Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
Törölt nick 2012.11.14 12:24:26 © 29114
Mindkettö, az elöbbi a hegyiautó. Egyébként meg nem ez volt a téma. Ne keverd a szezont a fazonnal.
Előzmény: mantec (29113)
mantec 2012.11.14 05:01:16 © 29113

T Berdinazzi!

 

Most akkor Daewoo nexia 1.5, vagy audi 3000 tdi?

Törölt nick 2012.11.13 20:30:10 © 29112
Az olaj ajánlás meg úgy van, azért mondják vedd meg a drágább olajat. nem mintha az olcsóbb nem lenne jó !persze hogy minden kereskedönek az a jó , ha a méregdrága cucain túlad.
mantec 2012.11.13 19:48:54 © 29111

T rob19!

 

Az említett motorolaj már nincs gyártásban.

A VW 502 00-t teljesítő motorolaj: Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40.

Előzmény: rob19 (29110)
rob19 2012.11.13 18:42:34 © 29110

ha már ilyenről beszélgettek, autót 120e szerviz után vettem, akkor már ha jól tudom 5w40 Softec-et kapott, de elötte nem tartom kizártnak a 10w-40 használatát sem.

én magam 5w-30 Edge-t használtam (504.00) az utóbbi 2 cserénél de ha jobb lenne egy 0w-40 Edge FST a 180 ezres cseréhez, akkor váltanék.

autó egy 1.6 benzin Seat Leon (AZD, 16 szelepes, 105 lovas)

ötletek, vélemények?

C20NE 2012.11.13 12:01:13 Creative Commons License 29109

Ha a gépkönyvét megnézed ott szó sem esik 0w-s olajokról, így a kezdetektől ezzel használom sem fordulhat elő, szabálykövető szakszervíz esetében ebben egészen biztos vagyok, arra maximum az olajajánlók későbbi javaslatai alapján tér át sok tulaj, majd ezek egy része nagyon meglepődik...

 

-szerintem túlbeszéltük:-)  -

Előzmény: SLX-350 (29108)
SLX-350 2012.11.13 10:15:53 © 29108

Tézisről szó sincs....

Azt tapasztaltam hogy ha egy motort a kezdetektől 0W-s olajjal használnak (természetesen az esetleges utántöltéseket is beleértve) akkor hosszú kilométerekig számottevő olajfogyasztás nélkül működik a motor.

Ehhez persze - többeknek meglepő módon - szükség van a megfelelő bejáratásra is.  

Előzmény: C20NE (29107)
C20NE 2012.11.13 09:55:49 Creative Commons License 29107

Az alaptéziseddel egyetértek, de hidd el vannak motorok amik nem követik az általában szokásos trendeket. És a tulajdonosok tapasztalatai szerint ezek a motorok, kivétel nélkül, eszik az olajat ebben a korban, de megjegyzem újkorukban sem sokkal jobbak ebből a szempontból.

Előzmény: SLX-350 (29106)
SLX-350 2012.11.13 09:37:57 © 29106

" ... Sajnos ez a volvo motor zabálni fogja, nem is kicsit, ... "

 

Elfogadom hogy Neked ez a tapasztalatod de nem tartom szükségszerűnek.

Előzmény: C20NE (29105)
C20NE 2012.11.13 08:48:30 Creative Commons License 29105

Sajnos ez a volvo motor zabálni fogja, nem is kicsit, 5 liter plusz nem lesz elég két csere között. Nekem ezekhez az 5w50 -es Mobil1 vált be. Próbáltam a 10w60-as Castrol-t is, de azzal hidegben csattogott, nem szerette.

Előzmény: SLX-350 (29104)
SLX-350 2012.11.13 08:24:03 © 29104

Szia Berdinazzi,

 

" .... Te viccelsz ? a volvóba 0w -s olajat ? ... "

 

Előfordul hogy viccelek de ez most nem az az eset. Használtam már más gyártmányú autót 0W-s olajjal 180 ezer kilométerig, hibátlanul (számottevő olajfogyasztás nélkül) működött amiben vélhetően a megfelelő minőségű olajnak is szerepe volt.

Előzmény: Törölt nick (29102)
kisp113 2012.11.13 04:50:16 © 29103

Gondolom abban  is hiszel, hogy 200 ezer után minden autó azonnal szétesik. Végülis ha elkezded önteni a belevaló helyett a 10W40-et 200-nál lehet, hogy így igazolni is tudod :)

Előzmény: Törölt nick (29102)
Törölt nick 2012.11.12 19:11:54 © 29102
Te viccelsz ? a volvóba 0w -s olajat ? azt az olajat úgy megeszi, mint annak a rendje. egy 200 ezret futott autóba 10w 40 kell.
Előzmény: SLX-350 (29099)
mantec 2012.11.12 14:25:05 © 29101

T SLX-350!

 

Castrol Magnatec C3 5W-40

 

Én értem, hogy megváltozott, de boltokban még ez van.

Előzmény: SLX-350 (29100)
SLX-350 2012.11.12 10:38:31 © 29100

mantec,

 

A Magnatec 5W-40 C3 ACEA A3/B3 és A3/B4 minősítéssel sem rendelkezik.

 

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/E58430FA40FD5C6280257A8700312F08/$File/BPXE-8UBAYH.pdf

 

" ... BP konszern Castrol márkanevű.... "

 

Egyéb esetekben te már fogalmaztál úgy vagy halllottál olyasmit mint pl. "a PSA konszern Peugeot márkanevű....."?

Előzmény: mantec (29094)
SLX-350 2012.11.12 10:30:10 © 29099

Szia TSR,

 

A Volvo C70 2.4T modellhez a rendelkezésemre álló információk alapján egész éves használatra ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minősítésű SAE 0W-30-as vagy 0W-40-es motorolajok használatát ajánlják. Az idő múltával minden kopik.... így alternatívaként az 5W-30-as és az 5W-40-es motorolajok is használhatóak.

A Castrol választékából az Edge 5W-40, az Edge 5W-40 A3/B4, a Magnatec 5W-30 A3/B4 és a Magnatec 5W-40 A3/B4 motorolajok felelnek meg ennek a követelménynek.

Előzmény: TSR125 (29092)
TSR125 2012.11.12 09:40:53 © 29098

Köszi.

Nem tudom számít-e, de szerintem a kocsit 1999.10.-ben gyártották övek, alkatrészek stb alapján ...

Előzmény: mantec (29094)
mantec 2012.11.12 08:32:41 © 29097

T Mukibá!

 

Az olajkövetelmény ugyanaz.

Előzmény: Mukibá (29096)
Mukibá 2012.11.12 07:27:53 © 29096

Köszi a válaszod de az én autóm Mb E 250 D 20V 113LÓ OM 605911   94-ES évjárat.

Előzmény: mantec (29095)
mantec 2012.11.12 07:15:48 © 29095

T Mukibá!

 

Mercedes-Benz
E-osztály W124 E250 D
Motor: OM602
1992-1995

Feltöltési mennyiség: 6,5 liter.
Szűrő: 1,5 liter.
Csereperiódus: 10 ekm / 1 év.
Olajkövetelmény: MB 229.1, SAE 10W-40

Ezt teljesítő motorolajok.

 

"... a jobb ..."

Nem.

Előzmény: Mukibá (29093)
mantec 2012.11.12 07:12:46 © 29094

T TSR125!

Volvo C70 Coupe 2.4 T
2000-2005
Motor: B5244T

Feltöltési mennyiség: 5,8 liter
Szűrő: 0,3 liter.
Csereperiódus: 20 ekm / 1 év.
Olajkövetelmény: ACEA A3 SAE 5W-40

Ezt teljesítő BP konszern Castrol márkanevű terméke:
Castrol Edge Fst 5W-40,
Castrol Edge Professional 5W-40,
Castrol Magnatec C3 5W-40.

Más csomagolásban:
BP Visco 5000 5W-40,
BP visco 7000 C 5W-40,
Aral High Tronic 5w-40,
Aral Tronic 431 5W-40.

Előzmény: TSR125 (29092)
Mukibá 2012.11.12 05:50:15 © 29093

Sziasztok  a kérdésem a következőlenne, a 10w 60-as motor olaj vastagabb olajnak számit? mint a 10w 40-es,tehát mondjuk 35 fok környezeti hömérsékletnél vastagabb mint a 10w 40-es ami akkor már higabb lehet? azért kérdem mert most olajcsere előtt állok és az autómban van már km bőven .lehet hogy ezért a10w60  -as olaj lenne a jobb választás?

TSR125 2012.11.11 20:08:54 © 29092

Kedves SLX és a többi kollega !

 

Vásároltunk egy 2000-es évjáratú (B5244T- 193Le) Volvo C70 2.4T típusú kupét.

 

Az autó kb 3 éve áll. Igazából motorikusan semmit nem tudunk róla kb 180e km biztos van benne /86.000km-t mutat az óra/

 

Erő az megvan benne, nem füstöl, hidegen indítás után nagyon rövid ideig minimális "láncos" hangja van. Egyébként vezérműszíjas :)

 

Ez így kicsit bután hangzik, de tényleg olyan a hangja...

 

Mi a megfelelő CASTROL olaj bele ? (5W30 és 5W-40 között gondolkodom)

 

üdv.: TSR

Előzmény: SLX-350 (29063)
mantec 2012.11.11 15:54:52 © 29091

T tomcsi23 !

 

"... nem véletlen ..."

Jól látod a "fejlődés" menetét.

Előzmény: tomcsi23_ (29090)
tomcsi23_ 2012.11.11 12:28:21 © 29090
Kedves mantec!

Köszönöm!
Akkor nem véletlen, hogy az FST olajoknál már külön van az A3/B4, ill. C2/C3 olaj, amit eddig egyben teljesített.
Előzmény: mantec (29089)
mantec 2012.11.11 10:49:04 © 29089

T tomcsi23!

VW 503 01: a VW visszavonta.

Az A3/B3, A3/B4 követelmény 2008-as, és/vagy a 2010-es változásait (TBN szám, minimum szulfát tartalom) a BP nem kívánta követni eme márkanevű termékben, csak a feliratozáson.

Előzmény: tomcsi23_ (29087)
mantec 2012.11.11 10:47:38 © 29088

T Szokecogany!

"... használható ..."
A Renaultnak 5W-40 a Jaguárnak 5W-30 az olajkövetelménye.

A Renaultnak a Q8 Formula Excel 5W-40-t ajánlom.

Előzmény: Szokecigany (29086)
tomcsi23_ 2012.11.11 09:02:16 © 29087
Helló Szakik!

Létezik az, hogy egy motorolaj típus az élettartamán belül egyre kevesebb szabványnak felel meg? Konkrétan a Castrol Edge Sport 0W-40-ről van szó, amit már egy ideje nem gyártanak, de még azért lehet kapni. Mivel már régóta ezt az olajat veszem, feltűnt, hogy a rengeteg minősítésből egy-egy szépen eltűnt. Először a VW 503 01, most meg már az ACEA A3/B3, A3/B4 sincs rajta. Külsőleg teljesen azonosak, a feliratok is pontosan megegyeznek, kivéve ugye a minősítésnél.
Lehet, hogy másik olaj van benne ugyanolyan megnevezés alatt, vagy valójában megfelel ezeknek az előírásnak is csak "lemaradt"?
Szokecigany 2012.11.11 05:23:07 © 29086

Dpf mentes renault 1.9 dci(190e)és skoda 1,4pdtdi(240e),valamint benzines jaguar v6(ford? 60e) motorokhoz szerintetek egyaránt használható ka Q8 Formula V Long LIfe 5W-30? Olajfogyasztás  eddig 5w40-el 15e km-es cserék melett nem mérhetö.

Jól látom,hogy ez az olaj full vagyis 100% szintetikus?

suzuki samuraj 2012.11.09 21:45:59 © 29085

verseny pályán nem néztem szét :-)

Előzmény: SLX-350 (29084)
SLX-350 2012.11.08 11:26:17 © 29084

Szia Szamuráj,

 

" ... 0w-40 es olajakat ... én még nem láttam soha egy gépkönyvben sem hogy emliteték volna .... "

 

Pedig említik... például a 2011-ig gyártott Focus Turbo RS-hez a gyári előírás kizárólag (M2C937-A jóváhagyású) SAE 0W-40-es olajról szól.

mantec 2012.11.08 08:30:26 © 29083

T rob19!

"... van különbség? "
Aki ennyire kiváncsi, az megveszi az olajokat, laboratóriumban megvizsgáltatja, kifizeti a számlát, és megkapja a választ.

Előzmény: rob19 (29081)
mantec 2012.11.08 08:29:15 © 29082

T suzuki samuraj!

"... mindenféle ..."
A napjainkban gyártott és európában forgalomba helyezett autók gyártóinak jelentős többségénél van saját - a viszkozitástól eltérő, azt meghaladó - olajkövetelmény. Ezek közé nem tartozik a Nissan.

"Mi létjogosultságuk?"
Nálunk zordabb éghajlatú országokban sem várható el a gépjármű vezejőjétől, hogy indulás előtt tüzett rakjon a motor alatt, felolvasztandó a motorolajat.

Vannak akik nem elégednek meg a minimum követelményt teljesítő motorolajjal. Ezért egy korszerűbbet választanak.

 

Ez már két vásárlói szegmens.

Előzmény: suzuki samuraj (29080)
rob19 2012.11.07 23:04:39 © 29081

ezt értem.

azt mondod, hogy ezek a legfejletebbek - áltlánosságban.

de akkor egyformák? vagy ezek közt is van (bármekkora) különbség?

 

félre ne érts, nem kötekszem. olajat vennék, 502.00 kell (eddig 504.00-t használtam, Edge 5w-30)

Előzmény: mantec (29079)
suzuki samuraj 2012.11.07 21:39:21 © 29080

Tisztelt olajszakik

 

Ismeretségi körömben , a családban , munkahelyemen mindenféle disel és benzines autók olaj viszkozitás ajánlojában 0w-30 , 5w-30 , 5w-40 , 10w-40 es olajak használatát adják meg a gyártok. Kérdezném hogy a 0w-40 es olajakat hova és kinek gyártják , mi a létjogosultságuk ? mert én még nem láttam soha egy gépkönyvben sem hogy emliteték volna

mantec 2012.11.07 09:56:40 © 29079

T rob19!

" kitértél ..."
Elnézésedet kérem ha válasz rövidsége ellehetetlenítette annak értelmezését.

"... legfejlettebb ..."
Nem.
Összetételét tekintve minden olaj legfejlettebb, amit a kenőolajgyártók nem tudnak - szintetikusnak nevezett - hidrokrakk olajból előállítani. Ezért kénytelenek polialfaolefint (PAO) használni.
Ezek a VW 502 00 és VW 505 00-val rendelkező, 0W-40-es viszkozitási osztályba tartozó motorolajok.

Előzmény: rob19 (29078)
rob19 2012.11.06 20:51:04 © 29078

kitértél a válasz elől :)

Előzmény: mantec (29077)
mantec 2012.11.06 20:26:41 © 29077

T rob19!

VW 502 00, VW 505 00:

Mobil 1 ESP 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix Ultec 0W-40
Shell Helix Ultra 0W-40
Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40
Castrol Edge Fst Professional A3 0W-40
BP Visco 7000 0W-40
Aral Super Tronic 0W-40
Mol Dynamic Star 0W-40
Valvoline SynPower 0W-40
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
Addinol Ultra Light MV 046 0W-40
Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf Driver 0W-40
Rowe Hightec Synth RS 0W-40
Eurol Synergy 0W-40
Divinol Syntholight 0W-40
Xado Atomic 0W-40

Előzmény: rob19 (29076)
rob19 2012.11.05 22:02:53 © 29076

@ mantec:

véleményed szerint pillanatnyilag ez a legfejlettebb 502.00/505.00-t hivatalosan teljesítő olaj?

Előzmény: mantec (29070)
SLX-350 2012.11.05 08:23:40 © 29075

mantec,

 

" ... BP konszern Castrol márkanéven forgalmazott .... "

 

Hallottál már olyan megfogalmazást mint pl. a " VW konszern Audi márkanéven forgalmazott modelljei "? Nem tartom valószínűnek..... ))

Előzmény: mantec (29072)
papzi57 2012.11.03 09:22:07 © 29074

T sulep!

 

"... melyik lehet jobb?"

Mobil 1 ESP 0W-40

 

Egyszer látnék már egy magyar linket (nem forgalmazót, nem hordós kiszerelésűt!), ahol ilyen német ebay-es áron meg lehetne venni ezt az olajat.

Egyszerűen nem hiszem el, hogy egy lassan két éve létező olajat nem hoz be ebbe a szerencsétlen országba senki.

Vagy annyit betároltak a "sima" 0w40 new life-ból, hogy amíg az nem fogy ki, addig nem hoznak?

Előzmény: mantec (29070)
sulep 2012.11.02 22:12:02 © 29073

Végülis e mellett döntöttem: Castrol Magnatec C3 5W-40 Majd kiderül jó vagy rossz döntés volt. 

Előzmény: mantec (29072)
mantec 2012.11.02 09:20:41 © 29072

T sulep!

BP konszern Castrol márkanéven forgalmazott GM Dexos 2-t teljesítő motorolajai:
Castrol Edge Fst 5W-40
Castrol Magnatec C3 5W-40
Castrol Edge Professional OE 5W-30
Castrol Magnatec Professional MP 5W-30
Castrol Magnatec Professional OE 5W-40

Más csomagolásban:
BP Visco 7000 C 5W-40
Aral HighTronic G 5W-30

Előzmény: sulep (29071)
sulep 2012.11.01 16:21:11 © 29071

Esetleg még 5w40-be gondolkodtam abból is Castrol magnatec vagy Edge.

Előzmény: mantec (29070)
mantec 2012.10.31 21:05:49 © 29070

T sulep!

 

"... melyik lehet jobb?"

Mobil 1 ESP 0W-40

Előzmény: sulep (29068)
Törölt nick 2012.10.31 20:31:32 © 29069

Ha eddig elégedett voltál a GM olajjal, miért váltasz? Főleg, hogy azt írod: egy árban kapod. Én az Opelokba Castrolt teszek és nem tudni mi lenne a jobb. Talán észre sem venni!

 

... de elkötelezett és ragaszkodó vagyok.:)

Előzmény: sulep (29068)
sulep 2012.10.31 20:16:42 © 29068

Szerintetek 2007-es Opel Astra G 1.4 Twinport Z14XEP-be GM 5W-30 vagy Eni (Agip) i-synt MS 5W-30-at vegyek? Árban kb egy és ugyanaz a kettő. Minőségileg melyik lehet jobb?

Szabadbatthyany Béla 2012.10.30 20:37:23 © 29067

T. SLX-350 és Mantec!

 

Végül is a Shell Helix Ultra Extra 5w30- ra esett a választásom.

Mindkettőtöknek köszönöm szépen a szives segítséget.

:-)

mantec 2012.10.30 20:30:15 © 29066

T SLX-350!

"... sűrűn ..."
Ha csak egy kereskedő is van az országban / weben, a csomagküldő szolgálatok bárhova elviszik a terméket.

Előzmény: SLX-350 (29065)
SLX-350 2012.10.30 15:56:53 © 29065

mantec,

 

" ... Akkor kénytelen lesz a másik 16 féléből választani. ... "

 

Persze.. amilyen sűrűn ezeket az olajokat, mondjuk pl. az Eurol Longlife II-es olaját fellelni a kereskedőknél.

Előzmény: mantec (29064)
mantec 2012.10.30 15:51:43 © 29064

T SLX-350!

 

"... nincs gyártásban ..."

Akkor kénytelen lesz a másik 16 féléből választani.

Előzmény: SLX-350 (29063)
SLX-350 2012.10.30 12:47:46 © 29063

mantec,

 

A Visco 7000 Longlife II már nincs gyártásban, nem lepődnék meg ha a többi felsorolt olaj közül néhány más sem sűrűn lenne az üzletek polcain.

Előzmény: mantec (29062)
mantec 2012.10.30 12:24:24 © 29062

T Szabadbatthyany Béla!

VW 506 00:

Mobil Super 3000 Formula LD 0W-30
Aral Super Tronic Longlife II 0W-30
bp Visco 7000 Longlife II 0W-30
eni i-Sint tech 0W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
Elf Evolution CRV 0W-30
Omv Bixxol special V6 0W-30
Q8 Formula Excel Edx 0W-30
Texaco Havoline Synthetic 50601 0W-30
Motul Specific 506 01, 506 00, 503 00 0W-30
Liqui Moly Synthoil longtime Plus 0W-30
Cepsa Star Eco Synthetic 0W-30
Addinol Mega light MV 039 0W-30
Divinol Syntholight 0W-30
Meguin Wiv 50601 0W-30
Rowe Hightec Synth Rs Lv II 0W-30
Eurol Super Ultra II 0W-30

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (29060)
SLX-350 2012.10.30 10:44:34 © 29061

Szia Béla,

 

Amíg az olajguruk válaszolnak...))

 

A rendelkezésemre álló információk szerint ehhez a modellhez a VW 506 00 jóváhagyású olajok mellett a VW 507 00 jóváhagyású olajok is használhatóak, ebből pedig annyi van mint a tenger....

Az általad említett LM olaj VW 502 00/505 00/505 01 jóváhagyásai ehhez a motorhoz nem felelnek meg.

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (29060)
Szabadbatthyany Béla 2012.10.29 22:19:13 © 29060

T. Olajguruk!

 

Olajcsere előtt álllok, a Transporterem motorházában (VW 2,5 TDI; 65 kW) lévő gyárilag felragasztott cimke szerint a:

 - VW 506.00 minősítésű olajat kellene használnom.

Az a kérdésem, hogy mely kereskedelmi márkák felelnek meg ennek a minősítésnek?

Néhány közismert cég (Castrol, Total, MOL, stb.) honlapját megnéztem, de sajnos pont ezzel a specifikációval nem találkoztam.

:-(

A MOL olajválasztó programja pld. nagyvonalúan ajánlja ehhez a motorhoz a;

 - MOL Dynamic Prima 5w40;

 - MOL Dynamic Max 10 w 40;

 - MOL Dynamic Essence 5w40

 - tipusú olajait, de az első helyen ajánlott  Prima 5w40 adatlapját megnézve ott csak a 502.00; 505.00; 505.01 VW minősítésekkel találkoztam, az 506.00- val viszont nem.

Kérdésem a következő:

Mennyire  szigorúan  kell ezeket az ajánlásokat betartani?

Nekem pld. nagyon szimpatikus a Liqui Moly Diesel High Tech 5w40, de ennek az adatlapján sem szerepel konkrétan ez a minősítés, bár szövegesen gyakorlatilag ajánlják ehhez a motorhoz ezt az olajat:

 

"DIESEL HIGH TECH 5W-40 motorolaj kiváló minőségű és tulajdonságú szintetikus alapolajból és a motorolajokra vonatkozó legmagasabb teljesítményszinteket biztosító adalékrendszer felhasználásával előállított termék, melyet speciálisan a közvetlen befecskendezéses dieselmotorok számára fejlesztettek ki. 
Nagy viszkozitási indexének köszönhetően speciális hidegfolyási tulajdonságokkal rendelkezik, így a téli üzemeltetés során mindvégig tökéletes motorvédelmet biztosít, véd az ilyenkor jellemző intenzív kopástól. 
Lehetővé teszi a gondmentes hidegindítást, kíméli a jármű akkumulátorát. 
A szintetikus olajokra jellemzően kiváló oxidációs stabilitása folytán tartósan magas motorhőmérséklet alatt is megőrzi eredeti tulajdonságát. 
Tökéletes motorvédelmet biztosít, tisztán tartja a motor belső részeit, csökkenti a motoralkatrészek kopását, megvéd a korróziótól és közömbösíti az üzem közben keletkező savakat és meggátolja a feketeiszap-képződést.

Kifejezetten Tdi, PD Tdi, Common Rail (CDI, HDI, JTD, DCI ) rendszerekhez és minden magasnyomású dízelbefecskendező rendszerhez.   (VW, AUDI, FORD, PEUGEOT, RENAULT stb.)

 

Minősítések,specifikációk: ACEA B3-98; API CF; Mercedes-Benz 229.1; VW 500 00 / 505 00 (1/97) / 505 01;  Ford WSS M2C 917-A"

 

Tehát a kérdésem:  beletölthetem a konkrét minősítés ellenére ezt az olajat, vagy sem?! 

:-)

mantec 2012.10.29 20:58:08 © 29059

T lafaty1!

 

"... milyen időközönként ..."

Az olajcsere időtartam korlátja - a használattól vagy annak hiányától függetlenül - 1 év.

Előzmény: lafaty1 (29058)
lafaty1 2012.10.28 19:57:19 © 29058

Sziasztok. Tűzszünetben kérdezni szeretnék. Egy Lada Niva 1,6 kb 1000 km-t megy egy évben, az üzemi hőfokot talán sose éri el. Az olajfogyasztása 100-200 km-enként egy liter. Tudom, hogy ökör vagyok, mert ezt így hagyom, de most csak annyira volnék kíváncsi, hogy ilyen feltételek melllett milyen időközönként kerüljön sor az olajcserére? Egyébként ez az olajfogyasztás kb 10 éve ugyanennyi. Nem több, nem kevesebb. Köszi, sziasztok.

vwopel 2012.10.28 13:16:27 © 29057

Nem hallgatott el, csak csendben nézi a vergődést :/

 

Előzmény: Törölt nick (29056)
Törölt nick 2012.10.26 21:08:47 © 29056
Mantec....igen elhalgattál !!! A vereséget el kell tudni viselni.
jester0926 2012.10.25 08:17:43 © 29055

Ezt hívják szőrszálaprításnak, nem? Vagy szecskázásnak? Esetleg hasogatásnak? -.-

Előzmény: mantec (29054)
mantec 2012.10.25 05:44:44 © 29054

T rob19!

 

"... van ..."

Igen.

3.0 Tdi van.

3000 tdi nincs.

Előzmény: rob19 (29052)
mantec 2012.10.25 05:43:04 © 29053

T berdinazzi!

 

"... szakmában ..."

Melyikben? Münchausen báró-éban?

Előzmény: Törölt nick (29050)
rob19 2012.10.24 23:35:44 © 29052

de 3 literes TDi motorral van Audi.

több is. lásd itt: wikipedia

többek közt az A4-ben, az A6-ban, az A8-ban, az A5-ben, Q5-ben és a Q7-ben is megtalálható a közös nyomócsöves verzió.

plusz ugye az új biturbó 3 literes.

ezek közül bármelyikje lehet a kollegának. 

más kérdés, hoyg mit tölt bele, és annak mennyi értelme van.

Előzmény: mantec (29046)
jester0926 2012.10.24 21:41:25 © 29051
Törölt nick 2012.10.24 20:48:32 © 29050
Amatörrel nem vitatkozok. Erre mondom, 23 év a szakmában....
Előzmény: mantec (29049)
mantec 2012.10.24 20:41:11 © 29049

T berdinazzi!

 

" Nincs ?... "

3000 tdi nincs.

