2019.02.03 0 0 18391

azért egy szamuráj külső fényezéséhez bőven elég egy liter festék, főleg hogy ha valamilyen akrilt választ rá az takarni is fog rendesen. az egy literből ugye 1.8 liter fújható anyag lesz. kb 8 elemet fog fújni, amik nem is nagyok. Általában 2 dl-t szoktak mondani egy elemre, de tapasztalataim szerint "hová fújjam még el ezt a festéket" lesz. Legutóbb az öcsém Jeepjét festettem. az bázis-lakkos volt. egy deci festékem volt, 1.5 körül volt hígítva. éppen elég illetve majdnem kevés lett: két küszöb, egy nagy csomagtér ajtó , és a két első sárvédő eleje. 

Előzmény: Stetten (18387)
Stetten Creative Commons License 2019.02.02 0 0 18390

Csatlakozom az elöttem szólóhoz. Ez a hólyagosodás tipikus jelenség, ha nincs elég idö hagyva az oldószernek a kipárolgásra.

Előzmény: Steven 68 (18388)
Paco155 Creative Commons License 2019.02.02 0 0 18389

Szerintem túl vastagon fújta az első réteget, nem tudott rendesen kiszellőzni a második réteg előtt és felgőzösödött.

Előzmény: Steven 68 (18388)
Steven 68 Creative Commons License 2019.02.02 0 0 18388

 

 

 

 

Üdv Mesterek !  A haveromnak a képen látható fényezési hibájáról mi a véleményetek ,mitől lehet a sok apró pötty a lakkozásban ?  Nekem első ránézésre szilikonosság miatt van,de érdekelne a ti verziótok is. 

Stetten Creative Commons License 2019.01.29 0 0 18387

Szia!

 

A jelenlegi fényezést mindenképpen érdemes megcsiszolni (mattítani) hogy a következö réteg megtapadjon rajta. Ezután tisztítás és zsírtalanítás szintén kötelezö müvelet, mert poros/zsíros felületen sem tapad a bevonat.

 

Autóra való festéket nyilván nem a hentesnél, hanem auofényezési segédanyagokkal foglalkozó üzletben (vagy inernetes webshopokban) tudsz vásárolni. A mennyiséget az üzletben megsaccolják neked, max 3-4 liter kell kb egy ilyen kisebb terepjáróra.

 

A 3-ik kérdésed anyagfüggö, a csomagoláson rajta szoktak lenni az ilyen információk.

Dióhéjban annyit, hogy vannak egy komponenses, és két komponenses bevonatok. Autófényezesre a két komponenses anyagok ajánlottak, mert kikeményedés után oldószer és karcállóak. (szóval 2K-s alapozás, 2K-s fedölakk)

 

A két komponenses anyagok a hozzáadott edzö függvényében "száradnak". A boltban erröl majd elmondanak annyit amennyit feltétlenül tudnod kell.

Előzmény: zszso007 (18385)
no_holy_shit Creative Commons License 2019.01.29 0 0 18386

(aki ganyol az nyaron is ganyol. aki meg nem, az meg most is megmondja, hogy meg tudja-e csinalni vagy vidd vissza kesobb)

Előzmény: Tabaki87 (18378)
zszso007 Creative Commons License 2019.01.29 0 0 18385

Sziasztok!

 

Egy kis infora lenne szükségem!

Tavasszal le akarom fújni a kis terepjáróm (suzuki samurai)  vadaszatra van , nem bemutatóra megy

1,  a jelenlegi fényezést le kell kezelni valamivel, vagy lehet egyből alapozni?    csiszolásra, vagy valami zsírtalanításra gondolnék.

2, hol tudok alapozót, és festéket vásárolni, és a mennyiség is érdekelne   szín az matt sötét zöld (raptor)

3, alapozás után mennyivel lehet festeni, és a festék száradás ideje mennyi kb

Válaszokat előre is köszönöm.

 

Stetten Creative Commons License 2019.01.27 0 0 18384

A legtöbben egyébként is csak közvetlen az eladás elött csináltatják meg, a rozsda rövidtávú elfedésének érdekében. Eladás elött meg ugye nem jellemzö hogy sokat akarnának költeni az autóra.

 

 

Előzmény: Törölt nick (18383)
Törölt nick Creative Commons License 2019.01.22 0 0 18383

Nem akkora buli jól megcsinálni az alvázvédelmet mert szarul megcsinálni tized idő alatt megvan .

 

Törölt nick Creative Commons License 2019.01.22 0 0 18382

mivel szét van szedve elég valószínű,bár ma hoztak egy olyan autót amin 25 ezerért végeztek alvázvédelmet ,ami annyiból állt hogy felemelték leszedték a 4 kereket és lefújták rücsivel ami nem alvázvédő,semmilyen műanyagot nem szedtek le hanem összefújkálták,fél éve csinálták most üt át a rozsda.

Én már csak heti 1 db csinálok ,max 2 db ot mert több nem fér bele az időmbe,viszont így szelektálok.

Előzmény: Tabaki87 (18381)
Tabaki87 Creative Commons License 2019.01.22 0 0 18381

De gondolom a műhelyben marad az autó éjszakára?

Előzmény: Törölt nick (18379)
Törölt nick Creative Commons License 2019.01.22 0 0 18380

Egy biztos,hogy január, február környekén jobban ráér mindenki mint amikor kitavaszodik

Törölt nick Creative Commons License 2019.01.22 0 0 18379

mi általában este fújjuk az alvázvédőt hogy reggelre megszáradjon.

20 fok alatt semennyire nem szárad  az alvázvédő.

Előzmény: Tabaki87 (18378)
Tabaki87 Creative Commons License 2019.01.22 0 0 18378

Sziasztok!

 

Rászántam magam hogy karosszérialakatossal kicseréltetem az első alsó kereszttartót mivel már eléggé rozsdás illetve a hátsó nyúlványokat is javítani kell (ez nem annyira durva de szerintem azt is cserélni kell mert már elég rozsdás, a rozsdaeltávolítás és az alvázvédő nem hiszem hogy elég lenne, de majd a mester megmondja) + első nyúlványok alvázvédőzése is szükséges.

 

 

Viszont dillemmába vagyok hogy vigyem e el most a legnagyobb téli hidegben vagy várjak 2-3 hónapot míg melegszik az idő, nem szeretném ha a festék + az alvázvédő  az utcán a fagyban száradba meg, nem biztos hogy a végeredmény a legtartósabb lenne.   Nyílván van fűtőtt műhelyük a karosszériásoknak de ha a festéssel + alvázvédőzéssel  végeztek gondolom kitolják az utcára majd megszárad a mínusz 5 fokban hiszen kell a hely a műhelyben a következő  autó javítására...

 

 

Ti mit tanácsoltok? 

 

Törölt nick Creative Commons License 2019.01.21 0 0 18377

Ha valakit érdekel eladó a rusztika telephelye.

Az egyik legrégebbi alvázvédő cég.

https://ingatlan.com/25547262

Stetten Creative Commons License 2019.01.17 0 0 18376

Szia!

 

Alapozni mindenképpen kell, mert a nyers fém ledobja a festéket. Hogy milyen anyagot használj, egy erre a célra szakosodott boltban elmondják neked az egyedi igényeid alapján. Az általános metódus az alapozás, füller, bázislakk, fedölakk. Ha a felület megfelelö, akkor a füllert kihagyhatod.

Előzmény: meatloaf1991 (18375)
meatloaf1991 Creative Commons License 2019.01.16 0 0 18375

Sziasztok,

 

aluminium blokkot akarok festeni. Milyen festéket és metódust ajánlotok? Alapozzak, ne alapozzak? Milyen festéket használjak, ahhoz ha kell, milyen alapozót? 

 

Köszi!

Törölt nick Creative Commons License 2019.01.15 0 0 18374

Amúgy is alvázvédelemnek akkor van értelme amikor még nem rozsdás,nincs olyan anyag ami a rozsdából fémet csinál.

Ha rozsdás volt akkor max lassítani lehet a folyamatot,de csodák nincsenek.

 

Törölt nick Creative Commons License 2019.01.15 0 0 18373

brunoxot azért szeretem jobban mert oldószeres és nem vízbázisú.

Hamar megszárad nem kell órákat várni.

Attila_100 Creative Commons License 2019.01.11 0 0 18372

Köszönöm a választ.

Ezek szerint nekem jó lesz, mivel a fényezésre van ragasztva a matrica.

Előzmény: mrzpoa (18371)
mrzpoa Creative Commons License 2019.01.11 0 0 18371

Natúr műanyagon nem jó fényezetten lehet. A másik megoldás a ragasztó eltávolító (pl 3M Citrus) meg műanyag kaparó.

Előzmény: Attila_100 (18370)
Attila_100 Creative Commons License 2019.01.11 0 0 18370

Sziasztok!

 

Matrica eltávolításával kapcsolatban lenne kérdésem.

Motorkerékpár műanyag idomról kellene a régi matricákat lecsiszolni.

Azt olvastam korábban, hogy erre a célra fóliaradírt (vanília korongot) lehet használni, mert a csiszolópapírt hamar eltömíti.

A Würth oldalán a fóliaradír leírásánál az olvasható, hogy műanyag elemeknél ne használjuk.

 

Mennyire kell ezt komolyan venni?

Esetleg valamilyen speciális technikát kell alkalmazni, vagy esetleg van más módszer is a fólia eltávolítására?

Peti251 Creative Commons License 2019.01.10 0 0 18369

én nem annyira hiszek a rozsda átalakítóban... a homok sokkal meggyőzőbb. ha az nincs, akkor kis kalapács, meg rozsdára való festék, arra pedig jó fajta tömítő massza. a zsír meg az üregvédő az belülre kell, nem kívülre. csiszolással itt nem sokat érsz.

Előzmény: Tabaki87 (18362)
wotano Creative Commons License 2019.01.07 0 0 18368

50l-es *

wotano Creative Commons License 2019.01.07 0 0 18367

Sziasztok! 

 

Segítséget szeretnék kérni! A 25l-es kompresszorhoz vettem vízszűrőt , mekkora tömlőt tegyek a kompresszor és a szűrő közé és mekkorát maximum a szűrő és a pisztoly közé,hogy teljesen kiszűrhesse a vizet,olajat,szennyeződéseket? 

Jelenleg kompi ,1m tömlő , szűrő,15m tömlő ,pisztoly a felállás és víz v olaj van a levegőellátásban....

no_holy_shit Creative Commons License 2019.01.03 0 0 18366

jol hangzik. brunoxal nekem nincs tapasztalatom, de vmi roszdaatalakitot raknek ra en is. (Fertan, vagy würth). hamerite helyett meg kennek ra vmi zsir (Mike Sanders, fluid film vgy hasonlot)

Előzmény: Tabaki87 (18361)
Paco155 Creative Commons License 2019.01.03 0 0 18365

Nem is december.   November 26 11:09.

Előzmény: bexxter (18364)
bexxter Creative Commons License 2019.01.03 0 0 18364

szia, mindjárt meglesem.

Előzmény: Paco155 (18359)
B.GY Creative Commons License 2019.01.02 0 0 18363

Nekem is nagy palackom van.Pár helyen megkérdeztem hogy elcserélik-e kicsire,de mindenhol nemleges választ kaptam.Enyémbe van még de soha nem fog kifogyni,főleg hogy a co-t eladtam azóta.

Előzmény: meatloaf1991 (18360)
Tabaki87 Creative Commons License 2019.01.02 0 0 18362

A képek kimaradtak az előző levelemből.

 

 

Előzmény: Tabaki87 (18361)
Tabaki87 Creative Commons License 2019.01.02 0 0 18361

Sziasztok!

 

2000-ben gyártott Swiftemen a hátsó lengőkar bekötési pontokon a képeken látható rozsdát vettem észre.    A kérdéseim :  Mit  érdemes ezzel kezdeni? Karosszérialakatosnál ez mennyibe kerülne?

 

A cél hogy amennyire lehet, lassítsam/ megállítsam a rozsdásodási folyamatot.

 

Csiszolás + Brunox + Hammerite vízlepergető  fémfestékre gondoltam amit én is el tudnák végezni .

 

Köszönöm előre is

 

meatloaf1991 Creative Commons License 2019.01.02 0 0 18360

Sziasztok,

 

apósom garázsában feküdt egy 140A-s mig, ami nem volt használva. Felújítottam amit kellett, most jól működik. Van hozzá egy 41kg-s Co2 palack viszont, ami full üres. Ennyi gázra az életben nem lesz szükségem amellett, amennyit én hobbiból hegesztek.

 

Mivel soha nem voltam még gázt töltetni, így megkérdem tőletek. Szoktak olyat a gázosok, lehet olyat, hogy a 41 kg-s palackot becserélem 10-20kg-sra értékegyeztetéssel? Nekem kb. annyi elég, hogy hogy egy fullra feltöltött 20kg-s palackot ad a nagyobbikért cserébe.

Paco155 Creative Commons License 2019.01.02 0 0 18359

Írtam neked decemberben levelet csak nem válaszoltál.  Lehet, hogy a spambe esett?

Előzmény: bexxter (18358)
bexxter Creative Commons License 2019.01.02 0 0 18358

A vizes rücsivel sem lenne baj, ha nem közvetlen fémre kerülne. Valószínű tényleg csak véletlen kicsiszoltad az éleket. 
Én az ilyenek elkerülésére váltottam epoxit is, mostmár Valspar FP400 -t használunk. Kellemesen vastag és jóideig a drótkorongnak is ellenáll.

Előzmény: Ópium Jani (18356)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.29 0 0 18357

Mivel főleg éleknél,széleknél kevesebb anyag jut alapból a felületre ezáltal könnyebb is kicsiszolni. A vékonyabb rétegen keresztül könnyebben találja meg a vizes alap a fémet ezért látható a korrózió! Nem az alapozóval lesz a baj hanem a rücsivel. Meg kell próbálni lecserélni a rücsit és a probléma meg fog oldódni.

Előzmény: Ópium Jani (18356)
Ópium Jani Creative Commons License 2018.12.29 0 0 18356

Én is erre az elhatározásra jutottam.Sajnos abból kell főznöm amit a kuncsaft hoz,ezért vizes a rücsi.Amit viszont nem értek az az,hogy az Epoxi nem volt ki csiszolva,csak éppen a felületét húztam meg egy dörzsivel,lehet hogy epoxit kellene váltani?Amit most használok az Cár systemes Besa ,ha jól emlékszem 284/2 alapozó,ami ráadásul nem is egy olcsó kategóriás.Erről valakinek tapasztalata esetleg?

Ja és köszönöm szépen a választ!

Előzmény: mykeman72 (18355)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.29 0 0 18355

A fedőfesték nem fogja megállítani a folyamatot csak elfedi.Azt bevallom nem értem ,hogy miért vizes alapú rücsi kerül rá ,-és itt a hangsúly a vizesen van!

Szerintem azt kellene csinálni,hogy a rozsdás részeket visszapucolni ,epoxival megint megfújni és újra rücsizni -lehetőleg nem vizessel.

Előzmény: Ópium Jani (18354)
Ópium Jani Creative Commons License 2018.12.29 0 0 18354

Előzmény: Ópium Jani (18353)
Ópium Jani Creative Commons License 2018.12.29 0 0 18353
  • sziasztok! Tapasztalatokra lennék kíváncsi!A fotókon egy mercedes doblemez látható,mellyet úgy készîtettem elő,hogy drótkoronggal,négertárcsával stb fém tisztára takarítottam,majd 2k-s Epoxi alapozóval lefújtam.Ez a típus nincs gyárilag tömítő pásztával kikenve,így sajna én sem kenhetem ki(oldtimer)majd teroson vizes bázisú rücsivel lefújtam.Most várom a száradást és utánna festem.A probléma az,hogy az éleknél az Epoxi ellenére a víz miatt megjelentek halvány rozsdafoltok.Mi a tapasztalatok,a fedő réteg ezt megfogja állítani,vagy kezdjem el letakarítani ezt a sz@rt?(amihez semmi kedvem)A festék amivel fújni fogom Lechler MAG4 2 k
Steven 68 Creative Commons License 2018.12.24 0 0 18352

Igen az egyik legjobb pisztoly, csak ez nem javít hanem rondít.

Előzmény: Paco155 (18351)
Paco155 Creative Commons License 2018.12.24 0 0 18351

Szerintem Glockot.  Azzal meg lehet nevelni a Grincset.

Előzmény: Steven 68 (18350)
Steven 68 Creative Commons License 2018.12.24 0 0 18350

Akkor milyen pisztolyt kell venni szerinted ?

Előzmény: Icecolor (18348)
Paco155 Creative Commons License 2018.12.23 0 0 18349

Neked is Boldog Karácsonyt.

Előzmény: Icecolor (18348)
Icecolor Creative Commons License 2018.12.23 0 0 18348

Szerintem aki meg tanul egy sprioval fújni annak gyerek játék lesz az álltalatok leírt viszonylag divatos pisztolyokkal dolgozni.Lehet venni pisztolyt,festéket,segédanyagokat.Ehhez kell egy szakmai végzetség és elhivatottság és tíz-húsz év gyakorlat.Amiket írogattok itt,hogy iwata AZ3 meg ilyenek,azokat asztalosok használják lazúrt fújni...szóval ha még mindíg ilyen pisztolyban gondolkozik valaki annak ajánlanám,hogy próbálkozzon a xiladekor termék családdal és ne az autófényező műfajt csorbítsa se áraival se minőségével.

Peti251 Creative Commons License 2018.12.22 0 0 18347

kéz alól kell venni használtan profi minőséget. 

Előzmény: Stetten (18342)
modelles111 Creative Commons License 2018.12.22 0 0 18346

Az isten mentsen meg az ilyen olcsó masináktól.

Előzmény: sándor67 (18341)
Stetten Creative Commons License 2018.12.21 0 0 18345

Ha a 10000Ft-os gép is hozná a jó minöséget, ugyan ki venne gépet 100000Ft-ért?

