Wittinger Csaba, az új Twingo formatervezője

Aktoktól a széles fenékig

Ő az új Twingo magyar formatervezője, neki köszönhetjük a Twin'Runt is. Wittinger Csaba a Renault egyik exterior dizájnere. Interjú.

Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
SLX-350 2013. febr. 21. Creative Commons License 29459

Szia A2TSI,

 

A termék forgalmazását kb. 3 hónapja szüntette meg Magyarországon a Castrol Hungária Kft,  vagyis a viszonteladóknál természetesen még fellelhető.

Előzmény: A2TSI (29458)
A2TSI 2013. febr. 21. Creative Commons License 29458

Szia!

 

Lehet, hogy másik változatra gondoltál, ami nincs Magyarországon? Mivel én pont ezt a Castrol olajat használom, most megnéztem a flakont, hogy mi van ráírva.

 

Castrol Edge FST 0W-40 A3/B4

Forgalmazza: Castrol Hungária Kft

 

A RIPCA-tól vettem fél éve...

 

TSI

Előzmény: SLX-350 (29453)
SLX-350 2013. febr. 21. Creative Commons License 29457

mantec,

 

" .. Tehát a Mo-i kiskereskedők vehetnek bármilyen más országbeli nagykereskedőtől is BP konszern motorolajat? ... "

 

Miért teszel úgy mintha nem tudnád hogy az EU-n belül bárki bárhonnan bármit szabadon hozhat, vihet?

mantec 2013. febr. 21. Creative Commons License 29456

T SLX-350!

 

" Pontosan ..."

Tehát a Mo-i kiskereskedők vehetnek bármilyen más országbeli nagykereskedőtől is BP konszern motorolajat?

Előzmény: SLX-350 (29455)
SLX-350 2013. febr. 21. Creative Commons License 29455

mantec,

 

" ... annyi tesz, hogy a Castrol Hungária Kft nem értékesíti a viszonteladóinak Mo-on? ... "

 

Pontosan, mindezzel együtt megemlítem hogy az általad említett Aral és BP olajok nem rendelkeznek semmiféle VW jóváhagyással (mivel a Visco 7000 0W-40-nek sincs VW jóváhagyása). Más esetekben is megelégszel 50 %-os találati aránnyal? 

mantec 2013. febr. 21. Creative Commons License 29454

TSLX-350!

 

"... (hivatalosan) nincsenek forgalomban ..."

Ami ugye csak annyi tesz, hogy a Castrol Hungária Kft nem értékesíti a viszonteladóinak Mo-on?

Előzmény: SLX-350 (29453)
SLX-350 2013. febr. 21. Creative Commons License 29453

mantec,

 

Pusztán jelzem hogy az általad felsorolt olajok közül a BP Visco 7000 0W-40 és a Castrol Edge 0W-40 A3/B4 Magyarországon (hivatalosan) nincsenek forgalomban, az Aral Super Tronic 0W-40 pedig nem rendelkezik semmilyen VW jóváhagyással.

mantec 2013. febr. 20. Creative Commons License 29452

T keresztbezoli !

Megtisztelő, hogy első  hozászólásodat eme topicban ejted meg.

Seat Cordoba 1.6 (2005)
Alváz: 6L2
Motor: BAH
Feltöltési mennyiség: 4 liter.
Csereciklus:
-normál 15 ekm / 1év
-kiterjesztett: maximum 30 km / 2 év, vagy amikor a fedcomp jelzi.

Olajkövetelmény:
-normál VW 502 00, VW 504 00,
-kiterjesztett: VW 504 00.

Én a szervizigény hiánya miatt a normál csereperiódust,
a korszerű PAO alapolaj miatt a VW 502 00-t teljesítő, 0W-40 viszkozitású motorolajat ajánlom.

A teljesség igénye nélkül, néhány példa:
Mobil 1 ESP 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix Ultec 0W-40
Shell Helix Ultra 0W-40
Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40
Castrol Edge Fst Professional A3 0W-40
BP Visco 7000 0W-40
Aral Super Tronic 0W-40
Mol Dynamic Star 0W-40
Valvoline SynPower 0W-40
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
Addinol Ultra Light MV 046 0W-40
Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf Driver 0W-40
Rowe Hightec Synth RS 0W-40
Eurol Synergy 0W-40
Divinol Syntholight 0W-40
Xado Atomic 0W-40

Előzmény: keresztbezoli (29451)
keresztbezoli 2013. febr. 20. Creative Commons License 29451

Sziasztok!

Motorolajat szeretnék vásárolni. Látom itt igen sok hozzáértő van, így könnyen előfordulhat, hogy tudtok nekem újat mondani. Egy újabb seat cordobám van. Szakértő véleményét kérdeztem ki a márka szervízben, hogy milyen olajat vegyek bele, és eddig a szervízben is cseréltettem. Ez addig szép és jó, hogy a garanciát nyílván ők állják, ha nem megfelelő a kenőanyag. Azonban szeretnék valami olcsóbb megoldást találni. Olyanok jutottak eszembe, mit webshopban megvenni, és akkor majd én beletöltöm vagy ismerőst megkérek.. tehát megspórolnám a szervíz díjat. Na most nyílván kérdéses, hogy kitudom e választani a megfelelőt, amennyiben nem feltétlen azt használnám, amit eddig. Igazibóül kifejezetten nem vagyok hű egy márkához sem. Úgy gondolom, hogy ha valaki motorolaj gyártásra adja a fejét, akkor azért többnyire tudja mit csinál.

Habár webshop keresés közben, az egyik oldalon találtam egy olyan opciót, ami megmondja mire van szükségem.
(castrolmintabolt.hu/castrol-kalkulator) itt bepötyögtem szépen milyen autóm van stb. Ezt dobta ki.
Edge 5W-30
Magnatec 5W-30 A3/B4 
Seat Cordoba 2005-ös 1.6-os 

Elsősorban a szervíz költségen szeretnék spórolni (tehát azon, hogy ők cserélik ki.. azt meg tudom oldani okosban), de az olaj azért szeretném, ha minőségi lenne. 
Kérdés:
Ha van itt köztetek olyan, aki eléggé jártas a témában, az meg tudná nekem mondani, hogy jót dobott-e ez a program?
Segítségeteket előre is köszönöm! 

Sigma8 2013. febr. 20. Creative Commons License 29450

Hát akkor fényévekkel jobb kell, mint a B3.

Előzmény: R6Rider (29448)
5738g 2013. febr. 16. Creative Commons License 29449

Még mindig Yaris D4D 2003 olaj: megkérdeztem a Toyotát, gondoltam Ők tudják a tutit.

Íme a válaszuk:Az API CF (vagy magasabb, F utáni betűk) is elég, ha rajta van a dobozon.
ACEA esetén is lehet felfelé haladni. pl. A B1 nem elég, de a B3, B4, B5, C2, C3 ... megfelelnek.

Most akkor mi a megoldás?

R6Rider 2013. febr. 16. Creative Commons License 29448

Teljesen igazad van, a D4D Yarisba ACEA B1/B5 5W30 a gyári előírás, ha DPF is van akkor ACEA C2 is kell mellé. Ezt minden Toyotás tudja... ;)

Előzmény: Sigma8 (29405)
Törölt nick 2013. febr. 12. Creative Commons License 29447
Az olajnak oly mindegy, ha bontott.vagy bontatlan. ez nem hús ,hogy vákum csomagolni kell. amúgy a kanna sem légmentesen van lezárva.
Előzmény: lafaty1 (29445)
jester0926 2013. febr. 12. Creative Commons License 29446

Ha 4 v. 5 liter kell, vegyél kannást. Ha 3 liternél kevesebb, flakonost. :)

Előzmény: lafaty1 (29445)
lafaty1 2013. febr. 12. Creative Commons License 29445

Ezt mondom én is. Akkor ezek szerint érdemesebb a literest venni, mert ha mondjuk kell 3 liter valamiből, az két évig bennmarad a motorban, akkor nem mindegy, hogy az 5 literes kannában maradt 2 litert kiönthetem egy év után, vagy pedig az bontatlan 1 literesek barják öt évig. Jól látom?

Előzmény: mantec (29444)
mantec 2013. febr. 12. Creative Commons License 29444

T lafaty1!

"... tudvalevő ..."
A különbség a bontatlan és a bontott csomagolás között van.
A bontatlan csomagolás fehasználhatósági ideje a gyártástól számított 5 év.
A bontott csomagolásban az felhasználhatóság ideje - a felbontás után - 1 év. A csomagolás méretétől függetlenül.

Előzmény: lafaty1 (29443)
lafaty1 2013. febr. 12. Creative Commons License 29443

Sziasztok. Én egy olyat szeretnék kérdezni, hogy véleményetek szerint érdemes-e azért megvenni a 3-400 forinttal drágább literes kiszerelésű olajat, mint mondjuk az 5 literes kannát, ugyanis  tudvalelvő, hogy a lezárt csomagolásban tovább bírja, mint a felbontottban, ezáltal ha marad a flakon alján, az levegőt kap, és lehet, hogy két évig áll, mire újból egy motorba belekerül. Ezáltal nem lesz olyan "friss", mint ha bontatlan lietesben lenne.

gsis 2013. febr. 11. Creative Commons License 29442

Ajánlom figyelmedbe a  www. olajborze . hu  weboldalt . Az olajválasztó rovatban  olajfajtánként tudsz rákeresni , hogy mi ajánlott az autódba .

Előzmény: hard74 (29441)
hard74 2013. febr. 11. Creative Commons License 29441
Valvoline MaxLife 10w-40-et érdemes lenne kipróbálnom,vagy valami jobb "minőségű" olajat javasoltok?
Előzmény: hard74 (29435)
ivódzsima 2013. febr. 10. Creative Commons License 29440

vedd meg nyugodtan.  ha nem kapsz, legyen 5w40.. én a sustina 5w40et használom..(ami természetesen magánügy, csak úgy mondtam)

Előzmény: 5738g (29434)
gsis 2013. febr. 9. Creative Commons License 29439

A  29430 hsz - ed volt kicsit félreérthető . Abban egyetértünk , hogy ez egy sokoldalúan felhasználható , minőségi olaj , aminek régóta vagyok elégedett használója .

Előzmény: Törölt nick (29438)
Törölt nick 2013. febr. 9. Creative Commons License 29438

" ... Mobil 1 ESP 5w30: C5 , C2 , A5 , A3 , B5 , B4 , B3 und so weiter ... "

 

Ezt írtad! 

... akkor hasonlítsd össze!:)

 

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 has the following builder approvals:   

BMW Longlife 04 
MB-Approval 229.31/229.51 
Volkswagen (Gasoline / Diesel) 504 00 / 507 00 
Porsche C30 
Chrysler MS-11106 
Peugeot/Citroën Automobiles B71 2290 & B71 2297 
AvtoVAZ Group "Luxe" 
AAE Standard STO 003-05, Group B6

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 meets or exceeds the requirements of:   
ACEA C2, C3 
API (Meets Engine Test Requirements) SM / SN 
JASO DL-1

According to ExxonMobil, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 is of the following quality level:   
API CF 

Volkswagen (Gasoline) 502 00 / 503 00 / 503 01 
Volkswagen (Diesel) 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01 

All VW engines with the exception of Unit-Injector / Pump-Duse TDI without LongLife Service and without DPF between 1999-2003 and R5/V10-TDi before model year 2006

 

... de hol írtam azt, hogy ez fenntartásokkal használható az általad említett motorral szerelt Yarisba? :-o)

 

Előzmény: gsis (29437)
gsis 2013. febr. 9. Creative Commons License 29437

T . Hugoapi !  Átnéztem a mellékelt angol nyelvű termék leírást , ami ugyan azokat a paramétereket és specifikációt tartalmazza , amiket már ismertem . Visszatérve az alapkérdéshez :  légyszíves mondd el a titkot , ez az olaj miért csak fenntartásokkal alkalmazható a  Yaris 1.4 -es dízeléhez ? Köszi !

Előzmény: Törölt nick (29432)
mantec 2013. febr. 9. Creative Commons License 29436

T 5738q!

 

"... 5W-30 ..."

A minimum követelményt (ACEA B3) teljesítik, de hirokrakk (HC) alapolajjal.

Érvényes, olcsóbb, de kevésbé korszerű megoldás.

Előzmény: 5738g (29434)
hard74 2013. febr. 9. Creative Commons License 29435

Sziasztok!

2002-es Puntoll Sporting 1.2 16v 188A5000-res motorkódú autómba milyen motorolajat ajánlotok?Eddig Castrol Magnatec 10W-40,ésValvoline Durablend 10W-40 volt benne.Mindkettőből 1-1,5dl-t csipeget 1000km-enként.5W-s olajat érdemes lenne belerakni,vagy az már nagyon fogyna?

5738g 2013. febr. 9. Creative Commons License 29434
Valóban elírtam, helyesen: Eneos Prémium Hyper 5w-30
Egy kicsit összekevertem a sok mega-giga-extra-ultra-super elnevezések között.
Az 5w-30-at ne erőltessem?
Előzmény: mantec (29433)
mantec 2013. febr. 9. Creative Commons License 29433

T 5738q!

"... Eneos Prémium Ultra 5w-30 ..."
Ilyen motorolaj nincs.

"... befutó ..."
Mobil 1 New Life 0W-40,
Total Quartz 9000 0W-40.

A korszerű PAO alapolaj okán.

Előzmény: 5738g (29429)
Törölt nick 2013. febr. 9. Creative Commons License 29432

" ... 5w30: C5 , C2 , A5 , A3 , B5 , B4 , B3 und so weiter ... " 

 

Azért itt van módosítani való ám ...

 

A mondatom lényegét nem vetted le teljesen, de amúgy ...

 

ezeket tudja: http://www.mobil.com/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1-esp-formula-5w30.aspx#

Előzmény: gsis (29431)
gsis 2013. febr. 9. Creative Commons License 29431

Mobil 1 ESP 5w30: C5 , C2 , A5 , A3 , B5 , B4 , B3 und so weiter ...

Előzmény: Törölt nick (29430)
Törölt nick 2013. febr. 9. Creative Commons License 29430

... hát ha ezek csak a B3 elvárást teljesítenék, vagy azt teljesítenék!?:-)

Előzmény: 5738g (29429)
5738g 2013. febr. 9. Creative Commons License 29429

Kerestem a dízel Yarisba B3-as olajat:

-Eneos Prémium Ultra 5w-30

-Mobil 1 ESP Formula 5w-30

-Mobil Super 3000 XE 5w-30

-Mobil 1 New Life 0w-40

-Addinol Extra Power 5w-30

            Super Power 5w-30

            Eco Light  5w-40

            Super Light 5w-40

-Total Quartz 9000 0w-40, 5w-40

Melyik legyen a befutó? Köszönöm a segítséget!

 

 

 

 

Előzmény: mantec (29400)
Sigma8 2013. febr. 8. Creative Commons License 29428

Persze vártunk 1 órát, meg leeresztéskor is.

Előzmény: jester0926 (29427)
jester0926 2013. febr. 8. Creative Commons License 29427

Várd meg, míg lefolyik, engem az B-s 1.5 D/TD Corsák szoktak meglepni. Ezeknél nem elég pár percet várni. Papíron ~4 liter kell bele, de 3,5 liternél még a nívópálcát sem éri el. Beleöntöttem 4 litert, akkor volt a MIN jelzésnél. No még egy kicsit, akkor már majdnem jó volt a nívó szerint, és rá egy jó fél órára derült ki, hogy bizony túltöltöttem.

Előzmény: Sigma8 (29426)
Sigma8 2013. febr. 8. Creative Commons License 29426

Megovlt ma az olajcsere a Mini Cooperben. 3,5 liternél még alacsonyan volt a pálcika szerint a szint, 4 liternél pedig kicsit a max. felett. Így maradt benne a 4 liter, de az igazság valahol 3,5-4.0 liter között van. Érdekes.

mantec 2013. febr. 7. Creative Commons License 29425

T bandika 75!

 

"... megbízható ..."

Igen.

Előzmény: bandika_75 (29422)
kisp113 2013. febr. 7. Creative Commons License 29424

Én innen veszem 3 éve a tág család 4 autójába. Nem csak olajat hanem féket, vezérlést, szűrőket és futóműalkastrészeket is. Rendben van!

Előzmény: bandika_75 (29422)
bandika_75 2013. febr. 7. Creative Commons License 29423
Előzmény: bandika_75 (29422)
bandika_75 2013. febr. 7. Creative Commons License 29422

Szerintetek ez megbízható forrás:

http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=740

DSG-fun 2013. febr. 7. Creative Commons License 29421

Szia!

 

Én azt látom kikockázva, hogy a "Castrol Edge FST 0W-40 A3/B4" az olaj, ami  BMW LL-01 speckónak felel meg, szemben a "Castrol Edge FST 0W-40"-nel, ami BMW LL-04. Ezek szerint egy régebbi BMW specifikációnak megfelelő olajat hasonlítanak egy újabb specifikációt megvalósítóhoz.

 

Engem inkább az a teszt érdekelne, ami ugyanazon speckót tudó olajakat hasonlítja össze.

 

DSG

Előzmény: Kisfiatal (29420)
Kisfiatal 2013. febr. 7. Creative Commons License 29420
Törölt nick 2013. febr. 6. Creative Commons License 29419

Kedves Mantec!

Ezt már írtad és köszönettel el is fogadom. Most az említett két olajjal kapcsolatban kérdeztem tisztelettel.

Előzmény: mantec (29417)
SLX-350 2013. febr. 6. Creative Commons License 29418

" ... A B4 nem több, nem jobb mint a B3. ... "

 

A nagyobb TBN határérték ismeretében (10.0 vs 8.0) én ezt azért nem állítanám.

 

http://www.acea.be/images/uploads/files/2010_ACEA_Oil_Sequences.pdf

mantec 2013. febr. 6. Creative Commons License 29417

T filepjan!

 

"... jobb ..."

Lásd itt.

Előzmény: Törölt nick (29414)
mantec 2013. febr. 6. Creative Commons License 29416

T Nick X14XE!

A BP konszern Castrol márkanéven forgalmazott Edge Sport 0W-40, Edge Fst 0W-40, Edge A3/B4 Fst 0W-40 motorolajai szabad szemmel láthatóan nem csak a feliratozásban térnek el.
GM dexos2 követelménynek egyik sem felel meg.

A Bp konszern GM Dexos 2 követelményt teljesítő motorolajai:
Castrol Edge Fst 5W-40
Castrol Magnatec C3 5W-40
Castrol Edge Professional OE 5W-30
Castrol Magnatec Professional MP 5W-30
Castrol Magnatec Professional OE 5W-40
BP Visco 7000 C 5W-40
Aral HighTronic G 5W-30Castrol Edge 5W-40

Előzmény: Nick_X14XE (29413)
mantec 2013. febr. 6. Creative Commons License 29415

T 5738q!

 

Az említett motorolaj nem teljesíti az ACEA B3 követelményt.

Előzmény: 5738g (29412)
Törölt nick 2013. febr. 6. Creative Commons License 29414

Igen én értem a válaszod lényegét. Arra a kérdésemre azért, melyik a Shell választékából a feltételezhetően jobb, még írhatnátok választ. Mi a különbség a kettő között a flakon színén kívül? Helix HX6 10W-40, vagy HX7 10W-40? Ha kapok választ valakitől, előre is megköszönöm.

Előzmény: R6Rider (29365)
Nick_X14XE 2013. febr. 5. Creative Commons License 29413

Az EDGE Sport 0w-40 tartalma egyenlő az FST dobozossal?

Tudják a Dexos2-t?

Előzmény: SLX-350 (29345)
5738g 2013. febr. 5. Creative Commons License 29412

Jelenleg MOL Dynamic Essence 5W-30 olaj van a Yarisban. Ezekszerint nem is volt olyan rossz választás?

Melyiknek örülne a legjobban? Olaj nem fogy.

mantec 2013. febr. 5. Creative Commons License 29411

T Sigma8!

 

A B4 nem több, nem jobb mint a B3.

Előzmény: Sigma8 (29409)
5738g 2013. febr. 5. Creative Commons License 29410
A kézikönyvben csak annyit írnak hogy CD, CE, CF és 5w-30-tól 20w-50-ig mehet bele. Ez a B-s minősítés nincs említve.
Sigma8 2013. febr. 5. Creative Commons License 29409

Igen,de mivel árban sem nagyon van lényges különbség, nyugodtam elő lehetett volna írni egy B4-es olajat. B4-es már van 10w-40-be is (ezt sem tenném bele), szóval én legalább 5w40-et is odaírtam volna a Toyota helyében. Ebből a nem elég szigorúan meghatázoroztt olajelőírásbl már a Renault terén is voltak komoly gondok. (lásd. 30.000km-es csereciklus, akár 10w-40-es olaj is, 2.2 Dci turbo és egyéb hibák.) Szerntem sok múlik az olajon, és a d4d Toyota dízel már elég finom szerkezet.

Előzmény: SLX-350 (29408)
SLX-350 2013. febr. 5. Creative Commons License 29408

" .... Szerintem merész a Toyotától egy közvetlenbefecskendezéses dízelmotorhoz ilyen olajat előírni. .... "

 

.... és (a rendelkezésemre álló infók alapján) nem is ilyen egyszerű az ügy, a 2011-től gyártott Toyota dízelekhez ACEA B1-es vagy C2-es olajok használatát írják elő (a részecskeszűrősöknél természetesen egyértelműen a C2 a kizárólagos választási lehetőség).

Persze ha belegondolunk hogy mindehhez a mai napig 15 ezres csereciklus társul akkor a korábbi motoroknál talán a B3 sem tűnik olyan nagy merészségnek.

Előzmény: Sigma8 (29407)
Sigma8 2013. febr. 5. Creative Commons License 29407

A3-al semmi, csak a régebbi szívó dízel autómnak ez volt az előírása.  Szerintem merész a Toyotától egy közvetlenbefecskendezéses dízelmotorhoz ilyen olajat előírni. Olajakban is az alsókategóriában találhatóak ezek a B3-as olajok,a legtöbb azért már B4-es.

Előzmény: mantec (29406)
mantec 2013. febr. 5. Creative Commons License 29406

T Sigma8!

 

"... nem tenném ..."

Mi a problémád az ACEA B3-12 követelményével?

Előzmény: Sigma8 (29405)
Sigma8 2013. febr. 5. Creative Commons License 29405

A feltöltési mennyiség sem a szervízkönyben, sem a használati útmutatójában nincs benne a Mininek, ezt sem értem.

 

mantec: B3 olaj egy dízel Yarisba? Elég kemény, a B3 azért egy közvetlen befcsekendezéses dízelmotorba szerintem nem valami jó választás, én nem tenném bele.

Előzmény: mantec (29400)
SLX-350 2013. febr. 5. Creative Commons License 29404

" .... a 9HZ-s motorok PSA származékok és ezekkel szerelték 2007-2010 között a Miniket .... "

 

Persze, de ez így (leírva) nem jelenhetett meg, ezért a Minikben ez a motor W16 néven fut. 

Előzmény: Törölt nick (29402)
Sigma8 2013. febr. 5. Creative Commons License 29403

SLX-350: Oké köszi. 

 

hugoapi: Ebben biztos,hogy a PSA motor van, mert ha felnyitom a motorháztetőt ugyanaz van előttem, mint egy Peugeot-Citroen párosban is pl.

Előzmény: Törölt nick (29402)
Törölt nick 2013. febr. 5. Creative Commons License 29402

Szia SLX-350!

 

... bár lehet, hogy teljesen rosszul tudom, de a 9HZ-s motorok PSA származékok és ezekkel szerelték 2007-2010 között a Miniket. Ezeknek a motorkódjuk  DV6TED4 , míg 2010 nyarán kifejlesztette a BMW a régi N47 kódú motorból az újabb, megbízhatóbb konstrukciót és ezt összel mutatták be először, de debütálása valójában 2011 tavaszán kezdődött. Ezek motorkódja N47C16 többek között...

 

Ezzel ugyan közelebb nem jutottunk az alapkérdéshez, mennyi is az annyi?:))

 

A tévedés joga megillet engem is persze ...

 

Szervizeltünk ugyan az elmúlt évben is 9HZ-s motorral szerelt Minit ( 2008 évj. ), a raktárkiadási bizonylaton 5 liter olaj lett kiadva, ami feltételezi a 4,5 liter körüli szükségletet. De ez semmit nem támaszt alá, csupán azt, hogy abba annyi kellett!

 

Előzmény: SLX-350 (29401)
SLX-350 2013. febr. 5. Creative Commons License 29401

Szia Sigma,

 

Ennek a modellnek a motorjához sajnos nincs feltöltési adatom. Egyébként az R55 a típuskód, a motorkód N47C16.

Előzmény: Sigma8 (29398)
mantec 2013. febr. 5. Creative Commons License 29400

T 5738q!

Toyota Yaris 1.4 D-4D (2004)
Motor: 1ND-TV
Feltöltési mennyiség: 4,2 liter
Csereperiódus: 15 ekm / 1 év
Olajkövetelmény: ACEA B3

Én nem találtam olyan olajat, amely az Elf weboldala és a webáruházak adatai szerint egybehangzóan teljesítené a gyártói követelményt.

Előzmény: 5738g (29399)
5738g 2013. febr. 4. Creative Commons License 29399

Sziasztok!

Szeretném megkérdezni, hogy 2003-as Yaris dízelbe megfelelő-e az ELF EVOLUTION SXR 5W-30, és a Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 MOTOROLAJ?

A MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 annyival jobb mint amennyivel drágább?

Köszönöm!

Sigma8 2013. febr. 4. Creative Commons License 29398

Köszi srácok. Esetleg SLX-350 és mantec, nektek nincs konkrét adatotok a feltöltési mennyisége vonatkozóan? Ksözi.

gsis 2013. febr. 2. Creative Commons License 29397

Hát igazad van . Tényleg kicsit gubancos kisilabizálni a mennyiséget ehhez a típushoz , de ha öt liter olajat veszel , még tartalékba is marad .

Előzmény: Sigma8 (29396)
Sigma8 2013. febr. 2. Creative Commons License 29396

Köszi szépen, alapvetően itt kezdtem el keresgélni, nézegettem a gyártók olajkeresőjét, de semmi érdemleges információt nem kaptam ,a legtöbb helyen még a feltöltési mennyiség sincs odaírva (sőt, van ahol még nem is alacsony hamutartalmú olajat kínál).