Előzmény: Törölt nick (29048)
Törölt nick 2012.10.24 20:09:04 © 29048
Nincs ? ? Nézz körül jobban . Audiból van még 4.2 tdi tipus is. Ennyire nem értetek az autókhoz.
Előzmény: mantec (29047)
mantec 2012.10.24 19:02:13 © 29047

T berdinazzi!

 

Az említett gyártónak nincs VW 507 00-t teljesítő motorolaja.

Sőt. Az sincs.

Előzmény: Törölt nick (29042)
mantec 2012.10.24 18:59:10 © 29046

T berdinazzi!

 

Nincs ilyen márkajelzésű Audi.

Előzmény: Törölt nick (29042)
Törölt nick 2012.10.24 18:45:05 © 29045
Csak volt nexiám. az már a mult.....
Előzmény: mantec (29043)
mantec 2012.10.24 18:37:40 © 29044

T treekkeer!

 

Részecskeszűrő nélkül: MB 229.31

Részecskeszűrővel: MB 229.51

Előzmény: treekkeer (29041)
mantec 2012.10.24 18:28:39 © 29043

T berdinazzi!

 

De Neked Daewoo Nexiád van.

Előzmény: Törölt nick (29042)
Törölt nick 2012.10.24 17:53:38 © 29042
A tescós hunoil ,az jó bele.az audimba is az van. 3000 tdi.
Előzmény: treekkeer (29041)
treekkeer 2012.10.24 17:27:08 © 29041

Sziasztok!

Mercedes ML320CDI-be milyen motorolajat ajánlanátok?

Én hajlok a Mobil 1 fele, de azon belül nem tudom.

160e km van benne, olajat nem eszi.

Kipufogó "tisztasága" alapján részecskeszűrős...

Köszi

Zoli.

csecsenn 2012.10.23 19:57:17 © 29040

Sziasztok!Köszönöm az infokat!üdv csecsen

mantec 2012.10.23 18:36:53 © 29039

T csecsen!

 

"... a lényeg ..."

A követelmény nem viszkozitás érték, márkanév, hanem az érvényes, létező VW gyártóművi előírást teljesítő motorolaj.

Előzmény: csecsenn (29036)
thrash till death 2012.10.23 15:17:26 © 29038

5005? az vajon mi lehet?Valószinű vw505.00 ra gondoltál,de azzal nem kell foglalkoznod mert az a dizeles motorra vonatkozik.

Az MB minősítéssel meg végképp nem mert az meg a mercédeszekre.

Próbálok segíteni mert úgy látom nem vagy képben.Válassz egy vw502.00 minősítésü olajat lehetőleg sae 5w40 viszkozitással.

A teljesség igénye nélkül felsorolok egy párat:

 

Elf excellium nf 5w40

Total quartz 9000 5w40

Axxon xtreme 5001 5w40

Q8 excell 5w40

Parnalub SYNTHESIS 5W40

mol dynamic essence 5w40

omv bixxol premium 5w40

meguin ultra performance longlife 5w40

eurol super lite 5w40

 

stb...

 

 

üdv

 

Előzmény: csecsenn (29036)
thrash till death 2012.10.23 14:44:32 © 29037

T.Mantec

 

Nem hiszem,hogy reklámoztam volna,a kérdésre válaszoltam.A gyártó szerinti műszakilag megfelelő minősítéseket soroltam fel.Kiegészítve azzal,hogy a legjobb a szóban forgó járgányhoz egy 502.00-ás olaj(szerintem).üdv:TTD

Előzmény: mantec (29033)
csecsenn 2012.10.23 13:38:02 © 29036

Szia köszönöm a választ! a  mostanin 5005 meg MB specifikácio van. De a lényeg gondolom az 5w 40en van .üdv

Előzmény: thrash till death (29032)
sulep 2012.10.23 09:51:39 © 29035

Szeretném a segítségeteket kérni motorolaj választással kapcsolatban. Adott két Astra és azokhoz kellene olajat vásárolnom. Tehát:

1. Opel Astra Classic II 2005-ös Z14XE Ecotec motoros ehhez Castrol Magnatec 5w-40 C3 vagy Castrol Edge FST 5W-40 A3/B4-t néztem ki. (55.000km van a kocsiban)


2. Opel Astra Classic II 2007-es Z14XEP Twinport motoros ehhez Castrol Magnatec 5w-40 C3 vagy Castrol Edge FST 5W-40 A3/B4 vagy Eni i-sint MS 5W-30 -t néztem ki. (95.000 km)


Eddig az elsőbe GM 10W-40-et raktam másikba meg GM 5W-30-at, de most jó áron lenne Castrol és ezért azt vennék bele. Vagy egyáltalán mennyire jobb minőségileg a castrol vagy az Eni?


A két castrol típus közül melyiket ajánlanátok inkább, mivel mindkettő teljesíti a gyártó szerint a dexos 2-es minősítést, csak ugye az edge a drágább és nem tudom mennyire érdemes több pénzt kiadni érte, annyival jobb lenne?


Mi a véleményetek ezek a típusok megfelelnek az előírásoknak?
 

vwopel 2012.10.23 08:07:27 © 29034

Én csak a valvoline max-life 10w40-el ,,próbálkoznék,,

Előzmény: Vlad19 (29030)
mantec 2012.10.23 05:18:59 © 29033

T trash till death!

 

Miért ragaszkodsz visszavont normák ( VW 500 00, VW 501 01 ) reklámozásához?

Előzmény: thrash till death (29032)
thrash till death 2012.10.23 00:45:46 © 29032

a blogmotor mondjon le,írhatom másodszor.

 

mindegy milyen olajat töltesz bele csak legyen a cimkére ráírva a vw 500.00;vw 501.01;vw 502.00;vw 504.00 engedély bármelyike.

Ár-teljesítmény arányban az 502.00-val jársz a legjobban.

 

Nekem egy 1.2 htp azq mot. fóbiám van 190e.km-el.100e.-től van nálam.Mindig elf excellium nf 5w40-et raktam bele,teljesen patent a motor.

Nem akarlak pont erre rábeszélni,biztos bármelyik 502.00-ás pont ilyen megfelelő.üdv

Előzmény: csecsenn (29031)
csecsenn 2012.10.22 19:03:19 © 29031

Sziasztok!Skoda fábia 2000 es kiadás Atz motor kodú 1.4 Mpi milyen olaj jó bele?100000km van benne nem eszi az olajat.Jelenleg Ömw Bixxol extra van benne 10w-40 .Egyhamar nem lessz másik autom ugyhogy megakarom adni ami kell a skodrinak:)Elöre is köszönöm a válaszokat!Üdv csecsen

Vlad19 2012.10.20 11:05:40 Creative Commons License 29030

Sziasztok!

 

1998-as Opel Vectra B 1.6 16V (X16XEL)-be (benzin/LPG üzemű)  eddig 10w40es Castrol Magnatec, illetve mióta magam cserélem 5w40-es Eneos olajat használtam. Mivel már egy ideje azért elég rendesen kell utántöltögetni az olajat, lábfüggően 2-3000 km-en fogyaszt el 1 litert, (Ecotec motor lévén hajlamos is erre, illetve a km számláló is már bőven túl van 300.000 km-en) szerintetek érdemes lenne esetleg kipróbálni egy kicsit sűrűbb 5w50es motorolajat? (Pl.: Mobil 1 5w-50 Peak Life)

 

Köszi és üdv,
Laci

ícsí 345 GLS 2012.10.18 10:57:00 © 29029

Szia,

 

köszönöm a választ, találtam közben egy Shell Donax TF neveztű olajat, amely tudja az általad is említett  Ford ESP-M2C-33G jóváhagyást :)

 

Üdv

Ricsi

Előzmény: SLX-350 (29028)
SLX-350 2012.10.15 13:03:44 © 29028

Szia Icsi,

 

Ennél a modellnél valójában nem is név szerint a Castrol TQF-re hanem egy Ford ESP-M2C-33G jóváhagyású ATF-re van szükség. A Castrol TQF Magyarországon (hivatalosan) nincs forgalomban.

A Total ATF 33 nevű termék rendelkezik ezzel a jóváhagyással, az más kérdés hogy ők forgalmazzák-e.

86c 2012.10.15 09:28:41 © 29027

hát ez elég sok érdekes kérdést vet fel.

 

ki hazudik?

Előzmény: AudiA6 (29026)
AudiA6 2012.10.12 22:03:45 © 29026
ícsí 345 GLS 2012.10.12 16:18:21 © 29025

Üdv!

 

Megint kérdezni jövök, konkrétan olyat hogy létezik-e még vagy mivel lehet helyettesíteni a Castrol TQF olajat, egy Borg Warner autómata váltóhoz kellene, és ez a előírt olaja, éppen egy régi Volvo 140-et pakolok össze, ahhoz kellene. Köszi!

B.GY 2012.10.09 20:00:49 © 29024

Nálunk az autósboltba 5900 Ft.Már ha a Magnatecre gondolsz.Bemegyek megveszem,semmi rendelés meg hercehurca:)

Előzmény: egeristvan (29021)
mantec 2012.10.09 16:38:32 © 29023

T VFR Fi!

Az említett márka derék ex-keletnémet.
Csak csomagoló márkákhot képest fejlesztéssel is foglalkozik.
Mo-i árai a valóságtól elrugaszkodottak.

Ezért a statisztikai hibahatár alatti piaci részesedének növelésére nem látok esélyt.

Előzmény: VFR Fi (29022)
VFR Fi 2012.10.09 15:06:23 © 29022

Sziasztok !

 

Mit hallottatok az ADDINOL olajokról?

Egy barátom ajánlotta, nagyon jókat mondott a termékeiről.

egeristvan 2012.10.09 02:16:48 © 29021

Sziasztok!

 

Egy kérdés:

 

smeri valaki ezt az olajshopot?

 

http://www.motorolaj-shop.hu/index.php?categoryID=1

 

Olajat tervezek rendelni, Castrol 10W-40 egész jó áron van náluk, csak kicsit egyszerűnek tűnik az oldal.

jester0926 2012.10.08 20:27:53 © 29020

Sziasztok!

 

Pár éve olvastam, hogy szó volt az Eneos olajok megjelenéséről, tapasztalatokról. Akkor két táborra szakadt a fórum:

1) új a magyar piacon, ismeretlen, "noname" olaj, ezért magyarázható a viszonylagos olcsósága, de jó minőségű olajról van szó.

2) Elég sz.r olaj, ezért olcsó, nem ajánlott.

 

Azóta eltelt kb. 2 év - mire jutottatok azóta?

SLX-350 2012.10.08 16:23:04 © 29019

Szia gun111,

 

Hivatalosan (és szvsz) a 10W-40-es motorolajok egy évnél hosszabb idejű használatra - a kilométer teljesítménytől függetlenül - ennél a modellnél nem igazán alkalmasak.

A 2000-től bevezetett Longlife (kiterjesztett, majd rugalmas) szervizciklussal üzemelő (QG1 kódú) motorokban VW 504 00 jóváhagyású 5W-30-as olajjal ez a "mutatvány" minden további nélkül megvalósítható.

Előzmény: gun111 (29018)
gun111 2012.10.08 16:05:31 © 29018

Sziasztok!

 

Adott egy 2000-es évjáratú VW Golf 1.4 16V. Mivel második autónak használják, ezért csak évi 6000 km-t megy, ezt 2X10km formájában országúton, maximum 3000-es fordulaton, kis terheléssel. Általában nem hül le nagyon a motor a két inditás között... Ilyen esetben az ideális 1 éves olajcsere intervallumtól el lehet térni, mondjuk 1,5-max 2 évig? 10W-40 félszintetikus Valvoline van benne.

 

Köszi, üdv: gun

SLX-350 2012.10.08 14:55:28 © 29017

mantec,

 

Nem az árakból (hanem mint eddig mindahányszor) az adott modellhez a gyár által engedélyezett olaj minőségekből indultam ki, azokat soroltam fel.  Úgy észleltem hogy mindeddig te is ezt a gyakorlatot követted - vagy rosszul figyeltem volna?

mantec 2012.10.08 10:24:11 © 29016

T SLX-350!

"... használhatóak. "
A castrolmintabolt.hu árakon számolva, ha a kiterjesztett szervizciklus 20 ekm-nél, illetve 16 hónapnál hosszabb, akkor olcsóbb is - és mindenképp korszerűbb - a VW 507 00 használata.

Előzmény: SLX-350 (29015)
SLX-350 2012.10.08 08:21:22 © 29015

Szia Audi A6,

 

2006-ban többféle 3.0 TDI motorváltozat is gyártásban volt, ezek közül a 155 kW/211 LE teljesítményű BNG motorkódú valamint a 165 kW/225 LE teljesítményű BMK motorkódú változatokhoz 15 ezer km-es szervizciklus esetén a VW 505 00 jóváhagyású motorolajok is használhatóak.

5738g 2012.10.08 00:27:44 © 29014

Sziasztok!

2003-as YARIS 1,4 D4D olajcserés lesz. Van MOL Essence 5W-30 A3/B4-04 olajam. (B4-04 mit jelent)

Jó lesz ez bele, vagy vegyek másikat?

Egyébeként milyen előírásnak megfelelő olajat kell tölteni ebbe a motorba?

Jól bevált típust is ajánlhattok!

Köszönöm!

 

 

rob19 2012.10.07 13:56:44 © 29013

kinek mi.

nekem a Castrolok minőségéről gyűjtött infók jönnek jól - ezek végtére is mégiscsak független "realworld" tapasztalatok.

ha van időd rá, és még nem tetted, olvasgasd végig a kommenteket azokkal az olajokkal kapcsolatban, ami itthon is kapható.

Előzmény: mantec (29012)
mantec 2012.10.07 13:12:31 © 29012

T rob19!

 

Mi volt az utolsó hasznos info?

Előzmény: rob19 (29011)
rob19 2012.10.07 12:27:11 © 29011

azért innen lehet szerezni pár érdekes/hasznos infót: Bob is the oil guy

angol tudás ajánlott :)

Előzmény: mantec (29009)
szőri 2012.10.07 09:20:37 © 29010

Köszönöm szépen!

Előzmény: mantec (29005)
mantec 2012.10.07 07:45:16 © 29009

T AudiA6!

"... melyik ..."
Erről nincsenek publikus, hitelt érdemlő adatok.
Vannak ismert és nem ismert márkák.
Mindenki válasszon márkatudata szerint.

Előzmény: AudiA6 (29007)
rob19 2012.10.06 23:12:32 © 29008

ezt mindenki hallotta, de senki soha nem bizonyította.

ha rendes helyen veszed biztos nem hamis

Előzmény: AudiA6 (29007)
AudiA6 2012.10.06 21:16:49 © 29007

Köszi!

És ebből a kis listából melyik a legjobb?

Pl hallottam hogy a Castrolt hamisítgatják hmmm.

Előzmény: mantec (29006)
mantec 2012.10.06 20:46:39 © 29006

T AudiA6!

 

Az olaj szempontjából nincs változás.

Előzmény: AudiA6 (29004)
mantec 2012.10.06 20:42:31 © 29005

T szőri!

Örömmel üdvözlünk egy év hallgatás után ismét a fórumban!

Honda Civic VIII 1.8i-VTEC
2007
Motor: R18A2
Feltöltési mennyiség: 3,7 liter.
Csereperiódus: 20 ekm / 1 év,
Gyártóművi olajkövetelmény: ACEA A5

Ezt teljesítő motorolajok:

Mobil 1 ESP 5W-30
Mobil Super 3000 X1 FE 5W-30
Castrol Edge Fst 0W-30
Castrol Edge Professional C1 5W-30
Fuchs Titan Supersyn LL Plus 0W-30
Omv Bixxol special V6 0W-30
Repsol Elite Evoltion Fuel Economy 5W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
Shell Helix Ultra AS 0W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Total Quartz Future 9000 5W-30
Valvoline Durablend Fe 5W-30
Q8 Formula Techno Fe 5W-30
Statoil Lazerwy V 0W-30
Cepsa Star Eco Synthetic 5W-30
Eurol Fortence 5W-30
Mol Dynamic Star 5W-30

Előzmény: szőri (29002)
AudiA6 2012.10.06 20:10:05 © 29004

Hu

Köszi,de 2006-os a gép.

Előzmény: mantec (29003)
mantec 2012.10.06 20:07:47 © 29003

T AudiA6!

Audi 3.0 TDI 2010-
Motor: CLAA, CLAB
Feltöltési mennyiség: 6,4 liter.
Csereperiódus:
-fix: 15 ekm / 1 év,
-kiterjesztett: maximum 30 ekm / 2 év.
Gyártóművi olajkövetelmény: VW 507 00.

Ezt teljesítő motorolajok:

eni i-Sint 5W-30
Aral SuperTronic Longlife III 5W-30
Castrol Edge Fst 5W-30
BP Visco 7000 LL III 5W-30
Elf Solaris LLX 5W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Mol Dynamic Gold Longlife 5W-30
ÖMV Bixxol Special V7 5W-30
ÍShell Helix Ultra AV-L 5W-30
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Shell Helix Ultra VX 5W-30
Total Quartz INEO VW 504-507 5W-30
Fina First 500 5W-30
Valvoline SynPower XL-III 5W-30
Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Addinol Mega Light MV 0539 LE 5W-30
Q8 Formula V Long Life 5W-30
Repsol Elite Longlife 50700/50400 5W-30
Motul Specific 504 00-507 00 5W-30
Selénia Multipower VW 5W-30
Statoil LazerWay LL 507/504 5W-30
Texaco Havoline Ultra V 5W-30
Meguin Compatible VW 5W-30
Divinol Syntholight Dpf 5W-30
Rowe Hightec Eco Synt 5W-30
Austroil Futura 5W-30

Előzmény: AudiA6 (29001)
szőri 2012.10.06 19:54:57 © 29002

Kedves Hozzáértők,

 

1.8-as (2007-es) benzines Honda Civic-be milyen motorolajat ajánlotok? 0w-30? 5w-30? 0w-40? 5w-40????

Bp-i használat, szabadtéri parkolás, néha azért magas fordulatszám, 12-14E km/év.

 

Köszönöm a segítséet!

AudiA6 2012.10.06 18:57:00 © 29001

Sziasztok!

Audi A6 3.0 TDI részecskeszűrős kocsiba milyen motorolajat ajánltok?

Köszi

csokapityu 2012.10.05 20:04:43 © 29000

Tisztelt Urak!

olajcsere előtt állok szakértő tanácsotokat kérném:

a típus: Astra G 1.6 8V 1999 évj.elvileg 123 ezer km-t futott motorral,ami 1 év alatt 3-4dl olajat fogyasztott el 7500km-en

Most 10W-40 van  benne,maradjon ez vagy lehet 5W-40 is

Ennek a kevés km-nek a nagy része hosszutávon megy bele kb.30% a városi használat

Én a Shell Helixre hajlok csak a viszkozitás kérdéses

Úgy tudom ennek a motornak még nem volt előirás a Dexos-2(X16SZR a motorkód)

Olajszűrő jó a Mann Filter vagy gyári?

köszi

SLX-350 2012.09.30 21:27:42 © 28999

Szia C20NE,

 

Biztos igazad van.... mindezzel együtt nem vagyok híve bárminemű csűrcsavarásnak, a szavak terén sem. Amúgy is: vannak egyes emberek akiket szvsz Ciceró ékesszólása sem lenne képes jobb belátásra bírni és hol vagyok én Cicerótól?

 

Előzmény: C20NE (28998)
C20NE 2012.09.28 19:00:20 Creative Commons License 28998

Bocs, SLX-350, sok év után most először had fogalmazzak meg egy kritikát (veled szemben?)!

 

Ennyi tapasztalattal a hátad mögött tudnod kellene kezelni egy a Tiedtől jelentősen eltérő kommunikációs stratégiát. Rá kell, hogy gyere arra, hogy ahogyan eddig próbáltad az nem megy, és hidd el, meg lehet tanulni, hogyan kezelj egy ehhez hasonló módszert, anélkül, hogy személyesre vennéd.

 

Bizonyos tekintetben, természetesen nem szakmai értelemben, leiskoláznak ám itt sokatokat :-)

 

-Szerintem!-

 

Ps.: Egy pszichológus/kommunikációs szakember disszertációt írhatna, csak ez alapján a topic alapján, és mekkora az index fórum teljes terjedelmében....

 

:-)))

Előzmény: SLX-350 (28996)
panelfarmer 2012.09.28 18:42:26 © 28997

Kedves mantec,

a 10W30-ra gondoltam, hogy esetleg ahhoz közel áll. Elmentem 4 szaküzletbe is, az egyetlen előírásnak megfelelő olaj ami helyben kapható az a Q8 SAE30 SF. Köszi a segítséget!

Előzmény: mantec (28994)
SLX-350 2012.09.28 14:33:01 © 28996

mantec,

 

Nem szokásom fényezni magam, most sincs szándékomban de egy dolgot azért leszögeznék: 20 éves Castrol múlttal talán van némi rálátásom a cég működésére és annak hátterére.

Képzeld el, az általam ismert Castrol termékfejlesztők egyikén sem volt Castrol logó, mindettől függetlenül a Castrol üzemekben gyártott Castrol termékek fejlesztését végzik.

Amúgy elgondolkodtam egy pillanatra: ha (szerinted) a Castrol mint cég nem létezik akkor én sem létezem? (a munkáltatóm ugyanis a szerinted nem is létező Castrol Hungária Kft.)

mantec 2012.09.28 13:35:50 © 28995

T Xlive!

"Honnan kellene ..."
Sehonnan. Nem is állított/írt ilyet senki.

"... sem lehetne mondani ..."
10%-os kereszttulajdonlás (VW- Suzuki) és márkanév (Chevrolet) között szabad szemmel is jól látható a különbség.

Előzmény: Xlive (28992)
mantec 2012.09.28 13:34:58 © 28994

T panelfarmer!

"... mi a baj ..."
Nem tesz eleget a követelményben előírt 5W-30-as viszkozitási osztálynak.

Előzmény: panelfarmer (28991)
mantec 2012.09.28 13:34:31 © 28993

T SLX-350!

"... Castrol fejlesztők ... Castrol gyártótelepeken ..."
Jártál fejlesztő és gyártó részlegekben ahol sok Castrol logo-t láttál.

A menedzsment döntési kompetencia az ami eldönti hogy egy gazdálkodó szerv önállóan vagy egyik másik részeként gazdálkodik.

Valami önálló ötlet, megfontolható gondolat, esetleg tény?

Előzmény: SLX-350 (28990)
Xlive 2012.09.28 10:41:10 © 28992

Ez fájt ne haragudj................................

Honnan kellene ilyen dolgokat tudni egy átlag usernek???? Ezzel az erővel az autókra sem lehetne mondani hogy ez pl Suzuki vagy VW vagy Chevrolet, hisz össze-vissza egymással kooperálnak, bevásárolják magukat egyik-másik részvényeivel, együttműködnek stb... Szóval egy Bullshit amit mondasz. Nekem egy a lényeg: a dobozon ez van írva, az h a háttérbe mi van nem is érdekel.

Előzmény: mantec (28985)
panelfarmer 2012.09.27 16:03:40 © 28991

Kedves mantec!

Mivel teljesen új a kapa, én is arra hajlok amit írsz, a motor gyártója (B&S) ráadásul kínál pont megfelelő mennyiségű kiszerelést is hozzá. De ha nincs terhedre, oszd meg velem kérlek röviden mi a baj az "autós" olajjal. Fűnyírónál jártam már úgy, hogy mint kiderült csak a fűnyíróembléma miatt vettem meg egy rosszabb olajat. Az adatok alapján nem látok nagy különbségek (viszkozitás 40C-on, 100C-on, sűrűség, lobbanáspont)
-SAE30 (előírásnak megfelel): 102, 12, 890, 234
-10W40 (SL): 97, 15, 874, 232

Előzmény: mantec (28982)
SLX-350 2012.09.27 16:03:33 © 28990

mantec,

 

" .. szeretnéd márkanévből önállóan gazdalkodó szervezetté "növelni" a BP egyik márkanevét, de a sértegetés erre sem jó módszer ... "

 

Én pedig nem értem hogy miért kívánod a Castrolt a BP tulajdonában lévő de mindettől függetlenül a mai napig működő cégből egyszerű márkanévvé degradálni.

 

" ... Valami önálló ötlet, megfontolható gondolat, esetleg tény? ... "

 

Szerintem ez a kérdés nem olyan szintű hogy ötleteléssel a végére lehetne járni, ezt a lehetőséget meghagyom Neked (úgy tűnik egyébként is meglehetősen jártas vagy ezen a téren).

 

Feltételezem hogy ebbe is belekötsz de ettől függetlenül tény: az elmúlt 10 évben (vagyis mióta a Castrol a BP tulajdonában van) nem egyszer találkoztam hús-vér Castrol fejlesztőkkel és jártam Castrol gyártótelepeken ahol (talán nem meglepő módon) Castrol kenőanyagokat gyártottak.

Előzmény: mantec (28989)
mantec 2012.09.27 15:48:39 © 28989

T SLX-350!

 

Én értem, hogy szeretnéd márkanévből önállóan gazdalkodó szervezetté "növelni" a BP egyik márkanevét, de a sértegetés erre sem jó módszer.

A marketing szövegek copy-zásán kívül ide több, más kell.

Valami önálló ötlet, megfontolható gondolat, esetleg tény?

Előzmény: SLX-350 (28988)
SLX-350 2012.09.27 14:59:11 © 28988

mantec,

 

Eltérő álláspontom - bármily meglepő - a fekete/fehér tényeken alapszik. A BP valóban megvásárolta a Castrolt (valamint az Aralt is) de ebből távolról sem következik az hogy a Castrol nem fejlesztene, gyártana és forgalmazna továbbra is kenőnyagokat.

Felsorolhatsz még 100 további tetszőleges forrást, mindezzel együtt két sejtés körvonalazódik bennem:

  • nem tudsz olvasni
  • és/vagy szándékosan félremagyarázod a tényeket.
mantec 2012.09.27 14:27:41 © 28987

T SLX-350!

 

Én tisztában vagyok az eltérő állláspontoddal. Még ha valóság álláspontodat nem is igazolja vissza.

Információ lelőhelyei kivonatosan: bp.com, nyse.com, ft.com, money.cnn.com, marketwatch.com, wallstreatdaily.com

 

Előzmény: SLX-350 (28986)
SLX-350 2012.09.27 12:55:22 © 28986

mantec,

 

" ... A Castrol nem gyárt semmit. ... "

 

Tisztelettel érdeklődöm, honnan tettél szert ilyen bennfentes (és egyébként teljesen téves) információra?

Előzmény: mantec (28985)
mantec 2012.09.27 12:47:36 © 28985

T Xlive!

 

"... Castrol gyártja ..."

A Castrol nem gyárt semmit. A Castrol egy márkanév.

A BP konszern a Castrol, Aral, BP márkanév tulajdonosa.

A BP konszern rendelkezik fejlesztő, gyártó kapacitással és értékesítő hálózattal.

 

Korábban már eszmét cseréltünk a különböző csomagolásu de azonos műszaki adatlap adatokkal rendelkező olajokról.

