Én is ezt írtam 2 napja: "Ma már jönnek az elektromos autók meg a környezetvédelem, meg a sok biszbasz kütyü...nagy formátumú pilótából meg egyre kevesebb van."
Na igen, ha nekem nem tetszik Hamilton tetkója, meg stílusa (ami igaz is), akkor legfeljebb nem drukkolok neki, nem szimpatizálok vele, de nem ugatom le, hogy milyen, mert nem olyan mint a többi.
Erre meg általában az a válasz, hogy ha egy pilóta valami önállót csinál, mint Hamilton* a hülye tetkókat vagy Webber az arcoskodást, vagy bárki más egy kivételesen őszinte nyilatkozatot, akkor mindenki ki van akadva, hogy miféle ember az ilyen?!
Mint ahogy Arany János mondta a műveit kommentáló kritkusnak arra, hogy "Az író itt azt gondolta...": "Gondolta a nyavalya!" :-)
És vissza az F1-hez: a PlanetF1 írta valamikor 2012-ben, hogy Alonso a szezon során sokadszorra rajtolt "csodálatosan" úgy, hogy az onboard kamerából látható módon varázslatosan megnyílt előtte egy teljesen szabad út az első féktávig, amin csak végig kellett mennie - ezt aligha tervelte ki jó előre :D
Nyilván az embere a pilótákért rajonganak, ők vonzzák a legtöbb nézőt és róluk kellene több sztori, de sajnos nagyon steril lett az egész, nem nagyon vannak egyéniségek. Nagyon le vannak szabályozva a pilóták mind életmódot, mind nyilatkozatokat illetően, pici koruktól erre nevelik őket, ezért nincs is túl nagy különbség közöttük e tekintetben. Van még egy Räikkönen, aki tavaly szintén beolvadt a mezőnybe e tekintetben, de mást nem is nagyon tudnék említeni, talán Buttont.
Korábban azért ez nem így volt, még a Senna-Prost-Mansell korszak után is volt Villeneuveünk, Schumacherünk, Häkkinenünk, Montoyánk, Frentzenünk, Barrichellónk, akik szerintem mind karakteresebbek voltak a mai versenyzőknél.
Tudom, hogy ez egy technikai sport...de a sok műszaki újítás/kütyü, meg gumistratégia mellett én szívesen hallanék többet magukról a versenyzőkről/csapatokról/háttéremberekről is, akik működtetik/irányítják ezt az egész gépezetet. Szeretnék többet tudni minden a F1-et érintő/azt körülvevő dologról. (Elsősorban nem bulvárra gondolok.) A nem annyira nyilvánvaló összefüggésekre (technikai/sportpolitikai/szakmai) is többször fel lehetne hívni a figyelmet, hogy az ember egyben lássa a nagy képet. Egy szó mint száz legyen egy picit jobban a központban maga az "ember"!
Aztán érdekelne pl. a régebben az adott pályán történt események, híres vagy éppen hírhedt mozzanatok. Ezeket is el lehetne mondani (esetleg mutatni, bár ezt nem tudom, hogy megoldható-e), színesítve a közvetítést.
Nem vagyok egy statisztikabu*i, de szívesen látnék olyan grafikonokat, amik verseny közben az éppen mutatott versenyzővel kapcsolatosak (eddigi győzelmek, rajtelsőségek, helyezések száma, neveldékben, esetleg más sorozatokban elért eredményeik, stb.)
Aki vonalakat húzogat és karikázgat az vélhetően nálad jobban érti mi történik, de sajnos Magyarországon korántsem jelenti azt, hogy ő valójában érti. A most nagyon felkapott Dárdai Pál is elmondta, hogy utólag nagyon könnyű ilyeneket találni a pályán, de az korántsem biztos, hogy azért van, mert úgy lett tervezve, vagy teljes tudatosság lenne mögötte. Persze kétségtelen, hogy a nézőkre jó hatással lehet az ilyesmi, bár a focihoz pont mindenki ért Magyarországon. :)
Én se hiszem, hogy most benyögjük neked a Bölcsek Kövét, csak ötletelünk. A foci engem valahol a 0,1% környékén érdekel* az F1-hez képest, mégis (vagy talán épp ezért) érdekel, amikor egy hozzám képest hozzáértő valaki a szünetben vonalakat rajzol a pályára a gólhelyzeteknél és bekarikázza a játékosokat. Ilyenkor biztos vagyok benne, hogy ő érti :-) Szerintem sokakat érdekel ez a rész. Ugyanilyen alapon nem érdekelheti a technikai részhez abszolút analfabéta nézőt, ha valaki egy mögé vetített (úgyis minden vetítve van) F1-esen bekarikázgat ezt-azt?
*2008-ban Görögországban nyaraltunk valamilyen bajnokság idején és akarva, nem akarva minden este focit néztünk a vendéglőben, azóta hagyományszerűen megnézzük a nagyobb tornákat, de csak a feleségemmel együtt; külön-külön egyikünket sem érdekli :D
A tv mozgóképre épül, egy újságban, vagy weboldalon levő fotó nem alkalmas mozgóképre. Tudom, mert próbáltuk 2005-ben, Patrikkal rajzoltattam pár dolgot, de egyetlen alkalommal használtunk belőle, egyszerűen nem tv-s műfaj, mert állókép. 2015-ben meg még kevésbé az.
A másik, hogy ez már az a mélység, amit a nézők 90%-a nem ért és nem is igényel. Ők a futamra kíváncsiak, X-re, Y-ra meg Z-re, esetleg egy jó crash-re. A reszletesebb dolgokra ott a többi platform: Boxutca Online és FP2 szóban, weboldal és facebook képben is. Az elemzések sem véletlenék a Boxutca oldalán, azt is ebből a célból kezdtük el, és nem máshonnan lopjuk, hanem mi gyártják a tartalmat.
