Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
Sándorkám 2013.08.01 Creative Commons License 29924

Kedves SLX-350 és Fórumtársak!

 

Szeretnék választ kapni Tőletek a kérdésemre: régi kasznis Picasso, 2008-as 1.6 benzin 16V. Most lesz benne 100 ezer. Szerintem még nem fogyaszt olajat, 80% városi közlekedés. Kérlek benneteket írjatok nekem márkát és viszkozitást is. A márka azért lenne fontos mert elvesztem a lehetőségek között............

 

Köszi,

 

Sándor

SLX-350 2013.07.31 Creative Commons License 29923

Szia Masinoy,

 

Szinte bármi, ha megvan a megfelelő (ACEA A3/B3 vagy A3/B4) minősítése.

Előzmény: Masinoy (29922)
Masinoy 2013.07.30 Creative Commons License 29922

Tehát 5W40-ből bármi szóba jöhet?

Előzmény: SLX-350 (29921)
SLX-350 2013.07.30 Creative Commons License 29921

Szia Masinoy,

 

Ehhez a modellhez ACEA A3 minősítésű SAE 5W-30-as, 5W-40-es vagy 10W-40-es motorolajok használhatóak.

A turbóra való telintettel szvsz célszerű a jobb minőségű SAE 5W-s olajok közül választani.

Előzmény: Masinoy (29920)
Masinoy 2013.07.30 Creative Commons License 29920

Sziasztok!Írtam a Saab fórumba,de érdemi választ nem kaptam,így megkérdezem itt is,hátha...Adott egy 99-es 2.0t Saab 9-3,olajat szeretnék cserélni,de mivel turbós autóm még egyáltalán nem volt,fogalmam sincs milyen az ideális olaj számára.Ha tudtok valami konkrét tippet megköszönném!

Sándorkám 2013.07.30 Creative Commons License 29919

Sziasztok,

 

Szeretnék egyet kérdezni tőletek: Most vettem át az Apósomtól egy 2008-as Citroen Xara Picasso-t, 1.6 benzin 16 szelep. Most 99100 km van benne. Megvárnám a százezret, majd cserélnék benne olajat is. Milyet tegyek bele? Viszkozitás, gyártmány? Köszönöm a jótanácsot!

SLX-350 2013.07.29 Creative Commons License 29918

Szia Micsike,

 

" ... a szervizes rá klart beszélni a Elf 10W 40-re, mert szerinte már kell a motornak.  Indokolt? .... "

 

Ha a motor valóban nem fogyasztja az olajat akkor szvsz célszerű maradnod az 5W-40-es olajnál. A gyakori rövidtávú használat mellett egyébként is célszerűbb a kisebb hidegoldali viszkozitási értékű olaj használata (mivel ezzel gyorsabban átolajozódik a motor, csökken a hidegindítási kopás).

Előzmény: micsike1 (29914)
GG590227 2013.07.28 Creative Commons License 29917

Ezt nem értem,csak sejtéseim vannak.

Előzmény: nézek (29916)
nézek 2013.07.28 Creative Commons License 29916

mindig ez a 10w..

ez van hordóban, ezt teszik bele, akármit kér az emberfia....

Kisfiatal 2013.07.28 Creative Commons License 29915

Egyértelműen nem. Hisz a melegoldali viszkozitásuk az megegyezik. Az 5W viszont jobb a hidegindításnál. 

Előzmény: micsike1 (29914)
micsike1 2013.07.27 Creative Commons License 29914

Sziasztok!

 

Van egy 2002-es 1.4 16V Renaultom, 160 e km futással. Eddig Elf 5W 40 olajat használtam, most amikor cseréltetni akartam, a szervizes rá klart beszélni a Elf 10W 40-re, mert szerinte már kell a motornak.  Indokolt?

 

Olajat nem fogyaszt, nem füstöl. Városi , elővárosi használatban van.

Köszönöm.

dojcsáklaci 2013.07.25 Creative Commons License 29913

Itt http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9015614 keresd "Smafu.w126"-ot,olajcsere ügyben.Ért hozzá.

Előzmény: katimati33 (29903)
GG590227 2013.07.25 Creative Commons License 29912

Nem kötelező árulniuk!Sok mindennel alapvetően nem vagy tisztában.

Előzmény: SLX-350 (29911)
SLX-350 2013.07.25 Creative Commons License 29911

GG,

 

A Divinol választékában n i n c s MB 236.12 jóváhagyású ATF így (a flakon formájától függetlenül) n e m szállíthat ilyen olajat sem a gyárnak, sem másnak.

Előzmény: GG590227 (29910)
GG590227 2013.07.25 Creative Commons License 29910

Ez saját kép,és régi!Akkor még az ARAL német volt,és ők voltak a gyári beszállítók!Kizárólag saját gyűjtésű forrásból vannak a képek. Ez az olaj még, a 80-as években használt váltókhoz való.Jelenleg a Divinol szállít,és a dobozok dizájna a lényeges.Azt viszont elolvashattad,mert többször leírtam,hogy olajat nem ajánlok.

Előzmény: SLX-350 (29909)
SLX-350 2013.07.25 Creative Commons License 29909

GG,

 

Ne hagyd hogy a tények összezavarjanak: az MB 236.12 jóváhagyásnak az Aral választékából a Getriebeöl ATF M12 felel meg, az általad bemásolt ATF 22 pedig az MB 236.6 jóváhagyással rendelkezik.

Előzmény: GG590227 (29908)
GG590227 2013.07.25 Creative Commons License 29908

A beszállítóról van szó,amiről megint nem rendelkezel valós információval.Az összes olajra vonatkozik!Amig az ARAL német tulajdon volt,ők szállítottak.

Előzmény: SLX-350 (29907)
SLX-350 2013.07.25 Creative Commons License 29907

GG,

 

Megfogadtam ugyan hogy nem reagálok a dolgaidra de.... az eredeti kérdés az ATF-re vonatkozott, az általad bemásolt képen pedig egy 75W-90-es hajtóműolaj látható (ami minden bizonnyal nem ATF).

Előzmény: GG590227 (29906)
GG590227 2013.07.25 Creative Commons License 29906

GG590227 2013.07.25 Creative Commons License 29905

(legjobb tudomásom szerint a "gyári" olajat a Fuchs szállítja a Mercedes részére).A Divinol a beszállító gyári olaj.

Előzmény: SLX-350 (29904)
SLX-350 2013.07.25 Creative Commons License 29904

Szia Katimati,

 

A motorhoz - akár van az autóban részecskeszűrő akár nincs - célszerű MB 229.31-es vagy 229.51-es jóváhagyású, a modellhez egész éves használatra ajánlott SAE 0W-40-es, 5W-30-as vagy 5W-40-es motorolajok közül választani. Ennek megfelelő motorolajat szinte bármelyik gyártó kínálatában találhatsz.

Az automata váltóhoz 8 liter MB 236.10 vagy MB 236.12 jóváhagáysú ATF szükséges. Az MB 236.12 jóváhagyású gyári olajon túl a Fuchs Titan ATF 3353 vagy a Shell ATF 3353 is alkalmas erre a célra (legjobb tudomásom szerint a "gyári" olajat a Fuchs szállítja a Mercedes részére).

Előzmény: katimati33 (29903)
katimati33 2013.07.24 Creative Commons License 29903

Sziasztok!

 

 

A segítségeteket szeretném kérni!

 

Van egy Mercedesem, és motorolaj, automataváltó olaj csere előtt vagyok.

 

Mit tudnátok ajánlani, véleményetek szerint milyen olaj lenne az autómban a legmegfelelőbb, a legjobb?

Az halottam, hogy az automata váltóban csak gyári olajat szabad önteni.

Ez igaz? Az pontosan milyen olaj?

 

Tudtok e javasolni olyan személyt, aki ezt a speciális feladatot eltudja végezni?

 

Mercedes E 220 CDI

Teljesítmény: 110 kW

Részecskeszürő: Nem

Tipus: W 211 006

Évjárat: 2003

Motor: 646 961

Váltó: 722 699

 

Válaszotokat előre is köszönöm!

nézek 2013.07.24 Creative Commons License 29902

Nalátod...megoldottad. 

 

 

(ahogy fejlődik a technika, bizonyos minőségi előírások feledésbe merülnek, illetve felülírják, mert szigorúbb, de jobb szabványt írnak. attól még jó a kifutott előírású olaj, csak nem szabad most készült motorba önteni. amíg SL kapható, azt kell beletenni. talán a SAE még ami nem mindegy, főleg télen)

Előzmény: swift85 (29901)
swift85 2013.07.24 Creative Commons License 29901

Szia!

Köszönöm szépen az infókat.

A gyári előírás API SL. Feltételezem, hogy az API SN azóta "jött ki". Úgy néz ki, hogy Mobil 3000 XE 5W-30 -et fogok venni. Bár nem SN-es, de a gépkönyvi előírásoknakmégis  eleget tesz, és relatíve jó áron hozzá lehet jutni.

 

Bálint

Előzmény: nézek (29900)
nézek 2013.07.23 Creative Commons License 29900

 Hali.

Nem engem szólítottál meg, de látom, kezd oldalvízre futni ...

 

javaslom, hogy ilyent keress: API: SN,   SAE: 0W30, 5W30,  5W40...

Ha tíz éven belüli a gyártmány, és Japánból hozták a motorját, vagy az autót, akkor akár 0W20 is lehet...fontos, hogy API SN legyen.

 

 

 

 

 

Előzmény: swift85 (29890)
SLX-350 2013.07.23 Creative Commons License 29899

Szia Swift,

 

Ez az olaj ACEA C2-es minősítésű ami a jelenlegi API minősítések közül leginkább az SN-re hajaz. Jóllehet az API minősítések (elvileg) zsinórban felülírják a korábbiakat de én ehhez az autóhoz inkább az előírt SL minősítéssel nagyjából egyívású ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minősítésű olajok közül válogatnék (ha már semmiképp sem lelsz megfelelő API minősítésű olajra).

Előzmény: swift85 (29894)
GG590227 2013.07.23 Creative Commons License 29898

Nem örülök neki,hogy már színte mindenkivel hadban állsz.Próbáltam segítséget adni,nem pedig kioktatni.Változtak a szabványok,jobban kell figyelni mindenkinek.Nekem nincs kedvem átvenni a tanácsadói feladatot.Ami nagy baj,hogy nagyon régi olajak vannak beragadva a kereskedelemben.4-10 éves gyártásúak,és ezek zavart okoznak a tanácsadásokban.

Előzmény: SLX-350 (29897)
SLX-350 2013.07.23 Creative Commons License 29897

GG,

 

" ... A hiba nem bennem van. ..... Veled értelmetlen megbeszélni.... "

 

Ebben teljes mértékben egyetértünk, így innen fogva eszerint fogok eljárni.

Előzmény: GG590227 (29896)
GG590227 2013.07.23 Creative Commons License 29896

Értelemszerűen nem odavaló,mivel USA adat lett megadva,nem európai adat,ezért tettem zárójelbe.A hiba nem bennem van.Egyértelműen rajta van a flakonokon a jelölés.Egyértelmű világos ábrás olajnorma leírást kaptatok tőlem.Veled értelmetlen megbeszélni,vagy leírni bármit is,mert még egy ábrás alkalmazást sem tudsz kezelni!Totál hülyeségeket írsz megint!

Előzmény: SLX-350 (29889)
GG590227 2013.07.23 Creative Commons License 29895

Előzmény: SLX-350 (29889)
swift85 2013.07.23 Creative Commons License 29894
Előzmény: swift85 (29893)
swift85 2013.07.23 Creative Commons License 29893
Előzmény: swift85 (29892)
swift85 2013.07.23 Creative Commons License 29892

Szia!

Köszönöm szépen a választ.

Ha jól értelmezem akkor ne ACEA, anem API-s követelményeknek megfelelő olajt kell, hogy keressek.

Azaz példának okáért ez az olaj nem jó, hiába szintén 5w-30.

Jól értelmezem?

 

http://www.noeu.jx-group.eu/product/pdf/PB-ENEOS-5W30.pdf

 

Előzmény: SLX-350 (29891)
SLX-350 2013.07.23 Creative Commons License 29891

Szia Swift,

 

Az API SL és az ILSAC GF-3 minősítéseket gyakorlatilag egymás ikertestvéreiként lehet kezelni, tesztkövetelményeik szinte teljes egészében megyegyeznek. Az ACEA A3-as minősítésű motorolajok sem állnak egészen messze ettől de néhány eltérés azért akad (az ACEA minősítéshez néhány teszttel többre van szükség).

Konkrét olajat szvsz nem is célszerű ajánlani hisz minden gyártó rendelkezik az adott követelménynek megfelelő olajokkal, talán csak annyit érdemes szem előtt tartanod hogy az újabb (SM, SN) API minősítésű olajokkal a korábbiak (ez esetben az SL) teljes mértékben kiválthatóak.

Előzmény: swift85 (29890)
swift85 2013.07.23 Creative Commons License 29890

Szia,

Igen ezt még én is észrevettem...

Esetleg Te tudnál olajat ajánlani?

Előzmény: SLX-350 (29889)
SLX-350 2013.07.23 Creative Commons License 29889

Szia GG,

 

" .... Általában van ACEA(USA) jelölés is a flakonokon .... "

 

Az ACEA (European Automobile Manufacturers Association) alapvetően az európai járműgyártókat tömörítő szervezet, mindeddig egyetlen USA-beli taggal sem rendelkezik.

Előzmény: GG590227 (29888)
GG590227 2013.07.22 Creative Commons License 29888

Általában van ACEA(USA) jelölés is a flakonokon.Nem szertnék ajánlani olajat,azt majd itt megteszi más.Oldalt is kereshetsz,a keresőben!  http://forum.index.hu/Search/showArticleResult?topic_id=9014426&aq_ext=1&aq_text=ACEA%20SL

 

 

Előzmény: swift85 (29887)
swift85 2013.07.22 Creative Commons License 29887

Köszi!

Hát ez marha jó :(

Na akkor a következő kérdés, hogy mi a csudát válasszak?

Ahogy elnézem általában mindegyik olaj ACEA "jelzésű".

 

Esetleg tudnál, tudtok ajánlani olyan olajat ami ennek a krtiériumnak megfelel? Vagy oldalt ami megbízható és kereséssel szűrhető, h melyik márka milyen olaját lehet beletölteni az autóba?

Előre is köszi a választ.

 

 

Előzmény: GG590227 (29886)
GG590227 2013.07.22 Creative Commons License 29886

Nem!

Előzmény: swift85 (29885)
swift85 2013.07.22 Creative Commons License 29885

Sziasztok!

Pár napja írtam már (Nissan Note 1.6 benzin), most megnéztem a gépkönyvet, amiben az van feltűntetve, hogy API SL GF-III ILSAC fokozat, javasolt 5W-30, most ez kicsit megzavart. Ez egyenlő tulajdonképpen az ACEA A3 5W-30 megjelöléssel?

skodaboda 2013.07.20 Creative Commons License 29884

akkor ez kilöve :) köszönöm a választ!

Előzmény: La57 (29883)
La57 2013.07.20 Creative Commons License 29883

Nem jó olaj szerintem.Én mezőgazdasági gépbe raktam Hardt olajat, mert olcsó volt ,de ott sem volt jó mert beiszaposodott.Szerintem ne vegyél semmibe ilyen noname vackot.

Előzmény: skodaboda (29882)
skodaboda 2013.07.19 Creative Commons License 29882

Üdv! hardt motorolajról van valakinek tapasztalatta? egy ismerősöm ajánlotta de igazság szerint még csak nem is hallottam róla. érdemes kiprobálni? 

Wicked Belzebub 2013.07.18 Creative Commons License 29881

Keresgéltem, hátha mást is érdekel.

 

A GF-5 előnyei a GF-4-gyel szemben...

GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29880

Tisztel SLX-350!Nem a 23 év számít,mert én régebben kezdtem.Nem erről szól a mai nap.Megnyitottad az ábrákat?Változtak az MB normák is.Már az új oldalt linkeltem be,valamiért még a régi jelent meg nekem.(A Fiat kérte a 10-es TBN-t,a saját jóváhagyásaihoz,én ennyit tudtam.)

Előzmény: SLX-350 (29879)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29879

GG,

 

" ... A TBN-ről viszont biztosan nem tudtál ... "

 

Húúúú.... hát igazad van, még csak 23 éve barátkozom a szakmával.

Előzmény: GG590227 (29877)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29878

ÉN NEM TUDOK ANGOLUL.Nincs mese,kizárólag tények vannak.Ahogy elnézem nem kicsik a bajok, de ezt nem személyekre vonatkoztatom.Mindenképp előrelépés a szösszenet,és hasznos a számunkra.A viták pozitív oldalát kell néznünk.A C3 már nem lehet A3/B4.

Előzmény: SLX-350 (29876)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29877

Valóban ez történt,most látom.A TBN-ről viszont biztosan nem tudtál,mert idáig ez nem derült ki.(Ezek szerint a csalás esete is fenn forog,mert már ténylegesen nem lehet együtt a két kategória.)  

http://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/RelativePerformanceTool/default.html

 

Előzmény: SLX-350 (29874)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29876

Kedves GG,

 

Az angol tudásomat kívánod tesztelni és/vagy beindult a mesedélután?

Előzmény: GG590227 (29875)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29875

ACEA A3/B4 was first introduced into the ACEA Oil Sequences in 2004, however, it is based upon the original ACEA A3 and ACEA B4 sequences that were introduced in 1996 and 1998 respectively.

For ACEA 2010 a number of changes to the requirements for ACEA A3/B4 have been made which raise the performance required to meet ACEA A3/B4-08. These include raising the level of diesel piston cleanliness performance in the VW TDI engine test and the inclusion of the new OM646LA engine test, as a replacement for the OM602A, along with increases in sludge handling.

The changes for ACEA 2010 are summarised below:

TestChange for ACEA 2010Total Base NumberA new limit of ≥ 8.0 mgKOH/g has been addedVW TDIPiston cleanliness increased from ≥ RL206 -3 points to ≥ RL206.OM602ARemoved.OM646LANew test addedM111SLAverage engine sludge to requirement to increase from ≥ RL140 to ≥ RL140 +4 standard deviations or ≥ 9.0%

The introduction of a minimum Total Base Number (TBN) of 8.0 mgKOH/g affects the number of ACEA sequences that can be combined with ACEA A3/B4-08. Prior to ACEA 2008, depending upon the performance of the engine oil, it was possible to combine ACEA A3/B4 with a number of other sequences including ACEA C3. However, as engine oils meeting the ACEA C Sequences are formulated to a lower sulphated ash level they tend to deliver a TBN of less than 8.0 mgKOH/g. Therefore, with the introduction of ACEA 2010 it is unlikely that engine oils meeting the ACEA C sequences will also be able to meet ACEA A3/B4.

The limits for an acceptable level of direct injection diesel piston cleanliness in the VW TDI engine test have been raised to the highest level seen within ACEA, aligning performance with ACEA A5/B5 and all of the ACEA C Sequences. Some existing ACEA A3/B4 engine oils will be unable to deliver this performance without being reformulated.

The limits for an acceptable level of sludge handling in the M111SL engine test have been raised to the highest level seen within ACEA, with every sequences now required to provide the same level of performance. Some existing ACEA A3/B4 engine oils will be unable to deliver this performance without being reformulated.

The inclusion of the new OM646LA engine test raises the diesel wear protection performance demanded from ACEA A3/B4 oils.

Előzmény: SLX-350 (29874)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29874

Kedves GG,

 

" ... Az én olvasatomban az jelenik meg .... "

 

Javaslom hogy nézd át még egyszer, tudod: a részletekben bújik meg az igazság.

 

" ... Levitték a TBN értéket 8 alá,az A3/B4 minőségnél. ... "

 

Valójában felvitték 10 fölé, de ez lényegtelen, árnyalatnyi eltérés.

Előzmény: GG590227 (29873)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29873

Szösszenet?Levitték a TBN értéket 8 alá,az A3/B4 minőségnél.Az én olvasatomban az jelenik meg,hogy megszüntették a C3 besorolásnál az automatikus A3/B4 minősítést,tehát külön kell fizetni a jóváhagyásokért.Az A3/B4 színt fejlettebb lett,és megváltoztak a vizsgálati feltételek.

Előzmény: SLX-350 (29872)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29872

Kedves GG,

Ööööö ... szóval megköszönném ha ezt a szösszenetet lefordítanád magyarra.

Előzmény: GG590227 (29870)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29871

Kedves GG,

 

" ... Abból indultunk ki,hogy minden C3 olaj A3/B4 jóváhagyású,de nem minden A3/B4 olaj C3-as minősítésű .... "

 

Én ilyent nem állítottam és a jövőben sincs szándékomban.

 

" ... Hogyan kerül ide a teherautó olaj? .... "

 

A teljes bázisszám (TBN) kapcsán.

 

" .... Van teher C3? ... "

 

Igen, csak azt ott E6-nak vagy E9-nek hívják.

Előzmény: GG590227 (29869)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29870

Most olvasom,hogy mennyire nincs hozzáértésed a TBN értékre!

Az ACEA 2010 számos változást a követelmények ACEA A3/B4 tettek, amelyek növelik a teljesítményt teljesítéséhez szükséges ACEA A3/B4-08. Ezek közé tartozik színvonalának emelése diesel dugattyú tisztaság teljesítményt a VW TDI motor teszt és a beilleszkedés az új OM646LA motorvizsgáló, a helyett a OM602A, valamint növeli a szennyvíziszap kezelése.

A változások az ACEA 2010 az alábbiakban foglaljuk össze:

TesztVáltozás az ACEA 2010Teljes bázis számEgy új határ ≥ 8,0 mg KOH / g kerültVW TDIDugattyú tisztaság emelkedett ≥ RL206 -3 pont ≥ RL206.OM602ATávolítani.OM646LAÚj vizsgálati hozzáadottM111SLÁtlagos motor iszap követelménye növekedni ≥ RL140 a ≥ RL140 4 szórás vagy ≥ 9,0%

A bevezetése minimális Teljes lúgszám (TBN) 8,0 mg KOH / g befolyásolja a szekvenciák száma ACEA, hogy össze lehet az ACEA A3/B4-08. ACEA 2008 előtt, attól függően, hogy a teljesítményt a motorolaj, lehetséges volt, hogy összekapcsolják ACEA A3/B4 számos más szekvenciák alkalmazásával, beleértve az ACEA C3. Mivel azonban a motorolaj megfelel az ACEA C sorozatok fogalmazták meg, hogy az alacsonyabb szintű szulfáthamu hajlamosak átadni egy TBN kevesebb, mint 8,0 mg KOH / g. Így azzal, hogy a 2010 ACEA nem valószínű, hogy a motor olaj megfelel az ACEA C szekvenciák is képes megfelelni ACEA A3/B4.

Előzmény: SLX-350 (29867)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29869

Hogyan kerül ide a teherautó olaj?Van teher C3?Tudtommal nincs! Abból indultunk ki,hogy minden C3 olaj A3/B4 jóváhagyású,de nem minden A3/B4 olaj C3-as minősítésű.Ezt az állítást vontad kétségbe.

Előzmény: SLX-350 (29867)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29868

A biztonsági adatlapon nincs feltüntetve az alapolaj összetétele,CAS száma.Kevés EU-s gyártó tünteti fel az alapolaj CAS számát.A valós összetételt,csak analizálás után lehet tudni,amiről bőven van adat.Az Edge 5W30 Biz.adat:

Előzmény: SLX-350 (29866)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29867

Kedves GG,

 

" ... nincs jelentősége a TBN értéknek .... "

 

Persze, eltekintve néhány nyilvánvalóan tudatlan, marginális gyártótól (pl. Scania, Liebherr, MTU, Deutz, stb.) akik valamilyen nyilvánvalóan téves megfontolásból ragaszkodnak bizonyos TBN értékhez.

" ... Van,hogy a használat után 2-es TBN érték van,mégsem okoz károsodást a motorban ... "

 

és olyan is van amikor mégis.

Előzmény: GG590227 (29864)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29866

Szia GG,

 

" ... Gyakorlatilag nem tudni,hogy milyen olajat kap a vevő .... "

 

Miért is?

 

" ... bármennyire  mást állítassz .... "

 

Úgy tudom hogy ezzel kapcsolatban még nem állítottam semmit sem, de ezek szerint már a semmi sem igaz.

 

" ... a Castrol aki titkolja az összetételt .... "

 

Minden olajunk magyar nyelvű címkéje tartalmazza az olajok valós összetételét, amint ugyancsak minóen olajunk biztonsági adatlapja mindenki számára hozzáférhető.

Előzmény: GG590227 (29865)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29865

Gyakorlatilag nem tudni,hogy milyen olajat kap a vevő,bármennyire  mást állítassz,főleg a Castrol aki titkolja az összetételt.A Grupe IV az inkább csak reklám,mint tény.CAS szám 68037-01-4 PAO

Előzmény: SLX-350 (29863)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29864

Hülye kérdés,mert eleve más adalékokat használnak,és nincs jelentősége a TBN értéknek.Az új Low SAPS olajoknál 6 körüli TBN érték van,mig a régieknél nem ritka a 16-os TBN érték sem.Van,hogy a használat után 2-es TBN érték van,mégsem okoz károsodást a motorban.Nagyon kevés régi motorhoz nem ajánlott a Low Saps olaj.A TBN szám összefügg a TAN számmal,ha jól tudom.A felhasználóknak meg kell bízni az általuk megvásárolt termékben.

Előzmény: SLX-350 (29862)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29863

GG,

 

" ... Inkább visszafejlesztések vannak.... "

 

Igen, mint pl. a SAE 0W-16-os olajok fejlesztése.

Előzmény: GG590227 (29861)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29862

Szia GG,

 

" ... Itt is lefedi a C3 az A3/B4 kategóriát .... "

 

Hogyan fedi le a C3-as olajok kisebb teljes bázisszáma az A3/B4-es olajok nagyobb teljes bázisszámát?