Előzmény: Xlive (28984)
Xlive 2012.09.27 11:59:58 © 28984

Korrekt, köszönöm. Most kaptam meg a választ a kérdésemre (Mantec nem tudom miből gondolta h autótípus specifikusan kérdezem a dolgot)

 

"Egy dolgot leszögezhetünk: az Edge és a Magnatec olajokat csak a Castrol gyártja, vagyis gyártótól függetlenül ezt a kérdést nehéz lenne értelmezni ."

 

itt is érződik hogy félreétésbe lettem vezetve. Nem olaj gyártótól függetlenül kérdeztem, hanem autógyártótól függetlenül. Természetesen tudom hogy Magnatec és Edge olajok csak a Castrolnál vannak.

Előzmény: SLX-350 (28983)
SLX-350 2012.09.27 08:42:02 © 28983

Xlive,

 

" ... a drágább Edge kell-e hétköznapi autózáshoz vagy bőven elég a magnetikus magnatec is :) Pl ha télen kint áll -15-ben, melyik jobb a motornak. Gyártótól függetlenül. .... "

 

Egy dolgot leszögezhetünk: az Edge és a Magnatec olajokat csak a Castrol gyártja, vagyis gyártótól függetlenül ezt a kérdést nehéz lenne értelmezni .

Általánosságban az a véleményem hogy a jobb minőségű (teljesen szintetikus) motorolajok magasabb fokú öregedésállósága, hőtűrő képessége és viszkozitási stabilitása hosszú távon az átlagos körülmények közt használt átlag autónak is hasznára válik.

A teljesen szintetikus motorolajok (konkrét esetben az Edge) dermedéspontja alacsonyabb mint a félszintetikus (konkrét esetben Magnatec) olajoké így a téli csillaggarázsban álló autóknál könnyebb a hidegindítás, a megfelelő folyási képességű motorolaj gyorsabban eljut a kenési pontokhoz és ezzel jelentősen mérsékli a hidegindítási kopást.

mantec 2012.09.27 08:05:12 © 28982

T panelfarmer!

 

Az előírás az előírás.

Előzmény: panelfarmer (28981)
panelfarmer 2012.09.26 19:28:14 © 28981

Kedves olajszakértők!

Vadonatúj rotációs kapám motorjához az előírás min. SF besorolású SAE30, 10W30 vagy 5W30 olaj. Beletölthetem a márkás, szintetikus bázisú, SL minősítésű, de 10W40 viszkozitású motorolajat? (Ezt használom minden más benzinmotorhoz itthon, ha nem kötelező akkor nem tartok itthon többféle olajat.)

Köszönöm!

mantec 2012.09.26 16:36:14 © 28980

T Xlive!

 

Hogy érzed, erre Te megkaptad a választ?

Előzmény: Xlive (28979)
Xlive 2012.09.26 14:48:10 © 28979

Ezt nem típus szerint kérdeztem, direkt, hanem a két olaj közti különbségre voltam kíváncsi inkább. Lehet ez más márka, típus is, igazából az érdekelt hogy a drágább Edge kell-e hétköznapi autózáshoz vagy bőven elég a magnetikus magnatec is :) Pl ha télen kint áll -15-ben, melyik jobb a motornak. Gyártótól függetlenül.

Előzmény: mantec (28978)
mantec 2012.09.26 08:50:57 © 28978

T Xlive!

"... hétköznapi autózáshoz ..."
A Grande Puntohoz bármilyen Fiat 9.55535-S2 benzines, vagy Fiat 9.55535-N2-es diesel követelményt teljesítő motorolaj megfelelő márkanévtől függetlenül.

Előzmény: Xlive (28976)
SLX-350 2012.09.26 08:31:22 © 28977

Szia Xlive,

 

A két termékcsalád eltérő "filozófiájú", vagyis a Magnatec valóban rendkívül jól tapad a terhelt fémfelületekhez és ezzel az indítás pillanatától képes kenést biztosítani míg az Edge (FST) fejlesztésének elsődleges célja az alkatrészek fémes érintkezéseinek minimalizálása volt, ami fordulatszámtól függetlenül érvényesül.

Előzmény: Xlive (28976)
Xlive 2012.09.25 19:51:04 © 28976

Sziasztok.

 

Ha van két gyártóművi előírással ellátott, ugyanolyan viszkozitású Castrol olaj, akkor vajon a hétköznapi autókázáshoz (nem sport autó) melyik a jobb vajon: Magnatec vagy az Edge? Csak mert olcsóbb a Magnatec, és állítólag rohadtul ragaszkodó, - mint a mágnes - olaj, az Edge-re meg azt írják szélsőséges körülmények között és nagy fordulaton is kifejti a hatását. Nos mint laikus azt mondom az olcsóbb jobb a hétköznapi autózáshoz, mert álláskor is "tapad" fent. A másikra ilyet nem írnak ami drágább, helyette a magas fordulatot ami ugye nem gyakori :)

 

Szóval a lényeg: hétköznapi autókázáshoz, gyakori hidegindítás, város melyik lehet a jobb választás?

 

Köszi

Törölt nick 2012.09.25 09:01:13 © 28975

Összekeverném és nem lennének álmatlan éjszakáim.:)

Előzmény: ABS/ASRkontraESP (28974)
ABS/ASRkontraESP 2012.09.25 06:10:43 © 28974

Köszönöm a választ,

Megan I-be kerülne,1,4 16V 2000év.

Előzmény: Törölt nick (28969)
SLX-350 2012.09.24 10:54:19 © 28973

mantec,

 

Nézd, lehet ragozni a semmit is, mindezzel együtt a Fiat 9.55535-S1 jóváhagyás követelményei közt az ACEA C2 minősítésen túl - a rendelkezésemre álló információk szerint - semmilyen további teszt nem szerepel.

A honlapon lévő terméklista jelenleg valóban nem tartalmazza ezt a terméket de az olajkiválasztó program már "tud róla" és ami a lényeg: forgalmazzuk is.

Előzmény: mantec (28972)
mantec 2012.09.24 10:33:37 © 28972

T SLX-350!

"... nemes egyszerűséggel ..."
Tévedés. Udvariasan.

Szükséges, de nem elégséges követelmény az ACEA C2.

 

Minden S1-es termék C2-s, de nem minden C2-es S1-s.

Ha igaz lenne az állításod - tapasztalva a BP feliratozási gyakorlatát - szerepelne a terméken: "Megfelel a ... követelményeinek."

Lásd: Fiat 9.55535.S2, Castrol Edge 5W-40.
De nincs rajta ez a mondat az általad említett terméken.
Miért?
Szerénység?

 

A termék nem is szerepel a Castrol Magyarország weblapján.

Előzmény: SLX-350 (28971)
SLX-350 2012.09.24 08:44:06 © 28971

mantec,

 

" ... A BP konszern Castrol márkanevén sem készít Fiat 9.55535-S1 követelményt teljesíő motorolajat. Ezért a Castrol Edge 5W-30 olaj még pótlásra sem alkalmas a fenti motorba.... "

 

A Fiat 9.55535-S1 jóváhagyás nemes egyszerűséggel ACEA C2 minősítésű motorolajat takar így az ACEA C3 minősítésű Edge 5W-30 valóban nem alkalmas ezekhez a motorokhoz, viszont bármelyik ACEA C2-es olaj (pl. a Magnatec 5W-30 C2) szvsz kifogástalan megoldást jelent.

Előzmény: mantec (28954)
zsoooc2 2012.09.22 10:29:32 © 28970

Sziasztok!

 

AZ olajshop.hu-val mik a tapasztalatok? Mobil1 0W-30 olajat szeretnék venni. Az ilyen viszonylag olcsó webáruházak esetén mindig attól tartok, hogy hamis az olaj, amit árulnak. Vagy ha esetleg tudtok ajánlani másik webáruházat, ami szintén megbízható és van náluk ilyen olaj, akkor legyetek szívesek írjátok meg.

Törölt nick 2012.09.22 09:39:00 © 28969

... ám ha tételesen nézzük a specifikációkat, talán nem is csont ugyanaz!:)

 

Persze nagyon szigorúan ragaszkodva az előírásokhoz, akkor tán még tudni kéne mikori és milyen benzines a vas.;-)

Előzmény: rob19 (28968)
rob19 2012.09.21 20:42:47 © 28968

mindjárt jön mantec és elmondja, hogy a kettő jó eséllyel csontugyanaz.

Előzmény: ABS/ASRkontraESP (28966)
Törölt nick 2012.09.21 16:51:54 © 28967

A benzines katalizátoroknak az a motorolaj nem éppen ajánlott, amelyik nem rendelkezik semilyen benzines specifikációval. Adalékolásuk más és így a gyártó a tudója minek felel meg.

Ha szerintük igen, akkor azt fel is tüntetik. 

Az említett olaj tudomásom szerint ezzel nem rendelkezik, ami nem hinném, hogy a véletlen műve.

 

 

Előzmény: levente.batisz (28964)
ABS/ASRkontraESP 2012.09.21 16:20:13 © 28966

Üdv mindenkinek.

Megtudnátok mondani,hogy a 2 fajta Castrol olaj keverhető egymással?

Benzines autóba kerülne..

mantec 2012.09.21 14:29:36 © 28965

T levente.batisz!

 

"... aranyszabály ..."

Tévedés. Udvariasan.

 

Benzines jóváhagyás hiányában a Valvoline Durablend Diesel 10W-40 nem alkalmazható benzines gépjárműbe.

Előzmény: levente.batisz (28964)
levente.batisz 2012.09.21 12:52:43 © 28964

Valvoline Magyarország válasza:
Minden kenőanyag Diesel változata felhasználható benzines autóba, viszont Diesel autóba sima benzines motorolaj nem. Ez az aranyszabály!

Bocsánat, elfelejtettem válaszolni a másik kérdésére: igen, keverhető! 

Előzmény: Törölt nick (28962)
repairer 2012.09.20 20:31:03 © 28963

Ezt énis csak megerősíteni tudom . Hideg indításnál ,több hónapos állás után sincs a kocsinak hydró hangja , meglepően szépen jár a motor. Eddig csak castrol 10w 60 at használtam. És a cooler csövek sem ködösek  még 7000 km nél sem.

Előzmény: chris.81 (22146)
Törölt nick 2012.09.20 16:27:33 © 28962

Benzineshez nem kéne ...

 

... a DuraBlend Diesel 10W-40-nek nincs benzines specifikációja. 

 

 

Előzmény: levente.batisz (28961)
levente.batisz 2012.09.20 15:58:42 © 28961
Sziasztok.
Maradt 2 liter Valvoline felszintetikus 10w40 olajam (benzineshez valo). Kerdesem hogy a 10w40 Dura blend diesellel osszekeverheto e. Benzines autohoz kell.
Tigra TT 2012.09.18 19:08:15 © 28960

köszi!

 

Akkor marad a GM féle lötyi :)

 

:)

Előzmény: mantec (28959)
mantec 2012.09.18 13:57:17 © 28959

T Tigra TT!

Megtisztelő az első hozzászólásod.

A Castrol Edge 0W-30 gyártását a BP 2011. első félévében megszüntette.
Amit most néhol fellelsz az a kiskereskedőknél beragadt készlet.

Az új terméksorban szereplő Castrol Edge Fst 0W-30-nak GM gyártóművi jóváhagyása nincs.

Előzmény: Tigra TT (28958)
Tigra TT 2012.09.18 08:01:02 © 28958

Az Edge 0W-30 a Castrol legkorszerűbb technológiáját megvalósító magas teljesítményszintű teljesen szintetikus motorolaj. Az európai autógyárak széles köre (pl. BMW, General Motors, Mercedes, VW csoport) által elfogadott 0W-30-as viszkozitási osztály magasfokú üzemanyagtakarékosságot tesz lehetővé. Az Edge 0W-30 a korszerű európai személygépkocsik meghosszabbított szervízciklusai során is megnyugtató kopással szembeni védelmet és a legkülönbözőbb terhelésekre is megfelelő tartalékokat biztosít.

Jellemzők és előnyök:
A legkeményebb fagyban is kifogástalanul indul a motor
A Castrol legkorszerűbb technológiáját megvalósító teljesen szintetikus motorolaj
A meghosszabbított szervízciklusokhoz is alkalmazható

Minősítések és jóváhagyások:
API SL/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
BMW LL-01
MB 229.3/229.5
VW 502 00/ 505 00
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

 

 

?

Előzmény: mantec (28948)
lafaty1 2012.09.17 20:40:39 © 28957

Sziasztok. Azt szeretném kérdezni, hogy ugyanattól a gyártótól ha van két fullszintetikus kétütemű motorolaj, és mindegyik ugyanazt a minősítést tudja, akkor mitől lehet az, hogy ugyanazon a helyan az egyik ára duplája a másiknak? Mi  a különbség a kettő között?

papzi57 2012.09.16 21:03:47 © 28956

Ezt már eddig is láttam.

Ezen az oldalon sokmindent megtudsz, két dolgot kivéve: hol és mennyiért tudod megvásárolni.

Tehát a kérdés továbbra is érvényes (sajnos):

Magyarországon hol és mennyiért lehet megvásárolni a Mobil1 ESP 0w40-es Dexos2 minősítésű olaját?

Előzmény: S_B_N (28952)
Sotakal 2012.09.16 14:14:33 © 28955

Köszönöm szépen a választ.

Előzmény: mantec (28954)
mantec 2012.09.16 10:04:42 © 28954

T Sotakal!


Fiat Doblo Cargo 1.6 MJTD
Motor:
74 kW 263A3000
77 kW 198A3000
Kapacitás: 4,9 liter + 0,4 liter
Csereperiódus: 30 ekm / 2 év
Gyártóművi olajövetelmény: Fiat 9.55535-S1

Ezt teljesítő motorolajok:

Petronas Selenia WR Pure Energy 5W-30,
Shell Helix Ultra Extra 5W-30,
Fuchs Titan Gt1 Pro C-2 5W-30,
eni i-Sint Fe 5W-30,
Motul Eco-clean C2 5W-30,
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30,
Omv Bixxol special C2 5W-30,
Total Quartz Ineo Ecs 5W-30,
Meguin Compatible 5W-30.


"... szabad pótolni ..."
A BP konszern Castrol márkanevén sem készít Fiat 9.55535-S1 követelményt teljesíő motorolajat. Ezért a Castrol Edge 5W-30 olaj még pótlásra sem alkalmas a fenti motorba.

Előzmény: Sotakal (28953)
Sotakal 2012.09.15 22:31:34 © 28953

Sziasztok!

 

Fiat doblo cargo 1,6 multijetem van.

2012 s évjárat.

Milyen olajat tegyek az autóba?

Castrol edge 5 w 30 al szabad pótolni az elcsipegetett olajat?

 

Előre is köszönöm!

S_B_N 2012.09.14 19:08:58 © 28952
Előzmény: papzi57 (28951)
papzi57 2012.09.14 12:05:46 © 28951

OK!

T. SLX-350!

A kérdésem lényegi része nem is erre vonatkozott, de jó, hogy most már ezt is tudom.

A globális jóváhagyás nem jelent globális értékesítést...

Továbbra is érdekelne, van-e magyarországi forgalmazása.

Előzmény: SLX-350 (28950)
SLX-350 2012.09.14 11:37:54 © 28950

Szia Papzi,

 

A lista utolsó oszlopában a termék mellett található "Global" megjegyzés a jóváhagyás területi érvényességére utal, viszont ez a termék elérhetőségére távolról sem jelent semmiféle garanciát vagy kötelezettséget.

papzi57 2012.09.14 11:10:36 © 28949

Mintha már kérdeztem volna, de a válaszra nem emlékszem (lehet nem is jött...?):

Magyarországon van olyan kereskedés, ahol lehet kapni Mobil1 ESP 0w40 olajat?

Nem hordósat, literest (3,2 liter kell a mociba!)!

T. mantec, az általad ajánlott linken ezen olaj mellett az látható, hogy a forgalmazása: global.

A google nem talál rá magyar kereskedőt...

Előzmény: mantec (28947)
mantec 2012.09.14 05:49:41 © 28948

T jeti72!

Nincs viszkozitási előírás, "csak" az aktuális gyártóművi követelmény (GM Dexos 2) megléte.

GM Dexos 2-t teljesítő motorolajok.

És még:
eni i-Sint MS 5W-30,
Castrol Magnatec C3 5W-40,
Eurol Fluence DXS 5W-30.

A kenőolajgyártók szerint teljesítik a követelményt, de liszensz nincs:
Castrol Edge Fst 5W-40,
Valvoline SynPower MST 5W-30,
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30,
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30.

Előzmény: jeti72 (28943)
mantec 2012.09.14 05:48:55 © 28947

T R6Rider!

"... Viszkozitás: 5W30 ..."

Mobil 1 ESP 0W-40,
Castrol Edge 5w-40,
Castrol Magnatec C3 5W-40
Elf Excellium C3 5W-40
Elf solaris LSX 5W-40
Lukoil Genesis Premium 5W-40
Mobil Super 3000 Formula G 5W-40
Motul 8100 X-clean 5W-40
Total Quartz Ineo Mc3 5W-40.

Lehet? Nem lehet?

Előzmény: R6Rider (28944)
R6Rider 2012.09.13 21:17:07 © 28946

Szívesen!

Előzmény: jeti72 (28945)
jeti72 2012.09.13 21:00:06 © 28945

Köszi!

Előzmény: R6Rider (28944)
R6Rider 2012.09.13 20:55:54 © 28944

Szia!

 

Motorkód: Z14XEP

Viszkozitás: 5W30

Gyári előírás: GM Dexos 2

Feltöltési mennyiség: 3,5 L

Csereperiodus: 30 ekm/ 1 év

 

Üdv :)

Előzmény: jeti72 (28943)
jeti72 2012.09.13 20:49:45 © 28943

Sziasztok!

 

2007-es Opel Tigra TT 1,4 benzines kb 45000km ... milyen, és mennyi motorolajat kellene hozzá?

 

Köszönöm a segitseget

Törölt nick 2012.09.11 22:02:49 © 28942

Akkora nem csinál ott galibát, elég méretes a szűrőkosár. Itt az olaj betöltésekor a csonkon át egyből a karterbe kerül ...

 

... de ez csak az én véleményem!:)

 

Előzmény: forest2000 (28941)
forest2000 2012.09.11 21:46:29 © 28941

kb mint a nagyujjamon a köröm fele, és 2800cm3 iveco daily dízel.

Előzmény: Törölt nick (28940)
Törölt nick 2012.09.11 21:36:15 © 28940

A pici darab nálad kb. mekkora és mégis, milyen motorról van szó?

 

 

Előzmény: forest2000 (28939)
forest2000 2012.09.11 19:54:31 © 28939

Üdv!

 

Ma az olajcserekor egy pici darab alufólia(amivel le van zárva az olajos flakon) beleszaladt a motorba. Leengedtük az olajat, de nem találtuk meg. Lehet ebből szerintetek gond?

SLX-350 2012.09.10 02:28:12 © 28938

No, no,

 

Azért nehogy már az ajtózsanért is meg kelljen traboldozni mert akkor olyat teszek magammal hogy ... ))

Előzmény: szs67 (28937)
szs67 2012.09.07 18:53:51 © 28937

vwopel!

Mindenképpen csak finoman szűrt olajjal az nem veszti el a viszkozítását...hm..hm..hmm

Előzmény: vwopel (28936)
vwopel 2012.09.07 12:12:31 © 28936

Nem tudom milyen udvarlás folyik itt virágnyelven, de van egy galambodúm aminek nyikorog az ajtózsanérja.

Milyen olajjal kenjem meg, jön a tél nem akarnék sűrűt:P

mantec 2012.09.07 07:35:03 © 28935

T hugoapi!

 

És hol van makktom olthatalan tudásvágya?

Előzmény: Törölt nick (28934)
Törölt nick 2012.09.06 23:11:29 © 28934

mantec!

 

... ez a Fórum nyilvántartásának valósága, mert:

 

Postagalamb-ászat    hugoapi   2012.08.19    11:30:46   342 

 

:)

Előzmény: mantec (28933)
mantec 2012.09.06 21:08:43 © 28933

T huigoapi!

 

Ehhez képest a valóság:

Grande Punto mantec 2011.08.19 14

Előzmény: Törölt nick (28931)
finlux 2012.09.06 17:40:37 © 28932

Akkor végülis te vagy mantec? És magaddal beszélgetsz? ;)

Előzmény: Törölt nick (28931)
Törölt nick 2012.09.06 17:25:58 © 28931

mantec!

 

" ... kollégák ... " ?

 

mantec:

Milyen motorolajat használsz? mantec  11:18  1104

Grande Punto  mantec  2012.08.24  16

 

hugoapi:

Milyen motorolajat használsz?  hugoapi  17:27  431

Grande Punto  hugoapi  08:03  4079

 

Előzmény: mantec (28930)
mantec 2012.09.06 11:18:16 © 28930

T hugoapi!

"... kollégának ..." ?

hugoapi:
Milyen motorolajat használsz? hugoapi 08:15 430
Postagalamb-ászat hugoapi 2010.12.31 280

makktom:
Milyen motorolajat használsz? makktom 2012.09.04 9
Postagalamb-ászat makktom 2012.09.02 8

Előzmény: Törölt nick (28929)
Törölt nick 2012.09.06 08:15:10 © 28929

mantec!

 

... pedig a kollegának valami igazsága van ám és kiváncsi a Te véleményedre is. A kettő, általa írt specifikációnak egyidejüleg nem felelhet meg. Max. a gyártó adatlapjaán.:)

Előzmény: mantec (28924)
Törölt nick 2012.09.04 15:39:59 © 28928

A gyártó ezt írja, én is látom. Szerinted?

Előzmény: mantec (28924)
SLX-350 2012.09.04 14:46:25 © 28927

Szia Péter,

 

A rendelkezésemre álló (és az olajajánlóval ezúttal már megegyező) információk szerint ehhez a modellhez az Edge 0W-40 A3/B4 motorolaj (is) használható.

 

http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041000&contentId=7074339

Előzmény: Olle_Peter (28923)
SLX-350 2012.09.04 14:20:19 © 28926

mantec,

 

Esetleg valami egyéb (érdemi) óhaj-sóhaj?

Előzmény: mantec (28925)
mantec 2012.09.04 12:53:57 © 28925

T SLX-350!

 

"Látom ..."

Bacsó Péter: A tanú

Őze Lajos: Virág Árpád

 

Előzmény: SLX-350 (28922)
mantec 2012.09.04 12:45:47 © 28924

T Makktom!

 

A gyártó szerint mindkettőnek.

Technikai adatlap Liqui Moly TopTec 4100 5W-40

Előzmény: Törölt nick (28921)
Olle_Peter 2012.09.04 12:22:54 © 28923

Tisztelt Kollega! 1,8 -as Honda Civic 12' modell még nem szerepel a Castrol olajajánlóban, sztem a motor a 2006 -oshoz képest nem sokat változott, én a 0W40 CASTROL EDGE SPORT (FORMULA RS) olajat néztem ki, neked mi a véleményed?

Előzmény: SLX-350 (28911)
SLX-350 2012.09.04 08:36:57 © 28922

mantec,

 

" ... És akkor most hogy? ... "

 

Látom éberséged továbbra is vetekszik az 50-es évek Virágh elvtárs fémjelezte kádereinek készségeivel.

Akkor most úgy hogy hidrotőke ide, hidrotőke oda, nem minden motor szereti a 0W-s olajokat.

Törölt nick 2012.09.04 08:18:14 © 28921

Igen.

 

Csak pl. a Liqui Moly TopTec 4100 5W-40 most melyiknek felel meg. A Fiat 9.55535-M2, vagy a Fiat 9.55535-S2 specifikációnak. Az -M2 10 mgKOH/g minimum TBN értéket követel meg. Ez volt anno a Fiat vesszőparipája.

Előzmény: mantec (28919)
mantec 2012.09.04 05:41:57 © 28920

T SLX-350!

 

"... változás "

Megvizgáltam.

Az olajajánlóból hiányolt, 2011. júniusától gyártott Castrol FST terméksort,

a 2009. szeptemberétől használt GM Dexos 2 olajkövetelményt most/még/már ismerte a magyar Castrol olajajánló.

 

A többi európai gyártóművi olajkövelmény teszt eredményeiről még tájékoztatlak.

Előzmény: SLX-350 (28916)
mantec 2012.09.04 05:25:37 © 28919

 Makktom!

Fiat 9.55535-M2:

Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix HX7 C 5W-40,
Fuchs Titan Supersyn 5W-40,
Selénia K 5W-40,
Agip I-Sint 5W-40,
OMV Bixxol Premium 5W-40,
Liqui moly TopTec 4100 5W-40,
Meguin Ultra Performance Longlife 5W-40.

Előzmény: Törölt nick (28912)
mantec 2012.09.04 05:25:10 © 28918

T SLX-350!

28912: "... és nem hidrotőkés. "
28915: "... elképzelhető hogy a 0W-40-es olaj "nem ízlik" a hidrotőkéknek."


És akkor most hogy?

Előzmény: SLX-350 (28915)
Törölt nick 2012.09.03 11:25:08 © 28917

slx-350!

itt is megköszönöm az adatlapokat.

Előzmény: SLX-350 (28914)
SLX-350 2012.09.03 09:15:27 © 28916

mantec,

 

" ... Valami pozitív jövőkép? .... "

 

A netes Castrol olajajánlóban történt egy 's más apró(?) változás.

Előzmény: mantec (28905)
SLX-350 2012.09.03 08:55:51 © 28915

Szia Makktom,

 

A rendelkezésre álló infók szerint ehhez a modellhez a Fiat (valóban 9.55535-M2 jóváhagyású) SAE 5W-40-es motorolaj használatát írja elő, elképzelhető hogy a 0W-40-es olaj "nem ízlik" a hidrotőkéknek.

Ennek megfelelő jóváhagyású terméket a Castrol jelenleg nem forgalmaz, de amint azt Te is írtad ez a jóváhagyás az ACEA A3/B4 minősítésen alapszik, így szvsz az Edge 5W-40 A3/B4 tökéletes megoldást jelenthet. Amennyiben továbbra is 0W-40-es olajban gondolkodsz akkor az Edge 0W-40 A3/B4-et javasolom.

Előzmény: Törölt nick (28912)
SLX-350 2012.09.03 08:45:45 © 28914

Szia Pinga,

 

A jelenleg forgalmazott High Tronic változatok adatlapjait levélben elküldtem. Az Aral és a Castrol tulajdonosa egyaránt a BP csoport, de a két cég ettől függetlenül nem azonos.

Előzmény: Törölt nick (28913)
Törölt nick 2012.09.02 11:25:35 © 28913

sziasztok!

aral high tronic 5W-40 technikai adatlapját hol találhatom. ha valaki segítene megköszönném. 

az aral valóban azonos a castrollal? több helyen olvastam már, de talán csak kacsa!

 

Törölt nick 2012.09.02 08:29:34 © 28912

Akkor légyszi segíts!

Ha váltanék Mobil1 0W-40-ről - mert azért zajos ez a motor attól hidegen főleg - Castrolra, melyiket ajánlanád szakmai szempontok alapján?