Előzmény: gsis (29395)
gsis 2013. febr. 1. Creative Commons License 29395

Ajánlom figyelmedbe a " olajbörze . hu "  weboldalt . Baloldalon az olajkereső rovatban olaj fajtánként lehet keresni típusokra . Minden információt megkapsz gyorsan !

Előzmény: Sigma8 (29394)
Sigma8 2013. febr. 1. Creative Commons License 29394

Nem eprsze, de jó lenne tudni, mert az sem mindegy, hog 4 vagy 5 liter olajat vegyek. :)

Előzmény: Törölt nick (29392)
kisp113 2013. febr. 1. Creative Commons License 29393

Többféle karter, igen.

A ford focusos fórumban olvastam, hogy a delikvensek rendre cserélgetik nagyobbra az 1.6 tdci-n (szintén ugyanez a PSA)

Előzmény: Törölt nick (29392)
Törölt nick 2013. febr. 1. Creative Commons License 29392

Azért talán ez nem akkora katasztrófa!

 

... nívót megnézed és a leeresztett olaj mennyiségét megméred. Ez elég támpontod adhat.:)

 

Ha meg úgy csináltatod a szervizt, akkor ott meg majd megoldják

Előzmény: Sigma8 (29391)
Sigma8 2013. febr. 1. Creative Commons License 29391

Ez is új informácuió számomra, köszi!  De miért nem ugyanannyi olaj kell mindegyikbe? (egyáltalán azt sem tudjuk még mennyi kell bele).

Előzmény: Törölt nick (29389)
Törölt nick 2013. febr. 1. Creative Commons License 29390

... persze R56/R55 akart lenni!

Előzmény: Törölt nick (29389)
Törölt nick 2013. febr. 1. Creative Commons License 29389

Bocsi, de olvasva láttam, félreérthetően írtam. Az R56/R57 az nem motorváltozatot jelent, az típusszáma a Mini variációkból kettőnek. Ezekbe mindegyikbe szeltek 9HZ( DV6TED4)  kódszámú motort. Ezek valóban PSA származékok.:)

 

Előzmény: Sigma8 (29388)
Sigma8 2013. febr. 1. Creative Commons License 29388

Márezt is tudom, nagyon jó. 2 féle olajszükséglet is lehet? Ilyet még nem is láttam.

Előzmény: Törölt nick (29387)
Törölt nick 2013. febr. 1. Creative Commons License 29387

A 2007-2010 között kiadottak voltak  R56-al jelölve.

Előzmény: Sigma8 (29386)
Sigma8 2013. febr. 1. Creative Commons License 29386

Ebben az esetben az R56 mit jelent?  Ez a motor nem a francia PSA 1.6 HDi motorja lenne?

Előzmény: Törölt nick (29385)
Törölt nick 2013. febr. 1. Creative Commons License 29385

 

 ... no de ennyit kb. mi is tudunk. Talán kettő féle karterral szerelték! Ahogy nézem az R56-nál is mind a kettő mennyiséget hozza.:(

 

Előzmény: Törölt nick (29384)
Törölt nick 2013. febr. 1. Creative Commons License 29384

Még gyakorlati tapasztalatom ezzel a típussal nincs, de hallomásból úgy tudom, hogy az R56-os kéri a 4,5 litert. Ez nem a saját tapasztalatom, tehát csak közvetve vállalom a valóságtartalmát. 

Előzmény: Sigma8 (29383)
Sigma8 2013. febr. 1. Creative Commons License 29383

hugoapi: Igen, köszi, és ezért kérdezem én is, hogy mennyi kell bele, mert eltérő az információ mindehol...

BMW Longlife-04 elvárás szerencsére jó, mert sok ilyen olaj van a piacon.

Előzmény: Törölt nick (29381)
ivódzsima 2013. febr. 1. Creative Commons License 29382

ezért mondtam...

Előzmény: mantec (29379)
Törölt nick 2013. febr. 1. Creative Commons License 29381

Amit én látok ott 3,5-4,5 litert ír (érdekes) és BMW Longlife-04 az elvárás. Viszkozitás 0W-40, 5W-30, 5W-40, de a szervizajánlás az 5W-30.:)

 

 

Előzmény: Sigma8 (29380)
Sigma8 2013. febr. 1. Creative Commons License 29380

Sziasztok!

 

A következő gépkocsi motorolaj követelménye, és feltöltési mennyisége érdekelne:

 

Mini Clubman Cooper, 1,6 dízel Dpf, évjárat 2010. motorkód: 9HZ.

 

Nagyon szépen köszönöm előre a segítséget!

 

mantec 2013. febr. 1. Creative Commons License 29379

T berdinazzi!

API Motor Oil Guide

"... van olyan ..."
Nincs. Visszavonták.

Előzmény: Törölt nick (29378)
Törölt nick 2013. febr. 1. Creative Commons License 29378

miért látnál rosszul ??? van olyan olaj minősítés hogy  SF/CC     az sf a benzinest jelöli, a cc pedig a dízelt IGAZ ELAVULT MINŐSITÉS EZ , DE MÉG LÉTEZIK  96 körül gyártott autokra  ez a minősités volt megadva,

Előzmény: ivódzsima (29377)
ivódzsima 2013. febr. 1. Creative Commons License 29377

ma láttam egy áruházban a legolcsóbb felirat alatti olajon: API SF. azt hittem rosszul látok...

deltastv 2013. jan. 30. Creative Commons License 29376

Tisztelt mantec!

Köszönöm szépen! 

Előzmény: mantec (29369)
Törölt nick 2013. jan. 30. Creative Commons License 29375

mantec!

 

Nem kekeckedésből írtam ám!

 

Talán feltételezed rólam, de nincs arra szerintem sem Neked, sem nekem  szüksége.:)

 

Az valóban nem a magyar valóság része, de ezek szerint több valóság létezik. Amúgy ezt most láttam csak, hogy beillesztetted a linket.

Talán akkor az adatlapok sem a valóságot tükrözik!

 

... de melyik valyon a valós, helyes, legfrissebb?

Előzmény: mantec (29374)
mantec 2013. jan. 30. Creative Commons License 29374

T hugoapi!

 

Az nem a magyar valóság része.

Előzmény: Törölt nick (29373)
Törölt nick 2013. jan. 30. Creative Commons License 29373
Előzmény: mantec (29372)
mantec 2013. jan. 30. Creative Commons License 29372

T makktom/finlux/hugoapi...!

 

"... ezt látom ..."

 

Hol?

 

valvolineeurope.com

olajborze.hu

olajwebshop.hu

autoalkatresz.shop.hu

 

Előzmény: Törölt nick (29371)
Törölt nick 2013. jan. 30. Creative Commons License 29371

mantec!

 

... meg a gyártó szerint a Valvoline SynPower 5W-40 lapján is ezt látom. Lassan mindenhol olvasható lesz?:)

Előzmény: mantec (29370)
mantec 2013. jan. 30. Creative Commons License 29370

T kianit!

Még Fiat 9.55535-N2:

eni i-Sint 5W-40
Mobil 1 New Life 0W-40 (gyártó szerint)
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 (gy. sz.)
Motul 8100 X-cess 5W-40 (gy. sz)

Előzmény: kianit (29362)
mantec 2013. jan. 30. Creative Commons License 29369

T deltastv!

A mi javaslatunktól független gyártóművi követelmény:

BMW 316i (E46) 2004
Motor: N46
Feltöltési mennyiség: 4 liter
Csereciklus: 20 ekm / 2 év
Olajkövetelmény: BMW Longlife-04

Automata hajtómű:
A5S 390R (5L-40-E/GM5)
Feltöltési mennyiség:
 nyomatékváltóval 9 liter
 nyomatékváltó nélkül 8 liter
Gyártáskori olajkövetelmény: Texaco ETL 7045E (GM Dexron III G)
Aktuális olajkövetelmény: GM Dexron VI

Előzmény: deltastv (29368)
deltastv 2013. jan. 29. Creative Commons License 29368

Tisztelt hozzáértők!

 

Milyen motorolajat, illetve váltóolajat javasolnátok egy 2004-es BMW E46 316i Automata járműbe?
Motorkód: N46B18AA

Váltó: A5S 390R - YN

 

Előre is köszönöm szépen!

 

Üdv:

deltastv 

kianit 2013. jan. 29. Creative Commons License 29367

Köszönöm a válaszokat! A Fuchs Titant választottam, az ára is baráti.

Törölt nick 2013. jan. 29. Creative Commons License 29366

Ez úgy van a Fiatéknál, hogy 2006-ban, amikor a Te géped kiadták a Selénia WR 5W-40 volt kéznél dízeles ACEA szabvánnyal, csak akkor valamilyen okból kifolyólag még az M2  Fiat szabványnak felelt meg, tehát ezt javasolták. Ez javaslat!

 

... amúgy meg a hibás gépkönyvekből lassan már szép gyűjteményt is lehetne összeállítani. Főleg megkeveredtek, amikor a részecskeszűrős szériát is kezdték teríteni.:(

Előzmény: kianit (29362)
R6Rider 2013. jan. 29. Creative Commons License 29365

Ezért javasoltuk - a gyári ajánlással egyetemben - az 5W30 viszkozitást. A 10W40 a gépkönyvi felsorolásban sem szerepelt... Ha 20W50 lett volna beletéve, akkor most ahhoz ragaszkodnál? Egy modernnek nevezhető változó szelepvezérléses benzinmotorba az elavult fél szintetikus 10W40 helyett, a gyári ajánlásnak megfelelő, szintetikus 5W30 a megfelelő választás. Mivel a 10W40 nem javasolt, nem válaszoltam a kérdésre, érthető módon. A Shell 10W40 árán kapsz más gyártótól 5W30 olajat. 15 ekm/ 1 év csereciklusról beszélünk. Szerintem egyértelmű a választás. :) Sajnálom, ha nem tudtam az általad elvárt választ megadni... A motor érdeke előbbre való... ;)

Előzmény: Törölt nick (29364)
Törölt nick 2013. jan. 29. Creative Commons License 29364

Igen, kaptam gépkönyvet és abban az 5-30, 10-30, 15-40, 20-50 mind szerepel. Mivel eddig 10-40 lett beletöltve, így gondoltuk, maradunk ennél a viszkozitásnál, csak olajmárkát váltanánk. Ezért kérdeztem, hogy a kettő között van-e minőségi eltérés. Ha erre is kapnék választ, megköszönném. 

Előzmény: R6Rider (29360)
mantec 2013. jan. 29. Creative Commons License 29363

T kianit!

 

Igen. Jól látod.

Nem könnyíti meg a gyártó az olajválasztást egyértelmű, konzekvens leírásokkal.

Az tudom, ha ezt a motort 1.3 CDTI-nek hívják (GM), akkor GM Dexos 2-t teljesítő motorolaj kell bele.

 

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90LE 2007
Motor: 199A3000
Csereciklus 30 ekm / 2év.
Feltöltési mennyiség. 3,2 liter
Gyártóművi olajkövetelmény: Fiat 9.55535-N2

Ezt teljesítő motorolajok:

Petronas Selénia WR 5W-40
Shell Helix HX7 C 5W-40
Omv Bixxol premium diesel 5W-40
Fuchs Titan SuperSyn 5W-40

Előzmény: kianit (29362)
kianit 2013. jan. 29. Creative Commons License 29362

T. mantec!

 

Szerinted milyen olaj kell a Grande Puntóba? (1.3 mjet 90LE) A gépkönyv Selenia WR-t javasolja, de közben 9.55535-M2 szabványt ír. N2 v. M2 ?

Köszi

mantec 2013. jan. 29. Creative Commons License 29361

T filepjan!

 

A Shell gépjármű gxártó követelményeit teljesítő (API SL, SAE 5W-30) motorolaja:

Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30.

Előzmény: Törölt nick (29359)
R6Rider 2013. jan. 29. Creative Commons License 29360

A gépkönyv min. API SL 5W30 motorolajat javasol a Yaris VVTi motorjába. Gondolom, kaptál gépkönyvet az autódhoz, abban könnyen ellenőrizheted ezt az információt. Az, hogy a márkaszervizben a "mindenbe jó" 10W40 került az autódba eddig, jó magyar szokás, sokszor ki lett itt(is) már tárgyalva... Igazábol nem az olaj márkájával (Castrol, Shell) van a gond, sokkal inkább a viszkozitással, azon érdemes változtatnod.

Előzmény: Törölt nick (29359)
Törölt nick 2013. jan. 29. Creative Commons License 29359

Üdv!

Szeretném a véleményetek kikérni: 7 éves 1,3 Yarisba eddigi tulajnál végig Castrol 10-40 olajat használtak. Most 98 ezer kilométer van az autóba. Tudomása szerint Magnatecet, de Szombathelyen a szervíz tudná jobban. Most került a családunkba ez az autó és én átváltanék Shellre. Kettő közül választanék, a Hélix HX6 10-40, vagy a Hélix HX7 10-40. Melyik lenne a jobb választás és miért? Köszönöm előre is a válaszokat.

bandika_75 2013. jan. 28. Creative Commons License 29358

igen.

Én ebben bízom, mármint az 1év/15e.km.

Rövid távokon megyek kb 12e. km-t évente, sok a "vízlecsapódás" is, így évenként csere.

 

Előzmény: Dreamer (29357)
Dreamer 2013. jan. 27. Creative Commons License 29357

Bandika!

 

Ugye tudod, hogy egy "csak" 15000-re jó :(!

 

Dreamer

Előzmény: bandika_75 (29349)
Dreamer 2013. jan. 27. Creative Commons License 29356

Tisztlet hozzáértők!

 

Mennyi esély lesz, hogy ebben a dobozban nem az van aminek hiredtik?

 

Előre is köszi a segítséget!

 

Dreamer

Kisfiatal 2013. jan. 27. Creative Commons License 29355
Előzmény: kianit (29354)
kianit 2013. jan. 27. Creative Commons License 29354

Most nézem a kézikönyve a Seleni WR-t javasolja, de az ezt teljesíti:FIAT 9.55535-N2 Itt valamit elírtak. M2 v. N2?

Előzmény: Kisfiatal (29353)
Kisfiatal 2013. jan. 27. Creative Commons License 29353
Előzmény: kianit (29352)
kianit 2013. jan. 27. Creative Commons License 29352

Sziasztok!

 

Fiat Grande Puntóba szeretnék motorolajat cserélni. 1.3 mjet, 66kw, 2006, motorkód: 199A300

A szervízkönyv szerint: 9.55535-M2 

Melyik teljesíti ezt az előírást?

 

Törölt nick 2013. jan. 27. Creative Commons License 29351

Khmm!

 

... és akkor szerinted melyiket nem hamisítják? 

Előzmény: forizs01 (29350)
forizs01 2013. jan. 27. Creative Commons License 29350

bandika ez valami kamus olaj lehet vigyázz vele,én most cseréltem le Agip/Eni olajra a kocsiban és aki cserélte szerelő az mondta hogy a Castrol is nagyon hamisitják meg sok más márkájú olajat..

bandika_75 2013. jan. 26. Creative Commons License 29349
mosodas 2013. jan. 25. Creative Commons License 29348

 

 hello!

94-es benzin-gáz, automata  pajeróba, jó a  FUCHS TITAN ATF 4400 a váltóba és  TITAN SYN MC 10W-40 a motorba?  Létezik ennél jobb választás ami az autónak jobb?  Köszönöm ha válaszolsz.

 

SLX-350 2013. jan. 24. Creative Commons License 29347

" ...  A jelenleg kapható EDGE (FST) 0w3, 0w40 (amelyeken még nincs feltüntetve a dexos2) és a majdan kapható EDGE 0w30, 0w40 dexos2 olajok között lesz különbség?

Vagy ugyanaz az adalékolás + alapolaj, csak a minősítés késik? ... "

 

A Castrol számos terméke - így pl. az említett Edge 0W-30 - korábban is megfelelt a Dexos2 jóváhagyás követelményeinek de a Castrol a kezdetben úgy döntött hogy a hivatalos jóváhagyás meglétéhez szükséges licenc és royalty díjakra nem kíván pénzt áldozni.

Időközben a GM a kenőanyaggyártók számára kedvezőbb díjszámításra tért át, ennek ismeretében a Castrol úgy döntött hogy ezeket a kedvezőbb díjakat hajlandó megfizetni.

Összefoglalva: az érintett termékek műszaki módosítására nem volt szükség mivel azok már korábban is megfeleltek a Dexos2 jóváhagyás követelményeinek. Hamarosan valamennyi érintett termék adatlapján szerepelni fog a jóváhagyás is.

Előzmény: papzi57 (29346)
papzi57 2013. jan. 24. Creative Commons License 29346

Köszönöm a gyors és kielégítő választ.

Engem csak ez a két viszkoziási osztály (0w30 és 0w40) érint, érdekel, ezért nem néztem végig az összes terméket, de valóban van már olyan (nem ebben az családban) Castrol olaj, amelyiknél fel van tüntetve a dexos2.

Bízom benne, hogy hamarosan a kereskedelmben kapható olajokon is fel lesz ez tüntetve.

Egyébként:

A jelenleg kapható EDGE (FST) 0w3, 0w40 (amelyeken még nincs feltüntetve a dexos2) és a majdan kapható EDGE 0w30, 0w40 dexos2 olajok között lesz különbség?

Vagy ugyanaz az adalékolás + alapolaj, csak a minősítés késik?

Ez csak azért érdekes kérdés, mert a dexos2 megjelenése előtt a C3-as olaj használatát a részecskeszűrős motorjaihoz kimondottan tiltotta a GM, egyedül az Antara volt a kivétel!

Érdekes módon mostanra az előírás a dexos2 lett, ami sok tulajdonságban megegyezik a korábban csak SAE C3 minősítésű olajok paramétereivel, már amennyire a nyilvánosan elérhető adatokból ezt ki lehet okoskodni...

Előzmény: SLX-350 (29345)
SLX-350 2013. jan. 24. Creative Commons License 29345

Szia Papzi,

 

" ... Ha e fenti mind a négy olaj megkapja a dexos2 minősítést, akkor tulajdonképpen mi lesz a különbség közöttük? ... "

 

GM szempontból nézve pusztán a listában szereplő (Castrol és egyéb) olajok közt minössze a SAE osztályokban van eltérés, egyébként pedig az olajok természetesen egyéb jóváhagyásoknak és minősítéseknek is eleget tesznek - ebből az utóbbi szempontból viszont talán nincs is két azonos minősítésekkel és jóváhagyásokkal rendelkező termék a listában.

 

" ... a dexos2 jóváhagyás még sehol nem lelhető fel, ... "

 

Jelenleg még valóban nem szerepel az összes érintett Castrol termék adatlapján a Dexos2 jóváhagyás de ez folyamatosan és hamarosan módosításra kerül.

 

 http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/E58430FA40FD5C6280257A8700312F08/$File/BPXE-8UBAYH.pdf

 

" ... az EDGE (újabban EDGE FST) és az EDGE PROFESSIONAL között mi a különbség? --- "

 

Az Edge Professional termékek alapvetően a márkaszervizekben kerülnek felhasználásra így előfordul hogy csak egy adott márka (pl. Edge Professional Longlife III 5W-30 - VW csoport) követelményeinek tesznek eleget míg a jellemzően kereskedelmi forgalomra szánt "sima" Edge motorolajok a felhasználás jellegéből adódóan (autósboltok, független szervizek) többféle jóváhagyással és minősítéssel is rendelkeznek.

Előzmény: papzi57 (29344)
papzi57 2013. jan. 24. Creative Commons License 29344

Ebben a listában megtalálható az EDGE 0w30, 0w40 és az EDGE Professional C3 0w30 és 0w40 is.

A (jelenleg fellelhető) adatlapok igan nagy szórásokat mutatnak - túl azon, hogy a dexos2 jóváhagyás még sehol nem lelhető fel, de ez a legkisebb gond vele.

Ha e fenti mind a négy olaj megkapja a dexos2 minősítést, akkor tulajdonképpen mi lesz a különbség közöttük?

Egyáltalán az EDGE (újabban EDGE FST) és az EDGE PROFESSIONAL között mi a különbség?

Előzmény: SLX-350 (29343)
SLX-350 2013. jan. 24. Creative Commons License 29343

A Dexos2 lista egyébként már tartalmazza a Castrol termékeket (is).

 

http://www.gmdexos.com/licensedbrands/dexos2licensedbrands.html

SLX-350 2013. jan. 23. Creative Commons License 29342

A jóváhagyások már megvannak, várhatóan az első negyedév folyamán kerül rá a Dexos2 logó is a jóváhagyásokkal rendelkező termékek flakonjaira.

Előzmény: mantec (29341)
mantec 2013. jan. 23. Creative Commons License 29341

T SLX-350!

 

Mikor kerül Mo-on forgalmazásra a GM Dexos 2 liszensszel rendelkező Edge 0W-30, Edge 0W-40?

 

 

jester0926 2013. jan. 21. Creative Commons License 29340

Reklámnick, ne húzd fel magad. :)

Előzmény: Balthazor Hellman (29339)
Balthazor Hellman 2013. jan. 21. Creative Commons License 29339

Hogy mi van? Már egyszer belinkeltem valamit, de keress rá nyogodtan: Környezetbarát motorolajok c. cikksorozat 1-6. rész. Ha csak a tizedét felfogod a leírtaknak, eszedbe nem jut még egy ilyen hülyeség... eszem megáll...

 

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (29338)
Radyus 2013. jan. 21. Creative Commons License 29337

Szervusztok!

 

Nem tudjátok, hol lehet manapság beszerezni Valvoline Maxlife fagyálló koncentrátumot? (Után akarok tölteni, tudom, hogy másmilyennel is megtehetném, de ilyet szeretnék, viszont sehol sem tudom most beszerezni.)

 

Köszönöm!

ivódzsima 2013. jan. 17. Creative Commons License 29336

csak a szemednek... amit, és amennyit Te töltesz bele, az a mérvadó...most vásárolt autónál sajnos ez van... szűrő, és olajcsere, aztán meglátod...

Előzmény: TSR125 (29330)
jester0926 2013. jan. 17. Creative Commons License 29335

Akár még jó is lehet: robogóban próbáltam, oda nekem megfelelt. :) Autóba, hát, nem vagyok olyan bátor, hogy próbára tegyem. Abban egyetértünk, hogy mindenki olyan olajat vegyen, ami felé a szíve húz.

Előzmény: Törölt nick (29334)
Törölt nick 2013. jan. 17. Creative Commons License 29334
Megnyugtatlak, a hunoilt sem eszi meg az autóm. Ha rossz olajnak is tartjátok, nekem megfelel. akinek nem jó ne vegye.
Előzmény: jester0926 (29333)
jester0926 2013. jan. 17. Creative Commons License 29333

Biztos nem Hunoilt vett, szerintem azzal tökéletes lenne.

Előzmény: Törölt nick (29332)
Törölt nick 2013. jan. 17. Creative Commons License 29332
Ez baszottul eszi az olajat, 6000 km-nél az alsó nîvónál van. mit vettél te ?
Előzmény: TSR125 (29330)
Kisfiatal 2013. jan. 17. Creative Commons License 29331

Üdv!

 

Motoröblítőből/tisztítóból melyik márka javasolt? Wynns, STP, LM, Pro-tec? Egyéb?

TSR125 2013. jan. 17. Creative Commons License 29330

Max 15e km -enként csere ! Nem tudom sajnos eddig mit kapott, (tegnap vettük az autót) de elvileg 6000km van benne olajcsere óta és a szint viszont a minimumon van :(

Előzmény: Törölt nick (29328)
mantec 2013. jan. 17. Creative Commons License 29329

T TSR125!

Volkwagen Sharan 1.9 TDI (2006) 7M
Motor:
Feltöltési mennyiség: 4,3 liter.

Csereperiódus:
Normál: 15 ekm / 1 év
Kiterjesztett: max 50 ekm / 2 év, vagy amikor a fedcomp jelzi.

Olajkövetelmény:
Normál: VW 505 01, VW 506 01,
Kiterjesztett: VW 507 00

A BP konszern Castrol márkanéven forgalmazott VW 507 00-t teljesítő motorolaja:

Castrol Edge Fst 5W-30

 

Más csomagolásban:

Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

BP Visco 7000 5W-30

Előzmény: Törölt nick (29328)
Törölt nick 2013. jan. 17. Creative Commons License 29328

Nem tudom milyen olajcsere szokásaid vannak, de elsőnek az Edge FST 5w-30 jönne nálam számításba. 

... csak utána az Edge FST Turbo Diesel 5w-40.

Előzmény: TSR125 (29327)
TSR125 2013. jan. 16. Creative Commons License 29327

Üdv!

Adott egy Vw Sharan 2006-os 1.9tdi 130le (Motorsz.: ASZ) 170e km-rel. Milyen Castrol olaj ajánlott leginkább vele ?

5W-40 Edge Turbo Dieselre gondoltam, vagy 5W-30?

üdv.: TSR

Szabadbatthyany Béla 2013. jan. 14. Creative Commons License 29326

"az elsőt nem értem de ha a munkahenger dugattyújára gondosz"

 

Igen, pontosan arra gondolok.

Tandem munkahenger van benne, akkor (kb. 2006 tájékán) a csere költsége 105 000,- Ft/db volt. Ez a hiba egyébként egy kocsinál fordult elő, kb. úgy 320 000 km futásteljesítménynél.

:-)

Előzmény: Balthazor Hellman (29312)
Törölt nick 2013. jan. 14. Creative Commons License 29325

14w-40 helyesen 10w-40 latt volna.:)

Előzmény: Törölt nick (29324)
Törölt nick 2013. jan. 14. Creative Commons License 29324

No szóval a gyakorlatomban ez úgy működik, hogy sajna a "normál" 14w-40-es olajtól nem tökéletes a kuplung. Ha teljesen új szett van a gépbe, akkor ideig-óráig nem csúszik meg, de már használt lamelláknál nem tudsz annyit ügyeskedni ...

 

... kell az a Jaso MA-2 és akkor nincs probléma, legalább is olaj , miatt. Én a Castrol Power1 ( 4T 10w-40 ) olajat használom, de biztos találsz más márkából is megfelelőt. Persze mint szerelő, nem biztos, hogy konyítok is érdemben hozzá!

Előzmény: kisp113 (29320)
Balthazor Hellman 2013. jan. 14. Creative Commons License 29323

Miért nem dobod fel a kérdést a sportmotor fórumában... ott napi használatban lévő DT-k tulajai válaszolnának neked... Amúgy szinte teljesen biztos, hogy egy SAE 10-40-es olaj elég ehhez a dologhoz...