Előzmény: GG590227 (29860)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29861

Inkább visszafejlesztések vannak,olcsósítások az alapolajok összetételében.Nagyrészt ásványi olajat tartalmaznak a szintetikusnak kikiáltott olajak,amit a CAS számok eltitkolása miatt nem tudhatunk meg.Egyedül a németországi olajakon kell feltüntetni az igazságot,de  még ott sem derül ki minden.

Előzmény: swift85 (29859)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29860

Itt is lefedi a C3 az A3/B4 kategóriát.A gyártói jóváhagyás az elsődleges!Szinte kivétel nélkül van gyártói jóváhagyás!Van amikor a gyártó minimum ACEA követelményeket ír,de ez nagyon ritka.Ismétlem,hogy az elsődleges a gyári előírás!

Előzmény: SLX-350 (29858)
swift85 2013.07.18 Creative Commons License 29859

Köszi értem.

Akkor lehet hogy az Eneos-sal kibékülök, bár jobban örültem volna valami frissebb fejlesztésnek. Ha jól látom ez itt 2009-es. :(

Előzmény: SLX-350 (29857)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29858

Szia GG,

 

" ... itt nem ACEA minősítéseket kell előadni,hanem a gyári jóváhagyásokat ... "

 

Ügyesen szlalomozol, 5 perce még épp te érveltél az ACEA C3 környékén most pedig áteveztél a gyári jóváhagyásokhoz... Ezúttal mit szeretnél a tudomásunkra hozni (azon túl hogy rajtad kívül senki sem ért az olajokhoz)?

 

 

Előzmény: GG590227 (29855)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29857

Szia Swift,

 

" .... akkor ez most hogy van? ... "

 

Ez úgy van hogy a tisztelt gyártó ez esetben korábbi (2007-es illetve 2008-as) ACEA tesztkövetelményeket vett alapul amelyek még nem zárták ki annak a lehetőségét hogy ugyanannak az olajnak Ax/Bx és Cx minősítése is legyen.

Előzmény: swift85 (29856)
swift85 2013.07.18 Creative Commons License 29856

Sziasztok!

Nem értek az olajokhoz, de akkor ez most hogy van?

http://www.noeu.jx-group.eu/product/pdf/PB-ENEOS-5W30.pdf

"ACEA A3/B4 (07) and C3 (08)"

Előzmény: SLX-350 (29854)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29855

Mi változott?Itt nem ACEA minősítéseket kell előadni,hanem a gyári jóváhagyásokat,amikről kevés fogalmad van.Amihez értessz az a veszekedés,az okoskodás,számonkérés.

Előzmény: mantec (29850)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29854

Szia GG,

 

" ... A C3 mindenképp jobb megoldás .... "

 

Még egyszer l a s s a n mondom: ha egy adott modellhez a gyártó ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minősítésű (vagyis a C3-as olajoknál nagyobb szulfáthamu tartalmú és magasabb teljes bázisszámmal rendelkező) olaj használatát írta elő akkor oda a legjobb C3-as olaj is csak sokadrangú megoldásként jöhet szóba (a csodálatos ESP-t is beleértve).

Én tisztelem annyira az autók (és azon belül a motorok) tervezőit hogy elfogadom az alkalmazható kenőanyagokra általuk megadott követelményeket. Ha Te úgy érzed hogy jobban ismered ezeket a követelményeket mint a tervezők akkor az legyen a te egyéni szoc. problémád.

Előzmény: GG590227 (29849)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29853

Az adalékolását nézd meg,és értelmezd az összetevőit.

 

 

Előzmény: mantec (29851)
swift85 2013.07.18 Creative Commons License 29852

Köszönöm.

 

E kettő közül esetleg?

Eneos Premium Hyper 5W-30

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

 

Vélemény tapasztalata valakinek?

 

Előzmény: mantec (29829)
mantec 2013.07.18 Creative Commons License 29851

T GG590227!

 

"... ESP ... kiemelkedő minőségű. ..."

Milyen minősége emelkedik ki?

Előzmény: GG590227 (29849)
mantec 2013.07.18 Creative Commons License 29850

T GG590227!

 

Az ismertetett információ 2008-as.

Már elmúlt 2010:

ACEA European Oil Sequences 2010.

 

Sőt 2012 is:

ACEA European Oil Sequences 2012.

 

"... nem tudsz ..."

Megalapozatlan vélelem.

 

"... forgalmazó ..."

Nem foglalkozom forgalmazással sem.

 

Előzmény: GG590227 (29844)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29849

A C3 mindenképp jobb megoldás.Az ESP főleg kiemelkedő minőségű.Inkább a noname márkákat kell kerülni.

Előzmény: SLX-350 (29845)
UndokMacska 2013.07.18 Creative Commons License 29848

Sziasztok! Kicsit más, de van valami tippetek arra, hogy mit lehetne rakni egy 30cc modellautóba, ami 2 ütemű és aluminium hengeres? Tudtommal csak fullszintetikus a jó. Esetleg a Motulnak a Kart 2T-je jó lehet?

GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29847

Az én boltom:Magyarország. Azon kevesek közé tartozom,aki nem a saját termékét népszerűsíti,sőt az olajkerekedelemhez sincs közöm.Köszönöm a megtisztelő kérdésed!

Előzmény: kacagógerle (29846)
kacagógerle 2013.07.18 Creative Commons License 29846

Oké!:-) Ezek után megmondhatod melyik a te boltod, vagy melyikben van érdekeltséged.

Előzmény: GG590227 (29839)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29845

Szia GG,

 

" .. Ez az amit évek óta nem tudsz ... "

 

No, megkaptam a beosztásom.... de mindezzel együtt nem értek egyet veled. Szvsz objektív jobb vagy legjobb olaj (kategória) nem létezik, ez a kérdés csak egy adott autóval összefüggésben értelmezhető. Ha egy olyan autóhoz keresünk olajat amihez a gyártója pl. A3/B4 minősítésű olaj használatát írta elő akkor ebben az esetben a C3-as minősítésű olajok szvsz semmiképpen sem tekinthetőek jobb megoldásnak.

Előzmény: GG590227 (29844)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29844

Ez az amit évek óta nem tudsz,pedig egy forgalmazónak érteni kellene az általa forgalmazott termékekhez is.A kék résszel tud többet

SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29843

Szia GG,

 

" .... A C3 túlteljesíti az A3 minősítést ... "

 

Melyik irányban és milyen mértékben?

Előzmény: GG590227 (29838)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29842

Szia Kacagógerle,

 

" ... A tesco-ban árusított Magnatec 10W40 tőletek származik? ... "

 

Igen, a Tesco (egy logisztikai cégen keresztül) a Castrol Hungária Kft-től vásárolja a Castrol termékeket.

Előzmény: kacagógerle (29831)
SLX-350 2013.07.18 Creative Commons License 29841

mantec,

 

" .... Milyen követelmények? .... "

 

Nézd át az általad becsatolt ACEA teszkövetelményekben az Ax/Bx valamint a Cx minősítésekhez tartozó szulfáthamu tartalomra vonatkozó korlátokat (1.8 sor), ott megtalálod a választ.

Előzmény: mantec (29830)
mantec 2013.07.18 Creative Commons License 29840

T GG590227!

 

"... túlteljesíti ..."

Miben?

Előzmény: GG590227 (29838)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29839

Máshol jóval olcsóbban beszerezhető,és nem külföldre megy ki az elköltött pénz!A magyar vállalkozásokat kell támogatni.Vannak ingyen szállítások,valamint pick-pack pontok,pont a Tescoban levő magyar cégnél.

Előzmény: kacagógerle (29837)
GG590227 2013.07.18 Creative Commons License 29838

A C3 túlteljesíti az A3 minősítést,tehát jogszerű a minősítés leírása.

Előzmény: SLX-350 (29825)
kacagógerle 2013.07.18 Creative Commons License 29837

Igen, 570Ft-al olcsóbb a valvoline webáruházban mint a tescoban. Viszont 2350Ft a postaköltsége, mire ideér hozzám. Akkor már inkább elballagok a tescoba és ott veszem meg.

Előzmény: GG590227 (29834)
swift85 2013.07.18 Creative Commons License 29836

Köszönöm. Szakszervíz mondta! :-O

Előzmény: mantec (29829)
kacagógerle 2013.07.18 Creative Commons License 29835

Jelen esetben a Castrol-ról volt szó. A tescoban most 2100Ft egy lityi magnatec 10W40, míg az unixban 3024Ft. Ha 20% kedvezménnyel veszem meg, akkor is 2420Ft. A webáruházakban olcsóbb, de ott meg rájön a futárköltség, és ott vagyok ahol a part szakad.

Előzmény: GG590227 (29834)
GG590227 2013.07.17 Creative Commons License 29834
GG590227 2013.07.17 Creative Commons License 29833
Előzmény: kacagógerle (29831)
BarG 2013.07.17 Creative Commons License 29832

Hello,

Mit tudtok a Fuchs XTL technologiás olajairól? Titan GT1 néven 5W-40-es olajat rakott a szerelő a gépembe, a kötelező BMW LL minősítése megvan, így nem tiltakoztam. De ezt az XTL technologiát még nem ízleltem.

kacagógerle 2013.07.17 Creative Commons License 29831

Szia SLX!

A tesco-ban árusított Magnatec 10W40 tőletek származik? Nem nagyon szoktam tescoban motorolajat vásárolni, de most lényegesen jobb áron van ott mint pl. az UNIX-nál kedvezménnyel.

Köszi!

mantec 2013.07.17 Creative Commons License 29830

T SLX-350!

 

"... követelmények ezt nem is teszik lehetővé ..."

Milyen követelmények?

ACEA European Oil Sequences 2012

Előzmény: SLX-350 (29825)
mantec 2013.07.17 Creative Commons License 29829

T swift85!

 

"... ajánlgatnak ..."

Olajkövetelmény: ACEA A3 SAE 5W-30.

Előzmény: swift85 (29827)
Wicked Belzebub 2013.07.17 Creative Commons License 29828

Egyik sem drága olaj, nálam a Q8 jól vizsgázott. Dobd ki a régit, vegyél frisset...

Előzmény: swift85 (29827)
swift85 2013.07.17 Creative Commons License 29827

Köszönöm a válaszokat.

5W-40-et ajánlgatnak bele mindenhol? Mit tegyek?

Esetleg ez?

Total Quartz 9000 5w-40 5l

Vagy maradt tavalyról és azelőttről: Q8 Excell 5W-40 4l-esből kb 2x0,5L. Ha vannék hozzá egy ugyanilyen 4L-es kiszerelést? Vagy ennyi idő alatt már túl sokat változik az olaj?

Előzmény: SLX-350 (29825)
Wicked Belzebub 2013.07.17 Creative Commons License 29826

Ez is dejó, h minden magyar oldalon nagybetűkkel hírdetik, h A3-A4, stb...

Előzmény: SLX-350 (29825)
SLX-350 2013.07.17 Creative Commons License 29825

Mantec,

 

A Mobil 1 ESP 5W-30-nak nincs ACEA A3 minősítése (mivel az ACEA C-s minősítésű olajokra vonatkozó követelmények ezt nem is teszik lehetővé).

 

http://www.mobil1.co.uk/synthetic-engine-oils/esp-formula-5w-30.aspx?_c=7num8o5nad8r7kwnf69dpcieze&_s=errwonu76thuxsffgpce4ky17a&tab=specifications#tabs

Előzmény: mantec (29824)
mantec 2013.07.17 Creative Commons License 29824

T swift85!

 

Nissan Note 1.6
Motor: HR16DE
Feltöltési mennyiség: 4,6 liter
Csereperiódus 30 ekm / 2 év
Olajkövetelmény: ACEA A3, SAE 5W-30

Takarékos:
Geniune GM Motor Oil 5W-30

Átlagos:
Mobil Super 3000 XE 5W-30

Prémium:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Előzmény: swift85 (29823)
swift85 2013.07.17 Creative Commons License 29823

Sziasztok!

Nissan Note 1.6 benzinesbe, tudtok valalami tisztesség jó olajat ajánlani, aminek elfogadható az ára? (Kijön az olaj 8-10eFt-ból). 5L-es kiszereléssel kell számolnom.

Köszi előre is válaszokat.

Bálint

nézek 2013.07.16 Creative Commons License 29822

OK. Akkor Te mindent tudsz...

Előzmény: Wicked Belzebub (29821)
Wicked Belzebub 2013.07.16 Creative Commons License 29821

A 0W-20-nál mindenképp maradok, az nem is kétséges...

Előzmény: nézek (29820)
nézek 2013.07.16 Creative Commons License 29820

Ha szabad javasolnom, maradj a gyári 0w20-nál. Nem véletlen, hogy Japánban exportra készült autók első feltöltő motorolaja 0W20.Ez érvényes a Toyora, suzukira, hondára,stb...Valamit tudnak.

 

Nem néztem utána, mi az a GF5, - gondolom minőség- én az ENEOS olajokat használom a család összes gépében. A SUSTINA (API SN)minőség tökéletes.

 

szerintem.

 

 

 

 

Előzmény: Wicked Belzebub (29817)
FRANKYE 2013.07.16 Creative Commons License 29819

Múltkor Total Quartz 9000 0w-30 olajat vásároltam mivel annak A3/B3 minősítése is van ami kell a motornak.  A múlt héten Castrol Edge 0w-30 olajat vettem, (bár ennek nincs ilyen minősítése), azzal a logikával, hogy újabb olaj és jobb mint az említett Total. Szerintem azért nincs ilyen minősítése a Castrol 0-w30 -nak  mert már az autó gyártója már nem foglakozott vele. Jól gondolom?

 

Kaptam vizipisztolyt ajándékba a mintaboltban. :)

Előzmény: SLX-350 (29813)
PittikeA8 2013.07.16 Creative Commons License 29818

Nagyon koszonom a megnyugtato valaszod! Hetvegen le is cserelem az olajat ezzel a GTX anyaggal. :)

 

Minden jot!

 

Istvan

Előzmény: SLX-350 (29813)
Wicked Belzebub 2013.07.16 Creative Commons License 29817

Uraim, egy kis tanácstalanság állt be a rendszerbe.

Autómba 0W-20 az előírás. Ezekből van GF-4 és GF-5 is, gyártótól függően. A Honda gyári olaja "csak" GF-4-es.

Kérdésem, h maradjak a gyári olajnál, vagy kutassak föl más gyártó kínálatából GF-5-öst? Szóval, h jobb-e, látni fogom-e valamilyen gyakorlati hasznát?

nézek 2013.07.16 Creative Commons License 29816

inkább ne..    :-)

Előzmény: Wicked Belzebub (29812)
SLX-350 2013.07.16 Creative Commons License 29815

Szia Mantec,

 

".... RN0710 ... SAE 0W-40    Az milyen olaj? .... "

 

Pl. a Castrol Edge 0W-40 (az adatlapon ugyan még nincs rajta ez a Renault jóváhagyás de a Renault már kiadta rá a jóváhagyó levelet).

Előzmény: mantec (29814)
mantec 2013.07.16 Creative Commons License 29814

T SLX-350!

 

"... RN0710 ... SAE 0W-40 ..."

Az milyen olaj?

Előzmény: SLX-350 (29813)
SLX-350 2013.07.16 Creative Commons License 29813

Szia Pittike,

 

Ehhhez a modellhez a Renault RN0710 jóváhagyású (elsősorban SAE 0W-40-es és 5W-40-es) motorolajok használatát írja elő. Az RN 0710-es jóváhagyás alapvetően az ACEA A3/B4 minősítés követelményeiből indul ki, kiegészítve néhány Renault által előírt további teszttel-

A nálad lévő olaj valóban nem rendelkezik semmilyen ACEA minősítéssel de az API SN és ILSAC GF-5 minősítései szvsz garanciát nyújtanak arra hogy a motorod kifogástalanul működjön.

Előzmény: PittikeA8 (29808)
Wicked Belzebub 2013.07.15 Creative Commons License 29812

Ez kicsit átlátszó volt, gyakorolj még...

Előzmény: TOMCSI83 (29811)
TOMCSI83 2013.07.15 Creative Commons License 29811

Én is most néztem szét ebben a témában a neten és találtam egy nagyon cikket pont ebben a témában, belinkelem, sztem ez nem reklámozás: ez az a cikk nagyon sok hasznos dolog van benne!

ha most vasárnap indultok sztem még ma vidd el egy megbizhato műhelybe

Előzmény: TOMCSI83 (29810)
TOMCSI83 2013.07.15 Creative Commons License 29810

Szia!

 

Nekem is nagy problémát jelent, most ez az utazás a család kitalálta hogy kocsival akar menni, de nagyon féltem a motort...nem szeretnék fél napot várni a  „Sárga Angyalt”-ra. Pont most néztem szét a netem ebben a témában és arra jutottam, hogy a szokásos vizsgálatokon kivül (mint például a gumiabroncsok, a kormány, a fénytestek vagy éppen a fékberendezés ellenőrzése) kivül érdemesebb alaposabb ellenőrzést és frissítést végeztetni autónkon. Szeretném a családomat a legnagyobb biztonságban tudni és persze pénzt is szeretnék megspórolni.

 

Ti találtatok vmi értelmes leírást erről?

sos lenne vasárnap indulnánk...

 

Előzmény: Edward Cullen (29809)
Edward Cullen 2013.07.15 Creative Commons License 29809

Sziasztok!

 

Milyen gyakran kell cserélni az olajat? és szerintetek melyik a legalkalmasabb motorolaj a motor számára?

Nem soká egy nyaralást tervezünk a családdal és nem szeretném ha útközben lenne vmi problem a géppel.

 

 

Ed vagyok

Nekem a Balaton, a Riviéra… kivéve, ha lerobban az autóm. 

PittikeA8 2013.07.15 Creative Commons License 29808

Sziasztok!

 

Van egy 2008-as, Renault Laguna 2.0 DCI, 150 lovas, reszecskeszuro nelkuli kombi autom. 200.000 km van benne, hibatlan a motorja. Kulfoldon dolgozom es van 8 liter Castrol GTX SynBlend 5W-30-as olajom, az olajcserehez 6,6 liter kell. A GTX kimondottan amerikai piacra keszult, igy ACEA minositese nincs, igaz az olajrol a tajekoztatoban az all, hogy kiemelkedoen magas minosegu szintetikus olaj, rendkivul nagy "teherbirassal". Szerintetek mehet ez az olaj az autoba, vagy ez maradjon a polcon es vegyek valami 5w-40-es, de a biztonsag kedveert ACEA minositessel rendelkezo olajat (Mobil 1, Castrol Edge stb...)? Elore is koszonom a valaszokat!

balage525i 2013.07.15 Creative Commons License 29807

mantec,

köszönöm!

Előzmény: mantec (29806)
mantec 2013.07.15 Creative Commons License 29806

T balage525i!

 

"... jó lesz e ..."

Igen.

 

"... javaslat ...'

Olcsóbb, de nem jobb VW 507 00-t teljesítő motorolajok még:

 

eni i-Sint 5W-30
Aral SuperTronic Longlife III 5W-30
Castrol Edge Fst 5W-30
BP Visco 7000 LL III 5W-30
Elf Solaris LLX 5W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
Mol Dynamic Gold Longlife 5W-30
ÖMV Bixxol Special V7 5W-30
Shell Helix Ultra AV-L 5W-30
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Shell Helix Ultra VX 5W-30
Total Quartz INEO VW 504-507 5W-30
Fina First 500 5W-30
Valvoline SynPower XL-III 5W-30
Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Addinol Mega Light MV 0539 LE 5W-30
Q8 Formula V Long Life 5W-30
Repsol Elite Longlife 50700/50400 5W-30
Motul Specific 504 00-507 00 5W-30
Selénia Multipower VW 5W-30
Statoil LazerWay LL 507/504 5W-30
Texaco Havoline Ultra V 5W-30
Mogul Racing 5W.30
Meguin Compatible VW 5W-30
Divinol Syntholight Dpf 5W-30
Rowe Hightec Eco Synt 5W-30
Austroil Futura 5W-30

Eurol Syntence 5W-30

 

"... valóban kapható ..."

Igen, az ExxonMobil gyártja így is, úgy is.

Előzmény: balage525i (29805)
balage525i 2013.07.15 Creative Commons License 29805

VW Polo 9N, 1.4 PDTDI, 2002, longlife csereciklusra beállítva, 166ekm-nél, olajcsere esedékes.

Eddig ezt töltöttem bele: Mobil1 ESP Formula, 5W-30, rendelkezik VW 504 00/507 00 jóváhagyással. Problémamentesen üzemel.

Kérnék egy megerősítést, hogy ez továbbra is jó lesz-e.

Illetve, szívesen fogadok javaslatot ennek valamely (gazdaságosabb) alternatívájára.

(ez az olaj valóban kapható 4 és 5l-es kiszerelésben is, vagy valamelyik legyen gyanús?)

Törölt nick 2013.06.29 Creative Commons License 29804

Mivel motorolaj ügyileg már kaptál választ, így azon átugorva a váltóba való olajról írnék, igyekezve a kérdésednél maradva.

 

Az M-MT váltó belső felépítése, működése is lényegében egy manuális váltó, csak robotizálták. Amiket felsoroltál, abból inkább a Spirax S4 G 75W-90 amit én ezekbe tennék. Itt a lényeg a gyors, könnyebb  kapcsolhatóság. A viszkozitási indexe egészen jó és ez a GL-4 bőven elegendő.

 

Sport autóba talán az S5 ATE 75W-90-et javasolnám, de itt ugye másról van szó.

 

Az S6 AXME legyen felejtős. Hagyd meg azt a nagyobb járgányoknak.:)

Előzmény: Csontikka2 (29801)
Csontikka2 2013.06.29 Creative Commons License 29803

Kedves mantec,

 

nekem megtisztelő, hogy itt lehetek :)

 

köszönöm szépen a gyors válaszod, 

 

tudsz esetleg valami okosat mondani a váltóolaj kérdésrészhez is?

 

Köszönettel,

Csontikka

 

Előzmény: mantec (29802)
mantec 2013.06.29 Creative Commons License 29802

T Csontikka2!

Megtisztelő, hogy első hozzászólásodat eme topicban ejted meg.

Toyota Corolla 1.4 D4-D (2005)
Motor: 1ND-TV
Feltöltési mennyiség: 4,3 liter
Csereperiódus: 15 ekm / 1 év
Olajkövetelmény: ACEA B1

Ezt teljesítő motorolajok:
Mobil 1 0W-30
Shell Helix HX7 AF 5W-30
Mobil Super 3000 X1 Form FE 5W-30
Aral High Tronic F 5W-30
Castrol Magnatec 5W-30 A1
Castrol Edge Professional A5 0W-30
Castrol Edge Professional C1 5W-30
Ford Formula F 5W-30
Texaco Havoline Energy 5W-30
Q8 Formula Techno 5W-30
Mol Dynamic Star F 5W-30
Omv Bixxol Special Fo 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30
Eurol Fortence 5W-30
Mannol Energy Formula Ford 5W-30

Előzmény: Csontikka2 (29801)
Csontikka2 2013.06.29 Creative Commons License 29801

Sziasztok,
nemrég vásároltam egy E12-es 1.4-es (66KW)-os 2005-ös Dízel Corollát, MMT váltós
(225.000 Km van benne) (évente kb. 20.000 km-t megyek) 
A szerviz számlái között az szerepel, hogy motorolajat mindig "Shell HX7 - 5W30"-at kapott, váltóolaj pedig Shell Spirax van benne.
Szeretném lecserélni benne az olajat, az érdekelne megfelelő minőségű-e ez a motorolaj, mert ha igen, akkor nem váltanék márkát mivel eddig nem volt gond a motorjával.
(Ha nem akkor mire?)
Illetve az egyértelmű beazonosítás végett erről van-e szó?
http://www.shellshop.hu/190-motorolajok/313-shell-helix-dies.-hx7-av-5w30-4lit/
(ugye ez AF és az AV azt jelenti, hogy egyik benzines a másik dízelhez való? )
A váltó olajjal kapcsolatban pedig a shell oldalán van Spirax S1...S6 is.
Melyik való bele? (sajnos a számlán csak annyi látszik, hogy Spirax)
A kezelési útmutató bedig a következőt írja:
API GL-4 vagy GL-5 hajtóműolaj, ajánlott viszkozitás: SAE 75W-90, ez alapján a shell oldalán még mindig 3 lehetséges olaj is van:
SHELL Spirax S5 ATE 75W90
http://www.shellshop.hu/238-hajtomuolajok/310-shell-transaxle-75w90-1-liter/
SHELL Spirax S6 AXME 75w90
http://www.shellshop.hu/238-hajtomuolajok/344-shell-spirax-s6-axme-75w90-1-lit/
SHELL Spirax S4 G 75w90 1 lit.
http://www.shellshop.hu/238-hajtomuolajok/342-shell-spirax-s4-g-75w90-1-lit/
Tudna valaki segíteni, hogy melyik lehet a legoptimálisabb bele és miért?
Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv,
Csontikka

VW R5 2013.06.26 Creative Commons License 29800

Köszönöm a válaszod sokat segítettél! :)

 

Előzmény: SLX-350 (29799)
SLX-350 2013.06.26 Creative Commons License 29799

Szia R5,

 

Az 5005-ösnek nincs VW jóváhagyása, helyette inkább az osztóműhöz előírt VW G 052 162 jóváhagyással is rendelkező 3353-ast javasolom.

Előzmény: VW R5 (29797)
szatzol 2013.06.25 Creative Commons License 29798

Sziasztok.Egy Mazda BT 50-em van, 110000 km-el.Munkára használom, sokat vontatok és mindig meg van pakolva.Egy ismerősöm Motul olajat javasolt.Ismeri valaki ezt a márkát?Esetleg tudtok valami konkrét tipust ajánlani?Hamarosan érik a csere.Mondjuk 20000 helyett 10000-nél cserélem az olajat.Köszi a segítséget.

