Keresés

dss,

Üdv újra itt ;)

Itt mindent leírnak az egészről: http://www.autopass.no/Visitors/AutoPASS+and+toll+roads+in+Norway

A leírás szerint a kapuknál nem is lehet fizetni, minden automatikusan megy.

Nincs abban a szituban semmi vitás. Ahogy tanult barátom mondja, úgy jó.

A 2. szitu egy elég vitás kérdés.

Van aki szerint 24 órán belül nem kezdhetsz kétszer műszakot. 

Van aki szerint kezdhetsz, de 24 órán belül nem vezethesz 10 óránál többet akkor sem.

Tfh éjfélkor kezded a műszakot, vezetsz 9 órát egy 10 órás műszakban. Ez eddig reggel 10 óra. Megállsz pihizni, 9 órát alszol, ami este 7 avagy 19 óra. Ha 19kor elindulsz és vezetsz 4,5 órát, az 24 óra alatt 13,5 óra vezetés.

Szerintem hagyd abba a "tanácsadást", sokat fizetnél ezért. Mindig is 11h volt a rendes napi pihenő!!

Azt mondjuk megírhatnád honnan van a 10h!

Már nem kell visszapótolni, így 15h-s műszak után elég a 9h. Mindegy, hogy 9 vagy 10h-t vezettél (sőt lehet akár 5-6h vezetés is 15h alatt), de tolerancia miatt jobban örülnek ha nincs kicentizve minden.

2. Igen kezdhetsz, de az ugyanúgy csökkentett pihenő, mint a 15h-s müszak.

3. Attól függ előtte mi volt. Mert ha pl akkor kezdesz "szabi" után, akkor elég a 24-45-24. De mivel 3ik héten pótolnod kell, ezért ezután már min 66h kötelező!

Egyébként egyszerűbb, ha olyantól kérdezel parkolóban akin látod, hogy mennyire vágja (pl Nemírokmár) és a kb-s tudású nagyotmondókat csak meghallgatod.

Legfőbb tudnivaló, hogy minden hvége 45h-s pihenő és minden nap 13h munkaidő, csak lehet csökkenteni/növelni:)

Azért az alapdolgokkal mindenki tisztába jön elég hamar, csak maradnak homályos foltok.

Pl. 15 órás műszak, ezen belül 10 óra vezetés után elég a 9 óra pihi, vagy 11et kell kivenni?

Vagy 9 óra vezetés (10 órás műszak) és 9 óra pihi után kezdhetsz-e új műszakot?

Vagy 24 órás hétvégi pihi után a következő hétvégére elég 45 óra, vagy 45+(45-24) kell?

:)

Szar a májtól, parasztosan mondva. :))) 

Az egész egy dolgon múlik /kicsit koppintom a stílusod/, : értő olvasás!

Ismerősök Oslo körül négykezeznek, ketten három kártyával... :)

Tegnap amikor beszéltünk ugye odajött egy sofőr hozzám.

A következő kérdései voltak:

Nézd már meg, mennyi vezetési időm ment el?

Meddig maradsz?

Akkor megnéznéd a múlt hétvégén mennyi pihenőm volt?

Akkor megvolt a 45?

Meddig mehetek a héten?

És utána akkor mennyi pihenőt kell tartanom?

Nekem csak egy kérdésem volt.

Hogy mertél elindulni ? :DDD

Halleluja... csak az egyik böngésző makkant meg. :)

Mukodsz-e?

Ne zavard a Művésznőt!:D

Drukk-drukk......:o)

El se merek mozdulni innen:P

Biztos a fogásod szerintem.Csak azt a járgányt ne szorítsd annyira :)

Meg a mentőkét, ha a járgány kicsússzik az én kezemből is :)))

Ez úgy szok lenni, hogy a nullkilométeres páciens levezeti az előírt órákat egy ótvar húszéves fosládával, majd sikeres forgalmi vizsga és "könnyített" gki vizsga után boldogan jelentkezik a legelső helyre ahol nullkilométerrel is van felvétel. 