 

Nincs akkora nyomatéka a motornak, hogy a Jaso-Ma előírás kelljen a kuplung miatt...

Előzmény: kisp113 (29320)
SLX-350 2013. jan. 14. Creative Commons License 29322

" ... 4 féle 2 ütemű gépem volt, de az összesnek olajban futott a kuplungja. ... "

 

amint (azt hiszem) írtam is: az esetek többségében.... :D

Előzmény: kisp113 (29320)
Törölt nick 2013. jan. 14. Creative Commons License 29321
Igazad van,pl az én kalifornia jawamon is olajban futó kuplung volt.
Előzmény: kisp113 (29320)
kisp113 2013. jan. 14. Creative Commons License 29320

Nemigazán sikerült átmennie a kérdésnek és szerinem  itt beszélünk el egymés mellett:

"míg a kétütemű motorok váltóinál - ahol az esetek többségében ugyanolyan száraz kuplung van beépítve mint az autóknál"


Nekem ugyan csak régebben és csak 4 féle 2 ütemű gépem volt, de az összesnek olajban futott a kuplungja.

Kézikönyvet az itt tárgyalt DT80-hoz ugyan csak az LC változatokhoz találtam hirtelen, de a "Lamellenkuplung im Ölbad" kifejezés mintha mást sejtetne. ;)

 

Előzmény: SLX-350 (29319)
SLX-350 2013. jan. 14. Creative Commons License 29319

" ... a motorkerékpár specifikus cuccnál annak meg mindegy hogy 2T v 4T, az itt is ugyanabban az olajban fut nem? .... "

 

Nem, mivel a kétütemű motorok kenési rendszere alapjaiban eltér a négyütemű motoroktól, ennek megfelelően az erre alkalmas olaj más mint a négyütemű motorok olajai. A 2T olajok semmiféle váltó kenésére nem alkalmasak.

 

" ... valójában mitől függ, hogy kell-e spec csúszásgátló adalékolt olaj? ... "

 

a jellemzően négyütemű motorokban használatos többtárcsás olajban futó - a motorral és a vátóval azonos olajkörben dolgozó - kuplungokhoz mindenképp csúszásgátló adalékkal ellátott (az esetek többségében JASO MA minősítésű) olaj szükséges, míg a kétütemű motorok váltóinál - ahol az esetek többségében ugyanolyan száraz kuplung van beépítve mint az autóknál - kizárólag a váltó kenésére alkalmas "mezei" olaj is elegendő.

Az egy más kérdés hogy az adott váltóhoz a konstrukciótól függően API GL-3, 4 vagy 5 besorolású hajtóműolajat is előírhatnak (a motorolajok alkalmasak az API GL-3-as hajtóműolajok kiváltásra).

Előzmény: kisp113 (29318)
kisp113 2013. jan. 14. Creative Commons License 29318

Akkor még be is néztem kicsit. 

Ellenben eredetileg a kuplung volt a lényeg a motorkerékpár specifikus cuccnál annak meg mindegy hogy 2T v 4T, az itt is ugyanabban az olajban fut nem? (csak most a forgattyúsház dolgai kimaradnak)

Tehát valójában mitől függ, hogy kell-e spec csúszásgátló adalékolt olaj? Az átvinni kívánt nyomtéktól esetleg?

Előzmény: SLX-350 (29317)
SLX-350 2013. jan. 14. Creative Commons License 29317

" ... Jó az a 10W40 általában, de a lényeg hogy a kiválasztott termék speciálisan motorkerékpárolaj legyen ... "

 

Ebben az esetben még ez sem szempont mivel kétütemű motorról van szó (vagyis a motor és váltó kenését nem ugyanaz az olaj biztosíja), így a Yamaha sem JASO MA (csúszásgátló adalékkal ellátott) hanem egy "sima" API SE minősítésű olaj használatát írja elő.

Előzmény: kisp113 (29316)
kisp113 2013. jan. 14. Creative Commons License 29316

Jó az a 10W40 általában, de a lényeg hogy a kiválasztott termék speciálisan motorkerékpárolaj legyen! Ugyanis az autókkal ellentétben bringáknál a kuplung is ugyanabban az olajban fut(kivéve a szárazkuplungos iskolacsengőket pl Ducati), így egy sima gy.k. "autós" motorolajtól csúszni fog a kuplungod!

Előzmény: krisz_c (29314)
rob19 2013. jan. 13. Creative Commons License 29315

berdinazzi-val felesleges szájtépésbe kezdeni, csak magadat tudod felidegesiteni vele :)

néha SLX is nekilát, de érdemi előrelépés sose történik :)

a berdinazzi autói amugy is tesco-s olajjal mennek, azokba meg ugye nem árt az adalék.

persze ha rendes olajat venne, nem valami szutykot, akkor nem kellene adalékolni - de hát mivel a kiindulás az, hogy "minden olaj ugyanaz" igy ezt elég nehéz lenne megértetni vele.

Előzmény: Balthazor Hellman (29306)
krisz_c 2013. jan. 13. Creative Commons License 29314

Szerintetek egy Yamaha DT80-as motor váltójába milyen olajat tegyek ha a könyve csak azt írja, hogy 10W40? A szakik azt mondják, hogy egy jó minőségű 10W40 motorolajat, de én inkább valami spec. olajat tennék.

baal 2013. jan. 13. Creative Commons License 29313

ááá pl a difibe sima difiolajat raktam, és bele a xado adalékot.

most a szervónál is normál szervóolaj, és xado adalék megy bele

 

Előzmény: Törölt nick (29298)
Balthazor Hellman 2013. jan. 13. Creative Commons License 29312

"kuplungszervó-dugattyú, vízpumpa."

 

- az elsőt nem értem de ha a munkahenger dugattyújára gondosz, az lehetett egyszerűen azért is mert nem cserélték a folyadékot rendesen.

-vízpumpa: nos az ékszíj sajnos rendesen tudott nyikorogni ezeken a típusokon, és sok tapasztalatlan szerelő ezt úgy kompenzálta, hoyg iszonyatosan megfeszítette... e miatt a vízpumpa sajnos elég hamar tönkrement. Amúgy a mai autóknál is bevett szokás, hogy a vízpumpát a vezérléssel együtt cserélik. Volt olyan L300-as amiben 480.000 km környékén még az eredeti vízpumpa volt...

 

Az ékszíjat rendszeresen szappanozni kellett, és csöndes maradt... ez egy L-200-as esetében nem nagy gond, de a 300-asnál már nem olyan egyszerű

 

Amúgy a klasszikus 2000- körüli L-200-asokkal rengeteget mentem. A mai napig jó emlékeim vannak...

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (29310)
Balthazor Hellman 2013. jan. 13. Creative Commons License 29311

A maradiságnak azonnal határt szab fönők, vagy a tulajdonos... amikor eurómilliókat költenek a fogyasztáscsökkentésre, CO emisszió csökkentésre, akkor miért nem mennek el az "adalékboltba" és vesznek valami lónyálat, aztán tesztelgetik egy kicsit... Adott esetben ez meg is történhet, mert amikor gyári jóváhagyást kap egy kenőanyag akkor volt együttműködés.

 

Fontos elkülöníteni egy adlékgyártó kenőolajait, meg magát az adalékot ami még a higított pakurából is veresnyautóba való olajat csinál... De nekem az sem rémlik, hogy bárhol kaphattam volna a kereskedelemben alapolajat meg adalék csomagot külön...

 

Amikor édesanyám összerakja a húslevet nem megyek oda és öntök bele még egy tasak levesport, pedik annak is rá van írva a csomagolására, hogy hűdejó, meg hűdefinom...

 

Mint írtam, a fémet semmi nem pótolja, és a "pozítív tapasztalatok" időtartama meg sem közelítheti a normál használati időtartam töredékrészét sem...

 

A kopás miatt a megnövekedett illesztési hézagok, az erőhatásoknak köszönhetően még nagyobb kopást generálnak... ezt a folyamatot lehet lassítani, de visszafordítani nem... Azutólagos adalékok hatása pedig egyértelmű: csökkentik az alkatrészek öntisztulását, illetve egyenletes hővezetését. A zajcsökkentést csak úgy lehet elérni, ha két egymással "érintkező alkatrészt még jobban elszigetelünk egymástól" nos itt azonnal felmerül pl a dugattyúgyűrűk, és a dugattyú hűtésének problémája.

 

Egy leharcolt motor esetében ha beletöltjük a csodaturmixot az olajba mi történik? Ideig óráig jobbnak tűnik, aztán bekövetkezik egy komolyabb alkatrész sérülés. Ilyenkor az ember meg már csak legyint, hogy úgyis szar volt... aztán a motor megbontása, felújítása után elmaradnak a csodaszörpök ... és ismét visszaáll minden ez eredeti kerékvágásba...

Előzmény: Kara_kán (29309)
Szabadbatthyany Béla 2013. jan. 13. Creative Commons License 29310

12 év leforgása alatt elnyűttünk a kollégákkal (5 fö) 11 db 4D56 motorral szerelt (régi) L-200- ast.

 

A kocsik vegyes  használatban voltak (műút + terep), motorikusan egyikkel sem volt soha semmi baj.  330 000 km lefutása után viszont a segédberendezésekben ritkán előadódtak hibák, elsősorban: kuplungszervó-dugattyú, vízpumpa.

A 7 500 km- es olajcsere periódust viszont szigorúan betartottuk, az ugyan néha előfordult hogy hosszú utak miatt  a periódust 500 km- el túlléptük, de olyan nem volt, hogy 7 500 helyett mondjuk 9000 - nél került volna sor az olajcserére.

 

Amíg megvolt, a Bp. XIV. Füredi úti Mitsubishi Denzel- be hordtuk szervizeltetni a kocsikat. Itt a fórumon sokat szídják a márkaszervizeket, hát ez egy ellenkező példa volt. Nagyon  rendes társaság volt, szívesen emlékszem vissza Vitanov Tamás munkafelvevőre, aki egy igen korrekt ember volt.

 

Azután beköltöztek sajnos az Autóvárosba, ahol egy kollégámat mindjárt (majdnem) át is vágták. Nekitolatott vidéken egy csajszi egy furgonnal, az első lökhárítója ketté törött. Én mentem el a megjavított kocsiért. A régi lökhárító ügyesen meg volt szegecselve, persze a számlán cserével új darab szerepelt...

:-)

Előzmény: Balthazor Hellman (29307)
Kara_kán 2013. jan. 13. Creative Commons License 29309
Azért tisztázzunk valamit:
Attól, hogy valamit nem használnak a nagy cégek, még lehet jó.
A multik egyébként is lassan vezetik be az újításokat, sok maradi ember van náluk is.
mantec 2013. jan. 13. Creative Commons License 29308

T berdinazzi!

 

" ...nák ..."

nék

Előzmény: Törölt nick (29304)
Balthazor Hellman 2013. jan. 13. Creative Commons License 29307

A pontosítás kedvéért: az olajcsereperiódust emlékeim szerint az importőr ajánlotta a szervizeknek, méghozzás a gyártói előírások alapján. Fokozott terhelésnél akár 5000 km-re is lemehetett ez az érték, de a 7500 az aranyközépút volt. Ráadásul a "köztes" olajcserénél szűrőt nem csak 5,5-6 liter olajat kellett lecserélni. Elvileg közúti használatban a 10000-es csere szűrővel is elfogadható lett volna. Többen is hátatfordítottak a gyári ajánlásnak, de rendszerint a nem megfelelő karbantartás miatt hamar bekövetkezett a ballansztengely csapágyazásának hibája... Ez rendszerint eltépte a ballansz szíjat, ami összeakasztotta a vezérlést. Ballansztengely nélkül is eljárt az autó, de szélsőséges esetben forgattyústengely töréshez is fezetett...

Egy terepjáró legtöbbször nagyobb terhelésnek van kitéve mint egy szgk, így a 7500-as érték nem is volt olyan rossz...

 

 

Ugyanez a motor volt a Hyundai Galopper, H-100 típusokban is...

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (29305)
Balthazor Hellman 2013. jan. 13. Creative Commons License 29306

Sajnálom, én akartam, de nem tudtam megállni...

 

De ha már itt tartunk, kérlek fejtsd ki bővebben az álláspontodat...

Szeretném, ha más is megértené, azért mert ide ír egy felsorolást és azt mondja, hogy jó, az nem több annál, mintha egy 6 éves kisikolás mondaná...

 

Szóval, mielőtt butaságokat beszélünk felnőtt létünkre, kezdjünk el ilyeneket is olvasgatni:

 

http://www.mke.org.hu/images/stories/downloads/Mobilitas/23_Mobilitas.pdf

 

Ha a sokadik ilyen cikken átrágtad magad, lehet megérted, hogy a xado az a mazohisták játékszere... többnyire.

Előzmény: Törölt nick (29304)
Szabadbatthyany Béla 2013. jan. 13. Creative Commons License 29305

"Egy 4D56-os Mitsubishi motor 600.000 km-en felül is megbontás nélkül futott erdészek autójában"

 

Ezt én is aláírom, ez egy renkívüli módon kiforrott motortipus volt. Mi is évekig használtuk mint cégesautókat  ezzel a motorral szerelt L-200- asainkat.

Azt viszont feltétlenül hozzátenném, hogy a Mitsubishi Motorsnak ezzel a motorral szerelt kocsijainál (L-200; L-300; Pajero) az előírt olajcsere periódusa 7 500 km volt.

:-)

Előzmény: Balthazor Hellman (29302)
Törölt nick 2013. jan. 13. Creative Commons License 29304
Nem azért nem válaszolok, mert nem tudnák, hanem nem érdemes...,...! vágod ?
Előzmény: Balthazor Hellman (29300)
Balthazor Hellman 2013. jan. 13. Creative Commons License 29303

A benzin ólomtartalmáról dióhéjban:

 

Kenéstechnikai szempontokból előnyös volt, illetve kopogásgátló hatása volt.

- Ma már a kopogástűrűsét a tüzelőanyagoknak más adalékolással de megoldják.

- A szelepek, szelepülékek, szelepszárak kenésének hiányával kapcsolatos problémákat más anyagok alkalmazásával, illetve a tüzelőanyag adalékolásával lehet megoldani. (egy dízelmotornak soha nem volt ilyen igénye, ott csak levegő áramlott - esetleg az olajtükrös levegőszűrőkből jutott valamennyi olaj ezekre a helyekre)

 

Megfelelő minőségű üzemanyagok kellenek, illetve úgy kell használni egy járművet, ahogy a gyártó előírja.

 

Fontos: Az üzemanyag gyűjtőfogalom, magába foglalja a kenőanyagokat, tüzelőanyagot, hűtőfolyadékot stb...

Előzmény: Kara_kán (29301)
Balthazor Hellman 2013. jan. 13. Creative Commons License 29302

Mégvalami:

 

A marketing duma rám is" hat", meg is nézek minden új dolgot, ami csodaszerként van hirdetve, de egészen addig amíg valamelyik nagy gyártó fel nem vásárolja az utolsó morzsáig az egész céget, vagy nem áll mögé, és támogatja, addig hiteltelen az egész...

 

Egy 4D56-os Mitsubishi motor 600.000 km-en felül is megbontás nélkül futott erdészek autójában kizárólag Castrol GTX-3 -as olajjal anno (2002-ben láttam utoljára az autót)... jó sofőr, és karbantartás kérdése az egész... Na ez a tapasztalat, a többi csak duma...

 

a háromgyerekes háztartásbeli anyukánek el lehet ezeket adin a teleshopon keresztül, de egy valamire való ténylegesen hozzáértő ember ilyenkor lehalkítja a tv-t...

 

 

Kara_kán 2013. jan. 13. Creative Commons License 29301

Én e téren laikus vagyok, de kérdezek azért valamit:

Mindenki tudja, hogy a benzin ólmozása nagyon jótt tett a motornak, és csak a környezet- és egészségvédelmi szempontok miatt hagytak fel vele.

Nos, ha lenne valami, ami kiváltja az ólmot, de nem egészség- és környezetkárosító, az nagyon jó lenne. Pl. ezüst, de az ugye drága, bár, ha jól belegondolok, az egyik ezüstgyűrűm, amelyet ráadásul nem is használok, 2000 ft-ba került, és szívesen lemondanék róla, ha ez évente egyszer jót tenne a motorocskámnak.

Nagy hülyeséget írtam?

:-)

Előzmény: Balthazor Hellman (29300)
Balthazor Hellman 2013. jan. 13. Creative Commons License 29300

A motorolajgyártók által alkalmazott szakemberek, mérnökök, marketingesek mind hülyék... ezt tudjuk jól, és nagyon régóta... Az előbb felsorolt anyagokat egyszerre alkalmazva üzemanyagot termel az autó, méghozzá úgy, hogy a folyamatot megfordítva, kipufogógázt szív vissza, és friss szűrt levegőt termel melléktermékként.

 

Komolyra fordítva a szót: mindig felbukkan valaki aki tapasztalatokról beszél és így, megy úgy de megmondja a tutit... és mégis hol van ez a tapasztalat ahhoz, amit egy autógyár és egy olajgyártó mérnökei a többmillió jármű 30-40 éves múltra minimum visszatekintő használható adatok végtelenhez közelítő mennyiségét létrehozták, elemezték stb...

 

A motorolajnak 5-6 fontos feladata van:

- kenés

- zaj(mechanikai rezgés) csillapítás

- hőelvezetés

- tömítés(hengerfal és a dugattyúgyűrűk, esetleg forgó- álló alkatrészek között is)

- korróziógátlás (saját oxidáció mérséklése is)

- szennyeződések lebegtetése, elszállítása(beleértve a lerakódás gátlást)

 

Teljesen mindegy, mit töltesz bele az olajba (tésztafőző vizet, vagy aranyport) megbontod azt az egységet amit a gyártó megalkotott... Ha bármilyen jól, és gazdaságosan használható találománnyal előállna valaki, azt azonnal megvásárolná egy tőkeerős, és piaci helyzetét erősíteni kívánó gyártó...

 

Semmilyen adalékot nem javaslok senkinek, aki nem szeretné, hogy az egyenletes hővezetést meggátló rétegeket henjönk a hengerfalra, esetleg az majd nagyobb darabokban, lemezkékben onnan leváljon...

 

Eszem megáll a hittérítőktől...

Előzmény: Törölt nick (29299)
Törölt nick 2013. jan. 13. Creative Commons License 29299

Felsorolom azokat a motorolaj adalékokat, amit nyugodtan használhattok, tapasztalatból-------Engine restorer,  rimet, slick50, és a xado . De ezek közül a legjobb szerintem a rimet, A rimet adaléktól, a motorolajhoz adalékolva , pár száz kilóméter után  sokkal erősebb a motor, Több rimet aki ezt alkalmzta azt vallotta , hogy bronz szinű lessz tőle a motorbelső. Tehát olyan védőréteget képez. Gondolom ezt még sokan nem hallották.Vannak itt nagy olajguruk, az ilyent tudni kéne nekik. 

Törölt nick 2013. jan. 13. Creative Commons License 29298
Ha xadot használsz, az mellett felesleges mást is öntögetni bele. A xado önmaga is megteszi a hatását.
Előzmény: baal (29295)
Balthazor Hellman 2013. jan. 12. Creative Commons License 29297

Értem...

 

ha nem baj nem állok neki vitatkozni... más véleményen vagyok.

 

 

Előzmény: Törölt nick (29294)
baal 2013. jan. 12. Creative Commons License 29296

nyugodtan tedd bele.

a csónakomotorok amugy is gyárilag túlhűtöttek.

 

 

 

Előzmény: lapar (29249)
baal 2013. jan. 12. Creative Commons License 29295

én xado olajat használok, de az összes adalékot is rakom lelkesen

nekem bejött

persze ez semmit nem jelent,másnak lehet más tapasztalata.

 

Előzmény: Kara_kán (29288)
Törölt nick 2013. jan. 12. Creative Commons License 29294
Tévedsz ...pl. engine resztore nevü anyag, a betöltés után
miért áll vissza.a gyári kompresszió ? Ez pedig működik , mert próbáltam. nézd meg-www.restorer.hu
Előzmény: Balthazor Hellman (29293)
Balthazor Hellman 2013. jan. 12. Creative Commons License 29293

Van egy rossz hírem... a lekopott fémet semmi mással nem lehet pótolni, csak fémmel...

-vagy alkatrészcsere, vagy túlméretre munkálás, vagy feltöltő hegesztés és megmunkálás...

-a hadseregeknél meg a fegyvercsöveket cserélni szokták miután a fegyverre megadott lövésszámot elérték... nem kenegetik lónyállal...

Előzmény: Kara_kán (29288)
ivódzsima 2013. jan. 12. Creative Commons License 29292

nyitott vagyok mindenre... végigolvastam mindent, amit érdemes...ha csak fele igaz, akkor is príma anyag...

 

Eneos Sustinát használok, na most abba kellhet még valami?  meg lennék lepődve..

Előzmény: Kara_kán (29288)
Wicked Belzebub 2013. jan. 11. Creative Commons License 29291

Vannak állítólag hétfejű sárkányok is...

 

Eleve keveri a Rockwell értéket a Vickers-szel.

komolytalan...

Előzmény: Kara_kán (29288)
Kara_kán 2013. jan. 11. Creative Commons License 29290

Bocsánat, nem 1, hanem 10 literenként kell egy tubus.

Előzmény: Kara_kán (29289)
Kara_kán 2013. jan. 11. Creative Commons License 29289

A leírás szerint a 27 ml-es tubusból nekem 3 kellene, ami ugye kb. 24k ft.

Nem olcsó, az ára nem nanó.

Előzmény: Kara_kán (29288)
Kara_kán 2013. jan. 11. Creative Commons License 29288

Én viszont nem vagyok rest megosztani veletek a friss hírt: XADO.

A manapság divatos nanotechnológiát alkalmazza, állítólag.

Kara_kán 2013. jan. 11. Creative Commons License 29287

Gratulálok, hogy most szóltok, vkinek még jól jöhet.

Előzmény: Wicked Belzebub (29286)
Wicked Belzebub 2013. jan. 10. Creative Commons License 29286
Előzmény: Kara_kán (29284)
Törölt nick 2013. jan. 10. Creative Commons License 29285

Te tudod, de azért van kedvezőbb áron is ...

 

http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=335

 

... és Pesten át lehet venni.:)

Előzmény: Kara_kán (29284)
Kara_kán 2013. jan. 10. Creative Commons License 29284

végül ua. ment bele, mint korában, a mobil super 3000 formula fe 3w-30.

Q8-at Bp.-en gyakorlatilag nem lehet kapni.

8300 ft-ért 4 l megéri.

Köszi a támogatást!

 

Előzmény: Wicked Belzebub (29268)
SLX-350 2013. jan. 9. Creative Commons License 29283

Szia Sigma,

 

A két olaj közt a különbség ebből a szempontból (5W-30 vs 5W-40) valójában nem számottevő, mindezzel együtt a tartósan nagy terheléshez a némiképp erősebb kenőfilmet nyújtó nagyobb viszkozitású motorolaj használata szvsz előnyösebb.

Sigma8 2013. jan. 8. Creative Commons License 29282

SLX-350: Köszönöm a váalszod! Milyen különbség lehet egy 5w30 és 5w-40-es olaj között autópályánál? Értem ,hogy 40-es kell (ezt is fogok venni), de mennyivel bírja jobban a 40-es olaj az autópályázást?

Előzmény: SLX-350 (29272)
petlak 2013. jan. 8. Creative Commons License 29281

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni motorolaj, illetve egyéb cserélendő alkatrészekkel kapcsolatban. Az autóm egy 1999-es Opel Astra G klímás típusú. Olajból a Castrol Magnatic 10w40-es ajánlották. Megfelelő?

Szűrőkből pedig a Vasco által gyártottra kaptam egy jó árajánlatot. Nem ismerem a termékeit. Más jobb minőségű?

Kérem segítsetek. 

Üdvözlettel: adamp

kisp113 2013. jan. 8. Creative Commons License 29280

Az 1L a 4L vagy az 5L? :)

Előzmény: krisz_c (29279)
krisz_c 2013. jan. 8. Creative Commons License 29279

madaras tescoban 4000 ezer a 10W40-es Total. Érdemes megvenni?

 

jester0926 2013. jan. 8. Creative Commons License 29278

Mondhatnánk úgy is, hogy már "megette/itta (?) olaja javát". :D

Előzmény: SLX-350 (29277)
SLX-350 2013. jan. 8. Creative Commons License 29277

"  ... a 10W-40 maradhat? Vagy egy 5W-40 jobb lenne (de azt meg jobban csipegetné)? .... "

 

Feltételezem hogy a motor már túl van a bejáratáson ... :) ... így a 10W-40-es olaj tűnik az ominózus arany középútnak.

jester0926 2013. jan. 8. Creative Commons License 29276

Traktormotor, egyértelmű. :D De milyen diplomatikusan fogalmaztál.  Köszönöm a választ!

 

A "kisebbfajta teherautó motorra" való tekintettel a 10W-40 maradhat? Vagy egy 5W-40 jobb lenne (de azt meg jobban csipegetné)?

Előzmény: SLX-350 (29275)
SLX-350 2013. jan. 8. Creative Commons License 29275

Szia Jester,

 

Ne kerülgessük a (forró) kását: ez a motor felépítését, konstrukcióját tekintve egy becsületes, kisebbfajta teherautó motor, így a 7500 km-es csereciklust - a motorolajtól és a használati körülményektől függetlenül - szvsz nem célszerű meghosszabbítani.

zolee73 2013. jan. 8. Creative Commons License 29274

Köszönöm.

Előzmény: SLX-350 (29271)
jester0926 2013. jan. 8. Creative Commons License 29273

Sziasztok!

 

Van egy 2000-es évjáratú Opel Corsa B, Isuzu 1.5 TD motorral. A kezelési könyv 7.500 km-es olajcsere periódust ír elő. Szerintetek ez reális, vagy ki lehet tolni 10.000 km-ig? 10W-40-es félszint. olajjal hajtják, az utak nagy része autópálya, országút. Megfelelő ez a viszkozitású olaj? Ha nem, milyet ajánlanátok?

 

Köszönöm!