VW R5 2013.06.25 Creative Commons License 29797

Szia SLX-350!

 

Végigolvastam pár Fórumot és Fuchs lesz a megoldás!

Autómataváltó: Fuchs TITAN ATF 4400

Differeenciálmű: Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85

Osztómű: Fuchs TITAN ATF 5005

 

Mi a véleményed?

 

Köszi!

 

Előzmény: SLX-350 (29796)
SLX-350 2013.06.25 Creative Commons License 29796

Szia VW R5,

 

Az automata váltóhoz VW G 055 025 jóváhagyású olajra van szükséged. Ilyen jóváhagyású Castrol termék jelenleg valóban nincs a piacon de a műszaki követelményeknek az ATF Multivehicle maradéktalanul megfelel.  Dexron III-as ATF erre a célra szvsz szóba sem jöhet.

A difikhez - ha Castrol olajban gondolkozol - én nem a Syntrans Transaxle-t hanem a Syntrax Long Life 75W-90-et javaslom mivel az előbbi GL-4+-os míg a Syntrax "valódi" GL-5-ös olaj.

Ha a hajtóművek környékén teljes nagytakarítást szeretnél végezni akkor ne feledkezz meg az osztóműről sem, ide VW G 052 162 jóváhagyású ATF (pl. a Fuchs Titan ATF 3353) szükséges.

Előzmény: VW R5 (29795)
VW R5 2013.06.24 Creative Commons License 29795

Sziasztok!

a segítségeteket kérném VW Touareg R5 2,5 TDI 2004. BAC motorkód. 6seb aut.

váltóolajat kellene cserélnem de ha már a váltót akkor gondoltam nem árt a difi elsö+hátsó meg az osztóművet is.

 

Milyen olajat használjak?

 

Castrolról már lebeszéltek mondván az lehet, hogy rá van írva VW 50.... szabvány de nem úgy teljeesít

Akkor jött a Fuchs ATF 4400 

Utánna ENEOS, DEXRON III

,Valvoline

,TOTAL

,MANN

,LIQUI

,

 

  1. ELSŐ DIFFERENCIÁLMŰ OLAJ (CASTROL, TRANSAXLE, 1 LITERES)
  2. ELSŐ DIFFERENCIÁLMŰ OLAJ:  (ENEOS, 75W90, GL-5. 1 LITERES)
  3. HÁTSÓ DIFFERENCIÁLMŰ OLAJ:  (CASTROL, TRANSAXLE, 1 LITERES, NEM DIFIZÁRAS)
  4. HÁTSÓ DIFFERENCIÁLMŰ OLAJ:  (ENEOS, 75W90, GL-5, 1 LITERES, NEM DIFIZÁRAS)

Ezt az  ajánlatot kaptam 

 

Nagyon nagy szükségem lenne a tapasztalataitokta mert a jóvö héten szeretnék egy nagyobb utat megtenni.

 

Köszönöm előre is mindenkinek!

SLX-350 2013.06.13 Creative Commons License 29794

Szia Gun111,

 

" ... Ajánlottak Total ineo first 0w30-at, hogy az nagyon király, szerintetek mehet bele? Milyen előnyei lesznek a mostani olajhoz képest? ... "

 

Ez az olaj valóban használható az autódhoz mivel (egyebek mellett) a típushoz előírt PSA B71 2290 jóváhagyással és az ACEA C2 minősítéssel is rendelkezik. Előnyként alapvetően a könyebb hidegindítás, a gyorsabb átolajozásból adódó kisebb hidegindítási kopás és a mérsékeltebb belső súrlódásból eredő üzemanyag fogyasztás csökkenés várható.

Előzmény: gun111 (29793)
gun111 2013.06.13 Creative Commons License 29793

Sziasztok!

 

Eddig Total Quartz 5W40-et használtam 2004-es évjáratú Peugeot 407 V6 benzines verdában. Ajánlottak Total ineo first 0w30-at, hogy az nagyon király, szerintetek mehet bele? Milyen előnyei lesznek a mostani olajhoz képest?

 

Köszi!

nézek 2013.06.06 Creative Commons License 29792
na, ez a válasz az igazi!

lényegretörő:..API, SAE..ennyi..
Előzmény: mantec (29790)
M.machinátor 2013.06.04 Creative Commons License 29791

Szervusz.Köszönőm.

Előzmény: mantec (29790)
mantec 2013.06.04 Creative Commons License 29790

T M.Machinátor!

 

"... 15-40 ..."

Majdnem.

API SL, SAE 5W-40.

Előzmény: M.machinátor (29789)
M.machinátor 2013.06.04 Creative Commons License 29789

Szervusztok Lada Niva 1,7-esbe milyen motorolajat ajánlotok (azonkívül hogy 15-40-es van előirva),elég rég volt már cserélve benne,és nem fogyott,de alapjáraton melegen már be-be villan a pilács.Nem mondom hogy állandóan , de van terepen használva.Előre is kössz.Üdv:Péter.

mantec 2013.06.02 Creative Commons License 29788

T gsis!

 

" Ilyen ..."

Nem. Csak a Te mostani " tanácsod" ilyen.

Előzmény: gsis (29787)
gsis 2013.06.02 Creative Commons License 29787

Bizonyára T. Mantec ! Amit Te mondasz , az meg hibátlan mindig . Ilyen a világ ...

Előzmény: mantec (29779)
mica-r 2013.06.02 Creative Commons License 29786

Négy literrel is "elég hosszú" lesz  a nívópálca. Az 5w-40 mehet bele nyugodtan (505.01-es) és soha nem lesz gond a motorral.

Előzmény: Kondorosi Árpád (29785)
Kondorosi Árpád 2013.06.02 Creative Commons License 29785

Köszönöm a segítséget.

 

Szerintem hétfőn azért inkább visszaviszem mert 4Litert vettem azt néztem valahol hogy 4.2 l kellene belőle.

14 000-et fizettem a 4l mobil1 ért

az 5l valvoline durablend diesel 5w-40 pedig 8000Ft.

Azért nagy a különbség. Két olajcserét megelytek valvoline-ból.

 

Üdv::Árpád

Előzmény: mantec (29784)
mantec 2013.06.02 Creative Commons License 29784

T Kondorosi Árpád!

 

"... ez az ..."

Igen.

 

Csereciklus: 15 ekm / 1 év.

Előzmény: Kondorosi Árpád (29783)
Kondorosi Árpád 2013.06.02 Creative Commons License 29783

Kondorosi Árpád 2013.06.02 Creative Commons License 29782

Találtam egy QG1-es kódot gondolom ez lenne az.

 

Vagyis akkor megfelelő az olaj? Nem kell 505 01-es re cserélni?

 

Üdv.:Árpád

Kondorosi Árpád 2013.06.02 Creative Commons License 29781

 

Megnéztem a motul oldalán is és ugynazt dobja mind a 2 qg-s kódúra.

 

motul 8100 X-clean+ 5w-30

 

Akkor ez megfelel bármely kódú is az autóm?

 

ÜDv.:Árpád

Kondorosi Árpád 2013.06.02 Creative Commons License 29780

Köszönöm a gyors választ.

 

Azt honnan tudom meg hogy melyik qg-kódos az enyém?

 

Üdv.:Árpád

Előzmény: mantec (29776)
mantec 2013.06.02 Creative Commons License 29779

T gsis!

 

"... olajborse hu ..."

Az olajborze.huoldalról elérhető Mobil olajajánló az adott esetben hibás információt adott.

Előzmény: gsis (29777)
Törölt nick 2013.06.02 Creative Commons License 29778

Mivel csak az Elf-ről kérdeztél, így maradok annál.

 

Motorba, nem ismerve a használati szokásaid, vagy Evolution SXR 5W-40, vs 5W-30 használatát javasolnám. Ebből cserekor 4,8 liter kell.

Váltóba pedig a kapható Tranself NFJ 75W-80 mehet, ide 2,8 liter kell. Már ha mechanikus kapcsolású, de ezt feltételezem.

Előzmény: suzuki samuraj (29774)
gsis 2013.06.02 Creative Commons License 29777

Kedves Árpád ! Mielőtt teljesen kétségbeesnél , ajánlom olvasd el a " olajborse hu  " honlapon , baloldalon a Mobil olajkeresőt . Beütöd a márkát , típust , és kiadja a cég által ajálott motorolajat .

Előzmény: Kondorosi Árpád (29775)
mantec 2013.06.01 Creative Commons License 29776

T Kondorosi Árpád!

"... nem való ..."
Ha a komfort kódod QG1, akkor használhatod.
Ha QG0, vagy QG2, akkor a Mobil Super 3000 XE 5W-30  való az autódba.

Előzmény: Kondorosi Árpád (29775)
Kondorosi Árpád 2013.06.01 Creative Commons License 29775

Kedves fórum társak segítsetek.

Tegnap vásároltam a volkswagen polo 2002-es 1.4 pdtdi (75) most vásárolt autómba motor olajat.

(Az autóban 37000km van 40 nél gondoltam lecserélni az olajat. Az autósboltban mondtam hogy csak pdtdi be valót szeretnék venni és nem "legalja" minőségű olajat.

Kaptam mobil 1 esp formula 5w-30-as olajat 4 litert. Mutatta is a doboz hátulján hogy rajta van:


"Erfüllt die Anforderungen der: ACEA C2, C3; API SN/SM Engine tests; JASO DL-1
Freigegeben gem.:MB-Freigabe 229.51/229.31; VW 504 00/507 00;
BMW Longlife-04;Porsche C30;Peugeot/Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297
Exxonmobile Qualitatsniveau: API CF
Auch empfohlen für Anwendungen gem.VW 502 00,503 00,503 01,505 00,505 01,506 00 und 506 01(alle VW Motoren mit Ausnahme von pumpe-düse TDI ohne Longlife Service und ohne  DPF 1999-2003 sowie R5/V10-TDI vor 2006."

Nekem megmutatta a pd tdi-is részt hogy kimondottan pdtdi-be való.
Hazahoztam barátnőm elolvasta és mondta hogy ott van előtte hogy KIVÉTEL!

Szóval akkor pont hogy nem való a 2002-es poloba?

Várom válaszotok
Köszönöm előre.

Üdvözlettel Árpád 

suzuki samuraj 2013.06.01 Creative Commons License 29774

sziasztok

 

renault megan II 1.6 16v benzines 2007-es évjáratú K4M motor kodu autóba milyen ELF tipusú motor olajat és váltó ojalat ajánlotok ,illetve a feltöltési mennyiségeket is kérdezném.

a válaszokat előre is köszönöm szépen

runner 125 2013.05.31 Creative Commons License 29773

Rendben, köszi szépen a segítséget.

 

Egyébként sok helyen utánaolvastam, mindenhol dícsérték ezt a motort, reméljük jó választás volt.

Törölt nick 2013.05.30 Creative Commons License 29772

A részecskeszűrő nagyobb védelme miatt én személy szerint talán  Castrol Edge Professional C3 0W-30-at javasolnám ennél az olajmárkánál.

 

... de nálam szakavatottabb kollégák véleményére kíváncsi lennék!:)

Előzmény: runner 125 (29770)
Törölt nick 2013.05.30 Creative Commons License 29771

Ez alvázszám nélkül is behatárolható, mivel a 126 lovas D5 ( motkód. D5244T7 ) motorokkal 2005 évtől szerelték a  S60 Volvokat és szériában részecskeszűrővel. 

 

Ez a motor igazából a D5244T4 lebutított változata. A PSA/Ford közös motorfejlesztés Ford ági leszármazottja.:)

 

 

Előzmény: runner 125 (29768)
runner 125 2013.05.30 Creative Commons License 29770

Értem, rendben köszi, akkor marad Castrol Edge Professional A5 0W-30.


Előzmény: SLX-350 (29769)
SLX-350 2013.05.30 Creative Commons License 29769

Szia Runner,

 

" ...   A5/B5 minősítés szerepel. Ez a jelölés még jobb minőséget képvisel, mint a minimális elvárt A3/B4? ... "

 

az ACEA A5/B5-nek megfelelő motorolajok se nem jobbak, se nem rosszabbak az A3/B4-es minősítésű olajoknál, egyszerűen más követelményeknek felelnek meg.

Előzmény: runner 125 (29766)
runner 125 2013.05.30 Creative Commons License 29768

Bocsi, valóban lemaradt.

 

Utolsó évjáratos "régi külsős" S60. 2008/02., 2008-as gyártási évvel.

 

Motorkódot sajnos nem tudok most mondani, 5 hengeres 2.4-es dízel, és ez a leggyengébb, 93KW-os (126le) motor.

 

Köszönöm!

 

 

Előzmény: Törölt nick (29767)
Törölt nick 2013.05.29 Creative Commons License 29767

runner 125,

 

Nem írtál sem évjáratot, sem motorkódot, de azt tudni kell, ezeket a Volvo-kat 2005 óta úgy a 126, mint a 163 lovasokat részecskeszűrővel szerelték. Motorkódból is  be lehet határolni, de az alvázszám alapján tutira. 

 

... de lehet, hogy tudod is és akkor nem kell kutakodni.:)

 

Előzmény: runner 125 (29766)
runner 125 2013.05.29 Creative Commons License 29766

Renden, köszönöm.

A Castrol ára tűnik a legkorrektebbnek, bár ahogy tudom 6,5 liter megy bele.

 

Még valami.

Egy 2008-as Totalcar-os bejegyzés:

 

"A Volvo előírása szerint az 5 hengeres dízelmotorokba SAE 5W-30 vagy 0W-30 viszkozitású, ACEA A3/B4 minőségű kenőanyagot kell használni, míg az 5 hengeres benzinmotorok előírása a SAE 0W-30 viszkozitású és ACEA A5/B5 minőségű olaj."

 

Ahogy néztem, az említett Castrol mellett már az A5/B5 minősítés szerepel.

Ez a jelölés még jobb minőséget képvisel, mint a minimális elvárt A3/B4?

 

Köszi!


Előzmény: mantec (29765)
mantec 2013.05.29 Creative Commons License 29765

T runner_125!

 

"... érdemes ..."

A gyártóművi követelmény: ACEA B5, SAE 0W-30.

Ezt teljesítő motorolajok:

Mobil 1 Fuel Economy Formula 0W-30,
Shell Helix Ultra AV 0W-30,
Castrol Edge Professional A5 0W-30,
Aral Super Tronic E 0W-30,
Statoil LazerWay V 0W-30,
Fuchs Titan SuperSyn Longlife Plus 0W-30,
Motul 8100 Eco-nergy 0W-30,
Eni i-Sint tech 0W-30,
Q8 Formula Ultra 0W-30,
Valvoline SynPower FE 0W-30,

Havoline Synthetic 506.01 0W-30,
Omv Bixxol special EC 0W-30,
Liqui Moly Leichtlauf Special Volvo 0W-30,
Addinol Mega Light MV 039 0W-30.

Előzmény: runner 125 (29764)
runner 125 2013.05.29 Creative Commons License 29764

Sziasztok,

 

Volvo S60 D5 2.4 dízel motorhoz milyen minőségi olajat érdemes választani?

 

Köszi!

 

SLX-350 2013.05.27 Creative Commons License 29763

mantec,

 

Én arra vagyok kíváncsi hogy szerinted miért nem alkalmas egy LL-98-as jóváhagyású olajat igénylő motorba egy LL-04-es jóváhagyású motorolaj?

Még mindig úgy gondolod hogy ezt az állítást nekem kellene igazolnom?

Előzmény: mantec (29762)
mantec 2013.05.27 Creative Commons License 29762

T SLX-350!

 

"... látod jónak ..."

Aki kiváncsi, járjon utána!

Előzmény: SLX-350 (29761)
SLX-350 2013.05.27 Creative Commons License 29761

mantec,

 

Ezek szerint úgy látod jónak hogy a Te állításod helyességének(?) mások járjanak utána?

Érdekes felfogás, annyi szent.

Előzmény: mantec (29760)
mantec 2013.05.27 Creative Commons License 29760

T SLX-350, Hugoapi!

 

" Miért ..."

A miéterkről itt lehet érdeklődni.

Előzmény: SLX-350 (29757)
Törölt nick 2013.05.27 Creative Commons License 29759

SLX-350!

 

... látom Téged is furdal a kíváncsiság.:)

Előzmény: SLX-350 (29757)
Törölt nick 2013.05.27 Creative Commons License 29758

Az ajánlási sorrendem ugyan fordított, de ez az előzményekből látható ...:)

 

A 0W-40-es olajok hidegindításkori átolajozási képessége gyorsabb, jobb. Hidegebb éghajlati viszonyok mellett is használatos, csakúgy mint nálunk. A kontinentális éghajat jellemzője a szélsőségesebb hőmérsékletek előfordulása, amivel mi is találkozhatunk.

Természetesen egy 5W-40-es olaj sem az ördögtől való, sőőőőt ...

 

Előzmény: Tihi82 (29756)
SLX-350 2013.05.26 Creative Commons License 29757

mantec,

 

" .. A BMW Longlife 04 követelményt teljesítő motorolajat nem lehet használni BMW Longlife 98 követelményű motorba. ... "

 

Miért is nem?

 

http://www.oilspecifications.org/bmw.php

Előzmény: mantec (29748)
Tihi82 2013.05.26 Creative Commons License 29756

Akkor mostmar letisztult a kep.

1:Mobil Super 3000 x1 5W-40.

2:Mobil 1 New Life 0W-40.

Igen a vastagsagara gondoltam.Ameddig nem csoppen,addig nem bantom a szivargast.

Kulonben a 0W-40 -est nem a hidegebb klimakorben szoktak hasznalni?

Előzmény: Törölt nick (29755)
Törölt nick 2013.05.26 Creative Commons License 29755

Kettő félét! Egyet visszavontam.

 

A BMW nem határoz meg viszkozitást, azt behatárolja a specifikáció. Ebbe található 0w-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 viszkozitású olaj. Te full szintetikust kérdeztél, én arra írtam az első ajánlatom.

Mivel olajmárkát is írtál, így nem kalandoztam nagyon. Maradtam az ExxonMobil termékeinél.

 

... és a 0W-40-es olaj ma már nem nevezhető ritka, elérhetetlen terméknek. Másik értelmezésben gondolom az olaj "vastagságára" utaltál!

 

A szivárgásnak meg keresni kell az okát!:)

 

Előzmény: Tihi82 (29754)
Tihi82 2013.05.26 Creative Commons License 29754

Csak az a gond,hogy 3 félét mondtál és egy kicsit gondolkodóba estem..azt hittem.hogy elő van irva,hogy ilyen olaj és ilyen viszkozitás..közbe nekem kell a hasamra vágni és kiválasztani a 3 közül.A 0W-40 -es nem nagyon ritka?Most ket helyen latni nagyon enyhe szivargast..nem fog jobban folyni?

Előzmény: Törölt nick (29751)
Törölt nick 2013.05.26 Creative Commons License 29753

Bocsi, a Mobil Super FE 5W-30 adatlapját nem találom, megerősítés nélkül nem ajánlom.

Előzmény: Törölt nick (29752)
Törölt nick 2013.05.26 Creative Commons License 29752

Akár használhatod a Mobil Super 3000 X1 5W-40, vagy a Mobil Super 3000 FE 5W-30 olajokat is. 

 

... már ha ragaszkodsz a Mobil/Mobil1 olajokhoz. Én a New Life ajánlásom a PAO alapolaj okán tettem, mivel full szintetikust említettél.:)

Előzmény: Tihi82 (29749)
Törölt nick 2013.05.26 Creative Commons License 29751

Most a Mobil1 0W-40 miért is nem jó? :-o)

Előzmény: Tihi82 (29749)
Törölt nick 2013.05.26 Creative Commons License 29750

Amennyiben állításod szerint valóban téves az oilspecifications.org  állítása, akkor ajánlom figyelmedbe a BMW által engedélyezett olajok listáját.

Ott - maradva az olvtárs kérdésénél - az e46, 2000-es 318i motorjába, hogyan is íródik az ajánlás? Többek között ezzel a motorral 1998-2001 között szereltek BMW-ket.

 

http://bmw.e39.hu/Olaj.htm

Ennek ugye a motorkódja M43TU?

 

... és én erre az alapkérdésre írtam: ... de lehet LL-04 is!:)

 

Előzmény: mantec (29748)
Tihi82 2013.05.26 Creative Commons License 29749

Akkor LL-01 esben,letezik Mobil olaj?Ezek az olajak full szintetikusak,vagy az a 98-as kovetelmenyu olaj kell bele,mert hogy 2000-es kiadasu?

Előzmény: mantec (29748)
mantec 2013.05.26 Creative Commons License 29748

T hugoapi!

 

Értem.

Az idézett információ téves.

A BMW Longlife 04 követelményt teljesítő motorolajat nem lehet használni BMW Longlife 98 követelményű motorba.

Előzmény: Törölt nick (29747)
Törölt nick 2013.05.26 Creative Commons License 29747

Talán nem én vagyok ennek eldöntésére hivatott:

 

" ... BMW Longlife-04Special BMW approval for fully synthetic long-life oil. Viscosities are SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 and 5W-40. Usually required for BMWs equipped with a diesel particulate filter (DPF). Can also be used where a BMW Longlife-98 or BMW Longlife-01 oil is recommended. ..."   (oilspecifications.org)

Előzmény: mantec (29746)
mantec 2013.05.26 Creative Commons License 29746

T hugoapi!

 

" ... de lehet ..."

Nem.

LL-98 a gyártáskori olajkövetelmény és használható még az LL-01.

 

BMW LL-01-t teljesítő motorolajok.

Előzmény: Törölt nick (29743)
SLX-350 2013.05.25 Creative Commons License 29745

Szia Tihi,

 

Röviden ennyi:

 

http://olajhaz.hu/tudasbazis

Előzmény: Tihi82 (29744)
Tihi82 2013.05.25 Creative Commons License 29744

Kossz,mi az a long life 04 vagy 01,igy hirtelen nem ugrik be...

Előzmény: Törölt nick (29743)
Törölt nick 2013.05.24 Creative Commons License 29743

A BMW nagyon nem foglalkozik külön a viszkozitás említésével, mivel behatárolja a saját specifikáció . Az említett Mobil1 családból nem nyúlsz mellé a New Life 0W-40-es olajjal. Használhatsz amúgy 0W-30, akár 5W-30 viszkozitásút is, de legalább rendelkezzen az LL-01 elvárással.

 

... de lehet LL-04 is!:)

Előzmény: Tihi82 (29742)
Tihi82 2013.05.24 Creative Commons License 29742

Szevasztok!Milyen olajat tegyek egy e46-os bmw-be 2000-es kiadas,318 i(87kw).Jobbanmondva mi a gyari ajanlas(viszkozitas),a leheto legjobbat szeretnem a motornak,mondjuk Mobil1.Valahol olvastam,hogy LL-01-es kell.Koszonom!

treekkeer 2013.05.22 Creative Commons License 29741

Köszönöm.

Előzmény: SLX-350 (29740)
SLX-350 2013.05.21 Creative Commons License 29740

Szia Trekker,

 

A 229.51 jóváhagyású motorolajokkal (a megfelelő autóban, nagyjából a 2004-es modellévtől) hosszabb szervizciklusok valósíthatóak meg mint a 229.31-es jóváhagyású olajokkal.

Előzmény: treekkeer (29739)
treekkeer 2013.05.21 Creative Commons License 29739

Na így már érthető ez a 229.31-51.

Előzmény: SLX-350 (29716)
treekkeer 2013.05.21 Creative Commons License 29738

ez így nem jó szerintem

nekem dpf-es Mercim van és a motortérben mindkét ajánlás fel van tüntetve gyárilag.

azt nem tudom, a kettő között mi a különbség (érdekelne), de szerintem mindkettő dpf-es ajánlás.

Előzmény: mantec (29715)
csecsenn 2013.05.21 Creative Commons License 29737

Szia Igen!köszönoöm a választ!üdv csecsenn

Előzmény: mantec (29734)
mantec 2013.05.21 Creative Commons License 29736

T TWCRASCAL!

 

"... PAO ..."

A Mobil 1 New LIfe 0W-40 az PAO, a másikról annyit lehet mondani, hogy a gyártó a műszaki adatlapon nem közli a tényleges összetételt.

Előzmény: TWCRASCAL (29735)
TWCRASCAL 2013.05.21 Creative Commons License 29735

Kedves Olajszakik!

 

A Valvoline Max Life synthetic 5w40, és a Mobil 1 New Life 0W40 közül melyik készül PAO alapolajból?

 

Köszi!

mantec 2013.05.21 Creative Commons License 29734

T csecsenn!

 

Ha Castrol Magnatec 5W-40 C3 az amit választottál, jól tetted.

Előzmény: csecsenn (29733)
csecsenn 2013.05.20 Creative Commons License 29733

Sziasztok!Skoda fábia 14 Mpi óra szerint 109 ezer km van benne Castrol C3 5w 40est ajánlottak bele 7ezer km mentem vele .Az olaj nem fogy belöle vagyis nivopálca szerint viszont nagyon benzin szagú. A másik folytoszelepet takaritva szivotoroknál összegyült olaj .Elég sok röviduton használom.Le kell cserélnem az olajat más viszkozitásúra vagy ez normális ilyen körülmények között?Elöre is köszönöm a választ!Üdv csecsen

puckandúr 2013.05.15 Creative Commons License 29732

Tanulom... Nejem már rosszul van az adatlapok látványától :)

Előzmény: nézek (29729)
NoNick 2013.05.15 Creative Commons License 29731

Köszönöm mindenkinek az infókat, erre esett a választás: http://filterabc.hu/spd/T-Q9000-5/TOTAL_QUARTZ_9000_5W40_5_Liter

Törölt nick 2013.05.14 Creative Commons License 29730

" ... ezen elmés hozzászólással slx nálam a szakmai hitelességét kb egy pedellus szintjére rakta, ami egy kicsit cinkes. ... "

 

Mi az olvtárs szakmai hitelességével a gond. Reagált egy postomra. Én vettem az adást, amiben kivetni valót nem találtam.

