Keresés

Nekem is ezt csinálja főleg nyáron hidegindításkor hogy vagy van emelt alapjárat vagy nincs! Ha sima 750-es alapjáratról indul hidegen össze-vissza jár míg be nem melegszik ha meg emelt alapjáratról indul akkor fasza minden!

Miért milyen arcokat vágtak??? :-)))))
Akkor ez egy kis kapu ha nem veszem át a csekket és a felszólítást akkor elévül???

Akkor o,hogy jarhatott.....50 helyett 104....

Minel hidegebb-ezaltal oxigen dusabb-erosebb a moci..... ;-)

A beszívott levegő hőmérséklete nagyon is fontos, ha nem az egyik legfontosabb paraméter. E nélkül a motorelektonika sem tudná, mennyi üzemanyagot adjon a levegőhöz. Tuti méri a beszívott levegő hőmérsékletét, valószínű ezt a légtömegmérő teszi meg, vagy valami más a körül.

A szó szoros értelemben vett szivató nincs a vekiben. Ha jól rémlik, akkor csak az üzemanyag mennyisége változik. Jeladóra max a motor hőmérséklet szenzorára gondolhat. A beszívott levegő hőmérséklet nem sokat zavar, mivel az nem változik. Pontosabban nem kapcsolódik a motor hőmérsékletéhez.

Bezony szeretnek lodozni megbulyva a birodalmiak..... :-((
A legjobb vedelem 1 jo detektor es melle legalabb egy 4 fejes(2 elol,2 hatul)blokkolo,de ez kb. 250.000 pinz, ami nem keves,de ugye hosszabb tavon megterul.....Nekem mar csak 1 blokkolo kellesz....

Anno asszonykat is igy lottek be 90-es tabla 2 savos Szolnok elott :158-al,de mar a fekett verte akkor rendesen(ertem sietett Pestre)Neki akkor a jogsit vettek volna el 6 honapra+40.000 Ft....Mivel azonban az ev jelentos reszeben kulfoldon vagyunk,igy nem volt aki atvegye a rendorseg altal kuldott folszolitast es csekket,igy 6 ho utan elevult......
De biztos ami -biztos alapon bementunk a kapitanysagra megkerdezni mi ujsag-az arcokat latni kellett volna.... :-D
Neked azonban csak a legjobbakat tudom ezek utan kivanni.....

Igen,nekem az ev minden szakaban dolgozik az automata szivato az elso hideginditasnal....
Melegebb idoben ugye kevesebb ideig,telen hosszabb ideig....
Valoban van ezekben valami ilyen szenzor-epp a napokban olvastam,ha jol emlekszem az opel topikon-ott tobbek kozott ez is ludas volt.....

Bocsi hogy későn reagálok. Igen , sajnos sebességhatár (jelentős túllépése ) 50 helyett 72. Na igen csak ugye a fakabát elbújt , mivel senki sem látta. És itt a környéken 50 csekk jött ki a postás szerint . Csak ebben a faluban. Bár ez nem mentség, de siettem melóba . És ugye mi az a 70 . :) Ja és még mellé mostromlott el a klíma kompresszorom, amit egy hónapja vettem (bontottat) .Hát remélem ez jó lessz, amit adott a bontós mert már sok lessz a hónapra a költségekből. Így sajna nemlessz nyaralás :(

Sziasztok!

Bocsi az offért,de mivel saját topicja nincs a dolognak itt jelezném.
Nekem is volt vectrám 6 évig,és vettem hozzá egy thule tetőcsomagtartót(limuzinra).
Egyszer használtam azóta áll,és az új autómra nem tudom felrakni.
Ha valakit érdekelne: 06hetven58ötvenhét244/ janika_86@freemail.hu
kérésre küldök képet

próbáltam már. nem haszontalan cucc, mert halkabban és szebben járt tőle a motor, de hidegen valami más miatt lesz probléma. esetek többségében olyan tünetei vannak mintha nem működne az autómata szivatója, így arra gondoltam hogy lehet valami hőmérséklet jeladó lehet a ludas
télen mikor beinditottam, mindig szépen járt, körülbelül 1100as fordulatra emelte az alapjáratot az autómata szivatója és szépen lassan ahogy melegedett be csökkent ez le 750-re. most nyáron teljesen más a hideg inditás: vagy működik az autómata szivató, és akkor 1500ra felnyomja, így jár kb 1 percig , és mikor leáll kapásból 1500ról esik vissza 750re, olyankor rendesen jár. ez a jobbik eset. arosszabbik hogy be sem kapcsol ez az "emelt fordulat", kapásból 750ről indul és akkor bizony addig ingadozik az alapjárat amig be nem melegszik rendesen. ez főképp akkor van ha még picit meleg a motor, mondjuk másfél/2 óra állás után.