SLX-350 2013. jan. 8. Creative Commons License 29272

Szia Sigma,

 

Valóban rég jártál errefelé... :)

A tartósan nagy fordulat és terhelés esetére a két általad említett olaj közül én az 5W-40-est tartom a jobb megoldásnak.

Előzmény: Sigma8 (29270)
SLX-350 2013. jan. 8. Creative Commons License 29271

Szia Zolee,

 

A gyár (szerencsére) többféle olajat is alkalmasnak talált ehhez a modellhez. Mindent összevetve szvsz egy 5W-40-es vagy 10W-40-es ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minősítésű motorolaj az optimális megoldás.

Előzmény: zolee73 (29269)
Sigma8 2013. jan. 8. Creative Commons License 29270

Sziasztok!

 

Elég régen jártam errefelé, de van egy kis problémám ami elgondolkoztat mostanában:

 

Adott egy gépjármű ,ami autópályán megy 90%-ban. Ha a gyártóművi előírást teljesíti mindkét olajfajtából is több olaj, melyik a jobb?  5w-40 vagy 5-w30? A Lényeg az autópályás használaton van. Köszönöm előre is a válaszotokat.

zolee73 2013. jan. 7. Creative Commons License 29269

Üdv.  A hozzáértők segítségét kérném, 1997/8 évjáratú, óra szerint 112000km-t futott 1149cm3-es  Renault Clióba (D7FA730F) cserélnék motorolajat, milyen és mennyi olaj lenne a  megfelelő bele?  Válaszokat előre is köszönöm.

Wicked Belzebub 2013. jan. 7. Creative Commons License 29268

Akkor itt az idő váltani :)

Tedd bele a Q8-at. 6500 körül van a 4 liter, tényleg nem rossz olaj ;)

Előzmény: Kara_kán (29267)
Kara_kán 2013. jan. 7. Creative Commons License 29267

Ezt az on-line motorolaj-keresőt használtam.

Valóban csak 3,6 l kell nekem, de 5 l-nél kisebb kiszerelést nem találtam Budapesten.

Előzmény: Wicked Belzebub (29265)
SLX-350 2013. jan. 7. Creative Commons License 29266

" ... Nekem eszembe sem jutna ilyet tenni bele. Ez egy Ford specifikus olaj. ... "

 

Alapvetően valóban így van, de a Ford 913 C (vagy D) jóváhagyású ollajok "mellesleg"  az ACEA A5/B5 minősítéssel is rendelkeznek, amelyet számos Honda modell (is) elfogad.

Előzmény: Wicked Belzebub (29265)
Wicked Belzebub 2013. jan. 6. Creative Commons License 29265

Nekem eszembe sem jutna ilyet tenni bele. Ez egy Ford specifikus olaj.

És miért veszel 5 literes kiszerelést amikor még 4 liter sem megy bele?

Vegyél 4 liter 5w-40es Q8-at, árban beljebb vagy, ha meg kényeztetni akarsz, akkor 5w-30-as mobil ESP-t.

Előzmény: Kara_kán (29264)
Kara_kán 2013. jan. 6. Creative Commons License 29264

Két nagyon fontos kérdésem van:

- Éves olajcserénél tartok, és megint Mobil Super 3000 Formula FE 5W-30 olajat gondoltam venni Honda City autómba. Miért ne ezt vegyem? Kb. 10k szokott lenni 5 l,

- amelyből mindig megmarad kb. 1 l. ezzel mit csináljak?

SLX-350 2013. jan. 3. Creative Commons License 29263

Szia lapar,

 

Ha a csónakmotorhoz a 10W-s olajokat favorizálják akkor annak valószínű megvan az alapos oka, abba nem töltenék 5W-set.

Az autókkal kapcsolatban annyit hogy a nap nem csak a garázsból való kiállásból áll, ha az enyém lenne minden bizonnyal 5W-40-es olajat használnék hozzájuk.

Előzmény: lapar (29262)
lapar 2013. jan. 2. Creative Commons License 29262

"Én meg azt hallottam hogy decemberben it lesz a világvége.... :)"

Aztán mégse :-))

 

Ha már előkerültél slx, akkor tőled is várnék véleményt a 29249-29250 sz. tavalyi 2 kérdéseimre.

Előzmény: SLX-350 (29261)
SLX-350 2013. jan. 2. Creative Commons License 29261

" ... Én régebben azt is hallottam, hogy a Metro-ban sem érdemes olajat venni, mert az ismert márkák is szarabb minőséget adnak a nagy multi láncoknak ócsóé' .... "

 

Én meg azt hallottam hogy decemberben it lesz a világvége.... :)

 

Megnyugtatlak, egyetlen olajnak sincs külön "hipermarketes" és külön "prémium" változata, mindenki - legyen az hipermarket vagy sarki autósbolt - azt az olajat kapja amit megrendel.

Előzmény: lapar (29259)
lapar 2013. jan. 1. Creative Commons License 29260

Ja, a Q8-et nem a Metro-ban vettem, de akkor az is biztos szar:-))

Előzmény: lapar (29259)
lapar 2013. jan. 1. Creative Commons License 29259

Én régebben azt is hallottam, hogy a Metro-ban sem érdemes olajat venni, mert az ismert márkák is szarabb minőséget adnak a nagy multi láncoknak ócsóé'. Volt aki azt mondta, hogy a lentebb említett Scudó attól ment tönkre, mert soxor ott vettem a Castrol, meg Valvoline olajat (természetesen előírás szerintit) A Scudonak 160 e km-nél eléggé rossz volt a kompressziója, és sajnos nem felül engedett a szelepnél. Az érdekesség az egészben, hogy egy henger volt nagyon rossz, 2 meg majdnem tökéletes.

Most akkor szar a Castrol, a Valvoline, meg az Elf is? (mert azt is kapott)

Előzmény: Törölt nick (29254)
Wicked Belzebub 2013. jan. 1. Creative Commons License 29258

Elöző Hondámba, egy 1.7-es dízel Civicbe az uccsó 3 olajcserénél áttértem az 5W-40-es Q8-ra. Volt elötte Castrol, Mobil, de ezt szerette a legjobban. Nem csipegette, a hangja is ettől volt a legszebb. Márha egy dízelnél lehet erről beszélni :)

A Yarisomba is ezt töltöm.

Egy Jazzes és egy HR-V-s ismerősömnek is ezt ajánlottam, mindkettő egyértelműen csendesebb működésről számolt be.

Nem lehet szar olaj, elég sok tanusítványuk van.

Előzmény: krisz_c (29256)
lapar 2013. jan. 1. Creative Commons License 29257

Ha felébredtek a hozzáértők az új évben, akkor várnék véleményeket a 29249-29250 sz. tavalyi kérdéseimre.

Q8 motorolajat egyszer vettem Fiat Scudo 1,9 TD-be. Ez alapján nem tudok véleményt mondani, hacsak úgy nem, mint az előbbi olvtárs, jó volt, ment vele az autó.

krisz_c 2012. dec. 31. Creative Commons License 29256

Sziasztok,

 

A Q8 termékekről van tapasztalat? Én most arra cserélném a kocsimba az összes olajat.

Törölt nick 2012. dec. 31. Creative Commons License 29255
A magyar ember csak a neves olajokat ismeri, úgy mint az autók közül, pl.ww. mercédes, audi.hogy tudnák azt jó autó a kia, hunday,chevrolet, de fogalmuk sincs az emlîtett autókrol.az olajokkal is igy van legtöbbje. Orlen ?? hallottatok erröl az olajról? tájékozottságban verhetetlen vagyok.
Törölt nick 2012. dec. 31. Creative Commons License 29254
Mindenki azt gondol amit akar. én má több éve veszem a tescós olajat, meggyőződésem,hogy jó.kérdésem te tudod azt, hogy egy két márkásnak nevezett kannában milyen olaj van ? a lukoil /gazprom /világszerte csomagolja az olajait.
Előzmény: anodpotlo (29253)
anodpotlo 2012. dec. 31. Creative Commons License 29253

Én tegnap elszívtam egy szál cigarettát, semmi bajom se lett tőle.

Tehát hülyeséget beszél mindenki, aki azt mondja, hogy a dohányzás káros.

 

Kábé ezt mondtad.

 

Előzmény: Törölt nick (29251)
jester0926 2012. dec. 31. Creative Commons License 29252
Ezt most igy ful alapjan? Mondjuk 100.000 km utan - ha vegig hunoilt hasznaltal - talan realisabb kepet lehet kapni. De igy, sztem eleg szubjektiv az "eredmeny". Azt meg nem hiszem, hogy hazi laborban vizsgalnak az olv. tarsak az olajakat. De ha neked bevalt, OK, koszonjuk, hogy megosztottad a tapasztalataid. :-)
Előzmény: Törölt nick (29251)
Törölt nick 2012. dec. 31. Creative Commons License 29251
Tegnap hunoil olajat vettem a tescoban, lecseréltem a verdában, szépen ketyeg vele. Aki azt állitja ,hogy nem jó, az nem ért hozzá. Tapasztalat teszi a mestert.
lapar 2012. dec. 23. Creative Commons License 29250

Látom, volt itt egy kis vita 10W-40, 5W-40 ügyben.

Nekem is volt ilyen jellegű problémám, a Fiat Scudom (2.0 16 v JTD, 2006.) leírásában is, meg most egy ismerősöm Renault Thalia 1,2 16 V autójában is megengedi a manual a 10W-40 használatát, a minimum hőmérsékletől függően. (-15, v. -20 °C)

Most akkor ha ezek az autók nagyészt garázsból indulnak reggelente, akkor megfelel a 10W-40 is?

Biztosan más tipusnál is előfordul ilyesmi, csak én ennél a kettőnél találkoztam vele konkrétan. (Mondjuk, gyáva voltam, megkapta mindkettő az 5W-s olajat)

lapar 2012. dec. 23. Creative Commons License 29249

Kérdésem lenne a "szakikhoz"

A csónakmotoromba 10W-30 v.10W-40-es olaj kell. SE-SF osztályú jó neki, tehát nem túl igényes a kicsike. Ha van itthon maradék 5W-30-asom, azt beletehetem?

(0,5 l kell, ezért nem vennék külön neki)

SLX-350 2012. dec. 17. Creative Commons License 29248

Szia Attis,

 

Ehhez a váltóhoz 2.60 liter API GL-4+ besorolású SAE 75W-80-as hajtóműolaj szükséges.

A gyár (természetesen) az Elf termékeit, azon belül ez esetben a Tranself TRP-t preferálja de szvsz akár még egy (piacon nagyobb eséllyel megtalálható) SAE 75W-90-es API G-4+-os olajjal is kitűnően működik a váltó.

Előzmény: Attis001 (29240)
mantec 2012. dec. 16. Creative Commons License 29247

T full speed!

Nissan Note 1.4 (2006 - 2009)
Motor: CR14DE
Feltöltési mennyiség: 3,4 liter
Olajszűrő: 0,2 liter
Csereciklus: 20 ekm / 1 év
Olajkövetelmény: ACEA A3, SAE 5W-30

Ezt a magasságot minden motorolaj előállító megugorja.
Válassz márkatudatod szerint.

A 10W-40-t felejtsd el.

Előzmény: full speed (29246)
full speed 2012. dec. 16. Creative Commons License 29246

Sziasztok Nissan Note 1.4 benzines 2008-as kocsiba milyen olajat javasoltok? 

Attis001 2012. dec. 15. Creative Commons License 29245

Köszi a választ! A felső nívót hogy érted? (A betöltő nyíláson kívül, én nem találtam mást.)

Előzmény: Törölt nick (29243)
Törölt nick 2012. dec. 15. Creative Commons License 29244

... és ezt most kitől kérdezted?:o)

Előzmény: Catella (29242)
Törölt nick 2012. dec. 15. Creative Commons License 29243

Teljes feltöltési mennyiség 2,6 liter, de "csak" cserekor 2,2-2,3 liternél már felső nívónál van.

 

 

Előzmény: Attis001 (29240)
Catella 2012. dec. 15. Creative Commons License 29242

És motorolajat is árulsz?:)

Előzmény: Törölt nick (29241)
Attis001 2012. dec. 14. Creative Commons License 29240

Sziasztok!

 

SLX-től, vagy aki tudja, szeretnék  kérdezni!

Renault Espace 99-es, 2.2 dt 5 seb kézi váltójába, mennyi olaj az előírt mennyiség?(G8T motor)

 

Előre is köszönöm: Attis001

 

 

Swaci 2012. dec. 13. Creative Commons License 29239

Uraim

 

Nagyon szépen köszönöm a segítséget.

Minden jott mindenkinek és kellemes ünnepeket!

 

 

mantec 2012. dec. 13. Creative Commons License 29238

T Swaci!

 

GM Dexos 2-t teljesítő motorolajok.

És még:
eni i-Sint MS 5W-30,
Castrol Magnatec C3 5W-40,
Eurol Fluence DXS 5W-30.

A kenőolajgyártók szerint teljesítik a követelményt, de liszensz nincs:
Castrol Edge Fst 5W-40,
Valvoline SynPower MST 5W-30,
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30,
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30.

Előzmény: Swaci (29236)
Törölt nick 2012. dec. 13. Creative Commons License 29237

" ... (ha az enyém lenne akkor 5W-40-est választanék). ... "

 

No akkor ebben(is) hasonlóan gondolkodunk.:)

 

... de nálam azért többen jönnek akik még mindig a megrögzött szokások szerint kérik az olajokat. Legtöbb 10w-40-ből fogy. Ezt ragozhatom én aktuális gyártóművi előírások szajkózásával, ha úgy mint ebben az esetben is az akkori/gyártáskori elvárás nem az volt. Tehát ha akkor jó volt, akkor talán az azóta eltelt időben fejlődésen átment technológiáknak köszönhetően az a kategória ma is megfelel. Ezt nehéz cáfolnom egy határozott ügyfél esetében!:(

 

Itt a megfelelre tenném a hangsúlyt. Hogy mi a jobb valószínűleg, no ebben lehet magánvéleményünk! 

A gyakorlatban, meg a nagybetűs életben kevés az olyan megátalkodott olajmániákus, mint itt a fórumon. :)

Előzmény: SLX-350 (29230)
Swaci 2012. dec. 13. Creative Commons License 29236

Szia!

 

És esetleg tudnál segiteni hogy melyikek felelnek meg ennek a követelményeknek.

 

 

SLX-350 2012. dec. 13. Creative Commons License 29235

Szia Swaci,

 

Ehhez az autóhoz GM-LL-B-025 vagy (a korszerűbb követelményeket takaró) Dexos2 jóváhagyású motorolajok használhatóak. 

Előzmény: Swaci (29234)
Swaci 2012. dec. 13. Creative Commons License 29234

Üdv!

 

Kis segítésget kérnék

Van egy Opel Astra h 1.7 Diselem. 160000 km

Milyen motorolajat vegyek neki?

 

Elöre is köszönöm!

 

mantec 2012. dec. 13. Creative Commons License 29233

T ,Roland-S klasse,!

 

Ezt az elavult szöveget inkább ne terjeszd!

Előzmény: Törölt nick (29232)
e.z 2012. dec. 13. Creative Commons License 29231

hugoapi, SLX-350

 

Köszönöm a véleményeteket és hogy jól kibeszéltük a témát :)

 

 

Előzmény: Törölt nick (29229)
SLX-350 2012. dec. 13. Creative Commons License 29230

Jól sejtettem, ehhez az autóhoz még a VW 501 01 jóváhagyású (pl. 20W-50-es!) olajok használatát is elfogadják (ha az enyém lenne akkor 5W-40-est választanék).

Előzmény: e.z (29228)
Törölt nick 2012. dec. 12. Creative Commons License 29229

... de hát nincs erőltetve, hogy válts 5w-40-re.:)

 

Ha hosszú ideje már 10w-40-el volt használva nagy elégedettséggel, akkor miért is kéne?

 

Az más lapra tartozik, ha nekem kéne saját 1999-es 1,6  8V-s Borámba - ha lenne - olajat választanom, én mit tennék. Erre próbáltam csupán utalni, de lehet, hogy félreérthetően.:)

 

Előzmény: e.z (29224)
e.z 2012. dec. 12. Creative Commons License 29228
Előzmény: e.z (29227)
e.z 2012. dec. 12. Creative Commons License 29227

Ugyan erre az autóra :)

 

A linken a válaszod alatt az előzménynél ott a hsz amire válaszoltál...

Előzmény: SLX-350 (29226)
SLX-350 2012. dec. 12. Creative Commons License 29226

Nem tudom hogy az adott esetben milyen modellre vonatkozott a kérdés de feltételezem hogy egy olyan korábbi évjáratról lehetett szó ahol a VW még az 500 00 jóváhagyású olajok használatát is megengedte.

Előzmény: e.z (29223)
e.z 2012. dec. 12. Creative Commons License 29225

igy nagy a bizonytalanság, hallgatva rátok is meg másokra is... de köszönöm a tanácsokat és érveket.

Előzmény: e.z (29224)
e.z 2012. dec. 12. Creative Commons License 29224

Igazából 10w-40-el nincs jelentős olajfogyasztása 2-3dl egy csereperiódus alatt, így nem kezdenék el kisérletezni 5w-40-el...

 

Másik része meg több helyről a 10w-40et hallani ebbe a motorba, ezzel is lehet vitatkozni...

 

Köszönöm az észrevételeid.

Előzmény: Törölt nick (29216)
e.z 2012. dec. 12. Creative Commons License 29223

Csak azért kérdeztem mert ebben a hsz-edben még szerepelt

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=93314073&t=9014426

 

Amúgy nincs jelentősége igazából :)

Előzmény: SLX-350 (29214)
Törölt nick 2012. dec. 12. Creative Commons License 29222

Szia SLX!

 

Általában igyekszem nem sértő lenni!;-)

 

Nem néztem rá bevallom, csak most, hogy írtad. Mivel az említett Shell olajat tartom itthon - pl. aki ezt a márkát kéri - így azért hoztam példának.

A csatolmányban található 10w-40-es OMW Bixxol Extra, MOL Dynamic Max, ... ??? (6. 7. 8. lap )

... de talán nem is itt a lényeg.:)

 

Előzmény: SLX-350 (29221)
SLX-350 2012. dec. 12. Creative Commons License 29221

Szia Hugoapi,

 

Ellenkezzél nyugodtan, ha jólesik, nem veszem sértésnek. :)

Számomra mindenesetre elgondolkodtató hogy az általam legutóbb csatolt jóváhagyási listában egy fél gramm 10W-s VW 502 00 jóváhagyású olaj sincs.

Előzmény: Törölt nick (29215)
Törölt nick 2012. dec. 11. Creative Commons License 29220

Legyen szerencséd ...

 

... bár odaát jól magadra rántottad a "pokrócot" ám!

Előzmény: CHRISTs (29219)
CHRISTs 2012. dec. 11. Creative Commons License 29219
Beszamoltattam egy golf 6 2.0CR TDI-re.
Előzmény: Törölt nick (29217)
mantec 2012. dec. 11. Creative Commons License 29218

T e.z!

 

"... régen ..."

Ma már korszerűbb olajat lehet előállítani, olcsóbban.

Ezért értelmét vesztette.

Legalábbis sok ermbernél.

Előzmény: e.z (29213)
Törölt nick 2012. dec. 11. Creative Commons License 29217

Leváltottad a vasat?:)

Előzmény: CHRISTs (29206)
Törölt nick 2012. dec. 11. Creative Commons License 29216

" ...  13év távlatából és több mint 200e km jobb választásnak tartom a 10w-40-es olajat... "

 

Maradéktalanul nem értek egyet veled, bár cáfolni sem foglak. Neked ez tűnik jobbnak, szvsz ezzel sem nyúlsz mellé. 

 

Nagyon sok éve már, hogy a Fiatnál dolgozom/ügyködök és ott is tapasztalni érdekes dolgokat. Bizony nem ritka, hogy újkori módosításokat/ajánlásokat felülbírálja a gyakorlati tapasztalás. Persze ezek értékét csak hosszabb idő elteltével szabad konkrét "megállapítások" alapjának tekinteni.:)

 

Előzmény: e.z (29213)
Törölt nick 2012. dec. 11. Creative Commons License 29215

Szia!

 

Nem írtam, hogy dúskálni lehet közöttük, de momentán én ERRE gondoltam. A flakonon is ez szerepel, nem csak az adatlapján. 

 

... és nem is kell komoly munka!:)

 

Természetesen ez nem a "csakazértis" találtam kategória. Veled szemben főleg nem!;-)

Előzmény: SLX-350 (29211)
SLX-350 2012. dec. 11. Creative Commons License 29214

" .... a 10W-40 régen teljesítette a VW 502 00 előírást, napjainkban már nem ? ... "

 

Az a "régen" vélhetően egyetlen olyan nap lehetett amit mindenki átaludt. :)

Előzmény: e.z (29213)
e.z 2012. dec. 11. Creative Commons License 29213

a 10W-40 régen teljesítette a VW 502 00 előírást, napjainkban már nem ?

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=93314073&t=9014426

 

SZVSZ 13év távlatából és több mint 200e km jobb választásnak tartom a 10w-40-es olajat... természetesen az építő jellegű hsz-eket köszönöm mindenkinek.

 

Előzmény: SLX-350 (29211)
e.z 2012. dec. 11. Creative Commons License 29212

Úgy is lesz... :P

Előzmény: Balthazor Hellman (29204)
SLX-350 2012. dec. 11. Creative Commons License 29211

Szia Hugoapi,

 

" ... mantec nem írta, rakjál bele kizárólagosan 5w40-es olajat, csupán az aktuális gyártóművi követelményt. ( vw502 ) Tehát ha Te ragaszkodsz a 10w-40-es léhez, abból is találsz amelyik ezt teljesíti. :) ... "

 

Igen komoly munkába kell kezdened ha 10W-40-es VW 502 00 jóváhagyású motorolajat keresel, mivel legjobb tudomásom szerint jelenleg egyetlen ilyen motorolaj létezik.

 

http://www.motul.com/fr/en/products/36?f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=28

 

Ennek (némileg) ellentmondani látszik hogy a 2011-es jóváhagyási listán ez az olaj (és egyáltalán semmilyen 10W-40-es olaj) nem szerepel.

 

http://microsites.audiusa.com/ngw/09/media/downloads/pdfs/Audi_TechnicalServiceBulletin_1997-2012.pdf

SLX-350 2012. dec. 11. Creative Commons License 29210

Szia lapar,

 

" ... Renault THáliába írva vagyon, ACEA A1/A3/A5  .... "

 

Ez magyarra lefordítva nagyjából annyit jelent hogy ebbe a motorba szinte minden motorolaj megfelel.

Az ACEA jelölésrendszerében a "B" valóban a (személyautó és kishaszonjármű) dízelmotorokban való alkalmazhatóságra utal.

CHRISTs 2012. dec. 10. Creative Commons License 29209
Ismeros szerelomnek hozta a "futarja" ennyiert.
2-300ft/l+-ba nem erdekel,de itt neten 2500 a legtobb helyen.
Előzmény: rob19 (29208)
rob19 2012. dec. 10. Creative Commons License 29208

benzinkutakon és mákaszervizekben mindig "drága" az olaj - vagy ha az a rendes ár, akkor a neten "olcsó"

 

Előzmény: CHRISTs (29206)
Törölt nick 2012. dec. 10. Creative Commons License 29207

e.z!

 

mantec nem írta, hogy rakjál bele kizárólagosan 5w40-es olajat, csupán az aktuális gyártóművi követelményt. ( vw502 ) Tehát ha Te ragaszkodsz a 10w-40-es léhez, abból is találsz amelyik ezt teljesíti. :)

Előzmény: e.z (29202)
CHRISTs 2012. dec. 10. Creative Commons License 29206
Lecsereltem ma a 2000cr tdi Golf 6-ba az olajat,amit 3600 ft/l-ert szamoltak(Castrol Edge 5w30 fst).Nem kaptam en nagyon dragan ezt?Sehol nem talalok 3200ft folott.
Mi a realis ara?

Balthazor Hellman 2012. dec. 10. Creative Commons License 29205

Az előző hsz-t a nyelvtan miatt letagadom... olyan, mintha be lennék rúgva, pedig csak fáradt vagyok...

Balthazor Hellman 2012. dec. 10. Creative Commons License 29204

Egy Octavia-ba locsolom a Meguin 5w-40-esét... AKL motoros... nem értelek... a könnyebb szivattyúzhatóság érdekében kel bele a hidegen könnyebben folyó olajnem sűrűbb, nem vastagabb, hidegen könnyebben folyik... a 20-30-as tartományban, ahol a motor valójában üzemel, tök mindegy mi volt hidegindításkor... 

 

Ez kell bele és kész. Aztán tölts bele amit akarsz...

 

 

Más: Köszönöm a német linket, szerintem élni fogok vele...

Előzmény: e.z (29174)
e.z 2012. dec. 10. Creative Commons License 29203

kiváncsi lennék a véleményére...

Előzmény: rob19 (29193)
e.z 2012. dec. 10. Creative Commons License 29202

Szia,

 

lehet hogy ezt írja de aki ismeri ezt a motort sztem nem rak bele 5w-40-et. De köszönöm az infokat... :)

Előzmény: mantec (29191)
forizs01 2012. dec. 10. Creative Commons License 29201

Sziasztok

Suzuki Swift 2005 ös be Mol olajat milyen fajtát és márkájút ajánlotok?

jester0926 2012. dec. 10. Creative Commons License 29200

T Mantec!

 

"Nincs több kérdésem, bíró úr." ;)

Előzmény: mantec (29199)
mantec 2012. dec. 10. Creative Commons License 29199

T jester09296!

 

"... azért ..."

Igen. Hátha.

Előzmény: jester0926 (29197)
mantec 2012. dec. 10. Creative Commons License 29198

T Balthazor Hellman!

 

Made by Total.

Idealo.de

Előzmény: Balthazor Hellman (29196)
jester0926 2012. dec. 10. Creative Commons License 29197

Ööö, most akkor hogy is van ez? http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=122465083&t=9014426 :)

 

(vagy csak azért írtad, hogy lefoglalja magát vmivel a T címzett? :))

Előzmény: mantec (29192)
Balthazor Hellman 2012. dec. 10. Creative Commons License 29196

Szaisztok!

 

Tudna nekem segíteni valaki abban a kérdésben, hogy 5w-30 ACEA C1-es olajat honnan lhetne jó áron beszerezni?