A lényeg ott van leírva ...

 

... és itt a szmájliknak is van jelentősége. Gondolom!:)

Előzmény: M63FUN (29725)
nézek 2013.05.14 Creative Commons License 29729
nincs káosz a fejedben...

ez az olajmizéria már csak ilyen. én illő tisztelettel javaslom nézd meg ezt a gúgliban...

ENEOS SUSTINA 0W50...a 0W30 már itt nem kapható, helyette hozták ezt...
puckandúr 2013.05.14 Creative Commons License 29728

pl egy ilyen okfejtésre gondolok:

 

http://www.ripca.hu/miamotorolaj/motorolaj1_4?cid=14673

 

és most már lehet, hogy az én felyemben van káosz, de ez messze nem arról szól, hogy a két külön viszkozitási osztályú olaj folyékonysága üzemmelegen azonos lenne.

puckandúr 2013.05.14 Creative Commons License 29727

Abban a harcban nekem nem kell részt vennem. Látom amit látok, de szakmai tanácsért jöttem erre. Sajnos ez a kenéstechnika lassan vallási háborúra kezd hasonlítani. Minél több helyen olvasok utána, annál több konkurens-fikázás jön a felszínre.

 

Az említett eladót meg azért nem értem, mert az üzlet szakmai tanácsadással is hírdeti magát. Javaslatuknak megfelelően fordultam bizalommal hozzájuk. Az általuk javasolt olajat választottam és a vásárlástól függetlenül kérdeztem a másik olajról, amit versenyzési célokra is kínálnak. Ha nekem nem erre van az autóm (ahogy lentebb írtam), akkor vajon miért kerülhetett bele a vastagabb (?) 10w60. Van-e tippje, mi lehet a racionális ok? Azt válaszolta, hogy talán a turbo miatti nagyobb hőterhelés. Főleg nem értettem, ha saját rendszerük akkor sem ezt ajánlotta. Ekkor sorolta, hogy jobb a terülőképessége, hőtűrése és hőelvezetése. A hőelvezetésből én inkább a gyorsabb áramlásra helyeztem volna a hangsúlyt, amit szinte a legtőbb ismertető is említ. És a 60-as melegoldali viszkozitást ehhez túl "vastag"-nak gondoltam. Itt jött elő az ugyanolyan folyósság melegen, mint a 0w30-asnál. Ha ezt sem értem, gondolom az nem baj. A szövegkörnyezet ennél nem volt több, mert itt jutottunk el a bonyolultság azon mértékéhez, ahol már nem kaptam választ. A gúglizásnak is van eredménye. Pont egy ilyen cég tízoldalas ismertetője hangsúlyozza ki ötször, hogy NE! tegyünk magasabb viszkozitású olajat a motorba, mint a gyári előírás. És tételesen, sőt viszkozitás-osztály táblázatokkal is magyarázza, hogy üzemi hőmérsékleten milyen különbségek adódnak az ideális viszkozitáshoz képest.

 

Nos a kocsiba motorfelújítás után került a magasabb viszkozitású olaj. Már akkor sem értettem okát, ha egyszer a gyár 40-ben maximálta a melegoldalit. Egy tömítéshiba miatt azonban a világ végén ambulánsan (nincs mese) utána kellett tölteni. Akkor két különböző viszkozitású olaj került teknőbe. Ez már összesen három. Ennek ottléte zavar engem. Nem akarok eltérni a gyári előírástól. Gondolom az nem baj.

 

Az embert és a céget, amit mellesleg meg sem említek, még csak nem is bántom. Összességében nem értem egy mondatát, további magyarázatot nem kapok, mert bonyolult. Szerintem csak ennyi volt a történet. Egyszerűen csak azt szeretném, ha mégis igaza van, de az oka még nem világos, mert ahogy mondtad, lehet, h nem fejezte ki magát szavatosan, akkor végre az én szürkeállományomba is eljusson az a titok. Már kellemetlenül érzem magamat, hogy ez stílusosan csak olaj a tűzre, esetleg magyarázkodnom kell.

Előzmény: M63FUN (29725)
SLX-350 2013.05.14 Creative Commons License 29726

" ... ezen elmés hozzászólással slx nálam a szakmai hitelességét kb egy pedellus szintjére rakta, ami egy kicsit cinkes. ... "

 

Melyik hozzászólásra gondolsz? Hogy kerül a csizma az asztalra, akarom mondani a pedellus a képbe?

Előzmény: M63FUN (29725)
M63FUN 2013.05.14 Creative Commons License 29725

nem hinném hogy tisztem megvédeni a gyereket, főleg szövegkörnyezet nélkül, de szerintem  kb a lényeget nem sikerült belőle megérteni. talán 3-4 perc guglizással meg lehet találni miről lenne szó.

ami húzosabb hogy slx-350 és mantec folyton osztja egymást, viszont ezen elmés hozzászólással slx nálam a szakmai hitelességét kb egy pedellus szintjére rakta, ami egy kicsit cinkes.

egyébként csak végig kéne gondolni mire tervezik a motorolajat, a viszkozitási mutatók mit mutatnak, és egy átlagos használat és hőfok  mellett mekkora szórás lehet ami gyakorlatban bármit tud befolyásolni.kb erről beszélhetett az autóboltos csóka.hogy nem fejezte ki magát szavatosan? hát nem. na bumm

Előzmény: puckandúr (29724)
puckandúr 2013.05.13 Creative Commons License 29724

OK. Csak olyan meggyőződéssel mondta, hogy már magamban is kételkedtem...

Törölt nick 2013.05.13 Creative Commons License 29723

No, ez meg igaz!:D

 

... és máris védett személy lett az eladó. Ügyes!:)

Előzmény: SLX-350 (29722)
SLX-350 2013.05.13 Creative Commons License 29722

" ... a 10w60 ugyanolyan hígfolyós melegen, mint a 0w30 ... "

 

Hát persze, csak nem egyforma melegen.... :)))

Előzmény: Törölt nick (29721)
Törölt nick 2013.05.13 Creative Commons License 29721

" ... azt mondta, hogy a 10w60 ugyanolyan hígfolyós melegen, mint a 0w30 ... "

 

Na ez az, amire csinálj úgy, mintha nem is hangzott volna el!

Előzmény: puckandúr (29719)
Törölt nick 2013.05.13 Creative Commons License 29720

Ezért is írtam amit írtam az előző hozzászólásomban. ( 29709 )

 

Előzmény: NoNick (29713)
puckandúr 2013.05.13 Creative Commons License 29719

Sziasztok!

Egy olajjal is foglalkozó autósbolt eladója meglepett ma, amikor azt mondta, hogy a 10w60 ugyanolyan hígfolyós melegen, mint a 0w30. Húsz éve mi még nem túl sokat tanultunk a kenésről, de a viszkozitásról (és osztályba sorolásáról) nekem merőben más emlékeim vannak. Visszakérdeztem, de hosszú és bonyolult lett volna a válsz. Vitatkozni nem akartam, mert attól, hogy nem értem, még lehet igaza.

Csak hát ez tényleg meglep. 

 

SLX-350 2013.05.13 Creative Commons License 29718

mantec,

 

Alapvetően nem az információd forrását hanem a tartalmát vitatom (de gondolom ezzel egyébként is tisztában vagy).

Előzmény: mantec (29717)
mantec 2013.05.13 Creative Commons License 29717

T SLX-350!

 

"... eltérő ..."

Állítottam én, hogy ugyanaz az információ forrása?

Nem. Én ilyen soha nem állítottam.

Előzmény: SLX-350 (29716)
SLX-350 2013.05.13 Creative Commons License 29716
Előzmény: mantec (29715)
mantec 2013.05.13 Creative Commons License 29715

T Nonick!

 

Mercedes Benz olajkövetelmény:

-DPF nélkül MB 229.31,

-DPF-fel MB 229.51.

 

Előzmény: NoNick (29713)
SLX-350 2013.05.13 Creative Commons License 29714

Szia,

 

Valóban, a normál (ez esetben 20 ezer km-es) szervizciklushoz a 229.3-as jóváhagyású motorolajok is elegendőek (amelyek többnyire  a gyár által eredetileg előírt ACEA B4-es minősítéssel is rendelkeznek).

Előzmény: NoNick (29713)
NoNick 2013.05.13 Creative Commons License 29713

Köszönöm a válszt!

A 229.3 nem elég? Nincs kitolt csereperiódus és részecskeszűrő.

 

Előzmény: SLX-350 (29712)
SLX-350 2013.05.11 Creative Commons License 29712

Szia NoNick,

 

Az autó és a motor (MB) ismeretében én az API minősítéshez nem annyira ragaszkodnék, inkább egy MB 229.5-ös vagy 2229.51-es jóváhagyású olajat választanék.

Előzmény: NoNick (29711)
NoNick 2013.05.11 Creative Commons License 29711

Köszönöm! Nem ragaszkodom a gyártóhoz és a bolthoz, csak az ára és az elérhetősége kedvező. 

Átrágtam magam az olasz használati útmutatón, amit a kocsihoz kaptunk, és úgy tűnik, ez a Mannol Extreme egyáltalán nem jó.

CH-4 / B4-es olaj kell bele, Mannol-ból nem találtam ilyet, ami mindkettőnek megfelelne.

Ha van más ajánlat, ami jó áron van (7l kell), szívesen veszem. 

Előzmény: Törölt nick (29709)
Törölt nick 2013.05.11 Creative Commons License 29710

Jah, mivel 4 literest kérdeztél, legyen EZ .

Előzmény: Törölt nick (29709)
Törölt nick 2013.05.11 Creative Commons License 29709

Ha már ehhez a márkához és bolthoz ragaszkodsz, inkább EZT venném. Legyen csak meg az a B4 ...

 

Előzmény: NoNick (29708)
NoNick 2013.05.10 Creative Commons License 29708

Urak, ártok-e a motornak, ha az előírt A3/B4 teljesítményszintű olaj helyett A3/B3-ast teszek bele, ha egyébként a gyári szabványnak (MB229.3) megfelel? 10E km után cserélni szoktam, ez kb. egy év alatt jön össze, rövid utak, városi használat. 
Konkrétan egy dízel PT Cruiser-ről van szó (2003-as 2.2L CR diesel, EDJ motorkód, 89kW, kb. ugyanaz a motor, mint a Vito-kban) és erről az olajról: Mannol Extreme 5W-40 http://shop.sct-hungary.hu/Extreme-5w40-SL-CF-4-L/2545/rsz

mantec 2013.05.10 Creative Commons License 29707

T papzi57!

 

"... melyik ..."

Made by Total.

Előzmény: papzi57 (29706)
papzi57 2013.05.10 Creative Commons License 29706

Mivel a General Motors NEM olaj kitermelő, finomító és forgalmazó (multinacionális) vállalat, ezért nyilvánvalóan (pl.) az Opel Genuine 5w30 Opel-GM Dexos2 feliratú flakonban valamelyik olajcég terméke töltődik.

Azt is feltételezem - mivel szinte az összes GM érdekeltségű járműbe (a Saabtól az amerikai típusokig) ezek a gyári ajánlások - hogy nem a legrosszabb minőséget választották.

Valaki meg tudná mondani - hitelt érdemlő forrásra hivatkozva - hogy melyik gyártó erméke van a flakonokban? Sok a szóbeszéd ebben a témában, kicsit szeretnék tisztábban látni...

Köszönöm!

A2TSI 2013.05.08 Creative Commons License 29705

Köszi a listát, ezt olvastam egy korábbi hozzászólásodban is, bár akkor még BP és Aral is volt a felsorolásban a Castrol mellett:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=123977847&t=9014426

 

Mindenesetre úgy tűnik, ez egy rövid kapcsolat lesz :)

 

TSI

Előzmény: mantec (29704)
mantec 2013.05.08 Creative Commons License 29704

T A2TSI!

 

"... 0W-40, VW 502 00 ..."

A Castrol Edge A3/B4 0W-40 után is van élet:

A teljesség igénye nélkül, néhány példa:
Mobil 1 ESP 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix Ultec 0W-40
Shell Helix Ultra 0W-40
Mol Dynamic Star 0W-40
Valvoline SynPower 0W-40
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
Addinol Ultra Light MV 046 0W-40
Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf Driver 0W-40
Rowe Hightec Synth RS 0W-40
Eurol Synergy 0W-40
Divinol Syntholight 0W-40
Xado Atomic 0W-40

Előzmény: A2TSI (29703)
A2TSI 2013.05.08 Creative Commons License 29703

Úgy látszik, egyedül kevés vagyok :) Biztos volt oka annak, hogy kettéválasztották ezt a kategóriát, de én húztam a rövidebbet...

 

Ez igazán elszomorít, mivel a 0W a mániám egy ideje... Lehet, hogy a 0W-30-assal kell próbálkoznom inkább, végül is 10 éve is azt raktam bele, bár akkor még Longlife-II-nek hívták... Nem tudom, hogy most mire számítsak olajfogyasztás terén, majd betárazok... Az 5W-30-at nagyon ette, amikor Longlife-III-ra váltottam, főleg autópályázás után. Az 5W-40 segített rajta, ekkor lettem bátor, és jött a 0W-40... Egyesek szerint túlkombinálom...

 

Nagyon hasonló egyébként a tapasztalatom a másik autónál a Castrol Edge FST Turbo Diesel 5W-40 -el, VW 505.01. Az szerencsére népszerűbb olaj...

 

Mindenesetre köszi a választ:

TSI

Előzmény: SLX-350 (29702)
SLX-350 2013.05.08 Creative Commons License 29702

Szia A2TSI,

 

Örülök az Edge 0W-40-nel szerzett kedvező tapasztalataidnak! Az általad eddig használt Edge 0W-40 A3/B4 forgalmazását  a Castrol Hungária Kft - a termék viszonylag csekély forgalma miatt - valóban beszüntette, a forgalomban lévő "sima" Edge 0W-40 pedig sajnos nem rendelkezik semmilyen VW jóváhagyással.

A jelenlegi választékból szvsz az Edge 5W-40 A3/B4 vagy az Edge 5W-30 közül célszerű választani erre a célra.

Előzmény: A2TSI (29701)
A2TSI 2013.05.08 Creative Commons License 29701

Szia SLX-350!

 

Ha már 0W-40, hadd kérdezzek én is egyet ill. kettőt. Már egy ideje Castrol 0W-40 olajat használok, nekem VW 502.00 spec kell. A régi, Edge Sport nevű változatból mindig vettem plusz 1 litert, ami 1 év alatt szépen el is fogyott. Tavaly szeptemberben az új, Castrol Edge FST 0W-40 A3/B4 változatot vettem, és nagy meglepetésemre a plusz literre mind a mai napig nem volt szükségem. Ez tényleg meglepett, hiszem fel voltam készülve az olajfogyasztásra, mint ahogy az elmúlt években mindig is volt, amióta 0W olajat használok.

 

Lehetséges, hogy az új összetételt kevésbé eszi a kocsim? (Úgy tudom, az enyém nem az önjavuló fajta... :) )

 

Korábban írtad, hogy hivatalosan M.o.-on már nem lesz forgalomban, a Ripcánál addig lesz, amíg a készlet tart. Mi ennek az oka, illetve tulajdonképpen az a lényeg, hogy lesz-e mégis kapható hivatalos forrásból később? Épp csak megszereztem az első jó tapasztalatokat, és erre tessék...

 

Köszi:

TSI

Előzmény: SLX-350 (29700)
SLX-350 2013.05.08 Creative Commons License 29700

mantec,

 

" .... Mertem remélni, hogy lesz PAO-ból készült, GM Dexos 2-t jóváhagyású, Castrol márkanevű motorolaj. ... "

 

A remény hal meg utoljára, nem kizárt hogy lesz majd ilyen olaj de most valóban nincs. Személyes véleményem: fontosabb jellemzőnek tartom egy adott olaj minősítéseit és jóváhagyásait semmint az összetételét.

Előzmény: mantec (29699)
mantec 2013.05.08 Creative Commons License 29699

T SLX-350!

 

"... Dexos2 ..."

Mertem remélni, hogy lesz PAO-ból készült, GM Dexos 2-t jóváhagyású, Castrol márkanevű motorolaj.

Így marad a Mobil 1 ESP 0W-40 versenytárs nélkül.

Előzmény: SLX-350 (29698)
SLX-350 2013.05.08 Creative Commons License 29698

mantec,

 

" .... Az Edge 0W-30, 0W-40 már nem szerepel a (hivatalos) jóváhagyási listán. .... "

 

Mondta valaha is valaki hogy ezeknek az olajoknak van Dexos2 jóváhagyása?

Előzmény: mantec (29697)
mantec 2013.05.08 Creative Commons License 29697

T SLX-350!

 

Az Edge 0W-30, 0W-40 már nem szerepel a (hivatalos) jóváhagyási listán.

2013. május 8. 0421

Előzmény: SLX-350 (29682)
SLX-350 2013.05.06 Creative Commons License 29696

Szia Puckandúr,

 

" ... a mai modern olajok nyugodtan keverhetők egymással, mert ez elvárás. azzal kell számolni, h mindig a gyengébb minőséget vehetjük eredményként ... "

 

100 %-ig egyetértek.

 

" ... Tekintve, hogy ha pályán kihasználom az engedélyezettet, akkor sincs a fordulat 2,5 fölött. Teljesítmény és hő viszont igencsak ... "

 

Az olajok hőálló képessége nem a SAE osztálytól hanem az alapolaj minőségétől (ásványi, félszintetikus, teljesen szintetikus) függ, a magasabb SAE osztályú olajnak esetleg a kopottabb motorok megnövekedett illesztési hézagainak "betömésében" lehet némi szerepe. Abban egyetértek veled hogy a "sűrűbb" (magasabb SAE osztályú) motorolajok lassabban jutnak el a kenési pontokra és megnövelik a motor belső súrlódását is (ami  csökkenti a hasznos teljesítményt).

Előzmény: puckandúr (29695)
puckandúr 2013.05.06 Creative Commons License 29695

Köszi a válaszokat!

 

Na ott vagyok gondban, hogy valamikor még azt tanultam: "a mai modern olajok nyugodtan keverhetők egymással, mert ez elvárás. azzal kell számolni, h mindig a gyengébb minőséget vehetjük eredményként."

 

Ma meg annyira színes a paletta és van ahol hangosan tiltakoznak a keveredés ellen. Nehéz levonni a jó következtetést. Valamikor szakadár zsigámba is csak 50-es melegoldali viszkozitásút használtam, pedig az már nagyon végét járta. Ezért is érzem túlzásnak most a 60-at. Leginkább a lassabb áramlástól tartok. Tekintve, hogy ha pályán kihasználom az engedélyezettet, akkor sincs a fordulat 2,5 fölött. Teljesítmény és hő viszont igencsak... Valahogyan jobban bíznék a gyári előírás közelítésében még 200e km-en túl is.

SLX-350 2013.05.06 Creative Commons License 29694

mantec,

 

Feltéve hogy ha a motor megelégszik az API SL minősítésű motorolajjjal akkor szerinted milyen gond adódhat két különböző gyártmányú, eltérő SAE osztályú és (min.) API SL minősítésű motorolaj keveredéséből?

Előzmény: mantec (29692)
M63FUN 2013.05.06 Creative Commons License 29693

nem vagyok szakember, szerintem ha van kb max 1000 km olajcseréig, akkor azt megbírja, illetve milyen tervek vannak az autóval. mivel én még 4-5 évet szeretnék lehúzni a kocsimmal, így a  helyedben én olajat cserélnék azonnal.(nyilván szűrőt is) a 10w-60 meg verseyolaj, utcai kocsiba full felesleges, versenyautóban meg nem keveredhet az olaj, és 500 km-enként úgyis cserélik.

Előzmény: puckandúr (29691)
mantec 2013.05.06 Creative Commons License 29692

T puckandúr!

 

"... adódhat ..."

Igen.

Előzmény: puckandúr (29691)
puckandúr 2013.05.05 Creative Commons License 29691

Sziasztok!

 

Egy motorba igen kalandos körülmények között két eltérő viszkozitású olaj került. 10W-40 és 10W-60. Teljesítményszintjük A3/B4, API SL és A3/B3-A3/B4, API SN.

Teljesítményszintben nem is látok nagy difit. De a viszkozitások keveredése nem hagy nyugodni. Mivel a gyártó sem azonos, a nyilván eltérő adalékolás is kérdés.

 

Szerintetek adódhat probléma egy ilyen nem szokványos keveredésből? (kb 50/50%)

 

Előre is köszi a választ. 

mica-r 2013.05.05 Creative Commons License 29690

Ráadásul a szelepek nem csörögnek, csak akkor ha az összes egy vödörben van...

Előzmény: M63FUN (29689)
M63FUN 2013.05.03 Creative Commons License 29689

amiről te beszélsz az nem motorhang, talán ez lehet a nézetkülönbség oka.

a motorból jövő hangok meg a motorhang 2 különböző dolog

Előzmény: enginer (29688)
enginer 2013.05.03 Creative Commons License 29688

"A motor nem hangszer, a kenőanyagnak meg nem az a szerepe, hogy a motor hangjával bármit is kezdjen. A motorhang ráadásul tök szubjektív:"

 

Ebben vitatkoznék veled!

Nekem felmelegedett motornál csörögtek a szelepek, aztán egyre hamarabb. olajcsere óta hangja sincs a szelepeknek. :)

Előzmény: Pitti28 (20170)
kunságfi 2013.04.30 Creative Commons License 29687

Köszönöm a válasszt!

Előzmény: Törölt nick (29684)
kunságfi 2013.04.30 Creative Commons License 29686

Hála és köszönet,kedves Mantec!

Előzmény: mantec (29685)
mantec 2013.04.29 Creative Commons License 29685

T kunságfi!

VW Golf V 1.9 TDI
Motor: BLS
Feltöltési mennyiség: 4,3 liter
Csereciklus
- normál: 15 ekm / 1 év,
- kiterjesztett: 50 ekm / 2 év.

Olajkövetelény: VW 507 00.

Lásd: 29569 hsz.

Előzmény: kunságfi (29683)
Törölt nick 2013.04.29 Creative Commons License 29684

Ezekbe  ACEA C3 5W-30 illik, VW 504 00/507 00 specifikációval. Ennek megfelelő olajok közül kellene választani.

Előzmény: kunságfi (29683)
kunságfi 2013.04.29 Creative Commons License 29683

Szeretném megkérdezni hogy GOLF V1.9 tdi ,bls mot.kód,milyen olajat kíván?Sajna nincs szervíz könyvem,a mennyiség is fontos lenne.Köszönöm előre is!

SLX-350 2013.04.29 Creative Commons License 29682

mantec,

 

" ... A GM Dexos 2-t liszesszel rendelkező Edge 0W-30 és 0W-40 mikor kerül a magyar piacra? ....

 

Jó, ha úgy tartja kedved akkor hasogassuk tovább a szőrszálat: a Dexos2 licenc listán szereplő Castrol termékek műszaki jellemzőiben, összetételében a legapróbb változás sem történt, mindössze arról van szó (amint azt korábban már nem egyszer le is írtam) hogy a GM megváloztatta a licenc díj fizetési feltételeket amelyek ismeretében a Castrol úgy döntött hogy a jóváhagyás műszaki követelményeinek már korábban is megfelelő termékeire megfizeti ezt, így a termékek felkerültek a (hivatalos) jóváhagyási listára.

Ez azt jelenti hogy a magyarországi üzletek polcain lévő és a licenc listán szereplő Castrol termékek (a címke tartalmától függetlenül) rendelkeznek a Dexos2 jóváhagyással, mivel a GM nem a címkére hanem az olajra adja a jóváhagyást.

Előzmény: mantec (29681)
mantec 2013.04.29 Creative Commons License 29681

T SLX-350!

 

"... Róna utcai ..."

A termék leírását is meg fogják változtatni?

Ott csak:

megfelel a Fiat 9.55535-S2 és a GM Dexos2 jóváhagyások követelményeinek.

 

A GM Dexos 2-t liszesszel rendelkező Edge 0W-30 és 0W-40 mikor kerül a magyar piacra?

Előzmény: SLX-350 (29680)
SLX-350 2013.04.29 Creative Commons License 29680

mantec,

 

" ... Hol lehet kapni? ... "

 

Néhány olyan félreeső, kisebb üzletben mint az Unix-Trade, a Bárdi Autó, a Lavina Kft. és a Róna utcai mintabolt.. )))

Előzmény: mantec (29672)
M63FUN 2013.04.27 Creative Commons License 29679

köszönöm, akkor azt fogom venni. 

Előzmény: mantec (29678)
mantec 2013.04.27 Creative Commons License 29678

T M63FUN!


"... érvelést ..."

A GM Dexos2-t teljesítő, Mo-on kapható motorolajok mezőnyéből egyedüliként - a PAO alapolaj okán - emelkedik ki a Mobil 1 ESP 0W-40.

Előzmény: M63FUN (29677)
M63FUN 2013.04.27 Creative Commons License 29677

köszönöm a listát, de talán nem fogalmaztam jól. tehát az alap hogy csak gm ajánlott olajat veszek. amit könyebben be tudok szerezni az a castrol edge 5w40,  vagy mobil1 esp 0w40 dexos2 mind2, de melyik lenne jobb az autóba? vagy tök mind1? indoklásnak valami érvelést várnék, nem annyit hogy az egyik sz@r és kész, vagy ócska a kannája stb. segítséget előre is köszönöm!

Előzmény: mantec (29667)
Törölt nick 2013.04.26 Creative Commons License 29676

... és a német adatlap már előrébb tart.

 

http://castroledge.de/motorenole/5w-40

 

Talán az újabb szállításon már ezek szerepelnek!

Előzmény: mantec (29674)
Törölt nick 2013.04.26 Creative Commons License 29675

mantec!

