Keresés

BMW OEM ledes lámpa szabad tükrös megoldással , 4db 5.900.- ft os osram LED -el  / 650.000.- ft / lápa test  , tehát akkor a maradék ár a led mozgatása és kapcsolgatása ? elég jó haszonnal  számolnak ,

X5 , X6 ban brutál vakítással jön szembe, akkor ezt most gyárilag legálisan  lehet , elég vicces számomra, nem beszélve az esős időben 2 es bmw led  el érkezőkről ,

Cserebe ennek meg a fenye is szar hat a videon kb alig latni

Egy FF lámpatestben főleg nem igazán tudom elhinni, hogy nincs szórt fénye egy ilyen LED fényforrásnak. Azt mondjuk el tudom képzelni, hogy az agyon tuningolt cicomázott autókba beleteszik a kiállítás erejéig, másra nagyon nem használható. Én csak a saját tapasztalataimból tudok kiindulni, ebből adódóan nem foglalkozom semmiféle utólag buherált cuccal. Igaz nincs 10 év tapasztalatom, de az eddigiek pont elég voltak ahhoz, hogy belássam, miért jó egy gyári megoldás és másnak sem keserítem meg az esti közlekedését, ha szembe jövök.

Értem én, h el kell adni, de attól még ugyanaz a fos és szabálytalan kategória mint az utólagos xenon.

Xenonos mustanghoz sincs

pedig nem nekem van 10 ev tapasztalatom... :)

nem néztem utána :) lehet így van

Nem kotelezo a xenonhoz, csak ahhoz amelyik 2000 lumennel tobb.

A led is pont 2000 lumenes ezek szerint.

az utólagos xenonnak van csak  szórt fénye, a videón egy szabad tükrös lámpa van h7 leddel

https://www.youtube.com/watch?v=OQsxezbT33E

https://www.youtube.com/watch?v=rXnXoFNAVto

a leddel lehet a tompítottból nappali fényt csinálni, napközben 6V al megy stabilan, este 12V al

hidd el van xenon tapasztalatunk, vagy 10 év :)  xenonlampa.hu volt régen az oldal, ezek a ledek nálunk 5000K es kivitelben vannak, jobban világít mint a gyári D4S xenon, rövidesen lesz összehasonlító videó is

elég nehéz a beszerelése a hűtés miatt, nem olyan egyszerű mint az utólagos xenonnak ,

https://www.youtube.com/watch?v=ZrIhqjSMC68

A videók alapján nem túl meggyőző, mondjuk egy utólagos xenon sem jó másra, minthogy jobban észrevesznek, mert zavaró a szórt fény miatt. Azt meg végképp kétlem, hogy jobb hatásfokkal működne, mint egy gyári megoldás. Van aki gyári xenon lámpatestbe épít be ilyet? Mi az a xenon izzó?

https://www.youtube.com/watch?v=aAHSHwkTWcs

https://www.youtube.com/watch?v=ZSVdDbe9HA0

https://www.youtube.com/watch?v=LQdfwmYrd-c

Gyári xenon izzó helyére is van adapter , D1S D2S stb..

Nem tudom, hogy csak nálam-e, de nem működnek a linkek. Kíváncsi lettem, hogy mi az a csuda megoldás. Mondjuk, ha már úgy hangzik, hogy H7 LED, akkor túl sok jóra nem számítok :)

csak egy infó: a 2 es BMW gyári mátrix ledes megoldásához nincs lámpamosó :) !  a xenonhoz kötelező, a gyári ledhez nem

van már olyan ami jobb mint a xenon, utólagosban is,

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=5AQRrQiqrY4

itt 4 autót hasonlítottunk össze :

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=aAHSHwkTWcs

itt H7 leddel mentem egy gyári ledes bmw után

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=ZSVdDbe9HA0

Igen tényleg nagyon jók a ledes lámpák. Szinte a refit nem is használom annyira elég a tompított mindenhol. Eddigi autóim közül ezzel látok a legjobban sötétben. A refi is nagyon ütős, de alig használom. Ködben hasznos a ködlámpa funkció, autópályán meg van egy plusz autópálya fény amivel messzebbre világít. Az enyém még csak nem is matrix led hanem csak az előd, de ez is nagyon jó.

Az oké, hogy szemre erősebb, valószínűleg a hidegebb színhőmérséklet miatt is érezhető így, de nem gondoltam, hogy egy specifikáció szerint is ütős xenonnak a tényleges mérések alapján is odaver. Szemezek egy 90 mm Hella LED lámpatesttel, de még nem határoztam el magam, mert nem találok sehol konkrét véleményt, csak isolux diagramm van, ami nem jobb a 90 mm classic Hella xenonnál.