Hidd el, a végén mindig az olcsón vett dolog a leg drágább...

 

Ha csak 1-2 autóról van szó, én egy fillért ki nem dobnék a levegös csiszolóért.

Előzmény: sándor67 (18343)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.21 0 0 18344

Nem az határozza meg a felület minőségét hogy mekkora a csiszolótányér átmérője. 1-2 autó élettartamú gépet venni nem túl gazdaságos beruhàzàs.

Előzmény: sándor67 (18343)
sándor67 Creative Commons License 2018.12.21 0 0 18343

Egy profi gép valóban drága, még ha levegős is, de én nem várok örök életet egy géptől, 1-2 autónyit bírjon ki. Inkább az érdekelne, hogy 150 essel egyenletesebb felületet kapok-e?

Előzmény: Stetten (18342)
Stetten Creative Commons License 2018.12.21 0 0 18342

Szia!

 

Azt hogy érdemes-e, azt Neked kelle eldöntened a saját szempontjaid alapján.

Neked kell tudnod hogy mennyit használod, professzionális, vagy hobbi célra, rendelkezésre áll-e megfelelö sürített levegö kapacitás (legalább 400-600Liter/perc), stb...

A levegös kisgépek jóval hosszabb élettartamúak mint az elektromos kisgépek (megfelelö  minöség mellett), de sokkal magasabb (kb 10-szerese) a fajlagos energia felhasználásuk. Általában professzionális felhasználásra jobbak a levegös cuccok mint az elektromos gépek. Könnyebbek, jobban kezelhetöek, és nem árt nekik a nedvesség sem.

Azt nem tudom mit tudhat/milyen minösége lehet egy 10000Ft-os gépnek, egy komoly gép 150-es tányérra kb 100000Ft-ba kerül.

Előzmény: sándor67 (18341)
sándor67 Creative Commons License 2018.12.21 0 0 18341

Üdv urak! Szeretném kérdezni, hogy érdemes-e beruházni levegős excenter csiszolóba? Jelenleg 125 -ös elektromos csiszoló gépem van. Mennyi különbség tapasztalható száraz csiszolásnál a 150 es. és a 125-ös között, egyáltalán lehet vizesen csiszolni levegős géppel? Van értelme? Válaszokat előre is köszönöm. Autó kasztnizásban, fényezésben nem vagyok teljesen járatlan, de ezekkel a gépekkel még nem dolgozom, mert amúgy hegesztő vagyok. Ja és 10 ezer körül lenne az új pneumatikus csiszoló.

Törölt nick Creative Commons License 2018.12.21 0 0 18340

Sziasztok!

 

Kis hibák kijavításához (akril bázis lakk és fedőlakk felviteléhez) az 1.0-ás, vagy az 1.2-es fúvókaméret a jobb?

 

Köszi

Stetten Creative Commons License 2018.12.19 0 0 18339
Előzmény: bexxter (18338)
bexxter Creative Commons License 2018.12.19 0 0 18338

Annyira akciós, hogy ez az egy márka, aminek semmilyen terméke nem látszik a webshopjukban, legalábbis nálam. Optima és egyéb márkákat listáz.. :( 

Előzmény: Stetten (18337)
Stetten Creative Commons License 2018.12.19 0 0 18337

Sziasztok!  

 

 

A www.esska.de oldalon van néhány leértékelt (-18%) EREDETI SATA pisztoly, ha esetleg valakit érdekel. 

 

Üdv!

Attila_100 Creative Commons License 2018.12.13 0 0 18336

Köszönöm.

Ezt végül is megtaláltam, de elég nehezen kezelhető a lap.

Nem voltam elég figyelmes, azt hittem, hogy csak gépeket forgalmaz a Kovax-tól.

Most találtam katalógust is.

Nézegetem, megpróbálom megfejteni, hogy mi kéne nekem.

Még egyszer köszönöm.

Előzmény: mykeman72 (18335)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.13 0 0 18335

Előzmény: Attila_100 (18334)
Attila_100 Creative Commons License 2018.12.13 0 0 18334

Köszönöm a tippet, de Kovax papírt nem találok sehol.

INDASA, vagy Klingspor amit találtam, és van belőle minden szemcseméret ami szükséges. 

Előzmény: mykeman72 (18333)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.13 0 0 18333

A Kovax márkájú papírokat próbáld ki  Azok alkalmasak erre a célra. Nem olcsó. A hagyományos papírok  csak kis mértékben alkalmasak száraz csiszoláshoz. 

Előzmény: Attila_100 (18332)
Attila_100 Creative Commons License 2018.12.13 0 0 18332

Az idom ABS-ből van. Meggyőztél, kihagyom a rugalmasítót.

 

Így az anyagok összeálltak.

 

Másik témakör.

Azt már tudom, hogy csak az utolsó réteget szabad vizesen csiszolni.

Papírt viszont olyanokat találtam (eddig), amikre az van írva, hogy vizes csiszoláshoz.

Ez megfelelő száraz csiszoláshoz is, vagy olyat kell keresnem, ami kifejezetten száraz csiszolásra alkalmas?

Esetleg márkák, amik jó ár/érték aránnyal rendelkeznek?

Előzmény: mykeman72 (18331)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.12 0 1 18331

Lehetséges a csere. A rugalmasitó egyik tulajdonsága, hogy lelassítja a száradási időt, és jelentősen befolyásolja a polírozás folyamatot. Ha kemény műanyaggal dolgozol vagy üvegszálas műgyantával mint alapfelulet nem szükséges a rugalmasitó. Egyéb más esetben ajánlott de nem szükségszerű. 

Előzmény: Attila_100 (18330)
Attila_100 Creative Commons License 2018.12.12 0 0 18330

Köszönöm a választ.

 

Ezek szerint használhatom a NOVOL PROTECT 330 P3 töltőalapozót is Spectral Under 325 helyett?

Csak azért választottam a Spectral-t, mert tapadásjavítóba, és rugalmasítóba csak Spectral-t találtam.

Ha ártani nem árt, akkor én raknék a töltőalapozóba, és a lakkba rugalmasítót, mondjuk 15%-ot. A lakk felületi keménysége csökken a rugalmasítótól?

A katalógus 10%-30% között javasol.

Előzmény: mykeman72 (18329)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.11 0 0 18329

Teljesen megfelelő a paletta. Nem feltétlen fontos a rugalmasító használata. A Novol-Spectral teljesen ugyanaz az anyag csak a kiszerelése más. Pécelen kell ezeket beszerezni ott minden van vagy ha valami nincs készleten gyorsan beszerzik.

Előzmény: Attila_100 (18328)
Attila_100 Creative Commons License 2018.12.11 0 0 18328

Sziasztok!

 

Sokat olvasgattam az utóbbi időben a fórumot.

 

Motor idom festéshez az alábbi anyagokat sikerült összeválogatnom (még nem vettem meg):

Szilikoneltávolító NOVOL PLUS 780

Tapadásjavító Spectral Plast 705

Töltő alapozó Spectral Under 325

Edző  töltő alapozóhoz Spectral H 6520

Rugalmasító Spectral Plast 775

Gitt műanyagra NOVOL Bumper Fix

Bázist még nem tudom

Lakk NOVAKRYL 590 HS karcálló lakk

Edző lakkhoz NOVOL 5120 edző

 

Szerintetek ezek az anyagok megfelelőek ebben az összeállításban műanyag motor idomhoz? 

 

A NOVOL lakkhoz a Spectral rugalmasító megfelelő?

Ugyanis nem találtam a NOVOL-hoz rugalmasítót (PLUS770), illetve tapadás javítót (PLUS700).

 

Előre is köszönöm a segítséget.

 

Előzmény: Attila_100 (18102)
Ciripelő Tücsök Creative Commons License 2018.12.09 0 0 18327

Igaz, rosszul tudtam. Nem 950-es, ha nem Body 930-assal lett kezelve, alatta csiszolva , alapozva.

 

Üregvédőnek valamilyen viaszos termék ? Pl. Dinitrol jó lehet?

 

Máshoz meg kellene rozsda átalakító, Brunox pl vagy Ro55?

Előzmény: Mafia05 (18320)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18326

Vagy ebay. Bár ez macerásabb. 

Előzmény: mykeman72 (18325)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18325

Ard Kft. Komplett jav készlet 53.000 Ft körül van. Van javító készlet műanyag alkatrészekhez gyűrű, tömítés stb. Ez kb. 26.000 Ft  

Érdemes megnézni a webshopon. 

Előzmény: Mafia05 (18324)
Mafia05 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18324

Holt tudnám beszerezni? Van hozzá még más alkatrész is? A tűnek is lehet kopott már a tömítő gyűrűje lehet azt is vennék akkor már.

Előzmény: mykeman72 (18323)
mykeman72 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18323

Valószínű ,hogy ez a probléma. Én is most cseréltem,de nekem nem szaggatott ,hanem a szórási sugárképet nem lehetett állítani. Kb 2000 Ft-os tétel.

Előzmény: Mafia05 (18322)
Mafia05 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18322

Erre gondolok.

Előzmény: Mafia05 (18321)
Mafia05 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18321

Hali! Mitől lehet hogy szaggatva fúj a pisztolyom? A tetején a levegőzők nincsenek eldugulva. Én a fúvóka alatti műanyagra gondolok. Satajet 3000 rp.

Mafia05 Creative Commons License 2018.12.05 0 0 18320

Az amúgy sem jó az aljára mert nem alvázvédő.

Előzmény: Ciripelő Tücsök (18319)
Ciripelő Tücsök Creative Commons License 2018.12.05 0 0 18319

Sziasztok!

 

Body 950 rücsivel van kezelve a kocsi alja, szerelés miatt vissza kellene pótolni a rücsit. Csak ezzel a termékkel érdemes vissza javítani vagy esetleg egybe tapadna vele a Motip is pl. ?

 

Köszönöm!

Törölt nick Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18318

Azért köszi. Ha netán kifujod a belsejét a portól, amit évente 1-2szer ajánlott gondolj majd rám, és lőj 1-2 fotót. Naponta olvasom a fórumot, sokat lehet itt tanulni. 

Előzmény: bexxter (18308)
bexxter Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18317

7dl van a flakonban és külön 3dl edző. A nagyban össze lehet keverni és úgy fújni, de megmondom őszintén ebben nem bízom, úgyhogy keverőedénybe szoktam kiönteni, összekeverem és úgy vissza a saját edényébe. Így sokkal biztosabb, hogy jól elkeveredik. 

 

Létezik belőle színtelen, abba lehet bázis színt keverni, mercik alját így szoktam fújni.

Előzmény: Törölt nick (18314)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18316

Az jó ha 2 óra után összerakható.

Bár én úgy szoktam hogy délutánra hqgyom a fújást,és reggelre megszárad.

Igaz ventilátorral szoktam fújatni még.

Előzmény: bexxter (18311)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18315

Én pl az alvázvédőt ráteszem a radiátorra pár órára és akkor hígabb lesz.

De amúgy meleg hatására bármelyik festek hígul.

Előzmény: Peti251 (18305)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18314

de ha alvázvedő pisztolyban jön ez az alvázvédő akkor hogy kevered?

Kiöntesz belőle?

Előzmény: bexxter (18310)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18313

a katepox?

Előzmény: bexxter (18310)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18312

"Can be applied after thinning with an UBS antigravel gun or conventional gravity feed gun."

Előzmény: Törölt nick (18307)
bexxter Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18311

Rétegvastagságtól függ, de igen.

Előzmény: Törölt nick (18303)
bexxter Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18310

Eleve alvázvédő pisztolyra való flakonban érkezik illetve külön az edzője. 

Előzmény: Törölt nick (18307)
bexxter Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18309

Ja, ez az. Egyelőre csak 1 hónapos az alváz amit fújtunk elsőre, a fényező általi próbakártyák is meggyőzőek. Új termék, nincs évekre visszamenőleg infó.

Előzmény: tAB (18306)
bexxter Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18308

Szia, nem szedtem darabokra, nincs belső fotóm max a huzaltartó részről.

Előzmény: Törölt nick (18302)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18307

tartályos alvázvédőbe kell tenni gondolom ,kicsit meghígitva.

Előzmény: Peti251 (18305)
tAB Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18306

Raptort nem találok. Nem Rangersre gondoltál?

http://troton.eu/rangers-2k-polyurethane-protective-coating-31/

Hosszabb távú tapasztalat van vele?

Előzmény: bexxter (18287)
Peti251 Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18305

A katepox rücsipisztollyal nagyon szarul fújható. Nem takar, nem tömít és nem olvad össze.

Előzmény: Törölt nick (18304)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18304

ez olyasmi mint a katepox.

Az epoxi.

abból 2 liter 10 ezer.

Előzmény: bexxter (18301)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18303

1-2 óra után össze lehet szerelni?

Előzmény: bexxter (18301)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18302

Szia!

Láttam fotót a hegesztőgépeidről, és szeretnék egy nagy szívességet kérni tőled. A piros trafós 185-ös gépről nem tudnál egy belső képet készíteni?  Nagyon fontos lenne, előre is köszönöm.

Előzmény: bexxter (18301)
bexxter Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18301

Érinthető 1-2 óra, karcálló 1 hét után

Előzmény: Törölt nick (18299)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18300

Itt egy másik tévhit,hogy az RP pisztoly csak lakkozásra jó, bár ezt nem mindenki vallja. https://www.youtube.com/watch?v=bVsYwBBAfRU

Törölt nick Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18299

mennyi idő alatt szárad?

Előzmény: bexxter (18287)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18298

Én elhiszem, hogy a tied megfelelő.  Jó között is akad rossz,és a rossz között is akad jó !

Előzmény: Paco155 (18297)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18297

Asszem' lassan ideje nekem is videót csinálnom. :P

Előzmény: Steven 68 (18296)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.27 0 0 18296

Félreértés ne essék nem akarom az ST 3000 mini rajongóit megbántani,de ezen a linken látható videón is látszik a rossz szórásképe ! https://www.youtube.com/watch?v=jyMkmdN8gdA

Steven 68 Creative Commons License 2018.11.26 0 0 18295

"Az én st-minimmel sincs semmi probléma, de biztosan emlékszel, nem tőled vettem."  Az biztos mert én ezek miatt nem ajánlom senkinek, nem is tartok belőle pedig gondolkoztam rajta hogy rendelek ,de ha valakinek elküldenék egy ilyen szórásképpel rendelkező példányt , akkor hallgathatnám a kritikát és elsüllyednék szégyenembe.

Előzmény: Sunny65 (18291)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.26 0 0 18294

Hidd el megértettem amiket írtál használd egészséggel !

Előzmény: Paco155 (18292)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.26 0 0 18293

Te azt feltételezed,hogy Iván nem ért a szakmához és csak úgy odaállították véleményt alkotni egy pisztolyról ?  Ezek a tesztelők nem kispályás szakemberek , mint látható ő sem most kezdte a szakmát ,és ha ők sem tudják beállítani a pisztolyt akkor azzal valami baj van ! Attól,mert  kimossa a pisztolyt még nem azt jelenti,hogy ezután már megváltozik a pocsék szórásképe. Az itteni boltos még az írmagját is kiirtotta az Auarita pisztolyoknak,mert csak a baj volt velük ! Az meg elég ostoba ember ,aki egy ilyen videót látva megveszi ezt a pisztolyt. Én is tudtam volna ajánlani de a látottak és a hallottak miatt nem tettem, pedig nagyobb haszonnal lehet eladni ezeket,mert az embereknek jobban tetszik. Én nem akarom az én típusomat magasztalni mert lehet,hogy gagyibbnak néz ki de még eddig egyiknek se volt baj a minőségével ,és a szórásképével. Főleg itt a fórumon ha valakinek rossz minőséget adnék el az nagy szégyen lenne számomra.  Volt olyan ügyfelem akinek ajánlottam és azt mondta ez elég gagyinak néz ki,de küldjél egyet kipróbálom,és utána még rendelt 4 darabot belőle. 

Előzmény: Sunny65 (18291)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.26 -1 0 18292

"Értem,hogy Te nagyon elégedett vagy vele hiszen ezt választottad"

Ez a kettő így közvetlenül nem biztos hogy összeköthető. :)  Volt már pár dolog amiből megvettem az olcsóbbat majd az első vagy első pár használat után dobtam ki a picsába és vettem egy háromszor annyiba kerülőt. Tehát attól, hogy valamit választottam még nem biztos, hogy jónak tartom.

 

"Csak továbbra sem értem,hogy ugyanabban a gyárban szériában  gyártott pisztolynak miként lehet az egyiknek pocsék a szórásképe ,a másiknak pedig tökéletes"

Ez minőségbiztosítási probléma, és mondjuk a Devilbiss nem enged meg ilyet magának, az Auarita pedig igen. A jó gyártók pont azzal szereznek nevet maguknak, hogy minden termékük egyenletes minőségű.

 

 

De mint lentebb is írtam, az én tudásomnak, használati gyakoriságomnak, és annak amire használom tökéletesen megfelel - még akkor is ha mondjuk egy napi szinten felniket fényező hivatásos azt mondaná, hogy ez neki nem elég. Ez utóbbi nem azt jelenti, hogy rossz a termék, és az első rész sem azt, hogy ez a legjobb - csak azt és annyit amit leírtam, hogy számomra ez megfelelő.

 

 

Előzmény: Steven 68 (18290)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.26 0 0 18291

Az én st-minimmel sincs semmi probléma, de biztosan emlékszel, nem tőled vettem.

Egyébként az, hogy Iván kivette a csomagolásból a pisztolyt és azonnal elkezdett vele fújni, némi kis hozzá nem értést feltételez. Először is alaposan meg kell tisztítani, átmosni nitróval és kifújni, még jobb pisztolyoknál is szükséges, ennél a kategóriánál meg feltétlenül. Szóval az, hogy a videóban éppen mi volt, az nem jelenti azt, hogy az st-3000 az szar. Többen vagyunk itt a fórumon is, akiknek semmi baja vele, mondom ezt hobbistaként.