Fiat Línea 1,4 8V, 2007-es gyártás és nem hidrotőkés. Nagyon sokan keverik, még a "szakik" közül is. Gyártói ajánlása 2007-ben a gépkönyve alapján Fiat 9.55535-M2, de legalább ACEA A3. Ez így van leírva.

Körbejártam már rendesen, kérdeztem olajos szakit is ( K. N. ) meg Fiatba elég jó autószerelő mestert is, így azért lassan csak összeáll a kép. Ajánlók alapján én is találok, de tapasztalt szakik véleményére is kiváncsi vagyok. Köszi!

 

Előzmény: SLX-350 (28911)
SLX-350 2012.09.02 00:46:14 © 28911

mantec,

 

" ... Mi lesz ha a vásárlók zokon veszik az ilyen szinvonalú tájékoztatást? ...   "

 

Mindeddig az olajajánló hibái miatti reklamációk hozzávetőleg 99 %-a tőled érkezett.

Aki akar az megtalál és én szívesen megmondom neki hogy az ő autójába melyik Castrol olaj jelenti az ideális megoldást.

Előzmény: mantec (28908)
Merci-autósbolt 2012.09.01 21:18:24 © 28910

:-) a neten kerestem rá az olajra és dobta ki a topikot.

Valójában nem figyeltem a dátumot.:-)

Előzmény: Törölt nick (28802)
Törölt nick 2012.09.01 16:30:39 © 28909

Üdv!

 

Most azért kicsit elbizonytaladok. A Líneám gépkönyvében az szerepel: "legalább ACEA A3 ... specifikációjú olajok használata megkövetelt, "

 

Viszont több olajnál, ami megfelelne az autómba most már csak a C3 szerepel. Mennyire ugyanaz ez az A3-al. Több helyen találkoztam már olyan írásokkal, melyek szerint a HTHS viszkozitás tekintetében vannak eltérések.

No meg a vásárláskor kapott gépkönyvemben a Fiat 9.55535-M2 szerepel, ami elvárja az olaj teljes bázisszámának 10 mgKOH/g 

minimum értéket. Ezt a C3 olajok nem tudják/tudhatják.

 

mantec 2012.09.01 13:53:25 © 28908

T SLX-350!

Mi lesz ha a vásárlók zokon veszik az ilyen szinvonalú tájékoztatást?

Előzmény: SLX-350 (28907)
SLX-350 2012.09.01 13:15:15 © 28907

mantec,

 

További kellemes rágódást... bár nem tudom hogy vagy vele, egy idő után a kegjobb rágógumi is évezhetetlenné válik.

Előzmény: mantec (28905)
FRANKYE 2012.09.01 11:37:14 © 28906

Köszi a gyors választ!

 

Közben találtam egy olajat :

http://olajborze.hu/spd/277/Total_Quartz_Energy_9000_0W30_1_liter

 

Tudja a GM követelményeket is: GM LL-A025 / LL-B025  és az A2/B3 -at is a 0w-30 is OK.

 

Ezt az olajat is hamisítják?

Előzmény: mantec (28904)
mantec 2012.09.01 08:00:01 © 28905

T SLX-350!

"... nyugadtan ..."
Valami pozitív jövőkép?
Vagy arculati elemmé fog válni?

Előzmény: SLX-350 (28902)
mantec 2012.09.01 07:58:16 © 28904

T FRANKYE!

Ha a Castrol Edge 0W-30-ra gondolsz.
Ezt 2011. középéig gyártották.
Itt ott még néha feltűnik egy-egy kiskereskedőnél beragadt készlet.

A Castrol Edge FST 0W-30-t 2011 közepétől gyártják.

Ami téged érint, az FST-nek nincs GM (SAAB) gyártóművi jóváhagyása.

A Castrol Magyarország olajajánlója az FST terméksorát a Castrolnak "nem ismeri" (még).

GM Dexos követelmény teljesítő BP gyártású
-BP márkanevű termék:
BP Visco 7000 C 5W-40,

-Aral márkenevű termék:
Aral High Tronic G 5W-30,

-Castrol márkanevű termékek:
Castrol Edge 5W-40,
Castrol Magnatec C3 5W-40.

Előzmény: FRANKYE (28903)
FRANKYE 2012.08.31 20:39:16 © 28903

Tisztelt Fórumozók!

 

 

Mi a különbség a Castrol Edge  és az Edge Fst között?

 

Van ahol a3/b3  van ahol c2 c3 at írnak

 

http://www.opieoils.co.uk/pdfs/castrol/Castrol-edge-0w-30-fst.pdf itt c2 c3 at ír

 

http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_usa/STAGING/local_assets/downloads/p,q/Edge_BLACK_PDS_Sept_2011.pdf

 

itt meg a3 b3 at

 

Én 0w-30 a3/b3 at szeretnék longlife-t .

 

Kapható Magyarországon ill. a dobozon "Jó" paraméterek vannak?

SLX-350 2012.08.31 15:35:44 © 28902

mantec,

 

Rágódj rajta nyugodtan amíg csak jól esik.

Kellems hétvégét!

Előzmény: mantec (28900)
mantec 2012.08.31 14:33:29 © 28901

T kobun01!

Mindkét emmlített motorolaj teljesíti a VW 502 00 gyártóművi előírást.
A korszerűbb (API group IV) alapolaj okán a Mobil 1 New Life 0W-40-t ajánlom.

Előzmény: kobun01 (28899)
mantec 2012.08.31 14:25:27 © 28900

T SLX-350!

 

Ettől még a tény tény marad.

A 2011-ben bevezetett Edge FST terméksort a magyar Castrol olajajánlója nem ismeri.

Előzmény: SLX-350 (28892)
kobun01 2012.08.31 10:29:53 © 28899

Sziasztok!

 

Van egy Seat Leon 1p 2008 BXW motorkódú 1.4 szívóm. A 75.000-es olajcsere jön.

Ajánlották a Fuchs-ot (5w40 Titan GT1), illetve a Motult (8100 X-cess 5w40). 

Érdeklődnék, hogy melyik a "megfelelőbb", illetve mint márka, melyik a megbízhatóbb?

Akinek tapasztalata van a konkrét típusokkal, akkor azt is szívesen veszem :)

Kicsit a Motul felé húznék, Bp.-en könnyebb beszerezni személyesen.

 

Köszi előre is,

Dani

Szabadbatthyany Béla 2012.08.30 13:55:00 © 28898

Meg lennék lepődve, ha egy alapos fojtószelep- ház tisztítás nem segítene a problémádon. Szerintem az üzemanyag ellátó és befecskendező rendszerben kialakult lerakódások okoznak ilyen tüneteket.

:-)

De addig is amíg erre rászánod magad javasolom, hogy próbáld ki az STP Fuel Injector Cleaner- t.

Ez egy injektor- és szelep tisztító adalék, amit a tankolás kezdetekor kell a tankba  önteni és a benzint rátankolni. Nekem hasonló tüneteim voltak a V6 3500 DOHC motorú Mitsubishimnél és nagyjából megoldotta a gondokat. Azóta rendszeresen használom kb. minden harmadik tankolásnál.  1 flakon 50- 60 l benzinhez elegendő, az ára beszerzési helytől függően 1500- 2500 Ft/flakon körüli.

:-)

Előzmény: TSR125 (28893)
mantec 2012.08.30 09:27:51 © 28897

T TSR125!

 

A BMW Longlife 01-t teljesítő Mobil 1 New Life 0W-40-t ajánlom.

Ezzel a motorolajjal kiderül, hogy van e jelentős, meghatározó kapcsolat a viszkozitás érték és az olajnyomás értéke között.

 

 

Előzmény: TSR125 (28893)
TSR125 2012.08.29 21:46:33 © 28896

500-at úgy értem, hogy kirakom pl üresbe menet közben és leesik a fordulat /néha/, vagy elindulok 1-ben kis gázzal....

Előzmény: Törölt nick (28894)
Szabadbatthyany Béla 2012.08.29 19:06:37 © 28895

"Milyen viszkozitású olajra érdemes váltanom amivel alapjáraton nagyobb lesz az olajnyomásom?"

 

Szerintem az olajnyomás jelző lámpa ilyen módon való kivillanásának nincs túl nagy jelentősége.

Aaz 500 rpm viszont túlságosan is  alacsony fordulat.

Az alapjáratod kellene emelni kb. 750 -re.

:-)

 

Előzmény: TSR125 (28893)
Törölt nick 2012.08.29 17:15:55 © 28894

500 rpm az nagyon gyér, ott már sok autónál felvillan a visszajelző. Azért egy 5w-40-re nyugodtan átválthatsz. Össz. kilométer mennyi van a vasba?

 

... nem kéne erőltetni a 30-as olajokat, ...  ehhh, de inkább hallgatok.:)

Előzmény: TSR125 (28893)
TSR125 2012.08.29 17:03:26 © 28893

BMW E46 320 /M54B22 motorral/, indításkor azonnal kialszik a piros olajnyomás lámpa, ahogy ennek lennie kell.
De nagyon alacsony fordulaton (500rpm) viszont néha kivillan kis időre pirosan. 
olaj 5W-30 /elég sokat futott 16e km/ szint: 80%.. 
Milyen viszkozitású olajra érdemes váltanom amivel alapjáraton nagyobb lesz az olajnyomásom ?

SLX-350 2012.08.29 12:58:50 © 28892

mantec,

 

Érdemi kérdéseidre már több alaklommal érdemben válaszoltam.  A kóstolgatást tartogasd az ezzel a céllal üzemelő vendéglátóipari egységekbe.

mantec 2012.08.29 12:05:55 © 28891

T SLX-350!

 

"... mindenkinél mindent jobban tudsz? ..."

A kérdés éppen hogy információ hiányt és tudásvágyat jelez.

 

A sértegetést, mellébeszélést, "vesébe látást" - mint módszert - már ismerjük.

Valami új, eredeti ötlet, gondolat?

 

Mégegyszer:

Van olyan gyártóművi előírás amit jól kezel? (A Castrol olajajánló.)

Előzmény: SLX-350 (28888)
jó hír 2012.08.29 09:25:28 © 28890

az összes szutyukim gépkönyve ezt írta, de nem kellett utántölteni... gondolom rossz motorok voltak...illetve a mostani is az, de még működik...

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28868)
jó hír 2012.08.29 09:20:35 © 28889

a legjobb választás!

Előzmény: CHRISTs (28859)
SLX-350 2012.08.29 09:01:49 © 28888

mantec,

 

Nem értem.... miért kérdezel tőlem bármit is amikor te úgyis mindenkinél mindent jobban tudsz?

Előzmény: mantec (28886)
balage525i 2012.08.29 08:43:52 © 28887

Hát, ismét csak bebizonyosodott, hogy folyékony autószerelő nincsen,

kicsit szomorú vagyok, hogy a legjobb szándékom és erőfeszítésem ellenére sem sikerült javítani a motor hangján

a múltkorihoz képest picit magasabb melegoldali viszkozitású olajat választottam (14.0 helyett 15.0 mm2/s, Motul)

és a melegen hallható hidrotőke ketyegést és a vanos morgását is jobban hallani. (BMW M50B25TU motor)

 

rossz érzés a hozzánemértés tudata :D

attól tartok, el kell fogadnom, hogy paraméterektől függetlenül van olyan olaj amit szeret ez a régi moci, és van amit nem...

de legalább bővült a márkatársi tudásbázis egy tapasztalattal, remélem a motor nem sínyli meg.

Előzmény: SLX-350 (28841)
mantec 2012.08.28 23:47:56 © 28886

T SLX-350!

 

"... Veled. "

Köszönöm az ismételt elismerést, de én itt off vagyok.

Beszéljünk inkább a topic profiljába illő Castrol olajajánlóról.

Van olyan gyártóművi előírás amit jól kezel?

Előzmény: SLX-350 (28884)
lars28 2012.08.28 20:01:35 © 28885

Köszi a választ SLX!

SLX-350 2012.08.28 08:30:53 © 28884

mantec,

 

" ... A "káka" kívül esik egy multi hatáskörén.. .. "

 

Valóban, ellentétben veled.

Előzmény: mantec (28881)
Törölt nick 2012.08.27 19:01:38 © 28883

Nincs semmi baj a Seléniával,  csak az ára, de ...

 

... sokan mégis fétisként tekintenek rá. Helyettesíthető nagyon sok ACEA A3 minősítésű olajjal. Magam azért javasoltam az 5w-s hidegoldali olajat, mert az olajzópókok hajlamosak a gyérebb mennyiség szállítására. Kollégám ugyan javasolta a furatok bővítését, csak ennél a megoldásnál körülményes lenne kivitelezni. 

 

... meg másén akkor sem kísérletezek.:)

Előzmény: Masinoy (28882)
Masinoy 2012.08.27 18:47:14 © 28882

Hugoapi,SLX-350!Köszönöm válaszaitokat,valóban korábban már érdeklődtem,csak akkor nem kaptam igazán konkrétnak mondható választ.Általában szeretem valóban hozzáértők véleményét kérni fontos kérdésekben,ezt most megkaptam.Annál is inkább,mert pont ugyanezt hallottam erről a motorról,(konstrukciós okokból nem teljesen elégséges a vezérműtengely kenése,illetve igen érzékeny az olaj minőségre,viszkozitásra)amit Hugoapi is említ.Illetve az érdekelt volna,mi igaz abból,hogy az olasz gépsárkányokba csak Selenia-t...Köszi a válaszokat!

mantec 2012.08.27 18:09:15 © 28881

T SLX-350!

A "káka" kívül esik egy multi hatáskörén.
Ellentétben egy olajajánlóval.

Előzmény: SLX-350 (28880)
SLX-350 2012.08.27 14:10:50 © 28880

mantec,

 

Nem találtál még elég csomót a kákán?

Előzmény: mantec (28878)
Szabadbatthyany Béla 2012.08.27 13:48:21 © 28879

Hja.

Nézd, nekem két hónapja lett egy 170 000 km- t futott 2,5 TDI motoros (88 LE verzió) Transporterem, eddig kb. 5 000 km- t mentem vele és (lekopogom) semmi panasz. A fogyasztása mesésen alacsony,  többnyire vidéki utakon járok vele 70- 90 km/h sebességgel és a fogyija ilyen körülmények között 6,4 l/100 km- re jött ki. Az olajat sem eszi egyáltalán.

:-)

De én ennek ellenére nem vonom kétségbe az itt  leírt itéleteket.

Kb. másfél fél éve a fiammal a 24- éves Barkasunkkal (fekete tikettes  - így tehát Bp.- re be sem hajthatunk vele !!! :-) ) mentünk a 30- as úton kifelé Kerepestarcsa irányába, velünk szembe a lejtőn lefelé jött egy általam kb. 3- éves korúnak saccolt fekete Passat óriási füstfelhőt húzva maga után. Mondtam is a gyereknek: látod fiam, ez a sz** belekerült a gazdájának vagy 8- 9 millájába és lehet, hogy még környezetvédelmi adókedvezményt is kapott rá az ürge, de ennek ellenére úgy ködösít  mint amikor katona koromban a naggyakorlaton Piskolczi ftörm. et. elhajította a füstgránátot!

(A gyereknek halvány gőze sem volt arról, mi a fene is lehet az a füstgránát!)

:-)

Előzmény: SLX-350 (28874)
mantec 2012.08.27 13:42:15 © 28878

T SLX-350!

" ... naprakész ..."

Nem napok, nem hetek hiányoznak.

Az olajajánlóból hiányolt Castrol FST terméksor 2011. júniusától, a GM Dexos 2 olajkövetelményt 2009. szeptemberétől van használatban.


Ez egyszerűen méltatlan a Castrol márkanévhez.

Előzmény: SLX-350 (28877)
SLX-350 2012.08.27 12:04:53 © 28877

mantec,

 

. Sajnálom hogy a honlapon lévő olaj ajánló távolról sem naprakész adatokat tartalmaz, mindezzel együtt úgy sejtem hogy akik eddig hozzám fordultak tanácsért azoknak tudtam naprakész információkkal segíteni.

A kérdés mindössze annyi hogy valaki segítséget keres avagy a csomót a kákán.

mantec 2012.08.27 11:45:49 © 28876

T SLX-350!

 

Lásd: 28845 hsz.

Előzmény: SLX-350 (28872)
SLX-350 2012.08.27 09:11:22 © 28875

Szia Masinoy,

 

A rendelkezésemre álló információk szerint ehhez a modellhez egész éves használatra (min.) API SJ vagy ACEA A1 minősítésű SAE 5W-30-as motorolajok használatát írják elő, alternatívaként ACEA A3  vagy (min.) API SJ minősítésű SAE 10W-40-es motorolajok is használhatóak.

Feltételezem hogy az autó már nem egészen "0" kilométeres így szvsz az ACEA A1-es olaj nem a legjobb megoldás viszont (az esetleges olajfogyasztás mértékétől függően) egy A3-as 5W-40-es vagy 10W-40-es olaj kifogástalan választás lehet.

Előzmény: Masinoy (28864)
SLX-350 2012.08.27 09:01:59 © 28874

Szia Béla,

 

" .... A Népitéleteket olvasgatva nekem  feltűnt a sűrű panasz a 2005- 2010 között gyártott VW Passatoknál az olajfogyasztásra .... "

 

Passatot ugyan nem használtam ezekből az évjáratokból viszont 2.0 PD TDI motoros Golfból kettőt is. Tapasztalatom szerint néhány apróságra(?) ügyelve ezek a motorok sem fogyasztanak egy grammal se több olajat mint bármelyik más gyártmányú kortársuk. Mindkét autóval közel 200 ezer km-t tettem meg 30 ezres szervizciklussal, az utolsó két szerviz közt 1.0 - 1.5 litert kellerr utántöltenem.

Mik ezek az apróságok?

  • a legjobb motor is meghálálja ha bejáratjuk, azaz az első 3-5 ezer kilométeren "nem toljuk ki a szemét".
  • a hideg motor nem szereti a csúcsterhelést, így csak akkor "padlóztam" amikor a víz hőfokmérő beálllt középre.
  • álló helyben sosem járattam a motort mert akkor (főleg télen) egy örökkévalóság mire bemelegszik, a hdeg motor pedig gyorsabban kopik mint az üzemmeleg. 
Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28863)
SLX-350 2012.08.27 08:50:56 © 28873

Szia Lars,

 

Az általad felsorolt olajok közül a "sima" Edge 0W-30 és az Edge TD 0W-30 már nincs gyártásban, esetleg a maradék készletre bukkanhatsz rá némelyik forgalmazónál.

A klönböző ACEA minősítések teljesítéséhez sacc/kb. 20 különböző teszt teljesítése szükséges, így az általad említett TBN érték és szulfáthamu tartalom mellett   el 1-1 olaj ACEA besorolását még számos további jellemző határozza meg.

Az Edge 0W-30 FST (mivel TBN értéke 7.0 mgKOH/g, azaz nem éri el az AX/BX minősítések teljesítéséhez szükséges 8.0 határértéket) valóban "csak" ACEA C2 és C3 minősítésekkel rendelkezik, a HTHS értéke 3.46 mPas.

Előzmény: lars28 (28862)
SLX-350 2012.08.27 08:35:33 © 28872

mantec,

 

Idén feltűnően jó volt a káka termés.... nem kívánsz esetleg azon csomót keresni?

Előzmény: mantec (28854)
vwopel 2012.08.26 22:27:51 © 28871

1 kis fúrat bővítés csodákra képes.

Előzmény: Törölt nick (28866)
Törölt nick 2012.08.26 22:27:31 © 28870

:)

 

Köszönöm a linket ...

 

Igen, azoknál jellemzően magas. Bár én nem annyira a népítéletekre hagyatkozom. Tehát általánosítva azért ne írjuk le a Passat motorpalettáját. 

 

... valóban, kicsi a mozgásterük olajválasztásban ezeknek a dízeleknek, de van azért olyan olaj amelyikkel nem egyértelmű az "olajzabálás".:)

Nem biztos, hogy ragaszkodnék az 5W-30-as léhez!

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28869)
Szabadbatthyany Béla 2012.08.26 21:46:13 © 28869

"Azért attól függ melyik motorról is beszélsz, mert nem mindegyik olajzabáló ..."

 

Én nem vagyok Passatos, még utasként is kevésszer volt részem benne ülni. Ahogyan visszaemlékszem az olvasottakra, a TDI és PD TDI motoros kocsik gazdái panaszkodtak leginkább.

De ha téged részletesebben érdekel, íme a link:

http://nepitelet.hu/autok/volkswagen/passat_2005/

Én csak az első 4 oldalt olvastam el, ez 4 x 15 db. itéletet jelent. A címek alapján az itéletek beazonosíthatók és így konkrétan a motortipusok is. A 60 db. (4 x 15) itéletből válogattam ki azokat, akiknek  olajfogyasztási gondjuk volt a Passatjukkal.

:-)

Előzmény: Törölt nick (28867)
Szabadbatthyany Béla 2012.08.26 21:37:38 © 28868

"az én szar szutyukimban 80 ezer van, 10 ezrenként cserélem az olajat, (5w30) de még nem hiányzott az olajból......"

 

Suzuki?

Na, akkor nézd csak meg a 28763 számú hsz.- em, bár abban éppen egy Grand Vitara gépkönyvéből másoltam be az inkriminált oldalakat.

:-)

Előzmény: jó hír (28865)
Törölt nick 2012.08.26 20:23:30 © 28867

Azért attól függ melyik motorról is beszélsz, mert nem mindegyik olajzabáló ...

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28863)
Törölt nick 2012.08.26 20:20:34 © 28866

Mintha már ez lett volna téma ...

 

... de: ebbe a motorba én javasolnék egy átlagos minőségű 5W-40-es olajat. A tapasztalat az ajánlott 10W-40 olajjal kapcsolatban, hogy a vezérmű tengely olajozását elkalibrálták. Ugyan az 5W-s olajat kissé jobban csipegeti majd, de el kellene viselned. Használj pl. Q8 Excel 5W-40 olajat, kedvező az ára. 

 

... de amelyik szimpatikus azt a márkát vedd!:)

Előzmény: Masinoy (28864)
jó hír 2012.08.26 19:45:49 © 28865

tanulságos...ez természetesen nem jelenti azt, hogy nem tudnak motort gyártani...valamit benéztek...kicsit sokba került a vevőknek, de utólag nincs mit tenni...

 

 

az én szar szutyukimban 80 ezer van, 10 ezrenként cserélem az olajat,(5w30) de még nem hiányzott az olajból......(azért titokban jó lenne egy Passat)

 

:-)

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28863)
Masinoy 2012.08.26 19:37:49 © 28864

Sziasztok!Ötleteket várnék olajcsere témakörben,az alany egy Lancia Y,96'-os,1.4 12V.Selenia vagy bármi? 

Szabadbatthyany Béla 2012.08.26 09:29:03 © 28863

"az a vastag betűkkel szedett rész csak a gyárak hülyesége, hogy az ügyfél ne reklamáljon/reklamálhasson a brutális olajfogyasztás miatt! 'Bejáratós' korban még csak elnéz az ember egy kis csipegetést, meg a sokszázezerkm futás után is, de azért a 0.7-1l/1000km már jelentős fogyasztásnak minősül! Olajtípuscsere, vagy bizonyos mértékig motorfelújítás szükséges. 1l/1000km már a kocsi hátulján is meglátszik."

 

Hja.

A Népitéleteket olvasgatva nekem  feltűnt a sűrű panasz a 2005- 2010 között gyártott VW Passatoknál az olajfogyasztásra. Nem mentem ugyan végig mind a  321 leírt eseten, de az első 4 oldalon (összesen 60 eset) az alábbiak fordultak elő, a lényeget ide másolom. Ez azért elárul valamit, nemdebár?!

 

A kalandos egy év..

Az olajfogyasztás a "szokásos", kb. 7-8000 km-enként 1 liter. Ez azért érdekes,mert előtte is Passat flottánk volt, azoknál ez nem fordult elő. Sajnos a jó tulajdonságait elhomályosítja a sok idegesség,amit okoztak.

 

A nagy bukás

Megbántam, hogy megvettem 8.5 millióért. Kényelmetlen és népautó lett belőle mint a neve is mutatja (egyre több jön szembe,és már egy csomó taxi is). Na de ennyiért? És jó ha 2 évesen 5 millióért el fogom tudni adni. Fogyasztja az olajat mint annó a ladám! (állítólag ez normális)



Aki hülye, az vegyen Passatot

Erdelyi üzletember vagyok, elötte bmw 525tds-en jartam jopar evet es belehajtottam 450ezer km ert. Szekelyudvarhely-Budapest-Becs-Pozsony alltalaban az utvonalam. Gondoltam lecserelem a Passatot mert a Bmw mar kiszolgalt. Parszor utaztam Passsat 3BG-1,9Pdti (130LE)-vel, ami mindig meglepett, hogy Vw letere nagy, kenyelmes es szep, söt megy mint a raketa. Gondoltam ez az ujabb tipus csak jobb lehet. Vettem eggyet. Hiba volt, HÜLYE voltam, de meghalni meg kicsit koran volna (aki hülye haljon meg cimü itelet). Sajnos en is konfrontalodtam az olajfogyasztassal, es kikerem magamnak, bejarattam az autot (6000km en keresztül) utana kezdtem el jobban nyuzni. Sajnos benyalta 10000-re a 3 liter olajat.

 

Alulteljesít, elmarad mindentől

Hibalista

Műszerfal elsötétül rendszeresen, a multikijelzője meghülyül hetente, kétszer kellett a szomszéddal betolatni, füstöl hidegen-melegen, eszi, mit eszi, zabálja az olajat, a jobbikból ráadásul.

 

Az olajbáró (avagy hol hagytam az eszem)

Miért kell egy új autónak zabálni az olajat. A szervíz véleménye a kezdetek óta az, hogy majd elhagyja. Könyörgöm mikor 40000 km van benne. Átlag 3000 km-re 1liter. De lehet, hogy 20w50 viszkozitásut kellene használni, mint anno a Skodában nem 5w-30-at. Rideg, hideg német design. Egy szóval nagy csalódás.

 

Az utolsó Passatom

Megbántam, nagyon megbántam, hogy tudatlanul -- nem tájékoztatva -- megvettem ezt a kocsit, ami sorban 3. Passatom és BIZTOSAN A UTOLSÓ!!! A motorolaj költsége km-enként eddig 1 Ft, és a szerviz állítja, hogy ez NORMÁLIS. Én erre azt mondom, hogy akinek volt már saját autója, az tudja, hogy ez NEM NORMÁLIS, még akkor sem, ha a szervizkönvbe belenyomtatták. Márciusban jön az új Avensisem, ami talán nem ilyen formás (nekem tetszika Passat), de nem eszi az olajat.

 

 

Az ár-érték arány a lényeg

Olaj fogyasztás: 27.000 km-ig 3 liter olajat ivott meg, és a legkellemetlenebb szituációkban kellett után tölteni. pl:fehér ingben és nyakkendőben az autópálya szélén. (ott röhögtek rajtam a szerb vendégmunkások a parkolóban).
A kötelező szervíz óta viszont csoda történt. Azóta csak 1,5 litert kellett bele önteni. Majdnem 20.000 km alatt. Ez már elég jó az előzőekhez képest.