 

Az Opel/Vauxhall után az előoldalon valóban szerepel csillag, de ...

 

... remélem nem kételkedsz abban, hogy a hátoldalon az ajánlások között már ott szerepel a dexos2

Kár amiért jelenleg nincs készletemben - de én csak egy szerelő vagyok - 4 literes kiszerelés, arról jobb képet tudtam volna talán készíteni, de telóval erről a literesről csupán ennyire tellett. 

Ha elfogadod, felsorolom soronkénti bontásban az ajánlási blokkot. Be lehet azonosítani!

 

1. sor: SAE 5W-40;ACEA A3/B3,ACEA A3/B4 C3; API SN/CF; VW 502 00/505 00;

2. sor: BMW Longlife-04; MB-Approval 229.31/229.51; Porsche A40;

3. sor: Renault RN0700/RN0710; dexos2**; Meets Fiat 9.55535-S2

 

... és a dexos2 utáni két csillagnak alatta a magyarázat:

 

**Developed for engines requirung

    GM dexos2 engine oil

    performance, this product may

    also be used where

    GM-LL-A-025 or GM-LL-B-025

    products were originaly

 

Ezen talán jobban beazonosítható:

 

 

Előzmény: mantec (29674)
mantec 2013.04.26 Creative Commons License 29674

T hugoapi!

 

Ez még nem az, amire várunk.

Itt még az Opel/Vauxhall után szerepel a csillag, ami arra utal, hogy ez nem rendelkezik GM liszensszel, csak a Castrol ajánlásával.

A műszaki adatlapját ma frissítették. Előbb utóbb a termék is a boltok polcaira kerül.

 

Egyszer majd eljutunk oda is, hogy a Castrol olajajánló nem ajánl GM (Opel) A14NET motorhoz Castrol Magnatec A3/B4 5W-30 motorolajat.

Előzmény: Törölt nick (29673)
Törölt nick 2013.04.26 Creative Commons License 29673

Lassan új adagot kell hozatnom, mert fogyóban van már ...

 

Előzmény: mantec (29672)
mantec 2013.04.26 Creative Commons License 29672

T SLX-350!

"... van ..."
Hol lehet kapni?

Gratulálok, hogy sikerült ma frissíteni a termék műszaki adatlapját.

Előzmény: SLX-350 (29671)
SLX-350 2013.04.26 Creative Commons License 29671

mantec,

 

" ... Csak létező, megvásárolható, jóváhagyással rendelkező termékkel nem találkoztam még Mo-on ... "

 

Vélhetően rossz helyen kerestél mivel van létező, megvásárolható és jóváhagyással rendelkező termék Magyarországon.

 

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/199B77C1169FFB9A80257B5900451CE0/$File/BPXE-8QNC3T.pdf

 

 

Előzmény: mantec (29670)
mantec 2013.04.26 Creative Commons License 29670

T SLX-350!

"... van liszensz ..."
Ezt nem vitatom.
Csak létező, megvásárolható, jóváhagyással rendelkező termékkel nem találkoztam még Mo-on.
Sőt a Castrol Edge Fst 5W-40 (termékkód: 463878) műszaki adatlapján is az szerepel még:


A Castrol ajánlásával ... alkalmazható ...


Ami nem egyenértékű a GM liszensszel.

De ha már lehet valahol kapni Mo-on - kérlek - cáfolj meg!





Előzmény: SLX-350 (29669)
SLX-350 2013.04.26 Creative Commons License 29669

mantec,

 

" ... A kenőolajgyártók szerint teljesítik a követelményt, de liszensz nincs:
Castrol Edge Fst 5W-40 .... "

 

állításoddal ellentétben van liszensz.

 

http://www.gmdexos.com/licensedbrands/dexos2licensedbrands.html

Előzmény: mantec (29667)
SLX-350 2013.04.26 Creative Commons License 29668

mantec,

 

Pontosítok: Magnatec Diesel 5W-40 C3 nevű olajat a Castrol Hungária Kft. nem forgalmaz és sosem forgalmazott.

Előzmény: mantec (29665)
mantec 2013.04.26 Creative Commons License 29667

T M63FUN!

Opel Vectra C (2006)
Motor: X18XER
Feltöltési mennyiség: 4,25 liter
Csereperiódus: 1 év / 30 ekm.
Aktuális olajkövetelmény: GM Dexos 2.

Ezt teljesítő motorolajok.

És még:
eni i-Sint MS 5W-30,
Castrol Magnatec C3 5W-40,
Eurol Fluence DXS 5W-30.

A kenőolajgyártók szerint teljesítik a követelményt, de liszensz nincs:
Castrol Edge Fst 5W-40,
Valvoline SynPower MST 5W-30,
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30,
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30.

Előzmény: M63FUN (29666)
M63FUN 2013.04.26 Creative Commons License 29666

Sziasztok !

 

olajcsere előtt állok (vectra c  z18xer ecotec 135 000 km) 2 olajon filózom,

tanácsot kérnék ami objektív. 2 jelöltem  van mobil1 vagy castrol edge olaj.

mit lenne érdemes használni? átlagos használatról van szó 130 felett nem megyek.

első cserém, de 15 000 ként fogok, nem érdekel a gépkönyv ajánlása (sokkal nagyobb

intervallumot ad meg) természetesen szűrővel egyetemben. érdemes ezen filózni vagy tök mind1?

mantec 2013.04.25 Creative Commons License 29665

T SLX-350!

 

Akkor ez nem létezik, vagy megint az a csúnya weboldal üzemeltető elrontott valamit?

Előzmény: SLX-350 (29663)
TWCRASCAL 2013.04.25 Creative Commons License 29664

Tegnap a TESCO-ban láttam Valvoline SYNPRO 5W40-es motor olajat. A Valvoline hivatalos oldalain nem találtam ilyen olajat. Magyar webshopokban találtam, de a leírásban már SynPower-t írnak. SynPower létezik is, de Valvoline SynPro olajat nem találok hivatalos oldalakon, vagy hivatalos kereskedőknél sem itthon, sem külföldön. 

Akkor ez most eredeti? Hogyan tudom eldönteni, hogy eredeti, ha nem találok hozzá hivatalos adatot?

Előzmény: SLX-350 (29663)
SLX-350 2013.04.25 Creative Commons License 29663

Az alapvető különbség hogy Magnatec Diesel 5W-40 C3 nevű (eredeti) termék nem is létezik míg a Magnatec Diesel 5W-40 DPF (eredeti) termék létezik.

Előzmény: mantec (29662)
mantec 2013.04.25 Creative Commons License 29662

T e-star!

 

"... miből látszik ..."

Ez az eredeti:

 

Keresd meg a különbségeket!

 

Előzmény: e-star (29660)
SLX-350 2013.04.25 Creative Commons License 29661

Szia E-star,

 

A Castrol nem gyárt Magnatec Diesel 5W-40 C3 néven olajat.

Előzmény: e-star (29660)
e-star 2013.04.25 Creative Commons License 29660

Ez miből látszik a képen?

Előzmény: mantec (29659)
mantec 2013.04.23 Creative Commons License 29659

T e-star!

 

"... baj ..."

Hogy hamisítvány.

Előzmény: e-star (29658)
e-star 2013.04.23 Creative Commons License 29658

Mi a baj evvel?

Előzmény: mantec (29654)
SLX-350 2013.04.23 Creative Commons License 29657

Cégünknél a márkavédelemmel kapcsolatos feladatokat az ezzel megbízott jogászok látják el (Angliában).

Előzmény: mantec (29656)
mantec 2013.04.23 Creative Commons License 29656

T SLX-350!

 

Ez a termék hátulja:

 

Márkavédelemmel ki foglalkozik?

 

Előzmény: SLX-350 (29655)
SLX-350 2013.04.23 Creative Commons License 29655

Szia Mantec,

 

Első ránézésre úgy tűnik hogy ez egy Photoshop kreáció, azon belül is elég gyenge.

mantec 2013.04.22 Creative Commons License 29654

T SLX-350!

 

Mi ez?

 

mantec 2013.04.10 Creative Commons License 29653

T alázógyík!

 

"... megfelelő ..."

ACEA A3, SAE 5W-30, 5W-40

Előzmény: alázógyík (29648)
mantec 2013.04.10 Creative Commons License 29652

T dojcsáklaci!

"... helyzet ..."
Hidrokrakk.

Előzmény: Törölt nick (29647)
mantec 2013.04.10 Creative Commons License 29651

T Masinoy!

"... olajkajálás ..."
A jelenség nem a motorolaj jellemzője, inkább a karbantartási hiányosságokra utaló jel.

"... elkerülhető-e ..."
Megszüntetésére csak hozzáértő szerelő képes, a motorolajnak ilyen képessége nincs.
Még ha ígérik, még ha jó lenne akkor sem.

Előzmény: Masinoy (29646)
mantec 2013.04.10 Creative Commons License 29650

T TWCRASCAL!

Az Elf A Total márkaneve.

Előzmény: TWCRASCAL (29645)
SLX-350 2013.04.10 Creative Commons License 29649

" ... mindegy, hogy Edge, vagy Magnatec, 5W-40 esetében az alapolaj ugyanaz .... "

 

Talán kezdjük ott hogy Magnatecből és Edge-ből is többféle 5W-40-es olaj létezik, a gyártáshoz használt alapolajok pedig még a Magnatec 5W-40-es illetve az Edge 5W-40-es vátozatokon belül is eltérőek.

 

" ... egyik már az indításnál védelmet ígér, mert úgy tapad, mint a mágnes, a másiknak szuper erős az olajfilmje ... "

 

ami azért van így mert a két olajcsalád alapvetően eltérő adalékok felhasználásával készül.

Előzmény: Törölt nick (29642)
alázógyík 2013.04.10 Creative Commons License 29648

Sziasztok!

 

2008-as, "új" Mazda2-be keresnék olajat.  1348 cm3-es benzines, 63kw-os gépről lenne szó.

A gyári Mazdás olajon kívűl mi az, ami megfelelő lenne bele?

 

Előre is köszönöm az ajálatokat.

 

 

 

Masinoy 2013.04.10 Creative Commons License 29646

Sziasztok!Általános jellegű kérdéssel zavarnálak benneteket...Toyota Avensis 1.8,illetve Toyota Corolla Verso 1.6-hoz milyen olajat ajánlotok,az Avensis-ben már van 270+ km,ott már jelentkezett a közismert olajkajálás,a Verso-t még nem vettük meg,abban 160+ van.A kérdés,hogy elkerülhető-e megfelelő olaj választásával a jelenség,vagy barátkozzunk meg ezzel?

 

TWCRASCAL 2013.04.09 Creative Commons License 29645

Utána olvastam, és nem lepődtem meg: gyakorlatilag ELF olaj van benne!

Előzmény: Törölt nick (29644)
Törölt nick 2013.04.09 Creative Commons License 29644

Az csak egy név! A flakonban  valós olajtermék előállító gyártó készítménye van.

 

... de ez ma már nem kuriózum.:)

Előzmény: TWCRASCAL (29643)
TWCRASCAL 2013.04.09 Creative Commons License 29643

Igen, látom! Nekem már az is meglepetés, hogy van olyan, hogy Nissan olaj:).

Előzmény: Törölt nick (29641)
Törölt nick 2013.04.09 Creative Commons License 29642

Nem gondoltam volna, hogy vitát gerjeszt a kérdésem. Akkor ezek szerint, mindegy, hogy Edge, vagy Magnatec, 5W-40 esetében az alapolaj ugyanaz. Elbizonytalanítja az embert, ez a sok felesleges marketing, hogy melyiket válassza, egyik már az indításnál védelmet ígér, mert úgy tapad, mint a mágnes, a másiknak szuper erős az olajfilmje állítólag. De melyik a jobb hosszabb távon az autónak... De lehet én bonyolítom túl.

Törölt nick 2013.04.09 Creative Commons License 29641

Ha ezt átbogarászod, van az ajánlva.

 

Nissan olajajánló

 

... de ugye ez is csak egy a sok közül!

 

Előzmény: TWCRASCAL (29640)
TWCRASCAL 2013.04.09 Creative Commons License 29640
Köszönöm a válaszokat! Annyira szeretnék már csak választ kapni, hogy miért nem ajánlott a 40 es olaj olyan autókhoz melyekhez a 30ast írják elő? köszönöm
Előzmény: mantec (29635)
TWCRASCAL 2013.04.09 Creative Commons License 29639
Jellemzően olyan márkákat ajánlottak egymásnak, amiket nem ismerek. Nissant nem. 0w30 tól 10w30 ig
mondták az olajat.
Előzmény: Törölt nick (29638)
Törölt nick 2013.04.09 Creative Commons License 29638

" ...  ehhez a motorhoz láttam más javaslatot is (nem 5W40-eset, és gyárilag javasolt más márkát az Egyesült Államokban), ... "

 

Ha szabad megkérdeznem: ott mit javasolnak? Esetleg a Nissan név alatt forgalmazott 0W-30, vagy 10W-40 olajat? 

Előzmény: TWCRASCAL (29634)
mantec 2013.04.09 Creative Commons License 29637

T TVCRASCAL!

 

"... PAO alapolaj ..."

Műszaki / biztonsági adalap 3. pont.

Előzmény: TWCRASCAL (29636)
TWCRASCAL 2013.04.09 Creative Commons License 29636

Kedves Mantec!

 

Köszönöm a választ! Azt, hogy PAO alapolajból készült az adott motorolaj, a dobozán, vagy a biztonsági adatlapján látom? Hogyan tudom ezt leellenőrizni?

 

Köszönöm!

Előzmény: mantec (29635)
mantec 2013.04.09 Creative Commons License 29635

T TWCRASCAL!

A követelmény ACEA A3 SAE 5W-30.
A korszerű PAO alapolajjal készült termék az általad jelölt ársávban nincs.
Ezért hidrokrakkolt olajat lehet kapni.

Ezt a magasságot minden kenőolajgyártó megugorja.

Előzmény: TWCRASCAL (29634)
TWCRASCAL 2013.04.09 Creative Commons License 29634

Kedves Olajszakik!

 

Nissan VQ35DE 3,5l-es motorba (Murano, Maxima, Vel Satis stb.) milyen jó ár/érték arányú olajat javasoltok? Konkrétan egy Renault Vel Satis-ba kellene. Legutóbb ELF Excellium NF 5w40 olajat töltöttem bele, de ehhez a motorhoz láttam más javaslatot is (nem 5W40-eset, és gyárilag javasolt más márkát az Egyesült Államokban), illetve erről az ELF-ről olvastam terheléses, és labor teszteket, és elbizonytalanodtam.

Ha már olajcsere, akkor szeretnék jó minőségű olajat, megfizethető áraon (1.500-2.000Ft/l) bele tölteni.

A Valvoline Max Life olajat néztem például, de nem vagyok a viszkozitásban sem biztos, illetve, hogy 5w40-es szintetikus legyen, vagy jó-e a 10w40-es is. A kocsi télen-nyáron kint áll, zömmel városban használom.

 

Köszönöm a tanácsot!

 

SLX-350 2013.04.09 Creative Commons License 29633

Szia Zsolti,

 

A rendelkezésemre álló infók alapján ennél a modellnél (ha aZ6-os blokkról van szó) a (min.) API SL, az ACEA A5/B5 valamint az ACEA A3/B4 minősítésű motorolajok egyaránt alkalmazhatóak.

Ha többnyire városban, rövid távon használod az autót (és még nem túlzottan csipegeti az olajat) akkor célszerű az ACEA A5/B5 minősítésű olajok közül választani, egyébként az A3/B4-es vagy a megfelelő API minősítésű olajok lehetnek a befutók. 

Előzmény: zsolti1021 (29632)
zsolti1021 2013.04.09 Creative Commons License 29632

2008 as 1.6 benzines mazdába milyen 5w30 as olajat ajánlatok a gyári mazda olajon kívül?

 

Törölt nick 2013.04.05 Creative Commons License 29631

Köszönöm a választ! Igazából azért ezeket kérdeztem, mert előbb írtad, az 5w-40 viszkozítású olajak nem készülnek tisztán PAO alapolajból. Utóbbi válaszodból úgy tünik, a PAO és HC keverésű alapolajból készültek a korszerűbbek. Tévedek?

Előzmény: mantec (29628)
mantec 2013.04.05 Creative Commons License 29630

T e-star!

 

"... Honnan ..."

PAO és HC keveréke.

Előzmény: e-star (29629)
e-star 2013.04.05 Creative Commons License 29629

T mantec!

 

Valvoline SynPower 5W-40
hidrogénezett paraffinos desztillátum

 

Itt a hidrogénezett az gondolom a HC-re utal.

 

 

Ennél viszont:

Shell Helix Ultra 5W-40
szintetikus alapolaj, adalék, magasan finomított ásványi olaj

 

A szintetikus alapolaj = hidrokrakk vagy PAO? Honnan lehet ezt tudni?

 

Előzmény: mantec (29626)
mantec 2013.04.05 Creative Commons License 29628

Telekib!

 

Megtisztelő, hogy hét és fél hónap szünet után eme topicot illeted első hozzászólásoddal.

 

"... magasabb védelmet nyújtó, korszerűbb olaj ..."

Az említettekhez képest is a PAO alapolajból készültek korszerűbbek.

 

 

Előzmény: Törölt nick (29627)
Törölt nick 2013.04.05 Creative Commons License 29627

Azt szeretném megkérdezni, ezek közül melyik a magasabb védelmet nyújtó, korszerűbb olaj. A "szintetikus alapolaj, adalék, finomított ásványi olaj", vagy pedig a " hidrogénezett paraffinos desztillátum".

 

mantec 2013.04.05 Creative Commons License 29626

T e-star!

Az elérhető adatok alapján:

Shell Helix Ultra 5W-40
szintetikus alapolaj, adalék, magasan finomított ásványi olaj

Valvoline SynPower 5W-40
hidrogénezett paraffinos desztillátum

Előzmény: e-star (29624)
mantec 2013.04.05 Creative Commons License 29625

T e-star!

"... kamu ..."
A kifejezés túlző, igazságtalan.
Mondjuk úgy, hogy "ezeknek" a kifejezéseknek a használata a termékekeken nem von maga után jogi konzekvenciát Mo-on.
Ellentétben a műszaki/biztonsági adatlap 3. pontjával.

Előzmény: e-star (29624)
e-star 2013.04.05 Creative Commons License 29624

Köszi a választ.

Akkor az 5w-40-esek, amikre "full szintetikus" van írva, az mind kamu? pl SHELL HELIX ULTRA 5W40, FUCHS TITAN Super Syn 5W40, Valvoline SynPower 5W-40?

 

Előzmény: mantec (29623)
mantec 2013.04.04 Creative Commons License 29623

T e-stat!

"... 5W-40 ..."
Ez még a HC olajok világa.
Az 5W-30-nál már van aki/amely már keveri a HC-t PAO-val.
A 0W-x, yW-60 osztály már csak PAO-val megoldható.

Előzmény: e-star (29622)
e-star 2013.04.04 Creative Commons License 29622

Magyarországon 5w-40 viszkozitással, milyen motorolajakat lehet kapni, amik PAO alapúak? Tudsz erről listát adni?

 

Előzmény: mantec (29621)
mantec 2013.04.03 Creative Commons License 29621

T SLX-350!

"... más Edge termékektől eltérően ..."
Az Edge 5W-30 463740, 465007 a német adatlap szerint kémiailag módosított ásványolaj és szintetikus bázis és adalék.

Előzmény: SLX-350 (29620)
SLX-350 2013.04.03 Creative Commons License 29620

mantec,

 

(kivételesen) igazad van, az Edge 5W-40 - más Edge termékektől eltérően - valóban HC alapolajból készül.

Megnyugodtál?

Előzmény: mantec (29619)
mantec 2013.04.03 Creative Commons License 29619

T SLX-350!

"... mindenknél mindent ..."
Óóó! Ez barokkos túlzás, minden valóságalap nélkül.

" Nem szólok "
De nem értem, ha No-ban nem lehet (must not be call) HC-t Fully Synthetic-nek "marketingelni", akkor miért kell Mo-on Edge-re PAO-t mondani/írni?

Előzmény: SLX-350 (29615)
krisz_c 2013.04.03 Creative Commons License 29618

Szia,

 

hogy az adatlapokon szereplő adatok közül melyik jó ha magas és melyik jó ha alacsony?

tököm, ennél jobban nem tudok fogalmazni :)))

Előzmény: SLX-350 (29611)
kianit 2013.04.03 Creative Commons License 29617

Mantec, félreértettelek!

 

Mindkettő HC.

Előzmény: mantec (29614)
kianit 2013.04.03 Creative Commons License 29616

Mantec!

 

Nekem nemrégiben erre a kérdésre:

 

Sziasztok!

 

Két Opelbe kell hamarosan olajat cserélnünk. 1.8 és1.4 benzinesek. Ezeket a Dexos2-t teljesítő olajokat néztem ki:

 

Castrol Magnatec 5W-40 C3

TITAN GT1 Pro Flex

Q8 Formula Special G Long Life SAE 5W-30

 TOTAL Quartz Ineo MC3

Mobil Super 3000 XE 5W-30

 

Melyik a korszerűbb olaj? Mi a különbség köztük?

 

 

Ezt válaszoltad:


"... korszerűbb ..."
Ebből a szempontból a Mobil 1 ESP 0W-40 ugrik ki a mezőnyből.
PAO az alapolaja, míg a többi Mo-on elérhetőé hidrokrakk.

 

Most akkor a magnatec mégse HC?

Előzmény: mantec (29614)
SLX-350 2013.04.03 Creative Commons License 29615

mantec,

 

Nem szólok... te úgyis mindenkinél mindent jobban tudsz.

Előzmény: mantec (29614)
mantec 2013.04.03 Creative Commons License 29614

T SLX-350!

 

"... PAO ..."

Edge Fst 5W-40 463878
Magnatec C3 5W-40 465127

A német műszaki adatlap szerint mindkettő kémiailag módosított ásványolaj és adalék.

Az Edge 0W-30 463737, Edge 0W-40 463998, Edge 10W-60 463738 szintetikus bázis és adalék.

Előzmény: SLX-350 (29613)
SLX-350 2013.04.02 Creative Commons License 29613

" ... Castrol Magnatec C3 5w40, EDGE FST 5w40. Hasonló jóváhagyások, gyanítom a felirat ellenére HC mindkettő ... "

 

Nem egészen: a Magnatec valóban HC, az Edge pedig PAO alapolajból készül, vagyis az utóbbi jobb minőséget képvisel.

Előzmény: Törölt nick (29612)
Törölt nick 2013.04.02 Creative Commons License 29612
Szakértő urak!Castrol Magnatec C3 5w40, EDGE FST 5w40. Hasonló jóváhagyások, gyanítom a felirat ellenére HC mindkettő, árkülönbség minimális. Mégis melyiket, melyik miben jobb? VW 1.4 16v.
SLX-350 2013.04.02 Creative Commons License 29611

Szia Krisz,

 

Konkrétan mire vagy kíváncsi?

Előzmény: krisz_c (29610)
krisz_c 2013.03.30 Creative Commons License 29610

Ok, a TBN-t már tudom, de a többi érték esetében, hogy áll a dolog.

 

pl. ennél a Castrolnál http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/63CAB27DFD0442F7802579ED0041FB37/$File/BPXE-8TUECL.pdf

mantec 2013.03.29 Creative Commons License 29609

T SLX-350!

" Majdnem ..."

ACEA Oil Sequences 2012


TBN:
A1/B1, A3/B3, A5/B5
mimumum 8 mgKOH/g

A3/B4
miminum 10 mgKOH/g

C1, C2
nincs előírás

C3, C4
minimum 6 mhKOH/g

Előzmény: SLX-350 (29606)
SLX-350 2013.03.29 Creative Commons License 29608

korrekt, egyetértek.

Előzmény: Törölt nick (29607)
Törölt nick 2013.03.29 Creative Commons License 29607

Szia SLX!

 

Köszönöm a lényegi megerősítést, illetve az újabb olajokkal kapcsolatos finomítást. Természetes, hogy a folyamatosan finomodó, kisebb kén és egyéb savasodást okozó összetevőkkel bíró üzemanyagok, olajok használata és a fejlettebb konstrukciók lehetővé teszik a kisebb/másabb adalékolását a közömbösítő anyagoknak.:)

 

Mivel kérdezőnk esetében még inkább az ACEA Ax/Bx olajokat  vettem inkább alapul, így ennek tükrében írtam az értékeket.

Ugyan kérdezte: mi a jobb? Magasabb, vs alacsonyabb TBN szám, erre mégsem válaszoltam. Szerintem így egyértelműen nem kéne megállapítást tenni. Főleg nekem nem!

 

Részemről próbálom adott autóhoz, adott ajánlások mellett a használati viszonyok figyelembevételével megtalálni az ideális kenőanyagokat. Véleményem: egy sokat helyben használt, gyakori indítású motorhoz a magasabb TBN értékkel bíró olaj esetleg jobb választás lehet. Itt most nem a szélsőséges esetekre gondolok!

 

... és persze nem "csak" a TBN érték a legmeghatározóbb szempont!:)

Előzmény: SLX-350 (29606)
SLX-350 2013.03.29 Creative Commons License 29606

Szia Hugoapi,

 

" ... Vannak autógyártók, akik a magasabb értéket tartják előnyösebbnek, sőt egyes modelljeikhez egyenesen kívánatosnak tartják.  Az átlag talán 8 KOH/g érték, de találni több 10 KOH/g érték fölötti terméket. .... "

 

Majdnem, de mégsem egészen...

 

Az ACEA Ax/Bx minősítés egyik feltétele a min. 10 mgKOH/g értékű TBN, míg az ACEA Cx minősítésű (valamint ehhez hasonló gyári jóváhagyásokkal, pl. MB 229.31, VW 507 00, RN 0720, stb. rendelkező) motorolajoknál a TBN érték 6.00-8.00 körül jellemző.