 

Tekintve, hogy egy jóbarátomnak is ez kell és évente tervezzük a cserét, így akár 20 liter megvásárlása is szóba jöhet, megfelelő kiszerelés esetén... pl 5x4 liter vagy 4x5...

Törölt nick 2012. dec. 10. Creative Commons License 29195

lafaty1!

 

Tudod ez úgy van, hogy ezeket a HC és PAO szintetikus alapú olajokat általában szintetikus olajnak nevezik. Talán a teljesen szintetikus a megfelelőbb, bár a full szint is azt jelentheti az én olvasatomban. Sőt még a kérdezett olvtárs is azok közé sorolta a múltkoriban ( pár hónapja talán ) a Valvoline SynPower 5w-40-et is. 

 

... és miért is ne? A szintetikus alapolaj megnevezés a HC eljárással készültekre is ráillik. :)

 

Előzmény: lafaty1 (29194)
lafaty1 2012. dec. 10. Creative Commons License 29194

Köszi a választ, akkor még azt mondd el lécci, hogy melyek a tényleg full szint 5w40-es olajak szerinted?

Előzmény: mantec (29185)
rob19 2012. dec. 9. Creative Commons License 29193

SLX biztos jobban elmagyarázná, de egy 5w-40 nem biztos, hogy üzemi hőfokon "vékonyabb" mint egy 10w-40 tekintve, hogy a hidegoldali viszkozitásuk tér el.

Előzmény: e.z (29189)
mantec 2012. dec. 9. Creative Commons License 29192

T berdinazzi!

 

Olvass!

Előzmény: Törölt nick (29190)
mantec 2012. dec. 9. Creative Commons License 29191

T e.z!

 

Az aktuális gyártóművi olajkövetelmény a VW 502 00-t teljesítő motorolaj, viszkozitási osztály nélkül.

Előzmény: e.z (29189)
Törölt nick 2012. dec. 9. Creative Commons License 29190
Itt a nagy olajszakik, nem tudnak más olajról szajkózni, mint 5w30, 5w40. vagy más olaj nem létezik ?
e.z 2012. dec. 9. Creative Commons License 29189
Köszönöm az rendben is van amit írsz hogy már vannak korszerűbb olajak, de ha 10w vastagságú olaj kell bele akkor hogy lehetne jobb egy vékonyabb olaj a motornak?
Előzmény: mantec (29188)
mantec 2012. dec. 9. Creative Commons License 29188

T e.z!

 

"... kéne ..."

Semmit nem kell.

Arra próbáltunk utalni, hogy a gépjármű gyártása óta fejlődött a kenőanyagipar is. Lehetségessé vált - nem drágábban - korszerűbb motorolaj használata.

De nem kötelező, lehetőség.

 

Hogy mitől korszerűbb, az a hivatkozott cikkben elérhető információ.

Előzmény: e.z (29187)
e.z 2012. dec. 9. Creative Commons License 29187
Szia,most nincs időm elolvasni (majd megteszem), de ha a gyárban 10w-40-et tesznek bele újkorában akkor nem hinném hogy 200e km után 5w-40 kéne bele.
Előzmény: mantec (29183)
CHRISTs 2012. dec. 9. Creative Commons License 29186
Vegigneztem ezeket,nekem nagyon szimpatikus az OMV bixxol special v7 5w30,mar csak azert is mert vmiert az ossz. autom az Omv uzemenyagot szereti,erezhetoen a legjobban,igy gondolom az olajra is odafigyelnek.
Esetleg Castrol edge fst 5w30, mert abbol ivan itthon 1liter kimaradva.
Előzmény: mantec (29181)
mantec 2012. dec. 9. Creative Commons License 29185

T lafaty1!

 

"... azt jelenti ..."

hogy hidrokrakk az alapolaj.

 

Röviden: Az alapolaj - motorolaj 60- 80 %-a - lehet

-ásványolaj,

- hidrokrakk olaj (HC),

- poli-alfa-olefin (PAO), észter.

 

A csomagoláson feltüntetett - általad idézett - szavaknak eladás fokozó szerepük van.

A beltartalommal sok esetben nincs / kevés (a) kapcsolatuk.

 

Részletesebben.

Előzmény: lafaty1 (29182)
CHRISTs 2012. dec. 9. Creative Commons License 29184
Köszönöm.
Előzmény: mantec (29181)
mantec 2012. dec. 9. Creative Commons License 29183

T e.z!

VW Bora 1.6 (1998 - 2000)
Motor: AEH, AKL, APF, AKS
Feltöltési mennyiség: 4,5 liter
Szűrő: 0,5 liter.
Csereciklus: 15 ekm / 1 év
Olajkövetelmény: VW 502 00

"... akkor miért ..."
Ezért.

Előzmény: e.z (29180)
lafaty1 2012. dec. 9. Creative Commons License 29182

Szia mantec!

Alább írtad, hogy a Valvoline Synpower 5W40 egy HC olaj. Ez azt jelenti, hogy félszintetikus? Csak mert a vavoline a synpower családot fullszintnek hirdeti. A második kérdésem, hogy tudomásod szerint melyik 5W40-es, B4-es olajok fullszintetikusak?

Előzmény: mantec (29181)
mantec 2012. dec. 9. Creative Commons License 29181

T CHRISTs!

 

Az említett motorolaj nem rendelkezik a gyártó által megkövetelt VW 507 00-val. Ezért nem használható.

 

VW 507 00:

 

eni i-Sint 5W-30
Aral SuperTronic Longlife III 5W-30
Castrol Edge Fst 5W-30
BP Visco 7000 LL III 5W-30
Elf Solaris LLX 5W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Mol Dynamic Gold Longlife 5W-30
ÖMV Bixxol Special V7 5W-30
ÍShell Helix Ultra AV-L 5W-30
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Shell Helix Ultra VX 5W-30
Total Quartz INEO VW 504-507 5W-30
Fina First 500 5W-30
Valvoline SynPower XL-III 5W-30
Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Addinol Mega Light MV 0539 LE 5W-30
Q8 Formula V Long Life 5W-30
Repsol Elite Longlife 50700/50400 5W-30
Motul Specific 504 00-507 00 5W-30
Selénia Multipower VW 5W-30
Statoil LazerWay LL 507/504 5W-30
Texaco Havoline Ultra V 5W-30
Meguin Compatible VW 5W-30
Divinol Syntholight Dpf 5W-30
Rowe Hightec Eco Synt 5W-30
Austroil Futura 5W-30

 

Előzmény: CHRISTs (29179)
e.z 2012. dec. 9. Creative Commons License 29180
Legjobb tudomásom szerint 1.6 16V 5w-40 , 1.6 8V 10w-40 a gyári olaja, arról nem is beszélve hogy van benne km rendesen... akkor miért kéne bele 5w-40???
Előzmény: mantec (29178)
CHRISTs 2012. dec. 9. Creative Commons License 29179
Sziasztok.
Golf 6CR TDI 2010evj 140ekm, jo bele a Mobil 5w40?
Gyárilag milyen kell bele?
15ezrenkent eleg ha cserelem?
Koszonom.
mantec 2012. dec. 9. Creative Commons License 29178

T e.z!

 

"... szereti ..."

Mert nem ismeri a többit.

Előzmény: e.z (29177)
e.z 2012. dec. 9. Creative Commons License 29177
köszönöm a válaszod. 8v a 10w olajat szereti...kkkkk
Előzmény: kisp113 (29176)
kisp113 2012. dec. 8. Creative Commons License 29176

Bármelyiket. Ha jól néztem az első 501.01 a második 502.00-t teljesít, tehát fix csereintervallummal alkalmas. Szvsz ezen az árszinten már 5W olajakból is lehetne válogatni. 

Előzmény: e.z (29174)
e.z 2012. dec. 8. Creative Commons License 29175
frankon nem tördelte meg a hszt. :(
Előzmény: e.z (29174)
e.z 2012. dec. 8. Creative Commons License 29174
SLX-350VW Bora 1.6 SR 8V 1999-es autóhoz a következő kettő olaj közül választhatom bármelyiket?1. Mobil Super 2000 X1 10W-40 5l2. Motul 6100 Synergie+ 10W- 40 5lTe/Ti melyiket ajánlanátok?Esetleg más fajta olaj?Köszönöm!
treekkeer 2012. dec. 8. Creative Commons License 29173

Köszönöm.

Előzmény: mantec (29172)
mantec 2012. dec. 8. Creative Commons License 29172

T treekkeer!

"... motorolaj ..."
Aktuális gyártóművi követelmény:
GM Dexos 2.

Ezt teljesítő motorolajok.

És még:
eni i-Sint MS 5W-30,
Castrol Magnatec C3 5W-40,
Eurol Fluence DXS 5W-30.

A kenőolajgyártók szerint teljesítik a követelményt, de liszensz nincs:
Castrol Edge Fst 5W-40,
Valvoline SynPower MST 5W-30,
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30,
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30.

"... cserélni ..."
SHW vízpumpa csonkot müa-ról fémre.
A gyújtógyertya csereperiódusa 4 év / 60 ekm.

Előzmény: treekkeer (29170)
mantec 2012. dec. 8. Creative Commons License 29171

T lapar!

"... minimum ..."
Aktuális gyártóművi követelmény RN0700:

Elf Evolution SXR 5W-30
total Quartz 9000 5W-40
Mobil Super 3000 XI 5W-40
Motul 8100 X-clean 5W-40
Motul specific 0710-0700 5W-40
Castrol Edge Fst 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40
Aral HighTronic 5W-40
Texaco Havoline Ultra 5W-40
Valvoline SynPower 5W-30
Fuchs Titan Supersyn RN 5W-40
Fuchs Titan Gt1 5W-40
Cepsa Star Synthetic 5W-40
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Eurolub Multitec 5W-30
Addinol Super Light 5W-40
Mol Dynamic Prima 5W-40

" A B ..."
Igen.

Előzmény: lapar (29169)
treekkeer 2012. dec. 8. Creative Commons License 29170

Sziasztok!

Most vettünk egy 2007es D Corsát 1,2es 80 lovas motorral ( z12 xep ).

Az autóban 37e km van, nagyon megkímélt, gyakorlatilag új állapotú.

Milyen előírású és viszkozitású motorolaj kell ebbe a típusba?

Illetve ha viszem szervízbe, mit ajánlott még cserélni?

(gondolom levegő-,olaj-, üzemanyagszűrő, esetleg gyujtógyertyák?)

Köszönöm a segítséget.

Üdv: Zoli.

lapar 2012. dec. 7. Creative Commons License 29169

Mióta nem az API van egyedül, teljesen tök vagyok. Segítsetek, hogy van ez az ACEA osztályozás. Renault THáliába írva vagyon, ACEA A1/A3/A5.

Most akkor mi az a minimum, amit belerakhatok, A3?

És az A3/B3 jó bele? A B a diesel motorokhoz tartozó jelzés?

Ha esetleg ki volt vesézve a téma a közelmúltban, akkor kb hányas hsz. környékén?

Köszi mindenkinek, aki tuggya:-))

SLX-350 2012. dec. 6. Creative Commons License 29168

" ... Az opelba bármilyen tipus is legyen, ATF olaj kell a váltóba .... "

 

Messze van még április elseje, ne viccelj ilyesmivel!

Előzmény: Törölt nick (29166)
rsi 2012. dec. 5. Creative Commons License 29167
Szia!

Tudtommal az általam említett gyári olaj is piros, de valahol olvastam ˝kutatás˝´ közben, hogy bár piros, véletlenül se tegyük automata váltóba, mert nem ATF! Igaz ennek az információnak az én esetemben semmi jelentősége, hiszen gyári előírt olajat teszek kézi váltóba...

rsi
Előzmény: Törölt nick (29166)
Törölt nick 2012. dec. 5. Creative Commons License 29166
Az opelba bármilyen tipus is legyen, ATF olaj kell a váltóba. Ez piros szinü .
Előzmény: rsi (29163)
rsi 2012. dec. 5. Creative Commons License 29165

Szia SLX-350!

 

Köszi a gyors reakciót! Egyébként nem kevertél meg :-) A 75W-85-öt is megtaláltam a neten kutakodva, de már annyira zavaros volt a sok ellentmondó adat, hogy ezt már be sem írtam ide az előbb...

Néhány perce megrendeltem hozzá a gyárit, azzal nem hibázhatok nagyot...

 

Üdv!

 

rsi

Előzmény: SLX-350 (29164)
SLX-350 2012. dec. 5. Creative Commons License 29164

Szia Rsi,

 

Csak hogy jól megkeverjelek: a rendelkezésemre álló infók szerint az eredeti GM 1940182 jóváhagyású hajtóműolaj SAE 75W-85 viszkozitási osztályú... )))

Egyébként nem gondolom hogy egy API GL-4-es teljesen szintetikus SAE 75W-80-as vagy 75W-90-es hajtóműolaj használata miatt a váltóban vagy a kocsi bármely egyéb alkotórészében a legkisebb károsodás is keletkezne.

Előzmény: rsi (29163)
rsi 2012. dec. 5. Creative Commons License 29163

Üdv Mindenkinek!

Adott a kocsi, 2007-es Opel Zafira B OPC 2.0 (177kw).

Olajcserét tervezek a 6 sebességes kéziváltóban. Tudtommal, az előírás szerint belevaló váltóolaj gyári cikkszáma GM 1940182 (API GL4).
Rákerestem a neten, egyes oldalakon ez a 75W80-as, más oldalakon pedig a 75W90-es olajak között szerepel. Hab a tortán, hogy az olaj dobozán erre vonatkozóan semmiféle információ sincs, csak különböző GM és Opel cikkszámok…

Angliai VXR (OPC kinti megfelelője) fórumokon egyesek esküsznek a 75W90-es szintetikus váltó olajokra, de mi van akkor, ha ebbe tényleg szerencsésebb a gyári (vagy azzal megegyező) 75W80. Mások azt írták, hogy csak a gyárit és semmi egyebet… Ártok neki, ha 75W90-est teszek bele???

Az építő jellegű válaszokat előre is köszönöm!

Minden jót!

rsi

baal 2012. nov. 30. Creative Commons License 29162

ma vettem xado olajat, meg motormosót

kiváncsi leszek a tapasztalatokra.

 

Törölt nick 2012. nov. 30. Creative Commons License 29161

Kösz Mukibá , nézem .

 

 

 

 

QAP olajszűrőt használ(t) valaki már ? Lehet , hogy ez is csajna hulladék ?

Előzmény: Mukibá (29151)
Törölt nick 2012. nov. 30. Creative Commons License 29160

mantec!

 

" ... konkrét állítás ... "

 

Hogyan jövök én ahhoz?

 

" ... vélemény ... "

 

Ehhh! 

... az mindenkinek van.:)

 

" ... gondolat ... "

 

Bár tudom, hogy botor agyszülemény lehet csak ami fejembe megfogant, de motoszkál. Miért is pont EZT a linket választottad, amikor azt írtad, - hogy pontos próbáljak lenni -  ismét idézlek: „semmilyen vw gyártóművi jóváhagyása nincs. Ezért vw autóba nem való.”:-O

 

Előzmény: mantec (29158)
A2TSI 2012. nov. 30. Creative Commons License 29159

Az általad linkelt doksi szerint az adott olajnak van VW 502 00 / 505 00 minősítése, így remélhetőleg én sem választottam olyan rosszul. A Castrol Edge FST 0W-40 valóban nem VW barát, ellentétben a Castrol Edge FST A3/B4 0W-40-nel.

 

Üdv:

TSI

Előzmény: mantec (29158)
mantec 2012. nov. 30. Creative Commons License 29158

T hugoapi!

 

Valami konkrét állítás, vélemény, netalán gondolat?

Előzmény: Törölt nick (29156)
subcy 2012. nov. 30. Creative Commons License 29157

Tegnap autósboltban mutatta ismerős miről lehet felismerni a hamisított Castrolt:

 

a legegyszerűbb így látatlanba ha a szintjelzőt megnézzük oldalt és az átlátszó rész ha leér, túlér teljesen az alja alá akkor az nem eredeti :) Továbbá a kupaknál egy perem szögletes, de így látatlanba nehéz elmagyaráznom. A szöveg is más a hamis dobozon, talán a betű mérete is más. Továbbá az új szállítás már hologrammal elátott olaj lesz, ezt reklámozzák is a pultnál nagy táblákon.

Nem tudom mennyire igazak, csak gondoltam közzéteszem eme információt :) Az információ egy nagy, vezető autóalkatrész disztribútortól jött, nem sarki autósboltból :)

Törölt nick 2012. nov. 30. Creative Commons License 29156

mantec!

 

" ... semmilyen VW gyártóművi jóváhagyása nincs. Ezér VW autóba nem való. ... "

 

Khhm!  (?)

Előzmény: mantec (29153)
mantec 2012. nov. 30. Creative Commons License 29155

T A2TSI!

"... tönkretettem ..."
Senki sem vizsgálja, hogy a gyártóművi előírással nem rendelkező motorolajok milyen, és mennyi kárt (szervizköltség növekedés, élettartam csökkenés) tesznek az autókban.


Mondjuk úgy, felesleges, elkerülhető kockázatot vállaltál fel.

Előzmény: A2TSI (29154)
A2TSI 2012. nov. 30. Creative Commons License 29154

Szia!

 

Amíg gyártották, addig én is ezt az olajat használtam (A2, 1.4). Ezek szerint jó eséllyel tönkretettem az autómat?

 

Üdv:

TSI

Előzmény: mantec (29153)
mantec 2012. nov. 30. Creative Commons License 29153

T Naki 585!

Az említett motorolajnak semmilyen VW gyártóművi jóváhagyása nincs. Ezér VW autóba nem való.

A BP konszern VW 504 00-t teljesítő motorolajai:
Castrol Edge Fst 5W-30,
Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30,
BP Visco 7000 5W-30,
Aral Super Tronic LongLifer III 5W-30.

Előzmény: NAki_585 (29152)
NAki_585 2012. nov. 30. Creative Commons License 29152

Sziasztok!

tanácsotokat szeretném kérni, hogy 2.0 TFSI Cuprába milyen olajat vegyek, eddig egy 1.8T Leont hajtottam abba Castrol Edge sport 0W-40 -et tettem.

köszi .Sürgős :)

Üdv,Naki

Mukibá 2012. nov. 30. Creative Commons License 29151

Üdv. Itt nézz szét én itt vettem szerintem elég jó az áraik. www gigaparts.hu és eredeti német minőség.

Előzmény: Törölt nick (29150)
Törölt nick 2012. nov. 28. Creative Commons License 29150

Mostanság nézelődöm én is a témában, neten is és boltokban is. Van akkora szórás árban és  minőségben, eszméletlen . Persze mindenki annyiért adja amennyiért akarja de néhány kútnál és boltban igazán elvannak szállva az árak. Shell-Lukoil-Mol-sima kút - autósbolt , Tesco , ennyi helyen voltam tegnap és ma és vizslattam a minőséget , márkát és árakat. Még én sem döntöttem . Az egyik legkedvezőbb ár 1850ft mol dynamic essence 5-40 egy sima kútnál, ellenpélda egy közeli autósboltban Castrol Edge 5-40   10000ft /1L itt az olajszűrő is dupla mint máshol.(na ide többet nem megyek :) )

Előzmény: forizs01 (29148)
mantec 2012. nov. 28. Creative Commons License 29149

T forizs01!

 

1.3, 1.5: ACEA A3 SAE 5W-30,

1.3 DDiS DPF nélkül: ACEA B3 SAE 5W-40.

Előzmény: forizs01 (29148)
forizs01 2012. nov. 28. Creative Commons License 29148

Olyan kérdése  lenne a 2005ös Swiftembe 80ezerkm van benne szerintetek milyen olajat tegyek bele?Mol esetleg vagy castrol?Nem akarok nagyon sokat rákölteni de viszont jó is legyen :)

Törölt nick 2012. nov. 25. Creative Commons License 29147

Köszönöm a válaszokat (mantec, hugoapi)! Egyik írás szerint ugyan teljesen szintetikus és kiváló, másik szerint pedig átlagos és hidrokrakk olaj. Az Ignisbe most ez került. 

 

Törölt nick 2012. nov. 24. Creative Commons License 29146

T mantec !

 

Azt csak nem bírtam veled leíratni , hogy ezek is jó olajak . :-)

Előzmény: mantec (29145)
mantec 2012. nov. 24. Creative Commons License 29145

T Északi 62!

 

Az említett két motorolaj is eleget tesz a követelményeknek.

Előzmény: Törölt nick (29144)
Törölt nick 2012. nov. 24. Creative Commons License 29144

T mantec !

 

Akkor a MOL Dynamic Prima 5 W - 40 vagy Essence 5 W - 40 is jó minőségű ? Melyik a jobb ?

 

Köszönöm a válaszod!

Előzmény: mantec (29143)
mantec 2012. nov. 23. Creative Commons License 29143

T Északi 62!

 

ACEA A3, SAE 5W-40.

Előzmény: Törölt nick (29142)
Törölt nick 2012. nov. 23. Creative Commons License 29142

Üdv Urak !

 

Fiat Panda 1,1 2005-ös benzineshez és Renault Twingóhoz milyen olajat ajánlotok ? A Twingó is benzines asszem 1,2 és kb 11-12 éves (ez nem az enyém ezért nem tudom potosan) generálozott motorral.

noname33 2012. nov. 23. Creative Commons License 29141

Nem bonyolítom ott az api és kész.Lehet,hogy az olajdoki meg a többi szervízes téved.Valszeg egy sokkal régebbi autóba ténleg nem a legjobb.

Előzmény: mantec (29139)
noname33 2012. nov. 23. Creative Commons License 29140

Az lesz! Csak ne mondta volna az importőr,hogy nem szabad használni. Szervízek is mindegyik mást mond.

Már értem az api-t.Nem túl bizalomgerjesztő.Megadják az api sm sőt az újabb sn minősítést olyan olajoknak amik nem c3 low sasp ( foszfáthamu, foszfor- és kéntartalmú) tehát minden benne van ami védi a motort.És megadják annak is ami c3 -as  ami károsíthat is bizonyos motorokat(acea mondja,írták egyesek,hogy traktorhangú lett az autó)  lett és csökkentett mértékbe van benne (foszfáthamu,foszfor,kén) ami a leghatékonnyabban védi a motort csak,hogy a környezeti előírásoknak megfeleljen és ne károsítsa a részecskeszűrőt meg a 3 útas katalizátort.

Előzmény: mantec (29139)
mantec 2012. nov. 23. Creative Commons License 29139

T noname33!

 

A gépjármű gyártója API követelmény rendszert teljesítő olajat írt elő.

Fókuszáljunk, - sőt - koncentráljunk erre.

Előzmény: noname33 (29137)
mantec 2012. nov. 23. Creative Commons License 29138

T hugoapi!

Az Euro IV emissziós norma teljesítéshez alkalmazott katalizátorok követelik meg az ACEA C-s olajkövetelményeket.

"Felülírásról", "automatikusságról" szó sincs.

 

Azokon a piacokon ahol az "emissziós norma" nem értelmezhető fogalom, ott maradt az ACEA A3.

Előzmény: Törölt nick (29134)
noname33 2012. nov. 23. Creative Commons License 29137

Köszi válaszod. Valóban lokikus és elvileg jó bele (jobb is mivel api sm).Csak,hogy az acea c3 low saps.

 

"Elnéztem az olajat, most mi lesz?2012.07.17. 10:29 - Olajdoktor
Tisztelt Olajdoktor!
Volvo D5 motorba a szervízfüzet A3/B3/B4 0W-30 olajat ír, és én véletlenül C2/C3 0W-30 -ast töltöttem bele. Kérdésem, hogy lesz-e valami baja a motornak?
Válaszát köszönve:
Vörös József
Kedves József!
Az ACEA C kategóriájú olajok csökkentett hamutartalmúak, ami hasznos egy dízel részecskeszűrős konstrukció esetén, de egyéb esetben jobb választást jelentenek a normál hamutartalmú olajok. Mint pl. az előírt A3/B3/B4. Ennek az az oka, hogy a hamutartalmat azon az áron tudják a gyártók csökkenteni, hogy kevesebb az olajban a kén- és a foszfortartalom, ez viszont csökkenti az olaj által biztosított kopásvédelmet. A csökkenés nem drasztikus, és egy csereperiódus alatt nem is okoz problémát. De hosszú távon, a motor élettartamát nézve, jobban jár, ha nem C-s olajjal közlekedik.
Üdv,
Olajdoki"

 

De ott az api sm.Most már érted miért nem látok tisztán.

 

Az acea azt írja a c3 ról,hogy bizonyos motorokat károsíthat.2000 előttiekbe ténleg nem ajánlott erről is olvastam.Viszont vann olyan olajok amik csak c3-as minősítéssel rendelkeznek apival nem.

Előzmény: mantec (29133)
mantec 2012. nov. 23. Creative Commons License 29136

T rogena!

 

A márkanév:

az amerikai Asland konszern tulajdonában van.

 

A terméket:

a márkanév tulajdonos megbízásából a bulgáriai Prista Oil gyártja.

 

Az importőr:

a Start Auto Kft.

 

A Valvoline SynPower 5W-40 egy átlagos hidrokrakk olaj.

Előzmény: Törölt nick (29126)
Törölt nick 2012. nov. 23. Creative Commons License 29135

Ha már illetékesebb nem válaszol, hát legyen: 

 

" ...  Ez valóban teljesen szintetikus olaj, ... "

 

Igen, nevezhetjük - mantec kolléga állítását is figyelembe véve - teljesen szintetikus olajnak. Ez így elég?:)

... és véleményem szerint ez is kiváló olaj!

Előzmény: Törölt nick (29126)
Törölt nick 2012. nov. 23. Creative Commons License 29134

mantec!

 

Most ha benzinesnél az ACEA A3 szabványt nézzük, ott is felülírja automatikusan a C3 ?:-O

 

... mert némely manuál egyik nap még ezt hozza, a másik nap meg a másikat, miközben a technikában semmi változást nem alkalmaznak.

Ezt csak általánosságban kérdeztem, vonatkoztass el a Kia Rio-tól.

Előzmény: mantec (29133)
mantec 2012. nov. 23. Creative Commons License 29133

T noname33!

 

Az API SM jobb az API SL-nél. Ezért használható a Kia Rio-ba.

Előzmény: noname33 (29129)
jester0926 2012. nov. 22. Creative Commons License 29132

Karbantartás volt a zindexen, meg a fórumon is, vszeg ezért nem volt olvasható.