Én folyamatosan nézem a forgalomban lévő autók lámpáit, de olyan LED-et még nem láttam, amelyik nem lett volna lényegesen erősebb a xenonnál.

Iszonyat terítésük van, teljesen homogén a fényeloszlás. Hidegebb a fénye, mint a gyári xenonnak.

Wow, jó kis videó. Az első gondolatom az volt, hogy a xenon erősebb lesz, mint a LED.

Koszonom, en valahol olvastam, hogy inditaskor ugye mar egybol eg es ez nem tesz jot a trafonak. Valoszinuleg baromsag... Ha ugy hagyom es leallitom az autot akkor nincs villanas. Amikor kikapcsolom eloszor jon a helyzetjelzo allas es utana off. Akkor villan egy parat. Hagyom automataba es kesz.

Urak.

Utólagos enon trafó kapcsoláskor újraindítja a kijelzőmet, valószínű zavarszűrő kellene hozzá. Volt már másnak is gondolom ilyen problémája. Tudtok ajánlani hozzá zavarszűrőt és hogy honnan vegyem?

Az autó gyárilag is xenonos, csak a gyári lámpa D2R-es és őszintén szólva szar. A halogénes verzió lámpájába építettem bixenon projektort, ami tökéletesen terít, de néha néha ezt a jelenséget produkálja.

Nem kene villannia. A kisuleses lampanak nem tulajdonsaga az, h a tapfeszultseg megszunesevel villan meg egyet kettot. 

Miert nem jo az automata allas? En mindig abban hagyom az autot, legfeljebb akkor biralom felul, ha olyan idojarasi korulmenyek vannak, h nekem nem tetszik amit beallit, vagy olyan utszakaszon megyek, amelyik alagutakkal ven teli. 

Sziasztok, nemreg vettem egy 9-5 os saabot es xenon lampaja van. Azt olvastam, hogy a erdemes mindig ki be kapcsolni nem automatan hagyni, hogy hosszabb legyen az elettartalma. Amikor kikapcsolom mindig villan egyet kettot. Ez normalis? 

Halogen vs xenon vs LED...

Hello! Kb. 5 perc levenni a lámpát, neten van sok videó, hogy kell. Magát az izzót sem hoszabb kicserélni, nem egy bonyolult dolog.

Szerintem egyszerűbb, ha a lámpa marad és csak az izzót cseréled.

Ha kiveszed az lámpát, akkor garantaltan nem vag meg az aram. Meg ha lokototd az akkut, akkor se :)

Nem egy rakétatudomány hidd el menni fog, max arra kell vigyázni hogy ne kapcsold fel miközben cseréled a HID csövet.(izzót) Én már cseréltem több autómban is, nem kell félni tőle, ha ki tudod venni úgy hogy a lámpa a helyén marad akkor az a legjobb. De volt már nekem is hogy ki kellett venni a lámpát. Ha kivetted a lámpát legalább egy asztalon szétszedve meg tudod rendesen figyelni mi hogy van belül.

ÜDV mindenkinek! új vagyok itt, szeretnék is egy kérdéssel fordulni felétek hátha valaki csinált már ilyet, SKODA octavia 1 rs 1.8t 2004, gyárilag xenon lámpás, szeretnék benne izzót cserélni de nem tudom mi lenne a célszerűbb és jobban kivitelezhető, hogyha kiveszem a lámpát és úgy cserélek izzót vagy helyén meg lehet oldani? Tudom hogy a Xenon nem gyerekjáték mert könnyen meg van a baj ha nem vigyázunk! ezért sem kezdek neki rögtön, hátha valaki van itt aki csinált ilyet ennél a típusnál vagy bármilyen másnál és tudna pár tippet mondani hozzá! :) 
Köszönöm szépen előre is, képet esetleg tudok róla feltenni

Igy van, ez a lampatest erre az izzora van megtervezve. 

De ha mar igy kihereltel egy H4-et, akkor dugd bele es nezd meg, h milyen feny jon ki belole. Meghat arra is gondolj, h az eredeti izzo eleg kicsi teljesitmenyu, egy masik izzo megegetheti a foncsort. 

Köszönöm szépen a válaszod! Akkor ezek szerint a foncsor kialakítása is számít? Ez csak a H6M fog ha gyengébben is, de megfelelően világítani, hiába rakok bele egy sima H4 izzót? Vagy azért javulna vele a világítás? Amúgy annak a kis árnyékoló lemeznek merre kell néznie, lefele vagy felfele? Erről a lámpáról van szó amúgy. 2db izzó van benne, egy felül egy pedig alatta.