De pl. RM66 fórumtárs is szokta használni és megfelelt neki és biztosra merem állítani, hogy ő nem a hobbi kategóriában játszik. 

Előzmény: Steven 68 (18286)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.26 0 0 18290

Értem,hogy Te nagyon elégedett vagy vele hiszen ezt választottad  amint írtam természetesen a szíved joga. Csak továbbra sem értem,hogy ugyanabban a gyárban szériában  gyártott pisztolynak miként lehet az egyiknek pocsék a szórásképe ,a másiknak pedig tökéletes ? De mindegy hagyjuk a témát nehogy félreértés legyen belőle. 

Előzmény: Paco155 (18289)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.26 0 0 18289

De, félreértetted. :) 

Leírtam, hogy az enyémnek nem ilyen a szórásképe. Csak arra gondolhatok, hogy félreértetted, mert minden más feltételezés rosszabb lenne.

Előzmény: Steven 68 (18286)
bexxter Creative Commons License 2018.11.26 0 0 18288

Akkor még van kapacitás igen. Írj egy emailt a részletekkel az info @ classicvehicle.hu címre. 

Előzmény: glbtech (18278)
bexxter Creative Commons License 2018.11.26 0 0 18287

Troton Raptor, a képeken a fekete bevonat. 6300 Ft 1L. Fújható rücsipisztollyal és 2.0 fényezőpisztollyal is. 

Előzmény: Törölt nick (18273)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.25 0 0 18286

Nem értettem félre semmit ,mivel Te azt szebbnek és jobbnak gondoltad mint az általam ajánlottat azt vetted meg, természetesen szíved joga és másnak is . Én csak azt írtam,hogy a videón látott szóráskép alapján ,nem mind arany ami fénylik. Azért is kérdeztem nektek,hogy vált be mert akik vettek belőle sokan észrevették  mondjuk ki őszintén, ezt a pocsék szórásképet ,de aki megvette már nem tud mit csinálni.  Most is kimerem állítani,hogy semmi irónia nincs bennem ,akinek megfelel örülök neki dolgozzon vele . De az is biztos,hogy én ilyen szórásképű pisztolyt senkinek nem ajánlanék eladásra ,ezért nem is tartok belőle készleten !

Előzmény: Paco155 (18285)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.25 0 0 18285

Szerintem valamit félreértettél. :) 

Én azt írtam, hogy meg vagyok elégedve azzal amit anno vettem, és nem bántam meg azóta sem. :)

Előzmény: Steven 68 (18284)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.25 0 0 18284

Előre hangsúlyozom,hogy amit írok  az semmiféle iróniát és rátukmálási szándékot nem tartalmaz !  Emlékszem annak idején amikor venni akartál mini pisztolyt ,én is ajánlottam neked küldtem képet is róla,igaz az enyém nem ilyen  (szép fényes ,de olcsóbb ) és a szórásképe is kifogástalan, ha ilyen lenne mint a videón  akkor nem mertem volna ajánlani. Tehát ebből is látszik,hogy jól tartja a mondás," NEM MIND ARANY AMI FÉNYLIK."

Előzmény: Paco155 (18282)
glbtech Creative Commons License 2018.11.25 0 0 18283

Nekem tetszett a végeredmény, én egy ajtót és egy fél sárvédőt fújtam eddig ami szerintem egészen jó lett, viszont barátom a motorján az összes elemet, felniket és úgy tűnt be lehet állítani jól. Én amúgy is belenyugodtam már rég, hogy nem tudok festeni még ecsettel sem rendesen. :-) Szóval ebben a tekintetben nem releváns a véleményem, de barátom szerint ez már használható eszköz.

Előzmény: Steven 68 (18280)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.25 0 0 18282

Annyi kiegészítés, hogy egyszer lefújtam vele két ajtót bázissal és lakkal - a bázis metál volt. Nincs csíkozódás, a lakk is egyenletesen terült szóval valószínűleg nekem nem ennyire gáz a kupakom.

Előzmény: Paco155 (18281)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.25 0 0 18281

Nekem amire vettem bevált. 

DE!

Nem vagyok autentikus ennek megítéléséen mert:

- egyrészt évente-kétévente egyszer ha használom.

- másrészt nem vagyok érzékeny a szórásképre (azért amennyire emlékszem a próbaszórásokra az enyém azér nem ilyen hanem szép egyenest is be lehet állítani)

- harmadrészt ezt kis delültekre használom, tükörház, kilincs, felni stb, így sosem kell szélesre álítani.

- negyedrész full amatőr vagyok tehát gyakorlatilag azt se venném észre ha tényleg rossz lenne. :D

Előzmény: Steven 68 (18280)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18280

Mindkettőtöket kérdezném  az Auarita 3000 mini nektek bevált ?  Azért érdekel mert ezen a linken látható videón pocsék a szórásképe.  https://www.youtube.com/watch?v=mwqS_TcAVvQ

Előzmény: Paco155 (18275)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18279

Igazad van ,átsiklott felette a tekintetem valóban 1/4"-os így rátehető. 

Előzmény: Sunny65 (18271)
glbtech Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18278

Jövő nyáron kellene az autómon külső küszöböket cserélni, meg akörül javítgatni ezt-azt. Lehet esély ilyesmi feladattal beférni hozzátok ? Jó megoldást szeretnék, nem olcsót.

Előzmény: bexxter (18272)
glbtech Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18277

Én is Auarita Mini 3000-el használom, illetve még kisebbel is néha.

Előzmény: glbtech (18276)
glbtech Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18276

De, a pisztolyra csavarom közvetlenül. Mosáskor lecsavarom róla. Egyáltalán nem zavaró a mérete.

Előzmény: Steven 68 (18268)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18275

Hogy a méretek is tiszták legyenek.  A pisztoly amin most rajta van egy Auarita 3000 mini.

Előzmény: Paco155 (18274)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18274

Az jó, mert nagyon a szívemre venném. :D

 

Ígéret szép szó:

 

Megkocogtattam. Üveg.

Előzmény: Steven 68 (18269)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18273

melyik a 2k s alvázvédő?

Egyet ismerek az a katepox,jó drága.

Előzmény: bexxter (18272)
bexxter Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18272

Egy kicsit megtörve a fényezés nyomáscsökkentős témát, egyik fórumtársunk autója így javult meg:

 

https://www.instagram.com/p/BqaVoF8n3dD/

Nyúlványvégek cseréje, csomagtér egy részének javítása, fémig pucolás, savas alapozó, epoxi, majd 2k-s alvázvédő (nem a kátrányos fos), illetve üregvédő. Sokáig jó lesz.. :) 
Kb 37 óra.. 

Sunny65 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18271

1/4"-os rá tudja tenni, azért nem olyan nagy méretű.

Előzmény: Steven 68 (18268)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18270

Igen láttam a videót  én is így gondoltam a tökéletes működésre,mert nekem is így van megcsinálva a rendszer.

Előzmény: Sunny65 (18266)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18269

Nekem nem szokásom semmit köpködni amíg nem próbálom ,de értem a poént !

Előzmény: Paco155 (18265)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18268

Igaz,hogy ezt a Yato szabályzót nem a pisztolyra csatlakoztatod ?

Előzmény: glbtech (18264)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18267

Ja még annyit, hogy a Sata biztosan jó minőség, ez ok is.

Ha megnézek egy videót a Sata pisztolyról, ugye alapból úgy megy a dolog, hogy ott állandó és megfelelő nyomású, mennyiségű levegő áll rendelkezésre.

Aztán csatlakoztatja a pisztolyt, beállítja az előírt nyomást a pisztolynál és festéket stb. Csinál egy próbafújást a papírra, majd összehasonlítja a szórásképet a Sata etalon szórásképével... Oszt ha minden ok, mehet.

 

Sunny65 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18266

Igen, az a kis Yato a fotó alapján is reduktor.

***********************

Nézd meg a Sata lapján:

https://www.sata.com/index.php?id=pistolenzubehoer&L=1

 

Ez van odaírva: analogue pressure display

És biztosra mondom, hogy nem reduktor. Ugyanis mechanikai kivitelén egyértelműen látszik, hogy csak egy szelep és manométer. A reduktornak mindenképpen szükséges egy "minimális" fizikai méret a membrán miatt és egy bizonyos fizikai méret alá nem lehet menni ebben a nyomástartományban. Hacsak nem valami high-tech, de nem az...

Annyira egyértelműen látszik egy (hozzá értőnek), hogy ordít.

 

Ha megnézel egy pb-hez kapható bar-os tartományú reduktort nagyobb gázfogyasztóhoz. pl. komolyabb perzselő, ott is egyértelműen látszik, bár vannak azokban is kis ügyes reduktorok, de azért ott is egyértelmű.

Előzmény: glbtech (18264)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18265

Na várjatok, fenyegetés jön:  úgyis megyek a műhelybe, képezek fényt az enyémről, és ti majd jól meg tudjátok köpködni, hogy az milyen szar.  :)

Előzmény: Steven 68 (18263)
glbtech Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18264

Én ilyet használok : http://yatoszerszam.hu/product_info.php?products_id=225

4000 forint ( van ahol olcsóbb ), és tartja a nyomást.

De van egy abból a belinkelt 10-15 dolláros darabból is, na az nem tartja a nyomást, ahogy csökken a kompresszorban szépen csökken ott is, nem kis mértékben. Nem vagyok profi, nincs 200 literes kompresszorom, amúgy is sok az ismeretlen változó fújáskor, legalább a nyomásról tudom, hogy az fix, és nem azért lett rossz amit csináltam, hanem az egyéb pár tíz dologtól amit elszúrok. :-)

Steven 68 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18263

Én értelek benneteket Paco társunkat is ,de abban biztos vagyok,hogy ezek a kis mini nyomásszabályzók amit a képen küldtem nekem jól működnek. Ezért is mertem ajánlani mások figyelmébe.  Aki pedig ennyiért atomóra pontosságú műszert akar ,arra nincs mit mondani !

Előzmény: Sunny65 (18262)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18262

Amúgy én tegnap sem említettem pontosságot, nem véletlenül.

Egyébként tőlem is hívhatjuk akárhogyan a kis szerkentyűt.

Itt a fórumon sok hobbista van, vagy aktívan vagy csak olvassa a hozzászólásokat. Általában sokaknak nem adatik meg, hogy profi felszerelést, nagy kompresszort vegyen, csináljon. A pisztolyok elég jól kajálják a levegőt, a kompi meg csak erőlködik és általában csak kompromisszumokkal tudunk fújkálni.

Képzeld el, hogy ha valaki ilyen problémákkal küzd, de olvassa a fórumon, hogy hoppá van itt megoldás, megveszi a pisztoly elé a cuccot és nem érti, hogy mi a probléma, nem javult semmit a helyzet.

És ha netán nem 3 eFt-ért vette, ha nem 30-ért, annak még jobban nem örül majd. Nekem is van és használom is, arra amire való.

 

Előzmény: Steven 68 (18260)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.24 0 0 18261

"Az autóban sem ezred pontossággal szabályoznak az alkatrészek,pedig elég komoly vezérlést kapnak ( szenzor,computer,stb ) mégis nyomásszabályzónak hívják azokat. Neked ez az autós példa témába vág ha jól tudom !"

Várjál, várjál, még mindig fogalmi eltérés van. :)   A szabályozás nem attól szabályozás, hogy ezred pontos, hanem attól, hogy valahogyan megmérjük a szabályozandó vagy a már szabályozott paramétert és annak a függvényében végezzük a vezérlést. Ezt hívják visszacsatolásnak.

Autó esetében ez megvalósul, ahogy te is írod erre a mérésre vannak a szenzorok, amelyek jeleit az ecu feldolgozza és a vezérli a beavatkozó egységet (fojtószelep, EGR szelep befecskendezők, stb...)

 

 

"De akkor minek kell nevezni ezeket az alkatrészeket Saccolónak,közelítő értékmutatónak,körülbelüli mérőnek ?"

Felőlem hívhatod szabályzónak is, vagy akár tekerentyűs órának, nekem mindegy, érteni fogom miről beszélsz.  :)  Akár mindkét típusút. Én annyit jegyeztem meg a vitából saját részre, hogy kétféle van, az egyik követi a bejövő nyomás változását a másik nem.

Előzmény: Steven 68 (18259)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18260

"pl. Maszek kompikon sokszor láttam már, hogy volt nyomáskapcsoló, volt víz vagy folyadékleválasztó, de nem volt reduktor. Ha most egy " nem nagy " tartályról van szó és valaki vesz egy ilyen szerkentyűt, majd azt hiszi, hogy ha ezzel beállítja a nyomást a pisztolynál akkor hátra dőlhet, mert milyen jól szabályozza majd a nyomást." Ez így van ahogy írod én ezzel teljesen egyetértek ezen nem is kell vitázni ,de a membrános szabályzónál is van eltérés az említett okok miatt. Én nem is írtam sehol,hogy ezek ezred pontossággal mérnek !

 

Előzmény: Sunny65 (18257)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18259

Igazad van,de kit érdekek,hogy pár tizeddel eltér a nyomás akármilyen nyomásszabályzóval ellátott rendszeren ? Az autóban sem ezred pontossággal szabályoznak az alkatrészek,pedig elég komoly vezérlést kapnak ( szenzor,computer,stb ) mégis nyomásszabályzónak hívják azokat. Neked ez az autós példa témába vág ha jól tudom ! Elismerem abban igaza van a fórumtársunknak,hogy ha beállítja  a nyomásszabályzót ,akkor a fellépő eltérések miatt az sem fog teljesen pontos értéket  mutatni. De akkor minek kell nevezni ezeket az alkatrészeket Saccolónak,közelítő értékmutatónak,körülbelüli mérőnek ?

Előzmény: Paco155 (18258)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18258

Félreérted, nem kívánok beszállni a vitába, csak leírtam, hogy szerintem miért nem fogjátok soha megérteni egymást. :)

Előzmény: Sunny65 (18257)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18257

"Abban viszont szerintem nincs igaza hogy a membrános az szabályozás lenne. Az is vezérlés csak nem statikus hanem egy kicsivel dinamikus vezérlés, mert a kimenő nyomás értéke független a bejövő nyomástól. 

Viszont mivel annak sincs visszacsatolása így az sem nevezhető szabályzásnak. :P"

 

Ok, nincs visszacsatolás igazad van, de itt alapvetően egy megtévesztésről van szó a kézi szelep és manométerrel kapcsolatban. Laikusoknak azt sugallja, hogy tud vele nyomást szabályozni.

 

pl. Maszek kompikon sokszor láttam már, hogy volt nyomáskapcsoló, volt víz vagy folyadékleválasztó, de nem volt reduktor. Ha most egy " nem nagy " tartályról van szó és valaki vesz egy ilyen szerkentyűt, majd azt hiszi, hogy ha ezzel beállítja a nyomást a pisztolynál akkor hátra dőlhet, mert milyen jól szabályozza majd a nyomást.

 

Előzmény: Paco155 (18256)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18256

Elnézést, hogy belevau de már fáj nézni ahogy két malomban őröltök. :) 

 

A topiktárs ragaszkodik a szakmai elnevezéshez és ha azt nézzük ebben igaza is van. Más oldalról nézve pedig neki sincs igaza. :)  De tegyük tisztába az alapfogalmakat és ha azokban sikerül megegyezni akkor kiderül, hogy ki és miről beszél.

 

Szóval.  Az irányítástechnikában élesen megkülönböztetik a vezérlés és a szabályozás fogalmakat.

A vezérlés az amikor egy folyamatba (jelen esetben a légnyomásba) egy vezérlő elem beleavatkozik és beállítja azt. A beavatkozás eredménye nem ismert a beavatkozó elem számára.

A szabályozás pedig az amikor az eredményről valamilyen visszacsatolás születik, és ennek fényében a vezérlés mértéke változik. - a visszacsatolás és a vezérlés együtt a szabályozás.  A visszacsatolás történhet a vezérlés előttről vagy utánról.

 

Szóval abban igaza van, hogy a "fojtószelep" egyértelműen egy vezérlést végző beavatkozó eszköz mert statikusan beállítod az aktuális nyomáshoz képest a kimenő nyomást. De ha a beérkező nyomás megváltozik akkor az átengedett is más lesz kicsivel (ami a manométeren látszik is) tehát ez nem szabályozás, hiába hívja a köznyelv nyomásszabályozónak.

 

Abban viszont szerintem nincs igaza hogy a membrános az szabályozás lenne. Az is vezérlés csak nem statikus hanem egy kicsivel kifinomultabb dinamikus vezérlés, mert a kimenő nyomás értéke független a bejövő nyomástól. 

Viszont mivel annak sincs visszacsatolása így az sem nevezhető szabályzásnak. :P

 

 

Szóval azért megy a vita, mert mindketten egy fogalmat másképp értelmeztek. :D

Előzmény: Steven 68 (18252)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18255

Miért lenne harag ? Nekem nyomásszabályzó marad ,neked beállító.

Előzmény: Sunny65 (18253)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18254

Majd aki okosabb nálunk azért azoknak a véleményére kíváncsi vagyok,mert  az okosabbtól sosem szégyen tanulni !  

Előzmény: Sunny65 (18253)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18253

Na akkor részemről tényleg itt a vége, ezt megbeszéltük, nincs harag. És elnézést a fórumtársaktól, hogy ilyesmivel untattam bárkit.

Előzmény: Steven 68 (18252)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18252

 "Akkor hol is van az a nyomásszabályozás?"  Pont ott van mert csak annyit enged át amennyire be van állítva ,tehát szabályozza a nyomást ! Ez egy szállítólevélen se jött fojtószelep néven ! A reduktornál ha 2 darab óra van az egyik a rendszernyomást mutatja ,a másik a beállított kimenőnyomást ,vagyis nyomást szabályoz az is. Ezt a pisztolyon a dupla pontosság miatt használják a nyomásesés miatt. Igen beállítod rajta a neked megfelelő nyomást,de a megfelelő nyomást az arra készült alkatrész fogja szabályozni. Az autón beállítod a karburátort, utána a megfelelő keverékképzést maga a karburátor fogja ellátni ,vagy azt sem annak hívják hanem másnak ? 