Előzmény: papzi57 (29130)
Törölt nick 2012. nov. 22. Creative Commons License 29131

:-O

 

... már miért ne létezne!;-)

Előzmény: papzi57 (29130)
papzi57 2012. nov. 22. Creative Commons License 29130

"2T olvasók!

A hivatkozott dokumentum a nyugalom megzavarására alkalmas, az idegsejtekben tartós, vissza nem fordítható elváltozást okozhat!"

Annyira, hogy nem is létezik...

Előzmény: mantec (29128)
noname33 2012. nov. 22. Creative Commons License 29129

Acea c3, api sm/cf    low saps  olajat bele rakhatók abba a benzines autóba amelyikbe az ajánlott api sl,sj vagy jobb.Nincs benne részecskeszürő:) csak katalizátor de nem új 3 útas stb..köszi

mantec 2012. nov. 21. Creative Commons License 29128

T olvasók!

A hivatkozott dokumentum a nyugalom megzavarására alkalmas, az idegsejtekben tartós, vissza nem fordítható elváltozást okozhat!

mantec 2012. nov. 20. Creative Commons License 29127

T Gergelysat!

T gergelysat!

Opel Astra H 1.7 CDTi
Motor: Z17DTH

Feltöltési mennyiség: 5 liter.
Szűrő: 0,2 liter.
Olajcsereperiódus: max 50 ekm / 2 év, vagy amikor a fedcomp jelzi.
Aktuális olajkövetelmény: GM Dexos 2.

GM Dexos 2-t teljesítő motorolajok.


És még:
eni i-Sint MS 5W-30,
Castrol Magnatec C3 5W-40,
Eurol Fluence DXS 5W-30.

A kenőolajgyártók szerint teljesítik a követelményt, de liszensz nincs:
Castrol Edge Fst 5W-40,
Valvoline SynPower MST 5W-30,
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30,
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30.

Előzmény: gergelysat (29124)
Törölt nick 2012. nov. 20. Creative Commons License 29126

Tisztelettel megkérdezném ismét:

Valvoline olajokról kérném ki a véleményetek. Olvasgattam több lapot is itt, de nagyon nem találni infót erről a márkáról.

Talán a SynPower 5w-40 ami érdekelne inkább, most vásárolt Ignisembe ezt szeretnék használni. Ez valóban teljesen szintetikus olaj, mint a Mobil 5w-40, vagy csak egy üzleti fogás? Kategóriájában hol helyeznétek el? 

Köszönöm!

 

Törölt nick 2012. nov. 20. Creative Commons License 29125

" ...beletehetem-e az OPEL ASTRA  H 1.7 D  (motorkód: Z17DTH) -be? ... "

 

Nem. 

 

... pontosabban:én nem tenném.

 

 

Előzmény: gergelysat (29124)
gergelysat 2012. nov. 20. Creative Commons License 29124

Sziasztok!

 

Olajjal kapcsolatos kérdésem lenne:

 

Szereztem az alábbi olajat: Mobil Delvac MX Extra 10W-40, és kérdésem lenne, hogy beletehetem-e az

OPEL ASTRA  H 1.7 D  (motorkód: Z17DTH) -be?

 

Elvileg a leírásokban az opel H astra, API szerint CF minőség kell, a "másik" minősítés szerint C3...

 

A kérdésem az volna, hogy beletehetem-e nyugodt szívvel, és hogy az ÁBC-ben haladva a minőség romlik, vagy pont fordítva?

 

 

 

A Mobil Delvac MX Extra 10W-40 teljesíti vagy túlteljesíti a következő ipari előírásokat:ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ; Daimler Chrysler MB 228.3/229.1; Cummins CES 20078/7/6/2/1; Mack EO-M Plus; Volvo VDS-2/VDS-3; MAN M3275; Renault RL; MTU Type 1 (Open crankcase only - 500 hr ODI); Detroit Diesel 7SE 270 (4 stroke cycle) 

 

Előre is köszönöm a hozzáértő válaszokat..

suzuki samuraj 2012. nov. 18. Creative Commons License 29123

ezt találtam:

TURBÓT NEKI!!! Sziasztok comprex-s társaim. Azoknak írok, akik hozzám hasonlóan szerelmesei ennek a típusnak, és lehet, hogy végigjárták azt az utat, amit én is.7év alatt már legalább 5db comprex-et vettem. Vadonat újra nem volt pénzem, így bontottakkal próbálkoztam. Meg kell mondanom próbáltam csapágyat cserélni és nagyon sok hozzáértõ emberrel beszéltem. Volt olyan is, aki elmondta szerzett egy vadi új comprex-et,és egy hónap múlva már hangja volt.(láttam hallottam) Az új comprex bejáratós, mint egy felújított motor legalább 500Km-t csak finoman. A bontottról mindenkit csak lebeszélni tudok, ám ha mégse sikérül nekem is van egy olcsón eladó. Én jómagam végeztem a comprex-el. A comprex-en és azon kívül, hogy Mazdát agyon lehetne ütni ezért a hengerfejért ez egy rendkívül jó és megbízható autó. Ez a feltöltõ, ami mellesleg Osztrák, halálra van ítélve. Már csak ha arra gondolunk,hogy egy olyan feltöltõrõl beszélünk ami kilencszáz fokos, a benne áramló levegõ megközelíti a hangsebességet,és szárazon fut. Nem véletlen, hogy nem szerelték semmilyen más típusra sem. Ha a Japán nem tudott semmit kezdeni vele ott már nagy a baj. Olvastam a fórumon, hogy sokan átalakítják sima szívóra és úgy sem rossz. Hát köszönöm szépen nem kérem. Fél évig használtam úgy pénzhiány miatt. Egy Trabant. Aki azt mondja nincs nagy különbség, az hülye vagy már elõtte sem töltött neki ló....aszt se. Olvastam továbbá bontottat 120FT.-ér, amivel lehet egy hónap múlva kezded elõröl,addig amíg meg nem utálod ezt a rendkívül impozáns és remek autót. Én már majd egy éve átalakítottam turbósra. Féltem tõle,hogy elvesztem azt a dinamikát és erõt, amiért a comprex-et szerettem. Kellemesen csalódtam egy percig sem sírom vissza a régit. Csak azt bánom, hogy nem jutott elõbb az eszembe. És amikor elgondolkodtam a dolgon elhessegettem a gondolatot a mindenféle saválló csövekre és más nem oda illõ dolgokra gondolva, amitõl borsózik a hátam. Épp ezért úgy alakítottam át az enyémet, hogy ha felnyitom a motorteret nem látni semmi nem oda illõ kókányolást. Mindent begyömöszöltem a comprex helyére. Így ha belenézek ma is az a kép fogad, amiben a comprex szerintem verhetetlen. Azóta kettõt csináltam meg, bár eddig semmilyen fórumon nem hirdettem. Ma ott tart a dolog, hogy elõre megtudom csinálni az átalakítást, így ha valakinek kell, reggel hozza a kocsiját és este viheti.
Az átalakítás 140-150 ezerbe kerül.
Elõnyei
- Nagyobb teljesítmény, hosszabb élettartam
- Bármi féle meghibásodás estén a költségek csak harmad akkorák, és az alkatrész rendkívül könnyen beszerezhetõ.
- Ha a turbó megállna az autó akkor is használható marad.
Hátrányai:
- A turbó 2300-as fordulat felett tölt igazán, de ez egy nyomásszabályzó szeleppel egészen jól korrigálható.
- Sûrûbben kell olajat és légszûrõt cserélni.
- Ha nagyon meghajtottad a kocsit, egy-két percig járatni kell mielõtt leállítod. Végezetül néhány comprex hiba, amiket szinte mind megtapasztaltam: Lesz benne 1500 körül egy turbójuk hidegen nehezen indul,fehéren füstöl;fordulatszám ingadozás;nehezen veszi a túrát; ha hirtelen felpörgeted kopog; 3000-es fordulat fölötti terhelésnél meg-meg torpan….és még sorolhatnám. Ha ezeket tapasztalja valaki és tele van már a púpja a comprex-el de nem szeretne megválni a kocsijától, az keressen bátran. .A fórumon ritkán vagyok elérhetõ, de bõvebb felvilágosítást szívesen adok, akár telefonon is tel: 06-70-3-111-300

Előzmény: Törölt nick (29122)
Törölt nick 2012. nov. 17. Creative Commons License 29121
Azt hitted a szîvódizelre rá dobok egy túrbót, és ezzel van egy túrbós autód ? A túrbós motornak más a vezérmütengelye,más a fötengelycsapágyazása, a szelepkialakîtás, és még sorólhatnám.
Előzmény: Törölt nick (29120)
rob19 2012. nov. 16. Creative Commons License 29119

hát lehet, hogy gyártásban nincs, de a linken még meg lehet venni, és nem is drága.

de kösz az infót

Előzmény: mantec (29111)
Törölt nick 2012. nov. 16. Creative Commons License 29118

Tisztelt Szakik!

Valvoline olajokról kérném ki a véleményetek. Olvasgattam több lapot is itt, de nagyon nem találni infót erről a márkáról.

Talán a SynPower 5w-40 ami érdekelne inkább, most vásárolt Ignisembe ezt szeretnék használni. Ez valóban teljesen szintetikus olaj, mint a Mobil 5w-40, vagy csak egy üzleti fogás? Kategóriájában hol helyeznétek el? 

SLX-350 2012. nov. 14. Creative Commons License 29117

Szia Ronin,

 

A rendelkezésemre álló információk szerint ehhez a modellhez (a ma már idejétmúltnak számító) API CC minősítésú SAE 10W-40-es vagy 15W-40-es motorolajok használatát ajánlották, a feltöltési mennyiség (természetesen a szűrő cseréjével együtt) 5.50 liter.

SLX-350 2012. nov. 14. Creative Commons License 29115

Berdinazzi,

 

" .... vedd meg a drágább olajat. nem mintha az olcsóbb nem lenne jó ! ... "

 

Autója válogatja.... pl. egy részecskeszűrővel felszerelt modellnél én nem próbálkoznék 10W-40-es olajjal.

Előzmény: Törölt nick (29112)
Törölt nick 2012. nov. 14. Creative Commons License 29114
Mindkettö, az elöbbi a hegyiautó. Egyébként meg nem ez volt a téma. Ne keverd a szezont a fazonnal.
Előzmény: mantec (29113)
mantec 2012. nov. 14. Creative Commons License 29113

T Berdinazzi!

 

Most akkor Daewoo nexia 1.5, vagy audi 3000 tdi?

Törölt nick 2012. nov. 13. Creative Commons License 29112
Az olaj ajánlás meg úgy van, azért mondják vedd meg a drágább olajat. nem mintha az olcsóbb nem lenne jó !persze hogy minden kereskedönek az a jó , ha a méregdrága cucain túlad.
mantec 2012. nov. 13. Creative Commons License 29111

T rob19!

 

Az említett motorolaj már nincs gyártásban.

A VW 502 00-t teljesítő motorolaj: Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40.

Előzmény: rob19 (29110)
rob19 2012. nov. 13. Creative Commons License 29110

ha már ilyenről beszélgettek, autót 120e szerviz után vettem, akkor már ha jól tudom 5w40 Softec-et kapott, de elötte nem tartom kizártnak a 10w-40 használatát sem.

én magam 5w-30 Edge-t használtam (504.00) az utóbbi 2 cserénél de ha jobb lenne egy 0w-40 Edge FST a 180 ezres cseréhez, akkor váltanék.

autó egy 1.6 benzin Seat Leon (AZD, 16 szelepes, 105 lovas)

ötletek, vélemények?

C20NE 2012. nov. 13. Creative Commons License 29109

Ha a gépkönyvét megnézed ott szó sem esik 0w-s olajokról, így a kezdetektől ezzel használom sem fordulhat elő, szabálykövető szakszervíz esetében ebben egészen biztos vagyok, arra maximum az olajajánlók későbbi javaslatai alapján tér át sok tulaj, majd ezek egy része nagyon meglepődik...

 

-szerintem túlbeszéltük:-)  -

Előzmény: SLX-350 (29108)
SLX-350 2012. nov. 13. Creative Commons License 29108

Tézisről szó sincs....

Azt tapasztaltam hogy ha egy motort a kezdetektől 0W-s olajjal használnak (természetesen az esetleges utántöltéseket is beleértve) akkor hosszú kilométerekig számottevő olajfogyasztás nélkül működik a motor.

Ehhez persze - többeknek meglepő módon - szükség van a megfelelő bejáratásra is.  

Előzmény: C20NE (29107)
C20NE 2012. nov. 13. Creative Commons License 29107

Az alaptéziseddel egyetértek, de hidd el vannak motorok amik nem követik az általában szokásos trendeket. És a tulajdonosok tapasztalatai szerint ezek a motorok, kivétel nélkül, eszik az olajat ebben a korban, de megjegyzem újkorukban sem sokkal jobbak ebből a szempontból.

Előzmény: SLX-350 (29106)
SLX-350 2012. nov. 13. Creative Commons License 29106

" ... Sajnos ez a volvo motor zabálni fogja, nem is kicsit, ... "

 

Elfogadom hogy Neked ez a tapasztalatod de nem tartom szükségszerűnek.

Előzmény: C20NE (29105)
C20NE 2012. nov. 13. Creative Commons License 29105

Sajnos ez a volvo motor zabálni fogja, nem is kicsit, 5 liter plusz nem lesz elég két csere között. Nekem ezekhez az 5w50 -es Mobil1 vált be. Próbáltam a 10w60-as Castrol-t is, de azzal hidegben csattogott, nem szerette.

Előzmény: SLX-350 (29104)
SLX-350 2012. nov. 13. Creative Commons License 29104

Szia Berdinazzi,

 

" .... Te viccelsz ? a volvóba 0w -s olajat ? ... "

 

Előfordul hogy viccelek de ez most nem az az eset. Használtam már más gyártmányú autót 0W-s olajjal 180 ezer kilométerig, hibátlanul (számottevő olajfogyasztás nélkül) működött amiben vélhetően a megfelelő minőségű olajnak is szerepe volt.

Előzmény: Törölt nick (29102)
kisp113 2012. nov. 13. Creative Commons License 29103

Gondolom abban  is hiszel, hogy 200 ezer után minden autó azonnal szétesik. Végülis ha elkezded önteni a belevaló helyett a 10W40-et 200-nál lehet, hogy így igazolni is tudod :)

Előzmény: Törölt nick (29102)
Törölt nick 2012. nov. 12. Creative Commons License 29102
Te viccelsz ? a volvóba 0w -s olajat ? azt az olajat úgy megeszi, mint annak a rendje. egy 200 ezret futott autóba 10w 40 kell.
Előzmény: SLX-350 (29099)
mantec 2012. nov. 12. Creative Commons License 29101

T SLX-350!

 

Castrol Magnatec C3 5W-40

 

Én értem, hogy megváltozott, de boltokban még ez van.

Előzmény: SLX-350 (29100)
SLX-350 2012. nov. 12. Creative Commons License 29100

mantec,

 

A Magnatec 5W-40 C3 ACEA A3/B3 és A3/B4 minősítéssel sem rendelkezik.

 

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/E58430FA40FD5C6280257A8700312F08/$File/BPXE-8UBAYH.pdf

 

" ... BP konszern Castrol márkanevű.... "

 

Egyéb esetekben te már fogalmaztál úgy vagy halllottál olyasmit mint pl. "a PSA konszern Peugeot márkanevű....."?

Előzmény: mantec (29094)
SLX-350 2012. nov. 12. Creative Commons License 29099

Szia TSR,

 

A Volvo C70 2.4T modellhez a rendelkezésemre álló információk alapján egész éves használatra ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minősítésű SAE 0W-30-as vagy 0W-40-es motorolajok használatát ajánlják. Az idő múltával minden kopik.... így alternatívaként az 5W-30-as és az 5W-40-es motorolajok is használhatóak.

A Castrol választékából az Edge 5W-40, az Edge 5W-40 A3/B4, a Magnatec 5W-30 A3/B4 és a Magnatec 5W-40 A3/B4 motorolajok felelnek meg ennek a követelménynek.

Előzmény: TSR125 (29092)
TSR125 2012. nov. 12. Creative Commons License 29098

Köszi.

Nem tudom számít-e, de szerintem a kocsit 1999.10.-ben gyártották övek, alkatrészek stb alapján ...

Előzmény: mantec (29094)
mantec 2012. nov. 12. Creative Commons License 29097

T Mukibá!

 

Az olajkövetelmény ugyanaz.

Előzmény: Mukibá (29096)
Mukibá 2012. nov. 12. Creative Commons License 29096

Köszi a válaszod de az én autóm Mb E 250 D 20V 113LÓ OM 605911   94-ES évjárat.

Előzmény: mantec (29095)
mantec 2012. nov. 12. Creative Commons License 29095

T Mukibá!

 

Mercedes-Benz
E-osztály W124 E250 D
Motor: OM602
1992-1995

Feltöltési mennyiség: 6,5 liter.
Szűrő: 1,5 liter.
Csereperiódus: 10 ekm / 1 év.
Olajkövetelmény: MB 229.1, SAE 10W-40

Ezt teljesítő motorolajok.

 

"... a jobb ..."

Nem.

Előzmény: Mukibá (29093)
mantec 2012. nov. 12. Creative Commons License 29094

T TSR125!

Volvo C70 Coupe 2.4 T
2000-2005
Motor: B5244T

Feltöltési mennyiség: 5,8 liter
Szűrő: 0,3 liter.
Csereperiódus: 20 ekm / 1 év.
Olajkövetelmény: ACEA A3 SAE 5W-40

Ezt teljesítő BP konszern Castrol márkanevű terméke:
Castrol Edge Fst 5W-40,
Castrol Edge Professional 5W-40,
Castrol Magnatec C3 5W-40.

Más csomagolásban:
BP Visco 5000 5W-40,
BP visco 7000 C 5W-40,
Aral High Tronic 5w-40,
Aral Tronic 431 5W-40.

Előzmény: TSR125 (29092)
Mukibá 2012. nov. 12. Creative Commons License 29093

Sziasztok  a kérdésem a következőlenne, a 10w 60-as motor olaj vastagabb olajnak számit? mint a 10w 40-es,tehát mondjuk 35 fok környezeti hömérsékletnél vastagabb mint a 10w 40-es ami akkor már higabb lehet? azért kérdem mert most olajcsere előtt állok és az autómban van már km bőven .lehet hogy ezért a10w60  -as olaj lenne a jobb választás?

TSR125 2012. nov. 11. Creative Commons License 29092

Kedves SLX és a többi kollega !

 

Vásároltunk egy 2000-es évjáratú (B5244T- 193Le) Volvo C70 2.4T típusú kupét.

 

Az autó kb 3 éve áll. Igazából motorikusan semmit nem tudunk róla kb 180e km biztos van benne /86.000km-t mutat az óra/

 

Erő az megvan benne, nem füstöl, hidegen indítás után nagyon rövid ideig minimális "láncos" hangja van. Egyébként vezérműszíjas :)

 

Ez így kicsit bután hangzik, de tényleg olyan a hangja...

 

Mi a megfelelő CASTROL olaj bele ? (5W30 és 5W-40 között gondolkodom)

 

üdv.: TSR

Előzmény: SLX-350 (29063)
mantec 2012. nov. 11. Creative Commons License 29091

T tomcsi23 !

 

"... nem véletlen ..."

Jól látod a "fejlődés" menetét.

Előzmény: tomcsi23_ (29090)
tomcsi23_ 2012. nov. 11. Creative Commons License 29090
Kedves mantec!

Köszönöm!
Akkor nem véletlen, hogy az FST olajoknál már külön van az A3/B4, ill. C2/C3 olaj, amit eddig egyben teljesített.
Előzmény: mantec (29089)
mantec 2012. nov. 11. Creative Commons License 29089

T tomcsi23!

VW 503 01: a VW visszavonta.

Az A3/B3, A3/B4 követelmény 2008-as, és/vagy a 2010-es változásait (TBN szám, minimum szulfát tartalom) a BP nem kívánta követni eme márkanevű termékben, csak a feliratozáson.

Előzmény: tomcsi23_ (29087)
mantec 2012. nov. 11. Creative Commons License 29088

T Szokecogany!

"... használható ..."
A Renaultnak 5W-40 a Jaguárnak 5W-30 az olajkövetelménye.

A Renaultnak a Q8 Formula Excel 5W-40-t ajánlom.

Előzmény: Szokecigany (29086)
tomcsi23_ 2012. nov. 11. Creative Commons License 29087
Helló Szakik!

Létezik az, hogy egy motorolaj típus az élettartamán belül egyre kevesebb szabványnak felel meg? Konkrétan a Castrol Edge Sport 0W-40-ről van szó, amit már egy ideje nem gyártanak, de még azért lehet kapni. Mivel már régóta ezt az olajat veszem, feltűnt, hogy a rengeteg minősítésből egy-egy szépen eltűnt. Először a VW 503 01, most meg már az ACEA A3/B3, A3/B4 sincs rajta. Külsőleg teljesen azonosak, a feliratok is pontosan megegyeznek, kivéve ugye a minősítésnél.
Lehet, hogy másik olaj van benne ugyanolyan megnevezés alatt, vagy valójában megfelel ezeknek az előírásnak is csak "lemaradt"?
Szokecigany 2012. nov. 11. Creative Commons License 29086

Dpf mentes renault 1.9 dci(190e)és skoda 1,4pdtdi(240e),valamint benzines jaguar v6(ford? 60e) motorokhoz szerintetek egyaránt használható ka Q8 Formula V Long LIfe 5W-30? Olajfogyasztás  eddig 5w40-el 15e km-es cserék melett nem mérhetö.

Jól látom,hogy ez az olaj full vagyis 100% szintetikus?

suzuki samuraj 2012. nov. 9. Creative Commons License 29085

verseny pályán nem néztem szét :-)

Előzmény: SLX-350 (29084)
SLX-350 2012. nov. 8. Creative Commons License 29084

Szia Szamuráj,

 

" ... 0w-40 es olajakat ... én még nem láttam soha egy gépkönyvben sem hogy emliteték volna .... "

 

Pedig említik... például a 2011-ig gyártott Focus Turbo RS-hez a gyári előírás kizárólag (M2C937-A jóváhagyású) SAE 0W-40-es olajról szól.

mantec 2012. nov. 8. Creative Commons License 29083

T rob19!

"... van különbség? "
Aki ennyire kiváncsi, az megveszi az olajokat, laboratóriumban megvizsgáltatja, kifizeti a számlát, és megkapja a választ.

Előzmény: rob19 (29081)
mantec 2012. nov. 8. Creative Commons License 29082

T suzuki samuraj!

"... mindenféle ..."
A napjainkban gyártott és európában forgalomba helyezett autók gyártóinak jelentős többségénél van saját - a viszkozitástól eltérő, azt meghaladó - olajkövetelmény. Ezek közé nem tartozik a Nissan.

"Mi létjogosultságuk?"
Nálunk zordabb éghajlatú országokban sem várható el a gépjármű vezejőjétől, hogy indulás előtt tüzett rakjon a motor alatt, felolvasztandó a motorolajat.

Vannak akik nem elégednek meg a minimum követelményt teljesítő motorolajjal. Ezért egy korszerűbbet választanak.

 

Ez már két vásárlói szegmens.

Előzmény: suzuki samuraj (29080)
rob19 2012. nov. 7. Creative Commons License 29081

ezt értem.

azt mondod, hogy ezek a legfejletebbek - áltlánosságban.

de akkor egyformák? vagy ezek közt is van (bármekkora) különbség?

 

félre ne érts, nem kötekszem. olajat vennék, 502.00 kell (eddig 504.00-t használtam, Edge 5w-30)

Előzmény: mantec (29079)
suzuki samuraj 2012. nov. 7. Creative Commons License 29080

Tisztelt olajszakik

 

Ismeretségi körömben , a családban , munkahelyemen mindenféle disel és benzines autók olaj viszkozitás ajánlojában 0w-30 , 5w-30 , 5w-40 , 10w-40 es olajak használatát adják meg a gyártok. Kérdezném hogy a 0w-40 es olajakat hova és kinek gyártják , mi a létjogosultságuk ? mert én még nem láttam soha egy gépkönyvben sem hogy emliteték volna

mantec 2012. nov. 7. Creative Commons License 29079

T rob19!

" kitértél ..."
Elnézésedet kérem ha válasz rövidsége ellehetetlenítette annak értelmezését.

"... legfejlettebb ..."
Nem.
Összetételét tekintve minden olaj legfejlettebb, amit a kenőolajgyártók nem tudnak - szintetikusnak nevezett - hidrokrakk olajból előállítani. Ezért kénytelenek polialfaolefint (PAO) használni.
Ezek a VW 502 00 és VW 505 00-val rendelkező, 0W-40-es viszkozitási osztályba tartozó motorolajok.

Előzmény: rob19 (29078)
rob19 2012. nov. 6. Creative Commons License 29078

kitértél a válasz elől :)

Előzmény: mantec (29077)
mantec 2012. nov. 6. Creative Commons License 29077

T rob19!

VW 502 00, VW 505 00:

Mobil 1 ESP 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix Ultec 0W-40
Shell Helix Ultra 0W-40
Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40
Castrol Edge Fst Professional A3 0W-40
BP Visco 7000 0W-40
Aral Super Tronic 0W-40
Mol Dynamic Star 0W-40
Valvoline SynPower 0W-40
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
Addinol Ultra Light MV 046 0W-40
Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf Driver 0W-40
Rowe Hightec Synth RS 0W-40
Eurol Synergy 0W-40
Divinol Syntholight 0W-40
Xado Atomic 0W-40

Előzmény: rob19 (29076)
rob19 2012. nov. 5. Creative Commons License 29076

@ mantec:

véleményed szerint pillanatnyilag ez a legfejlettebb 502.00/505.00-t hivatalosan teljesítő olaj?

Előzmény: mantec (29070)
SLX-350 2012. nov. 5. Creative Commons License 29075

mantec,

 

" ... BP konszern Castrol márkanéven forgalmazott .... "

 

Hallottál már olyan megfogalmazást mint pl. a " VW konszern Audi márkanéven forgalmazott modelljei "? Nem tartom valószínűnek..... ))

Előzmény: mantec (29072)
papzi57 2012. nov. 3. Creative Commons License 29074

T sulep!

 

"... melyik lehet jobb?"