Aztán a garázsmester vagy a műszaki diszpécser másfél perc alatt felvázolja hogy aszongya: ez itt egy automata FH/R/XF/TGX/stb kislyányom, a gáz a jobb lábadnál van, egyébként bármi baja van az autónak azt úgyis kiírja az lcdre, hat hétig ne lássam a retkes testedet.

Egyszeri sofőr meg mit tesz ilyenkor? Megpróbálja lecsapolni az infót öregebb sofőröktől, akik általában hatan tizennyolcfélét állítanak. Így szép az élet :)

túlzásbaesünk!

sztem pár lényeges dolgot megjegyez az ember, akkor baj nemlehet, a máiks meg hogy nemkell sztem ragaszkodni ennyire a számokhoz.

:->

2heti vezidő ne legyen több mint 90óra,

az első héten ne legyen több mint 56óra,

a pihenőidőnek minimuma van, nincs maximuma! :-> felesleges belemenni 15, meg 30perces pihenőkbe, mert belekavarodsz! mindíg legyen meg a mimimum 46 s nincs para, hogy "fúúúúúú, el*úrtam, mennyit pihentem előtte... nyomtatás....",

úgymint a pihenőidőnek a vezetési időnek is van maximuma, minimum nincs! 4,5 a max, s ha te a 4,5-et nemv ezeted ki, hanem 3-akat, akkor a maradék 1,5-öt tolod magadelőtt, vagyis kivezetheted....

az egy megint más kérdés, hogy a hétvégi pihenőket, hogy veszed ki, mert itt ahány ország annyi szokás! Van olyan nemzet, aki elfogadja az 56órás hét után (itt 24-et pihensz)a következő héten 34 után a (48órás pihit) Sok gépkocsivezető 24-48ban hétvégézik, s nincs baja belőle....

Sziasztok!

Tibi2105:

Reggel láttam a paripádat a Schwehat-i kútnál, ott vettem ki 45 percet, de nagyon el voltál függönyözve, gondoltam nem dörömbölök át! :)

Katasztrófavédelem telszáma legyen kéznél!!! :Đ

Nagy ráérésedben drukkoljál, most végzem a tudományos kisérletet :DD

Itt válik el az ocsú a búzától, azaz ki a sofőr és ki a gépkocsivezető.

Egyébként sokan tényleg a vakvilágba mennek és rohadtul nagy malacot hordanak magukkal:(

Ahelyett, hogy maradt volna pincér, pék, asztalos, ifás...

Megvan, csak rohadtúl ráérek (Gerobbal pont erről beszéltem tel-n).

Kezd ez is olyan lenni, mint a kezdő hova menjen vagy a wabis kérdések:(

Ált évente 2szer tuti megy a hozzánemértés.

Franco: a 6h-s szabály ránk ITT EURÓPÁBAN nem vonatkozik és az 561 az nem brüsszeli bürokraták szüleménye

Hogyne tudnám:

arcal a szélvédő felé a hütőn ülve laptopot bámulva:)

Rohadt szél:(

A máknak sok köze nincs ehhez drága Cilike hanem azt inkább kenőpénznek nevezik :) vagy ha úri gyerek akarok lenni "kishelp"

Még ezt is megértem, ha nem tanult valaki a vizsgára. Mákja volt, átment. Na de amikor elkezd dolgozni, akkor csak megy a vakvilágba, majd lesz valami alapon? 

Milyen 6órás szexbajnok???Hol vezethetsz 6 órát csillagvirág?? :DD

Ebből szokot kitünni,hogy ki az aki TANULT a vizsgára és ki az aki NEM :o))

Szuszááááááááááááááááá :)

épp ez a jó benne, mindig van 1 közös téma amiben nincs 1-t értés :D

Ezen a vezetési idő vitán mindig megdöbbenek... Kamionosként, sofőrként dolgoztok, oszt azt se tudjátok merre vagytok arccal :)))