Előzmény: Sunny65 (18250)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18251

https://www.sata.com/index.php?id=luftmikrometermitmanometer&L=1

 

"For the exact adjustment of the flow pressure directly at the spray gun"

 

adjust= beállítani és nem szabályozni !

 

( Sok helyen hibásan használják a szabályzó szót, de mindegy, ahol meg számít, ott úgy is tudják, hogy miről beszélnek )

Előzmény: Sunny65 (18250)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18250

Ha például rajta van a tömlőn a nyomás és a manométeren a pisztolynál megnézed a nyomást, utána pedig meghúzod a "ravaszt" ,visszaesik a nyomás a manométeren látható. Akkor hol is van az a nyomásszabályozás?

Ha van a kompinál nyomáscsökkentő reduktor, na az szabályozó, persze ha van elég puffer és ameddig ez így van addig a pisztolynál is "stabil " a nyomás, természetesen levonva belőle a tömlőn eső nyomást.

Előzmény: Steven 68 (18248)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18249

Nem az a lényeg, hogy jelen esetben éppen minek hívod, hanem a működési elve. Direkt nem használtam a szabályozó szót, a fojtószelep kifejezést pedig igen sok helyen használják nem csak ott ahol te éppen hallottál róla.

De ha már a szakmáról beszélünk én meg több mint 30 éve dolgozom műszer-automatika területen, elhiheted, hogy tudom mit jelent a szabályzás és meg tudok különböztetni egy kézi szelepet egy szabályzótól.

Előzmény: Steven 68 (18248)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18248

"Látom, hogy még mindig nem érted a dolgot, pedig már "glbtech" is megírta."      Ezt semmiféle nagyokosság nem mondatja velem ,de azt gondolod, hogy a szakmában eltöltött több mint 30 év alatt,  (ebből 16 év szerszámkereskedelem ),nem ismerem a szerszámokat ? És még ezek után is van mit tanulni nap mint nap !  Ettől függetlenül nem én kezdtem ócsárolódni, mi mennyibe kerül úgy,hogy nem ismerem a termék minőségét . Ennek a 30000 -Forintos cuccnak SATA NYOMÁSMÉRŐS NYOMÁSSZABÁLYZÓ a neve ,nem fojtószelep. A fojtószelepet motoros működtetésnél használják amit vezérelnek, amiben megtalálható a pillangószelep . 

Előzmény: Sunny65 (18245)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18247

Ilyesmi vagy ilyen nem mindegy ?  Ez a típus pontatlan gyenge minőségű.

Előzmény: Mafia05 (18246)
Mafia05 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18246

Mi a baj vele? Nekem is ilyesmi van.

Előzmény: Steven 68 (18244)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18245

Látom, hogy még mindig nem érted a dolgot, pedig már "glbtech" is megírta.

Most nem az itt alapvetően a lényeg, hogy olcsó vagy drága a termék, hanem az, hogy milyen funkciót lát el. Persze egy drágább termék neves gyártótól általában jobb minőséget takar, ebben az eseben pl. finomabb a fojtás, hosszabb életttartam, a manométernek is stb.

 

De ez ettől még csak egy fojtóelem egy pneumatikus rendszerben és NEM nyomásszabályozó! Itt ha a rendszerben bármiféle nyomásesés változás van fényezés közben, akkor majd nézed a manométert és közben tekergeted a fojtást?

Ez a cucc egy ismert rendszeren tájékoztató infót ad és ha egy ismert beállítással jól működött a pisztoly és leközelebb használva ha rendszeren semmi változás nem történt, rápillantva ellenörző tájékoztatást ad.

Magánvéleményem: A Sata kis kütyü sem nem ér 30 eFt-ot!

 

Az én én részemről a témát lezártnak tekintem.

Előzmény: Steven 68 (18244)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18244

Viszont a  képen látható nyomásszabályzó az valóban kacat !

Előzmény: Steven 68 (18243)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18243

Az a Sata feliratos kacat az eredeti termék, és 30000 -Ft az ára.  Amit Te mocskoltál az 10 USD-ért ugyanazt tudja mint a 30000-Forintos, ezt meg nekem hidd el !  Amúgy én senkinek nem mondtam ,hogy tőlem vásároljon, de aki vett bármit is még sohasem panaszkodott a minőségére,mert kacatot nem adok senkinek. Viszont a  képen látható nyomásszabályzó az valóban kacat !

Előzmény: Sunny65 (18241)
glbtech Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18242

Nekem mindegy hogy miből van az ablaka, de ha nem membrános szabályzó, akkor a kijövő nyomás a bemenőtől fog függeni, és nem attól, hogy mit állítasz be rajta a csappal. Nyilván nagyon nagy tartálynál a változás lehet egészen kicsi, de nekem kicsi kompresszorom van, és egy ilyen csappal, legyen az akár Sata, nem stabil a nyomás.

Előzmény: Steven 68 (18239)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18241

Én nem mocskolom hidd el! De remélem nem gondolod komolyan, hogy egy kis kacat amin van egy hollandi és egy menet, meg egy "tűszelepes folytó csap" és egy Sata feliratos manométer, mégér 30 eFt-ot?

 

Előzmény: Steven 68 (18238)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18240

Igen igazad van, ezt már én is akartam mondani. Az olcsó darabok csak egy folytószelep és manométer és nem pedig membrános nyomásszabályozó.

De ettől függetlenül ha a kompresszornál van nyomásszabályozó reduktor és a használója tapasztalatból már ismeri a tömlőn eső nyomást és kitapasztalja a cájgot, akkor a sima kis fojtószelepes adott állásnál tájékoztatásnak jó. Viszont ilyen módon akkor átgondolva, ha ismered a rendszeredet, a kis egyszerű kivitelű nem is kell.

 

 

 

Előzmény: glbtech (18236)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18239

És még az is lehet,hogy 30000-Ft-ért nem is üvegből van az ablaka,de a 10 dollárosé az biztosan üveg ,sőt ugyanazt a célt szolgálja  ! 

Előzmény: glbtech (18236)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18238

Ez nem olcsó és nem is membrános 30000-Ft.

Előzmény: glbtech (18236)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18237

Hiába mocskolod ebből is látszik,hogy nem ismered , és  ha 10 USD is az ára legalább "üvegből" van az ablaka ,ezenfelül mindenki maga dönti el milyet és honnan vásárol. A  "szerszámodat " munka után mindig  tisztítsd meg ,főleg ha műanyagból van !

Előzmény: Sunny65 (18234)
glbtech Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18236

Csak arra kell figyelni, hogy az olcsók azok csak egyszerű csapok, azzal minden lesz a nyomás, csak nem stabil. Olyan kell, ami rendes membrános szabályozó, azzal valóban az lesz a nyomás amit beállítasz.

Mafia05 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18235

Van nekem is órám de nem szoktam használni hanem nyomáscsökkentőnél veszem le  a nyomást, most használtam a kis órát és fel tűnt hogy jóval kisebb nyomáson fújtam eddig. Ami a kis órán 2 bar az a nyomás csökkentőnél kb 4bar.

Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18234

Ja amúgy tényleg jó egy ilyen kütyü. Érdemes rendelni kb. 6-10 $ sz Ebay-on, Alin, ingyenes szállítással.

Előzmény: Steven 68 (18233)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18233

Jól mondod !   "akinek nem inge nem veszi magára"...

Előzmény: Sunny65 (18232)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18232

Én egy szóval sem mondtam, hogy a fotón láthatónak műanyag az ablaka, "akinek nem inge nem veszi magára"...

Előzmény: Steven 68 (18231)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18231

Mivel általában a  műanyag dolgok nem szeretik az oldószereket, ezért óvatosan kell használni azokat. Frissen  munka után kell tisztítani a szerszámokat megfelelő anyagokkal, és nincs baj ! Nem személyeskedek ,de gondolj csak arra ha szex után egy héttel később pucolod meg a szerszámot .  Amúgy a képen látható nyomásmérőnek üveg az ablaka !

Előzmény: Sunny65 (18226)
Atti6909 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18230

Száradási idő,vagy nem megfelelő hígító.

Előzmény: najudy (18224)
Atti6909 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18229

Esetleg kicserélem az órát.. azt hiszen van itthon.

Előzmény: Sunny65 (18226)
Atti6909 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18228

Köszi! Délután hívlak.

Előzmény: Steven 68 (18223)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18227

Ja és a példámban említett nyomás természetesen fújás közben értendő..

Előzmény: Sunny65 (18225)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18226

Olyat vegyél aminek az "eleje " üvegből van, én már megjártam a műanyaggal tisztításkor...

Előzmény: Atti6909 (18222)
Sunny65 Creative Commons License 2018.11.23 0 0 18225

Szerintem is minden esetben ki kell próbálni a pisztoly, én kipróbálgattam minden pisztolyomat, akár sima vízzel is. Volt nyomásmérő a pisztoly előtt, de mint Atti is mondta, ahol jó a porlasztás...Be tudom úgy állítani a pisztolyt, hogy hiába van a pisztolyra szerelt nyomásmérőn pl. a 2 bar mégsem porlaszt jól.

De mint már sokszor olvasható volt itt a fórumon ( nyilván te is ovastad/tudod ), megfelelő tömlő, nyomás, mennyiség és az említett próba, ha így sem állítható be, akkor nem ok a pisztoly.

 

Előzmény: Mafia05 (18221)
najudy Creative Commons License 2018.11.22 0 0 18224

Mitől lehet az, hogy amint a lakkot ráfújom a bázisra, azonnal felmarja. Többször megcsináltam, minden új alatta.

Steven 68 Creative Commons License 2018.11.22 0 0 18223

Én tudok nyomásszabályzót ha erre gondolsz.

Előzmény: Atti6909 (18222)
Atti6909 Creative Commons License 2018.11.22 0 0 18222

Igen. Vagy annyinak.. vagy más értéknek ahol szépen dolgozik.   Megragadom az alkalmat... ha valaki tud manuál szabályzót az jelezze.. érdekel. 

Előzmény: Mafia05 (18221)
Mafia05 Creative Commons License 2018.11.22 0 0 18221

Hali! Pisztoly nyomás beállításnál ha van közvetlen a pisztolynál óra akkor ott kell pl 2bar-nak lenni?

kopter835 Creative Commons License 2018.11.21 0 0 18220

Köszönöm a választ🙂

Előzmény: Törölt nick (18219)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.20 0 0 18219

Brunox annyival jobb hogy nem vízzel hígul,hanem oldószeres,ha megszársdt a víz nem oldja.

Előzmény: kopter835 (18218)
kopter835 Creative Commons License 2018.11.20 0 0 18218

Köszönöm a választ. Ezek miben jobbak? Ezt hogy jobbak több helyen olvastam. Azt is hogy nem jobbak. Azt is hogy a würtös ugyan az. Legyen okos az ember😉!

Leginkább a habzás zavar, mert az úgy szilárdul meg. Mondjuk próbálom lezárni festéssel. Vajon kijön alóla a rozsda?

Előzmény: no_holy_shit (18215)
petyarider Creative Commons License 2018.11.19 0 0 18217

Sziasztok Szakik!

Ket kerdessel fordulnek hozzatok:

Adott egy motorkerekpar aminek a vaza porfestett. Le szeretnem festeni es nem tudom hogy a csiszolt porfestekre kozvetlenul mehet a bazis vagy epoxy alapozo, esetleg muanyagra valo alapozo? Porfestes nem opcio, mivel az alvazszamot annyira eltakarna hogh muszakin gond lehetne (legalabbis ezt mondjak).

 

A masik kerdes:

Ugyanezen a motornak a blokk oldaldekni magneziumbol van ami ugyancsak porfestett. Ezt is festeni kellene. Mivel erdemes? Allitolag a magnezium otvozetre specialis elokeszites kell.

Itt is necces a porfestes, de ha nem megy a festes, talan megoldhato.

Segitsegeteket elore is koszonom!

maseratisti Creative Commons License 2018.11.19 0 0 18216

Most csak a saját tapasztalatomat mondom, nem biztos hogy helyes, nem biztos hogy mindenkinek működik, az tuti hogy van jobb megoldás.

 

2005-ben a saját (mostanra) veterán autóm futómű alkatrészeit (stabrúd, bölcső, lengőkarok, hátsó híd, első gólyaláb...stb) rendesen ledrótkefézve, rozsdamentesre, fémtisztára (meg lehet oldani a szűk helyen is fúróba fogott drótkoronggal, fazékkefével, négertárcsóval) zsírtalanítás után Hammerite kalapácslakkal festettem 2, helyenként 3 rétegben megfelelő hőmérsékleten, megfelelő száradási időkkel. évekig napi járós autó is volt, télen is... majd most kell megismételni a mutatványt. Szal kb 12 évig bírta rajta a bevonat, de mint ahogy a hegesztősben is írtam, a megfelelő előkészítés az fontos. Én nem kentem a Hammerite (kalapácslakk) fölé semmi mást. Egy 2,5 literes elég volt az egész mutatványra, ez a mennyiség 12.000Ft (2005-ben is 10 körül volt) 

http://www.kohazy.hu/?id=termekek&product=hammerite-kalapacslakk&art_id=46

 

Nyilván ugye jobb egy 2k-s rendszer, lehet második menetre nekem is az lesz, de lehet marad ismét a kalapácslakk. A felülete tetszett (most is tetszik) elég ellenálló is volt.

Előzmény: Törölt nick (18213)
no_holy_shit Creative Commons License 2018.11.19 0 0 18215

(nem olvastal vissza elegge)

többszötr irtak, hogy korant-tal ez a baj, a würth-nek a cucca allitolag (Bexxter) sokkal jobb! (vagy a fertan cucca - haverom mondta)

Előzmény: kopter835 (18214)
kopter835 Creative Commons License 2018.11.19 0 0 18214

Sziasztok. Sokat olvastam vissza a fórumot, de a tapasztalatot ugye ez nem pótolja. A lényeg. Elkezdtem felújítani egy 22 éves terepjárómat. Nem feltétlenül kell szép legyen, de mindenképpen jót szeretnék. A kasznin csak a lökhárítókat csináltam meg. Amit tudtam ledörzsöltem róla. Volt amit homokkal, volt amit drótkoronggal. Lekentem 2 réteg korantal, majd lefújtam alapozóval, majd matt feketével. Ezek mind festék sprayk. Kételyem támadt a koranttal kapcsolatban.. Van ahol felhabzott, meg ha víz éri leold rólaegy kis anyagot, megszinezi a vizet. Korantal akartam kenni a lehomokolt alvázat meg a kasznit is. Mik vele a hosszabb távú tapasztalatok? Már elég régi anyag. Amúgy a kasznin meg a vázon nem fújósfestékkel akarok rádolgozni hanem valami jó minőségűvel.

A cél egy olyan hobbiautó ami nem rozsdál lehetőleg sokáig.

Törölt nick Creative Commons License 2018.11.18 0 0 18213

Ok, köszi a választ. Ha hammerite-val lefestem, muszáj rá zománc?

Előzmény: Peti251 (18211)
Peti251 Creative Commons License 2018.11.16 0 0 18212

Eközben Bükkaranyoson... Ha már a pisztolyban maradt egy kis 2K "Master Service" lakk... vajon megáll e az 1K alkytonnal ecsettel festett lemezdarabon? ÉS MEGÁLL RAJTA!!!

Peti251 Creative Commons License 2018.11.16 0 0 18211

A RO55-öt EL KELL FELEJTENI! NEM VALÓ SEMMIRE! A futóműveidet csiszolgasd át, a rozsdákat jobban. A lényeg, hogy "pergő" rozsda ne legyen rajta. Aztán kimondottan rozsdás fémre való festéket vegyél(hemerájt, alkyton, penetrátor). Ezeket aztán bármilyen zománccal átfestheted.

Előzmény: Törölt nick (18193)
Stetten Creative Commons License 2018.11.16 0 0 18210

Nagyjából erre szerettem volna felhívni a figyelmet én is... :-)

Pirózni mikrokarcokat lehet, felületi sérüléseket. Horzsolást valóban pirózhat akár sugárhajtómüvel is.

Ha mindenképpen javítani akarja akor ott fel kell tölteni a nyomokat, és lefesteni olyan szinüre mint a natúr müanyag lökhárító. Nem lesz könnyü...

Előzmény: Steven 68 (18209)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.16 0 0 18209

Ez nem karcolás a lökhárítón hanem már roncsolás  ! Nem mindegy,hogy az ember testén karcolás van vagy vágás. Ezt lehet "piróztatni" hőlégfúvóval,gázlámpával,gázperzselővel,sugárhajtóművel, akkor sem sokat fog segíteni rajta.

Előzmény: Törölt nick (18207)
Stetten Creative Commons License 2018.11.15 0 0 18208

Bármit lehet, csak a karc mélysége a meghatározó. Lökhárítón meg a mélyebb karcok a jellemzöbbek. Mindennapos dolog padkák okozta sérülés.

Előzmény: Törölt nick (18207)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.15 0 0 18207

Bár nem karcos egyik sem, de igenis lökhárítót piróznak az előző videójában

Előzmény: Stetten (18205)
glbtech Creative Commons License 2018.11.15 0 0 18206

Az erősebb horzsolások is jelentősen javíthatóak, nyilván az anyagot nem pótolja, és a struktúrát sem állítja vissza, de sokkal kevésbé láthatóvá teszi a sérüléseket. Sokszor használtam, rontani soha nem rontottam a kinézetet.

Stetten Creative Commons License 2018.11.15 0 0 18205

Ez a technika tapintással nem érezhetö mikrokarcolások eltüntesére elég, de mélyebb horzsolások eltüntetésére kevés. Nem véletlen hogy nem felpadkázott lökhárítókon mutogatták.