:-(

Előzmény: cs!rke (28766)
lars28 2012.08.26 01:50:00 © 28862

Üdv,

 

a TBN értékének minél nagyobbnak kell lennie?

A szulfáthamunak van szerepe a nem C-s motorolajokban?

 

 

Castrol EDGE 0w30

TBN:10,3                                  C3 NINCS, De B4 igen

Szulf.hamu:   1

 

 

Castrol Edge TD 0w30

TBN:6,7                                     C3 is van, B4 is

Sz.hamu:  0,64

 

eddig értem  is...

 

 

Castrol 0w30 FST

TBN: n.a. (Tudja valaki?)              CSAK C3, C2!!!   B4 nincs !!!!????elfelejtették odaírni?

Sz.hamu:   0,7

 

Miért??? Mi alapján minősítenek? nem ezen adatok alapján?

HTHS értéket tud valaki az utolsó olajhoz?

 

Köszi

 

KTiby 2012.08.25 11:34:58 © 28861

Lehet, hogy csak részemről túl nagy elvárás az, hogy egy adott motorkódhoz a megfelelő olajat dobja az olajválasztó és ne kelljen kivételeket olvasgatni :)

Előzmény: mantec (28858)
lars28 2012.08.24 23:03:01 © 28860

Köszi, ennyi adatból ki sem látok...:)

 

CHRISTs 2012.08.24 20:50:48 © 28859

Helo.teherautóm diferenciálművébe Eneos 75w90 teljesen sintetikus került bele az állítólag gyári sima 90w hellyett.Lesz vmi baja?Mi a külömbség?Nagyon terhelve vannak az autók.

köszi

mantec 2012.08.24 18:15:10 © 28858

T KTiby!

 

"... szerinted is ..."

Odaírták a szabályt, és a kivételt is.

Előzmény: KTiby (28857)
KTiby 2012.08.24 17:34:00 © 28857

Tehát szerinted is sz.r az olajválasztójuk?

Előzmény: mantec (28856)
mantec 2012.08.24 17:30:57 © 28856

T KTiby!

 

Az olajkövetelmény VW 505.01.

Ezt teljesítő ExxonMobil motorolaj:

Mobil Super 3000 XE 5W-30

Előzmény: KTiby (28855)
KTiby 2012.08.24 15:55:43 © 28855

Sziasztok!

 

2001 VW Lupo 1.4 PD-TDI (nem LongLife és nem DPF-es) autómba keresek Mobil 1 motorolajat. Az a gondom, hogy a hivatalos Mobil1 oldalon az olajválasztó ( http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_which-oil.aspx ) MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30  olajat ajánl az autóhoz. A baj, hogy ennek a terméknek az oldalán viszont ( http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1-esp-formula-5w30.aspx ) a specifikációknál kiemelik : "All VW engines with the exception of Unit-Injector / Pump-Duse TDI without LongLife Service and without DPF between 1999-2003 and R5/V10-TDi before model year 2006", tehát ennek értelmében az enyémhez pont nem jó :( . Akkor most mi van? Minek, kinek higyjek?

 

Köszönöm a segítségeteket:

KTiby

mantec 2012.08.24 15:53:36 © 28854

TSLX-350!

 

"... alaszkai ..."

Alaszkai nincs, de USA van.

Ajánlott olajok:

 

Castrol GTX High Mileage, SAE 20W-50

Castrol GTX, SAE 20W-50

Castrol SYNTEC  SAE 20W-50

Előzmény: SLX-350 (28851)
mantec 2012.08.24 15:42:04 © 28853

T SLX-350!

 

"... tűzföld ..."

Tűzföldi nincs, de argentin van.

Ott a Kia Rio-ba a Castrol Magnatec 10W-30-t ajánlja.

Előzmény: SLX-350 (28851)
mantec 2012.08.24 15:36:17 © 28852

T SLX-350!

 

" ... kubai ..."

Kubában nem forgalmazzák a BP konszern Castrol márkanevű termékét sem.

Sőt.

Előzmény: SLX-350 (28851)
SLX-350 2012.08.24 15:33:08 © 28851

mantec,

 

Szíves figyelmedbe ajánlom a kubai, a tűzföldi valamint az alaszkai olaj ajánlókat is.

Előzmény: mantec (28850)
mantec 2012.08.24 15:25:02 © 28850

T lars28!

Kia Rio 1.5 CRDi ( 2005-2008)
Motor: D4FA

 

Brit Castrol olajajánló:

 

EDGE 5W-30
Magnatec 5W-30 C3

Előzmény: lars28 (28839)
mantec 2012.08.24 15:20:46 © 28849

T lars28!

Kia Rio 1.5 CRDi ( 2005-2008)
Motor: D4FA

 

Francia Castrol olajajánló:

 

    1er     Castrol Edge 0W-40
2ème     Castrol Magnatec 5W-40 C3
3ème     Castrol GTX 10W-40 A3/B4

Előzmény: lars28 (28839)
mantec 2012.08.24 15:15:02 © 28848

T SLX-350!

 

" Inkább ..."

Attól a tény, még tény marad. Valaki itt nem mond/ír igazat.

Vagy udvariasabban: alulinformált / képzésre szorul.

 

 

Előzmény: SLX-350 (28846)
mantec 2012.08.24 15:11:52 © 28847

T lars28!

Kia Rio 1.5 CRDi ( 2005-2008)
Motor: D4FA

 

Német Castrol olajajánló:

 

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4

   Castrol Magnatec 5W-30 C3

Castrol Magnatec 5W-40 C3

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4

Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4

Előzmény: lars28 (28839)
SLX-350 2012.08.24 15:09:35 © 28846

mantec,

 

Inkább nem mondok semmit sem mert tudom hogy úgyis belekötnél.

Előzmény: mantec (28845)
mantec 2012.08.24 15:07:34 © 28845

T SLX-350!

 

És akkor most ki mond butaságot? Te vagy a Castrol olajajánló?

Előzmény: SLX-350 (28844)
SLX-350 2012.08.24 14:35:06 © 28844

mantec,

 

Van egy olyan sejtésem hogy ha a rosszindulat fájna akkor Te erős kínokat élnél át. 

Előzmény: mantec (28842)
balage525i 2012.08.24 09:01:42 © 28843

Köszönöm!

Előzmény: SLX-350 (28841)
mantec 2012.08.24 08:51:50 © 28842

T lars28!

Kia Rio 1.5 CRDi ( 2005-2008)
Motor: D4FA

Castrol olajajánló:

EDGE Sport 0W-40
EDGE 5W-30
EDGE 0W-30
EDGE Turbo Diesel 0W-30
Magnatec 5W-40 C3

Előzmény: lars28 (28838)
SLX-350 2012.08.24 08:40:25 © 28841

Szia Balage,

 

" ... a melegoldali viszkozitással "büntetlenül" mehetek-e felfelé egy kicsit.  .... "

 

A rendelkezésemre álló információk szerint ehhez a motorhoz egész éves használatra SAE 5W-40-es (annak idején CCMG G5, jelenleg ACEA A3 minősítésű) motorolajat javasoltak. A motor természetes kopásával persze az ideális olaj paraméterei is tolódnak valamelyest a nagyobb viszkozitási értékű olajok irányába, így az általad korábban említett 5W-50-es olaj szvsz ideális megoldás.

Előzmény: balage525i (28837)
SLX-350 2012.08.24 08:31:13 © 28840

Szia Lars,

 

Dízelmotor esetében szvsz fokozottan célszerű figyelembe venni a gyári (ACEA B4) követelményt mivel az ACEA CX minősítésű motorolajok teljes bázisszáma (TBN) jellemzően kisebb mint az ACEA A3/B4 minősítésű olajoké, ez pedig ronthatja az olaj koromkezelő képességét. 

Ha Castrol olajban gondolkodsz akkor ehhez a motorhoz a Magnatec 5W-30 A3/B4-et javasolom.

lars28 2012.08.23 18:01:14 © 28839

Ja, Kia Rio 1.5 CRDi, D4FA...

lars28 2012.08.23 17:52:02 © 28838

Üdv,

 

Castrol 0w30 Fst olajat bele tölthetem a B4-et kérő motorba?

Csak C3, C2 van ráírva. Vagy csak részecskeszűrős motorba jó, és pont?

Köszi a választ előre

balage525i 2012.08.23 16:57:17 © 28837

Köszi a reagálást a HTHS-sel kapcsolatban, én is hasonlóra gondoltam csak nem tudtam ilyen szakszerűen megfogalmazni :)

Az viszont tényleg érdekelne, hogy a melegoldali viszkozitással "büntetlenül" mehetek-e felfelé egy kicsit.

Előzmény: SLX-350 (28836)
SLX-350 2012.08.23 16:28:14 © 28836

Szia balage,

 

 

 

Meglehetősen árnyalt kérdést (kérdéseket) tettél fel amire szvsz nehéz fekete/fehér választ adni.

 

Engedelmeddel nem is javasolok konkrét olajat, mindössze egy felvetésedre szeretnék kitérni.

 

 

 

" ... Azt olvastam, hogy a HTHS érték emelésével a meleg motor átolajozottságát tudom javítani a gazdaságosság rovására. (?).... "

 

 

 

Nekem erről egy kicsit eltérőek az ismereteim, én úgy tudom hogy a magasabb HTHS érték kisebb mértékű (csapágy)kopást és hosszabb motor élettartamot jelent, viszont (a belső súrlódás növelése miatt) rontja az üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a leadott teljesítményt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A Te autódhoz mindenképp legalább 3.5 mPas HTHS értékű motorolajra van szükség amit az ACEA A3/B4 minősítés megléte kapásból szavatol. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

balage525i 2012.08.23 15:26:18 © 28835

Urak,

a zavarbaejtően nagy olajkínálatból szeretnék a lehető legjobban választani a hobbivasam számára!

1993as BMW 525i 24V, 150e km-es futásteljesítménnyel. Mélygarázsban alszik, 1-1 nagyobb kiruccanásra veszem elő, évi 5-8e km.

Mostani olaj: LiquiMoly TopTec 4100 5w-40. Nem érzékelhető olajfogyasztás, és indítás után pár másodpercen belül megszűnik a tőkehang.

Legfontosabb szempontom volt, h az új olaj rendelkezzen BMW jóváhagyással, ezalapján (5-10) W (40-50) es olajakat találtam.

 

* Pici hangja volt a motornak bemelegedés után. Helyes-e, ha kicsivel magasabb melegoldali viszkozitású olajat választok?

(adatlapról kinézett mm2/s értékekkel kúszom felfelé ... 15..18...)

 

* Azt olvastam, hogy a HTHS érték emelésével a meleg motor átolajozottságát tudom javítani a gazdaságosság rovására. (?) Nekem a kenés lenne sokkal fontosabb a kevés futás miatt, viszont kevés olajnál találtam HTHS értéket. Ez követi nagyjából a melegoldali viszkozitás értékét, elég ha csak azt nézem?

 

* Aztán persze a hidegoldali viszkozitást is szeretném relatíve alacsonyan tartani.

 

 

Ezalapján ezeket néztem pl:

Aral MegaTronic 5W50; BMW Special Oil minősítéssel, 18mm2/s @100°C, 117mm2/s @40°C kb. 2200Ft

Motul 6100 Synergie+ 10W40; BMW Special Oil, 15mm2/s @100°C, 100mm2/s @40°C kb. 2800Ft

Repsol Elite Evolution 5W40; BMW LL04, 15mm2/s @100°C, 92mm2/s @40°C kb. 3200Ft

Eneos Premium 10W40; BMW Special Oil, 14,7mm2/s @100°C, 100mm2/s @40°C kb. 1400Ft

LiquiMoly Leichtlauf High Tec 5W40; BMW LL01, 14,7mm2/s @100°C, 90mm2/s @40°C kb. 3800Ft

 

Szeretném a véleményeteket és esetleg alternatív javaslatokat kérni.

SLX-350 2012.08.23 11:11:12 © 28833

Szia dojcsáklaci,

 

Szerintem Motul 8100 X-cess 5W-40 vagy Mobil Super 3000 X1 5W-40 vagy más.... ))

Előzmény: Törölt nick (28832)
levente.batisz 2012.08.22 18:37:04 © 28831

Hi!

 

Valvoline 10w40 olajat keresek, ha tud ennél valaki olcsóbbat ossza meg velem
http://www.akkumax.hu/valvoline-durablend-10w40-1-liter-motorolaj 

SLX-350 2012.08.22 08:31:14 © 28830

szs67,

 

Ha már van külön személyre szóló fórumod is akkor miért nem ott osztod meg ezeket a szenzációkat?

Előzmény: szs67 (28829)
szs67 2012.08.21 19:02:16 © 28829

Az érdekesség kedvéért,a 9. filter cserét végeztem el nem rég.Jelenleg több mint 130 000km-rt motorolaj csere nélkül/ csak pótóltam az olajat kb0,6dcl/.Dinamikus  viszkozítása az olajnak 40 fokon   130,4cp      85 fokon  25,3cp  ja víz  0

 

puckandúr 2012.08.17 20:49:47 © 28828

Tudsz egy arányt súgni?

 

...THX

Előzmény: papzi57 (28806)
SLX-350 2012.08.16 21:33:30 © 28827

Fogalmazhatunk úgy is hogy ez a gázolaj azzal az autóval nem kompatibilis...

 

" ... megjött a kollega esze és azóta skodával jár. ;-))) ... "

 

Ezzel pedig kompatibilis... ))

Előzmény: BarG (28826)
BarG 2012.08.16 20:34:24 © 28826

Most már tényleg elnézést a sorozatos OFF-olásért .....

Én nem lennék teljesen laikus az ügyben, mert tanultam valamennyi kenéstechnikát és mivel foglalkozok komolyabb gépek üzemeltetésével és itt-ott még volt lehetőségünk a különféle olajokkal, zsírokkal "játszani" is, ezért egy kis tapasztalatra is szert tettünk, ezért kicsit utána tudnék nézni, hogy mi hibádzik a gázolajjal. De azzal a mondással, hogy "a gázolaj minősége nem megfelelő" nem tudok mit kezdeni, és a laikusok képtelenek definiálni a hibát. Mondom, üzemanyagokkal én nem foglalkozok, de volna hova fordulni, ha jobban körbe volna írva a történet.

 

Amúgy volt kollégám, akinek Dália 1,5dci-je volt, 68LE, ő második tulajként ötvenvalahányezer km-nél ment a rönósokhoz kipurcant befecskendezőkkel, hogy garis cserét kér, de elsőre elküldték, mert már tizenezer km-nél komplett garis üzemanyagrendszer csere volt a gépén - tehát a probléma számomra is teljesen ismert, de azon a vonalon se jött be hasznosítható infó. Aztán megjött a kollega esze és azóta skodával jár. ;-)))

ON

Előzmény: lafaty1 (28824)
SLX-350 2012.08.16 13:10:05 © 28825

No.... valahol valaki ismét feltalálta a spanyolviasz de luxe-ot....

Az imént hallottam egy reklámot a TV-ben (ez is bőven elég volt, nézni már felesleges lett volna) egy olyan adalékról ami MINDENFÉLE (akár kézi kapcsolású akár automata) váltóba jó(?).

Jó esetben placebo, mert az legalább nem árt... amúgy a kopásgátlón kívül nem tudok olyan adalékról ami mindenféle váltóhoz egyformán alkalmas lenne.

lafaty1 2012.08.15 20:34:46 © 28824

Véleményem szerint azért mindegy, mert a dCi-knél tapasztalt meghibásodások nem voltak összefüggésben a szürő minőségével, és a csere gyakoriságával.

Én is full laikus vagyok, én csak annyit látok az egészből, hogy az előírt időben gyári szűrő kerül a kocsiba, az ember kúton egy forgalmas tankol, és mégis behal a rendszer, a szervíz meg azt mondja, hogy a gázolaj minősége miatt van a probléma. Ilyen esetben az egyszerű halandó (mint pl én) mit tehetne még?

Előzmény: BarG (28823)
BarG 2012.08.15 20:00:27 © 28823

Szerintem meg egyáltalán nem mindegy.

Ugyanis ha a probléma mechanikai jellegű, akkor az egyszeri júzer tud tenni ellene, pl odafigyel az üzemanyag szűrő cserére, vagy akár a gyenge gyári helyett beépíthet jobb minőségűt, etc. De ha a baj kémiai, akkor nehezebb az ügy, mert maga a probléma beazonosítása is szinte megoldhatatlan, nemhogy a kezelése. Én dolgozok gázolajjal és még egy üzemi minőségellenőrző laborral a hátam mögött sem tudunk beazonosítani kénen és néhány a mi szempontunkból érdekes szennyezőn kívül más , üzemanyag szempontjából érdekes káros vegyületeket - mert nem vagyunk rá felszerelve. Meg nem is tudjuk, hogy mit kellene keresni, mert csak a duma hallható, hogy probléma van, de nem mondja senki, hogy miféle. Egyedül a kenőképesség szokott nevesülni, de annak mérése szintén megoldhatatlan.

Szóval mi is az a paraméter, ami nem jó? És mennyi? És mennyinek kéne lennie?

 

 

Előzmény: lafaty1 (28821)
papzi57 2012.08.15 16:31:05 © 28822

Egyidőben sokat autóztam és közel jártam el a horvát határhoz. Átjártam tankolni, egyrészt mert 40-50 Ft-al olcsóbb egy liter gázolaj, másrészt a BS Class típusú gázolajuk (ami 5 lipával ~ 2 Ft) annyival jobb minőségű, hogy 6-8%-al kevesebbet fogyasztott belőle az autó. Mindezt a MOL tulajdonában lévő INA kutaknál kapni...

Nálunk a "sima" és a "prémium" gázolajok ára között 20-30 Ft különbség van, de kétlem, hpgy ekkora különbséget lehetne tapasztalni. Valahol egyszer olvastam is egy ADAC tesztet, amiben az derült ki, hogy a nagy forgalmazók (ÖMV, SHELL, MOL) ilyen prémium üzemanyagai (benzin vagy gázolaj, mindegy) sehol nem érik meg az árukat.

Ja és Horvátországban kapni biogázolajat is (blue-kék gázolaj), majdnem feleáron. Sajnos ez az Opelembe nem használható, pedig azt tankoltam volna bele.

Előzmény: lafaty1 (28821)
lafaty1 2012.08.14 21:19:13 © 28821

Igázság szerint tök mindegy, hogy kémiailag, vagy egyéb más ok, pl.  a szennyeződések miatt, de egy a lényeg: nem megfelelő. 

 

Jártam én is egy ilyen felújító műhelyben, és elmondtam nekik az EU SZABVÁNYT, meg a MINŐSÉGBIZTOSÍTÁSI ÉS ELLENŐRZÉSI RENDSZERT  a Mol-os gázolajjal kapcsolatban... Még mindig rajtam röhögnek.

 

Az a baj, hogy sokan még mindig úgy állnak a dolgokhoz, hogy biztos kannázol, vagy nem jó kútra jársz.   

Előzmény: BarG (28820)
BarG 2012.08.14 19:52:03 © 28820

Hali,

Emlékeztem, hogy valahol olvastam egy esszét a magyar gázolajról, olyanok tollából, akik talán többet találkoztak a dolog következményeivel.

Íme: http://www.dieselgodollo.hu/index_elemei/Page1295.html

 

Kapcsolódó gondolat: Mi a fenének van a finomszűrő a gázolajrendszerekben, ha ilyesmi történhet? Ez a "koszos" a gázolaj nekem rosszul hangzik, merthát azt a koszt KI KELL TUDNI SZŰRNI. Ha nem szűrődik ki, az az autógyártónak is a hibája. Én nem hiszem, hogy mechanikus szennyeződés lenne a probléma, inkább a kémiai összetétel lehet a ludas a dologban.

 

Előzmény: lafaty1 (28819)
lafaty1 2012.08.14 16:25:33 © 28819

Lehet, hogy rosszul fejeztem ki magam.  Elemeztek egy mintát, amiben találtak ezt-azt. A Mol reakciója erre az volt, hogy kérem ezzel a mintával semmi baj nincs, mert ugyan van benne ez-az, de a magyar szabványt teljesíti. Igazság szerint engem az dühít, hogy vannak hangzatos szlogenek az eu szabványokról, meg a minőségbiztosítási és ellenőrzési rendszerről, de mégis tudvalevő, hogy a magyar gázolaj nem éri el minőségben a Rábafüzestől nyugatra levő gázolajét.  Megveszi a paraszt a nyugati autóját, megad neki mindent, és egy fél millás javítás során közlik vele, hogy öcsém, ebbe nyugati gázolaj kellene, nem a minden igényt kielégítő Mol-os. Itt több hibás is van. Az ember, aki megveszi a kocsit (minek vesz ilyen szart), az autógyártó, aki engedi ilyen rendszerrel az országban fogalmazni a terméket, és a Mol a fenti okok miatt. 

Előzmény: hupihuny (28817)
hupihuny 2012.08.14 16:13:54 © 28818

... már amenyiben a szervíz egyúttal márkakereskedés is .

hupihuny 2012.08.14 16:10:24 © 28817

Szia! Ismeretségem volt ott ill. haszongépjármű flotta miatt. Mol-nak is dolgoztam nem volt egyértelműen és bizonyíthatóan minőségből fakadó problémánk. Ismerve a minőségbiztosítási és ellenőrzési rendszert számomra eleve furcsának tűnik, pláne az olyan kijelentés hogy mi nem mondtuk hogy nem koszos. Ilyet egy sarki zöldséges sem nagyon mond, nem hogy hivatalból bármelyik energetikai cég. Ennyire leromlott volna a rendszer? Nem tudom mit higyjek. Ha valóban nem egyediek az esetek akkor pedig a szervíznek lenne érdeke vizsgálatot kezdeményeznie és tisztázni ezt a helyzetet.

Előzmény: lafaty1 (28816)
lafaty1 2012.08.14 07:04:32 © 28816

Ilyen ügyben jártál a debreceni rönónál?

 Egyébiránt hogyan hajtsam be a kúton a dolgot, ha maga a Mol mondja, hogy a gázolajnak semmi baja, hiszen teljesíti a magyar szabványt? Senki nem mondta, hogy az x, vagy y kút gázolaja szar, tehát erről a kút nem tehet. 

Előzmény: hupihuny (28815)
hupihuny 2012.08.14 06:16:00 © 28815

Ha volt mintavétel fel lehet használni, át lehet hárítani a költségeket a forgalmazóhoz (töltőállomásra) akár per útján is. A kedves ügyfelek fogjanak össze ha vannak egyezések az eseteik közt jó eséllyel meg is nyerik. Debreceni Renaultosokhoz jártam egy időben  Ám de nagyon elkanyarodtunk. :)

Előzmény: lafaty1 (28814)
lafaty1 2012.08.13 22:42:03 © 28814

...Egyedi eset(ek) kár békát kiálltani...

 

-Kovács úr, az ön autójának a becskendező rendszere a gázolaj minősége miatt meghibásodott, a javítási költésg 428,000,- Ft. Erre nem él a    garancia. Tudunk az ilyen problémáról heti szinten több kocsit is hoznak a szervízünkbe ilyen gonddal. 

 

Ha neked ezt mondták volna, biztos te is legyintesz, és azt mondod, itt a 428 ezer, én egy egyedi eset miatt nem kiáltok békát. 

 

Én nem azt mondtam, hogy ezt egy rendszer se bírja, hanem hogy erre a dCi különösen érzékeny.

Előzmény: hupihuny (28813)
hupihuny 2012.08.13 22:29:48 © 28813

 

Nem mellesleg egyuttal az EU szabványoknak is megfelel, a szilárd szennyeződések tartamát is rögzíti.

Persze ez nem azt jelenti hogy nem kerülhet bele kosz a szállítás, viszonteladás folyamán. Egyedi eset(ek) kár békát kiálltani.

Ugyanakkor  akik probléma nélkül használják a hasonló gépjárműveket több száz ezer kilómétert mennek vele azok biztosan mind házi finomítóban titkos recept alapján tankolnak.

Előzmény: lafaty1 (28812)
lafaty1 2012.08.13 21:46:41 © 28812

...Megfelel szabványoknak, persze ezt (ön)jelölt kémikusok/szakemberek felülbírálhatják...

 

Hát éppen ezt mondta hivatalosan a Mol is, mikor a Renault küldött mintát neki abból a gázolajból, ami miatt tönkrement egy magas nyomású rendszer.

Arról én nem tehetek, hogy a magyar szabvány nem éri el azt a szintet, hogy a rendszer nem menjen tönkre.

 

A Mol kijelentette azt is, hogy ők egy szóval nem mondták, hogy a magyar gázolaj nem koszos. Ők csak annyit mondtak, hogy a szabványnak megfelel. Szar a szabvány. Ennyi.

Előzmény: hupihuny (28809)
vwopel 2012.08.13 17:18:04 © 28811

Az üzemanyaghoz akar önteni olyan olajat ami arra lett kitalálva, hogy az üzemanyaghoz öntsék .

 

A régi hagyományos dizel rendszerekre is jótékony hatással volt de a mai modern cr- pd  se tiltakozik ellene.

 

hallottál már olyat, hogy cr rendszer tele lett fémporral?

Na ezt a ,,jó,,minőségű gázolaj okozza a kiváló kenőképességével:-/

Előzmény: hupihuny (28810)
hupihuny 2012.08.13 17:06:18 © 28810

A motorolajok fém-, kén- tartalma nem éppen barátai. Elenyésző? Lehet. Nem ma, holnap mutatkozik a hatása de minek  öregíteni hamarabb tönkretenni ha nincs szükség rá?

Előzmény: vwopel (28808)
hupihuny 2012.08.13 16:58:38 © 28809

"A magas nyomású befecskendező rendszert szeretném kenni"

 

Emiatt tartalmaz az üzemanyag kenőképesség javító adalékot, telítetlen karbonavakat (zsírsav), biodízelnél észtereket.

Hancsók J. -  Korszerű motor- és sugárhajtómű üzemanyagok

 

"ellensúlyozván a magyar gázolaj "kiváló" kenőképességét"

 

Megfelel szabványoknak, persze ezt (ön)jelölt kémikusok/szakemberek felülbírálhatják.

 

Előzmény: lafaty1 (28805)
vwopel 2012.08.13 10:02:56 © 28808

""Károsítod a motorodat, szondát, katalizátort és a környezetet,""

kifejtenéd?

Előzmény: hupihuny (28804)
WiZARD 2012.08.13 09:54:33 © 28807

gyártó általi előírásba belefér a 0w-30 és az 5w-40 is, gondolom mégis van különbség a kettő közt, hogy melyik mennyire fogy...

Előzmény: mantec (28790)
papzi57 2012.08.13 09:51:56 © 28806

Senki nem akarja kenni a dugattyú tetejét.

A 2T olaj dízelbe keverése jó sok éve szokás, nem csak a régi mechanikus adagolók hálálták meg, hanem a közösnyomó csöves nagynyomású rendszerek is. 