Pusztán érdekességként: a magas (3 % feletti) kéntartalmú gázolajjal üzemelő hajómotorokhoz némely gyártó akár 65-70 mgKOH/g TBN értékű motorolaj használatát is előírhatja.

Előzmény: Törölt nick (29602)
Varshi 2013.03.28 Creative Commons License 29605

Igenisértettem! :)

Előzmény: R6Rider (29597)
Törölt nick 2013.03.28 Creative Commons License 29604

Érdemes ám szabad estéiden visszaolvasgatni, sok kérdésre megkapod a választ. Sokszor nagyon is kivesézve ...

 

... de addig is ajánlom figyelmedbe: http://www.olajinfo.hu/ 

Előzmény: krisz_c (29603)
krisz_c 2013.03.28 Creative Commons License 29603

Köszi a választ, és a többi érték pl. ennél a Q8-nál? 

http://www.sint-oil.hu/PDF/formula_ad.pdf

 

Csak az összehasonlítás végett. 

 

Előzmény: Törölt nick (29602)
Törölt nick 2013.03.27 Creative Commons License 29602

A TBN szám az olaj korróziógátló és tisztító képességét  jelzi. Vannak autógyártók, akik a magasabb értéket tartják előnyösebbnek, sőt egyes modelljeikhez egyenesen kívánatosnak tartják. 

 

Az átlag talán 8 KOH/g érték, de találni több 10 KOH/g érték fölötti terméket. 

 

Előzmény: krisz_c (29601)
krisz_c 2013.03.27 Creative Commons License 29601

Sziasztok,

 

Hol lehet megnézni, hogy a különböző értékek a motorolajok adatlapjain mit jelentenek (pl. TBN szám)?  Melyik a jobb érték (alacsony/magas)? Előre is köszönöm a válaszokat.

kobun01 2013.03.27 Creative Commons License 29600

Nagy köszönet!!!

Előzmény: Wicked Belzebub (29599)
Wicked Belzebub 2013.03.27 Creative Commons License 29599

A Mobil1 5W-30 ESP...

Előzmény: kobun01 (29598)
kobun01 2013.03.27 Creative Commons License 29598

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni egy 2005. 05. havi 2.0-es benzines talán 1AZFSE motorkódú Avensishez milyen motorolaj a legideálisabb?

 

Előre is köszönöm.

 

Üdv,

R6Rider 2013.03.25 Creative Commons License 29597

A Mobil 1. :)

Előzmény: Varshi (29571)
luki7 2013.03.25 Creative Commons License 29596

Hát akkor bocsánat, én azt hittem hogy minden Husqvarna gép kétütemű. :(

Előzmény: Törölt nick (29595)
Törölt nick 2013.03.25 Creative Commons License 29595

Husqvarna fűnyírókba - akár tologatós, akár önjáró kis traktor - 4 ütemű, kényszer olajozású Kawasaki motor van. Ebbe nem lenne előnyös az általad ajánlott!:-o)

Előzmény: luki7 (29594)
luki7 2013.03.25 Creative Commons License 29594
Előzmény: runner 125 (29580)
mantec 2013.03.25 Creative Commons License 29593

T Wicked Belzebub!

"... nem feltétlenül ..."
Az "olcsóbb" a magyar nyelvben meg nem jelenti a legolcsóbbat.

Előzmény: Wicked Belzebub (29591)
Dreamer 2013.03.25 Creative Commons License 29592

Használok Q8-at, nekem nagyon megfelel, de ettől olcsóbbat próbálok helyben találni.

 

Ezért kérdeztem rá, a Unix vagy Bárdi témára.

 

Dreamer

Előzmény: Wicked Belzebub (29589)
Wicked Belzebub 2013.03.25 Creative Commons License 29591

A "jó árban" nem feltétlenül jelenti a legolcsóbbat :)

Előzmény: mantec (29590)
mantec 2013.03.25 Creative Commons License 29590

T Wicked Belzebub!

 

"... jó árban ..."

Van itt a Q8-nál olcsóbb is néhány.

Előzmény: Wicked Belzebub (29589)
Wicked Belzebub 2013.03.25 Creative Commons License 29589

Ha egy javaslatot megengedsz és szimpatikus, tégy egy próbát a Q8 5W-40-nel. Elég sok szabványnak megfelel, jó árban meg lehet kapni.

Előzmény: Dreamer (29588)
Dreamer 2013.03.25 Creative Commons License 29588

Köszönöm!

 

Dreamer

Előzmény: mantec (29585)
Törölt nick 2013.03.25 Creative Commons License 29587

" ...  a csomagolótól a piacvezetőig, ... "

 

Ez az!!!

... és szélesedik, bővül a választék. Ha másért nem is, legalább a nevek alapján. Követni nehéz, néha földi halandónak lehetetlen az eredet kiderítése.

Előzmény: mantec (29585)
mantec 2013.03.25 Creative Commons License 29586

T runner 125!!

 

" ... Husqvarna fűnyíró ..."

A benzinmotoros követelméménye SAE 30.

Előzmény: runner 125 (29580)
mantec 2013.03.25 Creative Commons License 29585

T Dreamer!

Gyártáskori olajkövetelmény:
ACEA A3, SAE 10W-40

5W-40 is elfogadható, a csomagolótól a piacvezetőig, márkától függetlenül.

Előzmény: Dreamer (29573)
nézek 2013.03.25 Creative Commons License 29584
egy picit vársz, és valamelyik szakember leírja a pontos olajtípust.

(Az SJ-t már törölték) Igaz, az SN nem belevaló.
Előzmény: Dreamer (29577)
Törölt nick 2013.03.25 Creative Commons License 29583

" ...  Akkor miert tegyunk bele egy SN osztalyu olajat? ... "

 

Nem kötelező!

 

... de ha visszamenőleg felülírja(hatja) talán egy magasabb minőség esetleg kárt nem okozhat. 

Amúgy a Suzuki valóban nem ír elő kenéstechnikai problémát a mai korszerű motorolajoknak. Simán megugorják!:)

Előzmény: Dreamer (29577)
Törölt nick 2013.03.25 Creative Commons License 29582

LooL ...

 

Sir Mantec!

 

Egyszer elver valaki! 

 

... bár ha ezért, akkor engem is. Mert most egyetértek a válaszaiddal. Mondjuk valóban tényleg irónikus vagy.:)

Előzmény: mantec (29578)
Dreamer 2013.03.24 Creative Commons License 29581
T. Mantec!

Az eredeti kerdesben esetleg tudnal segiteni?

Dreamer
Előzmény: mantec (29578)
runner 125 2013.03.24 Creative Commons License 29580

Eh, az ember hol nem találkozik ismerősökkel. :-D

 

 

 

Sziasztok,

 

Új Husqvarna fűnyíróba milyen motorolajat ajánlotok? Olajon soha nem spórolok, így a lehető legjobbat szeretném abba is.

 

Köszönöm!

 

 

Előzmény: AndrewTdi (29572)
mantec 2013.03.24 Creative Commons License 29579

T AndrewTdi!

 

"... melyiket ..."

Ha nem volt egyértelmű a ráutaló magatartás:

teljesen mindegy.

 

Előzmény: AndrewTdi (29572)
mantec 2013.03.24 Creative Commons License 29578

T nézek!

"... minőséget az API ..."
Nem.

"... folyósságot ..."
Nem.

"... 5W-30 ..."
Nem.

" ... a 0W ..."
Nem.

"... legjobb.. ..."
Nem.

A többi stimmel.

Előzmény: nézek (29576)
Dreamer 2013.03.24 Creative Commons License 29577
Egy dolgot nem ertek. Az M13A motor 2001ben mar letezett. Az akkori teljesitmeny osztaly SJ (feltetelezem). Akkor miert tegyunk bele egy SN osztalyu olajat?

Dreamer
Előzmény: nézek (29576)
nézek 2013.03.24 Creative Commons License 29576
A minőséget az API jelöli, a folyósságot a SAE... általában az 5W30 az lehet félszint, vagy fullszint, de a 0W az csak szintetikus..a többi ásványi. Minden olaj jó, csak van jobb is.
szerintem a szintetikus a legjobb..

persze most megkapom, hogy drága...
Előzmény: Dreamer (29573)
nézek 2013.03.24 Creative Commons License 29575
A gyári töltés Japánban ENEOS 0W20 API SN. Itt már ENEOS 5W 40, 5W30 a legegyszerűbb API SN minőségben.
A sajátomba ENEOS SUSTINA 5W40-et töltök majd, most5W30 van SN.
A 0W20 az az exportblokkokba kerül, az első olajcseréig.

Természetesen bármi más is jó, amit javasolnak.
Előzmény: Dreamer (29573)
mica-r 2013.03.24 Creative Commons License 29574

Noname hosszú távon sosem jó (nem nagyon értek hozzá, csak tapasztalat).

Amit írsz az nem olajminőségi adat, hanem viszkozitás.

Előzmény: Dreamer (29573)
Dreamer 2013.03.24 Creative Commons License 29573

Újfent próbálok segítséget kérni.

 

Anyósomnak 1.3-as Ignise van (asszem M13A). Olajat kellene cserélnem rajta.

Az Ignis fórum oldalán mindenki a xW-30-as olajat javasolja. A szervizekben, gondolom 10W-40est öntenek bele általában.

Én első blikkre 5W-40-est tennék bele.

 

A konkért kérdés az, hogy szerintetek a noname (Unix, Bárdi) 5W-40, vagy egy márkásabb (pl. Castrol) 10W-40 a "jobb" döntés?

 

Előre is köszi!

Dreamer

AndrewTdi 2013.03.24 Creative Commons License 29572
ez jó, köszönöm.
minőségre melyiket ajánljátok? maradhat a Castrol?
Előzmény: mantec (29569)
Varshi 2013.03.24 Creative Commons License 29571

és ezek közül melyik PAO??

Előzmény: mantec (29569)
Varshi 2013.03.24 Creative Commons License 29570

thx!

Előzmény: mantec (29568)
mantec 2013.03.24 Creative Commons License 29569

T AndrewTdi!

 

VW 507 00-t teljesítő motorolajok:

 

eni i-Sint 5W-30
Aral SuperTronic Longlife III 5W-30
Castrol Edge Fst 5W-30
BP Visco 7000 LL III 5W-30
Elf Solaris LLX 5W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Mol Dynamic Gold Longlife 5W-30
ÖMV Bixxol Special V7 5W-30
Shell Helix Ultra AV-L 5W-30
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Shell Helix Ultra VX 5W-30
Total Quartz INEO VW 504-507 5W-30
Fina First 500 5W-30
Valvoline SynPower XL-III 5W-30
Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Addinol Mega Light MV 0539 LE 5W-30
Q8 Formula V Long Life 5W-30
Repsol Elite Longlife 50700/50400 5W-30
Motul Specific 504 00-507 00 5W-30
Selénia Multipower VW 5W-30
Statoil LazerWay LL 507/504 5W-30
Texaco Havoline Ultra V 5W-30
Mogul Racing 5W.30
Meguin Compatible VW 5W-30
Divinol Syntholight Dpf 5W-30
Rowe Hightec Eco Synt 5W-30
Austroil Futura 5W-30

Eurol Syntence 5W-30

Előzmény: AndrewTdi (29564)
mantec 2013.03.24 Creative Commons License 29568

T Varshi!

 

"... alapolaja? "

hidrogénezett nyers paraffin => hidrokrakk.

 

 

Előzmény: Varshi (29566)
AndrewTdi 2013.03.24 Creative Commons License 29567
hogy már nem a régi minőség, hogy sok a " nem eredeti".
félreértés ne essék, nincs bajom a Castrollal, csak egyre kevesebben ajánlják.
De eddig nem volt vele bajom, így nem bánnám ha megcáfolnátok.
továbblépek.
ha Castrol és pénztárcám engedi, akkor melyik? 2.0 TDI 170le, 16v. nem cr.
kb 10-13 ezrenként cserélném.
Előzmény: kacagógerle (29565)
Varshi 2013.03.24 Creative Commons License 29566

> PAO az alapolaja,

 

Ebből meg tudod mondani, hogy mi az alapolaja? http://www.levimpex.hu/letoltesek/bta/egyeb/vapsoil_507_00_HUN.pdf

Előzmény: mantec (29553)
kacagógerle 2013.03.24 Creative Commons License 29565

Milyen rosszakat hallotál róla?

Előzmény: AndrewTdi (29564)
AndrewTdi 2013.03.24 Creative Commons License 29564
Sziasztok!

2.0 TDIbe aktuális lenne az olajcserém. eddig castrolt használtam, de manapság sok rosszat hallani.
Milyen olajat javasolnátok? általában 10-13 ezrenként cserélem.

Fuchs olajról mi a vélemény? Nem nagyobb hallottam róla még, valaki ajánlotta.

kíváncsi lennék ti mit ajánlotok?
lider 44 2013.03.22 Creative Commons License 29563

Sziasztok!Halott valaki erröl az olajrol?http://www.olajshop.hu/xado-10w-40-sl-ci-4-5-l.html 

V4 Forever 2013.03.22 Creative Commons License 29562

90-es évekbeli jármű V6-os motorral.

Olajat nem eszi,semmi mechanikai hang.

Akkor maradjak a Castrol-nál? :)))

Előzmény: SLX-350 (29561)
SLX-350 2013.03.22 Creative Commons License 29561

Szia Forever!

 

" .... GM benzines autóhoz használhatom-e a GM-LL-B-025 jelzésű olajat ... "

 

Nem annyira .... a 2011-től gyártott modellekhez csak a Dexos2 jóváhagyású motorolajok használhatóak, a korábbi gyártású benzinüzemű modellekhez pedig a GM-LL-A-025 jóváhagyású motorolajok használatát írták elő.

Előzmény: V4 Forever (29560)
V4 Forever 2013.03.22 Creative Commons License 29560

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne.

GM benzines autóhoz használhatom-e a GM-LL-B-025 jelzésű olajat (Mobil Super 3000 X1 5w40)?

Idáig Castrol Magnatec 5w40 C3-al (Dexos2) volt használva,de most hordóból kimérve olcsón jutnék hozzá.

Előre is köszi!

zsocibacsi 2013.03.19 Creative Commons License 29559

HI! 

NEKEM KISSÉ IRÓNIKUSNAK TŰNT(-BOCS HA NEM AZ AKART LENNI)

DE AKKOR MINEK VOLT SZÜKSÉG AZ ÖSSZEHASONLÍTÁSRA?

MEG AZTÁN MENET KÖZBEN A VÉLEMÉNYEM IS MEGVÁLTOZOTT:

MOBIL 1 NEW LIFE 0W-40 -RE.AZ CIVICBE VALÓ (API SL/SJ)

CSÁ!

Törölt nick 2013.03.19 Creative Commons License 29558

zsocibacsi!

 

Ezt kérdezted:" ...  ÉN CASTROL EDGE 0W-40-re GONDOLTAM?... "

 

mantec erre már válaszolt: " ... Jól tetted. ... "

 

Szerintem ez egyértelmű válasz. 

Ha érdekel: szerintem is jól gondoltad. 

 

Előzmény: zsocibacsi (29556)
TWCRASCAL 2013.03.19 Creative Commons License 29557

Kedves Olajszakik!

 

Nissan VQ35DE 3,5l-es motorba (Murano, Maxima, Vel Satis stb.) milyen jó ár/érték arányú olajat javasoltok? Legutóbb ELF Excellium NF 5w40 olajat töltöttem bele, de ehhez a motorhoz láttam más javaslatot is (nem 5W40-eset, és gyárilag javasolt más márkát az Egyesült Államokban), illetve erről az ELF-ről olvastam terheléses, és labor teszteket, és elbizonytalanodtam.

Ha már olajcsere, akkor szeretnék jó minőségű olajat, megfizethető áraon (1.500-2.000Ft/l) bele tölteni.

A Valvoline Durablend olajat néztem például, de nem vagyok a viszkozitásban sem biztos.

 

Köszönöm a tanácsot!

 

zsocibacsi 2013.03.19 Creative Commons License 29556

T mantec!

T SLX!

Még mindig kiváncsi vagyok a véleményetekre 2005civic-el

kapcsolatban!(motor fut.teljesítmény27000km,)

Előre is kösz!

Üdv

mantec 2013.03.18 Creative Commons License 29555

T stk007!

"... vélemény? "
Orlen Lengyelország Mol-ja.
Az ár vonzó, a termék teljesíti a Suzuki Sx4 1.5 gyártóművi követelményét.

Előzmény: stk007 (29554)
stk007 2013.03.18 Creative Commons License 29554

Sziasztok!

 

Erről vélemény?

 

http://www.olajmezo.hu/spd/737654/ORLEN_PLATINUM_MAX_ENERGY_5W30_4L

 

Köszi!

mantec 2013.03.18 Creative Commons License 29553

T kianit!

"... korszerűbb ..."
Ebből a szempontból a Mobil 1 ESP 0W-40 ugrik ki a mezőnyből.
PAO az alapolaja, míg a többi Mo-on elérhetőé hidrokrakk.

Előzmény: kianit (29552)
kianit 2013.03.18 Creative Commons License 29552

Sziasztok!

 

Két Opelbe kell hamarosan olajat cserélnünk. 1.8 és1.4 benzinesek. Ezeket a Dexos2-t teljesítő olajokat néztem ki:

 

Castrol Magnatec 5W-40 C3

TITAN GT1 Pro Flex

Q8 Formula Special G Long Life SAE 5W-30

 TOTAL Quartz Ineo MC3

Mobil Super 3000 XE 5W-30

 

Melyik a korszerűbb olaj? Mi a különbség köztük?

SLX-350 2013.03.17 Creative Commons License 29551

Stevemegane,

 

Nézz meg egy haramdik fórumot is ... DDD.

Amint egy motorolaj - legyen az akár a legjobb minőségű is - belekerül a motorba folyamatosan kerülnek bele savas égéstermékek, kopadékok amelyek folyamatosan és egyre gyorsuló ütemben rontják a minőségét így szvsz akkor teszel a legjobbat a motorral ha betartod az évenkénti olajcserét. 

Előzmény: stevemegane (29550)
stevemegane 2013.03.17 Creative Commons License 29550

Pont ez a legnagyobb dilemmám.

Másik fórumon pedig pont azt írták, hogy tegyek bele drágább 10W40-es olajat és ilyen kis futásteljesítmény mellett hagyhatom 2évig.

 

Na, akkor mi legyen?

Előzmény: SLX-350 (29549)
SLX-350 2013.03.17 Creative Commons License 29549

Szia Stevemegane,

 

Épp a viszonylag rövid csereciklusra tekintettel szvsz megteszi az olcsóbb 10W-40-es olaj is viszont az 1 éves időkorlátot - az olaj általad is leírt öregedése miatt - nem javaslom kitolni 1 év fölé.

Előzmény: stevemegane (29548)
stevemegane 2013.03.17 Creative Commons License 29548

Sziasztok!

 

Van egy 1999-es évjáratú Opel Campo 3.1TD autóm, amiben nyáron lesz esedékes az olajcsere.

Az autóval nehéz terepen nem járok, aszfaltút és földesút, kb. 10km-eket teszek meg, az éves futásteljesítményem ~3ezer km.

A szervízfüzet szerint a csereperiódus 7.500km vagy 1év, az előírt olaj 10W40, 15W40.

 

Jelenleg 10W40-es Castrol olaj van benne, de ez elég drága. 3000km alatt nem kellett pótolni, tehát a motor eléggé egyben van.

Az lenne a kérdésem, hogy a fent leírt használat mellett véleményetek szerint beletölthető-e a 10W40-es GM olaj vagy maradjak a drágább márkáknál?

Tudom, hogy az olaj álló helyzetében is öregszik, de ilyen kis futásteljesítmény mellett mi a vélemény arról, ha csak 1,5év után cserélnék?

Ekkor is csak max 5ezer km lenne benne.

 

A valaki tud viszonylag olcsó, de jó minőségű olajat ajánlani, azt örömmel veszem.

 

A tanácsokat előre is köszönöm.

nézek 2013.03.14 Creative Commons License 29547
Jó lesz, locsolhatod nyugodtan.
Előzmény: zsocibacsi (29546)
zsocibacsi 2013.03.14 Creative Commons License 29546

HALI! NA MOST AKKOR MI VAN?MIT LOCSOLJAK?

NEM VAGYOK SZAKEMBER,CSAK SEJTEM A DOLGOKAT,NEM TUDOM.

LÁTOM,HOGY UGYANAZOK A PARAMÉTEREK,DE AKKOR MI A GOND?

AZÉRT VÁLASZTOTTAM A CASTROLT,MERT INGYEN KISZÁLLÍTJÁKMEG ELSŐRE

JÓNAK TŐNT.DE HA SZERINTETEK VAN JOBB OLCSÓBBAN/10500 HUF/ ÉS

NEM KELL ÉRTE MEKKÁBA ZARÁNDOKOLNOM AKKOR JÖJJÖNEK

A KONKRÉT PÉLDÁK.DE ÍRJÁTOK LE AZT IS,HOGY EZZEL MI A BAJ?!

SZIMPATIKUS NEKEM A MOBIL1 IS DE AZ MIN.3000HUF-AL TÖBB,

CSAK ABBA NEM VAGYOK BIZTOS,HOGY JOBB IS?

KONKRÉTUMOKAT!!!PÉLDÁKAT!!!

KÖSSSSSSSSSSSSSSZ 

SLX-350 2013.03.14 Creative Commons License 29545

mantec,

 

" ... Attól függetlenül ez a tevékenységed része a cég marketing kommunikációjának. ... "

 

Szíved, leked joga... ha te így gondolod..... én nem tartom annak.

 

" ... az ilyen árképzés indoka érdekel. Miért nem lehet itt a legolcsóbb a kenőolaj? ... "

 

Előrebocsájtom hogy nem vagyok kereskedő de (szerintem) azért mert Magyarország kis ország így az itt dolgozó kenőanyag forgalmazók értelemszerűen nem tudnak akkora forgalmat csinálni mint teszem azt egy német vagy francia nagykereskedő, a nagy árrés (és az olcsó fogyasztói ár) pedig többnyire a nagy forgalomhoz kapcsolódik.

Előzmény: mantec (29544)
mantec 2013.03.14 Creative Commons License 29544

T SLX-350!

" Ó persze ..."
Te vagy az egyetlen kenőolajimportőr, akivel ezen a fórumon érdemi párbeszédet lehet folytatni.
Jelen volt még egy ideig a Q8 importőre, de szegény az aktuális gyártóművi követelményekkel sem volt tisztában.
Úgy emlékszem Ő is kapott kérdéseket.

"... nem volt szándékomban ...
Attól függetlenül ez a tevékenységed része a cég marketing kommunikációjának.

"... szabadáras termékek ...
Igen. Igen. De miért itt drágább, mint európában?
Nem a jogszerűséget vitatom, az ilyen árképzés indoka érdekel.
Miért nem lehet itt a legolcsóbb a kenőolaj?

Előzmény: SLX-350 (29543)
SLX-350 2013.03.14 Creative Commons License 29543

mantec,

 

"... Nem vagyok érzelmi kapcsolatban a BP konszern Castrol márkanevével....

 

Ó persze, persze... mégis egyfolytában ezen köszörülöd a nyelved.


" ... a Te marketing tevékenységedet meghaladó összefüggésre hívjam fel a felhasználók figyelmét. ... "

 

Mindeddig nem volt szándékomban semminemű marketing tevékenysége kifejteni, ezután sem tervezek ilyesmit.

" ... Mo-on és európában forgalmazott termékek ÁFA különbségén túli árkülönbségéről még nem is kérdeztelek ... "

 

Kérdezzél nyugodtan: a kenőanyagok szabadáras termékek vagyis mindenki annyiért adja amennyiért akarja.

Előzmény: mantec (29542)
mantec 2013.03.14 Creative Commons License 29542

T SLX-350!

"... utálod ..."
Nem vagyok érzelmi kapcsolatban a BP konszern Castrol márkanevével.

"... mi köze van ..."
Csak alkalom volt arra, hogy a Te marketing tevékenységedet meghaladó összefüggésre hívjam fel a felhasználók figyelmét.
Mo-on és európában forgalmazott termékek ÁFA különbségén túli árkülönbségéről még nem is kérdeztelek.

Előzmény: SLX-350 (29541)
SLX-350 2013.03.14 Creative Commons License 29541

mantec,

 

Egyre inkább úgy tűnik hogy valamilyen okból utálod a Castrolt (és/vagy a BP-t), az viszont nem világos számomra hogy ennek mi köze van Zsocibacsi kérdéséhez.

Előzmény: mantec (29540)
mantec 2013.03.14 Creative Commons License 29540

T zsocibacsi!

 

"... gondoltam ...!

Jól tetted!

 

Kérem tájékoztasson, ha valaki talál az alábbi három olaj "tipikus értékei" között különbséget:

Castrol Edge 0W-40 (termékkód: 463998),

BP Visco 7000 0W-40 (termékkód: 405343),

Aral SuperTronic 0W-40 (termékkód: 463184).

Előzmény: zsocibacsi (29539)
zsocibacsi 2013.03.13 Creative Commons License 29539

HALI!2005-ÖS HONDA CIVIC 1,6I LS ELEGANCE/MOT.KÓD:D16V1/

-BE MILYEN OLAJATT LOCSOLJAK SZERINTETEK? KÖSSSZ

ÉN CASTROL EDGE 0W-40-re GONDOLTAM?

SLX-350 2013.03.13 Creative Commons License 29538

Szia Tomesz,

 

Szíved, lelked joga hogy milyen márkájú motorolajat vásárolsz.

Mindenestre kíváncsi lennék hogy a "főleg ezek után" pontosan mit takar?

Előzmény: Tomesz87 (29537)
Tomesz87 2013.03.13 Creative Commons License 29537

de az olajat akkor is megette, hiába 5w-30 vagy 5w-40.

légyeg a lényeg: annyi olajgyártó cég van, hogy nem fogok leragadni a castrolnál, főleg ezek után.