Előzmény: glbtech (18201)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.15 0 0 18204

Szuper, nagyon köszönöm a videót! Holnap lehet ugyanígy ahogy a videóban, pillanatra odatartva kipróbálom. 

Előzmény: glbtech (18201)
pingui Creative Commons License 2018.11.14 0 0 18203

Köszönöm

Előzmény: Törölt nick (18185)
pingui Creative Commons License 2018.11.14 0 0 18202

Köszönöm a választ! Vissza fogom csiszolni. Onnan hogyan, mivel tovább? Van egy kis homokszóróm, azzal még tudok tökéletesíteni a fémtisztaságon. 

Előzmény: bexxter (18186)
glbtech Creative Commons License 2018.11.14 0 1 18201
Előzmény: Törölt nick (18199)
glbtech Creative Commons License 2018.11.14 0 0 18200

A saját autóimon már sok karcot tüntettem el a műanyagokról, de nem hőlégfúvót, hanem gázlámpát használok. A hőlégfúvó nem elég nagy teljesítményű, és nem eléggé koncentrált a hője. Ésszel kell használni, nagyon rövid pillanatokra odatartva a lángot, mert ha hosszan ott tartod, akkor nagyobb felület meglágyul, kisimul, kifényesedik a felület. De belső műanyagkárpitokon, műszerfalon is csodákat lehet vele tenni, a pakolásnál elkövetett karcokat, kifehéredést piszok jól el lehet tüntetni. Ha túltolja az ember, és megfényesedik a felület, akkor finom csiszolópapírral, vagy koszradírral vissza lehet mattítani kicsit, és utána sokkal finomabban megint rámenni, persze az eredeti textúrát így már nem lehet visszaállítani. A lényeg, hogy türelmesen, óvatosan kel csinálni. Talán a Totalcar neppertrükkös sorozatában is láttam a megoldást, és nagyon jól működik valóban. Természetesen csak fényezetlen műanyagokon.

Előzmény: Törölt nick (18199)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.14 0 0 18199

Na ez a megoldás érdekes. Hőlégfúvózás után valami speciális kendővel vagy polírozással oldottad meg?

Előzmény: Adm (18198)
Adm Creative Commons License 2018.11.14 0 0 18198

Ésszel kell használni, de ezt még nagyjából el lehet tüntetni. Mondjuk egy ilyen fényezetlen lökhárító így se valami szép, meg amúgy is csak egy autó...

Én utastérben mobiltelefontartó lyukát is elmaszatoltam vele, hogy alig látszódott a helye.

 

 

Előzmény: Stetten (18195)
Stetten Creative Commons License 2018.11.14 0 0 18197

Ezek igazak;vagy csak a szar munkát akarják így megmagyarázni?

 

Igaz is meg nem is. Igaz hogy ök nem tudnak olyat fújni mint a gyári. Ez a végeredményen meg is látszik. Az viszont nem igaz hogy nem lehet olyat fújni mint a gyári.

 

Nézd meg a videót, 1:07-nél van a lényeg:

 

https://www.youtube.com/watch?v=RwAxvm3KsW0

Előzmény: DTF (18196)
DTF Creative Commons License 2018.11.14 0 0 18196

Sziasztok,

 

már többször belefutottam a következő problémába: a fényezési sérüléseket márkaszervizben javíttatom. Nemrégiben volt pár karc az első lökhárító sarkain, nem vészes, de gondoltam lefényeztetem. Az autó színe ezüst-metál. Viszont a fényezés után jól láthatóan más a színárnyalat a lökhárítón, mint a korszérián (közelről nézve a sűrűség a fényezésnek is más, mint a korábbi, gyári). a Szervizben azt mondják, hogy mivel műanyag, nem lesz sosem ugyanolyan színű, mint agyári és az autó más részei, illetve nem tudnak ugyanolyan gyárit fújni. 2010-es autóról beszélünk. 

Ezek igazak;vagy csak a szar munkát akarják így megmagyarázni?

 

Köszönöm!

 

Stetten Creative Commons License 2018.11.14 0 0 18195

Mi a terv a hölégfúvóval? A mélyebb horzsolásokat nem tünteti el, ráadásul ha valamit elszúr, még csúnyább lesz.

Előzmény: Adm (18189)
Tabaki87 Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18194

Sziasztok! Brunox epoxy-t szeretnék használni és majd a kezelt felületet zománcfestékkel festeni.

 

A Brunoxra vigyek e fel alapozó réteget vagy mehet rá egyből a zománcfesték?

 

Tudom, a Brunox egyben alapozó is azonban kíváncsi lennék mik a tapasztalatok ezzel kapcsolatban.

Törölt nick Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18193

Sziasztok.  Van egy 12 éves Opelem, aminek igen csak barnul már a futóműve. A hátsó hidat, rugótányért, lengővillát szeretném lefesteni, ecsettel, esetleg szórópisztollyal. Először le drótkefézném, utána RO 55-el lekenném,https://www.obi.hu/higitok-festekmarok-lugositoszerek-tis/ro-55-rozsdamaro-1-l/p/2104305 ,és végül egy Coror Rapid, alapozó-zománcfestékkel kenném le, http://festekbazis.hu/coror/rapid-zomancfestek/.

Mit szóltok, jó lesz ez így, vagy más anyagokkal, módszerrel csináljam?

Mindenváró Ádám Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18192

Ma újrafestettem az autómat. Egész jó lett a körülményekhez képest, de azért pár helyen megcsorgott a lakk és a réteg húsossága sem egyforma. Sajnos a pincében elég sötét van az egyik oldalon alig látom mit csinálok, pedig már vagy 20 ezer luxot felszereltem.

 

Félbe is kellett hagynom, mostanra már kicsit megszikkadt, de még nem kötött ki teljesen. 

 

A lényeg, hogy akarok rá tenni még egy réteg lakkot. Vagy ma este még átfújom, aztán majd teljes kikötés után a folyásokat megpolírozom, vagy most már hagyom holnapig, és holnap átcsiszolom finom dörzsivel, elcsiszolom a folyásokat és úgy fújok még egy vékony réteget az egészre.

Melyikkel járnék jobban? Ha holnapra halasztom hozzáköt rendesen egy vékonyka réteg ?  

Törölt nick Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18191

Akkor nincs mit tenni.. Nagyon finom szemcséjű dörzspapírral csak a karcok menten kicsit megpolíroztam, az egy hajszállal megszepítette, dd gondoltam szervizben van rá valami polirgépes megildas, vagy egyéb speciális paszta, de akkor hagyom a fenébe. Egyébként olyasmi műanyagról van szó, mint a gurulós székek karfája. Nincs lakkozva, nem fénylik. Akkor ez van... köszönöm a kommenteket!

Mindenváró Ádám Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18190

Megértelek, de hagyd a csudába. Első lakásunkat gyönyörűen felújított állapotban vettük, vadi újan tükörre lakkozott fa szalagparkettával. Költözéskor egy bútorajtó leesett a zsanérjáról és a sarkával pont a szoba közepén bele a parkettába... A méreg majd megölt, évekig "láttam" a körömfeketényi kis sérülést ahányszor beléptem a szobába. Ma már az ilyesmi sokkal kevésbé hat rám, ma már tudom hogy marhaság ilyenekkel foglalkozni. Csak te veszed észre.

Előzmény: Törölt nick (18178)
Adm Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18189

Hőlégfúvó?

Előzmény: Törölt nick (18184)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.13 -1 0 18188

Írta, hogy natúr műanyag elem.

Előzmény: Stetten (18187)
Stetten Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18187

Nem látszik jól, ha fényezett alkatrészröl van szó, akkor helyi (spot) javítással meg lehet javítani. Lecsiszoast követöen eltüntetik a karcokat, aztán újrafényezik a sérült részt.

 

Ha natúr, fényezettlen müanyag, akkor nem lehet eltüntetni. Illetve nagyon nehezen.

Előzmény: Törölt nick (18184)
bexxter Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18186

Ott a hiba, hogy nem lett kivágva a rozsdás rész.. amúgy a sima rücsi nem vízzáró, ahogy az ro55 sem való alapozásra.

Előzmény: pingui (18182)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18185

fényezés nélkül a rücsi nem sokat ér,nem vízzáró.

Előzmény: pingui (18182)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.13 0 0 18184

 Esetleg valami tipp, hogy ilyesmit hogyan lehetne kicsiszolni vagy polírozni?

Stetten Creative Commons License 2018.11.12 0 0 18183

Basszus vehetsz új kocsit. :-(

Előzmény: Törölt nick (18178)
pingui Creative Commons License 2018.11.12 0 0 18182

Sziasztok!

Kia küszöbön volt egy kis felületi rozsda. Lepke korong + drótkorong kombóval fel lett tisztítva > 2adag RO55 > korrózió gátló primer > rücsi. 

1 hónap múlva megint itt kukucskál a rozsda.

Na az tiszta, hogy újra az egész, de hol a hiba?

Garfield007 Creative Commons License 2018.11.12 0 0 18181

Hű, ez durván néz ki...

Előzmény: Törölt nick (18178)
Steven 68 Creative Commons License 2018.11.12 0 0 18180

Igazad van. "Ez nagyon szomorú."  Sőt nagyon sajnálatos is az eset.

 

Előzmény: Paco155 (18179)
Paco155 Creative Commons License 2018.11.12 -1 0 18179

Ez nagyon szomorú.

Előzmény: Törölt nick (18178)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.12 0 0 18178

Sajnos sikerült felserteni a kocsink első lökhárítóját. Egy Ranault Kangoo Rapid első lökhárítójáról lenne szó. Teljesen műanyag az egész.

Törölt nick Creative Commons License 2018.11.11 0 0 18177

Annyira nem lényeg,végülis jó az amit itthon lehet kapni .5-6 évet kibír egy jobb alvázvédő.

 

Előzmény: bexxter (18176)
bexxter Creative Commons License 2018.11.11 0 0 18176

Venni itt tudsz pl: https://www.korrosionsschutz-depot.de/

Vagy ebay bármelyik közelebbi eladótól. Érdeklődtem a FluidFilm USA-nál, hogy lennék magyar forgalmazó, de elhajtottak. Azt válaszolták a német az európai (és keleti) dealer és nem kell nekik több.

Előzmény: Törölt nick (18173)
Stetten Creative Commons License 2018.11.11 0 0 18175

Majd a következö jobban sikerül ;-)

A jó munka alapja a profi felszerelés, jó minöségü anyagok, és a gyakorlott szakember.

Előzmény: Peti251 (18174)
Peti251 Creative Commons License 2018.11.11 0 0 18174

Éppen szégyenlem magam. Levizsgáztam az öcsém csirokiján. Érdemjegy:kettes alá. gittmunka a küszöbökön pocsék(körgép), csomagtér ajtón négy-öt hosszabb folyás. A lakatos munka sem sikerült igényeimnek megfelelően, mert a hajlított küszöb rövid lett. nem hosszban, profilban. hogy ne öt mm-es hézagot kelljen összehegeszteni, így alul odahúzattam. ennek eredményeként centis ajtó hézag lett. Elképzelhető, hogy ha az ajtókat lentebb engedem jobb lesz, de nem tudom mennyivel.

  

Ide ennyit. feltöltöm az indára a többit. eddig kb 8 nap, 10-11 intenzív óra. hátra van még az alvázvédelem és az összeszerelés. Ha a minőség miatt teszünk a végére mondjuk egy nullahetes szorzót, akkor ennek a munkának mi az ára?

Törölt nick Creative Commons License 2018.11.09 0 0 18173

fluid filmet használt már valaki?

Tapasztalatok érdekelnének,és hogy hol lehet kapni?

vti00 Creative Commons License 2018.11.09 0 0 18172

https://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest

 

Itt mindent megtalálsz ami egy minőségi munkához szükséges.

Előzmény: zsero (18163)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.08 0 0 18171

elzárja a rozsda pólusait a levegőtől ,ez lassítja az oxidációt.

Kötés alakul ki a rozsda és a passzíváló közt.

 

Előzmény: vilcsa (18170)
vilcsa Creative Commons License 2018.11.08 0 0 18170

Mert egy átlátszatlan réteget képeznek, ami elfedi a rozsdát, így nem látod, hogy a folyamat végbe ment-e. De lehet, csak maradi vagyok...

Előzmény: Törölt nick (18169)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.08 0 0 18169

miért ne látni?

 

Előzmény: vilcsa (18166)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.08 0 0 18168

 Nem tudom milyen autó,de soknál alul is vannak gumidugók végig,vagy fölül van küszöbburkolat ami alatt lyukak vannak.

Amúgy sem kell 1,7 m mert ha elölről is meg hátulról is van lyuk akkor az 0,85 méter.

Előzmény: zsero (18167)
zsero Creative Commons License 2018.11.08 0 0 18167

De hogyan lehet egy 1.70 méter hosszú küszöbbe belefújni egy spray-vel? Van hozzá olyan hosszú cső?

Előzmény: Törölt nick (18164)
vilcsa Creative Commons License 2018.11.07 0 0 18166

Brunoxot még nem használtam.

Bár valószínüleg nem is fogok, mert ellenérzéseim vannak azokkal a rozsda oldó/átalakítókkal, aminél nem látni a végeredményt.

Előzmény: Törölt nick (18165)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.07 0 0 18165

a brunoxban oldószer is van.

Előzmény: vilcsa (18160)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.07 0 0 18164

Egy üregvédő pisztolyt max.

De lehet kapni üregvédő sprayt is ,teljesen jó az is,bárki be tudja vele fújni.

Előzmény: zsero (18163)
zsero Creative Commons License 2018.11.07 0 0 18163

Köszönöm a részletes leírást. Ha a lakatosom nyitott, és vihetek neki anyagot, akkor mit mondjak neki, küszöb cserénél mivel kenje le? A küszöbnek csak az alsó része lesz cserélve, peremnél elvágva. Itt gyárilag "fényezett rücsi" van, ilyet hogy lehet?
1. alapozó

2. valamilyen rücsi amit lehet festeni (ez fogalmam sincs mi lehet)

3. kikevert színű fedőfesték?

Belülre meg ha más nem egy sima alapozó? Ez a viaszos üregvédős dolog szerintem már spéci felszerelést igényel, nem? 

Előzmény: Peti251 (18161)
glbtech Creative Commons License 2018.11.07 0 0 18162

Jövőre lakatolva lesz az autóm, és vásárlom össze hozzá az elemeket. A nyers fém elemeket mivel érdemes lefesteni a felhasználásig, hogy ne korrodálódjon, de ne nagyon zavarja majd a hegesztést sem ? Illetve pl. küszöb belső oldalán ott is marad a lakatolás után, kell hogy védje.

Peti251 Creative Commons License 2018.11.07 0 0 18161

Az átlag fényező csak a látható helyekkel foglalkozik. Ebből következik, hogy sem egy sárvédő ív csere utáni doblemez javítás utáni festést, masszázást, alvázvédővel kezelést elvileg a lakatosnak kellene megcsinálnia. Sajnos a fényezők egy részének nem hajlik a dereka. Értem itt az alsó fényezett felületeket. Küszöb alja, sarokelem alja, stb. Ezeken a helyeken gyakran látni elcsiszolatlan gittet. Ha most erre nem képes, vajon megfelelő minőségű és mennyiségű alapozó és fedőfesték kerül oda?

 

Tapasztalataim alapján egy kevésbé szépen sikerült lakatosmunka akár tartósabb is lehet, ha a lakatosmunka során felhasznált anyagok jó minőségűek. 

 

Értem ez alatt azt, hogy hiába tized pontos a lemezfolt, hiába fut gyönyörűen az összes él, ha a lakatos nem festett semmilyen belső felületet, lemez átfedéseket. (ismerek ilyen lakatost, meg olyan fényezőt is, amelyik rágittel a rozsdára, meg nem hajlik a dereka)

Előzmény: zsero (18152)
vilcsa Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18160

:D ez jó... lényegre törő volt... 

Már azt hittem, rácáfoltak tudományosan arra, hogy a foszfátozásnak korróziógátló hatása van.

Előzmény: Törölt nick (18159)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18159

nem.

lekentem és megnéztem nem tetszett fogalmam sincs a konkrét összetevőkről.

Előzmény: vilcsa (18154)
Atti6909 Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18158

Elkapkodtam..    Fúvókamérethez hígítás, s másfél sorral szórás.  Minden anyag más, ezért a neked megfelelőt kell megtalálni,s ahhoz a technikát gyakorolni.  Én az új anyagokkal 2-3 próbát fújok.

Atti6909 Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18157

Tedy henger vagy pisztoly? :)              S milyen?  

Előzmény: mrzpoa (18156)
mrzpoa Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18156

20 fokon is 25 fokon is meg 15 fokon is.

Előzmény: mrzpoa (18155)
mrzpoa Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18155

Sziasztok! Hátha valaki tudja az ok-okozatát: Az alapozótól a színen át a lakkik minden narancsos lesz. Mind a PPG mind a BESA stb. két pisztollyal is próbáltam, a hozzá való higítókkal de észterrel is, 2 bar feletti nyomáson is maxra állított levegőmennyiséggel is, kis szórásképpel nagy szórásképpel, kis anyagmennyiséggel nagy anyagmennyiséggel különböző higítással de mindig ugyan az az eredmény.

vilcsa Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18154

Azt ki tudnád fejteni, hogy a foszfát miért árt az acélnak?

Előzmény: Törölt nick (18143)
bexxter Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18153

Nálunk, ha kisebb javítás akkor fémtisztán megy át, ha azonnal tudja kezdeni. Ha nagyobb v később kezdi akkor 1k spray alapozót kap, azt nitroval lemossák és ők a tiszta fémre dolgoznak. Teljes karosszériát érintő javítás esetén fémtiszta alapra mi fújunk 2k epoxit és ezt kapja a fényező.

A belsejéhez nagyjából senki nem nyúl fényezők közül, úgyhogy az a lakatos feladata alapozni, üregvédeni stb. 