A korszerű 2T olajok egyébként az égésük során a kipufogó rendszert is tisztítják (közismert, hogy a 2T-vel "kezelt" gázolaj kevésbé füstöl, kormol!)

 

Előzmény: hupihuny (28804)
lafaty1 2012.08.13 09:34:07 © 28805

A magas nyomású befecskendező rendszert szeretném kenni, ellensúlyozván a magyar gázolaj "kiváló" kenőképességét. Márkaszervizes, fórumbeli, maszek szervizes, dízel javítóműhelyes javaslatra teszem. Ezidáig gyakorlatilag  csak pozitív visszajezések voltak ezügyben. Példaként említhetném a Mercedes gyár ajánlását is, aki azt ajánlotta az usernek, aki a pekingi olimpiára ment, hogy keleten a gázolaj minősége miatt öntsön 2t olajat a tankba, a kenőképesség javítására. Az égéstérnek ehhez nincs köze. Az adagolás pedig 2 ezrelék, ami ugye a motor természetes olajfogyasztásánál is kevesebb.

Előzmény: hupihuny (28804)
hupihuny 2012.08.13 08:45:18 © 28804

Szia! Az égéstérben mint szeretnél kenni a dugattyú-tetőt? Károsítod a motorodat, szondát, katalizátort és a környezetet,  Ne alapozz mende-mondákra!

Előzmény: lafaty1 (28803)
lafaty1 2012.08.12 22:12:42 © 28803

Sziasztok!  Szerintetek a gázolajba (dCi) plusz kenésképpen beleönthető a 2T ELF MOTO 2 XT TECH  típusú olaj? Volt róla szó, hogy az 50l/1 dl az ideális arány, de azt nem tudom, hogy mivel ez a szintetikus 2t olaj észter alapú, az jelent-e valamit, vagy ez már nem számít csak hogy szintetikus legyen. köszi.

Törölt nick 2012.08.11 19:53:51 © 28802

... azért rendesen megfontoltad a választ.:D

Előzmény: Merci-autósbolt (28801)
Merci-autósbolt 2012.08.11 09:54:49 © 28801

Én is Rowe 10w50-et(4 éve) használok mert a 10w40-es extrém körülmények között leesik 1-ig.

A 10w50 1.5 alá nem esik soha. Én nagyon meg vagyok elégedve.

Kb. 1000-es fordulattól 3 az olajnyomás (csak háromig mutat)

Viszont egyszer megzavartam a Kakucsringen kb 10 kör padlógázon 2-esben. Na azután úgy csattogott a hidrotőkém mint az állat.

Kb. félóra múlva mer minden rendben volt.  

Előzmény: Csabipici (6923)
vwopel 2012.08.10 09:24:01 © 28800

ezt már én trollkodásnak minősítem:-/

Előzmény: mantec (28796)
vwopel 2012.08.10 09:22:25 © 28799

""Egyre inkább megerősödik bennem az a sejtés miszerint kétféle magyar nyelv létezik és mi nem ugyanazt beszéljük.""

 

Ez semmi, én 2 napja hiszek az ufókban.

Előzmény: SLX-350 (28798)
SLX-350 2012.08.10 08:57:08 © 28798

mantec,

 

Egyre inkább megerősödik bennem az a sejtés miszerint kétféle magyar nyelv létezik és mi nem ugyanazt beszéljük.

Előzmény: mantec (28797)
mantec 2012.08.09 20:27:56 © 28797

T SLX-350!

 

"... kitérsz ..."

Nem. Csak ismét nem erről volt szó.

Értem, hogy szeretnél róla beszélni. De csak Te.

Ez nem kitérés, ez az érdeklődés hiánya.

 

Mikor ismeri fel a Castrol olajajánló a GM Dexos 2 követelményt, valamint az FST terméksort?

 

Előzmény: SLX-350 (28795)
mantec 2012.08.09 20:22:19 © 28796

T vwopel!

 

"... nállad ..."

Értem, hogy szeretnél több és több motorgenerált.

De a motorgenerálon kívül is van élet.

Előzmény: vwopel (28794)
SLX-350 2012.08.09 08:30:22 © 28795

mantec,

 

Vagyis ismét kitérsz az érdemi válasz elől.... nem is tudom miért de nem is számítottam többre tőled.

Előzmény: mantec (28793)
vwopel 2012.08.08 22:33:36 © 28794

""de 15 ekm alatti 1 liter olajfogyasztás csökkentése, megállítása nem a motorolaj feladata.""

 

T. mantec

 

számolj már ember, ez már nállad motorgenerál???

Előzmény: mantec (28793)
mantec 2012.08.08 21:53:59 © 28793

T SLX-350!

"... kiváncsi vagyok ..."
Hmmm. Van ilyen.

"... ez érvényes ..."
Általában és bizonyos körülmények között igen, de 15 ekm alatti 1 liter olajfogyasztás csökkentése, megállítása nem a motorolaj feladata.

Előzmény: SLX-350 (28791)
SLX-350 2012.08.08 11:28:13 © 28792
Előzmény: SLX-350 (28791)
SLX-350 2012.08.08 11:24:14 © 28791

mantec,

 

" ... A szabadság alatt esetleg valami új gondolat, ötlet, meglátás nem merült fel ebben a témában? .... "

 

Megtisztelő az érdeklődésed de még nem voltam szabadságon.

 

" ... Nem állítottam ilyet. ... "

 

Nem is volt szó semmilyen állításról, pusztán feltettem egy szerintem egyszerű kérdést (ami elől mindeddig kitértél), egyszerűen kíváncsi vagyok a válaszodra, véleményedre.

 

" .... Ha a tömítési feladattal beépített alkatrészek elkopnak, azokat kell kicserélni. ... "

 

Persze, ez így van! ... de akkor ez érvényes az olajra is - vagy nem?

 

a motorolaj feladatai ... tömítés (dugattyú és hengerfal között, dugattyúgyűrűk)

 

http://www.dp-automotive.hu/dpa_motorolaj_1.html

 

Előzmény: mantec (28790)
mantec 2012.08.08 10:33:33 © 28790

T SLX-350!

 

"... hol kezdjem ..."

Köszönjük, már ismerjük.

A szabadság alatt esetleg valami új gondolat, ötlet, meglátás nem merült fel ebben a témában?

 

" véleményed szerint ..."

Nem állítottam ilyet. És nem erről beszélek/írok.

A motort a gyártó által előírt követelményt teljesítő olajjal kell üzemeltetni. Ha a tömítési feladattal beépített alkatrészek elkopnak, azokat kell kicserélni.

Előzmény: SLX-350 (28788)
subcy 2012.08.08 10:14:42 © 28789

Ó de jó... konkrét számokkal dobálózom és nem kapok választ melyik a jobb ezek közül :) Azt hiszem el kell végeznem egy olajlaboráns képzést is h tudjam... :)

Előzmény: subcy (28777)
SLX-350 2012.08.08 09:27:42 © 28788

mantec,

 

" ... Olajfogyás csökkentésére - tüneti kezelés helyett - én a hozzáértő szerelőt ajánlom.
A motorolajnak sem ilyen képessége, sem ilyen feladata nincs. ... "

 

Nem is tudom hogy hol kezdjem (vagy folytassam).... Véleményed szerint egy motor olajfogyasztása mondjuk egy 5W-20-as vagy egy 10W-60-as SAE osztályú motorolajjal azonos mértékű lenne?

 



Előzmény: mantec (28786)
mantec 2012.08.07 21:39:44 © 28787

T berdinazzi!

"... újkorától ..."
Ez butaság.

Előzmény: Törölt nick (28781)
mantec 2012.08.07 21:39:08 © 28786

T WiZARD!

"... van-e olyan ..."
Olajfogyás csökkentésére - tüneti kezelés helyett - én a hozzáértő szerelőt ajánlom.
A motorolajnak sem ilyen képessége, sem ilyen feladata nincs.

Előzmény: WiZARD (28779)
vwopel 2012.08.07 16:48:01 © 28785

Próbáld 5w40-el (dexos 2)

pontosan milyen volt benne?

szívótorok nem olajos nagyon? (belülről) :-)

Előzmény: WiZARD (28779)
vwopel 2012.08.07 16:44:42 © 28784

Jah, sokszor mondja elhisszük:P

 

kedven idézet tőle:

egy autó bármilyen olajjal elketyeg. mit kell az olajon annyit vakerni.

Előzmény: C20NE (28782)
HorvGábor 2012.08.07 16:03:25 © 28783

Köszönöm a tanácsot, megfontolom a dolgot. Igen, hízik is  a májam amikor táltosommal pöfögök!:)

Előzmény: SLX-350 (28778)
C20NE 2012.08.07 15:49:57 Creative Commons License 28782

Ja meg ne 5 w s olajat. opelba 10w való újkorátol fogva.

 

Van kb. 20 féle Opel motor, vagy több, mindbe 10W-s olaj kellene?

 

Hm?

 

;-)

Előzmény: Törölt nick (28781)
Törölt nick 2012.08.07 15:43:54 © 28781
Ja meg ne 5 w s olajat. opelba 10w való újkorátol fogva.
Előzmény: WiZARD (28779)
Törölt nick 2012.08.07 15:05:31 © 28780
Próbáld meg ne 15000 ezrenként cserélj, hanem úgy 8, 9 ezer körül. ne vicceĺ egy 130 ezret futott motor még újnak számít. Az én daewómban van 238 ezer, igaz 7 ezernél cserélem mindig az olajat. de kb egy két decit ha elfogyaszt.
Előzmény: WiZARD (28779)
WiZARD 2012.08.07 14:45:45 © 28779

H Astrába keresek ismét olajat, 1.6-os benzines (Z16XEP), 135ezer km van benne, és szereti picit eszegetni az olajat.

15ezrenként cserélek, általában 2 csere közt 1 litert kell rátöltenem, a végén már minimum körül szokott lenni.

eddig 5w-30 olaj volt benne, van-e olyan amivel kicsit csökkenthet az olajfogyás? 5w-40 vagy 0w-40?

 

a következő olajokat találtam Dexos 2 / GM minősítéssel, a fenti viszkozitással, van-e ezek közt "jelentős" különbség, melyik inkább az ajánlott?

 

Castrol Magnatec Professional OE 5W-40

Castrol Magnatec C3 5W-40

Castrol Edge 5W-40

Mobil1 New Life 0W-40

 

 

SLX-350 2012.08.07 09:21:00 © 28778

Szia Gábor,

 

Először is gratulálok a vashoz, engedelmeddel egy csöppet irigykedek is....

A Harley-khez valóban a 20W-50-es a legáltalánosabban használható motorolaj és a hátsó henger hűtése valóban kritikus lehet. Ha az enyém lenne a motor akkor minden bizonnyal egy teljesen szintetikus, így fokozott hőtűrő képességű teljesen szintetikus olajat választanék (pl. Castrol Power 1 4T 10W-50 - és még az sem aggasztana hogy nem 20W-50-es az olaj).

Előzmény: HorvGábor (28776)
subcy 2012.08.06 21:18:01 © 28777

A tisztelt olajgurukat kérdezem hogy az alábbi márkás, full szintetikus motorolajok közül melyik a jobb? :) Ismét egy léghűtéses 4 ütemű kisrobogóba kell:

 

A-olaj:

Viszkozitási osztály:  SAE 5W-40

Sűrűség (15 °C-on):  ASTM D4052 850 kg/m3

Viszkozitás 40 °C-on:  ASTM D445 77,20 mm2/s

Viszkozitás 100 °C-on:  ASTM D445 13,00 mm2/s

Viszkozitási index: ASTM D2270 171

Lobbanáspont: ASTM D93  200 °C

Dermedéspont ASTM D97  - 39 °C

Teljes bázisszám (TBN): ASTM D2896 9,40 mgKOH/g

 

B-olaj:

Viscosity grade SAE J 300  5W-40

Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.853

Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 91.5 mm²/s

Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 14.4 mm²/s

Viscosity index ASTM D2270 163

Pour point ASTM D97 - 33°C / -27°F

Flash point ASTM D92 230°C / 446°F

TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g

 

 

HorvGábor 2012.08.06 18:47:09 © 28776

Uraim!

Kéne egy kis segítség. Vettem egy Harley-t. Azon töprengek milyen olajat tegyek bele amit még ki is tudok fizetni. Külföldi honlapokon leginkább az amsoil nevezetűt ajánlják, főleg mivel a harley hajlamos a melegedésre, és a hozzászólók szerint ezzel az olajjal lényegesen kisebb a melegedése, különös tekintettel a hátsó hengerre. Megkerestem a gyártót, de az olaj majdnem 20 ezer lenne mire ideér, az meg egy kicsit sok nekem. Ajánlották még a mobil 20W50 olaját is. Ezen kívül szeretném tudni ki mit gondol az olajcsere intervallumáról. Gyárilag 6-8 ezret írnak hol, de amerikában álltalában sokkal gyalrabban cserélik. A járgány görgős  csapágyas nem sikló.

Köszönet előre is!

lafaty1 2012.08.03 22:15:37 © 28775

Sziasztok. Meg tudá nekem valaki mondani, hogy mi a különbség a Total Classic és a Total Quartz között? Amennyiben az autómhoz 5w40-es acea b4-es olaj kell, akkor a qartz, vagy a classic a jobb választás? köszi, üdv.

jó hír 2012.07.31 14:20:43 © 28774

akármilyen csodaautóban is (ha az enyém lenne) jobb évente cserélni...még akkor is, ha a tízeret sem éri el...nagyon híg fullszintatikus a tuti...

 

szerintem

perkó 2012.07.30 21:10:03 © 28773

Köszönöm!

Előzmény: vwopel (28765)
Tihi82 2012.07.24 11:01:14 © 28772

Koszonom,hogy megnezted,akkor ezek szerint jol mondtak a szervizben!

Előzmény: SLX-350 (28771)
SLX-350 2012.07.24 08:46:21 © 28771

Szia Tihi,

 

A rendelkezésemre álló infók szerint ennél a modellnél az olajcsereciklus időbeli korlátja 2 év.

Előzmény: Tihi82 (28770)
Tihi82 2012.07.23 22:44:28 © 28770

Jó estét Mindenkinek,

egy információra lenne szükségem,meglátnám mi a véleményetek.Adott egy 2005-ös bmw 35d,mivel nincs sokat hajtva,tehát nem éri el az évi 10000 sem,az lenne a kérdés,hogy az olajnak mennyi a gyári időbeli csereperiódusa(1 v. 2 év)?Az olaj,Mobil 1 ESP Formula 5W-30(Emission System Protection)full szintetikus.Szerviz 2 évet mond mások 1 et.Ezt szeretném letisztázni!Motorkód M57,200kw(2005 jan.)

Olle_Peter 2012.07.23 16:36:45 © 28769

Ugyanez az érték van az új Honda Civic gépkönyvében is, eddig azonban, közel 2000 km -en nem tapasztaltam olajfogyasztást.

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28763)
cs!rke 2012.07.22 07:48:03 © 28768

Persze, a gyártó védi a saját seggét, semmi mást. ;)

Ha egy autó motorja 1l-t megeszik a motorolajból 1000km-enként, akkor az annyira füstöl kéken, hogy szégyen vele közlekedni. Vagy ha ez a fogyás nem az égéstérbe jut, akkor tiszta olaj a blokk, vagy a kuplng, vagy stb. Hidd el, hogy ez egy túlzott mértékű olajfogyasztás, semmiképpen nem normális. Egy kis fogyasztású autónál (pl. 5l/100km) ez tényleg a keverékkel ér fel. 50:1 :D

Az új autók közül nagyritkán előfordult ekkora olajfogyasztás, amit aztán azért nagyrészt a motor elhagy, de azért riasztó, hogy teljesen új motorba ennyit bele kell tölteni. A gyár erre azt találta ki, hogy a kezelési útmutatóba beír egy ilyen horror megengedett fogyasztást, hogy a naív tulajnak meg lehessen mutatni, hogy ez még normális, aztán meg mindenki reménykedik, hogy rendbejön. Ha nem, akkor garancia, méltányosság, stb. Ennek ellenére, ha rendbe jön is, én nem lennék nyugodt. ;)

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28767)
Szabadbatthyany Béla 2012.07.21 10:14:49 © 28767

Hja.

Akkor ez már valósággal egy kétütemű!

De azért az mond valamit, ha maga a gyártó írja ezt le, nem gondolod?!

:-)))

Előzmény: cs!rke (28766)
cs!rke 2012.07.21 08:25:36 © 28766

A figyelmébe ajánlhatod, de az a vastag betűkkel szedett rész csak a gyárak hülyesége, hogy az ügyfél ne reklamáljon/reklamálhasson a brutális olajfogyasztás miatt! 'Bejáratós' korban még csak elnéz az ember egy kis csipegetést, meg a sokszázezerkm futás után is, de azért a 0.7-1l/1000km már jelentős fogyasztásnak minősül! Olajtípuscsere, vagy bizonyos mértékig motorfelújítás szükséges. 1l/1000km már a kocsi hátulján is meglátszik. ;)

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28762)
vwopel 2012.07.18 19:44:10 © 28765

bele teszel egy 10w40 castrolt-mobilt, vagy más nem nonévmárkát és még 20 évet elgurul

Előzmény: perkó (28764)
perkó 2012.07.18 19:19:31 © 28764

Üdvözlet az Uraknak! Lassan 20 éves, sokat látott, C12NZ motorral szerelt Corsaba szeretnék olajat venni, de teljesen elvesztem a hatalmas kínálatban. Az autót keveset és főleg rövid utakra használom. Véleményetek szerint mi lenne a megfelelő választás?  Előre is köszönöm!

Szabadbatthyany Béla 2012.07.15 20:40:46 © 28763

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28762)
Szabadbatthyany Béla 2012.07.15 20:39:07 © 28762

"akkor beszélhetünk nagy olajfogyiról ha 0,7dl /1000km -  szóval nyugi"

 

Az alábbi illusztráció a Suzuki Grand Vitara kezelési útmutatójából  van.

Figyelmedbe ajánlom a második kép első oszlopának közepén a vastagbetűkkel szedett részt!

Előzmény: vwopel (28749)
Törölt nick 2012.07.15 20:26:12 © 28761

No meg 40°C-on is a példáknak felhozottak ...:)

Előzmény: Nick_X14XE (28760)
Nick_X14XE 2012.07.15 19:23:44 © 28760

Mondjuk üzemi hőfokon pont a 30-as olaj a hígabb... 

Előzmény: gsis (28751)
vwopel 2012.07.15 18:36:01 © 28759

""Kérdésem , akkor hogy is van ez ?""

mondhatnám, hogy ,,nem vótunk ott,, :-DD

 

osztom a tervezőknemmindígvannakatoppon állításodat

Előzmény: gsis (28751)
gsis 2012.07.15 17:59:28 © 28758

A gyártó / valamiért / jócskán alulméretezte ennek a típusnak az olajkarter méretét  / 4.2 liter egy 166 lovas szívóbenzinesről van szó /, ami a fő oka az egész olajmizériának- olajhütés stb . Szemembe ez nem hiteles hozzáállás a megoldáshoz a gyártó részéről . Egyébként köszönöm a válaszokat !

Előzmény: mantec (28757)
mantec 2012.07.15 17:47:52 © 28757

T gsis!

 

Nem.

Hátha tudta a gyártó, hogy miért ezzel tervezte a motort.

Előzmény: gsis (28756)
gsis 2012.07.15 17:39:09 © 28756

Azért , hogy jobban zabálja , és többe kerüljön az üzemeltetetés , így gondolod ?

Előzmény: mantec (28754)
gsis 2012.07.15 17:36:37 © 28755

Én értelek , de elvileg / amiről írtatok is / a hígabb olajat jobban kéne " csipegetnie " a vasnak , és nem így van !!

Előzmény: Törölt nick (28753)
mantec 2012.07.15 17:33:26 © 28754

T gsis!

A " válaszra közelítés " után/helyett a gyártóművi olajkövetelményt (ACEA: A3 SAE: 5W-30) teljesítő motorolajat kellene használni.

Előzmény: gsis (28751)
Törölt nick 2012.07.15 17:00:26 © 28753

Grrrr! :D

Előzmény: vwopel (28750)
Törölt nick 2012.07.15 16:59:35 © 28752

Nem  tartom magam olajgurunak.:)

 

Még különböző márkák azonos viszkozitású olajai között is van olajfogyasztásban különbség, nem beszélve, ha viszkozitást váltasz.

 

Itt nézd meg a Mobil1 ESP   5W-30 és a Mobil1  NewLife  0W-40 technikai adatlapjait. Ha összehasonlítod, valamennyire közelítesz a válaszra.;-)

Előzmény: gsis (28751)
gsis 2012.07.15 16:13:43 © 28751

Kedves Olajguruk ! Az előző hozzászólásokra reagálva el kell mondanom saját tapasztalataimat a " híg és sürü olajról .Adva van egy Mazda 6 2.3 GT szgk , ami Mazdás körökben is úgy ismert , hogy szereti csipegetni az olajat / benzines /  Vásárlás után olajcsere , Mobil 1 5w-30 , mert eddig is ez volt benne . 3000 km után 0.5 liter utántöltést igényelt , majd később is folyamatosan . A következő olacserekor próbaképpen Mobil 1 New Life 0w-40 került bele , ésw az olaj csipegetés szinte megszünt . Kérdésem , akkor hogy is van ez ?

Előzmény: vwopel (28750)
vwopel 2012.07.15 15:39:56 © 28750

""- nem fogja valószínű pozitív irányban befolyásolni. ""

háát, pedig a több fogyasztás az pozitív,(+) és erre esélye lesz ;)

Előzmény: Törölt nick (28748)
vwopel 2012.07.15 15:38:51 © 28749

""Azt nem fogja jobban enni?""

Nagy valószínűséggel jobban fogja enni.

de tudjuk: a puding pródája az evés

 

akkor beszélhetünk nagy olajfogyiról ha 0,7dl /1000km

szóval nyugi

 

""kb 10e km-t megyek egy évbe vele.""

akkor ezt megúszod max 1,5 l olajfogyasztással

Előzmény: bandika_75 (28747)
Törölt nick 2012.07.15 15:00:45 © 28748

Szerintem rátöltésnél még ha valóban "jobb" olaj is lenne a Shell, nem jelent semmit. Függetlenül, hogy nem azonos márkájú olajjal pótolnád, nem történne semmi, de még árban sem értem, miért is változtatnál.  Cserekor meg majd cserélsz, ha úgy gondolod még ezeknél is minőségibb olajra. 

 

...persze ez az olajfogyasztást - ami a Te esetedben elenyésző - nem fogja valószínű pozitív irányban befolyásolni. 

Előzmény: bandika_75 (28745)
bandika_75 2012.07.15 11:20:15 © 28747

QG1, de én csinálom és nullázom az olajcsere service-t, és 15e km/1 év-re lett átállítva.

Évente cserélem az olajat, kb 10e km-t megyek egy évbe vele.

Egyébbként hozzátartozik az is a dologhoz, hogy benzin-gáz üzemű a kocsi.

135e km-nél volt a gáz beszerelés, most van benne 150e.

Szóval a 0w40 jobb lehet?

Azt nem fogja jobban enni?

Előzmény: mantec (28746)
mantec 2012.07.15 10:42:36 © 28746

T bandika 75!

"... az jobb ..."
Nem.
Mindkettő ugyanazt az API Group III-as (hidrokrakk) alapolajat tartalmazza.

Jobb az API Group IV-es (polialfaolefin) alapolajat tartalmazó és a VW 502 00 gyártóművi előírást is teljesítő Mobil 1 0W-40, Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40.

QG0, vagy QG1 a komfort kódja az autónak?

Előzmény: bandika_75 (28745)
bandika_75 2012.07.15 09:04:50 © 28745

Mobil1  5w40 van most benne, de rátöltésre mehet bele a Shell Helix Ultra 5w40?

Azt hallottam, az jobb olaj.

 

Előzmény: Törölt nick (28744)
Törölt nick 2012.07.15 08:01:13 © 28744

Ezzel együtt kell élned! Még nem is akkora az olajfogyid ...:(

 

... magam most váltam meg egy Octitól, mondjuk abba más motor volt. Megjegyzem, nem az olajfogyasztás miatt!

Előzmény: bandika_75 (28743)
bandika_75 2012.07.14 22:40:31 © 28743

Sziasztok.

 

2005-ös Octavia2-esem (150e km, 1.6/8V) 3000km után szeret kérni 0,7 liter olajat.

Mobil  5W40 van benne, normálisan van használva a kocsi.

Ez a fogyasztás még elmegy?

Olajszivárgás nincs sehol.

 

vwopel 2012.07.11 22:08:59 © 28742

"""Azt hittem hirtelen mikor ránéztem"""

így születnek a legendák,..........meg a félreértések

Előzmény: Sigma8 (28740)
sequoia1 2012.07.11 21:56:28 © 28741

Mi bajod a Castrollal?

Előzmény: Törölt nick (28737)
Sigma8 2012.07.11 21:45:13 © 28740

Mégis csak öregszem. :D Azt hittem hirtelen mikor ránéztem,hogy a turbós Fiat gazdája reagált mantec beírására, de az egy másik fórumozó tag volt. :D

 

Bááár, ebbe az Opel motorba sem ez az ideális olaj.

Előzmény: Törölt nick (28739)
Törölt nick 2012.07.11 21:30:12 © 28739

" ... egy modern turbós benzinesbe. ... "

 

Z16XE  ( ??? )

 

Előzmény: Sigma8 (28738)
Sigma8 2012.07.11 20:05:29 © 28738

Már megint 10w-40, egy modern turbós benzinesbe. Ezek szerint nem képzelgek, hogy a 10w-40 az alap olaj itthon. :DDD

Előzmény: B.GY (28728)
CL9 2012.07.09 11:42:03 © 28736

Az Eurol Super Lite 5w-40 olajról mit tudtok?

B.GY 2012.07.08 23:04:28 © 28735

Az is lehet:)Nem tudom a további 4 évben mi volt benne.Most biztos az van benne amit beleraktam:)Mondjuk legalább nem 30 ezernél cserélték a könyv szerint,hanem 12.800-nál,azután 37 ezer körül az utolsó meg 58 ezer valamennyi.Most 112 ezer van benne.

Előzmény: vwopel (28731)
papzi57 2012.07.08 17:43:14 © 28734

Szerintem a mai turbomotorokban (mindegy, dízel, vagy benzin) az oljakat évente minimum kell cserélni. Ha 30 ezres, ha 10 ezres a futásteljesítmény...

A legtöbb gyártó a korábban kiadott két éves csereperiódust visszavette egy évre.

Előzmény: Törölt nick (28733)
Törölt nick 2012.07.08 13:46:45 © 28733

T mantec!

 

Ez van írva természetesen némi kiegészítéssel alul. Amúgy ritka amelyik addig elmegy. Kéri előbb!

 

Csak illik tájékoztatni a kérdezőt korrektül: 

 

... mert mi van ha az első évben csak 7 ezret gurul és úgy gondolja a többit majd letudja a 2. évben. Lexikális infó nem mindíg alkalmazható 1:1-ben. 