Mobil 1 ESP 0W-40

 

Egyszer látnék már egy magyar linket (nem forgalmazót, nem hordós kiszerelésűt!), ahol ilyen német ebay-es áron meg lehetne venni ezt az olajat.

Egyszerűen nem hiszem el, hogy egy lassan két éve létező olajat nem hoz be ebbe a szerencsétlen országba senki.

Vagy annyit betároltak a "sima" 0w40 new life-ból, hogy amíg az nem fogy ki, addig nem hoznak?

Előzmény: mantec (29070)
sulep 2012. nov. 2. Creative Commons License 29073

Végülis e mellett döntöttem: Castrol Magnatec C3 5W-40 Majd kiderül jó vagy rossz döntés volt. 

Előzmény: mantec (29072)
mantec 2012. nov. 2. Creative Commons License 29072

T sulep!

BP konszern Castrol márkanéven forgalmazott GM Dexos 2-t teljesítő motorolajai:
Castrol Edge Fst 5W-40
Castrol Magnatec C3 5W-40
Castrol Edge Professional OE 5W-30
Castrol Magnatec Professional MP 5W-30
Castrol Magnatec Professional OE 5W-40

Más csomagolásban:
BP Visco 7000 C 5W-40
Aral HighTronic G 5W-30

Előzmény: sulep (29071)
sulep 2012. nov. 1. Creative Commons License 29071

Esetleg még 5w40-be gondolkodtam abból is Castrol magnatec vagy Edge.

Előzmény: mantec (29070)
mantec 2012. okt. 31. Creative Commons License 29070

T sulep!

 

"... melyik lehet jobb?"

Mobil 1 ESP 0W-40

Előzmény: sulep (29068)
Törölt nick 2012. okt. 31. Creative Commons License 29069

Ha eddig elégedett voltál a GM olajjal, miért váltasz? Főleg, hogy azt írod: egy árban kapod. Én az Opelokba Castrolt teszek és nem tudni mi lenne a jobb. Talán észre sem venni!

 

... de elkötelezett és ragaszkodó vagyok.:)

Előzmény: sulep (29068)
sulep 2012. okt. 31. Creative Commons License 29068

Szerintetek 2007-es Opel Astra G 1.4 Twinport Z14XEP-be GM 5W-30 vagy Eni (Agip) i-synt MS 5W-30-at vegyek? Árban kb egy és ugyanaz a kettő. Minőségileg melyik lehet jobb?

Szabadbatthyany Béla 2012. okt. 30. Creative Commons License 29067

T. SLX-350 és Mantec!

 

Végül is a Shell Helix Ultra Extra 5w30- ra esett a választásom.

Mindkettőtöknek köszönöm szépen a szives segítséget.

:-)

mantec 2012. okt. 30. Creative Commons License 29066

T SLX-350!

"... sűrűn ..."
Ha csak egy kereskedő is van az országban / weben, a csomagküldő szolgálatok bárhova elviszik a terméket.

Előzmény: SLX-350 (29065)
SLX-350 2012. okt. 30. Creative Commons License 29065

mantec,

 

" ... Akkor kénytelen lesz a másik 16 féléből választani. ... "

 

Persze.. amilyen sűrűn ezeket az olajokat, mondjuk pl. az Eurol Longlife II-es olaját fellelni a kereskedőknél.

Előzmény: mantec (29064)
mantec 2012. okt. 30. Creative Commons License 29064

T SLX-350!

 

"... nincs gyártásban ..."

Akkor kénytelen lesz a másik 16 féléből választani.

Előzmény: SLX-350 (29063)
SLX-350 2012. okt. 30. Creative Commons License 29063

mantec,

 

A Visco 7000 Longlife II már nincs gyártásban, nem lepődnék meg ha a többi felsorolt olaj közül néhány más sem sűrűn lenne az üzletek polcain.

Előzmény: mantec (29062)
mantec 2012. okt. 30. Creative Commons License 29062

T Szabadbatthyany Béla!

VW 506 00:

Mobil Super 3000 Formula LD 0W-30
Aral Super Tronic Longlife II 0W-30
bp Visco 7000 Longlife II 0W-30
eni i-Sint tech 0W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
Elf Evolution CRV 0W-30
Omv Bixxol special V6 0W-30
Q8 Formula Excel Edx 0W-30
Texaco Havoline Synthetic 50601 0W-30
Motul Specific 506 01, 506 00, 503 00 0W-30
Liqui Moly Synthoil longtime Plus 0W-30
Cepsa Star Eco Synthetic 0W-30
Addinol Mega light MV 039 0W-30
Divinol Syntholight 0W-30
Meguin Wiv 50601 0W-30
Rowe Hightec Synth Rs Lv II 0W-30
Eurol Super Ultra II 0W-30

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (29060)
SLX-350 2012. okt. 30. Creative Commons License 29061

Szia Béla,

 

Amíg az olajguruk válaszolnak...))

 

A rendelkezésemre álló információk szerint ehhez a modellhez a VW 506 00 jóváhagyású olajok mellett a VW 507 00 jóváhagyású olajok is használhatóak, ebből pedig annyi van mint a tenger....

Az általad említett LM olaj VW 502 00/505 00/505 01 jóváhagyásai ehhez a motorhoz nem felelnek meg.

Előzmény: Szabadbatthyany Béla (29060)
Szabadbatthyany Béla 2012. okt. 29. Creative Commons License 29060

T. Olajguruk!

 

Olajcsere előtt álllok, a Transporterem motorházában (VW 2,5 TDI; 65 kW) lévő gyárilag felragasztott cimke szerint a:

 - VW 506.00 minősítésű olajat kellene használnom.

Az a kérdésem, hogy mely kereskedelmi márkák felelnek meg ennek a minősítésnek?

Néhány közismert cég (Castrol, Total, MOL, stb.) honlapját megnéztem, de sajnos pont ezzel a specifikációval nem találkoztam.

:-(

A MOL olajválasztó programja pld. nagyvonalúan ajánlja ehhez a motorhoz a;

 - MOL Dynamic Prima 5w40;

 - MOL Dynamic Max 10 w 40;

 - MOL Dynamic Essence 5w40

 - tipusú olajait, de az első helyen ajánlott  Prima 5w40 adatlapját megnézve ott csak a 502.00; 505.00; 505.01 VW minősítésekkel találkoztam, az 506.00- val viszont nem.

Kérdésem a következő:

Mennyire  szigorúan  kell ezeket az ajánlásokat betartani?

Nekem pld. nagyon szimpatikus a Liqui Moly Diesel High Tech 5w40, de ennek az adatlapján sem szerepel konkrétan ez a minősítés, bár szövegesen gyakorlatilag ajánlják ehhez a motorhoz ezt az olajat:

 

"DIESEL HIGH TECH 5W-40 motorolaj kiváló minőségű és tulajdonságú szintetikus alapolajból és a motorolajokra vonatkozó legmagasabb teljesítményszinteket biztosító adalékrendszer felhasználásával előállított termék, melyet speciálisan a közvetlen befecskendezéses dieselmotorok számára fejlesztettek ki. 
Nagy viszkozitási indexének köszönhetően speciális hidegfolyási tulajdonságokkal rendelkezik, így a téli üzemeltetés során mindvégig tökéletes motorvédelmet biztosít, véd az ilyenkor jellemző intenzív kopástól. 
Lehetővé teszi a gondmentes hidegindítást, kíméli a jármű akkumulátorát. 
A szintetikus olajokra jellemzően kiváló oxidációs stabilitása folytán tartósan magas motorhőmérséklet alatt is megőrzi eredeti tulajdonságát. 
Tökéletes motorvédelmet biztosít, tisztán tartja a motor belső részeit, csökkenti a motoralkatrészek kopását, megvéd a korróziótól és közömbösíti az üzem közben keletkező savakat és meggátolja a feketeiszap-képződést.

Kifejezetten Tdi, PD Tdi, Common Rail (CDI, HDI, JTD, DCI ) rendszerekhez és minden magasnyomású dízelbefecskendező rendszerhez.   (VW, AUDI, FORD, PEUGEOT, RENAULT stb.)

 

Minősítések,specifikációk: ACEA B3-98; API CF; Mercedes-Benz 229.1; VW 500 00 / 505 00 (1/97) / 505 01;  Ford WSS M2C 917-A"

 

Tehát a kérdésem:  beletölthetem a konkrét minősítés ellenére ezt az olajat, vagy sem?! 

:-)

mantec 2012. okt. 29. Creative Commons License 29059

T lafaty1!

 

"... milyen időközönként ..."

Az olajcsere időtartam korlátja - a használattól vagy annak hiányától függetlenül - 1 év.

Előzmény: lafaty1 (29058)
lafaty1 2012. okt. 28. Creative Commons License 29058

Sziasztok. Tűzszünetben kérdezni szeretnék. Egy Lada Niva 1,6 kb 1000 km-t megy egy évben, az üzemi hőfokot talán sose éri el. Az olajfogyasztása 100-200 km-enként egy liter. Tudom, hogy ökör vagyok, mert ezt így hagyom, de most csak annyira volnék kíváncsi, hogy ilyen feltételek melllett milyen időközönként kerüljön sor az olajcserére? Egyébként ez az olajfogyasztás kb 10 éve ugyanennyi. Nem több, nem kevesebb. Köszi, sziasztok.

vwopel 2012. okt. 28. Creative Commons License 29057

Nem hallgatott el, csak csendben nézi a vergődést :/

 

Előzmény: Törölt nick (29056)
Törölt nick 2012. okt. 26. Creative Commons License 29056
Mantec....igen elhalgattál !!! A vereséget el kell tudni viselni.
jester0926 2012. okt. 25. Creative Commons License 29055

Ezt hívják szőrszálaprításnak, nem? Vagy szecskázásnak? Esetleg hasogatásnak? -.-

Előzmény: mantec (29054)
mantec 2012. okt. 25. Creative Commons License 29054

T rob19!

 

"... van ..."

Igen.

3.0 Tdi van.

3000 tdi nincs.

Előzmény: rob19 (29052)
mantec 2012. okt. 25. Creative Commons License 29053

T berdinazzi!

 

"... szakmában ..."

Melyikben? Münchausen báró-éban?

Előzmény: Törölt nick (29050)
rob19 2012. okt. 24. Creative Commons License 29052

de 3 literes TDi motorral van Audi.

több is. lásd itt: wikipedia

többek közt az A4-ben, az A6-ban, az A8-ban, az A5-ben, Q5-ben és a Q7-ben is megtalálható a közös nyomócsöves verzió.

plusz ugye az új biturbó 3 literes.

ezek közül bármelyikje lehet a kollegának. 

más kérdés, hoyg mit tölt bele, és annak mennyi értelme van.

Előzmény: mantec (29046)
jester0926 2012. okt. 24. Creative Commons License 29051
Törölt nick 2012. okt. 24. Creative Commons License 29050
Amatörrel nem vitatkozok. Erre mondom, 23 év a szakmában....
Előzmény: mantec (29049)
mantec 2012. okt. 24. Creative Commons License 29049

T berdinazzi!

 

" Nincs ?... "

3000 tdi nincs.

Előzmény: Törölt nick (29048)
Törölt nick 2012. okt. 24. Creative Commons License 29048
Nincs ? ? Nézz körül jobban . Audiból van még 4.2 tdi tipus is. Ennyire nem értetek az autókhoz.
Előzmény: mantec (29047)
mantec 2012. okt. 24. Creative Commons License 29047

T berdinazzi!

 

Az említett gyártónak nincs VW 507 00-t teljesítő motorolaja.

Sőt. Az sincs.

Előzmény: Törölt nick (29042)
mantec 2012. okt. 24. Creative Commons License 29046

T berdinazzi!

 

Nincs ilyen márkajelzésű Audi.

Előzmény: Törölt nick (29042)
Törölt nick 2012. okt. 24. Creative Commons License 29045
Csak volt nexiám. az már a mult.....
Előzmény: mantec (29043)
mantec 2012. okt. 24. Creative Commons License 29044

T treekkeer!

 

Részecskeszűrő nélkül: MB 229.31

Részecskeszűrővel: MB 229.51

Előzmény: treekkeer (29041)
mantec 2012. okt. 24. Creative Commons License 29043

T berdinazzi!

 

De Neked Daewoo Nexiád van.

Előzmény: Törölt nick (29042)
Törölt nick 2012. okt. 24. Creative Commons License 29042
A tescós hunoil ,az jó bele.az audimba is az van. 3000 tdi.
Előzmény: treekkeer (29041)
treekkeer 2012. okt. 24. Creative Commons License 29041

Sziasztok!

Mercedes ML320CDI-be milyen motorolajat ajánlanátok?

Én hajlok a Mobil 1 fele, de azon belül nem tudom.

160e km van benne, olajat nem eszi.

Kipufogó "tisztasága" alapján részecskeszűrős...

Köszi

Zoli.

csecsenn 2012. okt. 23. Creative Commons License 29040

Sziasztok!Köszönöm az infokat!üdv csecsen

mantec 2012. okt. 23. Creative Commons License 29039

T csecsen!

 

"... a lényeg ..."

A követelmény nem viszkozitás érték, márkanév, hanem az érvényes, létező VW gyártóművi előírást teljesítő motorolaj.

Előzmény: csecsenn (29036)
thrash till death 2012. okt. 23. Creative Commons License 29038

5005? az vajon mi lehet?Valószinű vw505.00 ra gondoltál,de azzal nem kell foglalkoznod mert az a dizeles motorra vonatkozik.

Az MB minősítéssel meg végképp nem mert az meg a mercédeszekre.

Próbálok segíteni mert úgy látom nem vagy képben.Válassz egy vw502.00 minősítésü olajat lehetőleg sae 5w40 viszkozitással.

A teljesség igénye nélkül felsorolok egy párat:

 

Elf excellium nf 5w40

Total quartz 9000 5w40

Axxon xtreme 5001 5w40

Q8 excell 5w40

Parnalub SYNTHESIS 5W40

mol dynamic essence 5w40

omv bixxol premium 5w40

meguin ultra performance longlife 5w40

eurol super lite 5w40

 

stb...

 

 

üdv

 

Előzmény: csecsenn (29036)
thrash till death 2012. okt. 23. Creative Commons License 29037

T.Mantec

 

Nem hiszem,hogy reklámoztam volna,a kérdésre válaszoltam.A gyártó szerinti műszakilag megfelelő minősítéseket soroltam fel.Kiegészítve azzal,hogy a legjobb a szóban forgó járgányhoz egy 502.00-ás olaj(szerintem).üdv:TTD

Előzmény: mantec (29033)
csecsenn 2012. okt. 23. Creative Commons License 29036

Szia köszönöm a választ! a  mostanin 5005 meg MB specifikácio van. De a lényeg gondolom az 5w 40en van .üdv

Előzmény: thrash till death (29032)
sulep 2012. okt. 23. Creative Commons License 29035

Szeretném a segítségeteket kérni motorolaj választással kapcsolatban. Adott két Astra és azokhoz kellene olajat vásárolnom. Tehát:

1. Opel Astra Classic II 2005-ös Z14XE Ecotec motoros ehhez Castrol Magnatec 5w-40 C3 vagy Castrol Edge FST 5W-40 A3/B4-t néztem ki. (55.000km van a kocsiban)


2. Opel Astra Classic II 2007-es Z14XEP Twinport motoros ehhez Castrol Magnatec 5w-40 C3 vagy Castrol Edge FST 5W-40 A3/B4 vagy Eni i-sint MS 5W-30 -t néztem ki. (95.000 km)


Eddig az elsőbe GM 10W-40-et raktam másikba meg GM 5W-30-at, de most jó áron lenne Castrol és ezért azt vennék bele. Vagy egyáltalán mennyire jobb minőségileg a castrol vagy az Eni?


A két castrol típus közül melyiket ajánlanátok inkább, mivel mindkettő teljesíti a gyártó szerint a dexos 2-es minősítést, csak ugye az edge a drágább és nem tudom mennyire érdemes több pénzt kiadni érte, annyival jobb lenne?


Mi a véleményetek ezek a típusok megfelelnek az előírásoknak?
 

vwopel 2012. okt. 23. Creative Commons License 29034

Én csak a valvoline max-life 10w40-el ,,próbálkoznék,,

Előzmény: Vlad19 (29030)
mantec 2012. okt. 23. Creative Commons License 29033

T trash till death!

 

Miért ragaszkodsz visszavont normák ( VW 500 00, VW 501 01 ) reklámozásához?

Előzmény: thrash till death (29032)
thrash till death 2012. okt. 23. Creative Commons License 29032

a blogmotor mondjon le,írhatom másodszor.

 

mindegy milyen olajat töltesz bele csak legyen a cimkére ráírva a vw 500.00;vw 501.01;vw 502.00;vw 504.00 engedély bármelyike.

Ár-teljesítmény arányban az 502.00-val jársz a legjobban.

 

Nekem egy 1.2 htp azq mot. fóbiám van 190e.km-el.100e.-től van nálam.Mindig elf excellium nf 5w40-et raktam bele,teljesen patent a motor.

Nem akarlak pont erre rábeszélni,biztos bármelyik 502.00-ás pont ilyen megfelelő.üdv

Előzmény: csecsenn (29031)
csecsenn 2012. okt. 22. Creative Commons License 29031

Sziasztok!Skoda fábia 2000 es kiadás Atz motor kodú 1.4 Mpi milyen olaj jó bele?100000km van benne nem eszi az olajat.Jelenleg Ömw Bixxol extra van benne 10w-40 .Egyhamar nem lessz másik autom ugyhogy megakarom adni ami kell a skodrinak:)Elöre is köszönöm a válaszokat!Üdv csecsen

Vlad19 2012. okt. 20. Creative Commons License 29030

Sziasztok!

 

1998-as Opel Vectra B 1.6 16V (X16XEL)-be (benzin/LPG üzemű)  eddig 10w40es Castrol Magnatec, illetve mióta magam cserélem 5w40-es Eneos olajat használtam. Mivel már egy ideje azért elég rendesen kell utántöltögetni az olajat, lábfüggően 2-3000 km-en fogyaszt el 1 litert, (Ecotec motor lévén hajlamos is erre, illetve a km számláló is már bőven túl van 300.000 km-en) szerintetek érdemes lenne esetleg kipróbálni egy kicsit sűrűbb 5w50es motorolajat? (Pl.: Mobil 1 5w-50 Peak Life)

 

Köszi és üdv,
Laci

ícsí 345 GLS 2012. okt. 18. Creative Commons License 29029

Szia,

 

köszönöm a választ, találtam közben egy Shell Donax TF neveztű olajat, amely tudja az általad is említett  Ford ESP-M2C-33G jóváhagyást :)

 

Üdv

Ricsi

Előzmény: SLX-350 (29028)
SLX-350 2012. okt. 15. Creative Commons License 29028

Szia Icsi,

 

Ennél a modellnél valójában nem is név szerint a Castrol TQF-re hanem egy Ford ESP-M2C-33G jóváhagyású ATF-re van szükség. A Castrol TQF Magyarországon (hivatalosan) nincs forgalomban.

A Total ATF 33 nevű termék rendelkezik ezzel a jóváhagyással, az más kérdés hogy ők forgalmazzák-e.

86c 2012. okt. 15. Creative Commons License 29027

hát ez elég sok érdekes kérdést vet fel.

 

ki hazudik?

Előzmény: AudiA6 (29026)
AudiA6 2012. okt. 12. Creative Commons License 29026
ícsí 345 GLS 2012. okt. 12. Creative Commons License 29025

Üdv!

 

Megint kérdezni jövök, konkrétan olyat hogy létezik-e még vagy mivel lehet helyettesíteni a Castrol TQF olajat, egy Borg Warner autómata váltóhoz kellene, és ez a előírt olaja, éppen egy régi Volvo 140-et pakolok össze, ahhoz kellene. Köszi!

B.GY 2012. okt. 9. Creative Commons License 29024

Nálunk az autósboltba 5900 Ft.Már ha a Magnatecre gondolsz.Bemegyek megveszem,semmi rendelés meg hercehurca:)

Előzmény: egeristvan (29021)
mantec 2012. okt. 9. Creative Commons License 29023

T VFR Fi!

Az említett márka derék ex-keletnémet.
Csak csomagoló márkákhot képest fejlesztéssel is foglalkozik.
Mo-i árai a valóságtól elrugaszkodottak.

Ezért a statisztikai hibahatár alatti piaci részesedének növelésére nem látok esélyt.

Előzmény: VFR Fi (29022)
VFR Fi 2012. okt. 9. Creative Commons License 29022

Sziasztok !

 

Mit hallottatok az ADDINOL olajokról?

Egy barátom ajánlotta, nagyon jókat mondott a termékeiről.

egeristvan 2012. okt. 9. Creative Commons License 29021

Sziasztok!

 

Egy kérdés:

 

smeri valaki ezt az olajshopot?

 

http://www.motorolaj-shop.hu/index.php?categoryID=1

 

Olajat tervezek rendelni, Castrol 10W-40 egész jó áron van náluk, csak kicsit egyszerűnek tűnik az oldal.

jester0926 2012. okt. 8. Creative Commons License 29020

Sziasztok!

 

Pár éve olvastam, hogy szó volt az Eneos olajok megjelenéséről, tapasztalatokról. Akkor két táborra szakadt a fórum:

1) új a magyar piacon, ismeretlen, "noname" olaj, ezért magyarázható a viszonylagos olcsósága, de jó minőségű olajról van szó.

2) Elég sz.r olaj, ezért olcsó, nem ajánlott.

 

Azóta eltelt kb. 2 év - mire jutottatok azóta?

SLX-350 2012. okt. 8. Creative Commons License 29019

Szia gun111,

 

Hivatalosan (és szvsz) a 10W-40-es motorolajok egy évnél hosszabb idejű használatra - a kilométer teljesítménytől függetlenül - ennél a modellnél nem igazán alkalmasak.

A 2000-től bevezetett Longlife (kiterjesztett, majd rugalmas) szervizciklussal üzemelő (QG1 kódú) motorokban VW 504 00 jóváhagyású 5W-30-as olajjal ez a "mutatvány" minden további nélkül megvalósítható.

Előzmény: gun111 (29018)
gun111 2012. okt. 8. Creative Commons License 29018

Sziasztok!

 

Adott egy 2000-es évjáratú VW Golf 1.4 16V. Mivel második autónak használják, ezért csak évi 6000 km-t megy, ezt 2X10km formájában országúton, maximum 3000-es fordulaton, kis terheléssel. Általában nem hül le nagyon a motor a két inditás között... Ilyen esetben az ideális 1 éves olajcsere intervallumtól el lehet térni, mondjuk 1,5-max 2 évig? 10W-40 félszintetikus Valvoline van benne.

 

Köszi, üdv: gun

SLX-350 2012. okt. 8. Creative Commons License 29017

mantec,

 

Nem az árakból (hanem mint eddig mindahányszor) az adott modellhez a gyár által engedélyezett olaj minőségekből indultam ki, azokat soroltam fel.  Úgy észleltem hogy mindeddig te is ezt a gyakorlatot követted - vagy rosszul figyeltem volna?

mantec 2012. okt. 8. Creative Commons License 29016

T SLX-350!

"... használhatóak. "
A castrolmintabolt.hu árakon számolva, ha a kiterjesztett szervizciklus 20 ekm-nél, illetve 16 hónapnál hosszabb, akkor olcsóbb is - és mindenképp korszerűbb - a VW 507 00 használata.

Előzmény: SLX-350 (29015)
SLX-350 2012. okt. 8. Creative Commons License 29015

Szia Audi A6,

 

2006-ban többféle 3.0 TDI motorváltozat is gyártásban volt, ezek közül a 155 kW/211 LE teljesítményű BNG motorkódú valamint a 165 kW/225 LE teljesítményű BMK motorkódú változatokhoz 15 ezer km-es szervizciklus esetén a VW 505 00 jóváhagyású motorolajok is használhatóak.

5738g 2012. okt. 8. Creative Commons License 29014

Sziasztok!

2003-as YARIS 1,4 D4D olajcserés lesz. Van MOL Essence 5W-30 A3/B4-04 olajam. (B4-04 mit jelent)

Jó lesz ez bele, vagy vegyek másikat?

Egyébeként milyen előírásnak megfelelő olajat kell tölteni ebbe a motorba?

Jól bevált típust is ajánlhattok!

Köszönöm!

 

 

rob19 2012. okt. 7. Creative Commons License 29013

kinek mi.

nekem a Castrolok minőségéről gyűjtött infók jönnek jól - ezek végtére is mégiscsak független "realworld" tapasztalatok.

ha van időd rá, és még nem tetted, olvasgasd végig a kommenteket azokkal az olajokkal kapcsolatban, ami itthon is kapható.

Előzmény: mantec (29012)
mantec 2012. okt. 7. Creative Commons License 29012

T rob19!

 

Mi volt az utolsó hasznos info?

Előzmény: rob19 (29011)
rob19 2012. okt. 7. Creative Commons License 29011

azért innen lehet szerezni pár érdekes/hasznos infót: Bob is the oil guy

angol tudás ajánlott :)

Előzmény: mantec (29009)
szőri 2012. okt. 7. Creative Commons License 29010

Köszönöm szépen!

Előzmény: mantec (29005)
mantec 2012. okt. 7. Creative Commons License 29009

T AudiA6!

"... melyik ..."
Erről nincsenek publikus, hitelt érdemlő adatok.
Vannak ismert és nem ismert márkák.
Mindenki válasszon márkatudata szerint.

Előzmény: AudiA6 (29007)
rob19 2012. okt. 6. Creative Commons License 29008

ezt mindenki hallotta, de senki soha nem bizonyította.

ha rendes helyen veszed biztos nem hamis

Előzmény: AudiA6 (29007)
AudiA6 2012. okt. 6. Creative Commons License 29007

Köszi!

És ebből a kis listából melyik a legjobb?

Pl hallottam hogy a Castrolt hamisítgatják hmmm.

Előzmény: mantec (29006)
mantec 2012. okt. 6. Creative Commons License 29006

T AudiA6!

 

Az olaj szempontjából nincs változás.

Előzmény: AudiA6 (29004)
mantec 2012. okt. 6. Creative Commons License 29005

T szőri!

Örömmel üdvözlünk egy év hallgatás után ismét a fórumban!