Előzmény: zsero (18152)
zsero Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18152

Klasszikusan hogy szokott a lakatos és a fényező között a munkarész átadása történni? Lakatos fémtiszta felületet ad át, és a fényező azt alapozza majd fényezi?
A belső oldallal tényleg szoktak foglalkozni? Az most tulajdonképpen üregvédelem?

Előzmény: Peti251 (18148)
Törölt nick Creative Commons License 2018.11.06 0 1 18151

ránézek és tudom hogy már nem lehet megállítani.

Kráteres kb.

Nem tudom leírni.

Előzmény: Peti251 (18149)
Peti251 Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18150

Itt senkinek sem vált be az 1K kimondottan rozsdára való festék? (penetrátor, hemerájt) hangsúlyozom, nem gitt és fényezés alá, hanem még erős, nem átlyukadó erős tartó elemek kezeléséről van szó. természetesen erre jön egy poliuretán ragasztó-tömítő(würth k+d) majd a szokásos bitumenes alvázvédő.

Peti251 Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18149

Meddig mély a rozsda? lyukacs mérettől teszed függővé, vagy pedig attól, ahonnan a kalapács-drótkorong kombó már nem hat rá jobban?

Előzmény: Törölt nick (18143)
Peti251 Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18148

Akkor a lakatosod piszkosul nincs tisztában a felületkezelésekkel. Ezt tudva ne engedd neki hogy csinálja, mert tuti hogy szar lesz. A profil belső rész felé eső részét pedig nem is említettük! (ide értve az összes olyan részt, amihez a lakatosmunkát befejezve nem férni oda sehogy)

Előzmény: zsero (18145)
bexxter Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18147

Akril pl mehet rá (legtöbb spray festék, illetve 2k kevert akril is). De egy akril füller után mehet a bázis (szín) + lakk is. 

Előzmény: Tabaki87 (18144)
bexxter Creative Commons License 2018.11.06 0 0 18146

A wash primer is tartalmaz, sőt, nagyobb %ban, mi előszeretettel használjuk. Kicsit bemaródik a felületbe és megvédi a levegőtől, persze felülfestése kötelező, vagy akrillal vagy epoxi és arra már mehet a gitt, ha kell. Néha washprimerrel szokták lezárni a fényezők az állandóan felmaródó régi rétegeket (ha nem akarják fémig szedni).

Előzmény: Törölt nick (18143)
zsero Creative Commons License 2018.11.05 0 0 18145

Köszönöm, szépen kezd összeállni. Ezt a gyantás / vasoxidos ajánlást én hanyagolom és rábízom a Car Colorra hogy Brunoxhoz jót adjanak.


Ami nem világos, hogy a karosszériás, ahova vinni fogom a kocsit komolyabb javításra (küszöb csere), azt javasolta, hogy az új küszöb alsó részét, ami nem látszik, simán a "trutyis" alvázvédővel fújja le. A küszöb 1 mm-es hajlított lemez lesz, http://www.hpfem.hu-től. Ezen a tiszta fémen jó alapozó az alvázvédő? Vagy inkább kérjem meg hogy használjon egy alapozót előtte? (amennyiben nyitott erre)

 

Tabaki87 Creative Commons License 2018.11.05 0 0 18144

Aki használt már Brunoxot: Brunox -ra mivel fesettetek rá? (víz és nitrobázisú nem ajánlott hogy előttem is írták)

 

Milyen gyanta vagy vas - oxid alapú festékeket ismertek amely jó lenne e célra? Hirtelen nem sokat találtam neten...

 

köszönöm

 

Törölt nick Creative Commons License 2018.11.05 0 0 18143

Sima fémnek árt a brunox ,mert foszfátot tartalmaz mint az összes többi passzíváló.

Az a különbség hogy oldószeres ,nem vízbázisú.

Kell neki a rozsda amivel kémiai kötést alkot,ha nincs rozsda a femet tönkreteszi.

Nem is tapad úgy a tiszta femhez.

Mély rozsdát semmi nem fog  meg .Ezek a passzíválók felületi rozsdára jók.

 

bexxter Creative Commons License 2018.11.05 0 0 18142

Sima bázist kapsz, vagy akrilt, attól függ milyen a szine.. jó lesz hozzá. De ott kérdezel és segíteni fognak.

 

Önmagában a brunoxnak nincs értelme, sima epoxyként működik akkor, csak ráadásul 1 komponensű.. én normál fémtiszta felületre akkor már 2k epoxit vinnék fel..

Előzmény: zsero (18140)
zsero Creative Commons License 2018.11.05 0 0 18141

Ez egy meredek kérdés, de Brunoxot lehet használni nem rozsdás felületeken is? Pl. alvázvédő alá? 

zsero Creative Commons License 2018.11.05 0 0 18140

Köszönöm. Közben megtaláltam az angol használati utasítást és az ezt írja:
Az ecsetelősnél: a 2. réteg az első után 2-6 órával kerüljön rá. 2. után sokat várni.

A sprayesnél: 3-4-szor ráfújni, 30-40 perc várás, megint ráfújni. 2. után sokat várni. 

 

Után: nem szabad lemosni, csiszolni, szilikonos tisztítóval rámenni, és alapozni sem kell. Lehet fújni közvetlenül, és lehet gittet használni, ha kell. 

Nitrós vagy vízbázisu festék nem ajánlott. Gyanta? vagy vas oxid alapú kültéri festék ajánlott. 

Ebből ami egyedül nem világos, az a festék. Ha bemegyek Car-Colorba és kikevertetek egy színt a kocsimhoz, az milyen lesz? Tudnak olyat keverni ami ezzel kompatibilis?

Előzmény: bexxter (18139)
bexxter Creative Commons License 2018.11.05 0 0 18139

A brunox az egyetlen kb, ami elviseli a gittelést. A sorrend jó, bár szerintem 2 réteg között nem kell 12 óra, ha nem túl vastagon fújod.

Előzmény: zsero (18138)
zsero Creative Commons License 2018.11.05 0 0 18138

Jónapot, pár centis rozsda foltokat szeretnék lekezelni az autón és erre ahogy itt olvasom a Brunox Epoxy az ajánlott. A spray-es változat jól használható erre a célra, vagy inkább vegyem az ecseteset?
Ez a sorrend körülbelül működne?
- drótkoronggal letisztítani a felület környékét

- alkoholos papírral letisztítom

- 1 réteg Brunoxot ráfújok

- 12 óra vásár

- megint alkoholos papírral letisztítom

- 2. réteg Brunox ráfújok

- színre kevertetett spray + lakkot ráfújok

Kell a Brunox után csiszolni, gittelni, alapozni, vagy lehet simán ráfújni színnel? Nem a legszebb eredményre törekszem, hanem szeretném megállítani a rozsdát. 

modelles111 Creative Commons License 2018.11.03 0 0 18137

Sziasztok!

 

 

Van itt valaki Pestmegyéböl aki foglalkozik spot javítással? Sikerült beszerezni egy kis sérülést  a lökhárítón, de emiatt nem fújatnám telibe. Meg van egy 50Ft-osnyi horpadás is, amit ki kellene húzni. 

 

(alukasztni ha ez valamit számít).

 

Válaszokat köszönöm.

vti00 Creative Commons License 2018.11.02 0 0 18136

Pontosan.

Előzmény: Stetten (18135)
Stetten Creative Commons License 2018.11.01 0 0 18135

Gondolom azért mert nem EU konform cucc. Egy rakás EU konform anyag sz@rt sem ér, gyenge mint a lepkefing.

Előzmény: vti00 (18134)
vti00 Creative Commons License 2018.11.01 0 0 18134

Debreceni veterán börzén vettem, vagy Ukrajnában. Euban nem forgalmazhato.

Előzmény: Stetten (18133)
Stetten Creative Commons License 2018.11.01 0 0 18133

És hol lehet beszerezni?

Előzmény: vti00 (18132)
vti00 Creative Commons License 2018.11.01 0 0 18132

Ukrán kromofag meg a régi minőségét hozzá és nem drága!

Előzmény: mrzpoa (18129)
feketefelhoo Creative Commons License 2018.11.01 0 0 18131

Karosszéria tömítő, semmi extra

Előzmény: Rona_a (18130)
Rona_a Creative Commons License 2018.11.01 0 0 18130

Sziasztok! Használt autót vennék, de fura gumis festéket láttam a csomagtartóban jobb hátul az élek mentén végigkenve, illetve az alvázon is egy vonalban. Ez vajon tört autó javítása lehet? Vagy rozsda takarás? Van kép is: https://photos.app.goo.gl/ySs36CegYf2Y38jz7

 

Köszönöm szépen a segítséget!

mrzpoa Creative Commons License 2018.10.31 0 0 18129

http://oldtimerperfekt.hu/termek/por-15-por-strip-festekeltavolito-gel-378l/ Olyan teljes álarcal kell használni ami a metilén-kloridot szűri!

Előzmény: Bence4093 (18120)
Stetten Creative Commons License 2018.10.31 0 0 18128

Nyugodtan fújjátok meg homokkal, semmi baja nem lesz az abroncsnak.

Előzmény: Bence4093 (18099)
Stetten Creative Commons License 2018.10.31 0 0 18127

A szakszerüen végzett homokszórás nem kezdi ki az abroncsot. Viszont ha gyári bevonatot vagy porfestést akarsz homokolással eltünteni, el leszel vele egy darabig...

 

 

 

Előzmény: Bence4093 (18123)
Stetten Creative Commons License 2018.10.31 0 0 18126

02:30-nál kezdödik az aktiválás.

Előzmény: Stetten (18125)
Stetten Creative Commons License 2018.10.31 0 0 18125

A rendes 2K-s spray-ben van egy második tartály a falkonon beül az edzövel. Az alján van egy tüske, amit be kell nyomni. Ekkor az edzö tartálya felszakad, és az edzö belefolyik lakkba. Jól fel kell rázni, és már lehet is használni. Már több ilyen spray-t is elhasználtam, nekem nagyon jó tapasztalataim vannak vele.

 

Itt egy videó róla:

https://www.youtube.com/watch?v=h716hGB6Xq8

Előzmény: no_holy_shit (18118)
Paco155 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18124

Takard le.

Előzmény: Bence4093 (18123)
Bence4093 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18123

De a felniről sajnos nem tudjuk levenni az abroncsot, és tudtommal azt is kikezdheti a homokszórás.

Előzmény: Steven 68 (18122)
Steven 68 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18122

Igen,a homokszóró !

Előzmény: Bence4093 (18120)
mykeman72 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18121

Cink sprayt minden esetben le kell mosni bármilyen fényezési munka előtt! Az még szerencsésebb eset,hogyha esetleg kittelésnél jelentkezik a probléma. 

Előzmény: LandCruiserHJ60 (18119)
Bence4093 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18120

Sziasztok.

Tudtok ajánlani olyan festékmarót, ami hatásosabb, erősebb mint a kromofág?

LandCruiserHJ60 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18119

Mindenkinek köszönöm a választ. 

Azóta az történt, hogy rájöttem, a gitt teljesen feloldja az alucink spray-t, a friss gittelést kézzel is teljesen le lehet tolni róla, és alatta ragacsos lesz az alucink, azután valahogy visszakeményedik az alucink spray, de tudom, ez így nem normális dolog. Csak azért kezdtem el gányolni, mert az autó elengedhetetlen volt, nem tudtam lerakni, a lakatos most ért rá, engem pedig sürgetett az idő, mert vizsgázik az autó. Most már az lesz, hogy megcsiszolom elfogadhatóra, kitakarom, hogy csak a legkisebb részt gányoljam így össze, lefújom, vizsga, aztán elviszem fényezőhöz.

Nagyon köszönöm mégegyszer. 

no_holy_shit Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18118

ezt hogy aktivalod?

Előzmény: Stetten (18113)
Steven 68 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18117

  Ettől biztosan nem kell tartanod , főleg nem ha egy 1.0 mm mini pisztollyal dolgozol nem nagy felületet !

Előzmény: Attila_100 (18116)
Attila_100 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18116

Nem lesz valami komoly az elszívás.

Nem kell attól tartanom, hogy az RP pisztoly nagyobb festékködöt csinál, mint a HVLP?

Előzmény: Steven 68 (18109)
meatloaf1991 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18115

Hali,

 

rugók festéséhez milyen alapozót ajánlotok és mekkora mennyiségben?

Stetten Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18114

A 2K attól 2K, hogy két külön komponens (lakk és edző) alkotja. Ezeket mindenképpen össze kell keverni, különben a térhálósodás elmarad. Tehát olyan 2K-s anyag amit hetekkel hónapokkal a felhasználás előtt összekeverve töltenek flakonba, nem létezik. Belekötne a flakonba. A 2K-s anyagokat minden esetben ikartartályos spray-ben árulják, hogy az anyagokat a felhasználás előtt lehessen összekeverni.

Előzmény: no_holy_shit (18111)
Stetten Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18113
Előzmény: Stetten (18112)
Stetten Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18112

Szia!

Spraymax 2k-s fedőlakkját tudom ajánlani. Igazi kétkomponenses cucc, nagyon jó szórófejjel. Fényezőpisztolyhoz hasonló ovális szórásképpel.

Előzmény: LandCruiserHJ60 (18100)
no_holy_shit Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18111

fenyezeshez hely, tisztasag, por mentes kornyezet es jo homereklet kell. es altalaban kevesebb anyag, mint amennyit egyszerre adnak... na ezert szoktam en elvinni lefenyeztetni. iden tavasszal nekem is 15eFt-ert fenyeztek metallt Budapest vonzaskörében.

 

en cinkkromatossal "szoktam" lekenni, majd kitt(bar ugy hegesztettem, hogy nem igazan kellett), csiszolas, majd füller, majd elörekevert festekspray. 2m-röl elviselhetö, ha koszos az auto. (21eves mazda)

 

lakk-bol van valodi 2K is. (fujas elott kell egy tekerovel összeengedni majd összerazni (olyan mint a 2K-s ajtokeret szerelohab)). van olyan is amit szinten 2K-nak arulnak, de nem kell keverni (??), de allitolag szinten 2K. benzinallosagat 1-2hét utan eri el.

 

Előzmény: LandCruiserHJ60 (18100)
Stetten Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18110

Az alapozó, és a festék jó, a lakkot is használhatod, de sosem lesz az igazi.

 

Ez 1komponenses lakk, sosem keményedik ki megfelelöen. Hamar karcos lesz, oldószereknek nem áll ellen. Sajnos a 2K-s lakk spray nagyságrendekkel drágább (még csak néhány éves újdonság föleg a magyar piacon). Ahogy néztem kb 5-6000Ft a 400ml-es kiszerelés. Kérdés hogy inkább maradsz az 1K-s lakknál, vagy hogy megéri-e egyáltalán a 2K-s lakkot megvenni dísztárcsák esetében.

Előzmény: Törölt nick (18107)
Steven 68 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18109

A HVLP pisztoly több levegőt fogyaszt mint 300 liter, közel 500 litert eszik. Az ilyen idomokat jobb mini 1.0 mm  pisztollyal festeni kevesebb a mellészórás. https://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Fenyezo_pisztoly_82310784.htm

Előzmény: Attila_100 (18102)
Sunny65 Creative Commons License 2018.10.30 0 0 18108

Ok köszi, hát én sem bízok azokban a ragasztós műanyag kacatokban.

Előzmény: bexxter (18104)
Törölt nick Creative Commons License 2018.10.29 0 0 18107
Előzmény: Stetten (18106)
Stetten Creative Commons License 2018.10.29 0 0 18106

Szia!

 

Ciszold le amennyire lehet, aztán műanygra való alapozó, szín, és 2K-s színteken lakk.

Előzmény: Törölt nick (18105)
Törölt nick Creative Commons License 2018.10.29 0 0 18105

Sziasztok, van egy garnitúra G Astra dísztárcsám amiről pereg a gyári festék   Mivel kellene lefesteni, hogyan csináljam, kell alá alapozni, szórógitt, vagy csak fújam le ezüsttel? 

bexxter Creative Commons License 2018.10.29 0 0 18104

Nyomató mind kínai, az is ami usa.. működik. A ragasztós szarakodás nekem sose működött rendesen, szerintem felejtős. Akkor már egy pdr szett.. de ha azt megtanulod használni, nem lesz szükséged semmi másra (évek). 

Előzmény: Sunny65 (18101)
bexxter Creative Commons License 2018.10.29 0 0 18103

Szia!

 

Nem rosszul csináltad ( vagyis nem ezt), hanem a cink spraynek ilyen lesz a felülete.. porzik belőle a sok kis szemcse. 

 

Ott hibáztál valószínű, hogy nem sima lemez került behegesztésre és/vagy nem sima alapozót használtál. 

 

Miért akarod elb. ni a korrekt fényezés árát anyagokra meg az idődre, hogy a gyönyörű lakatolást elrontsd? Ha arra volt keret akkor legalább egy olcsó, garázsfényezőhöz vidd el, mert így a lakatolást is tönkre teszed. 

 

Több sorrend is van, olcsóbbaknál: lakatolt rész, gitt, szórógitt (sokszor kimarad), füller, bázis lakk. 

 

Ha a gitt (kitt) alá fújsz valamit, akkor az csak olyan alapozó legyen, amire az van írva, hogy kittelhető, poliészter bevonathoz alkalmas!

Az alu-cink spray pont nem ilyen.. teljesen alkalmatlan erre, mindig le fogja dobni. 

Epoxi alapozó jó lehet, de házi használatnál kevésbé szokás vele bajlódni. 

 

Olcsóbb helyeken 15/elem áron még azért fujkálnak, én a helyedben oda vinném. De ha minden áron tönkretennéd, akkor keress fel egy fényezőboltot és kérd az eladó segítségét, el fogják magyarázni mit mire és miért! 

 

A végére nem is reagálok.. 

Előzmény: LandCruiserHJ60 (18100)
Attila_100 Creative Commons License 2018.10.29 0 0 18102

Sziasztok!

 

Saját motorom (Honda VFR 800) idomjait szeretném kijavítani, majd fényezni.

Van az idomokon néhány karc, kisebb húzásnyomok.