 

    " A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni."

 

Khmmm!

Előzmény: mantec (28732)
mantec 2012.07.08 12:11:26 © 28732

T Hugoapi!

"Ez biztos?"

Igen.
Lásd: Fiat Bravo Kezelés és karbantartás 194. oldal.

Előzmény: Törölt nick (28730)
vwopel 2012.07.08 09:37:25 © 28731

""3.szerviznél meg 5W-30-at.Tovább nincs vezetve.Remélem csak elírta az ember a könyvet:)""

Ja, elírta,  a 3. is 10w40:-DD

Előzmény: B.GY (28728)
Törölt nick 2012.07.08 08:01:48 © 28730

" ... Csereperiódus: 30 ekm / 2 év. ... "

 

Ez biztos?

Előzmény: mantec (28727)
Törölt nick 2012.07.08 07:57:53 © 28729

No most figyeld T. mantec reakcióját! :D

Előzmény: B.GY (28728)
B.GY 2012.07.07 23:57:43 © 28728

Raktam bele Castrol edge 5W-30-ast.Nézegettem a szervízkönyvét és az első két szervíznél 10W-40-et raktak bele a 3.szerviznél meg 5W-30-at.Tovább nincs vezetve.Remélem csak elírta az ember a könyvet:)

Előzmény: mantec (28725)
mantec 2012.07.06 18:08:11 © 28727

T bruce 72!

Fiat Bravo 1.4 16V T-jet
Motor: 198A4000
Feltöltési mennyiség:  2,9 liter.
Csereperiódus: 30 ekm / 2 év.
Olajkövetelmény: Fiat 9.55535-S2

Ezt teljesítő motorolajok:
Motul 8100 X-clean 5W-40
Fuchs Titan Gti Xtl 5W-40
Castrol Magnatec 5W-40
BP Visco 5000 C 5W-40
BO Visco 7000 C 5W-40
Aral High Tronic 5W-40
Meguin Low Emission 5W-40
Omv Bixxol special C3 5W-30
Selénia K Pure energy 5W-40

Előzmény: bruce_72 (28726)
bruce_72 2012.07.06 13:49:35 © 28726

Helló Mantec!

2008-as Fiat Bravo 1.4 T-jet 120LE autóhoz milyen olajat érdemes vásárolni?

Köszönöm szépen.

Üdv., Z.

 

mantec 2012.07.06 10:56:42 © 28725

T B.GY!

Az olajkövetelmény nem viszkozitás érték, hanem az aktuális gyártóművi előírás (GM Dexos 2) megléte.

Ezt teljesító motorolajok.

És még:

eni i-Sint MS 5W-30,
Castrol Magnatec C3 5W-40.

A kenőolajgyártók szerint teljesítik a követelményt, de liszensz nincs:
Castrol Edge 5W-40,
Valvoline SynPower MST 5W-30,
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30,
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30.

Előzmény: B.GY (28722)
a Bloom 2012.07.06 09:59:12 Creative Commons License 28724

Nem ugy kell olajat venni, hogy "X autoba kerem", hanem ugy, hogy "X gyarto Y olajabol kerek Z litert". Akkor nem all le okoskodni a kereskedo.

Előzmény: B.GY (28722)
rob19 2012.07.05 22:58:24 © 28723

off: vezérműszíj (és a feszítők) nem 180-nál lettek volna esedékesek?

Előzmény: StingeR (28700)
B.GY 2012.07.05 22:06:18 © 28722

Sziasztok!

 

2005-ös Z16XE motorkódú astrába ugye 5W-30-as olaj való,mert én úgy tudom.A 3.autóboltos akar 10-40-est adni bele.Abből az egyik Opel alkatrészes.Azt mondja azért írják az 5-30-ast hozzá mert az drágább.Mondtam neki,hogy attól még nem jó bele a Botond,mert az még olcsóbb.Miért jó az nekik,ha az olcsóbbat veszem meg náluk?Hiszen 5W-30-at is árul.

mantec 2012.07.05 11:51:22 © 28721

T SLX-350!

 

" Korábban ... ... olvasni ... ... kötözködni ..."

A  mellébeszélés, sértegetés, és a "vesébe látás" sem javítja ki az olajajánló hibáit.

Előzmény: SLX-350 (28720)
SLX-350 2012.07.05 09:48:11 © 28720

mantec,

 

Korábban az összes kérdésedre (köztük erre a legutóbbira is) válaszoltam.

Ha nem tudsz olvasni azon lehet segíteni...de ha nem is akarsz olvasni azzal nem tudok mit kezdeni.

Ha pusztán kötözködni támad kedved akkor javaslom hogy keress fel egy angyalföldi vagy józsefvárosi kocsmát, ott mindig akad vevő ilyesmire.

Előzmény: mantec (28719)
mantec 2012.07.05 09:34:52 © 28719

T SLX-350!

 

Van valaki aki ellenőrzi szakmailag, a Castroltól az olajajánlót?

És még van állása?

Előzmény: SLX-350 (28718)
SLX-350 2012.07.05 08:53:54 © 28718

mantec,

 

Mindeddig alapvetően nem az olajajánló hibáit hanem az azzal kapcsolatos körülményeket elemezgetted... és 99 %-ban téves következtetéseket vontál le.

Tin-Tin 2012.07.04 21:58:58 © 28717

Persze, hogy bevált (1 L-lel írjuk ugye), mert a valszeg a sajátod. Nem baj, ha reklámozod csak ne nézz mást hülyének.

Előzmény: hantosisti Reklámszerződés? (28697)
Törölt nick 2012.07.04 21:09:57 © 28716
Az a szomorú , hogy egy ember itt kér tanácsot, vajon milyen olaj is kellene az autómba...,???jó pár autót elszaggattam, mindig tudtam milyen olaj kell bele. Eggyetlen autom sem ment tönkre motorhiba miatt.
Előzmény: vwopel (28713)
vwopel 2012.07.04 19:53:36 © 28715

mantec- SLX

 

szkander?

vwopel 2012.07.04 19:52:50 © 28714

""Na most akkor milyet? :)""

azért azt is nézd meg, hogy ki mondja

Előzmény: StingeR (28709)
vwopel 2012.07.04 19:51:40 © 28713

ja. hogy berdinazzi máshol is ad tanácsokat olaj ügyben? szomorú

Előzmény: Törölt nick (28711)
mantec 2012.07.04 18:13:26 © 28712

T SLX-350!

 

"... tudod ... ... vezetted le ... Számomra ..."

A sértegetés, mellébeszélés és a "vesébe látás" sem javítja ki az olajajánló hibáit.

Előzmény: SLX-350 (28708)
Törölt nick 2012.07.04 18:01:05 © 28711

Azért akart váltani, mert valamelyik fórumon azt a választ kapta, hogy az a belevaló.:(

Előzmény: vwopel (28699)
mantec 2012.07.04 18:00:46 © 28710

T StringeR!

 

VW 501 01: már visszavonták.

VW 505 00: szívódízel motorokhoz való.

 

A Te autódnak VW 502 vagy VW 504 00 a követelménye.

Előzmény: StingeR (28709)
StingeR 2012.07.04 15:51:36 © 28709

Na most akkor milyet? :)

 

Eddig Castol Magnatec C3 5W-40 volt (mindig a konszern eloirasat szem elott tartva, termeszetesen ;-), es latom itt sem egyertelmu, hogy most ennyi futasteljesitmennyel, mi is a javasolt megoldas.

 

mantec: a Castrol 10w-40 is rendelkezik VW 505.00 (kompatibilis 502.00) 501.01 jovahagyassal, szoval nem ertem a komment ezen részét.

Előzmény: Törölt nick (28706)
SLX-350 2012.07.04 15:30:03 © 28708

Mantec,

 

(Ezek szerint) Te pontosan tudod hogy ebben az ügyben mi hogy megy, ki a megrendelő, ki a szállító, ki a költségviselő?

Miből vezetted le azt a (helytelen) következtetést hogy ennek a kérdésnek nincs felelőse?

Számomra egyre inkább úgy tűnik hogy a hályogkovácsok magabiztosságával vagdalkozol... persze ha jól esik akkor csak nyugodtan.

Előzmény: mantec (28707)
mantec 2012.07.04 15:16:09 © 28707

T SLX-350!

"... késztermék ..."
A termék üzembe helyezése után, a vételár átutalása előtt, illene ellenőriznie a kedves vevőnek, hogy a megrendelt terméket kapta-e.
De ha nincs felelős, ez is egy konszern policy.

Előzmény: SLX-350 (28695)
Törölt nick 2012.07.04 15:11:26 © 28706
Ha 5w40 használsz ne csodálkozz ha megeszi. egy 200000 ezret futott autóba már nem való ez az olaj10w40 és nem fogja megenni. legtöbben már az új autóba is 10w40 et raknak.
Előzmény: StingeR (28700)
mantec 2012.07.04 15:08:40 © 28705

T StringeR

A követelmény nem viszkozitási osztály, hanem a gyártóművi előírás (VW 502 00, VW 504 00) megléte.

A BP konszern Castrol márkanevén forgalmazott
Castrol Edge 5W-40,
Castrol Magnatec C3 5W-40,
rendelkezik a VW 502 00 jóváhagyással.

Előzmény: StingeR (28700)
StingeR 2012.07.04 14:21:56 © 28704

Okés, köszi a tippeket - az eleinte-t úgy értettem, hogy 4 évvel ezelőtt (akkor került a kocsi hozzam), és az utolsó időszakban nőtt meg ez jelentősen. Múltkor a köténylemezt levéve láttam némi olajos maszatot a szűrő és a leeresztőcsavar környékén, azért gondolom azt, hogy talán némi szivárgás is hozzájárul a csökkenéshez.

 

Érdemes amúgy ezeket a motoröblítő adalékokat használni? Edigi olajcseréknél én bevallom, a wynnsbol, meg az stp-bol hasznaltam ilyet a regi olajhoz 20-25 percig, mielott leeresztettem - de olyat is olvastam, hogy nem mindig célszerű, főleg idősebb, többet futott motorok esetében. Nem szoktam az olajcseren sporolni, altalaban magam is vegzem, de ha nem szukseges az adalek, akkor eltekintek a jovobeni hasznalatatol :)

Előzmény: vwopel (28703)
vwopel 2012.07.04 14:12:02 © 28703

""eleinte elég volt évente 1-2 decit utántölteni, most 15000 km alatt egy literrel pótoltam időközben""

 

Akkor ez a motor bejáródott.

1500km 1 dl olaj

ez nem olajfogyasztás

ne válts más olajra, főleg ne 10w-re

Vezcserénél amelyik szimering ereszt az csere, a többi nem.

Előzmény: StingeR (28700)
jó hír 2012.07.04 14:01:50 © 28702

én itt 1.0-ás ugrifüles vagyok, de maradnék az eddigi olajnál...a későbbi generált úgysem tudod megúszni...       azt mondják itt a hozzáértők, hogy folyékony motorszerelővel még nem találkoztak...

 

szerintem.

Előzmény: StingeR (28700)
StingeR 2012.07.04 13:59:38 © 28701

Bár az is lehet, hogy a ludas valahol a leeresztőcsavar, vagy az olajszűrő környékén van - nem csöpög, de szivároghat :)

Előzmény: StingeR (28700)
StingeR 2012.07.04 13:57:21 © 28700

Szépen figyelemmel kísérem az autóm olajfogyasztását, révén hogy múlt héten perdültünk át a 200.000-en 9 és fél év alatt (Seat Ibiza, benzin 1.4 16v). Az utóbbi két évben szép csendben kezdett emelkedni az olajfogyasztás, eleinte elég volt évente 1-2 decit utántölteni, most 15000 km alatt egy literrel pótoltam időközben. Mindig Castrol 5w-40-et használtam - bevált, nem is drága, maradtam ennél. A kérdés az, hogy a mostani olajcserénél érdemes sűrűbb 10w40-re váltanom, vagy maradjak az 5w40-nél, és gondolatban készüljek lassan az előbb-utóbb bekövetkező motorgenerálra inkább? (vezérműszíj lassan esedékes, cseréltessek tömítéseket, meg amit ilyenkor kell? )

vwopel 2012.07.04 12:56:22 © 28699

5w40-re kellet volna váltani,* nem 30-ra.

 

*már ha kellett

Előzmény: Törölt nick (28694)
Törölt nick 2012.07.04 10:39:28 © 28698

Természetesen a korral és kilométerrel járó használódást értem én, ezért is cseréltük vissza a régi besorolásúra. A kérdés, ezt akik ajánlják nem tudják?

Itt is megy az erőltetett "vékonyítás", csak szerintem ha valami, valamitől már nem úgy működik mint előtte a régitől, akkor nem kéne erőltetni. Nem hinném, hogy a fémes zörgés a "fejlettebb" olajtól a minőséget, megfelelőséget takarná.

Itt is sok esetben megy a több százezret futot autókhoz, a mai újaknak megfelelő ajánlás. Sőt, van aki csak kizárólagosan azt ajánlja.

Előzmény: SLX-350 (28696)
SLX-350 2012.07.04 10:17:28 © 28696

Szia Telekib,

 

" ... Toyota Yaris 1,3 vvti  2000-ben gyártott 179 ezer kilométernél kapott Magnatec 5w-30 A3/B4 olajat. Eddig Magnatec 10w-40 volt a befutó. Egy hét után a tulaj visszajött, mert csörög, zörög a motor melegen. Megállapodtunk, ment bele újra 10w-40 és a motor teljesen korrekt ismét. .... Ilyenkor?? .... "

 

Ilyenkor szvsz az van hogy egy 179 ezer kilométet futott motor már másképp zenél mint a gyári új.

Előzmény: Törölt nick (28694)
SLX-350 2012.07.04 10:12:05 © 28695

Mantec,

 

A konkrét esetben az "erősen gyanítom" kifejezést "tudom"-ra helyettesítem,  ugyanis az általad vizionált párbeszéd sosem hangzott el.

Az ellenőrzésre (menet közben) nincs lehetőségünk, csak a készterméket kapjuk azaz ebben az esetben nincs olyan személy akit ki kellene vagy lehetne rúgni e miatt.

 

Részedről az eddigi vagdalkozások a minimumot vagy a maximumot képviselik?

Előzmény: mantec (28693)
Törölt nick 2012.07.04 09:47:36 © 28694

Sziasztok!

Toyota Yaris 1,3 vvti  2000-ben gyártott 179 ezer kilométernél kapott Magnatec 5w-30 A3/B4 olajat. Eddig Magnatec 10w-40 volt a befutó. Egy hét után a tulaj visszajött, mert csörög, zörög a motor melegen. Megállapodtunk, ment bele újra 10w-40 és a motor teljesen korrekt ismét.

A motor tökéletes állapotban van, megbontani még eddig nem kellett, rendszeresen évente a megengedett futásteljesítménykor szervizelve volt.

Ilyenkor??

Hamisítvány sem lehetett, mivel a Róna utcai mintaboltban vásárolta a tulaj.:(

Előzmény: SLX-350 (28692)
mantec 2012.07.04 09:43:56 © 28693

T SLX-350!

 

"... erősen gyanítom ..."

Van valami konkrét, érdemi, vagy ez a maximum?

 

Van valaki aki ellenőrzi szakmailag, a Castroltól az olajajánlót?

És még van állása?

Előzmény: SLX-350 (28692)
SLX-350 2012.07.04 08:29:32 © 28692

mantec,

 

" ... Az informatikusok, meg azt mondják, hogy az adatokat a megrendelőtől kapták ... "

 

Vannak konkrét ismereteid vagy csak a levegőbe dumálsz? Erősen gyanítom hogy az utóbbiról van szó ... de ezen valamiért már meg sem lepődöm.

mantec 2012.07.03 17:08:09 © 28691

T vwopel!

 

" Edge ..."

SLX-350 topictárs ilyen adatokra mondja, hogy külső szállító szolgáltatja (olyslager.com).

Az informatikusok, meg azt mondják, hogy az adatokat a megrendelőtől kapták.

 

Ez van. Ennyire fontos.

Előzmény: vwopel (28690)
vwopel 2012.07.03 16:39:41 © 28690

T. mantec

T SLX-350

feladom, Önök nyertek

 

mentségemre legyen mondva, az elején egy a felnőttkor küszöbén járó 1,6 16v-re gondoltam

 

és hát a dexos minősítés még csak véletlenül sem fordult meg a fejemben:-)

 

viszont a castrol :


  Válasszon az alábbi lehetőségek közül:   

Edge 5W-30
Magnatec 5W-40 C3
Magnatec 10W-40 A3/B3


:P

mantec 2012.07.03 15:33:15 © 28689

T opelestomi!

 

Mobil 1 ESP 0W-40

Előzmény: opelestomi (28685)
mantec 2012.07.03 15:30:31 © 28688

T vwopel!

 

Az említett motorolaj gyártása már 2011-ben megszűnt.

Előzmény: vwopel (28686)
SLX-350 2012.07.03 14:31:22 © 28687

VWopel,

 

Az általad másolt infó már egy "lejárt lemez".

 

http://www.castrol.com/castrol/bodycopyarticle.do?categoryId=9038393&contentId=7071231

Előzmény: vwopel (28686)
vwopel 2012.07.03 13:37:47 © 28686
Előzmény: mantec (28683)
opelestomi 2012.07.03 12:35:51 © 28685

Köszönöm a kimerítő választ.

És ezek közül  a motorolajok közt melyik a legjbb? vagy ezen a szinten már nincs nagy különbség?

 

Előzmény: mantec (28684)
mantec 2012.07.03 12:31:45 © 28684

T opelestomi!

 

A Castrol Magnatec A3/B4 10W-40 motorolajnak semmilyen GM (Opel) gyártóművi jóváhagyása nincs.

Ezért GM (Opel) motorba nem való.

 

Aktuális GM (Opel) jóváhagyás: GM Dexos 2.

 

Ezt teljesítő motorolajok.

 

És még:

eni i-Sint MS 5W-30,
Castrol Magnatec C3 5W-40.

A kenőolajgyártók szerint teljesítik a követelményt, de liszensz nincs:
Castrol Edge 5W-40,
Valvoline SynPower MST 5W-30,
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30,
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30.

 

Előzmény: opelestomi (28682)
mantec 2012.07.03 12:26:44 © 28683

T vwopel!

 

"... GM-LL-A-025 ..."

Te még találsz ilyen feliratot?

Előzmény: vwopel (28680)
opelestomi 2012.07.03 12:25:19 © 28682

hát úgy néz ki szerencsém volt vele:)

pl. Castrol Magnatec 10W-40 akkor jó?

egyébként 2003-as

kössz a választ.

Előzmény: vwopel (28680)
mantec 2012.07.03 12:24:56 © 28681

T opelestomi!

 

Opel Astra F, G, H, J?

Előzmény: opelestomi (28677)
vwopel 2012.07.03 12:15:37 © 28680

valami szar kéz alatt vett motorolajat rakatott bele.------------------megnézettem és nincs gáz vele

 

nem érzed az ellentmondást? :-)

 

GM-LL-A-025

ezt keresd a flakonon

amúgy mikori a gép?

Előzmény: opelestomi (28679)
opelestomi 2012.07.03 11:24:04 © 28679

megnézettem és nincs gáz vele: nem is vettem meg volna ha így lenne. de gondoltam nem követem az előző tulajt a hazardírozásban meg az olcsó cuccok vásárlásában, mégha eddig túl is élte a kocsi.

Előzmény: vwopel (28678)
vwopel 2012.07.03 11:15:24 © 28678

Én akkor bele néznék abba a motorba mielőtt beleteszem a márkát, nehogy meglepetés érjen.

Ugyanis a márka elkezd takarítani,.....és ha van mit akkor abból jön a meglepi.

Előzmény: opelestomi (28677)
opelestomi 2012.07.03 11:05:12 © 28677

Sziasztok!

Nemrég vettem egy használt Opel Astra 1.6 16V-t, a régi tulaj valami szar kéz alatt vett motorolajat rakatott bele. Gondoltam valami megbizhatóbb márkás olajat teszek bele. Ti melyeket ajánljátok?

Kössz

 

SLX-350 2012.07.01 17:18:10 © 28676

Szia Rob,

 

Brutális... Részvétem a tulajnak.

Egyszer láttam egy ehhez hasonló állapotú VW Transporter 2.5 TDI motort, abból csak spaklival sikerült már olaj(?)mintát venni. Mint egyértelműen kiderült a céges autó sofőrjére volt bízva a szervizelés is, meg is vette minden alkalommal a megfelelő VW jóváhagyású olajat... csak azt a saját autójához használta fel, a céges autóba pedig minden alkalommal egy "futottak még" minőségű 15W-40-es olajat töltött, a motor nagyjából 80 ezer km-ig bírta ezt a "kényeztetést".

Előzmény: rob19 (28672)
szs67 2012.07.01 08:31:15 © 28675

rob 19

Részvétem Dánielnek!!

Előzmény: rob19 (28672)
jó hír 2012.06.30 16:21:36 © 28674

ajaj...ennek fele sem tréfa... én is találkoztam ilyen, papíron igen gondosan karbantartott motorral...

Előzmény: rob19 (28672)
jó hír 2012.06.30 16:21:36 © 28673

ajaj...ennek fele sem tréfa... én is találkoztam ilyen, papíron igen gondosan karbantartott motorral...

Előzmény: rob19 (28672)
rob19 2012.06.30 11:54:52 © 28672

Romok és motortörmelék

Áll mögöttem némi autószerelői múlt, de ehhez fogható pusztítást, pláne ennyire új és jól karbantartott autón még sose láttam. Tovább »

forrás: totalcar.hu

Előzmény: Törölt nick (28663)
Sigma8 2012.06.28 16:05:11 © 28669

Valóban nem helyes, de továbbra sem fér a fejembe, hogy az autószerelők miért menekülnek a 10w-40-től jobb olajtól. Nem értem ezt a görcsös ragaszkodást. Ez számomra megfejthetetlen.

 

Szervízbe az olajat és szűrőket mindig én viszem, így tudom mi kerül beépítésre.

Előzmény: R6Rider (28661)
Törölt nick 2012.06.28 14:57:02 © 28668

Bizonyítani nem tudom, de szvsz láttam már!:(

 

Minden esetre egy motorbelső sok mindenről árulkodik. Írhatod persze, hogy mindez csak feltételezés, de hát már ilyen gyarló/gyarlóak vagyunk.

Előzmény: Törölt nick (28663)
Törölt nick 2012.06.28 14:53:08 © 28667

Khmmm!

 

Szóval szerencsémre, de inkább szerencsétlenségemre pl: Fiat ügyileg látok/láttam már sok csudát. Miért különbözik vajh egy olasz manuál a magyartól? Nem beszélve a kontinensenkénti eltérésről! Mert van különbség! Pedig a vas egyforma.

... és nem fordítási anomália, mivel a számok azért talán egyformák egyformák.:)

 

 A gyártó műszaki képviselői sem egyértelműen nyilatkoznak, pedig hát ha nem ők, akkor kik a kompetensek valójában. ( friss élményeim vannak )

 

Ettől még persze csak bonyolultabb az élet!:(

 

Azért az ominózus D-4D  ( 2KD-FTV ) motorokhoz kiváncsi lennék mit találsz az adatbázisodban  gyári olajajánlásnak, ami mindenhol azonos?

... aztán akkor én is mutatok valamit.;-)

 

Előzmény: R6Rider (28660)
SLX-350 2012.06.28 13:12:53 © 28666

Szia Berdinazzi,

 

" ... Láttál már a nem megfelelö olaj miatt autót megállni ? ... "

 

A kérdést ugyan nem nekem címezted de én már láttam nem is egy ilyen szomorú esetet.

Meglepő(?) módon a tulajok (a motorfelújítást követően) nagyon aprólékosan elkezdték böngészni a kenőanyagokra vonatkozó gyári követelményeket.

 

 

Előzmény: Törölt nick (28663)
vwopel 2012.06.28 13:09:39 © 28665

""egy autó bármilyen olajjal elketyeg. mit kell az olajon annyit vakerni.""

 

elketyeg, utána elkopog, legvégül jön a Családi kör. .....Nagyot koppan akkor, azután elhallgat.

 

Ez rád vonatkozva se lenne rossz, néha kevered a topikokat:-(

Előzmény: Törölt nick (28663)
R6Rider 2012.06.28 12:59:20 © 28664

Köszönjük Emese! XD

Előzmény: Törölt nick (28663)
Törölt nick 2012.06.28 12:30:13 © 28663
Láttál már a nem megfelelö olaj miatt autót megállni ? egy autó bármilyen olajjal elketyeg. mit kell az olajon annyit vakerni.
Előzmény: R6Rider (28660)
R6Rider 2012.06.28 11:54:55 © 28662

Szia! SLX már megírta a gyári követelményt, a 10W40 fél-szintetikus normál használatra kiváló. Amennyiben többször versenypályára tévedsz, akkor inkább egy teljesen szintetikus 10W50 a jó megoldás. Én 3.5 L mennyiséget látok, amit 12000 km vagy 1 év intervallum meglétekor kell cserélned, ezt érdemes tavasz elejére (szezonkezdetre) időzíteni, ha lehet.

Előzmény: kisp113 (28632)
R6Rider 2012.06.28 11:44:45 © 28661

Ez nagyon szomorú gyakorlat... Ezért kell olyan szervizt választani, ahol a megfelelő olajat teszik az autókba. Másik lehetőség, hogy ragaszkodni kell a hozott (a gyári előírásoknak megfelelő) motorolaj alkalmazásához.

Előzmény: Sigma8 (28652)
R6Rider 2012.06.28 11:40:38 © 28660

Sajnos a márkaszervizek mindenbe 10W40 motorolaj szemlélete (tisztelet a számos kivételnek) katasztrófa, sokszor volt már itt szó erről... :( Aki a gépkönyvi előírással ellenkező olaj alkalmazását engedi, és továbbra is bízik a szervizben, az vessen magára...

Előzmény: the show must go on (28654)
R6Rider 2012.06.28 11:36:46 © 28659

Megfogalmaztad a lényeget! :) Még szerencse, hogy a gyártó a gyári dokumentációkban nyilvánossá teszi a motorolajra (is) vonatkozó előírásokat. Ezért a felhasználóknak nem az ezen a fórumon is tévesen (D4D dízelbe API CF motorolaj) megadott információk alapján kell a gyári előírásoknak nem megfelelő olajat alkalmazni... :)

Előzmény: stevie-w (28629)
La57 2012.06.28 11:00:14 © 28658

Nem vettem személyes támadásnak az írásodat.Amugy ez az egész a szervíz miatt kezdődött mivel ott 10w-40-es olajjal töltötték fel,és mivel most már én cserélem mert már lejárt a 3év gari ,gondoltam jobb olajat teszek a gépbe.Itt jött a képbe az hogy milyen olajat vegyek mivel már egyszer lecseréltem és akkor Castrol edge 5w-40 TD került bele amiről itt lebeszéltek.Mostanában megint olajcsere jön, de most veszek valamilyen A1/B1 5w-30 as olajat,ami a gyári ajánlás.