Előzmény: SLX-350 (29530)
SLX-350 2013.03.13 Creative Commons License 29536

Berdinazzi,

 

Eddig is tudtam hogy mihez mit szóltál.

Előzmény: Törölt nick (29535)
Törölt nick 2013.03.12 Creative Commons License 29535
Most már tudod ,mihez szóltam ? ? válasz kimaradt.
Előzmény: SLX-350 (29532)
SLX-350 2013.03.12 Creative Commons License 29534

Szia Filepjan,

 

Természetesen, az égvilágon semmi gondom veled!

Előzmény: Törölt nick (29533)
Törölt nick 2013.03.12 Creative Commons License 29533

Szia SLX-350! Remélem tisztázódott a félreértés! Tőled még konkrétan nem kérdeztem, de ha fogok, azt a legnagyobb tisztelettel teszem. Tettem én ezt eddig is  amikor kérdeztem először általánosságban, majd személyektől. Ha visszaolvastad, akkor láthatod is. Mivel azonos márkáról akartam információt, így még a különböző márkák összehasonlításának a vádja sem érinthet. 

Előzmény: SLX-350 (29523)
SLX-350 2013.03.12 Creative Commons License 29532

" .... 29509 Hozzászólásra reagáltam. te ezt nem olvastad el. ... "

 

Rosszul gondolod!

Előzmény: Törölt nick (29531)
Törölt nick 2013.03.12 Creative Commons License 29531
29509 Hozzászólásra reagáltam. te ezt nem olvastad el.
Előzmény: SLX-350 (29527)
SLX-350 2013.03.12 Creative Commons License 29530

Szia Tomesz,

 

A Mobil 3000 XE SAE az 5W-30-as, az Aral Tronic 431 és az Edge Turbo Diesel pedig SAE 5W-40-es viszkozitási osztályba tartozik.

Előzmény: Tomesz87 (29529)
Tomesz87 2013.03.12 Creative Commons License 29529

mire érted, hogy más?

Előzmény: SLX-350 (29528)
SLX-350 2013.03.11 Creative Commons License 29528

Szia Tomesz,

 

Ha jól látom a Mobil 3000 XE "más ligában játszik"

 

http://www.mobil.com/Belgium-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_Super_3000_XE_5W-30.aspx

Előzmény: Tomesz87 (29526)
SLX-350 2013.03.11 Creative Commons License 29527

Vissza szoktam olvasni mielőtt leírok valamit, most is úgy tettem és azért is tettem fel a kérdésem mivel az előzményekből nem derültek ki a konkrétumok.

Előzmény: Törölt nick (29525)
Tomesz87 2013.03.11 Creative Commons License 29526

egész pontosan az alábbiakról van tapasztalat:

- castrol edge turbo diesel

- aral tronic 431

- mobil 3000 xe

 

az 505.01 szabványt minden esetben figyelembe véve, mivel pdtdi-ről lévén szó.

Előzmény: SLX-350 (29522)
Törölt nick 2013.03.11 Creative Commons License 29525
Mégegyszer nem irom le,ha visszaolvasol megtudod mit is irtak.
Előzmény: SLX-350 (29522)
Törölt nick 2013.03.11 Creative Commons License 29524

Valamit rosszul vettél le. Mantecről volt szó, és egy régebbi kérdésem forgatták ki. Bocsánat, ha félreérthetően fogalmazok!

Két Shell termékről kérdeztem és válasz helyett csak a szavakat idézte és forgatta ki.

 

Előzmény: SLX-350 (29523)
SLX-350 2013.03.11 Creative Commons License 29523

Szia Filepjan,

 

" ... Én is kérdeztem Shell olajjal kapcsolatban és csak a szavakon lovagolt. ... "

 

Már ezerszer elmondtam: konkrét versenytárs termékeket sosem fogok összehasonlítani (abból a szempontból hogy melyik a jobb), ha a Shell termékek érdekelnek akkor fordulj az abban jártas kollégákhoz.

Előzmény: Törölt nick (29521)
SLX-350 2013.03.11 Creative Commons License 29522

Szia Berdinazzi,

 

" ... Te mit mondanál, ha a castrolt megeszi az autója, a mobilt, aralt meg nem. .... "

 

Először is megkérdezném hogy pontosan melyik Castrol, Aral és Mobil termékekkel szerezte a tapasztalatait.

Ha ezen túl vagyunk akkor lehet érdemben beszélgetni a kérdésről.

Előzmény: Törölt nick (29520)
Törölt nick 2013.03.11 Creative Commons License 29521

Szerinted erre fog válaszolni?

Majd hallgat és újra előjön. Én is kérdeztem Shell olajjal kapcsolatban és csak a szavakon lovagolt. 

Előzmény: SLX-350 (29519)
Törölt nick 2013.03.11 Creative Commons License 29520
Te mit mondanál, ha a castrolt megeszi az autója, a mobilt, aralt meg nem. Erre mondtam a castrol egy szar.Ott nem az autóval van baj, hanem az olajjal.
Előzmény: SLX-350 (29514)
SLX-350 2013.03.11 Creative Commons License 29519

Mantec,

 

" ... Mit követett el elllened a BP konszern Castrol márkaneve? ... "

 

Ez még így leírva is ... elég hülyén hangzik! Ha neked véletlenül gondod akadna pl. egy Peugeot-val akkor a PSA konszern Peugeot márkanevét emlegetnéd?

Előzmény: mantec (29518)
mantec 2013.03.11 Creative Commons License 29518

T Tomesz87!

 

"... soha többé ..."

Mit követett el elllened a BP konszern Castrol márkaneve?

Előzmény: Tomesz87 (29517)
Tomesz87 2013.03.11 Creative Commons License 29517

köszi az adatokat, ezekkel tisztában vagyok.

csak arra akartam kitérni, hogy soha többé nem öntök CASTROL olajat az autómba.

Előzmény: mantec (29515)
mantec 2013.03.11 Creative Commons License 29516

T Fütyülős!

 

Renault Megane II 1.5 dCi (2004)
Motor: K9K
Feltöltési mennyiség: 4,5 liter
szűrő 0,1 liter
Csereperiódus: 20 ekm / 1 év
Olajkövetelmény:
-gyártáskori ACEA B4 SAE 5W-40
-aktuális RN 0710

Előzmény: Fütyülős (29511)
mantec 2013.03.11 Creative Commons License 29515

T Tomesz87!

Audi A4 1,9 pdtdi (2004)
Motor: AVB
Feltöltési mennyiség: 4,5 liter,
szűrő: 0,5 liter
Csereperiódus:
normál 15 ekm / 1 év
kiterjesztett: 50 ekm / 2 év
Olajkövetelmény:
normál: VW 505 01
kiterjesztett: VW 507 00

Előzmény: Tomesz87 (29509)
SLX-350 2013.03.11 Creative Commons License 29514

Bal lábbal keltél, Berdinazzi?

SLX-350 2013.03.11 Creative Commons License 29513

Szia Lider,

 

Alapvetően én is egy (VW 502 00 jóváhagyású) 5W-40-es motorolajat javaslok, szvsz megérdemli az autó.

A 15W-40-es (ásványi) olajok nagyobb öregedési és lenyíródási hajlamuk, kedvezőtlenebb dermedéspontjuk miatt  ebben a motorban - legyenek bármilyen olcsók is - szvsz csak a "futottak még" kategóriát képviselik.

Előzmény: lider 44 (29512)
lider 44 2013.03.10 Creative Commons License 29512

Sziasztok!Skoda fábia Mpi 1.4 be milyen olajat érdemes tenni?13éves atz mororkod 155ezer km van benne .Skoda fábia oldalon mindenki 5w 40es castrolra esküszik.Szomszédom ujkorátol a 1.3mpi feliciát 15w 40 el hajtja. 230ezerkm  van benne.Válaszokat elöre is köszönöm !üdv lider44

Fütyülős 2013.03.10 Creative Commons License 29511

na jó :D de akkor egy 2004-es dCi-re 2004-ben milyen elöírás vonatkozott? :)

Előzmény: mantec (29508)
Törölt nick 2013.03.10 Creative Commons License 29510
Mi látszik ebből ? az hogy a castrol egy nagy szar. !
Előzmény: Tomesz87 (29509)
Tomesz87 2013.03.10 Creative Commons License 29509

3évvel ezelőtt került hozzám a mostani dízel autóm, akkor elsőre castrol edge-t raktam bele. 6000km megtétele után 1 litert kellett utánna tölteni!!!

ezek után mobil, aral olajat használtam, melyekkel 10ezer km megtételéig is alig evett olajat a kocsi.

Előzmény: pipástóni (29496)
mantec 2013.03.10 Creative Commons License 29508

T Fütyülős!

 

A Renault dpf nélküli dizeleknél kizárólag az RN0710 játszik.

Előzmény: Fütyülős (29507)
Fütyülős 2013.03.09 Creative Commons License 29507

tudom, de épp azért, akkor az excellium is megefelö olaj lehet. mert A3/B4, API: SM helyett SL/CF az RN0710-en kivül. de azt hiszem a CF vonatkozik amúgy is a dízelre.

Előzmény: mantec (29506)
mantec 2013.03.09 Creative Commons License 29506

T Fütyülős!

 

"... 2007-töl van ..."

És visszafelé kompatibilis.

Előzmény: Fütyülős (29505)
Fütyülős 2013.03.09 Creative Commons License 29505

Köszönöm, de ez csak 2007-töl van elvileg. (RN0710), de nem váltok, marad az SXR, én tökéletesen jónak érzem.

 

meg közben eszembe jutott ez az oldal és meg is találtam, itt is végülis az SXR-t jobbnak írják, mert

 

http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/6342.pdf

 

http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/1021.pdf

 

Excellium NF                       vs                                    SXR

“Vigorous” driving                                              Fast driving

Optimal performance                            Best possible performance

Facilitates cold starts                    Easier starting in very cold conditions

Lengthens engine life                                   Longer engine life

 

nagyjából ilyen jelzökkel illetik öket, ezek alapján inkább az SXR-t szánhatták jobb olajnak.

a számadatok nekem nem mondanak semmit. ha valaki ráér és van kedve ránézhet, hogy a számok alapján jobb-e az SXR.

"density" "viscosity" értékek stb. az a jó, ha kisebb az érték vagy, ha nagyobb?

Előzmény: mantec (29504)
mantec 2013.03.08 Creative Commons License 29504

T Fütyülős!

Az aktuális gyártóművi követelmény RN 0710.
Ezt teljesítő motorolajok.

Előzmény: Fütyülős (29503)
Fütyülős 2013.03.08 Creative Commons License 29503

hali,

az elf evolution sxr 5w40 és excellium nf 5w40 tulajdonképpen miben különbözik? páran panaszkodnak az sxr-re, hogy az excelliummal a benzines meg a dCi is kultúráltabban jár.. stb..

2005-ös részecskeszürö nélküli dCi az autó. eddig sxr-t adtam neki, de nem tünik fel semmi "furcsaság", ha adnék neki excelliumot, lehet, hogy feltünne...

van valakinek tapasztalata? végülis mind2 jó a dCi-be is..

kisp113 2013.03.08 Creative Commons License 29502

Szerinted mi lesz a leadott fáradt olajjal? Megy újrahasznosításra, hogy a gyerekednek is maradjon még valami a Föld nevűből, csökkenő eséllyel ...

Előzmény: Hooli75 (29501)
Hooli75 2013.03.08 Creative Commons License 29501

Fáradt olajból /származékból/ "kutyulják" .

Előzmény: papzi57 (29500)
papzi57 2013.03.08 Creative Commons License 29500

Ja.

A marhahúst is hamisítják, a sört is hamisítják, még a lóhúst is hamisítják (az egyik IKEA-s "húsgolyó" a mérések szerint egyáltalán nem tartalmazott húst!).

Egyik jó nevű német multicég (világítástechnika) azért nem teszi elérhetővé interneten a katalógusait, mert így egy kicsit később jelennek meg a kínai hamisítványok, tudnak egy kis előnyre szert tenni.

SLX-350 fórumtársunkat idézném (talán nem szó szerint):

Kinek érné meg előállítani az eredetihez megtévesztően hasonlító csomagolóanyagot, abba kenőolajnak látszó anyagot beletenni, ami azért néhány ezer km-en keresztül mégiscsak úgy kell viselkedjen, mint a kenőanyag?

Mindezt lehetőleg kis mennyiségben, mert nagyobb mennyiségben a lebukás kockázata is nagyobb.

Na ezt gondolja végig mindenki, amikor a hamisított castrol olajokról etetik őket.

Előzmény: B.GY (29499)
B.GY 2013.03.07 Creative Commons License 29499

Mindent hamisítanak ez is tény:)Miért pont az olaj lenne kivétel?Szerintem még senki sem bizonyította be.

Előzmény: Törölt nick (29498)
B.GY 2013.03.07 Creative Commons License 29497

Állítólag egyszer hallott már valaki olyat,akinek mesélte egy ismerőse,hogy neki mondták,hogy hamísítják a Castrolt.Szerintem meg csak az lehetett,hogy a szervizesnek volt okosba olaja,és inkább azt rakta bele.Én a Castrol márkaboltba szoktam venni olajat,és annak is az aljáról indul a csík.Rajta meg ott van a matrica,hogy eredeti castrol termék,vagy valami ilyesmi.

Előzmény: pipástóni (29496)
pipástóni 2013.03.07 Creative Commons License 29496

Valakinak van azzal tapasztalata vagy tud e érdemit mondani , castrol olajat hamisítják ??? .Nem rég voltam szervizba castrol olajat szerettem volna kérni a verdámba , de a szervizes azzal jött vigyázni kell vele mert ezt is pancsolják . Minden eredetinek látszott az 1L. edgén , csak az oldalán az ellenőrző szintet jelző csík egész az aljától imdult  . Állítólag az eredetinél picit fentébb indúl az ellenőrző csík  mi az  igazság ??????

johannes. 2013.03.05 Creative Commons License 29495

Hát igen,arról nem is beszélve,hogy iszonyatos mennyiségű adalék fajtát árulnak ,ki igazodni is nehéz,még annak is aki vágja a kémiát .

Előzmény: SLX-350 (29494)
SLX-350 2013.03.05 Creative Commons License 29494

Szia Johannes,

 

" ... Viszont az olajban benne van az adalék,csak nem olyan nagy mennyiségben mintha pluszban vennénk. Nos akkor, ha az jó a motornak ha több a megfelelő adalék benne akkor ha pluszban teszünk bele akkor az is jó. ... "

 

Ez így ebben a formában... No de kezdjük valahol az eleje felé: a jó minőségű motorolajokban több, különböző feladatért felelős adalék van (ha így ismerős: detergens, diszpergens, kopásgátló, öregedésgátló, dermedésgátló, stb). A különböző feladatokat ellátó adalékcsoportok kölcsönhatásba léphetnek, így az is előfordulhat hogy mérséklik egymás (megfelelő) hatását, működését. A kenőanyag fejlesztők ennek megelőzése érdekében a patikamérleget is meghaladó pontossággal állítják be az egyes adalékok mennyiségét, egymáshoz való arányait.

Itt jöhet be a hibapont: ha a megfelelő arányt egy külső, utólagos adalék hozzáadásával felborítod akkor előfordulhat hogy egyik vagy másik adalékcsoport hatása mérséklődik vagy idővel teljesen megszűnik. Nem véletlen hogy az európai autógyártók többsége az olajok utólagos adalékolását határozottan megtiltja, az ilyen esetekben az autót ki is zárhatják a garanciából.

 

https://serviceline.zf.com/interoelepdf/TE-ML%2001_en1433.pdf

 

(érdemes megnézni a 3-ik oldalon a 3-ik lábjegyzetet)

Előzmény: johannes. (29493)
johannes. 2013.03.05 Creative Commons License 29493

Amit még nem vágok mert sok az ellentmondás, hogy sokan állítják az olajadalékokról: nem szükséges külön belerakni az olajba ....... árthat is vele az ember stb....,erről van is egy két blog,bejegyzés stb. Viszont az olajban benne van az adalék,csak nem olyan nagy mennyiségben mintha pluszban vennénk. Nos akkor, ha az jó a motornak ha több a megfelelő adalék benne akkor ha pluszban teszünk bele akkor az is jó. Ha viszont ártunk a motornak vele akkor az olaj is árt vele.Itt is nagy a kavarodás azt megmondom.Tudom,nem mindegy milyen adalékról beszélünk.

Azt olvastam, hogy a Xado olajadaléka ugyan az mint amit a motorolajukba töltenek és,hogy a tapasztalat pozitív,én még nem próbáltam egyet sem de  kíványcsi lennénk.

 

Ismerősöm rakott az 1.4-es autójába valamit mert rá volt írva,hogy 1.6-ot csinál belőle :-)))

papzi57 2013.03.04 Creative Commons License 29492

Pár "tapasztalat" a motorok, olajok kapcsolatáról:

- autóba (Meriva 2007 1.3 ZTDJ motor, jelenleg 173 ezer km) gyárilag GM-LL-B-025 - vagy újabban - Dexos2 olaj kell, 3.2 liter teljes(!) feltöltési mennyiséggel, rugalmas ciklus - vagy egy év - vagy 30 000 km.

- szervízbe viszem cserélni a Mobil1 0w40 olajat, mely az előírásokat teljesíti, 3 litert, mert ezzel 3 mm-rel van az olajszint a felső nívó alatt.

- szerelő: ez nem lesz jó, túl híg az olaj, túl kevés (szerinte 3.8 liter kell bele...)

- mondom, öntse csak nyugodtan, a rugalmas jelzés általában 22 és 26 ezer km között szokott jelezni, a következő cseréig még egyetlen egyszer kellett utána tölteni.

- és láss csodát az autó teszi a dolgát, eddigi legnagyobb olajfogyasztása akkor volt, mikor egyszer nem figyeltem oda és 4 liter olajat öntöttek bele...

Előzmény: SLX-350 (29491)
SLX-350 2013.03.04 Creative Commons License 29491

Szia Johannes,

 

Tény és való hogy az európai autógyárak a szervizciklusokban is felveszik a kesztyűt, vagyis egyik sem akar lemaradni a másiktól a szervizciklusok meghosszabbításában, de:

  • 50 ezer km-es szervizciklust jelenleg egyetlen személyautó modellnél sem tesznek lehetővé (2000-től a VW bevezette ugyan de pár évet követően ezt módosították 30 ezerre).
  • a fix szervizciklus egyre inkább a múlté, az újabb modellekben a fedkomp által vezérelt és kijelzett rugalmas szervizcilusokat alkalmaznak.
  • a korszerű fedélzeti rendszerek egyre több paraméter (köztük az olaj szennyezettsége, viszkozitása) folyamatos értékelésével jelzik ki az olajcsere szükségességét.
  • tapasztalatom szerint a (megfelelő minőségű olajjal használt) motorok tönkremenetelének hátterében az  nem a gyár által túl hosszúra engedett szervizciklus, hanem az esetek túlnyomó többségében az előírt szervizciklus rendszeres elmulasztása, a nem megfelelő minőségű olajjal végzett utántöltés valamint a gyakori "olajmérgezés" (vagyis a túl alacsony olajszint) található. Találkoztam olyan autóval amelyben a szervizbe (saját lábon) való beguruláskor mindössze fél liter motorolaj volt (nem a csomagtartóban, a motorban).
Wicked Belzebub 2013.03.03 Creative Commons License 29490

+1

Előzmény: Varshi (29488)
johannes. 2013.03.03 Creative Commons License 29489

jó a kérdés!

 

1994 óta van autóm és eddig ezt tartottam be mivel az összes autómra eddig ezt írták elő(15000) ,soha nem volt gondom az olaj miatt,és mivel azóta sok hozzáértővel  beszéltem,az állásponotok megegyeztek.

Tehát írta a könyv,tapasztaltam,ajánlották....:-)

Előzmény: Varshi (29488)
Varshi 2013.03.03 Creative Commons License 29488

> én 10-15 ezrenként biztos kicsrélem bármilyen újabb autóm is lesz.

 

Miért nem 8-10ezrenként?

Előzmény: johannes. (29487)
johannes. 2013.03.03 Creative Commons License 29487

Mi a véleményed a következőkről:

 

A munkatársam elment a szerelőhöz az autójával,beszélgettek.....azt mondja a szerelő: kezd elegem lenni,lassan már csak motort cserélni jönnek az ermberek mert szépen betartják a 30000 vagy 50000-es olajcserét,amit persze a gyártó is ír,pedig a megfelelő olajat töltik bele de addig nem bírja a motor.

 

Nem tudom mit gondoljak,kicsit sántít a dolog de nem ismerem az újabb konstrikciójú autókat,ha olaj van benne,még ha régi vagy sokat futott is,károsodni károsodhat de megállnia nem kéne,én 10-15 ezrenként biztos kicsrélem bármilyen újabb autóm is lesz.

 

 

Előzmény: SLX-350 (29486)
SLX-350 2013.03.03 Creative Commons License 29486

Szia Johannes,

 

" ... az autógyártóknak kötelessége lenne tesztelni egy adott típust a különböző olajtípusokhoz, ... "

 

Az autógyártók (és általában a különboző részegységgyártók) természetesen nem vakra adják ki az adott motorhoz, váltóhoz alkalmazható kenőanyagokra előírt jóváhagyásokat, minősítéseket. A fejlesztés során adott esetben akár 20 különböző kenőanyagot is alaposan tesztelnek amíg eljutnak odáig hogy kiadják az adott egységhez alkalmazható kenőnayagra vonatkozó követelményeket.

 

" ... A gyártók persze nem térnek át a sok éven át támogatott olajukról egy másikra mert az jobb, ez valószínűleg lehetetlen kérés lenne ... "

 

Az autógyárak és a kenőanyaggyártók együttműködése szerintem kézenfekvő , sőt szükségszerű. Egyetlen autógyár sincs berendezkedve kenőanyagok fejlesztésére és gyártására, így természetes hogy egy új részegység fejlesztése során  kenőanyaggyártót is bevonják a munkába. Mivel ezek az együttműködések többnyire hosszú távúak az esetleges váltás (vagyis másik kenőanyaggyártó bevonása) nem lenne egyszerű, hisz az évek során összegyűlt tapasztalatokat nehéz lenne pótolni.

Persze minden kenőanyaggyártó előtt ott áll a lehetőség hogy az adott követelménynek megfelelő kenőanyagot fejlesszenek és gyártsanak, de a részegység fejlesztése során összegyűlt tapasztalatok a részegység fejlesztésében résztvevő gyártó számára természetesen lépéselőnyt jelentenek.

 

 

Előzmény: johannes. (29485)
johannes. 2013.03.01 Creative Commons License 29485

Egyetértek de az autógyártóknak kötelessége lenne tesztelni egy adott típust a különböző olajtípusokhoz,bár úgy néz ki ez megtörténik de mégsem a gyári olajat használják a legtöbben az autójukhoz.

A gyártók persze nem térnek át a sok éven át támogatott olajukról egy másikra mert az jobb, ez valószínűleg lehetetlen kérés lenne.

Holnap bejelentené a Citroen,hogy nem a Totál a legjobb az autójukba hanem a Mobil 1 :-).....ha ilyesmi megtörténne, az nem olaj hanem pénz kérdés lenne....

Előzmény: SLX-350 (29484)
SLX-350 2013.03.01 Creative Commons License 29484

Szia Johannes,

 

" ... a technika fejlődik és megfelelő berendezések állnak a kutatók rendelkezésére a vizsgálatokhoz,mégis mintha még nem forrot volna ki ez a dolog.

Sok az adat meg a mérés de egyértelmű válasz nincs. ... "

 

Persze, de gondolj csak bele: igaz hogy nagyon sokféle olaj áll rendelkezésre de ha nagyon szőrözünk akkor  - ha csak a magyar utakon guruló néhány millió autóra gondolunk - nincs két egyforma autó sem, az olajfogyasztás pedig az adott motor és az adott olaj "együttműködése" során alakul ki, vagyis erre szvsz egyértelmű recept, a kérdésre egyértelmű válasz sosem adható.

Előzmény: johannes. (29482)
johannes. 2013.02.28 Creative Commons License 29483

Ja és egy skoda kézikönyv,ha már az olajokról van szó:

 

johannes. 2013.02.28 Creative Commons License 29482

Köszönöm a választ. Én úgy vélem,annak ellenére, hogy a technika fejlődik és megfelelő berendezések állnak a kutatók rendelkezésére a vizsgálatokhoz,mégis mintha még nem forrot volna ki ez a dolog.

Sok az adat meg a mérés de egyértelmű válasz nincs.

 

Azt mondjuk észre vettem,hogy nagyon nem mindegy milyen olajat veszek,volt,hogy az egyik fajtát  jobban ette mint egy másik gyártóét.

Ezen magam is meglepődtem,viszont  ember legyen a talpán aki megmondja kémiailag mi a különbség a két olaj között.

 

Persze figyelembe kell venni az autó korát,futott km-et,és még a motor gyártási technológiáját is,és utána ki lehet bogarászni a rengeteg olajválaszték közül melyik a legmegfelelőbb,jó türelmi játék ha a tökéletességre törekszünk.

Igaz a gyártók megadják mi kell bele de aztán megint jön valaki és jobbat ajánl de ,hogy tényleg jobb e? ;-)

 

 

 

Előzmény: SLX-350 (29481)
SLX-350 2013.02.28 Creative Commons License 29481

Szia Johannes,

 

Jó kérdést vetettél fel amire szvsz nem is lehet egyértelmű választ adni. A dolog egyik oldala hogy a SAE osztályok nem konkrét viszkozitási értéket hanem csak egy viszkozitási tartományt jelölnek ki, ezen belül a SAE 5W-X-es besorolású olajok 100 oC-on mérhető viszkozitása jellemzően kisebb mint a 15W-X besorolású olajoké. Az olajfogyasztás "anatómiája" is meglehetősen szerteágazó, hisz a klasszikus résveszteségből eredő olajfogyasztás mellett ott leselkedik a párolgási veszteség is, itt viszont - a SAE osztálytól függetlenül - a jobb minőségű (HC és teljesen szintetikus) alapolajból készült motorolajoké az előny, mivel párolgási hajlamuk kisebb mint az ásványi olajoké.