 

Ezzel kapcsolatban lenne néhány kérdésem:

HVLP pisztolyban gondolkoztam, 300 l/ perc levegőigényre számítok.

 

Kompresszor:

Jelenlegi kompresszorom kb. 100 l/perc teljesítményre képes, tehát kicsi.

Egy idomot valószínűleg 2 perc alatt le lehet fényezni, illetve lakkozni. Így 600 l levegő szükséges.

Ha 2 bar nyomás szükséges a pisztolyhoz, és 8 bar nyomás van a tartályban, akkor 100 l-es tartály elegendő 2 perc festésre (8 bar – 2 bar = 6 bar; 6 bar  * 100 l = 600 l) .

Jó ez a logika, vagy kihagytam valamit a számításból?

 

Fényező pisztoly:

Ha lehet, csak egy pisztolyt szeretnék használni minden műveletre (esetleg fúvóka csere), vagy valami olcsóbbat füllerhez.

 

Visszaolvastam rengeteg hozzászólást (azért nem mindet).

Milyen fúvókaméretek lennének ideálisak (fényezés, lakkozás)  motor idomhoz (műanyag, kis felület, sok áttörés)?

 

Az jött le, hogy a Devilbiss FLG 5 jó minőség elfogadható áron (ebay: ~45 000 ft), de 1,4 a legkisebb fúvóka. Nem túl nagy ez a fúvóka méret ilyen feladatra?

 

A 3000 B HVLP pisztolyról lehet találni valahol leírást? Az milyen fúvókákkal kapható, esetleg lehet cserélni is benne kisebbre, nagyobbra?

 

Ezek jónak tűnnek:

https://www.jofogas.hu/budapest/Devilbiss_festekszoro_pisztoly_85339421.htm

 

 

Esetleg ezzel érdemes foglalkozni?

https://auto.jofogas.hu/hajdu_bihar/Sata_3000_Digit_Replika_Fenyezopisztoly_84850830.htm

 

Anyag:

Nem kabinba festeném, de 22-23 °C biztosítható télen is. Viszonylag pormentes lesz a hely, lesz levegőszűrés, elszívás de nem kabin szintű.

A szín HONDA NH146M (ezüst metál). Ez alapján ki tudják keverni a bázis színt?

A műanyag idomok miatt (a tank fém) szükséges speciális gitt, alapozó?

 

Nagyjából mennyi füller, festék, lakk szükséges?

Lakkból jó lenne valami extra kemény UV álló, jó minőség (természetesen a többiből is jó minőség).

 

Előre is köszönöm, ha valaki bármelyik témában tud segíteni.

Sunny65 Creative Commons License 2018.10.29 0 0 18101

Sziasztok!

 

Mennyire használható szerintetek a többféle néven is kínált kínai hidraulikus karosszéria nyomató? Vagy annyira gagyi, hogy kidobott pénz?

Még a horpadás kihúzú ( ragasztós ) készletekkel is szemezek, jó lenne tudni, hogy milyen ragasztórudakat érdemes beszerezni és mi az oldószere, papucsokat kínálnak sokfélét.

Persze a spotter is tetszik.

LandCruiserHJ60 Creative Commons License 2018.10.28 0 0 18100

Sziasztok ! 

Sárvédő foltozáson van túl az autó, és most alapozóként lefújtam Lidl-s Alu-Cink spray-vel. (tudom hiba volt) 

Azért fújtam le ezzel a spray-vel, mert a nyers lemezre nem akart rátapadni a BodyFine stopper gitt. Legitteltem a nyers fémet, a gitt tökéletesen megkötött, viszont majdnem egyben levált róla. Hát ezért gondoltam, hogy majd lefújom ezzel az alucink spray-vel, amire az van írva, hogy akril és műgyanta lakkal átfesthető. Kipróbáltam erre felkenni a gittet (nem az autón, hanem külön lemezen) és így már sokkal jobban tapadt, csak ott hibáztam, hogy az alucink spray-t messziről fújtam, és már a levegőbe (mire elért a lemezig) már kiszáradt, ezért porszerű lett a felülete, kézzel megsimítva is porzik. Ezt gitteltem le, és bár sokkal nehezebben, de innen is levált, de ez gondolom a messziről fújás hibája, amitől porzik a felület. Ebben az esetben biztos a porszerű felület a hibás, mert a gitt alja is teljesen szürke volt leszedés után, tehát a gitt leszedte a port. Kipróbáltam, ha közelről fújom, és nem csak ködölöm messziről, akkor sokkal simább, nem porzó, sokkal fényesebb felületet kapok. Remélem jól gondolom. A kérdésem az lenne, hogy milyen gitett javasoltok erre a festékre, amit akril és műgyanta lakkal lehet festeni/fújni ? Jó lehet a BodyFinish stopper ? Ilyenből kazalszámra van, de a közelről fújt sima felületre még nem volt időm kipróbálni, hogy hogy viselkedik. Nem sok gittelnivaló van az autón, talán a két oldalon összesen talán másfél tenyérnyi, és az is gyönyörű szépen van lakatolva. A másik kérdésem, hogy a gittre közvetlenül mehet a festék, aztán a lakk ? Úgy értem, hogy fillert meg hasonlókat már nem használnék a festék alá. Egy 24 éves Toyota Carina E-ről van szó, ami ugyan jó meg minden, de nem egy 20 millás autó. A festék metál plusz lakk, amit palackba töltöttek. Meg még egy kérdés. Adtak nekem a metál festékre fedőlakkot, Impa vernice transparent. Ahogy nézem, ez eléggé hitvány lakk. Értem ez alatt, hogy diesel üzemanyagnak ellenál, de mi van a benzinnel ? A tanksapka alatt lesz fújva.... Szerintem ez a lakk egy rakat xar. Tudtok ajánlani valami jobbfajta flakonos lakkot ? 

Megpróbáltam rövidre fogni, de nem jött össze. 

Előre is kösz. 

Bence4093 Creative Commons License 2018.10.28 0 0 18099

Sziasztok.

Egy Ikarus autóbusz  felnijéről szeretnénk leszedni (valószínűleg) a 2K festéket, ami úgy tűnik vastagon is van rajta, de nem tudjuk mivel tegyük, gondoltunk :

- Homokfúvásra, de abroncsot nem tudjuk leszedni a felniről, és gondolom kárt tenne a homokfúvás a gumiabroncsban.


- Festékmaró, de az újfajta kromofág az elég vékony spray festéket is nyögvenyelősen hozta le, láttam a "piacon" másfajta marót is, de nem akarok zsákbamacskát venni drága pénzért, mivel nem ismerem a többit.

- Fúrógépbe fogható drótkorongra, de az meg eléggé időigényes, illetve nem mindenhova férünk be vele.

Ti mit tudnátok ajánlani?

vilcsa Creative Commons License 2018.10.25 0 0 18098

Sziasztok!

 

Adott egy 20 éves kisteherautó, ami lakatosmunka után telibe lenne fényezve. A lakatosmunka által nem érintett helyeken a fényezése még gyári, nem volt javítva. Az lenne a kérdésem, hogy ezeken a felületeken mennyire "kell" lecsiszolni? Gondolom nem kell fémig szedni. A MIPA ajánlott valami dörzsi szivacsot, ez elég lehet? Vagy hányas papírral csiszoljuk telibe?

Atti6909 Creative Commons License 2018.10.22 0 0 18097

Szépnek tűnik... hajrá! :)

Előzmény: Sunny65 (18096)
Sunny65 Creative Commons License 2018.10.22 0 0 18096

"bázis és szint." bázist és lakkot.:-)

Sunny65 Creative Commons License 2018.10.22 0 0 18095

Sziasztok!

 

Fél éve vettem egy ST-3000 minit, a napokban próbáltam ki először. Eddig csak spray-vel fújkáltam, meg nagyon régen még alsótartályossal ilyen-olyan vasakat.

Volt 4 alufelnim, elég csúnya ecsetes festéssel, gondoltam homokszóratom, haveri ingyen megcsináltatta, na itt ért meglepetés, durva érdes felület volt, gondolom amivel a vasszerkezeteket szórják, nem finom anyag vagy gyöngy.

 

Vettem epoxi alapozót, füllert, bázis és szint. Három napot dolgoztam vele, de még így sem volt olyan mint amit szerettem volna, átkoztam magam, hogy minek szórattam le.:-) A végén már csak azokon a helyeken csiszolgattam,töltöttem ahol majd látható lesz amikor fel lesz rakva. Sokat tanultam belőle...

Összességében teszik az eredmény így elsőre. Köszönet mindenkinek a tanácsokért és RM66-nak a pisztolyért, vettem tőle MP-500-at is, de most mindent a kicsivel fújtam. Tartott is nekem az üzletben egy fényező gyorstalpalót is.:-)

 

 

 

 

 

Stetten Creative Commons License 2018.10.22 0 0 18094

Bármelyik SzTK-ba bemész, ott egy sörért megröntgenezik neked. ;-)

Előzmény: Törölt nick (18092)
szilentium2 Creative Commons License 2018.10.22 0 0 18093

A satupadon ... fogsz egy kalapácsot és végigvered . Ahol behorpad, belyukad ott vékony ;-P

Előzmény: Törölt nick (18092)
Törölt nick Creative Commons License 2018.10.22 0 0 18092

Sziasztok. Vásároltam egy régi kisipari utánfutót, ami pár helyen feltűnően elrohadt, (zártszelvény) Szeretném tudni, h mennyire vészesen van elrohadva.

Hol lehet olyan anyagvystagságmérővel megnézetni ami azt méri, h mennyire van valami elrohadva? 1,5mm-2mm. zártszelvény.

Köszönöm.

gumisxxx Creative Commons License 2018.10.21 0 0 18091

Azzal hozta helyre a  lemezt,hogy vonalban legyen. Ha veszek sima horgany spray-t,az ideglenesen jó lesz rá,vagy vegyek valami alapozót is a horganyra?

Előzmény: bexxter (18090)
bexxter Creative Commons License 2018.10.21 0 0 18090

Lehet, hogy a huppogás miatt is repedt, mert mozgott a lemez, de annál a csodás hegesztésnél mindig is fog.. ha nem is csere, de legalább lehetett volna pont a varrat közepébe 0,8 vagy 1.0mm koronggal belevágni és összehozni síkba és levarrni. Bár gondolom belül peremezett vagy fene tudja. Sose lesz hosszúéletű :(

Előzmény: gumisxxx (18089)
gumisxxx Creative Commons License 2018.10.20 0 0 18089

Ez úgy indult,hogy pár éve,a sárvédőív cserélve lett,és azóta ezen a részen állandóan meg repedt a gitt/festék. Az ajtó és a lemez sem volt egyvonalban.Most a karosszériás kihúzta a lemezt,most már vonalban van az ajtóval.Annak a helye látszik,és most már nem is huppog a lemez.Szerinte ezért repedt mindig a gitt. Most még kellene rá egy vékony gitt,hogy szépen álljon,de ez már csak jövőre lesz csinállva.Addig szeretnék rá valami védelmet.

karosszériás Gyuri Creative Commons License 2018.10.20 0 0 18088

Így kár volt belekezdeni,úgy érdemes ha teljesen meg van csinálva ,belül kiüregelve,a doblemez alvázvédőzve.

2 év és újra kirohad így.

Előzmény: gumisxxx (18085)
bexxter Creative Commons License 2018.10.20 0 0 18087

Ha most lett csinálva akkor miért van gitt nyom a hegesztés mentén? Vagy csak lecsiszolva lett egy korábbi javítás? Minden esetre szerintem a cinkspray kevés lesz a téli álláshoz.. használatban is lenne? ha igen, akkor mindenképp valami rendes alapozót és fedőfestéket vinnék rá (akril), még ha nem is a színét és nem is fújva.. 

Előzmény: gumisxxx (18085)
gumisxxx Creative Commons License 2018.10.20 0 0 18086

Most így áll az autó.

Előzmény: gumisxxx (18085)
gumisxxx Creative Commons License 2018.10.20 0 0 18085

Sziasztok!

 

Segítséget kérnék,most lett csinálva az autó oldala,és most csak a sima fém van azon a részen. Csak tavasszal lesz a folytatás,ha lefújom addig cinkspray-el,az úgy jó lesz? Arra majd mehet a gitt,vagy más alapozó kell a tiszta fémre?

Sunny65 Creative Commons License 2018.10.18 0 0 18084

Iggen megkaptam.:-)

Előzmény: bexxter (18083)
bexxter Creative Commons License 2018.10.18 0 0 18083

Igen, mindegyikhez van sajátja, bár gondolom már megkaptad a választ a boltban :)

Előzmény: Sunny65 (18082)
Sunny65 Creative Commons License 2018.10.17 0 0 18082

Ok köszi, akkor veszem a higítót.

És a lechler bázist és lakkot is csak a sajátjával higítsam?

Előzmény: bexxter (18081)
bexxter Creative Commons License 2018.10.17 0 0 18081

Ki tudod, de én higítanám 10%ban, sokkal szebb lesz. Csak a sajátja jó. Én alura vagy horganyzott felületre előbb nagyon vékonyan washprimert szoktam, hogy véletlen se legyen gond..

 

Előzmény: Sunny65 (18080)
Sunny65 Creative Commons License 2018.10.16 0 0 18080

Sziasztok!

 

Epoxy alapozót szeretnék alumíniumra fújni. Vettem SOLL márkájú 2:1 primer alapozót az edzőjével.

Még nem használtam ilyet. 1,4 pisztollyal ki tudom fújni? Vagy hígítani kellene, a boltban  erről nem beszéltünk.

Ha hígítani kellene, milyen hígító kell hozzá? Csak a saját hígítója jó?

Lechler bázist és lakkot is vettem, ha netán szintén hígítani szeretném csak a saját hígítója jó?

 

 

 

 

Mafia05 Creative Commons License 2018.10.16 0 0 18079

Epoxy alapozó. Vagy wash primer és töltő alapozó.

Előzmény: glbtech (18078)
glbtech Creative Commons License 2018.10.16 0 0 18078

És utána mi menjen rá ?

Előzmény: Mafia05 (18074)
mansunz Creative Commons License 2018.10.15 0 0 18077

Szia!

 

Ha még aktuális, tudok segíteni...

 

mansun.pz@gmail.com

Előzmény: Mafia05 (17317)
mansunz Creative Commons License 2018.10.15 0 0 18076

Hello!

 

Én az Air Gunsa-t (Iwata) ajánlanám!

 

Nem műanyag, mint a 3M...

 

mansun.pz@gmail.com

 

Üdv!

 

Előzmény: bexxter (18054)
mansunz Creative Commons License 2018.10.15 0 0 18075

Szia!

Ha még nem oldódott meg, a SATA forgócsatlakozót kell cserélni!

Bármilyen SATA kérdésben tudok segíteni!

 

mansun.pz@gmail.com

Előzmény: wotano (17867)
Mafia05 Creative Commons License 2018.10.15 0 0 18074

Az a legjobb. Homokold le.

Előzmény: glbtech (18071)
mansunz Creative Commons License 2018.10.15 0 0 18073

Szia!

Megoldódott már a levegőterelő probléma?

Minden SATA alkatrészben tudok segíteni!

 

mansun.pz@gmail.com

 

 

Előzmény: GOFE (17471)
DonTibike Creative Commons License 2018.10.15 0 0 18072

Sziasztok !

Műhelyfelszámolás miatt eladósorba került egy régi DDR-es ponthegesztőm - hátha valakit érdekel.. Tartozik hozzá egy külső kisiparilag gyártott időzítőkapcsoló - ami a sorozathegesztést könnyíti és már én is ezzel vettem anno használtan. 16A egy fázisról szépen működik nálam évek óta. Ár fix 50 000 Ft !

Helyileg Veszprém, de szerdánként el tudom vinni a fővárosba is!

Érd. tel: harminc-594-8836

glbtech Creative Commons License 2018.10.14 0 0 18071

Tanácsot kérek. Galvanizált autón ha mégis felüti a fejét a rozsda, pl. élküszöb végén, akkor mivel a legjobb kezelni a külső küszöb felrakása előtt ? Most minden rozsdás helyre Dinitrol RC900-at használok, ez ugye passzivál meg véd, összerakás után pedig üregvédelem, de nincs olyan anyag amivel lehet csinálni valami stabil galván-szerű bevonatot ? Az alól mivel tudom elpusztítani az összes rozsdát ? Homokfújó, korund van, azzal elég ? Mi a jó eljárás ?

Peti251 Creative Commons License 2018.10.13 0 0 18070

Felejtsd el ezeket! Hemerájt, vagy penetrátor, aztán akármilyen egyká. Vegyél egy flexre való drótkorongot. Csavartat. Küldd le ezzel, ahol leüthető rozsda maradt, azt kalapáccsal vagy tisztító koronggal letolod. Aztán letörlöd nitróval. És fested. (tudom, nem nútróval. De a szilikonlemosó luxus egy laprugóra...)

Előzmény: Törölt nick (18069)
Törölt nick Creative Commons License 2018.10.13 0 0 18069

Sziasztok. Utánfutó laprugót bontok darabokra rozsda eltávolítás, majd megelőzés miatt. Vajon mivel kenjem le festés előtt? Korant vagy ro2?  Sima fekete, oldószeres festést fog kapni.

Köszönöm.

bexxter Creative Commons License 2018.10.11 0 0 18068

Hátha valakinek érdekes: Fényező munkatársat keresünk azonnali kezdéssel Bp X. kerületi műhelybe!

https://www.profession.hu/allas/1243303

zsivány007 Creative Commons License 2018.10.09 0 0 18067

Köszönöm szépen!

Előzmény: bexxter (18055)
maseratisti Creative Commons License 2018.10.08 0 0 18066

Nekem van ismerősi körben a sima, meg a wifis sj4000 is, évek óta probléma mentes, pedig ütik vágják biciklin, bukósisakon. 