Sok balesetmentes kilométert nektek is.

Előzmény: the show must go on (28655)
Törölt nick 2012.06.27 21:50:30 © 28657

Hali Steve!

 

Nem igazán bonyolódnék bele, mert a magam véleménye nem elég fajsúlyos és Isten őrizz ...:)

A tudásom meg csupán egy szerelő tudása ...:(

 

... de La57 olvtárs ennyit írt az autóról. 2007-es Toyota HiAce 2,5 D-4D. Talán ebbe nem kéne belebonyolódnod, mert ennek a motorszériának a gyártásában keveset módosítottak és a kód, hááát ...

 

Amúgy a rendelkezésemre álló daták sem egyértelműek. A nem Európai forgalmazásúaknál nincs is ACEA ajánlás.

 

A többit megtartanám magamnak ...:)

 

 

 

 

 

Előzmény: stevie-w (28656)
stevie-w 2012.06.27 20:57:47 Creative Commons License 28656

Nem állítom hozzáértésem, ellentétben veled.

 

 

De azért keményen beszóltál...

 

 

Azért ezt egyeztesd a Castrol ajánlókat készítőkkel is

 

 

Ezen a topikon köztudott, hogy a Castrol ajánló kihívásokkal küzd. (Ha visszaolvasol, találsz egy pár epic failt.)

 

 

A márkaszerviz ajánlása meg nem lehet nagy tévedés, de gondolom ezt Te másképpen látod.

 

 

Valóban másképp látom. És van némi, khm, tapasztalatom, hogy miért látom másképp. (Életemnek egy boldogabb szakaszában márkaszervizek műszaki auditálásával (és más felügyeletével) foglalkoztam.)

 

 

Amúgy meg azért írtam a kollegának, mert a mi gépünk motorkódja is 2KD-FTV.

 

 

Szerintem La57 kolléga nem írt motorkódot. Hangsúlyoztam is, hogy megeshet, hogy a ti autótokhoz jó az az olaj, ami az övéhez nem. 

 

Szerintem ugorjunk.

 

Love, peace, unity.

 

Előzmény: the show must go on (28654)
the show must go on 2012.06.27 19:59:34 © 28655

Remélem Te nem veszed személyed elleni támadásnak és valamire való ráerőltetésnek amit írtam. Csak azt ami tény és még eddig működik.

Sok balesetmentes kilométert!:)

Előzmény: La57 (28653)
the show must go on 2012.06.27 19:57:09 © 28654

"A topiknak az kell, hogy az üzenete legyen, hogy az olajválasztáskor az első és legfontosabb paraméter a gyári előírás. Ha egy kérdező azt írja, hogy a  gyári előírás az ACEA B1, akkor felesleges, félrevezető és káros B3 vagy B4 osztályú olajok használhatóságáról filozofálgatni."

 

Nem állítom hozzáértésem, ellentétben veled. Azért ezt egyeztesd a Castrol ajánlókat készítőkkel is, és majd megkövetlek ha úgy érzem meg kell tennem. 

A márkaszerviz ajánlása meg nem lehet nagy tévedés, de gondolom ezt Te másképpen látod.

Amúgy meg azért írtam a kollegának, mert a mi gépünk motorkódja is 2KD-FTV.

Egyebekkel is szolgálok: '06 októberi gyártású, egy évet állt a Valeo cég francia telepén, Magyarországi forgalomba helyezése '08.05.21

Fehér.

 

 

Előzmény: stevie-w (28649)
La57 2012.06.27 19:32:11 © 28653

2 évvel ezelött volt az autó kötelező szervizen utoljára egy neves toyota szervizben ,akkor egész pontosan Castrol Powertech 10w-40-nel töltötték fel.

Előzmény: stevie-w (28651)
Sigma8 2012.06.27 14:53:59 © 28652

Hát ezzel vitatkoznék. :)

 

Nálunk Borsodban a "legtöbb" szervíz 10w-40-es olajat használ mindenhez. Ez tartják az optimumnak, mindegy hogy DPF van, vagy nincs. Lényeg, ha futott 60e km-t már a kocsi, nem kell vékonyabb olaj. :) Sajnos ezt hallom sok helyről, persze tisztelet a kivételnek!

 

Soha nem értettem azt, hogy egy átlagos autószerelő hogyan bírálhat felül olyan embereket, akik magát a motort tervezték.

Magyarországon sajnos ez bevett dolog.

Előzmény: stevie-w (28651)
stevie-w 2012.06.27 14:17:16 Creative Commons License 28651

Ha nagy problémát okozna akkor a szervizek gondolom nem használnának ilyen olajokat.

 

 

A szervizek -- feltételezem -- azokhoz az autókhoz használnak ilyen olajokat, amiknek ez az előírásuk.

Előzmény: La57 (28650)
La57 2012.06.27 13:50:15 © 28650

Köszönöm mindenkinek a hozzászólást.

Az én kérdésemre úgy érzem a választ megkaptam,maradok a gyári ajánlásnál.Amugy gondolom az is igaz hogy ha valaki A3/B3 olajat használ A1/B1 helyett valószinűleg nem lesz érdemben baja a motornak más kérdés hogy nem tartja be a gyári előírást.Ha nagy problémát okozna akkor a szervizek gondolom nem használnának ilyen olajokat.

stevie-w 2012.06.27 11:16:28 Creative Commons License 28649

Legalább néznél utána pontosan, ha már konkrét számokat használsz írásodban.

 

 

Ha valaki ennyire nem ért hozzá, mint te, az tényleg mi a fenének ugat bele?

 

Lécci, nézz utána, miért írtunk különböző konkrét számokat, és miért lehet egyszerre mind a kettőnknek igaza. (Ami egyben arra is választ fog adni, mit képes Mantec azért megtenni, hogy tetszőleges hozzászólásomban bármi kritizálhatót találhasson -- én egyébként annyiban még örülök is az ő hozzáállásának, hogy az ilyen kis vitákból néha egész értelmes és tanulságos dolgok sülnek ki.)

 

Ha megvan a válasz, jöhetsz bocsánatot kérni a stílusodért.

 

 

Amúgy én csupán leírtam, amit mi, ill. a márkaszerviz alkalmaz. Semmi egyebet nem akartam közölni, csak azt, hogy talán tudják mi a megfelelő.

 

 

Először tisztázni kellene, egyáltalán ugyanaz a motor van-e az autótokban. Ezt a motorkód ismeretében lehetne kijelenteni, de légyszi ezt egymás között játsszátok le, vagy valamelyik Toyota fórumban.

 

Ez a topik alapvetően ismeretterjesztő topik, amit rengetegen olvasnak olyanok is, akik nem szólnak hozzá.

 

A topiknak az kell, hogy az üzenete legyen, hogy az olajválasztáskor az első és legfontosabb paraméter a gyári előírás. Ha egy kérdező azt írja, hogy a  gyári előírás az ACEA B1, akkor felesleges, félrevezető és káros B3 vagy B4 osztályú olajok használhatóságáról filozofálgatni.

 

Tessék elfogadni, hogy az autót tervező mérnökök nem a hasukra ütve találják ki, milyen kenőanyagot írnak elő az egyes konstrukciókhoz.

 

Megismétlem: a B1 illetve a B3 és B4 osztályú olajok nem kompatibilisek egymással. Mivel a különböző osztályú olajok ára és elérhetősége ugyanaz, teljesen érthetetlen, ha valaki tudatosan nem a megfelelő olajat használja.

 

Pláne, ha másokat is erre akar rávenni.

 

Előzmény: the show must go on (28645)
SLX-350 2012.06.27 10:59:39 © 28648

mantec,

 

van itt egy apróság(?), jelesül az ACEA A1/B1 és az A5/B5 olajoknál megkövetelt CEC L-054-96 teszt, amely a 15W-40-es referencia olajhoz viszonyítva min. 2.5 %-os üzemanyag fogyasztás  csökkenést ír elő. Ezt az A3/B3 illetve A3/B4 minősítésű olajok szvsz nem képesek teljesíteni.

Előzmény: mantec (28642)
jó hír 2012.06.27 09:09:26 © 28647

köszönöm a segítséged...tisszta égő, eszembe sem jutott, hogy létezhet ilyen topic...

 

hááát..több szem, többet lát...   :-)

 

 

rajta vagyok, köszönöm

szia.

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28643)
jó hír 2012.06.27 09:05:01 © 28646

:-)

Előzmény: vwopel (28644)
the show must go on 2012.06.27 08:28:07 © 28645

A tudatlanságot, felületességet nem lehet határozottsággal álcázni!

Legalább néznél utána pontosan, ha már konkrét számokat használsz írásodban.

Amúgy én csupán leírtam, amit mi, ill. a márkaszerviz alkalmaz. Semmi egyebet nem akartam közölni, csak azt, hogy talán tudják mi a megfelelő. Az autó teszi a dolgát.

Előzmény: stevie-w (28633)
vwopel 2012.06.26 22:13:51 © 28644

""tíz százalék az elég szép...létezhet? (22 liter helyett 19 )""

 

hazugság!

 (22 liter helyett 19,8 ) :-P

Előzmény: jó hír (28640)
Szabadbatthyany Béla 2012.06.26 20:21:43 © 28643

Szia!

Van itt erről egy topic, szerintem ebből kaphatsz némi információt:

 

Spuri adalék !

 

Üdv:  Sz. Béci

:-)

Előzmény: jó hír (28641)
mantec 2012.06.26 18:58:50 © 28642

T stevie-w!

ACEA European Oil Sequences 2010

"... ellentmondó ..."
Nem.  
Az az olaj, mely HTHS viszkozitása egyenlő (=) 3,5 mPa.s az teljesíti mindkét követelményt.
Hogy ilyen létezik e?
Nem tudom, de a szabályozás lehetőséget ad rá.

"... nyírási stabilitás ..."
A1/B1 xW-30-as olajé ≥ 9,3 mm²/s.

Előzmény: stevie-w (28633)
jó hír 2012.06.26 18:29:11 © 28641

szeretném megkérdezni a hozzáértőktől, illetve aki használt ilyent, mi a tapasztalata...

egy rokonom nagy büszkén mutatott egy kis flakon adalékot,(spuri jg-2)amiről szentül állította, hogy neki bizony tíz százalékot csökkent a fogyasztása, mióta ezt az anyagot teszi a 100 oktánoshoz...(mert olyan ótója van)

tíz százalék az elég szép...létezhet? (22 liter helyett 19 )

jó hír 2012.06.26 18:29:11 © 28640

szeretném megkérdezni a hozzáértőktől, illetve aki használt ilyent, mi a tapasztalata...

egy rokonom nagy büszkén mutatott egy kis flakon adalékot,(spuri jg-2)amiről szentül állította, hogy neki bizony tíz százalékot csökkent a fogyasztása, mióta ezt az anyagot teszi a 100 oktánoshoz...(mert olyan ótója van)

tíz százalék az elég szép...létezhet? (22 liter helyett 19 )

SLX-350 2012.06.26 14:40:24 © 28639

passz... én a rendelkezésemre álló adatot írtam le.

Előzmény: kisp113 (28637)
SLX-350 2012.06.26 14:39:25 © 28638

Subcy,

 

" ... autóba való 5W-40-es olaj és ugyanilyen viszkozitású 4T olaj között mi a különbség? Mi történhet ha valaki autó motorolajat tesz bele robogóba. ... "

 

Motorja válogatja... a négyütemű robogók túlnyomó többsége - mivel a motor és az erőátvitel teljesen elkülönült egység - a megfelelő minősítésű "normál" személyautókhoz szánt motorolajokkal is kifogástalanul működik, a nagyobb vasak többségéhez viszont (ahol a motor és a sebességváltó közös kenési körben működik, valamint olajfürdős többtárcsás kuplung viszi át az erőt) már speciálisan adalékolt motorkerékpár motorolajra van szükség (amit általában a követelmények közt lévő JASO MA minősítés jelez).

Előzmény: subcy (28636)
kisp113 2012.06.26 14:18:03 © 28637

Fura. 3 liter korul volt a 954-es Hondamban, minek kellene ebbe a masfelszerese?

Előzmény: SLX-350 (28635)
subcy 2012.06.26 13:44:17 © 28636

Köszönöm,

 

akkor robogó racing lesz ebből :)

 

Amúgy a kézikönyv nem is írja a 4T motorolaj jelölést. Értem úgy hogy csak ezt adja meg a gyártó: SAE 5W40 API SL

Semmi mást.

 

Most egy hülye kérdés: autóba való 5W-40-es olaj és ugyanilyen viszkozitású 4T olaj között mi a különbség? Mi történhet ha valaki autó motorolajat tesz bele robogóba. Semmi?

Előzmény: SLX-350 (28634)
SLX-350 2012.06.26 13:30:12 © 28635

Szia Kisp,

 

A rendelkezésemre álló adatok szerint ehhez a modellhez a gyár min. API SG minősítésű SAE 10W-30-as olaj használatát írja elő de szvsz egy 10W-40-es olajjal egyáltalán nem ártasz a motornak. A cseréhez (a szűrővel együtt) 4.50 liter olajra van szükség.

SLX-350 2012.06.26 13:26:00 © 28634

Szia Subcy,

 

" ... racing olaj egy robogóba....  Mehet bele? ... "

 

szvsz nyugodtan, a lényeg hogy az olaj a gyártómű követelményeinek megfeleljen, a név sokadrangú kérdés.

stevie-w 2012.06.26 12:06:51 Creative Commons License 28633

Akkor kategorikusan kijelented: A1/B1 helyett tilos az A3/B3/B4 használata?  (?)

 

 

Igen.

 

 

Ha kifejtenéd, tanulnánk tőled! Magam eddig csak a fordítottját tudtam, de okíts kérlek!:)

 

 

Pofonegyszerű: ha egy autógyár kifejezetten a B1-et adja meg követelménynek, akkor az nem azért van, hogy a B3 vagy B4 jelek kinyomtatásának festékköltségét megspórolja.

 

Az A1/B1 és az A3/B3/B4 specifikációk egymásnak ellentmondó követelményeket támasztanak, tehát egymással nem kompatibilisek:

 

- az A1/B1 esetében a HTHS viszkozitás max. 3.5 mPa.s, míg az A3/B3/B4 esetében min. 3.5 mPa.s.

 

- az A1/B1 esetében a nyírási stabilitást is precízen meghatározzák (5W-30 olajnál pl. min. 8.6 mm2/s), míg más olajoknál nem számszerűsítik ezt a paramétert.

 

- az A1/B1 olajok szulfáthamu tartalma szigorúbban van meghatározva: max 1.3% m/m vs. max 1.6% m/m.

 

 

Remélem, ma úgy fekszel le majd aludni, hogy nem telt haszontalanul a nap, ma is sikerült valami újat tanulnod.

 

 

Előzmény: the show must go on (28630)
kisp113 2012.06.26 12:04:59 © 28632

Üdv,

 

nálam is motoros kérdés. 2004-es Honda Hornet 600-nak mi a gyári előírása? Köszi!

subcy 2012.06.26 11:55:01 © 28631

Sziasztok,

 

2011-es 4 ütemű 50ccm-es robogóba milyen motorolajat javasoltok ha előírás az 5W-40 és API SL/SJ?

 

Nekem ezt tudják hozni: Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 API SL

 

Csak hát racing olaj egy robogóba.... hát... az inkább sportmotorba való nem? Mehet bele?

the show must go on 2012.06.26 10:42:54 © 28630

Akkor kategorikusan kijelented: A1/B1 helyett tilos az A3/B3/B4 használata?  (?)

Ha kifejtenéd, tanulnánk tőled!

Magam eddig csak a fordítottját tudtam, de okíts kérlek!:)

 

Előzmény: stevie-w (28629)
stevie-w 2012.06.25 23:47:35 Creative Commons License 28629

gyári ajánlás 5w-30 acea b1 API CF)

 

 

Ha ez a gyári ajánlás, mápedig nyilván ez, akkor én nem nagyon filozofálgatnék. Ha van olyan olaj, ami ezeket párhuzamosan teljesíti, akkor hurrá, meg kell venni. Te magad is felsoroltál ilyen olajokat, amik a számodra elérhetőek.

 

A B1 olajok nem kompatibilisek a B3 és B4 olajokkal, ilyeneket tehát ne használj.

 

Előzmény: La57 (28622)
La57 2012.06.25 23:03:20 © 28628

Hát az én gépkönyvemben ez van amit már itt irtam párszor.

Előzmény: the show must go on (28627)
the show must go on 2012.06.25 22:57:49 © 28627

Túlragozást nem is írtam, de holnap előhalászom a gépkönyvét. Nem emlékszem lenne-e konkrét viszkozitás ajánlás és a B1 sem rémlik. Meg fogom nézni. Kiváncsivá tettél, bár nyugtalanná nem.:)

Előzmény: La57 (28626)
La57 2012.06.25 22:52:49 © 28626

Nem akarom én ezt az olaj dolgot túlragozni,csak pusztán érdekel ,hogy vajon a gyári ajánlás miről szól. 

Előzmény: the show must go on (28624)
La57 2012.06.25 22:44:54 © 28625

Köszi.

De az ACEA B1 minősítést akkor nem kell figyelembe venni?   CF-es olaj rengeteg van ,de nem tudom melyiket kell jobban figyelembe venni ACEA vagy API szabványt?

Az a helyzet hogy a szervíz is össze -vissza használt mindenféle olajat és mivel most már én fogom remélhetőleg még sokáig az olajcserét végezni ezen az autón, szeretném ha tényleg megfelelő olaj kerülne bele.

Előzmény: mantec (28623)
the show must go on 2012.06.25 22:39:58 © 28624

No veled ellentétbe mi nem évi 15 ezret gurulunk a géppel. Ez 2008 májusi gép és átléptük a 400 000 km-t. Hetente megteszi a Veszprém - Annemasse közötti utat oda - vissza, ami 2400 km. Mondjuk súly nem veszélyes, Valeo kapcsolókat hozunk- viszünk.

Első szerviz óta Mobil 10w-40-et kap márkaszervizben és még a motor nem volt bontva. Biztos más márka hasonló olaja ugyan úgy megfelelne! Akkor?

Talán a mi gépünk nem olvassa a Fórumot és nem tudja: a motornak be kellett volna állni már rég.

Előzmény: La57 (28622)
mantec 2012.06.25 20:33:46 © 28623

T La57!

Toyota Hiace V. 2.5 D-4D (2006.08.-)
Motor: 2KD-FTV.
Feltöltési mennyiség: 7,3 liter.
Csereperiódus: 15 ekm / 1 év.
Olajkövetelmény: API CF, API CF-4

Ezt Teljesítző Castrol Edge motorolajok:
Castrol Edge Fst Turbo Diesel 5W-40,
Castrol Edge Fst 0W-30,
Castrol Edge Fst 0W-40,
Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40.

Előzmény: La57 (28622)
La57 2012.06.25 14:21:16 © 28622

Sziasztok.

Nemrég feltett kérdésemre miszerint nem jó a 2007-es Toyota Hiace 2.5d4d motorba a Castrol edge TD 5w-40 olaj (gyári ajánlás 5w-30 acea b1 API CF) kinéztem pár olajat ami talán jó.

Mobil super xe(fe)3000 5w-30 ,vagy Castrol Magnatec 5w-30 A1/B1 vagy akár a Ford Formula A1/B1 5w-30 olaj.

Vagy baj ha maradok az 5w-30 nál de A3/B3 megy bele A1/B1 helyett.(mondjuk Castrol Edge 5w-30 ez mindenhol beszerezhető)

Ezeket tudnám könnyen beszerezni a környéken és amúgy sem akarok drága olajat beletölteni mivel nem megyek csak évi 15 ezret.

Szabadbatthyany Béla 2012.06.21 14:35:59 © 28621

Remélem értékeled a humort, még akkor is ha fanyar!

:-)

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28620)
Szabadbatthyany Béla 2012.06.21 14:34:54 © 28620

"Alvázszám = motorkód.

Ezt szerettem volna írni. Remélem a hsz-em pozitív kicsengése is megragadt azért... ;-)"

 

Hja.

Pozitív?!

Igen, megragadt.

HIV - pozitív!

:-)

Előzmény: R6Rider (28611)
R6Rider 2012.06.21 09:10:51 © 28619

Amennyiben a kisebb teljesítményű motor van az autódban, és ezért elegendő a VW502 00 előírás megléte, arra figyelj, hogy az új Edge FST családban két féle 0W40 elérhető, de az autódnak - ahogy SLX írta - csak az Edge 0W40 A3/ B4 a megfelelő választás. Mivel csak ez rendelkezik a szükséges VW jóváhagyással, a sima Edge 0W40 nem!

Előzmény: bibbon (28617)
SLX-350 2012.06.21 08:47:53 © 28618

Szia bibbon,

 

Hogy mennyire vagyok öreg és tapasztalt azt nem tudom... ))

A 132 kW (180 LE) feletti teljesítményű 1.8T motorokhoz annak idején VW 503 01 jóváhagyású olajok használatát írták elő de ez a jóváhagyás idővel visszvonásra került, most ezekhez a motorokhoz a VW 504 00 jóváhagyású olajok használhatóak (ennek a Castrol válaszékából az Edge 5W-30 felel meg).

A 132 kW-nál kisebb teljesítményű motorokhoz a VW 502 00 jóváhagyású motorolajok is használhatóak (ezzel az FST választékból az Edge Sport 0W-40 utódjaként gyártott Edge 0W-40 A3/B4 rendelkezik).

Ha a 0W-40-es olajjal nem volt semmi gondod (miért is lett volna) akkor szvsz nincs értelme váltáson gondolkodnod.

Előzmény: bibbon (28617)
bibbon 2012.06.21 02:41:59 © 28617
Sziasztok!

Az itt levő tapasztalt öreg rókák tanácsát szeretném kérni.

Hamarosan megy a kocsi éves szervizre (Skoda octavia I 1,8t 20V), olajat magam viszem. Castrol Edge 0W-40 Sport van benne, gondoltam ismét azt kapja. Alig evett belőle (200.000 felett van), semmi panasz, gyári jóváhagyás.

De láttam a honlapon, hogy van egy új termék, az FST család. Szerintetek ez jóaz autómba, vagy maradjak a simánál? Mert ugye az új elvben jobb is, de nem tudom, megvan-e a gyár jóváhagyása...

Amin még gondolkodom, hogy 5W-40-re váltok (de tudtommal a nullás nem túl vékony ehhez a motorhoz, a gyors olajozás meg fontos, szóval valószínű marad)

Köszönöm a választ!
Üdv!
S_B_N 2012.06.18 20:10:33 © 28615

T mantec!

Szóval igen...

Előzmény: mantec (28614)
mantec 2012.06.18 19:57:38 © 28614

T S_B_N!

 

"... elnéztem ..."

Mikor, hol, mit?

Előzmény: S_B_N (28613)
S_B_N 2012.06.18 19:47:11 © 28613

T mantec!

Fizikai fájdalmat okozna egyszer leírni, hogy elnéztem/kattintottam, bocsi?

Előzmény: mantec (28612)
mantec 2012.06.18 10:23:08 © 28612

T R6Rider!

 

"... hibádat ..."

Én "smakkoltam"?

Előzmény: R6Rider (28610)
R6Rider 2012.06.18 09:32:49 © 28611

Jogos! Bocsánat! :)

Alvázszám = motorkód. Ezt szerettem volna írni. Remélem a hsz-em pozitív kicsengése is megragadt azért... ;-)

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (28609)
R6Rider 2012.06.18 09:28:11 © 28610

"Vagy csak az fáj, hogy megint kiderült az "alulinformáltságod"?"

 

Ne rontsd tovább a helyzeted... Ebből még csúnyább beégés lesz... Még nehezebb lesz elnézést kérned, és korrigálnod a hibádat... lol

Előzmény: mantec (28599)
Szabadbatthyany Béla 2012.06.18 09:25:07 © 28609

"Az alvázszám kérdésben nem találtam megoldást - nem a hitelességét vontam kétségbe - , mint ahogy pl. SLX koléga sem, de még is helyes választ adott a kérdésedre."

 

Bocs, de alvázszámot itt most senki nem emlegetett. Az olajcseréhez felhasználandó  motorolaj fajtájának meghatározásához az alvázszám  egyébként is irreleváns. A motorkód volt az, ami a kérdésben szerepelt  -  ezt végül is tisztáztuk!

:-)

Előzmény: R6Rider (28607)
R6Rider 2012.06.18 09:19:32 © 28608

Amikor a hóhért akasztják - tipikus esete - ha hagyná.... :-D

 

Nos, nekifutok még egyszer, hátha megvilágosodsz, és meghajolsz... ;-) Bár van, aki szerint: "Arra várhatsz!"... :)

 

Aleko Viva forumozó kérdése:

 

"Srácok!

 

2011-es Toyota Land Cruiser 3.0 Diesel  190 Le 1KD-FTV motorkóddal. Mi a gyári előírás motorolajra, és mennyi megy bele?

 

Köszi."

 

Válaszom: "ACEA B5/C2 5W30. 7 L. Szívesen. :)"

 

A te helytelen válaszod: 

"T Aleko Viva!!

Toyota Land Cruiser 120 3.0 D4-D (2003-)
Motor: 1KD-FTV
Feltöltési mennyiség: 7 liter.
Csereperiódus: 15 ekm / 1 év.
Olajkövetelmény: API CF"

 

"Van valami konkrét, értékelhető, érdemi érv, gondolat, információ?"

 

Természetesen, több is: 

A kérdező fórumtárs Toyota gépkocsija 2011-es évjáratú, DPF-el szerelt, 140 KW-os verzió - bízzunk benne, hogy ő jobban tudja a saját autóinak adatait, mint te - , amelyet 2010 óta gyártanak. Te ott lőttél bakot, hogy a keresőben egyel feljebb található Land Cruiser 120 2003-2009 között gyártott típust nézted ki, amelynek ugyan azonos a motorkódja, de nem DPF-es. Tehát komoly szaktudásodat megcsillogtatva ajánlottál egy 2011-es DPF-el szerelt, modern nagynyomású dízelbe API CF motorolajat - amit akár egy sima ásványi 15W40 is teljesít... Van még kérdésed??? :)

A DPF-el szerelt gépjárművek motorolajának gyártók által megszabott alacsony SAPS tartalmát az ACEA Cx szabvány hivatott jelölni. A Toyota esetében ez az ACEA C2 (közepesen alacsony SAPS tartalom). Az általad megadott ősrégi API CF szabvány nem jelöl SAPS tartalmat. Ergo az ajánlásod helytelen. További kételyeiddel, kérlek, fordulj a Toyota Motor Hungary-hoz, vagy a Toyota Europe- hoz, vagy kérdezd meg gyógyszerészed... ;-)

 

Komolyan unalmas már - úgy vélem nem csak számomra - hogy rendszeresen vitába szállsz fekete-fehér tényekkel szemben. Legutóbb pl. SLX kolléga javította ki az MB jóváhagyásokkal kapcsolatos nézeteidet, te persze akkor sem fújtál visszavonulót...

 

Szoktad mondani: először felkészülni, aztán hülyeségeket írni... :

Előzmény: mantec (28599)