A kérdést (illetve az arra adható választ) tovább bonyolítja hogy az ásványi (jellemzően 15W-40-es) motorolajok nyírási stabilitása gyengébb mint a HC és teljesen szintetikus motorolajoké, ezért fordulhat elő hogy egy 15W-40-es olajjal az olajcserét követő első 3-4 ezer kilométer során szinte meg sem mozdul az olajszint majd az olaj fokozatos lenyíródása során (ami a viszkozitás csökkenésével jár) a motor egyre inkább elkezdi csipegetni az olajat, ugyanez a jelenség egy HC vagy teljesen szintetikus motorolajnál pedig később és kisebb mértékben jelentkezik.

Előzmény: johannes. (29480)
johannes. 2013.02.27 Creative Commons License 29480

Sziasztok!

 

Időről időre benézek a fórumra,mindíg kézséggel válaszolnak kérdéseimre.

Egy valami viszont nem hagy nyugodni,tudom lerágott csont de még kielégítő választ sosem kaptam és baráti körben ismét előkerült a téma:

 

Köztudott és saját tapasztalat is, hogy egy régi vagy sokat futott autó olajfogyasztása nagyobb egy 5w40-es olajjal mint mondjuk 15w40-el.

Viszont olajszakik írják,hogy melegen mind két olaj ugyanolyan mert a 40-es érték határozza meg a melegoldali viszkozítását.Tehát ebből következtetve melegen nem eheti meg,akkor talán hidegen...?

Az sem lehetséges mert az olaj "sűrűbb" hidegen mint melegen,tehát ha melegen nem eszi meg akkor hidegen sem eheti,pláne az alatt a pár perc alatt.

 

Na most akkor miért eszi meg egy bizonyos autó jobban az 5w40-et mint a 15w40-et vagy a 0w40 -et mint a 10w40-et ?

totya3791 2013.02.27 Creative Commons License 29479
Kedves SLX-350!


Köszönöm szépen a válaszodat.


Üdvözlettel

Totya3791
Előzmény: SLX-350 (29478)
SLX-350 2013.02.26 Creative Commons License 29478

Szia Totya,

 

Ehhez a modellhez normál (15 ezer km-es) szervizciklus mellett mindkét általad említett motorolaj alkalmas mivel mindkettő rendlkezik az erre az esetre előírt VW 502 00 jóváhagyással.

Amennyiben a motor nem csipegeti különösebben az olajat és többnyíre rövid távokon jársz az autóval akkor inkább az Edge 0W-30, egyébként pedig inkább az Edge 5W-40 A3/B4 lehet az optimális megoldás.

Előzmény: totya3791 (29477)
totya3791 2013.02.26 Creative Commons License 29477

T. SLX-350!

 

 

Kérhetném a vélemyényedet A 24966-os kérdésre, ezzel egyidejüleg leszögezném senkit nem szeretnék megbántani  a forumban.

 

 

Köszönettel:

 

totya3791

 

 

Előzmény: SLX-350 (29473)
mantec 2013.02.26 Creative Commons License 29476

T filepjan!

 

"... nincs ..."

Az általam hivatkozott képen a flakonon van.

Előzmény: Törölt nick (29475)
Törölt nick 2013.02.26 Creative Commons License 29475

Neked az agyadra ment a fáradt olaj!

Az Aral Super Tronic 0W-40 flakonján sincs vw ajánlás. Persze ez  nem zavar, csak szajkózod a magadét.

Komolytalan, szakmai tudás nélküli okostojás vagy. 

Ezt megerősíti ha visszaolvassuk a régi hozzászólásaid. Ha szembesítenek tévedéseiddel vagy elhallgatsz, vagy trollkodsz.

 

Előzmény: mantec (29469)
SLX-350 2013.02.26 Creative Commons License 29474

"... kiforgatod ..."

Mit? Hol?

 

Számomra úgy tűnik hogy a (ha épp olyan kedved van akkor) amit és ahol csak lehet, időnként még ott és azt is amit nem lehet.

Előzmény: mantec (29470)
SLX-350 2013.02.26 Creative Commons License 29473

mantec,

 

Csak és kizárólag a kedvedért megismétlem:

  • a BP Visco 7000 0W-40 nem rendelkezik semmilyen VW jóváhagyással
  • emellett már pusztán apróság: ezt a terméket a Castrol Hungária Kft. immár több mint 2 éve nem forgalmazza így nem tartom valószínűnek hogy a viszonteladóknál lenne még belőle készleten.
Előzmény: mantec (29469)
Gepesz35 2013.02.25 Creative Commons License 29472

Üdv!E-mail ment!

Előzmény: mantec (29470)
totya3791 2013.02.25 Creative Commons License 29471

T mantec!

 

 

Köszönöm szépen.

 

 

Üdv.

 

totya973

Előzmény: mantec (29469)
mantec 2013.02.25 Creative Commons License 29470

T Varshi!

 

"... kiforgatod ..."

Mit? Hol?

Előzmény: Varshi (29468)
mantec 2013.02.25 Creative Commons License 29469

T totya3791!

 

"... BCB motorkód ..."

A normál szevizciklussal a VW 502 00-teljesítő, korszerű PAO alapolajjal készült 0W-40-es viszkozitási osztályú olajokat ajánlom.

A BP konszern termékei közül:

Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40,
Castrol Edge Fst Professional A3 0W-40,
BP Visco 7000 0W-40,
Aral Super Tronic 0W-40.

 

Vagy más gyártótól.

Előzmény: totya3791 (29466)
Varshi 2013.02.25 Creative Commons License 29468

Ettől még az olaj nem lesz megfelelő, hogy kiforgatod, amit írt. (és még azt is rosszul teszed)

Előzmény: mantec (29467)
mantec 2013.02.25 Creative Commons License 29467

T SLX-350!

 

"... naprakész ..."

A vásárlók nem naprakész dokumentációból, hanem a kenőolaj kiskereskedőknél fellelhető árukészletből vásárolnak.

Előzmény: SLX-350 (29465)
totya3791 2013.02.25 Creative Commons License 29466

Sziasztok!

 

Az 1.6 16v 77 Kw  (105LE, BCB motorkód, benzin) golfomnál olajcsere lesz (200.000Km van az autóban), eddig a CASTROL EDGE SAE 0W-30-at használtam, továbbra is maradhat ez, vagy mást ajánlotok (esetleg Castrol Edge FST 5W-40 A3/B4 / 4 literes)  

 

 

Válaszotokat megköszönve.

 

totya973

 

 

SLX-350 2013.02.25 Creative Commons License 29465

mantec,

 

Nem gondolom hogy egy webshop által kreált (Aral) adatlapot hitelesnek kellene tekinteni.

Az általad bemásolt Visco adatlap sem teljesen naprakész, még ha BP oldalon is szerepel.

Előzmény: mantec (29464)
mantec 2013.02.22 Creative Commons License 29464

T SLX-350!

 

"... semmiféle VW jóváhagyással ..."

Én, ezt nem így látom:

BP Visco 7000 0W-40,

Aral Super Tronic 0W-40.

De lehet, hogy ez is kifutó termék.

Előzmény: SLX-350 (29455)
A2TSI 2013.02.22 Creative Commons License 29463

Bocs, hogy ezen rugózom, de van ennek valami (mérnöki) oka?

Mit ajánl helyette a Castrol, ha 0W-40, VW 502 00 olajat szeretnék?

 

TSI

Előzmény: SLX-350 (29459)
mantec 2013.02.22 Creative Commons License 29462

T mad363!

Honda Civic IV 1.5i 16V
Motor: D15B2
Feltöltési mennyiség: 3,3 liter
szűrő: 0,3 liter
Csereperiódus: 10 ekm / 6 hónap
Olajkövetelmény: API SG, vagy jobb, SAE 10W-40

Ezt a magasságot minden kenőolajgyártó megugorja a csomagolótól a piacvezetőig.

Néhány forgalomban lévő termék a teljesség igénye nélkül:

Aral Blue Tronic 10W-40
bp visco 3000 A3/B4 10W-40

Castrol Magnatec A3/B4 10W-40
Divinol Multilight 10W-40
Elf Competition St 10W-40
Eneos Premium 10W-40
Mannol Classic 10W-40
Meguin Syntech Premium 10W-40
Mobil Super 2000 X1 10W-40

Mol Dynamic Max 10W-40

Omv bixxol Extra 10W-40
Q8 Advanced 10W-40
Shell Helix hx7 10W-40
Texaco Havoline Extra 10W-40
Total Quartz 7000 10W-40
Valvoline  Durablend 10W-40

Előzmény: mad363 (29460)
keresztbezoli 2013.02.21 Creative Commons License 29461

Uraim!

Köszönöm nektek tisztelettel a gyors és hasznos válaszokat!

Már megrendeltem a castrolmintabolt webshopból, amit mantec ajánlott.
"VW 502 00-t teljesítő, 0W-40"
A viszkozitás és a szervíz (ha élhetek ezzel a szóval)"szükségtelenség" (persze csak egy ideig gondolom)
 miatt.

Ti személy szerint milyet használtok? illetve az említett webshoppal kapcsolatban van e tapasztalatotok? Csak mert nem szokásom magamnak venni az olajat, főleg nem az interneten. De egy próbát megér, mert sok időt spórolok :)

mad363 2013.02.21 Creative Commons License 29460

Sziasztok! Pár oldal vissza olvasás után rájöttem hogy az amit az olajokról tudok az kb a 0val egyenértékü :D ezért kérném a tanácsotokat . egy 93as honda civicbe szeretnék olajat cserélni a motorkódja d15b2 ,milyent ajánlanátok ti(márkák stb)? 10w40 et olvastam ,de igy pár oldal után szó szerint felhomályosultam hogy ez nem ilyen egyszerű :) 

SLX-350 2013.02.21 Creative Commons License 29459

Szia A2TSI,

 

A termék forgalmazását kb. 3 hónapja szüntette meg Magyarországon a Castrol Hungária Kft,  vagyis a viszonteladóknál természetesen még fellelhető.

Előzmény: A2TSI (29458)
A2TSI 2013.02.21 Creative Commons License 29458

Szia!

 

Lehet, hogy másik változatra gondoltál, ami nincs Magyarországon? Mivel én pont ezt a Castrol olajat használom, most megnéztem a flakont, hogy mi van ráírva.

 

Castrol Edge FST 0W-40 A3/B4

Forgalmazza: Castrol Hungária Kft

 

A RIPCA-tól vettem fél éve...

 

TSI

Előzmény: SLX-350 (29453)
SLX-350 2013.02.21 Creative Commons License 29457

mantec,

 

" .. Tehát a Mo-i kiskereskedők vehetnek bármilyen más országbeli nagykereskedőtől is BP konszern motorolajat? ... "

 

Miért teszel úgy mintha nem tudnád hogy az EU-n belül bárki bárhonnan bármit szabadon hozhat, vihet?

mantec 2013.02.21 Creative Commons License 29456

T SLX-350!

 

" Pontosan ..."

Tehát a Mo-i kiskereskedők vehetnek bármilyen más országbeli nagykereskedőtől is BP konszern motorolajat?

Előzmény: SLX-350 (29455)
SLX-350 2013.02.21 Creative Commons License 29455

mantec,

 

" ... annyi tesz, hogy a Castrol Hungária Kft nem értékesíti a viszonteladóinak Mo-on? ... "

 

Pontosan, mindezzel együtt megemlítem hogy az általad említett Aral és BP olajok nem rendelkeznek semmiféle VW jóváhagyással (mivel a Visco 7000 0W-40-nek sincs VW jóváhagyása). Más esetekben is megelégszel 50 %-os találati aránnyal? 

mantec 2013.02.21 Creative Commons License 29454

TSLX-350!

 

"... (hivatalosan) nincsenek forgalomban ..."

Ami ugye csak annyi tesz, hogy a Castrol Hungária Kft nem értékesíti a viszonteladóinak Mo-on?

Előzmény: SLX-350 (29453)
SLX-350 2013.02.21 Creative Commons License 29453

mantec,

 

Pusztán jelzem hogy az általad felsorolt olajok közül a BP Visco 7000 0W-40 és a Castrol Edge 0W-40 A3/B4 Magyarországon (hivatalosan) nincsenek forgalomban, az Aral Super Tronic 0W-40 pedig nem rendelkezik semmilyen VW jóváhagyással.

mantec 2013.02.20 Creative Commons License 29452

T keresztbezoli !

Megtisztelő, hogy első  hozászólásodat eme topicban ejted meg.

Seat Cordoba 1.6 (2005)
Alváz: 6L2
Motor: BAH
Feltöltési mennyiség: 4 liter.
Csereciklus:
-normál 15 ekm / 1év
-kiterjesztett: maximum 30 km / 2 év, vagy amikor a fedcomp jelzi.

Olajkövetelmény:
-normál VW 502 00, VW 504 00,
-kiterjesztett: VW 504 00.

Én a szervizigény hiánya miatt a normál csereperiódust,
a korszerű PAO alapolaj miatt a VW 502 00-t teljesítő, 0W-40 viszkozitású motorolajat ajánlom.

A teljesség igénye nélkül, néhány példa:
Mobil 1 ESP 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix Ultec 0W-40
Shell Helix Ultra 0W-40
Castrol Edge Fst A3/B4 0W-40
Castrol Edge Fst Professional A3 0W-40
BP Visco 7000 0W-40
Aral Super Tronic 0W-40
Mol Dynamic Star 0W-40
Valvoline SynPower 0W-40
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
Addinol Ultra Light MV 046 0W-40
Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf Driver 0W-40
Rowe Hightec Synth RS 0W-40
Eurol Synergy 0W-40
Divinol Syntholight 0W-40
Xado Atomic 0W-40

Előzmény: keresztbezoli (29451)
keresztbezoli 2013.02.20 Creative Commons License 29451

Sziasztok!

Motorolajat szeretnék vásárolni. Látom itt igen sok hozzáértő van, így könnyen előfordulhat, hogy tudtok nekem újat mondani. Egy újabb seat cordobám van. Szakértő véleményét kérdeztem ki a márka szervízben, hogy milyen olajat vegyek bele, és eddig a szervízben is cseréltettem. Ez addig szép és jó, hogy a garanciát nyílván ők állják, ha nem megfelelő a kenőanyag. Azonban szeretnék valami olcsóbb megoldást találni. Olyanok jutottak eszembe, mit webshopban megvenni, és akkor majd én beletöltöm vagy ismerőst megkérek.. tehát megspórolnám a szervíz díjat. Na most nyílván kérdéses, hogy kitudom e választani a megfelelőt, amennyiben nem feltétlen azt használnám, amit eddig. Igazibóül kifejezetten nem vagyok hű egy márkához sem. Úgy gondolom, hogy ha valaki motorolaj gyártásra adja a fejét, akkor azért többnyire tudja mit csinál.

Habár webshop keresés közben, az egyik oldalon találtam egy olyan opciót, ami megmondja mire van szükségem.
(castrolmintabolt.hu/castrol-kalkulator) itt bepötyögtem szépen milyen autóm van stb. Ezt dobta ki.
Edge 5W-30
Magnatec 5W-30 A3/B4 
Seat Cordoba 2005-ös 1.6-os 

Elsősorban a szervíz költségen szeretnék spórolni (tehát azon, hogy ők cserélik ki.. azt meg tudom oldani okosban), de az olaj azért szeretném, ha minőségi lenne. 
Kérdés:
Ha van itt köztetek olyan, aki eléggé jártas a témában, az meg tudná nekem mondani, hogy jót dobott-e ez a program?
Segítségeteket előre is köszönöm! 

Sigma8 2013.02.20 Creative Commons License 29450

Hát akkor fényévekkel jobb kell, mint a B3.

Előzmény: R6Rider (29448)
5738g 2013.02.16 Creative Commons License 29449

Még mindig Yaris D4D 2003 olaj: megkérdeztem a Toyotát, gondoltam Ők tudják a tutit.

Íme a válaszuk:Az API CF (vagy magasabb, F utáni betűk) is elég, ha rajta van a dobozon.
ACEA esetén is lehet felfelé haladni. pl. A B1 nem elég, de a B3, B4, B5, C2, C3 ... megfelelnek.

Most akkor mi a megoldás?

R6Rider 2013.02.16 Creative Commons License 29448

Teljesen igazad van, a D4D Yarisba ACEA B1/B5 5W30 a gyári előírás, ha DPF is van akkor ACEA C2 is kell mellé. Ezt minden Toyotás tudja... ;)

Előzmény: Sigma8 (29405)
Törölt nick 2013.02.12 Creative Commons License 29447
Az olajnak oly mindegy, ha bontott.vagy bontatlan. ez nem hús ,hogy vákum csomagolni kell. amúgy a kanna sem légmentesen van lezárva.
Előzmény: lafaty1 (29445)
jester0926 2013.02.12 Creative Commons License 29446

Ha 4 v. 5 liter kell, vegyél kannást. Ha 3 liternél kevesebb, flakonost. :)

Előzmény: lafaty1 (29445)
lafaty1 2013.02.12 Creative Commons License 29445

Ezt mondom én is. Akkor ezek szerint érdemesebb a literest venni, mert ha mondjuk kell 3 liter valamiből, az két évig bennmarad a motorban, akkor nem mindegy, hogy az 5 literes kannában maradt 2 litert kiönthetem egy év után, vagy pedig az bontatlan 1 literesek barják öt évig. Jól látom?

Előzmény: mantec (29444)
mantec 2013.02.12 Creative Commons License 29444

T lafaty1!

"... tudvalevő ..."
A különbség a bontatlan és a bontott csomagolás között van.
A bontatlan csomagolás fehasználhatósági ideje a gyártástól számított 5 év.
A bontott csomagolásban az felhasználhatóság ideje - a felbontás után - 1 év. A csomagolás méretétől függetlenül.

Előzmény: lafaty1 (29443)
lafaty1 2013.02.12 Creative Commons License 29443

Sziasztok. Én egy olyat szeretnék kérdezni, hogy véleményetek szerint érdemes-e azért megvenni a 3-400 forinttal drágább literes kiszerelésű olajat, mint mondjuk az 5 literes kannát, ugyanis  tudvalelvő, hogy a lezárt csomagolásban tovább bírja, mint a felbontottban, ezáltal ha marad a flakon alján, az levegőt kap, és lehet, hogy két évig áll, mire újból egy motorba belekerül. Ezáltal nem lesz olyan "friss", mint ha bontatlan lietesben lenne.

gsis 2013.02.11 Creative Commons License 29442

Ajánlom figyelmedbe a  www. olajborze . hu  weboldalt . Az olajválasztó rovatban  olajfajtánként tudsz rákeresni , hogy mi ajánlott az autódba .

Előzmény: hard74 (29441)
hard74 2013.02.11 Creative Commons License 29441
Valvoline MaxLife 10w-40-et érdemes lenne kipróbálnom,vagy valami jobb "minőségű" olajat javasoltok?
Előzmény: hard74 (29435)
ivódzsima 2013.02.10 Creative Commons License 29440

vedd meg nyugodtan.  ha nem kapsz, legyen 5w40.. én a sustina 5w40et használom..(ami természetesen magánügy, csak úgy mondtam)

Előzmény: 5738g (29434)
gsis 2013.02.09 Creative Commons License 29439

A  29430 hsz - ed volt kicsit félreérthető . Abban egyetértünk , hogy ez egy sokoldalúan felhasználható , minőségi olaj , aminek régóta vagyok elégedett használója .

Előzmény: Törölt nick (29438)
Törölt nick 2013.02.09 Creative Commons License 29438

" ... Mobil 1 ESP 5w30: C5 , C2 , A5 , A3 , B5 , B4 , B3 und so weiter ... "

 

Ezt írtad! 

... akkor hasonlítsd össze!:)

 

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 has the following builder approvals:   

BMW Longlife 04 
MB-Approval 229.31/229.51 
Volkswagen (Gasoline / Diesel) 504 00 / 507 00 
Porsche C30 
Chrysler MS-11106 
Peugeot/Citroën Automobiles B71 2290 & B71 2297 
AvtoVAZ Group "Luxe" 
AAE Standard STO 003-05, Group B6

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 meets or exceeds the requirements of:   
ACEA C2, C3 
API (Meets Engine Test Requirements) SM / SN 
JASO DL-1

According to ExxonMobil, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 is of the following quality level:   
API CF 

Volkswagen (Gasoline) 502 00 / 503 00 / 503 01 
Volkswagen (Diesel) 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01 

All VW engines with the exception of Unit-Injector / Pump-Duse TDI without LongLife Service and without DPF between 1999-2003 and R5/V10-TDi before model year 2006

 

... de hol írtam azt, hogy ez fenntartásokkal használható az általad említett motorral szerelt Yarisba? :-o)

 

Előzmény: gsis (29437)
gsis 2013.02.09 Creative Commons License 29437

T . Hugoapi !  Átnéztem a mellékelt angol nyelvű termék leírást , ami ugyan azokat a paramétereket és specifikációt tartalmazza , amiket már ismertem . Visszatérve az alapkérdéshez :  légyszíves mondd el a titkot , ez az olaj miért csak fenntartásokkal alkalmazható a  Yaris 1.4 -es dízeléhez ? Köszi !

Előzmény: Törölt nick (29432)
mantec 2013.02.09 Creative Commons License 29436

T 5738q!

 

"... 5W-30 ..."

A minimum követelményt (ACEA B3) teljesítik, de hirokrakk (HC) alapolajjal.

Érvényes, olcsóbb, de kevésbé korszerű megoldás.

Előzmény: 5738g (29434)
hard74 2013.02.09 Creative Commons License 29435

Sziasztok!

2002-es Puntoll Sporting 1.2 16v 188A5000-res motorkódú autómba milyen motorolajat ajánlotok?Eddig Castrol Magnatec 10W-40,ésValvoline Durablend 10W-40 volt benne.Mindkettőből 1-1,5dl-t csipeget 1000km-enként.5W-s olajat érdemes lenne belerakni,vagy az már nagyon fogyna?

5738g 2013.02.09 Creative Commons License 29434
Valóban elírtam, helyesen: Eneos Prémium Hyper 5w-30
Egy kicsit összekevertem a sok mega-giga-extra-ultra-super elnevezések között.
Az 5w-30-at ne erőltessem?
Előzmény: mantec (29433)
mantec 2013.02.09 Creative Commons License 29433

T 5738q!

"... Eneos Prémium Ultra 5w-30 ..."
Ilyen motorolaj nincs.

"... befutó ..."
Mobil 1 New Life 0W-40,
Total Quartz 9000 0W-40.

A korszerű PAO alapolaj okán.

Előzmény: 5738g (29429)
Törölt nick 2013.02.09 Creative Commons License 29432

" ... 5w30: C5 , C2 , A5 , A3 , B5 , B4 , B3 und so weiter ... " 

 

Azért itt van módosítani való ám ...

 

A mondatom lényegét nem vetted le teljesen, de amúgy ...

 

ezeket tudja: http://www.mobil.com/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1-esp-formula-5w30.aspx#

Előzmény: gsis (29431)
gsis 2013.02.09 Creative Commons License 29431

Mobil 1 ESP 5w30: C5 , C2 , A5 , A3 , B5 , B4 , B3 und so weiter ...

Előzmény: Törölt nick (29430)
Törölt nick 2013.02.09 Creative Commons License 29430

... hát ha ezek csak a B3 elvárást teljesítenék, vagy azt teljesítenék!?:-)

Előzmény: 5738g (29429)
5738g 2013.02.09 Creative Commons License 29429

Kerestem a dízel Yarisba B3-as olajat:

-Eneos Prémium Ultra 5w-30

-Mobil 1 ESP Formula 5w-30

-Mobil Super 3000 XE 5w-30

-Mobil 1 New Life 0w-40

-Addinol Extra Power 5w-30

            Super Power 5w-30

            Eco Light  5w-40

            Super Light 5w-40

-Total Quartz 9000 0w-40, 5w-40

Melyik legyen a befutó? Köszönöm a segítséget!

 

 

 

 

Előzmény: mantec (29400)
Sigma8 2013.02.08 Creative Commons License 29428

Persze vártunk 1 órát, meg leeresztéskor is.

Előzmény: jester0926 (29427)
jester0926 2013.02.08 Creative Commons License 29427

Várd meg, míg lefolyik, engem az B-s 1.5 D/TD Corsák szoktak meglepni. Ezeknél nem elég pár percet várni. Papíron ~4 liter kell bele, de 3,5 liternél még a nívópálcát sem éri el. Beleöntöttem 4 litert, akkor volt a MIN jelzésnél. No még egy kicsit, akkor már majdnem jó volt a nívó szerint, és rá egy jó fél órára derült ki, hogy bizony túltöltöttem.

Előzmény: Sigma8 (29426)
Sigma8 2013.02.08 Creative Commons License 29426

Megovlt ma az olajcsere a Mini Cooperben. 3,5 liternél még alacsonyan volt a pálcika szerint a szint, 4 liternél pedig kicsit a max. felett. Így maradt benne a 4 liter, de az igazság valahol 3,5-4.0 liter között van. Érdekes.

mantec 2013.02.07 Creative Commons License 29425

T bandika 75!

 

"... megbízható ..."

Igen.

Előzmény: bandika_75 (29422)
kisp113 2013.02.07 Creative Commons License 29424

Én innen veszem 3 éve a tág család 4 autójába. Nem csak olajat hanem féket, vezérlést, szűrőket és futóműalkastrészeket is. Rendben van!

Előzmény: bandika_75 (29422)
bandika_75 2013.02.07 Creative Commons License 29423
Előzmény: bandika_75 (29422)