Keresés

????  Most arra gondoltál, hogy írjam le a mikrofon és az antenna működési elvét?

A vezetőülés előtt a küszöbnél menő kábelkötegben szokott szétrohadni az ajtókapcsolók vezetékeinek közösítése. (ha a lámpánál a test hiányzik)

Sziasztok,Boldog új évet mindenkinek!OPEL ASTRA F BELSŐVILÁGITÁSÁVAL KÜZKÖDÖM,NYITÁSKOR,KAPCSOLÁSKOR NEM VI

LÁGIT.A bitositék táblán melyik stekker tartozik a belsővilágitáshoz? x14nz 1999.01.14. alvsz. wolo tff... Válaszotokat előre is köszi.

Köszi!

És hogy működik?

Sziasztok! Adott egy Opel vectra 1.7 TD Isuzu. Fő probléma, gyújtás ráad indítózás nem indul csak kattan valami, majd leveszem a gyújtást, de az "félig" kint marad, értem ezt úgy hogy a visszajelző lámpák parázslanak. Jelenpillanatban gyujtást ráadom semmi nem világit, inditok katt,testkábelok rendben,feszültség kaszni,motor rendben,de valami mégsem! Amennyiben aksiról adok egy testet közvetlen a motornak,önindító teker,de viszont semmi visszajelzés a műszerfalon,izzítás,töltésjelző, stb. Jelenleg gyujtást ráadom,semmi nem világít,üzemanyag mutató megy felfele,indítok bal oldalt a műszerfalon relé hang indítási pontnál. Valaki esetleg? Köszönöm

Telefonkihangosító mikrofon és antenna.

Mik ezek? Az egyik a bal "A" oszlop tetején van, a másik pedig a szélvédő jobb felső sarkában.

Egyébként Boldog Új Évet!

Köszi!Megnézem ezt a 6másodperces indítózást!

Bár Üllői út, de: http://www.opelszerviz.atw.hu

Csak opel, nincs mellébeszélés/ügyfél hülyének-nézés....

Sziasztok! Nemrég beszereztünk 2 Opelt, egy H Astrát, s egy B Zafirát. Kérdésem, h tudtok e profi, független, erre a márkára szakosodott autószervizt ajánlani Bp-keleti aggomeráció vonalon. A neten ezt a két szervizt találtam hamarjában, ezekről esetleg vélemény?

http://www.az-opelszerviz.hu

http://www.opelszerviz.hu

Az még valóban +12V-ot kapcsol a relére, (az SE végű, és az X-el kezdődők már testet)

Ha folyamatosan indítózol legalább 6 másodpercig, akkor beindulás nélkül is beír hibakódot, amit aztán ki lehet villogtatni.

 Gyújtás van??? Ha nincs gyújtás primerjel, akkor nem vezérli ki az AC relét.

Ja,és hibakód nincs.Mivel nem indul...:-) Vagy nem arra a sárga lámpára gondoltok?Ez még villogtatós...ziherenc-tűvel! :-)

Most olvasom hogy motorkód kellene...Per pillanat nem elérhető a forgalmi.Az évjárat 1992,a motorkód 1,6nz?vagy mi a szösz...75lovas,8szelepes,1,6-os...

Kellemes karácsonyi ünnepeket és boldog balesetmentes új évet kívánok minden Opelt vezetőnek.

A lábszámban nem vagyok biztos, de a multec vezérli. Az Etzold könyvből néztem a rajzot, de valóban várjuk egy évjárat/motorkódot.

Erre azért évjárat és motorkód hiányában nem mernék jelentősebb tétben fogadni.

a motorvezérlő a 86-os lábán adja a +12-t, a gnd állandóan rajta van a relé lábán.

Hibakódnak mit ad ki?

Üdv!Rég jártam erre!Opel Fastra,1,6-os 8szelepes,ötajtós.Nem indul.A kulcs elfordítása után nem lehet hallani a relé kattanását,ami elindítaná a benzinpumpát.Relét már cseréltünk.A relé honnan kap áramot?A motorvezérlőtől?

Nekem a gyári T40-es. 2007-es G-astra. Gumigyűrűt sem kellett még cserélnem benne.

Nekem is 16-os menet lett vágva a karterba, mert én sem tudtam, hogy létezik Heli-coil.

Síma 16-os csavart használunk alumínium alátéttel, mert a szerelő szerint puhább, mint a réz. Eddig 3 olajcsere perióduson vagyunk túl ezzel a módszerrel és nincs szivárgás.

A Heli-coilról akkor még még nem tudtam, most tanulmányoztam, mindig tanul az ember:))

"..a topic nem azért van, hogy lenézzük a másikat."

Egyetértünk! Csak azt nem értem, akkor miért teszed?

Nem érzem magam se bagolynak, se verébnek.

Ez a topic nem azért van, hogy lenézzük a másikat.

Kár volt.  Jobb lett volna visszaállítani az eredeti menetet, az nem szakadt volna ki többet.

Heli-Coil

"Nagyképűségből ötös!"

 Ja, bagoly mondja verébnek.......  :-/

Most kellett 16-os menetet vágnom egy karterba, az előző szerelő kóccal rögzítette a 14-es leeresztőcsavart. Az is kibírt egy olajcsere-intervallumot:))

Ezzel a hozzászólással eltértél a tárgytól. 

A továbbadott információimat több évtizedes autószerelői tapasztalattal rendelkezőktől kaptam. (NDK, NSZK, orosz,  amerikai, ... gyártmányok javításával és karbantartásával foglalkozótól.)

Ha nincs "meggyepálva" a menet, akkor annak a kúpossága miatt van, hogy önmagában is kell tömítenie. A felhasználás helyétől függően van ahol a kúposság tömít, van ahol ez kisebb és tömítő alátéttel együtt tömít, és van ahol nem kúpos a menet, csak az alátét tömít.

Nagyképűségből ötös!

:-)

nem mondod?