Honda Civic VIII 1.8i-VTEC
2007
Motor: R18A2
Feltöltési mennyiség: 3,7 liter.
Csereperiódus: 20 ekm / 1 év,
Gyártóművi olajkövetelmény: ACEA A5

Ezt teljesítő motorolajok:

Mobil 1 ESP 5W-30
Mobil Super 3000 X1 FE 5W-30
Castrol Edge Fst 0W-30
Castrol Edge Professional C1 5W-30
Fuchs Titan Supersyn LL Plus 0W-30
Omv Bixxol special V6 0W-30
Repsol Elite Evoltion Fuel Economy 5W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
Shell Helix Ultra AS 0W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Total Quartz Future 9000 5W-30
Valvoline Durablend Fe 5W-30
Q8 Formula Techno Fe 5W-30
Statoil Lazerwy V 0W-30
Cepsa Star Eco Synthetic 5W-30
Eurol Fortence 5W-30
Mol Dynamic Star 5W-30

Előzmény: szőri (29002)
AudiA6 2012. okt. 6. Creative Commons License 29004

Hu

Köszi,de 2006-os a gép.

Előzmény: mantec (29003)
mantec 2012. okt. 6. Creative Commons License 29003

T AudiA6!

Audi 3.0 TDI 2010-
Motor: CLAA, CLAB
Feltöltési mennyiség: 6,4 liter.
Csereperiódus:
-fix: 15 ekm / 1 év,
-kiterjesztett: maximum 30 ekm / 2 év.
Gyártóművi olajkövetelmény: VW 507 00.

Ezt teljesítő motorolajok:

eni i-Sint 5W-30
Aral SuperTronic Longlife III 5W-30
Castrol Edge Fst 5W-30
BP Visco 7000 LL III 5W-30
Elf Solaris LLX 5W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Mol Dynamic Gold Longlife 5W-30
ÖMV Bixxol Special V7 5W-30
ÍShell Helix Ultra AV-L 5W-30
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Shell Helix Ultra VX 5W-30
Total Quartz INEO VW 504-507 5W-30
Fina First 500 5W-30
Valvoline SynPower XL-III 5W-30
Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Addinol Mega Light MV 0539 LE 5W-30
Q8 Formula V Long Life 5W-30
Repsol Elite Longlife 50700/50400 5W-30
Motul Specific 504 00-507 00 5W-30
Selénia Multipower VW 5W-30
Statoil LazerWay LL 507/504 5W-30
Texaco Havoline Ultra V 5W-30
Meguin Compatible VW 5W-30
Divinol Syntholight Dpf 5W-30
Rowe Hightec Eco Synt 5W-30
Austroil Futura 5W-30

Előzmény: AudiA6 (29001)
szőri 2012. okt. 6. Creative Commons License 29002

Kedves Hozzáértők,

 

1.8-as (2007-es) benzines Honda Civic-be milyen motorolajat ajánlotok? 0w-30? 5w-30? 0w-40? 5w-40????

Bp-i használat, szabadtéri parkolás, néha azért magas fordulatszám, 12-14E km/év.

 

Köszönöm a segítséet!

AudiA6 2012. okt. 6. Creative Commons License 29001

Sziasztok!

Audi A6 3.0 TDI részecskeszűrős kocsiba milyen motorolajat ajánltok?

Köszi

csokapityu 2012. okt. 5. Creative Commons License 29000

Tisztelt Urak!

olajcsere előtt állok szakértő tanácsotokat kérném:

a típus: Astra G 1.6 8V 1999 évj.elvileg 123 ezer km-t futott motorral,ami 1 év alatt 3-4dl olajat fogyasztott el 7500km-en

Most 10W-40 van  benne,maradjon ez vagy lehet 5W-40 is

Ennek a kevés km-nek a nagy része hosszutávon megy bele kb.30% a városi használat

Én a Shell Helixre hajlok csak a viszkozitás kérdéses

Úgy tudom ennek a motornak még nem volt előirás a Dexos-2(X16SZR a motorkód)

Olajszűrő jó a Mann Filter vagy gyári?

köszi

SLX-350 2012. szept. 30. Creative Commons License 28999

Szia C20NE,

 

Biztos igazad van.... mindezzel együtt nem vagyok híve bárminemű csűrcsavarásnak, a szavak terén sem. Amúgy is: vannak egyes emberek akiket szvsz Ciceró ékesszólása sem lenne képes jobb belátásra bírni és hol vagyok én Cicerótól?

 

Előzmény: C20NE (28998)
C20NE 2012. szept. 28. Creative Commons License 28998

Bocs, SLX-350, sok év után most először had fogalmazzak meg egy kritikát (veled szemben?)!

 

Ennyi tapasztalattal a hátad mögött tudnod kellene kezelni egy a Tiedtől jelentősen eltérő kommunikációs stratégiát. Rá kell, hogy gyere arra, hogy ahogyan eddig próbáltad az nem megy, és hidd el, meg lehet tanulni, hogyan kezelj egy ehhez hasonló módszert, anélkül, hogy személyesre vennéd.

 

Bizonyos tekintetben, természetesen nem szakmai értelemben, leiskoláznak ám itt sokatokat :-)

 

-Szerintem!-

 

Ps.: Egy pszichológus/kommunikációs szakember disszertációt írhatna, csak ez alapján a topic alapján, és mekkora az index fórum teljes terjedelmében....

 

:-)))

Előzmény: SLX-350 (28996)
panelfarmer 2012. szept. 28. Creative Commons License 28997

Kedves mantec,

a 10W30-ra gondoltam, hogy esetleg ahhoz közel áll. Elmentem 4 szaküzletbe is, az egyetlen előírásnak megfelelő olaj ami helyben kapható az a Q8 SAE30 SF. Köszi a segítséget!

Előzmény: mantec (28994)
SLX-350 2012. szept. 28. Creative Commons License 28996

mantec,

 

Nem szokásom fényezni magam, most sincs szándékomban de egy dolgot azért leszögeznék: 20 éves Castrol múlttal talán van némi rálátásom a cég működésére és annak hátterére.

Képzeld el, az általam ismert Castrol termékfejlesztők egyikén sem volt Castrol logó, mindettől függetlenül a Castrol üzemekben gyártott Castrol termékek fejlesztését végzik.

Amúgy elgondolkodtam egy pillanatra: ha (szerinted) a Castrol mint cég nem létezik akkor én sem létezem? (a munkáltatóm ugyanis a szerinted nem is létező Castrol Hungária Kft.)

mantec 2012. szept. 28. Creative Commons License 28995

T Xlive!

"Honnan kellene ..."
Sehonnan. Nem is állított/írt ilyet senki.

"... sem lehetne mondani ..."
10%-os kereszttulajdonlás (VW- Suzuki) és márkanév (Chevrolet) között szabad szemmel is jól látható a különbség.

Előzmény: Xlive (28992)
mantec 2012. szept. 28. Creative Commons License 28994

T panelfarmer!

"... mi a baj ..."
Nem tesz eleget a követelményben előírt 5W-30-as viszkozitási osztálynak.

Előzmény: panelfarmer (28991)
mantec 2012. szept. 28. Creative Commons License 28993

T SLX-350!

"... Castrol fejlesztők ... Castrol gyártótelepeken ..."
Jártál fejlesztő és gyártó részlegekben ahol sok Castrol logo-t láttál.

A menedzsment döntési kompetencia az ami eldönti hogy egy gazdálkodó szerv önállóan vagy egyik másik részeként gazdálkodik.

Valami önálló ötlet, megfontolható gondolat, esetleg tény?

Előzmény: SLX-350 (28990)
Xlive 2012. szept. 28. Creative Commons License 28992

Ez fájt ne haragudj................................

Honnan kellene ilyen dolgokat tudni egy átlag usernek???? Ezzel az erővel az autókra sem lehetne mondani hogy ez pl Suzuki vagy VW vagy Chevrolet, hisz össze-vissza egymással kooperálnak, bevásárolják magukat egyik-másik részvényeivel, együttműködnek stb... Szóval egy Bullshit amit mondasz. Nekem egy a lényeg: a dobozon ez van írva, az h a háttérbe mi van nem is érdekel.

Előzmény: mantec (28985)
panelfarmer 2012. szept. 27. Creative Commons License 28991

Kedves mantec!

Mivel teljesen új a kapa, én is arra hajlok amit írsz, a motor gyártója (B&S) ráadásul kínál pont megfelelő mennyiségű kiszerelést is hozzá. De ha nincs terhedre, oszd meg velem kérlek röviden mi a baj az "autós" olajjal. Fűnyírónál jártam már úgy, hogy mint kiderült csak a fűnyíróembléma miatt vettem meg egy rosszabb olajat. Az adatok alapján nem látok nagy különbségek (viszkozitás 40C-on, 100C-on, sűrűség, lobbanáspont)
-SAE30 (előírásnak megfelel): 102, 12, 890, 234
-10W40 (SL): 97, 15, 874, 232

Előzmény: mantec (28982)
SLX-350 2012. szept. 27. Creative Commons License 28990

mantec,

 

" .. szeretnéd márkanévből önállóan gazdalkodó szervezetté "növelni" a BP egyik márkanevét, de a sértegetés erre sem jó módszer ... "

 

Én pedig nem értem hogy miért kívánod a Castrolt a BP tulajdonában lévő de mindettől függetlenül a mai napig működő cégből egyszerű márkanévvé degradálni.

 

" ... Valami önálló ötlet, megfontolható gondolat, esetleg tény? ... "

 

Szerintem ez a kérdés nem olyan szintű hogy ötleteléssel a végére lehetne járni, ezt a lehetőséget meghagyom Neked (úgy tűnik egyébként is meglehetősen jártas vagy ezen a téren).

 

Feltételezem hogy ebbe is belekötsz de ettől függetlenül tény: az elmúlt 10 évben (vagyis mióta a Castrol a BP tulajdonában van) nem egyszer találkoztam hús-vér Castrol fejlesztőkkel és jártam Castrol gyártótelepeken ahol (talán nem meglepő módon) Castrol kenőanyagokat gyártottak.

Előzmény: mantec (28989)
mantec 2012. szept. 27. Creative Commons License 28989

T SLX-350!

 

Én értem, hogy szeretnéd márkanévből önállóan gazdalkodó szervezetté "növelni" a BP egyik márkanevét, de a sértegetés erre sem jó módszer.

A marketing szövegek copy-zásán kívül ide több, más kell.

Valami önálló ötlet, megfontolható gondolat, esetleg tény?

Előzmény: SLX-350 (28988)
SLX-350 2012. szept. 27. Creative Commons License 28988

mantec,

 

Eltérő álláspontom - bármily meglepő - a fekete/fehér tényeken alapszik. A BP valóban megvásárolta a Castrolt (valamint az Aralt is) de ebből távolról sem következik az hogy a Castrol nem fejlesztene, gyártana és forgalmazna továbbra is kenőnyagokat.

Felsorolhatsz még 100 további tetszőleges forrást, mindezzel együtt két sejtés körvonalazódik bennem:

  • nem tudsz olvasni
  • és/vagy szándékosan félremagyarázod a tényeket.
mantec 2012. szept. 27. Creative Commons License 28987

T SLX-350!

 

Én tisztában vagyok az eltérő állláspontoddal. Még ha valóság álláspontodat nem is igazolja vissza.

Információ lelőhelyei kivonatosan: bp.com, nyse.com, ft.com, money.cnn.com, marketwatch.com, wallstreatdaily.com

 

Előzmény: SLX-350 (28986)
SLX-350 2012. szept. 27. Creative Commons License 28986

mantec,

 

" ... A Castrol nem gyárt semmit. ... "

 

Tisztelettel érdeklődöm, honnan tettél szert ilyen bennfentes (és egyébként teljesen téves) információra?

Előzmény: mantec (28985)
mantec 2012. szept. 27. Creative Commons License 28985

T Xlive!

 

"... Castrol gyártja ..."

A Castrol nem gyárt semmit. A Castrol egy márkanév.

A BP konszern a Castrol, Aral, BP márkanév tulajdonosa.

A BP konszern rendelkezik fejlesztő, gyártó kapacitással és értékesítő hálózattal.

 

Korábban már eszmét cseréltünk a különböző csomagolásu de azonos műszaki adatlap adatokkal rendelkező olajokról.

Előzmény: Xlive (28984)
Xlive 2012. szept. 27. Creative Commons License 28984

Korrekt, köszönöm. Most kaptam meg a választ a kérdésemre (Mantec nem tudom miből gondolta h autótípus specifikusan kérdezem a dolgot)

 

"Egy dolgot leszögezhetünk: az Edge és a Magnatec olajokat csak a Castrol gyártja, vagyis gyártótól függetlenül ezt a kérdést nehéz lenne értelmezni ."

 

itt is érződik hogy félreétésbe lettem vezetve. Nem olaj gyártótól függetlenül kérdeztem, hanem autógyártótól függetlenül. Természetesen tudom hogy Magnatec és Edge olajok csak a Castrolnál vannak.

Előzmény: SLX-350 (28983)
SLX-350 2012. szept. 27. Creative Commons License 28983

Xlive,

 

" ... a drágább Edge kell-e hétköznapi autózáshoz vagy bőven elég a magnetikus magnatec is :) Pl ha télen kint áll -15-ben, melyik jobb a motornak. Gyártótól függetlenül. .... "

 

Egy dolgot leszögezhetünk: az Edge és a Magnatec olajokat csak a Castrol gyártja, vagyis gyártótól függetlenül ezt a kérdést nehéz lenne értelmezni .

Általánosságban az a véleményem hogy a jobb minőségű (teljesen szintetikus) motorolajok magasabb fokú öregedésállósága, hőtűrő képessége és viszkozitási stabilitása hosszú távon az átlagos körülmények közt használt átlag autónak is hasznára válik.

A teljesen szintetikus motorolajok (konkrét esetben az Edge) dermedéspontja alacsonyabb mint a félszintetikus (konkrét esetben Magnatec) olajoké így a téli csillaggarázsban álló autóknál könnyebb a hidegindítás, a megfelelő folyási képességű motorolaj gyorsabban eljut a kenési pontokhoz és ezzel jelentősen mérsékli a hidegindítási kopást.

mantec 2012. szept. 27. Creative Commons License 28982

T panelfarmer!

 

Az előírás az előírás.

Előzmény: panelfarmer (28981)
panelfarmer 2012. szept. 26. Creative Commons License 28981

Kedves olajszakértők!

Vadonatúj rotációs kapám motorjához az előírás min. SF besorolású SAE30, 10W30 vagy 5W30 olaj. Beletölthetem a márkás, szintetikus bázisú, SL minősítésű, de 10W40 viszkozitású motorolajat? (Ezt használom minden más benzinmotorhoz itthon, ha nem kötelező akkor nem tartok itthon többféle olajat.)

Köszönöm!

mantec 2012. szept. 26. Creative Commons License 28980

T Xlive!

 

Hogy érzed, erre Te megkaptad a választ?

Előzmény: Xlive (28979)
Xlive 2012. szept. 26. Creative Commons License 28979

Ezt nem típus szerint kérdeztem, direkt, hanem a két olaj közti különbségre voltam kíváncsi inkább. Lehet ez más márka, típus is, igazából az érdekelt hogy a drágább Edge kell-e hétköznapi autózáshoz vagy bőven elég a magnetikus magnatec is :) Pl ha télen kint áll -15-ben, melyik jobb a motornak. Gyártótól függetlenül.

Előzmény: mantec (28978)
mantec 2012. szept. 26. Creative Commons License 28978

T Xlive!

"... hétköznapi autózáshoz ..."
A Grande Puntohoz bármilyen Fiat 9.55535-S2 benzines, vagy Fiat 9.55535-N2-es diesel követelményt teljesítő motorolaj megfelelő márkanévtől függetlenül.

Előzmény: Xlive (28976)
SLX-350 2012. szept. 26. Creative Commons License 28977

Szia Xlive,

 

A két termékcsalád eltérő "filozófiájú", vagyis a Magnatec valóban rendkívül jól tapad a terhelt fémfelületekhez és ezzel az indítás pillanatától képes kenést biztosítani míg az Edge (FST) fejlesztésének elsődleges célja az alkatrészek fémes érintkezéseinek minimalizálása volt, ami fordulatszámtól függetlenül érvényesül.

Előzmény: Xlive (28976)
Xlive 2012. szept. 25. Creative Commons License 28976

Sziasztok.

 

Ha van két gyártóművi előírással ellátott, ugyanolyan viszkozitású Castrol olaj, akkor vajon a hétköznapi autókázáshoz (nem sport autó) melyik a jobb vajon: Magnatec vagy az Edge? Csak mert olcsóbb a Magnatec, és állítólag rohadtul ragaszkodó, - mint a mágnes - olaj, az Edge-re meg azt írják szélsőséges körülmények között és nagy fordulaton is kifejti a hatását. Nos mint laikus azt mondom az olcsóbb jobb a hétköznapi autózáshoz, mert álláskor is "tapad" fent. A másikra ilyet nem írnak ami drágább, helyette a magas fordulatot ami ugye nem gyakori :)

 

Szóval a lényeg: hétköznapi autókázáshoz, gyakori hidegindítás, város melyik lehet a jobb választás?

 

Köszi

Törölt nick 2012. szept. 25. Creative Commons License 28975

Összekeverném és nem lennének álmatlan éjszakáim.:)

Előzmény: ABS/ASRkontraESP (28974)
ABS/ASRkontraESP 2012. szept. 25. Creative Commons License 28974

Köszönöm a választ,

Megan I-be kerülne,1,4 16V 2000év.

Előzmény: Törölt nick (28969)
SLX-350 2012. szept. 24. Creative Commons License 28973

mantec,

 

Nézd, lehet ragozni a semmit is, mindezzel együtt a Fiat 9.55535-S1 jóváhagyás követelményei közt az ACEA C2 minősítésen túl - a rendelkezésemre álló információk szerint - semmilyen további teszt nem szerepel.

A honlapon lévő terméklista jelenleg valóban nem tartalmazza ezt a terméket de az olajkiválasztó program már "tud róla" és ami a lényeg: forgalmazzuk is.

Előzmény: mantec (28972)
mantec 2012. szept. 24. Creative Commons License 28972

T SLX-350!

"... nemes egyszerűséggel ..."
Tévedés. Udvariasan.

Szükséges, de nem elégséges követelmény az ACEA C2.

 

Minden S1-es termék C2-s, de nem minden C2-es S1-s.

Ha igaz lenne az állításod - tapasztalva a BP feliratozási gyakorlatát - szerepelne a terméken: "Megfelel a ... követelményeinek."

Lásd: Fiat 9.55535.S2, Castrol Edge 5W-40.
De nincs rajta ez a mondat az általad említett terméken.
Miért?
Szerénység?

 

A termék nem is szerepel a Castrol Magyarország weblapján.

Előzmény: SLX-350 (28971)
SLX-350 2012. szept. 24. Creative Commons License 28971

mantec,

 

" ... A BP konszern Castrol márkanevén sem készít Fiat 9.55535-S1 követelményt teljesíő motorolajat. Ezért a Castrol Edge 5W-30 olaj még pótlásra sem alkalmas a fenti motorba.... "

 

A Fiat 9.55535-S1 jóváhagyás nemes egyszerűséggel ACEA C2 minősítésű motorolajat takar így az ACEA C3 minősítésű Edge 5W-30 valóban nem alkalmas ezekhez a motorokhoz, viszont bármelyik ACEA C2-es olaj (pl. a Magnatec 5W-30 C2) szvsz kifogástalan megoldást jelent.

Előzmény: mantec (28954)
zsoooc2 2012. szept. 22. Creative Commons License 28970

Sziasztok!

 

AZ olajshop.hu-val mik a tapasztalatok? Mobil1 0W-30 olajat szeretnék venni. Az ilyen viszonylag olcsó webáruházak esetén mindig attól tartok, hogy hamis az olaj, amit árulnak. Vagy ha esetleg tudtok ajánlani másik webáruházat, ami szintén megbízható és van náluk ilyen olaj, akkor legyetek szívesek írjátok meg.

Törölt nick 2012. szept. 22. Creative Commons License 28969

... ám ha tételesen nézzük a specifikációkat, talán nem is csont ugyanaz!:)

 

Persze nagyon szigorúan ragaszkodva az előírásokhoz, akkor tán még tudni kéne mikori és milyen benzines a vas.;-)

Előzmény: rob19 (28968)
rob19 2012. szept. 21. Creative Commons License 28968

mindjárt jön mantec és elmondja, hogy a kettő jó eséllyel csontugyanaz.

Előzmény: ABS/ASRkontraESP (28966)
Törölt nick 2012. szept. 21. Creative Commons License 28967

A benzines katalizátoroknak az a motorolaj nem éppen ajánlott, amelyik nem rendelkezik semilyen benzines specifikációval. Adalékolásuk más és így a gyártó a tudója minek felel meg.

Ha szerintük igen, akkor azt fel is tüntetik. 

Az említett olaj tudomásom szerint ezzel nem rendelkezik, ami nem hinném, hogy a véletlen műve.

 

 

Előzmény: levente.batisz (28964)
ABS/ASRkontraESP 2012. szept. 21. Creative Commons License 28966

Üdv mindenkinek.

Megtudnátok mondani,hogy a 2 fajta Castrol olaj keverhető egymással?

Benzines autóba kerülne..

mantec 2012. szept. 21. Creative Commons License 28965

T levente.batisz!

 

"... aranyszabály ..."

Tévedés. Udvariasan.

 

Benzines jóváhagyás hiányában a Valvoline Durablend Diesel 10W-40 nem alkalmazható benzines gépjárműbe.

Előzmény: levente.batisz (28964)
levente.batisz 2012. szept. 21. Creative Commons License 28964

Valvoline Magyarország válasza:
Minden kenőanyag Diesel változata felhasználható benzines autóba, viszont Diesel autóba sima benzines motorolaj nem. Ez az aranyszabály!

Bocsánat, elfelejtettem válaszolni a másik kérdésére: igen, keverhető! 

Előzmény: Törölt nick (28962)
repairer 2012. szept. 20. Creative Commons License 28963

Ezt énis csak megerősíteni tudom . Hideg indításnál ,több hónapos állás után sincs a kocsinak hydró hangja , meglepően szépen jár a motor. Eddig csak castrol 10w 60 at használtam. És a cooler csövek sem ködösek  még 7000 km nél sem.

Előzmény: chris.81 (22146)
Törölt nick 2012. szept. 20. Creative Commons License 28962

Benzineshez nem kéne ...

 

... a DuraBlend Diesel 10W-40-nek nincs benzines specifikációja. 

 

 

Előzmény: levente.batisz (28961)
levente.batisz 2012. szept. 20. Creative Commons License 28961
Sziasztok.
Maradt 2 liter Valvoline felszintetikus 10w40 olajam (benzineshez valo). Kerdesem hogy a 10w40 Dura blend diesellel osszekeverheto e. Benzines autohoz kell.
Tigra TT 2012. szept. 18. Creative Commons License 28960

köszi!

 

Akkor marad a GM féle lötyi :)

 

:)

Előzmény: mantec (28959)
mantec 2012. szept. 18. Creative Commons License 28959

T Tigra TT!

Megtisztelő az első hozzászólásod.

A Castrol Edge 0W-30 gyártását a BP 2011. első félévében megszüntette.
Amit most néhol fellelsz az a kiskereskedőknél beragadt készlet.

Az új terméksorban szereplő Castrol Edge Fst 0W-30-nak GM gyártóművi jóváhagyása nincs.

Előzmény: Tigra TT (28958)
Tigra TT 2012. szept. 18. Creative Commons License 28958

Az Edge 0W-30 a Castrol legkorszerűbb technológiáját megvalósító magas teljesítményszintű teljesen szintetikus motorolaj. Az európai autógyárak széles köre (pl. BMW, General Motors, Mercedes, VW csoport) által elfogadott 0W-30-as viszkozitási osztály magasfokú üzemanyagtakarékosságot tesz lehetővé. Az Edge 0W-30 a korszerű európai személygépkocsik meghosszabbított szervízciklusai során is megnyugtató kopással szembeni védelmet és a legkülönbözőbb terhelésekre is megfelelő tartalékokat biztosít.

Jellemzők és előnyök:
A legkeményebb fagyban is kifogástalanul indul a motor
A Castrol legkorszerűbb technológiáját megvalósító teljesen szintetikus motorolaj
A meghosszabbított szervízciklusokhoz is alkalmazható

Minősítések és jóváhagyások:
API SL/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
BMW LL-01
MB 229.3/229.5
VW 502 00/ 505 00
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

 

 

?

Előzmény: mantec (28948)
lafaty1 2012. szept. 17. Creative Commons License 28957

Sziasztok. Azt szeretném kérdezni, hogy ugyanattól a gyártótól ha van két fullszintetikus kétütemű motorolaj, és mindegyik ugyanazt a minősítést tudja, akkor mitől lehet az, hogy ugyanazon a helyan az egyik ára duplája a másiknak? Mi  a különbség a kettő között?

papzi57 2012. szept. 16. Creative Commons License 28956

Ezt már eddig is láttam.

Ezen az oldalon sokmindent megtudsz, két dolgot kivéve: hol és mennyiért tudod megvásárolni.

Tehát a kérdés továbbra is érvényes (sajnos):

Magyarországon hol és mennyiért lehet megvásárolni a Mobil1 ESP 0w40-es Dexos2 minősítésű olaját?

Előzmény: S_B_N (28952)
Sotakal 2012. szept. 16. Creative Commons License 28955

Köszönöm szépen a választ.

Előzmény: mantec (28954)
mantec 2012. szept. 16. Creative Commons License 28954

T Sotakal!


Fiat Doblo Cargo 1.6 MJTD
Motor:
74 kW 263A3000
77 kW 198A3000
Kapacitás: 4,9 liter + 0,4 liter
Csereperiódus: 30 ekm / 2 év
Gyártóművi olajövetelmény: Fiat 9.55535-S1

Ezt teljesítő motorolajok:

Petronas Selenia WR Pure Energy 5W-30,
Shell Helix Ultra Extra 5W-30,
Fuchs Titan Gt1 Pro C-2 5W-30,
eni i-Sint Fe 5W-30,
Motul Eco-clean C2 5W-30,
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30,
Omv Bixxol special C2 5W-30,
Total Quartz Ineo Ecs 5W-30,
Meguin Compatible 5W-30.


"... szabad pótolni ..."
A BP konszern Castrol márkanevén sem készít Fiat 9.55535-S1 követelményt teljesíő motorolajat. Ezért a Castrol Edge 5W-30 olaj még pótlásra sem alkalmas a fenti motorba.

Előzmény: Sotakal (28953)