De ettől függetlenül folyamatosan azon agyalunk, hogy hogy lehetne még informatívabb, érdekesebb egy adás a rendelkezésre álló forrásokkal.
Ugyanez a helyzet az NBA/NFL vs európai foci közvetítéssekkel. Bár az utóbbi időben már talán javulás látható, de a tengerentúlon valahogy még mindig jobbak a meccsek közbeni ninfografikák, "rárajzolások a játékra".
Német RTL közvetítése amúgy szerintem kellően szórakoztató, és elég korrekt szakmailag is. Rengeteget vannak a boxban, valamint a Mercinél is sok közeli sztorit nyomnak. Főleg hogy Lauda mint Merci fönök alapember a közvetítésükben.
Én amiket hiányolok az az onboard felvételek a bukásokról. Oké van erre vmi jog védelem főleg ha nagyot crashel az illető (akkor miért van fent Senna onboardja is ugye). Elvileg mindegyik kocsin van kamera, nehéz lenne bevágni? Ezek a fiuk erre vállalkoztak, mi meg arra h megnézzük őket. Bianchiról is úgy kell felvételeket keresni napok után? Szóval nem értem ezt. Én ezeket a videókat mind kiadnám. Ez nem pornó hogy cenzúrázni kelljen. Benne van az f1ben a baleset.
A hivatalos F1-oldalon szoktak lenni rajzos technikai elemzések az új alkatrészekről, közérthetően leírva, hogy miért csinálták. Nem tudom, ezek a képek felhasználhatók-e az adásban, de ha nem, Putz Patrik rajzol itthon is szépeket... például mellé lehetne tenni egy fényképet, hogy milyen az új szárny a valósâgban, vagy akár rögtön a fényképre rajzolni...
- Interjúk. Bár Robin Miller már nem rohangászik a rajtrácson, de pl. verseny közben bármelyik csapatfőnökhöz, mérnökhöz odamennek (úgy, hogy ő amúgy közben dolgozik, tartja a kapcsolatot a pilótával, nem csak dísznek van). Pilótáknál dettó, bár mostanra az F1 is eljutott oda, hogy verseny közben a kiesetteket meginterjúvolják.
- Ha valaki bejön egy boxkiállásra, azonnal van egy pit roporter, aki mondja, hogy mivel elégedett/elégedetlen a pilóta az autójával kapcsolatban, mit állítanak az autón, milyen stratégián vannak.
- Statisztikák, archív felvételek, szinte bármiről amiről lehet.
- Ezer éve vannak forgó kamerék az autókon, nem 2014-ben kell tapsolni azért, hogy futamonként két rövid snittet bevágnak róla.
Meg lehet nézni egy IndyCar/NASCAR közvetítést is, fényévekkel jár az európai előtt. (Ezt most nem wégéék ellen írom, ők itthonról közvetítve nyilván nem tudnak forradalmat csinálni.)
én azt gondolom, hogy sokkal több edukatívabb anyag kellene előzetesen, amire a közvetítések alatt építeni lehetne. az online felületeket, pedig jobban kellene használnotok és többfélét.
- jó lenne Twitter/Facebook/email-en keresztül aktívabban tartani a kapcsolatot a nézőkkel (ehhez persze kellenek értemes nézői hozzászólások/kérdések is, de hát pl. a topik tagjai tehetnék a dolgukat). Gondolok itt olyan stílusra amit David Croft csinál #askcrofty néven. a tweetek megválaszolásával lehet kitölteni unalmas pillanatokat pl.
- nekem tetszenek a vezetéstechnikai elemzések, csak hát ahhoz azért valamilyen szemléltető ezköz is kellene (nekem ugyan a tábla-kréta kombó is megfelel). Én pl. nagyot néztem amikor egy interjú során Hamilton mutatta, hogy Vettel mennyire elmarad a kanyarcsúcsról s mégis milyen gyors (nem idén volt ez). A hétköznapi néző nem igazán tud sokat a kanyarívekről, apexekről, féktávokról stb. pedig szerintem lehet neki is élvezhetően tálalni.
- lehetne pl. minden hétvégén kicsit nagyító alá venni egy-egy csapatot. Lehetne kicsit jobban figyelni ilyenkor arra, hogy mit hogy csinálnak, menyire másképp mint mások, beszélni a történetükről, esetleg bejátszásokat készíteni a felvezetőbe.
megj.: amire leírtam, rájöttem, hogy nem teljesen a kérdésedre válaszoltam, mert itt nem igazán statisztikáról van szó, de azért remélem hasznos lehet.
megj.: tudom, hogy részben már csináltok ezt-azt a listáról, sőt lehet többet is, mint gondolom, mert elég gyakran sky-t nézek (ezt nem kritika nektek, a minőség/ár arányban aligha jobbak).
Nem akartam én összehasonlítani, csak akkor jutott eszembe. De azért az F1-ben sem kevés az adatinput és úgy érzem az alapközvetítésben többet ki lehetne hozni az adatok terén. Nekem a hazai hozzáadott tartalommal mostmár nincs igazán problémám, meg ez nem is az ő dolguk lenne.
De mondjuk az ilyen Davdison - féle skypad-es elemzések talán a hazai közvetítésekben is kivitelezhetőek lennének és szerintem sokat dobnának a műsoron.
Hasonló ketyeréje van a sport tévének is, azon a helyi szakértők imitálnak elemzést az nb1-es meccsek taktikai finomságairól. :) Mondjuk egy ilyen rövid, 2 perces elemzésben szerintem van azért munka is bőven, de Michelisz, Kiss N. vagy Wégé személyében szerintem lenne, aki hitelesen elő tudna vezetni egy ilyen analízist. Volna rá igény.