Sziasztok


Keresek egy megbízható és hozzáértő szerelőt Vectra B/2 Z16 autómhoz dél-Pest megye, dél-Budapest környéken.

Előre is köszi.

Probald ki a piros STP-t-az elvileg tisztitja az injektor rendszert-en momentan havi szinten hasznalom.....-hatha javulna valamit.....

Nekem speckó gázzal csinálja.

benzingőz? de hol? az injektorban?

Az ominal nkem is ez volt,csak durvabban ugralt.... :-(

A v6-nal szerencsere stabil....

Nyugi. Nekem is ez van. Hidegen viszonylag jó volt, de a dög melegben megint elkezdte, hogy ödaszögezi magát 1500-ra, illetve szabályos ritmusban hullámzik 1500 és 2000 között. Néha lámpánál megállás után egyszer csak gondol egyet és az addig betonstabil 800 környékéről szépen elkezd felkúszni 1500 fölé, és megint elkezd hullámozni 1500 és 2000 között.

igen, de csak hidegen. ha bemelegszik minden frankó.
ma reggel például ezt a furcsaságot műveltee: beinditottam, csont hidegen 2 nap állás után azonnal 750 az alapjárat mintha nem létezne olyan dolog hogy autómata szivató. és közbe indadozott meg rángatózott az alapjárat. jáccadoznom kellett a gázpedállal hogy ne nézzenek a járókelők:D de ilyenkor még a gázpedál reakciója is más, ha csak picit rápöccintek azonnal 1500-1800 köré felpörög szóval sokkal érzékenyebb mint egyébként. de aztán egy fél perc után meg szokott javulni. nem értem...

Hm...Tehat ezen dolog meg font all..... :-(

hát látod, az autómosónak meg kapásból sikerült. én se merem feszegetni mindig olyan érzésem van hogy letöröm, pedig most már bizonyított tény hogy tényleg lehajlik

nyugi :D azért átlagban 120 felett volt mindig a mutatóm (m0-át kivéve, mert hát azon sokszor a 80-90 is életveszélyes) amúgy 4 és fél óra volt az a 440 km, szóval közel 100as átlagtempó, klíma meg csak néha-néha , amikor kellett. talán úgy 30-40%ban.
csak azt tudnám miért nem szereti a jó időt. télen a minuszokban tökéletesen járt hidegen, nyáron meg ingadozik az alapjárat mintha egr el lenne koszolódva. minél melegebb van annál rosszabb..

Ez igen jó kis fogyasztás:-))))))

Az nagyon jo,foleg ha a klima is ment esetleg....
De azert a 100-at atlepted-remelem..... ;-D

Nem az, hogy nem sikerült kivitelezni, csak nem mertem erőltetni. Dehát erőszaknak a qrvák is engednek. :)

Üdv Srácok!

Ma elvittem a vectrát egy autómosóba, hát ne tudjátok meg mit tapasztaltam ott: az egyik kefének sikerült LEHAJTANIA a jobb oldali tükrömet!! először azthittem letörte, mert nagyon balfaszul állt, de aztán mikor kiszálltam megnézni hogy mivan, egy kis felfele nyomás hatására visszapattant a helyére. az a baj fingom nincs hogy csinálta a kefe, mert én hiába próbálom hajtani lefele, nem hajlandó megmoccanni.... Mumtaz kollégával ezt nézegettük már párszor, de nem sikerült eddig kivitelezni.

na és a végére egy hihetetlen adat: ma jöttem hazafele: M3 -> M0 -> M1 -> 84es főút össz 440 km körülbelül fél tank benzinnel (igen, kivételesen benzinnel :D) (körülbelül 27 liter), azaz 6,1 - 6,2 liter/100km elég jó:) büszke vagyok a gépre.

Labaszatotto!
Megvolt már a 120 ezres nagy szerviz?

Bizony,a legpuskak is 160-rol indulnak,a jobbak meg boven elerik a 300m/s-t ami nem piskota....foleg ilyen jegdarabnal...

Minket elkerult,de a csalad es barati tarsasagban tobb millios kart okozott.... :-((
A videon levo lakastol a 3. haz a nagybatyameke-1 hete csotores volt naluk-most pedig tetot kell cserelni a lakason es a garazson valamint a 05-os lada es az 1000 eves mercit-nem eri meg rendbe hozniuk-pedig munkaba jarashoz elengedhetetlen.... :-(

En az elmult 3 evben csereltem a lakason (mert pala teto volt,mint a videon),mellek epuleteken tetot es megcsinaltam a garazst.....Tobb,mint valoszinu kibirna,de nem akarom,hogy reszem legyen benne....

Bizony ám a 300m/s az már puska golyó torkolati sebessége közelében van az már csúnya rombolást végezne!

 

Szerencsére azért annyi nincs:)) 300m/s = 1080km/h -az már atvinné a kasznit simán:)