 

Pont ezen agyalok én is síelős, meg hegesztős videókhoz. (síelősnél lefagy a kezem míg a telefonnal kamerázok, hegesztősnél meg kicsi a felbontás a régebbi fuji kompakt cuccal)

Előzmény: bexxter (18065)
bexxter Creative Commons License 2018.10.08 0 0 18065

Ezekkel szemeztem, de nem tudom mennyire megbízhatóak. Nincs ismerősi körben tapasztalat, pedig az ára jó. Ebből 4 darabbal már egész jókat lehetne felvenni minden nap :) 

Előzmény: maseratisti (18064)
maseratisti Creative Commons License 2018.10.07 0 0 18064

Vannak azok a kínai GoPro "másolatok" amik ettől függetlenül elég korrekt minőségűek. Youtube-ra legalábbis tök elég és "filléres" tétel míg mondjuk nem vesztek rendes 4k-t 

 

FullHD-s 20 alatt megvan

http://www.sjcammagyarorszag.hu/termekek/sjcam-sportkamerak/sj4000-sportkamerak

 

Előzmény: bexxter (18062)
Paco155 Creative Commons License 2018.10.07 0 2 18063

Hajrá.:)    Nem kritika volt, csak gondoltam jelzem. :P

Előzmény: bexxter (18062)
bexxter Creative Commons License 2018.10.07 0 1 18062

Sajnos kolléga régi ájfónja ennyit tudott mentés után.. :) A másik már 720p lett, az újabbakat igyekszem minimum 720 de inkább 1080p-ben. Több eszközről kell összeszednem a fájlokat így kicsit vegyes az alap minőség. Ha minden jól megy, majd felszerelkezünk 4k kamerákkal is, addig maradnak a telefonok (note 4 és note8 samu). 

Előzmény: Paco155 (18061)
Paco155 Creative Commons License 2018.10.07 0 0 18061

A W124-videót csak 240p-vel tudom lejátszani, nem enged nagyobbat választani. Legalább 480 de inkább 720-al lenne jó feltölteni azt manapság már minden telefon tudja. :)   Így elpártolnak majd a nézők :(

Előzmény: Paco155 (18057)
bexxter Creative Commons License 2018.10.06 0 0 18060

Úgy illik.. :) Ha mégsem sikerült 100%osat előállítani akkor ecetesolló illetve, ha csak kis pontszerű bemaródások vannak akkor helyi homokszórás vagy alapos drótkorongozás és zsírtalanítás után mehet 2k washprimer is lehellet vékonyan, majd erre epoxy. 

Előzmény: VÉNYOLC (18058)
Stetten Creative Commons License 2018.10.05 0 0 18059

Szia!

 

Felhordani bármilyen felületre lehet, de rozsdás felületen nem marad meg. Rozsdátlan és szennyezödésektöl mentes felületre érdemes felhordani.

Előzmény: VÉNYOLC (18058)
VÉNYOLC Creative Commons License 2018.10.05 0 0 18058

Köszönöm!

 

A 2k epoxy csak rozsdamentes felületre hordható fel?

Előzmény: bádogember86 (18037)
Paco155 Creative Commons License 2018.10.05 -1 0 18057

Hmmm.... Lassú vagyok, csak a második feliratkozó lehettem :(

Előzmény: bexxter (18056)
bexxter Creative Commons License 2018.10.05 0 1 18056

Elindult a youtube csatornánk is, remélem befér ide egy kis video :) 

https://www.youtube.com/watch?v=w4Ozovm5I40

bexxter Creative Commons License 2018.10.04 0 1 18055

Nagyjából mindegy a lentiek közül mit kensz rá, a lakatos/fényező jobb esetben újra fémig fogja pucolni. Amúgy washprimer, 2k epoxy, rücsi, fedőfesték lenne nálam a sorrend.

Előzmény: zsivány007 (18053)
bexxter Creative Commons License 2018.10.04 0 0 18054

Tud valaki nyomott tartályos fényezőpisztolyt értelmes áron? Elég sokat fújunk padlólemezt kerékjáratot stb és unom, hogy ellöttyen a festék, nem tudom elfordítani a pisztolyt stb. 

 

Néztem a 3m accuspray-t, de sok helyen azt írják, csak alapozásra füllerezésre ajánlott. Pedig látom 1.4 dűznivel is.. ennyire tré lenne, hogy nem jó bázis + lakkra? Vagy csak nagyüzemben nem? 

zsivány007 Creative Commons License 2018.09.28 0 0 18053

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni!

Van egy 10X10 cm-es rész az autóm alján,emelési pontján,ahol megnyomták emelővel,lejött a festék és korrodálni kezdett kicsit.

Ki szeretném javítani,hogy ne rozsdásodjon.

Tavasszal meg kasztnissal,fényezővel megcsináltatni.

 

Tehát addig,hogy tudom az állagát megóvni?

Gondolom drótkorong fémig...

Aztán passziváló(RO-55), esetleg Korant?(ezek vannak itthon)

Vagy valami jó minőségű alapozó(Bupaprimer)és utánna alvázvédő rücsi?

Ebben kérném a segítségeteket!

Gittet nem akarok használni,majd a fényezőre bízom.

Hogyan csináljam?

Mi a sorrend?

Mit használják ?

Köszönöm előre is! 

kgdh3h Creative Commons License 2018.09.25 0 0 18052

 

Szervusz Megi papa!

 

Köszönöm szépen a tanácsokat, de igazság szerint hétvégén megcsináltuk. :)
A Mike Sandersről többet olvastam, arról több magyar nelvű forrás is volt, de nem akartam azt a szert választani. Egy megmagyarázhtalan becsípődés miatt a FluidFilm volt a szimpibb, főleg azért, mert talán elvileg alacsonyabb súlynövekedést okoz az autón egy Mike Sanders féle zsírhoz és egy bitumeneshez képest. 

 

Alvázmosás megvolt, egy hetet száradt még a múltheti nagy melegben, mechanikus rozsdaeltávolítás is megvolt (bár helyenként hátul nem lett tökéletes).

A NAS-t belállítottuk forróvízbe, folyékonyabbá vált, de nem lett vízszerű. Az üregek megkapták vastagon a NAS-t, az alváz pedig így kapott az egy vékony réteget a NAS-ból levegős pisztollyal, majd később egy vastagabbat a FluidFilm-ből szintén levegős pisztollyal, most megint le lett rakva a kocsi, mivel még egy heti száradási időt kapott garázsban és jó idő esetén kiparkolással. (Kétségtelen, hogy így a NAS réteg nem lett hajszálvékony.)

Sem a német, sem az amerikai videókon nem így volt ahogy csináltuk, most így sikerült, majd tavasszal kiderül, hogy mennyit ért, de a cucc már ki van fizetve, úgyhogy nem aggódom, mert sikerült majdnem a dupláját rendelni a szükséges mennyiségnek. :D  
Így utólag tény, hogy a német videón található, első körös ködölési szempontnak nem feleltünk meg, szóval ahhoz az AS-R használata a legegyszerűbb, de ahogy írtam a technikai adatlapok azt mutatják, hogy az AS-R ugyanaz, mint a NAS csak más az állaga szóval lehet, hogy a hajtógázon kívül higítva is van.

(Mivel gyapjúviasz alapú, majd egy kanálnyi NAS-t megpróbálok lakkbenzinnel vagy terpentinnel oldani, úgy tudom a viaszt mindkettő oldja. Te próbáltad már esetleg higítani valamivel a NAS-t?)


Azt az egyet nem értem, hogy az amerikai videókon csak annyi van, hogy a sima "FluidFilm" nevű termékkel szó szerint olyan vastagon hordják fel, hogy "világítósra" fújják az egész alvázat és kész. (Az amerikai holnapon rámentem az adatlapra, hogy mi is az a sima "FluidFilm" termék és  nem meglepő módon a "Non-Aerosol" kiszerelés alatt a FluidFilm NAS prospektus jön fel...)
Szóval még nem láttam olyan amerikai videót, amelyiken PermaFilm-et permeteznének fel. Sok esetben még felületi rozsdaeltávolítás sincs, csak tökig viaszosra fújják az  alvázat úgy hogy van, rozsdásan, koszosan... Hogy ez most  miért jó és meddig véd azt nem tudom, de a youtube-s videókon így van.

 

Üdv.: kgdh3h



u.i.: még arra az egyre vagyok kíváncsi, hogy higítás nélkül az ilyen egyszerűbb 20-30.000 Ft-os kicsi 6-800 wattos elektromos festékszórók tisztességesen ki bírják-e szórni a NAS-t, esetleg a FluidFilm-et.

Előzmény: Megi papa (18051)
Megi papa Creative Commons License 2018.09.24 0 0 18051

Szia kgdh3h!

Az as-r nem fújom vastagon !!!! Csak ködölök vele miután a lehető legtöbb rozsdát mechanikusan eltávolitom.

Ha a nast kb 40 fokra melegited szinte viz szerű lessz, azzal vékonyan be ködölöd az alvázat. 

Utánna pedig Perma filmmel fújod ezt ha kb 50-60 fokra melegited jól terithetö. 

Ahogy a a Videón látod neked úgy nem jó mivel se az AS-R se a NAS nem birja a csapódó vizet a téli sós lét még annyira se.

Üregekbe jók nem alvázra naturba. 

Ez csak egy tanács te döntessz hogy csinálod. 

Lejjebb irtam ha nem akarsz 2-3 féle anyaggal dolgozni akkor ott a Mike Sanders zsír 

 

https://www.ebay.de/itm/Mike-Sanders-Korrosionsschutzfett-weiche-Mischung-4-kg/292126985702?epid=1545099189&hash=item4404200de6:g:RyUAAOSwAjRa9VEb

 

https://www.youtube.com/watch?v=hzeUEWgXwJg

Ha angolul jobban megy a Time Max is ugyan ez szinte azok a vidik angolul vannak 

 

Üdvözletem : Megi papa

Előzmény: kgdh3h (18048)
szilentium2 Creative Commons License 2018.09.24 0 0 18050

Most ugye egy tixotróp anyagról beszélgettek ? Arról azért érdemes tudnotok , hogy az ilyen anyagok a keverés hatására egyre folyékonyabbak lesznek . 

Előzmény: kgdh3h (18048)
L169OM Creative Commons License 2018.09.24 0 0 18049

Sziasztok!

 

Az Opel Astra-m szinte összes ajtaját az előző tulaj jól ide-oda baszarintotta, ezért van rajta 8-10 kisebb karc, mélyedés.

 

Van esetleg olyan pénztárcabarát megoldás, amivel ezeket a kisebb hibákat lehet javítani? 

 

Egy-egy ütődés helye később jobban is rozsdásodhat, vagy ez nem egyértelmű?

 

kgdh3h Creative Commons License 2018.09.21 0 1 18048

Kedves MegiPapa!

 

Reggel találtam egy videót, USA-ban is van természetesen flakonos változat, ahol ha sokat fúj a csávó, azért full úgy néz ki a nafta, mint a NAS, csak ugye kicsit folyósabb így:

 

https://www.youtube.com/watch?v=L2bqMK2qT9Y

 

Kíváncsiságból a fluidfilm.de oldalt átváltottam angol nyelvre és azt az angol nyelvű kannás NAS prospektust összehasonlítottam a fluid-film.com amerikai honlapon lévő palackos hajtógázas szer adatlapjával és a két anyag technikai paraméterei megegyeztek.
Szóval az én szerény véleményem még mindig az, hogy az ASR csak a hajtógáz miatt lesz folyékonyabb.

 

Üdv.: kgdh3h

Előzmény: kgdh3h (18045)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2018.09.20 0 0 18047

Köszi, gondoltam hátha van valami trükk rá... másik van nekem de annak is más a színe szóval festeni azt is kell.

Előzmény: Mafia05 (18043)
Stetten Creative Commons License 2018.09.20 0 0 18046

Ha bemész egy olyan boltba ahol fényezéshez szükséges anyagokat árulnak, mindent el tudnak neked mondani. Lesz egy elméleti alapfogalmad. Nem biztos hogy sokra fogsz menni vele, mert az anyagok tulajdonságait tapasztalatok hijján nem ismered. Ha éppen nem találod el a lakk hígítását, a nem megfelelö viszkozitás miatt komoly szenvedésnek nézhetsz elébe. A szórópisztoly beállításához sem baj ha konyítasz.

Ha még nem csináltál ilyet, egy kicsit gyakorolj valamin, hogy ne az autód legyen a kisérleti nyúl. Ha megfelelö a fényezés, azt nem kell polírozni. (Ha 1K-s anyagokkal csinálod, azt nem is lehet igazán polírozni)

 

Egyébként azért nem nagyon válaszolnak ilyen kérdésekre, mert az ördög a részletekben rejlik. Azt meg senki sem tudja itt elmagyarázni egy hozzászólás keretein belül.

 

Tudod leírhatná egy pilóta is a leszállás sorrendjét, de abból max lezuhanás lenne. ;-)

Előzmény: becike111 (18040)
kgdh3h Creative Commons License 2018.09.20 0 1 18045

Szia!

 

Valószínűleg az állaga miatt tűnik különbözőnek, de itt van az idézet a fluidfilm.de oldalon lévő brossúrából. A NAS brossúrája van csak fent angolul, mivel az AS-R-nek nincs külön brossúrája:

"One component, oily, thixotropic liquid for corrosion prevention and lubrication. Fluid Film NAS when combined with propellant in a pressure can is designated Fluid Film AS-R"

Egykomponensú, olajos, tixotróp folyadék a korrozió megelőzésére és 'kenőanyagként'. A Fluid Film NAS amennyiben hajtógázas palackban kerül csomagolásra, Fluid FILM AS-R-ként van megnevezve."


Nem tökéletes az angolom, de ez a tükörfordítás... a "kenőanyagként' szó valami védőréteg is lehetne. Elvileg -10 és +40 fok között szórható és melegítés esetén nem szabad 40 fok fölé hevíteni.
Nem tudom, mennyire lehet vékonyan szórni a NAS-t, de ha melegítve, elég vékonyan szórja az ember, akkor elviekben kiválthatja az AS-R-t. Vagy töltse az ember szódásszifonba, hogy meglegyen a gázhajtás.

 

Üdv.:

   kgdh3h

Előzmény: Megi papa (18035)
Paco155 Creative Commons License 2018.09.20 0 0 18044

Mert a kérdésedre megtalálod a választ a fórumban, csak vissza kellene olvasnod.

Előzmény: becike111 (18040)
Mafia05 Creative Commons License 2018.09.20 0 0 18043

Festés nélkül nem tudod eltüntetni a hibát a motorháztetőről. Egyszerűbb venni rá egy másikat mint azt kijavítani, de így látatlanban hiába tippelgetünk mit lehet vele csinálni.

Előzmény: Mindenváró Ádám (18039)
Mafia05 Creative Commons License 2018.09.20 0 0 18042

Nagyjából jó a sorrend. El kell csiszolni a hibát utána gitt, műanyag alapozó, töltő alapozó, szín, lakk. az anyagokról a boltban kell utána kérdezni mit hogy használj, hány rétegben stb...

Előzmény: becike111 (18040)
*Steve Creative Commons License 2018.09.20 0 0 18041

Ez ilyen nem tudom mit vártál egy netes fórumtól de ezek után tuti senki nem fog segiteni

Előzmény: becike111 (18040)
becike111 Creative Commons License 2018.09.20 0 0 18040

Még jó, hogy egy hete kérdeztem egy dolgot a festéssel kapcsolatban és rám se bagózik senki.......

 

Előzmény: becike111 (18033)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2018.09.20 0 0 18039

Sziasztok

 

2014-ben csináltam meg az autómon a kasztnit (3 hónap, 300 óra volt) és akkor 5-6 évet reméltem vele hosszabbítani. 

Egészen jól bírja, azóta ugyan szinte mindegyik elemen lett 1-2 körömnyi felpattogzás, sérülés amit javítani kell és az alvázon is lett egy kisebb lyukacska, de alapvetően kinézek még belőle további 4 évet.

 

Ehhez már sajnos motorikus javításra is szükség lesz és a kasznin is kell kicsit dolgozni, megújítani az alvázvédelmet stb... Sok kedvet nem éreztem hozzá, de jobb autót nem tudtam választani 1 millió alatt és annál azért ez sokkal olcsóbban ki fog jönni. 

 

Szóval a kérdések: 

 

A legutóbbi szélvédőcserénél olyan gumitömítést tettek bele, ami csak úgy tessék lássék módon illik oda. Be is folyik alá a víz és ha elég sok az eső akkor a szélvédő alatt be tud ázni. Gondolom vagy lyuk maradt a ragasztóban, vagy rohadt a perembe egy pici lyuk...:

 

Kaphatnék valahol olyan anyagot, illetve tömítést amivel ezt a rést korrektül le tudnám szigetelni és ki is nézne valahogy? 

 

Másik : Az elmúlt évben a jobb első rugótányérom szétszakadt és a lengéscsillapító szép púpot vert a motorháztetőbe. Hogy lehet ezt eltüntetni? Gondolom simán visszakalapálni nemigen lehet... Arra gondoltam megvágom keresztbe és utána kalapálok majd hegesztek de azt eredményezné hogy az egészet le kéne fújni utána. Van erre okosság?

 

No és még egy utolsó: 

Van tolótető az autón, de bár ne lenne inkább. Évente 1x ha kinyitom, de legalább ez is be tud ázni. Itthon hátrafelé és jobbra is dől az autó amikor leállítom, szerintem ez lehet a baj mert a lefolyócsövek tiszták, de valahogy ebben a helyzetben ahogy itt áll mégis másfelé folyik a víz. 

Főleg akkor fordul elő beázás amikor pl. latyak esik a tetőre. Olyankor reggelre a hátsó ülés klasszul megázik. 

 

Szóval már azon gondolkozom hogy behegesztem az egészet. Megcsinálható ez úgy egy amatőr által, hogy ne legyen ronda? Ekkora lemezt betoldani biztos nehezebb, mint kis foltokat csinálni nem annyira látszó helyekre...

 

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!